工作安排

我連隊執(zhí)勤任務(wù)繁重，車輛動用頻繁，在客觀上增加了預(yù)防事故的難度，只有從思想上、組織上、制度上采取有效的措施加強(qiáng)對人和車的管理，才能有效地控制各類車輛事故的發(fā)生。

　　　　一、抓制度

　　　　（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、建章立制。每個人要加強(qiáng)對車輛安全防事故工作的重視，明確車輛責(zé)任制，嚴(yán)格落實車輛安全管理規(guī)章制度；我們支委會要堅持把車輛安全防事故工作納入支委會議事日程，把預(yù)防車輛事故作為今年我們連隊安全工作的一件大事來抓，確定專人負(fù)責(zé)，讓姚定期給連隊分析車輛安全防事故工作匯報總結(jié)會，針對存在的問題及時研究對策。

　　　�。ǘ�）嚴(yán)格落實用車制度。加強(qiáng)車輛用車派車管理，嚴(yán)格車輛派車手續(xù)和權(quán)限，特別是非工作時間和公車私用的管理力度，嚴(yán)禁車輛夜間在營區(qū)外停放，堵塞車輛管理漏洞；始終堅持“誰派車、誰負(fù)責(zé)，誰用車誰負(fù)責(zé)，誰帶車誰負(fù)責(zé)“的原則，加強(qiáng)司機(jī)的責(zé)任心，把安全工作的直接責(zé)任人落實到位。

　　　　（三）建立信息反饋制度。相互監(jiān)督。少開特權(quán)車、英雄車、斗氣車、酒后駕車等違章駕駛現(xiàn)象。

　　　　（四）嚴(yán)把車輛維護(hù)保養(yǎng)的落實。堅持車輛保養(yǎng)制度。每日進(jìn)行以檢查好，油、水、氣、電充足至少保證車容整潔嘛。

　　　　二、抓管理

　　　�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)駕駛員隊伍的管理。

　　　�。ǘ�）抓好“八小時以外”和“節(jié)假日”管理。首先是把握人的管理，制定相關(guān)的管理規(guī)定，真正把對“八小時以外”和“節(jié)假日”的行為監(jiān)督管理，隨時掌握連隊人員的活動，其次是把握車的管理，特別是在節(jié)假日，更要嚴(yán)格按照派車的審批程序，實行領(lǐng)導(dǎo)干部責(zé)任制，對假日戰(zhàn)備執(zhí)勤車輛采取專人負(fù)責(zé)，誰出問題誰承擔(dān)，防止特權(quán)車、人情車的出現(xiàn)。

　　　　三、抓培訓(xùn)

　　　�。ㄒ唬﹪�(yán)把駕駛員選拔關(guān)。駕駛員的選拔要嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確實把思想作風(fēng)好、紀(jì)律觀念強(qiáng)、身體素質(zhì)棒的士兵選拔出來。

　　　�。ǘ�）嚴(yán)把駕駛員技能生成關(guān)。新訓(xùn)駕駛員要嚴(yán)格“四個統(tǒng)一”（統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一時間、統(tǒng)一內(nèi)容、統(tǒng)一考核），嚴(yán)密組織駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)，保證時間、內(nèi)容、公里數(shù)、效果的“四落實”，并對考試不合格的學(xué)員實行定期延長訓(xùn)練時間再不行進(jìn)行淘汰制，對面臨可以單放的司機(jī)進(jìn)行以工帶訓(xùn)的適應(yīng)性訓(xùn)練，提高駕駛員對意外情況的處置能力，養(yǎng)成良好的心理素質(zhì)，同時還要使駕駛員對車輛的維護(hù)、保養(yǎng)、修理等相關(guān)知識有所了解，定期請姚對司機(jī)隊伍進(jìn)行車輛保養(yǎng)方面知識進(jìn)行講課。

　　　　（三）加強(qiáng)駕駛員安全教育。要認(rèn)真對駕駛員進(jìn)行安全知識的學(xué)習(xí)教育，組織駕駛員對交通法規(guī)學(xué)習(xí)、觀看交通事故警示宣傳片，對駕駛員進(jìn)行形象、直觀、生動、實際的預(yù)防車輛事故教育，是駕駛員從中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，克服麻痹思想和僥幸心理，樹立安全駕駛的思想；其次，緊密結(jié)合季節(jié)、氣候變化的特點，有針對性的開展“如何做好當(dāng)前氣候條件下安全行車”，將駕駛員安全防事故教育落到實處。

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