疫情防控校車管理制度（精選9篇）
隨著社會一步步向前發(fā)展，很多地方都會使用到制度，制度是維護公平、公正的有效手段，是我們做事的底線要求。制度到底怎么擬定才合適呢？下面是小編整理的疫情防控校車管理制度，僅供參考，大家一起來看看吧。
疫情防控校車管理制度 篇1
1、各地成立校車安全工作領導小組，建立校車安全聯(lián)席會議機制，定期不定期開展校車聯(lián)席會議，研判安全形勢，明確安全責任，采取得力措施，維護校車安全運行秩序。校車公司和學校、幼兒園成立相應的校車安全管理工作領導專班，校車公司經(jīng)理或自購校車的校（園）長是校車安全的第一責任人，對校車的安全運行工作全面負責；校車安全管理員具體負責校車安全管理，是具體責任人；校車駕駛員和隨車照管員為校車安全的直接責任人。
2、學校和幼兒園使用的校車和校車駕駛員必須符合《校車安全管理條例》的要求，并嚴格按照規(guī)定定期進行保養(yǎng)維護。不符合《校車安全管理條例》要求的車輛一律不準用作校車，不符合《校車安全管理條例》的駕駛人一律不得聘為校車駕駛員。
3、學校和幼兒園租用車輛作為校車的`，學校和幼兒園必須與校車提供者或校車服務公司簽訂《校車安全管理責任書》。校車提供者或校車服務公司要與乘車學生家長簽訂《學生接送安全協(xié)議書》，并與校車駕駛員、隨車照管人員簽訂責任書，明確學校（幼兒園）、學生、家長或監(jiān)護人、校車駕駛員、校車提供者或校車服務公司各自的安全管理責任，做到“環(huán)環(huán)相扣，無縫監(jiān)管”。
4、校車公司要制訂校車乘車“實名制”管理辦法。按照定人員、定車輛、定線路、定時間、定座位、定隨車照管員、定制度、定標識、定配置、定站點（不在國道邊、省道邊等交通繁忙的地方設置站點）的要求，積極配合學校（幼兒園）組織學生（幼兒）有序乘車，并做好運行臺帳記錄。
5、學校和幼兒園要指派專人對校車每次運載學生的情況進行查驗，發(fā)現(xiàn)超載、超速或者其他交通違法行為的，予以制止。在運載學生時，校車要配備一名以上隨車照管人員，負責車內學生乘車秩序和上下車時學生的安全管理工作。對設立上下學站點的村鎮(zhèn)，要將乘車地點和時間告知每位學生和家長，并實行路隊長管理，保障學生按時乘車和路途安全。
6、學校和幼兒園對固定接送學生的校車，要根據(jù)承載人數(shù)編排好每一班次座位表，發(fā)給每位乘車學生及家長，以便接受監(jiān)督；校車司乘人員要對照座位表進行安全管理，嚴禁超載、超速、不系安全帶等違規(guī)行為，并與學校（幼兒園）和學生家長做到乘車學生交接工作，履行好交接手續(xù)。
7、學校和幼兒園租用校車時，要在相關部門的指導下，嚴格把好車輛質量關和校車駕駛人的資格關，建立完善的車輛運行情況、安全技術狀態(tài)、保險情況、駕駛員和隨車照管人員信息等資料檔案，做到“一車一檔”，及時更新檔案資料，實行嚴格的監(jiān)督管理。
8、實現(xiàn)校車管控智能化。按照《湖北省校車安全管理辦法》的要求，校車公司和自備校車的學校、幼兒園要安裝校車實時監(jiān)控平臺，配備GPS監(jiān)控網(wǎng)絡和實時視頻監(jiān)控系統(tǒng)，安排專人對校車運行情況進行實時監(jiān)控，掌握運行動態(tài)，記錄運行情況，及時糾正和處理運行過程中的各種不安全運行行為。
9、校車公司和自備校車的學校、幼兒園每月必須召開一次校車駕駛員安全會議，總結當月校車安全運行情況，通報違規(guī)處罰結果，學習交通安全法律法規(guī)知識、交通事故案例和安全防范、應急處置和應急救援知識，強化校車駕駛員、隨車照管人員的安全意識。校車公司要配合學校、幼兒園每月至少開展一次學生交通安全知識教育；每季度開展一次乘車學生逃生演練活動，提高學生乘車安全知識水平和逃生技能。
10、校車在運送學生時除隨車照管人員外，不得搭乘其他任何人員。學校和幼兒園配備的專用校車不得以任何借口進行客貨運輸，更不得租給他人。學校和幼兒園租用的校車在非服務于本學校、幼兒園的時間內必須將校車使用的專用證牌收回。
11、學校和幼兒園要建立機動車輛進入學校管理制度。重點內容是實行人車分流，具體內容包括：明確車輛出入口與人出入口，并在實際地點做警示標志；車輛在校內按照指定的道路和低于5公里/小時的速度行駛，在指定的地點停放，并畫出行駛線路和停車位；制定上、放學時段校內和校門維持交通秩序值班表。
12、校車公司和自備校車的學校、幼兒園要建立健全校車安全工作制度和制定校車安全應急預案。針對交通事故發(fā)生的季節(jié)性特點，制定應對極端天氣交通安全措施和預警制度，防范大雨、大霧、降雪及路面結冰對學生和幼兒上下學交通安全的不利影響。必要時，學校和幼兒園可采取停運接送學生上下學車輛或調整上課、入園時間等安全措施。同時，利用短信平臺、QQ群、電話、網(wǎng)絡等渠道做好信息共享和極端天氣預警工作，健全職能部門、公司、學校（幼兒園）、校車駕駛員的協(xié)同配合和應急聯(lián)動機制，確保安全工作處置到位。
疫情防控校車管理制度 篇2
為確保校車的安全運行，切實保障學生的生命安全，按照市綜治辦、市學校及周邊治安綜合治理暨安全文明校園創(chuàng)建工作領導小組辦公室、市教育局、市交委、市公安局交管局《關于進一步加強中小學校及幼兒園校車安全管理的通知》（武綜辦發(fā)［xx］3號）要求，制定本制度：
1、成立學校校車安全管理領導小組，由校長任組長，各部門主任為組員。負責領導、督促、檢查校車安全管理工作，每月進行一次校車運行情況檢查，并作好記載。
2、簽訂校車租賃合同。聘用校車駕駛員報上級教育行政主管部門審查備案，經(jīng)交管部門進行資質審核合格。校車行車時間、路線和�？空军c，經(jīng)交管部門審核確認后執(zhí)行。
3、建立校車檔案，并報教育行政主管部門備案。
4、建立教師跟車管理制度。派專人每日跟車，負責清點乘車人數(shù)、維護乘車秩序與安全。制止超員、無證駕駛和酒后駕駛。跟車教師必須認真填寫安全日志。
5、定期對學生開展《道路交通安全法》宣傳教育活動，提高學生交通安全意識，自覺遵守乘坐校車的'相關規(guī)定。每學期不少于四次。
6、經(jīng)常督促駕駛員檢查車輛安全狀況，保障行車安全。組織駕駛員進行安全培訓，增強駕駛員安全責任感。每學期不少于兩次。
7、建立交通安全事故應急處理機制。
疫情防控校車管理制度 篇3
1、校長是所在學校學生接送車輛交通安全的第一責任人，對接送學生車輛安全運行工作全面負責。具體從事此項工作的教職員工為直接責任人。
2、建立以校長為組長的學生接送車輛安全管理工作小組，具體負責學校的學生接送車輛的安全管理工作。
3、校長在每學期第一周內，與班主任老師、隨車管理員、校車安全管理員、駕駛員等簽訂接送安全運行和學生乘車管理責任狀。
4、科學嚴密地制訂學生乘車細則。定車、定座安排到人，落實各處室、班主任老師、值班值勤老師、隨車管理員和駕駛員。在學校接送車輛安全管理工作中，做到職責公示、分工到人。
5、每月召開一次學生接送車輛安全例會，認真研究做好校車管理和確保安全運行的對策。對單位無法解決的`問題，要及時報告中心學校和上級職能管理部門。會議應有具體的文字和圖片記錄。
6、學校在配備學生接送車輛、駕駛員，都要達到校車使用標準。并將相關資料遞交給教育局存檔備案。
7、認真確定每輛接送車的學生乘載人數(shù)。要根據(jù)接送車輛核載人數(shù)以及學生居住地分布等情況，科學合理地確定每一輛接送車的乘載人數(shù)，認真填寫具體的乘車學生名冊，做到定人、定車、定座、定線路，從源頭上杜絕學生接送車輛超員現(xiàn)象。
9、學校配合中心學校對駕駛員、隨車管理人員每學期進行一次行車安全教育，認真總結經(jīng)驗，提出整改意見，及時消除安全隱患，確保萬無一失。教育培訓應有文字記載。
10、學生接送車因發(fā)生故障一時無法排除時，學校應及時協(xié)調設法調用別的合格車輛應急接送，確保學生上(放)學不受影響。
11、嚴把駕駛員資質關，凡有酗酒、嗜賭史及心理障礙等精神疾患者，不得擔任學生接送車輛駕駛員。學校要預防和堅決制止接送車輛駕駛員酒后開車、疲勞駕駛、超員、超速和車輛帶病上路等不安全行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要協(xié)助有關部門嚴肅查處。
12、學校要提前合理編排好學生接送車輛隨車管理員護送值班表，確保每天學生上(放)學乘車途中都有一至兩名責任心強的老師負責維護上、下車秩序，并跟車全程護送。跟車護送記錄必須在本人完成接送任務親筆簽字后方可交接，要做到前后銜接，一張不缺。
13、學校要建立健全學生接送車輛安全管理臺帳，尤其要完善接送學生的車輛車況、車輛行駛狀況、學生乘車情況、接送管理制度等臺帳資料，保證學生、駕駛員、隨車管理員、接送車等每天都有詳實的記錄。
14,學校應向駕駛員提供場地開闊、路面平坦堅固、進出方便、標志鮮明的學生接送車輛專用停車場所，并明確每一輛接送車相對固定的停車地。
15、學校一旦發(fā)現(xiàn)有拼裝車、報廢車、農(nóng)用車、電瓶車、手扶拖拉機、小面的等不合法或不具備接送學生資質的車輛運載學生，要勸誡學生拒乘并立即報告中心學校和有關職能部門依法查處取締。
16、認真制定突發(fā)事故應急預案。學校要針對學生接送途中可能發(fā)生的情況，提前制訂應急處置預案，確保一旦發(fā)生事故，能在最短的時間里最有效地組織搶救并進行善后處理。在第一時間內向當?shù)卣⑸霞壷鞴懿块T和職能部門上報事故情況，以便各職能部門根據(jù)實情來應對突發(fā)事件，保持社會穩(wěn)定。
17、學校每學期要組織對學生乘車管理人員進行考核考評。凡因責任心不強、工作不力和給學生接送車輛管理工作帶來消極影響的要給予適當?shù)慕?jīng)濟、行政處罰，造成交通傷亡事故的，由有關部門依法依紀進行責任追究。
18、突遇惡劣天氣及下大雪后道路滑，行車危險，校車停運。
疫情防控校車管理制度 篇4
為確保校車的行車安全，切實保障學生的生命安全和學校財產(chǎn)安全，特制定如下管理制度：
1、成立學校行車安全管理領導小組。由校長任組長，各部門主任為組員。
2、 建立教師隨車制度。學校每天有一名值日教師隨車，負責學生上下車、過馬路和行車過程中學生的秩序與安全。隨車教師必須認真填寫隨車記錄。
3、 駕駛員的安全行車規(guī)定。
(1) 駕駛員在駕駛車輛時，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關證件。
(2) 不疲勞駕車。
(3) 遵守交通規(guī)則，不違章駕車。
(4) 駕駛員工作期間不得飲酒。
(5) 經(jīng)常學習交通法規(guī)。
(6) 保持車況良好，經(jīng)常檢查車輛運載情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
(7) 駕駛員在校內行駛車速不能超于每小時5公里。
(8) 載送教職工和學生的車輛，行駛車速不準超過每小時50公里。
4、違規(guī)與事故處理
(1)在下列情形之一的情況下，違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，由駕駛人負擔，并予以記過或免職處分。
�、贌o照駕駛。
②未經(jīng)許可將校車借予他人使用。
(2)違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛人負擔。
(3)各種車輛如在公務途中遇不可抗拒之車禍發(fā)生，應先急救傷患人員，盡快做好相應的安全技術措施。向附近警察機關報案，并即與管理部門及主管聯(lián)絡協(xié)助處理。如屬小事故，可先行處理后向管理部門報告。
(4)意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際情況由駕駛員與學校共同負擔。
(5)發(fā)生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經(jīng)扣除保險金額后，其差額由駕駛人與學校各負擔一半。
5、汽車例行保養(yǎng)修理規(guī)定
(1)車輛例行保養(yǎng)是各級保養(yǎng)的基礎，屬于預防性的日常維護作業(yè)，以清潔、檢查為中心內容，司機應單獨完成。要求：附件齊全、螺栓、螺母不松、不缺，保持輪胎氣壓正常制動可靠、轉向靈活，潤滑良好、燈光喇叭正常等。
(2)車輛必須保證在不延誤解送學生的情況下，進廠修理（特殊情況例外）。
(3)車輛需維修或保養(yǎng)時，應提前報告主管人，由主管報告總務主任，經(jīng)主任同意并簽名即可。由主管記錄公里數(shù)，并會同司機一起進廠，否則校方將不承認此款項。
(4)維修車輛出廠，司機必須仔細檢驗、確認修理妥當，才可簽字提車，否則立即告知廠方再次檢查或報告主管、另安排檢修。
6、司機接送學生規(guī)定
（1） 家長未在接送地點等候、接回學生，可在附近打電話通知家長，或者將學生送回學校。絕不可以讓學生獨自回家。
�。�2） 若有家長要求司機在沿途增添停車點或更改線路。司機可示意家長寫申請信，經(jīng)主管同意后方可更改。
（3） 司機應按校車表的時間準時到達停車點，若提前到達應確定已上齊學生，否則需等候至預定時間方可開車。
7、司機日常工作規(guī)定
�。�1） 除經(jīng)常洗車輛，保持車廂內外清潔整齊外，也不準將車廂內的垃圾拋棄在停車場上。
�。�2） 除早、晚接送學生外，司機必須持有主管簽署的《派車單》方可將校車駛出學校。否則后果自負。
�。�3） 除學生或主管同意的人士之外，司機不得私下允許其他人（包括教職員工）搭乘校車，否則將按學校有關規(guī)定懲處。
（4） 若司機于工作期間違反交通規(guī)則而遭交警處理，司機必須即時呈交案發(fā)報告，由總務處按情況評估相關費用并由個人分擔相應部分。
8、司機的職責
�。�1）學校司機必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則。
（2）司機應愛惜學校車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。
�。�3）司機每天抽適當時間擦洗車輛，以保持車輛的清潔。
�。�4）出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調查。出車回來要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)油量不足，應立即加油，不得將學生載入加油站加油。加油單據(jù)先由主管簽名，然后由總務處簽名，方有效。
�。�5）司機發(fā)現(xiàn)所駕駛的車輛有故障時要立即檢修，不會檢修的，應立即報告主管，主管報總務處，并提出具體的維修意見。未經(jīng)批準不允許私自將車輛送修理廠維修。
�。�6）當車回來，按指定地點停放車輛，鎖好保險鎖。
�。�7）對車輛的各種證件的有效性經(jīng)常檢查，整齊證件才出車。
�。�8）晚間司機要注意休息，逢星期日至星期四晚上23點前必須睡覺（特殊情況例外），不準開疲勞車，不準酒后駕車。
�。�9）司機駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車。
�。�10） 司機故意違章或證件不全被罰款的.費用不予以報銷。違章造成后果由當事人負責。
�。�11） 校內不準按喇叭，車內不準吸煙。
�。�12） 司機對師生應熱情、禮貌，說話文明。
�。�13） 司機接送學生，要準時出車，不要誤點。
�。�14） 未出車時，司機應在辦公室，隨時等候出車。
�。�15） 司機要服從主管的安排，不準借故拖延或拒不出車。
（16） 司機出車執(zhí)行任務時，遇特殊情況不能按時返回，應立即通知主管，并說明原因。
�。�17） 下班后，應將車輛停放地點保管，不準私自用車。
（18） 司機未經(jīng)領導批準，不得把車輛交給他人駕駛或練習駕駛，否則，一切后果自負。
�。�19） 司機未經(jīng)領導批準，非專職駕駛員不得駕駛學校任何車輛，否則，一切后果自負。
�。�20） 司機全月安全行車，未出交通安全事故，給予每月獎勵100元。
�。�21） 總務處每學期負責對司機期考核、評級獎勵。
9、公務派送校車事項規(guī)定
(1)分配各部門使用的汽車，只配合使用部門的工作用車。與本校工作無關的用車，除指定專項用途者外，一律經(jīng)總務部主管同意后使用，否則，由用車人員及司機共同擔負經(jīng)濟責任。
(2)車輛出外辦事必須提前一天或半天（特殊情況例外）填寫申請派車單必須經(jīng)部門領導審批，交到總務處審批派車。
(3)未經(jīng)部門領導審批申請單，一律不放行。
(4)本學校人員因公務用車外出辦事必須有隨同人員，達到二人以上方可申請派車，未滿二人外出辦公務一律不派車（財務例外）。
(5)本學校教職工外出辦公務的未能達到派車的人數(shù)，需要坐公共汽車報銷車費，先經(jīng)部門領導審核和總務部門審核必須說明事務，回校把車票上報校領導簽名向財務部報賬憑票實報實銷。
(6)財務部對不適當用車或未經(jīng)領導批準的用車和坐車，應堅決拒絕報銷，并退回給當事人員用校車的追收車費。
(7)休息日公務用車必須經(jīng)校長同意方可派車。
10、駕駛員守則
(1)努力學習專業(yè)技術，熟悉掌握車輛的技術性能，精通本職業(yè)務，遵守交通法規(guī)。
(2)具備崇高的職業(yè)道德，良好的文明素質，高度的事業(yè)心、責任心，敬崗愛業(yè)。
(3)遵紀守法，服從領導，團結同事，愛護車輛，愛護公共財物。
(4)負責隨車物資、工具等的保管和使用。換車時應做好移交手續(xù)和車況檢查，交接不清的由雙方共同賠償。凡丟失損壞的由駕駛員負責賠償。
(5)車輛的牌照、手續(xù)等一切證件，必須認真保管，由于丟失所造成的一切經(jīng)濟損失由當事人自己承擔。
(6)做到安全行車，優(yōu)質服務。遇到事故，肇事者應及時向領導報告。特殊情況可靈活處理。
(7)出車一律憑申請派車單，并認真如實填寫。校車歸隊后，派車回收單及時交回總務處（正常接送學生例外）。
(8)駕駛員應做到誠實守信，表里如一，凡事應實事求是，如有偽造、報假單據(jù)者，一經(jīng)查出，按原單據(jù)數(shù)額給予相應的罰款，并接學校的有關規(guī)定進行處理。
(9)嚴禁酒后開車；嚴禁私自動車；嚴禁私自將車交與他人或他人換車駕駛；嚴禁公車私用；嚴禁私自改變行車路線。違者按學校制定的目標責任指標考核辦法處理。
(10)嚴格執(zhí)行學校、部的各項規(guī)章制度，違者按有關規(guī)定處理。
除貫徹上述規(guī)定外，還要做到：駕駛車輛時必須攜帶駕駛證和行駛證；不準轉借、涂改或偽造駕駛證；不準把車輛交給沒有駕駛證的人駕駛；不準駕駛與駕駛證駕車型不相符的車輛；未按規(guī)定審檢不合格的，不準繼續(xù)駕駛車輛；飲酒后不準駕駛車輛；在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時，不準駕駛車輛；車門、車廂沒有關好，不準行車；不準穿拖鞋駕駛車輛；不準駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或者有其他妨礙行車的行為等。
11、司機遇投訴事項處理
�。�1） 家長態(tài)度有禮貌，對學生具愛心，若遇無理家長，亦需耐心聆聽，并盡量克制自己，避免與家長發(fā)生爭執(zhí)，事后可將事件告知主管。
�。�2） 司機若遭到家長投訴，必須及時報告主管。
（3） 應熟悉每位接送學生家長之面孔，如果遇到陌生家長接著學生，要提高警覺，并向學生證實接著者之身份，若在不肯定的情況下，不可以其接走學生。
疫情防控校車管理制度 篇5
一、出車時間
1.每輛校車早晚出車時間由司機根據(jù)校車寶寶人數(shù)、路線按照幼兒園的作息時間確定。
2.執(zhí)行時間標準參照中央一臺的北京時間。
3.確定的時間和中途調整的時間先報主管領導通知到各部門之后方可執(zhí)行。 如未經(jīng)批準私自變更出車時間造成后果的，從嚴追究相關工作人員的責任。
二、出車登記
校車出入由保衛(wèi)科傳達室值班工作人員進行登記，如未到出車時間打開大門讓校車提前出車的或出車(包括校車其它外出)未進行登記的追究值班人員的責任。
三、寶寶上車時間
1.班級教師必須在出車時間5分鐘之前將寶寶送上校車。
2.因特殊原因未及時送校車寶寶上車的班級，司機和隨車教師在出車前5分鐘內通知班級。
3.未及時在出車時間前將寶寶送上校車的班級追究班級教師責任，出車前五分鐘之內未通知班級教師及時送寶寶上校車的，追究相關工作人員的責任。
四、交接記錄
隨車教師、班級教師早接和晚送寶寶時必須履行交接手續(xù)，凡未進行辦理交接手續(xù)的追究相關責任人。因未進行交接手續(xù)造成不良影響和后果的追究當事人責任。
五、接送卡證
1.接送校車寶寶時要嚴格執(zhí)行接送卡制度，早接時要向家長發(fā)放校車接送卡;晚送時，家長必須提供家長證、校車接送卡，否則一概不予接走幼兒。
2.早上不坐校車而晚上坐校車的寶寶由班級老師向家長發(fā)放校園接送卡，隨車老師晚送時要向家長收取校園接送卡，下班后交由保衛(wèi)科傳達室值班人員保管并進行登記，第二天由班級老師到保衛(wèi)科領取校園接送卡。
3.早上坐校車而晚上不坐校車的寶寶，隨車教師要向家長發(fā)放校車接送卡，家長晚接時班級老師要向家長收取校車接送卡，下班后交由保衛(wèi)科傳達室值班人員保管并進行登記，第二天由隨車老師到保衛(wèi)科領取校車接送卡。
4.凡因接送卡操作不當造成不良影響和后果的追究相關工作人員的責任。
六、其它規(guī)定
1.校車司機與隨車教師必須遵守幼兒園相關管理制度，確保自身與幼兒的人身安全。
2.第一批校車寶寶由班級教師接進班級，第二批校車寶寶由隨車教師送進班級，不得讓寶寶私自進教室。
3.隨車教師必須在乘車前仔細對照乘車名單，確認核實當日乘車名單及人數(shù)無誤后，方可上車。家長提前通知幼兒園并得到許可的幼兒因特殊原因更改上、落點或改乘其它線路車輛，隨車教師與班級教師必須做好交接，隨車教師要做好記錄以免遺漏。
4.隨車組長要落實隨車教師的責任，在跟車過程中要時刻關注幼兒在車內的.狀況，發(fā)現(xiàn)幼兒有異常舉動要立即制止并排除安全隱患。
5.隨車教師在寶寶入園上車時要對寶寶進行晨檢，發(fā)現(xiàn)狀況時要及時與家長溝通，不宜上車的寶寶應要求家長帶回。在跟車結束時，隨車教師必須對整個車廂進行檢查，確認沒有幼兒或物品被遺留在車上。
6.司機與隨車教師完成各項工作任務的同時要及時并準確的做好工作記錄，以便隨時接受主管領導和上級部門的檢查。
7.隨車教師有責任督促校車司機必須保持車輛勻速行駛，并避免一切不安全駕駛的行為;有責任檢查校車司機在接送的路程中是否正確在各站點�？�，無論該站點是否有人上落。
8.校車司機必須在隨車教師檢查幼兒上車坐穩(wěn)后，由隨車教師示意開車，方可啟動車輛前行，在行駛過車中要遵守道路交通法律法規(guī)。
9.校車司機有責任督促隨車教師時刻關注車內的狀況，必要時要停止行駛，排除安全隱患后再開車。
10.校車司機在出車前必須試車，保證車輛一切正常方可出車，如發(fā)現(xiàn)問題時要及時向幼兒園領導匯報并進行搶修。
11.校車司機要定期對車輛進行消毒和清洗，保持車輛的整潔衛(wèi)生。
12.凡違反上述規(guī)定的工作人員，幼兒園將視情節(jié)輕重予以處罰，造成嚴重后果的立即解聘并交有關部門進行處理。
疫情防控校車管理制度 篇6
1、車輛管理嚴格嚴守幼兒園《校車管理制度》的.要求，主要負責人員定時督查；
2、接送幼兒老師要認真執(zhí)行《車上安全制度》；
3、對不遵守制度的不認真履行責任的人，要及時提出警示告誡，嚴重的匯報上級領導，予以相應處理。
車上安全制度
1、幼兒要在老師保護下上、下車；
2、中大班幼兒要謙讓托小班幼兒，保證他們有座位；
3、站立車上無座幼兒老師要隨時提醒他們抓好把手，避免緊急制動時摔倒；
4、有座位幼兒要抓牢把手，避免剎車時頭碰前面；
5、幼兒在車上要注意不吃東西，避免吞咽時嗆入氣管；
6、坐在車窗邊的幼兒頭手不準伸出窗外；
7、車輛行駛時人不得靠在車門上，避免車門誤開，摔出車外；
8、幼兒不得站在車座位上，避免車輛搖晃時摔下去；
9、坐在過道和第一排幼兒行車時要系好安全帶；
10、乘車人要保護車上衛(wèi)生，不在車上亂扔果皮垃圾，避免人踏上去摔跤，因此造成傷害，扔垃圾人要承擔一定責任。
疫情防控校車管理制度 篇7
為了保證幼兒乘車的人生安全，切實落實幼兒園安全工作，根據(jù)《湖北省校車管理辦法》，以及幼兒園其他相關規(guī)定，特制訂本制度，校車駕駛員必須嚴格按制度要求，創(chuàng)建平安、和諧幼兒園。
1、駕駛員必須持有交管部門統(tǒng)一核發(fā)的機動車駕駛證、防疫部門頒發(fā)的健康證等合法證件。
2、校車駕駛員應有3年以上安全行車的'經(jīng)歷，并在3年內任一記分周期內沒有累計記滿12分的記錄。
3、駕駛員必須身心健康，言行文明，無嗜酒等不良習好，無重大、傳染性疾病或可能危及行車安全的病史。駕駛員在行車期間嚴禁在車內吸煙、接打電話、與他人閑談等危害幼兒身體及生命安全的行為。
4、每天行車前，駕駛員應認真檢查車輛，如發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，確保行車安全。如有安全隱患不能出車的，駕駛員應提前通知幼兒園相關部門，以便幼兒園及時調換其他車輛，以免影響正常工作。
5、行車時駕駛員應文明行車、遵守交通規(guī)則，服從交管人員管理，做到不違章、無事故。行車按指定時間、指定路線行駛，不隨意改變行車路線。行駛中安全禮讓，不超速、不搶道、以保障乘車安全為首要責任。
6、駕駛員熟悉必要的安全救護知識，對可能發(fā)生的行車中會出現(xiàn)的問題，事先做好應急預案。如遇突發(fā)事件，應沉著冷靜處理，將損失降到最低程度，并及時向幼兒園領導及相關部門匯報情況，協(xié)商處理方案。
7、有幼兒上、下車時，必須車停穩(wěn)后方可打開車門。停車點如有積水、或道路施工等情況，應選擇其他安全停車點停車。幼兒安全上、下車后，駕駛員確認無誤，方可關門、起步。
8、如遇市政道路施工封閉道路的，駕駛員應及時通知幼兒園領導及相關部門，以便及時調整行車路線。
責任追究：
1、違反以上規(guī)定，造成安全事故或不良影響的，對相關責任人進行責任追究。并按調查的事實及幼兒園相關規(guī)定，經(jīng)園領導研究后給予相應處罰。
2、如嚴重失職，發(fā)生相關惡性事故，給予嚴肅處理。情況嚴重的，上報上級部門或有關機關處理。
以上規(guī)定自制定之日起實施。
疫情防控校車管理制度 篇8
為規(guī)范校車接送過程的管理，保障幼兒的人身安全，避免錯接、漏接情況的發(fā)生，特制訂該制度：
一、跟車老師必須在乘車前仔細對照乘車名單，與領隊當班老師確認核實當日乘車名單及人數(shù)無誤后，方可上車。
二、如有幼兒因特殊原因更改上、下站點或改乘其它線路車輛，家長須于下午3點前通知幼兒園，跟車老師必須在當日記錄中做特別說明，以免遺漏。
三、跟車老師在跟車過程中，必須對照乘車清單，確認每個站點上、落車的幼兒，并在每個相應的名字后打勾確認。
四、跟車老師在跟車結束前，必須對整個車廂進行檢查，確認沒有一個幼兒被遺留在車上。
五、跟車老師在跟車結束后，必須再次檢查乘車記錄，并在乘車表上簽名確認后，再請園長簽名每月底交辦公室備案。
六、督促校車司機必須保持車輛勻速行駛，并避免一切不安全駕駛的行為。
七、檢查校車司機在接送的`路程中是否正確在各站點�？浚瑹o論該站點是否有人上下車。
八、提醒校車司機必須在幼兒上車坐穩(wěn)后，跟車老師示意可以開車后，方可啟動車輛前行。
九、校車購置
（1）購置校車以堅固耐用、省油、價格合理為原則。
�。�2）校車超過規(guī)定的使用年限，由校長提出報廢，并提出專案購置申請。
十、校車使用
（1）校車使用校長指定專門的司機負責駕駛，非本校司機不得駕駛學校車輛。
�。�2）校車使用前校車駕駛員應對校車作基本核查，如有故障、失竊或損壞等，應立即報園長處理。
�。�3）校車每天應返回學校，將車停放于指定位置，并做好安全防范工作，如未按規(guī)定失職所造成的損失，應由校車駕駛員賠償。
�。�4）公務校車不得擅自借給他人使用。
十一、校車保養(yǎng)
�。�1）校車駕駛員每周最少擦洗校車一次，如遇雨天，則須每日清洗，以防生銹。
�。�2）校車各項零件設備的保養(yǎng)，由該校車駕駛員負責，須保持完整并注意是否被損。
十二、校車保養(yǎng)
�。�1）校車如需維修，應事先向園長申報核準，經(jīng)批準后送學校指定維修廠維修。
（2）校車行駛途中，發(fā)生故障需緊急送修的，應先報備主管人員核準。
�。�3）由于駕駛員使用不當或疏忽保養(yǎng)導致的校車或機件故障所需的修理費，由駕駛員負擔。
十一、油料
�。�1）油料油票由主管部門統(tǒng)一購買，由駕駛司機填寫領油申請表獲準后領用。
�。�2）每月主管部門應將耗油量及行駛路程抽查一次，以防浪費。
十二、事故處理
�。�1）學校校車因公務行駛違反交通規(guī)則時，如屬個人過失，其罰款由當事人自行負擔；如屬校車本身不可抗力造成的罰款由學校負責。
�。�2）未經(jīng)學校許可擅自使用公車，其事故責任概與學校無關，一切由當事人自行負責。
十三、駕駛員管理條例
1.“十不準，一牢記”的紀律原則
“十不準”：
不準超速行駛不準強行超車不準闖燈越線不準只躲不停
不準酒后開車不準吸煙開車不準接打手機不準疲勞駕駛
不準超載行駛不準開帶病車
“一牢記”：
連續(xù)行車不超過四小時，注意休息，杜絕疲勞駕駛。
2.駕駛員應認真履行崗位職責，開展日常政治學習和車輛運行保養(yǎng)工作，要開正點車、安全車、衛(wèi)生車、舒心車、低耗車。
3、駕駛員必須服從調配，堅守崗位，聽從指揮，隨傳隨到，按時出車，服務周到。
4、駕駛員必須嚴格遵守交通規(guī)則和安全防范規(guī)定，確保行車安全。
5、駕駛員必須對隨車工具、附件如數(shù)清理保管，丟失或損壞要追究責任并負責賠償。
6、駕駛員負責車輛的年報審檢和養(yǎng)路費、安全管理費、保險費的按時清繳及各種行車證件的及時更換辦理。若造成工作失誤或損失，駕駛員應負全部責任。
7、駕駛員不得以車謀私，未經(jīng)領導同意不得私自出車，為自己或他人辦事，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，除按規(guī)定收費外，經(jīng)濟損失全部自負，并視其情節(jié)輕重，給予適當行政處分。
8、節(jié)約燃料，節(jié)省修理費，一般故障和小修自己排除解決。油料單應一月審核一次。
疫情防控校車管理制度 篇9
一、總則
1、管理目標
為使學校校車統(tǒng)一合理管理及有效使用，特制定本制度。
2、適用范圍
學校轎車、客車等的使用、購置、保養(yǎng)、修理、油料、事故處理、保險、年檢及有關費用報銷等事項，均適用本制度。
3、權責單位
(1)學校辦公室部門負責本制度制定、修改、廢止的起草工作。
(2)該制度提請校行政會、教代會討論通過后，由校長核準執(zhí)行。
二、校車管理制度
1、校車購置
(1)購置各類校車以堅固耐用、省油、價格合理為原則。
(2)校車超過規(guī)定的使用年限，由總務部門提出報廢，并提出專案購置申請。經(jīng)總務部門主管確認，并呈校長核準后，指定專人選購。
2、校車使用
(1)每輛車由專職司機負責駕駛，非學校司機不得駕駛學校車輛，更不得轉借他人或當作訓練用車。
(2)因公務需要用車，應填寫“校車使用申請單”，經(jīng)學校辦公室核準同意后后方可派車，未履行手續(xù)不得用車。
(3) 各職能部門如遇緊急事件，來不及書面呈報，須電話申請派車，否則視為違規(guī)用車。
(4) 駕駛員應在校車使用前進行故障排查，如遇問題，應立即上報主管部。
(5)原則上公務車每天應返回學校(派車遠途出差例外)，將車停放于學校本部指定位置，并做好安全防范工作，如未按規(guī)定失職所造成的損失，應由責任人賠償。
3、保養(yǎng)
(1)各類校車由各專職司機負責清洗保潔工作。
(2)校車各項零件設備的保養(yǎng)，由該校車駕駛員負責。
4、修理
(1)凡學校校車，除緊急狀況外，應事先向主管部門呈報核準，由該校車司機送學校指定維修點維修。
(2)由于駕駛人或派車人使用不當或疏忽保養(yǎng)導致的校車或機件故障所需的'修理費，由駕駛人或派車人負擔。
5、油料
(1)駕駛員應憑加油卡在政府采購點定點加油。
(2)駕駛員應應節(jié)約用油，避免浪費。
6、事故處理
(1)學校各類校車因公務行駛違反交通規(guī)則時，如屬個人過失，其罰款由當事人自行負擔；如屬校車本身不可抗力造成的罰款由學校負責。
(2)校車公務途中遇不可抗力發(fā)生車禍，應及時向附近交警報案，并即刻與學校主管部門聯(lián)絡，學校應派人前往現(xiàn)場協(xié)助處理。
(3)車禍后有關的保險理賠作業(yè)，應由當事人配合學校主管部門負責處理。
(4)未經(jīng)學校許可擅自使用公車，其事故責任概與學校無關，當事人除承擔事故責任外，還應對違規(guī)用車和因此造成的車輛問題負責。
7、保險、年檢
(1)本學校各類校車的投保作業(yè)統(tǒng)一由校辦公室負責。
(2)校車年度檢驗應由校辦公室會同責任司機負責。
8、費用報銷
(1)修理費用由送修人員先填寫報修表，再憑正規(guī)發(fā)票履行報銷手續(xù)，如費用較大，則由學校按相關程序予以支付。
(2)所加油料費用，應憑履行報銷手續(xù)。
(3)凡未經(jīng)同意私自用車產(chǎn)生的任何費用，學校概不報銷。
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