有關工程師個人工作總結集合9篇
總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質的理性認識上來，不妨坐下來好好寫寫總結吧。那么如何把總結寫出新花樣呢？下面是小編幫大家整理的工程師個人工作總結9篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
工程師個人工作總結 篇1
時光如梭，轉眼間已經畢業(yè)整整一年了，**停車是我邁出校門進入社會的第一份工作，是我十幾年在校學習生活結束后真正步入社會的第一個人生大學，很榮幸我找到了立體車庫這個朝陽行業(yè)，找到了極具發(fā)展前景的**停車公司。在這里，我會謹記“天雨雖寬，不潤無根之草”，投入全部的激情，奉獻自己的青春，為自己打造出一片璀璨的事業(yè)舞臺，和同事們一起將公司發(fā)展成為國內一流的停車設備制造商和系統(tǒng)運營商。
學生時代總會有學了知識不知道有何用的感慨，在公司工作的這一年，使我的思維發(fā)生了重大變化，擺脫了學生時代的稚氣。大學學習的知識在實踐中有了生命，變得真切，理論與實踐得到了結合同時又能指導實踐，如果沒有系統(tǒng)的理論基礎知識儲備，實踐之路是走不長久的，同時理論需要實踐的驗證和考驗，只有理論與實踐相輔相成，工作才能出色。
沒有付出就沒有回報，工作中，我深有體會，從擰螺絲的技巧，零件加工時的定位方法，焊接時的工藝先后順序，安裝時的基準位置定位，公差配合等這些具體的操作實踐中，我學到了許多經驗，真是實踐出真知。立體車庫行業(yè)以前我很少能接觸到，自從我聽到立體車庫這幾個字起，我就決定了要投身于這個行業(yè)，在這個行業(yè)中實現(xiàn)一番作為。實習使我從一問三不知到了解車庫各部分構件名稱及熟悉各構件的加工工藝，焊接方法；參與工程實踐讓我明白了工程現(xiàn)場的安裝步驟，電氣走線、接線原理，控制及調試讓我感受到了車庫的自動化原理，設計使我高屋建瓴的明白了車庫的各個部件及功能。這些我親自參與過的工作，最后都以知識的形式存入了我的大腦，相信這些實踐知識將為我以后更好的設計研發(fā)新產品打下堅實的基礎。
雖然我學的是機械專業(yè)，但實習讓我從聽到、認識、接觸、了解、操作，將真正的機械知識一步步的刻入了腦海中，使我的知識更加的系統(tǒng)化，專業(yè)化；投入產品的設計和研發(fā)工作中，讓我重新把材料力學，理論力學運用到了實踐。學校學的多是一些純粹的理論，且很多知識過于繁瑣，來到公司讓我體會到了理論與實踐的本質區(qū)別，產品的生產加工更多的是從實用，經濟，減輕工人勞動強度等方面來考慮的，就像一張圖紙，能表達后讓工人師傅加工出自己想要的產品才是最關鍵的，其余繁瑣都是可以省略掉的，再者就是做制圖設計這行決不能馬虎，一點小過失就可能造成很大的經濟和人力浪費，腦子要靈活，心要細，不僅要能完成任務，而且要把任務完成的出色。在車間工人師傅們說過最多的話就是“要多看，多思，多問，多動手”，每個師傅都有自己的強項，師傅們對圖紙?zhí)岢龅囊庖姸己芫唧w到位，作為設計人員我們以后要經常去車間與師傅們溝通交流，這樣才能設計的更好。
一、公司簡介
**停車系統(tǒng)有限公司是國內最早從事機械式立體停車庫建設的專業(yè)公司之一，已經形成了從規(guī)劃、設計、設備引進、制造、安裝、調試和售后服務等一條龍的完整體系。公司致力于全自動機械立體停車庫的推廣和應用，并在國內首先推廣具有當今世界先進水平的倉儲式全自動車庫設備，使人們對全自動機械立體停車庫有了新的認識。
公司積極引進國外先進技術，開發(fā)多種類型的自動化停車設備，產品規(guī)格齊全，有八大類幾十個品種，具體包括：1、巷道堆垛式；2、平面移動式；3、垂直升降式；4、垂直循環(huán)式；5、箱式循環(huán)式；6、簡易升降式；7、升降橫移式；8、汽車升降機等多種形式，適合于多種場地及規(guī)模建設。
公司目前已成為中國機械停車協(xié)會副理事長單位、中國停車管理委員會會員及建設部停車技術開發(fā)與推廣中心成員，并在機械停車行業(yè)企業(yè)中首批獲得由國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局頒發(fā)的特種設備制造、安裝許可證，參與了國家多項機械停車行業(yè)標準的制定。
公司配備有專業(yè)的技術人員、高素質的施工、維修隊伍和車輛，全面負責國內市場的工程安裝及售后服務工作，保證國內市場的車庫設備正常運行。
公司專業(yè)從事該行業(yè)已經十余年，對車庫項目設計、制造、安裝及售后服務有相當豐富的經驗：
1、設計：從車庫方案的前期規(guī)劃到初步設計，公司派專人負責與設計院及投資方密切配合，并提供詳盡的車庫設備資料，結合投資方的要求規(guī)劃設計較適用的方案。
2、施工：在車庫施工中，公司將成立項目小組進駐現(xiàn)場，并安排充裕的工程技術人員與其他施工單位密切配合，作好各項交叉施工，切實保證施工保質按期完成。
3、驗收：工程竣工后，公司將提供各種資料和手續(xù)，協(xié)助投資方完成工程驗收工作，將合格的工程交付投資方使用。
二、車間實習
進入公司前，集團先進行了為其十天的入職培訓，使我們的思維方式從學生轉入了職場狀態(tài)，接下來來到我們分公司，公司領導仔細的為我們講解了公司的發(fā)展歷程，發(fā)展方向和目標，并對我們的新廠房建議作了簡要介紹，在苗總的指引下，我們看到了立體停車的廣闊發(fā)展空間和我們將要為之奮斗的未來；同時譚工為我們介紹了目前國內和國際上的立體車庫種類及我們公司的產品種類，闡述了國內的立體車庫市場情況，自動化車庫在國內已成紅海競爭，技術含量低，主要拼的是成本、價格、我們公司未來的努力方向在智能化，只有研發(fā)出自己的智能化車庫，公司的產品才能長期雄踞市場。領導的講話給予了我們極強的鼓舞。電氣人員為我們演示了自動化的操作過程及展示了取車自動化的原理；安全員重點為我們強調了車間安全問題，并用殘酷的實例給我們上了一節(jié)印象深刻的安全課，接下來就正式開始了我們的車間實習：
工程師個人工作總結 篇2
我于XX年參加工作，曾從事表計校驗、用電檢查等工作，現(xiàn)任經營部副部長，負責線損管理、計量管理、用電檢查等工作。在幾年的實踐工作中，我虛心學習、刻苦鍛煉，將書本知識與實踐工作相結合，專業(yè)技術水平有了明顯提高，現(xiàn)將我個人工作情況總結如下：
一、加強標準設備管理，確保量值傳遞的準確性。我們常說計量表計是電力企業(yè)經營活動中的“秤桿子”，那末標準計量設備則是校準“秤桿子”的工具，對電力企業(yè)具有非同一般的重要性。我局共有標準設備19套，為保證這些設備穩(wěn)定健康運行，我主持建立了標準計量設備臺帳，明確專人管理，定期送檢，避免超期服役。
對性能不太穩(wěn)定的便攜式單相表校驗臺，我們每年由生產廠家維護一次，不定期與其它標準做比對，出現(xiàn)問題及時解決，以免造成嚴重后果。xx年我們共送檢標準設備12套，由于工作到位、措施得力，送檢合格率達100%，深受電研所領導的好評。
二、搞好表計管理，維護供用電雙方的合法權益。通過營業(yè)性普查，我們建立了表計臺帳，將計量表計納入規(guī)范化管理。我們確定了電表校驗工作流程，由專人對臺帳實行動態(tài)管理，以保證臺帳與實際相一致。表計在校驗前先核對臺帳，登記工作記錄，校驗中由微機自動記錄誤差資料，校驗后由專人更改表計臺帳;若需換表則出據(jù)《計量裝置更換記錄》，并根據(jù)實際情況出據(jù)《計量裝置退補電量報告書》。
這樣做的后果，有效的遏制了個別人通過電表做文章、為個人謀私利的不良行為。為保證電表校驗質量，我們實行電表校驗終身負責制，電表只要被確定為人為調整不合格誤差，不論時間多久，都要追究校驗人的責任，決不姑息。xx年，我們共校驗電表4741塊，電流互感器4814塊，超出計劃任務56.7%，為全局降損節(jié)能提供了技術支持。
三、狠抓母線平衡管理，消除線損管理的盲區(qū)。一般說，線損由高壓線損和低壓線損構成，這兩級線損均有嚴格的考核制度，受到普遍的重視;介于高低壓線損之間的母線平衡則很容易被忽略。而實際上，母線平衡是不允許被忽略的，如我局xx年全年完成供電量2.997億kwh，若全局母線平衡率由0.5%上升到1%，全局全年擇要多損失電量149萬kwh。
母線平衡率的高低，主要取決于計量裝置的準確性。為保證站內計量裝置的準確性，xx年7月份，我們將站內計量電表全部更換為多功能電子表，并按照計量規(guī)程的規(guī)定每季度現(xiàn)場校驗一次，確保表計穩(wěn)定運行。通過此項工作，母線平衡率大大降低，米北、板東兩站平衡率由原來的1.5%以上降到0.5%以內，效果尤為明顯。為及時準確了解站內平衡情況，我們設專人每天都關注各站的平衡情況并每周核算一次，只要發(fā)現(xiàn)某個站連續(xù)兩天平衡率超過0.5%，便立即趕赴現(xiàn)場查找原因。
對各站上報的計量故障，我們保證在12小時內人員到位，以最快的速度解決問題。xx年，我們共換表46塊，現(xiàn)場校驗146塊次，處理站內計量故障3起，確保全局全年母線平衡率在0.5%以內。為完成供電量指針，確保經濟效益，更換電子表的工作我們凌晨即出發(fā)，盡量在用電低谷期工作，首開我局“零點工程”先河。
四、重視現(xiàn)場管理，全力配合降損工作�，F(xiàn)場管理包括定位、驗收及多種形式的現(xiàn)場調查等方面的工作。每一次定位或驗收，我都要求班組成員認真負責，不能局限于做記錄，而要真正參與進去，該把關的嚴格把關。xx年9月份，在對四寶革塑有限公司1000kva增容工程進行驗收時，我們仔細檢查接線，發(fā)現(xiàn)了廠家的計量接線錯誤，防止了一起嚴重計量事故的發(fā)生。
對其他現(xiàn)場工作，無論是用電普查、還是重點調查某些線路、臺區(qū)，還是調查公用配變的負荷情況，我都堅持實事求是、力爭將真實的第一手資料調查清楚，為領導的決策提供可靠的依據(jù)。此外，我還將現(xiàn)場調查作為自己深入基層、接觸第一線的難得機會，通過現(xiàn)場調查，為供電所的同志們解決實際問題，同時也豐富自己的閱歷，補充缺少的知識。xx年，我們共調查線路30條，臺區(qū)8個，糾正錯誤接線11處。
五、優(yōu)化無功配置，為降損工作提供技術保障。無功管理是線損管理中的一個重要環(huán)節(jié)，對于無功管理，我不滿足于供電所報幾張表、填幾個數(shù)字，而是全身心的投入到這項工作中去。我一方面深入實際、多次到北沙、東陽、大步村等地，從改正無功表接線入手，幫助供電所人員測量用戶的無功狀況、為用戶確定無功補償方案、檢察無功補償效果。
另一方面查閱相關數(shù)據(jù)、了解無功補償最新動態(tài)，不斷補充自己的頭腦，為我局無功補償工作尋求切實可行的工作方法。通過不懈努力，供電所的同志們及不少用電戶對該項工作的認識不斷提高，去年共增無功補償量10000kvar。
工程師個人工作總結 篇3
20___年即將結束，審視自己一年來的工作，總結一年的得失，感觸很多。一年來，我熱衷于本職工作，嚴格要求自己，擺正自己的工作位置，時刻保持“謙虛”、“謹慎”、“律己”的態(tài)度。在領導的關心、栽培和同事們的幫助支持下，始終勤奮學習、積極進取，努力提高自我，認真完成任務，履行好崗位職責。作為一名硬件工程師，但在我心中，陜西德容就是我的家，領導就是我的家長，同事就是我的兄弟姐妹，德容的事就是我自己的事，我要通過我自己的不懈努力將公司的項目做到完美，使得我們陜西德容的產品能夠盡快推向市場。我明白作為一名硬件工程師的責任與義務�；仡欉^去的一年我將我的工作總結以下幾個方面：
一、年度工作情況
在過去的這一年中，我從對公司項目的熟悉，逐步成長到可以承擔公司項目的部分模塊，并且在這些方面為公司做出了應有的貢獻，對我個人而言自己的能力也得到了相應的提高。但是公司的項目復雜，要學習的東西還有很多，因此我要繼續(xù)努力，對項目中的細節(jié)和難點更加深入的理解，希望通過自己的努力看到產品的完美誕生。
在這一年里我主要完成了以下任務：
1、在20___年的基礎上對電臺的各項指標進行細化和研究，并且根據(jù)鄧工的建議與民航的指標總結出了我們自己的電臺測試方法，并且對我們電臺進行了詳細測試，根據(jù)測試記錄對電臺進行了各項性能的評估。
2、根據(jù)對電臺的跟蹤測試，陸續(xù)整理出了電臺現(xiàn)有存在的問題，并且將各個模塊的相應參數(shù)做出了修改。隨后修改了每個模塊的原理圖，針對發(fā)射機頻合的小數(shù)分頻問題、發(fā)射機諧波大問題等提出了解決方案。
3、歷時一個半月對整個電臺的系統(tǒng)原理圖進行了整合修改，同時更加明確了整個電臺的各路信號含義，為后面的研發(fā)與測試奠定了基礎。
4、根據(jù)發(fā)射機的測試數(shù)據(jù)對發(fā)射機做出了相應評估，提出了一些問題，例如功率不穩(wěn)定、不精確、調制度漂移、失真度大、PTT超時等，隨后與西工大配合解決發(fā)射機的相關問題。在此期間通過配合解決了功率穩(wěn)定性問題、調制度漂移問題、PTT超時問題等，通過解決這些問題我們自己也總結出一條方法和公式，更加深入的解決了發(fā)射機相關問題，為后續(xù)發(fā)射機調試和生產打下了基礎。
5、對發(fā)射機遺留的失真度大、諧波大等問題進一步努力解決。嘗試制作MOD電壓產生電路，縮小排查問題的范圍，嘗試使用定制濾波器降低諧波，修改功放參數(shù)，解決問題。雖然問題沒有得到很好的解決，但是我們從中也找到了方向，我想在沿著這個方向繼續(xù)努力，這些問題一定會得到解決。
6、著手參與新方案的討論研究，首先是調制板，減少調制板的無用信號線，使用DSP串口協(xié)議來與ARM通信；然后是電源板，將原來分立的電源板和整流板整合在了一起，減少了連接線，并且增加了散熱面積；隨后是ARM的改進，根據(jù)新采購ARM的型號制定有效的隔離方案，改變原有的供電方式；再根據(jù)電臺的新要求，頻合增加小數(shù)分頻的功能，因此頻合采用ADF4351鎖相環(huán)來設計。
7、繪制電源板、調制板和ARM轉接板的PCB板，同時參與每個板子接口方式的討論，為PCB板焊接配料。
8、負則公司新項目數(shù)傳電臺，制作數(shù)傳電臺測試工具，策劃數(shù)傳電臺研發(fā)初步方案，進行了3次戶外測試，對數(shù)傳電臺進行了評估，雖然這個項目沒有進行下去，但是通過這個項目，我自己也學到了不少東西，也感受到了公司發(fā)展的動力。
9、將調制板、ARM轉接板和電源板，進行單板測試，后續(xù)焊接屏蔽框，在焊接和安裝過程中還對部分結構進行了修改和完善，最后進行功能性測試，將新版的調制板、電源板和ARM轉接板等進行聯(lián)合調試。
10、復旦項目上，主要做了以下幾點：
1）首先熟悉項目的基本情況，開始著手設計電壓采樣電路、確定電阻器的型號；
2）隨著項目的進展，最后確定和生產了電阻器，確定了基本電路形式；
3）然后根據(jù)電阻器尺寸確定機柜的尺寸，確定了廠家，設計和加工了母排；
4）后續(xù)將項目提交到上海測評，根據(jù)測評結果再次修該機柜內的安裝尺寸和母排安裝方式。
11、參與公司9000審核文檔的編寫，最后整合實驗臺位置，使工具、儀器等物品按位放置，整合文件柜，使公司辦公室更加整齊、也規(guī)范了工作流程和工作方式。
二、工作心得
來到公司已經一年多了，從對項目的初步了解，到熟悉各個模塊的工作原理，再到獨自承擔起項目中模塊的研發(fā)，我看到我自己在成長，在進步、在成熟。在工作中也意識到配合的重要性，我們電臺系統(tǒng)非常復雜，我們每個人就是電臺復雜系統(tǒng)的一部分，因此各自的配合很重要。
三、工作中存在的不足
經過一年的工作學習，我也發(fā)現(xiàn)了自己對項目更深層次的理解還不夠，對復雜問題的解決能力還不夠，這是我以后要在工作中不斷磨練和提高自己的地方。細細總結一下，自己在一年的工作中主要有以下方面做得不夠好：
1、工作的專業(yè)技術方面不夠精通，對發(fā)射機的失真度問題沒有找出解決辦法，應該在這方面加強學習，為以后的工作提供指導。
2、工作環(huán)境不夠清潔，實驗臺不夠整齊，儀器擺放不到位，希望以后我約束自己將物品擺放到位，養(yǎng)成良好習慣。習慣決定成敗，良好的工作習慣會積極促進我們的工作。
3、工作總結做的不到位，沒有積極總結自己工作中的得失和經驗，導致在同一個地方跌倒兩次，希望以后在這方面加強。
工程師個人工作總結 篇4
今年是我成為上班族以來的第二個整年。土建工程師是我從事的第一份工作，是我職業(yè)生涯的一個起點，我對此也十分珍惜，盡最大努力去適應這一崗位。通過一年來的不斷學習，以及同事、領導的幫助，我已完全融入到了*******這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應該說這一年付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長了，也逐漸成熟了�，F(xiàn)在就10年的工作情況總結如下:
一、工作情況
一年來經過我的不懈努力，完成了一期、二期工程施工資料整理及移交工作、二期工程景觀、綠化工作、****c組團前期開工準備工作、c組團樣板房工程等公司領導交付的其他工作
1、一、二期工程施工資料整理及移交工作
今年上一年二期工程順利交工并交付業(yè)主使用，工程交工前必須先把施工資料整理交接完畢，我認真檢查把每一棟樓的施工資料都仔細查閱，力爭做到一張不漏、一張不缺、目錄整齊、保證資料齊全，交房前二期13棟樓所有的戶型圖、質保保證書、使用說明書，我都要提前準備齊全，已備交房時給業(yè)主以充分的保障。二期13棟樓的備案資料全部經由我手整理完畢，再領導的指導下，我順利的完成了交房前所有資料的整理工作。交房后由于資料過多及其重要性，需移交公司檔案室保管，移交期間，我必須對一、二期30棟樓的100多盒資料重新整理，做到每張都有記錄并制定出能夠從中找出任意一張資料的目錄。期間我花費大量精力，花費將近一月的時間，終于不負領導所托吧所有資料都重新整理完畢。
2、二期工程景觀、綠化工作
年初，我接手二期工程景觀、綠化工作。景觀、綠化工作相對于現(xiàn)代化小區(qū)，比重雖小，但是意義重大。它是現(xiàn)代化新生活小區(qū)不可或缺的。由于準備充足，二期的景觀、綠化工作進行的很順利。
但是，后期驗收時，由于苗木規(guī)格、種類繁多給我們的驗收工作帶來了很大的麻煩，最終，我通過與技術部通力合作，把所有苗木的種類、數(shù)量、規(guī)格全部核查到位。最終順利的完成了領導交付的此項工作。
3、XX工程
9月初，接領導指示。要建設c組團樣板房。它是10年在全國房地產低迷情況下，公司領導英明決定*****c組團開工，組建****加這種新戶型的一個縮影。它的好壞直接影響立體疊加開盤后的銷售業(yè)績，同時也是公司今年即b組團銷售情況不樂觀后的一項新舉措，它的成敗直接影響到公司今年的成敗。
在接到領導指示后，我快速的投入到實際工作當中去，為了達到預期效果，我2天內3次定位放線，最終滿足了領導的預期效果。在施工過程中，我不懼辛苦，任勞任怨，努力做到了上班在現(xiàn)場，下班后由于工程需要多次加班加點工作。后期由于裝飾公司的介入，這就需要良好的協(xié)調能力與組織能力。努力處理好雙方在施工過程中所發(fā)生的摩擦和矛盾。最終順利的在開盤前完成了樣板房工程。為公司開盤后可觀的銷售情況及扭虧為營做出了應有的貢獻。
在XX順利開盤后，我又與技術部合作。參與了樣板房后期的決算事宜。
二、一年來的工作心得
1、保持良好的心態(tài)與積極進去的工作態(tài)度。我作為“****”一分子，自覺遵守公司的各項規(guī)章制度，服從上級領導的工作安排;以對公司絕對忠誠的態(tài)度投入到各項工作中去，把公司的事情當作自己家里的事情去做，在解決現(xiàn)場施工管理、協(xié)調等工作上，依據(jù)現(xiàn)場實際情況積極主動的思考，自己考慮應該完成的各項工作，而不是等領導來安排。以主人翁的心態(tài)投入到各項工作中去，維護公司的形象和利益不受損害。
2、把自己融入到公司的大集體中去，依靠集體的智慧及力量完成各項工作。在我今年完成的許多工作中，得到各級領導和同事們的支持和幫助。
3、通過一年來的工作發(fā)現(xiàn)自己還有很多不足之處:在工作中處理現(xiàn)場事宜，管理力度不夠;處理問題還不是太細心，這些問題我將在嶄新的20xx年多加注意克服。
20xx年，對于我來說是探索、學習、進步的一年，面對著與以前不一樣的工作內容，我擺正了自己的心態(tài)，充分發(fā)揮主管能動性，積極主動的思考。在這樣的一年中，我通過自己的勞動充實了自己，通過領導賦予自己的機會開闊了自己的視野。
工程師個人工作總結 篇5
我是一名轉業(yè)士官，當兵十二年，在部隊服役期間，先后兩次榮立三等功，六次被評為優(yōu)秀士官，兩次師直屬隊嘉獎，一次優(yōu)秀學員，一次優(yōu)秀帶兵骨干。自**年4月轉業(yè)回到地方，于**年7月被分配到本單位機械二隊工作。尤其是來到“十天高速公路項目”機械二隊報到后，發(fā)現(xiàn)自己面臨的是全新的挑戰(zhàn)，所從事的工作與在部隊從事的工作完全沒有任何聯(lián)系性。憑借著不服輸?shù)膭蓬^，扎扎實實的學一行，干一行，愛一行，求實奮進，踏實工作，更好的服務企業(yè)。
主要工作成績
1.由“門外漢”向“內行人”邁進了一小步。
**年9月，我?guī)е鴫粝牒豌裤�，收拾行囊來到機械二隊報到。起初，我以為會被安排開工程運輸車，每天奔跑在路基上�？墒呛髞韷粝氡慌黻犻L給澆滅了，由于機械修理班人員斷層，再過三五年修理班的老師傅們面臨著退休，需要有人接替，于是在征得我的意見后，我意外的來到修理班工作。開始，每天面對不同的工程機械和運輸工具出現(xiàn)的不同故障，我摸不清頭緒，不知如何下手。正當我準備打退堂鼓的時候，羅朝友師傅給我指出了如何開始學習修理，從哪里入手，到什么程度才能親自動手拆卸一些簡單的零部件。于是我按著師傅的指點，每天白天上班空余時間就是學習各種發(fā)動機的工作原理和各種型號車輛的機械構造。**年10月15日，動手實踐的機會來了，一臺運輸鋼筋的康明斯發(fā)動機拉缸了，我按著師傅的指點，配合其它三位老師傅加班加點用了七天的時間共同完成了大修發(fā)動機的工程。在兩個多月的時間里我先后閱讀了三型號發(fā)動機的工作原理和機械構造，憑借著不怕苦不怕累不怕臟的精神，在接下的日子先后又和羅高才師傅深入學習了發(fā)動機的具體故障的判斷和分析，平日如何保養(yǎng)發(fā)動機和各個零部件，和何師傅一起去檢查排除汽車電路的故障，如何正確使用乙炔和電焊進行簡單的切割和焊接，與龔師傅在最短的時間利用現(xiàn)代化維修工具快速更換車輛輪胎。晚上利用網(wǎng)絡資源觀看汽車故障排除的視頻，加以提高學習。對于一個新手修理工能夠真正獨立完成一項工作，至少需要3-5年的具體實踐經驗，而我在這兩個多月的時間通過與各位師傅的交流和學習，已經由一名“門外漢”向一個內行人邁進了一小步，不過這是萬里長征的第一步。
2.崗位變換，一專多能，學習勁頭不減
由于工作需要，我于**年12月被抽調到抖合站做調度工作。面對新的工作崗位，新的工作環(huán)境，不在是以前那樣，一身泥土一身油的，灰頭土臉的一整天，我的心態(tài)也隨之發(fā)生了變化，認識到在一個工作崗位上，不但要熟練掌握本崗位的工作職責，還要充分利用其它業(yè)余時間多學習，不斷提高自身的能力素質，才能在日新月異的改革變革大潮中脫穎而出，才能在企業(yè)當中站住腳，更好的為企業(yè)服務。
初到拌合站一切都是陌生的，還好在王站長的細心與耐心的幫助下，傳授我拌合機在各種時節(jié)和氣候條件下會發(fā)生哪種故障，并如何排除這些故障。隨之在接下來的日子我又和站長學會了抖合機控制室的基本操作，遇到各種情況隨時和操作手請教。雖然說操作不是我的主要工作，但是要想全面了解拌合機的工作原理，就必須得學習操作與控制。做到了“三勤”，勤問、勤查、勤記。
有人說，抖合站的調度工作相當簡單，根本不用學，在這個看似簡單的，實則不易。最主要的職責是保障有力、安全生產。如何充分利用有限的砼運輸資源最大限度的保障施工生產就成了一個主要矛盾，在這些時候我總是邊摸索邊學習，堅持工作認真負責不懈怠的原則來解決這一矛盾，施工生產部位需要的各種標號的混凝土，在混凝土生產過程中我親自監(jiān)督，同時也是一種學習，從后倉上料到機械抖合，從運輸里程到施工便道，機械配合等施工必需品都詳細的落實，合理調配資源，積極解決問題，對各種環(huán)節(jié)出現(xiàn)的各種矛盾及時協(xié)商解決，最大限度的保證混凝土順利澆筑。
無論在工作還是在生活當中，我一直相信一份耕耘、一份收獲。所以我不斷努力學習，勤奮工作。在以后的工作中，我會繼續(xù)發(fā)揚吃苦耐勞，認真負責的工作精神，不斷提高自身的綜合素質，在自身的日常管理方面狠抓終端落實，不斷推進自身工作向更高、更有效邁進。
工程師個人工作總結 篇6
本人于20xx年6月7日加入xx集團有限公司，入職后在工程部任職，任土建工程師，作為一名加入公司的新人，由一家施工單位換到一家開發(fā)單位，對我來說最重要的就是要在最短的時間內渡過"適應期"，盡快適應工作環(huán)境，快速轉換角色。
一、在新工作中的認識和總結
1、新的崗位，新的挑戰(zhàn)
來到公司的第一天，給我最大的感受就是公司的標準化的管理。土建工程師是一個對實際任務經歷請求很高的職位，而我正是在這方面有所欠缺，我會經過工作鍛煉本人、進步本人、塑造本人。這種進修是一種見機行事，是讓本人適應工作中的學問技藝，我希望經過進修能加強本人的合作力，同時也加強公司的合作力。
2、標準本人的言行，做合格的職員
在開發(fā)單位，特別是在工程部任職，免不了要與高低左右及社會各界聯(lián)絡，我將始終牢記本人是公司的一員，代表的不光是我個人，更是集團的形象，言行舉止都重視束縛本人。對各級領導的指令要尊重服從。但是服從并不代表順從，關于有利于項目施工展開的合理的看法也要及時的反饋給領導，做事大膽，不避諱上下層的關系，真正做到對工程負責，對公司負責，要把本人真正的當成公司的仆人。
3、加強現(xiàn)場工程管理程度
在對施工單位的管理上，以合同、標準為根據(jù)，按照《工程管理手冊》向施工單位灌輸我公司的管理辦法和理念，制定好標準，樹質量、安全文明標兵從而帶動后進的單位，同時加強效勞認識，進行充分的溝通、協(xié)調是做好對施工單位管理的根底。
對監(jiān)理公司的管理，首先應充分支持監(jiān)理的任務，其次要檢查、督促、指導監(jiān)理的任務，對待監(jiān)理日常任務不到位的地方及時指出，在對施工單位的管理上有時可借助監(jiān)理的力氣，常常能夠獲得優(yōu)良的成效。
在工程協(xié)調上保持以合同為根據(jù)，站在公司利益的立場上處理事情，保持原則，但又要有一定的靈活性，協(xié)調的手段是保證工程進度更快，質量更好更有保證，造價最低，整體成效最好。
在平時工作中，做到有方案有跟蹤有落實，緊盯合同目標制定關鍵掌握節(jié)點，在總體進度方案的根底上把方案分解到每季、月、周，制定相應的考核制度;質量掌握做到事前、事中、事后掌握，關鍵是進程掌握;投資掌握上嚴格檢查各種簽證和變更材料，確認其合理性、必要性，防止增量多報和減量漏報;在合同管理上，充分熟悉合同條款，落實合同條款的施行情況，嚴格按照合同施行;在消息管理上做到標準、零碎、統(tǒng)一、有條理。
4、盡心履職，一心一意當好稱職的土建工程師
作為工程部的一名土建工程師，我的理解，沒有什么追求利益和享用待遇的權力，只有承當任務的義務。在平常的任務中，對領導交辦的任務，從不斤斤計較，保質保量完成;對本人分外的任務也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不瀆職。在同項目部其他幾位同事的任務協(xié)調上，做到真誠相待，互幫互學。
二、對企業(yè)文化的理解
1、做人要誠信
進入城建集團以來，無論從公司的刊物還是員工的口中，聽到最多的就是董事長要求員工做人一定要講誠信。誠信是中華民族的傳統(tǒng)美德之一，無論在過去或是現(xiàn)在亦或是將來，誠信對于我們來講都是極為重要的。一個人講誠信，就證明他是一個講文明的人，這樣他就會處處受歡迎;反之，如果一個人不講誠信，那么人們就會忽視他的存在。
對于企業(yè)而言，誠信不單單是一個道德規(guī)范，也是能為企業(yè)帶來經濟效益的重要資源，在一定程度上甚至比物質資源和人力資源更為重要。一個企業(yè)如果失去了誠信，那么它就會失去市場，試問一個失去市場的企業(yè)又如何生存下去呢。我們每個員工的行為并不僅僅代表自身，在一定程度上也代表著企業(yè)，企業(yè)的誠信就是靠我們每個員工在平時工作中一點一點累積起來的。
2、員工對公司的忠誠
忠誠不是一個簡單的概念，也不是單向的付出。員工對企業(yè)的忠誠不是愚忠，不是簡單的為企業(yè)效命，而是首先要忠誠于自身的職責和事業(yè)，把自身的職責、事業(yè)和企業(yè)的發(fā)展結合起來。另一方面，忠誠固然可貴，但是不等于有了忠誠就有了一切，真正的忠誠是有能力的忠誠，是為了自身的忠誠而努力提升自身。做個忠誠的員工，是信念，是態(tài)度，更是行動。
以上就是本人入職以來在工作中的體會和對公司企業(yè)文化的理解，隨著時間的推移，我對工作崗位的適應將會逐漸加強，對公司企業(yè)文化的理解也會逐漸深入�？傊覍⑴κ棺陨沓蔀橐幻麄�合格的xx集團員工
工程師個人工作總結 篇7
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�。ㄋ模C務統(tǒng)計工作
機務統(tǒng)計工作是從機械設備采購至報廢為止，貫穿設備壽命周期全過程的記錄。在工作中認真收集了各種原始資料，做好了設備的建帳立卡工作，設備的交接、使用、保養(yǎng)維修記錄，大、中修記錄、折舊費記錄、輪胎更換、機械運轉記錄等齊全完整，統(tǒng)計臺帳使我們掌握了機械設備的一切管理與使用情況，為考核機械設備技術性能和效益提供了依據(jù)。通過對收集數(shù)據(jù)的歸納、分析和總結，及時發(fā)現(xiàn)設備管理中存在的問題和不足，為管理決策提供科學的依據(jù)。從而提高機械設備的完好率和利用率，進而提高機械設備的投資效益。
（五）做好培訓工作，努力提高機械從業(yè)人員的技術素質
機械設備使用正確與否直接影響到設備的壽命長短，同時影響工程的進度與質量，從而影響設備的投資效益和工程建設的經濟效益，而提高機械管理人員和設備操作人員的素質是管好用好設備的關鍵。在實踐中，首先制定了嚴格的規(guī)章制度和獎懲制度，從制度上對操作人員進行合理有效的管理，提高每一位操作人員的勞動積極性，激發(fā)他們飽滿的勞動熱情。其次，加強了從業(yè)人員素質教育和業(yè)務培訓，在人員素質方面，進行了思想道德和職業(yè)道德教育，增強了操作人員的事業(yè)心、責任感和敬業(yè)愛崗意識。在業(yè)務培訓方面，幾年來，先后對機械管理人員、維修人員、操作人員分期分批進行了技術培訓。一是深入施工現(xiàn)場，隨時隨地向操作人員傳授設備的正確使用和日常保養(yǎng)知識。針對操作人員對機械具有的相當?shù)母行哉J識，我在培訓過程中，不是進行空洞的說教，而是以實為實，以使用、保養(yǎng)的現(xiàn)場演示來加深操作人員的`理解，從而使操作人員在保養(yǎng)好機械的前提下進行科學的施工作業(yè)。二是在施工淡季有計劃、有組織地對機械從業(yè)人員進行系統(tǒng)培訓。培訓的重點是學習各種機械知識，包括機械構造、液壓與液力傳動、電氣路等。通過學習使他們對機械設備的構造、原理等有了理性的認識，以便在實踐中進一步加深理解和深化，同時使他們不斷接受新知識，適應新技術、新材料、新工藝的應用與發(fā)展。三是加強了對修理人員的培訓，積極選派綜合素質較高的修理人員到設備生產廠家和大型修理廠進行理論實踐學習，以提高其業(yè)務技術水平，適應機械設備技術更新的需要。近幾年來，我不但自己參加了長沙交通學院在職研究生學習，而且舉辦了8期培訓班，共培訓各類機械從業(yè)人員40xxxx人次。
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安全管理是機務管理的一項重要工作，設備使用中的安全預防是創(chuàng)造良好經濟效益的重要條件。在安全管理方面，我按照“預防為主，安全第一”以及“安全生產、人人有責”的原則，主要抓好了以下幾個方面的工作：一是制定機務安全管理制度，做到安全管理工作有章可循。二是加強安全教育培訓，提高機械從業(yè)人員的安全意識和安全防范技能。三是制定安全生產責任制，與機械操作人員簽訂安全生產責任書，明確義務和責任，使安全生產人人有責，責任到人。四是制定安全目標考核制度，通過安全檢查、評比和獎懲來提高機械從業(yè)人員的安全責任心和安全生產的自覺性。五是加大對安全生產的日常監(jiān)管力度，重點是公路施工和公路養(yǎng)護現(xiàn)場機械作業(yè)的安全管理，加強設備的檢查和保養(yǎng)，杜絕設備帶病運轉，嚴防“三違”現(xiàn)象，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。近幾年來，我局無一例機械安全責任事故發(fā)生。
二、機械化施工組織
通過幾年的實踐，我充分認識到，用工程機械施工，并不等于就實現(xiàn)了施工機械化，機械施工與機械化施工是兩個既有聯(lián)系又有本質區(qū)別的不同概念。公路機械化施工是以機械為主組織生產，機械化程度是用機械完成的工程量與全部工程量的百分比值來體現(xiàn)，機械使用費已是工程成本中僅次于材料費的主要組成部分。但是，沒有先進的科學管理，機械越多，浪費也會越大，只有把機械管理與施工技術、施工組織緊密結合，在“化”字上下功夫，才能充分發(fā)揮機械效能，取得最佳的經濟效益。近幾年來，我先后參加了京滬高速泰化段、104國道、220國道、105國道、環(huán)湖西路、龍麻路、曲菏高速公路、省道331線、省道250線、省道255線等公路工程建設，完成工程量4.3億元，平均機械化施工程度達72.xxxx。在施工中我不斷總結經驗，形成了較為科學的機械化施工管理。
我認為，公路工程機械化施工的效率取決于兩個方面：一是機械的連續(xù)作業(yè)能力，二是機械的施工組織與管理，機械化施工的管理的內容如圖：
在此，我以20xx年220國道水泥穩(wěn)定碎石基層施工為例，對機械的施工組織與管理進行實例總結。根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術規(guī)范的要求，將選定的機械設備進行了認真的檢查保養(yǎng)，使之處于臨戰(zhàn)狀態(tài)。在具體施工管理中，分四大塊進行施工組織。
（一）拌和。隨時抽查配比情況，及時調整，保證產品合格率。每天在生產穩(wěn)定后，取樣到試驗室，進行集料篩分，水泥劑量和含水量試驗，根據(jù)結果及時調整配比，以達規(guī)范要求。
（二）拌和料運輸。運輸中重點解決的問題是車輛調度，確保卸料及時準確，避免貯料倉溢料或攤鋪機等料現(xiàn)象。其次是保證車輛大廂干凈，每次卸車后清除殘留混合料，避免結塊，卸入施工現(xiàn)場。
（三）攤鋪。攤鋪關鍵在掌握合理的攤鋪速度和振動頻率，將攤鋪速度控制在3.0m/min以內，振動頻率為20HZ左右。振動頻率與行駛速度的配合選擇保證熨平板后不出現(xiàn)碎石破碎。其次是掌握好攤鋪厚度和平整度。在調整好兩基準后，就要求運輸車輛與攤鋪機熟練配合。為此，我們規(guī)范了操作配合程序，當運輸車向料斗倒車時，距離攤鋪機10cm左右，攤鋪機長笛一聲，表示開始卸料；倒車不正或出現(xiàn)其它問題時，攤鋪機連續(xù)鳴笛示意；卸完料后，攤鋪機長笛兩聲，運輸車落下大廂后駛離。
（四）壓實。為提高水泥穩(wěn)定碎石基層的密實度和平整度，我們選擇了YZ18T振動壓路機和20T的膠輪壓路機各一臺配合進行壓實，取得了理想的效果。初壓，采用振動壓路機以2.5-3.5KM/h的速度，從兩邊向中間，從內側向外側進行兩遍穩(wěn)壓；復壓用振動壓路機以適當?shù)恼穹退俣日駢簝杀�；終壓用膠輪壓路機進行四遍柔壓，消除基層表面因振動產生的裂紋及紋跡，最后達到平整、密實。經實測，平整度小于8mm，厚度均符合設計要求，橫坡在+0.xxxx以內，壓實度均在9xxxx以上，驗收合格率為10xxxx。充分體現(xiàn)機械施工的優(yōu)越性，印證了機械化施工組織與管理是否科學，是決定工程進度、質量和效益的關鍵因素。
三、關于對公路養(yǎng)護機械化的探討
隨著公路養(yǎng)護作業(yè)量的日漸增大，近幾年來，我對公路養(yǎng)護機械化的可行性進行了初步探討和研究，現(xiàn)根據(jù)自己多年來的體會和實踐總結如下：
（一）公路養(yǎng)護機械化勢在必行。近幾年隨著公路建設的快速發(fā)展，我縣已擁有水泥、瀝青硬化路面60xxxx公里，隨著公路里程的增加和公路等級的提高，過去那種傳統(tǒng)的公路養(yǎng)護形式、作業(yè)方式已不適應當前的新形勢，而實現(xiàn)公路養(yǎng)護機械化，減輕養(yǎng)路職工的勞動程度，推進養(yǎng)護工藝更新、提高養(yǎng)護技術和養(yǎng)護質量，加快病害處理速度，為全社會提供暢、潔、綠、美的行車環(huán)境，是市經濟發(fā)展的客觀要求，是實現(xiàn)文明養(yǎng)路的有力措施。只有實現(xiàn)機械化，才能促進生產力的提高，降低成本，實現(xiàn)規(guī)�；B(yǎng)護。在我的建議下，局成立了專門的養(yǎng)護工程隊，這樣使養(yǎng)護機具集中使用，能承擔中修以下的養(yǎng)護任務；同時它為養(yǎng)護體制改革，實行企業(yè)化管理，引進市場競爭機制做好了前期的準備，機械化養(yǎng)護有了切實可行的基礎。
（二）推行公路養(yǎng)護機械化既要重視經濟效益，又要重視機械的合理配置。多年來，養(yǎng)護部門一直存在著“沒有機械要機械，有了機械用不起”的怪現(xiàn)象，這個問題就是配置機械的經濟效益問題。我分管機務和養(yǎng)護工作后，對每一設備的購置都進行了認真的論證和考察，適時為領導科學決策出謀劃策。1999年我匯總制訂了公路養(yǎng)護機械化設計方案，將養(yǎng)護機具類型、用途、購置數(shù)、規(guī)格型號、預計利用率、計劃購進日期等都做了詳細說明，得到領導的肯定，目前我局公路養(yǎng)護機械裝備率已達8xxxx，綜合機械化養(yǎng)護程度達6xxxx，基本實現(xiàn)了公路養(yǎng)護機械化。
四、加強股份制機械設備管理，服務于工程建設
隨著單位工程施工隊伍的不斷狀大和機械化作業(yè)程度的提高，設備的需求是日益增加，單位的有限資金無法滿足這一需求。自1997年開始，我積極嘗試采用社會融資的方式購置股份制機械設備，按照共同投資，共同收益，風險共擔的原則，以自愿入股的方式籌集資金購置設備，所購機械的產權歸全體入股者所有，公路局作為股份制機械設備的代管者，對設備的使用、保養(yǎng)、維修、對外租賃、成本核算、效益分配等進行全面的管理。并且成立了股份機械設備管理中心，對股份制設備進行全面有效的管理。幾年來的運作證實，股份制機械設備不僅壯大了我局的工程施工綜合實力，有力地保障了各項工程建設任務的順利進行，而且廣大入股職工也得到了良好的經濟收益。目前，局各類股份制機械設備資產總值已達106xxxx元。
總之，通過多年工作實踐，使我深刻認識到，真正做好機械設備管理工作的關鍵是狠抓硬件落實，即搞好日常的現(xiàn)場管理和動態(tài)管理，努力提高機械從業(yè)人員的綜合素質，抓住成本控制這個牛鼻子，以提高利用率和完好率為手段，達到設備保值增值的目的。我決心以此次評聘為契機，通過自我剖析，查擺不足，虛心學習，跟上科學發(fā)展的步伐，為使機械設備更好地服務于公路建設做出自己應有的貢獻。
工程師個人工作總結 篇8
歲月流轉，時光飛逝，轉眼間我到公司工作已有一年，回顧這一年來的工作，在公司領導及同事們的關心與幫忙下，我對公司的工作環(huán)境、管理模式、組織機構、規(guī)章制度有了深刻了解和認識，在思想意識、業(yè)務本事等各方面都取得了必須的提高，較好地完成了公司交給的各項工作任務。為了更好地做好自我今后的工作，總結經驗、吸取教訓，現(xiàn)將今年的工作情景總結如下
一、思想上，嚴于律己
經過學習，使自身的政治經濟理論素養(yǎng)得到了進一步的完善。堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀，并用以指導自我的學習、工作和生活實踐。工作進取主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，任勞任怨，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。經過認真系統(tǒng)地學習各種理論著作，進一步夯實了理論基礎，提高了思想道德素質。
二、業(yè)務本事上，學習專業(yè)知識，提高崗位技能
認真學習業(yè)務知識，經過理論學習和日常工作積累使我對工作有了較為深刻的認識。工作日變日新，時時需要學習，處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學，是一切進度取得的前提和基礎。在這段時間里我認真學習了業(yè)務工作的相關資料，再加上日常工作積累使我對本職工作有了必須的認識，也意識到了做好本職工作的巨大作用。工作伊始，我發(fā)現(xiàn)學校里學到的專業(yè)知識同實際工作有很大的不一樣和差距。
為了盡快轉變主角，適應工作的要求，我努力學習預算專業(yè)知識，努力提高自我的崗位技能，在工作的一年內，我經過自我的努力及同事的幫忙，能比較熟練地進行較復雜的預算編制等日常事務工作，努力學習本專業(yè)的理論知識和專業(yè)技能，重視不斷提高自我的業(yè)務水平和教學本事，并根據(jù)經營管理工作的實際需要，經過業(yè)余時間以不一樣形式學習，努力提高自我的專業(yè)技術本事和水平。經過多年的努力，本人的專業(yè)技術和駕馭工作的本事得到了較大幅度的提高，為更好的完成各項工作任務奠定了堅實的基礎。
三、工作態(tài)度和職業(yè)道德
從參加工作以來，我就喜歡上預算行業(yè)，對工作勤勤懇懇、任勞任怨，有始有終。任職以來，一向出滿勤，總是早上班，晚下班，有事向領導請假。工程預算是十分嚴謹?shù)墓ぷ�，每一道工序、每一個環(huán)節(jié)，我都不得馬虎。每次接到一項工程，我都有一種高度職責感，心想必須要盡自我本事管理好這項工程。在經營管理工作中，為了適應市場經濟的發(fā)展，進取推行公司項目目標管理職責制，每年確定工作重點和難點，明確任務，合理安排，使自我從一個預算人員逐步向管理型員工發(fā)展。
總之，這一年來的工作是充實的，在今后的工作中，我將更加努力工作，愛崗敬業(yè)，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度和道德行為規(guī)范，本著對工作盡心盡責的工作態(tài)度，做好自我的本職工作，發(fā)揮出自我的最大本事，為公司的發(fā)展添磚加瓦。預算行業(yè)，是一項學問頗深，涉及知識面較廣的行業(yè)，能夠說是“做到老、學到老”的行業(yè)，在以后的工作中，我會更加努力地學習文化知識和專業(yè)知識，不斷地實踐，搞好本職工作，為社會多做一份貢獻。
工程師個人工作總結 篇9
本人畢業(yè)于xx。xx年xx月進入xx市供電公司工作，現(xiàn)就職于檢修工區(qū)。自參加工作以來，我嚴格遵守公司及所在部門的各項規(guī)章制度，認真貫徹執(zhí)行公司文件及會議精神，堅決服從公司領導的各項工作安排，積極維護集體榮譽，圓滿完成工作任務。思想上要求進步，工作上積極努力，任勞任怨，認真學習專業(yè)知識，不斷充實完善自己。
走出x大，走進x電，開始了一種全新的生活方式，得到了領導和同事們的關心幫助，讓我對將來的工作充滿了熱情�；仡欉^去3年的工作，有困難也有收獲，經歷了從學生到職工的轉變，收獲了為人處事、專業(yè)技術方面的實踐經驗。現(xiàn)將這幾年工作簡要總結如下：
一、思想方面
我以主人翁的意識，時刻關注xx市供電公司的發(fā)展，切身為公司和集體的利益著想，堅定公司會不斷的發(fā)展壯大，對公司的未來充滿了熱情與期望。雖然我現(xiàn)在還未加入中國共產黨，但我也將以黨員的標準嚴格要求自己，自覺接受黨員和同事們的監(jiān)督和幫助，堅持不懈地克服自身的缺點，彌補自己的不足，爭取在以后漫長的歲月中經得起考驗，早日加入中國共產黨。
我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現(xiàn)在做起，從身邊的小事做起，持之以恒，盡心盡力，不斷提高自己的崗位技能，腳踏實地的做好本職工作，為建設一強三優(yōu)現(xiàn)代公司貢獻自己的綿薄之力。
二、工作態(tài)度
心態(tài)決定一個人的財富、事業(yè)、幸福、健康，有什么樣的心態(tài)，就有什么樣的人生，心態(tài)決定命運。無論在工作還是生活當中，我一直保持陽光心態(tài)，懷著一顆平常心去享受過程，把握和珍惜現(xiàn)在。熱愛自己本職工作，正確認真對待每一件事，戒驕戒躁、扎扎實實干好自己的事。
三、崗位職責
xx年4月至今，我作為公司檢修工區(qū)的一名變電檢修工，負責所在班組的基礎資料管理，所轄11座變電站的日常檢修維護工作和大修技改工程施工。認真貫徹執(zhí)行公司關于安全生產、標準化作業(yè)、班組精細化管理及精神文明建設等方面的方針政策。牢固樹立“安全第一”的意識，始終把安全放在各項工作的第一位。
不斷完善規(guī)范變電檢修施工的標準化作業(yè)指導書文本，嚴格按照指導書內容逐項實施，在實踐中積累寶貴的經驗；積極響應公司號召，加強班組精細化管理，規(guī)范班組資料管理，努力探索新的方式方法，結合班組建設“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，把精細化管理作為一項長期任務，常抓不懈。
四、具體工作
參加工作以來，我先后在調度所和檢修工區(qū)工作，分別從事電力通信和變電檢修工作，基層的工作很辛苦，但工作中一點一滴積累起來的實踐經驗，卻是我一生享之不盡的財富。
1、調度所通信工
電力系統(tǒng)通信承擔著電力系統(tǒng)語音電話、計算機通信以及變電站“五遙”遙測、遙信、遙控、遙調、遙視）功能的實現(xiàn)，是電網(wǎng)實現(xiàn)（調度自動化和管理現(xiàn)代化的基礎。在安全、經濟的發(fā)供電、合理分配電能，保證電力質量指標，及時地處理和防止系統(tǒng)事故，實現(xiàn)電能的集中管理、統(tǒng)一調度等方面發(fā)揮了非常重要的作用。為適應電力系統(tǒng)生產的不容間斷性和運行狀態(tài)變化的突然性的特點，要求電力通信有互為備用的通道。
xx電網(wǎng)采用光纖通信為主、無線專網(wǎng)和GPRS通信為輔的通信模式。20xx年建成了覆蓋公司本部及所轄變電站、供電所的光纖通信網(wǎng)，總長300多千米，主干光纜選用ADSS電力特種光纜。截止目前，公司所屬各變電站光通信設備已由155M升級為2、5G智能光纖自愈網(wǎng)。20xx年，公司拆除了電力線載波通信設備，更換為GPRS通信終端，建設GPRS無線通信網(wǎng)。
現(xiàn)在，公司已經著手建設無線專網(wǎng)，在xx境內架設四個McWiLL基站，使我公司的通信系統(tǒng)再上新的臺階。參加工作最初的8個月，我在調度所通信班實習，我們負責對xx電力通信設備的安裝和日常維護工作，保證通信暢通是我們的職責。
我們的光纖通信網(wǎng)已經建設成熟、運行穩(wěn)定，但遇到惡劣天氣等不可抗力破壞，仍然會造成通信的暫時中斷，這時，就需要我們查找故障點，有時需要連續(xù)爬上數(shù)基桿塔，檢查桿上控制箱內光纖終端的運行狀態(tài)，隨著一次次缺陷處理經驗的積累，對光通信的原理漸漸有了比較形象的理解；GPRS通信依托中國移動通信網(wǎng)，我們負責GPRS通信模塊的管理，從模塊的地址分配，通信調試，到現(xiàn)場安裝和日常維護工作等。
雖然我沒有系統(tǒng)學習過通信專業(yè)知識，但8個月的實習，使我了解了電力通信網(wǎng)對電力生產、經營管理的重要作用，以及x電通信網(wǎng)的運行模式，對光纖通信和無線網(wǎng)絡有了初步的認識，對以后的工作有很大的幫助。同時，通信班x班長善于思考問題、刻苦鉆研的工作作風使我受到很大的啟發(fā)。
2、檢修工區(qū)變電檢修工
20xx年4月至今，我作為檢修工區(qū)的一名變電檢修工，主要負責班組所轄11座變電站的大修技改工程施工、狀態(tài)檢修任務和日常缺陷處理工作。期間，我先后參與了xx站、xx站、xx站和xx站的綜合自動化改造工程，無數(shù)次的出現(xiàn)在檢修、搶險工作的現(xiàn)場。2年多的基層工作中，我經歷了一些困難，也收獲更多的財富。
另外，我還參與了xx等多家重要用戶的電氣安裝工程，參加了xx保電巡線工作，其中有艱辛也有快樂，讓我真正體會到了電力一線職工的艱辛，特別是劉班長那種一絲不茍、忘我奉獻的敬業(yè)精神和同事們那種敢拼敢打的電力鐵軍精神深深觸動了我。
五、工作成績
參加工作以來，我始終保持一顆勤奮好學的上進心，戒驕戒躁、扎扎實實干好自己的事。經過不懈的努力，受到了領導和同事們的認可，先后被評為“奧運保電工作先進個人”“20xx年度xx市供電公司、優(yōu)秀共青團員”“20xx年度xx市優(yōu)秀共青團員”榮譽稱號。另外，基層工作的經驗是我非常寶貴的財富：保持陽光心態(tài)，在工作中找到樂趣。工作中碰到困難，要抓緊時間解決，可以請教同事，可以查閱資料，并及時記錄下來。
六、小結
雖然我也取得了一些小小的成績，但相對于公司及上級領導們對我的重托和期望還相差甚遠。在以后的工作中，我會更加的努力，不斷提高自己的專業(yè)技術水平，更好的完成領導安排的任務。拓寬思路，深化細化本職工作，努力為建設一強三優(yōu)現(xiàn)代公司做出更大的貢獻。
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