關(guān)于調(diào)度員工作計(jì)劃4篇
光陰的迅速，一眨眼就過去了，我們的工作又將迎來新的進(jìn)步，現(xiàn)在就讓我們好好地規(guī)劃一下吧。那么我們該怎么去寫計(jì)劃呢？下面是小編收集整理的調(diào)度員工作計(jì)劃4篇，歡迎大家分享。
調(diào)度員工作計(jì)劃 篇1
為期一周的下派學(xué)習(xí)結(jié)束，期間了兄弟的支持與協(xié)助，此次下派學(xué)習(xí)本著帶著問題學(xué)習(xí)的工作思路，聽、看、問及跟班作業(yè)的，對各工作情況了詳細(xì)學(xué)習(xí)。問使我了的知識，而且的實(shí)踐對制度和工作程序更深層的認(rèn)識，為今后更科學(xué)，的指揮調(diào)度打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)�，F(xiàn)將下派學(xué)習(xí)情況總結(jié)匯報如下：
一、路政、清障、超限、養(yǎng)護(hù)的知識及工作程序。
對內(nèi)業(yè)檔案：如路政（超限）檔案，路政、清障交***日記，路政案件報表等資料的學(xué)習(xí)，從中路政案件的程序及工作原則。（路政主要上路巡邏和被動接收信息，隨時所轄區(qū)路段的路況，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，對交通肇事車輛對路產(chǎn)的損失賠（補(bǔ)）償標(biāo)準(zhǔn)收取路產(chǎn)賠（補(bǔ)）償費(fèi)，清障清理路面的故障，保障安全暢通。）
對外的上路巡路路況�？傮w說，對路政事件要操作流程、反饋信息，以服務(wù)為宗旨，保障高速公路安全暢通。
二、路政、養(yǎng)護(hù)、超限對突發(fā)事件的程序。
各在突發(fā)事件過程中的職責(zé)和程序，局下發(fā)的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定，做為指揮調(diào)度員應(yīng)隨時突發(fā)事件的發(fā)展，科學(xué)分析、將突發(fā)事件信息上報，并指示情況下達(dá)指令，上傳下達(dá)的'工作，突發(fā)事件在緊張安全、有序的狀態(tài)下妥善。
三、路政、養(yǎng)護(hù)、***間的互相。
在日�；蛲话l(fā)事件時，路政、養(yǎng)護(hù)、***間的，合作是工作的前提，這就需要指揮調(diào)度聯(lián)動各，從角度科學(xué)指揮調(diào)度，并且要對工作程序、有清晰的思路，對現(xiàn)場情況。
、路政、***、養(yǎng)護(hù)在日常巡邏和作業(yè)過程中問題要，通知各，問題，解決問題，在事故現(xiàn)場，養(yǎng)護(hù)應(yīng)路政、***設(shè)置安全警告標(biāo)志、指示標(biāo)志，保障行車安全路政配全***事故現(xiàn)場秩序。
，在道路施工或養(yǎng)護(hù)作業(yè)過程中，養(yǎng)護(hù)要與路政、***，是在需要半封閉或全封閉道路之前，到路政、***辦理道路施工手續(xù)，在路政、***的監(jiān)管下方可施工，施工過程中要安全操作規(guī)范。
說，的工作是需要各團(tuán)結(jié)協(xié)作，的，各間的工作環(huán)環(huán)相扣，缺少任何主體都會高速公路的安全暢通。做為指揮調(diào)度員我要知識學(xué)習(xí)，臨場應(yīng)變能力，組織能力，在工作中積累經(jīng)驗(yàn)指揮調(diào)度職能作用，指揮調(diào)度工作。
調(diào)度員工作計(jì)劃 篇2
1、目的
建立生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度崗位職責(zé)，切實(shí)履行調(diào)度協(xié)調(diào)、管理職能。
2、范圍
生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度
3、責(zé)任
生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度應(yīng)履行其自身的崗位職責(zé)，總調(diào)度負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查。
4、內(nèi)容
4.1、原輔材料采購計(jì)劃的編制
4.1.1根據(jù)銷售部半月銷售計(jì)劃的急緩情況，制定原輔材料的采購計(jì)劃并根據(jù)排產(chǎn)情況限定到貨期；
4.1.2采購部所采購物資到司后，督促化驗(yàn)員對原輔材料的質(zhì)量進(jìn)行化驗(yàn)分析；
4.1.3及時聯(lián)系裝卸隊(duì)對合格留用的原輔材料卸至指定倉庫的指定位置；
4.1.4 臨時性備品備件采購計(jì)劃的制定；
4.2、設(shè)備檢修計(jì)劃的編制
4.2.1調(diào)度根據(jù)各車間設(shè)備運(yùn)行狀況報表，制定設(shè)備的檢修、維修計(jì)劃；
4.2.2因緊急情況需要立即進(jìn)行設(shè)備檢修的，車間在征得調(diào)度同意后可自行進(jìn)行檢修，調(diào)度要進(jìn)行跟蹤檢查，以盡快完成設(shè)備檢修任務(wù)；
4.2.3根據(jù)各車間設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況安排設(shè)備檢維修的具體時間；
4.3、生產(chǎn)計(jì)劃的分解
4.3.1根據(jù)銷售部半月銷售計(jì)劃的急緩情況，制定詳細(xì)的排產(chǎn)計(jì)劃；
4.3.2確定各產(chǎn)品的生產(chǎn)日產(chǎn)量、完成期限等要求；
4.3.3對生產(chǎn)計(jì)劃完成情況進(jìn)行跟蹤、督促和檢查；
4.4、生產(chǎn)調(diào)度
4.4.1掌握生產(chǎn)作業(yè)情況和動態(tài)，協(xié)調(diào)產(chǎn)、供、銷、運(yùn)，做好綜合平衡；
4.4.2了解和掌握各車間的生產(chǎn)、原料與產(chǎn)品的庫存情況，及時進(jìn)行協(xié)調(diào)；
4.4.3了解生產(chǎn)過程中水、電、汽及相關(guān)設(shè)備的運(yùn)行、平衡情況，及時進(jìn)行協(xié)調(diào)；
4.4.4 針對銷售計(jì)劃分解生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo)，安排車間進(jìn)行生產(chǎn)，并對生產(chǎn)過程進(jìn)行監(jiān)督檢查；
4.4.5 對銷售計(jì)劃的變更和追加進(jìn)行分解，及時通知車間進(jìn)行生產(chǎn)；
4.5、計(jì)劃完成率的考核
4.5.1 對采購計(jì)劃的完成情況進(jìn)行跟蹤、督促，不能按時、按質(zhì)、按量完成采購計(jì)劃的，視情況對采購部進(jìn)行考核；
4.5.2 銷售部頻繁變更和追加銷售計(jì)劃的，視情況對銷售部進(jìn)行考核；
4.5.3 對不能按照計(jì)劃完成生產(chǎn)任務(wù)的車間，視情況對生產(chǎn)車間進(jìn)行考核；
4.5.4 對不配合工作、不能按要求及時完成臨時指派工作的，視情況對個人或單位進(jìn)行考核；
4.5.5 每月對采購、生產(chǎn)車間進(jìn)行計(jì)劃及時完成率考核。
5、日常工作
5.1 在總調(diào)度的領(lǐng)導(dǎo)下對公司生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行管理、生產(chǎn)相關(guān)數(shù)據(jù)收集、匯總與上報及日常事務(wù)的.協(xié)調(diào)工作。
5.1.1 將每天各車間的產(chǎn)量、產(chǎn)品質(zhì)量、設(shè)備運(yùn)行狀況等情況收集匯總，報生產(chǎn)副總、總工、總經(jīng)理各一份。
5.1.2 將每天倉儲走貨、庫存及盤庫情況收集匯總，報生產(chǎn)副總、總經(jīng)理各一份。
5.2 負(fù)責(zé)檢查各車間生產(chǎn)情況及發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場管理中存在的問題。
5.2.1 對非外因和非計(jì)劃性停產(chǎn)的情況進(jìn)行原因分析，并追究當(dāng)事者的責(zé)任。
5.2.2 對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的一些問題協(xié)調(diào)處理，處理不了的及時向總調(diào)度匯報。
5.2.3 負(fù)責(zé)公司（北廠包含集團(tuán)）急、難、險、重任務(wù)的指揮協(xié)調(diào)和人員組織。
5.2.4 完成各級領(lǐng)導(dǎo)賦予的臨時性工作。
調(diào)度員工作計(jì)劃 篇3
xx年是 公司不平凡的一年，10個月已經(jīng)過去，現(xiàn)就生產(chǎn)調(diào)度室前10個月的工作做一下總結(jié)：
1、生產(chǎn)安全方面：為提高員工安全生產(chǎn)意識，20xx年4月5日生產(chǎn)調(diào)度室組織全體生產(chǎn)系統(tǒng)員工進(jìn)行消防安全培訓(xùn)演習(xí)一次， 20xx年5月26日派 到德州參加消防安全培訓(xùn)一次，回來后又連續(xù)一個月利用各車間班前會的時間，把所學(xué)到的安全知識貫徹給全體生產(chǎn)系統(tǒng)員工。20xx年生產(chǎn)系統(tǒng)全年共發(fā)生 次工傷，20xx年共計(jì)發(fā)生此工傷，具體花費(fèi)如下： 20xx年-20xx年生產(chǎn)系統(tǒng)工傷費(fèi)用財(cái)務(wù)借款匯總與20xx年相比生產(chǎn)系統(tǒng)20xx年的工傷費(fèi)用直線下降，但我們的工作仍存在著不足，我們部門的安全目標(biāo)是：安全事故為零。
2、現(xiàn)場管理方面：生產(chǎn)調(diào)度室每月組織設(shè)備動力部、車間主任，對各車間現(xiàn)場和衛(wèi)生聯(lián)合檢查，每月至少一次，檢查后對現(xiàn)場不合格的車間主任和副主任通報批評，并給與現(xiàn)金罰款。通過此方法的實(shí)行，20xx年各車間現(xiàn)場比20xx年有了質(zhì)的提高，值得特別一提的是各車間廁所環(huán)境的改變。20xx年以前各車間廁所環(huán)境是每一個員工的心病，廁所內(nèi)臟亂、插不進(jìn)腳，打掃出來后，又上了鎖，使別車間的.員工上廁所都成為困難。20xx年年底通過部門之間相互協(xié)商和實(shí)驗(yàn)，最終拿出解決此問題的辦法：以六車間廁所為試點(diǎn)，“輪流值日，接班人員為交班人員監(jiān)督，上廁所人員自覺抹去自己的腳印�！�，從此之后六車間廁所衛(wèi)生比之前有了翻天覆地的變化。廁所環(huán)境變好之后，我們又把此方法推廣到了別的車間，同樣起到了非常好的效果，廁所環(huán)境同樣成為了我們新廠區(qū)的一個亮點(diǎn)。
3、訂單下達(dá)及成本測算方面：此方面也是生產(chǎn)調(diào)度室20xx年亮點(diǎn)所在，20xx年1-10月份生產(chǎn)調(diào)度室有員工6人，20xx年1-10月份生產(chǎn)調(diào)度室裁員至4人（其中7月份-10月份休產(chǎn)假期間，實(shí)際只有3人工作），而生產(chǎn)訂單和成本測算卻比20xx年多出很多，拿舉例，可見下表：生產(chǎn)調(diào)度室在人員減少，而工作量增加的的情況下， 二人任勞任怨、時常加班加點(diǎn)一小時以上，確保了車間的正常生產(chǎn)和成本核算的及時，并把部門的其它各項(xiàng)任務(wù)完成的很好，這是我們部門最大的亮點(diǎn)。4、車輛管理和運(yùn)輸方面：20xx年1-10月份生產(chǎn)部3輛叉車、拖拉機(jī)、鏟車，維修、保養(yǎng)總計(jì)花費(fèi)33718元，20xx年1-10月份生產(chǎn)部3輛叉車、拖拉機(jī)、鏟車，維修、保養(yǎng)總計(jì)花費(fèi)43180元，由于車輛勞損和產(chǎn)量增加等原因，造成20xx年維修費(fèi)比20xx年同期多花費(fèi)9462元，車間產(chǎn)成品運(yùn)輸方面，在20xx年和20xx年均出現(xiàn)幾次產(chǎn)品的磕碰和刮傷情況，這是我部門工作上存在的差距。在今后的工作中我會加強(qiáng)這一塊的管理，在新老廠區(qū)的貨物運(yùn)輸中，拖拉機(jī)司機(jī)是特別值得表揚(yáng)的，尤其在8、9、10月份為保證復(fù)合膜產(chǎn)品及時發(fā)貨，拖拉機(jī)司機(jī) 在運(yùn)輸 的過程中，任勞任怨、多次加班加點(diǎn)到晚上十點(diǎn)之后，這是值得其他員工學(xué)習(xí)的地方。
4、統(tǒng)計(jì)報表方面：20xx年為了各類數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確、明晰，我們生產(chǎn)調(diào)度室又重新設(shè)計(jì)了各車間日報和月報的excel表格，并在工作中不斷的把它完善。20xx年的統(tǒng)計(jì)工作也是我部門的一個挑戰(zhàn)，原五車間統(tǒng)計(jì)5月份辭職， 4月份才調(diào)到生產(chǎn)調(diào)度室任統(tǒng)計(jì)，一切工作還不熟練，接著一車間統(tǒng)計(jì)6月中旬休產(chǎn)假，這都是我部門遇到的問題，我部門并沒有因?yàn)槿藛T的變更而放棄或少做報表，通過我們部門現(xiàn)有人員的努力和在張英的幫助下，我們每個月的各類報表都能及時、準(zhǔn)確的完成，并能夠隨時給各位領(lǐng)導(dǎo)提供所需要的一切數(shù)據(jù)。
5、生產(chǎn)調(diào)度方面：生產(chǎn)調(diào)度是我投入精力最多的一個方面，20xx年是 最重要的一年，也是我公司最重要的一年，我公司、 、三條生產(chǎn)線20xx年2-10月份基本是滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)， 生產(chǎn)線上的南水北調(diào)產(chǎn)品今年占了生產(chǎn)線總產(chǎn)量的72%， 訂單個數(shù)多，種類多，每個訂單數(shù)量又少，因此訂單經(jīng)常排序，最多一天排序3次，我這邊接到 排序后還要根據(jù)排序安排（燒毛布和不燒毛布）的生產(chǎn)和運(yùn)輸（ 在老廠區(qū)生產(chǎn)， 在新廠區(qū)生產(chǎn)），訂單種類變化太多和排序變化太快給我們的車間生產(chǎn)工作帶來太多的浪費(fèi)，也給我的調(diào)度工作帶來太多的不便，為此我也經(jīng)常和銷售部因?yàn)?的生產(chǎn)安排問題進(jìn)行吵架，還惹來銷售部業(yè)務(wù)員和領(lǐng)導(dǎo)的不解和生氣，我作為一個調(diào)度，我必須站在公司的角度去考慮問題（我也是這樣做的）我不僅要考慮交期，我還要考慮我們的生產(chǎn)成本和減少浪費(fèi)，因?yàn)槲覀兪∠碌拿恳环皱X都是利潤，在今后的工作中我依然站在公司的角度去做好調(diào)度工作。
調(diào)度員工作計(jì)劃 篇4
為進(jìn)一步加強(qiáng)調(diào)度所安全生產(chǎn)管理，確保電網(wǎng)的安全、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)運(yùn)行、確保全年安全生產(chǎn)目標(biāo)的管理，現(xiàn)根據(jù)電網(wǎng)及調(diào)度所各專業(yè)實(shí)際情況制定20xx年安全生產(chǎn)年工作計(jì)劃。
一、安全生產(chǎn)總體目標(biāo)
1、全面完成公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo)。
2、全面實(shí)現(xiàn)年度安全目標(biāo)，不發(fā)生電網(wǎng)垮網(wǎng)、大面積停電責(zé)任事故，不發(fā)生設(shè)備損毀和人身傷亡事故。不發(fā)生違反社會治安綜合治理事件。
二、安全生產(chǎn)工作重點(diǎn)
20xx年調(diào)度所安全生產(chǎn)管理重點(diǎn)放在電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行管理、電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行管理、電網(wǎng)通信調(diào)度自動化系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)管理和調(diào)度所各專業(yè)及調(diào)度系統(tǒng)運(yùn)行值班人員業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)、爭創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化縣調(diào)和省一流班組五個方面。
三、電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行管理方面
結(jié)合南坪變電站升級改造、團(tuán)堡變、石壩變、忠路變兩路負(fù)荷增加擴(kuò)容等電網(wǎng)改造，重點(diǎn)研究電網(wǎng)繼電保護(hù)及安全自動裝置（重合閘，低周減載、高周切機(jī)的整定計(jì)算、裝置投退。參與電網(wǎng)改造方案編制，組織《某某電網(wǎng)調(diào)度規(guī)程》的修編。組織落實(shí)電網(wǎng)“黑啟動”、重要用戶保電預(yù)案，節(jié)假日保電預(yù)案等確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的預(yù)案和組織開展電網(wǎng)反事故斗爭。嚴(yán)格執(zhí)行《新安規(guī)》及“兩票”實(shí)施細(xì)則。
四、電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行管理方面
結(jié)合20xx年電網(wǎng)負(fù)荷預(yù)測編制20xx年xx電網(wǎng)年度運(yùn)行方式，其中包括20xx年度新（該、擴(kuò)）建項(xiàng)目投產(chǎn)計(jì)劃，某某電網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和接線方式、電網(wǎng)生產(chǎn)調(diào)度計(jì)劃、潮流計(jì)算分析及無功電壓管理、電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行，調(diào)峰調(diào)頻和經(jīng)濟(jì)調(diào)度（含水庫優(yōu)質(zhì)調(diào)度方案），20xx年電網(wǎng)運(yùn)行存在的問題及建議等內(nèi)容，在此基礎(chǔ)上繼續(xù)加強(qiáng)電網(wǎng)水、火電優(yōu)化調(diào)度，充分利用現(xiàn)有的水電廠大壩、渠道、前池有限的水源調(diào)節(jié)手段，合理安排福寶山水庫，三渡峽電廠在平水、枯水時期的運(yùn)行方式，同時加大大用戶計(jì)劃用電管理力度，及電網(wǎng)無功電壓管理,削峰填谷，降低高、中壓電網(wǎng)綜合網(wǎng)損，從而提高電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)效益。
五、電網(wǎng)通信、調(diào)度自動化系統(tǒng)運(yùn)行、維護(hù)管理方面
一是加強(qiáng)現(xiàn)有通信網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行、維護(hù)管理，重點(diǎn)放在對通信電源設(shè)備的.維護(hù)和對通道的運(yùn)行檢測。同時結(jié)合220KV土橋變、龍橋變的新建，開展與州調(diào)度中心形成光纖大環(huán)網(wǎng)的研究和規(guī)劃準(zhǔn)備工作。二是結(jié)合集控站的建設(shè)，加強(qiáng)調(diào)度自動化設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)管理，重點(diǎn)放在對調(diào)度自動化系統(tǒng)的遙信、遙測SOE事件記錄的準(zhǔn)確性、可靠性的測試、調(diào)整，進(jìn)一步完善調(diào)度自動化實(shí)用化功能。
六、調(diào)度所各專業(yè)及調(diào)度系統(tǒng)值班員業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)方面
結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)化縣調(diào)的要求，調(diào)度所各專業(yè)每個季度舉辦一次業(yè)務(wù)技術(shù)集中培訓(xùn)，通過平時自學(xué)集中培訓(xùn)答疑等多種培訓(xùn)手段，不斷提高各專業(yè)業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化縣調(diào)的管理要求。對調(diào)度系統(tǒng)運(yùn)行值班員計(jì)劃在20xx年舉辦一次（兩期）《電網(wǎng)調(diào)度規(guī)程》、電網(wǎng)“黑啟動”、發(fā)變電值班員業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格發(fā)上崗證。
七、爭創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化縣調(diào)和省一流班組
為進(jìn)一步規(guī)范調(diào)度所各專安全生產(chǎn)管理，提高安全生管理水平，以適應(yīng)州公司集團(tuán)化管理的要求，按公司統(tǒng)一部署，調(diào)度所各專業(yè)將全面開展創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化縣調(diào)和省一流班組活動,通過創(chuàng)建活動的開展不斷完善各項(xiàng)規(guī)章制度,規(guī)范管理流程,使調(diào)度所的安全生產(chǎn)管理水平上一個新臺階。
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