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關(guān)于下車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告合集六篇
在我們平凡的日常里，報(bào)告與我們的生活緊密相連，我們?cè)趯?xiě)報(bào)告的時(shí)候要注意語(yǔ)言要準(zhǔn)確、簡(jiǎn)潔。在寫(xiě)之前，可以先參考范文，以下是小編幫大家整理的下車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告6篇，希望對(duì)大家有所幫助。
下車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
一、實(shí)習(xí)目的：
走進(jìn)車(chē)間、了解車(chē)間、學(xué)習(xí)車(chē)間工作流程與方法、學(xué)習(xí)工人師傅好的經(jīng)驗(yàn)。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間：
20ｘｘ.7.2~20ｘｘ.7.ｘｘ
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
四、實(shí)習(xí)概述：
20ｘｘ年4月18日我們一行四個(gè)人正式進(jìn)入線束車(chē)間實(shí)習(xí)。線束車(chē)間總體是南北布局，內(nèi)部大致分為車(chē)間辦公室、下線區(qū)、壓接區(qū)、分裝區(qū)、維修區(qū)、掛線區(qū)、導(dǎo)通區(qū)、穿裝區(qū)、綜檢區(qū)和包裝區(qū)。我先后去了分裝區(qū)、穿裝區(qū)、掛線區(qū)和包裝區(qū)，在每個(gè)工作區(qū)內(nèi)，都學(xué)到了不少東西，下面就讓我分段簡(jiǎn)述一下：
1、去實(shí)習(xí)的第一天，我和其他兩個(gè)同學(xué)被分到了分裝區(qū)，這個(gè)工作區(qū)的主要工作就是把壓接區(qū)送來(lái)的線束安裝插接件并纏好、把同一線束的線放到一起。插接件不是隨便插的，而是根據(jù)端子功能和圖紙并結(jié)合實(shí)際物件進(jìn)行插接的，另外插接纏線時(shí)一定要認(rèn)真，否則很容易出錯(cuò)誤，我就犯過(guò)好幾回類(lèi)似的錯(cuò)誤，其中有一回是本來(lái)應(yīng)該插第一個(gè)孔的結(jié)果錯(cuò)插入第二個(gè)孔了；還有一回是需要把十一根線分別從各把線束中抽出來(lái)然后纏到一起，由于有幾根線顏色相近，抽的時(shí)候抽錯(cuò)了，以致到最后有的線多了有的線不夠，結(jié)果還是要返工，既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力。都說(shuō)時(shí)間就是效率，事實(shí)證明如果不仔細(xì)工作，出了錯(cuò)誤，耽誤了時(shí)間，也就降低了效率，這樣于己于公司都是不好的`。當(dāng)然經(jīng)常接觸插接件也就間接接觸到了端子，這樣時(shí)間一長(zhǎng)，我就了解了各個(gè)端子型號(hào)參數(shù)，為以后的工作打下了基礎(chǔ)。
2、在分裝區(qū)工作了幾天后，我被調(diào)到了穿裝區(qū)，剛開(kāi)始班長(zhǎng)給我安排了給越鈴皮卡插保險(xiǎn)片的工作，這份工作看似簡(jiǎn)單實(shí)則不易，一個(gè)保險(xiǎn)盒里需插入二十幾個(gè)承載能力不同保險(xiǎn)片、九個(gè)四腳ｘｘv小體積繼電器、三個(gè)四腳ｘｘv大體積繼電器和一個(gè)三腳ｘｘv大體積繼電器，各個(gè)元件代表的功能不一樣，這就需要把這些元件各代表什么功能記清楚，剛開(kāi)始試插時(shí)總是插錯(cuò)而且特別慢，后來(lái)在師傅的帶領(lǐng)下，我漸漸變得熟練了也對(duì)保險(xiǎn)片和繼電器的參數(shù)和保險(xiǎn)片位置的功能有了初步的了解。這樣的工作一做就是兩天，總共完成了100件保險(xiǎn)盒。隨后又給域勝007保險(xiǎn)盒插件，結(jié)構(gòu)和越鈴皮卡類(lèi)似，只是有一些地方是不同的，稍加熟練以后發(fā)現(xiàn)這些車(chē)都是相通的，只要用心，學(xué)的會(huì)很快的。
在穿裝區(qū)做的最后一份工作就是穿裝，說(shuō)的直白點(diǎn)就是將一束線穿到波紋管內(nèi)，剛開(kāi)始學(xué)特別難，手攥的疼，由于要穿不同的線束，所以有好幾個(gè)師傅，每一個(gè)師傅都有自己的經(jīng)驗(yàn)，他們毫不吝嗇的把自己所會(huì)的教給我，使我受益匪淺。
3、我所在的第三個(gè)工作區(qū)是掛線區(qū)，這個(gè)區(qū)域主要工作是把線按照一定的規(guī)則進(jìn)行分叉還有往線上幫固定夾和扎帶，距離多少時(shí)進(jìn)行分叉、綁固定夾、纏扎帶都是有嚴(yán)格尺寸的，如果尺寸錯(cuò)了，那么總裝時(shí)就裝不上，則這就成了殘次品。不過(guò)還有工作臺(tái)上都有樣例，只要按照樣例做基本不會(huì)出錯(cuò)，在掛線時(shí)，我仔細(xì)看著圖紙上各個(gè)分叉線接頭處的功能，記清什么樣的接頭對(duì)應(yīng)什么樣的功能，了解各種線的粗細(xì)，認(rèn)清端子樣式（比如長(zhǎng)、寬、壓接了多少銅絲），比如我當(dāng)時(shí)做的是009大海獅的線束，基本了解了它各方面的功能。
4、在線束車(chē)間的最后一道工序就是包裝，簡(jiǎn)單說(shuō)就是把綜檢區(qū)檢測(cè)沒(méi)問(wèn)題的線進(jìn)行打包裝車(chē)入庫(kù)，簡(jiǎn)單重復(fù)性的工作很容易讓人懈怠，可是這份工作恰恰又不能懈怠，是檢查前幾道工序錯(cuò)誤的最后一關(guān)，如果綜檢區(qū)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這個(gè)錯(cuò)誤，而包裝區(qū)也不檢查，則對(duì)于公司就會(huì)造成無(wú)形的損失，做這份工作需要的是責(zé)任心與耐心，工位平凡責(zé)任不平凡。
五、實(shí)習(xí)收獲：
在這次實(shí)習(xí)中，給我收獲最大的是許多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，不怕甘于平凡，勇于激流勇進(jìn)。做工作時(shí)不能只是機(jī)械性的動(dòng)作，要想想深層問(wèn)題，有的工作雖然單調(diào)又重復(fù)，但這是磨練意志最有效的方法，我告誡自己要認(rèn)真完成，對(duì)每項(xiàng)工作都要看成是公司對(duì)自己的一次考核，做到每一件事的過(guò)程中遇到困難，一定要爭(zhēng)取不拋棄、不放棄，堅(jiān)持“戰(zhàn)斗”，只要希望還在，勝利一定屬于我們，現(xiàn)在的努力是以后成功的基礎(chǔ)，所以我會(huì)一直這樣堅(jiān)持下去，堅(jiān)定不移。
下車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
在新的環(huán)境中，為做好本職工作我積極主動(dòng)向同事學(xué)習(xí)，向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教，基本上很好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)計(jì)師交待的各項(xiàng)業(yè)務(wù)。在公司內(nèi)時(shí)刻謹(jǐn)記公司的規(guī)章制度，按時(shí)出勤，不做違反規(guī)定及有違公司形象的事。清楚地認(rèn)識(shí)到了自己目前所處的位置，就自己目前的情況而言，積極熟悉龍頭材料、工藝和產(chǎn)品尺寸要求，爭(zhēng)取早日對(duì)水龍頭設(shè)計(jì)有一個(gè)深刻的認(rèn)識(shí)，能早日的利用現(xiàn)有的產(chǎn)品材料、加工工藝等設(shè)計(jì)出滿(mǎn)足市場(chǎng)需求、既實(shí)用又美觀的產(chǎn)品。最重要的我是學(xué)會(huì)了怎樣以一個(gè)平常心去對(duì)待任何事情，給自己重新定了位，樹(shù)立了奮斗目標(biāo)。在公司各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們的愛(ài)與關(guān)懷中，我體會(huì)著成長(zhǎng)的快樂(lè)和感動(dòng)，用心收獲著這份寶貴的人生財(cái)富。下面對(duì)我這三個(gè)月的工作內(nèi)容作一下系統(tǒng)總結(jié)：
一、車(chē)間實(shí)習(xí)。
剛進(jìn)公司，按照公司的培養(yǎng)政策，我被安排在公司車(chē)間實(shí)習(xí)一個(gè)月。按照實(shí)習(xí)時(shí)間安排，我在公司三大事業(yè)部每個(gè)事業(yè)部進(jìn)行了一周左右的實(shí)習(xí)，最后一周安排在研發(fā)中心4號(hào)車(chē)間實(shí)習(xí)。
這一個(gè)月，雖然有點(diǎn)累，但是還是很充實(shí)的！每天都有很大的收獲，不管是剛開(kāi)始的車(chē)間畫(huà)線、重裝車(chē)間裝龍頭、還是機(jī)加車(chē)間的操作機(jī)器，都讓我在繁忙的工作中體會(huì)到了勞動(dòng)的艱辛與快樂(lè)。也使我對(duì)雅鼎這個(gè)大家
家庭有了更進(jìn)一步的了解，也使自己對(duì)公司的產(chǎn)品設(shè)計(jì)有了初步的認(rèn)識(shí)，為自己下面的設(shè)計(jì)工作打下了很好的基礎(chǔ)！在實(shí)習(xí)期間，各事業(yè)部的同事對(duì)我關(guān)愛(ài)有加，在傳授我知識(shí)的同時(shí)也讓我深刻的體會(huì)到了這個(gè)大家庭的溫暖。
二、攝影棚拍照。
由于公司產(chǎn)品拍照的需要，我被臨時(shí)安排在攝影棚，協(xié)助小猴子進(jìn)行產(chǎn)品拍照！沒(méi)想到一下子就在那呆了半月有余，在這期間！我學(xué)到了自己以前很少學(xué)到的攝影知識(shí)，也知道了一點(diǎn)的產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)方法和手段！以前一直以為公司畫(huà)冊(cè)上的照片全是軟件渲染出來(lái)的，到了攝影棚我才明白，為了公司的整體形象和產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)的需要！產(chǎn)品畫(huà)冊(cè)還是需要拍照來(lái)完成的，畢竟軟件渲染不能和實(shí)物拍照相比，即使渲染再好也沒(méi)有拍出來(lái)的美觀！
在攝影棚期間，我主要協(xié)助小猴子移動(dòng)一下攝影設(shè)備、布置場(chǎng)景和裝配產(chǎn)品。這使我對(duì)產(chǎn)品的裝配有了進(jìn)一步的體會(huì)，也深刻的了解了產(chǎn)品各部分的.功能和作用。也學(xué)到了產(chǎn)品攝影方面的一些知識(shí)和拍照技巧，這對(duì)我今后的設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)都是十分有益的！
三、產(chǎn)品組內(nèi)部實(shí)習(xí)。
回到辦公室后我就開(kāi)始或多或少、陸陸續(xù)續(xù)的接觸水龍頭設(shè)計(jì)方面的知識(shí)，在部門(mén)各位同事的幫助和指導(dǎo)下，使我對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、對(duì)水龍頭的設(shè)計(jì)有了更進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)，也從各位同事
那學(xué)習(xí)到水龍頭設(shè)計(jì)需要注意的一系列尺寸要求和工藝要求。這是各位前輩的經(jīng)驗(yàn)，使自己不必走那么長(zhǎng)的彎路，在此由衷感謝各位同事日常在工作和生活上對(duì)我的幫助和關(guān)愛(ài)。
回到辦公室后，在老大的組織下，我們產(chǎn)品組組織了多次的交流和培訓(xùn)活動(dòng)，在此期間大家一起進(jìn)行交流，既提高了專(zhuān)業(yè)技能又增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)的凝聚力。也使我這個(gè)新人能很快的融入這個(gè)團(tuán)隊(duì)中來(lái)。
在產(chǎn)品部的期間我一邊繪制下年度的新品開(kāi)發(fā)方案，一邊協(xié)助同事繪制三維模型和尺寸圖！漸漸磨練自己的工作能力，爭(zhēng)取早日能成為一名合格的產(chǎn)品設(shè)計(jì)師。
在平常為了擴(kuò)大自己的視野、了解同行業(yè)其他公司的設(shè)計(jì)狀況，摸清行業(yè)設(shè)計(jì)潮流，我時(shí)常翻閱一些材料和上網(wǎng)看一些國(guó)際知名的同行業(yè)廠家的網(wǎng)站，收集了相關(guān)專(zhuān)業(yè)的信息，反復(fù)閱覽，仔細(xì)揣摩，把握流行特點(diǎn)、風(fēng)格趨勢(shì)，提高自己欣賞及設(shè)計(jì)能力。
下車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
實(shí)習(xí)單位：
__x公司
實(shí)習(xí)科目：
電動(dòng)機(jī)與變壓器的檢測(cè)維修管理
實(shí)習(xí)時(shí)間：
xx月13日—12月8日上班時(shí)間：上午，8點(diǎn)—xx點(diǎn)下午，12點(diǎn)40分—4點(diǎn)
進(jìn)廠對(duì)自己的要求：
進(jìn)廠要穿工作服，穿防電絕緣鞋，戴安全帽
不要走近觸摸機(jī)器設(shè)備，同學(xué)間不可開(kāi)玩笑，工作認(rèn)真，嚴(yán)格遵守紀(jì)律
尊敬師傅，給人家一個(gè)好印象
注意時(shí)間，不要遲到，以班集體為單位進(jìn)廠
見(jiàn)事做事，靈活運(yùn)用，結(jié)合所學(xué)知識(shí)，理論用于實(shí)踐，從實(shí)踐中見(jiàn)證理論
保持清醒的頭腦做事警惕，注意安全
做完工作后注意打掃衛(wèi)生，工具歸位還原，勤快做事
實(shí)習(xí)感受
首先我想向所有為我的實(shí)習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的武鋼電氣公司的技術(shù)人員和我的指導(dǎo)老師致謝！特別是我的班主任代老師的支持我很感動(dòng)。他們?yōu)槲业捻樌麑?shí)習(xí)所做的幫助和努力是我順利完成實(shí)習(xí)的動(dòng)力。
學(xué)院為了使我們更多了解機(jī)電設(shè)備，提高對(duì)機(jī)電設(shè)備制造技術(shù)的'認(rèn)識(shí)，http：///加深對(duì)機(jī)電業(yè)在工業(yè)個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開(kāi)闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，特意安排我們到武鋼電氣公司實(shí)習(xí)。武鋼電器公司是武漢鋼鐵公司的老工業(yè)基地。
通過(guò)實(shí)習(xí)，我在我的機(jī)電專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域獲得了實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。鞏固并檢驗(yàn)了自己兩年專(zhuān)科學(xué)習(xí)的知識(shí)水平。
這次能有機(jī)會(huì)去武鋼電氣公司實(shí)習(xí)，我感到非常榮幸，雖然只有三個(gè)禮拜的時(shí)間，但是在這段時(shí)間里，對(duì)于一些至常理論的知識(shí)有了感性的認(rèn)識(shí)。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗(yàn)，提高了自己對(duì)廠中生活的適應(yīng)度，為下一步的工作鋪下基石。
下車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
在這里我接觸了許多新的東西，在這里學(xué)習(xí)期間覺(jué)得自己也應(yīng)該懂得很多，開(kāi)始的時(shí)候?qū)@些東西還是比較感興趣的，覺(jué)得這個(gè)學(xué)的應(yīng)該比較簡(jiǎn)單的，但是到了后面就越來(lái)越難了，不管是操作人員還是其它的師傅們說(shuō)的一些專(zhuān)有的名詞也不知道，自己慢慢的意識(shí)到學(xué)的東西還有許多，現(xiàn)在說(shuō)到這些專(zhuān)有的名詞就懂啦，也可以自己看懂啦。
來(lái)到天津科技，第一天聽(tīng)譚總跟我們交流實(shí)習(xí)中一些事情，對(duì)我這樣一個(gè)剛實(shí)習(xí)的.人來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一種入門(mén)的指導(dǎo)課，而且感觸頗多，后來(lái)多少接觸過(guò)幾次，更是很佩服，人應(yīng)該有種學(xué)習(xí)的精神，從他的身上能找到自己渴望學(xué)習(xí)的東西。
到了車(chē)間，劉佰通工長(zhǎng)給我講了許多安全事情上的問(wèn)題，讓我們懷著一個(gè)一切做事小心謹(jǐn)慎的態(tài)度去面對(duì)我們面前的機(jī)械和電器設(shè)備，在分組以后，我被分到調(diào)試組中，劉國(guó)慶大哥針對(duì)我們剛從校內(nèi)出來(lái)學(xué)生實(shí)踐能力差的弱點(diǎn)，給我們幾個(gè)講解了許多元器件的功能和作用，接線方式，圖紙說(shuō)明，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了 UPS, 空開(kāi)，交流接觸器，電機(jī)，變頻柜，熱繼電器，溫度開(kāi)關(guān)等等許多電器元器件，然后由孟凡林，唐越等幾位哥哥帶我們進(jìn)入調(diào)試程序。
方法是：先測(cè)三相平衡，通斷，絕緣等等，保證前期準(zhǔn)備工作，開(kāi)始上電進(jìn)行調(diào)試工作，開(kāi)觸摸控制屏上出現(xiàn)什么故障，對(duì)應(yīng)圖紙去找，并且排除故障，等他們保證主控機(jī)艙控制柜正常運(yùn)行，然后給我們出幾個(gè)長(zhǎng)見(jiàn)的問(wèn)題，讓我自己動(dòng)手去排查，從而改正。
下車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
我在公司的鉚焊車(chē)間實(shí)習(xí)了3個(gè)月，今結(jié)合車(chē)間的工藝流程，對(duì)該車(chē)間的管理流程報(bào)告如下：
該公司成立于六十年代，迄今已有四十余年歷史。主要生產(chǎn)門(mén)機(jī)、塔機(jī)、啟閉機(jī)等起重設(shè)備和水庫(kù)大壩上用的閘門(mén)。公司共有員工300余人，占地150余畝，年產(chǎn)值6000余萬(wàn)元。有九個(gè)科室：行政辦公室、經(jīng)營(yíng)科、后勤保衛(wèi)科、勞資科、供應(yīng)科、生產(chǎn)科、技術(shù)科、質(zhì)量科、財(cái)務(wù)科。四個(gè)車(chē)間：金工車(chē)間、鉗工車(chē)間、鉚焊車(chē)間、鑄工車(chē)間，還有一個(gè)車(chē)隊(duì)。名義上實(shí)現(xiàn)雙休日，實(shí)際上常常加班，職工們過(guò)單休日的生活。
三個(gè)月前，筆者進(jìn)入了該公司的鉚焊車(chē)間了解管理流程和工藝流程。該車(chē)間有82人，分6個(gè)班組：下料組、拼點(diǎn)組、焊接組、起重組、后勤組、油漆組。每個(gè)組有人數(shù)15-20人不等。車(chē)間每月完成噸位數(shù)在1200噸以上，產(chǎn)值在萬(wàn)以上。是全廠完成噸位和產(chǎn)值最高的車(chē)間。車(chē)間設(shè)主任一名，全面負(fù)責(zé)車(chē)間生產(chǎn)安全勞動(dòng)紀(jì)律等各個(gè)方面的工作，另設(shè)書(shū)記一名，副主任二名，這四個(gè)職位是脫產(chǎn)的。另外設(shè)工會(huì)主席一名，團(tuán)支部書(shū)記一名，婦女委員一名，都不脫產(chǎn)，與其他員工一樣參加各自所在班組的生產(chǎn)勞動(dòng)。工會(huì)、團(tuán)支部和婦聯(lián)很少搞活動(dòng)。每個(gè)班組設(shè)組長(zhǎng)一名，安全員一名，每個(gè)禮拜一早晨7：30---8：00，以班組為單位開(kāi)安全會(huì)，回顧總結(jié)上禮拜的安全生產(chǎn)情況，有沒(méi)有出事故或者事故苗頭,為安全生產(chǎn)敲一下警鐘。車(chē)間實(shí)現(xiàn)主任負(fù)責(zé)制。新工人進(jìn)廠，先到勞資科報(bào)到，填寫(xiě)勞動(dòng)合同，到倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)取工作服等勞保用品和榔頭扳手等生產(chǎn)工具。然后去車(chē)間，服從車(chē)間的調(diào)度，聽(tīng)候吩咐。這時(shí)候你就成為一名正式的公司員工了。每天上下班都由車(chē)間和班組考勤。若有私事須向車(chē)間請(qǐng)假。不再可以自由散漫了。在公司實(shí)習(xí)期間，也必須服從公司的規(guī)章制度與出勤制度。每個(gè)月公司都會(huì)召集生產(chǎn)會(huì)議，安排每個(gè)車(chē)間當(dāng)月的任務(wù)。由生產(chǎn)科管理進(jìn)度。
現(xiàn)在以生產(chǎn)一只大鐵箱為例看一下這個(gè)車(chē)間是如何運(yùn)作的。
技術(shù)科給車(chē)間下發(fā)了一張圖紙，要求用一公分厚的普通鋼板做一只長(zhǎng)寬高都是一米的大鐵箱，與圖紙訂在一起下發(fā)的還有工藝流程卡。圖紙上標(biāo)明了這只大鐵箱是做什么用的，是哪個(gè)工地上用的，用什么樣的鋼板型號(hào)等等，工藝流程卡告訴員工做這只大鐵箱有哪幾道工序、每道工序的先后次序、每道工序的工時(shí)數(shù)，工時(shí)是每個(gè)職工最關(guān)心的。因?yàn)楣r(shí)越多則獎(jiǎng)金越高。比如這只一米見(jiàn)方的鐵箱的工序是從下料組到拼點(diǎn)組到焊接組再到油漆組。工藝卡上會(huì)標(biāo)明下料5小時(shí)，拼點(diǎn)10小時(shí)，焊接組10小時(shí)，油漆5小時(shí)，合計(jì)需要30小時(shí)。首先由車(chē)間把圖紙和工藝卡發(fā)到下料組，下料組拿到圖紙后，組長(zhǎng)把圖紙交給具體負(fù)責(zé)制作的工作面，工作面的.人員去供應(yīng)科鋼材倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)鋼材，用剪扳機(jī)或者乙炔割下6塊1000100010 的鋼板，除去毛刺或者氧化渣，交給質(zhì)量科的檢驗(yàn)員驗(yàn)收合格后，下料組的任務(wù)就完成了。圖紙、工藝卡和6塊鐵板由下料組交還車(chē)間，車(chē)間按照工藝卡上所寫(xiě)的工時(shí)數(shù)開(kāi)給制作人員工時(shí)單。到了月底，職工把完成的工時(shí)數(shù)上報(bào)給車(chē)間，每個(gè)工時(shí)若是2元，下料組割了6塊鋼板，就是說(shuō)，他們那個(gè)月月底可以拿到10元獎(jiǎng)金了。
然后車(chē)間把圖紙、工藝卡和6塊鐵板交給下一道工序------拼點(diǎn)組，拼點(diǎn)組把6塊鐵板拼成一只大鐵箱，這么大的鋼板一般憑手工的力氣是不夠的，這時(shí)候需要行車(chē)和起重工的配合，行車(chē)工和起重工屬于后勤人員，他們不做工時(shí)，每月的獎(jiǎng)金參照一線工人的平均獎(jiǎng)金，再打一個(gè)系數(shù)。一線工人的平均獎(jiǎng)金高了，他們也隨之水漲船高。在起重工的配合下，鉚工和焊工用焊機(jī)、榔頭、角尺等工具，把6塊鐵板拼成一只大鐵箱，質(zhì)量科的檢驗(yàn)員要來(lái)驗(yàn)收，看各個(gè)平面是否垂直。如果驗(yàn)收不合格，就得返工，返工沒(méi)有工時(shí)的，還會(huì)受到車(chē)間扣款處罰。但如果不是由于制作工人的錯(cuò)誤，而是本身圖紙?jiān)O(shè)計(jì)有問(wèn)題的話，返工是可以追加工時(shí)的。等到驗(yàn)收合格了，又和下料組走一樣的程序。然后轉(zhuǎn)到焊接組，再轉(zhuǎn)到油漆組。漆好后，就算完成了最后一道工序了，鐵板就變成了鐵箱。
從以上的工藝流程我們來(lái)分析車(chē)間是怎樣進(jìn)行管理的。在車(chē)間與外部其他科室的關(guān)系上是這樣的：在生產(chǎn)進(jìn)度上車(chē)間對(duì)生產(chǎn)科負(fù)責(zé)，如果生產(chǎn)任務(wù)很繁重，生產(chǎn)科就會(huì)要求車(chē)間安排加班，生產(chǎn)科只管進(jìn)度而不管質(zhì)量，也就是對(duì)效率進(jìn)行管理;在產(chǎn)品質(zhì)量和安全生產(chǎn)上對(duì)質(zhì)量科負(fù)責(zé)，每道工序完工之后，質(zhì)量科都會(huì)對(duì)半成品進(jìn)行檢驗(yàn)，而不是等到產(chǎn)品制作完成后才去檢驗(yàn)，質(zhì)量科只管質(zhì)量而不管效率;而車(chē)間必須既抓質(zhì)量也抓效率。具體的制作過(guò)程由技術(shù)科給予指導(dǎo)，遇到技術(shù)上的難題向一線工人直接向技術(shù)科的工程師請(qǐng)教。每月月底，車(chē)間按照質(zhì)量科驗(yàn)收合格的產(chǎn)品工時(shí)數(shù)，經(jīng)生產(chǎn)科確認(rèn)后，向財(cái)務(wù)科領(lǐng)取本月的工資獎(jiǎng)金。
在車(chē)間的內(nèi)部管理上是這樣的：車(chē)間把生產(chǎn)任務(wù)安排給班組，班組再安排給工作面，由工作面負(fù)責(zé)具體的產(chǎn)品制作。產(chǎn)品制作即不是單個(gè)的工人，也不是班組去完成的，而是由工作面去完成的。工作面是產(chǎn)品制制作的最小單位。每個(gè)工作面由2---5人組成，班組成員一般是固定的，而工作面成員是自由組合的，常常變動(dòng)。常常變動(dòng)有利于組合成最佳搭檔可以提高工作效率，也促進(jìn)同事之間的和睦相處。每個(gè)月的獎(jiǎng)金高低是按工作面進(jìn)行分配，如果出勤率相同，每個(gè)工作面的員工的獎(jiǎng)金基本相同。各個(gè)工作面之間的差異可能會(huì)很大，體現(xiàn)了多勞多得的分配原則。
下車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
20xx年xx月，我在xx汽車(chē)服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這xx個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。臨安立達(dá)汽車(chē)服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車(chē)身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶(hù)休息室為客戶(hù)提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車(chē)間，設(shè)置4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是xx系列車(chē)輛運(yùn)行的安全保證。xx汽車(chē)服務(wù)有限公司是一個(gè)中型的汽車(chē)維修服務(wù)中心。主要維修：xx、xx、xx、xx等國(guó)內(nèi)大眾車(chē)型。
一、實(shí)習(xí)目的
1、熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。
2、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3、維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的`汽車(chē)維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗設(shè)備等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
1、汽車(chē)保養(yǎng)
汽車(chē)保養(yǎng)是很重要的，買(mǎi)的一輛新車(chē)，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車(chē)保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：
清潔汽車(chē)外表，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等四漏現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒(méi)有機(jī)油，汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間來(lái)計(jì)算的。（自估平均時(shí)速：公里/小時(shí)）X（100小時(shí)/礦物油—200小時(shí)/合成油）=換油公里數(shù)。
汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換：汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。
此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專(zhuān)業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問(wèn)題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換
雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命�；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。大多數(shù)汽車(chē)的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車(chē)火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到xx制定汽車(chē)零部件商店，報(bào)上你汽車(chē)的年代及型號(hào)，購(gòu)買(mǎi)和你汽車(chē)匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
3、汽車(chē)雨刷器常見(jiàn)故障診斷以及挑選方法
上刮100萬(wàn)次以上。據(jù)國(guó)際駕駛安全調(diào)查顯示：雨天駕車(chē)，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍！
這不，眼看著天氣暖和了，雨季就要來(lái)了。如果您的雨刷器有什么故障，得趕緊想辦法修復(fù)。我們特地利用周日的休息時(shí)間，走訪了幾家汽車(chē)修理廠的師傅們，得到的答案就是：對(duì)癥下藥根據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。
雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到?jīng)]有？雨下得很大時(shí)使用雨刷感覺(jué)不錯(cuò)，可是當(dāng)下小雨啟動(dòng)雨刷時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)雨刷會(huì)在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡；還有的時(shí)候會(huì)卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障，應(yīng)先了解一下雨刷的工作原理。原來(lái)，雨刷是借馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)作用，靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來(lái)一往的運(yùn)動(dòng)，并將此作用力傳達(dá)至雨刷臂及雨刷本身。當(dāng)雨刷的橡膠部分硬化時(shí)，雨刷便無(wú)法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會(huì)造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。
雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡(jiǎn)單，但在更換時(shí)應(yīng)注意，車(chē)型及年份不同，雨刷的安裝方法及長(zhǎng)度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。
1、雨刷臂如果是可立式的就立起來(lái)，如果是不可立的屏蔽式，先將玻璃面弄濕，當(dāng)雨刷在較易更換的位置時(shí)將馬達(dá)開(kāi)關(guān)定在OFF。
2、雨刷的安裝方法有U鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來(lái)雨刷即可拔下。
3、取下來(lái)的雨刷與新裝的雨刷的長(zhǎng)度比一比，看看是否相同，再觀察一下安裝方法是否相同。
4、將雨刷盡量按原來(lái)的方式插入，使其固定。
5、將擋風(fēng)玻璃弄濕，觀察雨刷的動(dòng)作是否正常。
雨刷臂的故障，更換雨刷臂：雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風(fēng)玻璃緊密接觸。當(dāng)彈簧的張力變?nèi)鯐r(shí)，會(huì)由于高速行駛時(shí)帶給擋風(fēng)玻璃的強(qiáng)大風(fēng)壓而使雨刷浮起或掛在擋風(fēng)玻璃上。為了徹底排除此故障，整組更新雨刷臂：
1、將雨刷臂安裝部分的套子拆下來(lái)。
2、將固定用的螺帽轉(zhuǎn)松后拆下。
3、將雨刷臂放于直立的狀態(tài)，然后稍稍動(dòng)一下就會(huì)脫落。
4、在新的雨刷臂上換上雨刷本體。
5、在雨刷的停止位置將螺帽轉(zhuǎn)緊，最后將蓋子裝上就好了。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)
雖然我們?cè)谶@家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但是我們?cè)谶@家公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我們對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車(chē)方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解是車(chē)身的構(gòu)造。完成了汽車(chē)拆裝的目的，達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求，我們?cè)谄髽I(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專(zhuān)業(yè)有了突破，也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)�？傮w來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。
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