[精選]車輛管理辦法15篇

車輛管理辦法1

　　1、除學校公車、上級有關單位機動車輛和本校教職員工私人車輛外，其他機動車輛非必需不得進入校園停放。

　　2、外來機動車輛（非校內人員使用的車輛），未經學校領導允許不得入校。

　　3、任何機動車輛進入校園后，必須減速慢行（時速不得超過每小時五公里），禁止鳴笛，確保師生的人身安全和正常的教育教學秩序，下課期間不允許任何機動車輛在校園內行駛。

　　4、食堂、超市等運送貨物的車輛憑有效的駕駛證、行駛證、車輛年審合格證等相關證明的復印件到校保衛(wèi)處辦理進出校園通行證，方可在規(guī)定時間（早7：30之前，晚5：30之后）內入校。若不能在規(guī)定時間內入校，則必須由要求送貨的部門派人到校門口接待，并在上課時間內進入校園。車輛入校后，必須在校內遵照學校道路交通指示標志行駛，按位停放。

　　5、本校教職工的個人機動車出入校門時，必須將校內停車證放置在擋風玻璃右下角，進入校園后須將車輛按要求停放。在校園內若本校教職工違反本制度而出現(xiàn)任何交通事故，一切后果由當事人承擔，扣發(fā)全年獎金和當月績效工資并按情況追究當事人責任。

　　6、客運出租車禁止進入校園。特殊情況可由保安請示學校領導后方可進校。

　　7、警車、消防車、救護車需出入學校執(zhí)行任務的，保安應及時放行并指明路徑。

　　8、由學校相關部門組織的`有校外人員參加的活動，組織部門應事前通知保衛(wèi)處，將活動時間、地點和車輛情況提前告之，協(xié)助保安做好車輛停放的管理工作。

　　9、探訪本校教職員工者隨行機動車輛請將車輛停放在校門西側停車場內，請教職員工告知探訪者。

　　10、如有違反學�！稒C動車輛進出校園管理規(guī)定》的行為，經勸阻教育不聽者，門衛(wèi)有權拒絕其車輛進入校園，并立即報告學校領導，采取切實有效的措施，最大限度地確保安全。

車輛管理辦法2

　　第一章總則

　　第一條為體現(xiàn)以人為本的安全管理理念,進一步規(guī)范公司車輛管理,使車輛管理達到制度化、標準化和規(guī)范化,保證公司車輛和交通安全,防止交通安全事故發(fā)生,根據(jù)《中華人民共和國安全生產法》、《工傷保險條例》、《交通安全法》和華能公司《安全生產工作規(guī)定》、《電力生產事故調查規(guī)程》特制定本辦法。

　　第二條本辦法適用于華能平涼發(fā)電有限責任公司機動車輛管理。

　　第三條本辦法中機動車輛包括汽車、摩托車、電瓶車等車輛。

　　第二章安全管理

　　第四條交通安全管理委員會對全公司車輛負全面管理責任。必須強化交通安全管理委員會職責,落實車輛安全管理責任制,每季度召開交通安全管理委員會例會,總結交通安全管理情況,提出存在的隱患和問題,制定防范措施,明確下一階段交通安全管理工作的意見和要求。

　　第五條全公司車輛必須由車隊集中管理、統(tǒng)一調配,車輛出行必須執(zhí)行派車單制和出車審批制,嚴禁私自出車。

　　第六條機動車輛駕駛人員必須具備相應資質,不具備資質者嚴禁駕駛。

　　第七條所有機動車輛駕駛人員每周一必須按時參加車隊組織的周一班組安全活動。并要通過形式多樣的安全學習、教育和培訓,加強《交通安全法》等法律、法規(guī)的學習,加強對駕駛人員的政治思想教育,增強其安全法制意識和技能水平。同時,建立駕駛員安全教育培訓檔案,完善安全教育臺帳和記錄。

　　第八條嚴格執(zhí)行上崗制和準駕證制度,嚴禁有病、疲勞、酒后駕車、無證駕駛和超速、超載、搶道駕駛及將車輛交其他人員駕駛等不安全行為。行車中要做到禮讓三先,寧停三分、不搶一秒不開情緒車、英雄車、賭氣車。

　　第九條針對季節(jié)特點和特殊性氣象條件,如大風、雷雨、浮冰等,制定切實可行的行車安全防范措施和事故預案。預案制定要有針對性、操作性、正確性和實效性。要充分考慮可能出現(xiàn)的各種情況,并定期、有針對性地進行演練。

　　第十條長途和特殊情況下出車必須對路況進行詳細的了解,并做好危險點分析,做好安全行車措施和應急準備。

　　第十一條樹立良好的職業(yè)道德和服務意識,自覺做到勤檢查、勤保養(yǎng),嚴格執(zhí)行車輛“三檢制”,加強機動車輛的維修、保養(yǎng)工作,保持車容整潔,保持車況良好,發(fā)現(xiàn)故障要及時匯報和排除,不開帶“病”車。機動車輛內安全設施必須齊全可靠,配置滅火器材。建立健全車輛安全技術檔案,完成公司車輛安全考核指標。

　　第十二條外聘駕駛人員要以簽訂外包項目的方式與有資質的法人單位簽訂合同,不允許簽訂勞務合同,更要嚴禁與個人簽訂用工合同。對其駕駛資質進行嚴格審查,資質不全者,嚴禁使用。同時切實規(guī)范對外聘駕駛員的監(jiān)督和管理,進一步加強監(jiān)管,要確保其與正式職工一樣參加安全活動和享受勞保待遇,切實做到與正式職工同樣管理、同樣要求、同樣對待。

　　第十三條必須為駕駛員配備必要的勞動防護用品和安全工器具。勞動防護用品和安全工器具必須做到齊全、可靠、符合使用要求,并監(jiān)督其正確使用和配戴。

　　第十四條乘車人實行最高職務負責制,同車人當中,職務最高者對車輛行駛負有安全監(jiān)督責任,乘車人不得違章指揮,不得做影響駕駛的事情,同時在途中不得勸駕駛員喝酒,如遇駕駛員渴酒,應當立即勸阻,勸阻無效時,乘車人可拒絕乘車,并向單位報告,否則,要承擔一定責任。

　　第三章廠內及生產車輛安全管理

　　第十五條廠區(qū)內車輛必須限速行駛,時速不得超過15KM,禁止在廠區(qū)內搶道、超車,貨車嚴禁人貨混載。機動車輛嚴禁進入廠房內行駛。

　　第十六條廠區(qū)道路應設交通指示標志,危險地區(qū)應設“危險”、“禁止通行”等警告標志,夜間應設紅燈示警。場地狹小,運輸繁忙的地點應設臨時交通指揮。

　　第十七條運油、酸堿車輛進入廠區(qū)后必須由燃運部和運行部派專人跟蹤管理,保證司乘人員遵章守紀、保證其遵守廠內交通規(guī)則,確保接卸安全。

　　第十八條燃管部、燃運部、華茂公司加強溝通與協(xié)調,共同做好運煤車輛的接卸工作。進入廠區(qū)后必須嚴格遵守廠內交通規(guī)則,并按規(guī)定路線行駛。司機不得在廠區(qū)內隨意走動,不得抽煙、不得參與卸煤工作。

　　第十九條運渣、運灰車輛要經過廠區(qū)、國道和灰場道路,沿途情況復雜,交叉路口多,道路情況也不盡如人意,所以要特別強化運渣、運灰車輛管理,運渣、運灰車輛嚴格遵守交通法規(guī)和廠內行車規(guī)定,在交叉路口和公路行駛時要做到一慢、二看、三通過,要特別謹慎、小心,在廠內行駛時要嚴禁超速行駛。必須確保灰場道路安全暢通。

　　第二十條起重車輛、電瓶車等特種車輛必須由具備相應資質人員專門管理、使用、維護、保養(yǎng),如要更換人員必須由相關領導進行審批后,由具備資質人員接手。

　　第二十一條華茂公司車輛也要實行準駕證制度,并做到集中管理、統(tǒng)一調配。加強對運灰車輛和人員管理,灰?guī)煲�完善安全帶懸掛設施、安全警示牌等相關的安全設施,并由專人負責監(jiān)管,嚴格執(zhí)行操作卡,確保正確使用安全設施和配戴勞動防護用品,確保人身安全。

　　第二十二條保衛(wèi)部門要對入廠車輛嚴格監(jiān)控,外來車輛盡量不要進入廠區(qū),如必須進入廠區(qū)的也要督促其嚴格遵守廠內交通規(guī)則。對外包單位車輛要實行準駕證制度,由車隊對其駕駛人員進行審核后,核發(fā)準駕證,嚴格納入公司車輛管理范疇。

　　第四章上下班通勤車輛管理

　　第二十三條職工正常上下班、加班、值班都必須乘坐公司通勤車輛,嚴禁乘坐其他車輛(包括出租車、私家車等)。

　　第二十四條職工乘坐通勤車輛必須遵守乘車管理規(guī)定,嚴禁夾帶易燃易爆、劇毒等危險物品上車;嚴禁在車內吸煙、吃零食、追逐、打鬧;嚴禁攜帶寵物上車。

　　第二十五條職工在乘坐通勤車輛中,嚴禁出現(xiàn)干擾司機工作的.行為,如與司機聊天、爭執(zhí)、吵架等。

　　第二十六條車輛啟動后乘車人員嚴禁在車內任意走動、嚴禁將頭手伸入車窗外,嚴禁向車窗外拋擲雜物。

　　第二十七條嚴禁非本廠工作人員隨意乘坐通勤車輛,如有外來工作人員必須乘坐時,須事先向車隊相關管理人員告知,同意后方可乘坐。

　　第二十八條通勤車輛應嚴格按公司規(guī)定的發(fā)車時間發(fā)車,未經行政部同意不得隨意調整班次和發(fā)車時間。

　　第二十九條要重點加強對上下班車輛尤其夜間通勤車輛的安全管理和行駛中監(jiān)護、了望,確保行車安全。

　　第三十條福利區(qū)門衛(wèi)應加強外來車輛的監(jiān)管,尤其在上下班車輛進入廠區(qū)和福利區(qū)過程中,加強監(jiān)護,嚴禁外來車輛阻礙通勤車輛,保證通勤車輛安全。

　　第五章福利區(qū)機動車輛管理

　　第三十一條福利區(qū)內車輛必須限速行駛,時速不得超過10KM,機動車輛嚴禁在福利區(qū)內超載、超高、超寬行駛及搶道、超車。

　　第三十二條福利區(qū)必須完善各種交通指示和警告標志。

　　第三十三條福利區(qū)內車輛應按指定地點集中停放,不得私自亂停。

　　第三十四條進入福利區(qū)后車輛不得隨意鳴號。

　　第三十五條福利區(qū)內為職工生活場所,進入福利區(qū)車輛應切實做到一慢、二看、三通過,嚴格遵守福利區(qū)行車規(guī)則,尤其在職工上下班高峰期應特別注意。

　　第三十六條隴東明珠賓館門衛(wèi)應對進入福利區(qū)外來車輛嚴格監(jiān)控和審查,原則不允許進入。如必須進入時,也應詳細告知福利區(qū)行車規(guī)定。如發(fā)現(xiàn)外來車輛違反相關規(guī)定,立即予以請出,并對本廠責任人進行處罰。

　　第六章私家車輛管理

　　第三十七條私家機動車輛(汽車、摩托車)嚴禁進入廠區(qū)行駛。

　　第三十八條私家車輛嚴禁阻礙和妨礙公司車輛正常行駛。尤其嚴禁與通勤車輛爭道,嚴禁搶占通勤車輛車位。

　　第三十九條職工在駕駛私家車外出時,必須嚴格遵守《交通安全法》及交通安全相關的規(guī)章制度,對因違法、違規(guī)、違章造成交通事故者,視其后果由交通安全管理委員會予以處罰。

　　第七章即時匯報和事故處理

　　第四十條發(fā)生交通事故后必須在一小時內向交通安全管理委員會及安全監(jiān)察室報告,報告要做到及時、準確、完整,嚴禁拖延、瞞報、謊報,嚴禁委過于人、大事化小。

　　第四十一條發(fā)生交通事故后,必要時應及時啟動事故預案。當事人及交通安全管理委員會必須積極配合交通管理部門做好事故善后處理工作,力爭將事故損失降到最低。

　　第四十二條對事故責任人必須在交通管理部門做出裁定后一星期內做出公司處理決定。

　　第四十三條事故處理必須本著“四不放過”的原則進行,尤其應吸取教訓,做好善后及防范措施,堅決杜絕事故重復發(fā)生。

　　第八章檢查與考核

　　第四十四條凡違反上述管理規(guī)定未造成后果者,由交通安全管理委員會視情節(jié)輕重考核500-1000元。

　　第四十五條對于造成相應后果者,根據(jù)《交通安全法》、《華能集團電力生產事故調查規(guī)程》、《安全生產獎懲辦法》、《機動車輛管理暫行辦法》處罰外,根據(jù)本辦法加倍處罰。

　　第四十六條對拖延、隱瞞、謊報事故者,根據(jù)《安全生產獎懲辦法》相關條款處罰。

　　第四十七條本辦法雖未提及,但仍屬違反交通安全管理規(guī)章制度行為,由交通安全管理委員會根據(jù)本辦法相關條款比照處罰。

　　第九章附則

　　第四十八條本辦法由交通安全管理委員會負責檢查落實,并納入月度經濟責任制進行考核。

　　第四十九條本辦法的文字解答由交通安全管理委員會和安全監(jiān)察室負責。

　　第五十條本辦法于20xx年11月02日發(fā)布實施。

車輛管理辦法3

　　(一)根據(jù)“分級管理、各負其責，有效監(jiān)控、全面覆蓋”的原則，通過GPS定位對車輛運行過程位置、速度、方向、行駛線路、運行軌跡、風險道路、規(guī)范行駛等實施安全運行監(jiān)控，從而規(guī)范車輛運行，規(guī)避風險，實現(xiàn)生產運行過程的受控管理，有效制止違章行車和預防控制交通事故的發(fā)生，根據(jù)公司實際，特制定本規(guī)定。

　　(二)車輛GPS監(jiān)控是指帶有GPS衛(wèi)星定位功能，能實時記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度等，具有定位、監(jiān)控、記錄、警示、指揮調度、營運管理、信息、網(wǎng)絡、通訊等綜合功能的汽車行駛記錄監(jiān)控管理系統(tǒng)。包括車輛GPS車載終端、各級監(jiān)控平臺相關設備及監(jiān)控管理軟件系統(tǒng)。

　　(三)凡公司車輛安裝了車輛GPS車載終端的車輛，均應遵守本規(guī)定。

　　二、職責

　　(一)安監(jiān)保衛(wèi)部職責

　　1.負責統(tǒng)一管理公司車輛GPS監(jiān)控管理平臺，負責平臺正常使用及維護，保證監(jiān)控平臺運轉正常。

　　2.負責監(jiān)控公司車輛的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的違章車輛駕駛員進行考核處理，并做好有關記錄。

　　(二)各車屬單位職責

　　教育職工樹立“安全第一”的思想，使駕乘人員認識運用車輛GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)對運輸安全生產的重要性，自覺接受公司的跟蹤監(jiān)控。

　　(三)駕駛員安全職責

　　1.確保GPS車載終端處于開機狀態(tài)，嚴禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴禁私自拆除或改變車載終端結構。出現(xiàn)故障應及時報告，以便及時解決。

　　2.行駛中保持終端信息通暢，嚴禁無故或惡意手動報警，擾亂平臺正常工作。

　　3.遵守各項行車安全制度，對監(jiān)控平臺提醒糾正的違章行為應及時改正。

　　4.保護好GPS車載終端，使其始終處于工作正常狀況。

　　三、監(jiān)控管理

　　(一)日常監(jiān)控管理內容，包括車輛超速處理、偏離規(guī)定線路檢查、夜間車輛運行監(jiān)控、定點停放、發(fā)送安全警示、調度信息等監(jiān)控。

　　1.GPS車載終端設備的管理由本車駕駛人員全權負責，車輛移交時，相關人員之間要進行設備測試，經測試正常后方可移交。發(fā)現(xiàn)設備運行不正常，應及時向安監(jiān)保衛(wèi)部報告，以便通知設備供應商前來進行維護。

　　2.GPS車載終端設備不能正常運行，經查證系人為破壞的，由本車駕駛人員承擔設備維修或更換設備的費用，并處以損失額2倍罰款。

　　3.駕駛人員不得自行斷開GPS車載終端電源，確因車輛檢修需斷開電源的，要及時告知安監(jiān)保衛(wèi)部。

　　4.不得無故報警，駕駛員或車上乘座人員，不得無故按緊急報警開關。

　　(二)GPS報警設置

　　1.超速報警：以交通執(zhí)法部門的時速設置為準。

　　2.超范圍報警：

　　(1)轎車及越野車的報警范圍設置在重慶市區(qū)域內，超出重慶區(qū)域報警。

　　(2)其它車輛的報警范圍設置在各工作區(qū)域內，即：鴨江、平橋，羊角、白馬、土坎，火爐、桐梓，巷口、仙女山、江口范圍內，超出上述區(qū)域報警。

　　(3)各車輛凡是超范圍行駛的，必須事前報安監(jiān)保衛(wèi)部備案(特殊情況電話通知)。

　　3.緊急報警

　　駕駛人員遇到險情、困難需要救助時，可按緊急報警按鈕進行求助，同時電話告知求助內容。

　　(三)報警的處理

　　當接到報警信號或GPS監(jiān)控工作站話務員的來電報警后，要迅速查明報警原因：

　　1.超速報警：及時告訴本車駕駛人員糾正，減速慢行;

　　2.超范圍報警：及時查明原因，是否履行派車手續(xù);

　　3.緊急報警：及時與駕駛人員聯(lián)系，查明報警原因，了解求助內容，協(xié)助并通知車輛使用單位，及時救助;

　　4.定點停放：及時告知當車駕駛員進行糾正。

　　四、違章行為

　　1.私自拆動和損壞監(jiān)控系統(tǒng)的各部件。有意遮擋天線，使其無法正常工作。

　　2.無故按緊急報警開關報警的。

　　3.駕駛員超范圍或超路線行車，私自改變行車路線(特殊情況向公司匯報后方可改線)脫離監(jiān)控。

　　4.以該車輛GPS設置初始值為標準，凡超過該路段最高時速規(guī)定10%三分鐘的。

　　5.在運行中被監(jiān)控中心警告有違章行為，沒有立即中止違章行為的。

　　6.未按規(guī)定停放車輛的。

　　7.每天在辦公OA系統(tǒng)上未按時上報派車信息的。

　　五、違章處罰

　　以公司車輛管理規(guī)定、交通執(zhí)法部門的處罰通知書和GPS監(jiān)控系統(tǒng)的.違章行為的回放為依據(jù)，對違章者比照公司交通安全管理辦法、反違章管理辦法等相關規(guī)定進行考核。

　　車輛gps監(jiān)控管理辦法范文篇三為加強我司道路運輸安全生產管理，切實做好運營車輛的安全監(jiān)管和運輸調度工作，充分發(fā)揮車載GPS監(jiān)管系統(tǒng)在企業(yè)安全生產過程中的動態(tài)監(jiān)管作用，嚴格控制和打擊車輛超速、疲勞駕駛、違章停車等各類違法違規(guī)行為，以達到防范各類交通事故，杜絕重特大事故發(fā)生的目的。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，《道路運輸條例》以及行政管理部門對GPS監(jiān)控系統(tǒng)的要求，結合本公司的實際情況，特制訂本制度。

　　GPS監(jiān)控員工作職責

　　一、值班制度

　　1、調度中心包括電視監(jiān)控系統(tǒng)，車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)，是公司防控體系硬件設施中心，必須規(guī)范管理，以最大限度發(fā)揮監(jiān)控中心對于公司安全保衛(wèi)工作快速反應的作用。

　　2、調度監(jiān)控中心實行全天候正常運轉，值班人員必須堅守崗位，對GPS監(jiān)控情況及時觀察反映，如系統(tǒng)出現(xiàn)故障，應及時排除，或向主管領導匯報。

　　3、值班人員不得在監(jiān)控室會客，嚴禁非工作人員隨意進入監(jiān)控室以及翻閱相關資料，不準外借、占用監(jiān)控裝備、器材及辦公用品，嚴禁監(jiān)控室放置雜物及私人用品。

　　5、嚴禁違規(guī)操作或利用監(jiān)控設備從事與監(jiān)控無關的事情(如電腦上網(wǎng)等)，嚴禁在監(jiān)控室喧鬧或娛樂、抽煙、飲酒。

　　6、值班人員交班時，要清理有關資料，檢查設備運行情況，本班工作盡可能在交班前完成，發(fā)現(xiàn)問題或需要續(xù)辦事項，應向接班人員詳細說明，并做好記錄，由交接班人共同簽字確認，如因交接手續(xù)不清或續(xù)辦事宜交代不明而出現(xiàn)問題，交接班人員應負相應責任。

　　二、交接班制度

　　1、值班人員按時交接班，并主動詢問前班監(jiān)控情況和有無其他交接事項。

　　2、本班的工作應盡可能在交接班前處理完畢，需要續(xù)辦或移交的事項，應向接班人員詳細說明，并做好記錄。

　　GPS監(jiān)控員崗位職責

　　1、愛崗敬業(yè)、服從管理，愛護監(jiān)控設備，熟悉監(jiān)控業(yè)務并

　　認真填寫每日監(jiān)控記錄

　　2、對運營車輛運行情況進行實時監(jiān)控，駕駛員有超速、超時、不安規(guī)定線路運營，異常停車等違章行為，應及時提醒、警告制止，并做好記錄以備檢查，確保原始記錄的完好。對違法違規(guī)者、不聽警告者應及時報告上級主管，作出處罰處理。

　　3、每日做好監(jiān)控記錄臺帳，如有車輛或人員變動，及時與各部門，各駐點負責人溝通，保證臺賬的準確有效。

　　4、監(jiān)控人員應將駕駛員違規(guī)情況每星期統(tǒng)計一次，報送主管領導，主管領導根據(jù)GPS規(guī)定追究責任，每周對違法違規(guī)駕駛員作出教育、處罰處理，每月作出通報。

　　5、監(jiān)控人員對GPS的監(jiān)控應采取實時動態(tài)報警監(jiān)控和日定量軌跡回放方式進行，對車輛軌跡回放的抽查率要求達到100%，并做好記錄。

　　6、當GPS發(fā)生故障或損壞，監(jiān)控人員應及時聯(lián)系安裝維修人員進行維修或更換，并做好記錄，對故意損壞事件進行調查和取證，并負責對安裝和維護的車載設備進行加封。

　　7、在出現(xiàn)惡劣天氣條件情況下，通知在運營的所有車輛，把車速降低到安全控制范圍

　　8、堅守工作崗位，嚴禁擅離職守、脫崗、串崗，嚴格執(zhí)行交接班制度;

　　9、嚴禁將監(jiān)控平臺用于監(jiān)控無關的事宜，或將監(jiān)控平臺給他人使用，如平臺網(wǎng)絡有故障，應及時向安全技術部反映;

　　10、建立完善監(jiān)控資料的收集、整理、歸檔工作，并將每月監(jiān)控情況按時上報調度中心。

　　GPS監(jiān)控系統(tǒng)駕駛員職責

　　一、愛護和正確使用GPS，不得故意破壞或拆損儀器及其附件，不得以任何方式干擾GPS的正常工作，改變GPS功能和安裝位置，阻礙超速、超時提示音的發(fā)出。

　　二、應保持公司在GPS終端粘貼的封條完好無損，不得私自粘貼和撕毀。

　　三、應嚴格按照行駛道路限速要求行駛，行駛中當監(jiān)控員提醒超速時，駕駛員應立即糾正，嚴禁繼續(xù)超速駕駛。

　　四、應按限定的路線駕駛，如有線路變動，及時上報運輸保障部和調度中心，嚴禁私自繞路，更改路線。

　　五、駕駛員如在行駛途中有停車現(xiàn)象，應及時上報調度中心，說明原因。

　　日常管理

　　1、執(zhí)行24小時在線車輛監(jiān)控。

　　2、車載終端故障管理：

　　(1)車載終端設備發(fā)生故障應立即填寫《GPS設備維修單》報公司安全技術部;

　　(2)公司安全技術部負責及時聯(lián)系廠家并通知車屬單位約定時間到指定地點進行維修;

　　(3)維修過程相關責任人應認真填寫設備故障日期時間、報修日期時間、原因、維修結果、處理意見并簽字確認。

　　3、未能修復的危險貨物運輸車輛，不得投入營運。

　　GPS監(jiān)控管理處罰條例

　　一、超速駕駛的處罰條例;

　　車輛超速：監(jiān)控員通過監(jiān)控平臺發(fā)現(xiàn)車輛超速，應及時發(fā)送超速提示信息或電話告知;

　　(1)危險貨物道路運輸高速限速為80公里/小時，有限速標志地段的，按照限速標志標規(guī)定的速度行駛。如車輛超速10%以上(含10%)，予口頭警告一次;

　　(2)車輛超速10%以上(含10%)兩次，全員內予以通報批評;

　　(3)對于三次以上并且屢次犯錯且沒有悔改之意。公司強制調回，進行停崗學習，并停發(fā)安全獎。

　　(4)以上車輛如有超速違章現(xiàn)象，罰款費用由駕、押人員自行承擔。

　　二、違章停車的處罰條例：

　　(1)車輛出現(xiàn)違章停車一次，予以口頭警告一次。

　　(2)車輛出現(xiàn)違章停車兩次;全員內予以通報批評。

　　(3)車輛出現(xiàn)違章停車多次，并屢教不改者，公司強制調回，進行停崗學習，并停發(fā)安全獎。

　　(4)以上車輛如有超速違章現(xiàn)象，罰款費用由駕、押人員自行承擔。

　　三、監(jiān)控員有以下情況之一的，一年內第一次對其進行警告批評教育;第二次書面檢查，通報批評;第三次停崗培訓。

　　1、當班記錄缺不完整、不齊全、字跡不工整;

　　2、對運行車輛報警未及時通知車輛單位處理警情并未做記錄的;

　　3、發(fā)現(xiàn)車載設備故障不記錄或記錄后不匯報;

　　4、對超速、不按正常線路運營等情況隱瞞不報的。

車輛管理辦法4

　　為加強省院車輛的管理工作，確保安全運行，更好的保障全院工作用車，制定本《辦法》。

　　檢務保障處負責統(tǒng)一管理全院車輛，車輛使用部門對本部門使用車輛負責管理。

　　部門負責人是部門車輛安全、管理的第一責任人，部門負責人應當在本部門工作人員中指定責任心強、駕駛技術好的人員管理車輛和兼職駕駛人員，各處室兼職駕駛員駕駛本院車輛必須在車輛科登記備案。

　　駕駛人員應愛惜車輛，經常對車輛進行維護、保養(yǎng)、清潔，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保車輛狀況良好。

　　駕駛人員應當嚴格遵守《道路交通安全法》、《警燈警報器使用辦法》、高檢院《嚴禁檢察人員違規(guī)使用機動車輛的四項規(guī)定》、《禁酒令》及《xx省交通安全條例》之規(guī)定，克服特權思想，確保行車安全，非緊急公務不得使用警報裝置。

　　省院機關各部門的車輛配備，由檢務保障處、用車部門提出意見，檢察長研究決定。

　　部門配置車輛數(shù)量從嚴控制，專職委員和副廳級檢察員兩人配備一輛工作用車。

　　檢務保障處負責對全院車輛的運行情況和安全情況定期進行檢查，發(fā)現(xiàn)有安全隱患的車輛及時處理，負責對專、兼職駕駛人員進行安全教育，定期培訓。

　　省院車輛運行、維修、保險費用實行單車核算、年度包干，依照《xx省人民檢察院機關處室經費定額包干管理辦法》執(zhí)行。

　　省院機動車輛實行派車單制度。市內、機場用車由各部門自行解決。交通相對便利的地區(qū)，原則上由部門安排乘坐火車等交通工具。確因工作需要長途派車時，由用車部門填寫派車單，經分管院領導和部門負責人簽字，檢務保障處安排。本部門車輛離開蘭州市區(qū)必須經分管院領導同意，并由五年以上駕齡的駕駛人員駕駛。

　　會議、接待工作需派車時，由牽頭部門或負責接待的部門填寫派車單，經分管院領導和部門負責人簽字，檢務保障處派車。

　　檢務保障處為機關各部門派用車輛，實行內部收費制度，車輛使用后由用車人在派車單上簽字認可，統(tǒng)一結算。赴外地出差，產生的燃油費、路橋費、以及駕駛人員的食宿費、補助等費用，由用車部門承擔。

　　省院機關車輛在非工作時間和節(jié)假日，應統(tǒng)一停放在機關停車場指定車位，如有特殊情況用車或在外停放時，部門車輛應由部門負責人在派車單上簽字，并經分管院領導同意；車輛科所屬車輛須經檢務保障處負責人簽字同意，將派車單交門衛(wèi)后，方可出車。

　　檢務保障處將定期、不定期對車庫停放車輛進行檢查，對違反規(guī)定的車輛在全院通報批評。并在省院績效考評中對部門予以減分。

　　嚴禁公車私用，嚴禁將單位車輛停放在餐飲、洗浴、歌舞廳等娛樂場所，嚴禁酒后駕車，嚴禁將本單位、部門車輛交外單位、外部門人員駕駛，嚴禁與公務無關人員乘坐本單位車輛。

　　省院車輛（特殊情況除外）安裝的.GPS定位系統(tǒng)，駕駛人員應確保儀器設備及附件正常運行和安全，嚴禁私自拆裝和改動，車輛科將定期對非工作時間和節(jié)假日車輛外出情況進行公布。

　　修理、維護省院機關車輛，應到檢務保障處指定的具有國家二級以上維修、維護資質的汽車修理廠進行。

　　檢務保障處建立“車輛技術安全鑒定小組”，對車輛維修審核把關。省院車輛發(fā)生故障，須“車輛技術安全鑒定小組”鑒定并填寫維修單后方可維修。修理完后由駕駛人員在結算單上簽字認可。

　　違反交通法規(guī)被處罰的車輛，由駕駛人員承擔。

　　車輛發(fā)生交通事故，駕駛人員應當及時報警、通知保險公司并報告車輛科，車輛科科長或安全技術員應當及時到現(xiàn)場處理事故。

　　對發(fā)生重、特大交通事故或多次違章、多次出現(xiàn)責任事故的駕駛人員，禁止其駕駛本院車輛。

　　省院機關車輛發(fā)生交通事故或者出現(xiàn)其它財產損失，保險公司賠付后仍不足以彌補損失，屬于駕駛人員違章違規(guī)造成的，由駕駛人員個人承擔。

車輛管理辦法5

　　第一節(jié) 總則

　　第一條 為加強運營車輛的安全管理,強化運輸過程的安全控制,特制訂本辦法。

　　第二條 安全監(jiān)控管理堅持“安全第一,預防為主、綜合治理”的方針和“全面監(jiān)控,重點控制、提前防控”的原則,進行實時監(jiān)控和調度指揮。

　　第三條 分公司所有安裝安全監(jiān)控設備的車輛和相關人員均應遵守本辦法。

　　第二節(jié) 管理機構與職責

　　第四條 為加強安全監(jiān)控管理工作,分公司成立GPS運營安全監(jiān)控管理領導小組,由經理任組長,副經理任副組長,安全、機務、客運等相關科室負責人任成員。主要職責:

　　1、組織落實上級有關安全監(jiān)控管理規(guī)定和要求。

　　2、組織檢查分公司動態(tài)監(jiān)控管理工作。

　　3、組織制訂分公司安全監(jiān)控管理制度、崗位職責、安全監(jiān)控工作流程等。

　　3、研究、處理安全監(jiān)控工作中的有關問題。

　　第五條 分公司設立GPS監(jiān)控室(以下簡稱監(jiān)控室),配備監(jiān)控設備,做到專機、專線、專用,配備不少于2名專職監(jiān)控人員,對分公司車輛進行安全監(jiān)控、調度管理。

　　監(jiān)控人員應具有高中以上文化程度,工作責任心強,有一定的計算機操作技能和安全管理知識,經過安全知識培訓,熟悉交通法律法規(guī)和有關安全行車規(guī)章制度。

　　1、監(jiān)控室職責

　　(1)負責GPS監(jiān)控設備的管理和維護。

　　(2)負責運營車輛的安全監(jiān)控管理工作。

　　(3)負責GPS監(jiān)控、車載設備使用人員的業(yè)務培訓和技術指導,確保正確、安全使用設備。

　　(4)負責車輛安裝的車載GPS終端的管理和維護。

　　(5)負責需要維修、更換車載GPS終端的及時上報,聯(lián)系維修,確保信號正常傳送的連續(xù)性。

　　(6)收集和上報車輛的相關信息,修改車載終端相關參數(shù)的設定。

　　(7)根據(jù)天氣、道路情況,及時制作氣象、道路信息,下發(fā)安全提示信息,提醒駕駛員注意行車安全。

　　(8)根據(jù)運輸生產需要和安全監(jiān)控情況,下達調度指令。

　　(9)對超速行駛、疲勞開車等報警信息及時糾正,做好記錄。

　　(10)及時處理劫警信息。

　　(11)對車輛的求助信息及時答復或處理。

　　(12)對私自加班、包車等違紀行為及時報告。

　　(13)對車輛的運行情況實時監(jiān)控,對行駛軌跡進行回放、查詢。

　　(14)對不服從安全監(jiān)控管理或違章作業(yè)的相關責任人員提出處理意見。

　　(15)負責對車載終端損壞或信號中斷的情況進行調查,對相關責任者提出處理意見。

　　(16)做好監(jiān)控記錄,負責對設備的升級改造等。

　　(17)定期向有關領導或部門報告安全監(jiān)控工作情況。

　　2、監(jiān)控負責人職責

　　(1)落實上級有關安全監(jiān)控管理制度,制定分公司安全監(jiān)控工作計劃及相關制度、規(guī)定,管理、指導監(jiān)控人員規(guī)范填寫各種表格、記錄。

　　(2)負責GPS監(jiān)控、車載設備使用人員的業(yè)務培訓和技術指導,確保正確、安全使用設備。

　　(3)負責對運營車輛隨機抽查或軌跡抽查回放,查處車輛違章,提出車輛違章處理意見。

　　(4)及時向領導報告車輛動態(tài)監(jiān)控異常情況。

　　(5)對GPS功能的使用,提出合理化建議。

　　3、監(jiān)控人員職責

　　(1)按照安全監(jiān)控管理要求,對運營車輛進行安全監(jiān)控,對運行軌跡進行回放、取證。

　　(2)發(fā)現(xiàn)車輛違章,5分鐘內下達安全指令,糾正違章行為,做好記錄,并及時匯報。

　　(3)根據(jù)天氣、道路及車輛運行情況及時下發(fā)安全提示信息,提醒駕駛員注意行車安全。

　　(4)認真填寫各種值班記錄、監(jiān)控記錄和數(shù)據(jù)采集,確保數(shù)據(jù)的準確性、完整性,做到監(jiān)控過程留痕。

　　(5)落實車輛運行線路中的GPS信號盲點區(qū)域,準確統(tǒng)計盲點里程和車輛行駛時間,匯總車輛駛入通信盲區(qū)或行駛過程中GPS突然損壞等原因導致GPS不上線的車輛,說明情況,及時報送相關部門。

　　(6)、對車載GPS監(jiān)控設備、平臺運行情況經常檢查,發(fā)現(xiàn)GPS信號傳輸不正常,及時聯(lián)系維護人員調試維修。

　　(7)堅守監(jiān)控崗位,嚴格執(zhí)行交接班制度。

　　(8)及時向有關領導和部門報告動態(tài)監(jiān)控工作情況。

　　4、車載終端維護人員的主要職責

　　(1)加強車載終端使用人員的教育,使他們熟練掌握車載終端的技術性能、使用方法、日常維護管理等方面的知識。

　　(2)定期對車載終端的使用情況進行檢查,發(fā)現(xiàn)車載終端故障,影響信號傳送質量時及時排除。

　　(3)修車、拆卸電瓶時,確需拆卸車載終端連線的,作業(yè)完畢后應及時進行連接。

　　(4)對車載終端發(fā)生故障應及時查明原因并排除。如人為原因造成的連線松動、拆卸、割斷等應做好記錄,并向分公司領導和管理部門報告。

　　(5)發(fā)現(xiàn)人為原因造成信號中斷的,有權建議單位領導或按規(guī)章制度追究相關責任者的責任,從嚴處理。

　　5、駕乘人員使用維護職責

　　(1)車輛駕乘人員要加強車載終端的保護,所有連線不得自行移動或破壞。要謹慎使用報警系統(tǒng),不得隨意摁報警按鈕,造成虛假報警。

　　(2)為了保證信號的正常傳送,不得將衣物、行包等物品遮擋車載終端天線,以免影響信號的正常傳送。

　　(3)嚴禁在儀表臺上放置盛有液體的器皿,以防傾倒或泄露造成車載終端損壞。

　　(4)駕乘人員應注意觀看顯示屏,及時了解和掌握單位監(jiān)控室下發(fā)的各項調度指令或信息。

　　(5)車主及駕駛員要保證行駛記錄儀功能的正常使用。傳感器損壞時,必須及時更換,確保車速里程表的速度數(shù)據(jù)傳到記錄儀。

　　第六條管理制度

　　建立健全安全監(jiān)控管理制度、監(jiān)控室值班制度、交接班制度、車載終端維護制度、違章違紀處理制度等。

　　第七條原始記錄

　　監(jiān)控室應認真保存各項原始記錄,主要包括:值班記錄、安全監(jiān)控記錄、車輛報警記錄、夜間運行車輛重點監(jiān)控記錄、電話記錄、預警提示記錄、交接班記錄、車載終端故障記錄等。

　　第三節(jié) 監(jiān)控管理分工

　　第八條 監(jiān)控職責分工

　　1、安全科

　　(1)參入監(jiān)控違章處理。

　　(2)隨時對車輛運行、設備使用、人員情況進行查詢,根據(jù)運行、設備、人員特點,提出下一步改進意見。

　　(3)對GPS功能的使用,提出合理化建議。

　　2、客運科

　　(1)在日常管理中,及時反饋車輛運行動態(tài)和GPS運轉情況,并在下午將次日加班、包車、停車等情況書面通知監(jiān)控值班人員,如有當天臨時加班、包車、停運的,隨時通知監(jiān)控人員,以便監(jiān)控管理。

　　(2)車輛加班、包車必須查看GPS是否正常在線(查看當天和前三天的),不上線或上線不正常車輛,不準辦理。

　　(3)根據(jù)天氣、道路情況,及時下發(fā)安全提示和調度指令。

　　(4)接到監(jiān)控室對車輛停班通知后,馬上辦理,不得推諉、遲辦。

　　(5)隨時對車輛運行、設備使用、人員情況進行查詢,根據(jù)運行、設備、人員特點,提出下一步改進意見。

　　(6)對GPS功能的使用,提出合理化建議。

　　3、機務科

　　(1)負責車輛GPS設備采購、負責初次安裝、調試。

　　(2)對車速里程表運轉情況進行檢查,確保車輛技術狀況良好。

　　(3)對GPS功能的使用,提出合理化建議。

　　4、財務科

　　負責GPS監(jiān)控費用的月結月清,GPS卡費按時結算,以免GPS停機無法正常工作。

　　第四節(jié) GPS監(jiān)控管理流程

　　第九條 安裝車載GPS設備流程

　　1、新購置車輛GPS車載設備安裝,由機務科負責,安裝2-3路攝像頭,1-2路(通道一、通道二)對車廂內,監(jiān)控是否超員,一路對駕駛員,監(jiān)控駕駛員的不良行為,天線固定在工作臺前端。

　　2、由監(jiān)控室對車載GPS設備調試,使設備運轉正常,安裝調試完成。

　　3、監(jiān)控室辦理駕駛員IC卡,數(shù)據(jù)正確。

　　4、調整GPS安全運行參數(shù),定期對設備進行升級,確保設備處于工作狀態(tài)。

　　第十條 GPS監(jiān)控運行流程

　　1、監(jiān)控人員進行監(jiān)控時,檢查監(jiān)控設備是否運轉正常,認真填寫交接班記錄、值班記錄等,對GPS平臺數(shù)據(jù)進行更新,隨時保持最新數(shù)據(jù)。

　　2、查看車輛運行動態(tài),對車輛超速、超員、駕駛員疲勞駕駛、不按規(guī)定線路行駛、私自加班包車、違反夜間禁行規(guī)定,違反途中休息規(guī)定、人為破壞GPS、GPS出現(xiàn)故障繼續(xù)運行及GPS斷線超過20分鐘、GPS不能回傳數(shù)據(jù)等違章行為進行監(jiān)控,做好監(jiān)控記錄。

　　3、車輛運行出現(xiàn)上述現(xiàn)象時,應即使查明原因,通知車輛糾正違章,防止二次違章,及時填寫《不合格評審記錄表》,注明違章類型、時間、地點、違章人員等詳細信息,報分管經理審核處理。

　　4、可能屬GPS設備損壞的,做好記錄,通知車輛返回后對GPS設備進行檢測,確屬于設備原因的,填寫《車載終端故障登記臺賬》,對現(xiàn)場不能修復的,通知設備維修人員和客運管理部門停車修理,修復后車輛方可運行,嚴禁車輛GPS帶有故障運行。

　　第五節(jié) 監(jiān)控設備管理

　　第十一條 分公司監(jiān)控系統(tǒng)平臺設備由專人負責管理。監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)生故障時,應及時通知集團公司信息中心進行排除,確保監(jiān)控系統(tǒng)運行正常。

　　第十二條 認真加強車載終端管理,保障GPS信號的正常傳送,是確保GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)有效運行的前提。

　　1、任何人不得私自調換車裝GPS終端。如需調換,先報分公司監(jiān)控室,由分公司在調換申請書上加蓋單位公章,經信息中心同意后,方可調換,并將調換后的車輛信息、GPS終端信息及時報送信息中心,由信息中心輸入信息平臺。否則,由此對監(jiān)控和安全管理造成影響,將追究責任者的責任,并嚴肅處理。

　　2、根據(jù)安全監(jiān)控需要,按照或下載軟件必須由專業(yè)技術人員進行,其他人員不準安裝和下載。

　　3、對于更新的營運客車,需要使用原終端設備的,應在訂購新車前向機修處提出申請,同意后才能在更新的車輛上使用。

　　第六節(jié) 安全監(jiān)控管理

　　第十三條 監(jiān)控室對分公司車輛運行動態(tài)實行自主監(jiān)控。

　　第十四條 監(jiān)控人員要牢固樹立“安全責任重于泰山”的思想,值班時要嚴格遵守安全監(jiān)控管理規(guī)定,加強車輛的實時監(jiān)控,確保車輛運行安全。

　　第十五條安全監(jiān)控管理要在全面監(jiān)控的基礎上,重點加強車輛超速行駛、超員行駛、疲勞駕駛、私自加班和夜間運行車輛的監(jiān)控。對夜間運行的車輛,特別是夜間22時至次日凌晨5點之間運行的車輛要重點加強安全監(jiān)控。屬于正常運行班次的車輛,要加強車輛行駛速度和疲勞駕駛以及不按規(guī)定上下客的監(jiān)控,防止超速行駛、疲勞開車和違規(guī)停車;對非正班運行的車輛,要逐車落實是否安排并辦理了符合規(guī)定的運行手續(xù),否則相關業(yè)務部門負責將車輛追回。

　　1、車載GPS出現(xiàn)故障未查明原因繼續(xù)運行界定:車輛在運行過程中出現(xiàn)斷時超過20分鐘、數(shù)據(jù)顯示不準、視頻不回圖像、車輛不定位等現(xiàn)象。

　　2、超員行駛界定:車輛載客不得超過行車證核定的載客人數(shù),但按照規(guī)定免票的兒童除外,在載客人數(shù)已滿的情況下,按照規(guī)定免票的兒童不得超過核定載客人數(shù)的10%。

　　3、超速行駛界定:運營車輛普通道路上行駛時速不得超過規(guī)定限速要求,在高速公路上行駛時速不得超過100公里。有限速標志的按規(guī)定速度行駛,夜間行駛速度超過白天限速80%的。

　　4、疲勞駕駛界定:連續(xù)駕駛超過4個小時(夜間超過2小時)以上沒有停車休息20分鐘以上的,或者沒有停車更換接力駕駛員的;或同一個駕駛員24小時內累計行駛超過8個小時的。

　　5、不按規(guī)定行駛界定:無特殊情況(如堵路、封道等),未按照規(guī)定運行路線行駛或不按規(guī)定站點�？康�。

　　6、私自加班包車界定:完成當日運行作業(yè)計劃后,沒有辦理加班運行手續(xù)私自運行的;或者未執(zhí)行當日作業(yè)計劃私自攬客運行的。

　　7、違反夜間禁行界定:夜間10點至次日5點之間發(fā)車,凌晨2點至5點未停車休息的。

　　8、違反雙班駕駛員配備規(guī)定界定:普通公路400公里、高速公路600公里以上應配備雙班及以上駕駛員而未隨車配備或配備不足的。

　　9、違反長途客車中途休息規(guī)定:長途客車沒有設定固定休息點或車內預留休息鋪位的。

　　10、人為破壞GPS行為界定:私自改動監(jiān)控系統(tǒng)線路、拔插插頭、有意遮擋視頻頭、改動天線位置、遮擋天線、私自安裝開關、沒有盡到保護責任致使設備損壞等行為。

　　11、私自更換駕駛員規(guī)定:駕駛員所駕駛車輛與準駕車號不符且無《替班通知單》的.,以及使用無《駕駛員即使證明》駕駛員的。

　　第十六條 加強節(jié)假日及重點運輸期間的安全監(jiān)控管理。發(fā)現(xiàn)違反安全監(jiān)控管理規(guī)定的車輛應及時進行處理,確保重點運輸期間的安全。

　　第十七條 遇有雨、雪、霧天氣及路阻等情況時,監(jiān)控人員要根據(jù)掌握的信息,及時制發(fā)天氣預報信息和安全行車指令,對運行在惡劣天氣或事故多發(fā)等危險區(qū)域、特殊路段的車輛進行嚴密監(jiān)控,必要時打電話通知。

　　第十八條 車輛運行中乘務員要注意觀看顯示屏上的信息,并通知駕駛員按照下達的調度指令進行作業(yè)。

　　第十九條 駕乘人員、承租人必須無條件地確保已安裝調試的GPS終端設備完好,信號接收暢通,發(fā)現(xiàn)故障及時、主動的向分公司匯報。

　　第二十條 駕駛員駕駛車輛時,將駕駛員IC卡插入車載監(jiān)控設備插口內,記錄各種數(shù)據(jù)。

　　第二十一條 車輛傳輸信號或畫面不正常,監(jiān)控人員及時提醒駕駛員查找原因,不能及時排除故障的返回后鑒定維修。

　　第二十二條車輛運行途中遇有搶劫等警情,駕駛員通過報警裝置向監(jiān)控室報警,監(jiān)控人員接到報警信息,要及時進行處理,向轄區(qū)公安機關報警,發(fā)現(xiàn)車輛運行軌跡異常時,及時查明原因,并向分管經理報告。

　　第二十三條車輛因延續(xù)經營、更新、報廢、停駛、過戶等原因,需辦理SIM卡變更、停卡、銷卡手續(xù)的,應及時辦理變更、�？�、銷卡手續(xù)。停駛車輛重新運行時,應提前辦理SIM卡�？▎⒂檬掷m(xù)。

　　第七節(jié) 監(jiān)控值班制度

　　第二十四條 監(jiān)控室實行24小時值班制度,分班輪流值班,白天由專職監(jiān)控人員輪流監(jiān)控,夜間由專、兼職監(jiān)控人員監(jiān)控。

　　第二十五條 監(jiān)控人員值班時,不準上網(wǎng)聊天、玩游戲、聽音樂等與安全監(jiān)控工作無關的事,不準擅自離崗、脫崗。

　　第二十六條監(jiān)控值班時要認真負責,集中精力做好車輛的安全監(jiān)控工作,并做好值班記錄,及時傳送相關信息。

　　第二十七條值班時發(fā)現(xiàn)報警信息應及時進行處理,一般不超過5分鐘處理完畢。遇有惡劣天氣應及時下達安全指令,提醒駕駛員注意行車安全。重大情況及時報告分公司負責人。

　　第二十八條值班人員接聽電話時要做到認真、及時。接聽電話時不得與用戶閑談與工作無關的事。遇有本人不能回答的問題應讓有關人員接聽,不得隨意掛斷用戶的電話。做好電話記錄。

　　第二十九條 值班人員在為用戶查詢相關信息時,應遵守有關保密規(guī)定,不得隨意泄露用戶的信息。

　　第八節(jié)交接班制度

　　第三十條 為明確職責,交接班時,雙方應履行交接手續(xù),在按規(guī)定的項目逐項交接清楚后,交接人員先在交接班記錄薄上簽名,然后接班人依次簽名,從此時起,監(jiān)控的全部運行工作,由接班人員負責,交班人員才能離開崗位。

　　第三十一條 交班人員事先做好交班準備工作,檢查應交的有關事項,整理各種資料、值班記錄,檢查應交的物件是否齊全,室內的整潔工作,以及為下一值做好接班后立即要執(zhí)行的準備工作。填寫交接班記錄薄等待交接。

　　第三十二條 接班人員應提前10-20分鐘到達,先由接班人員看閱交接班記錄薄,了解有關車輛運行情況,然后準時開始正式進行交接班工作。如果遇有特殊情況,可以延遲時間進行交接班。

　　第三十三條 值班人員必須遵照規(guī)定的輪值表值班,未經監(jiān)控室負責人同意不得私自調班。當值人員因故提前離開或遲到雖有專人代替,亦應辦理交接手續(xù),絕對不允許不辦理交接手續(xù)而離開崗位。交接禁止使用電話等通訊方式或途中進行信用交接班。接班人員未到崗位,交班人員不得離開控制室。

　　第三十四條 交接班手續(xù)未結束前,一切工作應由交班人員負責。如在交接班時發(fā)生違章現(xiàn)象,應由交班人員負責處理。

　　第三十五條在下列情況下,不得進行交接班

　　1、接班人員有喝酒情況或精神不正常時。

　　2、交班人員未經正式交接班手續(xù),就擅自離開工作崗位。

　　第九節(jié)車載終端檢查維護制度

　　第三十六條 非專業(yè)維修人員禁止私自打開GPS主機機蓋,將SIM卡取出挪作他用;未經維修人員許可不得將SIM卡進行更換。

　　第三十七條 非專業(yè)維修人員禁止私自打開GPS主機機蓋和GPS顯示屏,對里面的元器件進行裝卸、修理等。

　　第三十八條 保持駕駛室室內環(huán)境整潔、干燥,不要使主機、顯示屏等GPS設備接觸到水、油等液體。

　　第三十九條 在日常GPS車載終端的使用中,駕駛員應盡量小心,對于主線等配件應做到細致處理,切不可將主線等進行拖拽,否則可能導致接口脫落乃至損壞。

　　第四十條 對于安裝時已進行固定的GPS主機、主線、顯示屏等,可能會隨著使用而出現(xiàn)松動等現(xiàn)象,一旦出現(xiàn)此等現(xiàn)象應及時進行加固。

　　第四十一條對GPS設備發(fā)生故障不能正常運行的車輛,及時維修,不得無故拖延。

　　第十節(jié)違章違紀處理制度

　　第四十二條 因工作失職或操作失誤,造成監(jiān)控室設備損壞不能正常使用的,追究相關責任者的責任。

　　第四十三條 因監(jiān)控值班人員值班時工作不負責任,造成失查漏查車輛違規(guī)違章行為的,每次罰款50元;沒有及時處理違章違紀或報警信息,導致發(fā)生事故或造成經濟損失的,視情節(jié)輕重,每次罰款100-500元,并追究相關者的責任。

　　第四十四條監(jiān)控人員值班時上網(wǎng)聊天、玩游戲等從事與監(jiān)控無關的活動,每發(fā)現(xiàn)一次罰款100元;監(jiān)控人員擅自脫崗(包括溜崗、睡崗)的每發(fā)現(xiàn)一次罰款200元。

　　第四十五條 符合下列情況之一的,按規(guī)定處罰:

　　1、運行途中車載終端設備不正常,未主動、及時上報單位的,第1次給予罰款200元,第2次給予罰款500元。

　　2、因使用不當造成車載終端進水等,影響信號傳送,經鑒定一時不能修復的,更換備用機,費用自理,并罰款200元。

　　3、因人為原因造成記錄儀功能不能存儲,無法提取數(shù)據(jù)的,除承擔更換車載終端的全部費用外,對責任人罰款100-300元。

　　4、對監(jiān)控中心或分控中心發(fā)出的指令和警告不予理睬,仍然繼續(xù)違章的,每次罰款300元。

　　5、對私自插拔電源線束、安裝開關、遮擋天線、隨意調整攝像頭角度或遮擋、插拔攝像頭等人為因素造成不能正常監(jiān)控的,對責任者罰款500元;情節(jié)嚴重的,按“違章高壓線”處理。

　　6、對不能嚴肅使用報警系統(tǒng)、造成虛假報警的,每出現(xiàn)一次,罰款50元。造成嚴重后果的,自行承擔責任。

　　7、對監(jiān)控到車內走廊有站客或蹲客又無法確認超員的,按行車隱患,每次罰款200元。

　　8、連續(xù)駕車超過4小時(夜間超過2小時)沒有停車休息20分鐘以上或者沒有停車更換接力駕駛員的,或沒有更換IC,卡的,以及同一個駕駛員24小時內累計駕駛超過8個小時的(含因駕駛人與IC卡登記人不符造成疲勞駕駛記錄的雙方)。每次罰款100元。

　　9、夜間10點至次日5點之間發(fā)車,凌晨2點至5點未停車休息的,晚停車和提前發(fā)車每次罰款1000元,第二次罰款20xx元,第三次罰款5000元,每延誤或提前1分鐘,每分鐘加罰50元。

　　10、開車有接打電話,玩手機等妨礙安全駕駛的行為,每次罰款100元。

　　11、人為破壞GPS固封裝置的,每次罰款500元,情節(jié)嚴重的,按“違章高壓線”處理,。

　　12、每超速一個點,罰款50元,夜間罰款100元,連續(xù)超速三個點的按照《安全生產管理規(guī)范》處理。

　　第四十六條 被上級部門通報的違章,加倍處罰。

　　第十一節(jié) 費用結算

　　第四十七條 安全監(jiān)控費用主要包括SIM卡月租費、寬帶月租費、網(wǎng)關月租費、GPS使用費、通話費、短信費、管理費等。

　　第四十八條 GPS運營與監(jiān)控費用實行月清月結制度,由財務科與運營商進行結算。

　　第十二節(jié) 附 則

　　第四十九條 本辦法由分安全監(jiān)控領導小組組織修訂并解釋。

　　第五十條 未盡事宜,按照集團公司《安全生產管理工作規(guī)范(試行)》執(zhí)行。

　　第五十一條本辦法自下文之日施行,原《運營車輛GPS安全監(jiān)控管理辦法》同時作廢。

車輛管理辦法6

　　1.目的

　　為進一步落實安全防范各項措施,強化車站治安秩序,確保列車開行絕對安全和車站安全管理措施有效落實,特制定本《溫州站車輛站內行駛安全管理辦法》(試行)。

　　2.依據(jù)

　　《上海鐵路局行包運輸及安全監(jiān)管實施細則》、《客運車站對駐站經營單位監(jiān)督管理辦法》、《上海鐵路局進站平過道、人行過道管理辦法》。

　　3.進站車輛范圍

　　3.1行包送貨車、平板車、郵政作業(yè)車;

　　3.2人中洗滌備品車、垃圾清運車;

　　3.3站內公務用車、公安警車;

　　3.4加油車、吸污車等設計運輸生產的車輛;

　　3.5消防車、救護車等應急救援以及執(zhí)行重點任務的車輛。

　　除以上規(guī)定車輛外,其他私人用車、助動車、自行車等規(guī)定外車輛一律不準進入站內。

　　4.進站車輛審核備案

　　4.1各進站進站車輛必須簽訂安全協(xié)議,并繳納安全保證金。

　　4.2各有車輛進站的單位須明確車輛數(shù)量、車號、編號、時段、行走路線。

　　4.3計劃外其他車輛進站必須向車站提出書面申請,車站領導審核后方可進站。

　　4.4應急救援車輛進站,經車站領導同意后,落實專人引導防護后進站。

　　4.5進站車輛需保證各方面性能良好,嚴禁帶病進站。站內行駛發(fā)生故障,未排除前不準開車。

　　5.車站進站行駛通用規(guī)定

　　5.1所有進站車輛必須持車站公安派出所核發(fā)的通行證,貨物運送車輛貼好反光條,方可進入車站。

　　5.2站內站臺上行駛速度每小時不得超過10公里,且必須保證車況及剎車作用良好,不得侵入安全白線。

　　5.3機動車所在站臺,遇列車接發(fā)、旅客乘降、車輛移動時不得行駛。

　　5.4車輛因工作需要必須通過站內東、西平過前,必須認真執(zhí)行“一停、二看、三聯(lián)系(無線電與車站值班員聯(lián)系:聯(lián)系用語為“溫州站,)、四通過”制度,確認欄桿開啟后,方可通過。

　　5.5停留在站臺里面的車輛,需要經平過道變更站臺時,經車站值班員同意后,方可變更站臺。

　　5.6進入車站的機動車進入站內必須按規(guī)定停放,不得擅自亂停、亂放,在站臺上停放時需拉緊手閘,做好防溜措施。

　　5.7車輛在站臺上調頭時,注意觀察四周動態(tài),車頭、車尾必須控制在安全白線以內,不得壓住白線。

　　5.8各單位生產用車倒車作業(yè)時,實行一人在車后旁引導制度,并確保倒車雷達設備處于有效狀態(tài)。

　　5.9無作業(yè)時一律在指定位置熄火、平行線路停放,駕駛員離開汽車必須拔下車鑰匙并將車窗、門鎖好,拉緊手閘。

　　5.10隨車配備的消防器具應經常進行檢查,確保處于有效狀態(tài)。

　　5.11嚴格遵守道路交通規(guī)則,行車中思想集中,不得與隨車人員聊天或撥打接聽手機。

　　5.12各車輛所屬部門進站車輛實行專人負責制,其他個人不得越權駕駛,否則發(fā)生意外除駕駛人外,所屬部門及個人付同樣責任。

　　5.13機動車駕駛員必須進行安全教育,每年體檢。嚴禁班前、班中飲酒及帶酒氣上班。不得攜帶無票人員及無關人員進站上車。

　　6.重點生產車輛行駛其他規(guī)定

　　6.1牽引車

　　6.1.1拖斗數(shù)最多不超過重車4輛,空車5輛。

　　6.1.2在倒車及通道狹窄人多,以及通過平交道口時要減速行駛,并要有專人嘹望,指揮通過。

　　6.1.3在拐彎處,和視野不好處必須鳴笛。

　　6.1.4裝卸作業(yè),牽引車與行李車保持20厘米以外的距離,以免靠得太近,滑下站臺。

　　6.2送貨車

　　6.2.1送貨車停放在靠近行包倉庫一邊,裝運貨物時必須保證駕駛室內電門關閉、鑰匙取走、手剎拉上。

　　6.2.2嚴禁送貨車倒入倉庫內裝運貨物。

　　6.3包租車

　　6.3.1包租車按規(guī)定時間到達行包大廳門口,安檢員對貨物進行檢斤和安全檢查后由行包大廳進站,未經允許一律不得從西大門進站。

　　6.3.2因天氣特殊原因,準許后包租送貨車需要駛入一站臺時,承租商要有專人對行車中安全等進行引導。同時作業(yè)區(qū)也要安排專人在現(xiàn)場監(jiān)督,確保安全。

　　6.3.3承租商車輛進入站內必須嚴格遵守車站有關車輛管理的規(guī)定,因不服從指揮或違反規(guī)定的,由此產生的后果有其承擔。

　　6.4提貨(交付)車

　　6.4.1在提取小件零散貨物時,由提貨員負責將貨物從倉庫內搬至大廳前方停車點進行交付。

　　6.4.2在提取大宗貨物時,要把貨物集中擺放在平板車上,通過西大門后拉至行包大廳前方進行交付。

　　6.4.3在遇特殊情況,或提取超重,超大的.貨物時,必要時可以發(fā)放出入證,汽車從西大門進站。但必須要經作業(yè)長、(值班員),夜班經行李員確認,同意后執(zhí)行。

　　6.4.4進站車輛的停放、行駛等要嚴格遵守車站的相關安全制度執(zhí)行,提貨裝卸員負責現(xiàn)場監(jiān)督工作,一直到作業(yè)完畢,車輛離開站臺。

　　6.5票據(jù)押送車

　　6.5.1車輛中嚴禁裝載易燃、易爆、有毒、有害物品。

　　6.5.2車輛配電板上的保險絲,必須嚴格按標準規(guī)格更換,不得隨意加大保險絲電流容量,以防損毀整車電路。

　　6.5.3車輛使用完畢應停置在一站臺指定區(qū)域內。人離車時檢查車門鎖閉情況,防范發(fā)生意外。

　　6.6備品車、加油車及郵政車輛等

　　6.6.1每年必須定期簽訂車輛站內行駛安全協(xié)議及進站申請書。

　　6.6.2所屬部門必須提供車輛及駕駛員相關信息,委托專人負責。

　　6.6.3食堂送餐三輪車不得擅自亂停、亂放,站臺上停放須有專人負責。

　　6.6.4其他車輛應急需要必須進入站內時,必須執(zhí)行通用規(guī)定外,實行“誰聯(lián)系、誰負責”制度,專人負責監(jiān)督。

車輛管理辦法7

　　6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。

　　二、安全生產操作規(guī)程

　　1、嚴格遵守安全生產法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產操作規(guī)程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。

　　2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。

　　3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

　　4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳�，法律、行政法�?guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳�，應當按�?guī)定查驗有關手續(xù)，符合要求的方可承運。

　　5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。

　　6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。

　　7、發(fā)生事故時，應立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產,協(xié)助事故調查。

　　8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

　　94、不違章作業(yè)，駕駛人員連續(xù)駕駛時間不超過小時。

　　三、安全生產監(jiān)督檢查制度

　　車輛租賃管理辦法：為提高對公司車輛租憑的管理工作，降低車輛租憑費用支出的浪費，明確車輛租憑的程序，規(guī)范租憑使用車輛的各項行為，特制定本車輛租憑管理辦法。

　　一、車輛租賃管理原則

　　1、公司直屬項目監(jiān)理部必須嚴格執(zhí)行本車輛租賃管理辦法，分部、分公司參照執(zhí)行。

　　2、車輛租賃應遵循安全、必要和實用的原則。

　　二、車輛租賃管理標準

　　1、城市管網(wǎng)項目巡線用車一般租賃三類車;郊區(qū)及鄉(xiāng)村地域工程量達總工程量二分之一的項目，可以租賃二類車。

　　2、長輸管道項目巡線用車，沿線為山地、沙漠、戈壁地區(qū)，道路崎嶇的可以租賃一類車;丘陵、平原地區(qū)應當租賃二類車。

　　350 、項目監(jiān)理部駐地距離工程現(xiàn)場或所轄項目監(jiān)理組或城鎮(zhèn)、村落超過公里，沿線道路崎嶇的可以租賃二類車。

　　4、各類車輛的推薦車型及最高租金限價參見《租車標準參照表》。

　　5、其余情況租賃車輛一律租賃三類車。

　　6、超出上述標準的要由總經理批準。

　　三、車輛租賃條件

　　公司未配備相應車輛，具備下列情況之一的項目監(jiān)理部，可以申請租賃車輛。

　　13、項目監(jiān)理部駐地與各參建單位、有關行政部門距離超過公里，且平均每日聯(lián)3系超次的。

　　23、項目監(jiān)理部駐地與工程現(xiàn)場距離超過公里，沒有公共交通工具，且專業(yè)監(jiān)理520工程師人數(shù)超過人的;有公共交通工具，但項目監(jiān)理部駐地與工程現(xiàn)場距離超過公里的。

　　310、項目監(jiān)理部駐地距離城鎮(zhèn)、村落超過公里的。

　　42 0、長輸管道項目及城市管網(wǎng)項目巡線，單項工程管線施工現(xiàn)場跨度超過公里1的項目監(jiān)理部可以租賃車輛部。

　　5、大型長輸管道項目，按照所屬劃分的現(xiàn)場監(jiān)理區(qū)段，每一現(xiàn)場區(qū)段監(jiān)理組可以181租賃車輛部，專業(yè)監(jiān)理人員超過人，可以增加輛。

　　623、項目監(jiān)理部管理個以上的獨立工程，工程間距離超過公里的，可以按照每151名專業(yè)監(jiān)理工程師申請租賃輛車。

　　7、經公司總經理批準的其它情況。

　　四、在租車輛管理

　　1、項目監(jiān)理部應嚴格按照合同的雙方約定使用車輛，杜絕不在協(xié)議期限內使用租用車輛。項目監(jiān)理部負責用車管理制度的制定及駕駛員的安全教育。

　　2、公司財務部檢查項目監(jiān)理部合同的付款情況。

　　3QHSE、公司部對所有在租車輛建立車輛管理臺帳，檢查項目監(jiān)理部租車合同的履行情況。負責對各項目監(jiān)理部安全用車、駕駛員安全教育等審查監(jiān)督。

　　五、車輛租賃程序及要求

　　1、項目租用車輛，須首選項目所在地的'具備運營資質的汽車租賃公司車輛。由租賃公司委派專職駕駛人員隨車，司機的工資及其他福利由出租人承擔。

　　2、新增項目在項目部組建時，應根據(jù)項目實際情況結合工程運行計劃，參照上述租車條件及租車標準，制定相應的《項目租車計劃》報公司審批。

　　3、項目租車計劃獲得批準后，須按計劃實施車輛租賃。租車前應多方詢價對比選擇租賃公司、擬租車輛，并對擬租車輛車型、車況、牌證、保險、排放等級、防盜裝備、駕駛員證件及配備等進行確認。與出租方協(xié)商確定租賃期間、租金及支付方式。明確行駛違章及安全責任、車輛保養(yǎng)維修、保險等所發(fā)生費用均由出租方承擔。擬租賃車輛不得超出計劃車型標準和限價。然后填寫《車輛租賃申請審批表》上報公司審批。

　　4、《車輛租賃申請審批表》獲得批準后，按照公司統(tǒng)一的《租車合同文本》與出租方簽訂合同。合同原件必須由項目主管領導及出租方代表簽字、蓋章，郵寄至公司綜QHSE合辦公室加蓋合同專用章，由部登記備案返回后，方可租車,堅決杜絕未簽訂合同租用車輛。

　　六、外租車輛的費用劃分

　　使用費用由租用部門承擔，包括燃油費、過路費、過橋費等，固定費用由出租人承擔，包括修理費、保養(yǎng)費、保險費、車船稅等。

　　七、車輛續(xù)租和退租

　　1、在租車輛需要續(xù)租的，應于合同期滿前一個月按照申請和審批程序重新辦理租賃手續(xù)。

　　2、車輛提前退租的，項目監(jiān)理部應按照合同約定辦理完手續(xù)后，三日內將情況報公司綜合辦公室備案。

　　八、外租車輛的保險

　　（xO外租車輛保險內容必須包括交強險、三責險萬元以上）、車內乘客險、盜搶險。

　　九、本車輛租賃管理辦法自頒發(fā)之日開始執(zhí)行。

車輛管理辦法8

　　公司車輛及駕駛員管理辦法

　　為了加強XXX有限公司（以下簡稱公司）車輛和駕駛員管理，規(guī)范公司用車行為，提高車輛保障水平和使用效率，確保行車安全和工作正常開展，根據(jù)集團公司車輛管理制度，結合公司實際，制定本辦法。

　　一、車輛管理（一）車輛使用范圍1、公司領導用車；2、公司會議用車；3、公司接待活動用車；

　　4、公司部門重要業(yè)務活動用車；5、公司集體活動用車；

　　6、公司節(jié)假日值班、應對突發(fā)事件公務用車；7、其他特殊情況。（二）車輛派遣

　　1、車輛由公司綜合部統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調度。車輛調度使用，要優(yōu)先保證公司領導工作用車和公司重要公務活動用車。未經綜合部同意，各部門和個人不得擅自調度車輛。

　　2、車輛派遣嚴格實行預約派車制度。各部門因公務需要用車的，視公務的輕重緩急或申報用車的時間先后由綜合部統(tǒng)籌安排。部門副職負責人及一般工作人員出差原則上不派車（特殊情況例外）。松滋市區(qū)及以外出差的，應提前1天向綜合部提出申請（附有關文件，領導批示等），填寫用車審批

　　單，經用車部門負責人簽字，綜合部負責人審核后，視車輛機動情況予以安排。確有用車需求公司又沒有車輛安排的，由綜合部向外租借。

　　3、在松滋范圍內出車由綜合部統(tǒng)一調度，出車超出松滋范圍，荊州市內由分管綜合部領導同意方可派車；荊州市以外必須由公司主要負責人同意方可派車。

　　4、駕駛員出車必須經公司車輛負責人派遣，嚴禁私自出車，凡未經派遣私自出車造成損失的，由駕駛員承擔責任，并嚴肅處理。

　�。ㄈ�）車輛停放

　　1、沒有被派遣的車輛，必須停放在公司指定的`停車場內，不得亂停亂放，不得擅自開回家停放。

　　2、公務執(zhí)行完畢，車輛必須及時開回公司停放。 3、除出差或公務外，非經領導同意車輛不得在外過夜。（四）車輛日常管理

　　1、司機不得帶車上下班，不得公車私用，下班后車輛必須停放至公司指定地點，如因違規(guī)停放造成車輛發(fā)生意外損失，將嚴格追究駕駛員的責任并賠償相應的經濟損失。

　　2、建立車管檔案。加強車輛管理工作，詳細登記車輛油料費、路橋費、維修費、零部件更換、出車次數(shù)、行駛公里數(shù)等行車成本費用，并及時向綜合部負責人進行匯報；每月核算一次行車費用、安全行車情況，作為平時和年度考評的依據(jù)。

　　3、公司車輛的機動鑰匙，由綜合部統(tǒng)一保管。

　�。ㄎ澹┯土系氖褂�

　　1、公司所有車輛持公司辦理的加油卡實行一車一卡加油，財務憑有關單據(jù)結賬。

　　2、駕駛員出差在外加油，須持本車對應的專用加油卡加油，原則上不報銷現(xiàn)金。確因出差途中加油無法刷卡的，必須在正規(guī)加油站加油且有正規(guī)發(fā)票，報銷時由車輛管理負責人審簽。如不能實行的特殊情況要說明原因，經總經理辦公會研究同意方可采用其他油料管理辦法。

　　3、做好行車里程臺帳登記。每月匯總當月油耗數(shù)、里程數(shù)，每臺單車所需油料須與行駛公里數(shù)一致。

　�。�六）車輛的維修保養(yǎng)與保險管理

　　1、公司所有車輛，必須在公司綜合部定點的修理廠維修、保養(yǎng)。

　　2、車輛按規(guī)定保養(yǎng)，需保養(yǎng)時駕駛員根據(jù)車輛狀況提出申請（填寫申請保養(yǎng)維修單），由車輛管理負責人確認，審批后方可送保。

　　3、車輛需維修時，由駕駛員根據(jù)車輛狀況提出申請（填寫申請保養(yǎng)維修單），由車輛管理負責人確認維修項目和維修預算，分管領導審批后方可送修；車輛大修需報公司主要領導同意后方可送修。

　　4、車輛保養(yǎng)、送修期間，駕駛員必須現(xiàn)場監(jiān)督維修質量和進度，對所換部件、修理項目、工時等進行核對驗收，對車輛保養(yǎng)、維修的質量負責。車輛保養(yǎng)、維修完畢，駕駛員應驗

　　收車輛是否合格、價格是否合理，然后簽字并回收更換的本車廢配件，連同維修明細回單一并交給車輛管理負責人審核、驗收和保管，綜合部和財務部憑回單與修理廠結賬。

　　5、車輛出差途中，出現(xiàn)故障必須修理的，先電話請示，再修理；未經同意不得自行修理。經同意修理后，修車發(fā)票和修理明細回單應有隨車領導或用車人員簽字證明。

　　6、公司車輛保險的辦理，由綜合部根據(jù)車輛狀況提出投保方案，公司領導批準后由綜合部統(tǒng)一組織投保。

　　7、安全事故等原因造成的車輛維修按保險條款和維修流程辦理。

　　二、駕駛員管理

　�。ㄒ唬�駕駛員職責

　　1、遵守國家法律、法令和政策，遵守公司規(guī)章制度，遵守職業(yè)道德，堅守工作崗位，安全行車，不以車謀私，不私自行車。

　　2、儀容端莊，文明服務，熱情待人，服從安排，做到隨叫隨到，按時出車歸隊。

　　3、加強業(yè)務技能和安全知識學習，熟悉公司車輛的技術性能，掌握在各種條件下駕駛和排除常見故障的技能。

　　4、勤儉節(jié)約，愛護車輛，做到勤擦洗（每臺車每月180元洗車費包干使用）、勤檢修、勤保養(yǎng)，保證車輛整潔和性能良好，工具備件及有關證件資料齊全。

　　5、嚴守交通規(guī)則，安全文明駕駛。嚴禁酒后開車、超速行駛、疲勞駕駛、帶隱患故障出車，確保行車安全，杜絕事故。嚴禁私自將車輛借給別人或交給他人駕駛。

　　6、出車時服從用車人員的正當安排，不擅自改變行車路線和目的地。

　　7、嚴格遵守公司有關保密規(guī)定，對領導和乘車人員車上談論的問題不外傳、不議論，不泄露公司有關工作安排。

　　（二）獎勵與處罰

　　1、為增強安全行車意識，公司設立年度安全獎，年終一次性發(fā)放。年度安全獎為1200元�？己司唧w辦法如下：

　　①全年沒發(fā)生安全事故的，全部發(fā)放安全獎；②雖然發(fā)生事故，但駕駛員無責或次要責任的，只扣發(fā)事故當月安全獎，其它發(fā)放；

　�、郯l(fā)生負主要責任的，根據(jù)責任大小，酌扣2—6個月安全獎；有人身傷害的，取消全年安全獎。

　　2、為鼓勵駕駛員出車積極性，對公司駕駛員實行車公里補貼，每季度按每公里0。2元發(fā)放行車補貼。行車里程依據(jù)每季度出車里程統(tǒng)計表。

　　3、駕駛員年終考核結合工作態(tài)度、服務質量、行車安全、油耗、違章情況等指標，并與年終獎掛鉤。

　　4、油料、材料超過核定標準20%以上的，按超出數(shù)的20%扣罰。報銷費用和補助時弄虛作假的，將油料、材料倒賣、轉

車輛管理辦法9

　　一、為了認真貫徹和落實國家有關安全管理的方針政策，駕駛道路運輸管理工作，保障人民生命財產的安全，必須加強安全管理的工作。

　　二、實行安全生產責任制，公司董事長為本公司安全管理的第一責任人，對安全工作負全面組織領導，管理責任。

　　三、公司必須成立“安全生產領導小組，”由公司主要領導牽頭，分管領導為主要成員，負責執(zhí)行公司的安全管理職能。

　　四、公司按“誰主管，誰負責”的.原則，明確安全責任。

　　五、堅持“安全第一，預防為主”的方針，采取防消結合的方法，消除隱患，防止事故發(fā)生，把安全工作的重點放在以預防上來。

　　六、不斷加強制度建設，針對客觀不變的形勢和條件，及時研究，修定制度，使各項管理制度常處于完善，適應和較高水平。

　　七、建立安全生產責任制，安全事故責任制，安全監(jiān)督檢查制度等責任制，逐步形成制度體系。

　　八、經常性，多樣性，廣泛的開展安全宣傳教育活動，靈活的宣傳安全知識，推廣先進管理經驗分析典型案例，通報違章事故，提高大家對安全重要性的認識。

　　九、建立安全工作例會與安全活動日制度，開會必須講安全，布置檢查工作有安全內容。

　　十、開展面對面的宣傳教育，公司領導利用協(xié)助處理事故，了解車輛手續(xù)，業(yè)務人員利用車主，駕駛員來公司的機會，了解安全情況，宣傳安全生產的政策法規(guī)，引導他們學習報紙雜志，灌輸安全思想。

　　十一、加強對駕駛員隊伍的管理，建立一支技術精良，本領過硬，健全意識強，防范方法好，遵紀守規(guī)的駕駛隊伍。

　　十二、按照事故“四不放過”的原則，對種類違章和事故，事故責任未查清不放過，當事人和有關人員未受安全教育不放過，沒有整改措施不放過。

　　十三、嚴格執(zhí)行交通部<公路運輸企業(yè)責任行車事故統(tǒng)計辦法>對發(fā)生的重大，特大責任行車事故要在四小時上報。

　　十四、因工作不負責任，瀆職，或者違反有關規(guī)定，造成不安全事故，給人民生命財產帶來損失的，必須負擔事故責任和經濟損失，構成犯罪的依法追究其刑事責任。

車輛管理辦法10

　　一、車輛管理

　　1、所有車輛統(tǒng)一歸綜合辦管理，所有部門的用車由綜合辦統(tǒng)一調派使用，司機的工資、補助、獎金由綜合辦統(tǒng)一考核。

　　2、所有車輛每天應設置車輛行駛記錄臺賬，并每月對車輛行駛里程及耗油進行匯總核實，如發(fā)現(xiàn)記載不全、不實。應呈報主管領導，按《車輛管理辦法》予以嚴格考核。

　　3、每車設置車輛使用記錄表、油料發(fā)放登記表、材料消耗申請單。以了解各車輛的運行狀況，月終一并由綜合辦主任審核上報。

　　二、車輛使用

　　1、各駕駛員未經許可，不得私自換車，更不準將車交給他人和無證人駕駛，一經發(fā)現(xiàn)停職處理。

　　2、駕駛員出車前應對車輛做基礎檢查（如水箱、油量、機油、電瓶、輪胎、

　　外觀等）如發(fā)現(xiàn)問題，應立即報告申請，處理后方可出車。

　　3、駕駛人員必須嚴格遵守交通規(guī)則和《車輛管理辦法》。

　　4、凡屬綜合辦公室派遣的車輛，駕駛員不得私自將車開回家里過夜，或者私用，違者一次罰款50元。否則造成的一切后果，由當

　　事人完全負責。

　　5、車輛歸隊后，應依次停放在指定地點，不得亂停亂放。

　　6、駕駛員應愛護車輛，勤保養(yǎng)、勤檢查，保證機件、外觀良好，使用后將車輛清洗干凈，同時清理洗車場地的污水雜物，保持環(huán)境清潔。

　　7、在公司為駕駛員提供通訊費后，必須經常開通通訊工具，以便取得聯(lián)系，及時保證按時出車不得延誤。

　　三、油材料使用及車輛保養(yǎng)辦法

　　1、油料：所有車輛的.加油統(tǒng)一在綜合辦領取油票，到指定加油站加油，并以里程和百公里耗油核算進行考核。

　　2、附屬油及材料使用：各司機到指定營業(yè)點取油，統(tǒng)一結算，不得亂購，否則不予報銷。

　　4、車輛維修由車管專人指定廠商或特約維修廠進行保養(yǎng)維修。否則修理費一律不準報銷。

　　車輛如行駛途中發(fā)生故障，需修理、更換零件時，經車管負責人批準后，視實際情況進行修理。

　　四、違章與事故處理

　　1、有下列違反交通規(guī)則或發(fā)生事故的情形之一，全部由駕駛員負責處理。

　　1）無駕駛證；

　　2）未經許可將車借給他人使用；

　　3）酒后駕車；

　　4）如因違章發(fā)生交通事故后，負全部責任；

　　2、如因其他情況發(fā)生交通事故的，其善后處理費用，經扣除保險金額后，其差額由駕駛人員與公司共同承擔，具體如下：

　　1）費用在5000—10000元以內，駕駛員承擔20—30%；

　　2）費用在10000—30000元以內，駕駛員承擔15—20%；

　　3）費用在30000—50000元以內，駕駛員承擔10—15%；

　　4）費用在50000元以上，駕駛員承擔5—10%；

　　5、獎勵辦法

　　專業(yè)駕駛員

　　安全行駛1萬公里以上無事故的，年終獎勵300元； 安全行駛2萬公里以上無事故的，年終獎勵500元； 安全行駛3萬公里以上無事故的，年終獎勵1000元； 安全行駛4萬公里以上無事故的，年終獎勵20xx元； 安全行駛5萬公里以上無事故的，年終獎勵3000元；

　　車 輛 單 車 核 算 制 度

　　山西柳林聯(lián)盛郭家山煤業(yè)有限公司

車輛管理辦法11

　　一、進出小區(qū)的車輛必須服從管理公司的管理。

　　二、車輛進入小區(qū)要驗證發(fā)牌，并做登記。

　　三、車輛駛離小區(qū)時要驗證收牌，沒有交還存車牌號或存車牌號與車上牌號不符時，該車不得放行離開小區(qū)。對外來車輛要計時收費。

　　四、車輛應按指定路線行駛，進入小區(qū)后車輛不得高速行駛，或按喇叭。

　　五、進入小區(qū)的車輛須具備一切有效證件，車輛號牌應與行駛證相符。司機須按規(guī)定辦理停車手續(xù)，并把車輛停放在指定位置。

　　六、禁止超高、超重以及漏油、漏水等車輛進入小區(qū)。

　　七、在車輛進出高峰期間，管理人員還要作好現(xiàn)場的`車輛引導、行駛、停放與疏散工作。

車輛管理辦法12

　　第一章總則

　　第一條

　　為進一步加強我州郵政機動車輛的管理，確保生產安全，提高車輛的運行效益，降低車輛運行成本及運行風險，根據(jù)我州生產實際，特制定本辦法。

　　第二條

　　本辦法分別從車輛的管理機構，日常使用管理，安全生產，維護維修，更換更新，交通規(guī)費繳納辦理，車輛保險投保等幾個重點方面進行規(guī)范和要求。

　　第二章車輛的管理機構

　　第三條

　　全州車輛管理機構為州局綜合辦公室和州局運維部。州局綜合辦公室主要負責行政用車的指揮調度；運維部負責貫徹落實省局車輛管理要求及相應管理資料的上報，負責制定全州車輛管理辦法并落實管理措施，負責郵運車輛的生產調度，負責養(yǎng)路費、過路費、營運費等交通規(guī)費及保險費的統(tǒng)一辦理，負責車輛大修申請、報廢、更新等的審核及辦理。

　　第四條

　　各用車單位為本單位車輛生產使用管理單位。具體負責本單位車輛的安全使用管理，基本保養(yǎng)維護，負責辦理常規(guī)檢測檢修，協(xié)助運維部辦理各種交通規(guī)費，負責車輛的報修報損，負責車輛維修的最后落實辦理，負責報送相關基礎管理資料。各用車單位要指定一人為本單位的車輛管理員，負責以上事項的辦理和落實。

　　第三章車輛的日常使用管理

　　第五條

　　日常管理采用誰使用、誰管理、誰維護的原則，全州現(xiàn)有郵政機動車輛的日常使用管理、日常安全運行管理、維護保養(yǎng)、檢測檢修等由車輛使用單位負責落實。

　　第六條

　　各單位應“定車定人定責任”，即一輛車固定一個相對穩(wěn)定的駕駛員，駕駛員負責所駕駛車輛的日常維護保養(yǎng)、報修、送修及完成規(guī)定的生產任務，若因日常維護保養(yǎng)不力、報修、送修不及時或不按規(guī)定駕駛導致?lián)p失或產生事故，則由駕駛員負責。

　　第七條

　　駕駛人員在出車前必須對車輛進行常規(guī)安全檢查，查看車身是否正常，車架大梁、懸掛鋼板、傳動軸、輪轂鋼圈等是否存在變形、裂紋、螺絲松動等情況，檢查轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、變速系統(tǒng)等是否正常，發(fā)動機運轉、各指示警示燈工作是否正常，檢查制動液、潤滑液、冷卻液是否充足，若有異常情況，則必須立即進行診斷維修，待故障排除后方可出車。出車、維修、加油等事項必須及時如實逐日填寫“XX州郵政局機動車輛行車記錄及油料登記表”，每車一表，表格形式見附件一。各單位車輛管理人員在月末對“XX州郵政局機動車輛行車記錄及油料登記表”進行匯總統(tǒng)計，同時填寫“XX州郵政局機動車輛使用情況統(tǒng)計月報表”，并于次月3日前報至運維部，表格形式見附件二。

　　第八條嚴禁私拉亂跑，拉運違規(guī)禁運物品，嚴禁酒后駕車，嚴禁駕駛員將自己駕駛車輛交由其他人員駕駛。

　　第九條

　　各單位所屬郵政機動車輛只能在規(guī)定的范圍內使用并按時歸班回局存放，長途運輸車輛按固定線路運行，其他車輛只能在本縣市行政區(qū)域內運行，嚴禁私拉亂跑、挪作他用或跨區(qū)域行駛，生產需要跨區(qū)域行駛時，必須報經運維部備案后方可運行。

　　第四章交通規(guī)費辦理及保險投保辦理

　　第十條養(yǎng)路費及客貨運附加費由運維部統(tǒng)一向州養(yǎng)征處集中辦理，辦理時間為每年12月份辦理繳納下一年度費用。

　　第十一條

　　長途運輸車輛過路費由州局統(tǒng)一集中向州路政支隊申請包繳，運維部具體辦理，辦理時間為12月份申請辦理次年1——6月份的包繳并領取發(fā)放通行證，6月份申請辦理本年度7——12月份的包繳并領取發(fā)放通行證，同時回收回交上次核發(fā)通行證。申請過路費包繳的車輛為承擔長途跨縣跨州郵件運輸、速遞物流運輸?shù)呢涍\車輛。

　　第十二條

　　車輛保險由運維部統(tǒng)一集中辦理。根據(jù)省局統(tǒng)一要求及省局與云南中國人民財產保險公司的合同協(xié)議，全省郵政企業(yè)機動車輛集中向中國人民財產保險公司投保，享受費率優(yōu)惠。我州郵政企業(yè)機動車輛由運維部集中向中國人民財產保險公司潞西分公司投保，保險投保險種全州統(tǒng)一，具體見附件三（XX州郵政局機動車輛投保險種明細表）。運維部每月初統(tǒng)計本月車輛保險到期數(shù)量，交保險公司計算費用，打印保單，制作保險卡，然后到財務室領取支票到保險公司支付保險費用，簽收保費發(fā)票、保單、保險卡，最后將保險卡發(fā)放至各車輛，保單由運維部統(tǒng)一保管。各使用單位根據(jù)生產要求需要增減險種和投保額度的，則在本年度保險到期前一個月內向運維部提出書面申請。

　　第五章車輛維護修理

　　第十三條

　　修理費在1500元以內的`車輛常規(guī)保養(yǎng)及一般檢修，車輛管理員報單位領導同意，經州局財務同意后方可安排修理。但用車單位車輛管理員和主管領導需對修理結果負責，修理費在各局各單位成本中支列。

　　第十四條

　　修理費用在1500元以上的，用車單位必須填寫《XX州郵政局機動車輛報修、派修單》，運維部收到后初步審核，報州局同意，備案后方可送修，車輛使用單位主管領導和車輛管理人員對修理過程進行監(jiān)督，并對修理質量負責。

　　第十五條

　　省局下達的大修計劃由運維部根據(jù)車輛運行情況統(tǒng)一安排，并報經州局主管領導同意后，送州局財務室備案，各用車單位負責送修并對修理質量負責。

　　第十六條

　　車輛修理完成后，用車單位車輛管理員要及時將修理費發(fā)票及修理廠修理明細清單復印一份報送給運維部備案，發(fā)票及修理明細

　　清單要有經辦人、修理廠家和單位領導的簽章。

　　第十七條

　　車輛出現(xiàn)交通事故或其他意外事故造成損失時，現(xiàn)場責任人要主動采取相應措施，確保人身安全和財產安全，并在第一時間通知運維部、公安交警部門、保險公司，積極協(xié)助相關部門處理事故。

　　第六章車輛的報廢更新

　　第十八條車輛的報廢、更新和新增由州局統(tǒng)一向省局進行申請，各用車單位提出申請和協(xié)助辦理相應手續(xù)。

　　第七章車輛基礎資料填報

　　第十九條

　　全州所有車輛基礎資料的報送，采用電子化的方式進行申報�！禭X州郵政局機動車輛行車記錄及油料登記表》、《XX州郵政局機動車輛使用情況統(tǒng)計月報表》、《XX州郵政局機動車輛報修、派修單》和《XX州郵政局機動車輛投保險種明細表》等基礎表格和身份，已經全部在XX郵政網(wǎng)站上“XX州郵政局車輛管理在線欄目”中設定，各局各單位和部門只需要按照網(wǎng)站上的操作要求進行操作，即可。

　　第二十條各局各單位填報資料時，可在各局各單位的寬帶使用機器上操作，也可自行在能夠上網(wǎng)的地方進行查閱和填報相關車輛資料。

　　第二十一條運維部負責“XX州郵政局車輛管理在線欄目”所有技術支持。

　　第八章附則

　　第二十二條本辦法由XX州郵政局運行維護部負責解釋。

　　第二十三條本辦法自20xx年1月1日起施行，原管理辦法同時廢止。

　　附件：一、《XX州郵政局機動車輛行車記錄及油料登記表》

　　二、《XX州郵政局機動車輛使用情況統(tǒng)計月報表》

　　三、《XX州郵政局機動車輛投保險種明細表》

　　四、《XX州郵政局機動車輛報修、派修單》

車輛管理辦法13

　　為切實加強小區(qū)物業(yè)管理，維護業(yè)主生活秩序，確保小區(qū)各種車輛進出停放有序和安全，特制定本辦法：

　　一、車輛特指業(yè)主自行購置的機動車和業(yè)主帶回的需要臨時停放小區(qū)的機動車輛。

　　二、凡屬小區(qū)業(yè)主需要長期和臨時停放的各種車輛，小區(qū)物業(yè)管理人員均應積極協(xié)調，盡量給予安排，最大限度為業(yè)主提供方便。

　　三、業(yè)主要充分理解小區(qū)條件受限的'客觀實際，支持配合小區(qū)車輛的進出管理工作。

　　四、進入小區(qū)的各種機動車輛均應按規(guī)定的行駛路線限速行駛，不得逆行，不得擠占人行道、綠地，不得在小區(qū)內按喇叭等，影響住戶休息；不得在停車場和小區(qū)范圍內洗車、修車及清掃車上的雜物，人為制造垃圾影響環(huán)境。

　　五、停放車輛，要注意行人，小孩玩耍的意外，保持車輛前后左右的距離以防撞碰；自覺整齊停放并確保不影響其他車輛、行人通過。

　　六、為加強小區(qū)公共道路的管理和維護，小區(qū)內停放車輛需繳納車輛占道費，業(yè)主可辦理包月卡，繳納車輛占道費80元/月/車，臨時進出小區(qū)的車輛2元/小時/車。臨時停車按車輛進入小區(qū)時間開始計費，一小時之內免費停放，超出一小時，按照2元/小時/車收費，最高不超過10元/車/天。

　　七、根據(jù)物業(yè)管理有關法規(guī)規(guī)定，車輛秩序維護員負責維護小區(qū)車輛停放秩序，所收費用為車輛占道費，物業(yè)公司不承擔保管義務。

車輛管理辦法14

　　第一章總則

第一條為了科學、合理、規(guī)范分公司公務車輛管理，結合太原分公司實際情況，特制訂本辦法。

　　第二條分公司后勤科負責所有公務車輛和駕駛員的管理工作。主要包括公務車輛的調配、維保、加油、年檢、保險、考核和交通安全以及駕駛員培訓、教育工作。

　　第三條后勤科指定專人對分公司所有公務車輛實行單車建檔考核管理。

　　第二章車輛使用

　　第四條 分公司公務車輛用于保障正常生產經營，車輛調度應遵循“先急后緩，先生產后行政”的`使用原則，按照同一方向集中派遣，盡量壓縮車輛使用頻率，降低車輛費用。

　　第五條 公務車輛使用實行派車制，后勤科負責車輛統(tǒng)一調配工作，用車人需填寫《公務用車派車單》（附件1）， 經批準后方可用車；如遇安全搶險、應急救援等特殊情況，可不填寫派車單緊急出車，但要在用車完成后補填派車單并說明任務情況。出車前，駕駛員要認真、如實填寫《公務出車登記表》（附件2），領取鑰匙出車。出車任務結束，應將車輛停放在指定位置，確認車況正常后，完善《公務出車登記表》(注明返回時間)，并交回車鑰匙。

　　第六條 逢雙休日、法定節(jié)假日，分公司須安排值班車輛以應對突發(fā)事件。法定節(jié)假日期間，除值班車輛外其他公務車輛一律封存并在固定地點（分公司基地院內或集團公司停車場）停放。

　　第三章維修及保養(yǎng)

　　第七條分公司所有公務車輛均實行定點保養(yǎng)和維修。車輛需要維修及保養(yǎng)時，駕駛員應事先填寫《公務車維修(保養(yǎng))申請單》（附件3），經審批同意后，到指定維修點進行車輛維修保養(yǎng)。

　　第八條車輛維修、保養(yǎng)應嚴格按照批準后的《公務車維修(保養(yǎng))申請單》中所列內容進行維修保養(yǎng)。維修完畢，經相關車管人員會同本車駕駛員共同驗收合格后，方可結算費用。

　　第九條 車輛常規(guī)保養(yǎng)時段及項目按車輛說明書所列指標進行控制。

　　第四章燃油管理

　　第十條 分公司巡檢所用車輛辦理中石化加油卡實行一車一卡刷卡加油，其余公務用車實行憑票定點加油（遇執(zhí)行特殊或緊急出車任務不能開加油票時，可使用現(xiàn)金加油，用車結束后，駕駛員憑票報銷并補齊相關手續(xù)）。

　　第十一條 加油卡和加油票由后勤科專人辦理，駕駛員加油后及時將加油數(shù)量、時間報車管員每月進行統(tǒng)計核算，作為燃油結算依據(jù)。

　　第十二條　公務車輛單車油耗根據(jù)車輛配置參數(shù)并參照集團公司有關標準核定，后勤科每月核算一次，作為油耗考核依據(jù)。

　　第十三條 單車油耗超標10%以下，駕駛員應說明超標原因；超標在10%--20%之間，對駕駛員給予批評教育且不得參與年度評優(yōu)；超標在20%以上，不得從事駕駛工作。

　　第五章檢驗和保險

　　第十四條車輛檢驗由各車駕駛員辦理相關手續(xù)，憑票報銷。

　　第十五條車輛保險依照集團公司規(guī)定險種按年度繳納。

　　第六章費用與結算

　　第十六條 車輛維修費由后勤科每月核算，根據(jù)費用情況擇時與修理廠結算，結算發(fā)票須附經批準后的《公務車維修(保養(yǎng))申請單》，發(fā)票與《申請單》所列維修項目一致。未經批準擅自修理所產生的費用由駕駛員自行承擔。

　　第十七條 車輛燃油費由后勤科根據(jù)核算后的費用每季度向加油站充值一次�，F(xiàn)金加油的憑票報銷。

　　第十八條 車輛停車費、過路費等其他費用根據(jù)派車正常行駛路線據(jù)實報銷。

　　第十九條 后勤科指定專人負責公務用車登記統(tǒng)計工作，建立單車檔案和運行費用統(tǒng)計臺帳，車輛臺帳應包括當月行駛里程、燃油費及油耗標準、修理費、過路費、停車費等內容。

　　第七章車輛安全

　　第二十條車管人員、駕駛員要加強交通安全教育，牢固樹立安全意識。嚴格執(zhí)行中華人民共和國《道路交通安全法》和省、市一系列安全管理法規(guī)、制度。積極參加集團公司交安委組織的安全學習和培訓。后勤科每月召集駕駛員召開交通安全例會，通報當月交通安全工作，學習交通法規(guī)等安全知識，每年12月2日為“全國交通安全日”，按照年度主題開展警示教育，分析交通安全形勢。

　　第二十一條 不準公車私用；不準將車輛借予外人；不準搭乘非公務人員；不準超員、超速、超載；不準疲勞駕車；不準違章派車。

　　第二十二條 駕駛員應做到所駕車輛車況良好、車容整潔，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

　　第二十三條因公務出車發(fā)生事故，屬于交警認定為駕駛員責任的，分別給予駕駛員以下處理：

　�。ㄒ唬┌l(fā)生輕微事故的，寫出情況說明及檢查、并批評教育且不得參與年度評優(yōu)。

　�。ǘ�）發(fā)生一般交通事故的，必須寫出書面檢查，扣發(fā)當月績效。

　�。ㄈ�）發(fā)生人員傷亡重大事故，按集團公司規(guī)定及國家法律法規(guī)追究責任。

　　第二十四條 違規(guī)用車發(fā)生事故，相關人員承擔全部責任，賠償全部損失。

　　第二十五條交通違章及罰款，均由駕駛員自行承擔。

　　第八章附則

　　第二十六條 附件

　　1、公務用車派車單

　　2、公務出車登記表

　　3、公務車維修(保養(yǎng))申請單

　　第二十七條本辦法自20xx年９月20日起實施，原車管制度廢止。

車輛管理辦法15

　　一條 為加強中小學、幼兒園接送學生車輛（以下稱“接送學生車輛”）及其駕駛人管理，確保中小學、幼兒園學生上下學交通安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中小學幼兒園安全管理規(guī)定》等法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定，結合我省實際，制定本辦法。

　　二條 省內普通中小學、中等職業(yè)學校、幼兒園 （ 班 ） 、特殊教育學校、工讀學校 （ 以下統(tǒng)稱學校 ） 的接送學生車輛及其駕駛人管理適用本辦法。

　　三條 接送學生車輛管理應遵循積極預防、依法管理、部門協(xié)作、各負其責的原則，在各級政府的領導下由公安、教育、安監(jiān)等相關部門按照各自分工同履行安全監(jiān)督管理職責。

　　四條 接送學生車輛分為專用 接送學生車輛 和非專用 接送學生車輛。

　　接送學生車輛包括學校自備或長期租用的客車、專業(yè)道路客運企業(yè)的客車、具有營運資質的個體客車、單位接送員工子女上下學的自備客車和社會力量購置的專門用于接送學生的客車。

　　五條 專用 接送學生車輛應當噴涂全省統(tǒng)一的外觀標識， 非專用 接送學生車輛應當設置全省統(tǒng)一的標志牌。

　　接送學生車輛的 外觀標識式樣、標志牌式樣及發(fā)放程序 由省級公安機關交通管理部門和教育行政部門制定。

　　六條 接送學生車輛應具備以下條件：

　　（一）接送學生車輛應是核定載客人數(shù)不少于 人的載客汽車。

　　（二）接送學生車輛的安全技術狀況應當符合《機動車運行安全技術條件》（ gb － XX ）標準，并經公安機關交通管理部門檢驗合格。

　�。ㄈ�）接送學生車輛必須參加機動車交通事故責任強制險、駕乘人員險和承運人責任險。

　　七條 接送學生車輛駕駛人應具備以下條件：

　　（一）接送學生車輛的.駕駛人應具有相應準駕車型３以上安全駕駛經歷。

　�。ǘ�）最近 個記分周期內無記滿 分記錄。

　�。ㄈ�）具備良好的職業(yè)道德。

　　八條 有接送學生任務的學校，應向當?shù)乜h級教育行政部門提出接送學生車輛及其駕駛人擬用申請。

　　縣級教育行政部門接到學校的申請后應會同當?shù)毓�安等部門對擬用接送學生車輛及其駕駛人等情況進行審查，審查合格的報市級公安交通管理部門和教育行政部門備案。

　　市級公安機關交通管理部門負責學生接送車輛標志牌發(fā)放工作。

　　九條公安機關交通管理部門應按照國家有關標準、規(guī)定對接送學生車輛進行安全技術檢驗和注冊登記，并負責專用接送學生車輛外觀標識的監(jiān)督檢查。

　　除定期檢驗外，接送學生車輛每學期開學前應當進行一次安全技術檢驗，檢驗合格后，方可投入運營。

　　十條 非專用接送學生 車輛應在前風窗玻璃右下角和后風窗玻璃適當位置分別放置接送學生車輛標志牌。

　　十一條 公安機關交通管理部門應積極 配合學校定期對學生及接送學生車輛駕駛人進行交通安全宣傳教育。

　　十二條 公安機關交通管理部門應加強對非法接送學生車輛的清理。交通民警在路面執(zhí)勤中，發(fā)現(xiàn)未噴涂外觀標識或無標志牌的接送學生車輛，應責令其停止運營，并將 非法接送學生車輛 情況通報當?shù)亟逃�行政部門及相關學校。

　　十三條 任何單位和個人不得使用或租用拼（組）裝車、報廢（或延緩報廢）車、外地機動車接送學生，不得使用或租用貨運汽車、三輪汽車、低速載貨汽車、后三輪摩托車、拖拉機等非客運車輛接送學生。，

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