公交車調(diào)查報告模板4篇

公交車調(diào)查報告模板1

　　我們的項目是公交運營系統(tǒng)的調(diào)查，已經(jīng)上課兩周了，從這個實訓(xùn)課程中我們學(xué)到了很多，我們學(xué)習(xí)制作干系人列表、制作調(diào)查問卷、制作問題集、如何出去進行調(diào)查，我們更加的懂得了小組間分工、團結(jié)合作是非常重要的。

　　20xx.8.29起我們制作干系人列表，小組4人一起制作，沒人分配任務(wù)，分工進行，最終集合。以下為我們的干系人列表

　　20xx.8.31起我們開始制作調(diào)查問卷，一人負責制作關(guān)于司機的調(diào)查問卷、一人負責制作乘客的調(diào)查問卷、還有一人負責撰寫問題集，還有一個人負責寫計劃和報告。做好了一切的前期準備后我們定于20xx.9.5集體出去調(diào)查。

　　9月5日我們小組一起去公交車上及其公交總站進行了調(diào)查。我們調(diào)查的形式有問卷形式及其問答形式。此外：我們還在網(wǎng)絡(luò)上廣泛的征集廣大乘客及其公交車司機的心聲。

　　我們給小組成員都分配了任務(wù)，秦璐、劉艷飛、任紅霞負責問卷及其調(diào)查部分，康雨晴主要負責錄音部分。

　　首先，我們以小組的形式進行對公交運營系統(tǒng)的調(diào)查問卷，并制作公交司機調(diào)查問卷和司機調(diào)查問卷，在做調(diào)查問卷的時候，出現(xiàn)了一些問題，例如：對乘客的調(diào)查需要問什么問題，乘客最需要的.是什么？在問題中怕出現(xiàn)跑題的現(xiàn)象，主要是抓住乘客對公交運營系統(tǒng)的認識和了解，對司機的調(diào)查問卷中，我們考慮的問題主要有：司機的工作量、和時間問題，制作好調(diào)查問卷、我們運用網(wǎng)絡(luò)上傳、車站訪問、同學(xué)之間互相訪問、家長幫忙調(diào)查等等，在做調(diào)查的時候出現(xiàn)了一些問題：例如：在車站訪問的時候，乘客會有些不配合，不在意這份調(diào)查問卷，出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象我們及時解釋，說清楚為什么要做調(diào)查問卷，是為了讓我們更好做出數(shù)據(jù)分析和整理。例如：通過網(wǎng)絡(luò)上傳，我下載下來的文檔也看出了問題，大家普遍對乘客的調(diào)查問卷中，對市民排隊的現(xiàn)象選項不一，我認為公交車站排隊的現(xiàn)象應(yīng)該變得有序，尤其是車站口人多的地方。

　　九月五號早上，我們?nèi)チ?29路公交總站，對公交總站的司機做了調(diào)研，首先我們提前攢寫了對司機的問題集，剛開始司機他還不想幫我們做，他不知道我們這是在干什么，后來他聽了我們的解釋，我們說服了他，以至于調(diào)研才能繼續(xù)進行。在訪問過程中還是很嚴肅的，雖然有點緊張。采訪后，我們向司機先生表示了感謝。就這樣我們的采訪工作終于結(jié)束了。 通過此次調(diào)查可以看出，乘客對等車的時間還是比較看重，盡量以少為主，還有就是乘客排隊的意識還要加強，司機對工作量的大小還是比較適合，司機對市民排隊的意識感覺很好。希望這樣的意識，在以后更要加強。公交企業(yè)打造優(yōu)秀公交，更能夠為市民出行提供真正意義上的“方便周到”的服務(wù)，行車的安全與集中調(diào)度系統(tǒng)是密不可分的。持續(xù)提升公交服務(wù)水平最大限度的吸引市民選擇公交出行方式。

公交車調(diào)查報告模板2

　　一、前言：

　　城市公交作為一項重要的城市基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)事業(yè)，是城市的窗口，其發(fā)展程度代表著一個城市的政治、文化、經(jīng)濟和文明水平，標志著一個城市的綜合實力水平。我市城市公交

　　持續(xù)發(fā)展，在經(jīng)濟發(fā)展、民生建設(shè)中不斷發(fā)揮著服務(wù)功能，做出了應(yīng)有貢獻。如今，隨著九江經(jīng)濟的高速發(fā)展，建設(shè)全國文明城市的鑼也越敲越響。越來越多的人也將目光投向了民生建設(shè)。畢竟，我們說一個國家好不好，某種程度上說是他的人民生活的好不好。而公交車，作為大眾而低價的交通工具，在繁華的街頭舉目可見。雖說關(guān)于公交車的建設(shè)并不像那般矚目，但也反映了每個公民最切身的利益。所以，關(guān)注這個貼心的“小細節(jié)”，并非無聊之舉，而是對普通群眾的`一種關(guān)心。我們將用心仔細的找出公交車上那些令人不滿意的狀況。

　　二、研究目的：通過調(diào)查，了解九江公交車使用過程中的問題，從而達到改善公交車的目的。

　　三、調(diào)查范圍：繁華的南海九江公交車站

　　四、調(diào)查人數(shù)：老年人50人 中年人50人 青年人50人 五、調(diào)查步驟：

　　一、調(diào)查問卷的設(shè)計及其結(jié)果（每個選項后面的第一個數(shù)字為選擇該項的人數(shù)，百分比為選擇該項的人數(shù)占總調(diào)查人數(shù)324的比例。）

　　2.公交是您出行的第一選擇嗎？

　　a.是b.不是

　　120100806040200

　　是否

　　3、您對九江公交總體印象是

　　沒辦法，所以沒反應(yīng)

　　11、您等一趟公交車大約需要多長時間？

　　a .5分鐘 b.8分鐘 c.10分鐘 d.15分鐘 e.20分鐘以上 結(jié)果;大多都選了de

　　12、您乘坐公交車時，是否有堵車現(xiàn)象？

　　a.有，嚴重 b.有，下班時間堵c.沒有，順暢 d.有時堵，有時不堵 結(jié)果;大多都選了bd

　　13.您乘坐公交車時，是否有誤點現(xiàn)象？

　　a. 經(jīng)常 b.偶然 c.從不 如果有誤點，例如----號車 結(jié)果;大多都選了ab

　　14.公交車誤點或道路擁擠是否給帶來過麻煩？

　　a． 是，而且很困惑這個問題 b． 是，但是能克服

　　c． 偶爾遇到過麻煩，但是造成后果嚴重 d． 偶爾遇到過，但是能克服 e． 覺得無所謂 結(jié)果;大多都選了ab

公交車調(diào)查報告模板3

　　前沿

　　隨著城市日益的繁榮，城市市區(qū)私家車的增加，道路交通擁擠現(xiàn)象日益嚴重，使得城市的私家車上班族的上下班、出行、娛樂等活動變得價格較貴、效率低下。因而，城市公交就變的脫穎而出，逐漸成為老百姓出行的首選交通工具。

　　早在19世紀，西方社會學(xué)家們就預(yù)言，未來，一個城市的公共交通將是其發(fā)展中不可缺少的動力來源之一。這也就是說，對城市的經(jīng)濟發(fā)展和人們的日常生活有重要的影響。

　　然而，什么樣的公共交通機構(gòu)、設(shè)施才能被廣泛的人群所青睞，這個問題，如今已經(jīng)在慢慢的社會實踐找到了答案，那就是，服務(wù)質(zhì)量優(yōu)秀、票價低廉，易被大眾接受、運營方式節(jié)約、合理的公共交通機構(gòu)！因此，在經(jīng)歷了漫長的城市交通發(fā)展、演變、淘汰后，公交車，這一具有所有以上優(yōu)點的交通工具，已經(jīng)成為城市居民使用最頻繁的公共交通工具。

　　但是，如今的公交，除了合理的價格沒有改變之外，其服務(wù)水平的高低，好像已經(jīng)變得不是那么好了。從前的公交車是有售票員，但是在20xx年左右的時候，XX公交公司做出了一個大的裁員，辭去了很多線路的售票員，是公交車編程無人售票。可是，在無人售票這種方式下運行的公交，似乎這些年公交車的服務(wù)質(zhì)量，一直備受市民的'爭議。要知道，城區(qū)公共服務(wù)滿意度不僅影響著市民的日常生活，也影響著XX的經(jīng)濟發(fā)展和整個XX市的形象。

　　因此，本次我的調(diào)查目的就是了解XX公共交通的現(xiàn)狀、優(yōu)勢及存在的問題，從乘客的角度對XX公交服務(wù)質(zhì)量進行人群走訪評價，為公交管理部門提供決策參考。

　　一、調(diào)查過程

　　本次調(diào)查是由本人以及幾位同城高中好友共同完成的。采用隨機訪問的方式進行。本次調(diào)查采用街頭、公交車上攔截方法方式進行。實地調(diào)查地點位于XX市XX區(qū)，調(diào)查時間為周日、周一，人們出行高峰期。

　　二、調(diào)查內(nèi)容

　　一.乘客結(jié)構(gòu)統(tǒng)計分析

　　乘客的工作地點，使用公交服務(wù)統(tǒng)計，包括乘坐次數(shù)、等候時間等；

　　二.乘客對公交車內(nèi)相關(guān)配置的滿意度

　　乘客對公交車內(nèi)感官視覺、座椅舒適度、衛(wèi)生、人員服務(wù)態(tài)度等； 乘客對車內(nèi)相關(guān)配置意見與看法；

　　三.乘客對公交運服務(wù)的營滿意度

　　調(diào)查乘客對XX公共交通規(guī)劃與運營服務(wù)的滿意度；

　　四.調(diào)查乘客對除公交服務(wù)外其它相關(guān)方面的建議

　　針對性對公交服務(wù)突出問題調(diào)查，如車內(nèi)擁擠、公交站點設(shè)計等； 收集乘客對XX公共交通規(guī)劃建議；

　　三、調(diào)查數(shù)據(jù)分析

　　1.XX市公交車服務(wù)對象分析

　　通過這兩天對使用公交車人群的分析，我對公交車服務(wù)使用的主體有更深刻的了解。 通過調(diào)查分析我發(fā)現(xiàn)，XX市區(qū)經(jīng)常乘坐公交車的人群是中青年人群，也就是工薪階層，每周大都有一天以上乘坐過公交車。

　　從調(diào)查中我還發(fā)現(xiàn)XX市市區(qū)大約超過70%居民大都每周有一天以上乘坐過公交車，由此我們可以看出，公交車和XX市區(qū)居民的日常生活聯(lián)系密切，公交車的服務(wù)質(zhì)量深刻影響著XX市區(qū)居民的生活質(zhì)量。

　　2. XX市公交車服務(wù)本身分析

　　城市公交車服務(wù)滿意度主要包括兩個方面，一是對公交車服務(wù)硬件的滿意程度，二是對公交車服務(wù)軟件的滿意程度。

　　軟、硬件服務(wù)質(zhì)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計表

　　軟、硬件服務(wù)質(zhì)量匯總樹狀圖(人群種類分開)

　　從調(diào)查的數(shù)據(jù)中，看出，乘客對XX市區(qū)公交車硬件和軟件各項服務(wù)滿意度

公交車調(diào)查報告模板4

　　【摘 要】：20xx年我們走訪了黃島區(qū)山東科技大學(xué)、交通局、家佳源、馬濠公園、靈山衛(wèi)附近等各公共交通干道，旨在通過調(diào)查和觀察，了解黃島區(qū)的公共交通現(xiàn)狀和問題，并以此為方向，與公交管理部門充分溝通，對存在的問題與可行的解決方法進行探討，并提出解決方法。

　　【關(guān)鍵詞】：公交系統(tǒng) 樂觀 合理調(diào)度

　　前言：

　　1調(diào)查背景：公共交通是城市發(fā)展中不可缺少的動力源泉，對城市的經(jīng)濟發(fā)展和人們的日常生活有著重要的影響。城市交通工具可以分為公共交通工具和私人交通工具，公共交通是一種社會群體型交通，它具有人均占有道路面積少、載客量大的優(yōu)點，私人交通工具則反之。公交車是城市居民使用最頻繁的公共交通工具，其服務(wù)水平的高低，直接體現(xiàn)了城市的現(xiàn)代化進程，優(yōu)良舒適乘車環(huán)境也是一張城市名片，可以提高一個城市的競爭力。鑒于黃島區(qū)發(fā)展，人口達五六十萬,對公共交通提出了一定的要求。

　　2調(diào)查目的：通過對全區(qū)市民的調(diào)查，全面了解黃島區(qū)公共交通的現(xiàn)狀、優(yōu)勢及存在的問題，從服務(wù)對象（乘客）的角度對黃島區(qū)公交服務(wù)質(zhì)量進行評價，為公交管理部門提供決策參考，推動黃島區(qū)公交服務(wù)水平再上新臺階。

　　3調(diào)查對象：我們的調(diào)查對象是黃島區(qū)全體市民。

　　正文：

　　1調(diào)查方法：采用的調(diào)查方法主要是問卷調(diào)查、觀察調(diào)查法和訪問調(diào)查法，為了降低調(diào)查誤差，本次調(diào)查采用隨機抽樣為主的抽樣方式（抽取250個樣本），具體情況是首先采用單純隨機抽樣的方式抽取一部分的公交車作為一級抽樣單位；然后在一級抽樣單位的基礎(chǔ)上再按照分層抽樣的方式抽取學(xué)生、中青年、老年人作為二級抽樣單位；最后在抽中的二級抽樣單位的群體中按照等比例抽樣方式對男女性別進行抽樣。作為補充，本次調(diào)查同時采用非隨機抽樣的方式，具體的抽樣方式是自愿非隨機抽。

　　1.1前期籌備：調(diào)查實踐地的主要情況，規(guī)劃行程路線，制作和完善調(diào)查問卷，訂購隊員集 1體服裝，準備物資，預(yù)約交通局相關(guān)負責人，開集結(jié)會商討相關(guān)事宜，確立實踐思想和行動目的。

　　1.2實地調(diào)研：在10月七日到九日的三天時間里，我們分工合作，在黃島各主要街區(qū)包括各路公交車上，采用街頭攔截方法以問卷形式，對被調(diào)查者乘坐公交所存在的問題及滿意度進行調(diào)查。共發(fā)出問卷250張，收回有效問卷214張，并對數(shù)據(jù)做了全面地匯總統(tǒng)計。

　　1.3上門訪談：經(jīng)過前幾天的調(diào)查統(tǒng)計后，我們帶著民意和想法去了一趟黃島區(qū)交通公司，與企業(yè)管理部門的負責人進行了一次洽談，將我們認識到的情況分享給他們，為他們的決策提供建議并細心地聽了他們的回答，相互交換了合理的`意見。

　　1.4完成調(diào)研報告：最后，我們就這些天的所見所聞?wù)归_了大討論，總結(jié)個人心得，分享活動經(jīng)驗，完善了實踐報告。

　　2調(diào)查內(nèi)容：

　　2.1 通過面訪了解黃島區(qū)公共交通的現(xiàn)狀；

　　2.2 了解黃島區(qū)民眾對本區(qū)公交的滿意程度

　　2.3 了解民眾心目中理想的公交（服務(wù)態(tài)度等）。

　　3.調(diào)查分析：

　　3.1數(shù)據(jù)統(tǒng)計

　　黃島民眾最愛搭乘的公交路線：

　　2黃島民眾希望兩班公交車之間的間隔（分鐘）：

　　黃島民眾出行的目的：

　　3黃島民眾對于解決公交車擁擠的意見：

　　黃島民眾對公交車衛(wèi)生的看法：

　　4黃島民眾眼中的公交車的主要問題：

　　黃島民眾眼中的公交服務(wù)問題：

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