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基站工作計(jì)劃

時(shí)間:2023-05-01 11:31:12 工作計(jì)劃 我要投稿

基站工作計(jì)劃

  日子如同白駒過(guò)隙,不經(jīng)意間,我們的工作又進(jìn)入新的階段,為了今后更好的工作發(fā)展,來(lái)為以后的工作做一份計(jì)劃吧。我們?cè)撛趺磾M定計(jì)劃呢?以下是小編收集整理的基站工作計(jì)劃,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

基站工作計(jì)劃

基站工作計(jì)劃1

  一、線路基站巡檢—

  針對(duì)基站必須做到熟悉站房位置,設(shè)備使用情況

  二、通信保障方案及預(yù)案—

  三、針對(duì)人員及車輛管理 —

  《1》、始終堅(jiān)持“預(yù)防為主,安全第一”的—方針,做好安全生產(chǎn)工作。

  《2》對(duì)全部網(wǎng)絡(luò)加強(qiáng)巡檢、重點(diǎn)對(duì)干線和接—點(diǎn)站巡檢、對(duì)站房必須加強(qiáng)巡檢到位發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理和匯報(bào)!

  《3》、在2—7月之前的基站備用纖芯測(cè)試、!C纖芯完好,—

  《4》、對(duì)儀器儀表清理及保養(yǎng),充分保證備品—備件奇全,做好突發(fā)事件障!

  《1》、維護(hù)人員每天早上8:00點(diǎn)必須打電話問(wèn)網(wǎng)—管詢問(wèn)一次并做記錄,晚上20:00點(diǎn)詢問(wèn)一次并記錄。

  —《2》、對(duì)處理故障人員進(jìn)行每半小時(shí)進(jìn)行詢問(wèn),—以便了解故障處理的進(jìn)行情況及人員車輛安全。

  《3》、如遇大面積桿路倒塌造成光纜全阻障礙,—?jiǎng)t應(yīng)在確保安全的情況下臨時(shí)布放光纜,先—熔通在用纖芯,待光路恢復(fù)后再進(jìn)行修復(fù)。

  —《4》、如果只是光纜中部分纖芯發(fā)生故障,備用—纖芯足夠使用,則相關(guān)人員應(yīng)立即在中繼段—

  兩端進(jìn)行調(diào)纖,調(diào)通光路后再視實(shí)際情況對(duì)—光纜進(jìn)行修復(fù)。

  ——《5》、如果光纜發(fā)生全阻障礙,則在找到障礙點(diǎn)—后立即安排搶修施工人員將預(yù)留光纜拉攏或—

  重新布放光纜,先熔通在用纖芯,待光路恢—復(fù)后再進(jìn)行修復(fù)—

  《1》、 對(duì)維護(hù)人員取正向激勵(lì)機(jī)制,根據(jù)工—程進(jìn)度、故障時(shí)限、業(yè)務(wù)能力等因素,評(píng)選—

  出月度優(yōu)秀維護(hù)人員及半年和年度星級(jí)維護(hù)—人員,根據(jù)所獲星級(jí)標(biāo)在次年給予一定的獎(jiǎng)—?jiǎng)?lì)。

  《—2》、加大學(xué)習(xí)培訓(xùn)力度,建立一支業(yè)務(wù)能力—強(qiáng),團(tuán)隊(duì)凝聚力強(qiáng),能戰(zhàn)斗的隊(duì)伍,以理論—知識(shí)和實(shí)際操作相結(jié)合進(jìn)行月度的`培訓(xùn)學(xué)—習(xí),半年進(jìn)行一次業(yè)務(wù)技能考試。

  《3》、 建立定期(每月)召開(kāi)維護(hù)工作會(huì)議制—度,對(duì)在維護(hù)工作中發(fā)現(xiàn)的新問(wèn)題作出分—析,提出有效的解決辦法和整改措施。

  《4》、成立安全管理小組負(fù)責(zé)灌輸安全防范意—識(shí)、安全生產(chǎn)培訓(xùn)及監(jiān)督安全作業(yè)生產(chǎn),如—果在遇到有安全事故發(fā)生時(shí)的處理。

  《5》、在工作(包括值班)期間嚴(yán)禁洶酒和醉——酒耍游戲 等。

  《6》、維護(hù)人員外出搶修,遇到突發(fā)性事件—,必須保持沉著、冷靜,及時(shí)匯報(bào)給上級(jí)領(lǐng)—導(dǎo)同時(shí)通知相關(guān)部門(mén),同時(shí)要求維護(hù)中心及—時(shí)上報(bào)項(xiàng)目部及{市縣}公司相關(guān)負(fù)責(zé)人。

  《7》、維護(hù)車輛必須由專職駕駛員駕駛,任何——人不得以任何借口使用維護(hù)輛,如果 非——專職駕駛員動(dòng)用車輛事件,項(xiàng)目部將對(duì)維護(hù)—中心及相關(guān)責(zé)任人做嚴(yán)肅處理。

  《8》、維護(hù)車輛必須由專職駕駛員駕駛,如果—出現(xiàn)非專職駕駛員動(dòng)用車輛事件,若維護(hù)車—輛由非專職駕駛?cè)绯霈F(xiàn)安全事故,其一切責(zé)—任將由專職駕駛員承擔(dān)!

基站工作計(jì)劃2

  一、資源管理系統(tǒng)整治

  1、基站資源管理系統(tǒng)準(zhǔn)確率差,計(jì)劃每天專車負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作,數(shù)量是3至5個(gè)基站。

  2資源數(shù)據(jù)庫(kù)信息采集,進(jìn)站后對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行拍照,要求照片顯示拍攝時(shí)間。

  3、計(jì)劃1月份完成現(xiàn)網(wǎng)基站總量的40%,2月份完成20%,3月份完成剩余40%,確保資源管理系統(tǒng)的準(zhǔn)確率及宏基站用電模型的`建立。

  4、宏基站用電模型不夠準(zhǔn)確,無(wú)法準(zhǔn)確核算基站用電量根據(jù)宏基站用電模型到站后進(jìn)行相應(yīng)數(shù)據(jù)采集,填寫(xiě)到電子檔表格中(注意根據(jù)開(kāi)關(guān)電源填寫(xiě)負(fù)載電流值)保證20xx年3月3日完成。

  二、春節(jié)網(wǎng)絡(luò)保障:

  1、節(jié)日期間網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行保障,故障搶修、應(yīng)急擴(kuò)容必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成,每日發(fā)送擴(kuò)容減容通報(bào),確保節(jié)日期間網(wǎng)絡(luò)暢通。對(duì)于突發(fā)性的應(yīng)急擴(kuò)容必須在2小時(shí)內(nèi)完成,隨時(shí)上報(bào)完成情況。

  2、春節(jié)前對(duì)對(duì)偏遠(yuǎn)基站、重要傳輸節(jié)點(diǎn)基站巡視,消除安全隱患,此項(xiàng)工作已制作出計(jì)劃,以日?qǐng)?bào)的形式上報(bào),保證20xx年2月8日完成。

  三、油機(jī)維護(hù)

  1、因壞油機(jī)較多,影響油機(jī)使用資源,3月份前完成全部壞油機(jī)的維修,使油機(jī)使用率達(dá)到良性循環(huán)。

  2、油機(jī)損壞率較大,需加強(qiáng)保養(yǎng),保障電力部門(mén)春季檢修大面積停電發(fā)電工作及汛期應(yīng)急發(fā)電工作。2月份完成50%的油機(jī)保養(yǎng),3月份完成全部保養(yǎng),并建立油機(jī)使用及保養(yǎng)記錄,根據(jù)發(fā)電時(shí)長(zhǎng)控制油機(jī)保養(yǎng),確保春季檢修時(shí)的油機(jī)使用率,此項(xiàng)工作有專人負(fù)責(zé),保證20xx年3月3日完成。

  四、培訓(xùn)

  1、因新入司員工較多,沒(méi)有更好的掌握維護(hù)技能,導(dǎo)致維護(hù)質(zhì)量下降,成本增高,加強(qiáng)對(duì)員工的維護(hù)技能培訓(xùn),掌握多種技能,減少成本的同時(shí)提升維護(hù)質(zhì)量,駐點(diǎn)安排學(xué)習(xí)時(shí)間表。

  2、計(jì)劃2月份分批次組織維護(hù)組長(zhǎng)及員工的維護(hù)技能培訓(xùn),3月份組織駐點(diǎn)主任及副主任的管理培訓(xùn)。4月下旬組織筆試及實(shí)操考試,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,保證20xx年5月1日完成。

  五、監(jiān)控梳理

  1、基站監(jiān)控中斷告警核實(shí)并處理,xx只有兩處監(jiān)控中斷未處理,去了多次未進(jìn)入。

  2、處基站空調(diào)監(jiān)控失效,核實(shí)原因并處理,空調(diào)監(jiān)控失效的原因有空調(diào)故障,市電故障,空調(diào)維修時(shí)把監(jiān)控?cái)嚅_(kāi),保證20xx年5月1日完成。

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