關(guān)于生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告三篇
隨著人們自身素質(zhì)提升，報(bào)告的適用范圍越來越廣泛，我們在寫報(bào)告的時(shí)候要注意涵蓋報(bào)告的基本要素。那么一般報(bào)告是怎么寫的呢？以下是小編收集整理的生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告3篇，希望對大家有所幫助。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
讀了一年半的大學(xué)，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認(rèn)識還是不夠，在大一結(jié)束的時(shí)候，學(xué)院曾要求我們好好利用暑期時(shí)間，在與自己專業(yè)有關(guān)的單位實(shí)習(xí)，但由于當(dāng)時(shí)所學(xué)知識涉及本專業(yè)知識不多，所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來，所以對本專業(yè)掌握并不是很理想。
這學(xué)期學(xué)院為了使我們更多了解電子產(chǎn)品、設(shè)備、提高對本專業(yè)的認(rèn)識，加深電子在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個(gè)擁有較多類型的電子生產(chǎn)設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習(xí)。我們恰好被安排在家電生產(chǎn)行業(yè)較有名氣的中國華裕集團(tuán)。1月15號上午開過實(shí)習(xí)動(dòng)員大會之后，我們外地實(shí)習(xí)的班級就出發(fā)了。
當(dāng)晚霞微灑大地的時(shí)候，我們電子0501班一行來到了生產(chǎn)實(shí)習(xí)的目的地——東海之濱，杭州灣畔的慈溪，坐落于長三角交匯的黃金地段的華裕集團(tuán)，將是我們?yōu)槠谌斓膶?shí)習(xí)之地，
經(jīng)過一夜的休息，我們整裝待發(fā)。
來到公司，在公司人事主管的講解下，我們了解了華裕集團(tuán)的工作狀態(tài)，然后在各車間人員的帶領(lǐng)下，我們開始了我們?yōu)槠谌斓纳a(chǎn)實(shí)習(xí)，開始我們的勞動(dòng)體驗(yàn)。
我們一組被安排在烤三明治機(jī)生產(chǎn)車間，雖然我們知道該公司與我們本專業(yè)還是有一定的差別，但是通過了解公司的生產(chǎn)情況，各車間的工作情況等等，我們還是能夠體驗(yàn)到電子產(chǎn)品在家電生產(chǎn)上的重要作用，譬如溫控器，假如沒有這個(gè)小小的電子產(chǎn)品，那么烤三明治機(jī)就不會達(dá)到溫度的頂峰，一直到加熱管被熔化，一直到整個(gè)產(chǎn)品報(bào)廢。
第一次親身感受了電子產(chǎn)品在生產(chǎn)實(shí)踐中的應(yīng)用，電子技術(shù)再加點(diǎn)制造工業(yè)的應(yīng)用了，讓我們打開眼界，也是對以前所學(xué)知識的一個(gè)初審。通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足，為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)。
我們一組在烤三明治機(jī)車間生產(chǎn)實(shí)習(xí)，該車間生產(chǎn)的烤三明治機(jī)主要有01，02，03等等按照產(chǎn)品的大小來劃分的20多種。該產(chǎn)品主要是出口于歐盟，南美等國家，在中國市場上還是比較少的。
在實(shí)習(xí)中我們首先聽取了車間負(fù)責(zé)質(zhì)量檢驗(yàn)的師傅給我們講解的關(guān)于實(shí)習(xí)過程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目，在生產(chǎn)實(shí)習(xí)中，安全問題始終是擺在第一位的，這個(gè)也是學(xué)院在動(dòng)員大會上一再強(qiáng)調(diào)的事情。
在接下來的時(shí)間里，我們參觀了烤三明治機(jī)車間的生產(chǎn)流水線，了解了烤三明治機(jī)的工作原理以及其內(nèi)部加熱系統(tǒng)的一系列構(gòu)造：產(chǎn)品本身是有兩部分組成，如同一個(gè)盒子。
兩部分分別由兩個(gè)銅管加熱管作為加熱裝置，在盒的一面有個(gè)溫控器，主要是用來感應(yīng)溫度的，當(dāng)該產(chǎn)品工作的時(shí)候，這個(gè)溫控器就會感應(yīng)溫度，到一定的溫度，就會斷開加熱，處于保溫狀態(tài)，不會因?yàn)闇囟冗^高導(dǎo)致，加熱管達(dá)到熔點(diǎn)而破壞，這是整個(gè)設(shè)備的心臟部分。然后在一面有指示燈用來指示所處的工作狀態(tài)，其他部分會因?yàn)楫a(chǎn)品的型號不同而有所區(qū)別。
總體來說，用我們的知識來講，就是應(yīng)用了物力上的熱原理以及能量轉(zhuǎn)化原理，將電能轉(zhuǎn)化為熱能，從而將食物烤熟。
了解了烤三明治機(jī)的工作原理，接下來的實(shí)踐使我們熟悉生產(chǎn)線上的操作，雖然整個(gè)生產(chǎn)線的工作是對半成品進(jìn)行裝配，看似簡單，但是一開始學(xué)的時(shí)候我也是手忙腳亂的，不是這邊搞錯(cuò)就是那邊忘了，都是是富幫我糾正。后來由于滿滿的熟悉起來了，有些崗位我可以一個(gè)人承擔(dān)，這點(diǎn)還是蠻欣慰的。
短短的幾天時(shí)間，讓我不僅能夠知道了產(chǎn)品的工作原理，還讓我熟悉了它的生產(chǎn)流水線，雖然是一些簡簡單單的基本操作，但是只要我們的安裝不正確和措作的疏忽都會影響到整個(gè)機(jī)器的癱瘓，由于有些正因?yàn)檫@一丁點(diǎn)的誤差而導(dǎo)致產(chǎn)品的返工。所以我們每一步都要集中注意力，爭取把每一步都做好。
通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，不僅使理論知識得到了實(shí)踐的結(jié)合，而且學(xué)到了很多在學(xué)校里學(xué)不到的東西�？偨Y(jié)起來主要有以下三點(diǎn)：
一、 無論做什么事情，都要有一顆虛心求教的誠心。
在學(xué)校里也罷，走上社會也罷，我們始終不是一個(gè)全能的人，在很多方面都需要?jiǎng)e人的耐心教導(dǎo)，如果能抱著一顆虛心求教的誠心，別人都愿意耐心的指點(diǎn)與教導(dǎo)，在實(shí)習(xí)車間里，雖然他(她)文化水平不高，但是在某一方面，他(她)確有一技之長，那么他(她)就是我們的老師，就比我們強(qiáng)，荀子云：學(xué)道有先后，術(shù)業(yè)有專攻。假如我們能夠誠心請教他人，那么我們的知識框架就會越來越復(fù)雜，越來越豐富。
二、 無論做什么事情，都要有一顆細(xì)心與耐心。
我們實(shí)習(xí)的車間是裝配半成品，所用最多的就是螺絲，而這些部件都是很小的，有時(shí)候擰緊一個(gè)螺絲就需要很長時(shí)間，假如沒有耐心和細(xì)心是不能完成這個(gè)任務(wù)的。同樣其他的事情也是一樣。
三、 要有團(tuán)隊(duì)合作精神。
一條生產(chǎn)流水線就是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，假如某個(gè)崗位出現(xiàn)了滯后，那么后面的生產(chǎn)線就會受到影響，所以每一個(gè)崗位既是獨(dú)立的，又是相互聯(lián)系著的。
這就需要大家的合作精神，雖然車間的崗位有所區(qū)別，工作量有輕有重，但是大家表現(xiàn)出來的團(tuán)隊(duì)合作精神卻非常令人敬佩的，前面完成了的而不顧自己是否勞累，放棄休息的時(shí)間，馬上就幫助后面的，共同完成整個(gè)生產(chǎn)線上的任務(wù)。使我深深地認(rèn)識到團(tuán)隊(duì)精神的力量，合作的動(dòng)力，使我清醒地認(rèn)識到自己在以后的工作與學(xué)習(xí)中都要時(shí)時(shí)有團(tuán)隊(duì)合作精神，這樣每件事情都能獲得圓滿完成。
短短的三天生產(chǎn)實(shí)習(xí)在最后的參觀工廠車間之后落下帷幕，三天的時(shí)間雖然辛苦，雖然有很多的累，有很多的汗，但是我們付出的遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于我們所獲得的。離開了浙東門畔，東海之濱的沃土，我們踏上了返校的路途，衷心的祝愿這個(gè)翱翔杭州灣畔的雄鷹能夠越飛越高，華裕能夠越來越興旺
生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告心得二：
本人是一名電氣工程專業(yè)的學(xué)生，現(xiàn)在實(shí)習(xí)于**電氣工程有限公司。公司主要業(yè)務(wù)包括：提供110KV及以下送電線路(含電纜工程)和同電壓等級變電站工程的輸電、供電、受電電力設(shè)施的施工安裝服務(wù);提供380V及以下的城市廣場、道路、公路、建筑物外立面、公共綠地等照明工程安裝服務(wù);提供35千伏以下輸電、供電、受電電力設(shè)施的維修、試驗(yàn)服務(wù)。
我在公司實(shí)習(xí)的崗位是開發(fā)部事務(wù)員，主要負(fù)責(zé)開發(fā)部的內(nèi)勤工作。我所從事的工作內(nèi)容主要有：
1.制作項(xiàng)目開工資料(報(bào)裝資料、施工方案、施工組織設(shè)計(jì)、進(jìn)場所需資料);
2.制作項(xiàng)目竣工資料(竣工圖、竣工文件);
3.竣工資料的整理與歸檔工作;
4.制作項(xiàng)目9000認(rèn)證文件;
5.電氣工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告3篇實(shí)習(xí)報(bào)告 實(shí)習(xí)總結(jié) 制作項(xiàng)目監(jiān)理所需資料;
6.制作項(xiàng)目招投標(biāo)文件(除商務(wù)部分);
7.負(fù)責(zé)項(xiàng)目招投標(biāo)工作;
8.合同統(tǒng)計(jì)工作;
9.完成公司要求的報(bào)表工作，由于我所負(fù)責(zé)的是開發(fā)部的內(nèi)勤工作，故不涉及設(shè)備技術(shù)參數(shù)和技術(shù)要求。
經(jīng)過這段時(shí)間的頂崗實(shí)習(xí)，我深深的感覺到我們在學(xué)校學(xué)習(xí)的那些知識遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。剛畢業(yè)的大學(xué)生往往會覺得畢業(yè)了，告別了校園生活再不用學(xué)習(xí)了。尤其我以班級綜合排名第一的好成績作為學(xué)校的優(yōu)秀畢業(yè)生應(yīng)聘到頂崗實(shí)習(xí)單位，更加以為我在學(xué)校所學(xué)的以及通過自己努力取得的那些國家計(jì)算機(jī)、英語、制圖員的等級證書就是單位所需要的。
可是在頂崗實(shí)習(xí)過程中，我才發(fā)現(xiàn)學(xué)校里我所學(xué)習(xí)的那些知識，學(xué)得再好不過是書本上的東西，真正到了實(shí)際工作中相差太遠(yuǎn)了。尤其我所實(shí)習(xí)的崗位，所負(fù)責(zé)的工作，與我在學(xué)校所學(xué)的專業(yè)知識更是幾乎沒有關(guān)系。我們在學(xué)校中學(xué)習(xí)的，事實(shí)上真正重要的是那種自主學(xué)習(xí)的方法，所學(xué)習(xí)的是再學(xué)習(xí)實(shí)際東西的一些學(xué)習(xí)工具，更重要的還有做人的道理。學(xué)校里我們要學(xué)會做人，才能更好的學(xué)做學(xué)問。
在工作中，一切都是新的，都要從零開始。我很深刻的體會到，學(xué)無止境。我們要想在這個(gè)社會上很好的立足是需要不斷的學(xué)習(xí)，不斷的充實(shí)自己才行的。否則，在當(dāng)今競爭如此激烈的社會，我們就將被淘汰。
在畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)過程中，我收獲了很多。對于我所在的開發(fā)部的工作性質(zhì)而言，我認(rèn)識到溝通協(xié)調(diào)能力在工作中的重要性。開發(fā)部作為我們整個(gè)公司的業(yè)務(wù)源頭，在生產(chǎn)中起著至關(guān)重要的作用。
我們需要盡職盡責(zé)，為客戶所想，為客戶所急。公司的總經(jīng)理每周都會給開發(fā)部召開部門會議，會議中我們會彼此談?wù)劯髯砸恢艿墓ぷ饕约按蠹曳窒硪恍┰谔幚砉ぷ髦械慕?jīng)驗(yàn)，這讓我學(xué)習(xí)到了很多書本中無法學(xué)到的東西。其中讓我感受很深的就是與人溝通協(xié)調(diào)的方法。社會不像校園，是一個(gè)很復(fù)雜的環(huán)境。
工作中與客戶溝通更不像在學(xué)校與老師溝通那樣輕松。這其中有很多的技巧，都是在不斷的工作學(xué)習(xí)中積累出來的。步入社會，這種與人溝通協(xié)調(diào)的經(jīng)驗(yàn)是很重要的。很多時(shí)候，我們即便是無法完成的事也需要答應(yīng)顧客，然后回去協(xié)調(diào)，最后哪怕依然就是不可能的事，但我們需要給顧客這個(gè)我們?yōu)轭櫩头⻊?wù)了的過程。
鑒于我們的工作性質(zhì)就是要讓顧客滿意，要協(xié)調(diào)好甲方、供電局甚至公司內(nèi)部其他部門的工作。我認(rèn)識到在社會這個(gè)大環(huán)境下為人處事是需要圓滑的，社會上沒有人會包容我們的脾氣，在畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)過程中，我學(xué)習(xí)到了不少這方面的經(jīng)驗(yàn)。
通過對這段時(shí)間的實(shí)習(xí)總結(jié)，我感覺自己對于知識的學(xué)習(xí)太表面化了，沒有深入的理解，只能說我學(xué)習(xí)認(rèn)真所以取得了好的成績，而事實(shí)上，與實(shí)際根本沒有結(jié)合起來，知識只停留在書本上。我個(gè)人也覺得我們學(xué)�？梢栽趯I(yè)課程的教授方面，多結(jié)合下具體工作中所需要的，與實(shí)際聯(lián)系更加緊密些，讓以后供用電技術(shù)這個(gè)專業(yè)的同學(xué)在畢業(yè)后學(xué)習(xí)到更多真正工作中可以用得到的東西。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
XXXX年11月7日我們?nèi)チ藷o錫太湖博覽中心參觀了新能源展會，本屆展會以“新能源、新城鎮(zhèn)、新生活”為主題，由展覽和大會兩大板塊組成。展覽方面將集中展示太陽能光伏產(chǎn)品、太陽能光熱產(chǎn)品、節(jié)能建筑、新能源汽車、儲能、智能電網(wǎng)及其他新能源領(lǐng)域的新技術(shù)、新產(chǎn)品及新應(yīng)用。大會方面則將圍國家最新政策導(dǎo)向、光伏技術(shù)發(fā)展趨勢、地面電站融資途徑、分布式光伏電站建設(shè)、綠色建筑與城鎮(zhèn)化、新能源汽車推廣以及新能源企業(yè)海外投資等熱點(diǎn)話題，舉辦主論壇“XXXX年全球新能源產(chǎn)業(yè)峰會”，以及“中國分布式光伏發(fā)電示范項(xiàng)目交流會”、“XXXX年國際光伏產(chǎn)業(yè)技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展論壇”、“第二屆中國分布式發(fā)電培訓(xùn)研討會”、“創(chuàng)新金融模式與新能源應(yīng)用論壇”、“綠色建筑與中國城鎮(zhèn)化建設(shè)論壇”、“XXXX年國際新能源電動(dòng)車高峰論壇”、“東西部新能源項(xiàng)目對接會”等多個(gè)分論壇。此外，展會同期還將舉辦XXXX年首屆全球“綠色家園”創(chuàng)意合作論壇、中國新能源產(chǎn)業(yè)調(diào)研會（早餐交流會）、中國循環(huán)經(jīng)濟(jì)協(xié)會可再生能源專業(yè)委員會理事會議等多個(gè)活動(dòng)。
XXXX年11月8日我們?nèi)チ松虾H博覽中心，從工博會回來的感覺就是很累，在里面兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)近3小時(shí)，回到學(xué)校已經(jīng)筋疲力竭，但是從中所見識和學(xué)習(xí)到的卻不是三言兩語能夠表達(dá)的。
W1館——世博科技展區(qū)，是本屆工博會的亮點(diǎn)之一。我們學(xué)院的多功能護(hù)理床機(jī)器人也列入了展出項(xiàng)目，不由期待。多功能護(hù)理床機(jī)器人是由一個(gè)可觸式控制面板和護(hù)理床組成，針對缺乏自理能力的老年人、殘疾人設(shè)計(jì)的機(jī)器人化多功能護(hù)理床的基本結(jié)構(gòu)和功能,介紹了這種多功能護(hù)理病床機(jī)器人化控制技術(shù)和語音操作技術(shù)。在旁邊展出的上海交大的炒菜機(jī)器人也頗引人注目，能自動(dòng)按照菜式控制調(diào)料用量，并且炒菜的過程也由機(jī)器人自行完成。整個(gè)W1館的整體感覺集先進(jìn)的科技、能源環(huán)保、城市生活為一體的小型城市。
此次工博會不僅以世博為亮點(diǎn)，還匯集了許多工業(yè)自動(dòng)化的頂尖品牌，更有很多國內(nèi)首發(fā)的展品，讓我覺得中國在裝備制造業(yè)及自動(dòng)化正在向世界化水平逐步靠攏。在數(shù)控機(jī)床方面體現(xiàn)了中國機(jī)床業(yè)的最高水平，有齊二機(jī)床、武重機(jī)床等。上海機(jī)床廠展出的數(shù)控軋輥磨床幾何精度和工作精度都達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先水平。在激光打標(biāo)機(jī)方面國內(nèi)和國外展品都令我感嘆，科技的發(fā)達(dá)和精準(zhǔn)，那一件件經(jīng)由打標(biāo)機(jī)而出來的物品都是科技在藝術(shù)品中的體現(xiàn)。還有各國各種不同的零部件、大型沖床、軸承等，都令我學(xué)習(xí)到了許多。當(dāng)來到日本展區(qū)時(shí)，第一是被他們環(huán)保的理念所吸引，還有就是愛知縣的展位，在觀展時(shí)，看到了直徑只有0.07mm高精度鉆孔機(jī)不得不讓我佩服。
本次展出的另一亮點(diǎn)，就是智能機(jī)器人。中國本土研發(fā)的ABB最小且速度最快的六軸機(jī)器人;有將跳棋一個(gè)個(gè)精準(zhǔn)且快速的放入指定位置的機(jī)器人;有能分辨3種不同顏色并將其放入瓶中的機(jī)器人等等。這些智能機(jī)器人的展出，讓我發(fā)覺機(jī)器人將會成為現(xiàn)在以至于今后幫助人類完成部分任務(wù)并提高工作效率，及生活品質(zhì)。工博會有一塊高校展區(qū)同樣吸引了很多人的視線。我校所展出的隧道無極燈獲專利、風(fēng)力燈箱便民指路、網(wǎng)絡(luò)抄表遠(yuǎn)程可查都體現(xiàn)了大學(xué)生的創(chuàng)新意識和實(shí)踐能力，這也是我所學(xué)專業(yè)所必須的能力，從高校展區(qū)的各類展品中體會到從高校展區(qū)的各類展品中體會到了大學(xué)生的潛力是可以深入挖掘和探索的。
這次參觀工博會對我所學(xué)的專業(yè)來說受益匪淺，不單單看到國內(nèi)外領(lǐng)先的技術(shù)，還有和我同齡人的創(chuàng)造發(fā)明，這些都是值得我去借鑒以及學(xué)習(xí)的。更發(fā)覺應(yīng)該打好專業(yè)基礎(chǔ)，提高實(shí)踐和交流能力，都是我不可或缺的`必修課。
最后在XXXX年12月7日我們實(shí)習(xí)參觀學(xué)校的變電管理處，目的是理論聯(lián)系實(shí)際，增強(qiáng)學(xué)生對社會、國情和專業(yè)背景的了解；使學(xué)生拓寬視野，鞏固和運(yùn)用所學(xué)過的理論知識，培養(yǎng)分析問題、解決問題的實(shí)際工作能力和創(chuàng)新精神；培養(yǎng)勞動(dòng)觀念，激發(fā)學(xué)生的敬業(yè)、創(chuàng)業(yè)精神，增強(qiáng)事業(yè)心和責(zé)任感；本次實(shí)習(xí)在學(xué)生完成部分專業(yè)課程學(xué)習(xí)后進(jìn)行，通過本次實(shí)習(xí)，使學(xué)生所學(xué)的理論知識得以鞏固和擴(kuò)大，增加學(xué)生的專業(yè)實(shí)際知識；為將來從事專業(yè)技術(shù)工作打下一定的基礎(chǔ)；進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)理論知識分析生產(chǎn)實(shí)際問題的能力。
變壓器能夠?qū)⑼饷娴?00kv高壓電轉(zhuǎn)換為所需的110kv的低壓電。由于變壓器的電壓很高，功率又很大，所以變壓器產(chǎn)生的熱量很大，如何降低變壓器的溫度保證其正常工作至關(guān)重要。為了降低溫度，每臺變壓器上都裝有很多散熱片，當(dāng)主體溫度超過55攝氏度時(shí)，散熱器低部風(fēng)扇自動(dòng)啟動(dòng)，85攝氏度自動(dòng)跳閘，說明線路發(fā)生故障，起溫度保護(hù)作用。為了防止線路短路，變壓器的主體中充滿了25＃油，在主體上面裝有一個(gè)油枕，可隨時(shí)向主體中供油，補(bǔ)充消耗。瓦斯計(jì)電器用來防止主體內(nèi)產(chǎn)生的瓦斯氣體過多及時(shí)向管理員報(bào)警，防止變壓器損壞。
接著，我們又來到了高壓間。高壓間又明確分為輸入端和饋出端。內(nèi)部設(shè)備由許多鐵欄分隔，里面的好多設(shè)備都是進(jìn)口的，自動(dòng)送電，跳閘保護(hù)，十年都未出故障。在主控制室內(nèi)，有兩名技術(shù)人員隨時(shí)監(jiān)視著主控制設(shè)備各儀器儀表的工作狀態(tài)，主控制設(shè)備體積龐大，功能完善，具有故障顯示，故障分析，自動(dòng)保護(hù)等眾多功能，給管理操作帶來很大便利。當(dāng)跳閘時(shí)，綠燈會閃，同時(shí)鈴響，進(jìn)行報(bào)警。當(dāng)鐵路上線路發(fā)生斷路時(shí)，可以在主控面板的顯示器上顯出斷電點(diǎn)距變電站的距離，從而為及時(shí)維修提供方便。最后我們總覽了整個(gè)變電站的結(jié)構(gòu)及工作狀態(tài)，對其有了更直觀清晰的了解。一般情況下，電經(jīng)過輸電線路到達(dá)500千伏變電站后，通過變壓器轉(zhuǎn)化
生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
20xx年3月5日下午，我們專業(yè)前往位于臨港的上海通用榮威汽車廠。該基地于20xx年6月開始建設(shè)，當(dāng)時(shí)從上海大眾和上海通用抽調(diào)了一批骨干進(jìn)行建造，是上海汽車自主品牌最具有代表性的工廠。整個(gè)工廠面積達(dá)到120萬平方米，目前第一期為67萬平方米。這里有沖壓、車身、油漆、總裝四大工藝車間，還有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)廠，總共投資35.6億元。預(yù)計(jì)還將投資6億用于建設(shè)一條大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線。目前臨港工廠生產(chǎn)規(guī)模為22.5萬輛/年。
步入廠區(qū)，雖然是汽車制造生產(chǎn)的基地，但是并沒有太多重工業(yè)工廠的典型特征，整體給人以整潔的感覺，廠區(qū)內(nèi)的道路非常寬敞，而且衛(wèi)生情況很好，一切都顯得井井有條。這里的管理相當(dāng)嚴(yán)格，也正是規(guī)范的管理才能確保生產(chǎn)出高品質(zhì)的汽車。汽車是一項(xiàng)綜合性的機(jī)器，任何一個(gè)地方有瑕疵，都會導(dǎo)致汽車出故障，所以每一輛汽車在走出工廠前，都要經(jīng)過嚴(yán)格的測試，比如淋雨、懸掛、定位、尾氣、燈光等等，此外還有經(jīng)過實(shí)際行駛，以確保汽車的品質(zhì)。這座位于上海市最東南端、緊鄰杭州灣的臨港基地，從設(shè)計(jì)之初，就以精益化、敏捷化、柔性化、模塊化和高質(zhì)量這“四化一高”的先進(jìn)設(shè)計(jì)理念，并在制造管理、節(jié)能環(huán)保等方面，達(dá)到了國際先進(jìn)水準(zhǔn)，保證了其在未來30年內(nèi)的領(lǐng)先地位。
工作人員為我們介紹了廠區(qū)構(gòu)造、汽車制造流程（沖壓——焊裝——涂裝——總裝）以及制造出的汽車產(chǎn)品后便帶大家進(jìn)入了各車間進(jìn)行參觀。
沖壓是汽車制造的第一階段，指靠壓力機(jī)和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件（沖壓件）的成形加工方法。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片都是沖壓加工的。在車間內(nèi)可以看到一片片未成型的鋼板通過沖壓設(shè)備，在模具里產(chǎn)生變形，從而變成了一定形狀、尺寸和性能的產(chǎn)品零件。在每分鐘生產(chǎn)數(shù)十、數(shù)百件沖壓件的情況下，短暫時(shí)間內(nèi)完成送料、沖壓、出件、排廢料等工序，常常發(fā)生人身、設(shè)備和質(zhì)量事故。因此，沖壓中的安全生產(chǎn)是一個(gè)非常重要的問題。沖壓的安全措施是：①實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化進(jìn)出料。②設(shè)置機(jī)械防護(hù)裝置，防止傷手。應(yīng)用模具防護(hù)罩、自動(dòng)退料裝置和手工工具進(jìn)出料。③設(shè)置電氣保護(hù)、斷電裝置。設(shè)置光電或氣幕保護(hù)開關(guān)、雙手或多手串聯(lián)啟動(dòng)開關(guān)、防誤操作裝置等。④改進(jìn)離合器和制動(dòng)結(jié)構(gòu)，在危險(xiǎn)信號發(fā)出后，壓力機(jī)的曲軸、連桿、沖頭能立即停止在原位上。
沖壓完成后就要進(jìn)行焊裝，它是把沖壓好的工件焊接在一起。車間內(nèi)高溫電弧使金屬熔化、飛濺，很容易使人受到灼燙傷害；焊接中為去除焊渣而敲擊焊縫時(shí)，未全部冷卻的焊渣很容易濺入眼睛；電弧輻射會灼傷眼睛；在清除焊縫熔渣時(shí)，由于碎渣飛濺會刺傷或燙傷眼睛。因此我們在進(jìn)入焊裝車間前都被要求戴上防護(hù)眼鏡。焊裝車間內(nèi)的其他不安全因素還包括觸電傷害、機(jī)械傷害、起重傷害、物體打擊、車輛傷害、有毒有害物質(zhì)等。在這座臨港工廠內(nèi)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化焊接，最高的焊接自動(dòng)化率可以達(dá)到99%，我們可以隨處看到焊接機(jī)器人在進(jìn)行焊接操作，其顯著的優(yōu)點(diǎn)就是精準(zhǔn)度高、操作更安全。
涂裝即指對金屬和非金屬表面覆蓋保護(hù)層或裝飾層。涂裝是工程機(jī)械產(chǎn)品的表面制造工藝中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，防銹、防蝕涂裝質(zhì)量是產(chǎn)品全面質(zhì)量的重要方面之一。產(chǎn)品外觀質(zhì)量不僅反映了產(chǎn)品防護(hù)、裝飾性能 , 而且也是構(gòu)成產(chǎn)品價(jià)值的重要因素。在焊裝完成后便進(jìn)入了涂裝工序。涂裝工藝可以歸納為：前處理——噴涂——干燥或固化——三廢處理。表面處理是防銹涂裝的重要工序之一。工程機(jī)械防銹涂裝質(zhì)量在很大程度上取決于表面處理的方式好壞。目前節(jié)能和環(huán)保要求越來越高，涂裝過程中對涂料的選擇也在逐漸更新。
最后一步就是總裝了，即把零件和部件裝配成最終產(chǎn)品的過程。汽車整車的質(zhì)量是由總裝配來保證的。如果裝配不當(dāng)，即使前幾步做得很完美也難以產(chǎn)出符合要求的汽車產(chǎn)品；反之卻可通過總裝來修復(fù)原先的缺陷，使產(chǎn)品合格。裝配工藝過程包括五個(gè)步驟：裝配、調(diào)整、路試、裝箱、重修。裝配是按一定技術(shù)要求，將各種汽車零部件進(jìn)行組合形成整車。同時(shí)需要潤滑的部位加注潤滑劑，對冷卻系統(tǒng)加注冷卻液，基本達(dá)到裝配后的汽車可以行使的要求。調(diào)整即通過調(diào)整來消除裝配中的質(zhì)量問題，使整車處于最佳工作狀態(tài)。路試指路面行車試驗(yàn)，調(diào)整合格的汽車需要經(jīng)過三至五千米的行車測試，經(jīng)過實(shí)際運(yùn)行情況下的各種試驗(yàn)并發(fā)現(xiàn)所暴露的質(zhì)量問題，并予以即使消除。裝箱即經(jīng)過路試合格的汽車進(jìn)行裝配車箱，完成汽車的最終裝配。重修是針對那些在調(diào)整和路試過程中暴露出的又不能即使處理的質(zhì)量問題，需進(jìn)行重修，通常是更換零部件。
走完一圈，我的感受是這里的制造過程中的環(huán)境良好，管理井井有條，對生產(chǎn)線上各個(gè)環(huán)節(jié)操作規(guī)范、要求嚴(yán)格，這不僅是對最終產(chǎn)品質(zhì)量的保證，也是安全作業(yè)的精髓所在。
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