現(xiàn)代物流配送規(guī)劃的建設方案

　　一.項目背景

　　(一)、我國物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

　　我國物流配送業(yè)近幾年發(fā)展很快，但與發(fā)達國家相比還處在起步階段。主要表現(xiàn)在以下幾個方面 ：

　　1.許多重要基礎設施仍然處于壟斷經營狀態(tài)，不適應社會主義市場經濟的要求;雖有部分基礎設施和裝備初具規(guī)模，但內在質量及運作效率有待提高。

　　2.在規(guī)劃、管理和實際運作上，條塊分割，自成體系，制約了物流配送的社會化。

　　3.物流行業(yè)整體上存量資產大，但布局分散，企業(yè)規(guī)模小，技術力量薄弱，管理落后，資產利用率不高，運行方式陳舊，物流總體質量方面的潛力尚待挖掘。

　　4.組織化程度低，物流企業(yè)橫向聯(lián)合薄弱，尚不具備或基本不具備信息化、現(xiàn)代化、社會化的新型物流配送的特征。

　　5. 物流成本占GDP比重持續(xù)偏高，經濟運行中物流含量偏低，以及物流管理水平低，物流成本規(guī)模小。

　　6.我國多數(shù)物流企業(yè)是在傳統(tǒng)體制下物資流通企業(yè)基礎上發(fā)展而來的，企業(yè)服務內容多數(shù)仍是倉儲、運輸、搬運，很少有物流企業(yè)能夠做到提供綜合性的物流服務。

　　(二)、物流業(yè)的發(fā)展空間

　　正在加快步伐融入世界經濟的中國，物流業(yè)發(fā)展空間巨大，市場前景看好，將成為經濟發(fā)展新的增長點，被經濟學家稱為繼勞動力、自然資源之后的“第三利潤源泉”

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