小公司員工管理制度

先看2個(gè)例子

· 第一個(gè)例子:跟兩個(gè)朋友合伙開了家小網(wǎng)絡(luò)公司，一開始沒有太多資金，每個(gè)人的水平也不一樣，公司業(yè)務(wù)跟技術(shù)又互相關(guān)聯(lián)，都是股東而且還都在公司上班，還要把工資發(fā)的公平，薪金制度如何制定，這既是股東又是員工的該如何管理？真是件頭疼的事，望給提供點(diǎn)參考，深表謝謝

大家看法:

1 從一個(gè)律師的角度，我認(rèn)為有一個(gè)問題要非常清楚地同各個(gè)股東約定：

各方的雙重身份及因此雙重身份所導(dǎo)致的不同關(guān)系和利益取向。

· 簡(jiǎn)單說，每個(gè)股東依據(jù)出資可以享受股東的相應(yīng)權(quán)利，這是公司章程里是有約定的。如果該股東同時(shí)又是公司員工，依據(jù)其在公司中的崗位，一定要有一份清楚的報(bào)酬、獎(jiǎng)金的領(lǐng)取方式和標(biāo)準(zhǔn)。這是依據(jù)其工作原因所得，與股東身份無關(guān)。

      很多小公司開始創(chuàng)業(yè)時(shí)大家努力合作，甚至不計(jì)報(bào)酬，一旦有收益就很容易產(chǎn)生這樣那樣的糾紛，出力大的覺得沒有得到應(yīng)得的，出力小的覺得大家都是股東，憑什么你要多拿？然后公司就慘，所以這個(gè)問題一定要在最初階段明確。我認(rèn)為是最重要的。

      因?yàn)槭锹蓭�，所以從法律角度講了一個(gè)問題。如果在北京有這方面的相關(guān)需要，可以聯(lián)系我提供幫助，聯(lián)系方式在資料里有。

其它的管理方面的事情還是同你的管理同業(yè)去溝通吧。

      第二個(gè)例子:小企業(yè)應(yīng)該怎樣管理 我在一家私營(yíng)小企業(yè)干銷售多年，老板今年讓我負(fù)責(zé)全面工作。但因?yàn)檫@么多年來廠里一直沒有什么制度，都是老板娘像開雜貨店一樣管理著。我也沒有什么管理經(jīng)驗(yàn)，特向有經(jīng)驗(yàn)的老師請(qǐng)教。

      公司概況：生產(chǎn)注塑產(chǎn)品，主要是方向盤。有員工50人，技術(shù)人員3人，車間主任兼保管3人。有3個(gè)生產(chǎn)車間，倉(cāng)庫(kù)若干。上3班。

· 1、第1車間加工方向盤骨架，方向盤里面是一個(gè)鐵制的骨架，骨架由中心頭，連接柱，連接板，外圈等組成。所有這些都在這個(gè)車間加工。有沖床，車床，拉床，纏圈機(jī)，電焊機(jī)等。工作流程是:沖床下各種料供給纏圈者和最后焊接者。拉床供給焊接者。由焊接者最后完成整個(gè)骨架。 問題：都在一個(gè)車間，有隨干隨用，倉(cāng)庫(kù)有限，只有成品骨架入庫(kù)保管，其他沒有入庫(kù)，又太雜，不知怎么管理。也不知道班產(chǎn)量是多少，只是按天計(jì)算工資，干多干少也不知道。反而傷了員工的積極性。

      2、第2車間是注塑車間。負(fù)責(zé)方向盤的注塑，和各種附件及其他注塑產(chǎn)品的加工。從第1個(gè)車間領(lǐng)骨架，加工后部分入庫(kù)部分給第3車間。因?yàn)槭?個(gè)車間的中間環(huán)節(jié)，我又不知道怎么和其他車間銜接。問題：領(lǐng)骨架，退骨架，及出現(xiàn)問題兩個(gè)車間主任怎么管理。發(fā)給第3車間的產(chǎn)品出現(xiàn)問題怎么追究生產(chǎn)者的責(zé)任。

      3、第3車間組裝車間，負(fù)責(zé)組裝方向盤，及其他組裝件。問題：組裝計(jì)劃變化大，所需的零件太多，物資難管理。人員調(diào)動(dòng)太大，難記工。

大家看法:

     1在大多數(shù)的小企業(yè)是普遍存在的.我們公司也是.我想我也沒能力回答好你的問題.但我可以給你提幾個(gè)建議:

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