收費的工作計劃五篇
人生天地之間，若白駒過隙，忽然而已，我們的工作又進入新的階段，為了在工作中有更好的成長，該為接下來的學習制定一個計劃了。你所接觸過的計劃都是什么樣子的呢？以下是小編幫大家整理的收費的工作計劃5篇，希望能夠幫助到大家。
收費的工作計劃 篇1
物業(yè)收費計劃是物業(yè)服務(wù)計劃的一部分，其主要目的是將物業(yè)收費工作方案化、時間化和具體化，便于收費員控制收費進度，從而更好的完成收費目標。
一、計劃的形式
一般工作計劃采用圖表、文字敘述以及兩者的結(jié)合居多，由于收費計劃涉及時間性、數(shù)據(jù)性的點較多，因此，中士建議采用圖表與文字敘述相結(jié)合的形式，便于領(lǐng)導把握要點，操作者掌握細節(jié)。
二、計劃的內(nèi)容
收費計劃是建立在上年度收費總體情況的基礎(chǔ)上的，經(jīng)過總結(jié)分析，結(jié)合公司、管理處的經(jīng)營管理目標，科學、客觀的制定出工作計劃。其主要內(nèi)容包括：基本情況描述、收費目標、完成措施、收費進度、說明等五項內(nèi)容。
1、基本情況描述：描述本項目的建筑面積、物業(yè)費結(jié)構(gòu)、應(yīng)收費金額、上年度收費狀況等。
2、收費目標：主要描述總收費金額和收繳率、應(yīng)收金額和收繳率、清欠金額和收繳率等。收費金額、清欠金額應(yīng)由公司出具公證、客觀的收費報告。
3、完成措施：主要描述收費的難點和重點及克服措施、收費人員的能力保障和績效措施、收費方式及時間安排、物資和流程保障、法律手段的使用等。
4、收費進度：最好以EXCEL做成附件形式，描述1-12月每月的收費數(shù)量，其中3、5、10、12等月份略有區(qū)別，考慮政府機關(guān)報銷、節(jié)假日獎金、績效發(fā)放等業(yè)主資金充裕時期，收費多少應(yīng)有差別。
三、編寫流程
1、對上年度收費狀況進行分析，統(tǒng)計出收費率、收費金額、欠費金額等數(shù)據(jù)。
2、將收費目標進行分解，逐一對應(yīng)收、清欠進行分配。
3、根據(jù)收費目標，分析完成需要的資源、支持及相關(guān)信息，確定重難點，并制定措施。
4、分解每月收費計劃指標，并逐一進行分配，形成收費進度表。
（時間匆忙，寫的較粗糙，歡迎大家補漏。蜂巢網(wǎng)站：中士）
附參考范本
一、收費項目概況（略）
二、收費計劃表
月份
應(yīng)收金額
計劃收取金額
收費比例
備注
三、收費前期準備工作
1、購置點鈔機一臺,客服中心收費用,點鈔用
2、對所有參加收費人員進行培訓,培訓內(nèi)容:
(1)入戶收費時怎樣“驗鈔”
(2)費用核算方法
(3)收費時遇到其他問題,怎樣應(yīng)急處理
3、制定收費獎懲制度
罰則:以計劃應(yīng)收金額百分比計算,少收5%以內(nèi),罰50元;少收5%-10%,罰100元;少收10%-15%,罰200元;少收15%以上罰300元。
獎勵:以計劃應(yīng)收金額百分比計算,多收5%以內(nèi),獎50元;多收5%-10%,獎100元;多收10%-15%,獎200元;多收15%以上獎300元。
4、人員分工,分配合理
收費的原則:“全員收費”
參加收費人員: 客服全員、主管及以上管理人員
分配方法:“平均法”這里所說的平均指的是應(yīng)收金額平均,絕對平均是不可能的,只能在精確核算的前提下,盡量使其平均化。在確定好收費人員數(shù)量以后進行分配。分工時要打亂樓宇的規(guī)律,因為有的樓或單元入住戶數(shù)多,有的少,有的家好收,有的家不好收。要保證戶少的面積多,金額足,好收的要平均分,不好收的也要平均分。(最好實行抓揪制)
5、提前練兵
采取入戶回訪的形式6月底前將已居住的業(yè)主家回訪完畢。一是對入戶收費提前練習,二是了解現(xiàn)階段業(yè)主所反映的問題,以及現(xiàn)階段業(yè)主對物業(yè)有哪些要求與看法,甚至業(yè)主家還有哪些問題未給處理,及時反饋處理,以免給拒交物業(yè)費埋下伏筆。
四、對收費群的分析與措施
按居住情況來分
(一)已居住
已居住小區(qū)的戶,相對來講是比較好收的,現(xiàn)階段已居住400余戶,預計到xxxx年底入住戶數(shù)500余戶。在收不上來的情況下,我們還可以采取入戶收費的方式,在住戶的休息時間進行收費。
(二)未居住
未住進小區(qū)的戶,相對來講物業(yè)費收取是很困難的,可采取的方式首先是電話通知在通知時間未到的,發(fā)送EMS催收,如在本市居住,可采取上門收費,同時要時刻“注意人身及財產(chǎn)安全”。
另外,根據(jù)物業(yè)管理的特點,收費期開始時可將仍未裝修的戶進行停水、停電,在業(yè)主未交物業(yè)費辦理裝修手續(xù)時要求其交納物業(yè)費,否則不予辦理。
按性質(zhì)來分
(一)好收
1、平時交納所有費用都沒怨言的戶。
2、租戶包括門市,租用門市或住宅的用戶,因為在租用期業(yè)主都將條件講好,物業(yè)費一般都是由承租人支付,所以承租人的物業(yè)費往往是很好收取的。
3、與部分員工有關(guān)系,或平日關(guān)系不錯的戶。
(二)不好收
1、維修問題未果或還存在物業(yè)或其他部門沒有給予解決的問題
業(yè)主常常會在收物業(yè)費時提出家里的報修問題,或以前反映的某些問題至今沒有得到合理的解決,據(jù)此而不交物業(yè)費。
遇到此類問題,收費員應(yīng)保持冷靜,根據(jù)業(yè)主所提問題一一進行解答:
(1)維修未果的
對于業(yè)主提出維修沒有及時處理的問題應(yīng)及時進行記錄,將所述問題詳細的記錄下來,同時告知業(yè)主,此問題物業(yè)公司會盡快聯(lián)系相關(guān)人員進行維修處理達到業(yè)主的滿意。
在維修的過程中,隨時跟蹤回訪,采取電話回訪也可入戶,在你的隨時跟蹤以及密切的關(guān)注下,業(yè)主常會把物業(yè)費交給你。
(2)其他部門沒有解決的問題如房屋設(shè)計問題(1#、10#臥室不能掛窗簾)
對于此類問題,同樣也是做好詳細記錄,同時進行解釋,此類問題屬于地產(chǎn)遺留問題是設(shè)計不合理,與物業(yè)的管理無關(guān),物業(yè)費包括(九項)無一項與此類問題有關(guān),當然物業(yè)公司會起到積極協(xié)調(diào)溝通的作用,所有反饋的信息物業(yè)會及時與業(yè)主反饋,但主責不在物業(yè)。
如工作到位業(yè)主仍不交納物業(yè)費,可采取書面通知,起訴的形式。
2、內(nèi)部員工
內(nèi)部員工雖然年底可以報銷物業(yè)費,但一般員工都想等到年底再交,這是所有內(nèi)部員工的心理,能拖延時間就不會提前交費。
對于內(nèi)部員工無故不交或延期交費的應(yīng)直接采取停電、停水的方式。沒有情面可講。
3、特殊戶,與高層領(lǐng)導有關(guān)系或有重要社會背景的
這類業(yè)主對物業(yè)費的交納不會很積極,因為他們覺得自己有一些特殊關(guān)系,物業(yè)也不會對其怎樣,尤其不會進行停水停電的處理,所以經(jīng)常是不配合物業(yè)的收費工作,遲遲不交。甚至有社會背景的會找一些特殊關(guān)系要求免收。
既然業(yè)主與我公司有這樣或那樣的關(guān)系,如果是上級領(lǐng)導同意免收其物業(yè)費,同時有書面資料,我們可以進行免收。
但我們始終要堅持收費一致的原則,如果此類業(yè)主無故不交費,那么可根據(jù)其與公司的相關(guān)關(guān)系,找到公司的相關(guān)領(lǐng)導或工作人員協(xié)調(diào),最終收取其物業(yè)費用。
4、對物業(yè)工作某方面有不滿的
現(xiàn)階段xx小區(qū)業(yè)主對物業(yè)服務(wù)整體來看還是比較滿意的,但對于有車而沒停車位的業(yè)主,收起物業(yè)費來可以說是難上加難了。
由于xxx小區(qū)是整個xx物業(yè)公司的示范小區(qū),所以很多方面的管理較其他小區(qū)控制嚴格,如車輛管理。
小區(qū)門口外,每日都有二十幾輛車停放,原因是未在小區(qū)內(nèi)租用或購買車位,小區(qū)的現(xiàn)狀是地上車位二十個,僅出租,每個每月80元;地下車位286個,銷售7萬5,出租200元每月,對于小區(qū)業(yè)主的現(xiàn)狀來講,承擔不起。同時臨停車位少,僅9個。沒有車位的車輛只能停到小區(qū)外。對于此景,物業(yè)公司只能秉承公司管理的總方針,雖然業(yè)主提出此項管理不合理但物業(yè)公司為了小區(qū)整體環(huán)境與秩序,只能如此。
5、無故不想交物業(yè)費的
這類業(yè)主屬于蠻不講理類型,不管你怎么說怎么講,他不會聽進你的解釋,就是一個觀念“不交”。
對于此類業(yè)主進行起訴。
五、收費的具體實施
1、告知:收費前期采取張貼通知、電話通知的方式,如此兩種方式未能完成本月任務(wù)，則采取入戶收費。
2、收費時間:xxxx年7月到12月共6個月的時間,每日8:00-20:00,如有特殊原因,如業(yè)主
晚10:00回家,收費員可根據(jù)自己的收費任務(wù)自行安排收取,但一定要注意安全。
3、收據(jù)是收取費用的重要憑證,收費人員要對所使用的收據(jù)進行簽字領(lǐng)取,如有丟失,所發(fā)生的所有費由收費人員承擔。
4、每日下午4:00以前到收費員處交賬,由收費員驗鈔,統(tǒng)計,然后存入銀行,之后收取的錢款由收費人自己保管。
六、錢款安全
1、保險柜內(nèi)每日都會有部分現(xiàn)金存入,所以要求安防員夜間在客服中心執(zhí)勤。(收費員建議應(yīng)至少安排兩名安防員,避免監(jiān)守自盜)
2、收費員每日到銀行存款需由兩名安防員陪同,保障人員以及錢款的安全。
七、責任
1、對于個人收取假鈔的由個人承擔責任。
2、賬目不對的,如錢款少收,錢款當面未點清,由責任人自行處理。
八、其他
對已交物業(yè)費的業(yè)主可適時采取激勵措施。
收費的工作計劃 篇2
上半年，我站在公司的正確領(lǐng)導下，認真貫徹落實公司、管理處年度工作會議精神和各級領(lǐng)導的指示精神，不畏困難，調(diào)動一切積極因素從抓管理著手，在進一步增強職工責任感和緊迫感的同時，緊緊圍繞收費中心任務(wù)和上半年度工作目標，不斷加強收費、管理工作，切實加強站區(qū)安全生產(chǎn)和精神文明建設(shè)。半年來，經(jīng)過全站干部職工的共同努力，不僅較好地完成上半年度通行費征收目標，而且超額完成計劃*。與此同時面對交通管理困難和大流量沖擊下人員用工緊張的矛盾，站部基礎(chǔ)管理等工作穩(wěn)扎穩(wěn)打，職工綜合素質(zhì)和收費技能水平得到提升，為各項工作的順利開展和完成全年各項工作目標打下了堅實基礎(chǔ)。
上半年主要工作回顧
一、通行費指標完成情況：
我站內(nèi)抓管理，外創(chuàng)條件，采取有效措施努力提高通行費收入，年上半年度通行費征收指標為*萬元，上半年完成通行費收入*萬元，為計劃的*，同比增長*，再次刷新半年度收費業(yè)績的新高。
二、明確目標、強化責任，各項工作抓重點抓到位。
年是公司“二次創(chuàng)業(yè)”的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰(zhàn)。根據(jù)管理處給我站的即定工作目標，我站年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態(tài)管理”，從而持續(xù)改進各項工作。在認真總結(jié)上一年工作的基礎(chǔ)上，結(jié)合實際，繼續(xù)貫徹落實質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系，堅持各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務(wù)的全面完成奠定一個堅實的基礎(chǔ)。為此，我站及時通過職工大會、骨干會議等形式進行動員和教育，要求職工認清形勢，進一步提高認識，并著力分析了我站年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大職工完成收費等各項工作任務(wù)的信心。為將工作落實到實處，我站將半年度通行費指標、安全目標和環(huán)境目標分解細化落實到收費班組，將有關(guān)管理目標等落實到部門，并以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。由于工作目標明確、思路清晰、落實到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開局，為實現(xiàn)階段性工作目標創(chuàng)造了有利條件。
三、審時度勢、動態(tài)管理，推動收費、管理等工作上臺階。
隨著施工進入攻堅階段，蘇州段工程的步步推進給日近2萬輛的城區(qū)段造成瓶頸。一邊是**高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領(lǐng)導面前當務(wù)之急需解決的難題。在進行細致的調(diào)研工作后，做好對通過施工封閉路段車輛的繞行引導、做好引車增流工作、減少費源的流失、采取切實可行的有效措施，減少和制止沖關(guān)車輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點工作。為此，我站在外部從加強有關(guān)職能部門溝通，主動改造征收環(huán)境；在內(nèi)部強化制度建設(shè)和崗位管理，積極在內(nèi)部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失，竭力打造一個平穩(wěn)和諧的收費環(huán)境。
1、攻堅克難，用主動的姿態(tài)精心組織管制后的交通。
年4月1日起對城區(qū)段實施交通管制：梅巷西至繞城高速公路實行由東向西單向通行。實施車輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來收費下滑的局面。為此，我站多次與交管部門溝通協(xié)商，從實際出發(fā)探討一個既能保證國道擴建需要，又能最大限度減輕給征收帶來影響的分流方案。經(jīng)過多次磋商，交管部門終于對通安管制有所松動，該點對真正到蘇州的車輛基本放行，這樣，過境車輛完全可以利用剛造好的4.7公里國道新區(qū)高架進入長江路到達蘇州。
與此同時，根據(jù)我站提出的分流方案，交管部門又在國道99K長青轉(zhuǎn)盤處設(shè)置了一個24小時的專人管制分流點，對過境車輛實施管制，從而保證前方國道擴建施工的需要。我站還協(xié)同交管部門在國道110K長江路口、長滸大橋橋堍等都設(shè)置了交通指示牌，清晰、方便地指引車輛行駛。
這樣，一個從外部打造相對和諧、平穩(wěn)的征收環(huán)境基本形成，精心組織的方案和采取的對應(yīng)措施滿足了擴建施工和通行費征收的共同需要。
2、埋頭苦干，用積極的心態(tài)發(fā)揮敬業(yè)愛崗、優(yōu)質(zhì)服務(wù)精神。
加強內(nèi)部管理是做好收費主業(yè)的有效手段之一。站部繼續(xù)在全站掀起以提升收費質(zhì)量為主題的熱潮，從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現(xiàn)場管理、加大考核力度等方法來促進各項工作更加規(guī)范，為收費業(yè)績提升提供“軟保障”。收費股針對收費現(xiàn)場外地車輛沖關(guān)現(xiàn)象有所抬頭的不良趨勢，采用定人定車道的辦法，有效遏止了車輛沖關(guān)，優(yōu)化了征收秩序，為加強收費現(xiàn)場管理提供了切實可行的方法。
與此同時，收費員也加強了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數(shù)誤判，收費員對車道內(nèi)每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，大大提高了服務(wù)質(zhì)量和工作效率，使司機心服口服又做到了應(yīng)征不漏。正是通過種種由內(nèi)而外的舉措，使全站職工時刻保持了良好的心理素質(zhì)并具有較高的業(yè)務(wù)水平，為應(yīng)對大流量的考驗提供“硬保障”。
3、披荊斬棘，用全局的觀念克服人員緊張的矛盾。
今年來我站的人員調(diào)配緊張的更趨突出。特別是今年來收費崗位中有2人辭職，又有近10名女同志需休產(chǎn)假，使得原本就未達到公司定員標準的缺員矛盾日益嚴重。而后勤各崗位同樣面臨捉襟見肘的尷尬。為解決人員調(diào)配緊張的矛盾，站管理人員均全班次鎮(zhèn)守收費一線，全力投入站區(qū)收費、交通秩序的管理與疏導。面對25萬元/日的大流量，10個車道全部開放，工作的責任心和使命感促使工作人員主動減少了吃飯和休息時間，主動克服一切家庭的、個人的困難來盡力保證正常上班。這種自覺的敬業(yè)愛崗工作態(tài)度與站部長期倡導的職業(yè)道德教育相得益彰，所以，盡管有著大流量，有著人員調(diào)配緊張帶來的工作強度增加，但站部至今未接到一起有責投訴。同時，各個職能部門的密切協(xié)作，還帶來了內(nèi)部和諧的佳音，管理關(guān)系進一步理順。
四、持續(xù)改進管理體系運行，加強過程化管理，實現(xiàn)管理的標準化。
1、標準化運行。我站管理體系在文件規(guī)定和實施運行方面能夠按照標準化的要求進行，基本形成了良好的管理模式。同時針對站部辦公場地遷移、擴建施工時期的道路營運管理等諸多新情況，我站組織了全員進行了新危險源的辯識和深入學習。與此同時，為持續(xù)保持質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理工作的符合性、充分性和有效性，我站認真組織全員學習20xx版管理體系文件，對修訂的項目進行反復鉆研，力求領(lǐng)會文件精神，為不斷提高工作水平提供理論依據(jù)。
2、正確評估目標完成情況。我站堅持按程序辦事，結(jié)合年初制定的站管理目標，進行了目標分解，建立了三個股室的目標管理體系。在運行過程中，我站建立的每月目標測評，實事求是地對我站當月質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系目標的完成情況進行了評估，并提出存在問題和有針對性的改進意見，從而真正實現(xiàn)了管理工作持續(xù)改進的方針。
3、引入每月考核機制。管理體系的建立、保持和持續(xù)改進，必須要有嚴格的考核機制來保障。我站為把先進的管理方法在職工心中固化，圍繞貫標要求繼續(xù)加強了收費稽查、內(nèi)務(wù)管理、安全生產(chǎn)、文明服務(wù)等工作的考核。以月度為時間單位，考核收費班組的通行費指標完成情況、文明服務(wù)質(zhì)量等情況等；考核職能部門的基礎(chǔ)管理工作，并在月度考評會上進行總結(jié)講評，以此督促和幫助部門班組的持續(xù)改進，提高自身對改進機會的快速反應(yīng)，從而把制度要求變成職工的.自覺行為。
4、持續(xù)改進為目的。4月27日，公司內(nèi)審組對我站管理體系運行進行內(nèi)部審核，結(jié)果表明我站各部門、各崗位的工作均按管理體系文件的要求運行實施并適時進行監(jiān)測；按記錄控制程序認真填寫記錄和適時監(jiān)測；對質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全目標進行了分解落實和適時監(jiān)測。但也發(fā)現(xiàn)一個不合格項，即配電房無漏電保護器實驗記錄，為此，主動對照審核通報，積極配合，不僅在規(guī)定時間內(nèi)完成不合格項的封閉，而且舉一反三不斷檢查、不斷總結(jié)、不斷回顧，實現(xiàn)PDCA循環(huán)。
五、辦公大樓搬遷工作有條不紊。
年初，隨著收費站新辦公樓土建、裝修工程的交工驗收完畢，我站各部門的整體搬遷分階段、分步驟穩(wěn)步進行。在搬遷過程中，我站充分發(fā)揮吃苦耐勞精神，全站人員密切配合，不僅內(nèi)部協(xié)調(diào)工作做到位，而且在票據(jù)、用電、后勤保障等方面也充分準備，因此在完成收費任務(wù)的同時，搬遷的工作也井然有序。在特別是集收費、監(jiān)控、通訊于一體的值機室整體搬遷在克服諸多困難后順利遷移，監(jiān)控、對講、數(shù)據(jù)保存等運行正常。人員的齊心協(xié)力、艱苦奮斗使辦公大樓搬遷工作打了漂亮的一仗。
六、重點防范、動態(tài)管理，確保安全生產(chǎn)。
1、科學指導，建立網(wǎng)絡(luò)。我站按貫標文件中《職業(yè)健康安全管理卷》的要求，結(jié)合站部實際，制定了相關(guān)的安全管理方案，在完善各項規(guī)章制度和安全生產(chǎn)責任制的同時，充分發(fā)揮安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)的作用，積極推行事故隱患和職業(yè)危害監(jiān)控法，建立了有毒有害物質(zhì)信息卡、危險源點警示卡、安全檢查提示卡為內(nèi)容的“一法三卡”實踐活動，基本實現(xiàn)了我站的安全控制網(wǎng)絡(luò)。
2、動態(tài)管理，持續(xù)改進。我站抓好安全檢查和抓好安全生產(chǎn)考核。站安全工作小組每月組織兩次全面的安全檢查，并不定期進行抽查�？己瞬块T結(jié)合日
�？己斯ぷ�，經(jīng)常性地對安全重點崗位、重點部位進行巡查，重點檢查規(guī)章制度的執(zhí)行情況，檢查各崗位工作人員對安全知識的掌握情況，檢查設(shè)備的運行情況以及檢查活動措施、防范應(yīng)急措施的落實情況，檢查隱患和不安定因素的整改情況，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時進行處置，以達到實行持續(xù)的目標。
3、加強車輛、設(shè)備管理。根據(jù)上班路途遠這一特點，我站極為重視行車安全。督促有關(guān)人員做好經(jīng)常性的車輛檢查，要求駕駛員嚴格遵守車輛使用規(guī)定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《江蘇省道路交通安全條例》。做好車輛出站前和回站后例日檢查保養(yǎng)；要求電工、炊事員等崗位人員對用電和用氣設(shè)備做好檢查工作，使車輛、設(shè)備保持在良好的工作狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，同時加強重點崗位人員的再教育和管理，杜絕違章行車和違章操作等行為。
4、堅持管理人員值班制度，做好內(nèi)保工作。認真堅持值班制度，繼續(xù)加強對收費、辦公等區(qū)域的巡視巡查，并認真做好記錄和特殊情況的上報處理，督促班組在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故發(fā)生。
5、落實突發(fā)事件應(yīng)急預案，確保在發(fā)生突發(fā)事件時，能得到及時有效的處置。我站在做好安全檢查等工作的同時，堅持按突發(fā)事件應(yīng)急預案，落實應(yīng)急措施，準備應(yīng)急物資，隨時應(yīng)付可能發(fā)生各類事件。同時協(xié)調(diào)交警、派出所等部門，做好站區(qū)交通事故、被盜等的處置工作。
6、深入開展“安康杯”安全競賽。為確保拓寬期間道路安全和全站年安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)，全站員工積極投入到“安康”杯勞動競賽中，堅決貫徹“安全第一、預防為主”的方針，以班組為單位展開安全生產(chǎn)標準化管理，從而使站部在崗位安全規(guī)章的健全；職工在崗位安全知識與技能的提高、崗位安全工作特點的掌握、崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程的遵守、特殊情況的識別與處置、安全設(shè)備的使用知識及操作能力掌握提高等方面都向前推進了一大步。上半年，在上級部門的正確領(lǐng)導和指導下，在全站職工的努力下，我站實現(xiàn)了安全生產(chǎn)無事故的目標。
七、積極發(fā)揮信息報道作用，推動站區(qū)各項工作。
為發(fā)揮信息的溝通和推動作用，我站由站長親自統(tǒng)抓，并落實站辦公室為責任部門，堅持做好日常通訊報道的同時，加強各類信息的報道、上報等工作。通過信息，及時準確報告、互通站區(qū)工作及活動開展的情況，反映活動中涌現(xiàn)出的好人好事，宣傳和推廣工作中好的做法和經(jīng)驗，及時處置各類突發(fā)事件。上半年，我站共上報各類信息17篇，還制作宣傳板報6塊，有力地發(fā)揮報道的溝通信息、促進生產(chǎn)、傳播精神文明的積極作用。
八、強化內(nèi)部管理，做好節(jié)支工作。
1、我站加強車輛管理和用電管理，杜絕浪費現(xiàn)象。在強化職能部門和有關(guān)人員的工作責任心的基礎(chǔ)上，重點是加強車輛使用的管理和行駛里程、油耗的核算，控制非工作用車。針對支出較大的水電費，督促電工加強巡查，杜絕“長明燈”和“無功損耗”現(xiàn)象，在保證收費工作和安全的前提下，控制部分用電設(shè)備的使用。
2、根據(jù)公司文件的批復精神，我站辦公用品采購小組和驗收小組嚴格執(zhí)行采購程序，按公司物資采購管理有關(guān)規(guī)定對辦公、生活用品的物品采購自覺從嚴控制檔次和標準，并按照資產(chǎn)管理要求做好驗收、報備及登記等工作。
九、精神文明建設(shè)全面開花。
我站員工在踏進新的一年的時刻，抱著強烈的國際主義情懷，想災區(qū)人民所想，急災區(qū)人民所急，為印度洋海嘯災民積極捐款，全站80余名員工共計募集捐款1820元，并委托工會轉(zhuǎn)交省紅十字會，以盡愛心。在公司、管理處開展的“學習身邊榜樣、爭做十六字職工”主題比賽和演講中，我站共收到征文35篇，4位同志喜獲一、二、三等獎和優(yōu)秀獎，形成了爭做先進、趕超榜樣、奮發(fā)圖強的良好競爭氛圍，把全站的職業(yè)道德教育活動推向新的高潮。
此外，在上半年工作中，我站還加強預算管理和固定資產(chǎn)管理，提高設(shè)備的完好率；努力做好后勤服務(wù)工作，為收費等工作的正常進行提供保障。同時注重發(fā)揮黨、工會、共青團組織的作用，積極開展行之有效的思想政治工作和健康有益的活動，我站團支部被公司團委授予先進團支部稱號。
上半年取得的成績是可喜的，但我們也清醒看到了年底滬寧高速路南北八車道全部開通、繞城高速路北線開通等路網(wǎng)更新后我站征管工作中將面臨新的工作狀況，擴建在年底前的竣工對征收的究竟產(chǎn)生怎樣的影響都將是個未知數(shù)，因此下半年工作將繼續(xù)緊扣以收費為中心的征收管理，包括各類數(shù)據(jù)的采集分析、人員主觀能動性的充分調(diào)動、人員緊張矛盾的克服、員工的再培訓、保證工作質(zhì)量和繼續(xù)做好征收、基礎(chǔ)管理、安全生產(chǎn)、文明服務(wù)等重要環(huán)節(jié)展開。
下半年工作打算
一、繼續(xù)加強與相關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)，與蘇州拓指、路政和交警部門密切聯(lián)系，掌握第一手道路信息，以便及時更換一些道路標志標牌，為司機指好路，解決好道路拓寬施工與通行費征收之間的矛盾。
二、隨著新辦公用品采購的逐步到位，加強固定資產(chǎn)管理，在認真驗收、登記固定資產(chǎn)的基礎(chǔ)上，完成固定資產(chǎn)和有單獨使用功能的非固定資產(chǎn)的錄入，建立全過程管理臺帳。
三、繼續(xù)加強員工觀念更新、技術(shù)創(chuàng)新思想，進一步擴大爭做“十六字”員工的良好工作氛圍，從中把我站的職業(yè)道德教育系列活動推向縱深。以“敬業(yè)愛崗、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”活動為依托，堅持“以人為本、以車為本”的服務(wù)理念，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)、文明服務(wù)，樹立我站良好形象。
四、落實安全工作責任制，以“抓管理、重落實、除隱患”為重點，深入開展安全生產(chǎn)工作。利用防汛、夏季六防等重要時節(jié)，將安全工作貫穿其中，實現(xiàn)年度安全生產(chǎn)目標。
五、配合管理處開展各項有益活動，推動收費、養(yǎng)護、安全、綜合管理等各項工作的進一步開展，形成同心同德、團結(jié)奮斗的工作局面，促進完成管理處年度工作目標。
六、繼續(xù)做好財務(wù)預算管理，做好對各項成本支出的跟蹤分析，嚴格控好各項成本支出，加強監(jiān)督和審核，確保全年各項經(jīng)費開支控制在年度計劃內(nèi)。
七、學習和建立“創(chuàng)新管理”、“信息管理”、“綠色管理”、“滿意管理”等新的管理理念，以適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)管理的要求，改變現(xiàn)有管理人員應(yīng)用新技術(shù)管理生產(chǎn)不適應(yīng)、不合拍的現(xiàn)狀。
八、鞏固貫標成果，繼續(xù)做好標準化管理體系工作的學習、宣傳、貫徹工作。
收費的工作計劃 篇3
班組是一個單位最小的單元，是收費服務(wù)工作的前沿組織，又是一個單位、部門各項管理制度執(zhí)行和落實顯示的終端。作為班長如何提高班員的整體素質(zhì)，帶領(lǐng)好班組，確保圓滿完成上級的生產(chǎn)任務(wù)，我認為需要有一份務(wù)實的學習計劃才能引導各項工作的順利開展。
一、根據(jù)管理所要求制訂學習計劃。
制訂學習計劃不能夸夸其談，脫離單位實際工作安排，班長要時刻關(guān)注管理所的工作動態(tài)，時刻領(lǐng)會管理所下發(fā)的文件精神，如目前即將實施的計重收費工作，作為班長要有敏感性和預見性，及時將計重收費理論知識的學習納入計劃，組織班員進行理論知識學習，相互探討，共同進步，確保計重收費工作順利實施，平穩(wěn)過渡。同時，制訂學習計劃時不能把目標定的太高，定的太死，要留有一定的空間和靈活性，避免上級有臨時任務(wù)時出現(xiàn)疲塌現(xiàn)象。
二、根據(jù)班員素質(zhì)制定相應(yīng)的學習計劃。
“凡事預則立，不預則廢�！痹诎嘟M里，班員的業(yè)務(wù)技能參差不齊，領(lǐng)會能力各有高低，班長在制訂計劃前應(yīng)先征求班員的意見、建議，了解班員對上級下達的文件、通知要求和執(zhí)行的知曉情況，然后根據(jù)班員的掌握情況，結(jié)合上級部門平時的收費稽查業(yè)務(wù)反饋等信息，根據(jù)個人的優(yōu)缺點，有針對性的制定對班員有幫助，能提高業(yè)務(wù)素質(zhì)的學習計劃，避免一刀切現(xiàn)象。
三、執(zhí)行學習計劃前先告知班員。
各項通知、要求關(guān)鍵在于落實，落實的表現(xiàn)在于執(zhí)行，執(zhí)行的前提在于知曉。為了抓好班組工作，確保計劃的執(zhí)行效果，班長要將學習計劃的安排和學習重點，利用班務(wù)會、列隊講評，提前告知班員，聽取班員提出的意見和建議，然后逐條逐項進行對照落實，避免“布置工作在會上，檢查工作在嘴上，落實工作在紙上”的現(xiàn)象。
四、月底對執(zhí)行計劃的情況及時進行小結(jié)。
月度小結(jié)是為了能更好地做好下一月的工作。班長要根據(jù)學習計劃的執(zhí)行情況，取得的學習效果，及時進行分析、總結(jié)，查找存在的差距，確保學習計劃有效落實。
計劃是實現(xiàn)目標的藍圖，一份有效的學習計劃使自己有一個明確的目的，根據(jù)計劃的安排腳踏實地，有步驟地去實現(xiàn)，防止班員在工作上的散漫疏懶，松松垮垮，從而不斷提高員工的整體素質(zhì)，促進各項工作的順利開展。
收費的工作計劃 篇4
為進一步推動員工們的工作積極性和創(chuàng)造性，確保全國巾幗文明崗的先進性，站內(nèi)于1月13日上午召開了今年度年終工作會議。認真回顧總結(jié)了今年我站所取得的成績和經(jīng)驗，毛學廣站長在會上作了詳細的工作匯報和總結(jié)。
今年我站取得了企業(yè)效益和精神文明創(chuàng)建工作雙豐收，自獲得“全國巾幗文明崗”榮譽以來，同志們同心協(xié)力，服務(wù)水平、窗口形象在原有的基礎(chǔ)上又上了一個臺階。女工們以“服務(wù)人民、奉獻社會”為宗旨，以倡導職業(yè)服務(wù)為核心，踏踏實實做好身邊每一件事，把收費站打造成為聯(lián)系社會各界，傳播社會精神文明的一個窗口。女工們用特有的愛心、誠心、耐心服務(wù)于廣大司乘人員。今年度站內(nèi)評選出王亞兒、魏紅霞、陳玲娜三位同志為創(chuàng)巾幗崗活動積極分子，使我巾幗崗形成了學有所長、學有所用、趕超先進的良好氛圍。
榮譽來之不易，如何珍惜這個榮譽稱號，使榮譽永葆青春呢？我們巾幗崗圍繞這個工作主題，制定出了今年度：
一、以“微笑服務(wù)”活動作為全年工作主線，以班為單位，認真落實制定規(guī)則計劃，在全站范圍內(nèi)抓好五比活動：比服務(wù)態(tài)度誰最好、比服務(wù)質(zhì)量誰最佳、比服務(wù)技能誰最強、比微笑服務(wù)誰最美、比文明之星誰獲得次數(shù)誰最多。
二、積極響應(yīng)所部各項活動，嚴格按所部目標績效考核辦法進行實施；
三、加強體能訓練，搞好“三八”節(jié)活動；
四、繼續(xù)把每月8日作為愛心日和義務(wù)勞動日；
五、關(guān)愛留守兒童，積極開展各類社會公益活動；
六、認真組織黨課學習，積極培養(yǎng)入黨積極分子。
通過以上工作，確保和諧收費環(huán)境，在內(nèi)部管理上更上一個層次，讓巾幗之花閃閃發(fā)光，讓巾幗英姿靚耀省道。
收費的工作計劃 篇5
20xx年幾經(jīng)過去，在處領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，在各科室的大力支持下，在收費站全體職工的積極努力下，回顧一年總結(jié)如下：
一、收費工作方面
沒有完成局制定的通行費收繳任務(wù)原因是鮮活農(nóng)產(chǎn)品的免費原因造成的。到目前為止我站共做免費綠色通道車輛共9461臺次，共免費金額1.055.590元。如果加上這部份的金額，我們站的通行費收繳任務(wù)就基本完成了。
積極有效的配合好超限整治工作，由按車型收費改為計重收費，使站內(nèi)收費，超限工作秩序井然。為了避免高峰時間段和節(jié)假日的堵車狀況，確保收費站暢通，收費站制定了突發(fā)事件應(yīng)急預案，堅決杜絕堵口現(xiàn)象的發(fā)生。由于丹東市是海濱旅游城市收費站自己制定了各景點示意路線圖，好為下道的游客做好解釋指路工作。
二、在收費站的安全保衛(wèi)工作方面
協(xié)勤員護送收費員上崗、下崗，保證了收費人員的人生安全和財產(chǎn)安全。每月在站安全小組組長紀宇航的牽頭下，帶領(lǐng)值班站長、協(xié)勤員配合電工對收費站的內(nèi)外環(huán)境進行安全大檢查，如發(fā)現(xiàn)安全隱患立即解決，如我們自己解決不了的，便形成書面形式上報相關(guān)部門幫助解決�，F(xiàn)在已經(jīng)形成制度，每次檢查做好記錄。另外，要求協(xié)勤員必須做到每半小時巡視一次，禁止外來車輛和人員在收費站廣場和周圍逗留，廣場秩序井然。現(xiàn)在司機已養(yǎng)成習慣，主動將車停到黑色路面，保證了收費站廣場的安全和暢通。
三、在監(jiān)控工作方面
監(jiān)控室使收費站的心臟，站內(nèi)的監(jiān)控員都能夠具有高度的責任心和一絲不茍的工作態(tài)度，做好每一臺車的特殊情況審查和批注工作。一年來，監(jiān)控員對監(jiān)控設(shè)備進行妥善的管理和及時的上報維修工作，保證了監(jiān)控設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，各種記錄完整細致，成為了管理處和收費站之間信息的輸送紐帶。
四、在出納、票證工作方面
雖然我站的出納票證工作由一人承擔，但工作仍做的細致、明確，權(quán)責分明。特別在改為計重收費以后，我站的通行為和車流量有了明顯的增加，出納票證員能夠很好的調(diào)配空滿卡箱和備用金（零錢）的使用情況，我站從未出現(xiàn)措手不及的情況。并且，賬目記錄仔細完整，票據(jù)日清月結(jié)。
五、站容站貌方面
收費站采取了內(nèi)外環(huán)境齊抓，內(nèi)要質(zhì)量，外要標準的工作方法，要求必須為用路人提供好的衛(wèi)生環(huán)境，做到車道廣場無雜物，收費亭窗明幾凈。并把“軍事化管理，規(guī)范化服務(wù)”體現(xiàn)到實處，做到列隊有軍姿，內(nèi)務(wù)有軍范。
六、在團支部工作方面
團支部是收費站工作的骨干，在收費站起到先鋒帶頭作用。團支部先后組織了疊內(nèi)務(wù)比賽、拔河比賽，慶祝建站三周年小型運動會等文體活動，豐富了收費站職工的業(yè)余文化生活也使收費站有了凝聚力、向心力，更推動了收費站的各項工作更好的前進。
七、在加強職工隊伍建設(shè)方面
收費站堅持每周召開一次值班站長碰頭會，制定本周工作重點，值班站長匯報各班的工作情況，找差距，找不足。每半月召開一次全站職工大會，全站前段工作，表揚先進，指出不足。明確今后一段時間的工作任務(wù)和要求，傳達和貫徹局處兩級組織和領(lǐng)導的指示和要求，和討論出現(xiàn)的問題，布置站里的工作要求和工作重點。各只人員按崗位進行專業(yè)知識考試，考試不合格者不能夠上崗。
八、不足之處
一年的工作，還存在這太多的問題和不足。收費站的工作還有許多地方?jīng)]有規(guī)范化、制度化、程序化，距沈陽站的標準更是有很大的差距，特別是在工作中還存在太多細節(jié)上的薄弱環(huán)節(jié)。在收費工作方面，我們的服務(wù)還應(yīng)該向親情服務(wù)靠攏，是用路人來到收費站猶如到家的感覺。在外樹形象方面，應(yīng)該加強軍事化、規(guī)范化用于崗位服務(wù)形象的體現(xiàn)，應(yīng)讓用路人來到我們收費站口，無論是外部設(shè)施環(huán)境還是人員都有一種整齊劃一，訓練有素的感覺。在內(nèi)練素質(zhì)方面，應(yīng)該多進行愛崗敬業(yè)教育，增強收費員的集體主人翁精神，能把收費站當做自己的家，樹立較高的服務(wù)理念，來滿足形形色色的用路人。
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