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認知實習報告

時間:2024-10-13 09:57:30 實習報告 我要投稿

有關認知實習報告匯總8篇

  在當下這個社會中,我們都不可避免地要接觸到報告,報告具有成文事后性的特點。一起來參考報告是怎么寫的吧,下面是小編為大家收集的認知實習報告8篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

有關認知實習報告匯總8篇

認知實習報告 篇1

  參與實習,不僅僅是對于自己專業(yè)的實際檢驗和實地應用,使得書本的知識真正轉化為自己的能力,真正的活學活用,而且可以根據工作內容和工作的情況對所學的知識進行檢驗,實現知識的不斷更新。同時實習也是檢驗自己的興趣愛好,對自己所選擇的`專業(yè)和將來的職業(yè)進行重新審視,為自己將來的職業(yè)發(fā)展方向提前做好前提,為盡快調整好職業(yè)發(fā)展道路,實現自己從校園到社會的無縫銜接。

認知實習報告 篇2

  為了增強實踐能力,來到了西安一家名為《高科建材》生產廠子。 初次,我步入社會,體驗社會生活,懷揣“勤懇、實干”的積極態(tài)度去面對我的第一次社會經歷。進廠之后,我被安排在塑剛車間,分到了后續(xù)生產線。這個生產線在這個時期專門制造窗子、門上用的卷軸紗窗。

  我剛來,是新手。每天只能做一些雜活。幫師傅們拿個工具啦,搬個成品了,下班前打掃個衛(wèi)生了,一些簡簡單單的,一點也不含技術的力氣活。其實,也不毫多大的力。

  漸漸地,我在廠子里和師傅們混熟了。在接下來的日子里,我先是和一位流著大胡子的師傅裁紗。每天,在一個很大的燈下,面對著一張大的方桌,右手持刀,左手按尺。別小看這,也含技術。就單單的.“量尺寸”,也有經驗與技術。聽師傅說,新手才得紗,邊緣是毛邊,即不平整,兩頭的尺寸也一般不標準,更甚者,就裁斜了。持刀,要傾斜一定的角度,用整個的臂力,那樣裁出的紗不起毛邊。我偷偷看我裁的,能過關的沒有幾條。技術是練出來的,需要時間的支配。慢慢的順手了,收到了很好的回報。我學到了一些持刀裁紗的技術,領悟到了一些技巧。

  隨著,我又跟著另一位瘦瘦的師傅下料。下料這活可不得馬虎。要是一出錯,料就不夠了必須得嚴格按照下料單下料。起先,我只是幫師傅扶一下料,看看下料單。歇息時,師傅給我講解下料單上的各種數據。我淺顯的了解了一些。面對切割機器,師傅給我教如何按鈕!皫煾狄M門,修行在個人”。趁著歇息時間,我開機,用廢料來練習。一點也不敢疏忽,因為面對的是轉速很快的鋸條,少不留神,就有可能把料切割的少尺寸,更甚者,傷著自己。

  我沒敢怠懈。次次認真對待,所以我的收獲不淺。同時,師傅的教導,也使我受益匪淺。 準備階段的工序到了尾聲。我被小班長安排到了組裝組。面對一張張圖紙,我毫無表情。因為我看不懂圖紙。更不說,組裝了。幸好,師傅們都是熱情老實人。沒有一點嫌棄我之意。

  耐心的給我說。他們進行一個零件安裝,我就跟著安一個。“亦步亦趨”。在沒有認識清楚圖紙前,我可笑的會了組裝。“實踐聯系理論,理論應用實踐”。我從實踐中認識了圖紙。明白了一些標注、符號……

  看著一件一件的成品出來,有一種說不出的自豪感!下來就貼標簽,寫生產時間,訂貨地址。這些簡單EASY的活,幾乎我全包了。干得風風火火,津津樂道。和大家打成了一片天!有說有笑!

  打工感受:短短的幾十天打工日子,我認識了不少的社會人,形形色色! 更重要的是:一是我再次懂得了團對合作的精神,講求實際,注重事實和有責任感,合情合理地、堅定不移的、認認真真的,有次序、有條理的做事情準時有序的完成它;

  二是使我增長了見識,也懂得了一些做人的道理,同時也使我清楚的認識到了自己的不足與缺點,所以我要在今后的學習和生活中嚴格要求自己,提高自己的素質,努力的學好自己的專業(yè)技能。作為當代青年,面對知識與技能的競爭壓力,為自己定下一個目標,樹立自己的人生觀,用自己的不斷努力、拼搏來實現自己的人生價值觀!

認知實習報告 篇3

  實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識;實習又是對每一位大學畢業(yè)生專業(yè)知識的1種檢驗,它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,既開闊了視野,又增長了見識,為我們以后進1步走向社會打下堅實的'基礎,也是我們走向工作崗位的第一步。

認知實習報告 篇4

  大一第二學期的第九周,我們建筑工程學院的學生在陳金陵院長,彭莉英和梁橋等老師的帶領下進行了為期一周的認知實習。眾說周知。建筑工程行業(yè)是相當注重實際經驗的。身為一名應用型本科土木專業(yè)的學生,經驗對我們來說就更加重要了。這次我們終于有機會去眾多的建筑工地實地考察了。一周以來,前兩天天氣炎熱,后兩天大于瓢潑,天氣一直不好,我們先后去了長沙和湘潭等地考察,時間緊,路途遠,是比較累的。但一周以來,我卻始終懷著興奮的心情,認真聽著老師和施工員,監(jiān)理人員的實地講解,這使我收獲很大。這不但使我對本專業(yè)的認識進一步加強,也是我對今后工作的選擇有了初步的認識。

  下面就是我本次實習的具體行程和我的體會。

  XX年4月13號 星期一 晴

  上午,在圖書館第二報告廳內,我們認真聆聽了陳院長和湘潭市建筑設計院的專家講說。陳院長概括了我們這次實習的行程安排,接著設計院的專家細致的為我們介紹了現在設計院內的工作要求,也就是告訴我們要達到怎們樣的水平才有機會計入設計院工作。這對我們既是鞭策是鼓勵。

  下午天氣溫和,我們懷著興奮的心情,在陳院長的帶領下參觀我們學校的新校區(qū)。來這里求學半年多,卻從沒有如此近距離的領略我們湖工的美麗。徜徉在這座園林般的學府中,同學們暢所欲言,心情格外的好?吹贸鲫愒洪L也很激動,他自豪的向我們介紹著湖工的每一棟建筑,每一片風景……

  XX年4月14號 星期二 晴

  星城長沙之旅

  4月14號這天,天氣異常的炎熱。太陽如熾熱的火球,把地面燒烤的`滾燙滾燙的。但這卻絲毫沒有影響到同學們的好心情。因為今天我們要去長沙實習,去感受星城的美麗。

  宏偉壯觀的賀龍體育館

  第一站我們參觀的是賀龍體育館。賀龍體育館絕對是世界級的體育館,多處結構在當時都達到了世界級領先水平。隨著總結構設計師胡工的介紹,我們對賀龍體育館有了進一步的了解。辦第五屆城運會開幕式重任的長沙賀龍體育場位于長沙新世紀體育文化中心西北部,主體工程為框架8層(局部9層),建筑面積11.7586萬平方米,5層以上外墻為圓弧剪力墻,屋面標高最底為28.8米,最高為33米,呈階梯狀分布,整個框架由484根框架拄組成。整個外觀的主體部分用當今世界最流行的玻璃幕墻裝飾。賀龍體育場可容納觀眾6萬人,鋼屋蓋工程建筑面積為4.57萬平方米,用鋼量達3552噸。賀龍體育場共有東西南北四扇門,四扇大門上端采用拉索點式玻璃幕墻,四個大門出口采用大板玻璃幕墻。貴賓通道的出入口采用框架式玻璃幕墻結構,用鋼骨架與復合鋁板支撐,確保各項性能達到設計使用要求。賀龍體育場的“世紀之花”設計方案,將傳統(tǒng)文化與現代藝術巧妙地融為一體,主場的頂蓋象征一朵綻放的芙蓉花,鮮花意指掌聲和榮譽,主場的南北立面展現出“白鶴亮翅”的造型,象征著湖南長沙的體育事業(yè)像白鶴—樣展翅飛翔。

  體育場造型新穎.雄偉.浪漫并富有象征意義:頂蓋由12塊花瓣狀鍍鋁鋅板組成(12意指時光隧道,體現出對時間的珍惜和速度的追求)從南北向東.西層層疊起似朵朵白云,體現出設計對“藍天白云”意境美的理解和把握。東西看去有如正在徐徐開啟的帷幕,給人以群星燦爛.歌舞升平的歡樂景象。翻舞的屋頂造型像波浪,又似歡欣鼓舞的人群掀起人浪,契合了團結蓬勃的主題,同時令瀟湘人產生對母親河湘江的聯想。每片花瓣狀的鋼架連接,并有意突出檐下的空間層感覺與形式的引導,注意了板塊過渡的輕微漸變關系,更進一步探索了以現代屋蓋表達古代建筑中屋頂傳遞的空間曲線與輪廓剪影的美感,以喚醒人們對中國古代與建筑意向的追求。

  橘子洲之旅

  第二站我們來到了橘子洲頭。橘子洲真是美不勝收啊!導游熱情洋溢的告訴我們:“橘子洲頭生態(tài)區(qū)是未來橘子洲風景區(qū)的主體部分,它以毛澤東《沁園春·長沙》詩詞為主線,分區(qū)域建百畝橘園、梅園竹林、碧桂園、楊柳岸、玫瑰園等景點,展現自然風景與人文詩詞意境交融的情景!遍僮又薰こ探ㄔO指揮部相關負責人透露,除種植橘子樹外,橘子洲還將種植大量的名貴樹種,使之春天春花怒放,夏天綠意盎然,秋天、冬天紅綠相間! 當然看風景是次要的,我們的主要目的是光看毛澤東青年藝術雕塑。據橘子洲工程建設指揮部辦公室主任鄭偉介紹,按照總體規(guī)劃,橘子洲頭以毛澤東《沁園春·長沙》詩詞為主線引領全洲。矗立于洲頭的毛澤東雕像以1925年青年時期的毛澤東形象為基礎,突出表現毛澤東當年胸懷大志、風華正茂的氣概。雕像總高度32米。

  鄭偉指出,毛澤東青年藝術雕像由全國最著名的雕塑家制作,它是我國雕塑史上的里程碑。目前已對眉毛、頭發(fā)、臉形等進行了多次修改,“在制作過程中還將不斷修改,直到社會各界都能接受為止……矗立一個從古典和諧走向現代崇高的歷史偉人形象!薄

  陳飛虎教授講座

  晚上7.00點,我們不顧路途的疲勞,準時趕到圖書館第一報告廳,聽陳飛虎教授關于建筑與藝術的講座。陳飛虎教授擁有湖南大學建筑學院院長,湖南省書畫協會副主席等眾多的頭銜。陳教授談吐幽默風趣,言語中透露著對繪畫的熱愛,對真理的不懈追求。在談到建筑與藝術時,陳教授感慨的說:“中國僅有的幾位建筑大師,他們都有共同的特點,即他們既是偉大的建筑設計師,又是偉大的畫家;在談到藝術修養(yǎng)對個人和社會的重要性時,陳教授生動的列舉了古希臘常勝將軍和法蘭西帝王拿破侖的事例,他說告訴我們,現在雅典衛(wèi)城,法國巴黎能成為世界歷史文化名城與這兩個人對藝術的高度重視是密不可分的。接著陳教授大膽指出了現代城市藝術病例,提出了一些提高大學生藝術修養(yǎng)的方法,使我們受益匪淺。最后陳教授向同學們展示了自己從事建筑藝術事業(yè)幾十年以來的一些作品。之中不乏驕傲卻又飽含艱辛,其作品流露出的悲天憫人的情懷是顯而易見的.同學們陶醉著,感動著,掌聲一浪高過一浪……

  XX年4月15號 晴

  今天是實習的第三天,我們去參觀了湘潭的蓮城大橋和金屏村鐵路橋。

  世界上首座斜拉鋼管拱橋——蓮城大橋

  蓮城大橋于XX年2月28日正式動工修建,歷時四年半后,蓮城大橋已全面通車 。據了解,整座本橋全長4488米,其中橋梁1345米,東、西引線分別為1325米和1818米,橋寬27米,總投資達4.2億元。橋型設計方案為雙飛燕斜拉鋼管拱混凝土橋,是目前世界上首座斜拉鋼管拱橋,其橋梁技術水平居世界先進地位,尤其是400米鋼管單拱跨度在世界橋梁史上是最長的。蓮城大橋貫通了107和320兩條國道,使過境車輛無須經過鬧市區(qū),縮短車程10余公里,緩解了市內交通壓力,同時也擴大了我市城市框架,拉近了長株潭三市之間的距離。

  武廣鐵路金屏村大橋

  武廣鐵路是由中鐵四局設計與主持修建的,據悉建成后時速將達350公里,居世界領先水平。我們今天參觀的就是其中重要工程之一的金屏村鐵路橋。梁橋老師告訴我們:武廣客運專線金屏村大橋位于湘潭市昭山鄉(xiāng)金屏村。該橋長340米,樁基84根,墩臺11個,共有10片32米900噸橋梁。自XX年11月工程項目開工以來,中鐵四局的建設者克服丘陵地區(qū)交通不便的困難,精心組織,科學施工,確保了大橋主體按時完成。

  招標介紹講座

  晚7.00,我們再次來到圖書館報告廳。今晚我們要學習什么是招標與投標。作為建筑行業(yè)的人員,不論從事施工,管理,還是監(jiān)理都沒不了要用到這些知識,經過我認真的聽取講解對招標投標由了一定的了解。招標人應當有進行招標項目的相應資金或者資金來源已經落實,并應當在招標文件中如實載明。 招標分為公開招標和邀請招標。招標程序: 政府采購的招標程序一般為: 1、采購人編制計劃,報財政廳政府采購辦審核; 2、采購辦與招標代理機構辦理委托手續(xù),確定招標方式; 3、進行市場調查,與采購人確認采購項目后,編制招標文件。 4、發(fā)布招標公告或發(fā)出招標邀請函等等,在此我就不一一敘述了。

  XX年4月16號 星期四 大雨

  今天使我們實習的最后一天,我們將驅車湘潭九華工業(yè)園,參觀工業(yè)建筑與民用用建筑。

認知實習報告 篇5

  20xx年5月20日,我們班前往南磨房的北京日立北工大信息系統(tǒng)有限公司進行認知實習。我們參觀了日立公司的員工工作區(qū),了解了該公司的發(fā)展和主要研發(fā)項目,比如:靜脈識別系統(tǒng)、有關上網、交通、教育的新型工具……

  20xx年5月22日,我們班又一次地前往北京久其股份有限公司進行認知實習。我們在那里參觀了久其公司的員工工作區(qū)和研發(fā)成果,以及深入了解了該公司的發(fā)展歷史、經營項目和員工福利……

  20xx年5月27日,我們班去了亦莊的相關公司進行了認知實習。我們在那里認知到了有關我們專業(yè)的相關工作,然后參觀了該公司員工的工作區(qū)……

  個人專業(yè)發(fā)展規(guī)劃

  大一已經快要結束了,大學生活還剩下三年的時光。之后的三年中,各種專業(yè)課我要認真學習,畢竟這些都是我所涉及到的專業(yè)的基礎。隨后大學中的工作實習,我要充分的利用這次機會,了解我的`專業(yè)在社會上的相關情況。最后開始備戰(zhàn)考研……

  實習感受

  經過此三次認知實習,我頗有體會和感悟。在大學期間學到的大部分都是基礎,而從工作中體會和學習到的才是真正有價值的,并且如何去運用在大學里學到的知識也是要在實習和工作中慢慢體會……所以,大學并不是一個終點,而是一個新的開始……

認知實習報告 篇6

  實習目的:貫徹理論聯系實際的原則,到施工現場或管理部門去學習生產技術和管理知識。施工實習不僅是對我們能否在實踐中演習知識技能的一種訓練,也是對學生的敬業(yè)精神、勞動紀律和職業(yè)道德的綜合檢驗。不僅要注意知識的積累,更應該注意能力的培養(yǎng),為此,學校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識,在我們大四開學,組織了一次外出實習,好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯系到實際當中。

  實習概況

  實習方向:道路與橋梁工程

  實習地點:湖南

  實習時間:9.3—9.14

  實習學生:______

  實習分兩部分:參觀正在建設的道路和橋梁、聽講座。

  通過本次實習參觀中,我們主要了解了如下內容:

  1.實際觀察各種路橋模型,理論聯系實際,認識并了解路橋的結構,

  2.了解板的配筋方法、施工要領。

  3.了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。

  4.了解橋址選擇依據,及其與河流走向的關系的內容和要求。

  5.了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

  本次實習講座中,我們主要了解到:

  1、了解路橋結構設計的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景;

  2、了解工程建設程序的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景;

  3、了解路橋工程項目管理的主要工作內容、工作程序、工作。

  本次報告由湖南工程學院的建筑工程學院土木工程教研組的陳愛軍老師組織策劃的,給我們做的是關于道路工程的報告,陳老從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現狀,從能源與環(huán)境的關系著重強調了,做為新一代的祖國建設者不僅要在結構上,形式上令人滿意,還要做到節(jié)約,與環(huán)境的相和諧的'發(fā)展觀。以下為簡要記錄。

  道路工程學是從事道路的規(guī)劃、勘測、設計、施工、養(yǎng)護等的一門應用科學和技術,是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務,通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。

  道路按使用性質分為城市道路、公路、廠礦道路、農村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。

  道路工程歷史源遠流長。歷史上最早的原始社會人群,因生活和生產的需要,形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木過溪,以利通行。當人類由原始農業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后,逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產力的飛躍進一步要求更適用的道路,因而出現馱運道。

  道路工程學的研究內容主要有:道路網規(guī)劃和路線勘測設計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設施工程和養(yǎng)護工程等。

  道路網規(guī)劃應考慮各種交通運輸綜合功能的協調發(fā)展,路網布局的完善。路線勘測設計應選定技術經濟最優(yōu)化的路線,對平、縱、橫三個面進行綜合設計,力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經濟,以求保證設計車速、縮短行車時間、提高汽車周轉率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構造物進行精心設計,在保證質量的條件下降低施工、養(yǎng)護、運營和交通管理等費用。

  路基既是路線的主體,又是路面的基礎并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側路基邊絳以內地帶,用以支護路面、供臨時?寇囕v或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。

  路基工程在道路建設中,工程量大、占地廣,常為控制施工進度的關鍵,故要求盡可能與沿線農田水利建設相結合并力爭節(jié)約用地;按照標準設計,嚴格控制施工質量,保證路基具有足夠的強度和穩(wěn)定性;搞好排水和防護加固工程,沿河路基應注意不被洪水淹沒沖毀;填方工程應慎選土質并分層夯實,對其密實度和含水量進行現場控制;冰凍地區(qū)還應設置防凍層或設置隔水層和隔溫層,切斷毛細水,減少負溫差的不利影響;當路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺或半山橋,陡峻山坡則需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定;當路線不能避讓必須通過特殊或不良地質、水文的地區(qū)或路段時,路基工程應針對其具體情況和特征,采取防治措施。

  為適應行車作用和自然因素的影響,在路基上行車道范圍內,用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成,表面應做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學特性,路面可分為剛性路面和柔性路面。

  水的作用是造成路基、路面和沿線構筑物的病害和沖毀的主因。根據來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內時,可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟,降低土基強度和路面承載力,嚴重時可引起翻漿或邊坡滑坍,導致交通中斷。

  排水工程要與水利灌溉相配合,地面排水和地下排水兼顧,路基路面排水與橋涵工程相結合?偟囊笫遣槊髑闆r,全面考慮,因地制宜,就地取材,防重于治,經濟適用,多種措施,綜合治理,構成一個統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。

  地面排水設施一般有:邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以導流為主,不宜堵塞,主要設施有暗溝、滲井、滲溝。

  道路跨越河流溝谷時,需建涵洞、橋梁或渡口等構筑物;與鐵路或其他道路交叉,也常建橋跨越。過水構筑物有漫水橋、過水路面、滓水路堤等。當交通量不大而又受到經費等條件限制時,可暫緩建橋,先修渡口工程;待交通量增長條件具備時,再改撥建橋。

  我國目前道路建設還存在一些問題,突出問題是與環(huán)境的配合,往往為了修建道路而對環(huán)境有較大的破壞,占地面積較大,資源浪費,要解決這些問題需要我們新一代道路建設者付出更大的努力!

  實習內容

  岳麓濱江新城瀟湘大道北段:

  長沙瀟湘大道北段工程是由中建五局承建施工的,瀟湘大道北段建設工程是“一洲兩岸”的重要組成部分,由道路、風光帶和景觀道三部分組成。啟動建設的瀟湘大道北段南起橘子洲大橋,北到三汊磯大橋,全長約9公里,道路路幅寬40米。。

  瀟湘大道北段南起橘子洲大橋,北到三汊磯大橋,全長約9公里,道路路幅寬40米。瀟湘大道北段建設工程是“一洲兩岸”的重要組成部分,由道路、風光帶和景觀道三部分組成,南起橘子洲大橋,北到三汊磯大橋,全長約9公里。在瀟湘大道向北延伸的過程中,望月湖東側的高架橋和新龍王港橋是其中兩個重要的節(jié)點。兩座橋梁順接為一體,將妥善解決望月湖小區(qū)周邊的車輛分流和瀟湘大道跨過龍王港的問題。40米寬的瀟湘大道北段北行至銀盆嶺大橋以北600米處時,道路將向西移數百米并繼續(xù)北行,主要交通功能被引向濱江新城中心,沿江而行的則是一條寬23米的濱江景觀道。道路和濱江景觀道分別北行至三汊磯大橋以南800米處時,兩者合并繼續(xù)往北到達三汊磯大橋。

  本合同段主線路面基層采用38厘米厚的水泥穩(wěn)定碎石,瀝青混凝土面層主線分4厘米上面層、6厘米中面層、8厘米下面層三層結構。匝道路面基層、底基層與主線相同,面層同主線中上面層結構。混凝土橋面先施工防水粘結層,然后鋪筑與主線中上面層相同的結構層

  目前,瀟湘大道北段已開始銀盆嶺大橋以南和三汊磯大橋以南約1公里路段的瀝青攤鋪,濱江景觀道還有部分路基施工在抓緊進行。

  拌和站開機前提前一天對瀝青進行加熱,進行混合料拌合時瀝青溫度為165-175度,碎石加熱溫度為175-185度,在正式出料前先出兩鍋沒有瀝青熱料,檢測熱料溫度,符合要求后正式進行混合料拌和,并安排專人對出廠混合料進行溫度檢測,檢測合格后發(fā)簽認單后運往攤鋪現場。

  運輸車在裝載混合料前涂刷隔離劑(隔離劑為植物油與洗潔劑比例為3:1),隨車配備蓋料帆布,并在車廂兩側鉆直徑為6mm的小孔,以便檢測拌合料溫度。對運至攤鋪現場的混合料,在攤鋪機前30cm位置掛空檔,靠攤鋪機推動前進,并安排人員檢測攤鋪混合料溫度并記錄具體攤鋪里程和時間。

  攤鋪機就位后,根據設定的松鋪厚度7.2cm墊好墊木。攤鋪機采用非接觸式平衡梁進行攤鋪作業(yè)。

  攤鋪機正式攤鋪前,在熨平板加熱至100度以上后,開始進行料攤鋪。在螺旋輸送器橫向送料槽中貯存的混合料達到輸送軸高度2/3以上后,攤鋪機以每分鐘1.5m的速度勻速、連續(xù)地進行攤鋪作業(yè)。在專人檢測攤鋪厚度,在松鋪厚度達到7.2cm后,攤鋪機以每分鐘2.5m速度勻速前進。

  在1#攤鋪機攤鋪到5~10m左右,2#攤鋪機緊跟就位攤鋪。1#、2#攤鋪機熨平板中間搭接15cm,有專人檢測攤鋪溫度和松鋪厚度。

  碾壓壓路機碾壓由外側向中分帶一側碾壓,碾壓緊跟攤鋪機進行,初壓采用1#dynapaccc522雙輪鋼輪壓路機碾壓1遍,朝向攤鋪機前進時靜壓,退回開弱振碾壓,然后由__p261輪胎壓路機緊跟進行碾壓,再由dynapaccc622雙鋼輪壓路機緊跟振動碾壓,2臺__p301在有工作面的情況下跟在dynapaccc622鋼輪后進行復壓,形成壓路機在攤鋪機后面追隨式碾壓,使混合料在較高溫度下能夠盡快碾壓密實。最后由2#dynapaccc522雙鋼輪壓路機進行2遍靜壓用以消除輪跡。

  在碾壓區(qū)間形成的擁包,由專人用3米直尺進行檢測,并做好標記,在復壓結束前指揮壓路機處理完畢。

  實習總結與體會

  本次實習,時間雖短,但基本達到了為畢業(yè)設計收集資料,完善所學知識,將理論與實踐相結合的多重目的,在這段時間里我還是有不少的收獲,雖然累了、黑了、瘦了,但我還是要感謝遠升建筑公司給我提供了這此機會,在實習工程中,我們了解了道路與橋梁工程設計的全過程及一般步驟,了解了結構設計的新動向和新方法,了解了有關的施工技術。感謝王工對我的指導和教誨而這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識,F在突然走了,往日的一幕幕經常浮現在腦海中,經常會想起湯工叫我去放線,去標高,去測軸,去驗筋……而這些,再也不會有人讓我去做了。離開長沙,竟然有一種空虛的感覺。生產實習實質是畢業(yè)前的模擬演練,在即將走向社會,踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來,真正使所學所想有用武之地。

認知實習報告 篇7

  作為一名市場營銷專業(yè)的學生,為了能更好地了解我的專業(yè),我此次選擇了福州國美電器有限公司作為實習的單位,通過此次國美電器的實習工作,充分的掌握了家庭零售業(yè)務的基本技能,熟悉家庭零售業(yè)務的操作的流程以及工作流程,以及社會上經驗豐富的的銷售人員是如何將自己的商品推銷出去的。為今后的學習和工作打下了良好的基礎。

  一、實習單位簡介

  1、成立時間

  國美電器有限公司成立于1987年元月一日,是一家以經營各類家用電器為主的全國性家電零售連鎖企業(yè),而福州國美電器有限公司是隸屬國美電器有限公司的全資子公司,于20xx年7月11日在福州注冊成立。并在福州以連鎖店的形式擴大經營范圍。位于福馬路199號的五里亭店就是其中之一的連鎖店。

  2、精神以及理念

  國美堅持以“品德為先、文化認同”的原則選拔人才;堅持以“選賢用能、公平競爭”的原則任用人才;堅持“業(yè)績導向、獎懲分明”的原則考核人才;堅持“團結協作、共同成長”的原則培育人才。該國美電器主要經營形態(tài)為“正規(guī)連鎖”和“加盟連鎖”兩種經營形態(tài)以求得更加的實效、更加的迅速的擴展國美電器的連鎖網絡。各個連鎖店要遵循并且遵守

  和執(zhí)行總部經營管理制度以及人事任命、調配和行政管理。

  3、組織結構

  福州國美電器有限公司以采購、銷售等經營體系事業(yè)部制為核心,以IT信息技術、物流、售后、財務、人資等支持體系為服務平臺的矩陣式組織機構。

  4、業(yè)務領域 福州國美電器有限公司(五里亭店)是一家集科、工、貿為一體的專業(yè)閥門生產廠家,位于聞名全國的福建福州。 在長期經營實踐中,國美電器形成了獨特的商品、價格、服務、環(huán)境四大核心競爭力。全面引進了彩電、冰箱、洗衣機、空調、手機、數碼攝照、IT、數碼等產品,使所經銷的商品幾乎囊括所有消費類電子產品。大單采購、買斷、包銷、訂制等多種適合家電經營的營銷手段,保證了國美家電的價格優(yōu)勢。完善的售后服務體系、高素質的售后服務隊伍和一整套完善的售后服務制度體系是國美電器的規(guī);洜I的基礎。公司產品暢銷全國各地,深得用戶的信賴和廣泛的贊譽,產品嚴格按照相關標準制造、檢測,確保所有產品出廠合格,并建立檔案、方便售后跟蹤服務。

  二、實習過程和內容

  1、實習分為兩個個階段;

  第一階段主要是了解見習,首先是要了解國美的經營狀況以及如何銷售的操作系統(tǒng)、在了解國美各個點起的銷售不同的產品的基礎上,通過領導的指導以及講解,了解各位顧客對于每個產品的看法以及每個產品的最低售價的和提升幅度率。

  第二階段主要是理論聯系實際銷售,微笑的面對每位顧客,在了解每個產品的基礎上,解答顧客對于產品的問題,以及售后服務的好處。統(tǒng)計產品的'日銷售量以及價格升降的幅度。

  2、實習內容

  因為銷售員是直接面對零售顧客,精神面貌和外表著裝是第一重要環(huán)節(jié).做人也一樣,外表和精神面 貌是與人接觸的第一印象,俗話說“先敬來衣,后敬人”指的就是這個意思,因此, 我們無論在何種場合都要注意自我形象,外表,談吐,舉止,給人留下好的深刻印 象是為以后自我發(fā)展奠定了良好的人際關系基礎。

 。1)了解公司的組織機構、規(guī)章制度、銷售方式和售后服務。

 。2)通過領導的講授了解每個產品的使用以及價格和保修年限。

 。3)每天整理并且統(tǒng)計所銷售的電器以及個數等等。

 。4)學習使用各種辦公軟件、統(tǒng)計每天的產品銷售量與額度。

 。5)對于顧客購買產品進行實名登記并且統(tǒng)計。

  在實習階段我學習到國美電器的營銷方面的知識,由于前期的差別競爭大,采用“堅持零售,薄利多銷”。但到后期使用低價競爭原因,采用“進價低,銷量大”的方法,各個產品面向各方面的群體與個體。

  對于售后服務的管理方面,采用就是“三包”(有效期內包換、包修、包退)使顧客可以對于產品買的放心,用的放心。對于價格方面的管理,采用發(fā)票和收據的管理方法使顧客能夠正確的面對產品的使用以及售后等問題等等。

  在實習期間面對的許許多多的問題,我都以比較圓滿的方式將其解決。在國美我主要是學習如何介紹產品。在此期間我按照營業(yè)員的工作標準執(zhí)行,打卡,換裝,早交接, 參加晨會,總結昨天的工作和不足,定下今天的銷售目標,柜臺整 理打掃,營業(yè)前準備,迎賓準備等.每天都是新的挑戰(zhàn),每天都有新的機遇,不斷地要求自己做得更好,不斷地提升自己,在工作中不斷學習,成長著。

  三、實習心得總結

  實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經歷,他使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,長了見識。時間短暫而充實,勞累而快樂,讓我們從學生變成職工再回到學生,這中間的變化只有經歷過的人才會懂得。常言道:工作一兩年勝過讀書十多年。我們現在要 做的就是怎么把這些死的東西用活來。而且,在大學里面我們養(yǎng)成了很多不好的習慣,這些習慣在工作的時候都是應該盡量改掉的。二十天多天的實習時間一晃而過,卻讓我們從中領悟到了很多東西,而這些東西將讓我們終身受用。在那片廣闊的天地里。我們的人生價值得到了體現,為將來更加激烈的競爭打下更為堅實的基礎。這次實習加深了我們與社會各階層人的感情,拉近了我們與社會的距離,也讓我們在實習中開拓了視野,增長了才干,進一步明確了我們作為學生的成材之路與肩負的歷史使命。希望以后還有這樣的機會,讓我從實習中得我學到額外的專業(yè)知識,還有做人的道理。到社會上工作、競爭,我們面對的就是每天怎樣去“推銷”自己,去讓更多的企業(yè)、老板接受你,認同你! 我們不但要有扎實的基礎知識,對專業(yè)技能了如指掌, 而且要善于觀察、靈活應對 要多看、多聽、多想,學習別人的優(yōu)點,給自己積累資本。只有把所學和所用結合起來我們才能在今后的職業(yè)路上走的更順暢! 在今后的學習和生活中,我們將擺正心態(tài),正確定位,發(fā)奮學習,努力提高自身的綜合素質,適應時代的需要,做一個對社會,對人民有用的人。

認知實習報告 篇8

  1. 實習報告的題目一律統(tǒng)一格式為:“關于在╳ ╳ 單位從事╳ ╳的實習報告”

  2. 正文內容包含四個方面:

   實習目的:言簡意賅,點明主題。

   實習單位及崗位介紹

   實習內容及過程:篇幅不少于xx字。要求內容詳實、層次清楚;側重實際動手能力和技能的培養(yǎng)、鍛煉和提高,但切忌日記或記帳式的簡單羅列。

   實習總結及體會:這是精華,篇幅不少于500字。要求條理清楚、邏輯性強;著重寫出對實習內容的總結、體會和感受,特別是自己所學的專業(yè)理論與實踐的差距和今后應努力的方向。

  整體實習報告的內容必須與所學專業(yè)內容相關,字數不少于3000字。

  3. 實習報告文字編寫格式和裝訂要求

  4. 實習報告一律要使用a4紙打印成文。

  5. 字間距設置為“標準”,

  6. 段落設置為“單倍行間距”。

  7. 字號設置為:

   標題:宋體小二號加粗;

   正文一級標題:宋體四號加粗;

   正文二級標題:宋體小四號加粗;

   其余漢字均為宋體小四號;

  8. 裝訂方法是:兩枚書釘左側裝訂。

  主要介紹實習者本人在什么時間對什么單位進行了認識實習,對企業(yè)的哪些情況進行了必要的了解,通過這次實習使自己在哪些方面得到了提高和鍛煉,取得了哪些認識等等。

  1.實習目的`

  2.實習單位簡介

  主要介紹公司成立的時間、企業(yè)的隸屬關系、企業(yè)的人員狀況、企業(yè)的性質、企業(yè)的經營范圍、企業(yè)的機構設置等情況。根據參觀企業(yè)分別介紹

  3.實習內容

  本部分為實習報告的核心部分,學生可按照指導意見中“實習內容”的基本要求,有針對性地對實習單位進行考察,通過對記錄資料的整理而撰寫。(以專業(yè)廠為單位分別介紹)。

  3.1.1東風公司總裝配廠

  4.結論和建議

  本部分主要介紹通過實習,你得出了什么樣的結論,也就是說要給你所實習的單位進行恰當地進行“定性”,即根據你的觀察總結出被實習單位值得推廣和應該改進的內容。最好能夠提出自己的改進意見。

  5.實習體會

  本部分主要介紹通過這次認識實習你自己取得了什么樣的收獲,有什么最深刻的認識,對你今后的學習以及將來走向工作崗位會產生哪些影響等。

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