春運個人工作總結（通用16篇）
總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，讓我們來為自己寫一份總結吧。我們該怎么寫總結呢？下面是小編為大家整理的春運個人工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
春運個人工作總結 1
為認真做好春運期間的旅客運輸工作，確保旅客安全有序、方便快捷出行，我公司認真貫徹上級主管部門有關春運工作精神，堅持貫徹執(zhí)行“和諧有序、安全為先、科學組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運指導原則，積極準備，認真部署，快速行動、嚴格落實、狠抓管理，強化監(jiān)督職能、吸取經(jīng)驗教訓、加大檢查力度，確保了春運工作的順利進行，經(jīng)統(tǒng)計在春運期間，全區(qū)共發(fā)運客車xx班次，發(fā)運加班客車13輛，包車4輛，完成客運量xx萬人次，比去年同期減少了xx%，春運期間沒有發(fā)生一起重特大交通事故，實現(xiàn)了全區(qū)春運無事故�，F(xiàn)將20xx年春運工作總結如下：
一、加強領導
落實責任為了確保春運工作的順利開展，我所成立了所長為組長的春運工作領導組，統(tǒng)一指揮，和安全預防，確保春運期間安全無事故。同時召開了春運動員會，對春運工作進行具體布置和對司客人員做了一次全面的安全教育，還與相關站、室、隊負責人簽訂了責任狀，各道路運輸企業(yè)對春運安全運輸做出了承諾。
二、嚴格履行監(jiān)管職能，認真落實春運工作要求
�。ㄒ唬v站客運管理人員強化了駐站
監(jiān)督工作，督促汽車客運站加強車輛組織調(diào)度，嚴格執(zhí)行“三品”檢查制度，杜絕旅客攜帶“三品”進站上車；
督促客運站嚴格執(zhí)行車輛安全例檢制度，對進出站車輛實行誰檢查、誰簽字、誰負責的制度，杜絕無安全例檢的客車出站；嚴把超員、超載出站關，杜絕超載、超員車輛出站運行。
�。ǘ┗榇箨牸哟罅藢o證經(jīng)營、強行攬客、甩客、倒客等違規(guī)行為的查處力度，加大對旅游客運、包車客運的檢查力度，規(guī)范其經(jīng)營行為，對不按規(guī)定包車的經(jīng)營者進行重點打擊， 春運以來，我所共查處違法違規(guī)車輛50余輛，取得了明顯的效果，有力的保障了我區(qū)春運道路運輸市場秩序。
（三）客運辦公室在春運期間加大對旅客運輸工作的統(tǒng)籌規(guī)劃周密安排部署，并指導各道路運輸企業(yè)圓滿完成春運的.各項工作任務。
�。ㄋ模┴涍\辦公室嚴格道路危險貨物運輸相關人員的從業(yè)資格管理，督促各危貨企業(yè)加強危險貨物運輸車輛技術狀況監(jiān)管，利用好衛(wèi)星終端設備，保證監(jiān)控平臺的實時監(jiān)控，及時掌握危險貨物運輸動態(tài)，建立健全危險貨物運輸應急保障機制，暢通信息傳遞渠道，確保一旦出現(xiàn)安全事故以及其他緊急情況能夠科學高效應對和處理。
�。ㄎ澹┌踩芾磙k公室加大了安全檢查力度，對發(fā)現(xiàn)的問題及時提出整改意見。對存在安全隱患的企業(yè)督促相關站室進行整改，防止安全事故的發(fā)生，對未能及時進行整改的企業(yè)應向所春運辦進行書面報告。
三、加強應急管理
確保惡劣天氣下道路運輸安全 春運時期正是寒潮、大風、大霧、強降雪、冰凍等災害天氣易發(fā)多發(fā)時段，極易發(fā)生重特大交通安全事故，為有效應對春運突發(fā)事件及特殊情況，降低事件造成的危害和影響，確保春運順利完成，我所制定了應急預案，并要求各道路運輸企業(yè)要根據(jù)春運期間道路旅客運輸應急預案的總體安排和要求，導、人員、物資、經(jīng)費、車輛五落實，力爭把春運工作做細做實。
四、緊抓宣傳工作
營造良好春運氛圍在春運開始之際，我所召集轄區(qū)所有道路運輸企業(yè)負責人及客運駕駛人員召開春運工作橫幅等形式加大了安全宣傳力度，及時向經(jīng)營車主和駕乘人員傳達有關春運安全精神。
五、認真開展安全隱患排查與治理
我所春運工作領導組和安全管理辦公室在春運期間，加大了對道路運輸企業(yè)的安全監(jiān)管和安全隱患排查力度，不定期對各道路運輸企業(yè)進行安全檢查共計十余次，對查處的問題下發(fā)了整改通知書，要求限期整改，有效遏制了道路運輸不安全行為發(fā)生。
六、堅持信息統(tǒng)計上報制度和領導帶班制度
由于春運工作的特殊性，我所實行信息統(tǒng)計上報制度和領 導帶班制度，指定專人負責，嚴格按照規(guī)定的時間和內(nèi)容，及時、準確報送各項統(tǒng)計報表和信息。同時要求各道路運輸企業(yè)和汽車站也要落實領導帶班制度，嚴肅值班紀律，嚴禁脫崗誤崗，主要領導要保證24小時手機暢通，遇到緊急情況或特殊事件要在第一時間內(nèi)及時上報，妥善處理。
總之，今年的春運工作圓滿結束，面對成績，我們將再接再勵，面對不足，我們將認真總結，力爭20xx年春運工作再創(chuàng)新高。
春運個人工作總結 2
20xx年全市春運工作在市委、市政府的正確領導和上級有關部門的大力支持下，通過各區(qū)縣及市春運工作領導小組成員單位和市、區(qū)縣各運輸企業(yè)的共同努力，堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務滿意”的春運工作指導原則，精心組織、嚴密部署，各司其責、協(xié)調(diào)配合，合理安排各種運輸能力，克服了我市運能不足和雪災等諸多困難，圓滿完成了春運工作各項任務。據(jù)統(tǒng)計，在為期40天的春運過程中，全市共運送旅客421.7萬人次，其中：鐵路完成客運量18、1萬人次，公路完成客運量315.8萬人次，水運完成客運量87.8萬人次。實現(xiàn)了旅客進出暢通和各種生產(chǎn)生活物資正常運輸目標。
一、領導重視，工作責任落實
為加強我市春運工作的組織領導和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，創(chuàng)建遂寧和諧春運，市、區(qū)縣進一步完善了春運領導機構，相關部門和運輸企業(yè)建立了春運工作機構，各級各部門結合本地、本部門實際，卓有成效地開展工作。
一是制定了春運工作方案和應對措施，加強了客貨運輸組織與協(xié)調(diào)；
二是制定了緊急預案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況
三是建立了信息網(wǎng)絡，及時掌握春運動態(tài)和反饋信息，及時處理春運、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種重大問題；
四是完善了日常工作制度和值班制度。1月17日，全省春運工作電視電話會后，我市立即召開了全市春運工作會。市人民政府副市長趙洪武對貫徹落實省春運工作電視電話會精神提出了我市的貫徹意見，對全市春運工作進行動員和部署。會后，各區(qū)縣、市級有關職能部門和運輸企業(yè)也分別召開了春運工作動員部署會。簽訂目標責任書，層層落實責任，形成一級對一級負責，一級抓一級的工作機制。
二、合理調(diào)運，滿足客貨營運
由于休假制度的調(diào)整和強降溫雨雪惡劣氣候的影響，對我市鐵路、公路、水運等交通運能提出嚴峻考驗。各區(qū)、縣，鐵路、公路、水運等部門和各運輸企業(yè)根據(jù)春運期間的正�？土�、高峰客流和突發(fā)客流的變化規(guī)律，統(tǒng)籌安排，合理配置運力，保證了重點地區(qū)、重點線路和重點方向的旅客運輸，沒有出現(xiàn)旅客集聚和貨物積壓情況，滿足了旅客出行和貨物運輸需要。
遂寧火車站加強售票組織，及時解決春運期間發(fā)生的各種“急、難、險”情況，保證了學生流、民工流等重點客流的出行需求。公路和水運部門在保證正常班次的基礎上，積極預備充足的機動運力，交通部門主動與成都、阿壩州等地協(xié)調(diào)，調(diào)用部分符合客運資質(zhì)的客運車輛參加春運加班和包車客運。春運期間，共開行客運總班次194826班，運送旅客315.82萬人次，其中加班車次數(shù)3842班次，開行進出川3451班次，運送旅客8、99萬人次，進出廣東1082班次，運送旅客2.89萬人次；投入營運船舶2.9萬艘次。城市公交部門加強了與火車站、長途汽車站等客流集散點以及大型娛樂場所、風景區(qū)、旅游熱線的運力組織和銜接，城市公交日均運載量達13萬人次，滿足了人民群眾的出行中轉與換乘。旅游部門加強旅游線路路況排查和路面檢查，狠抓旅行社團及涉旅單位的春運管理和駕駛員教育、培訓，確保春運旅游安全。春節(jié)黃金周，全市共接待游客90.1萬人次，同比增長9.88%，實現(xiàn)旅游收入2.35億元，增長26.12%。其中中國觀音故里旅游區(qū)廣德風景區(qū)接待游客創(chuàng)歷史新高，共接待游客18.7萬人次，增長315%。
為保證節(jié)日期間企業(yè)的生產(chǎn)和城鄉(xiāng)居民生活用電、用氣、用煤、用油的需要，保障節(jié)日市場貨物供應，經(jīng)委、鐵路、交通、電力、石油等部門克服困難，積極配合與協(xié)作，科學安排生產(chǎn)與運輸組織，促使市內(nèi)重點物資、重點企業(yè)的產(chǎn)品、原材料及時運輸，確保了全市工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)步快速發(fā)展。今年1-2月全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)增加值12.89億元，同比增長35.7%。
三、強化監(jiān)管，確保運輸安全
市委、市府領導高度重視春運安全，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，然后把運輸安全作為春運工作的重中之重，強化安全監(jiān)管。春運期間市委、市政府主要領導帶領經(jīng)委、公安、交通、安監(jiān)、農(nóng)機、旅游等市春運工作領導小組的成員單位，對市城區(qū)的春運道路交通安全工作進行了督查。各區(qū)縣、鐵路、交通、公安、城建（市政）、旅游、安監(jiān)等部門加大了路檢路查力度，及時糾正客運車輛超載超速、客貨混裝、貨運車輛載人等違章行為；堅決禁止不符合安全標準的車輛、船舶參加春運；嚴格公眾聚集場所管理，加強綜合整治；堅決查堵攜帶易燃、易爆、危險品以及其它危險品乘坐車、船；堅持道路運輸“三把關一監(jiān)管”，嚴格車輛“五不出站”和反超載等安全管理規(guī)定，加強超長客運和農(nóng)村客運安全管理，加強危險貨物運輸企業(yè)監(jiān)督管理，加強船舶簽單責任制度，集中整治旅游線路、交通干線的危險路段和橋梁安全隱患，增加人員執(zhí)守；加強客運市場的規(guī)范管理，整頓運輸秩序；加強運價管理和執(zhí)法監(jiān)督，切實保護廣大消費者和守法經(jīng)營者的合法權益。
春運期間，全市各區(qū)、縣設立了6個春運固定執(zhí)勤點和服務站，在各執(zhí)勤點不折不扣地落實了勤務計劃，一級固定執(zhí)勤點，堅持了24小時執(zhí)勤，加大了對7座以上客運車輛的`安全檢查，杜絕超載客車上路行駛；亦要加大路面管控力度，確保安全暢通，對重點路段、危險路段和臨水、臨崖垂直高度超過10米路段以及旅游熱點路線的巡邏監(jiān)控強化路面管理，嚴厲查處交通違法行為，使路面行車秩序做到了平安、暢通、有序。據(jù)統(tǒng)計，全市共出動警力13654次、警車3105臺次，檢查各類機動車87956臺，其中：客運車輛38506臺，其它車輛49450臺；查處交通違法行為9525次，其中：酒后駕駛48次，超速行駛3267次，客車超員56次，其它6154次。春運期間全市交通安全形勢平穩(wěn)。
四、以客為主，提高服務質(zhì)量
春運期間，各部門、運輸企業(yè)、車站、港口、路橋收費站牢固樹立和落實以客為主的服務理念，采取切實有效措施，努力提高服務質(zhì)量和服務水平。各執(zhí)法部門樹立“親民、為民、便民、利民”的形象。運輸企業(yè)、港站加強了對站務人員、司乘人員的教育與管理，推行規(guī)范化服務，保持站容站貌、車（船）容車（船）貌整潔衛(wèi)生，秩序良好。采取預售和預訂客票、增設售票窗口、延長售票時間，增設便民措施，為老、弱、病、殘及軍人提供專項服務，亦加強了運輸調(diào)度指揮，保證車船的正班正點�？瓦\站領導現(xiàn)場值班，及時幫助有困難的旅客。各收費站在春運高峰期，采取有效措施，提供優(yōu)質(zhì)服務，保證車輛快速通行。公交部門在保證正常班次的基礎上，預備了充足的機動運力，實現(xiàn)了除夕夜無旅客滯站，“黃金周”無旅客滯留景區(qū)的目標。交通部門努力為旅客營造溫馨、舒適的出行環(huán)境，受到了社會各界的肯定和好評。
五、注重宣傳，接受社會監(jiān)督
春運期間，各有關部門廣泛利用電視、廣播、報紙、網(wǎng)站等媒體，以組織春運學生流、民工流有序流動為重點，及時向社會發(fā)布春運動態(tài)，及時提供交通安全法規(guī)，車船、氣象、旅游景點狀況、安全注意事項、勞動力市場需求等信息，為廣大旅客出行提供參考和幫助，正確引導旅客出行，保證旅行安全。1月23日，市交警支隊在市城北客運站舉行了20xx年春運啟動儀式，春運工作領導小組成員單位在街道以發(fā)資料、明信片、文藝表演、播放光碟等形式廣泛宣傳。啟動儀式結束后，副市長趙洪武帶領經(jīng)委、公安、安監(jiān)、交通等安委會成員單位的領導，到城北客運中心站，檢查客運站的春運安全責任制度落實情況。趙副市長一行向旅客發(fā)放了掛歷、宣傳單，向駕乘人員宣講了安全常識等，使城北客運中心站的旅客和駕駛員在寒冬中感到春的暖意。遂寧電視臺、遂寧日報、各區(qū)縣新聞媒體增設專欄、專訪，加大宣傳力度，為圓滿完成全市春運工作任務發(fā)揮了重要促進作用和監(jiān)督作用。春運期間發(fā)放宣傳資料3萬余份，印制交通安全年畫10萬張。
XX年年的春運工作雖然取得了比較圓滿的成效，但安全形勢仍然嚴峻。春運期間，在轄區(qū)發(fā)生道路交通事故56件，死亡4人，受傷72人，直接經(jīng)濟損失9、12萬元，春運工作中還存在些薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患。各市、區(qū)縣政府主管部門要加大監(jiān)管力度，鐵路、交通、安監(jiān)、運輸?shù)认嚓P部門要采取強有力的措施，切實督促整改，消除事故隱患，努力提高運輸能力和服務質(zhì)量。
春運個人工作總結 3
20xx年春運工作開展以來，我市把切實做好今年的春運工作作為當前的一項重要工作來抓，通過加強組織領導，強化工作措施落實，使春運的各項工作扎實順利推進。我們主要做了以下幾個方面的工作：
一、加強組織領導，狠抓責任落實。
迅速成立了以市政府副市長張著權為組長，市政府辦副主任鄭杰、交通運輸局長何為、交警大隊大隊長周象有、交通運輸局副局長曾瑞炎為副組長，市安監(jiān)局、公安、交警、城管等單位為成員的春運工作領導小組，并結合實際，制定和下發(fā)了《關于認真做好20xx年春節(jié)運輸工作的通知》。xx月xx日上午，召開了全市春運工作會議，市政府副市長就如何做好今年的春運工作進行了具體的部署，明確要求各成員單位一定要抓好春運各項工作措施的落實。一旦出現(xiàn)問題，將實行責任倒查，追究責任單位一把手和相關責任人責任。通過責任的強化，各成員單位迅速成立了相應的工作機構，有力地推動了春運工作的開展。
二、強化安全管理，確保春運安全。
一是春運開始前，開展交通安全大檢查。按照"安全第一、預防為主"的原則，由市交通運輸、公安交警、安監(jiān)等部門聯(lián)合開展交通安全大檢查，重點檢查客運企業(yè)、危貨運輸企業(yè)的'安全規(guī)章制度是否健全、各項安全措施是否落實到位，運輸工具和相關基礎設施是否處于完好狀態(tài)；
二是加強行業(yè)監(jiān)管，確保安全。一方面由交通運管和公安交警通力合作，抽調(diào)業(yè)務素質(zhì)高、服務態(tài)度好的31名人員(其中交通6名，交警25名)，積極開展聯(lián)合執(zhí)法，充分發(fā)揮新崗山省際春運客運臨時檢查服務站的作用，確保超載車輛不出省、不入轄區(qū)；另一方面由市交通運輸局，專門成立春運期間流動稽查組，重點打擊無證經(jīng)營、超范圍(類別)經(jīng)營和宰客、甩客、倒客、賣客、倒賣車票、使用偽造仿制牌等違法違章行為，嚴肅查處出租車亂收費、強行拉客、拒載以及"黑的士"等違法經(jīng)營行為，確保春運期間交通秩序安全、暢通、和諧、穩(wěn)定。
三、加強運輸組織，確保旅客流動有序。
一是加強市場預測，組織足夠的運力投入春運。據(jù)預測，今年我市春運期間客流總量給xx萬次人，同比增加1.8%，為此，由上饒汽運德興公司準備10輛外調(diào)客車，華能公司準備15臺機動運力，防止出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
二是及時召開春運工作調(diào)度會，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，確保春運期間安全、暢通、和諧、穩(wěn)定。
雖然我們在春運工作上做了一些工作，收到了一定的效果，我們將以繼續(xù)發(fā)揚不怕疲勞和連續(xù)作戰(zhàn)的作風，突出春運安全這個重點，再添措施、再鼓干勁，把春運的各項工作做得更加扎實，更加富有成效，努力實現(xiàn)"和諧有序、安全為先、科學組織、優(yōu)質(zhì)便捷"的春運總目標。
春運個人工作總結 4
為認真做好春運工作，xx部按照《xx機場集團公司關于認真做好20xx年春運保障工作的通知》精神，遵循“科學組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務”的春運指導原則，實現(xiàn)了安全、有序、穩(wěn)定的目標�；仡�40天的春運工作，現(xiàn)就20xx年春運工作總結如下：
一、制定方案，強化領導，春運工作早部署
1、為了切實加強對20xx春運工作的落實，認真貫徹公司20xx年春運工作安排，對春運各個階段的工作進行了詳細安排，春運前組織召開全體員工春運動員大會，部署了今年春運任務，確�！叭齻�到位”，保障設施設備正常，完善有關工作預案，把制度和措施落到實處，并且將各項工作細致到個人，制定了《xx部20xx年春運保障方案》，有力地保障了春運工作的順利展開。
2、為了確保春運期間航站樓正常有序運行，xx部成立了以經(jīng)理xx為組長，副經(jīng)理xx、xx為副組長，各三級部門負責人為成員的春運工作領導小組。領導小組下設辦公室，負責春運期間的日常保障工作。積極周密的組織和精心的準備，使部門各項工作進入了春運臨戰(zhàn)的狀態(tài)，形成了春運工作的環(huán)境氛圍，為圓滿地完成春運工作奠定了良好的.基礎。
二、強化安全，統(tǒng)一組織，重視責任落實。
春運期間，xx部牢固樹立“持續(xù)安全”理念不動搖，端正認識、嚴格標準、加強防范，層層落實上級安全會議及文件精神，加強了運行現(xiàn)場監(jiān)督力度，開展航站樓節(jié)前綜合安全大檢查，發(fā)現(xiàn)消防安全隱患90余起，各類問題145起，均在規(guī)定時限內(nèi)進行了整改和落實；部門高度重視春運防爆安全工作，1月27日連夜趕制防爆安全公告20張，并于28日安裝到位；1月28日連夜趕制出入口管制公告40張，并于29日安裝到位。確保了航站樓內(nèi)安全生產(chǎn)運行的穩(wěn)定有序。
三、優(yōu)化細節(jié)，措施具體，突出服務亮點。
部門從細節(jié)著手，推陳出新，服務標準得以有效提升。春運期間，航站樓問訊中心共受理旅客咨詢141070起，平均每日受理3500余起咨詢，在強大的工作壓力下，30余名問訊服務人員仍以飽滿熱情迎送旅客，受到旅客好評，共收到旅客3封。顧客服務中心共受理投訴13起，其中重大事件(機場設施)2起，另外投訴涉及安檢5起，辦理乘機手續(xù)4起，地面交通服務2起，航班信息1起。
為了給旅客營造濃濃的節(jié)日氣氛，部門對問訊柜臺、旅客流程區(qū)域進行春節(jié)裝扮，布置飾物25件，讓旅客在航站樓內(nèi)能感受到濃濃的年味；受到了旅客贊賞和喜愛；1月24日，航站樓內(nèi)15個綠植場景，2568盆景觀植物，400根景觀仿真竹全部按要求擺放到位，使整個航站樓內(nèi)面貌煥然一新，給旅客營造了一個舒適清新的服務環(huán)境。
四、快速處理，上下齊動，保證樓內(nèi)巡查質(zhì)量。
今年春運，部門領導親自坐鎮(zhèn)一線，主動加班加點，白天深入現(xiàn)場，晚上帶隊檢查，進一步細化、規(guī)范和落實各項管理工作。三位部領導各司其職，既明確分工又密切協(xié)作，克服了一個又一個困難，在關鍵時刻穩(wěn)定了人心，起到了帶頭作用，在部門員工中樹立了好的榜樣。
2月9日召開保潔外包單位專項整治工作會議，開始對人員在崗、衛(wèi)生間保潔、證件收發(fā)進行專項管理，加強航站樓日常保潔巡查，共發(fā)現(xiàn)各類問題90余起，其中主要為：垃圾清理不及時，衛(wèi)生間地面臟、水跡多，衛(wèi)生間人員出現(xiàn)脫崗現(xiàn)象，已當場通知各外包單位進行處理；綠化方面，發(fā)現(xiàn)問題13起，立即整改11起，未整改2起；土建設施方面，發(fā)現(xiàn)問題35起，督促施工單位及維保單位整改30起，余5起仍在處理中；航站樓施工監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)問題17起，均現(xiàn)場整改，發(fā)送施工處罰通知單3份，處罰金額2000元，在春節(jié)放假期間，全面停止航站樓內(nèi)施工，張貼封條，施工形象顯著提升。
五、關心員工，以人為本，構建和諧氛圍
本著關心員工，對員工負責的態(tài)度，我部著重安排好員工春節(jié)期間的生產(chǎn)生活，重點關心春節(jié)期間奮戰(zhàn)在一線職工的生產(chǎn)生活，在春運期間先后2次開展了“送溫暖”慰問活動，對現(xiàn)場工作人員以及外包單位工作人員共計發(fā)放了價值二千余元的慰問品，慰問覆蓋率達100%。
春運個人工作總結 5
20xx年春運期間，我公司在縣春運辦、局黨委的正確領導與大力支持下，全體干部職工共同努力，緊緊圍繞“便民利民、平安春運”為主題，按照“以客為主、科學組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則，精心組織、嚴密部署，各司其責、協(xié)調(diào)配合，合理安排運力，克服了運力不足和惡劣天氣等諸多困難，圓滿完成了春運工作各項任務。據(jù)統(tǒng)計，在為期40天的春運過程中，我公司共投入運力249臺，協(xié)調(diào)機動運力120余臺，共計加班455車次，安全運送旅客達635000人次，電腦票款收入6369025元�，F(xiàn)將20xx年的春運工作總結如下：
一、加強組織領導，營造濃厚氛圍
為切實加強20xx年春運工作的領導，公司成立春運工作領導小組，確保春運各項工作落到實處。領導小組層層分工，逐級落實，責任靠身，任務到人。嚴格按照國家、省、市、縣等有關春運文件精神，結合公司自身特點，召開春運動員大會，認真組織廣大駕乘人員學習文件精神，動員全體干部職工與廣大駕乘人員積極投入到春運工作中。
春運第一天，公司積極配合縣春運辦舉行了贛榆縣20xx年春運安全行車、優(yōu)質(zhì)服務大簽名活動，副縣長李冰、縣春運辦領導、各鎮(zhèn)黨委主要領導、公安、交通等部門領導出席了簽名活動，我公司領導班子成員、中層以上干部、廣大駕乘人員等參加了簽名活動。利用大簽名活動的開展，在廣大駕乘人員與旅客中廣泛宣傳平安春運、安全行車等相關要求，營造平安春運氛圍。
二、強化安全管理，落實安全責任
1、精心組織，嚴格檢查，嚴把車輛技術狀況關
公司省、市、縣際中長途班線、城鄉(xiāng)公交班線、村村通、城區(qū)公交等共有249臺參與春運。公司本著“安全第一，預防為主”的原則，從源頭上加大車輛安全檢查力度，開展自查自糾，堅決杜絕事故隱患。春運開始前，公司安全管理人員配合公安部門對所屬營運車輛技術狀況、消防器材的配置情況進行了拉網(wǎng)式安全大檢查，春運車輛檢查率達100%，車輛檢驗合格、領取春運標識，確保車輛技術狀況良好。
2、逐級簽訂春運安全責任書，層層落實安全責任。
對參加春運的駕駛員排查摸底，凡存在嚴重違章、年度超速3次以上，未在公司登記備案、未領取春運準駕證的駕駛員不得參加春運。公司分別與參加春運的車輛經(jīng)營者、駕駛員簽訂安全責任書，明確職責，交待安全注意事項，提高對春運工作的認識。
3、強化監(jiān)督力度，加強安全檢查
公司強化對車輛的經(jīng)營行為、服務質(zhì)量、有責投訴、安全行車各項考核指標的.監(jiān)督和管理，對旅客的投訴，接到一起，查處一起，并把處理結果反饋給投訴人，傾聽群眾的建議與意見，對經(jīng)營者的違章行為及時通過廣播傳達到每位經(jīng)營者心中，吸取教訓，引以為戒。
公司春運領導小組成員、安檢人員及站務管理人員密切配合駕駛員堅持“出車前”、“停車中”、“收車后”對車輛機械性能的檢查，做好“早送晚迎”工作。并積極把好車輛出站關，實行領導帶班值班制度，gps監(jiān)控24小時輪流值班，做到“車不�？�、人不休息”，利用gps加強車輛動態(tài)監(jiān)管。嚴格按照“三不進站，八不出站”的要求加強進站車輛管理，旅客進站通過安檢儀檢查，上車前進行危險品與超員查堵。整個春運期間，我公司檢查行包16萬余件，查獲爆竹2掛，確保了乘車旅客的生命財產(chǎn)安全。
三、合理安排調(diào)度，確保運力充足
為確保旅客及時地走了走好，根據(jù)今年春運客流高峰分期集中這一特點，結合我縣歷年來春運經(jīng)驗認真制定了各種應對方案：制訂了春運常規(guī)運力安排計劃與高峰應急運力安排計劃；制定了春運工作應急預案、惡劣天氣緊急預案；制定了春運安全、運行、站務、后勤管理應急預案，并組織準備機動運力120臺，以備春運加班、駁載應急調(diào)用。
在春運客流高峰期間，公司認真做好旅客勸慰疏導工作，及時組織應對惡劣天氣，適時安排加班車輛，保證旅客及時走了走好。2月6日（正月初七）探親返程流，客流量出現(xiàn)最高峰，中長途班線旅客流量增幅較大，我公司積極調(diào)配運力，當日安排加班車輛88臺次，安全、快捷、有序地將旅客送達目的地。春運40天中，公司共調(diào)配機動運力120臺，加班455車次，安全運送旅客達635000人次。
四、開展文明服務，優(yōu)化服務質(zhì)量
讓廣大旅客來得舒心、走得滿意，始終是客運職工不懈追求的服務目標。在今年的春運工作中，我公司以春運為契機，開展了“平安春運 情滿旅途”文明服務活動，公司全體干部職工，用她們真誠的愛心、細微周到的服務給廣大旅客帶來溫暖，急旅客所需，想旅客所想，免費提供開水、方便面、暈車藥、交通圖、增設農(nóng)民工售票專用窗口，積極為南來北往的旅客排憂解難。為確保廣大旅客安全、便利、快捷、有序的出行，公司從市、縣等旅游客運公司調(diào)用120臺豪華大巴對贛榆至上海、昆山、南京、蘇州、南通、常州等客流高峰班線加班，實行提前30天預售票，保證乘客進站能及時購到稱心票，進站能快捷乘車，確保旅客走了、走好。
五、開展志愿服務，讓旅客到站如到家
春運期間旅客流量劇增，學生流、務工流、探親流交織，客運站工作壓力較大，很多工作人員、職工大學生子女等20多人放棄休息時間，主動參與“和諧贛榆，情暖春運”志愿服務活動，自愿到客運站參與春運志愿服務。他們在站內(nèi)幫助旅客提拿行包，引導旅客排隊購票，排隊安檢行包，在站內(nèi)配合現(xiàn)場管理人員進行車輛疏導，維持進出站秩序，他們活躍在客運站的每一個崗位，積極做文明出行的宣傳員，用他們的青春、熱情、真誠和智慧為春運增光添彩。
正月初六、初七迎來返程客流高峰，突降大雪，惡劣天氣給旅客正常出行帶來諸多不便，客運站及時啟動惡劣天氣應急預案，志愿者們頂著雨雪為旅客提拿行包，并為特殊旅客打起雨傘遮風擋雪，安撫旅客的焦急情緒，勸導旅客有序排隊，室外雨雪紛飛，室內(nèi)暖意融融，克服惡劣天氣影響，順利完成旅客運輸任務。
20xx年春運期間，公司全體職工齊心協(xié)力、密切配合、精心組織、嚴密部署，科學調(diào)配運力，組織疏導旅客，創(chuàng)新服務措施和方法，克服惡劣天氣影響，營造了安全、便利、快捷、有序的客運氛圍，切實保障了廣大旅客的出行安全，圓滿完成了春運工作任務，為我縣的繁榮穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展做出了應有的貢獻，取得了經(jīng)濟效益和社會效益的雙豐收。
春運個人工作總結 6
20xx年我局的安全春運工作在縣委、縣政府和市交通局的正確領導下，堅持“以客為主、客貨兼顧、優(yōu)質(zhì)快捷、安全有序”的原則，以一個負責任行業(yè)和部門的高度出發(fā)，認真履行職責，嚴格安全春運管理，確保了運輸安全，確保了旅客走了順利，確保了公路運輸無“三亂”。春運期間，全縣共投放客運車輛12054臺次，完成客運量29.7萬人次，實現(xiàn)了春運期間安全事故零指標�，F(xiàn)將20xx年我縣交通系統(tǒng)安全春運工作總結如下：
一、健全組織、制定方案、周密部署。
一是根據(jù)市交通局20xx年安全春運工作的總體部署和有關文件精神，為確保我縣春運工作有序展開，我局組織系統(tǒng)內(nèi)涉及安全春運的單位和部門，召開安全春運大會進行了專題部署。在會上傳達了上級《關于安全春運工作要點提示》，印發(fā)了《二○○六年春運工作部署》，明確了安全春運各單位和部門的職責；負責人任領導小組組長，分管負責人任副組長，全面統(tǒng)籌指揮安全春運工作，局有關股室和局屬單位負責人為成員，下設辦公室，具體負責協(xié)調(diào)、指導、檢查、落實安全春運工作的各項制度和措施；三是因地制宜制定了一套符合我縣實際、科學簡便、可操作性強的春運工作方案；四是印發(fā)了《關于進一步做好xx縣交通系統(tǒng)安全春運工作的通知》和《關于進一步加強特殊惡劣天氣安全春運工作的緊急通知》，與局屬各單位簽訂了《春運安全優(yōu)質(zhì)服務責任書》。
二、制定措施，狠抓防范，確保安全。
1、在春運開始前，健全了營運車輛和鄉(xiāng)鎮(zhèn)內(nèi)河船舶技術檔案，對參加營運的車（船）進行了一次全面的摸底調(diào)查，逐車逐船進行了檢查，確保了車（船）性能良好。同時，嚴格營運車（船）技術標準，嚴把市場準入關，車輛技術檢測站和地方海事處對參加春運的車（船）進行了全面檢測，將不適合參加春運的車（船）清退出運輸市場。同時，運政部門及客運企業(yè)配合縣交警大隊發(fā)放了《春運證》316。
2、組織專門力量嚴格車輛出站檢查、安全例檢、危險品檢查，出站車輛嚴格按照《安徽省客運車輛進出汽車站安全檢查管理辦法》進行檢查，對安全例檢不過關的車輛堅決不準發(fā)車。
3、各運輸企業(yè)嚴格駕駛人員管理，駕駛人員均持有相應車輛型號的從業(yè)資格，杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛，對單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的線路配備了雙班駕駛員，并單獨建立臺帳和檔案，實行重點管理。
4、分別對各運輸企業(yè)全體從業(yè)人員進行了安全教育和培訓，提出具體的安全要求和注意事項，局與各涉及安全運輸?shù)?單位和企業(yè)簽訂了《安全春運目標管理責任書》，企業(yè)與各業(yè)主和駕駛員簽訂了《春運目標管理責任書》，細化了任務，明確了責任。
5、加大運政執(zhí)法力度，杜絕企業(yè)私自接納無牌無證車輛和未與車站簽訂協(xié)議的異地經(jīng)營車輛，春運期間共調(diào)配運政執(zhí)法車輛6部，抽調(diào)執(zhí)法人員24人，依法查處各類車輛違規(guī)經(jīng)營案件200余起，查扣違規(guī)經(jīng)營車輛20部，組卷48宗，有效打擊了超員超載，無證無牌、假證假牌、客貨混載以及倒賣線路牌等違規(guī)現(xiàn)象。
6、為保證道路運輸安全暢通，組織公路分局、縣鄉(xiāng)公路站、路政隊等部門對全縣的險段、險橋（涵）進行了搶修，不能及時搶修完畢的，都設立了明顯的警示標志，并派駐專人死看硬守。
7、進一步加大了水上安全春運管理力度，做到遵章渡運，不違規(guī)、不超載、不冒險渡運，重點時段和特殊惡劣天氣情況下，鄉(xiāng)管員嚴格執(zhí)行旁站式管理。
三、突出重點，狠抓難點，保證暢通。
一是在特殊惡劣天氣情況下，針對部分客運企業(yè)為防止事故發(fā)生，減少企業(yè)責任，采取關閉客運站（場），不允許營運車輛進站經(jīng)營，也不對營運車輛進行管理，致使旅客不能正常出行，營運車輛不能正常發(fā)車，在一定程度上影響了安全春運工作的順利開展。對此，局安全春運領導小組高度重視，立即組織執(zhí)法力量責令企業(yè)正常營業(yè)，調(diào)集營運車輛，加強“六防”措施，確保安全輸送旅客。同時，積極向上級部門匯報情況，爭取政策，保障了特殊惡劣天氣狀況下，安全春運工作的順利開展。
二是針對往年只注重長途客運，忽視短途客運的實際，為保障農(nóng)公班線客運安全有序，首次明確了各交管站是所轄區(qū)域運輸市場監(jiān)管的責任單位，其主要負責人是第一責任人，在春運期間各交管站必須充分發(fā)揮其職能作用，加強對本轄區(qū)運輸市場的監(jiān)管。由其查處“黑頭車”，杜絕非法營運客車參加營運；查處不進站客運車輛在鄉(xiāng)鎮(zhèn)非法組客，杜絕站外發(fā)車；在重點時段、客流高峰期和惡劣天氣情況，運管人員必須堅守一線，加強現(xiàn)場監(jiān)管，死看硬守。
三是制訂了運輸組織方案和應急預案，組織足夠的運力投入春運，適時調(diào)度運力，安排機動運力，為緩解高峰期運力矛盾，采取加密班次，縮短待客時間，滾動發(fā)車等辦法予以解決。特別要求客運企業(yè)對營運車輛進行視線管理，即不到發(fā)車時間的營運車輛必須在企業(yè)管理人員的視線范圍之內(nèi)，不該發(fā)車的營運車輛不得隨意停放，不準私自出車到站外攬客，否則一律給予嚴厲處理，從而有效維護了春運期間的客運市場秩序。
四、強化宣傳、提高認識、營造氛圍。
為加強廣大人民群眾對安全春運工作的認識，取得他們的理解與信任。一是充分利用廣播、條幅、板報、廣播電視宣傳安全春運工作的有關政策和法規(guī)，并出動安全春運宣傳車、港監(jiān)艇巡回宣傳。二是設立安全春運咨詢臺，派專人值班，向過往旅客提供安全春運問題解答，提供線路咨詢等。三是嚴格按照物價部門核定的票價標準，在各客運站醒目處公示各線路車票價格，杜絕了亂漲價現(xiàn)象，有效維護了旅客的切身利益。四是印制發(fā)放了《旅客須知》、《致廣大車主一封信》、《致車輛駕駛員一封信》、《致鄉(xiāng)鎮(zhèn)長一封信》、《致鄉(xiāng)管員一封信》、《致廣大渡工一封信》、《致學校一封信》、《致廣大學生家長一封信》、《致廣大學生一封信》等傳單八千余份，撰寫《春運簡報》六期，各客運企業(yè)管理人員、售票人員和鄉(xiāng)管員上車（船）宣傳，號召廣大旅客不在站外乘車，不乘超載車（船），不乘技術性能狀況差的車（船）。
五、嚴格管理，文明執(zhí)法，杜絕三亂。
在今年的安全春運工作中運政各單位加強對“黑頭車”的打擊力度，對無許可參加春運的車輛，嚴格按法規(guī)規(guī)定的最低限三萬元進行處罰，不能交納罰款的對其車輛實施暫扣至春運結束。查處了部分非法客運站點，集中力量打擊異地客車在我縣始發(fā)經(jīng)營行為，積極與河南省運管及運輸企業(yè)聯(lián)系，保持互動，加強管理，避免了事故發(fā)生。運政執(zhí)法人員在行政執(zhí)法均能做到程序合法，處罰得當，對所有行政強制措施及行政處罰決定，均嚴格依據(jù)國家現(xiàn)有的法律、法規(guī)的規(guī)定，杜絕公路“三亂”發(fā)生。
六、嚴格檢查，認真整改，消除隱患。
為保證安全春運工作順利進行，及時了解和掌握安全春運動態(tài)，制定了《安全春運工作日程》、《春運安全檢查細則表》，局所春運辦依照檢查細則，局里領導多次帶隊對各運輸企業(yè)及客運渡口進行督促檢查，下發(fā)整改通知書15份（其中道路運輸安全隱患通知書14份，水上交通運輸安全隱患通知書1份），有效地防止了重特大事故的發(fā)生。
七、強化值班，認真統(tǒng)計，及時上報。
為保障信息暢通，各涉運單位均實行領導帶班和24小時值班制度，認真做好值班記錄，及時處理旅客投訴案件，溝通信息，掌握安全春運動態(tài)，安排專職信息統(tǒng)計員，對春運期間的各項統(tǒng)計數(shù)字進行匯總，詳細填寫《春運運力運量動態(tài)表》并按要求及時、逐級上報。
八、目前工作薄弱環(huán)節(jié)
1、異地經(jīng)營車輛經(jīng)過一段時期的整頓，雖然取得了一定成效，但在春運期間，有所反彈，仍需進一步加大整頓力度。
2、部分私家車和其他社會車輛，車主受利益驅(qū)動，趁春運客運高峰期間，非法臨時投入營運，無營運證、線路牌和從業(yè)資格證，形成“黑頭車”，由于其不定線、不定點、不定時、取證較困難、同時受執(zhí)法權限的制約，很難從根本上予以解決。
春運個人工作總結 7
XX年春運工作，從1月16日起至2月24日止，共40天。春運期間，我站積極發(fā)揮交通部門的職能作用，統(tǒng)籌安排人員強化治理、檢查、指導工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運工作的順利開展。
春運一開始，我站就積極組織實施縣局XX年春運工作方案。站領導精心組織，周密安排對可能發(fā)生的突發(fā)事件提前準備，對消防設備、安全設施進行全面檢查，重點崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進出站、現(xiàn)場管理等崗位增加人員。客運站全體員工以高度的責任感，認真的工作態(tài)度，積極主動投入到春運安全工作中，全面保障了春運工作的正常運行。下面對今年的.春運工作總結如下：
一、提高認識，精心組織
春運工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領導為了確保春運工作順利進行，把春運安全工作放在首位，認真落實縣局和縣運管所部署的春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衛(wèi)工作領導小組，制定突發(fā)事件應急預案和春運值班制度，公布值班名單。召開春運動員大會，將春運安全工作落實到實處，將安全責任落實到每一個人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準備工作，認真做好各線路車輛的檢車工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學習，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件，嚴防安全運輸事故，做到組織到位、措施到位、責任到位，確保了安全運輸正常有序的進行。
二、加大宣傳力度營造安全氛圍
春運期間我站利用簡報、宣傳欄和橫幅等多種方式進行宣傳，與進站發(fā)車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經(jīng)驗，要求他們及時維修車輛，并叮囑駕駛員做到春運安全行車。
三、加強安全學習 落實安全責任
春運前對全體員工進行了春運動員和春運安全學習，對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預測演練，并簽訂安全責任書。
四、搞好安全隱患排查 嚴把車站安全關
強化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關。
對各進站春運車輛進行全面檢查，車輛是否按期參加車輛綜合技術性能檢測和二級維護；車輛技術等級是否與經(jīng)營范圍相適應；客運車輛是否按規(guī)定安裝并使用gps行駛記錄儀，保證有效正常監(jiān)控。各車輛嚴格執(zhí)行人車聯(lián)檢工作標準，不符合要求、安全無保障的車輛，一律禁止參加春節(jié)運輸。
對各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級新的要求，利用新的“安全例檢單”和“派車單”。嚴格檢查“六證”、“兩單”，嚴禁酒后駕車、嚴禁疲勞駕車，發(fā)現(xiàn)無即時證明、即時證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術不達標者，一律不準參加春運；嚴格執(zhí)行各車輛的人車聯(lián)檢，嚴格審查其營運手續(xù)和各項保險，嚴禁違規(guī)加班包車。我站還對各營運車輛的有關證件和安全隨車設施分別進行了拍照，以此作為影像材料予以存檔。
認真落實“三不進站、六不出站”規(guī)定，在客運站有“三品”專人檢查，新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”，做到了四有，即：有專人、有檢查、有記錄、有處理；把“三品”查在站內(nèi)，堵在車下。防止發(fā)生破壞事件和違章、違規(guī)現(xiàn)象，杜絕各類責任事故的發(fā)生，保證了春運安全源頭關，確保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。
五、開展了春運安全運輸大檢查
春運期間，嚴格落實安全管理在現(xiàn)場制度，安全人員到發(fā)車現(xiàn)場，堅決杜絕一切違章違規(guī)行為的發(fā)生。
對違規(guī)、違紀車輛進行嚴格檢查，每天都對各客運車輛進行安全例檢和出站登記，不符合要求的車輛，決不放行，對超員車輛堅決不予放行，努力做好乘客思想工作，將超員乘客安全有序的進行分流，對車輛違規(guī)違紀按規(guī)定進行處理。
六、應急值守，信息暢通
加強春運及春節(jié)期間值班工作，堅持24小時值班，落實值班制度，對節(jié)日期間的值班工作全面安排，把責任落實到崗、到人。客運站工作人員要24小時開機，確保信息暢通。值班人員要堅守崗位，認真履行職責，密切關注和了解本站的安全運行情況。完善應急救援體系建設，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要緊急啟動相關應急預案，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展，及時報送信息至客運站領導。
總之，我站在今年春運期間組織圓滿、措施得力，各項工作均能很好的完成，確保了既定的目標任務。據(jù)統(tǒng)計，春運期間我站共安全發(fā)運車輛1476班次，安全輸送乘客19786人次，未發(fā)生一起交通安全事故，為人民群眾的出行提供了強有力的安全保障，受到了廣大乘客的一致好評和高度贊揚。
春運個人工作總結 8
20xx年的春運工作在縣委縣政府的領導下，在縣春運辦的指導下，緊緊圍繞縣委縣政府提出的關于開展春運工作的相關文件精神，始終堅持“保暢通、濃氛圍、促安全”的方針，結合本鄉(xiāng)實際，鄉(xiāng)黨委政府于1月23日—3月2日認真開展了本鄉(xiāng)的各項春運工作，現(xiàn)將20xx年春運工作總結如下：
一、強化組織領導，制訂相關方案
為了加強對鄉(xiāng)春運工作的領導，堅持有人辦事、能辦事、辦成事的原則，經(jīng)過鄉(xiāng)黨委政府的研究，成立了由分管安全的xxx任組長，分管交通的xxx任副組長，綜治辦、駕協(xié)工作站、農(nóng)機管理站、綜合辦等相關人員春運工作領導小組，并及時制訂了《xxx鄉(xiāng)春運工作方案》，制訂了春運值班制度。同時召開了由各村支部書記及主任參加的春運工作專題推進會，綜合分析我鄉(xiāng)的各種形勢，明確各村支部書記是本村春運工作的第一責任，要切實擔負起鄉(xiāng)黨委政府提出的“保暢通、濃氛圍、促安全”的方針，使我鄉(xiāng)20xx年的春運在安全有序中進行。
二、加強宣傳引導，造濃春運氛圍
xxx線、xxx道路都已開通，人們的交通安全意識仍沒有得到提高，至xxx線開通以來，已發(fā)生了多起交通事故，而春運的到來，無疑將加重對道路交通事故預防的壓力，為此，鄉(xiāng)春運領導小組針對新形勢，積極謀劃對策，保障春運的安全有序。
1、聘請專人開展道路交通安全宣傳。為了有效增強xxx線沿線群眾的道路交通安全意識，鄉(xiāng)春運領導小組在鄉(xiāng)黨委政府的同意下，聘請了兩名村民為道路交通安全宣傳員，購置了2個大功率喊話喇叭，配備了春運宣傳服裝和騎車用的手套，兩名道路交通安全宣傳員在春運期間在xxx線沿線及村莊不間斷的進行道路交通知識宣傳，在宣傳的同時，還擔當起了春運的信息員，將掌握的情況及時報到鄉(xiāng)春運領導小組辦公室，收到了良好的宣傳及信息互動的效果。
2、設立道路交通安全服務點。以xxx村為重點路段設置安全檢查服務點，在全鄉(xiāng)全面開展道路交通安全宣傳檢查工作，對通行的客運車、農(nóng)用車、摩托車等車輛實行全方位的監(jiān)控管理，特別是落實了晚上值班制度，春運期間，該服務點有2名人員輪流值班，積極配合公安機關交通管理部門開展春運期間的各項檢查工作。
3、利用“村村響”等多種形式積極開展道路交通法規(guī)宣傳。充分利用“村村響”的覆蓋面廣、行政成本低等多種優(yōu)勢，在春運期間積極開展道路交通法規(guī)的宣傳，同時以標語、橫幅等形式創(chuàng)濃春運宣傳的氛圍。
三、積極謀劃對策，解決突出問題
春運期間百年難遇的大雪在給人們帶來驚喜的同時，帶給大家更多的則是交通阻塞、人員滯留、建筑受損、作物受凍，百年難遇的大雪儼然演變成了一場雪災，在雪災面前，鄉(xiāng)黨委政府審時度勢，響應上級號召，啟動應急預案，積極開展生產(chǎn)自救。
1、以身作則，全力以赴保障主干道暢通。在1月28日晚上的一場大雪后，鄉(xiāng)黨委政府領導班子成員及春運工作領導小組啟動了突發(fā)事件應急預案，聯(lián)系xxx線沿線的.x個村組織人員對xxx線這條主干道進行清雪，鄉(xiāng)黨委政府領導班子成員及春運工作領導小組也親自到一線進行鏟雪，據(jù)統(tǒng)計，共組織xxx線沿線xxx余群眾開展了鏟雪，使xxx線xxx段在29日中午就全部通車。
2、以點帶面，組織全鄉(xiāng)各村清掃積雪。春節(jié)到來之即，很多外出務工的群眾還沒來得及回家，就被大雪阻擋在了各大車站，全省上下都在鏟雪保暢通，輸送群眾回家過年，而康莊道路上的積雪無疑成了外出務工的群眾回家過年的又一阻隘，為此，鄉(xiāng)黨委政府號召各村、企事業(yè)單位積極行動起來，鏟除積雪，恢復交通。據(jù)統(tǒng)計，共組織全鄉(xiāng)各村、企事業(yè)單位xxx余人次開展了鏟雪專項活動，保障了外出務工群眾順利回家過年及群眾的出行。
3、發(fā)揮職能，做好雪災期間的道路交通安全工作。在雪災發(fā)生后，鄉(xiāng)春運工作領導小組向全鄉(xiāng)的駕駛員發(fā)出了安全出行的倡議書，要求各位駕駛員盡量選擇交通工具以外的出行方式，同時要求各村干部切實擔負起道路交通安全宣講員的角色，勸導駕駛員不要在不宜行駛的時候出車，避免交通事故的發(fā)生。
寶劍鋒從磨礪出梅花香自苦寒來，在全鄉(xiāng)上下的共同努力下，xxx鄉(xiāng)20xx年的春運工作在安全、有序中圓滿完成，接下去，我鄉(xiāng)將一如既往的開展道路交通安全工作，為建設“平安xxx”、“和諧xxx”貢獻自己的力量。
春運個人工作總結 9
春運已經(jīng)落幕，這場旅客大遷徙從1月19日起，共計40天。我的服務時間是在年后，雖然只有五天，但有很多事是沒法用時間來衡量的，我覺得短短的幾天比我之前過的幾個月都充實且有意義。以前只是在報紙，電視看到的情況沒想到有一天會去真正去感受，這次活動也讓我對春運模糊的概念漸漸變得清晰，雖然客流量很大，但整個運做顯得井然有序，每個人都有明確的分工，而志愿者也根據(jù)自己的特點選擇合適的崗位。
年后的人群主要以打工族為主，也有學生群體，與年前相比人們拿的行李要少一些。從我個人角度出發(fā)能盡自己所能去幫助別人是一件幸福的事，這也是我成為一名青年志愿者的初衷，在幾天活動中我學會了怎樣主動去向陌生人詢問，學會怎么去與別人相處等等。總而言之讓我收獲很多。
在上崗的前一天晚上我還在擔心，自己什么也不會，去了我能順利的幫助別人嗎？我要做些什么？如果有人向我問路我不知道怎么辦？這統(tǒng)統(tǒng)都是我在擔心的問題.所以第二天一大早就出發(fā)了，以前做什么事都是和朋友一起，很少一個人，這次我一個人，行動逆心而為，因為我想嘗試.其實很多事情也沒自己想的那么糟糕，也許人就喜歡往不好的方面想，這樣當困難發(fā)生時心里的落差就不會太大.當領完紅綬帶，小黃帽，我們排著整齊的隊伍正式進入武昌火車站的時候，慢慢的沒那么不安了，而且開始有些興奮，尤其是無意中聽到工作人員的一句話讓我很激動，他說他們(小黃帽)終于來了。
到分配工作的時候大家都很熱情，因為是第一天所以被分配到了出站口，相對于其他崗位而言難度不大，讓我溫暖的是大家都很好，誰的.綬帶沒戴好就幫忙弄弄，一點也不像剛認識的，而且對我這個剛來的很照顧，告訴我應該怎么做，要注意些什么，讓我真正的感覺像一個團隊。出站口處于地下區(qū)而且很通風，哪個地方人多我們就站在哪，及時的給別人幫助。因為每次回家都要在武昌火車站轉車，所以對這兒的情況還算熟悉，當然也碰到各種各樣的事，有問武廣高鐵的；也有要趕火車時間不夠想直接從站臺上車的。也面對各種各樣的眼神，有你給他指清方向感激的眼神；有看到小黃帽后欣喜的眼神；也看到趕不上火車焦急的眼神；也有當你遲疑時輕篾眼神，當然那也只是少數(shù)的。上午的工作讓我體會到拼盡全力的感覺，好像怎么做都不夠，感嘆工作的時間太短。
本著體味春運服務他人的想法，到了下午大家自調(diào)崗位，目的是為了更加全面的了解整個服務的流程。下午就轉到了電梯口進行服務，用手忙腳亂形容再適合不過了，有時候直接被擠得團團轉，顧不得其他。因為需要記很多東西.有時候一大批的人都是同一個車次的時候，我看到有志愿者直接喊出來，那樣可以更快的疏散人群，對于以前的我而言是不可思議的，因為我不喜歡和不熟悉的人講話，而且還要提高分貝，當我做到的時候我自己也震驚了。反而覺得那種感覺挺好的，就好像自己被需要了。
以前總為沒能出省讀書而感到遺憾，當我看到像我一樣的學生提著大包小包大汗淋漓趕火車的時候才發(fā)覺在離家不遠的地方呆著也是幸福的，在外不容易。
第二天換到傳說任務最重的大廳，那里很復雜，因為是新手所以不熟悉，幸虧有工作人員熱心的幫助，而且還把他的表給我說那樣會比較方便，組長要負責好的是電梯口那里，剛開始還不是很能理解，慢慢的才發(fā)現(xiàn)守在電梯口的重要性。很少有讓我感到后悔的事但每次回憶那天發(fā)生的事我都很后悔。那天人有點多，有個老婆婆引起了我的注意，因為她上電梯有些遲疑，我也站著想了一下，但看她東西不多，我想她應該可以自己上去，但結果是上到一半的時候那位婆婆的雞蛋滾出來了，想撿也撿不了，她的表情讓我映像深刻，如果我當時送她上去也就不會發(fā)生這樣的事了。這件事讓我明白，有些事有了想法就要去做，不要猶豫，不要自己做的決定到最后又后悔，這也算是經(jīng)驗教訓吧。
我一定不會讓一件事發(fā)生兩遍，所以接下來的工作我依然守在電梯口。因為我知道電梯口是一個很重要的地方也是很危險的地方，有人剛上電梯才發(fā)現(xiàn)自己上錯了，為了方便他會轉身下來，那樣是不安全的。時常會有箱子滾下來的，如果不及時跑上去，尤其人多時后果不堪設想，身體的每個細胞時刻警惕著去應對突發(fā)的事件。也有躍躍欲試不敢上電梯的，人是一陣陣的，站在電梯口始終是不安全的，只能把她們摻著上電梯。
春運個人工作總結 10
雖然只工作短短的40天，但是對鐵路工作而言，安保絕無"臨時"與"正式"之分，我們?nèi)慷即龛F路的形象，都必須百分之百地為每名旅客的旅行負責。只要胸前掛上"武漢鐵路局列車員"這個牌子，所有列車工作人員都要為春運安全、春運的服務質(zhì)量負責。安保的工作是直接與乘客打交道的工作，在運營隊伍中，安保人數(shù)很多，是運營生產(chǎn)中的生力軍，沒有安保就沒有車廂服務，鐵路部門國家利益是通過安保的工作來實現(xiàn)。安保如何提高乘務服務質(zhì)量，首先取決于安保個人的文化修養(yǎng)，其次是對崗位工作重要性的公正客觀認識，安保只有對乘務工作有了正確認識，對旅客的服務質(zhì)量才能創(chuàng)一流。加入列車安保行列，是為了豐富，學會獨立、工作，學會關心人
隨著社會的不斷發(fā)展，人們的理解和認識也不斷變化，無論是服務者還是被服務者，都充分認識到服務與被服務的舒心愉悅性。
(一)安保應具備洞察乘客心理的能力
洞察乘客心理的'能力是指通過對乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會通過一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒；紅光滿面表現(xiàn)高興；沉默不語可能預示正在承受著某種壓力；傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。安保有效把握乘客的真實想法，適當調(diào)整自己的應對策略，在處理非常態(tài)乘務關系是可收到事半功倍的效果。
(二)用心用情，真誠服務
安保要具有快速反應能力，在觀察乘客的時候，應迅速分析判斷和采取相應的服務對策；分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進行規(guī)范服務的同時采取特殊服務，更細心、更人性。用心用情，真誠服務即微笑服務，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客；親情服務，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當服務對象，更把乘客當親人；敬語服務，常用敬語十個字，在語言中表現(xiàn)應有的職業(yè)文明；開展知識服務，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。
(三)禮貌待客，把"對"讓給乘客
禮貌待客的基本點就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自。受辱不努，即要求公交乘務人員面臨急難時，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語應粗俗，用豁達勝愚昧，以文雅對無禮，從而擺脫尷尬，維護公交企業(yè)聲譽。自重自，即要求公交乘務人員在操作及服務時要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守；態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把"對"讓給乘客。因為乘客乘車，除了為順利快捷到達目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務服務中，不乘客人感到自己享有了應有的尊重，對乘務服務中的不足就會以寬容豁達的態(tài)度給予諒解。否則當乘客深感自己被輕視、被貶低，那么安保對其任何的服務都會被抵觸和否定。
安保要在做好對乘客業(yè)務性服務的同時，還需更加重視對乘客的"情感服務"，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅；忌厭惡和鄙棄的冷漠服務。
面對不同的乘客，乘務服務要掌握的三個要點，即："根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對性地滿足"；把"乘客現(xiàn)在需要"變成"個性化真誠針對性服務"；發(fā)揮語言藝術在服務中的神奇作用，并總結出"少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關懷話。"安保在公交服務一線上掌握和運用這些乘務服務原則和方法，將會為全面提升公交整體服務品質(zhì)起到畫龍點睛的促進作用。
春運個人工作總結 11
根據(jù)國家統(tǒng)一部署，今年的春節(jié)運輸工作從1月xx日開始至2月x日結束，共計40天。按照上級“科學組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務”的春運指導原則，南皮縣運管站認真做好春運期間的各項道路運輸組織工作，結合實際做出周密安排，嚴格發(fā)放春運合格證及旅游包車牌，確保了春運期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，以及各種生產(chǎn)生活物資的及時運輸。
自接到上級關于春運的通知我站立即制定了春運方案及春運應急預案，籌備了春運應急車隊及應急人員，成立了春運領導小組。春運期間南皮縣運管站共投入客運車輛162輛，截止到本月27日共計運送旅客31.56萬人次，為全縣人民過一個祥和美滿的春節(jié)創(chuàng)造了良好的交通環(huán)境。
春運期間我站開展了道路運輸市場專項稽查活動，重點打擊未取得道路運輸經(jīng)營許可，擅自從事道路旅客運輸經(jīng)營的車輛；重點查處客運班線經(jīng)營者站外組客、攬客、倒客、甩客、宰客和超員等違規(guī)經(jīng)營行為的車輛；重點查處汽車客運站違反“三不進站、五不出站”制度等經(jīng)營行為。并且與各個車主業(yè)戶、汽車客運公司簽訂了春運責任狀，確保了層層有責任，層層抓落實的責任制度。
在春運初期，我站利用各種宣傳方式和各類媒體，大力宣傳違法違規(guī)經(jīng)營行為的危害和專項稽查活動中的焦點、難點問題，取得了社會各界的.理解和支持。對典型案例公開曝光，增強打擊非法經(jīng)營車輛的威懾力，為專項稽查活動營造了良好的輿論環(huán)境。
在此次春運稽查活動中，我站采取教育與處罰相結合，嚴格執(zhí)法權限和執(zhí)法程序，按照法律法規(guī)的規(guī)定和標準，公開、公平、公正處理違法案件，提高了處罰的透明度，避免了人情干擾，期間未出現(xiàn)一例公路三亂事件，未出現(xiàn)一例上訪事件，解決客運糾紛4起，接聽并處理乘客舉報投訴50余件，滿意度達100%，此次春運互幫互助、助人為樂、拾金不昧事件泯然成風。
春運個人工作總結 12
20xx年春運將從1月13日開始至2月21日結束，共計40天。交通運輸廳認真分析20xx年春運形勢，提早研判謀劃，科學制定方案，全力以赴確保20xx年春運工作平穩(wěn)有序推進。
一是研判形勢，制定專項方案。20xx年春運比上年提前11天，是近五年來最早的春運。交通運輸廳全面分析節(jié)前客流疊加、我區(qū)天氣變化、客流特點、旅客出行要求、保安全保暢通等因素，制定了20xx年春運工作專項方案、具體保障措施及各項應急預案，落實任務、壓實責任，確保春運工作順利完成。
二是統(tǒng)籌協(xié)作，做好運力保障。根據(jù)重點時段特點，隨時掌握旅客運輸需求，科學制定運力調(diào)配方案，合理調(diào)整班線班次，準備充足運力。通過采取加開返鄉(xiāng)學生、農(nóng)民工等班次，開辟學生、農(nóng)民工售票窗口等措施，確保及時輸送旅客；做好煤炭、油品、糧食、肉禽、蔬菜等重點物資運輸，確保滿足企業(yè)正常生產(chǎn)和居民生活需要。
三是完善預案，處置突發(fā)事件。完善各類道路運輸相關應急預案，儲備應急車輛、人員及應急救援物資，增強應急響應能力，及時妥善處置突發(fā)事件。
四是全面檢查，排除安全隱患。加強對客貨運場站、售票點、發(fā)車點、候車廳等重點部位全面開展安全檢查和隱患排查，確保檢查無死角、無盲區(qū)，堅決做到隱患整改零容忍、全整治；對投入春運工作的客運車輛進行全面安全檢查和保養(yǎng)，確�？瓦\車輛安全技術狀況良好。
五是落實制度，筑牢安保城墻。嚴格落實“三不進站六不出站”等各項道路運輸安全管理相關規(guī)章制度，落實實名制售票，加強對道路客貨場站及運輸車輛的.動態(tài)監(jiān)控。
六是打擊違法，確保市場秩序。嚴厲打擊和查處不按照實名制售檢票要求，站外攬客、非法擾亂客運市場、倒賣車票，以及甩客、倒客、宰客、強行拉客、粗暴待客等行為。嚴肅查處非法營運車輛從事道路客運經(jīng)營，堅決制止和打擊借春運之機亂漲價、亂收費、亂罰款等價格違法行為。
七是強化服務，提升服務品質(zhì)。要繼續(xù)開展春運“情滿旅途”和“務工人員平安返鄉(xiāng)”活動，加強日常保障，提供餐飲、休息場所等必要工作條件。要廣泛利用電視、廣播、短信、微博、微信等渠道，及時發(fā)布天氣、路況、售票、春運政策等信息，方便旅客提前調(diào)整出行安排。設立母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘孕旅客候車室和醫(yī)療服務點，進一步改善旅客候乘環(huán)境。
八是強化督查，切實追責問效。加強春運工作督導檢查，全面堵塞漏洞。嚴格落實領導帶班、24小時值班備勤和追責問效制度，做好突發(fā)事件信息報送、應急處置等各項工作，確保春運期間我區(qū)道路運輸安全穩(wěn)定。
春運個人工作總結 13
為確保20xx年春運工作的順利完成，我局在州委、州政府的正確領導和省交通廳的指導下，按照“平安、溫馨、誠信、便捷”的春運主題，堅持“早動員、早安排、早部署”的總體要求，把春運安全工作作為一項重要工作來抓。通過精心組織、嚴密部署、各司其職、協(xié)調(diào)配合，不斷改進和提高運輸服務質(zhì)量，順利完成了春運各項工作任務，確保了今年春運工作平穩(wěn)有序開展，圓滿完成了全州的道路春運工作，現(xiàn)將工作情況總結如下：
一、加強組織領導、精心安排春運工作。
為確保我州春運工作的順利進行，我處根據(jù)省交通廳、省運管局及州交通局的相關文件精神，制定并下發(fā)了《關于認真做好20xx年道路春運工作的通知》，對春運工作做了詳細周密的安排。一是成立了由州交通運輸局領導為組長，各科室、運管處、為成員的春運工作領導小組。二是春運工作領導小組就春運前的準備工作對全州汽車客運站、運輸企業(yè)進行了安全檢查，及時了解和掌握各地運力、運量、安全生產(chǎn)等情況，并對存在的不足提出了整改意見。各地運管部門也對轄區(qū)運輸企業(yè)、汽車客運站的春運工作準備情況和各項安全情況進行了認真檢查，及時糾正存在的問題和不足，保證了我州春運工作的順利進行。三是春運工作關系到廣大人民群眾的切身利益，做好春運工作是構建社會主義和諧社會的重要內(nèi)容。為加強我州春運工作的組織領導，各地運管所（處）也成立了相應機構并制定了實施方案。
二、加強道路運輸安全，合理安排布置
為確保20xx年春運工作順利開展，各地交通運輸局、運管部門在春運前，組織力量深入春運工作第一線，對轄區(qū)的運輸企業(yè)、汽車客運站的春運準備和各項安全生產(chǎn)情況，進行了全面檢查和布署：
一是為認真履行“三把關一監(jiān)督”的工作職責，各地運管機構進一步落實道路運輸市場準入制度，把企業(yè)車輛技術狀況，營運駕駛員從業(yè)資格，承運人責任險的投保情況，GPS使用情況等作為其參加春運的主要條件，嚴格核定其經(jīng)營范圍，嚴禁超范圍經(jīng)營，嚴禁非法改裝車輛及不符合安全要求的客車和駕駛員參加春運；
二是嚴把客運車輛技術關。各地交通運輸局、運管機構加強了對運輸企業(yè)參運車輛的等級評定工作，對達不到標準的車輛一律不得參加春運，保證了參運車輛技術狀況良好。同時，還檢查了每輛參運車輛是否配備防滑鏈、三角木、消防器材等工具，以確保車輛運行安全；
三是嚴把駕駛員從業(yè)資格關，嚴格實行駕駛員從業(yè)資格證制度。要求參運駕駛員必須持有與其駕駛車型相符的從業(yè)資格證，同時對在本轄區(qū)從事班車客運的，嚴格按照省運管局要求，持有本轄區(qū)從業(yè)資格證方可駕駛；
四是加強了對汽車客運站的管理和監(jiān)督。各地運管部門要求客運企業(yè)按照交通運輸部《營運客車安全例行檢查技術規(guī)范》（試行）規(guī)定的“外觀、制動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)，照明和信號指示燈、輪胎、懸架系統(tǒng)、安全設施、攝像頭”9項內(nèi)容開展營運客車的安全例行檢查工作，并做好記錄，按規(guī)定出具安檢合格單，作為報班依據(jù)之一，堅決杜絕安全例行檢查走過場。同時，春運期間，各地運管部門派駐運政人員實行24小時駐站值班制度，監(jiān)督汽車客運站客運車輛報班、安全例檢及發(fā)車等制度的落實。從源頭加強管理，有效杜絕超員等違法違章行為的發(fā)生；
五是春運前交通運輸局、各地運管部門再一次對轄區(qū)的'營運客車安裝的GPS終端和臥鋪客車安裝使用具有視頻監(jiān)控功能的GPS系統(tǒng)進行全面排查，對于不符合要求的給予了整改；并對各客運企業(yè)執(zhí)行GPS終端例檢制度情況進行全面檢查。
六是根據(jù)省交通運輸廳文件精神，要求各地交通運輸局、運管部門積極督促三級以上汽車客運站落實交通部新制定的《汽車客運站營運客車安全例行檢查工作規(guī)范》和《汽車客運站營運客車出站檢查工作規(guī)范》。
七是對轄區(qū)危險貨物運輸企業(yè)進行了檢查，加強了對危險化學品運輸企業(yè)、車輛、從業(yè)人員的監(jiān)管力度，確保春運期間危險化學品運輸安全；
八是嚴厲打擊和查糾客貨運輸車輛超員、超載等違章行為，對違章超員客車實行對旅客分流和對客車停運的方式，防止旅客的滯留和保證車輛運行的安全；
九是對參運車輛進行嚴格要求：
1、嚴禁超范圍（類別）的客運車輛從事加班和包車業(yè)務；
2、對出站客車嚴格執(zhí)行車輛技術狀況和載客人數(shù)的檢查、簽單制度，并實行“誰簽字、誰負責”；
3、加強“三品”查堵工作力度，堅決把“三品”堵在站外、車下，保證旅客的生命財產(chǎn)安全和參運車輛的安全運行；
十是對無證非法經(jīng)營和“宰客”、“甩客”、“倒客”、“賣客”等各種違法違章行為重點打擊。同時，會同物價等部門對各汽車客運站的票價執(zhí)行情況進行檢查，保證春運期間票價嚴格按照省級核定標準執(zhí)行；
十一是積極配合公安機關嚴厲打擊票販子、拉客仔、車匪路霸和其他刑事犯罪分子，為春運工作創(chuàng)造了良好的社會治安環(huán)境。
三、認真做好春運統(tǒng)計工作
春運統(tǒng)計工作從1月13日開始，2月21日結束，春運期間，各地交通運輸局、運管部門把道路運輸安全宣傳工作貫徹始終，對春運安全進行了專門部署，汽車客運站通過懸掛橫幅，制作展板等方式，組織開展春運安全宣傳活動，并取得了良好效果。據(jù)統(tǒng)計，截止2月15日，我州共投入客運班車6682輛，162409座，輸送旅客93251人次，客運量與去年同期相比有所下降，主要原因是火車提速和改點以及德令哈市飛機場投入使用對海西道路旅客運輸產(chǎn)生影響。春運期間海西地區(qū)未發(fā)生道路運輸行車事故。
春運個人工作總結 14
20xx年春運（1月24日至3月3日）工作順利結束，在市委、市政府領導下，各級各有關部門協(xié)同配合，按照“以客為主、科學組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則，通過加強領導，科學調(diào)度，強化監(jiān)管，落實責任，圓滿完成20xx年春運各項工作任務。據(jù)統(tǒng)計，春運期間，全市客運量累計達481.85萬人次，比去年同期增長2.0%，其中：道路客運投放車輛1592輛，運送旅客368.50萬人次，比去年同期增長2.3%；水上投放客船7艘、渡船57艘、竹筏453艘，運送旅客54.6萬人次，比去年同期減少2.6%；鐵路客運量累計52.2萬人次，比去年同期增長3.0%；民航武夷山機場累計起降航班633架次，客運量累計6.55萬人次，比去年同期增長18.8%。春運期間，全市共發(fā)生道路交通事故80起，死亡10人，受傷100人，直接經(jīng)濟損失142231元，與去年同期相比，交通事故起數(shù)下降2.4%、死亡人數(shù)下降37.5%、受傷人數(shù)下降1.0%、直接經(jīng)濟損失下降10.2%，道路交通安全事故得到有效控制，其中，春節(jié)長假（2月9日至2月15日）7座及以下小客車高速公路免費通行期間，共有60余萬輛次車輛有序通過我市轄區(qū)高速公路，實現(xiàn)零傷亡、零擁堵。主要做法是：
一、領導重視，組織機構保障有力
各級政府和市直有關部門對今年春運工作十分重視，把做好春運工作作為維護改革、發(fā)展、穩(wěn)定大局的重要任務來抓，加強對春運工作的組織領導，完善協(xié)調(diào)機制，對春運工作所需的人力、物力、經(jīng)費等進行科學安排，確保春運工作領導到位、人員到位、資金到位。南平市政府成立了以劉山鷹副市長為組長，市政府徐勇副秘書長、市經(jīng)貿(mào)委唐殷主任為副組長以及市直有關部門主要領導為成員的市春運工作領導小組，下設辦公室（掛靠市經(jīng)貿(mào)委）具體負責全市春運工作的日常綜合協(xié)調(diào)工作。各縣（市、區(qū)）政府和市直有關部門、公路、鐵路、民航、水運等運輸企業(yè)也都及時成立了春運領導機構。1月22日，市政府召開全市20xx年春運工作會議，全面部署20xx年春運工作，要求各縣（市、區(qū)）、各有關市直部門及各運輸單位認真貫徹落實全國、全省春運工作電視電話會議精神，做到早準備、早安排、早部署，確保各項措施提前落實到位。春運期間，市領導多次深入春運第一線檢查指導，對我市做好今年春運工作作出具體要求和部署。各縣（市、區(qū)）政府和市直有關單位領導也都多次深入基層檢查指導，有針對性地協(xié)調(diào)解決突出問題。各級領導的高度重視，各級春運領導機構的有效運行，各職能部門的盡職盡責，使春運工作各項措施得到及時有效地落實，有力地保證了今年春運工作的順利完成。
二、強化監(jiān)管，安全責任落實到位
各級政府、市直有關部門始終將安全作為春運工作的核心，按照分級管理的原則，健全責任機制，認真抓好貫徹落實。春運伊始，市政府劉山鷹副市長帶領市直各有關部門對車站、碼頭等重點單位進行春運安全檢查，督促各單位落實安全責任制。
交通運輸部門督促各運輸企業(yè)認真落實安全生產(chǎn)責任制，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，切實做好安全工作。
一是抓預防，全面開展安全大檢查。1月26日—29日，省、市交通運輸部門組成2個聯(lián)合春運督查組，深入十個縣（市、區(qū)）開展檢查指導春運工作，采取明查暗訪，通過與旅客和駕駛員面對面交流、察看現(xiàn)場、聽匯報、查內(nèi)業(yè)資料等方式，重點檢查了汽車站、公交站、維修企業(yè)、貨運企業(yè)，對檢查出的問題，下發(fā)督查通報，要求按時整改反饋，有效地消除了一批事故隱患。據(jù)統(tǒng)計，春運期間，全市交通運輸部門累計開展各種檢查350多次，出動交通部門執(zhí)法人員2800多人，檢查企業(yè)、工地、場站等230多家，排查隱患50多處，全部及時整改完畢。
二是抓基礎，強化安全常態(tài)化管理。春運期間，我市交通運輸部門加強運輸安全日常監(jiān)管，把好運輸企業(yè)資質(zhì)關、車輛船舶技術關、駕駛員資格關，督促企業(yè)落實各項安全生產(chǎn)制度，督促汽車客運站嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”。全市汽車客運站共過檢旅客行包905780件，開包檢查旅客行包 35381件，檢查出鞭炮、煙花、汽油等危險品607件，全部移交有關部門處理，有效消除了安全隱患。
三是抓重點，強化重點車輛安全管理。以臥鋪客車、長途班車、旅游包車農(nóng)村客運、學生周末班車、危險品運輸、城市公交、出租汽車等車輛為重點，加強交通運輸安全管理工作。
公安交警部門加強組織領導，強化各項工作措施。
一是抓好源頭。聯(lián)合交通運輸、安監(jiān)、旅游等部門，對事故多發(fā)路段進行集中排查，并對轄區(qū)客運企業(yè)特別是發(fā)生過重特大道路交通事故的客運企業(yè)開展多次安全檢查，督促客運企業(yè)落實安全生產(chǎn)制度。
二是明確重點。以春運交通主要流出與流入地區(qū)為重點地區(qū)，以國、省道為重點道路，以春節(jié)前返程高峰和春節(jié)后回程高峰為重點時段，以長途客車、臥鋪客車、旅游包車、客運班車、校車和�；愤\輸車輛為重點管控車型，以超速、超載、酒駕等交通違法行為為查處重點。
三是落實管控。將路面作為春運工作的主戰(zhàn)場，最大限度地將警力投放到路面，強化路面管控，并啟用3個省際、1個市際春運工作服務站，按照公安部“六必查”的`要求，對過往的7座以上客運車輛和�；愤\輸車輛實行逐臺檢查登記，嚴格落實禁止客運車輛凌晨2時至5時在轄區(qū)道路內(nèi)營運的規(guī)定。南平高速公路交警支隊春節(jié)長假期間全警動員，全時段堅守，全路段管控，在重要出入口加強對激增車流量的組織引導。春運期間，全市公安交警部門共出動警力17566人次，出動警車8596輛次，啟動檢查服務站4個，設置臨時執(zhí)勤點1206個，檢查客運車輛43390輛次，查處交通違法行為75450起，查處超速違法行為10125起，客車超員60起，摩托車超員4840起，疲勞駕駛3940起，酒后駕駛452起，醉駕24起，涉證違法2492起，涉牌違法994起，圓滿完成了春運道路交通安全管理的各項工作任務。
三、精心準備，運力調(diào)配科學有效
交通運輸部門及骨干運輸企業(yè)提前對春運期間的旅客流量、流時、流向等情況進行全面細致的調(diào)查摸底分析，根據(jù)今年春運特點，提前制定相應的工作方案，科學調(diào)配運力，保障了人民群眾生活重點物資運輸暢通高效、旅客出行安全舒適。
春運期間，交通運輸部門共組織1592輛客車（35870個座位）、720輛公交車、1105輛出租汽車投入道路旅客運輸；7艘客船（331個客位）、57艘鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船（1133個客位）、453張旅游竹筏（2638個客位）投入水路運輸；落實335輛（9574個座位）旅游客車作為包車運力。水路運力投入因客流量下降而減少，道路運力投入比去年有較大幅度提高，其中，客車總座位數(shù)同比增加1/4。交通運輸部門還新開通了直達武夷山機場專線大巴，實現(xiàn)機場航空與地面運輸?shù)臒o縫對接。同時，加強城市公交與城市對外交通方式的銜接，重點保障火車站、汽車站、機場、碼頭等旅客集散地及旅游景區(qū)、景點與大型活動場所的公交組織調(diào)度，增加運力投放、加密運行班次、延長運營時間。福建武夷交通運輸公司加強與經(jīng)營線路各站、司之間的相互聯(lián)系，提前掌握發(fā)往福州、建甌、三明等重點經(jīng)營線路客源動態(tài)，科學、合理編排運行計劃，提前儲備運力，作為高峰期加開班次。
鐵路方面，南平轄區(qū)除圖定列車外，共增開臨客34趟。南昌鐵路局南平車務段為應對節(jié)后客流高峰，根據(jù)對節(jié)前到達客流深入分析，預計節(jié)后的客流變化情況，結合往年應對客流高峰的組織辦法，對今年的應對方案進行再細化，周密制定節(jié)后旅客乘降組織方案，強化售票與乘降組織工作。
四、完善措施，應急機制建立健全
春運期間，公安交警、交通運管、氣象、高速公路等部門加強溝通協(xié)調(diào)，針對節(jié)日期間可能發(fā)生客流聚集旅客滯留和閩北山區(qū)冬季易發(fā)生雨、雪、霜、凍天氣等特點，認真借鑒近年來抗擊低溫雨雪冰凍災害經(jīng)驗，進一步完善節(jié)日專項應急保障和維修救援機制，提升應急管理水平。
交通運輸部門各級各單位為確保對異常天氣引發(fā)突發(fā)事件的應急速度與處置能力，在春運開始之前，落實應急搶險保障人員560人，儲備工業(yè)鹽117噸，挖掘機、裝載機，除冰機、除雪鏟、融雪撒布機、發(fā)電機等各類機械設備112臺，砂石料1300立方，海巡艇3艘、航道（航標）工程船1艘、救生圈50個、救生衣55件，應急儲備客運車輛55輛。春運期間，公路部門加大路面巡查力度，做好安全防患工作，及時組織全體養(yǎng)護人員、干管人員對發(fā)生險情路段進行搶通。由于各級各部門準備充分，措施得力，春運期間全市未發(fā)生因惡劣氣候原因?qū)е碌拇笠?guī)模交通擁堵及重大事故。
公安交警部門進一步完善了惡劣氣候條件下的應急處置預案，及時掌握惡劣天氣預報信息，做好道路交通影響的評估，并視情分級啟動應急機制。對因惡劣天氣影響路段安全通行的，及時通報交通運輸部門，要求客運企業(yè)暫停或調(diào)整途徑的客運班線，嚴防客運車輛交通事故。此外，進一步加強區(qū)域警務協(xié)作，建立了相鄰地區(qū)應急聯(lián)動機制，省際春運服務站也加強與外省相鄰的公安機關聯(lián)系，確保應急快速反應，保障出行群眾安全。
五、以人為本，服務質(zhì)量優(yōu)化提升
各級各有關部門主動創(chuàng)新服務方式，開展多種形式的便民服務活動，優(yōu)化提升服務質(zhì)量。為全力保障相對集中且人數(shù)較多學生與返鄉(xiāng)農(nóng)民工的購票需求，南平汽車站新增了28個車票代售點，將春運期間的車票預售期延長到一個月，并提供送票上門、現(xiàn)場發(fā)車、預約包車等服務。據(jù)統(tǒng)計，春運期間，福建武夷交通運輸公司共安全運送農(nóng)民工返鄉(xiāng)（崗）40多萬人次。春節(jié)前，南平車務段為確保武夷學院需搭乘火車返鄉(xiāng)學生的購票需求，提前做好需求情況摸底并開展學生購票專項服務，幫助該校共9000多名學生搭乘火車順利返鄉(xiāng)。公安、工商、城管、交通等部門堅決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法活動，認真做好火車站、長途汽車站、機場等交通樞紐的站前廣場、進出口通道與周邊環(huán)境的清理整頓，維護治安秩序。工商、衛(wèi)生等部門還加強了車站小飲食店、雜食店的食品安全監(jiān)督管理，有效預防各類傳染病的傳播。高速公路管理部門提前做好春節(jié)期間高速公路免費通行時段的服務保障工作，并和石油公司達成協(xié)議，由各石油公司對服務區(qū)加油站的油量進行實時監(jiān)控，一旦少于50%就立即補充。
20xx年春運工作雖然已順利結束，但仍存在農(nóng)村客運安全監(jiān)管力量薄弱等問題，今后的任務還很艱巨，我們將以對人民利益與生命財產(chǎn)安全高度負責的態(tài)度，以飽滿的熱情做好今后的工作，不斷提高春運管理工作水平，確保交通運輸安全、社會安定穩(wěn)定。
春運個人工作總結 15
為期40天的春運工作已經(jīng)順利結束，在整個春運期間在公司領導的帶領下，全體職工團結一致、不怕困難、不怕吃苦，安全順利的完成了春運工作目標，現(xiàn)將今年春運工作情況具體總結如下：
一、提早準備、認真安排。
本次春運預備工作從12月6日起，長途站部門提前安排春節(jié)加班疏客計劃和預售班次排班，與參于加班的車輛公司簽訂《安全承諾書》和《春運預售合同書》，確保運力充分。加班班次從1月1日起開始預售，共91條線路678個班次，至2月9日共出售預售票1。2萬張，有效緩解了窗口購票排隊的情況，同時也方便了乘客購票。主要售票方向：江蘇省：沭陽、宿遷、徐州、射陽、鹽城、連云港；安徽省：定遠、蕪湖、宣城、涇縣河南省：駐馬店、商丘，江西省：萍鄉(xiāng)等地區(qū)。
二、安全平穩(wěn)、完成目標。
整個春運期間無發(fā)生一例安全行車事故，實現(xiàn)了安全運送旅客12.7萬人次，發(fā)送班次8142班，圓滿地完成了春運疏客任務。由于嘉定客運站剛剛搬遷，部分乘客還尚未適應新站的具體位，給換乘帶來一定的影響，因此今年春運總體客流情況并沒有預計中的理想，出行高峰期出現(xiàn)在2月4日至2月7日，達到日均出行5千人次左右。安徽、河南、重慶省以及江蘇北部地區(qū)等長途線路方向的客流量大幅增加，原本50%實載率的班線現(xiàn)在基本達到了實載率80%以上。
三、應對措施，保障到位。
2月8日因受外地雨雪天氣影響，部分高速公路封路，為了行車安全考慮，我站立即采取停班措施并啟動應急預案，即時出示安民告示，對已經(jīng)買好預售票的乘客勸其改乘或者全額退票并做好站內(nèi)滯留乘客的安工作，候車大廳內(nèi)空調(diào)全部啟用不中斷，免費提供飲用熱水，加強值班，隨時解決乘客中出現(xiàn)的情況與問題，直至晚上21時所有滯留乘客全部安全疏送完畢，沒有發(fā)生安全事故和有責投訴事件，總體秩序平穩(wěn)、有序。
四、完善服務，提高質(zhì)量。
1、為了更好的發(fā)揮各崗位員工的工作效率，合理安排工作計劃。根據(jù)往年的`春運經(jīng)驗，結合今年春運的特點，站務管理人員跟班到崗、現(xiàn)場指揮，并對崗位人員即時進行了調(diào)整，特別對遠途客流量較多的檢票通道，設立了多人負責檢票、導乘。春運期間組織員工加班，無一人怨言，體現(xiàn)了全體員工愛崗敬業(yè)，以企業(yè)為家的奉獻精神。
2、由于春運期間客流量較大，車輛周轉速度相對較慢，加之天氣變化因素造成應發(fā)班車輛不能按時到站發(fā)班，全體服務人員共同向旅客做好解釋工作，穩(wěn)定旅客情緒，做到細心謹慎，忙而不亂，得到了旅客的高度贊揚。
3、認真接待，及時解決處理旅客投訴2起，投訴處理率達100%，主要涉及咨詢及建議方面的投訴，無一例有責投訴，讓旅客走得及時、滿意、安全。
4、按照上級領導部門的安排，公司落實專人按時向上級報送運輸情況及數(shù)據(jù)的統(tǒng)計報送，確保了報送資料準確、及時。
的春運工作已經(jīng)圓滿結束，在公司全體干部職工的共同努力下，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)既定目標，為我公司的全年經(jīng)營生產(chǎn)工作打下了良好的基礎和開端，針對今年的春運工作，我公司將在認真管理的基礎上，繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)管理，確保全年安全生產(chǎn)工作的有序、穩(wěn)定。
春運個人工作總結 16
20xx年開展春運活動期間，我所按照上級精神，高度重視積極配合，有條不紊的開展整春運各項工作，結合實際情況及早行動、精心組織、明確責任、強化管理，切實加強春運工作管理總結如下：
一、動員全體，全心投入
收到春運通知后，xx所立即準備了春運工作方案，成立以所長為組長的春運工作領導小組；召開春運動員會議，布置春運任務；安排春運值班，確定各項具體工作的負責人與聯(lián)系人；
對機電系統(tǒng)進行了春運前檢查，確保運行。
一系列的春運前“預熱”，使全體員工都以飽滿的精神投入到春運中。
二、開足車道，確保暢通
春運期間車流大量增加，尤其是xx副站，為保障車道的暢通，一方面，要求收費員提高發(fā)卡、收費速度，另一方面，合理安排人員，在xx主站入口、xx副站出口和西田畈站出口的.車流集中時段，開設一進三出車道。春運期間也是一年中因霧封道的集中時期，加強值班人員站點管理，做好分流、車道開通時的疏導工作，保證這類情況下的車道安全與暢通。
三、開展微笑服務，提升窗口形象
為進一步強化微笑服務理念，深化“服務五要素”內(nèi)涵，切實提升收費站點形象，2月初在全所范圍內(nèi)開展“體會窗口服務，查找自身差距”活動。
此次活動以各員工切射體驗窗口服務為目的，自行到各類服務單位，如通訊公司，各銀行、加油站等場所進行客戶服務體驗，立足客戶的角度去感受所接受的服務質(zhì)量優(yōu)劣質(zhì)，理性分析接受...
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