線路維護工作計劃
時間過得可真快，從來都不等人，又解鎖了新的工作，先做一份工作計劃，開個好頭吧。那么你真正懂得怎么寫好工作計劃嗎？下面是小編為大家收集的線路維護工作計劃，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
線路維護工作計劃1
20xx年公司承接江山、常山和開化三縣（市）的移動光纜代維護業(yè)務，光纜代維總長848公里，由公司下設的通信技術中心負責該項業(yè)務。
中心根據(jù)江山、常山和開化三個維護段的實際情況，配備21名巡線員進行日常巡查和維護。在市本級和常山分別設維護站，以協(xié)助日常的管理和突發(fā)搶修。我中心現(xiàn)配備浙h03941和浙h61011兩輛車作為光纜代維專用車，同時擁有齊全的各種儀器儀表和工具：4臺otdr、4臺光纖熔接機、2臺光功率計、2臺光源、2臺抽水機、4只照明工具、3臺傳真機、4臺打印機、5臺電腦以及其他常用的搶修工具。
我中心根據(jù)《移動光纜傳輸維護規(guī)程》等規(guī)范性文件的要求，按照移動公司對線路的考核標準及要求，以“嚴格管理，精心維護，搶修及時”為工作方針，認真對光纜線路進行維護。
一、加強日常維護管理。
1、做好日常維護工作，嚴格執(zhí)行維護規(guī)范和維修作業(yè)計劃，加強線路巡回護線宣傳，對架空光纜距路面高度不夠、路旁電桿防撞、穿越樹林光纜的防鼠咬等安全問題及時整改，排除線路上的重大外力隱患。05年共向施工地派駐“三盯”人員248人次，排除障礙隱患點55處，整理線路698公里，清洗人孔管道37公里，修理管道3處，更換人手孔蓋板4塊；備用纖測試總芯數(shù)1972芯；更換（新立）電桿46根；進行移動搶修16次，其中因松鼠咬斷纖5次，被車刮斷6次，被槍擊斷纖1次，森林火災1次，因外力施工斷纖1次，自然斷纖2次，全年搶修超時4次；巡線員徒步巡回180天；特殊巡回24天；線路維護質(zhì)量檢查83天；護線宣傳平均每人72天，對沿線378個村莊張貼了宣傳標語，與沿線349名村支書及村長的建立了聯(lián)系。
2、根據(jù)移動公司的維護要求，完成c3、c4網(wǎng)的線路整治工作848公里，其中套塑料支管8公里左右，新增拉線50多條，并完成了補套拉線警示管、補做電力保護板、跨路警示牌、電桿扶正等工作，并通過了驗收，為移動公司爭創(chuàng)精品網(wǎng)絡奠定了扎實基礎。
3、每月定期召開全市巡線員會議，聽取線路維護工作中出現(xiàn)的問題和遇到的困難，并針對巡線員提出的線路維護工作中的建議和意見，進行維護質(zhì)量分析，及時改進不足之處，不斷提高線路維護質(zhì)量。
二、建立健全管理制度，完善監(jiān)督、檢查和考核制度。
通信技術中心按照移動公司線路維護要求及公司內(nèi)部管理要求，建立健全了《維護中心主任工作職責》、《代維管理員工作職責》、《資料管理員工作職責》、《維護站長工作職責》、《巡線員工作職責》等，建立考核制度。分別對巡線員、接續(xù)搶修員、資料員和管理員進行月度考核。遷改、搶修、割接工作等按移動公司管理流程要求執(zhí)行，制定規(guī)范手冊。巡線員招聘實行崗前培訓、考核、年度培訓考核。
移動維護辦公室及倉庫已經(jīng)建立，制度、圖表也已上墻，并將詳細的線路資料做成電子文檔，并配合移動公司完成了已有線路資源管理系統(tǒng)錄入工作。
同時，通信技術中心進一步加大對員工個人的考核力度，科學評價員工的工作實績，形成科學的考核機制。定期深入施工維護現(xiàn)場進行全面的監(jiān)督檢查，并實行現(xiàn)場落實、現(xiàn)場考核，根據(jù)不同的考核結(jié)果，實行有差別培養(yǎng)，形成科學有效的激勵約束機制，提高員工工作積極性。
三、狠抓技術維護，提高快速反應能力。
1、為了增強搶修人員的業(yè)務水平，提高快速反應能力，我們對巡線員、修理員、搶修技術人員進行了集中培訓和崗位自學，并進行崗位考核；
2、保證搶修車輛、工具、儀表的正常運轉(zhuǎn)和器材的充足可靠，在市本級我們始終保持有兩套完整好用的儀表、工具專用于移動線路維護；
3、針對由于缺乏經(jīng)驗而導致?lián)屝奕菀壮瑫r這一情況，通信技術中心制定了相應的割接、搶修流程，很好地規(guī)范了操作流程，提高了搶修質(zhì)量和效率，使我們的工作取得了很大突破。
四、初步建立了“預防為主，主動維護”的運行維護體系
“預防為主，主動維護”的運行維護體系主要包括組織結(jié)構建設、基礎工作、質(zhì)量督察制、預警機制、外力影響動態(tài)管理系統(tǒng)、應急搶修、重要通信保障、技術支撐、考核體系等內(nèi)容。雖然在預警機制、技術支撐、考核體系等方面還不夠健全和完善，但體系建設已初具規(guī)模，發(fā)揮了有效的作用。在日常維護中，碰到最多的也是最當心是建房、修路對我們線路造成的安全隱患。
個別施工單位對我們的線路安全并不是很重視，甚至出現(xiàn)野蠻施工，針對這種情況，我們制定了一套防障臺帳體系，內(nèi)容包括有《防障協(xié)議書》、《違章通知書》、《工作聯(lián)系單》、《‘三盯’人員檢查表》、《防障檢查表》等，當發(fā)現(xiàn)有礙光纜安全的外力影響時，巡線員應積極主動地與有關單位和個人取得聯(lián)系，并填寫《工作聯(lián)系單》，請對方簽字后，一式三份，交對方一份，報通信技術中心一份，自己留一份；若外力影響比較嚴重，問題較難處理時，則會同通信技術中心和對方簽訂《防障協(xié)議書》；如果情況比較緊急，巡線員可請示通信技術中心同意后采取應急防障措施，包括向當?shù)毓膊块T匯報求援，制止對方施工，或派人實行二十四小時現(xiàn)場看護等手段。同時立即布置護線環(huán)境，包括增設標石、宣傳牌，使光纜路由明顯化；如果施工單位在沒有對光纜采取技術保護措施前，要在直埋光纜上�。ㄌ睿┩恋茸鳂I(yè)，則可對光纜左右各三米范圍內(nèi)采取全封閉保護（建筑用的毛竹腳手片進行封閉），同時設立宣傳牌，并現(xiàn)場看護。嚴格執(zhí)行看護合同，遵守看護紀律，做到防障現(xiàn)場不離人。
通過實施防障臺帳體系，我們可以有效控制施工對我們光纜線路造成的安全隱患，占據(jù)了主動權。
五、加強安全生產(chǎn)工作。
通信技術中心及時落實安全生產(chǎn)措施，把安全生產(chǎn)當作日常要事來抓，樹立“以人為本，安全第一”的方針，健全監(jiān)督、檢查、考核體系。定期組織人員進行的安全生產(chǎn)檢查，整治薄弱環(huán)節(jié)，及時消除隱患。同時，為進一步提高巡線員的安全防范意識，通信技術中心全年組織了4次安全教育培訓，進行安全知識教育。
為保障線路維護工作的順利進行，通信技術中心積極采取措施，以人為本，確保安全生產(chǎn)。一方面，在每年的寒暑季節(jié)，公司制定相應的措施，做好冬季防寒、夏季防暑工作；另一方面，公司領導重視，冬季配備好齊全的防寒衣物，做好冬季安全的基礎工作，夏季配備必要的防暑物品，并對一線員工進行高溫慰問。
六、經(jīng)過通信技術中心全體員工共同努力
20xx年，在移動光纜維護工作上取得了優(yōu)異的成績，但仍存在一定的問題。
線路維護工作計劃2
20xx年已經(jīng)過去，新的一年已經(jīng)到來，展望20xx年的工作，我們XX維護中心將迎來新的機遇與挑戰(zhàn)，讓我們在公司的正確領導下，同心同德，團結(jié)一心，充分發(fā)揮群策群力，傳承優(yōu)勢，以質(zhì)量求生存，以生存求發(fā)展，以發(fā)展求壯大，要加大創(chuàng)新力度，使各項工作再上一個新的臺階，我們著手從以下幾個方面將工作深入開展下去：
一、提高服務理念，加強內(nèi)在管理
XX維護中心的職責主要是負責維護XX聯(lián)通業(yè)務區(qū)干線及本地網(wǎng)代維項目，主要包括干線線路及附屬設施，本地網(wǎng)所屬設備、基站、動力設備、室內(nèi)分布及直放站、本地網(wǎng)傳輸光纜線路、管道等，中心為貫徹“精心組織，科學管理，用心維護，服務至上”的服務理念，特制定維護中心管理職責如下：
1、科學組建聯(lián)通本地網(wǎng)代維組織架構，合理配置人員、車輛、儀表及辦公設施，采取劃分地域，結(jié)合地域情況采取區(qū)域化建組管理，以便于線路及設備維護，為搶修縮短障礙歷時創(chuàng)造有利條件。
2、制定年度工作目標，實行目標管理，制定網(wǎng)絡安全運行指標，維護工作質(zhì)量指示。
3、制定線路維護遷改工程材料管理辦法，達到節(jié)約成本，創(chuàng)造效益的目的。
4、制定年度、月度維護作業(yè)計劃，組織實施監(jiān)督檢查，做好維護質(zhì)量分析，加強與聯(lián)通公司的匯報與溝通。
5、分批組織人員進行技術培訓，提高技術組及維護人員的業(yè)務水平。
6、針對網(wǎng)絡運行狀況，深入了解情況，向聯(lián)通公司提出合理化建議及改進方法。
7、認真做好各項工作，由中心部門主觀對聯(lián)通公司分管理領導進行工作匯報，每周、每月按時匯報工作，并且納入考核。
8、建立健全技術檔案庫，完善檔案管理制度，并加強保密方面的管理。
9、加強全員安全思想教育，要時刻將安全工作放在首位，要本著“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的原則，制定相應的安全生產(chǎn)制度，對人員、車輛進行安全跟蹤管理，建立和完善安全責任制。
10、加強人力資源的管理，實行崗位末位淘汰制，不斷補充人員并進行培訓。
二、加強干線與基站的日常維護
1、XX維護中心維護XX聯(lián)通的一級干線為76公里，二級干線為123.2公里，這兩段干線可以說是生命線，是傳輸網(wǎng)絡最重要的樞紐線路，也是我們維護工作的.重中之重，在維護中最重要的是要做好護線宣傳，對外聯(lián)系和施工配合工作，同時做好“三盯”工作，日常巡回、每周徒步巡回不得少于2次，更不得漏巡，暴風雨后或有外力影響可能造成線路障礙時應立即巡回，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。
2、為了保障基站的正常運行，維護工作應嚴格按照基站代維考核的要求進行日常巡檢，巡檢工作應進行排班巡檢，每個基站每月巡檢2次，對節(jié)點站、VIP站每月進行3次以上的巡檢，其它線路及基站每月按同期性進行巡檢。
3、基站因大面積停電，造成10個或10個以上的基站退服，為了保障基站網(wǎng)絡覆蓋，維護中心發(fā)電應按照基站等級來決定先搶哪個站，后搶哪個站，對于無監(jiān)控基站退服的處理，要做到停電退服應在指定的時間派車、派人及時發(fā)電，無法確定的基站，代維人員應攜帶油機至基站，待確定退服原因后，及時排除故障，對于日常維護未到位而造成的基站退服或者基站退服搶修不及時，必須追究到人，在月度考核中給予相應的處罰。
三、加強日常維護線路巡回及周期巡回的力度
為了杜絕和排除障礙隱患，確保傳輸暢通及安全運行，我們必須堅持做好以下幾個方面的工作：
1、巡回工作要做到三勤（腳勤、嘴勤、手勤），做好三盯（盯緊、盯住、盯到底）。
2、線路巡檢工作 車、步巡回每月不得少于4次，巡回中發(fā)現(xiàn)問題，個人能處理的要及時處理，不能處理的及時上報維護中心。
3、特殊巡回，每遇大風、雷雨、大雪等天氣過后，要全線巡回一次，重要設備、基站等在冰凌狀態(tài)期間，節(jié)假日前應增加巡回力度。
4、處理好線路因修路造成的跨路升高，對重要的設備資源，按季節(jié)性和周期性做好維護工作。
5、加強對交越線路設備的維護，對電力保護老化、保護長度不夠的線路進行更換與整改加固，提高線路安全系數(shù)。
6、每年5月份結(jié)合維護工作的特點，及時做好護線宣傳，杜絕因焚燒菜梗及農(nóng)作物秸桿等導致的通信障礙。
四、傳輸網(wǎng)纖芯測試及纖序整治
根據(jù)聯(lián)通公司對纖芯進行測試的要求，維護中心技術組要制定計劃，爭取在上半年對全網(wǎng)備纖使用情況進行摸底。備用纖衰耗進行測試，干線纖芯做好周期性的測試，本地網(wǎng)纖芯測試完成后，對不合格需整治的纖芯進整治，同時對基站內(nèi)的尾纖標識、終端設備接地、進出光纜有沒有吊牌等進得整治，拿出第一手資料存檔，全面提高傳輸網(wǎng)的纖芯合格率。
五、城區(qū)聯(lián)通管道資源摸底整治
今年根據(jù)聯(lián)通公司的安排，要求對聯(lián)通業(yè)務區(qū)所有管道資源進行普查。我們深知管道資源是寶貴的、不可再生的資源，為延長其使用年限，便于合理利用資源，是維護工作中的一個重要項目。我們要針對城區(qū)管道有自建、共建、租用的現(xiàn)狀，必須對管道進行直觀、真實、準確的摸底。管道外部方面主要體現(xiàn)在對管道的走向、所處道路位置、人孔間距、人手孔所處地點等進行核實。管道內(nèi)部要對人孔的面向，內(nèi)在結(jié)構，人孔尺寸、規(guī)格，人孔類型，光纜的走向，管道占孔數(shù)量，已占用的孔位，備用的孔位等作詳細描述，并且要摸清人孔內(nèi)如接頭盒，有無托板托架，光纜預留有多少，有幾條光纜，光纜是否吊牌，吊牌是否清晰等等。摸底完成后，對需整治的安排整治，把資料做全后存檔備查。
六、倡導精細，科學化管理
1，程序管理：各部門辦公室統(tǒng)一制訂管理實施方案及措施，通過按照管理實施細則及考核辦法，制訂工作流程圖。全面系統(tǒng)地做好各項維護工作，認真做好設備資料及設備資源統(tǒng)計。
2，標準化管理，制訂各部室各崗位工作標準，提倡文明辦公，提高員工企業(yè)文化素質(zhì)。
3，制度建設，制度管理。定期召開月質(zhì)量分析會，提高周生產(chǎn)例會，考核評比會的質(zhì)量，做到考核工作要有透明度，處理事情做到獎懲分明。
4，加強設備搶修，保證備品備件充足，加強對架空線路中的角桿，終端桿，轉(zhuǎn)角桿，飛線桿，防雷裝置及有關配套設備的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時消除隱患。
5，加強應急保障搶修小組的管理，提高應急處理能力，加強對應急搶修人員的管理和培訓工作，組織必要的演練，增強機動能力，提高搶修效率，切實提高應對各類突發(fā)事件的發(fā)生，全面提高人員的應急處置能力。
6，服從指揮，加強協(xié)作，共同做好通信保障工作。堅持服從聯(lián)通公司的領導，依據(jù)先主干后支線再延伸，先搶通后恢復的原則。確保所轄線路的通信暢通。
七、XX維護中心區(qū)域化維護藍圖
XX因特殊的地理位置，地形地貌有山區(qū)又有平原，這種地域面對線路維護帶來了很多不便，針對維護中心現(xiàn)有技術人員、車輛及辦公室都集中在城區(qū)的現(xiàn)狀，中心領導和聯(lián)通公司相關領導經(jīng)多次實地考查論證，初步達成共識，決定把XX聯(lián)通業(yè)務區(qū)化成五個小的區(qū)域來開展維護工作，具體方案為：1，AA業(yè)務區(qū)在現(xiàn)有一個維護點的基礎上新增設一個維護點；2，XX的南片在洪山設一個維護點；3，XX的北片在殷店設一個維護點；4，城區(qū)為大本營，全面覆射周邊地區(qū)，這樣一化分就形成了五個作業(yè)小組，把車輛、儀表及技術人員配齊，就能達到很好的效果。日常維護各個區(qū)域單獨作業(yè)，各負其責處理段面上的事務，遇到突發(fā)的障礙及特殊情況下的配合，要集中優(yōu)勢，就近趕往配合，搶修及處理障礙要做到不分界線，不分區(qū)域，力求更快更好地完成任務。
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