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物流單證實(shí)訓(xùn)總結(jié)(精選10篇)
總結(jié)是對取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)等方面情況進(jìn)行評價(jià)與描述的一種書面材料,它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律,因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦。你想知道總結(jié)怎么寫嗎?以下是小編為大家收集的物流單證實(shí)訓(xùn)總結(jié),僅供參考,大家一起來看看吧。
物流單證實(shí)訓(xùn)總結(jié) 1
為期四天的物流單證實(shí)訓(xùn)于4月6號告一段落了,在這四天里,我們利用每天下午的時(shí)間在4409機(jī)房里根據(jù)實(shí)訓(xùn)要求認(rèn)真上網(wǎng)查詢資料,整理所作物流單據(jù)的電子文件,做好每天的實(shí)訓(xùn)小結(jié)。于是時(shí)間恍然而逝,我們也用心感受著充實(shí)的實(shí)訓(xùn)帶給我們學(xué)識的豐富。
在開學(xué)之初,黃老師就對我們本學(xué)期的重要任務(wù)做了簡單的介紹,當(dāng)時(shí)并未上心。另外,在這學(xué)期還開設(shè)了國際物流和國際貨代兩門重要的物流專業(yè)課程,聽這兩門課時(shí)感覺很空洞。但在這次的實(shí)訓(xùn)中,我才真正感受到任務(wù)的嚴(yán)峻和專業(yè)課程的充實(shí),也認(rèn)識到這次實(shí)訓(xùn)的重要性與必要性。
物流單證在當(dāng)今國際貿(mào)易迅猛發(fā)展,國與國之間的貿(mào)易往來日益頻繁的大環(huán)境下顯得異常重要。作為物流專業(yè)的我們,需要通過這樣的物流單證實(shí)訓(xùn)去了解國際貿(mào)易的.相關(guān)單證知識,順應(yīng)國際貿(mào)易的發(fā)展,提升我們的專業(yè)基礎(chǔ)知識,加強(qiáng)我們的實(shí)踐能力,并能增強(qiáng)就業(yè)競爭力。我們這次實(shí)訓(xùn)的物流單證主要有:
1、備貨單據(jù),包括商業(yè)、裝運(yùn)單;
2、運(yùn)輸單據(jù),包括托運(yùn)單、海運(yùn)提單、航空運(yùn)單、鐵路運(yùn)單等;
3、保險(xiǎn)單據(jù),包括保險(xiǎn)單;
4、商檢證書,包括產(chǎn)地說明書、商檢單據(jù);
5、通關(guān)單據(jù),包括進(jìn)出口貨物許可證、海關(guān)#5@p、報(bào)關(guān)單、報(bào)關(guān)委托書;
6、銀行單據(jù),包括信用證、匯票;
7、以及其他物流單據(jù),如受益人證明、出口收匯核銷單等。 通過上網(wǎng)查詢這些單據(jù)的中英文樣本以及它們的注意事項(xiàng),我了解到這些單據(jù)遠(yuǎn)不如國內(nèi)商業(yè)交易所發(fā)生的單據(jù)那么簡單。因?yàn)槭巧婕暗秸Z言及文化之間的差異,在處理貿(mào)易之間的問題就要格外謹(jǐn)慎,尤其是單據(jù)方面,它的復(fù)雜性與重要性是每個(gè)從事國際貿(mào)易或國際物流單證方面的工作者首要關(guān)注的核心。同時(shí),由于地理上的差異,貨物的出口可能會影響到一些國家或地區(qū)的生態(tài)環(huán)境,危害當(dāng)?shù)貏?dòng)植物的多樣性,這種萬一已經(jīng)不止一次的發(fā)生過,因此有些國家如美國、加拿大等對這些方面的貨物進(jìn)出口控制得相當(dāng)嚴(yán)格,你只有具備其認(rèn)可的一些商檢單據(jù)方可進(jìn)行貿(mào)易往來。這也對國內(nèi)的一些貿(mào)易商們提出了挑戰(zhàn),但機(jī)遇也是伴隨其中的,如何做好貨物加工生產(chǎn)及相關(guān)處理是國際貿(mào)易商們獲得貿(mào)易機(jī)會的關(guān)鍵。
此外,學(xué)習(xí)物流,英語的重要性是不言而喻的,在這次的實(shí)訓(xùn)中,我也發(fā)現(xiàn)國際物流單證整體上都是以英文為主,而一個(gè)從事此項(xiàng)工作但不能精通英語的人勢必將影響到其工作效率。所以說,對英語的學(xué)習(xí)仍然是一項(xiàng)重要的任務(wù)。
以上是我關(guān)于本次物流單證實(shí)訓(xùn)的總結(jié),對于這次實(shí)訓(xùn),我掌握了物流單證的填寫及重要性,還有一些物流單證的基本常識與知識。
這次的實(shí)訓(xùn)再次加強(qiáng)了專業(yè)知識的實(shí)踐運(yùn)用能力,多了一份學(xué)識。我相信,有了這樣的實(shí)訓(xùn)所獲得的經(jīng)驗(yàn)與體會將為我未來的物流發(fā)展之路上走得更遠(yuǎn)!
物流單證實(shí)訓(xùn)總結(jié) 2
在大一下學(xué)期的后半學(xué)期和大二的上半學(xué)期,學(xué)校安排了我們在快遞超市進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。在這次實(shí)訓(xùn)的過程中,我受益匪淺,學(xué)到了許多書本上不到東西,是一個(gè)難得在實(shí)踐中學(xué)習(xí)的好機(jī)會。快遞超市是由圓通、申通、中通、匯通、天天和韻達(dá)與學(xué)校合作的校園快遞中心,以提供學(xué)生之便之余,還能提供實(shí)訓(xùn)機(jī)會給學(xué)生。讓更多的學(xué)生有機(jī)會進(jìn)入正規(guī)的企業(yè)進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)的演練,把理論和實(shí)踐緊緊聯(lián)系在一起,讓學(xué)生了解到平時(shí)學(xué)習(xí)的理論知識是有出處的,同時(shí),我們必須認(rèn)真地學(xué)習(xí)理論才能有更好的機(jī)會運(yùn)用到工作中,發(fā)揮我們科院學(xué)子應(yīng)有的實(shí)力。
我們從上學(xué)期期末開始,由專門負(fù)責(zé)實(shí)訓(xùn)的學(xué)長對我們進(jìn)行實(shí)訓(xùn)的培訓(xùn),告訴我們快遞公司的目前狀況和發(fā)展前景,教我們快遞公司的快遞單據(jù)的填寫方式,包裹的派送流程,熟悉一系列的實(shí)用工具,以及在收發(fā)快件時(shí)應(yīng)該注意的問題。經(jīng)過一番實(shí)訓(xùn)前的講解和實(shí)地操練,我們正式開始實(shí)訓(xùn)了。我們班分成六組,每組六到七個(gè)人,每個(gè)人在每組中擔(dān)任不同的職位,大家相互團(tuán)結(jié)合作來完成每天的快遞實(shí)訓(xùn)任務(wù)。每組人員每周一次,每次實(shí)訓(xùn)從上午十點(diǎn)到一點(diǎn),下午從三點(diǎn)到五點(diǎn)。我們每天需要簽發(fā)快遞,對到達(dá)的快遞進(jìn)行錄入,然后按照姓名的首字母整齊合理的上架,到了晚上要進(jìn)行盤點(diǎn),將快遞已到的信息用手機(jī)短信發(fā)到每一位貨主,讓他們能帶好證件及時(shí)前來領(lǐng)取快件,以減少我們保管貨物的責(zé)任。然后就是等待同學(xué)們來快遞超市領(lǐng)取各自的快遞和為同學(xué)進(jìn)行寄快遞的服務(wù)。在負(fù)責(zé)任的指導(dǎo)下,我們進(jìn)行了更人性化的服務(wù),比如:老師的快遞我們會另行擺放,然后會把它們送到老師的辦公室。在同學(xué)寄快遞的時(shí)候,一般都是每組的組長負(fù)責(zé)教同學(xué)如何填,在填好之后,組長需要寫上貨物重量并簽字,然后撕下結(jié)賬聯(lián)留底。在幫同學(xué)找快遞的時(shí)候,我們要先查看領(lǐng)貨人的證件,根據(jù)他們證件上的名字,到名字首字母所在地方根據(jù)盤點(diǎn)的名單找他們的快遞。然后還需跟他們核對手機(jī)尾號是否一致,一致的話,需要讓他們在牽手本上寫上自己的姓名和聯(lián)系方式。
當(dāng)然科院有那么多老師和學(xué)生,一天下來的工作量也不小,有時(shí)候難免會遇到一些問題或者是抱怨。比如有一次,一位老師的快遞被一個(gè)學(xué)生給領(lǐng)走了。那老師的快遞是一件1000多元的衣服,為了幫老師找回她的快遞,大家都特別著急,還好最后給找回來了。再比如,很多性子急,等不了那么久的時(shí)間……但俗話說的好人非草木,孰能無情,人間處處都有真情在,還是有很多人能理解我們的工作的。工作有苦,有甜,有酸,有樂。失敗是成功之母,要想成功就必定會有失敗,要能承受住失敗的打擊,從失敗中總結(jié)出經(jīng)驗(yàn),把它化成自己的知識為以后遇到同樣的事或者是類似的事就不會出同樣的錯(cuò)誤,感覺多接觸一些事,對我們的成長是有好處的',關(guān)鍵還是在于自己平時(shí)對一些事情的處理和總結(jié),不管自己以后走到那里這個(gè)都是必須的在工作的時(shí)候依賴自己去動(dòng)手。如果不這樣的話,你永遠(yuǎn)不會進(jìn)步,只能在社會的競爭中被淘汰,在工作中要不斷的學(xué)習(xí)積累,完善自己,面不是得過且過。要能做別人不能做的事,吃別人不能吃的苦。
剛開始沒找回來的時(shí)候,那天負(fù)責(zé)的同學(xué)急的像熱鍋上的螞蟻,但又聯(lián)系不上拿走快遞的同學(xué)。所以,在快遞超市的實(shí)訓(xùn)不僅鍛煉了我們吃苦耐勞的能力,也提醒我們要變得強(qiáng)大,做事需要認(rèn)真仔細(xì),馬虎不得,我們的玻璃心需要強(qiáng)固一下,讓我們更堅(jiān)強(qiáng)、更靈活變通。雖然我們的工作看上去簡單,但是也需要我們細(xì)心、耐心、認(rèn)真、有責(zé)任心、能吃苦耐勞,不能給快遞超市和師生帶來任何損失。
在這次實(shí)訓(xùn)過程中,我們學(xué)到是書本上沒有的實(shí)踐能力,對我們?nèi)蘸螽厴I(yè)踏上工作崗位是很有幫助的,所以,大家都很珍惜這次實(shí)訓(xùn)。
在快遞超市的實(shí)訓(xùn)時(shí)間并不算短,我們也慢慢從中學(xué)習(xí)了很多將來踏入社會、走上工作崗位將會面臨的經(jīng)驗(yàn)。上帝是公平的,既然我們無權(quán)選擇我們的出生,但是我們有權(quán)選擇我們的后半生,而且這后半生也是要靠我們自己的,要靠我們自己努力奮斗撐起屬于我們的一片天。
對于再過一年就要踏入社會的我們來說,踏入社會后什么樣的結(jié)果都是難以預(yù)料的,自己的前途仍舊是一片黑暗,而我感覺到這種認(rèn)識最可悲的,那就是出來不能夠正確的認(rèn)識自己的地位,拿不定主張,沒有主見的人,往往經(jīng)受不一點(diǎn)誘惑或者是打擊。這樣的人在處理事情優(yōu)柔寡斷,到最后往往受傷最重的還是自己,正所謂當(dāng)斷不斷,反愛其亂。這說明需要我們在以后的人生道路上把握住方向,選擇自己想要,所感興趣的?偟膩碚f,這次實(shí)訓(xùn)還是給我?guī)砹撕芏喔邢氲,通過這次實(shí)訓(xùn)讓我對目前的物流行業(yè)有了很清晰的認(rèn)識。我們要時(shí)刻關(guān)注當(dāng)前形勢的發(fā)展,伺機(jī)而動(dòng),才能取得更大的進(jìn)步和發(fā)展。這次實(shí)訓(xùn)雖然是暫時(shí)告一段落,但是它留給我的是寶貴的經(jīng)驗(yàn),而不是一個(gè)簡單的實(shí)訓(xùn)而已。
物流單證實(shí)訓(xùn)總結(jié) 3
學(xué)生首先通過網(wǎng)址進(jìn)入物流軟件模擬的界面,通過注冊認(rèn)證自己的公司,公司成立后才可進(jìn)行其他資源配置以及人員的雇傭。由于這部分內(nèi)容較易理解,因此學(xué)生操作也較為順利。
有了自己的公司,學(xué)生即可根據(jù)軟件設(shè)定任意扮演自己的角色。由于學(xué)生是初次接觸該軟件,為了使學(xué)生對TPL的每個(gè)環(huán)節(jié)都有感性的認(rèn)識,因此要求學(xué)生同時(shí)扮演這四個(gè)角色。大家均是初次接觸該模擬軟件,因此均有較強(qiáng)的好奇心;同時(shí)也是他們第一次獨(dú)自經(jīng)營自己的模擬公司,都想自己來親自較好的完成各項(xiàng)業(yè)務(wù)操作,因此,對于每個(gè)角色的扮演,大家都較為認(rèn)真,且較為積極。
角色扮演完成后,就涉及到具體的操作,由于這些操作之間相互影響,相互作用,學(xué)生在考慮時(shí)往往只考慮到某一個(gè)方面或幾個(gè)方面,而沒有根據(jù)自己的`實(shí)際情況進(jìn)行綜合考慮,因此出現(xiàn)了許多不經(jīng)濟(jì)的情況,甚至有的同學(xué)出現(xiàn)了虧本的買賣。
還有一些同學(xué)在操作時(shí)只是隨意的自己的鼠標(biāo),根本沒有仔細(xì)的考慮到每個(gè)操作步驟的可行性、可操作性,也缺乏一些細(xì)致的思考,例如:物流報(bào)價(jià)部分,有幾位同學(xué)的公路報(bào)價(jià)每公里九千多元,而航空報(bào)價(jià)卻只有十幾元,這很明顯不合常理,但有的同學(xué)卻按此報(bào)價(jià);更有甚者,盡然這樣的訂單還有公司和他們進(jìn)行合作,結(jié)果導(dǎo)致其他許多同學(xué)出現(xiàn)了虧本的現(xiàn)象,還有其他許多不合理的現(xiàn)象,這些都是由于學(xué)生考慮的不夠全面而造成的。但也有一部分是由于系統(tǒng)本身存在的不足引起的,就像上面提到的報(bào)價(jià),這些報(bào)價(jià)本身都嚴(yán)重偏離了市場價(jià)格,從而引發(fā)出更多的錯(cuò)誤。
本次實(shí)訓(xùn),整體而言,學(xué)生表現(xiàn)不錯(cuò),都能積極投入這次TPL軟件模擬實(shí)訓(xùn),且在實(shí)訓(xùn)期間,絕大多數(shù)同學(xué)均能積極思考,充分利用所學(xué)知識進(jìn)行分析,然后再去做出相應(yīng)決定。同時(shí),他們在實(shí)訓(xùn)期間遇到問題,均能積極舉手提問,這不僅激發(fā)了他自己的學(xué)習(xí)興趣,增長了知識,同時(shí)也促使整個(gè)班級有一個(gè)較好的學(xué)習(xí)氛圍,整個(gè)實(shí)訓(xùn)時(shí)間均是如此,大家對這次實(shí)訓(xùn)所得也較為滿意,都希望能有更多實(shí)習(xí)鍛煉的機(jī)會。
物流單證實(shí)訓(xùn)總結(jié) 4
我們的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容是經(jīng)營一家物流公司,先要起一個(gè)公司名字,設(shè)定公司的地點(diǎn),郵編,郵箱等。我的公司名為華誠物流,寓意為中華誠意,公司定在浙江杭州,然后我又在網(wǎng)上查找了杭州的區(qū)號等。完成這些公司的基本信息,接下來就是公司報(bào)價(jià)了,這個(gè)部分頗讓我頭疼,因?yàn)槲也磺宄论E,所以我不清楚租用或購買倉庫多少平方米市場價(jià)多少錢,還有一些什么保險(xiǎn)金,車輛運(yùn)價(jià)等,所以我花了很多的時(shí)間修改報(bào)價(jià),最后懷著忐忑的心情提交出去,馬上就有訂單了,一開始不敢接,擔(dān)心報(bào)價(jià)過低,會做賠本生意,后來看別人開始賺錢,我已著急就接了,之后就是處理訂單,安排車輛,安排司機(jī),購買或租用倉庫,聘請保管員,搬運(yùn)工和司機(jī)了。
一開始我特別不熟悉操作流程,一會兒是發(fā)現(xiàn)倉庫沒買,一會兒是發(fā)現(xiàn)沒有車輛可用,老師讓我媽不用著急,第一天主要是報(bào)價(jià),不用著急接訂單,要了解各子模塊的主要內(nèi)容。一進(jìn)操作界面,就有選擇角色扮演,有物流管理中心,物流調(diào)度中心,物流運(yùn)輸中心,物流倉儲中心。
經(jīng)過兩天的操作,我基本了解了運(yùn)作流程,通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)際中提高運(yùn)用知識的能力。作為物流管理專業(yè)的學(xué)生,在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用。通過這次物流模擬軟件操作實(shí)訓(xùn),是我對第三方物流的運(yùn)作模式有了更進(jìn)一步的認(rèn)識。我們需要對流程特別熟悉,在這次軟件操作的實(shí)訓(xùn)過程中,我們不但要熟悉自己所負(fù)責(zé)的角色的操作流程,而且要熟悉整個(gè)企業(yè)的運(yùn)作流程,才能進(jìn)行有效地配合。
企業(yè)管理是一項(xiàng)系統(tǒng)工作,系統(tǒng)局部工作的優(yōu)化并不能使整個(gè)系統(tǒng)的效益最大化。物流企業(yè)更是如此,如運(yùn)輸與庫存,運(yùn)輸方式的選擇與整個(gè)企業(yè)的收益。這只是通過軟件進(jìn)行操作,此類問題不算突出,但是在物流企業(yè)的實(shí)際運(yùn)作當(dāng)中,問題要比這復(fù)雜的多。需要更加細(xì)致縝密的思考,做出最合理的安排。
在物流企業(yè)的選址問題上,這次實(shí)訓(xùn)也體現(xiàn)出了選址的重要性,物流企業(yè)的選址對于企業(yè)成立之后所要開展的業(yè)務(wù)范圍有很大的影響。對于運(yùn)輸方式和運(yùn)輸線路的選擇也要進(jìn)行綜合考慮,例如運(yùn)輸方式如果以鐵路運(yùn)輸為主,就不需要購那么多的車輛了。在接單時(shí)也要優(yōu)先考慮能進(jìn)行鐵路運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品,在進(jìn)行公路運(yùn)輸時(shí),一個(gè)比較重要的問題就是空貨車的回程,在實(shí)訓(xùn)時(shí),貨車裝上貨物到達(dá)目的地后,很多同學(xué)都忘記派車回程了。而在現(xiàn)實(shí)中,空車回程也是運(yùn)輸不合理表現(xiàn)的一個(gè)重要方式,空車回程不能夠合理運(yùn)用運(yùn)力,而且浪費(fèi)了能源,增加了物流企業(yè)的運(yùn)輸成本。進(jìn)行鐵路運(yùn)輸方式則沒有空車回程問題,但在短途運(yùn)輸時(shí)運(yùn)輸速度要慢。
對于倉庫的選擇雖沒有運(yùn)輸那么復(fù)雜,卻也要進(jìn)行慎重考慮,如果倉庫面的大了,則會產(chǎn)生浪費(fèi),小了又不夠用。倉庫是必須要有的,不管是購買還是租賃。實(shí)訓(xùn)時(shí)倉庫一般都是購買,因?yàn)槿绻麑τ谧约旱挠唵瘟坎淮_定的話,倉庫租賃需要支付更高的成本太多,購買倉庫不能滿足時(shí)才考慮租賃。在負(fù)責(zé)倉庫中心時(shí),也要時(shí)時(shí)關(guān)注,貨物不能及時(shí)出庫,運(yùn)輸就要延遲進(jìn)行,會降低企業(yè)的利潤。因此在物流企業(yè)中必須要做好倉庫管理工作。
在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識,并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識,增強(qiáng)我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識,提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣,切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們在實(shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的`知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。
以往對于物流管理概念的認(rèn)識,僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘,難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流,知道它是集:運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡單了解,使我對于物流企業(yè)運(yùn)營管理有了更加深刻的認(rèn)識。突破于書本上固定的理論知識充分認(rèn)識到實(shí)際操作中的繁瑣步驟,一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。
作為物流管理專業(yè)的學(xué)生,在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識,然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢下,特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期,我們不僅要學(xué)會課本上的理論知識,更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合,掌握更多的經(jīng)驗(yàn),不至于到以后才感嘆“書到用時(shí)方恨少”。
物流單證實(shí)訓(xùn)總結(jié) 5
作為物流管理專業(yè)大二的學(xué)生,我一直以為學(xué)生時(shí)代的時(shí)間是很充裕的,但是當(dāng)我真正到企業(yè)去實(shí)訓(xùn)了一個(gè)月后,真的讓我感慨萬千,第一天步入新寧的場景仿佛就在昨天,時(shí)間過得很快,不知不覺已經(jīng)到了實(shí)訓(xùn)的尾聲,在我離開的時(shí)候,我也裝著滿滿的收獲。
在我們正式進(jìn)入工作崗位之前,成都物流雙流捷通有限公司對我們進(jìn)行了為期三天的入職培訓(xùn)。在短期的培訓(xùn)中,我們對新寧的各個(gè)部門進(jìn)行了學(xué)習(xí),如客戶部、關(guān)務(wù)貨代部、運(yùn)輸部、倉儲部等,對物流的各個(gè)工作流程也有了概括的學(xué)習(xí),為我們的實(shí)訓(xùn)工作奠定了良好的基礎(chǔ),為我們完成實(shí)訓(xùn)工作做好了充分的準(zhǔn)備。
培訓(xùn)結(jié)束后新寧負(fù)責(zé)人給我們分配了不同的崗位,安排了不同的職務(wù),而且各自都有 師父帶著。我被分配在倉儲部,作為倉庫管理員。倉庫管理員英文是storekeeper。顧名思義就是通過對倉庫物品的管理發(fā)揮好倉庫的功能。按規(guī)定做好物資設(shè)備進(jìn)出庫的驗(yàn)收、記帳和發(fā)放工作,做到帳帳相符。隨時(shí)掌握庫存狀態(tài),保證物資設(shè)備及時(shí)供應(yīng),充分發(fā)揮周轉(zhuǎn)效率。定期對庫房進(jìn)行清理,保持庫房的整齊美觀,使物資設(shè)備分類排列,存放整齊,數(shù)量準(zhǔn)確。實(shí)訓(xùn)中,我主要是對倉庫庫存貨物進(jìn)行管理,按規(guī) 定工作流程對物料收發(fā)清點(diǎn),查驗(yàn)數(shù)量,并操作公司W(wǎng)MS系統(tǒng),對實(shí)際的倉位、數(shù)量等 在信息系統(tǒng)里進(jìn)行改動(dòng),保持實(shí)際倉位與系統(tǒng)一致,記錄庫存狀態(tài),對倉庫物料進(jìn)行有效的管理。在學(xué)校,通過對物流管理專業(yè)的學(xué) 習(xí),我對對物流的'定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ);在實(shí)訓(xùn)中,我將理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在不斷的實(shí)踐中提高自己運(yùn)用知識的能力,了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)的流程,積極學(xué)習(xí)在學(xué)校不能接觸到的各種實(shí)踐知識。
在實(shí)訓(xùn)過程中,我接觸到了新寧公司的倉庫管理系統(tǒng)即WMS,我清晰的認(rèn)識到,信息 管理在物流公司中的重要性。倉儲物流管理信息系統(tǒng)是在對倉儲物流業(yè)務(wù)企業(yè)進(jìn)行詳 細(xì)調(diào)研及需求分析的基礎(chǔ)上,結(jié)合先進(jìn)的倉儲物流管理理念,以倉儲運(yùn)作流程為核心,以物流信息技術(shù)為依托開發(fā)的倉儲物流企業(yè)信息管理的人機(jī)交互系統(tǒng),具有倉儲物流信息收集、儲存、加工、轉(zhuǎn)換及輔助決策的功能。我對倉儲有了全新的認(rèn)識,掌握了一些比較實(shí)際的操作技巧,加深了我對倉儲作業(yè)流程的理解,同時(shí)我們也要積極的學(xué)習(xí)信息技術(shù),知道掌握信息知識,才更有利于我們的就業(yè)。
經(jīng)過這個(gè)月在新寧電子倉庫的實(shí)訓(xùn),我不僅學(xué)習(xí)到了很多在課堂上無法觸及的實(shí)踐知識,更重要的是我深入企業(yè)去了解了物流的工作,開闊了我的視野,充分認(rèn)識到了為期一個(gè)月的實(shí)訓(xùn)對我們的重要性和必要性,讓我對物流行業(yè)有了嶄新的認(rèn)識。在不斷的實(shí)踐與反思中,讓我真正認(rèn)識到了學(xué)習(xí)上的不足和專業(yè)知識的欠缺及局限性。作為庫存管理員,我每天的基本工作就是對入庫物料進(jìn)行盤點(diǎn)和每日物料卡賬進(jìn)出明細(xì)的記錄與定期盤存。 在此期間,我學(xué)到了寶貴的工作經(jīng)驗(yàn),作為一名庫存管理員,必須對物料的流動(dòng)清楚,必須仔細(xì)核對料號和數(shù)量,必須保存好庫存的物料。
同時(shí),在實(shí)訓(xùn)過程中,我學(xué)到了很多,讓我受益匪淺。第一,我了解了工作往往不是一個(gè)人的事情,是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)項(xiàng)目,團(tuán)隊(duì)精神是非常重要的。電子倉庫的每個(gè)人都有自己的工作,比如說A同事接下入庫單B同事就開始備單揀貨C同事就對物料進(jìn)行掃描等等,每一個(gè)工作都是物流環(huán)節(jié)中的一個(gè)必不可少的程序,合理的分工也讓大家在工作中各盡所長,團(tuán)結(jié)合作,配合默契,共赴成功。在以后的學(xué)習(xí)中,我會積極學(xué)習(xí)自己的專業(yè)課知識,參加社會實(shí)踐,在實(shí)踐中去發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,并找出自身的不足,再有針對性的去提高自己。我們要以過硬的專業(yè)知識和實(shí)踐能力去競爭去彌補(bǔ)自身的不足,只要我們能一直以良好心態(tài)和狀態(tài)去充實(shí)自己,就能給自己多一分希望,多一分機(jī)會,在物流行業(yè)中找到真正屬于自己的成功。
物流單證實(shí)訓(xùn)總結(jié) 6
為期差不多一周時(shí)間的物流沙盤培訓(xùn)結(jié)束了,雖然時(shí)間不長,但我們玩的很開心。
剛上沙盤課老師先給我們介紹沙盤到底是什么,然后通過軟件試運(yùn)營的一周給我們講解運(yùn)營過程,老師講解完后,讓我們分成5個(gè)人一組:一個(gè)總裁,一個(gè)營銷總監(jiān),兩個(gè)運(yùn)營總監(jiān),一個(gè)財(cái)務(wù)總監(jiān)。一共12組,我們是K組,我們的公司名稱叫“球球快運(yùn)”。我當(dāng)了運(yùn)營總監(jiān)。運(yùn)營總監(jiān)的任務(wù)就是負(fù)責(zé)企業(yè)營運(yùn)管理工作協(xié)調(diào)運(yùn)輸調(diào)度,控制運(yùn)輸成本保持運(yùn)輸正常運(yùn)行;及時(shí)交貨組織選址建倉,擴(kuò)大企業(yè)運(yùn)輸能力組織擴(kuò)充改進(jìn)運(yùn)輸設(shè)備;編制并實(shí)施提貨裝車計(jì)劃;車輛管理,合理選擇并優(yōu)化線路,制定合適的配貨裝車計(jì)劃;隨時(shí)跟蹤監(jiān)控運(yùn)輸過程,保證貨物的及時(shí)送達(dá)。因?yàn)槲业慕邮苣芰Ρ容^慢,所以開始我?guī)缀鯖]有參與到運(yùn)營中,只是在旁邊看著我們組其他同學(xué)做,我來慢慢熟悉整個(gè)過程。我也通過從網(wǎng)上查一些資料來了解,運(yùn)營了幾周之后我也了解的差不多了,然后開始參與到接下來的運(yùn)營中。
做為運(yùn)營總監(jiān),裝車安排線路是一件有點(diǎn)繁瑣的事,開始我做了些準(zhǔn)備工作:我把各種車型和各種車所能容納的體積、載重和租用費(fèi)等記了下來,在線路上我也設(shè)法把我們竟單的主要地區(qū)的線路圖畫了出來,這樣就不會使我們在竟單和進(jìn)行運(yùn)輸調(diào)度的時(shí)候手忙腳亂了。不過這些只是在開始我們不熟悉的時(shí)候用到了,做了幾周后,我們也就熟悉這些了,就用不到了。
接下來說說我們的經(jīng)營過程:剛開始,由于對整個(gè)系統(tǒng)的不熟悉加上我們小組成員之間自身存在的一些問題,我們的運(yùn)作并不是十分順利。
在第一年,第一季度沒有搶到單子,主要原因是我們對流程不熟悉,在竟單過程中點(diǎn)錯(cuò)了一步,無意間自動(dòng)放棄了竟單。
到了第二季度我們又沒有竟到單子,這次是因?yàn)槲覀?個(gè)人一起商量,顧慮的問題太多,沒有拿主意的人,最后忘記了時(shí)間,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)沒有完成竟單,再一次失去機(jī)會。
經(jīng)過兩季度的失誤,到了第三季度我們開始吸取前兩季度的教訓(xùn),在竟單的時(shí)候有營銷總監(jiān)拿主意。在運(yùn)營的時(shí)候有CEO拿主意,因?yàn)樗磻?yīng)比較快,考慮比較周全,其他人在旁邊提意見。但是在第三季度我們又沒竟到單子,這次是因?yàn)槲覀兊耐稑?biāo)價(jià)定的高來了。
經(jīng)過前三季度的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),第四季度我們的運(yùn)營開始好轉(zhuǎn),成績有了明顯的提高。到了第二年,由于我們開始沒想到在中途需進(jìn)行貨物調(diào)動(dòng)的地方建辦事處,因此,在中途進(jìn)行貨物調(diào)動(dòng)的時(shí)候不能派車提貨,老師幫我們解決了這個(gè)問題,但結(jié)果耽誤了貨物到達(dá)的時(shí)間,被罰了違約金。但在整個(gè)第二年的第一季度我們的.業(yè)績是一直上升的。
我們對這個(gè)軟件越來越熟悉。其他有幾個(gè)組已經(jīng)破產(chǎn)經(jīng)營不下去了,這時(shí)老師說所有組要從第一年重新開始,其實(shí)這時(shí)我們心里是有點(diǎn)不服氣的,也好遺憾。但是我們對接下來重新開始也很有信心。在第二輪的第一年最終走下來,我們的成績是所有組中成績最好的。
最后說說經(jīng)過這次沙盤培訓(xùn)后我的感受:
通過這次物流沙盤實(shí)訓(xùn),我再一次體會到了團(tuán)隊(duì)的力量。團(tuán)隊(duì)合作,指的不是表面上的團(tuán)隊(duì)成員要團(tuán)結(jié)在一起為一個(gè)目標(biāo)而努力,有限度放棄自我的訴求,單純只追求團(tuán)隊(duì)目標(biāo)。實(shí)際上,團(tuán)隊(duì)合作,是指一個(gè)團(tuán)隊(duì)成員可以識別出更優(yōu)的團(tuán)隊(duì)目標(biāo),使得目標(biāo)切合團(tuán)隊(duì)和團(tuán)隊(duì)成員的訴求,并整合成員,利用有限資源,實(shí)現(xiàn)有效目標(biāo)的所有因素的總和。另外團(tuán)隊(duì)間需要互相信任,要有一個(gè)果斷拿主意的人,這個(gè)人必須得做到各方面都得考慮周全,這樣才能創(chuàng)造出好的業(yè)績。團(tuán)隊(duì)合作促進(jìn)了我們的友誼,學(xué)會了更好的與人相處。
我還體會到了做什么事都要堅(jiān)持,在這過程中有好多組因?yàn)殚_始不能盈利,就開始懈怠,不好好經(jīng)營,結(jié)果到最后破產(chǎn)。我想說只要堅(jiān)持就有希望,放棄就注定是失敗,而堅(jiān)持不是盲目的不放棄,而是在遇到困難的時(shí)候去努力想辦法解決,客服困難取得勝利。
模擬軟件還有好多方面和現(xiàn)實(shí)不太一樣。通過這次實(shí)訓(xùn)我們對物流有了初步的認(rèn)識,要想真正了解物流的運(yùn)作還需多在現(xiàn)實(shí)中實(shí)踐。我現(xiàn)在對物流有了一定的興趣,以后我會努力學(xué)習(xí)關(guān)于物流方面的知識,相信在不久的將來,我們在這套系統(tǒng)中所學(xué)到的各種知識就能真正運(yùn)用,我等著那一天的到來。
物流單證實(shí)訓(xùn)總結(jié) 7
充滿激情與考驗(yàn)的第十一屆工商模擬市場在20xx年xx月xx日終于畫上了一個(gè)圓滿的句號,快樂而短暫的工模實(shí)訓(xùn)生活帶給了我們豐富經(jīng)驗(yàn)、書本上學(xué)不到的知識和實(shí)實(shí)在在的財(cái)富。工模實(shí)訓(xùn)這五天,對于我們這些實(shí)訓(xùn)生來說真的是既短暫又長久。雖然只有五天,但是工商模擬市場卻帶給了我們每一位實(shí)訓(xùn)的學(xué)生無盡的財(cái)富與知識,五天的收獲是不能用簡單的營業(yè)額來算的。在這五天里我們體會的有太多太多,其中的酸甜苦辣也不能用簡單的幾句話就能說清楚的,因?yàn)樵谶@期間我們收獲了一份難得的經(jīng)驗(yàn)。
本次工模雖說只有短短的五天,但是我們所花費(fèi)的時(shí)間絕不僅僅是在這五天的,我們把這些時(shí)間主要分為三個(gè)時(shí)段,前期:在工模開張之前;中期:工模期間的五天營業(yè)情況;后期:工模結(jié)束后的工作。通過這三大塊的工作流程,讓我們深深地真正了解到一個(gè)創(chuàng)業(yè)的全過程。前期:營業(yè)雖然只有短短的五天,但是在之前我們卻花了將近一個(gè)月的時(shí)間準(zhǔn)備各項(xiàng)的工作。首先我們組隊(duì),確定主要負(fù)責(zé)人,因?yàn)闊o論做什么事都好,一個(gè)團(tuán)隊(duì)的好壞直接關(guān)系到你接下來的工作;然后確定經(jīng)營項(xiàng)目;接著尋找貨源與合作商家;分工策劃,通過確定項(xiàng)目后我們就開始分工,主要分為:總經(jīng)理、采購部、生產(chǎn)部、宣傳部、銷售部和財(cái)務(wù)部;然后我們還設(shè)計(jì)調(diào)查問卷,通過制定問卷,發(fā)放問卷到最終進(jìn)行問卷的統(tǒng)計(jì),然后根據(jù)我們的調(diào)查結(jié)果來確定我們的營業(yè)方案。接著就策劃攤位競標(biāo),因?yàn)閿偽桓偼哆@一部分的工作,是一個(gè)十分關(guān)鍵的一步,攤位的位置價(jià)格都會影響到我們的銷售生產(chǎn)走向,這一方面需要十分慎重地考慮,心思細(xì)密,也要懂得顧全大局,因此,在攤位競投之前,我們就到各攤位進(jìn)行實(shí)地考察,看那一個(gè)攤位最適合我們,而且價(jià)格也在我們預(yù)計(jì)之內(nèi)的。最終通過競標(biāo)我們投了一個(gè)熟食區(qū)的攤位。并根據(jù)我們之前確定的經(jīng)營范圍,最終確定我們的產(chǎn)品。最后就開始宣傳布置攤位,因?yàn)槿魏我粯訓(xùn)|西的形象都是非常重要的。鋪面的裝飾,我們根據(jù)我們鋪位的實(shí)際情況和結(jié)合我們企業(yè)所經(jīng)營的產(chǎn)品進(jìn)行了設(shè)計(jì)和裝飾,盡可能地多利用空間位置,而主體顏色方面也以大紅色為主,以便更能吸引顧客的目光和注意。中期:通過前期將近一個(gè)月的緊張而又精心的.準(zhǔn)備,終于在11月9號迎來了工商模擬市場的關(guān)鍵一戰(zhàn)——營業(yè)。我們的《熱情翻滾》小吃店也開張大吉了,我們店鋪主要經(jīng)營的是燒烤和牛肉丸。這期間經(jīng)歷了五天的時(shí)間,但是這五天卻是一個(gè)漫長而又快樂的五天。在這五天里,我們每天都是這樣度過的:首先分工;然后生產(chǎn)經(jīng)營,這是最重要的一步;接著每天晚上都會在收檔之后開一個(gè)簡短的總結(jié)會,一方面總結(jié)出現(xiàn)的問題,另一方面根據(jù)當(dāng)天的銷售情況我們要確定第二天所需采購的物品等等;最后就進(jìn)行會計(jì)核算,把每天的營業(yè)額進(jìn)行匯總。
通過這次工商模擬市場的實(shí)訓(xùn),我相信每個(gè)人都有不同的收獲,但是都會有一個(gè)共同的體驗(yàn),工!松牡谝徊,但不是最后的一步。確實(shí)通過這次工模真的學(xué)到了不少,真的是受益匪淺。大一的時(shí)候只是看師兄師姐做,覺得沒什么,好像很簡單,很好玩?墒墙(jīng)過這次親身體驗(yàn)之后,我終于明白了工模的深層含義。它不僅僅是一次簡單的形式上的實(shí)訓(xùn)課,它還是需要我們付出汗水、精力與風(fēng)險(xiǎn)的一次真槍實(shí)彈的體驗(yàn)。這次的工模實(shí)訓(xùn)最起碼的一點(diǎn)是我懂得了一個(gè)小商鋪該如何去經(jīng)營,同時(shí)我也明白了要做成一件事是真正需要付出很大的努力的,F(xiàn)在我明白了:
1、做任何事情都要考慮周全,不能太沖動(dòng);
2、做生意要很謹(jǐn)慎、周全、應(yīng)變能力也要強(qiáng);
3、一個(gè)團(tuán)隊(duì)的團(tuán)結(jié)是非常重要的;
4、真誠是最能打動(dòng)人的武器;
5、創(chuàng)業(yè)真的是很能鍛煉人……
另外,在做一個(gè)小商鋪的時(shí)候,以下幾點(diǎn)也是比較重要的:
1、宣傳廣告,讓人家知道你的產(chǎn)品才能進(jìn)一步的向人家銷售你的商品;
2、你所做的產(chǎn)品必須要有特色有吸引力才能為你帶來更廣闊的市場;
3、要有很好的人及關(guān)系來帶動(dòng)你的店鋪生意……
工模實(shí)訓(xùn)這五天,有人說我們在過著非人的生活,確實(shí)每天都早出晚歸,一天下來整個(gè)人都好像散了一樣,非常累,非常辛苦。但是在這期間我們所收獲的、所得到的也是我們無法用利潤和時(shí)間來衡量的。工模對我來說收獲到的是一份友情、一份快樂、一份體驗(yàn)、一份成長,真的使我受益匪淺,它將為我未來的成長征途開辟了另一條更廣闊的道路,使我的青春充滿激情和活力!
物流單證實(shí)訓(xùn)總結(jié) 8
轉(zhuǎn)眼間為期三個(gè)月的物流實(shí)訓(xùn)工作已經(jīng)結(jié)束了,經(jīng)過這一段時(shí)間的培訓(xùn),使學(xué)生在全面了解專業(yè)知識上有了很大的進(jìn)步,對學(xué)生的就業(yè)有了很大的指導(dǎo)性,受到學(xué)生和老師的一直好評,現(xiàn)將實(shí)訓(xùn)工作總結(jié)如下:首先實(shí)訓(xùn)的過程:
在實(shí)訓(xùn)期間,我們主要講實(shí)訓(xùn)工作分成以下幾個(gè)部分:
一、 在校安排學(xué)生進(jìn)行所學(xué)專業(yè)課的總結(jié)、運(yùn)用階段。 主要通過計(jì)算機(jī)和分小組的活動(dòng)方法,熟悉從訂貨、入庫、出庫、運(yùn)輸、配送等幾個(gè)環(huán)節(jié)流程的了解,從而把所學(xué)理論知識加以綜合運(yùn)用,并加深理解。具體安排如下: 整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程分為四個(gè)階段:基礎(chǔ)準(zhǔn)備階段、崗位輪換實(shí)訓(xùn)階段、具體實(shí)施方案階段和報(bào)告總結(jié)階段,循序漸進(jìn)的讓學(xué)生熟悉系統(tǒng)和設(shè)備的操作、掌握不同崗位的作業(yè)方法和職責(zé)規(guī)范、了解物流企業(yè)運(yùn)營機(jī)制、作業(yè)流程和部門間的配合要求等等,使學(xué)生實(shí)現(xiàn)對物流的系統(tǒng)性認(rèn)識、綜合鍛煉并評估了其專業(yè)能力。
第一階段:基礎(chǔ)準(zhǔn)備階段。主要是對軟件系統(tǒng)和硬件設(shè)備的講解與單獨(dú)演練,目的在于讓學(xué)生能夠完全掌握系統(tǒng)和設(shè)備的性能和操作規(guī)范,為下一步學(xué)習(xí)做好準(zhǔn)備工作;
第二階段:崗位輪換實(shí)訓(xùn)階段。根據(jù)不同物流公司的'一些具體崗位進(jìn)行輪換實(shí)訓(xùn),熟悉各崗位的職責(zé)和作業(yè)流程,將每個(gè)班的學(xué)生分成多個(gè)實(shí)訓(xùn)小組,每個(gè)小組集中實(shí)訓(xùn)一個(gè)崗位,在每個(gè)組員都可以充分掌握這一崗位的操作技能和能力要求后,再向下一個(gè)崗位進(jìn)行輪換,直到所有崗位、所有參訓(xùn)學(xué)生均完成了輪換,這一階段即告結(jié)束;
第三階段:綜合模擬運(yùn)作階段。學(xué)生自行分成幾個(gè)小組各自成立自己的公司并對公司進(jìn)行定義,包括公司的規(guī)模、人員、組織機(jī)構(gòu)、擁有的固定資產(chǎn)等等。然后根據(jù)物流作業(yè)流程模擬物流企業(yè)的買賣活動(dòng)、倉儲環(huán)節(jié)的出庫、入庫、移庫、盤點(diǎn)等作業(yè)(因運(yùn)輸環(huán)節(jié)的作業(yè)在學(xué)校內(nèi)很難實(shí)現(xiàn),所以主要模擬物流公司倉儲環(huán)節(jié)的出入庫等作業(yè)),最后進(jìn)行商務(wù)談判,簽訂合約,模擬結(jié)費(fèi)等進(jìn)行考評。
第四階段:報(bào)告總結(jié)階段。經(jīng)過了前面的三個(gè)階段的實(shí)訓(xùn)每位同學(xué)都總結(jié)一下自己的在此次綜合實(shí)訓(xùn)過程中的學(xué)習(xí)成果、感想和體會,同時(shí)分析對手的成敗得失及自己對未來的規(guī)劃。
二、 安排校外的參觀學(xué)習(xí)。
在11月21號,在招生安置辦老師的幫助下,帶領(lǐng)所有物流班的學(xué)生參觀了我區(qū)唯一的大型自動(dòng)化立體倉庫——海爾自動(dòng)化立體倉庫,使學(xué)生直觀的了解一般搬卸裝運(yùn)工具、運(yùn)輸工具及貨架等物流機(jī)械的使用,加深對課本知識的消化和吸收。學(xué)生都表現(xiàn)出很高的積極性,效果很好。
三、 利用學(xué)校的工具,擴(kuò)展學(xué)生的知識面。
針對有些物流設(shè)施等類似東西帶不進(jìn)來,而學(xué)生又走不出去的困難,我們積極利用學(xué)校的多媒體,把老師外出學(xué)習(xí)的資料在教室里播放給學(xué)生看,擴(kuò)展學(xué)生的知識面,全面了解物流的最新發(fā)展前沿等最新動(dòng)態(tài)。
實(shí)訓(xùn)中遇到的問題:
實(shí)訓(xùn)過程中不可能是一帆風(fēng)順的,在實(shí)訓(xùn)中也遇到不少的問題,例如:在進(jìn)行物流軟件的操作過程中,由于無法進(jìn)行教師演示操作步驟,學(xué)生的理解能力和立體感想象能力有差異,所以在教學(xué)過程中就出現(xiàn)了有的學(xué)生已經(jīng)很熟練了,但又得學(xué)生還是丈二和尚摸不著頭腦,給教學(xué)工作帶來了很大的不便,所以在教學(xué)過程中實(shí)行小組幫扶制,受到得效果不錯(cuò)。另外還有由于基礎(chǔ)知識不牢固,有的學(xué)生有掉隊(duì)顯現(xiàn),此外還有就是對學(xué)生的思想意識動(dòng)員不夠充分,有部分學(xué)生意識不到實(shí)訓(xùn)的目的,表現(xiàn)出來的就是積極性不高,在以后的工作中還要注意“全”和“細(xì)”。
實(shí)訓(xùn)所得:
這次實(shí)訓(xùn)我們的主要目的是讓我們的學(xué)生通過不斷的上機(jī)實(shí)習(xí)聯(lián)系所學(xué)專業(yè)知識,加深理解,以便更好的掌握所學(xué)技能。實(shí)踐出真理,在這一周的實(shí)訓(xùn)確實(shí)是有累但是累得有價(jià)值。使我們的學(xué)生明白學(xué)海無涯,未來的工作需要知識的武裝,激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,對物流有了更全面和系統(tǒng)的認(rèn)識。本次實(shí)訓(xùn)達(dá)實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的實(shí)訓(xùn)目的,比較圓滿的完成了實(shí)訓(xùn)任務(wù),達(dá)到了預(yù)期的效果。
物流單證實(shí)訓(xùn)總結(jié) 9
經(jīng)過兩年物流專業(yè)的學(xué)習(xí),我們在實(shí)踐還有些缺乏,但在老師細(xì)心的教育下,我們在這次物流訂單業(yè)務(wù)流程的實(shí)訓(xùn)中收獲不小,對各個(gè)作業(yè)流程有了肯定的理論基礎(chǔ),通過在電腦上將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用學(xué)問的實(shí)力。實(shí)訓(xùn)時(shí)間結(jié)束后,我最大的感受就是要建立一個(gè)現(xiàn)代化的物流,尤其是第三方物流人才是必不行少的,其次:設(shè)施,設(shè)備也是發(fā)呈現(xiàn)代化物流的首要前提,這次實(shí)訓(xùn)中,我們主要是在電腦上模擬操作訂單的業(yè)務(wù)流程,以下就是我這兩個(gè)星期對這次實(shí)訓(xùn)的相識總結(jié)。
我們這次實(shí)訓(xùn)的主要內(nèi)容有:了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析,并結(jié)合所學(xué)的.理論進(jìn)行操作。物流的七個(gè)要素當(dāng)中比如說運(yùn)輸,運(yùn)輸兩個(gè)字概念包括的概念特別廣,包括馬路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、海運(yùn)等,第三方物流公司的業(yè)務(wù)流程,證書申請認(rèn)證等,而且還通過模擬操作在第三方物流虛擬平臺了解物流的基本流程。
第三方物流是指對在供應(yīng)鏈中商品要在企業(yè)和供應(yīng)商/顧客之間移動(dòng),與每筆交易相關(guān)的資金和信息移動(dòng)相關(guān)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行管理。物流職能可以劃分為以下子流程:訂單管理:該流程包括訂單獲得、格式化數(shù)據(jù)、訂單路由、訂單確認(rèn)、交易處理。訂單管理活動(dòng)漸漸須要對顧客訂單在供應(yīng)鏈中移動(dòng)時(shí)進(jìn)行管理。運(yùn)輸管理:包括運(yùn)輸?shù)倪x購 、安排、優(yōu)化和執(zhí)行。管理運(yùn)輸者合同,安排訂單/交貨的最優(yōu)出貨,優(yōu)化出貨,跟蹤運(yùn)輸中的貨物,審計(jì)和支付處理,運(yùn)輸者績效監(jiān)控,出貨后的交貨確認(rèn)。倉庫、庫存和訂單履行管理:訂單經(jīng)過處理后,合適的倉庫或履行中心會負(fù)責(zé)該訂單的提貨、包裝和出貨。這方面的服務(wù)包括選購訂單管理、發(fā)票生成、提貨/包裝/出貨服務(wù)等。庫存管理涉及到監(jiān)控庫存水平、依據(jù)須要補(bǔ)貨、將完成的產(chǎn)品送到合適的地點(diǎn)。
對于訂單的業(yè)務(wù)流程,我們在這一次始終著重了解了一下:訂單模塊客戶服務(wù)部門運(yùn)用。主要包括訂單的接收、分揀、出口、合攏、客戶信息反饋等。該模塊可以接收如電話、傳真等各種來源的訂單,并通過統(tǒng)一的數(shù)據(jù)接口對訂單進(jìn)行處理。公司財(cái)務(wù)對各分點(diǎn)實(shí)際的攬收狀況、投遞狀況進(jìn)行收據(jù)限制和投遞回鉤并檢查貨款;公司財(cái)務(wù)部對各種投遞單據(jù)、收據(jù)、發(fā)票進(jìn)行管理;公司財(cái)務(wù)定期與部分大宗用戶進(jìn)行代收貨款結(jié)算并總結(jié)各業(yè)務(wù)員攬收提成及投遞員投遞提成等;倉庫部門進(jìn)行日常的進(jìn)出庫與盤點(diǎn)操作,以保證業(yè)務(wù)順當(dāng)進(jìn)行。
在實(shí)訓(xùn)的過程中我感受最深有以下幾點(diǎn):
其一、實(shí)訓(xùn)是讓每個(gè)同學(xué)檢驗(yàn)自己的綜合實(shí)力。要想做好任何事,除了自己平常要有肯定的功底外,我們還須要肯定的實(shí)踐動(dòng)手實(shí)力,操作實(shí)力,因此,每個(gè)同學(xué)都應(yīng)當(dāng)多在實(shí)踐中提高自己的實(shí)力。
其二、此次實(shí)訓(xùn),我深深體會到了積累學(xué)問的重要性。俗話說:“要想為事業(yè)多添一把火,自己就得多添一捆材”。在這個(gè)競爭如此激烈的社會中,只有努力充溢自己才能夠站得住不被淘汰。
其三、實(shí)訓(xùn)是讓每個(gè)同學(xué)確定自己的將來方向。以前缺乏實(shí)踐,無法相識社會企業(yè)的需求,因此,對自己的將來也非常迷茫,但通過這次實(shí)訓(xùn)我們體會到了我們這一行的艱辛和干這一行所須要必備怎樣的實(shí)力,只有我們確定了自己將來的方向、定下目標(biāo)才能給自己定位,并努力提升自己來讓自己適任職位。
“千里之行,始于足下”,這是一個(gè)短暫而又充溢的競賽,我認(rèn)為對我走向社會起到了一個(gè)橋梁的作用,過渡的作用,是人生的一段重要的經(jīng)驗(yàn),也是一個(gè)重要步驟,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。
離我們步入社會也沒多久時(shí)間了,不管面臨的是接著深造,還是就業(yè)的壓力,我想我們都應(yīng)當(dāng)充分利用好這一段時(shí)間,充溢、完善自我。
物流單證實(shí)訓(xùn)總結(jié) 10
三個(gè)月物流專業(yè)的實(shí)訓(xùn),對物流的定義,根本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論根底,通過實(shí)訓(xùn)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力。
在此實(shí)訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識,并可從中進(jìn)一步了解、穩(wěn)固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解,物流行業(yè)的開展?fàn)顩r有一個(gè)比擬全面的認(rèn)識,增強(qiáng)我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識,提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣,切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們在實(shí)訓(xùn)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識,為將來走上工作崗位打下良好根底。
以往對于物流管理概念的認(rèn)識,僅僅是停留在淺顯的.書本知識。對于物流的本身感到很神秘,難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流,知道它是集:運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等根本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機(jī)實(shí)訓(xùn)的簡單了解,使我對于物流企業(yè)運(yùn)營管理有了更加深刻的認(rèn)識。突破于書本上固定的理論知識充分認(rèn)識到實(shí)際操作中的繁瑣步驟,一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。
作為物流管理專業(yè)的學(xué)生,在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用效勞于社會。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識,然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢下,特別的今年的在就業(yè)形式極具鋒利的時(shí)期,我們不僅要學(xué)會課本上的理論知識,更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合,掌握更多的經(jīng)驗(yàn),不至于到以后才感慨“書到用時(shí)方恨少”。
今天我們有時(shí)機(jī)在實(shí)訓(xùn)課上接處了浙科軟件,它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來,這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。
經(jīng)過這幾周對物流管理的實(shí)訓(xùn),我們在實(shí)訓(xùn)課上接觸了許多先進(jìn)的物流管理系統(tǒng),它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來,這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時(shí),我們了解到物流工作的復(fù)雜性,但在在此實(shí)訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識,并可從中進(jìn)一步了解、穩(wěn)固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解,物流行業(yè)的開展?fàn)顩r有一個(gè)比擬全面的認(rèn)識,增強(qiáng)我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識,提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣,切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們在實(shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識,為將來走上工作崗位打下良好根底,可以說在這次實(shí)訓(xùn)中,我們受益匪淺!
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