標準化工作計劃4篇

　　時光在流逝，從不停歇，相信大家對即將到來的工作生活滿心期待吧！此時此刻需要為接下來的工作做一個詳細的計劃了。計劃怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編收集整理的標準化工作計劃4篇，希望對大家有所幫助。

標準化工作計劃 篇1

　　為了認真貫徹落實全省交通工作會議和公路工作會議精神，全面貫徹落實好“三個服務”的總體要求，進一步推動我段公路養(yǎng)護理念、管理方式和養(yǎng)護作業(yè)形式的轉(zhuǎn)變，總段決定在全總段大力開展以春季處治翻漿、夏季預防水毀及養(yǎng)護工程、秋季修復水毀、冬季防滑掃雪及春運安全、油路修補技術(shù)比武等為主要內(nèi)容的“標準化”養(yǎng)護活動，具體工作安排如下：

　　一、活動的總體目標及任務

　　各單位要充分認識我段公路工作面臨的新形勢，按照全省交通工作會議和公路工作會議確定的各項目標和任務，以“暢通、安全、優(yōu)質(zhì)”為總體目標，搶抓機遇，扎實工作，牢固樹立科學養(yǎng)護觀，更加突出公路養(yǎng)護的基礎性地位，加強薄弱環(huán)節(jié)，切實抓好公路養(yǎng)護工作。按照“根據(jù)季節(jié)重點養(yǎng)護，突出干線精心養(yǎng)，水毀路段突擊養(yǎng)，區(qū)別病害科學養(yǎng)，待建路段不失養(yǎng)”的思路，重點以“處治公路病害，提高養(yǎng)護維修工程、安保工程、抓好橋涵、構(gòu)造物圬工維修，做好水毀預防，恢復路容路貌，促進整體路況上升”為目標，調(diào)整思路，真抓實干，認真組織開展“標準化養(yǎng)護”活動。通過g312線（k.6～k20xx）、定隴路(k0～k73.4)兩條示范路的標準化養(yǎng)護，使我段的公路達到路面平整，行車舒適；路基邊線順直，坡面平穩(wěn)；橋涵、排水設施暢通，構(gòu)造物完好；標志標線齊全規(guī)范、醒目鮮明；養(yǎng)管站標準化、規(guī)范化、綠化、美化建設有新的發(fā)展。進而推動全段公路路況質(zhì)量穩(wěn)步提升，路容路貌有明顯的改觀，公路養(yǎng)護質(zhì)量和水平有明顯提高。

　　二、活動的組織領導

　　為了使這次活動開展得扎實有效，達到預期的目的，總段成立由胡振琦、高保平、龍應云、蔣建中、李隆、趙永斌、張國華、楊建國、師鳳歧等同志為成員的領導小組，胡振琦同志任組長，高保平同志任副組長，具體業(yè)務由養(yǎng)路計劃科辦理。各單位要高度重視此項活動，及時成立活動領導小組，早動手、早安排，明確分工，責任到人。做到主要領導要全面抓，分管領導要具體抓，將“標準化養(yǎng)護”活動作為今年工作重點來抓，切實提高我段公路養(yǎng)護質(zhì)量。

　　三、活動時間

　　4月1日至10月31日。

　　四、活動內(nèi)容

　　1、標準化養(yǎng)路：各單位要按照確定的路線突出重點，全面養(yǎng)護，全面達標，實現(xiàn)公路“暢、潔、綠、美”。具體標準是：

　　一、路基寬度除特殊情況外，按現(xiàn)在列養(yǎng)的或規(guī)劃的公路技術(shù)等級以公里為考核單位，要求寬度一致。

　　二、保持邊溝暢通，路肩整潔，邊線順適，橫坡度符合規(guī)范要求；砂礫化路肩，砂礫厚度不小于5cm；土質(zhì)邊坡坡面平順，坡度達到規(guī)范要求，路肩、邊坡和邊溝內(nèi)生長的高草定期修剪，高草不得超過15cm。為了保持邊坡土邊溝穩(wěn)定，禁止鏟草。

　　三、土質(zhì)邊溝尺寸一般為：上口寬%26>1.2m，底寬%26>0.4m，深0.4m(干旱地區(qū)不小于0.3m，已砌筑的邊溝除外)；石質(zhì)路段可設置底寬和深度不小于0.4m的矩形邊溝，要求溝底平順，排水暢通，無積水、縱坡不小于0.5％。

　　四、按部頒《公路技術(shù)狀況評定標準》(jtgh20—)評定公路技術(shù)狀況達到優(yōu)或良。油路路緣石設置齊全，砂路路面的橫坡度和超高應符合技術(shù)標準，要求路面平整，行車舒適。對路面松散、坑槽、油包等病害，以及嚴重龜裂的路段要及時進行處治(如碎石封面等)。

　　五、路基邊緣線型清晰，土質(zhì)坡面整齊順適，路肩墻、擋土墻、護坡和駁岸等構(gòu)造物完好無損。要求達到路面、路基、砂堆、標志、行道樹五條線。

　　六、橋涵、隧道要求橋頭(涵頂)無跳車，構(gòu)部件完好，排水暢通；沿線設施(標志、標線、里程碑、安全設施)完好，設置位置、顏色符合國標規(guī)定。

　　七、標準化示范路段的標準化養(yǎng)路合格率達100％。

　　2、預防性養(yǎng)護：加強預防性日常養(yǎng)護工作，堅持公路“日巡查”、“月考核”和橋隧“一橋一檔一人”制度。從“八個及時”(即：及時處治翻漿或沉陷、及時修補坑槽，及時封灌裂縫，及時修復構(gòu)造物，及時校正標志牌等沿線設施，及時清理邊溝，及時疏通涵洞，及時清掃路面)著手，做到“見雨上路，見雪上路”等特殊天氣上路巡查，每日上路巡查后，填寫《巡查日志》，要對裂縫進行灌縫處治，對網(wǎng)裂、龜裂嚴重路段采取碎石封面等預防性養(yǎng)護措施，防止地表水下滲造成新的病害，切實提高路面養(yǎng)護質(zhì)量，保持公路路況穩(wěn)步上升。

　　3、翻漿處治：公路翻漿是公路養(yǎng)護中常見的病害之一，也是春融期間“標準化”公路養(yǎng)護活動需要處治的一項公路主要病害。各單位要從大局出發(fā)，高度重視，并充分認識公路春季病害可能給公路行業(yè)帶來的負面影響，按照“以人為本，保障暢通”的要求，及早動手，因地制宜，嚴格按照省局制定的《甘肅省公路翻漿預防及處治辦法》進行處治，做到“兩抓”(抓落實、抓質(zhì)量)、“三早”(早發(fā)現(xiàn)、早安排、早處治)。在處治時，必須堅持“先保通，后處治”的原則，嚴把翻漿處治“材料關(guān)、壓實關(guān)、工藝關(guān)”，把處治、修復與補強結(jié)合起來，做到“處治一處，成功一處，根治一處”，并建立詳實的翻漿處治檔案。

　　4、油路修補：油路修補是延長油路使用壽命和提高路況質(zhì)量的重要措施。各單位要嚴格按照《甘肅省省養(yǎng)公路油路修補管理辦法》進行操作，堅決杜絕“前修后壞、修補不規(guī)則”的現(xiàn)象，克服“到處挖坑、慢慢修補”的習慣，嚴把“劃線、開槽、清底、鋪油、壓實”等工序關(guān)，要按早補、補好的原則隨壞隨修。

　　5、養(yǎng)護維修工程：臨洮段、渭源段、高等級公路養(yǎng)護管理中心要加強對今年安排的養(yǎng)護維修工程管理，抓質(zhì)量、抓進度、抓管理、抓安全、抓廉政，嚴把“質(zhì)量關(guān)、材料關(guān)、工藝關(guān)、工序驗收關(guān)”，并采取機械化施工、專業(yè)機構(gòu)檢測、檢測車檢查評定等科學手段，全面把好各項工程的施工、檢測、驗收等主要環(huán)節(jié)的質(zhì)量關(guān)口，精心組織，合理安排，加強工程質(zhì)量管理，明確工程三大負責人，確保各項工程保質(zhì)保量按期完工。

　　6、安保工程：各單位要在認真總結(jié)安保設施養(yǎng)護經(jīng)驗的基礎上，按照“輕重緩急、統(tǒng)籌安排、重點突出、加強養(yǎng)護”的原則，把重點放在對已完成的安保設施的保養(yǎng)維修和刷新工作上。進一步完善高等級公路、國省干線公路上的各類標志、標牌，逐步對國省干線公路里程碑、樁號進行規(guī)范統(tǒng)一。岷縣段對g212線上的避險車道要固定專人進行管養(yǎng)，嚴格按甘公省養(yǎng)[]10號文件《關(guān)于加強避險車道養(yǎng)護管理工作的通知》要求進行維護，確保避險車道始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

　　7、橋涵、防護構(gòu)造維修：各單位要結(jié)合“橋梁養(yǎng)護質(zhì)量年”活動，堅持“預防為主，防重于搶”的原則，落實橋梁養(yǎng)護管理責任制，將橋梁的日常養(yǎng)護作為檢查和考核的重要內(nèi)容之一，徹底改變養(yǎng)護管理工作中“重路輕橋”的錯誤觀念，堅決杜絕養(yǎng)路不養(yǎng)橋的現(xiàn)象，積極開展對養(yǎng)護路段內(nèi)所有的橋隧涵防排水構(gòu)造物的基礎沖刷、掏空、勾縫脫落、滲水、淤塞、排水不暢、路基穿孔等病害的專項整治維修活動。力爭通過專項整治維修活動，使養(yǎng)路職工真正樹立全壽命周期、全方位的養(yǎng)護理念，并了解掌握各種路基病害產(chǎn)生的原因，增強公路預防性養(yǎng)護意識，為今后有計劃、有針對性進行預防性養(yǎng)護打下堅實的基礎。同時，力爭通過專項整治活動，消除由于養(yǎng)護不及時造成的水毀隱患，使全段公路橋隧涵排水暢通，防護構(gòu)造物完好，路基穩(wěn)定，行車安全。

　　8、水毀預防：各單位要堅持“預防為主，防治結(jié)合，防重于搶”的原則，積極做好水毀預防和突發(fā)事件應對的各項工作。實行行政一把手負責制，堅持防汛值班制度，發(fā)生水毀和突發(fā)事件及時處理，并應在第一時間上報總段應急辦公室(電話8362660)；要及時和當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，隨時掌握氣象動態(tài)，做好山洪、暴雨、泥石流的.監(jiān)控防范工作和突發(fā)事件的應對工作；要及時疏通邊溝，清除橋涵淤塞，保證排水系統(tǒng)暢通；要堅持雨中查路制度，做好堵小洞防大害，防患于未然，必要時要立即啟動公路災害應急預案，有效組織病害搶修處治工作，確保行車暢通。

　　9、技術(shù)比武：技術(shù)比武活動是提高公路養(yǎng)護職工業(yè)務技能的有效途徑之一，也是提高公路養(yǎng)護隊伍整體素質(zhì)和突發(fā)事件應對能力的重要手段，各單位要以開展養(yǎng)護機械操作技能大賽為載體，提高養(yǎng)護機械操作水平和養(yǎng)護機械設備的利用率，培養(yǎng)一支有技能、懂技術(shù)、會操作的一專多能專業(yè)化養(yǎng)護隊伍，由傳統(tǒng)作業(yè)方式向現(xiàn)代作業(yè)方式轉(zhuǎn)變，使養(yǎng)護作業(yè)形式逐步由“鐵锨+掃帚”的手工作業(yè)向機械化轉(zhuǎn)變，由“馬拉松式”的病害處治向快速反應轉(zhuǎn)變，由“人海會戰(zhàn)”的人員密集型養(yǎng)護方式向技術(shù)密集型養(yǎng)護方式轉(zhuǎn)變。各單位要固定專人對各類養(yǎng)護機械進行管理、保養(yǎng)和維修，做到建檔立案，一臺一檔。對大型養(yǎng)護機械設備要固定專門的操作員，將責任落實到個人，定期對機械設備進行檢測維修，確保養(yǎng)護機械設備發(fā)揮其應有的功能。要積極組織開展油路修補技術(shù)比武和筑養(yǎng)路機械操作技能競賽等活動。

　　五、幾點要求

　　1、加強領導，精心組織。各單位領導要進一步統(tǒng)一思想，提高認識，明確任務，落實責任，做到主要領導親自抓養(yǎng)護、分管領導全力抓落實、技術(shù)人員具體抓現(xiàn)場的良好工作格局，真正將養(yǎng)好公路是第一要務的思想貫徹落實到公路養(yǎng)護工作的全過程。要堅持“嚴、細、實”的工作作風，“嚴”要嚴到態(tài)度上，“細”要細化各項目標任務的落實上，“實”要符合實際，務求實效。要結(jié)合各自的實際情況，按照活動的具體內(nèi)容，統(tǒng)籌安排，層層分解，全面落實，在保證質(zhì)量的前提下，努力縮短公路病害處治時限，達到國、省主干線嚴禁阻車，其余路段力爭不阻車的目標。凡因路面病害處治不及時造成阻車現(xiàn)象，被省上領導點名或媒體曝光者，要按有關(guān)規(guī)定予以處罰。

　　2、統(tǒng)一思想，認清形勢，切實轉(zhuǎn)變公路養(yǎng)護理念。牢固樹立“建養(yǎng)并重、協(xié)調(diào)發(fā)展，有路必養(yǎng)、養(yǎng)路必優(yōu)”的養(yǎng)護觀和“以人為本、公眾至上”的服務觀；牢固樹立“邊溝不暢，涵洞不清，道工失責；路面有坑，路容不整，段長不行；橋涵構(gòu)造物失養(yǎng)，橋梁工程師失職”的公路養(yǎng)護責任觀，切實把公路養(yǎng)護作為第一要務抓緊、抓實，為人民群眾的便捷出行提供一個安全、暢通的交通條件。

　　3、創(chuàng)新養(yǎng)護機制，努力提高工作效率和水平。各單位要按照交通部要求和廳黨組“推進交通科技創(chuàng)新和體制機制創(chuàng)新，增強現(xiàn)代交通業(yè)發(fā)展的動力”要求，把提高公路行業(yè)的創(chuàng)新能力作為公路事業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略核心，通過創(chuàng)新養(yǎng)護機制、養(yǎng)護考核獎罰機制、養(yǎng)護監(jiān)督機制等，加大工效考核，建立完善隨機檢查制度，進一步提高工作質(zhì)量。

標準化工作計劃 篇2

　　1、安全現(xiàn)狀調(diào)研與評估對企業(yè)安全管理現(xiàn)狀進行現(xiàn)場調(diào)研評價與識別，查找與安全標準化規(guī)范之間的差距。（圖片與問題匯總）

　　2、建立企業(yè)安全管理網(wǎng)絡和領導小組，成立企業(yè)工作組及標準化知識普及與培訓

　　建立企業(yè)安全管理網(wǎng)絡和領導小組成立企業(yè)工作組，組織培訓，在全公司宣傳安全標準化創(chuàng)建活動，動員全體員工參與安全生產(chǎn)標準化活動，培訓安全標準化創(chuàng)建工作的業(yè)務骨干。

　　3、編制“安全生產(chǎn)標準化建設實施方案”

　　按標準要求，明確企業(yè)各部門職責及工作任務，確定工作人員，以及收集創(chuàng)建活動參考材料。按基礎管理、設備設施、作業(yè)環(huán)境與職業(yè)健康安全成立工作組

　　4、建立完善企業(yè)安全標準化體系

　　編制手冊，依據(jù)實施方案，根據(jù)體系建設要求，實施文件對標。

　　5、標準化現(xiàn)場集中整治及體系試運行 安全生產(chǎn)標準化自檢自查與整改對所制程序文件和相關(guān)記錄控制圖表，組織相關(guān)人員進行內(nèi)部評審。

　　6、評審編制

　　自評報告按《評分標準》嚴格進行自評，形成自評報告。

　　7、按要求組織網(wǎng)上申報

標準化工作計劃 篇3

　　1、考核的目標和機構(gòu)

　　為使公司安全生產(chǎn)工作的不斷規(guī)范化，安全標準化建設等級的不斷提高，制定本制度，由安全生產(chǎn)管理領導小組具體負責執(zhí)行。

　　公司每年至少一次對安全生產(chǎn)標準化的實施情況進行評定，驗證各項安全生產(chǎn)制度措施的適宜性、充分性和有效性，檢查安全生產(chǎn)工作目標、指標的完成情況。評定人員由安全生產(chǎn)管理領導小組成員組成。

　　2、完善和改進計劃

　　發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)制度和措施不適宜的`條款、不能充分反映公司實際情況和不能有效防止安全生產(chǎn)事故發(fā)生時應及時進行修訂；安全生產(chǎn)工作目標、指標不能完成的單位和個人要查明原因，根據(jù)實際進行處罰并適當調(diào)整指標。

　　針對考核中糾正與預防措施的要求，應制定具體的實施方案并予以保持；持續(xù)改進績效考核制度，不斷降低、控制或消除各類安全風險和危害。

　　3、績效評定工作的要求

　　總經(jīng)理對績效評定工作全面負責。評定工作應形成正式文件，并將結(jié)果向所有部門和從業(yè)人員通報，作為年度考評的重要依據(jù)。發(fā)生死亡事故后應立即重新進行評定，檢查標準化體系的缺陷，提出改進措施。通過評估與分析，發(fā)現(xiàn)安全管理過程中的責任履行、系統(tǒng)運行、檢查監(jiān)控、隱患整改、考評考核等方面存在的問題，由安全生產(chǎn)管理領導小組討論提出糾正、預防的管理方案，并納入下一周期的安全工作實施計劃中。

　　4、 績效考核評定

　�。�1）、年終安全考核按100分計，其中事故考核占50%，日常安全管理占50%，90分以上為優(yōu)秀，85～89分為良好，80分～84分為合格，80分以下（不含80分）為不合格。年終安全考核為優(yōu)秀的部門方具備評選先進的資格；考核不合格的部門領導，年終績效考評將受到一定影響。

　�。�2）、在日常安全考核中，無人身傷害、火災、爆炸事故，并在年終安全考核為良好（含良好）以上的單位，給予安全獎勵。

　�。�3）、在全年生產(chǎn)工作中，輕傷事故率沒有超標，但發(fā)生一起直接經(jīng)濟損失在5000元以上的安全生產(chǎn)事故，且年終安全考核為合格（含合格）以下的單位，不給予安全獎勵。

　　（4）、 在全年生產(chǎn)工作中，輕傷事故率超標的單位，年終不給予安全獎勵。

　�。�5）、在全年生產(chǎn)工作中，發(fā)生重傷及以上的人身傷害事故或發(fā)生一次直接經(jīng)濟損失在1000元以上的安全生產(chǎn)事故，對部門和主要責任者按照公司有關(guān)規(guī)定予以經(jīng)濟處罰和行政處分。

　　（6）、 嚴格執(zhí)行國家《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，在生產(chǎn)工作中發(fā)生的人身傷害或火災、爆炸事故，必須立即報告安全管理處室和主管領導，并做好傷員的搶救和事故現(xiàn)場的保護工作。對隱瞞不報、有意拖延不報、漏報、不按規(guī)定及時上報或不保護事故現(xiàn)場的，對發(fā)生事故單位和主要責任者按照公司有關(guān)規(guī)定予以經(jīng)濟處罰和行政處分。

標準化工作計劃 篇4

　　為推進畜牧產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提高畜牧業(yè)現(xiàn)代化水平，我縣在上級有關(guān)畜禽養(yǎng)殖標準化示范創(chuàng)建活動工作方案的基礎上，結(jié)合我縣實際，決定從今年起開展生豬養(yǎng)殖標準化示范創(chuàng)建活動，特制定本方案。

　　一、創(chuàng)建目標

　　20xx年力爭保質(zhì)保量完成生豬養(yǎng)殖標準化示范場1-2個，3年內(nèi)所有符合條件的規(guī)模豬場都要參與標準化示范創(chuàng)建，充分發(fā)揮標準化示范場的輻射帶動作用，提升生豬養(yǎng)殖標準化生產(chǎn)技術(shù)水平。

　　二、創(chuàng)建內(nèi)容

　　(一)必備條件

　　1、參與創(chuàng)建的生豬規(guī)模養(yǎng)殖場場址不得位于禁養(yǎng)區(qū)域，并符合相關(guān)法律法規(guī)及區(qū)域內(nèi)土地使用規(guī)劃。

　　2、具備《動物防疫條件合格證》，兩年內(nèi)未發(fā)生重大動物疫病和產(chǎn)品質(zhì)量安全事件。

　　3、已在縣畜牧獸醫(yī)局進行了養(yǎng)殖備案登記，并按照農(nóng)業(yè)部《畜禽標識和養(yǎng)殖檔案管理辦法》及《省畜禽養(yǎng)殖管理辦法》要求，建立《省畜禽養(yǎng)殖場養(yǎng)殖場檔案》。

　　4、新建規(guī)模養(yǎng)殖場育肥欄舍必須采用高床養(yǎng)殖節(jié)水減污技術(shù)，清潔生產(chǎn)實現(xiàn)糞污治理減量化、無害化和資源化。未采用高床養(yǎng)殖節(jié)水減污技術(shù)的老養(yǎng)殖場必須具備配套的糞污處理設施，并做到了達標排放或全部綜合利用。

　　5、養(yǎng)殖規(guī)模必須符合下列要求：實行自繁自養(yǎng)模式，能繁母豬存欄100頭以上，且年出欄育肥豬1500頭以上。

　　6、已獲得部、省級生豬標準化示范場不列入此次創(chuàng)建范圍。

　　(二)主要內(nèi)容

　　品種良種化。因地制宜，選用高產(chǎn)優(yōu)質(zhì)高效生豬品良種，品種來源清楚，檢疫合格。

　　養(yǎng)殖設施化。養(yǎng)殖場欄舍、飼養(yǎng)和環(huán)境控制等生產(chǎn)設施設備滿足標準化生產(chǎn)需要。新建規(guī)模養(yǎng)殖場育肥欄舍必須采用高床養(yǎng)殖節(jié)水欄舍設計，實行免沖洗工藝。

　　管理規(guī)范化。制定并實施科學規(guī)范的飼養(yǎng)管理規(guī)程，配備與飼養(yǎng)規(guī)模相適應的畜牧獸醫(yī)技術(shù)人員，嚴格遵守飼料、飼料添加劑和獸藥使用有關(guān)規(guī)定，生產(chǎn)過程實行信息化動態(tài)管理。建立標準化養(yǎng)殖檔案，各類生產(chǎn)記錄齊全(包括：生產(chǎn)記錄、飼料和飼料添加劑購進記錄、配合飼養(yǎng)使用記錄、獸藥購進和使用記錄、免疫記錄、消毒記錄、病死豬無害化處理記錄、防疫監(jiān)測記錄、銷售記錄)。

　　防疫制度化。防疫設施及病死豬無害化處理設施完善，防疫制度健全，科學實施疫病綜合防控措施，對病死豬實行無害化處理。

　　糞污無害化。養(yǎng)殖場必須具備配套的糞污處理設施，實行干清糞工藝，糞污處理方法得當，設施齊全且運轉(zhuǎn)正常，實現(xiàn)糞污資源化利用或達到相關(guān)排放準(需提供當年環(huán)保部門出具的廢水監(jiān)測報告)。

　　三、工作要求

　　(一)加強領導

　　為加強我縣開展生豬養(yǎng)殖標準化示范創(chuàng)建活動的領導工作，縣農(nóng)糧局成立“生豬養(yǎng)殖標準化示范創(chuàng)建活動領導小組”(另文下達)，研究確定參加20xx年市級生豬養(yǎng)殖標準化示范創(chuàng)建的'規(guī)模豬場并組織實施，有針對性指導養(yǎng)殖場按照示范創(chuàng)建的基本要求和標準，制定改造方案，督促養(yǎng)殖場開展標準化改造，建立、完善養(yǎng)殖場各項管理制度。

　　(二)時間安排

　　3月份制定方案并研究確定參加20xx年市級生豬養(yǎng)殖標準化示范創(chuàng)建的規(guī)模豬場；4-8月份按要求組織實施，9月份縣農(nóng)糧局對照要求進行初驗，發(fā)現(xiàn)問題及時整改；10月底前向市畜牧獸醫(yī)局申請驗收。

　　(三)迎接驗收

　　市畜牧獸醫(yī)局將于11月份組織專家按照驗收評分標準進行評比驗收，80分以上為合格，合格者頒發(fā)“市級生豬養(yǎng)殖標準化示范場”標牌，取得市級生豬養(yǎng)殖標準化示范場資格才能推薦參加部、省級標準化示范場申報；同時，在申報生豬標準化規(guī)模養(yǎng)殖場建設項目或“菜藍子”(畜牧業(yè))生產(chǎn)項目中予以優(yōu)先安排。

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