有關(guān)個人實習報告匯總9篇

　　在日常生活和工作中，報告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。你所見過的報告是什么樣的呢？以下是小編整理的個人實習報告9篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

個人實習報告 篇1

　　1.1 實習目的

　　對于本次實習其主要目的在于通過實習使學生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面；也是學生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，同時也較全面地了解機械制造的生產(chǎn)工藝和流程，掌握機械生產(chǎn)的基礎知識，鞏固和加深已學過的理知識，并為后續(xù)課程的學習和設計打下基礎。實習期間，通過對典型零件加工過程中所用的機床、量具和夾具等工藝裝備的觀察和分析，把理論和實際相結(jié)合起來，提高分析和解決問題的能力。

　�。�1）了解工廠的生產(chǎn)過程、生產(chǎn)線布局、技術(shù)裝備；

　　（2）記錄零件設計和制造工藝及設備；

　　（3）掌握機械加工工藝方面的知識及方法

　�。�4）了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等

　�。�5）了解機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設備

　　（6）了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學習先進的管理方式方法

　　1.2 實習單位介紹

　　中國一拖集團有限公司

　　第一拖拉機股份有限公司是中國內(nèi)地在香港上市的唯一農(nóng)機制造與銷售企業(yè)。其前身第一拖拉機制造廠，創(chuàng)建于 1955年，是我國“一五”期間興建的156個國家重點項目之一，是中國農(nóng)機行業(yè)唯一的特大型企業(yè)，1990年被國務院企業(yè)管理委員會評為“國家一級企業(yè)”，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關(guān)的業(yè)務、資產(chǎn)、負債人員重組后進行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司，并在境外發(fā)行H股股票，于同年6月23日在香港上市。1999年，“東方紅” 被國家工商局評為首批中國馳名商標，是我國農(nóng)機行業(yè)第一枚馳名商標�！皷|方紅”大中型拖拉機榮獲中國名牌產(chǎn)品，農(nóng)用拖拉機、收獲機、壓路機榮獲國家免檢產(chǎn)品，公司榮獲國家質(zhì)量管理先進企業(yè)。在廣大消費者心目中“東方紅”享有較高的知名度和美譽度，它代表著先進的技術(shù)、穩(wěn)定的質(zhì)量、成熟的管理、可靠的品質(zhì)與貼心的服務。公司目前已通過質(zhì)量管理體系ISO9001、環(huán)境管理體系ISO14000、職業(yè)健康安全管理體系OHSAS18000等體系認證。使影響質(zhì)量、環(huán)境/職業(yè)健康安全的各個環(huán)節(jié)、過程得到有效的'監(jiān)督和控制。

　　公司占地約100萬平方米，總資產(chǎn)32億元，固定資產(chǎn)14億元，擁有職工1.6萬余人，其中專業(yè)管理及工程技術(shù)人員1700余人。公司擁有強大的鍛件、機械加工、裝配和測試的全套生產(chǎn)能力，流水生產(chǎn)線近百條，公司主導產(chǎn)品含蓋“東方紅”系列履帶拖拉機、輪式拖拉機和收獲機械、工程機械、柴油機共計100余個品種。四個專業(yè)化拖拉機裝配廠，分別生產(chǎn)履帶拖拉機及變型產(chǎn)品、大中小型輪式拖拉機， 拖拉機產(chǎn)品功率覆蓋范圍17～188馬力。

　　遠銷世界五十多個國家和地區(qū)，為中國的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化做出了重要貢獻。建廠五十多年來，公司從單一產(chǎn)品向多元化產(chǎn)品發(fā)展，成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合性企業(yè)，公司始終把顧客需求放在首位，不斷創(chuàng)新質(zhì)量管理，完善質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品質(zhì)量水平穩(wěn)步提高，“東方紅”品牌深受廣大用戶信賴。公司將繼續(xù)大力推進產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，不斷完善質(zhì)量管理體系，持續(xù)地向用戶提供滿意的產(chǎn)品和服務，以確保公司在農(nóng)機行業(yè)的地位不斷鞏固和加強。

　　第2章 實習歷程

　　2.1 入廠教育

　　安全教育主要是以錄像的形式進行的。安全教育人員給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，一些注意事項和血淋淋的案例，這些案例真實的描繪了一條條年輕的生命被剝奪，導致血淋淋事件的原因多數(shù)是由于員工的不規(guī)范操作引起的，還有部分原因是員工工作中放松了警惕，這些讓我們頭皮發(fā)麻的血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。其安全危害可分為六大類：

　　1、機械性危害，主要以機械作用危害為主；

　　2、化學物質(zhì)危害，有氣態(tài)和液態(tài)兩種；

　　3、燃燒、爆炸危害，其主要為機械、化學和熱效應的聯(lián)合作用；

　　4、熱危害；

　　5、電氣危害；

　　6、其他危害，紫外線，粉塵等。

　　老師和安全教育人員給我們提了好多要求，我們都必須做到，注意事項總結(jié)如下：

　　1、不允許穿涼鞋進廠；

　　2、進廠必須穿長褲，女士進廠必須挽起頭發(fā)，在特殊廠房內(nèi)需帶安全帽；

　　3、在廠里應注意避讓天車和叉車,人在廠里不要成堆，不要站在主干道上；

　　4、進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠；

　　5、不準亂按任何機床的按扭、開關(guān)；

　　6、在觀察生產(chǎn)過程時不得擁擠，應與機床保持一定的安全距離，防止鐵屑傷人；

　　7、 須在廠內(nèi)指定地方吸煙！

　　2.2 實習歷程

　　2.2.1 洛陽北方易初摩托車有限公司

　　1. 企業(yè)簡介

　　洛陽北方易初摩托車有限公司（簡稱北易公司）是中國兵器裝備集團洛陽北方企業(yè)集團有限公司與泰國正大集團易初投資有限公司合資經(jīng)營的大型摩托車專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)，也是河南省最大的中外合資企業(yè)之一。北易公司于1992年3月開業(yè)，投資總額為10,597萬美元，注冊資本5,631萬美元，現(xiàn)有員工20xx多人。北易公司成立后，先后投資數(shù)千萬美元對原有生產(chǎn)技術(shù)設施進行了全面技術(shù)改造，購置了國內(nèi)外先進設備400余臺，引進了日本本田具有國際先進水平的 C100N-CH摩托車產(chǎn)品技術(shù)及設備，建成了發(fā)動機制造、車體焊接、涂裝、毛坯壓鑄、成車裝配等多條生產(chǎn)線，形成了完善可靠的技術(shù)、開發(fā)、檢測和質(zhì)量管理體系，年生產(chǎn)能力可達100萬輛“大陽”牌摩托車。

　　企業(yè)產(chǎn)品：北易公司目前的主要產(chǎn)品有50ml、70ml、90ml、100ml、110ml、125ml、

　　150ml、200ml等八個系列百余種型號的“大陽”牌摩托車。

　　企業(yè)文化

　　經(jīng)營理念：為客戶和公司創(chuàng)造價值，比競爭對手為客戶提供更好的產(chǎn)品和服務。行動指南：團隊、創(chuàng)新、發(fā)展、執(zhí)行、高效

　　服務宗旨：大陽用心 讓您放心

　　質(zhì)量方針：用戶為上，質(zhì)量領(lǐng)先，全員參與，預防為主，精細管理，打造精品

　　2.車間介紹

　　①毛坯制造車間

　　毛坯制造的工藝就是通過造型制芯機制備出砂芯，再利用箱體壓鑄，制造出我們所需求的鑄型，然后通過澆注系統(tǒng)來制造出毛坯件。毛坯件制造出后，我們還要利用拋光機、表面處理拋丸機對其進行表面處理，去除飛邊、毛刺。然而制造出來的毛坯不是完美的，它會出現(xiàn)疏松、頂桿深、拉傷、缺肉、裂紋等缺陷。

　�、诎l(fā)動機制造車間

　　在這個車間，我們看到了摩托車的靈魂核心發(fā)動機的大概制造流程，發(fā)動機的制造是很復雜的，它經(jīng)歷了攻絲、壓裝、孔徑加工、鑄上下面、孔隙加工、銑結(jié)合面、小輪拋等多道工序。

　　③總裝車間

　　總裝車間主要分為部裝和總裝兩大部分。在這個車間是左邊進行部裝，右邊進行總裝。生產(chǎn)中采用U型生產(chǎn)線作業(yè)，在摩托車裝配線末端還有成品摩托車質(zhì)量檢測，質(zhì)量檢測主要包括制動系統(tǒng)、排氣量、燃油量、最大馬力等檢測，質(zhì)量檢測各方面達到要求后才能裝箱出廠。每一臺從工廠出來的摩托車都帶著大陽摩托的標志，因此為了品質(zhì)的要求，質(zhì)量檢測要求很嚴格，每一臺大陽摩托車都要盡善盡美，達到質(zhì)量要求。

　　2.2.2 一拖鍛造分公司

　　1.公司簡介

　　專業(yè)鍛造基地1959年建成投產(chǎn)， 鍛件年生產(chǎn)能力35000噸，品種800余個。這里設備齊全，現(xiàn)有大型鍛件(曲軸)生產(chǎn)線三條，小型曲軸生產(chǎn)線一條， 建造了具有國內(nèi)先進水平的懸掛式熱處理調(diào)質(zhì)線， 引進了具有國際先進水平的曲軸質(zhì)量定心機。目前已和國內(nèi)30多個廠家建立了協(xié)作關(guān)系，可為用戶提供優(yōu)質(zhì)的農(nóng)業(yè)機械、工程機械、動力機械、 軍工外等各種類型的鍛件，鍛件重量0．1Kg～270Kg。近年引進日本先進技術(shù)，開發(fā)出多種曲軸系列鍛件，尤其是錘上模鍛大型復雜曲軸工藝水平及鍛件質(zhì)量均居全國領(lǐng)先水平。部分產(chǎn)品經(jīng)加工后出口美國和東南亞。在產(chǎn)品質(zhì)量上， 始終以用戶滿意為宗旨， 確保“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、優(yōu)良服務、滿足要求、不斷改進”， 為開拓市場、占領(lǐng)市場提供可靠保證。

　　2.車間概況

　�、� 熱處理車間

　　②輕型鍛造車間: 此車間包括鍛造區(qū)和下料區(qū)，下料區(qū)作用是將原鋼切斷成待加工的工件長度，其中鍛造區(qū)擁有7臺平鍛機，4臺鍛壓機。下料區(qū)有的設備是剪床和高速帶鋸。

　　③模鍛車間：模鍛車間分為兩個區(qū)，自由鍛區(qū)和蒸汽模鍛錘區(qū)。自由鍛區(qū)擁有自由鍛錘1臺，空氣錘4臺。蒸汽模鍛錘區(qū)用10臺蒸汽模鍛錘。

　　3.輔助設備

　　加熱爐：作用是將工件加熱到1100~1200攝氏度左右，這樣方可自由鍛和熱模鍛； 壓床：完成切邊，切邊沖孔等工藝；熱校正設備：消除切邊，切邊沖孔發(fā)生的變形（此設備只對部分需要校正的工件作用）。

　　4.工藝順序

　　加熱爐——鍛造設備——壓床——熱校正設備（其中26臺鍛壓設備，26條生產(chǎn)線）

　　5.工藝流程

　　下料——26條生產(chǎn)線（鍛造）——冷卻——熱處理車間——清理設備——冷校正——檢驗鍛件

　　2.2.3 鍛造分公司熱處理間

　　此車間的設備有熱處理爐，冷校正設備和鍛件清理設備（噴丸機）。 熱處理爐：分為連續(xù)式正火爐和連續(xù)式調(diào)質(zhì)爐；冷校正設備：設備包括油壓機和校正錘，冷校正是為了消除鍛件在熱處理過程中應力釋放所導致的產(chǎn)品變形鍛件清理設備：設備作用是起清理強化作用，又叫冷作硬化，經(jīng)噴丸后的鍛件表面泛著金屬光澤，表面遍布著小麻坑，（是高速鋼丸沖擊所得）

　　2.2.4 一拖福萊格公司

　　1.公司簡介

　　一拖（洛陽）福萊格車身有限公司（下稱福萊格公司）的前身為中國一拖集團有限公司沖壓廠，為中國一拖集團有限公司的相對控股子公司。始建于1956年，1959年建成投產(chǎn)，20xx年2月17日改制為有限責任公司。

　　一拖（洛陽）福萊格車身有限公司是中國一拖專業(yè)生產(chǎn)覆蓋件的子公司，主要為汽車、農(nóng)業(yè)機械（履帶拖拉機、大中小輪式拖拉機、收獲機械等）和工程機械、柴油機提供覆蓋件、結(jié)構(gòu)件、駕駛室的設計、制造以及通用機械產(chǎn)品的沖壓、焊接、涂裝和機械加工。

　　公司擁有16T—20xxT各種型號機械壓力機100余臺，最大工作臺面4000×2200MM，分別生產(chǎn)大型薄板拉伸件、中厚板沖裁件及其它各類壓彎 成型件。20xx年建設了具備沖壓的柔性加工能力，投入數(shù)控等離子切割機、機器人切割工作站、數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖等設備，提升了沖壓的快速生產(chǎn)準備能力和質(zhì)量保證能力。

　　在焊裝方面，擁有多條焊裝生產(chǎn)線，分別生產(chǎn)中重型汽車車身、各種機型拖拉機駕駛室、收獲機駕駛室及各類油箱；20xx年又引進管件加工單元CNC100型數(shù)控彎管機和切管機，具備多品種駕駛室自主開發(fā)、試制和生產(chǎn)能力。

　　在涂裝方面，擁有代表國內(nèi)農(nóng)機行業(yè)工藝水平最高的涂裝加工線。20xx年投資1000余萬元新建一條年產(chǎn)12萬臺生產(chǎn)能力的油箱底面漆涂裝生產(chǎn)線，并對原陰極電泳涂裝線進行了全面改造，具備了汽車車身底面漆涂裝的生產(chǎn)能力。

　　公司產(chǎn)品廣泛應用于農(nóng)機、汽車、工程機械、輕工機械等行業(yè)，產(chǎn)品品種達6000多個，具有年產(chǎn)履帶拖拉機配套件1.5萬臺套，大、中、小型拖拉機配套件15萬臺套，105系列柴油機配套件15萬臺份，載重汽車車身1萬臺套，商用車配套沖壓件3萬臺套的生產(chǎn)能力。

　　2.各車間設備及生產(chǎn)產(chǎn)品介紹:

　　備料車間：有剪床20余臺,除銹酸洗生產(chǎn)線，主要是準備毛坯為下一道工序生產(chǎn)作準備； 沖一車間：有雙動630噸機械沖壓機、單動雙點800噸和630噸機械壓力機，主要生產(chǎn)各機型駕駛室覆蓋件，箱型深拉件和中厚板沖壓件；沖二車間：單動四點1000噸機械壓力機、單動單點20xx噸機械壓力機、雙動1300噸

個人實習報告 篇2

　　地質(zhì)實習報告是對實習中見到的各種地質(zhì)現(xiàn)象加以綜合、分析和概括，用簡練流暢的文字表達出來，編寫實習報告—地質(zhì)類。寫實習報告是對實習內(nèi)容的系統(tǒng)化、鞏固和提高的過程，是寫地質(zhì)報告的入門嘗試，是進行地質(zhì)思維的`訓練。報告要求以野外收集的地質(zhì)素材為依據(jù)，報告要有鮮明的主題，確切的依據(jù)，嚴密的邏輯性，報告要簡明扼要，圖文并茂。報告必須是通過自己的組織加工寫出來的，切勿照抄書本。

　　報告章節(jié)如下：

　　第一章緒言，實習地區(qū)的交通位置和自然地理狀況(附交通位置圖)、實習的任務、目的、要求、人員的組成及實習時間等。

　　第二章

　　地層

　　首先簡述實習地區(qū)出露的地層及分布的特點，然后按地層時代自老至新進行地層描述。分段描述各時代地層時應包括分布和發(fā)育概況、巖性和所含化石、與下伏地層的接觸關(guān)系、厚度等。

　　第三章巖石

　　描述各種巖體的巖石特征、產(chǎn)狀、形態(tài)、規(guī)模、出露地點、所在構(gòu)造部位以及含礦情況。

　　第四章

　　構(gòu)造

　　概述實習地區(qū)在大一級構(gòu)造中的位置和總的構(gòu)造特征，分別敘述實習區(qū)的褶皺和斷裂。

　　褶皺：褶皺名稱(如玉皇山向斜)，組成褶皺核部地層時代及兩翼地層時代、產(chǎn)狀、褶皺軸向、褶皺橫剖面及縱剖面特征

　　斷層：斷層名稱、斷層性質(zhì)，上盤及下盤(或左右盤)地層時代，斷層面的產(chǎn)狀，斷層證據(jù)

　　闡述褶皺與斷裂在空間分布上的特點。

　　第五章地質(zhì)發(fā)展階段簡述

　　根據(jù)地層的順序、巖性特征、接觸關(guān)系、構(gòu)造運動情況、巖漿活動過程等說明本區(qū)地質(zhì)歷史上有那些階段。每階段有那些事件和特征。

　　第六章其它方面，包括外動力地質(zhì)現(xiàn)象。

　　后記，說明實習后的體會、感想、意見和要求。

　　報告中文字要工整，圖件要美觀。報告應有封面、題目、寫作人專業(yè)、班級、姓名、寫作日期等。并進行裝訂。

個人實習報告 篇3

　　一、 實習主要過程

　　起止時間：20xx.4.18,20xx.7.8---20xx.7.22

　　哈爾濱6.18，地點哈爾濱江北造船廠，我們參觀了廠區(qū)現(xiàn)況。

　　大連7.8，于中國人民第七八一四廠，作者聽取了周老師關(guān)于工廠簡介講座，之后進行現(xiàn)場305艇陳列處參觀及對展廳參觀。7.9,于鐵建賓館聽了大連廠資深專家金老師關(guān)于船舶總裝及工藝過程的講解。7.10,在大連老虎灘旁參觀104艦。7.1x亦于鐵建賓館，聽取金老師關(guān)于船體建造工藝現(xiàn)狀各個流程的講座。7.12---7.14奔赴大連船舶重工集團有限公司(CSIC)進行為期三天的實習:7.12上午，安全意識講座及大連船舶重工發(fā)展簡史，主講人韓主任;下午對建造現(xiàn)場和船塢進行了參觀。7.13上午，沙明文科長對船體設計展開了詳細的敘述;下午，有關(guān)老師進行了船舶總體相關(guān)介紹;。7.14上午，袁工程師講述輪機工藝概況;下午，原哈工程船舶工程學院教授佟福山講述了造船業(yè)的特點及現(xiàn)在學習對未來工作的影響。7.15，作者前往大連船舶重工海洋工程有限公司場地對鉆井平臺進行參觀。7.16，參觀軍港701號獵潛艇，潛艇上軍士介紹關(guān)于獵潛艇的一些概況。7.17，作者先去中遠船務(COSCO)大連總部對公司整體有一定的了解，之后去中遠船務大連工地坐車現(xiàn)場參觀。中午趕赴旅順開始4天旅順的實習。

　　旅順7.18先去大連濱海船廠，之后于中鐵渤海輪渡碼頭觀看煙大輪渡靠岸情景。7.19，上午去6號碼頭參觀164號導彈驅(qū)逐艦，下午去5號碼頭參觀北油560補給艦。7.20

　　二、 實習收獲和體會

　　在本次實習之前，雖然在船舶工程學院學習了2年，但是對船舶的認識還是比較缺乏的，尤其對船舶的整體和感官上的認識甚少。另外，作者一直對船舶方向的工作性質(zhì)和以后可能從事的工作方面沒有太多的考慮。經(jīng)過這次的實習，可以說自己在多方面有了很大的進步，特別是在以后從事工作方面有了一定深入的思考和規(guī)劃。另外，不但實際見到真正的船體結(jié)構(gòu)實物，親眼見證書本上所記敘的船舶構(gòu)造組元，也明白了書本知識和實踐經(jīng)驗之間相輔相成的關(guān)系。當然，自己的專業(yè)知識依然很少，還得不斷的努力學習，不斷的向目標靠近。

　　三、本次在技術(shù)層面上自己的收獲主要體現(xiàn)在以下方面：

　　1. 通過相關(guān)專業(yè)講座，我加強了船舶專業(yè)性相關(guān)知識的認識，了解船舶行業(yè)的運營模式，了解船舶工業(yè)從提出需求、下訂單、設計、生產(chǎn)制造、使用的全過程生命周期;并了解了船舶的建造的幾個基本工藝流程，生產(chǎn)設計—放樣--號料—零件加工—結(jié)構(gòu)裝配，舾裝、涂裝，密性實驗，船舶下水，碼頭舾裝，系泊試驗，試航，交船。并對各個流程工藝及相關(guān)技術(shù)有了一定的深入學習。

　　2. 通過現(xiàn)場工地的參觀，對船舶的基本構(gòu)造，并將現(xiàn)場所見和書本知識聯(lián)合起來，對船舶及其一些部件有了感官上整體性認識，如對橫梁、甲板、龍骨、底板、平臺都有了形狀上的感觸，此外，對鉆井平臺，船舶分段結(jié)構(gòu)也有了一定認識。又如船舶的零件加工板的拼接、剪切、裝配等等。

　　3. 見識到一些不同類別的船舶，如獵潛艇，輪渡，潛艇，開闊了自己的眼界，也對各種船上機艙區(qū)域、上層建筑、甲板區(qū)域及各個艙室陳列布置有一定的了解。并認識了各種船舶的特點。

　　4. 對船舶的作用有了些許了解。如：在大連重工就對油船，集裝箱船及貨船用途有了相關(guān)學習。相應各種船舶的用途特點也決定了各類船舶的制造特點及形體要求。如煙大輪渡在其運輸火車的一對五軌道對接技術(shù)。

　　5. 安全常識。作為重工行業(yè)，船舶工程行業(yè)的安全教育不容半點疏忽。感受最深的去每一個廠區(qū)參觀的時候第一個要強調(diào)的就是安全意識，到工地實習更是要佩戴安全帽等�？梢�，安全在這個行業(yè)尤為重要。

　　6. 認識到船舶的推進和其發(fā)動的原理并對戰(zhàn)斗潛艇的結(jié)構(gòu)(甲板，艙室等等)、動力(主機發(fā)動:氣啟動和電啟動)、導航(雷達系統(tǒng))、指揮系統(tǒng)(羅經(jīng))等有所了解。并且了解到其上的武器特點及武器作戰(zhàn)水平，如對每種艇的主炮直徑、射程、作用都有一定的介紹。

　　7. 對船舶行業(yè)的前景及發(fā)展有了一定的認識。了解到該行業(yè)仍是很有發(fā)展?jié)摿Φ模�該行業(yè)在國民生產(chǎn)中的'地位不可動搖，近年來，國家仍加大力度投入到該行業(yè)發(fā)展中。同時，我國造船業(yè)同其他造船先進國家在有些技術(shù)方面仍需加強。

　　8. 當今的學習和今后該方面工作的關(guān)系，就如從事船舶行業(yè)應該定向自己是從事設計、管理、經(jīng)營、生產(chǎn)哪個崗位。更參觀了大連重工、中遠船務這些大型的船舶公司，更明白了這些國內(nèi)大型公司對人員的要求。就如：中遠船務對英語就有很明確的要求�？梢哉f，這次實習更加確定了我今后的學習目的，明確自己的工作方向。

　　四、 實習一些補充及建議

　　1、 對大連重工集團有限公司生活，安全相關(guān)措施的意見。在大連重重工的參觀可以說是十分的艱苦，作為國內(nèi)船舶制造方面的領(lǐng)軍集團，作者覺得其在生活、安全方面有待加強。首先，工廠內(nèi)部的噪音灰塵非常大，特別是煙霧對人的危害也是極大的，建議工廠應該安裝一些室內(nèi)有效的排煙氣措施及改善現(xiàn)場的施工條件。另外，通過作者親自對大連重工的生活飲食體驗，大連重工在生活條件方面過于艱苦。據(jù)作者了解，國外很多大型的船廠其在住宅，辦公區(qū)域的條件是不錯的，但是大連重工著實過于簡陋，建議工廠應給加強廠區(qū)建設，特別在飲食方面應當加強，保障好工人的后勤工作。此外，不難發(fā)現(xiàn)工人的臉上幸福指數(shù)十分的少，可見，工廠應當給予更多的工人活動，從而加強工人的工作之余的休閑放松。

　　2、 環(huán)境方面的建議。在參觀獵潛艇及潛艇等處，都注意到一處共同的特點，即是在停泊碼頭處的水都非常的臟，無獨有偶，在船塢建造的船舶周圍水質(zhì)也很差，水面漂浮物幾多，原油污染嚴重�？梢�，作為重工行業(yè)的船舶對水質(zhì)的污染十分大。而在倡導保護水資源的現(xiàn)在，更應該注意水質(zhì)的保護。船廠方面用油前要注意檢查油管的閥門，管道防止漏油，并建議國家相關(guān)的組織應當及時派組織進行水質(zhì)檢測監(jiān)督，并用相關(guān)儀器凈化水質(zhì)減少污染，從而保護船舶建造周邊的海洋資源。另外，環(huán)境還表現(xiàn)在廠區(qū)的施工環(huán)境，無論是在中遠船務這樣的大型船廠還是哈爾濱江北船廠等小船廠，現(xiàn)場的施工環(huán)境還是有待提高，應當加強綠化，同時減少毒氣噪音對人體的影響，相關(guān)作業(yè)人員更應佩戴防毒氣影響的面罩，及減震耳塞等。

　　3、 上層建筑安裝建議。通過老師講解作者了解到傳統(tǒng)的上層建筑安裝工藝是：大量的艙室舾裝工程要待船體下水后于碼頭上進行，這樣船舶建造周期長，工程作業(yè)條件差。通過查閱，上層建筑的整體吊裝工藝相對就能節(jié)省很多資源。其內(nèi)容是：當船體在船臺上建造的同時，將上層建筑作為總段在專用平臺上進行裝焊和預舾裝后，整體吊運到船上安裝的新方法，采用該項新工藝可擴大平行作業(yè)面，改善施工條件，提高艙室預舾裝率，縮短建船周期。采用上層建筑整體吊裝工藝，同時可以應用簡便而可行的板架穩(wěn)定性的強度校核方法，采用了預舾裝而不拆的永久性加強及穩(wěn)而迅速的艉吊方案;設計了特殊的定位裝置，使上層建筑在整體吊裝過程中實現(xiàn)了準確又方便的定位;此外，應用上層建筑側(cè)壁延伸的吊攀形式，可使之安全而不影響內(nèi)部舾裝工程的進行。

　　4、 關(guān)于氣囊下水相關(guān)建議。在濱海造船廠參觀的時候，經(jīng)理曾介紹到船廠的船臺過于老式，工廠打算建造新的下水船臺，作者在這里建議可以采用氣囊下水船臺。據(jù)調(diào)查這樣比較適合像濱海船廠這樣的中型造船企業(yè)。船舶使用船用氣囊下水的過程原理方法：在船舶船體結(jié)構(gòu)合攏完工后，把船臺清理干凈，鋪上黃沙，放入氣囊，充氣后撤出船底部鐵墩，在用牽引絞車控制船舶下水。氣囊下水應該精心設計船舶氣囊下水的船臺和折角型下水坡道;根據(jù)船舶重量，重心位置，船底線型，下水坡道坡度，水位高低等等進行氣囊下水計算;對每只氣囊在滾動的每一個行程，尤其是在船舶產(chǎn)生艉落和艉上浮時的內(nèi)壓和內(nèi)應力應有計算依據(jù)。對于濱海船廠這樣中型造船廠來說，使用氣囊下水方式主要節(jié)省資源、時間，方便從而大大提高了船舶下水效率

　　5、 對于船體放樣中型線檢查光順理論方法補充。在老師講解下，作者了解到船體型線要求型線必須光順，但是檢查光順的理論方法卻不得而知。于是，筆者展開了查閱了解到以下方法。曲面有這樣一種性質(zhì)光順的曲面和任一平面的交線一定是光順的。同理，若船體曲面是光順的，則任一水線、橫剖線和縱剖線一定是光順的。反之亦然。所以，可以通過光順這些型線達到光順船體曲面的目的。對于各種規(guī)則曲面(如柱形面、錐形面和回轉(zhuǎn)曲面等)的光順，只要從曲面形成的原理入手，就很容易找到簡捷的光順方法。例如：雙板舵的整流帽表面是由拋物線曲線回轉(zhuǎn)而成的曲面(回轉(zhuǎn)曲面)，只要光順該拋物線(母線)就能獲得光順的曲面;又如：尾軸殼板的光順，只要光順其與軸向法面的交線就可以了。但對非規(guī)則的船體曲面，它不存在上述母線，而是由許多給定平面(橫剖面、縱剖面和水線面)的相互交線(網(wǎng)格線)上的空間型值點來確定它的形狀。這類曲面的光順要比規(guī)則曲面復雜得多，當型線光順需要在某一剖線圖上修改某一點時，必然會引起它在另外兩個剖線圖上投影的變化，因此，應作相應的改動和型線光順，直至三個投影面上均光順、一致為止。

　　6、 104驅(qū)逐艦及701獵潛艇相對落后之處和及對現(xiàn)代艦艇的一些建議。104驅(qū)逐艦從建造到現(xiàn)在也有70個年頭了，其上有很多設施相對來說都已落后，其表現(xiàn)在(筆者僅列舉幾個方面)：該艦的主炮口徑小，對空導彈數(shù)量偏少，艦載相控陣雷達的位置低。從作戰(zhàn)和防衛(wèi)的角度來看，我們都要換裝新型大口徑火炮，這樣，不但可以大大提高艦載主炮的火力，還可進一步提高主炮的打擊密度。此外，驅(qū)逐艦的首樓還要再加大高度，以提升相控陣雷達的位置。 在提高相控陣雷達的高度后，加大相控陣雷達的內(nèi)傾角度，減小首樓前平面的橫向?qū)挾�。這樣一來，即提高了相控陣雷達的有效探測距離，也進一步加大了前甲板防空導彈的靈活布設能力。同樣對于701獵潛艇來說，主炮口徑小，打擊密度不足，建議更換射程更遠的主炮并采用自動遙控方式控制提高射程精準度。另外，主發(fā)動機12V230-GC的動力不足，可采用轉(zhuǎn)速更快，功率更高的發(fā)動機。再者，鏜式發(fā)射炮人工裝填難以保證其最大射速，建議采用彈鏈供彈方式，不僅能夠提高射速，而且相對于自動供彈機而言，成本較低，易于改裝。

　　7、 對于民船建造的一些建議。我國民船現(xiàn)在的制造工藝也都采用了殼舾涂一體化區(qū)域造船等先進技術(shù)來提高造船效率。但是也應看到我國民船制造的質(zhì)量與世界先進國家還是有一定的差距。我國民船質(zhì)量方面一定要層層把關(guān)，相關(guān)人員要嚴格的按照制船標準檢查。另外民用船舶要加強技術(shù)革新，推廣新技術(shù)。比如：在松遼船廠參觀的玻璃鋼船系列，玻璃鋼材料質(zhì)輕、強韌性好，并且加工制造過程相對簡單，相比其他一些材料具有外形平穩(wěn)，耐腐蝕沖擊好，就可以廣泛的推廣到民用漁船，游艇等方面。

　　五、實習后感悟：自身差距，應對措施及發(fā)展目標

　　1、 最重要的就是專業(yè)知識的學習。筆者清楚記得佟福山教授向我們說過如果以后從事技術(shù)研究方向的話，在大學所學的知識基礎就相當重要，特別是要對自己的專業(yè)有一個較為明確的認識。即是說：像大學本科船舶工程學院的流體力學，結(jié)構(gòu)力學，材料力學很關(guān)鍵的學科一定要扎實掌握。筆者而不得不承認在這些力學方面下的功夫欠缺，所以在大三這一階段除了鞏固之前的力學知識更要把船舶專業(yè)課學好。再者，大學四年后更大的可能還是選擇讀研，所以，把理論知識學好顯得極為重要。

　　2、 英語是必須強化的科目。在中遠船務參觀，特別是聽哈工程學長介紹像中遠這種中外合資企業(yè)因為要常與外國人打交道，英語尤為重要。船舶本身就是一個世界接軌的行業(yè)，所以英語能力一定要加強。

　　3、 筆者希望以后能夠從事船舶經(jīng)營方面的工作，即是說在大學除了修好本科的課程外更應該加強經(jīng)管知識的學習，為以后走上工作打好基礎。

　　4、 計算機相關(guān)操作應當加強。船舶工程中很多設計到圖紙和模型的概念，這些圖紙的繪制和模型的建立都是得益于計算機的幫助才實現(xiàn)的。自身在這方面知識尤為欠缺，對相關(guān)軟件幾乎沒有接觸。所以，在今后的學習中要嘗試自己動手操作，多接觸相關(guān)軟件用法。

　　5、 樹立細節(jié)精細的意識。因為造船行業(yè)將來不論是技術(shù)施工還是研究設計都來不了半點馬虎，從現(xiàn)在開始就應該從細節(jié)要求起，保質(zhì)保量的完成任務。

　　6、 對工程技術(shù)及流程工藝應該加強認識。自身在這方面是很不足的，所以應當對材料的性能，材料加工的工藝流程多些認識。就比如軍工實習對一些工種的認識就當深入些。同時要培養(yǎng)自己對工程的興趣。

　　7、 培養(yǎng)交流意識和大局觀念。像船舶這種需要交流的行業(yè)，不僅僅是與自己的船東交流，還有同一個團隊的交流都決定了最后造船的效率。所以一定要會交流，懂交流，顧全大局，運籌帷幄。

　　8、 多了解國內(nèi)外動態(tài)。造船行業(yè)是一個與世界接軌的行業(yè)，造船更是要始終緊跟時代腳步，瞄準世界前沿。所以從現(xiàn)在開始對國內(nèi)外造船的格局、動態(tài)、技術(shù)革新都應當有一定的了解，培養(yǎng)自己的專業(yè)興趣。

　　9、 造船行業(yè)在有些方面是設計到國家利益的，那么就應該以國家利益、人民利益為重，做好保密工作，真正的為人民、為國家謀福利。

個人實習報告 篇4

　　金工實習是貫徹理論聯(lián)系實際，能培養(yǎng)我們動手能力；提高我們分析問題、解決問題、適應社會的能力，增強我們作為學生職業(yè)意識、勞動觀點，擴大視野，鞏固所學理論知識的重要途徑。這也是一次鍛煉意志的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多………

　　重要的安全

　　在工廠中安全是第一位的。工業(yè)實習要接觸各種機床。車刀。和高溫的電爐等。這些工業(yè)設備如果操作不當，不僅對機器有損害，而且對操作人員的人身傷害是及其嚴重的。所以在實習期間，安全是最重要的事情。從第一天實習開始，實習部門的老師就一再強調(diào)實習安全的重要性。剛到實習地，我們便被安排去看一個實習安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等。片中還列舉過去不注意安全，不按要求操作機器而發(fā)生的事故，特別強調(diào)實習期間各種注意事項。非常感謝學校對我們學生人身安全高度負責的態(tài)度，作為實習的學生，我對此向各位實習的老師表示謝意！

　　鑄造成型

　　鑄造，聽做完的同學說，這是個不輕松的活兒！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎！

　　鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了�？雌饋砭瓦@么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄！一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。

　　車工

　　在第十周的星期五，我們開始了車工的實習。雖然從前也曾聽說過這個東西但是從沒見過，當看了一眼機器的銘牌制造的年代比我出生的年代還要久遠，真是很感慨，想想有多少批學生曾經(jīng)操作過它，又有多少只零件從那里誕生啊！

　　首先我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，老師布置給我們的任務就是把所給圓柱兩端的球面車成直徑為22+0。02mm的圓柱面，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。我和另外一個同學一組，我們不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件，心里真的很高興。

　　后來，我們操作了數(shù)控車床，就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。數(shù)車980的編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了。編程的個中滋味也只有自己能體味了。

　　在這短短兩周的時間內(nèi)，我們還進行了電焊氣焊，數(shù)控板金，電工和數(shù)銑等實習操作，都非常有趣。每一個工種都有不同的`操作要領(lǐng)和要求，難易程度也不一樣。這段時間，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什么也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來的發(fā)展也是受益良多的。

　　實習后感

　　“痛并快樂著”―――這句話用來形容短短12天的金工實習再恰當不過。這次實習帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。

　　此次金工實習使我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展，幫助自我完善。有些老師不只教我們金工實習的內(nèi)容，還教我們?nèi)绾螌W習，如何做人，讓我們學到了課本上學不到的知識。例如一起實習的同學就讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)！大學里連同班同學相處的機會都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。

　　任何理論和知識只有與實習相結(jié)合，才能發(fā)揮出作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創(chuàng)新。去培養(yǎng)科學的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。

　　此時，我們還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們懂得操控機床，車零件，使我們懂得鉗和銼。至此，心中總結(jié)出一句言簡義深的話“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知”

個人實習報告 篇5

　　一、實習目的：

　　學會利用coreldraw12繪制街區(qū)和道路，設計線符號和必要的點符號，以及注記的放置方法。

　　二、 實習要求：

　　利用coreldraw12進行適當?shù)木�符號（形狀、顏色）和必要的點符號設計

　　(1)地鐵站、飯店等點狀符號的設計，并配置在圖上

　　(2)城區(qū)圖中，街區(qū)與道路的繪制

　　(3)注記的放置方法

　　三、實習內(nèi)容：

　　在城區(qū)圖中繪制居民點，街區(qū)和道路；設計地鐵站、飯店等點狀符號，并放置在圖上；添加注記。

　　四、實習步驟：

　　1.先打開對象管理器，建立需要的圖層，依次右鍵單擊各圖層進行重命名，各圖層從上到下排列依次為：注記、地物符號、鐵路白、鐵路、主干道白、主干道、次干道白、次干道、水體灰、水體、綠地、、背景。在“背景”圖層點擊使其變暗處于不可編輯的狀態(tài)。選中居民地圖層，在該圖層下，用矩形工具圈出要編輯的范圍，將輪廓線設為無，填充色為墨綠(c:20、m:20、k:10)。

　　2.點擊居民地的 使其變暗，從而使居民地處于不可編輯的狀態(tài)，然后點擊 使使居民地處于不可視狀態(tài)。

　　3.選中主干道圖層，在該圖層下利用貝塞爾曲線繪制主干道和主要街區(qū)，繪制前先設置好輪廓線參數(shù)和填充色（設為無填充），將繪制好的主干道和主要街區(qū)復制到主干道白圖層下，將輪廓線寬度設小一點，顏色設為白色，無填充，就完成了主干道符號的設計。繪制完主干道和主要街區(qū)后進行如同步驟2的操作。

　　4.選中次干道圖層，在該圖層下利用貝塞爾曲線繪制次干道和次要街區(qū)，方法與主干道和主要街區(qū)的繪制相同。繪制完后同樣進行如同步驟2的`操作。

　　5.選中綠地圖層，在該圖層下利用貝塞爾曲線繪制綠地。繪制完后進行如同步驟2的操作。同樣選中水體圖層，在該圖層下利用貝塞爾曲線繪制水體，將故宮博物館處的水體復制到水體灰圖層下，將填充色設為與居民地一樣的顏色。繪制完后同樣進行如同步驟2的操作。

　　6.選中鐵路圖層，在該圖層下利用貝塞爾曲線繪制鐵路，并對其輪廓線進行設置：對象屬性→輪廓→高級→編輯樣式→在如下對話框中進行設置，然后將其復制到鐵路白圖層下，輪廓顏色設為白色，這樣就完成了鐵路符號的設計。

　　7.選中地物符號圖層，在該圖層下利用貝塞爾曲線、星形、矩形、文本工具與符號庫中的符號進行地物符號的設計，如：地鐵站 ，飯店 ，醫(yī)院，市政府 ，劇場、影院和圖書館 ，機場 、火車站 等，并放置于適當位置。

　　8.選中地物注記圖層，在該圖層下利用文本工具添加注記，通過文本→編輯文本可對注記進行編輯。

　　9.道路注記的添加與放置，先選中一條道路，然后利用文本工具在道路上添加注記，通過如圖所示工具進行放置設計通過文本→編輯文本可對注記進行編輯。

　　五、實習總結(jié)：

　　通過此次實習，我基本上學會了利用coreldraw12繪制街區(qū)和道路，設計線符號和必要的點符號，以及注記的放置方法，貝塞爾曲線工具的應用也比之前熟練了許多，并設計了地鐵站，飯店 ，醫(yī)院 ，市政府 ，劇場、影院和圖書館 ，機場 、火車站，鐵路，道路等符號，但在注記的放置上剛開始有些迷茫，不知道如何使注記沿道路分布，后來經(jīng)過請教其他同學及摸索終于知道如何使注記沿道路分布，現(xiàn)在操作也熟練了些，對顏色的設置與搭配也比之前好一點。

個人實習報告 篇6

　　其內(nèi)容包括：

　　我在一個月的時間內(nèi)在老師的要求下圓滿的完成了學校規(guī)定的實習工作。我是在..有限公司財務部實習一個月。有限公司是一家以?.經(jīng)營為龍頭，科研生產(chǎn)為基礎的產(chǎn)，供，銷一條龍的現(xiàn)代化企業(yè)。

　　記帳憑證是由會計人員對審核無誤的原始憑證或匯總原始憑證，按其經(jīng)濟業(yè)務的內(nèi)容加以歸類整理，作為登記帳簿依據(jù)的會計憑證。

　　簡煉，概括，以滿足登記帳簿的要求，應當根據(jù)經(jīng)濟業(yè)務的內(nèi)容，按照會計制度的規(guī)定，確定應借應貸的科目。 科目使用必須正確，不得任意改變，簡化會計科目的名稱，有關(guān)的二級或明細科目要填寫齊全，記帳憑證中，應借，應貸的帳戶必須保持清晰的對應關(guān)系，一張記帳憑證填制完畢，應按所使用的記帳方法，加計合計數(shù)，以檢查對應帳戶的平衡關(guān)系，記帳憑證必須連續(xù)編號，以便考查且避免憑證散失，每張記帳憑證都要注明附件張數(shù)，以便于日后查對。這家公司用的財務軟件是用友財務軟件，所以日常憑證的制作都是用電腦完成的，具體操作方法如下:

　　1，記帳憑證是對經(jīng)濟業(yè)務的簡要說明，又是登記帳簿的重要依據(jù)，必須針對不同性質(zhì)的經(jīng)濟業(yè)務的特點，考慮到登記帳簿的需要，正確填寫，不可漏填或錯填。

　　2，必須按照會計制度統(tǒng)一規(guī)定的會計科目，根據(jù)經(jīng)濟業(yè)務的性質(zhì)，編制會計分錄，填入借方科目和貸方科目欄，二級或明細科目是指一級科目所屬的二級或明細科目，不需要進行明細核算的一級科目，也可以不填二級或明細科目欄。

　　3，金額欄登記的金額應和借方科目或貸方科目相對應或與一級科目，二級或明細科目分別對應。

　　4，過帳符號欄，是在根據(jù)該記帳憑證登記有關(guān)帳簿以后，在該欄注明所記帳簿的頁數(shù)或劃√，表示已經(jīng)登記入帳，避免重記，漏記，在沒有登帳之前，該欄沒有記錄。

　　5，憑證編號欄。記帳憑證在一個月內(nèi)應當連續(xù)編號，以便查核。收款，付款和轉(zhuǎn)帳憑證分別編號，對于收，付款憑證還要根據(jù)收付的現(xiàn)金或銀行存款分別編號，如銀收字第×號，現(xiàn)付字第×號，轉(zhuǎn)字第×號。一筆經(jīng)濟業(yè)務需要編制多張記帳憑證時，可采用分數(shù)編號法。

　　6，記帳憑證的日期。收付款憑證應按貨幣資金收付的日期填寫;轉(zhuǎn)帳憑證原則上應按收到原始憑證的日期填寫，也可按填制記帳憑證的日期填寫。

　　7，記帳憑證右邊附件×張，是指該記帳憑證所附的原始憑證的張數(shù)，在憑證上必須注明，以便查核。如果根據(jù)同一原始憑證填制數(shù)張記帳憑證時，則應在未附原始憑證的記帳憑證上注明附件××張，見第××號記帳憑證，如果原始憑證需要另行保管時則應在附件欄目內(nèi)加以注明。

　　8，對于收款憑證或付款憑證左上方的應借科目或應貸科目，必須是現(xiàn)金或銀行存款，不能是其他會計科目。憑證里面的應借科目或應貸科目是與現(xiàn)金或銀行存款分別對應的科目。 員根據(jù)收款憑證收款，或根據(jù)付款憑證付款時，要在憑證上加蓋收訖或付訖的戳記，以免重收重付，防止差錯。

　　以前，我總以為自己的會計理論知識扎實較強，正如所有工作一樣，掌握了規(guī)律，照蘆葫畫瓢準沒錯，那么，當一名出色的會計人員，應該沒問題了。現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。

　　實習目的：會計是對會計單位的經(jīng)濟業(yè)務從數(shù)和量兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預測、參與決策、實行監(jiān)督，旨在提高經(jīng)濟效益的一種核算手段，它本身也是經(jīng)濟管理活動的重要組成部分。會計專業(yè)作為應用性很強的一門學科、一項重要的經(jīng)濟管理工作，是加強經(jīng)濟管理，提高經(jīng)濟效益的重要手段，經(jīng)濟管理離不開會計，經(jīng)濟越發(fā)展會計工作就顯得越重要。 針對于此， 在進行了四年的大學學習生活之后，通過對《會計學原理》、《中級財務會計》、《高級財務會計》、《管理會計》、《成本會計》及《會計理論》的學習，可以說對會計已經(jīng)是耳目能熟了，所有的有關(guān)會計的專業(yè)基礎知識、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系，我都基本掌握了，但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我想我肯定會是無從下手，一竅不通。自認為已經(jīng)掌握了一定的會計理論知識在這里只能成為空談。于是在堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”下，認為只有把從書本上學到的理論知識應用于實際的會計實務操作中去，才能真正掌握這門知識。

　　會計這門行業(yè)的話，那么你的工作將會非常不適應，以至于在工作中出現(xiàn)意想不到的差錯。這也就是所謂的會計專業(yè)從業(yè)的謹慎性了。 既然不能先去找工作，我想還是先實習一下吧!說不定工作就此而有了著落了呢! 改革開放給我的家鄉(xiāng)帶來了翻天覆地的變化，尤其是這兩年建立了一系列的經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，帶動了鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展，得知這一消息，在一位朋友的'引薦下，我找到了離我們家比較近的固鎮(zhèn)縣經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，想在這里施展一下我的專業(yè)手腳，開發(fā)一下我的專業(yè)頭腦。 在去開發(fā)區(qū)的路上，我感慨萬千，想起以前這里的景象：沒有樓房，沒有公路。而如今，一條條筆直的水泥路從開發(fā)區(qū)穿過，路的兩邊一幢幢高樓拔地而起，遠望去，和農(nóng)村的土景形成極大的反差，恍如世外桃源一般。 懷著一種美好的憧憬，我來到了蚌埠市鴻源紙業(yè)有限責任公司，這是一家生產(chǎn)育果袋紙的專業(yè)廠家。公司成立于20xx年02月，雖然成立不久，但已經(jīng)初具規(guī)模。公司占地面積27559.xxxx米，現(xiàn)有員工10xxxx人，固定資產(chǎn)100xxxx萬元，年綜合生產(chǎn)能力xxxx噸，年產(chǎn)值600xxxx元。主要生產(chǎn)育果袋紙、木漿掛面紙等產(chǎn)品。 公司推行全面的質(zhì)量管理，采用先進的生產(chǎn)工藝、齊全的測控手段。設備先進，技術(shù)力量雄厚，具有生產(chǎn)和開發(fā)各種育果袋及其他產(chǎn)品的能力，該公司生產(chǎn)的“鴻源”牌育果袋紙具有拉力強度大，防水性能好，透氣度適中，且復卷整齊，出袋率高的特點。

　　水果套袋的優(yōu)點主要有：1.可以有效減少農(nóng)藥毒化，防止病蟲害;2.能有效改善水果外觀質(zhì)量，使水果果型好，色澤鮮亮;3.促進水果生產(chǎn);4.提高水果價格，增加農(nóng)民收入，為果農(nóng)致富開辟了一條新路。

　　本次實習共三項內(nèi)容：

　　1、成本的歸集與分配

　　2、各種成本(品種法、分批法、分步法)的計算方法

　　3、編制成本報表，進行成本分析

　　一、生產(chǎn)成本的歸集與分配是本次實習的重頭戲，是中心環(huán)節(jié)。成本歸集與分配過程實際上就是成本計算過程。

　　1、材料費用方面，用于生產(chǎn)產(chǎn)品的原材料及主要材料，通常是按照產(chǎn)品分別領(lǐng)用的，可根據(jù)領(lǐng)料憑證直接計入各種產(chǎn)品成本的“直接成本”項目，但有時一批材料為幾種產(chǎn)品共同使用，，應根據(jù)一定的分配方法分配計入各產(chǎn)品成本。

　　2、人工費用方面，分配工資和福利費應劃清計入產(chǎn)品成本與期間費用和不計入成本和期間費用的工資和福利費的界限，應按成本項目進行歸集，生產(chǎn)工人的計入生產(chǎn)成本，車間管理人員的計入制造費用，廠部管理部門的計入管理費用等，若生產(chǎn)多種產(chǎn)品，應按一定的方法進行分配后分別計入各成本項目。

　　3、輔助生產(chǎn)費用，是為企業(yè)的基本生產(chǎn)服務而發(fā)生的費用，最終要分攤到各受益單位在本次實習中，主要運用交互分配法對供氣車間和機修車間發(fā)生的生產(chǎn)費用進行分配，交互分配法分配輔助生產(chǎn)費用要分兩次進行：

　　4、完工產(chǎn)品和在產(chǎn)品成本的計算時成本核算的最后一項內(nèi)容，企業(yè)應根據(jù)月末在產(chǎn)品數(shù)量的多少、各月數(shù)量變化大小、各項費用變化大小和定額管理的基礎的好壞，選擇使當?shù)胤峙浞椒ā?/p>

　　二、各種產(chǎn)品成本計算方法的運用時第二項內(nèi)容，企業(yè)應根據(jù)自身的生產(chǎn)特點，生產(chǎn)組織經(jīng)營類型和成本管理要求具體確定計算方法。

　　三、第三項內(nèi)容是成本報表的編制與分析。這是一項將報表數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成有用信息，幫助使用人改善決策的工作。沒有固定的分析程序，主要有比較分析法和因素分析法兩種。

　　登賬的方法：首先要根據(jù)業(yè)務的發(fā)生，取得原始憑證，將其登記記帳憑證。然后，根據(jù)記帳憑證，登記其明細賬。期末，填寫科目匯總表以及試算平衡表，最后才把它登記入總賬。結(jié)轉(zhuǎn)其成本后，根據(jù)總賬合計，填制資產(chǎn)負債表、利潤表、損益表等等年度報表。

　　會計本來就是煩瑣的工作。在實習期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導致“雪上加霜”。反之，只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啟超說過：凡職業(yè)都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發(fā)生。

　　四、實習成果

　　首先，剛進公司的幾天我就體會到了公司制度的嚴明，還有從事稅務工作的同事的敬業(yè)與熱

　　情，他們具備專業(yè)素質(zhì)，不懼日曬雨淋，

　　對客戶體貼備至，只要客戶有要求，不管再辛苦同事們也馬上行動，最大限度為客戶著想，例如：有一次我和同事到春熙賓館拿報表，結(jié)果客戶的稅控專用發(fā)票快用完了，需要馬上補充，并且由于稅控收款機的限制，必須當天下午之前買到，同事對這額外的工作并沒不悅，并承諾17點前一定送到。面對某些客戶的故意刁難，同事不僅不惱，而且笑面相對耐心的解開他們的疑惑。例如：成都市政府就安置殘疾人員下達了一號政令，這本一項是造福殘疾人同志的很好政策，體現(xiàn)了社會主義國家的優(yōu)越性。

　　`其次，納稅的申報期決定了代理部業(yè)務期的特點。

　　制好憑證就進入記賬程序了。雖說記賬看上去有點象小學生都會做的事，可重復量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。因為一出錯并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了，每一個步驟會計制度都是有嚴格的要求的。例如寫錯數(shù)字就要用紅筆劃橫線，再蓋上責任人的章，才能作廢。對于數(shù)字的書寫也有嚴格要求，字跡一定要清晰清秀，按格填寫，不能東倒西歪的。并且記賬時要清楚每一明細分錄及總賬名稱，不能亂寫，否則總長的借貸的就不能結(jié)平了。

　　從制單到記賬的整個過程基本上了解了個大概后，就要認真結(jié)合書本的知識總結(jié)一下手工做賬到底是怎么一回事。

　　五、評價小結(jié)

　　在短短的實習時間中，我體會最深的莫不是稅收的廣泛性和復雜性，面對如此種種形形色色的大中小企業(yè)，諸多的稅種加各種優(yōu)惠政策，對我們的稅務工作也提出了嚴峻的考驗，企業(yè)——稅務代理機構(gòu)——稅務機關(guān)，三者之間如何溝通以致達成默契，并傳遞出準確而有效的信息，我想尋求一種好的制度，把稅務工作化繁為簡，并采用科學的管理，才能創(chuàng)造出質(zhì)量和效率.稅控收款機的出現(xiàn)我想也是正是這種內(nèi)在矛盾的產(chǎn)物，利用它稅務部門就可以方便地取得納稅產(chǎn)每月的銷售資料，并記錄在稅務部門的電腦中，供稅務部門實施征收，統(tǒng)計，分析，稽查，為稅務部門的征管工作提供了更加有效，準確和科學的第一手資料，同時它又能如實記錄每一筆收入，業(yè)主不必親自守在前臺，既減輕了業(yè)主的管理負擔，又擔負起在前臺監(jiān)督經(jīng)營的作用，幫助納稅人加強了企業(yè)管理，這樣也有效的避免了偷逃稅現(xiàn)象的發(fā)生.

　　這次實習是有益的，為我以后踏入社會工作準備了很多良好的知識與經(jīng)驗.

個人實習報告 篇7

　　這次實習被分配到生產(chǎn)部門里面工作，在公司的安排和老師的指導下，我積極參與生產(chǎn)部門的相關(guān)工作，采用了做、看、問等方式，對該公司生產(chǎn)部門的樣品組，裁床部，車縫部門，總檢組，后整包裝的運作進行分析，把書本上學到的服裝生產(chǎn)管理理論知識對照實際工作，以理論知識加深對實際工作的認識，深切體會“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行”這句話。但遺憾的是實習時間短暫，又只在生產(chǎn)部門，沒機會到外貿(mào)部，客服部還有技術(shù)部和研發(fā)部門等部門實習，很可惜只能聽人講，從文件上看這些部門如何運作，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領(lǐng)會其精髓。因此我只能盡力從網(wǎng)上查資料，盡可能多看生產(chǎn)部門所擁有的文件，及多動手，從方方面面加深課本知識的運用和加強從事實際工作的能力。

　　通過這次實習，我深切體會到不管從事哪個行業(yè)都需要有扎實的專業(yè)基礎，而且也認識到學得多還不如學得精。這是個知識化的社會，知識是必備的，否則只能靠出賣廉價的勞動力謀生，像那些車工，工作累工資低。也深切體會到無論是企業(yè)還是員工都面臨著越來越強的競爭，群雄逐鹿，鹿死誰手？機會總是為有準備的人留著。這次實習讓我對自己的能力有了更深的認識也讓我明確以后應該努力的方向。但對于我來說體味良多。之前對于服裝結(jié)構(gòu)設計僅是限于皮毛上的認識，光是想象它的過程，即使期間有制圖，但對于老師所延伸的有些省或者式樣的描述并不能完全的明白，有時心理有些設計上的想法但不知道是否可行，但通過這次的親自實踐，我們深入地了解了服裝結(jié)構(gòu)設計的`具體流程，同時也解決了一直困擾著我們的問題，實習充分地讓我們在實踐中檢驗真理和認識真理。同時服裝結(jié)構(gòu)設計也是制衣的基礎，即使衣服經(jīng)由設計師之手，設計得再完美，但如果沒有精確的結(jié)構(gòu)制圖，再好的衣服也沒辦法體現(xiàn)，所以服裝結(jié)構(gòu)設計在服裝工藝流程中有著重要的作用。為一件衣服制一次圖，打一次板需要耗費許多的時間與精力，這期間的辛苦我們在這一周都有體驗過了，一整天一整天的時間都一門心思撲在了制圖和打板上，有時累到直不起腰來，腿腳僵硬得走不動路，或眼睛酸澀，都依然無法放下手頭的工作，甚至象廢寢忘食的拼命三郎，卻仍執(zhí)著地想要把它做得更好更完美�；蛟S你無法想象我心理上對結(jié)構(gòu)設計的想法的質(zhì)的飛躍，對于結(jié)構(gòu)設計，我從剛開始制圖的不耐，到之后的不忍放棄，再來的滿心期待更多的學習，到之后開始喜歡上線線框框所構(gòu)架的圖，到最后的沉浸其中，我發(fā)現(xiàn)制圖是有趣的，盡管它真的很累。

　　這次的服裝結(jié)構(gòu)設計實習對我們生理或心理上都是一種鍛煉，既鍛煉了我們吃苦耐勞，堅持不懈的精神，還鍛煉了我們認真，嚴謹?shù)膶W習態(tài)度，也使我們對結(jié)構(gòu)設計有了重新的認識，和對自己的重新審視。

　　這次實習是一次理論與實踐的一次嘗試，在這個過程中，我獲得了團隊協(xié)作的鍛煉，獨立思考能力的提升，實踐豐富理論的體驗，同時也鞏固了專業(yè)技能，積累了工作經(jīng)驗，為以后的工作打下堅實的基礎。在這里面就意味著我們開始看了社會生活因為我們已經(jīng)長大了要開始自己的生活了。在工藝規(guī)范的等諸多的優(yōu)勢下非常適合我們大學生來學習和體會。這是我第一次與社會接軌，剛踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣，從學校到社會，環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊的人完全變換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處的關(guān)系完全不同，一切都處在巨大的變化中。所以我們要學會適應環(huán)境不能讓環(huán)境來適應我。在這快一年的時間里讓我感到了理論與實踐的重要性，沒有好的實踐是學不到什么東西的。

　　所以我們一定要好好珍惜在這的實習時間多學一些服裝的操作工藝是我們發(fā)展的基礎。做最好的自己最關(guān)鍵的是要確定目標，人應該把目標和要求定在自己的能力范圍之內(nèi)，懂得欣賞自己以取得的成就，凡是只追求更好，而不追求最好，這樣我們的一切都是有發(fā)展的，成功的機遇會向我們招手，相信自己一定會成功的。更為重要的是，這也是理論與實踐的一次嘗試，是理論指導實踐，實踐豐富理論的體驗，在這個過程中，我獲得了團隊協(xié)作的鍛煉，獨立思考能力的提升，同時也鞏固了專業(yè)技能，為日后投身建設有中國特色社會主義的偉大實踐打下堅實基礎。在實習過程中，使我有做項目的充實與成就感，更為重要的是，這也是理論與實踐的一次嘗試，是理論指導實踐，實踐豐富理論的體驗，在這個過程中，我獲得了團隊協(xié)作的鍛煉，獨立思考能力的提升，同時也鞏固了專業(yè)技能，為日后投身建設有中國特色社會主義的偉大實踐打下堅實基礎。

　　現(xiàn)在雖然自己已經(jīng)比以前取得了一些小小的成績但這還不算社么不能驕傲還要繼續(xù)加油、繼續(xù)努力勇往直前為了自己的目標和事業(yè)前進。我從來不喜歡那種優(yōu)越的環(huán)境，在有潛力的逆境中成長才是最好的發(fā)展之道。今后，我將進一步加強學習，從基礎做起，虛心請教，扎實工作，不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值，為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力！

個人實習報告 篇8

　　一、實習目的及要求

　　為了提高自身素質(zhì)，將自己在校所學的理論知識融入實踐，更好地提高自身的專業(yè)素養(yǎng)，20xx年秋季，學校組織我們到北京物美超市進行實踐實習，學校希望通過組織這樣一次實踐活動，讓我們真正的了解到市場營銷的概念，能將所學的市場營銷知識運用到實踐當中來，近距離的體驗到企業(yè)的品牌、產(chǎn)品，從中學習到一些企業(yè)產(chǎn)品營銷的策略，為我們將來跨入市場營銷這個行業(yè)奠定一定的基礎。

　　為了能讓我們在這次實習活動中學習到真正的本領(lǐng)，學校對此次活動非常重視，由學校老師帶隊，全程對我們進行管理、指導，習學生不得無故不參加實習，不得遲到、早退或溜崗；應遵守實習單位的各項規(guī)章制度，尊重單位領(lǐng)導和指導老師，團結(jié)同事，認真鉆研業(yè)務知識和實踐操作技能，不做有害于社會、學校、自己和他人的事。

　　二、實習企業(yè)介紹

　　北京物美商業(yè)集團股份有限公司，是國內(nèi)最早以連鎖方式經(jīng)營超市的專業(yè)集團公司之一。物美商業(yè)集團連鎖事業(yè)的發(fā)展主要采取租賃、托管、合作、合資和加盟的形式，逐步建立全國性的連鎖經(jīng)營網(wǎng)絡，物美超市是北京十大商業(yè)品牌之一，中國500強企業(yè)。北京地區(qū)建店最多、涉及區(qū)域最廣的超市之一，它與在北京目前發(fā)展比較快的洋品牌“家樂�！�、“沃爾瑪”等超市有著完全不同的市場經(jīng)營策略。

　　洋品牌之一“沃爾瑪”大賣場采用的會員制營銷策略，為它穩(wěn)定了客戶源，使之擁有了一批忠實的消費群體，反之也限定了它的客戶源，洋品牌二“家樂�！笔墙�年在北京發(fā)展比較快的大賣場之一，但“家樂�！贝笠�(guī)模的形式，限定了在北京建店的速度，至今“家樂�！痹诒本┲挥�9家賣場，在北京的近郊等區(qū)域幾乎沒有“家樂�！钡挠白�，而物美超市擁有便利店、綜超、大賣場、生活超市、百貨五種業(yè)態(tài)形式，靈活的經(jīng)營形式，使得物美在北京各區(qū)域扎根，從北京的重點區(qū)域海淀，到遠郊房山都有了物美的影子，為北京人生活方便提供服務。

　　三、實習內(nèi)容

　　（一）時間

　　20xx年7月11日由學校統(tǒng)一組織，來到首都參加為期6個月的實習活動，北京是中國的心臟，初到這里被北京的繁華所感染，每個人仿佛都在爭分奪秒的為自己的將來勾勒理想的藍圖。這里也是一個人才濟濟大會所，不光聚集了大量的高學歷人才，更有著不計其數(shù)的業(yè)務精英，來到這里最大的感觸就是壓力，生活的壓力，工作壓力，而我現(xiàn)在能做的就是努力的適應在強壓下生存、生活、活得更好！

　　（二）地點

　　經(jīng)過兩天的整頓和培訓，很快我們便開始了緊張忙碌的實習生活，而我被分配到北京物美商業(yè)集團股份有限公司下屬的豐臺區(qū)北大地物美大賣場進行實習。事先我們?nèi)チ四抢�，因為是綜超改的大賣，賣場規(guī)模不很大，這也是我們慶幸的一點也許不會很累。但現(xiàn)實和想法往往是不能相結(jié)合的，因為規(guī)模小人員缺乏使得我們的實習生活更加的充實，也充分的鍛煉了我。

　　（三）實習內(nèi)容

　　由于我們采取集中崗位實習實訓，我們所行人員的工作崗位有很多選擇：收銀員、理貨員、促銷員、柜組核算與管理、柜組經(jīng)理助理、商品部經(jīng)理助理等柜組崗位。而我被分到了雜貨部休食組做理貨員。

　　理貨是賣場銷售的基礎，它包括：整理倉庫、打掃貨架衛(wèi)生、對架內(nèi)商品進行補貨上貨、對過期商品有問題商品及時下架、新來商品入架、對缺貨商品及時訂貨、殘品及時退貨、接收所訂的正常銷售商品；此外，每一檔期都要及時更換促銷商品的量陳和價簽，逢年過節(jié)還要做出不同的適合消費者的禮盒堆頭等，此外每隔月一次的盤點也是理貨員的重要工作之一。

　　原以為理貨就是把所銷售的商品擺出來供消費者購買，然而事情并不是我想象的那么簡單。整理倉庫需要先按商品的大分類碼放，然后再按小分類碼放處理；架內(nèi)商品的補上貨要做到“先進先出”原則，即生產(chǎn)日期靠前的商品放前面，同理生產(chǎn)日期靠后的則放后面，如有到期商品或過期商品應采取馬上下架處理，這也極大地考驗了我們的耐心與責任心；及時訂退商品殘品也需要對賣場架內(nèi)商品的高度熟悉（如是否有汰換、待刪、高庫存商品）從而能及時對斷貨缺貨商品進行訂貨，而訂貨又要考慮到商品可銷天數(shù)、商品均銷量、前一天銷量、架內(nèi)陳列量與是否有殘品等因素，檔期暢銷商品的補訂貨更顯得尤為重要，因為倉庫的空間是有限的，檔期商品不能一次放到倉庫，所以，檔期的促銷商品是分兩次或更多次的訂貨送貨來完成檔期促銷品的正常銷售，而這其中要掌握的分寸也需要我們認真學習；檔期促銷商品的出堆、端架陳列也需要有周密的思考及對商品形式充分的了解，從而正確的判斷商品的陳列形式，過年過節(jié)促銷是必不可少的，我在此次實習中就趕上國慶節(jié)促銷，各大供貨商對賣場實行各種優(yōu)惠政策以使他們自己的產(chǎn)品盡可能多的放到黃金位置，以達到更高的銷售量；每兩月的盤點是必不可少的，它不僅能夠系統(tǒng)地讓我們了解到商品的銷售情況、破損情況以及過期商品的數(shù)量、在一段期間內(nèi)的銷售狀況及傷損情況，盤點是一項集耐心、細心與耐力等素質(zhì)為一體的工作，由于工作量大也要求我們擺好心態(tài)認真地投入到工作中去。

　　說了這么多可想而知理貨員并不是我們想象的那么簡單，作為一名市場營銷專業(yè)即將畢業(yè)的在校大專生，學校分配我們到超市實習是讓我們能夠充分的了解和體會到市場的變幻莫測與商品零售的營銷技巧，短短的六個月并沒有讓我完全的掌握作為市場營銷人員所要掌握的所有技巧，但并不是沒有收獲。經(jīng)過六個月的工作讓我對零售行業(yè)的'促銷有了進一步認識：超市的商品大多都陳列在架內(nèi)供消費者選購，因此超市最主要的銷售形勢就是架內(nèi)銷售，所以如何陳列就是商品能否快速銷售的重要途徑，產(chǎn)品的陳列在商超中體現(xiàn)的非常重要。通過這段時間的實戰(zhàn)，我對“產(chǎn)品陳列”這個課題也進行了詳細的研究，邊實踐邊結(jié)合理論知識，加強對“產(chǎn)品陳列”課題的了解，并整理了一些心得：

　　1、產(chǎn)品陳列的重要性

　　而在大多數(shù)零售經(jīng)營中，沖動購物已經(jīng)成為購物行為的主導特征。沖動購物是門店內(nèi)所有營銷變量疊加作用的綜合效果。購物環(huán)境、價格、商品特性、包裝、購物時點的廣告以及推銷都會促使沖動購物。如何促使顧客在店內(nèi)的沖動購物或無計劃購物最大化，這就涉及到終端設計的問題，包括賣場布局與產(chǎn)品陳列等一系列問題。商品陳列是超市經(jīng)營工作中一項非�；�礎、非常重要的工作，在超市業(yè)態(tài)中，商品陳列決不是簡單的商品堆放，而是具有美化賣場、刺激消費的專業(yè)職能。相關(guān)資料顯示，科學、專業(yè)適應消費心理和消費需求的商品陳列能帶動30%~40%的銷售增長，遠遠大于促銷所帶來的銷售提升。因此，作為超市營銷人員，有必要認真分析陳列工作的內(nèi)在因素，科學地促進陳列工作的規(guī)范，使其最大程度地達到美化賣場，增加銷售的目的。

　　2、產(chǎn)品陳列形式

　　產(chǎn)品陳列的形式有：墻壁陳列、櫥窗陳列、貨架陳列、堆頭陳列；而在超市使用最多的形式，就是貨架陳列以及堆頭陳列。成功的陳列體現(xiàn)在：成為了明確的焦點、突出了產(chǎn)品的重點、傳遞了令人信服的信息并產(chǎn)生購買欲望、讓客戶能很高興地從展列中拿（觸摸）產(chǎn)品，閱讀它的標簽，并去購買它。

　　貨架中良好的陳列要點就是：目視高度=購買高度，一個正常高度的人（以1。75米為基準）最佳的目視高度是80CM—145CM，所以這個高度也是超市中產(chǎn)品陳列的黃金高度，而在80CM—145CM這個購買高度中，在專業(yè)的產(chǎn)品陳列中又將其分為了四個檔次，第一高度（也就是最佳高度為）：100CM—120CM，這個高度是人最容看到，并且最容接觸到產(chǎn)品的高度，所以是這個位置是企業(yè)在商超中爭奪的重要陳列位置，第二位置為120CM—130CM，第三高度為80CM—100CM，第四高度為130CM—145CM，，超市根據(jù)產(chǎn)品的特性及銷量狀況，將產(chǎn)品進行不同高度的擺放。

　　堆頭陳列也是企業(yè)在超市中重要的陳列手段，為了提高產(chǎn)品的購買量，并吸引消費者的眼球，在物美超市中，我們經(jīng)�？吹较窨煽诳蓸�、蒙牛、海飛絲等這樣的企業(yè)，堆放整齊漂亮的堆頭，會讓人產(chǎn)生這樣的感覺：這個堆得太漂亮了，這個產(chǎn)品在哪呢？擺出效果這么好，看著就想買回家試試。3、企業(yè)在商超的產(chǎn)品陳列策略如今的市場銷售，已經(jīng)成為了導向消費，就是企業(yè)去引導消費者的消費，顧客會不會買你的東西，能不能成為你的忠實顧客，都需要企業(yè)做大量的營銷工作，而商超是零售業(yè)產(chǎn)品銷售的主要窗口，是客戶看見和觸摸到產(chǎn)品的第一次機會，也是客戶做出購買決定前，我們和他進行溝通的最后一次機會，更是企業(yè)與消費者建立長期關(guān)系的重要場所，所以近年來企業(yè)對自己在商超的產(chǎn)品陳列非常重視，他們都認識到了，自己產(chǎn)品在商超的擺放，不單單是形成一次銷售的結(jié)果而已，重要的是體現(xiàn)企業(yè)本身的品牌形象、產(chǎn)品質(zhì)量、服務能力等等，如果一個產(chǎn)品混亂散亂的堆放到超市貨架的最低端，破損的包裝、朝向不正確，而且落了厚厚的一層土，這個產(chǎn)品一定不是什么知名的品牌，而且銷量肯定也不會很高，消費者也必然不會關(guān)注這樣的產(chǎn)品，更不要說購買了。

　　在物美超市實習這段時間，我們經(jīng)常能看到一些知名的企業(yè)在節(jié)假日、及促銷期，為了展示形象而在超市中爭奪一個良好堆頭的位置。對于企業(yè)來說，品牌產(chǎn)品在大賣場的集中陳列一直是令其頭疼的一個問題。

　　從經(jīng)營管理的角度講，幾乎所有企業(yè)都希望自己經(jīng)營的品種都能在賣場集中陳列，并陳列到超市貨架中最佳的高度。但出于營造最佳購物環(huán)境為出發(fā)點，每個賣場都會有自己的陳列原則，這早已是一個不爭的事實！因此，企業(yè)在理性對待自己產(chǎn)品在賣場的集中陳列問題時，并從賣場現(xiàn)有的陳列原則出發(fā)，尋找說服大賣場同意品牌集中陳列的理由，我通過一個案例來分析這個問題：

　　小王是某合資休閑食品企業(yè)的一名業(yè)務員，負責北京當?shù)豄A門店門店的銷售業(yè)務。我們實習的物美超市也是小王負責的門店之一，小王手下的品種屬于賣場休閑食品的一個大頭巧克力。近年，越來越多的企業(yè)開始涉足該品類，該品類的的競爭也越來越“白熱化”。尤其是那些有外資背景的大賣場，已開始按產(chǎn)品的口味特點來設計產(chǎn)品排面。導致許多企業(yè)的產(chǎn)品不能夠進行集中陳列，小王企業(yè)產(chǎn)品被分割在越來越多的小分類中，而且擺放的位置也被從第一高度擠到了第四位置，不但產(chǎn)品難以得到凸顯，銷量也受到了影響，并用小王的話講，簡直是慘不忍睹！而小王也一直就此事與負責該品類的采購溝通，采購雖說總是抱以理解的態(tài)度，卻一直沒有好的進展。如本月再不解決品牌的集中陳列及位置擺放問題，小王就得自行走人。通過上面具體案例分析我們也能看出目前企業(yè)對產(chǎn)品在商超陳列的重視。

　　超市的最佳高度，最佳位置畢竟是有限的，每個企業(yè)都希望自己的產(chǎn)品能集中擺放，并且擺放到最佳的位置，理性看來是不現(xiàn)實的，應根據(jù)賣場對商品的管理原則和分類標準來制定自己的陳列標準，并以此來設計自己的品牌陳列方案：

　�。�1）在小分類中爭取好的陳列位

　　即便不能集中陳列，企業(yè)也要盡可能在小分類中爭取到好的陳列位。盡可能讓自己的產(chǎn)品處于容易讓消費者看到的黃金視線內(nèi)。

　�。�2）通過“陳列道具”來吸引消費者眼球

　　好的陳列道具，不光能吸引消費者眼球，便于賣場對排面的管理，甚至能夠為廠商爭取更大的陳列排面。在設計這些道具時，只要你能夠抓住賣場的利益點，就很容易得到賣場方面的認可。

　�。�3）選擇好的“鄰居”

　　古時有“孟母三遷”，現(xiàn)代人在買房時，也希望有好的芳鄰。對于企業(yè)來說，自己產(chǎn)品在大賣場的排面，也得找“芳鄰”。如果你的品牌周圍都是那些口碑較好，有一定知名度的“名品”，自然會對自身產(chǎn)品知名度與企業(yè)形象有一定得提升，所謂“近朱者赤近墨者黑”，有企業(yè)品牌形象好的產(chǎn)品為“鄰居”也會吸引更多的潛在顧客。

　　以上是我在這次實習中對產(chǎn)品在商超中陳列的重要性進行的一點分析。

　　四、實習總結(jié)及體會

　　這次社會實踐經(jīng)驗讓我感受到市場營銷這個專業(yè)，遠遠不止我們在課本中學習到的那點內(nèi)容，而是一個非常龐大的學究，在實習中，我學習到了很多，從一開始學校組織這次實習，到完成這次實習，我積累了點點滴滴，這些不是我們在課本中能學到的，而且實實在在感受到，整個實習過程，從一開始的學生組織、培訓、分組及后來在物美實習中的管理，都是我們這些即將步入市場營銷這個行業(yè)人員必須要學習而且會在今后工作中必然會用到的，每一個環(huán)節(jié)都是那么重要，每一個環(huán)節(jié)都是我們必須掌握的。

　　此次社會實踐不單單讓我們從專業(yè)角度得到了提升，更重要的是讓我們得到了社會實踐鍛煉的機會，讓我們從一個稚嫩的外地學生，學會了在陌生的大都市北京如何生存，想想剛到北京，我們連最簡單的交通路線都搞不清，到現(xiàn)在我們在北京的來去自由，這些都是我們在此次實習中得到的鍛煉。

　　更重要的一點是我在此次實習中學習到了怎么與人的交往；了解到了在一個陌生的環(huán)境怎么去求生存；在一個團隊中怎么與大家合作，怎么與自己的上司溝通；在未來的市場環(huán)境中怎么與建立感情；等等這些都是我這次實習中得到的，這些必將成為我未來生存的法寶！

個人實習報告 篇9

　　金工實習是本學期最重要的一次實習，在金工實習前就聽師兄說過，金工實習很辛苦，特別是金工實習里的鉗工實習，更是辛苦，時光匆匆，歲月流梭!轉(zhuǎn)眼為期兩周的金工實習結(jié)束了。來源:免費范文網(wǎng)在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!

　　我們實習的第一天看了關(guān)于金工實習的有關(guān)的知識與我金工實習過程中的注意事項的碟片。看到那飛轉(zhuǎn)的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉(zhuǎn)的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年的金工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎么會不激動萬分呢?

　　兩個星期，短短兩個星期，對我們這些工科的學生來說，特別作為中國石油工業(yè)大市的大學學子是多少的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。

　　我暗暗下定決心：我會做得最好的!

　　金工實習是機械類各專業(yè)學生必修的實踐性很強的技術(shù)基礎課。學生在金工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關(guān)機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結(jié)合起來的.，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。

　　金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，特別是處于石油工業(yè)大市的大學的機電學院的學生的必修課，非常重要的也特別有意義的必修課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

　　這次我們金工實習的主要任務是當一名鉗工。這次金工實習不僅學習到了鉗工的基本操作，更重要的是鍛煉了自己的意志，讓自己深切地體會到了工作的艱辛!

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