【精品】專業(yè)實(shí)習(xí)報告范文8篇
隨著個人的素質(zhì)不斷提高，大家逐漸認(rèn)識到報告的重要性，不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。在寫之前，可以先參考范文，以下是小編幫大家整理的專業(yè)實(shí)習(xí)報告8篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
專業(yè)實(shí)習(xí)報告 篇1
金工實(shí)習(xí)報告
XX-XX學(xué)年上學(xué)期，我們在新迎校區(qū)工程實(shí)訓(xùn)中心進(jìn)行了為期13周的金工實(shí)習(xí)。期間，我們接觸了鑄、鍛、焊、熱處理、鉗、車、銑、刨、滾齒、數(shù)控和特種加工等工種的基本操作技能和安全技術(shù)教程。每個星期，大家都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù)，并在4小時的實(shí)習(xí)時間里，完成從對各項(xiàng)工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了13周的實(shí)習(xí)。
實(shí)習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工、鍛工。我們做出了自己設(shè)計的工藝品，銑工、車工、刨工的實(shí)習(xí)每人都能按照圖紙要求做出一個工件；最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng)，然后按照圖紙要求車出錘子柄。所有工種中，鉗工是最費(fèi)體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個精美的螺母。一個下午下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實(shí)習(xí)給我的體會是：
�、� 通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。
�、� 在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。
�、� 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程當(dāng)中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
④ 培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
金工實(shí)習(xí)對我們工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓(xùn)練的作用，使我們不但要掌握各工種的應(yīng)知應(yīng)會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我們學(xué)習(xí)各工種的基本工藝知識、了解設(shè)備原理和工作過程，又要加強(qiáng)實(shí)踐動手能力的訓(xùn)練，并具有運(yùn)用所學(xué)工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
在實(shí)習(xí)中，學(xué)校將各工種的實(shí)習(xí)內(nèi)容如：結(jié)合制作榔頭，將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯(lián)起來，使我們對機(jī)械產(chǎn)品的各個加工環(huán)節(jié)有一個整體的認(rèn)識。使我們了解了各工種的先后順序和作用。
�、� 在整個實(shí)習(xí)過程當(dāng)中，對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時加強(qiáng)對填寫實(shí)習(xí)報告、清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
�、� 實(shí)訓(xùn)中心教師將我們加工產(chǎn)品的打分標(biāo)準(zhǔn)公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。對我們的金工實(shí)習(xí)成績，實(shí)行綜合考評制度，實(shí)行平時成績+產(chǎn)品質(zhì)量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認(rèn)真對待每個工種和每個實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)。
在各個工種的實(shí)習(xí)中，都安排了一定靈活時間和實(shí)習(xí)內(nèi)容，使得動手能力強(qiáng)的學(xué)生有了發(fā)揮的余地。
在實(shí)習(xí)期間我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我們提供這個實(shí)習(xí)的機(jī)會，讓我們提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
我認(rèn)為在數(shù)銑和數(shù)線這些科技含量相當(dāng)高的實(shí)習(xí)項(xiàng)目中，應(yīng)多分配點(diǎn)時間，讓我們能夠真正體驗(yàn)到高科技帶來的樂趣。
在焊接方面我覺得應(yīng)該引進(jìn)一些比較先進(jìn)的技術(shù)，雖然不一定就買來這些設(shè)備，但我覺得應(yīng)該傳授一些，以便讓我們能知道自己與世界先進(jìn)水平的差距。
另外，我覺得我校的金工實(shí)習(xí)課應(yīng)該再減少一些講解時間，增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學(xué)生動手操作時間時講解，這樣更有利于達(dá)到我們的目的`。
實(shí)習(xí)期間，許多老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點(diǎn)毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點(diǎn)。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。這種精神值得我們每一個人學(xué)習(xí)。我覺得金工實(shí)習(xí)對我自己來說非常有意義，非常實(shí)在。它給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆。它讓我更貼近技術(shù)工人的生活，讓我增長了更多的專業(yè)知識，讓我認(rèn)識到自己的長處與不足。
兩年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細(xì)心觀察，反復(fù)實(shí)踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。13周的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
專業(yè)實(shí)習(xí)報告 篇2
�。�1） 變速箱 變速箱用來改變主軸的轉(zhuǎn)速。主要由傳動軸和變速齒輪組成。通過操縱變速箱和主軸箱外面的變速手柄棗改變齒輪或離合器的位置，可使主軸獲得12種不同的速度。主軸的反轉(zhuǎn)是通過電動機(jī)的反轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)的。
�。�2）主軸箱 主軸箱用來支承主軸，并使其作各種速度旋轉(zhuǎn)運(yùn)動；主軸是空心的，便于穿過長的工件；在主軸的前端可以利用錐孔安裝頂尖，也可利用主軸前端圓錐面安裝卡盤和撥盤，以便裝夾工件。
�。�3）掛輪箱 掛輪箱用來搭配不同齒數(shù)的齒輪，以獲得不同的進(jìn)給量。主要用于車削不同種類的螺紋。
�。�4） 進(jìn)給箱 進(jìn)給箱用來改變進(jìn)給量。主軸經(jīng)掛輪箱傳入進(jìn)給箱的運(yùn)動，通過移動變速手柄來改變進(jìn)給箱中滑動齒輪的嚙合位置，便可使光桿或絲桿獲得不同的轉(zhuǎn)速。
�。�5）溜板箱 溜板箱用來使光杠和絲杠的轉(zhuǎn)動改變?yōu)榈都艿淖詣舆M(jìn)給運(yùn)動。光杠用于一般的車削，絲杠只用于車螺紋。溜板箱中設(shè)有互鎖機(jī)構(gòu)，使兩者不能同時使用。
�。�6）刀架 刀架用來夾持車刀并使其作縱向、橫向或斜向進(jìn)給運(yùn)動。它由以下幾個部分組成：
1）大拖板（大拖板）它與溜板箱連接，可沿床身導(dǎo)軌作縱向移動，其上面有橫向?qū)к墶?/p>
2）中滑板（中拖板）�？裳卮舶吧系膶�(dǎo)軌作橫向移動。
3）轉(zhuǎn)盤。它與中滑板用螺釘緊固，松開螺釘便可在水平面內(nèi)扳轉(zhuǎn)任意角度。
4）小滑板（小拖板）。它可沿轉(zhuǎn)盤上面的導(dǎo)軌作短距離移動；當(dāng)將轉(zhuǎn)盤偏轉(zhuǎn)若干角度后，可使小滑板作斜向進(jìn)給，以便車錐面。
5）方刀架 它固定在小滑板上，可同時裝夾四把車刀；松開鎖緊手柄，即可轉(zhuǎn)動方刀架，把所需要的車刀更換到工作位置上。
7） 尾座 尾座用于安裝后頂尖以支持工件，或安裝鉆頭、鉸刀等刀具進(jìn)行孔加工。尾座的結(jié)構(gòu)如圖6-5所示，它主要由套筒、尾座體、底座等幾部分組成。轉(zhuǎn)動手輪，可調(diào)整套筒伸縮一定距離，并且尾座還可沿床身導(dǎo)軌推移至所需位置，以適應(yīng)不同工件加工的要求。
8） 床身床身固定在床腿上，床身是車床的基本支承件，床身的功用是支承各主要部件并使它們在工作時保持準(zhǔn)確的相對位置。
9）絲杠 絲杠能帶動大拖板作縱向移動，用來車削螺紋。絲杠是車床中主要精密件之一，一般不用絲杠自動進(jìn)給，以便長期保持絲杠的精度。
10）光杠 光杠用于機(jī)動進(jìn)給時傳遞運(yùn)動。通過光杠可把進(jìn)給箱的運(yùn)動傳遞給溜板箱，使刀架作縱向或橫向進(jìn)給運(yùn)動。
車床操作：松開三爪卡盤，將待加工的棒料放在夾具的中間，一手拿住毛坯，一手將卡盤預(yù)鎖緊，開啟主軸，觀察工件在旋轉(zhuǎn)時是否平穩(wěn)，不平穩(wěn)則重新進(jìn)行夾持，如果運(yùn)行平穩(wěn)，則開始進(jìn)行加工。先將刀具移至工件表面2～3mm位置處，開啟主軸正轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)手輪對棒料進(jìn)行車端面、車外圓、倒角、鉆孔、車螺紋（內(nèi)螺紋或外螺紋）、滾花等。加工完成后換切斷刀，將工件從棒料上切下。
注意事項(xiàng)：①轉(zhuǎn)軸有正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)之分，轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)向不同時，刀具的安裝也會有區(qū)別，以保證刀刃與工件的切削部位。
②光桿（S）與絲桿（M），在車螺紋時，采用絲桿，而且絲桿是正轉(zhuǎn)車進(jìn)、反轉(zhuǎn)退出。
�、矍邢鲿r主軸轉(zhuǎn)速控制和切削深度控制與被切削工件的材質(zhì)有關(guān)，材質(zhì)硬的工件車削時主軸轉(zhuǎn)速要調(diào)小、切削深度也要調(diào)薄，否則可能會損壞刀具；材質(zhì)較軟的工件車削時可加快主軸轉(zhuǎn)速、加大切削深度，以提高加工效率。
�、軍A具的夾持力不可過大，也不能太小，太大了有可能把工件夾變形，產(chǎn)生不良，太小則夾不緊，主軸在轉(zhuǎn)動的時候工件會掉落或者產(chǎn)生偏心不良；
⑤三爪卡盤上的爪在安裝的'時候應(yīng)該注意要與卡盤上的數(shù)字一一對應(yīng)，即1-1、2-2、3-3，否則夾持好工件后，加工中工件會出現(xiàn)較大幅度的擺動。
球面車床：車R值（內(nèi)球面和外球面）；當(dāng)R值為正值時，車削出來的是凸球面，當(dāng)R值為負(fù)值時，車削出來的是凹球面。在車削凸球面時主軸應(yīng)調(diào)為正轉(zhuǎn)，在車削凹球面時主軸應(yīng)調(diào)為反轉(zhuǎn)。
銑床（X）：銑平面、凹槽、齒輪、鉆孔等。
銑床的操作流程
①將機(jī)用虎鉗松開，松開工作臺，掃干凈虎鉗的定位面，將待加工的工件（工件定位面也應(yīng)處理干凈）放進(jìn)虎鉗，預(yù)鎖虎鉗，用小錘輕輕敲擊工件上表面，使其與虎鉗的下定位面貼緊（保證工件完品表面與基準(zhǔn)面的平行度），鎖緊虎鉗；②開啟主軸正轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)工作臺X、Y方向的位移，試切（銑刀輕觸工件上表面，然后將控制工作臺升降的手柄置零）；③然后根據(jù)工件與所下毛料的尺寸差距計算工作臺應(yīng)該上升的距離（一次切削量不可過大），鎖緊工作臺，開始進(jìn)行銑削加工。
數(shù)控車床：CK6430、CAK6136A CNC，可加工平面、球面、螺紋和弧度等。 注意事項(xiàng)：
�、� 剛加工好的金屬零件表面溫度一般較高，因此，不要用手直接去拿剛加工好的金屬零件；
�、� 機(jī)床在開始加工前一定要檢查刀具是否鋒利、是否完整，“車工一把刀”車削工件的質(zhì)量好壞關(guān)鍵在于刀具的磨削；裝車刀時，應(yīng)盡量使刀尖和工件的中心平齊，不可過高或過低；
③ 車長軸時，應(yīng)該用頂尖頂住工件的端面，否則加工的工件容易產(chǎn)生偏心不良；
�、� 車端面時，將刀具沿著工件徑向方向從邊緣向中心車削，到達(dá)中心后再繼續(xù)走一點(diǎn)，避免中心車不到的現(xiàn)象；車完退刀時，刀具沿工件軸向不應(yīng)該有位移。
總結(jié)：在金工部的實(shí)習(xí)中，我們主要了解了金工件的加工過程和加工方法（車、銑、鉆、磨等）。我主要在車床上進(jìn)行操作實(shí)習(xí)，由于最近一直在進(jìn)行UV鏡的結(jié)構(gòu)設(shè)計，所以我就拿來圖紙進(jìn)行加工。在加工過程當(dāng)中，我發(fā)現(xiàn)理論與實(shí)際之間的差距不是一點(diǎn)半點(diǎn)，雖然在學(xué)校我們也進(jìn)行過金工實(shí)習(xí)，可是對于刀具的選擇、裝配等問題根本就不知道如何下手，還需要師傅的指導(dǎo)才能操作。對于自己設(shè)計的零件，當(dāng)把棒料裝卡到三爪卡盤上時，卻不知道如何下手，不知道該先車什么，后車哪里。當(dāng)好不容易在師傅的幫助下把一個端面車完后，再車另外的一個面時，卻因?yàn)樽约涸诮Y(jié)構(gòu)設(shè)計時的不合理（鋁件太薄，裝卡就變形）而無法繼續(xù)進(jìn)行下去，最后不了了之。雖然四天的實(shí)習(xí)時間十分的短暫，但是在這里我學(xué)到了許多原來在書本上根本學(xué)不到的東西，同時對于機(jī)床的加工精度、表面粗糙度有了深刻的理解與認(rèn)識，對于今后的設(shè)計與配合很有幫助。
專業(yè)實(shí)習(xí)報告 篇3
一、前言
我是一名大二的學(xué)生，今年寒假末尾，我們專業(yè)被安排了《專業(yè)見習(xí)》的專業(yè)教育課程。為此，我們被要求在寒假期間通過自己的尋找，聯(lián)系見習(xí)單位進(jìn)行為期兩周的專業(yè)見習(xí)，所聯(lián)系的見習(xí)單位可以是企業(yè)、事業(yè)、國家機(jī)關(guān)等，其中企業(yè)單位的規(guī)模最好在500人以上且已經(jīng)采用信息化技術(shù)管理企業(yè)的業(yè)務(wù)。經(jīng)過在xx制管有限公司的電腦部十四天的職業(yè)見習(xí)，我確實(shí)了解了很多有用的知識。我見識到了很多以前在學(xué)校從未接觸過的知識，以前總以為學(xué)好理論就是一切，可是這十四天我發(fā)現(xiàn)，并不是這樣，很多書本上的東西到了實(shí)際處理問題的.時候總會有一些偏差，所以還要靠自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
二、見習(xí)目的
將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強(qiáng)社會活動能力，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
三、見習(xí)益處
1、能讓我們將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結(jié)合起來。
2、培養(yǎng)我們勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強(qiáng)社會活動能力，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3、職業(yè)見習(xí)能讓我們了解社會，積累工作經(jīng)驗(yàn)。應(yīng)屆生大多沒有什么職業(yè)規(guī)劃，不知道自己需要什么，適合做什么，找工作是很難的，所以很多公司加入職業(yè)見習(xí)基地，讓大學(xué)生不斷深入社會，提高自身能力。
4、提供留用的可能，簡化招聘選材的風(fēng)險。從HR招聘的角度來說，再資深的HR也不一定通過幾次面試就能保證選用的人才一定能適應(yīng)崗位，工作得好。所以，通過職業(yè)見習(xí)，企業(yè)回避了勞動法辭退員工的風(fēng)險，也為招聘提供保障。
5、減輕企業(yè)成本，見習(xí)的費(fèi)用為最低工資的百分之60，之所以稱為“職業(yè)見習(xí)”，雙方不建立勞動關(guān)系，所以公司不必支付工資，不繳納社保。為不少密集型，快速消費(fèi)品企業(yè)提供了便利。
四、見習(xí)單位
見習(xí)時間：20xx年2月2日至20xx年2月xx日
見習(xí)地點(diǎn)：xx制管有限公司
我所在見習(xí)的單位名為xx制管有限公司，地處江蘇省泰州市九龍臺商工業(yè)園區(qū)內(nèi)，毗鄰328國道、寧啟鐵路與引江河，水陸交通十分便捷。公司成立于20xx年，公司擁有先進(jìn)的專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備，精深的制作工藝，專業(yè)技術(shù)人才。生產(chǎn)各種規(guī)格的焊管產(chǎn)品，廣泛用于健身器材，家具，汽車，摩托車，自行車等
五金生產(chǎn)制造業(yè)，并可根據(jù)客戶要求生產(chǎn)特殊規(guī)格的管材。本著以質(zhì)量創(chuàng)品牌，以信譽(yù)謀發(fā)展，以品質(zhì)服務(wù)誠信為宗旨，熱誠歡迎新老朋友的光臨惠顧指導(dǎo)。產(chǎn)品暢銷全國各地，深受客戶一致好評。
五、見習(xí)內(nèi)容
�。ㄒ唬┕窘M織機(jī)構(gòu)的有關(guān)情況
公司組織機(jī)構(gòu)是指從事公司經(jīng)營活動的決策、執(zhí)行和監(jiān)督的公司最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。一般說來，公司的組織機(jī)構(gòu)包括三個部分的內(nèi)容，即決策機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和監(jiān)督機(jī)構(gòu)。在任何一個企業(yè)管理系統(tǒng)中，都有一套基本的組織模型和權(quán)限管理的系統(tǒng)，能夠完成機(jī)構(gòu)、員工的維護(hù)，能夠給員工進(jìn)行授權(quán)和管理。
在xx制管有線公司的組織機(jī)構(gòu)中，實(shí)行決策權(quán)、執(zhí)行權(quán)和監(jiān)督權(quán)三權(quán)分離的原則。最高權(quán)利機(jī)構(gòu)是董事會，下面有總經(jīng)理，副總經(jīng)理，經(jīng)理。又分有許多的分部，如財務(wù)部，采購部，維修部，工程部，組裝部等；又設(shè)有許多部門經(jīng)理。把公司組織機(jī)構(gòu)成員的利益同公司經(jīng)營管理的好壞緊密聯(lián)系起來。
在見習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn)雖然部門眾多，但信息的足跡卻無處不在，這大大加強(qiáng)了我的學(xué)習(xí)熱情。
（二）公司的信息處理流程
xxx制管有限公司采用了智能信息處理流程，反應(yīng)一方面作為輸出對外部信息產(chǎn)生影響，另一方面成為下一個將要得到的信息的輸入。
xxx制管有限公司維修部的信息處理流程如下：
1、客戶報事可致電物業(yè)辦公室，白天和晚上有不同的服務(wù)。
2、客服人員接到報修信息后，確定維修時間，地點(diǎn)，內(nèi)容，在規(guī)定時間內(nèi)由工程部修復(fù)后回復(fù)客戶，同時用電腦做好《客戶來訪記錄》。
3、維修人員接到報修信息后盡快到達(dá)現(xiàn)場。如需收費(fèi)，維修人員依照收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與客戶進(jìn)行確認(rèn)，將確認(rèn)后的維修金額填寫在《有償服務(wù)收費(fèi)單》上；維修完畢后，維修人員請客戶在《有償服務(wù)收費(fèi)單》上簽字確認(rèn)并留下客戶聯(lián)，同時對客戶進(jìn)行即時回訪。上述工作完成后，立即向維修部反饋維修情況和《有償服務(wù)收費(fèi)單》，維修部需及時用電腦記錄下相關(guān)情況。
4、對于當(dāng)日不能完成或解決的維修項(xiàng)目，維修部應(yīng)提出解決方案或意見，并于一個工作日內(nèi)由客服人員反饋給客戶。
5、客服人員接到咨詢類信息直接回復(fù)；投訴、意見、建議報上級領(lǐng)導(dǎo)處理。
6、突發(fā)事件和客戶投訴按公司《突發(fā)事件及質(zhì)量事故處理辦法》和《客戶投訴處理制度》執(zhí)行。
其他部門都相應(yīng)有一套自己的處理流程，完整而有效。
專業(yè)實(shí)習(xí)報告 篇4
一個月，短短的一個星期，對我們這些非機(jī)械專業(yè)的工科學(xué)生來說，也是特別的寶貴。因?yàn)檫@是一次理論與實(shí)踐相結(jié)合的絕好機(jī)會，又將全面地檢驗(yàn)我們的知識水平。
金工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，非常重要的也特別有意義的實(shí)習(xí)課。金工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識的機(jī)會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任。
第一項(xiàng)，車削加工——也是我們此次金工實(shí)習(xí)的重點(diǎn)。
師傅說的第一句話讓人永遠(yuǎn)記得：車工是最危險的。一上來就讓你們遇到了。所以一定要注意安全，女生一定要戴安全帽（即軍訓(xùn)的帽子）
我們的任務(wù)是做一個錘把。前兩天先讓我們用木頭練習(xí)，熟悉車床操作。車床的操作并不復(fù)雜，主要通過幾個手柄來控制其轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量等，就能按要求做出合格工件。利用車床可以車出許多端面、螺紋、槽等，是使用較普遍的機(jī)床。車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動為主的運(yùn)動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進(jìn)給運(yùn)動。
而車工又是機(jī)械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產(chǎn)，還是在單件小批生產(chǎn)以及機(jī)械維修等方面，車削加工都占有非常重要的地位。
車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應(yīng)該注意的是：
1）刀尖對準(zhǔn)尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應(yīng)該與工作軸線垂直。
2）刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。
3）刀具應(yīng)該墊好、放正、夾牢。
4）裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。
5）拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。
安裝完刀并對好刀后，就開始進(jìn)行車削加工了。
車端面的時候，應(yīng)當(dāng)檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調(diào)整背吃刀量，以免端面出現(xiàn)外凸內(nèi)凹的情況。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。
最后，便是將工件進(jìn)行切斷了。
切斷工件一般要注意的是：
1）工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤
2）安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經(jīng)免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度應(yīng)該盡量的短，
3）盡量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。
4）手動進(jìn)給要緩慢均勻，切削速度要低。
第二項(xiàng)是銑刨磨。
第三項(xiàng)，鉗工。
鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比，勞動強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單，故在機(jī)械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。
第一天，來到車間，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實(shí)習(xí)。我們的目標(biāo)是加工一個錘頭。首先是將坯料銼成長方體。銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運(yùn)動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力
和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。然后是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項(xiàng)，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點(diǎn)。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但事實(shí)上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復(fù)程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握握弓架前端，鋸弓應(yīng)該直線往復(fù)，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復(fù)速度不應(yīng)該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。
最后是焊工
一個月的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了。雖然很累，但我卻學(xué)到了很多：
1.了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
2.金工實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對金工實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識，而且提高了我們的實(shí)踐動手能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的知識。
3.我們同時也學(xué)到老師的'敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。實(shí)習(xí)過程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動手能力強(qiáng)的同學(xué)幫助動手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。
4.在實(shí)習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒�。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達(dá)的。
金工實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識。金工實(shí)習(xí)更讓我深深地體會到人生的意義。
勞動不僅對自然世界進(jìn)行改造，也對一個人的思想進(jìn)行改造。經(jīng)過這周的金工實(shí)習(xí)，在這方面我也深有體會。
1、勞動是最光榮的，只去實(shí)踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
2、堅(jiān)持不懈，仔細(xì)耐心。
3、認(rèn)真負(fù)責(zé)，注意安全。
4、只要付出就會有收獲。
實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，通過兩星期的金工實(shí)習(xí)，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。
很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
專業(yè)實(shí)習(xí)報告 篇5
一、前言
實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗(yàn)真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。專業(yè)實(shí)習(xí)是我們在校期間理論聯(lián)系實(shí)際，增長實(shí)踐知識的重要手段和方法之一。今年暑假是我大學(xué)生活最后一個暑假，所以有必要去與自己專業(yè)相關(guān)的企業(yè)去學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)，我剛好聯(lián)系上了家里的一家建筑公司，他們的商品混凝土生產(chǎn)部缺人，所以就叫我過去。雖然我現(xiàn)在還沒有學(xué)混凝土材料學(xué)這門課，但我想提前去實(shí)習(xí)，看看混凝土的生產(chǎn)過程對我以后學(xué)這門課大有好處，而且如果以后從事混凝土這個行業(yè)，也可以先了解了解工作環(huán)境，待遇等等。
二、實(shí)習(xí)目的
1、提前熟悉混凝土的生產(chǎn)流程，為后面的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。
2、通過參觀參觀生產(chǎn)線，掌握商品混凝土的整個生產(chǎn)過程等方面的知識，擴(kuò)大知識面，開闊了視野。
3、通過實(shí)習(xí)，廣泛接觸工人并且通過與技術(shù)人員的談話，學(xué)習(xí)他們好的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)革新和成果。
4、通過記實(shí)習(xí)日志，寫實(shí)習(xí)報告，鍛煉我們觀察、分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。
三、實(shí)習(xí)流程
20xx年08月3日～20xx年08月23日 在湖北金巢建筑裝飾有限公司羅田分公司實(shí)習(xí)(商品混凝土生產(chǎn)部)
20xx年08月24日～20xx年08月28日 整理實(shí)習(xí)成果，編寫實(shí)習(xí)報告
四、實(shí)習(xí)廠況
湖北金巢建筑裝飾有限公司羅田分公司地處羅田縣鳳山鎮(zhèn)濱河大道，主要經(jīng)營房屋建筑工程施工;房地產(chǎn)開發(fā);室內(nèi)外裝飾;地基與基礎(chǔ)工程施工;土石方工程施工;建筑裝飾裝修工程施工、建筑幕墻工程施工、鋼結(jié)構(gòu)工程施工、公路路基路面工程施工;預(yù)制商品混凝土、裝飾材料。
五、實(shí)習(xí)收獲
通過將近三周的實(shí)習(xí)我學(xué)到了以下內(nèi)容：
5.1混凝土攪拌站的基本組成
混凝土攪拌站主要由攪拌主機(jī)、物料稱量系統(tǒng)、物料輸送系統(tǒng)、物料貯存系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等5大系統(tǒng)和其他附屬設(shè)施組成。
1、攪拌主機(jī)
攪拌主機(jī)按其攪拌方式分為強(qiáng)制式攪拌和自落式攪拌。強(qiáng)制式攪拌機(jī)是目前國內(nèi)外攪拌站使用的主流，它可以攪拌流動性、半干硬性和干硬性等多種混凝土。自落式攪拌主機(jī)主要攪拌流動性混凝土，目前在攪拌站中很少使用。
強(qiáng)制式攪拌機(jī)按結(jié)構(gòu)形式分為主軸行星攪拌機(jī)、單臥軸攪拌機(jī)和雙臥軸攪拌機(jī)。而其中尤以雙臥軸強(qiáng)制式攪拌機(jī)的綜合使用性能最好。
2、物料稱量系統(tǒng)
物料稱量系統(tǒng)是影響混凝土質(zhì)量和混凝土生產(chǎn)成本的關(guān)鍵部件，主要分為骨料稱量、粉料稱量和液體稱量三部分。一般情況下，每小時20立方米以下的攪拌站采用疊加稱量方式，即骨料(砂、石)用一把秤，水泥和粉煤灰用一把秤，水和液體外加劑分別稱量，然后將液體外加劑投放到水稱斗內(nèi)預(yù)先混合。而在每小時50立方米以上的攪拌站中，多采用各稱物料獨(dú)立稱量的方式，所有稱量都采用電子秤及微機(jī)控制。
3、物料輸送系統(tǒng)
物料輸送由三個部分組成。骨料輸送：目前攪拌站輸送有料斗輸送和皮帶輸送兩種方式。料斗提升的優(yōu)點(diǎn)是占地面積小、結(jié)構(gòu)簡單。皮帶輸送的優(yōu)點(diǎn)是輸送距離大、效率高、故障率低。皮帶輸送主要適用于有骨料暫存?zhèn)}的攪拌站，從而提高攪拌站的生產(chǎn)率。粉料輸送：混凝土可用的粉料主要是水泥、粉煤灰和礦粉。目前普遍采用的粉料輸送方式是螺旋輸送機(jī)輸送，大型攪拌樓有采用氣動輸送和刮板輸送的。螺旋輸送的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、成本低、使用可靠。液體輸送主要指水和液體外加劑，它們是分別由水泵輸送的。
4、物料貯存系統(tǒng)
混凝土可用的物料貯存方式基本相同。骨料露天堆放(也有城市大型商品混凝土攪拌站用封閉料倉);粉料用全封閉鋼結(jié)構(gòu)筒倉貯存;外加劑用鋼結(jié)構(gòu)容器貯存。
5、控制系統(tǒng)
攪拌站的控制系統(tǒng)是整套設(shè)備的中樞神經(jīng)�？刂葡到y(tǒng)根據(jù)攪拌站的大小而有不同的功能和配制，一般情況下大型攪拌站的系統(tǒng)相對復(fù)雜。
5.2連續(xù)式攪拌站的特點(diǎn)
1)主機(jī)工作平穩(wěn)：原材料在相對較長的時間段均勻進(jìn)入攪拌機(jī)。
2)成品進(jìn)車平穩(wěn)：混凝土在較長時間段均勻進(jìn)車，無間歇式突發(fā)卸料過程。
3)空間占用較少：減少了大成品斗及骨料中儲斗，高度低、占地面積小。
4)耐磨件磨損低：無沖擊平穩(wěn)攪拌、同時攪拌量少。
5)能耗低：裝機(jī)功率小、同時攪拌量少、原材料少量均勻進(jìn)入攪拌機(jī)而極易混合均勻。
6)使用及維護(hù)費(fèi)用低：結(jié)構(gòu)環(huán)節(jié)少、皮帶短、工作平穩(wěn)。
5.3混凝土攪拌站工藝流程
混凝土攪拌站分為四個部分：砂石給料、粉料(水泥、粉煤灰、膨脹劑等) 給料、水與外加劑給料、傳輸攪拌與存儲。攪拌機(jī)控制系統(tǒng)上電后，進(jìn)入人～機(jī)對話的操作界面，系統(tǒng)進(jìn)行初始化處理，其中包括配方號、混凝土等級、坍落度、生產(chǎn)方量等。根據(jù)稱重對各料倉、計量斗進(jìn)行檢測，輸出料空或料滿信號，提示操作人員確定是否啟動攪拌控制程序.啟動砂、石皮帶電機(jī)進(jìn)料到計量斗;打開粉煤灰、水泥罐的蝶閥，啟動螺旋機(jī)電機(jī)輸送粉煤灰、水泥到計量斗;開啟水倉和外加劑池的控制閥使水和外加劑流入計量斗。計量滿足設(shè)定要求后開啟計量斗斗門，配料進(jìn)入已啟動的攪拌機(jī)內(nèi)攪拌混合，到設(shè)定的時間打開攪拌機(jī)門，混凝土進(jìn)入己接料的攪拌車內(nèi)。
整個混凝土攪拌站生產(chǎn)施工工藝流程圖如下：
按設(shè)計文件技術(shù)要求通知施工(工程部)測定粗、細(xì)骨料含水率(試驗(yàn)室)按相應(yīng)理論配合比及含水率開出施工配料單混凝土施工通知單(澆注令)原材料規(guī)格品牌是否相符計量設(shè)備進(jìn)行校核水泥、摻合料±1%外加劑±1%開盤前檢查(攪拌站)攪拌站設(shè)備是否正常按施工配合比稱量(攪拌站)稱量最大允許誤差碎石、砂±2%細(xì)骨料拌和水±1%水泥、粉煤灰(礦粉)(攪拌均勻)按要求分步驟投料(攪拌站)水(攪拌)粗骨料(充分?jǐn)嚢?外加劑攪拌(攪拌站)自全部原材投入后總攪拌時間不宜小于2分鐘也不宜大于3分鐘檢查混凝土(試驗(yàn)室)坍落度、擴(kuò)展度、溫度和含氣量每50方取樣一次、每班或每一結(jié)構(gòu)物至少2次 。
5.4混凝土原材料的選用
1、水泥的選用
水泥是混凝土中的主要成分，也是混凝土的膠凝材料，水泥選用旋窯生產(chǎn)的大廠水泥，旋窯生產(chǎn)的水泥由于工藝先進(jìn)，水泥質(zhì)量穩(wěn)定�；炷僚浜媳纫蚕鄬Σ▌有�，混凝土強(qiáng)度離差小，質(zhì)量便于控制。一般固定以選用兩家為好(例如：平頂山市成展混凝土工程有限公司使用的是天廣和天瑞的水泥)。如果僅選用一家，又可能因水泥廠種種原因出現(xiàn)“停工待料”的問題。根據(jù)各種工程部位、強(qiáng)度等級、施工季節(jié)以及外加劑的特點(diǎn)和摻合料的摻用品種及數(shù)量來選用不同品種的水泥。
2、摻合料的選用
攪拌站大多在混凝土中摻用各種摻合料，多以摻加粉煤灰為主，一般摻具有活性的Ⅱ級粉煤灰，粉煤灰進(jìn)場前應(yīng)向工程師提供供應(yīng)廠家、材料樣品、質(zhì)量證明書和產(chǎn)品使用說明書。進(jìn)場后，會同工程師現(xiàn)場抽樣，復(fù)試合格后方可使用。并且在摻用前對粉煤灰的品質(zhì)指標(biāo)進(jìn)行檢測。
3、外加劑的選用
外加劑是混凝土中不可缺少的的材料，它屬于摻加量雖少，但對混凝土質(zhì)量影響較大的一種材料。外加劑的選擇決不能只看說明書或只聽價格就確定選用，任何一種外加劑要通過實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行檢驗(yàn)，確定其比重、含固量、PH值、與水泥的相容性等項(xiàng)指標(biāo)。而后必須進(jìn)行混凝土試配，以確定其性能指標(biāo)，才能確定它的產(chǎn)品配方。
4、 粗、細(xì)骨料的選用
粗、細(xì)骨料是攪拌站的大宗材料，它的選用要注意集料的強(qiáng)度、粒徑、砂子的含泥量和石粉含量，由于含泥量或石粉含量波動大引起混凝土強(qiáng)度的波動和不穩(wěn)定是經(jīng)常發(fā)生的問題，一定要嚴(yán)把進(jìn)料關(guān)。粗骨料最大粒徑，根據(jù)工程設(shè)計及砼生產(chǎn)施工設(shè)備確定。
5.5 混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)評定
1、混凝土質(zhì)量
由于多種因素影響，混凝土質(zhì)量是波動的。為了保證生產(chǎn)的混凝土技術(shù)性能滿足設(shè)計要求，就必須對混凝土質(zhì)量進(jìn)行控制。了解引起混凝土質(zhì)量波動的因素是控制混凝土質(zhì)量的前提。引起混凝土質(zhì)量波動的主要因素有以下幾個方面：
(1)混凝土各組成材料的質(zhì)量、混凝土配合比。
(2)生產(chǎn)全過程各工序，如計量、攪拌、攪拌、澆筑、養(yǎng)護(hù)及生產(chǎn)人員、要求設(shè)備、用具等。
(3)混凝土成品質(zhì)量的控制與評定等。
2、混凝土強(qiáng)度的合格評定方法
(1)已知標(biāo)準(zhǔn)差的統(tǒng)計方法;
(2)未知標(biāo)準(zhǔn)差的統(tǒng)計方法;
(3)非統(tǒng)計方法。
3、混凝土強(qiáng)度的合規(guī)性判斷
(1)當(dāng)驗(yàn)收批的混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)結(jié)果滿足規(guī)定時，則該批混凝土強(qiáng)度判為合格;當(dāng)不滿足規(guī)定時，則該批混凝土強(qiáng)度判為不合格。
(2)由不合格批混凝土制成的結(jié)構(gòu)或構(gòu)件，應(yīng)進(jìn)行鑒定。對不合格的結(jié)構(gòu)或構(gòu)件必須及時處理。
(3)當(dāng)對混凝土試件強(qiáng)度的代表性有懷疑時，可采用從結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中鉆取試件的方法或采用非破損檢驗(yàn)方法，按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定對結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中混凝土的強(qiáng)度進(jìn)行推定。
(4)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件拆模、出池、出廠、吊裝、預(yù)應(yīng)力筋張拉或放張，以及施工期間需要短暫負(fù)荷時的混凝土強(qiáng)度，應(yīng)滿足設(shè)計要求或現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。
5.6 混凝土裂縫原因及控制
裂縫是混凝土最常見的質(zhì)量通病，與現(xiàn)場攪拌混凝土相比預(yù)拌混凝土的裂縫問題更加受到工程人員的'關(guān)注。
預(yù)拌混凝土的裂縫主要有：
�、俅竺娣e樓板產(chǎn)生的裂縫，多出現(xiàn)在混凝土初凝前后;
�、诙喟l(fā)生在梁板交接處、厚度突變處和梁板鋼筋的上部，初春和炎熱季節(jié)最容易出現(xiàn);
�、鄣叵率覊Π辶芽p：裂縫的產(chǎn)生較有規(guī)律，即在墻體沿長度方向分布接近均勻的垂直裂縫，裂縫形狀中間寬兩端窄，多為貫穿性裂縫，大多在拆模板前已形成;
④混凝土路面、大型場地也容易出現(xiàn)不規(guī)則的縱向、橫向裂縫。
目前使用單位普遍認(rèn)為，預(yù)拌混凝土出現(xiàn)裂縫的機(jī)會比現(xiàn)場攪拌混凝土要大得多，對這個問題的認(rèn)識有兩個方面，一是裂縫產(chǎn)生的原因和責(zé)任區(qū)分;另一個是預(yù)防裂縫應(yīng)采用如何技術(shù)措施。
1、 產(chǎn)生裂縫的基本原因
預(yù)拌混凝土裂縫產(chǎn)生的時間較早，即澆筑后的3d以內(nèi)，這時對結(jié)構(gòu)體來講不會出現(xiàn)承受荷載裂縫。由于預(yù)拌混凝土是作為商品提供給施工單位，同強(qiáng)度問題一樣出現(xiàn)裂縫通常會認(rèn)為是預(yù)拌混凝土的責(zé)任。施工人員在尋求原因時總懷疑是預(yù)拌混凝土的質(zhì)量不好，如水泥安定性不好、配合比強(qiáng)度偏低、計量攪拌不勻、粉煤灰和外加劑使用不當(dāng)?shù)牡取?/p>
事實(shí)上預(yù)拌混凝土廠的工藝設(shè)備是先進(jìn)的，有專業(yè)技術(shù)人員把關(guān)，混凝土質(zhì)量應(yīng)該是比較穩(wěn)定的，在絕大多數(shù)情況下上述原因不是問題的實(shí)質(zhì)。預(yù)拌混凝土成型后出現(xiàn)早期裂縫的關(guān)鍵，主要是由于混凝土在凝結(jié)和硬化過程中產(chǎn)生的收縮裂縫引起的。只要對混凝土收縮變形技術(shù)原理有所了解，較容易分析預(yù)拌混凝土開裂的原因。通常說的收縮是指混凝土暴露在相對濕度﹤100﹪的空氣中產(chǎn)生的干燥收縮變形，由于環(huán)境的作用混凝土還會產(chǎn)生其它類型的變形裂縫。它們獨(dú)立地發(fā)生或同時出現(xiàn)、使收縮變形疊加。
混凝土裂縫匯總歸納分為5個大類，即塑性收縮、干燥收縮、自身收縮、熱收縮和碳化收縮。前4種收縮是影響預(yù)拌混凝土早期開裂的主要因素。為什么預(yù)拌混凝土比現(xiàn)場攪拌的混凝土更容易開裂?這與預(yù)拌混凝土材料特性、設(shè)計、施工工藝有關(guān)，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
①水泥強(qiáng)度較以前有大的提高，使用新法燒成的水泥C3S含量較高，比表面積(由300㎡/kg～320㎡/kg增加到360㎡/kg～380㎡/kg)增大，水泥早期水化快水化熱高而且集中;
�、诨炷两Y(jié)構(gòu)設(shè)計采用的強(qiáng)度等級有大的提高，水泥用量增大;
�、奂蓄A(yù)拌為滿足運(yùn)輸、泵送需要，砂率增加、流動性增大、塑性收縮也大; ④為加快進(jìn)度很多工程都采取早強(qiáng)的施工措施;
⑤現(xiàn)代城市建筑結(jié)構(gòu)的跨度、構(gòu)件長度均增大，混凝土的絕對收縮值在高水泥用量下也增大;
�、揞A(yù)拌混凝土都摻入外加劑，如減水劑、緩凝劑、保塑劑、引氣劑等，普遍認(rèn)為在混凝土中摻入適量外加劑能減少用水量，節(jié)省水泥使混凝土的收縮值降低，利于減少干縮開裂。有資料介紹在水泥用量和坍落度保持不變的情況下，目前市場上有50﹪的外加劑所配制混凝土28d收縮率大于基準(zhǔn)混凝土，最大的收縮率已接近基準(zhǔn)混凝土的1.5倍，而且質(zhì)量波動很大，因此外加劑的摻用可能是導(dǎo)致預(yù)拌混凝土裂縫的最主要原因。
由于上述原因使預(yù)拌混凝土比現(xiàn)場攪拌混凝土有更大的開裂可能，再加上施工單位沒有重視到這些情況的變化，仍然依過去的習(xí)慣方法來處理預(yù)拌混凝土結(jié)構(gòu)的配筋、施工及養(yǎng)護(hù)，以舊的方法對待預(yù)拌混凝土的施工，這也許是預(yù)拌混凝土普遍產(chǎn)生裂縫的最主要主觀因素。
2、 混凝土材料防裂控制
為降低混凝土塊體溫度的升高可采取以下措施：
①減少水泥用量。經(jīng)設(shè)計同意可利用混凝土60d的強(qiáng)度作為混凝土強(qiáng)度評定、配合比設(shè)計、交工驗(yàn)收的依據(jù)。采用降低水泥用量的方法來控制混凝土的絕對升溫，可以使混凝土澆筑后的內(nèi)外溫差和降溫速度降低控制難度，強(qiáng)度等級在C30左右、水泥用量<320kg/m3;
②優(yōu)先使用水化熱低的礦渣水泥用于大體積混凝土工程。對水泥進(jìn)行水化熱測試，7d的水化熱≤250kj/kg。粗骨料采用連續(xù)級配，石子粒徑為5㎜～31.5㎜，砂采用中粗砂，其含泥量<1.0﹪;
�、鄞篌w積混凝土必須使用摻合料的外加劑，常用的主要摻合料是粉煤灰，降低水化熱15﹪左右。外加劑主要是指減水劑、膨脹劑和引氣劑等。摻入水泥重量0.25﹪的木鈣減水劑，不僅明顯改善混凝土的和易性，又減少10﹪的拌合用水，節(jié)省水泥10﹪從而降低水化熱;
④為防止混凝土初期開裂加入適量膨脹劑等。
六、實(shí)習(xí)總結(jié)
本次實(shí)習(xí)是一次專業(yè)實(shí)習(xí)，它對于我以后學(xué)習(xí)、找工作是大有幫助的。雖然只是短短的三周，但是這三周中我充分學(xué)習(xí)到了混凝土的生產(chǎn)工藝，混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)評定，影響混凝土性能的因素和防止混凝土開裂方法。這是一次難忘的經(jīng)歷，我將永記心上。
專業(yè)實(shí)習(xí)報告 篇6
一、金工實(shí)習(xí)的基本情況
在大二下學(xué)期學(xué)校為我們開設(shè)了金工實(shí)習(xí)的課程，通過在學(xué)校金工實(shí)習(xí)樓和數(shù)控中心以及鑄工、焊工基地學(xué)習(xí)了16周，在此期間我們接觸了車工、鉗工、數(shù)車、鑄工、焊工等不同工種，針對每一個工種都進(jìn)行了不同程度的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，使我們了解了機(jī)械零件的制造過程。
二、實(shí)習(xí)的具體情況
1、數(shù)控實(shí)習(xí)
實(shí)習(xí)設(shè)備：數(shù)控車床(西門子SINUMERK802Ce)完成作業(yè)：通過編程制作一個圖章
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
我學(xué)習(xí)的是數(shù)控車床，老師首先給我們介紹了車床的安全操作要點(diǎn)和在使用過程中的注意事項(xiàng)，然后又講了如何找工件零點(diǎn)，如何對刀，最后教我們一些簡單的編程。車床是由電腦控制，只需設(shè)定工作程序與要求就可自動加工，并且加工精度比手動的要高，效率也高很多，但是有些地方仍需手動下完成。在老師的指導(dǎo)下學(xué)會了基本的，同時老師也給我們介紹了一些常用的代碼：
F‐‐‐‐‐‐‐進(jìn)給速度(mm/min)
S‐‐‐‐‐‐‐主軸轉(zhuǎn)速(r/min)
M03‐‐‐‐‐‐主軸順轉(zhuǎn)啟動
M04‐‐‐‐‐‐主軸逆轉(zhuǎn)啟動
M05‐‐‐‐‐‐主軸停止
M30‐‐‐‐‐‐程序結(jié)束
G00‐‐‐‐‐‐快速定位
G01‐‐‐‐‐‐直線切割
G02‐‐‐‐‐‐順時針方向圓弧插補(bǔ)
G03‐‐‐‐‐‐逆時針方向圓弧插補(bǔ)
G94‐‐‐‐‐‐進(jìn)給率，每分鐘進(jìn)給
G95‐‐‐‐‐‐進(jìn)給率，每轉(zhuǎn)進(jìn)給
最后由于我們編程不夠熟練，老師給我一個編好的制作圖章的程序，然后有我們每一個人獨(dú)自操作車床完成制作，加上之前認(rèn)真練習(xí)，大家都順利完成了作業(yè)。
2、鉗工實(shí)習(xí)
實(shí)習(xí)設(shè)備：臺虎鉗、高度游標(biāo)卡尺、樣沖、圓銼、平銼、游標(biāo)卡尺、鋼直尺、手鋸、絲錐、鉸刀、臺式鉆床等。
實(shí)習(xí)作業(yè)：將一塊方形毛料加工成“凸”字形工件，并在中間鉆孔，攻螺紋。實(shí)習(xí)內(nèi)容：
鉗工主要以手工操作為主，包括劃線、鋸切、銼削、鉆孔、攻螺紋等。在剛開始的鋸切過程中，老師重點(diǎn)講了手拿鋼鋸的姿勢，要右手握穩(wěn)手柄，左手扶住手鋸的前端。起鋸時要右手施力，左手扶正鋸弓，一定要將鋸條擺正否則便會鋸?fù)�，鋸切時也不能過快，不然有可能折斷鋸條。
鋸?fù)旰笠獙η忻孢M(jìn)行銼削，首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運(yùn)動是銼削的關(guān)鍵。銼刀推進(jìn)時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。銼削完后再劃出零件上的螺紋孔，用樣沖打個定位點(diǎn)后鉆孔。最后在所鉆的孔處用絲錐和鉸杠攻制對應(yīng)螺紋，用于旋入和固定零件。在套螺紋時先用手掌按住板牙中心，緩慢轉(zhuǎn)動。在轉(zhuǎn)動過程中，每轉(zhuǎn)一周要倒回四分之一周，以便斷屑、排屑。
3、鑄工和焊工實(shí)習(xí)
鑄工工具：型砂、砂箱、模型、篩子、刮砂板、舂沙錘、澆口棒、通氣針、秋葉鏟、起模針、沙皮、砂勾。實(shí)習(xí)作業(yè)：整模造型實(shí)習(xí)內(nèi)容：
根據(jù)老師要求，我們需要制作出一個圓盤的模具，在老師兩節(jié)課的示范之后，我們開始自己制作。首先將模具倒放在沙箱底部，再用篩子篩出的細(xì)沙將模具覆蓋，然后才可添加粗沙并用舂沙錘搗實(shí)。最后將型砂墩實(shí)后小心把沙箱翻過來再放上另一沙箱，此時模具在上方，在其上面撒一層分型砂，同樣的再用篩子篩一層細(xì)砂覆蓋模具，然后在相應(yīng)位置放上澆口棒后，裝上粗砂墩實(shí)即可。起模之前要做好沙箱接觸邊標(biāo)記，然后慢慢將澆口棒拔出，搬開上面沙箱，露出來了模具。用起模針小心地把模具挑出來，最后在修理模槽邊緣。
整個過程中我們體驗(yàn)到了鑄工的工藝妙處，學(xué)會了簡單的模具制造，在鑄造成品出來后還需進(jìn)一步的打磨，盡管步驟繁多，但是鑄造在生產(chǎn)中的地位是無比重要的。
焊工工具：交流弧焊機(jī)、焊條、氣割槍、防護(hù)鏡、電焊手套，電焊面罩。
實(shí)習(xí)作業(yè)：使用氣割槍切下一條鐵塊，要求切邊線不彎曲;用交流弧焊機(jī)將鐵塊焊成一定的形狀。實(shí)習(xí)內(nèi)容：
焊工是我們學(xué)習(xí)的幾個工種中最為危險的，它要用到的氣割槍，弧焊機(jī)都會產(chǎn)生高溫，因此在學(xué)習(xí)之前老師一再囑咐練習(xí)時不能慌張。首先是氣割，用氧-乙炔火焰產(chǎn)生的熱能對金屬(如鋼板、型鋼或銅錠)的.切割。氣割時先開預(yù)熱氧氣閥門，再開少量氫氣，點(diǎn)燃預(yù)熱火焰，并調(diào)成中性焰，將工件割口始端金屬加熱到高溫，然后打開切割氧氣閥，氧氣流使高溫金屬劇烈氧化，生成氧化物被吹走。一開始是由于是第一次有些緊張，沒有把握好切割速度，導(dǎo)致切完后切塊沒有從原件上掉下來，經(jīng)過幾次練習(xí)后，切出來的輪廓線越來越直。
然后是弧焊機(jī)的使用，由于弧焊機(jī)在工作時發(fā)出刺眼的強(qiáng)光并火花四濺，每個人都要帶上電焊面罩和手套。在焊之前需要引燃焊條，在鐵塊上觸碰幾下使焊條引燃。焊條的移動速度要勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因?yàn)樵谶\(yùn)條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住，因此操作時需要把握好高度與速度。
4、車工實(shí)習(xí)
實(shí)習(xí)設(shè)備：車床、游標(biāo)卡尺實(shí)習(xí)作業(yè)：加工一個軸
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
車工是這學(xué)期金工實(shí)習(xí)的最后一個工種，它與之前的數(shù)控車床有些相似，但是車工是完全有手動操作的。通過手柄控制其轉(zhuǎn)向、用旋鈕控制轉(zhuǎn)速、用手輪控制進(jìn)給量等，達(dá)到進(jìn)退動作準(zhǔn)確、靈活，且要做到進(jìn)給動作緩慢、均勻、連續(xù)。第一步首先要車斷面，然后按照尺寸切出外圓，倒角之后調(diào)頭，車斷面，去長短。然后矯正同軸線，鉆中心孔進(jìn)行切槽加工，最后是車螺紋加工，在車之前要確定螺紋的螺距后開始加工。這一步是最后一步，也是最關(guān)鍵的一步。一定要記牢手柄輪的刻度，不然車出來的螺紋不在同一個槽內(nèi)，得到的成品也就不合格。車完之后套上檢驗(yàn)螺母合適才算作業(yè)完成。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)
1、作品展示(圖略)
這是一個軸承，是由車工加工制作的。
主要工藝過程：按照尺寸切出外圓，倒角之后調(diào)頭，車斷面，去長短。然后矯正同軸線，鉆中心孔進(jìn)行切槽加工，最后是車螺紋加工。
2、金工實(shí)習(xí)的收獲與體會
通過這學(xué)期的實(shí)習(xí)，我了解了各種零件的制造過程，并親自使用不同的加工設(shè)備完成老師布置的作業(yè)。這不僅鍛煉了我的實(shí)踐動手能力，學(xué)會了車床，氣割槍，弧焊機(jī)等各種工具的使用，而且還我對機(jī)械制造有了進(jìn)一步的認(rèn)識，盡管我們專業(yè)和機(jī)械設(shè)計制造關(guān)系不大，但還是學(xué)到了有用的知識。
在這次的實(shí)習(xí)課中我體會到：第一、動手實(shí)踐對一名大學(xué)生極其重要。我們將來畢業(yè)掌握的只是書上的理論知識，只有通過實(shí)際的練習(xí)，去操作才能把它們真正的運(yùn)用到生活中來，不會動手只是紙上談兵是不行的，因此我們要學(xué)會勤動腦，勤動手。第二、工作的安全意識要時刻牢記。在制造業(yè)中，許多過程是富有一定的危險性，無論何時安全第一。在焊工實(shí)習(xí)中，氣割槍的火焰呼呼直叫，使用時稍不留神就火花四濺，這就需要我們有一種穩(wěn)重的心，即使發(fā)生了緊急情況也要鎮(zhèn)定的去處理，越慌越亂。同樣，弧焊機(jī)也是，在做好保護(hù)措施后操作也要格外謹(jǐn)慎。這是我收獲的一次實(shí)習(xí)，極大地鍛煉了我的心態(tài)。第三、學(xué)會與他人合作和激發(fā)創(chuàng)新能力。在實(shí)際操作中我們應(yīng)該學(xué)會如何和同學(xué)合作，以提高工作效率。合作之間其實(shí)并不是單純的操作，相互呼應(yīng)。還可以提高我們的實(shí)際解決問題的能力。在焊接學(xué)習(xí)中，除了老師給我們的模型外，我們可以發(fā)揮想象焊接出更具有創(chuàng)意的作品。
實(shí)習(xí)，就是要我們?nèi)?shí)際的練習(xí)，去操作，學(xué)會使用一些設(shè)備和工具。我感覺金工實(shí)習(xí)帶給我們的，應(yīng)遠(yuǎn)非是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實(shí)習(xí)結(jié)束后學(xué)到一些書中沒有的東西，并將這種知識運(yùn)用到今后的生活中，敢于實(shí)踐，勤于動手才是金工實(shí)習(xí)的收獲吧!
專業(yè)實(shí)習(xí)報告 篇7
本學(xué)期末，老師帶領(lǐng)我們進(jìn)行了為期一周的電力體系認(rèn)識實(shí)習(xí)，通過這次認(rèn)識實(shí)習(xí)，使我對電力體系中各種電力設(shè)備及其運(yùn)行流程有了進(jìn)一步的認(rèn)識和了解。
一、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、參觀大唐保定熱電廠。在電廠師傅的帶領(lǐng)下我們參觀了大唐保定熱電廠。了解了熱電廠的各種電力設(shè)備及其運(yùn)行流程，清楚了發(fā)電的過程。發(fā)電的主要設(shè)備是鍋爐、汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)。鍋爐的用水很嚴(yán)格，首先，水進(jìn)入澄清池，將水中的化學(xué)元素進(jìn)行凈化使水變成軟水，然后，水進(jìn)入除鹽間，除鹽間由陽床、陰床、混床組成，水進(jìn)入陽床除去鈣離子、鎂離子等陽離子，除去堿性物質(zhì)，陰床去除水中的酸根離子等酸性物質(zhì)，水中剩下的雜質(zhì)再由混床去除，使水變成比日常飲用的純凈水還要純凈的水。師傅還認(rèn)真講解了除雜原因，雜質(zhì)如不去除會使管道結(jié)垢。嚴(yán)重會引起爆炸，造成很嚴(yán)重的后果。
然后師傅帶領(lǐng)我們?nèi)チ藘γ簣�，發(fā)電廠的主要原料是煤，發(fā)電廠每天的耗煤量大概是三列火車，煤通過輸煤設(shè)備送入磨煤機(jī)磨成煤粉，煤粉由給粉機(jī)送到鍋爐本體的噴燃器，由噴燃器噴到爐膛內(nèi)燃燒，為使煤粉的燃燒更加充分，由分離器分離出合格的煤粉送入鍋爐燃燒，不合格的煤粉將繼續(xù)磨。燃燒的煤放出大量的熱能將鍋爐四周的冷水管里的冷水加熱成汽水混合物，進(jìn)入汽包，經(jīng)過汽水分離器后熱氣由熱氣管道進(jìn)入汽輪機(jī)做功，帶動汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動從而帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電，分離出的'水可以循環(huán)利用。主要過程即：用煤將爐水燒成蒸汽（化學(xué)能轉(zhuǎn)化為熱能）。蒸汽推動汽輪機(jī)做功（熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）。汽輪機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能）。汽輪機(jī)做功，做功以后的蒸汽壓力降低，這時的蒸汽我們必須回收利用，但是它這時還是高溫的，必須冷凝下來才能參與循環(huán)，晾水塔就是起這個作用。
2、參觀學(xué)�；鹆Πl(fā)電動模實(shí)驗(yàn)室。參觀完火力發(fā)電廠后，我們參觀了火力發(fā)電動模實(shí)驗(yàn)室。認(rèn)識了各個發(fā)電設(shè)備的模型，聽老師體系的講解了發(fā)電的過程。實(shí)驗(yàn)室共有九臺模擬發(fā)電機(jī)組。包括目前國內(nèi)模擬容量最大、功能最齊全的30kva模擬機(jī)組；有兩組無窮大體系；500kv模擬輸電線路；東方300mw機(jī)組；電機(jī)、有功、無功負(fù)荷等模型。這些模型讓我更形象的了解了發(fā)電的過程。
3、參觀電站設(shè)備模型室。老師認(rèn)真講解了鍋爐生產(chǎn)過程，超臨界1900t/h鍋爐本體模型，我們還觀看了燈泡貫流式水輪機(jī)模型，沼氣發(fā)電體系工藝
流程，空冷島模型，500kv變電所模型，570t/h汽包燃煤鍋爐模型，超臨界600mw汽輪機(jī)本體示教板，火電廠噴淋式煙氣脫硫動態(tài)演示模型。
二、實(shí)習(xí)心得與體會
通過這次電廠的認(rèn)識學(xué)習(xí)以下幾點(diǎn)使我印象深刻：
1、在電廠工作必須嚴(yán)格遵守電廠的規(guī)章制度，確保自己在工作中的安全，熱電廠墻上的標(biāo)語：“任何事故都是由差錯造成的，任何差錯都是可以避免的”，時刻提醒著員工認(rèn)真專心的工作。進(jìn)入電廠第一件事就是領(lǐng)安全帽，電廠里設(shè)備眾多，聲音嘈雜，管道密集，必須嚴(yán)格遵守師傅告訴我們安全注意事項(xiàng)。
2、比起原來的電廠，現(xiàn)在的保定熱電廠自動化程度大大提高，電廠的技術(shù)人員越來越少，對技術(shù)人員的要求也越來越高了，效益自然也是越來越好了。在保定熱電廠，我們基本上沒有看到幾個工人，通常偌大的一間廠房只有一個或兩個工人在監(jiān)控間里監(jiān)控著各種設(shè)備的運(yùn)行。
3、建一座電廠耗資巨大，必須提高大力提倡節(jié)能，減少浪費(fèi)。聽師傅說僅設(shè)備就需投入幾億乃至幾十億巨資才得以創(chuàng)建完成。而且目前國內(nèi)的鋼材尚未能滿足創(chuàng)建高質(zhì)量高能效電廠的要求，建造更大規(guī)模的高效安全的電廠需要從國外進(jìn)口鋼材，無形中又增加了一筆不小的成本。對于火電廠而言，煤炭的消耗也是一筆巨額開支，占成本的70%左右，保定熱電廠一天就消耗大約三列火車的煤，煤是不可再生資源，大量用煤使國家的可持續(xù)發(fā)展帶來巨大的壓力。電廠為了降低成本必須改進(jìn)鍋爐的燃燒結(jié)構(gòu)，使煤粉可以充分燃燒。另外循環(huán)水結(jié)構(gòu)的使用也是電廠的成本降低了
4、火電廠的污染問題。進(jìn)入火電廠的工作區(qū)，第一感覺就是機(jī)器設(shè)備眾多，現(xiàn)場噪聲嘈雜，空氣中灰塵含量很大，電廠要在節(jié)能環(huán)保這方面多下努力。
通過這次實(shí)習(xí)我認(rèn)識到了許許多多的實(shí)踐知識，第一次直接了解了火電廠的大致情況，了解了學(xué)校各個專業(yè)在電廠里的具體工作。在當(dāng)今的這個經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展中的中國，電力有著起不可動搖的地位。而隨著知識經(jīng)濟(jì)的到來，科學(xué)技術(shù)日新月異，給各個方面都帶來了巨大的變化與發(fā)展，電廠要抓住機(jī)遇，深化改革，讓我深刻意識到工程造價工作的重要性，在今后的學(xué)習(xí)生活中，要努力培養(yǎng)自己的責(zé)任意識，加強(qiáng)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，為將來從事工程造價工作打好基礎(chǔ)。
專業(yè)實(shí)習(xí)報告 篇8
實(shí)習(xí)目的：
為配合完成教育教學(xué)任務(wù)，培養(yǎng)和提高我們的實(shí)踐操作能力，使學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用，使學(xué)生在金工具體操作過程中，對機(jī)械制造過程有一個完整的感性認(rèn)識，為學(xué)習(xí)有關(guān)的后續(xù)課程和將來從事相關(guān)的技術(shù)工作，打下一定的實(shí)踐基礎(chǔ)。同時增強(qiáng)我們在實(shí)踐中獲取知識的意識，達(dá)到教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合的目的。
實(shí)習(xí)過程概述：
本次實(shí)習(xí)類容包括鍛造，鍛壓，焊工，刨工，磨工，鉗工，鑄造，銑工以及車床加工。由于工種眾多，我們的安排情況是第一次是鍛造，鍛壓，焊工；第二次是鉗工，第三次是數(shù)控車床，第四次是磨工，刨工，銑工。在實(shí)習(xí)開始時我們看了書籍，對我們所要實(shí)習(xí)的工種有了大致的了解和認(rèn)識，以及大致的說了一下在實(shí)習(xí)中應(yīng)該注意基本常識和安全事項(xiàng)。比如，女生還必須要帶帽子，任何人不得戴手套進(jìn)行操作。實(shí)習(xí)的基本要求是一切聽從老師的安排，不得擅自開啟動用設(shè)備和機(jī)器，安全第一。
實(shí)習(xí)由老師對將要進(jìn)行的工作和機(jī)器做簡要必須的介紹和示范操作，我們需認(rèn)真觀察老師的每一步動作，以免在自己操作的過程中出現(xiàn)錯誤。同時在操作中應(yīng)特別注意安全，對于比較危險的動作需向老師請教確認(rèn)之后才能操作，以免發(fā)生不必要的事故和機(jī)器故障。在實(shí)習(xí)結(jié)束時應(yīng)打掃一下工廠衛(wèi)生，在老師允許的情況下方可離去。
主要實(shí)習(xí)崗位和內(nèi)容：
車工的主要工作方式是在車床上用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工，主要是進(jìn)行一些簡單的切割如切割出平面元，圓錐，圓環(huán)。操作前，老師先給我們講解了車床的構(gòu)造和工作原理，然后又詳細(xì)的講解了車床的主要操作步驟和主要原件的操作方法，然后給我們示范的做了一個機(jī)械零件。
刨工主要是操作刨床，按照圖紙的工藝要求，以刨刀對工件水平相對直線的往復(fù)運(yùn)動來切削加工零件的工藝。這位老師還是同以前的老師一樣，先是介紹一下機(jī)器的大致機(jī)械構(gòu)造如驅(qū)動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、變速系統(tǒng)、加工尺寸以及加工用的刀具和刀具運(yùn)動的距離調(diào)節(jié)和加油潤滑系統(tǒng)等。然后老師開啟刨床，向我們演示了一些基本的操作技巧，如該選擇在什么時候移動刀具，對不同的工件應(yīng)該選用不同的刀具運(yùn)動距離等。然后老師要求我們每一個人都去操作一下機(jī)器，去感受一個實(shí)際的操作，的確有一種不同的感覺。
磨工是運(yùn)用磨床加工工件的。磨床能加工硬度較高的材料，也能加工脆性材料，能作高精度和表面粗糙度很小的磨削，也能進(jìn)行高效率的磨削。它的工作方式是使用高速旋轉(zhuǎn)的砂輪進(jìn)行磨削加工。
老師給我們介紹了它的驅(qū)動系統(tǒng)，砂輪工作情況以及工件固定等一些基本知識后沒有用實(shí)際的工伯進(jìn)行了加工演示。由于砂輪工作需要的條件較苛刻，所以也沒有用傳統(tǒng)的用機(jī)械方式固定工件的方法，而采用了電磁吸附式的'固定工件方式，因?yàn)槿绱�，它所加工的工件的擺放也有技巧，應(yīng)盡量讓光滑、面積較大的面讓機(jī)械吸附，以增強(qiáng)工件固定的牢固程度，增加安全性。
焊工是一種實(shí)行焊接工作的工種，其廣泛地運(yùn)用于金屬器件的連接，損傷器件的修復(fù)，裂痕的修補(bǔ)等粗加工。
老師在講解時主要是強(qiáng)調(diào)了焊接的技巧及一些需要注意的地方，如焊接時發(fā)出的弧光很強(qiáng)，對眼睛的損害相當(dāng)大，所以操作時一定要用護(hù)眼罩，以免強(qiáng)光刺傷眼睛。由于時間的關(guān)系，我們沒有自己動手試試。
鑄造是人類掌握的比較早的一種金屬熱加工工藝，它是一種熔煉金屬，制造鑄型，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得有一定形狀、尺寸和性能金屬零件毛壞的成型方法。
老師與我們講解了一下按模型鑄造模具的大致過程，由于有些過程不適合學(xué)生在此實(shí)習(xí)工廠中實(shí)際操作，所以我們沒有進(jìn)行實(shí)際操作，只是在老師的指導(dǎo)下認(rèn)識了一下鑄造過程中需要用到的工具，如爐具、坩堝、刮沙板等。
車床是車床加工：
車床加工是機(jī)械加工的一部份。
車床加工主要有兩種加工形式：一種是把車刀固定，加工旋轉(zhuǎn)中未成形的工件，另一種是將工件固定，通過高速運(yùn)轉(zhuǎn)的車刀，進(jìn)行精度加工。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，是機(jī)械制造和修配工廠中使用最廣的一類機(jī)床加工。
老師在給我們細(xì)心地講解了面板上主要的按鍵后，還向我們講解了一些基本的機(jī)械部件及操作方法，之后讓我們自己動手自己進(jìn)行了簡單的操作。
銑工主要應(yīng)用于使用銑床加工各種形狀的的工件，如齒輪的齒面、零件的鍵槽等，在制造業(yè)中是很重要的工種，特別工具零件復(fù)雜的加工工序、齒輪花鍵渦輪成形等都是銑工的“拿手好戲”，工具模具更是離不開銑工的參與。在制造業(yè)中是很重要的工種。老師首先給我們大致的講解了一下銑床的種類立式和臥式，以及它的操作步驟和操作方法做了基本的示范，讓我們對對銑床有了初步的了解。
鉗工是是使用鉗工工具和設(shè)備，按技術(shù)要求對工件進(jìn)行加工、修整、裝配的工種，其工作全部是要人工進(jìn)行操作的，較為精細(xì)平滑的平面和曲面都得由鉗工完成。其主要的工具有銼刀、攻絲、鋸等手工工具。
老師先是給我們講解了一下鉗工用的一些主要工具，然后進(jìn)行了簡單的演示，然后就讓我們自己進(jìn)行實(shí)際操作，在操作過程中，他主要是強(qiáng)調(diào)了銼刀的使用，那就是銼刀使用時一定要保持平穩(wěn)，這樣磨出來的工件才平整、光滑，而一開始的新手一般是很難做到這一點(diǎn)的。
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