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精選物流類實習(xí)報告四篇
隨著社會一步步向前發(fā)展,報告使用的頻率越來越高,我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。你所見過的報告是什么樣的呢?下面是小編為大家收集的物流類實習(xí)報告4篇,歡迎閱讀與收藏。
物流類實習(xí)報告 篇1
1實習(xí)目的
經(jīng)過三年的專業(yè)課學(xué)習(xí),我們對物流已經(jīng)有了一定的認(rèn)識,通過對實習(xí)單位的全面了解,鞏固所學(xué)專業(yè)理論知識,加深對采購與供應(yīng)管理、運輸與配送管理、倉儲與庫存管理等理論與方法的理解,了解并初步掌握以上各類企業(yè)的生產(chǎn)工藝流程和相關(guān)物流管理系統(tǒng),關(guān)注實習(xí)單位存在的問題,培養(yǎng)學(xué)生獨立分析問題、提出建議和解決問題的能力,牢固樹立尊重實踐的科學(xué)態(tài)度。為把學(xué)生培養(yǎng)成工程技術(shù)與管理相結(jié)合的復(fù)合型高級物流專門人才奠定基礎(chǔ)。
2實習(xí)要求
1、嚴(yán)格遵守實習(xí)單位的規(guī)章制度,自覺尊重實習(xí)單位的領(lǐng)導(dǎo)和工程、管理人員。服從他們的管理,虛心向他們學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他們的好思想、好作風(fēng)和業(yè)務(wù)專長。
2、認(rèn)真實習(xí)、主動進取、勤于思考,做到多問、多聽、多看、多記,堅持每天認(rèn)真做好筆記,寫好日記。
3、確保安全,愛護公物,注意衛(wèi)生,積極主動參與實習(xí)單位的工作,力求頂崗作業(yè)。
4、指導(dǎo)教師必須認(rèn)真負(fù)責(zé)、履行職責(zé),學(xué)生要服從指導(dǎo)教師的指導(dǎo)安排,如果在實習(xí)期間,引起實習(xí)單位不滿、造成不良影響者,指導(dǎo)教師有權(quán)終止其實習(xí)。
3實習(xí)內(nèi)容
時間飛快,轉(zhuǎn)眼間在鄭州安得物流有限公司三個月的實習(xí)時間就這樣悄悄的流逝了。炎熱的七八九三個月,感謝鄭州物流平臺這里的同仁們對我的照顧,從一個開始什么都不懂的孩子慢慢的更加深刻的了解物流,我永遠(yuǎn)也忘記不了大家耐心的教導(dǎo),使我感受到了家的溫暖。
3.1企業(yè)簡介
安得物流股份有限公司有限公司創(chuàng)建于20xx年1月,系國內(nèi)最早開展現(xiàn)代物流集成化管理、以現(xiàn)代物流理念運作的第三方物流企業(yè)之一,國內(nèi)一一家AAAAA級物流企業(yè)。今天的安得以專業(yè)化、規(guī);牡谌轿锪鞴拘蜗筌Q身行業(yè)前列。目前,公司管理倉庫總面積超過400萬平方米,年運輸量60億噸公里,配送能力200萬票,在全國范圍內(nèi)設(shè)立200多個物流服務(wù)平臺,物流技術(shù)水平國內(nèi)領(lǐng)先,為600多家國內(nèi)外知名的客戶提供專業(yè)物流服務(wù),年物流總額超過3000億元,為社會節(jié)約物流成本超過20億元。20xx年實現(xiàn)營業(yè)收入超過27億元,同比增長45%,實現(xiàn)利稅2.1億元。先進而高效的信息處理手段,是安得不斷進步的有效保障。“安得物流供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)(ALIS)”在設(shè)計上追求靈活和完美的架構(gòu),在運用過程中追求信息準(zhǔn)確性、全面性和實時性。為公司信息的快捷傳遞起到了十分重要的作用,成為網(wǎng)絡(luò)化運營不可或缺的工具。高度信息化,不但使安得物流實行精益化管理成為可能,也向客戶提供了更高價值的信息服務(wù)。
安得倡導(dǎo)“以人為本”的企業(yè)文化,在不斷積累第三方物流服務(wù)經(jīng)驗的同時,培養(yǎng)了大批對各地物流市場和物流知識非常熟悉的專業(yè)人才,并引進了一批高層次的物流人才和管理人才,形成了創(chuàng)新、務(wù)實、專業(yè)的管理團隊。優(yōu)秀的安得團隊,成就了公司的可持續(xù)發(fā)展,在為客戶提供超值服務(wù)的同時,也保證了安得的行業(yè)領(lǐng)先地位。
個性化的物流服務(wù),是現(xiàn)代企業(yè)物流需求的精髓。安得針對不同客戶的物流需求,在收集、分析、加工實時的物流信息的基礎(chǔ)上,為客戶設(shè)計整體物流方案,提供物流功能集成和社會物流集成服務(wù),提高物流管理效率、降低經(jīng)營成本。同時,在為客戶提供高效倉儲、快準(zhǔn)運輸、精益配送、整體物流方案策劃、物流咨詢、冷鏈物流等物流服務(wù)以外,還針對企業(yè)需求,為客戶提供條碼管理、補貨、包裝、庫存分析等多項增值服務(wù)。這些服務(wù)的實施,為客戶快速反應(yīng)、決勝千里及節(jié)約成本提供了可靠的保證,在有限的時間內(nèi)贏得無限的商機!
先進的物流服務(wù)理念、完善的物流信息系統(tǒng)、優(yōu)秀的員工團隊鑄造了安得科學(xué)、高效的內(nèi)部管理與客戶服務(wù)體系。作為不斷追求卓越的現(xiàn)代物流企業(yè),安得以高起點、高標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)定位、管理水平和超常的發(fā)展;安得不僅建立了完善的信息系統(tǒng)、健全的運作網(wǎng)絡(luò)、高;然而,我所在的鄭州安得物流有限公司目前是安得眾多;美的倉庫分為美的和小天鵝兩個系列,每個系列還有冰;圖一鄭州安得物流有限公司組織職能圖;圖二青島啤酒倉庫圖三中糧倉庫;3.2實習(xí)崗位情況;20xx年7月3日至20xx年9月21日為期三個;實習(xí)第一站,我被分配做回
以高起點、高標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)定位、管理水平和超常的發(fā)展速度而名動業(yè)界。安得在國內(nèi)同行業(yè)中率先實施并取得ISO9001-20xx質(zhì)量管理體系權(quán)威機構(gòu)認(rèn)證;根據(jù)不同的客戶需求,設(shè)置了山東、上海、江西等多條專線;06年,購置了一系列高端冷鏈物流車輛,為安得進入冷鏈?zhǔn)袌龃蛳铝藞詫嵉幕A(chǔ)。08年,安得成立網(wǎng)購物流部并簽約淘寶網(wǎng),走出了網(wǎng)購物流的第一步安得。通過不懈追求物流創(chuàng)新,為客戶節(jié)約成本,提供超值的物流服務(wù)。
安得不僅建立了完善的信息系統(tǒng)、健全的運作網(wǎng)絡(luò)、高效的運作流程,而且把國際先進的物流理念、技術(shù)與國內(nèi)現(xiàn)實物流環(huán)境有機結(jié)合起來,最大限度的滿足客戶需求,建立了安得獨特的競爭優(yōu)勢。安得先后獲得中國馳名商標(biāo)、AAAAA級綜合服務(wù)型物流企業(yè)、AAA級信用企業(yè)、“中國20家最具競爭力的物流公司”、“中國物流百強企業(yè)”第十名、“中國近三年快速發(fā)展物流企業(yè)”、中國物流示范基地、中國食品冷鏈物流定點企業(yè)、安徽名牌、安徽省重點流通企業(yè)、省級企業(yè)技術(shù)中心、高新技術(shù)企業(yè)、全國物流行業(yè)先進集體、中國物流管理創(chuàng)新型企業(yè)、全國制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展示范企業(yè)等稱號。
然而,我所在的鄭州安得物流有限公司目前是安得眾多物流平臺中的一個,在今年年底就可以搬入鄭州安得物流園區(qū)。鄭州安得物流有限公司,擁有青島啤酒倉庫,美的倉庫,中糧倉庫,中石化倉庫。其中我所在的青島啤酒倉庫是3號倉庫,占地面積5616平方米。倉庫內(nèi)分為正品區(qū),整合區(qū),備貨區(qū),殘次品區(qū)以及整理區(qū)。倉庫內(nèi)的產(chǎn)品品種分為青島啤酒經(jīng)典瓶裝600*12毫升,青島啤酒經(jīng)典灌裝500*12毫升,青島啤酒經(jīng)典灌裝330*24毫升和青島啤酒純生系列瓶裝500*12毫升,而且在倫敦奧運會期間,瓶裝600*12毫升和灌裝330*24毫升還推出奧運版的啤酒。青島啤酒倉庫共有九個人,其中一個倉庫主管,負(fù)責(zé)倉庫的日常管理管理工作以及裝卸工工資的計算;掃描人員一個,負(fù)責(zé)掃描工作,掃描的主要目的就是為了市場的穩(wěn)定,給啤酒市場價格的穩(wěn)定帶來保證,防止竄貨;兩個倉庫管理員,負(fù)責(zé)倉庫的出入庫以及倉庫的日常盤點工作;四個叉車工,配合倉庫管理員進行出入庫作業(yè)。
美的倉庫分為美的和小天鵝兩個系列,每個系列還有冰洗產(chǎn)品和空調(diào)產(chǎn)品。倉庫中分為倉庫主管,倉庫管理員以及叉車工。中糧倉庫占地面積約1萬平方米,倉庫內(nèi)主要以中糧有限公司的食用油、糖、方便面和巧克力為主,同時還有金絲猴的糖、果凍、豆干和芝華士的沙發(fā),真可謂應(yīng)有盡有啊!倉庫的`作業(yè)人員和倉庫的面積以及產(chǎn)品就不成正比例了,只有一個倉庫主管,一個倉庫管理員和一個符合型的倉庫人員(既可以做倉庫管理員又可以做叉車工)。中石化倉庫占地面積擁有一萬平方米,一個倉庫主管,兩個倉庫管理員和四個叉車工。
3.2實習(xí)崗位情況
20xx年7月3日至20xx年9月21日為期三個月的實習(xí)期間,曲科鋒、潘文松、許陽來到鄭州安得物流有限公司實習(xí)。
實習(xí)第一站,我被分配做回單管理員。我來到回單辦公室的時候,正是“天下大亂”的時期,辦公室的單子已經(jīng)堆成“山”了。我剛剛到辦公室的時候,我看回單管理員在那里忙個不停,而我自己只能在那里呆坐著,心里非常的著急。第二天,我的師傅開始讓我從熟悉安得的ALIS系統(tǒng),發(fā)車管理,在途跟蹤,回單簽收,扣款管理,財務(wù)成本管理,在我的腦海中不時的回蕩著。接下來的任務(wù),就是打印結(jié)算單,迷迷糊糊的打印結(jié)算單,后來我終于明白打印結(jié)算單就是為司機付款做準(zhǔn)備的。開始打結(jié)算單的時候,以為很簡單,自己就非常的得意,可是后來,“麻煩”總是不停的出現(xiàn),農(nóng)行卡出現(xiàn)了(安得需要求每個司機擁有工商銀行卡,要是農(nóng)業(yè)銀行卡還必須查詢出銀行卡具體的歸屬地),司機與系統(tǒng)中的司機不對應(yīng),運輸協(xié)議金額與系統(tǒng)金額不相符,在系統(tǒng)中找不到運輸協(xié)議對應(yīng)的單子,出現(xiàn)重復(fù)的運輸協(xié)議弄的我是頭昏腦脹啊!還好,旁邊有師傅不停的教導(dǎo)我,而且當(dāng)遇到回單管理員不能解決的問題的時候,師傅還給我具體的能夠解決問題的人的聯(lián)系方式,這才讓我感覺到柳暗花明又一村?粗约捍虻囊晦Y(jié)算單,司機馬上就要得到運費了,自己的心理也是很高興的。接下來的幾天,師傅要開始教我剩下的回單管理員應(yīng)該做的工作!師傅把所有的東西都交給我之后,自己又去了其他地方。我和另外的一個姐姐就擔(dān)負(fù)起了回單管理員的全部工作。
做回單管理員最讓我頭疼的一個問題就是,接司機的電話,由于安得物流有限公司為司機付運費的付款周期為45天,并不是每個司機都了解。聽著一口濃重的河北口音的司機,對于我一個東北小姑娘是真的聽不懂啊!一邊聽,一邊猜測司機的意思,才能勉強把司機的問題回答完。后來隨著時間慢慢變長,自己能夠順利的聽懂司機的說話,我對接電話這件事情再也不害怕了。
在做回單管理員期間,我還參加了一次鄭州安得物流園1號-3號倉庫和綜合樓以及1號-7號倉庫耐磨地面的兩場招標(biāo)會議。鄭州安得物流園的招標(biāo)工作采用的方式是選擇性招標(biāo),從眾多的企業(yè)中選擇出幾個具有實力的企業(yè),來參加招標(biāo)工作。每個招標(biāo)工作共分為三輪,對于1號-3號倉庫和綜合樓的招標(biāo)由于三家企業(yè)竄標(biāo),導(dǎo)致招標(biāo)廢標(biāo);對于1號-7號倉庫耐磨地面的招標(biāo),通過攔標(biāo)價格和各個公司的報價,選擇出了最具有價格優(yōu)勢的深圳江景公司。
實習(xí)第二站,青島啤酒倉庫倉庫管理員。剛剛一進入倉庫,第一感覺就是好大的倉庫,好多的啤酒!跟著這里的老員工進去倉庫熟悉貨物型號、堆碼、擺放要求、以及出入庫流程,他們負(fù)責(zé)人給我們講解我一下基本操作:
1、貨物的堆碼,倉庫管理員要求裝卸工嚴(yán)格按照各個品種的啤酒進行堆碼。例如:瓶裝600*12的啤酒要求一個托盤75箱啤酒,純生500*12瓶裝一個托盤85箱啤酒,灌裝3300*24的啤酒是一個托盤100箱啤酒,灌裝500*12一個托盤126箱啤酒。
2、存貨及時控制,有效的存卡等級制度,可隨時了解庫存商品的數(shù)量,確保商品質(zhì)量,隨時檢查,出現(xiàn)問題要及時上報,調(diào)整、定時觀察庫房有無異常。
3、訂單處理,安得物流有專門的制單人員即核算員通過司機拿來的單子換我們的安得單,對訂單處理做到及時、準(zhǔn)確、高效、倉管員必須到達(dá)倉庫按照安得的出庫單上面的庫位進行出庫作業(yè)。叉車工首先是將貨物挑到備貨區(qū),掃碼人員掃碼結(jié)束之后在上面貼上規(guī)定的標(biāo)簽,叉車工只有看到標(biāo)簽之后才可以把貨物挑到倉庫外面,進行裝車。
4、對于入庫作業(yè),到了貨車要立即安排裝卸工開始卸貨準(zhǔn)備,按貨主公司要求,做到清點、分類、整理后方能入庫,倉管員一點要現(xiàn)場監(jiān)督,如發(fā)現(xiàn)包裝破損,殘次機一點要在入庫單上表明,另外要放到包裝破損區(qū)。
5、對于只是外包裝破損的,通過流通加工能夠配發(fā)出去的整合酒可以放在整合區(qū)配發(fā)出去;對于包裝破損的嚴(yán)重的,沒辦法配發(fā)出去的,整合好之后直接放在殘次品區(qū),集中銷毀。
倉庫的掃碼工作是我去倉庫之后一直嚴(yán)格管理的一個工作,也是那段時間倉庫工作的工作重點。倉庫的掃碼工作的目的就是為了防止出現(xiàn)竄貨的,因為竄貨會造成市場混亂,給市場造成巨大的損失。這段時間,我除了擔(dān)任倉庫管理員以外,還擔(dān)任掃碼監(jiān)督員的工作。
實習(xí)第三站,濟南物流中心盤點。實習(xí)期間,我有幸參加北方大區(qū)要求的交叉盤點工作。我和核算主管在九月八日至十日對濟南物流中心的榮欣倉庫中的瀏陽河倉庫,中石化倉庫,齊河倉庫中的農(nóng)藥倉庫進行了全面的盤點工作。
榮欣倉庫中的瀏陽河倉庫,從整體上看,瀏陽河倉庫對于6S的管理還是很到位的,倉庫人員都很盡職盡責(zé),像管理家一樣的管理著倉庫,能夠做到貨卡和實物相一致,倉庫管理人員能夠做到定期盤點,及時掌握倉庫的庫存狀態(tài)。但是,也還是有一定的缺點的。例如,倉庫直接把貨物放在地上,貨物碼放的比較高,正品和殘次品都放在一起沒有區(qū)分開,貨垛上面的灰塵沒有及時清理干凈。
中石化倉庫采用了立體倉庫,倉庫的整潔是我一進入倉庫的第一反應(yīng)。倉庫人員能夠按照公司的要求穿上規(guī)定的工作服裝,倉庫管理人員對整個倉庫的物品存放情況相當(dāng)?shù)氖煜,能夠定期對倉庫進行盤點。至于倉庫的缺點,倉庫沒有準(zhǔn)
確的貨位,收發(fā)貨物沒有按照貨位來,收發(fā)貨物還是利;齊河的農(nóng)藥倉庫在管理上面嚴(yán)格按照公司的每一個流程;這次的濟南盤點使我真正的體會到一個倉庫的管理工作;圖九濟南安得物流中心圖十濟南中石化倉庫;4實習(xí)建議;經(jīng)過在鄭州安得物流有限公司將近三個月的實習(xí),是我;1、鄭州安得物流有限公司在管理層人員配備上面已經(jīng);2、對于我所在的青島啤酒倉庫,600*12的瓶裝;3、對于
確的貨位,收發(fā)貨物沒有按照貨位來,收發(fā)貨物還是利用原始的手工帳,沒有運用到公司的A3系統(tǒng),對于產(chǎn)品的庫存周期控制和庫存的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)掌握的也不夠準(zhǔn)確,倉庫中的核算和倉管銜接不合理,使大家的工作做起來都比較累,對于破損的物品倉庫也沒有一個準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。
齊河的農(nóng)藥倉庫在管理上面嚴(yán)格按照公司的每一個流程,整體運作相當(dāng)?shù)捻槙澈侠,倉庫的備貨和發(fā)貨流程的區(qū)分,使發(fā)貨的數(shù)量和種類都很難出現(xiàn)錯誤。倉庫有定期的盤點,系統(tǒng)中的貨物與實物能夠做到一致,并且貨位也是準(zhǔn)確的。唯一的不足,貨物的衛(wèi)生需要保持干凈。
這次的濟南盤點使我真正的體會到一個倉庫的管理工作真的很重要。同樣是倉庫,有的倉庫亂的,有的倉庫盡管有很多的難點,但是管理的仍然能夠井井有條。在物流工作中,多學(xué)習(xí)、多看、多走是很重要的。
4實習(xí)建議
經(jīng)過在鄭州安得物流有限公司將近三個月的實習(xí),是我對物流有了更加深刻的認(rèn)識,是我自己內(nèi)心也有一定的想法。
1、鄭州安得物流有限公司在管理層人員配備上面已經(jīng)很完善,但是對于基層人員的管理和人員配備都是不夠的,像中糧倉庫的面積將近1萬平方米,只有三個人在作業(yè),出錯率也造成很高。
2、對于我所在的青島啤酒倉庫,600*12的瓶裝啤酒是出入庫作業(yè)比較的,但是在倉庫的擺放位置距離出入庫的位置與其他品種的啤酒相比起來并沒有優(yōu)勢。青島啤酒倉庫共有四個出入庫作業(yè)的門,而備貨區(qū)僅僅在側(cè)門有,我認(rèn)為應(yīng)該在每個門的位置都應(yīng)該有一個靈活的備貨區(qū),這樣可以使倉庫叉車的油耗量大大降低。
3、對于倉庫的人員管理也應(yīng)該加強。例如,我所在的青島啤酒倉庫,叉車工或者倉庫管理人員或者裝卸工由于非正常操作弄碎了啤酒一點懲罰都沒有
4、倉庫人員的工作沒有積極性,在工作中有不愿意干活的習(xí)慣
5、對于回單的管理,我認(rèn)為回單應(yīng)該與配送和財務(wù)密切配合,誰交回單比較快,就應(yīng)該給誰先付運費,配送在調(diào)車之前就應(yīng)該和司機說好什么時候交回單。
6、回單管理的辦公室應(yīng)該和配送辦公室的距離接近,而不應(yīng)該有很遠(yuǎn)距離
7、讓回單管理員、配送管理員以及核算人員和倉庫人員之間有一個密切配合的意識,不要出現(xiàn)問題找不到原因
5實習(xí)感想
經(jīng)過在安得物流長達(dá)三個月的實習(xí)過程中受益匪淺,從倉庫管理員都回單管理員都有一定程度上的了解,對整個安得的運作也懂得不少,特別是關(guān)于回單管理員的職責(zé)這方面有更深刻的認(rèn)識,操作系統(tǒng)說起來簡單,卻關(guān)系著每一個環(huán)節(jié),任何一個環(huán)節(jié)出錯都會造成客戶帳、安得帳、實物不符,所以一定要把好關(guān)。首先我學(xué)會了有效的溝通。在實際的工作中,遇到困難是肯定避免不了的,這時候有效的溝通顯得尤為重要。當(dāng)司機打電話過來催貨款的時候,司機著急的心情需要你去安撫,工作中的異常問題需要你去向其他的部門去了解,還有就是和同事之間的互動,這些都是與溝通離不開的。其次,我學(xué)會了工作中必須認(rèn)真。司機的運輸費用,可能會因為你一個不小心而產(chǎn)生誤差,收發(fā)貨物的時候可能會因為你一個不小心而發(fā)錯貨物,給公司帶來損失。所以我時時刻刻都在提醒自己一定要細(xì)心。還有就是一定要有責(zé)任心,愛公司猶如愛家,才能真正的做好事情,為公司為自己創(chuàng)造最大的財富。
在這里學(xué)習(xí)的不僅僅是知識,更是做事的態(tài)度,雖然物流工作是極具復(fù)雜的,但是三個月中一步一步解決問題,這個過程讓我成熟很多,在實習(xí)中我充分了解物流企業(yè)的相關(guān)運營操作程序,增加感性認(rèn)識,并可從中進一步了解、鞏固、深化應(yīng)經(jīng)學(xué)過的理論知識,了解運作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個全面得了解,以便在將來的就業(yè)中能認(rèn)準(zhǔn)方向。實習(xí)期間切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發(fā)現(xiàn)問題能及時解決問題,在工作中充分發(fā)揮主觀能動性,為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ),所以要感謝學(xué)校,感謝老師給我們這個實習(xí)機會,感謝鄭州安得物流有限讓我學(xué)到這么多實在的知識。
物流類實習(xí)報告 篇2
一、實習(xí)目的
我結(jié)合兩年系統(tǒng)的物流理論的學(xué)習(xí),對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了必須的理論基礎(chǔ),透過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用知識的潛力并且了解第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進行分析,能對今后的學(xué)習(xí)中提到促進作用,并結(jié)合所學(xué)的理論提出改善意見。
二、實習(xí)的資料
了解第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進行分析,并結(jié)合所學(xué)的理論提出改善意見。
三、實習(xí)工作過程
我初進***物流公司的時候,被分配在快運部,第一個星期我們有5個人在客服部實習(xí),其他的5個在庫房實習(xí)?蛻舨坏闹饕ぷ骶褪墙涌蛻舻碾娫,公司有完善的客戶服務(wù)系統(tǒng)使客戶能夠隨時打電話來詢問自我貨物所處的狀態(tài)以及所處的位置,如果貨物丟失,也能夠查詢是在哪一個環(huán)節(jié)被弄丟的,那么就能夠很準(zhǔn)確的查出肇事者,并且讓其承擔(dān)相應(yīng)的職責(zé),這個系統(tǒng)大大規(guī)范了人們的行為。客服部的工作人員所需要做的工作并不是接電話那么簡單,他們還對客戶進行相應(yīng)的制單,把每一項都記入電腦里,每一天打入客戶部的電話不計其數(shù),所以客戶部的人員每一天都要進行工作量很大的錄單工作,這就要求每個工作人員都有十分快的打字速度。在客戶部實習(xí)的一個星期,我們學(xué)簡單會了理單,并把分好的單證在電腦里進行核實確認(rèn)。
第二個星期,我們兩組的崗位進行倒換,我們進入庫房實習(xí),早上我們一般就是貼標(biāo)簽,下午的時候跟司機出去送貨。司機們送貨一般都沒有固定的位置和客戶,只有少數(shù)的顧客是固定的,這就要求每一個司機對昆明的地理位置很熟悉,要把客戶委托的貨物從客戶指定的提貨地點按照最合理有效的方式運達(dá)客戶指定的收貨地點,同時還要提貨,整個過程都是司機獨立完成的`,很累。在庫房進行貨物裝卸流程的實習(xí),庫房裝卸貨物,先調(diào)車靠臺,由庫房負(fù)責(zé)人去倉儲前臺領(lǐng)取清單(該車所裝貨物的信息),首先先觀察貨物的裝車狀況,看是否整齊,再核對清單,看有是否能夠直接倒車或送貨的貨物,了解清楚后,如是自提且貨量大的,并且貨物能夠直接全部找出的,及時通知客戶辦票提貨,進行直接倒車,避免二次裝卸;如是送貨的,貨物又能全部找出的,就及時和送貨部進行協(xié)調(diào),由送貨部負(fù)責(zé)進行客戶通知,進行倒車送貨。其他特殊狀況(客戶不能及時來提,電話打不通等)貨物和零擔(dān)貨物,進行卸車?yán)雮}庫碼放整齊,裝卸時禁止野蠻裝卸,對易碎等物品做到留意輕放。
四、個人工作心得
1、碼放貨物,不能倒置的貨物要按要求擺放,避免貨物受損,擺放貨戶要合理(如:避免農(nóng)藥和食品擺放相鄰等狀況)。
2、車次卸完后,拿清單進行點貨,在點貨中發(fā)現(xiàn)少貨,多貨,或貨損等狀況,應(yīng)注明在清單上,交于理賠部。
3、由總公司為中心,各片區(qū),各分公司,各站點為單位,加大鞏固公司客服部整體水平力量,首先領(lǐng)導(dǎo)以身作責(zé),發(fā)現(xiàn)問題及時批評教育,定期培訓(xùn)員工整體客服水平。并加大客服投入。
4、公司應(yīng)加大網(wǎng)絡(luò)宣傳,所有員工應(yīng)加強網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的培養(yǎng)和提升。因為此刻是網(wǎng)絡(luò)信息化時代,尤其作為物流公司,一個廠家,一個企業(yè)對一個物流公司的認(rèn)可和評價往往是看其網(wǎng)絡(luò)宣傳規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)影響,隨著電子商務(wù)的發(fā)展,透過網(wǎng)絡(luò)訂單購物越來越廣泛,一個好的物流公司更就應(yīng)發(fā)展其網(wǎng)絡(luò)信息化,透過網(wǎng)絡(luò)宣傳公司。這就要求公司員工學(xué)習(xí)相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)知識。
5、司機對貨物嚴(yán)禁野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高
6、公司人事部和客服部應(yīng)每月對全體員工進行對公司意見和改善吸收和采納,做到件件有回應(yīng),采納可透過qq留言,信箱,和直接書面發(fā)表,讓公司從基層到高層人人有話說,“三人行,必有我?guī)煛泵總人的崗位都能接觸到不一樣的事情,往往最基層的推薦能更直接的影響到公司的發(fā)展,對發(fā)表意見較好,能夠采納的意見給予充分肯定和獎勵,對于不能理解和采納的給予合理解釋和回應(yīng)。這樣做能夠提高員工對工作的熱情和提高,也能夠從中挖掘人才,促進公司和諧發(fā)展。
以上改善推薦僅代表本人在實習(xí)階段的想法,從中感覺到實踐與學(xué)習(xí)必不可分,在公司的兩個月實習(xí)期間,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅實的基礎(chǔ)。想想時間過的真快,轉(zhuǎn)眼間在公司的實習(xí)工作已過去,很高興學(xué)校有實習(xí)這么一項作業(yè),我深知:學(xué)校讓我們實習(xí)的目的是為了培養(yǎng)我們運用專業(yè)所學(xué)的基礎(chǔ)理論,獨立分析和解決實際問題的潛力,提高專業(yè)意識,增強專業(yè)技能。在這實習(xí),我都是抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度。在倉庫這段期間,我也努力的去了解倉庫的管理方制。
物流類實習(xí)報告 篇3
一、實習(xí)目的
初步認(rèn)識社會,進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關(guān)知識,做到學(xué)以致用,把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來,從社會實踐中,逐步完善自我、發(fā)展自我,最終完全融入現(xiàn)實生活當(dāng)中,做一名言出必行、知識與潛力兼?zhèn)洹①N合社會主義發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生。
二、實習(xí)過程
(一)業(yè)務(wù)熟悉
第一天走進寬敞明亮的辦公大樓,情緒個性激動,期盼著成為其中的一員。當(dāng)走進辦公室的一剎那,就遇見了當(dāng)時的經(jīng)理,他帶著我們兩個人認(rèn)識了一下公司的業(yè)務(wù)人員,他們很熱情地介紹了自我的職務(wù)和姓名,這使得我倆剛到十分溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排,最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來,并祝我們工作順利。
接下來就是讓我們熟悉業(yè)務(wù),公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來給我們介紹,從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本資料。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通,問清楚客戶是什么產(chǎn)品,規(guī)格怎樣,價格如何,數(shù)量多少,注意事項等;然后再尋找上級客戶,說清楚下級客戶的要求,若能夠滿足就簽合同;蛘哌M行相反的操作流程,由上到下,其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段,風(fēng)險是無處不在,規(guī)避風(fēng)險是關(guān)鍵,盡可能的完善合同進行規(guī)避風(fēng)險,若仍發(fā)生了風(fēng)險,那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后透過同事,我認(rèn)識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。
從以上的介紹當(dāng)中,我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣,務(wù)必處理好每一個細(xì)節(jié)與環(huán)節(jié),否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差,因為我們做的是貨運專線,兩個地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個剛出校門的大學(xué)生所不熟悉的,因此,要想在最短的時間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作,就務(wù)必付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,堅持到底。
(二)業(yè)務(wù)操作
剛才在業(yè)務(wù)熟悉當(dāng)中已經(jīng)作了簡單的介紹,那僅是從同事口中獲悉,以下是透過實踐,自我的體會所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運代理,我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務(wù)員,前期的主要工作任務(wù)就是到烏魯木齊的各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶,到最后就是洽談業(yè)務(wù)、簽定合同。
具體業(yè)務(wù)操作如下,以我們做的第一筆具體業(yè)務(wù),也是我們第一天做出的業(yè)務(wù)為例,簡單的介紹一下其過程。
1、建立業(yè)務(wù)關(guān)系
我們主要是透過到各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳,與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片,然后將名片反饋回公司,再透過電話聯(lián)系來確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。他們需要發(fā)貨的時候,會提前給我們打電話,我們會按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設(shè)立的收貨點,要是量大的時候公司會派車去接貨。
2、報價與確認(rèn)
我們會根據(jù)貨物的價格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體狀況給出具體的價格,因為剛開始對市場的價格了解不夠,自我不能報出價格的時候,我們會讓經(jīng)(!)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當(dāng)經(jīng)過雙方的友好協(xié)商對價格達(dá)成共識后,接下來又到了下一步簽訂合同。
3、簽訂運輸合同
簽訂運輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復(fù)雜,只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同,也就是貨主;簽合同要注意的事項有:合同條款要求嚴(yán)謹(jǐn),職責(zé)風(fēng)險要求劃分清楚,違約及補救要求詳細(xì)明確,糾紛解決辦法要求得當(dāng)?shù)皿w,合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運輸、裝卸、倉儲等事宜,還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨,否則后果自負(fù)。
4、付款與收貨
等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后,大約需要一到兩天的時間。貨物到站后,回到到貨通知,同時在目的地帶給發(fā)貨通知,以便雙方及時提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象,就應(yīng)按照合同條款作來源理。當(dāng)對方提貨是我們會收取運費,當(dāng)然收取的運費會比給司機的運費要多的多,公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。
(三)出差洽談業(yè)務(wù)
提到出差,對于很多不經(jīng);驔]有出過遠(yuǎn)門的人來說,出差是一種很完美的事情,但是對于一個四處跑業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)員來說,出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費旅游,但是身體是自我的,出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷,對于一個還沒有正式參加工作的大學(xué)生來說,算是一件新鮮事,也算是一種考驗。剛進公司不久,我就和我的搭檔要去克拉瑪依出差了,臨行前領(lǐng)導(dǎo)千叮嚀萬囑咐了一番,做好會談紀(jì)要,要與每個客戶交換名片。此次出差收獲很多,與客戶談判技巧,以及各方面的商務(wù)禮儀等等,讓我感到自我知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務(wù)談判。首先要建立在業(yè)務(wù)熟練的基礎(chǔ)上,三句話不能離開老本行,什么市場行情、產(chǎn)品信息掌握的都就應(yīng)十分熟練,不能讓對方的問題困住自我,即便真的不知也要禮貌的回復(fù),即顯出業(yè)務(wù)員的修養(yǎng)和素質(zhì),也反映出業(yè)務(wù)員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣,例如乘車座次禮儀,商務(wù)著裝禮儀,送顧客禮物的講究等等,都有待日后慢慢領(lǐng)悟,要時刻用心去體會,用眼去觀察,用耳去聆聽,用神去領(lǐng)悟。
(四)人際關(guān)系的處理
人際關(guān)系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情,在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛,等到我們上了學(xué)又要去接觸老師和同學(xué),等到大學(xué)畢業(yè)參加工作又要去處理同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系,等到結(jié)婚生孩子后,你的身份和職責(zé)又發(fā)生了變遷,又要應(yīng)對妻子兒女,其實在此過程中,你也是個處理著鄰居關(guān)系、親戚關(guān)系、朋友關(guān)系等等?傊,關(guān)系無處不在,只要你在社會上生存,你就無法逃避,只能慢慢去適應(yīng)它,處理好了這將是一筆財富,你的前程將是一片光明,否則,你將會被世人所遺棄。
三、實習(xí)總結(jié)
透過近六個周的實習(xí),我深刻的感受到自我各方面的不足,從學(xué)校里學(xué)到的知識的確不少,但是來公司后發(fā)現(xiàn)用處不大,一切都得從頭開始。即便這樣,我工作的十分開心,整日彌漫在工作的氣氛當(dāng)中,使我的神經(jīng)放松,我明白工作的過程中會遇到很多困難,但我相信前途是光明的,機會總會給那些準(zhǔn)備充分的.人。
實習(xí)期間我收獲頗豐,商務(wù)禮儀的實踐運用,例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著裝等;合同條款的商議與確定,例如職責(zé)風(fēng)險的劃分、糾紛問題的解決、(!)付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的,是就應(yīng)相互尊重的;以上在公司的學(xué)習(xí)到的知識是無法從學(xué)校獲得的,因此我很珍惜來之不易的工作,不管將來如何,我都會以此為榮、以此為戒,教育自我,做工作要誠實守信、敢作敢當(dāng)。
此外,在經(jīng)理和司機師傅的介紹下或者透過自我的觀察學(xué)習(xí),我們還認(rèn)識了很多不一樣的車型,如:113、122、123橋的車,各種(長度不一樣的)廂式貨車,一拖二的半掛車,一拖三的半掛車,前四后八、前二后一等平板和半護欄車,半掛解放(雙橋)等等。
這次實習(xí),讓我對貨運市場有了清楚的了解,懂得也很多貨代方面的知識,也看到了貨代市場的極大發(fā)展前途,也讓我看到了貨代市場競爭的殘酷,在市場有序化中逐漸的被淘汰掉,狀況比較好的還能夠獲得有限的生存空間。在貨代行業(yè)的發(fā)展速度較快的同時,由于政府的法規(guī)建設(shè)滯后,市場運行機制發(fā)育不健全等等,市場競爭日趨激烈,貨代企業(yè)面臨著來自多方的挑戰(zhàn)而陷于被動,主要表此刻下列幾方面:
(1)承運人的挑戰(zhàn)
不少貨代公司或者規(guī)模比較小的托運部采取短期利益行為,直接把優(yōu)惠、甚至超優(yōu)惠的運價放給貨主以及一些大的辦事處,運價低于貨代企業(yè)的協(xié)議價,嚴(yán)重影響了貨代企業(yè)經(jīng)濟利益,削弱了貨代企業(yè)對辦事處的競爭潛力。
(2)貨主的挑戰(zhàn)
貨代企業(yè)作為貨主的代理,根據(jù)我國民法通則精神,代理人在理解委托、履行代理職責(zé)中,如無自身過失,不承擔(dān)任何職責(zé),但在實際業(yè)務(wù)中很多貨主企業(yè)不理解法制精神,以致貨運業(yè)務(wù)中出現(xiàn)問題,貨主單位往往轉(zhuǎn)嫁到貨代身上,以致貨代企業(yè)目前在業(yè)務(wù)營運上冒無限的風(fēng)險,而獲極微薄的利潤。另外,由于某些貨主單位中個別人的過分要求,致使貨代企業(yè)盲目奔波,無效勞動,有的甚至要求貨代企業(yè)做出違法違紀(jì)的行為,貨代企業(yè)如有怠慢,將面臨失去貨源的威脅。
(3)同行企業(yè)的挑戰(zhàn)
某些貨代企業(yè)中此刻有一種不好的想法,明知有些做法(如理解非法辦事處的掛靠、轉(zhuǎn)借發(fā)票等)違反了政府部門對貨代行業(yè)的管理規(guī)定,也不貼合行業(yè)規(guī)范,但出于自身利益思考,認(rèn)為“我不做、別人也會做,與其讓別人做,還不如我自我做”,構(gòu)成了惡性循環(huán),互相殘殺,敗壞行業(yè)風(fēng)。
四、實習(xí)心得
在我的實習(xí)期當(dāng)中,有開心也有難過的時候,有難忘的事情,也有碰到困難問題的時候,這一切我都一向努力地去克服,并盡自我最大的努力去做好!我相信,事在人為,有志者事竟成。真的很感謝我的老師,我的同學(xué),我的公司!感謝你們對我的信任和支持!多謝你們!而我在未來的人生和工作道路上了,我會更加努力用心的走下去……
物流類實習(xí)報告 篇4
一、實習(xí)目的
1、通過本次實習(xí)使我能夠從理論高度上升到實踐高度,更好的實現(xiàn)理論和實踐的結(jié)合,為我以后的工作和學(xué)習(xí)奠定初步的知識。
2、通過本次實習(xí)使我能夠親身感受到由一個學(xué)生轉(zhuǎn)變到一個職業(yè)人的過程。
3、本次實習(xí)對我完成畢業(yè)設(shè)計和實習(xí)報告起到很重要的作用。
二、實習(xí)時間
實習(xí)為期兩個月。
三、實習(xí)地點
xx公司位于xx城區(qū)。公司地理位置十分優(yōu)越,公司創(chuàng)建于20xx年,是一家集注塑成型、燙金、印刷、組裝為一體的專業(yè)壓克力容器、真空瓶的生產(chǎn)企業(yè)。企業(yè)經(jīng)營靈活,既生產(chǎn)自行研發(fā)市場需要的新型產(chǎn)品,又加工客戶需求的指定型產(chǎn)品。公司擁有國際先進水平的全電腦注塑機、自動印刷機、自動燙金機,硬件設(shè)施先進齊全。同時公司擁有一支雄厚的技術(shù)力量隊伍和一套行之有效的管理制度,軟件建設(shè)相當(dāng)完備。這是確保產(chǎn)品質(zhì)量、提升企業(yè)形象、滿足客戶需求的有力保證。通過近一年的奮斗拼搏,公司已形成年生產(chǎn)500萬套壓克力容器的生產(chǎn)規(guī)模。
四、實習(xí)單位
此次實習(xí)主要是在物流部門進行,職責(zé)包括對于公司的生產(chǎn)的產(chǎn)品如塑料制品、金屬制品、鋁塑制品、橡膠制品、玻璃制品的等的運輸、儲存等環(huán)節(jié)的管理;對物流系統(tǒng),物流活動進行規(guī)劃,制定原料采購,產(chǎn)品運輸過程中的的預(yù)算情況,管理及培訓(xùn)物流人員同時對運輸過程進行監(jiān)管。處理定單,采購,庫存,補貨及揀貨等物流活動中各種信息。為規(guī)劃,制定預(yù)算、流程等提供基本信息,并對有問題的地方及時補救改進。
五、實習(xí)主要內(nèi)容
我選擇了物流部門。接著見到了我的指導(dǎo)老師xx先生,實習(xí)第一個禮拜,算是適應(yīng)期。主要了解一些公司的`背景、產(chǎn)品、發(fā)展方向等。另外,嘗試和同事多溝通,從交談中也能夠?qū)W到不少東西。同事們都很熱心,很照顧我,經(jīng)常在我碰到困難的時候便主動伸出援助之手,令我非常感動。
然后開始在同事的幫帶下,做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的活,主要是在一旁協(xié)助處理一下簡單的事情。也就是打基礎(chǔ)?蓜e小看了這些活,雖說簡單,但都是疏忽不得的,每件事情都至關(guān)重要,因為它們都是環(huán)環(huán)相扣的。為了保證最后能夠成功,前面的每一步基礎(chǔ)都要打好。為了能夠真正的學(xué)到知識,我很嚴(yán)格的要求自己去做好每一件事情,即使再簡單的事情我都會認(rèn)真考慮幾遍,因此,雖然做得不算快,但能夠保證讓同事們滿意。
同事通常也不催促,都把任務(wù)安排好,然后便交給我自己去處理,同時還不時提供一些幫助。等慢慢熟悉起來,做起事情也越來越順手了。第一個禮拜的實習(xí),我可以簡單的總結(jié)為幾個字,那就是:多看,多問,多觀察,多思考!一方面要發(fā)揚自主思考問題的能力,在碰到問題的事情,自覺努力去獨立解決,這樣對問題便能夠有一個更深刻的了解,當(dāng)解決的時候也會獲益良多。另一方面,要發(fā)揚團隊精神。
公司是一個整體,每個人都需要跟其他人更好的溝通和交流,互相幫助,合力完成共同的目標(biāo),團結(jié)眾人的智慧才能夠發(fā)揮的效能。工作都是辛苦的,特別是周末前的一兩天,電話特別的多,似乎大家都想在周末前做完一些事情,等到放假的時候可以安心的休息。電話一多就容易亂,幸好有同事在旁邊一同應(yīng)付,更多的時候他們幫我,有時候我也幫他們。大家互相幫助也使問題容易解決得多了。
六、實習(xí)總結(jié)和體會
平時在寢室晃晃蕩蕩沒事干,覺得日子過得好慢好無聊。而在公司里,就完全不一樣了,每天緊張的工作狀態(tài),完全沒有時間考慮其它事情。于是不知不覺的,就發(fā)現(xiàn)原來我短暫的一個月的事情就快要過去了。其實如果可以的話,真想多留幾天,雖然也許以后我不會從事這個行業(yè),這個崗位,但這次的經(jīng)歷卻是實實在在的,就感覺自己每天都在進步,每天都能夠接觸新的事物,一點一點的吸收進去。初踏社會便有了很深的感受,正應(yīng)了那句話:社會是一所的大學(xué)。果然沒錯。
兩個月的時間,雖然短,但學(xué)到的東西可不少,如果快速的適應(yīng)公司的環(huán)境,融入企業(yè)的團體,如何更好的跟同事溝通,更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來的。都需要一個逐步的從點到面的認(rèn)識,今天我學(xué)到的所有這些都必將對我將來的就業(yè)產(chǎn)生深刻的影響。而對我來說,真正的就業(yè)也已經(jīng)不遠(yuǎn)了。我慶幸也感謝有這樣一個學(xué)習(xí)的機會,能夠在就業(yè)前很好的提高自己、鍛煉自己。
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