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安全事故反思工作報告（通用15篇）
在我們平凡的日常里，報告與我們的生活緊密相連，報告中涉及到專業(yè)性術(shù)語要解釋清楚。我們應(yīng)當(dāng)如何寫報告呢？以下是小編收集整理的安全事故反思工作報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
安全事故反思工作報告 1
近期兄弟公司發(fā)生的幾起安全事故，我公司從多個角度進(jìn)行了深刻的自己反思。每一起事故的發(fā)生，也督促我們在工作中反思安全管理、設(shè)備管理、制度管理以及人員和物資的配備上存在的不足。為此，我們從中吸取教訓(xùn)，查找不足，確保工作安全順利進(jìn)行。
在反思過程中我公司根據(jù)中冶寶鋼技術(shù)服務(wù)有限公司安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部20xx年第031號文件《關(guān)于在公司范圍內(nèi)開展安全管理工作反思活動的通知》要求，做針對性的反思。具體反思內(nèi)容如下：
一、作為公司主要負(fù)責(zé)人及領(lǐng)導(dǎo)班子成員，必將安全工作放在第一的位置，做到了生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾、沖突的時候把安全工作放在第一位，做到不安全不生產(chǎn)。同時每月在月度例會上通報各部門發(fā)現(xiàn)的安全隱患問題整改情況。當(dāng)月不能解決的問題，要求相關(guān)部門擬定整改措施與整改計劃，堅決不走形式。
二、領(lǐng)導(dǎo)班子成員必須有效履行《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《年度安全環(huán)保責(zé)任書》的規(guī)定職責(zé)。能夠在領(lǐng)導(dǎo)班子成員之間積極協(xié)調(diào)安全問題。下級需要上級支持和支撐的問題的時候，都能夠積極響應(yīng)。并按各部門職責(zé)分解問題，確定主責(zé)部門及相關(guān)人員。
三、我公司領(lǐng)導(dǎo)班子及成員都經(jīng)過安全培訓(xùn)，考試合格取證上崗。每年都參加總公司組織的專業(yè)培訓(xùn)和相關(guān)考試。能夠做到“能管、敢管、善管”。
1、能管方面：公司確定分管安全領(lǐng)導(dǎo)（管代），專職管理安全方面的問題。同時確定主抓部門，確定專職安全管理者。做到橫向到邊豎向到底的管理網(wǎng)絡(luò)體系。
2、敢管方面：公司安全的主管是制造部部長，協(xié)助總經(jīng)理負(fù)責(zé)公司的安全管理。同時給專職安全管理者一定的權(quán)力和職務(wù)。
3、善管方面：每年組織相關(guān)人員進(jìn)行安全方面的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，參加總公司安全學(xué)習(xí)，以及通過總公司OA平臺學(xué)習(xí)相關(guān)資料。提高管理者的管理能力。要求各項目部每周上報周報表，每月上報月報表，對其動態(tài)監(jiān)控、受控管理；對本部，每天早上總經(jīng)理堅持對全廠巡查，每周安全監(jiān)管人員做針對性的檢查。做到心中有數(shù)。
四、目前我公司分管安全工作和三標(biāo)體系由副總經(jīng)理主抓，領(lǐng)導(dǎo)班子對待安全工作是齊抓共管，做到網(wǎng)絡(luò)管理。堅決不各自為戰(zhàn)、互不通氣。
五、關(guān)于總公司的安全管理要求和通知，我公司領(lǐng)導(dǎo)班子堅決無折扣的執(zhí)行和通告，并有效的傳遞，無遞減現(xiàn)象。
六、存在的不足與下一步計劃：
1、首先公司的管理文件還有待完善。例如：設(shè)備維修的管理規(guī)定，危險源控制程序，隱患排查管理規(guī)定。其次根據(jù)公司的管理程序文件內(nèi)容結(jié)合這幾次的事故案例對公司各部門的、項目部的安全隱患再次排查，危險源再次辨識。根據(jù)排查出的安全隱患和辨識出的危險源，在增加或修訂相關(guān)操作規(guī)程和管理規(guī)定。計劃在20xx年底完成。
2、現(xiàn)場的管理瓶頸與有待提高方面：
我公司本部基層工作人員文化比較低，基本上是初中或小學(xué)文化。另外基層人員是外地務(wù)工人員，人員背景各有所不同，這些都帶來了管理的.不便。各外地項目部也存在這方面的問題。各項目部比較遠(yuǎn)，公司管理人員有限。只能由各項目部文件上和電話上的溝通來了解現(xiàn)場管理情況。關(guān)于外地項目部我公司以后將加大力度檢查，抽出人員每季度到各項目部現(xiàn)場檢查，并制定一套相關(guān)的管理方案。其次，建議總公司能否考慮因各公司的工作環(huán)境、工作的情況、人員的配備以及公司的大小規(guī)模不同定奪相應(yīng)管理的內(nèi)容。制定一套方便有效的管理方案。
設(shè)備的老化與廠區(qū)的局限也給我公司安全管理帶來不便利，自建廠以來我公司的設(shè)備就基本未更新，老設(shè)備經(jīng)過時代的變遷已不能滿足現(xiàn)在的生產(chǎn)安全；生產(chǎn)量的上升被場地的所限制；人機(jī)交叉作業(yè)場所較多。經(jīng)過幾次的改進(jìn)雖然有所提高，但還是存在著一定的不安全因素，也是我們應(yīng)監(jiān)控的重點(diǎn)。
3、我們要提高員工的自身安全意識，強(qiáng)化員工的安全知識。堅決杜絕習(xí)慣性違章，這幾次安全事故基本上都是習(xí)慣性的違章。因此我公司要以“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹(jǐn)慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸。
安全事故反思工作報告 2
這世上總有些事在預(yù)料之外，結(jié)合近期發(fā)生的三起安全事故，我車間從多個角度進(jìn)行了深刻的自己反思。每一起事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設(shè)備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓(xùn)，查找不足，確保工作安全順利進(jìn)行。
為什么會連續(xù)出現(xiàn)安全事故，這些安全事故是否可以避免？事故發(fā)生后，我們應(yīng)該怎么想？出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對？從發(fā)生的三起事故我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系；我們要做的就是要接受教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
一是要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹(jǐn)慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸；
二是要提高我們每名職工的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責(zé)。
三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細(xì)致，慎之又慎，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時不停運(yùn)轉(zhuǎn)的`，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機(jī)制，去解決問題。
四是要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。車間、班組、各職場都有不同的重點(diǎn)，自己分管范圍的重點(diǎn)自己最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點(diǎn)首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點(diǎn)部位管控到位。
五是要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很，要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題；做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置；保證各種設(shè)備的運(yùn)行率、完好率，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。
最后，事故的發(fā)生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對癥下藥，才會避免這樣的事故發(fā)生，因此，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓(xùn)，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實實在在地干好自己的工作。
安全事故反思工作報告 3
“千里之堤，潰于蟻穴”，這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會因為一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個由小到大的過程，當(dāng)存在微小的安全隱患時，如果不給予足夠的重視和正確及時處理，就會留下無窮的后患。
四川省某磷礦化工廠一員工玩忽職守，違反安全生產(chǎn)操作條理，被大型生產(chǎn)機(jī)械卷入，最終傷重不治身亡；山西太原某焦化廠，某員工違規(guī)作業(yè)，最終造成死亡；江蘇丹陽一化工廠發(fā)生重大死亡事故；遼陽市某化工廠發(fā)生爆炸事故，導(dǎo)致多人死亡；這一樁樁血的教訓(xùn)告訴我們，安全生產(chǎn)的重要性，可是問題的關(guān)鍵并不僅僅只是在員工個人的'身上，廠方、員工都有職責(zé)。
首先，廠方應(yīng)當(dāng)制定好安全生產(chǎn)條例，督促員工嚴(yán)格遵守，如有違規(guī)，必須嚴(yán)懲，以此來作出警示，告誡每個員工，生命是自己的，珍惜與否還是要看自己；另外還需制定應(yīng)對事故發(fā)生時的一系列緊急應(yīng)對措施，以確保將人員傷亡和財產(chǎn)損失降低到最��；再者，廠方還需定期舉辦一些安全事故警示活動，以提高員工自身對事故的警惕性，或者在生產(chǎn)作業(yè)的地方貼上警示標(biāo)致，同樣起到提醒和警示的作用。
其次，員工自身也要認(rèn)識到安全的重要性。安全是權(quán)利也是義務(wù)。在生活和工作中，享受安全與健康的保障，是勞動者的基本權(quán)利，是生命的基本需求，就像吃飯穿衣一樣，甚至有時比吃飯穿衣更重要。每個勞動者不僅僅擁有這個權(quán)利，并且要尊重并行使這個權(quán)利，不能因利益誘導(dǎo)或暫時困難而玷污了權(quán)利的神圣�！拔乙踩笔菣�(quán)利的表達(dá)，也是義務(wù)的表達(dá)。無論貧富，無論職業(yè)，無論城鄉(xiāng)，每一位公民都要尊重他人和自己的生命，都必須維護(hù)和保障生產(chǎn)和生活的安全狀態(tài)。
在日常的生活工作中，在上班的每時、每分里，安全的隱患隨時都象兇殘的野獸張著血盆大口，盯著我們脆弱的肉體，所以僅有強(qiáng)化安全意識，增強(qiáng)職責(zé)心，生產(chǎn)的安全才不受威脅。安全才有保障。
《鋼鐵是怎樣煉成的》一書中有一句話說，“人最寶貴的是生命，生命對于每個人僅有一次”。能夠說安全與生命是一對“孿生兄弟”，它是人類重要的生命保障。所以當(dāng)安全輕輕地走來，請讓它進(jìn)入你的視線里，不要只是揮一揮衣袖，讓它悄然離開。因為很多時候，安全的離去，都會道一聲后會無期，之后留給人們就只會是無限的悲傷。所以請敞開心懷，讓安全真正走進(jìn)我們的心里吧！
安全事故反思工作報告 4
何謂“安全”，沒有危險即為“安”，沒有缺陷即為“全”�！鞍踩a(chǎn)重于泰山”，不出事則已，一出事就是大事。所以我們對待安全生產(chǎn)，決不能輕言三句話，即在形勢的判斷上，不能輕易說“明顯好轉(zhuǎn)”;在工作評價上，不能輕易說“成績很大”;在責(zé)任落實上，不能輕易說“普遍到位”。越是在形勢好的情況下，越要保持清醒頭腦;越是在取得成績的情況下，越要做到謙虛謹(jǐn)慎�？傊�，要“居安思�！薄胺阑加谖慈弧�，凡事都要“講安全、保安全，想安全”。
按照集團(tuán)公司甘路建安[20xx]9號文件的要求，我項目部專門召集現(xiàn)場技術(shù)管理人員及各部門負(fù)責(zé)人針對3.28透水事故進(jìn)行安全教育，并結(jié)合自身進(jìn)行深刻地分析、反省。
3月28日13時，華晉焦煤公司王家?guī)X煤礦發(fā)生了一起特別重大的透水事故，事故發(fā)生前就已出現(xiàn)種.種征兆，但未能引起相關(guān)責(zé)任人員的足夠認(rèn)識，也沒有采取相應(yīng)的應(yīng)急措施，結(jié)果釀成38人死亡、直接損失近5000萬元的惡果，教訓(xùn)慘痛，損失巨大。我們將該起事故與近年來發(fā)生的事故結(jié)合起來進(jìn)行分析、歸納，造成安全事故的原因不外乎以下幾種：平時工作責(zé)任心不強(qiáng)，自己保護(hù)意識差，對安全不重視，工作程序不完善，沒有認(rèn)真開好班前班后會，沒有認(rèn)真堅持“一個活動兩個交底”，平時對設(shè)備巡視不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，造成了事故的擴(kuò)大。結(jié)果，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，應(yīng)該避免的事故沒有避免。不僅給當(dāng)事人造成終生的遺憾，還給企業(yè)帶來了慘重的損失。針對這幾起事故對照檢查自身，發(fā)現(xiàn)還存在安全意識不強(qiáng)、思想上麻痹大意、僥幸心理嚴(yán)重，沒有從真正意義上落實對安全規(guī)程、制度的執(zhí)行力度。
“不怕事故調(diào)皮就怕思想麻痹”，但更可怕的是每次事故后，我們都會說重視安全、關(guān)愛生命、抓重點(diǎn)、搞培訓(xùn)、落實安全責(zé)任、防止事故發(fā)生，但事故后不久，血淋淋的教訓(xùn)就會被淡忘，在工作中依舊我行我素，置安全于腦后，如果這樣安全從何談起。只有加強(qiáng)對“安全第一、預(yù)防為主”的深刻理解，把安全這根弦始終貫穿于安全管理及生產(chǎn)全過程。只有通過安全思想教育工作，將“安全生產(chǎn)管理的`核心是技術(shù)、關(guān)鍵在班組”的理念深入到每個人的心中，全面落實“管生產(chǎn)必須管安全”和“安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)”的安全生產(chǎn)責(zé)任，將違章行為當(dāng)成事故進(jìn)行分析、延伸，實施“三不放過”做法，以強(qiáng)化安全風(fēng)險意識，真正意義上實現(xiàn)不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害，為提高我項目部的安全生產(chǎn)管理水平而努力。
安全事故反思工作報告 5
安全一直以來都是我們工作的重中之重。在日常生活中，我們經(jīng)常強(qiáng)調(diào)安全，并且教導(dǎo)孩子們應(yīng)該怎樣保護(hù)自己。然而，有時候會出現(xiàn)一些我們教師意想不到的事情。我認(rèn)為，我們不能僅僅依靠老師的強(qiáng)力管理來控制孩子的安全，而是要讓幼兒自己意識到如何注意安全并保護(hù)自己。
在班級里，常規(guī)教學(xué)中經(jīng)常遇到的問題是，每當(dāng)要組織活動時，不到十分鐘的時間，班級里調(diào)皮的幼兒就開始吵鬧起來。有時候，當(dāng)其他孩子專心聽講而不理會他們時，他們會表現(xiàn)出一些傷害性的行為。因此，我們首先從教學(xué)的常規(guī)抓起，每次活動之前都要反復(fù)強(qiáng)調(diào)教學(xué)時的要求，并通過講評的方式對幼兒在本次活動中是否遵守要求進(jìn)行小結(jié)。這樣，幼兒就會知道什么是對的，什么是錯的，并在鼓勵中積極進(jìn)步。當(dāng)幼兒得到榮譽(yù)和信心后，他們在活動中更加愿意傾聽要求，這樣在教學(xué)中滲透的'安全教育效果會更加明顯。
安全教育應(yīng)該貫穿于每個時間段。在日�；顒又校覀兘處熋看闻c孩子做一件事情時，都要與幼兒討論如何安全地進(jìn)行，以提醒幼兒自己管理行為。在戶外活動中，我們教育幼兒不要倒滑滑梯，讓他們明白上下車時不要擁擠，不要把頭和手伸出窗外等乘車常識，讓他們了解交通規(guī)則，避免交通事故的發(fā)生。同時，我們通過家園園地和家教小報向家長宣傳安全教育的重要性，并加強(qiáng)與家長的交流配合，共同培養(yǎng)幼兒良好的行為習(xí)慣。
通過我們的細(xì)心教導(dǎo)，幼兒們也比以前更懂得保護(hù)自己了。作為幼兒教師，每個人都對孩子的安全問題感到心理壓力。如果孩子們在幼兒園度過了一個平安的一天，我們也會感到松了一口氣。不論是通過主題活動還是生活中的點(diǎn)滴滲透，我們的目的只有一個，那就是讓孩子們樹立起安全意識，保證幼兒的安全和健康。因為這不僅關(guān)系到幼兒的安全和健康，也關(guān)系到每個家庭的幸福和快樂。
安全事故反思工作報告 6
轉(zhuǎn)眼，我廠"5.19人身傷亡事故"已過去一年了，結(jié)合過去的這一年的工作，談?wù)勎以诨瘜W(xué)運(yùn)行工作中對安全的認(rèn)識：
造成事故的原因不外乎就是平時工作責(zé)任心不強(qiáng)、自己保護(hù)意識差、對安全不重視、工作程序不完善、沒有認(rèn)真開好班前班后會、 每一起血淋淋的教訓(xùn)都與違章有著必然的聯(lián)系，細(xì)思我們在平常的工作中，對于各項規(guī)章制度，安全規(guī)定雖然在不斷的學(xué)習(xí)從中內(nèi)心認(rèn)識到位了多少、是否及格，都要打個未知數(shù)。班前班后會中，盡管在不斷的強(qiáng)調(diào)遵章守紀(jì)，按規(guī)定執(zhí)行巡檢制度，但在實際工作中總有那么些人，不斷的"挑戰(zhàn)"規(guī)定的權(quán)威性，以僥幸心理我行我素，在出現(xiàn)問題時還不以為然，認(rèn)為這些都是小事情。往往正是這種麻痹心理作祟，導(dǎo)致不可挽回免的后果。事故的擴(kuò)大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，應(yīng)該避免的`沒有避免，這不僅給當(dāng)事人造成一生的遺憾，還對企業(yè)造成一定的損失。
學(xué)習(xí)兩票三制的規(guī)定，一直是我們安全學(xué)習(xí)的重頭戲，但在實際工作中，最容易出問題的地方就在這里。雖然無票作業(yè)已得到避免，但是習(xí)慣性違章問題在生產(chǎn)操作中還時常存在，錯誤的操作與平時工作的不嚴(yán)謹(jǐn)與按規(guī)定步序進(jìn)行操作有著必然的關(guān)系。化學(xué)專業(yè)在去年后半年的幾個月內(nèi)，連續(xù)出現(xiàn)幾起誤操作導(dǎo)致的設(shè)備損壞等事故。其中酸堿溢流為多次重復(fù)發(fā)生的事件，其誤操作內(nèi)容無任何技術(shù)含量可言，純粹為人員不操心，工作責(zé)任心不強(qiáng)所致。
所以不要總是在事故出現(xiàn)后才想起自己工作中這些、那些地方做
的不足，后悔沒能好好執(zhí)行安全工作規(guī)定，后悔沒能認(rèn)真執(zhí)行安措，此時一切以晚已，世上沒賣后悔藥的。與其在出現(xiàn)問題后無盡的悔恨，不如認(rèn)真做好現(xiàn)在的工作。
只有加強(qiáng)對"安全第一，預(yù)防為主"的理解，把安全這根弦始終貫穿于安全管理及生產(chǎn)的全過程，通過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立"安全第一，預(yù)防為主"思想，加強(qiáng)安全管理，落實各級安全責(zé)任，落實 "四不放過"管理規(guī)定，真正實現(xiàn)三不傷害。
安全事故反思工作報告 7
20xx年11月22日凌晨3時許，中石化東黃輸油管線一輸油管道發(fā)生破裂事故，造成原油泄漏。上午10時許，搶修過程中，管道破裂處起火。據(jù)介紹，22日上午10點(diǎn)30分，青島開發(fā)區(qū)舟山島路與劉公島路附近，國貨商場北側(cè)一管線發(fā)生起火，10分鐘后紅星液化碼頭(遼河路段)原油泄漏區(qū)域發(fā)生起火爆炸。此次事故造成62人死亡，166人受傷，其中開胸、截肢等大手術(shù)24人直接經(jīng)濟(jì)損失數(shù)十億元，并給當(dāng)?shù)鼐用窳粝铝藰O大的心里陰影!
事故教訓(xùn)是慘痛的、事故造成的損失是無法彌補(bǔ)的、事故造成的影響是惡劣的。
通過"11.22山東輸油管線泄漏爆燃事故"宣傳材料的學(xué)習(xí)，本人主要有以下幾點(diǎn)體會：
第一，安全生產(chǎn)，責(zé)任重大：
安全生產(chǎn)是人命關(guān)天的大事，要切切實實把它放在首要位置。作為化工企業(yè)的員工，我們的肩上有千斤重?fù)?dān)。這千斤重?fù)?dān)包含著自己的安危、父母的囑托、妻兒的牽掛、更關(guān)系到同事的安全、公司的財產(chǎn)損失。這次事故又給我們上了血淋淋的一課，由于輸油管道與城市排水管網(wǎng)規(guī)劃布置不合理;安全生產(chǎn)責(zé)任不落實，對輸油管道疏于管理，造成原油泄漏;泄漏后的應(yīng)急處置不當(dāng)，未按規(guī)定采取設(shè)置警戒區(qū)、封閉道路、通知疏散人員等預(yù)防性措施，造成了如此慘痛的事故。
第二，注重安全教育培訓(xùn)：
做好安全意識教育、安全知識教育和安全操作技能教育。要讓每
個人要安全、懂安全、會安全。這次事故與某些人安全意識薄弱，應(yīng)急處置不當(dāng)很有關(guān)系，可見安全教育的重要性。
第三，嚴(yán)格落實責(zé)任和制度：
建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系，建立完善的安全規(guī)章制度雖然重要，但能否真正落實安全生產(chǎn)責(zé)任，遵守各項安全規(guī)章制度則顯得尤為重要，這才是實現(xiàn)安全生產(chǎn)最根本、最有力的保障。只有不斷加強(qiáng)教育管理，抓好安全責(zé)任的.落實，引導(dǎo)員工自覺遵守各項規(guī)章制度，才能收到實效。
第四，自檢自查，預(yù)防為主：
通過這次事故的教訓(xùn)，舉一反三，排查自身存在的不足和事故隱患，通過定點(diǎn)、定時等巡回檢查，可以及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中的異常狀況和事故苗頭，采取措施，及時排除。同時應(yīng)該認(rèn)真落實生產(chǎn)設(shè)備的計劃性維護(hù)保養(yǎng)工作，保證生產(chǎn)設(shè)備的安全性和可靠性，從而避免各類事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)是一場攻堅戰(zhàn)、持久戰(zhàn)，只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)。當(dāng)前，我們要充分調(diào)動廣大員工的積極性、創(chuàng)造性，把思想統(tǒng)一起來，把安全變成具體制度、具體方案、具體措施和具體行動，牢記使命，振奮精神，再鼓干勁，共同開創(chuàng)安全發(fā)展的新局面。
安全事故反思工作報告 8
近來，校車安全問題引起了社會各界的廣泛關(guān)注。在我國，幾起校車重大安全事故的發(fā)生使得政府開始重視校車安全問題。國家也已經(jīng)責(zé)成有關(guān)部門制定了《校車安全管理條例》，以完善校車標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)校車設(shè)計、生產(chǎn)、改造、配備等方面的工作，并建立相應(yīng)的管理制度。雖然這些措施是否能真正改善校車的安全尚不得而知，但政府的努力是值得肯定的。那么，在國外，校車的安全狀況又如何呢？
在美國，校車停車時會伸出一個近一米長的交通標(biāo)志桿。此時，來往的車輛都必須停下來，任何試圖超越正在�？亢蜕舷聦W(xué)生的校車的行為都被視為嚴(yán)重的交通違法行為。違法者將被處以1000美元的罰款，并吊銷駕駛執(zhí)照一年。在一些州，校車的待遇甚至要優(yōu)于救護(hù)車和消防車。校車�？繒r，任何車輛都必須停在離校車20英尺以外的地方。
在法國，駕駛校車需要獲得省級的駕照，并且必須通過嚴(yán)格的考試。駕駛校車的門檻很高。
在德國，校車必須設(shè)立專門的車站，并且車站標(biāo)志必須明顯可辨，校車只能在規(guī)定的車位停車。
在日本，校車會有意避開交通高峰期，分為三條路線，輪流接送學(xué)生。
在加拿大，與校車有關(guān)的死亡事故是零。
除了國家的重視，車體的堅固也是國外校車安全性高的一個因素。在美國印第安納州發(fā)生的一起車禍中，悍馬車迎頭撞擊了校車，悍馬車被粉碎，而校車只受到輕微損壞。這個事例證明了美國校車的堅固性。根據(jù)統(tǒng)計，乘坐校車的安全系數(shù)要比乘坐私家車和公交車高40倍。
然而，國外的校車并非沒有發(fā)生重大事故。例如，20xx年7月，日本發(fā)生了一起震驚全國的校車事故，一名孩子因老師的失誤被關(guān)在校車?yán)镏惺疃劳�。同樣�?0xx年英國在清查中發(fā)現(xiàn)了大量不符合安全行駛要求的校車，導(dǎo)致一半的家長不愿意讓孩子乘坐校車。然而，這些事件發(fā)生后，政府采取了嚴(yán)厲的態(tài)度和處理手段。日本涉事幼兒園立即被查封，這一新聞連續(xù)幾天成為日本各大媒體的頭條。英國進(jìn)行了大規(guī)模的校車改革，并出臺新規(guī)定，所有兒童不論有沒有保險，一旦登上校車，全部由校車負(fù)責(zé)。
從校車的安全性和事故處理來看，我國相比國外確實存在不足之處。然而，我們不應(yīng)該只關(guān)注政府對公車和校車的投入，也不應(yīng)該只關(guān)注中國向馬其頓支援校車的新聞，更不應(yīng)該只討論更換校車需要多少資金。我們應(yīng)該從目前可以改進(jìn)并著手改進(jìn)的手段來看：觀念和技術(shù)的介入正在改變校車的安全性。
首先，觀念的改變是保障校車安全的最重要的因素。我們是否真正認(rèn)同“孩子的生命安全高于一切最有價值的財富”的原則？如果人們能夠像對待消防車和救護(hù)車一樣對待校車，那么各種摩托車和拼裝車就不敢充當(dāng)校車了。
其次，技術(shù)的介入也在逐步改善校車的安全狀況。例如，最新的校車在中國重慶亮相，只需按下一個按鈕，車窗玻璃就會全部碎成渣。這一改進(jìn)是在菲律賓劫持事件之后做出的。此外，使用高分子材料武裝的輪胎可以避免爆胎，油箱在遇火時不會爆炸。這些功能以前只出現(xiàn)在軍用車輛上，但現(xiàn)在已經(jīng)開始為孩子們提供保護(hù)。
要想有效保障乘坐校車的學(xué)生的安全，需要軟件和硬件雙管齊下。除了優(yōu)越的硬件條件、嚴(yán)格的.安全標(biāo)準(zhǔn)、完善的管理措施和科學(xué)的人力安排外，還需要技術(shù)的支持。
除了校車安全，我們還應(yīng)關(guān)注設(shè)備安全。設(shè)備故障的發(fā)生類似于校車事故，結(jié)果都是令人不愿看到的。很多安全事故的發(fā)生正是由于對設(shè)備隱患的忽視。平時，我們對設(shè)備不夠重視，設(shè)備部門也抱怨投入太少、資金不足。如果我們能夠真正重視設(shè)備，將其置于工廠最重要的位置，那么設(shè)備的安全級別才能提升至最高水平。
我們并不缺乏先進(jìn)的理念，如TPM、5S等，但往往無法正確應(yīng)用。理論的復(fù)制并不能幫助我們，但至少可以讓我們借鑒成功的經(jīng)驗。技術(shù)同樣可以幫助設(shè)備部門減少故障率，將設(shè)備裝備到最佳性能。設(shè)備的維修與校車事故的善后處理類似，我們一直在追求如何做出最有效、最快捷的處理。
我們可以從國外借鑒一些先進(jìn)的設(shè)備維修技術(shù)，例如高分子復(fù)合材料等。讓報廢車和拼裝車遠(yuǎn)離孩子的視野，讓落后的報廢設(shè)備方式遠(yuǎn)離設(shè)備維修的領(lǐng)域。只有真正實現(xiàn)理念和裝備的先進(jìn)，我們才能讓校車和工廠的安全常在。
安全事故反思工作報告 9
一、事故經(jīng)過
2021年7月3日15時分許，連采四隊中班班長xx安排xx、xx和xx三名職工到W33102巷4#橫川材料場搞標(biāo)準(zhǔn)化及碼放材料。18時許，二隊為連采三隊運(yùn)送材料的自卸車到達(dá)W33102巷4#橫川，車上裝有100根鋼帶、80塊密閉板、6根木柱及100個4寸管管卡。隨后，xx和xx上車開始進(jìn)行卸料，xx在下頭碼放。18時40分許，xx站在車上往下扔管卡時，管卡螺絲拌掛到右手戴的'手套，xx身體前傾從車上摔下，導(dǎo)致右肩部受傷。跟班干部王斌和班長xx接到匯報后，立即安排職工將其護(hù)送上井并至醫(yī)院，經(jīng)醫(yī)院診斷為右邊鎖骨骨折。
二、事故原因
1、連采三隊職工xx，自保意識差，現(xiàn)場卸4寸管管卡時注意力不集中，卡螺絲絆掛到右手戴的手套，管卡脫手后，身體失去重心從車上摔倒在地致其墮馬受傷，是造成本次事故的直接原因。
2、連采三隊當(dāng)班班長畢業(yè)班和跟班干部，對裝卸物料作業(yè)安全注意事項強(qiáng)調(diào)不到位，現(xiàn)場安全監(jiān)督把關(guān)不力，是造成本次事故的重要原因。
3、連采三隊對本單位干部職工單位安全意識教育不如，自保互保與銀行安全機(jī)制現(xiàn)場執(zhí)行不到位，安全管理存在安全漏洞，是造成本次事故的管理原因。
三、防范措施
1、連采三隊要加強(qiáng)本八隊單位干部職工安全意識教育，裝卸物料時要嚴(yán)格執(zhí)行手指口述，做到輕拿輕放。針對于容易出現(xiàn)卡拌的物品，要采取好安全防護(hù)措施，確保員施工安全。
2、各單位要提高宣傳教育科穴安全意識，加強(qiáng)現(xiàn)場安全財務(wù)管理，現(xiàn)場嚴(yán)格執(zhí)行手掌口述安全確認(rèn)法和自保、互保、聯(lián)保機(jī)制，杜絕出現(xiàn)違章指揮和違章作業(yè)行為。
3、各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)本次事故通報，舉一反三吸取事故教訓(xùn)，杜絕非常類似事故再次發(fā)生。
安全事故反思工作報告 10
11日7時26分，江蘇省蘇州市一燃?xì)夤巨k公樓食堂發(fā)生爆炸，導(dǎo)致約400平方米辦公樓坍塌。
截至12日中午12時記者發(fā)稿時，事故已造成11人死亡，9人受傷。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，盡管此次事件現(xiàn)場救援及時、消息發(fā)布透明、善后處置得當(dāng)，但仍難掩奪命爆炸背后的種。種安全隱患：本當(dāng)在安全生產(chǎn)中“嚴(yán)防死守”的燃?xì)夤�，竟然在自家食堂發(fā)生燃?xì)庑孤┍ㄊ录踩畾懩腿藢の丁?/p>
端午節(jié)前的突發(fā)爆炸
6月11日上午7點(diǎn)半左右，一聲爆炸巨響打亂了人們喜迎端午的腳步。記者趕赴現(xiàn)場采訪發(fā)現(xiàn)，事發(fā)地點(diǎn)位于蘇州市虎丘區(qū)蘇州燃?xì)饧瘓F(tuán)下屬液化氣經(jīng)銷分公司橫山儲罐場生活區(qū)綜合辦公樓，這是一幢約400平方米的三層小樓，一樓是食堂，二樓是辦公室，三樓是辦公室、更衣室和會議室。
記者在現(xiàn)場看到，這棟綜合辦公樓已經(jīng)坍塌成一片廢墟，遍地是破裂的混凝土塊，隨處可見散落的文件資料和辦公用品�，F(xiàn)場彌漫著一股刺鼻的燃?xì)馕�，周圍一些建筑物玻璃遭到爆炸沖擊波，大部分已破碎。儲罐場大院里一片狼藉，樹葉被大片打落在地，隔壁汽修廠的卷簾門也被沖擊得嚴(yán)重變形。距離爆炸點(diǎn)200米左右的遠(yuǎn)發(fā)金屋商城由于遭到爆炸沖擊，屋頂瓦片、多扇玻璃窗被震碎，瓦片將商城內(nèi)庫存的地磚、馬桶、浴缸等產(chǎn)品砸碎。
據(jù)蘇州市公安局相關(guān)人士透露，此次辦公樓坍塌事故，造成正在樓中的20人被埋。據(jù)介紹，橫山儲罐場分東西兩大片區(qū)，西區(qū)為儲罐區(qū)，東區(qū)南側(cè)分別是加氣站和檢測站，東區(qū)主體區(qū)域為這座綜合辦公樓�！皯n中慶幸的是爆炸發(fā)生在生活區(qū)，未波及堆放燃?xì)夤薜纳a(chǎn)區(qū)，對居民供氣沒造成影響，也沒有引發(fā)連環(huán)爆炸。而且，因為正逢端午假期，來上班的員工并不多，沒有造成更大范圍的傷害。”現(xiàn)場一位救援人員說。
火速營救最終仍11死9傷
爆炸事故發(fā)生后，江蘇省、蘇州市有關(guān)部門第一時間投入救援。江蘇省委書記羅志軍批示要求全力搶救傷員，迅速查明事故原因。江蘇省長李學(xué)勇，江蘇省委、蘇州市委書記蔣宏坤等趕赴現(xiàn)場指揮救援。
據(jù)蘇州市消防支隊副支隊長章為民介紹，消防部門當(dāng)天7點(diǎn)30分左右接警，約7點(diǎn)45分趕到現(xiàn)場，對燃?xì)廨斔凸芫�實施停氣，并對空氣進(jìn)行稀釋。經(jīng)勘查分析，確定坍塌樓房東面為被埋人員集中區(qū)域，開始使用生命探測儀由東向西搜救被困人員，很快首批6名被埋人員被抬出廢墟；此后經(jīng)過10小時奮戰(zhàn)，于下午5點(diǎn)35分左右將最后一名被埋者找到，并迅速送往醫(yī)院。
事故現(xiàn)場及周邊單位工作人員、附近居民等也自發(fā)協(xié)助救援。附近居民陸師傅家離事發(fā)地只有一、兩百米，他先后協(xié)助抬出了4名傷員。“看到有人死傷，也顧不了什么，救人要緊�！标憥煾嫡f。
據(jù)統(tǒng)計，此次救援共組織了19輛消防車、520多名消防官兵和公安民警，調(diào)集2輛挖掘機(jī)、2輛吊車，調(diào)度8輛“120”急救車，確定蘇大附二院、蘇州市中醫(yī)院為救治醫(yī)院，組織200多名醫(yī)護(hù)人員搶救傷員。12日上午8點(diǎn)半，記者再次來到蘇大附二院，現(xiàn)場兩位燃?xì)饧瘓F(tuán)工作人員表示，“保證醫(yī)院用最好的藥和最好的醫(yī)生救治傷者�！�
遺憾的是，被埋的20人中，11人因傷勢嚴(yán)重經(jīng)搶救無效死亡，其余9人仍在救治中，其中4人收治在ICU病房，目前均已脫離生命危險。
燃?xì)夤竟懿缓萌細(xì)猓喊踩a(chǎn)應(yīng)警鐘長鳴
救援仍在繼續(xù)，痛定思痛，事故引發(fā)的教訓(xùn)值得深刻反思。
據(jù)蘇州市安監(jiān)局副局長葛衛(wèi)介紹，該儲罐場食堂有根專供食堂使用的煤氣管道，經(jīng)初步調(diào)查，判定事故是由這根煤氣管道泄漏導(dǎo)致的爆炸。
蘇州居民陳鵬說，燃?xì)夤颈驹撌前踩铱嚨米罹o的.部門，卻反而發(fā)生燃?xì)庑孤妒录�，讓人尤其缺乏安全感，“如果燃�(xì)庑孤秴^(qū)域出現(xiàn)明火；如果事故波及生產(chǎn)區(qū)儲備的燃?xì)夤�；如果發(fā)生次生爆炸，造成更大明火，后果將不堪設(shè)想……”
當(dāng)然，就這起事故而言，這些“如果”已經(jīng)不可能發(fā)生，但認(rèn)識到做好安全防范工作的重要性仍然十分迫切。相關(guān)專家認(rèn)為，燃?xì)夤镜姆婪豆ぷ饔写訌?qiáng)，一是閥門裝置要勤檢查，防止閥門松氣，這是泄漏事故的根源；二是加強(qiáng)值班人員力量，保證應(yīng)急處置突發(fā)事件的需要；三是嚴(yán)格安全工作責(zé)任制考核，落實賞罰分明的獎懲制度。四是建立健全安全工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制和應(yīng)急預(yù)案，保障事件處置的及時有效。
這次事件也為江蘇全省上下敲響了一記沉重的警鐘。江蘇省省長李學(xué)勇表示，將迅速在全省范圍內(nèi)開展全面深入、細(xì)致徹底的安全生產(chǎn)大檢查，把安全生產(chǎn)責(zé)任層層落實到一線、落實到基層、落實到每一個崗位、落實到每一位干部職工，堅決防止重大安全事故的再次發(fā)生。
安全事故反思工作報告 11
“千里之堤，潰于蟻穴〞，這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會因為一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的開展是一個由小到大的過程，當(dāng)存在微小的安全隱患時，如果不給予足夠的重視和正確及時處理，就會留下無窮的后患。
四川省x磷礦化工廠一員工玩忽職守，違反平安生產(chǎn)操作條理，被大型生產(chǎn)機(jī)械卷入，最終傷重不治身亡；山西太原x焦化廠，x員工違規(guī)作業(yè)，最終造成死亡；江蘇丹陽一化工廠發(fā)生重大死亡事故；遼陽市x化工廠發(fā)生爆炸事故，導(dǎo)致多人死亡；這一樁樁血的教訓(xùn)告訴我們，平安生產(chǎn)的重要性，可是問題的關(guān)鍵并不僅僅只是在員工個人的身上，廠方、員工都有職責(zé)。
首先，廠方應(yīng)當(dāng)制定好平安生產(chǎn)條例，催促員工嚴(yán)格遵守，如有違規(guī)，必須嚴(yán)懲，以此來作出警示，告誡每個員工，生命是自己的，珍惜與否還是要看自己；另外還需制定應(yīng)對事故發(fā)生時的一系列緊急應(yīng)對措施，以確保將人員傷亡和財產(chǎn)損失降低到最小；再者，廠方還需定期舉辦一些安全事故警示活動，以提高員工自身對事故的警惕性，或者在生產(chǎn)作業(yè)的地方貼上警示標(biāo)致，同樣起到提醒和警示的作用。
其次，員工自身也要認(rèn)識到平安的重要性。平安是權(quán)利也是義務(wù)。在生活和工作中，享受平安與健康的保障，是勞動者的根本權(quán)利，是生命的根本需求，就像吃飯穿衣一樣，甚至有時比吃飯穿衣更重要。每個勞動者不僅僅擁有這個權(quán)利，并且要尊重并行使這個權(quán)利，不能因利益誘導(dǎo)或暫時困難而玷污了權(quán)利的神圣�！拔乙桨波暿菣�(quán)利的表達(dá)，也是義務(wù)的表達(dá)。無論貧富，無論職業(yè)，無論城鄉(xiāng)，每一位公民都要尊重他人和自己的生命，都必須維護(hù)和保障生產(chǎn)和生活的平安狀態(tài)。
在日常的生活工作中，在上班的每時、每分里，平安的隱患隨時都象兇殘的野獸張著血盆大口，盯著我們脆弱的'身體，所以僅有強(qiáng)化安全意識，增強(qiáng)職責(zé)心，生產(chǎn)的平安才不受威脅。平安才有保障。
《鋼鐵是怎樣煉成的》一書中有一句話說，“人最珍貴的是生命，生命對于每個人僅有一次〞。能夠說平安與生命是一對“孿生兄弟〞，它是人類重要的生命保障。所以當(dāng)平安輕輕地走來，請讓它進(jìn)入你的視線里，不要只是揮一揮衣袖，讓它悄然離開。因為很多時候，平安的離去，都會道一聲后會無期，之后留給人們就只會是無限的悲傷。所以請敞開心懷，讓平安真正走進(jìn)我們的心里吧！
安全事故反思工作報告 12
20xx年xx月xx日，xx公司西區(qū)分公司在西區(qū)分公司會議室召開了20xx年平安警示教育活動。
活動中觀看了近幾年來發(fā)生的一些電力施工和運(yùn)行維護(hù)操作過程中由于工作人員“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)〞所造成的一些血淋淋的電力事故。本次平安警示教育中所羅列的事故案例，都是用實際發(fā)生的事件在向我們說明一個主題:平安無小事!
綜觀這些年來我們在執(zhí)行安全工作上，雖然公司有一整套的平安規(guī)定，并不厭其煩地對安全工作的開展做了不少的'要求和規(guī)定，還有安全工作督察組不斷的進(jìn)入到各個基層部門對安全工作的開展情景進(jìn)行督察。可是，就因為大家對安全工作重要性的認(rèn)識不到位、執(zhí)行平安規(guī)定“粗枝大葉〞、憑經(jīng)驗辦事、積習(xí)難改!違章——就自覺不自覺地在發(fā)生，就發(fā)生在我們的身邊!
平安不是誰的事!有血的教訓(xùn)就發(fā)生在我們的身邊。為了防止慘痛的教訓(xùn)再次發(fā)生，僅有大家都把平安放在首位;從思想上重視到位;把自己的職責(zé)在安全工作開展中盡到位;把工作中需要的平安措施落實到位;安全工作開展管控到位。才能做到“自己不傷害自己;自己不被他人傷害;自己不傷害他人;工作中沒有人被傷害〞的四不傷害。
針對于此，還有一個重要的環(huán)節(jié)在實際工作的開展中必須重視:工程施工的安全管理，必須要做到細(xì)致。包括對施工隊資質(zhì)的審核審查、對施工現(xiàn)場的平安檢查和催促——對外單位人員要等同本單位職工對待。
在涉及多個部門參與的檢修、停送電等工作，每一個相關(guān)人員都要多留一個心眼。在實際操作中不能圖方便，怕麻煩，必須兼顧到方方面面:人員、設(shè)備，工具、材料一樣也不能遺漏，以確保檢修和停送電的平安。
重視安全工作，異常是在工作執(zhí)行的過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》和現(xiàn)場工作規(guī)程，要結(jié)合現(xiàn)場實際，開展好現(xiàn)場勘查，執(zhí)行好“兩票三制〞。在開展工作中，堅決杜絕“違章作業(yè)〞。
期望大家都能開開心心的工作，平平安安的回家，回家做什么好好總結(jié)事故給我們的教訓(xùn)，多看書，多學(xué)習(xí)，多掌握一些平安知識，以確保我們自己都能平安的工作!
安全事故反思工作報告 13
20xx年，曾在閩東某電站看到:一教育工作負(fù)責(zé)人準(zhǔn)備對6.3KV母線進(jìn)行檢查、清掃，他把自己已簽了名的奪來工作票送到運(yùn)行值班員手中后，就去準(zhǔn)備工具，過了一段時間，他以為運(yùn)行人員已經(jīng)做好了安全措施，就自行打開6.3KV母線廊道網(wǎng)門，從口袋里拿出220V驗電筆進(jìn)行驗電，驗電筆還沒碰到母線就連人一起被打-倒，幸運(yùn)的是他人并沒受傷、設(shè)備未受損。從這起未遂事故來看，現(xiàn)場管理及當(dāng)事人行為嚴(yán)重違反《安規(guī)》的行為先不說，就他用220V驗電筆進(jìn)行佐證驗電說明他至少明白“我要安全”，但“不會安全”，怎能用220V驗電筆去對6.3KV電壓等級的母線進(jìn)行驗電呢！
在電力生產(chǎn)中，從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變，并非易事，是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由到自覺性的一次質(zhì)的飛躍。然而，要確保電力生產(chǎn)安全，還必須實現(xiàn)“我想安全”、“我會安全”，這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用，從而減少或避免事故的發(fā)生。
電力生產(chǎn)是復(fù)雜的系統(tǒng)工程，一般而言，電力生產(chǎn)事故大多分為:“天災(zāi)”、“人禍”和設(shè)備質(zhì)量風(fēng)險問題三大類�！疤鞛�(zāi)”如雷電、暴風(fēng)雨、地震等外力破壞，這些風(fēng)險因素是不可懼怕的外力因素，是突發(fā)性的�！叭说湣本褪怯扇藛T違法、違規(guī)、違章等其原因造成的，主要表現(xiàn)形式有3種:
(1)明知故犯，袒護(hù)不貼合規(guī)章要求，但圖一時方便或抱有僥幸心理的習(xí)慣性違章;
(2)對法規(guī)制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題;
(3)對法規(guī)制度不懂裝懂，稀里糊涂，會發(fā)生了事故才恍然大悟，后悔莫及。設(shè)備質(zhì)量問題是由于制造、維護(hù)、檢修等不到位所導(dǎo)致，有其隱蔽性。
能夠肯定地說，所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從大多數(shù)的事故分析來看，由“人禍”所造成的事故占相當(dāng)大的比例，據(jù)不完全統(tǒng)計所占有比例高到達(dá)80%以上，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。所以，“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個良好的`主觀愿望，要真正取得確保安全電力生產(chǎn)取得安全的客觀效果，就必須做到“我會安全”。
勿庸置疑，經(jīng)過短期的生產(chǎn)實踐和血的血教訓(xùn)，構(gòu)成了一套保證燃?xì)馍a(chǎn)安全的規(guī)章制度。可是電力生產(chǎn)是一個復(fù)雜的過程，從事生產(chǎn)的人又是這個過程是否安全的決定因素。而每個人的認(rèn)識水平、接收本事、工作態(tài)度、經(jīng)驗積累等差異，要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋�從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動，解決好“我會安全”的問題，是電力生產(chǎn)安全陷于管理者與生產(chǎn)者面臨的長期而艱巨的任務(wù)。
安全事故反思工作報告 14
我國的大中小學(xué)共有兩億多在校生，是一個相當(dāng)龐大的社會群體。長期以來，學(xué)生的安全問題一直受到學(xué)校、教育部門和社會各界的關(guān)注。因而，學(xué)校對在校學(xué)生進(jìn)行必要的安全教育和自救自護(hù)教育是非常重要的。
據(jù)了解，我國每年大約有1.6萬名中小學(xué)生非正常死亡，中小學(xué)7生因安全事故、食物中毒、溺水、自殺等死亡的，平均每天有40多人，也就是說每天將有一個班的學(xué)生在“消失”。這是何等觸目驚心的數(shù)據(jù)!從我們呱呱墜地開始，我們每一個人都有的一個鮮活的生命。我們在父母的庇護(hù)下，漸漸長大，當(dāng)我們離開母親的攙扶,搖搖晃晃地行走在人生道路上以后,我們一直依賴著"安全"這個拐杖.沒有它,我們可能會摔跤；沒有它,我們可能走不過風(fēng)風(fēng)雨雨；沒有它,我們更不可能到達(dá)人生輝煌的頂峰.誰若忽視安全,誰就將付出慘重的代價.雖然我們還沒走上自己的人生路，現(xiàn)在依舊在學(xué)校明亮寬敞的教室里，享受我們的學(xué)生時代，但是不管何時何地，都要有安全意識，警鐘長鳴，安全與我同行!校園是我們每天生活、學(xué)習(xí)的地方，每天大約三分之二的時間是在學(xué)校里度過的，所以說校園的安全隱患直接關(guān)系到我們的生命安全。
我們當(dāng)中很多人每天要在學(xué)校和住房之間往返好幾趟，不管步行也好，騎自行車也好，途中大多要走馬路或穿越公路。想想看，當(dāng)你們走在馬路上時，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的.行為：是不是有同學(xué)追追打打?是不是有同學(xué)邊走邊看書?是不是有同學(xué)隨意橫穿公路?
是不是還有同學(xué)騎自行車時喜歡顯示自己的本領(lǐng)，故意雙手離把或單手騎車?如果回答有肯定的話，說明作為中學(xué)生的我們，安全意識不仍舊不夠!中學(xué)生是道路交通行為中的弱勢群體，要學(xué)會保障自己的人身安全。生命對于一個人來說，只有一次，應(yīng)該十分愛護(hù)，應(yīng)該十分珍惜。出入平安，這是大家都希望的。
然而，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違反交通法規(guī)的行為，請大家千萬有要防患于8未然的意識!在學(xué)校里，體育課上的運(yùn)動項目，課間的追逐打鬧，由小糾紛引起的動手動腳，和不認(rèn)識的閑雜人來往......都對自身安全造成影響。不要輕視這些看似微不足道的問題，往往就對你的生命造成一定的隱患。所以，在校園學(xué)習(xí)的同時，要時刻都有自己保護(hù)的意識。
同學(xué)們，生命只有一次，我們要珍愛生命，安全第一，遵紀(jì)守法，和諧共處。
安全事故反思工作報告 15
驚聞xx在電梯中所遇的不幸事件，我一方面為xx及其家庭感到悲傷，另一方面通過此事我又深刻地感受到了“安全無小事”的教訓(xùn)。
作為從事電力事業(yè)的工人，我們的工作對于城市生活以及工業(yè)發(fā)展是極其重要的，這就要求我們在日常的工作中一定要做到敬職敬責(zé)，而這種責(zé)任不僅指我們在工作中細(xì)心耐心謹(jǐn)慎，也指我們要十分熟悉電力運(yùn)行的規(guī)律、對于安全生產(chǎn)時刻保持警惕性、認(rèn)真對待每一次任務(wù)，這樣我們就能在這個充滿危險的行業(yè)中安全完成工作任務(wù)。
針對此次事故案例以及自身存在的問題進(jìn)行個人反思總結(jié)，一方面旨在杜絕各類的違章違規(guī)行為，另一方面也是為了企業(yè)確保安全生產(chǎn)、無事故保障和安全供電的目標(biāo)而不斷努力、不斷學(xué)習(xí)總結(jié)、不斷奮斗。
通過個人認(rèn)真反思，我主要總結(jié)出以下三點(diǎn)：
一、安全工作規(guī)程熟記于心、安全規(guī)章制度貫徹于行
在日常工作中，我應(yīng)該認(rèn)識到每日的工作不是一個事項而是一個動態(tài)的過程，過程中的每一個細(xì)節(jié)都值得我去留心。因此，這就需要我在工作中結(jié)合實際情況嚴(yán)格要求自己，在一列的工作中時刻要求自己絕不違規(guī)、按照規(guī)章制度進(jìn)行每次操作、嚴(yán)把安全。
當(dāng)進(jìn)入崗位時，不管任何作業(yè)，都要對各類安全用具仔細(xì)檢查；在檢查作業(yè)時要穿好防護(hù)服、戴好安全帽等衣服；夜間作業(yè)一定要戴好照明工具，注意避讓設(shè)備。總之，一旦開始工作就要保持警醒的態(tài)度，從進(jìn)入庫房開始就謹(jǐn)慎認(rèn)證對待每一個環(huán)節(jié)，杜絕任何違章違紀(jì)行為。這不僅是對工作對企業(yè)負(fù)責(zé)，也是對自己對家庭負(fù)責(zé)。
二、加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高技術(shù)水平
在日常工作中，一定要反復(fù)進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，將各項可能出現(xiàn)的問題和安全隱患牢記在心中。此外，遇到問題也要及時提出，和同事互相交流，共同解決問題，共同提高自身水平。然而僅有知識也是不夠的，我也應(yīng)該將理論運(yùn)用于實際操作中并明確之際操作的.注意事項和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對于生疏的地方要反復(fù)練習(xí)、加強(qiáng)學(xué)習(xí)并和同事認(rèn)真交流，最終達(dá)到在實際工作中不出任何問題以及杜絕各項安全事故發(fā)生的目的。
三、對事故案例深刻學(xué)習(xí)并吸取教訓(xùn)
事故既已發(fā)生，我們?nèi)w職工更應(yīng)該自主對各項事故案例重新進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，吸取血與淚的沉痛教訓(xùn)。在工作中，我們應(yīng)該注意要做到自控、他控、互控，防微杜漸；時刻注意個人安全防護(hù)，在工作中不馬虎不敷衍不僥幸，認(rèn)真負(fù)責(zé)完成每天的工作，尤其不能疲勞作業(yè)，蠻干、瞎干；不做與工作無關(guān)的事，不閑談聽從指揮，各盡職守。
以上內(nèi)容為我在此次事故后所做的反思總結(jié)。重視此次事故，不僅在于要深刻反省，以杜絕安全事故的發(fā)生，更在于要言行一致，審視自身，將反思運(yùn)用在實際的工作中。
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