出租車公司管理制度（通用9篇）
在發(fā)展不斷提速的社會中，很多地方都會使用到制度，制度一經(jīng)制定頒布，就對某一崗位上的或從事某一項工作的人員有約束作用，是他們行動的準則和依據(jù)。擬定制度需要注意哪些問題呢？下面是小編精心整理的出租車公司管理制度（通用9篇），希望能夠幫助到大家。
出租車公司管理制度 篇1
1、安全職責
1.1貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)及企業(yè)有關安全生產的法規(guī)、規(guī)章、制度。
1.2履行出租車客運生產過程安全管理責任，保證出租客運生產安全。
1.3參加安全教育、培訓和活動。
1.4落實“四防”工作措施。
1.5履行應急處置預案職責。
1.6接受各級安全檢查，落實隱患整改和生產安全過程監(jiān)督管理抄告制度。
1.7做好駕駛員安全教育培訓工作。
1.8做好駕駛員上崗把關考核工作。
1.9做好安全基礎管理工作。
1.10對違反安全生產法律法規(guī)和危害生命財產安全的行為進行檢舉，拒絕執(zhí)行。。
2、安全標準
2.1按照“四防”工作要求做好本職工作。
2.2做好安全管理臺賬、記錄、報表等檔案資料的收集、保存和上報等工作。
2.3參加應急預案的.學習、培訓和演練。
2.4組織駕駛員參加安全教育、培訓，配合安全管理部門開展專項活動。
2.5通過多種形式對駕駛員、員工進行安全教育培訓和管理。
2.6做好駕駛員上崗前資質審查、技能考核工作。
2.7做好出租車輛保險入保、理賠工作。
2.8遇到冰、雪、霧、惡劣天氣等不具備安全生產條件時，及時報告，執(zhí)行上級命令
2.9做好出租車輛二級維護落實，完善二級維護檔案。
2.10做好安全工作記錄。
3、安全考核
3.1安全工作記錄不健全，扣10分。
3.2不參加應急預案演習或者不參加安全培訓、活動，扣20分。
3.3未履行“四防”安全職責，扣20分。
3.4未按照《生產安全過程監(jiān)督管理抄告通知書》要求整改問題和隱患，扣50分。
3.5車輛入保、理賠不及時，扣50分。
3.6未落實隱患整改措施，扣20分。
3.7駕駛員上崗考核把關不嚴，扣30分。
3.8從業(yè)人員安全教育培訓不足100%，扣30分。
3.9未落實生產安全過程監(jiān)督管理抄告制度，扣50分。
3.10遇到冰、雪、霧、惡劣天氣等不具備安全生產條件時，安排運行任務，扣100分。
3.11由于工作嚴重失職或未盡到管理責任，造成重大事故隱患，扣100分。
出租車公司管理制度 篇2
第一章總則
第一條為加強城市客運出租汽車管理，提高客運出租汽車服務質量，保障乘客、用戶和客運出租汽車經(jīng)營企業(yè)、個體業(yè)戶（以下簡稱經(jīng)營者）及其從業(yè)人員的合法權益，根據(jù)有關法律、法規(guī)，結合本市實際，制定本條例。
第二條本條例所稱的出租汽車，是指按照乘客和用戶意愿提供客運服務或者車輛租賃服務的客車�？瓦\服務是指按照乘客意愿提供運送服務，并且按照里程和時間收費的出租汽車經(jīng)營活動。車輛租賃是指向用戶出租不配備駕駛員的客運車輛，并且按照時間收費的出租汽車經(jīng)營活動。
第三條本條例適用于本市城區(qū)客運出租汽車的管理。
第四條市公用事業(yè)行政管理部門是本市城區(qū)客運出租汽車的行政主管部門，其所屬的市客運出租汽車管理機構負責本市城區(qū)出租汽車的監(jiān)督、管理，依法查處違反本條例的行為。公安行政管理部門負責本市城區(qū)客運出租汽車的治安管理。交通、工商、物價、技術監(jiān)督、城建、規(guī)劃、稅務、環(huán)保、財政等部門應當按照各自職責，協(xié)同實施本條例。
第五條客運出租汽車行業(yè)發(fā)展應當納入全市經(jīng)濟、社會發(fā)展計劃，并根據(jù)實際需要，對客運出租汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)模、數(shù)量和車型實施宏觀控制。市公用事業(yè)行政管理部門，應當依據(jù)全市經(jīng)濟、社會發(fā)展總體規(guī)劃和計劃，會同有關部門編制客運出租汽車的發(fā)展規(guī)劃以及客運出租汽車的數(shù)量、乘降點及停車場（站）的年度發(fā)展計劃，報市人民政府批準后執(zhí)行。
第六條客運出租汽車行業(yè)應當實行統(tǒng)一管理、合法經(jīng)營、公平競爭、方便群眾的原則�？瓦\出租汽車的營運定額和稅費標準，應當按照國家、省和本市有關規(guī)定執(zhí)行。
第七條市公用事業(yè)行政管理部門、客運出租汽車管理機構及工作人員應當依法管理，秉公辦事，依法維護經(jīng)營者、乘客、用戶和從業(yè)人員的合法權益。
第二章經(jīng)營資質管理
第八條本市客運出租汽車經(jīng)營權實行有償出讓和轉讓，取得客運出租汽車經(jīng)營權，并辦理有關手續(xù)后，方可從事客運出租汽車經(jīng)營活動。經(jīng)營者所取得的客運出租汽車經(jīng)營權，在正式營運半年后，經(jīng)客運出租汽車管理機構批準，方可有償轉讓。經(jīng)營權使用期滿，由市人民政府無償收回�？瓦\出租汽車經(jīng)營權的使用期限、有償出讓、轉讓的方式、標準由市人民政府制定。
第九條取得客運出租汽車經(jīng)營權的企業(yè)，應當具備下列條件：
�。ㄒ唬┯蟹弦�(guī)定數(shù)量和質量要求的客運車輛和相應的資金；
�。ǘ┯蟹弦�(guī)定要求的停車場地和經(jīng)營場所；
�。ㄈ┯羞_到規(guī)定標準的管理人員和駕駛員；
�。ㄋ模┯信c經(jīng)營方式相適應的`經(jīng)營管理制度；
�。ㄎ澹┠塥毩⒊袚袷仑熑危�
�。┓掀渌嘘P規(guī)定的條件。
第十條取得客運出租汽車經(jīng)營權的個體業(yè)戶，應當具備下列條件：
�。ㄒ唬┯蟹弦�(guī)定要求的客運車輛和相應的資金；
�。ǘ┯蟹弦�(guī)定要求的停車場地；
�。ㄈ┯羞_到規(guī)定標準的駕駛員；
�。ㄋ模┓掀渌嘘P規(guī)定的條件。
第十一條客運出租汽車駕駛員，應當具備下列條件：
�。ㄒ唬┯斜臼谐Ｗ艏蛘邥鹤∽C；
�。ǘ┚哂谐踔幸陨衔幕潭�；
�。ㄈ┯泄膊块T核發(fā)的機動車駕駛證，駕齡滿2年以上；
1、出租車司機必須遵守《中華人民共和國交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章法則，安全駕車，遵守員工手冊，遵守出租車公司其他相關的規(guī)章制度
2、愛惜車輛，定期對車輛進行維護保養(yǎng)，經(jīng)常檢查汽車的主要部件，確保車輛的正常運行。
3、出租車司機應每天抽時間對車輛進行清洗、加油，保持車輛衛(wèi)生。
4、出租車停放時應注意安全，司機離開車輛時，要鎖好車輛，以防車輛被盜。
5、出租車時間因為工作時間的特殊性，應合理安排時間休息，嚴禁疲勞駕駛，酒后駕駛。
6、對乘客要熱氣、禮貌、說話應文明大方，乘客談話時，除非乘客主動搭話，否則不準隨便插嘴。
7、對該城市的地理熟悉，能滿足顧客的要求。
8、要勤勞工作，因為每個月出租車要扣除相應的費用，還有油、氣的成本。
9、提高自身素質，端正服務態(tài)度，提高服務質量。
出租車公司管理制度 篇3
1、為加強公司安全生產管理，防止和減少安全事故的發(fā)生，保障游客的生命財產安全，促進公司的.發(fā)展，制定本制度。
2、必須嚴格遵守國家有關安全生產的法律、法規(guī)，正確處理安全與效益、安全與生產、安全與發(fā)展、安全與穩(wěn)定的關系，努力改善勞動條件，確保安全生產。
3、公司總經(jīng)理是公司安全生產的第一負責人，分別對其所管轄范圍內的安全生產工作全面負責。
4、各崗位從業(yè)人員有依法獲得安全生產保障的權利，并應依法履行安全生產的義務。
5、公司安全管理委員會應加強對公司安全生產工作的領導，支持、督促各有關部門和個人認真履行安全生產職責。
6、公司應采取各種形式，加強對有關安全生產的法律、法規(guī)和安全生產知識的宣傳，提高全體員工的安全生產意識。
7、公司應鼓勵和支持安全生產技術研究和安全生產先進技術和經(jīng)驗的推廣應用，提高安全生產管理水平。
8、公司在對改善安全生產條件、防止安全事故、參加搶險救護等方面取得顯著成績的個人給予獎勵。
出租車公司管理制度 篇4
一、認真學習《道路交通安全法》、《道路運輸條例》和有關安全法律法規(guī)及規(guī)章制度，積極參加管理部門組織的安全生產學習、會議，并服從管理部門的`管理、調度。
二、行車過程中須攜帶《駕駛證》、《行駛證》、《道路運輸證》、《從業(yè)資格證》等證件上崗，文明駕駛，熱情服務。嚴禁欺行霸市、強拉強運、拒載的現(xiàn)象發(fā)生。
三、認真執(zhí)行物價部門的收費標準收費。
四、正確駕駛車輛，堅持每天對車輛進行例檢，定期對車輛進行二級維護，發(fā)現(xiàn)問題應及時處理，嚴禁駕駛"病車"上路。
五、嚴禁超員、超速、酒后開車、開疲勞車、帶病行駛。
六、熟悉消防器材的性能和使用，禁止"三品"上車。
七、單車行車400公里以上必須配備兩名駕駛員，每名駕駛員連續(xù)駕車不得超過3小時，24小時內駕車時間累計不得超過8小時。
八、夜間不得在三級以下（含三級）山區(qū)公路達不到夜間安全通行要求的路段行駛。
出租車公司管理制度 篇5
一、公司經(jīng)理負責車輛管理的全面工作，車輛駕駛員為第一責任人。
二、嚴把車輛技術關，安全員應全面掌握車輛的.車況、技術狀況，及時通知車輛第一責任人進行車輛的二級維護、年檢、年審、綜檢、春檢、保險。堅持車輛的例檢制度，嚴禁"病車"上路。
三、嚴把駕駛員的從業(yè)資格關。沒有三年以上安全駕齡的人員不得從事道路客運，嚴禁將車輛交給無證或與準駕車型不相符的人員駕駛。
四、嚴把"包車"管理關。跨區(qū)包車必須辦理臨時線路牌，開具客運路單，單車行車400公里以上必須配備兩名駕駛員，每名駕駛員連續(xù)駕車不得超過3小時，中途須休息15分鐘以上，24小時內駕車時間累計不得超過8小時。
五、對車況較差，嚴重存在安全隱患的車輛一律報廢更新，杜絕非法拼裝、改裝車、報廢車從事道路客運。
六、車輛實行"公司化"經(jīng)營，不能"以包代管"，必須落實對車輛的管理內容、管理人員和管理責任。
出租車公司管理制度 篇6
一、成立安全委員會領導小組，由主任、副主任和成員組成，且小組要承擔安全員的職責。
二、安全委員會每季度召開一次，回顧過去安全上存在的隱患，并提出整改意見，對《安全管理制度》的落實情況進行監(jiān)督。
三、安全例會每月召開一次，駕駛員安全會議每月不得少于兩次，主要學習有關安全知識和安全法律法規(guī)及規(guī)章制度，落實安全委員會的`有關決議。
四、通報過去的交通事故情況，總結交通事故的發(fā)生原因。
出租車公司管理制度 篇7
第一條、客運駕駛人聘用準入制度
第一條、凡是在本公司從事道路旅客運輸?shù)鸟{駛員，必須遵守國家和地方政府有關道路交通法律、法規(guī)和公司各項管理制度。
第二條、依照勞動合同法，嚴格客運駕駛人錄用條件；
第三條、統(tǒng)一錄用程序，對客運駕駛人進行面試；
第四條、審核客運駕駛人安全行車經(jīng)歷和從業(yè)資格條件；第五條、客運駕駛人的錄用應當經(jīng)過企業(yè)安全生產管理部門的審核；
第六條、客運駕駛人的信息錄入企業(yè)動態(tài)監(jiān)控平臺（或監(jiān)控端）；
第七條、對有以下違法行為的駕駛人不得聘用其駕駛客運車輛：
�。�1）、對三年內發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的；
�。�2）、交通違法記分有滿分記錄的；
�。�3）、有酒后駕駛違法記錄的`；
�。�4）、有超員20％違法記錄的；
�。�5）、有超速50％違法記錄的；
�。�6）、12個月內有三次以上超速違法記錄的。
出租車公司管理制度 篇8
第一章總則
第一條為適應運輸市場細分化，差異化服務的要求，滿足不同層次旅客乘車需求，塑造企業(yè)品牌，提高經(jīng)濟效益，公司決定推行直達快速客運班車業(yè)務(以下簡稱直達快客)。
第二條直達快客以“安全、快速、方便、舒適”為宗旨。
實行“服務承諾制”，其主要內容是：1、安全正點，一票直達，中途不上旅客；2、統(tǒng)一著裝，佩證上崗，優(yōu)質服務；3、車容、車貌整潔。
第二章經(jīng)營方式
第四條直達快客實行“公車公營”，以“一流的車輛，一流的設施，一流的服務項目”打造極品線路和服務品牌，實現(xiàn)社會效益和經(jīng)濟效益的同步增長。不進行個人或集體承包經(jīng)營，已承包的應逐步實行“公車公營”改造，承包期滿后公司收回公營。
第五條車輛由市公司統(tǒng)一選購，統(tǒng)一標志，實行專門管理。
第六條司、乘人員由市公司統(tǒng)一招聘，統(tǒng)一培訓，佩證上崗，實行薪酬制。
第三章管理體制
第七條市公司暫設直達快客管理辦公室，負責班線開拓，跟蹤管理的情況收集和綜合、協(xié)調。業(yè)務管理由相關職能部室受理。各開通直達快客的單位，可根據(jù)車輛發(fā)展情況，設立車隊或分隊，配備相應的專職管理人員，并報備市公司。同時應配備一名專（兼）職副經(jīng)理負責快班客運的全面工作。
第八條車隊（分隊）必須單列管理，實行內部收支獨立核算，單獨向市公司呈報財務、統(tǒng)計、運輸、安全、機務、勞資等綜合報表。
第九條班線開通、班次安排，由市公司在充分進行市場調查論證的基礎上統(tǒng)一確定，在同一班線上必須實行“五統(tǒng)一”（即：車型、班次、票價、服務、管理），嚴格執(zhí)行市公司制定的《直達快客車輛運行管理辦法》，以保證班次的正常運行。
第十條車輛運行實行兩級調度制，即市公司運輸處為一級調度，負責班次計劃的編排與調整，運力安排與調濟，運價確定與監(jiān)督，運行紀律的檢查與監(jiān)督，運行矛盾的調處和加班、包車運力調控，分公司為二級調度，負責運行計劃實施落實和車輛運行的現(xiàn)場管理，收集運行中存在的問題及時匯報處理，對一級調度負責。
第十一條開行直達快客的車輛應設立專窗售票、專門候車室、專用通道、專用車庫、專門電話，實行專門服務、專線發(fā)車。
第十二條分（子）公司必須搞好車輛管理，嚴格執(zhí)行車輛強制維護制度，提高車輛完好率。嚴格執(zhí)行車輛技術經(jīng)濟定額指標的考核標準和要求，降低運輸成本。車輛的維修必須在符合維修資格的本單位指定修理廠（車間）進行。
第十三條直達快班的駕駛員、乘務員，一律實行聘用制，按市公司制定的統(tǒng)一標準公開招聘（在同等條例下企業(yè)職工可優(yōu)先聘用）。在聘用的司乘人員培訓考核合格后方能上崗，經(jīng)聘用的`人員分別向市公司交納信譽風險保證金，（其標準另行規(guī)定）；所有保證金均不計息，解聘時結退。另每人預交XXX元服裝費，按實際制作費個人負擔XX，此款由分公司財務收取建帳，帶款到市公司領取服裝后，實行多退少補結算。凡受聘人員均實行淘汰制，按考核計分標準逐月考評，年終匯總，得分最少者，即被淘汰解聘。
第十四條凡聘用的駕、乘人員以及其他從事快班客運的工作人員，都必須嚴格遵守直達快班的工作規(guī)范，按市公司的管理規(guī)定進行嚴格的管理與考核，受聘人員的工資按市公司制定的《直達快班客運各類人員工資分配考核辦法》執(zhí)行。
第十五條確保行車安全是直達快客的首要工作，分（子）公司應嚴格執(zhí)行市公司制定的《行車安全管理辦法》及其他相關規(guī)定，加強安全教育和安全檢查，正確處理安全與生產矛盾，堅持安全一票否決制。
第四章收入與分配
第十六條財務必須執(zhí)行“收支兩條線”的管理制度，營收設立專門帳戶，所有的客票、行包收入必須全額在次月的三日前上繳市公司。營收結算，在同一線路上正班營收按“利益共享，風險共擔”的“捆綁式”結算方式由市公司統(tǒng)一進行結算劃撥。包車及非對開單位派車接駁所得營收不實行捆綁，實行誰運誰得。共營線路上，對方派車頂班而導致空駛者，缺班方應填寫放空單作為捆綁結算的依據(jù)。
第十七條車站原則上按售票金額XX%提取站務費，行包運輸按XX%提取勞務費，站務費進入車站收入。
第十八條直達快客車輛應實行個車、車隊（分隊）兩級成本核算，嚴格執(zhí)行《直達快客財務核算細則》。車輛折舊費全額上交市公司。
第十九條直達快客車輛（分隊）管理人員、司乘人員的工資與分（子）公司脫鉤。
第五章獎勵與處罰
第二十條凡從事快班客運的管理人員，駕、乘人員必須自覺遵守企業(yè)規(guī)章制度，嚴格履行自己的崗位職責和服務規(guī)范要求，對工作做出成績，經(jīng)考核優(yōu)秀者，可參與年終評先，市公司按規(guī)定給予嘉獎。凡不嚴格按照各自崗位職責和服務規(guī)范要求做好本職工作，違反“服務承諾制”被投訴，給企業(yè)帶來影響的，每人項次扣罰XXX元，同時取消當月優(yōu)質服務獎；情節(jié)嚴重被新聞媒體公開批評的，第一次除取消當月優(yōu)質服務獎外，另給予每人項次XXXX元以內的罰款，留崗使用，觀其表現(xiàn)確定是否解聘，第二次作解聘處理，并沒收其信譽保證金。
第二十一條駕、乘人員及其他工作人員，允許客、貨無票（含無效客票）乘車的，除取消當月優(yōu)質服務獎外，第一次處罰責任人XXX元，留崗使用觀其表現(xiàn)；第二次作解聘處理，沒收其信譽保證金；對知情不報，不制止者，根據(jù)其責任大小處以XXX元至XXX元的罰款，同時取消當月優(yōu)質服務獎；內部職工、家屬不聽勸阻強行無票乘車者，每人次處以XXX元至XXX元的罰款，由單位在其工資內扣除。
第二十二條駕、乘人員必須服從工作調派，按單位規(guī)定輪休，如因特殊情況不能上班必須請假，不得擅自離崗。凡因無故曠工或不服從領導安排者，每次每天給予XXX元至XXX元以內的處罰。無故曠工三天以上者，予以解聘，結退信譽保證金。
第二十三條駕、乘人員，違反運行管理、站務管理規(guī)定的按集團公司直達快客運行管理和站務管理辦法規(guī)定處理；違反安全規(guī)定的按市公司安全管理辦法規(guī)定處理；違反機務管理的按市公司直達快班客運機務管理辦法規(guī)定處理。
第二十四條違紀、違規(guī)的處理程序。凡收到的所有投訴電話和信件都必須及時反饋到責任單位。由責任單位在10天內查證落實后，寫出處理意見上報市公司直客辦公室行文處理。凡在10天內未上報處理意見的每項扣經(jīng)營班子目標考核0.5分。
第二十五條市公司規(guī)定上報的各類月報表，未按時上報的，扣經(jīng)營班子目標考核分每項0.5分。
第二十六條本方案以及附件各項管理辦法規(guī)定的罰金，統(tǒng)一由分人公司可執(zhí)罰到位，進入分公司財務列入快客利潤考核。由市公司監(jiān)察處監(jiān)督落實。單位違紀的罰金上繳市公司財務部。
第六章附則
第二十七條本方案附件有：
1、《公營直達快班客運車輛運行管理》
2、《公營直達快班客運站務管理辦法》
3、《公營直達快班客運管理崗位職責》
4、《公營直達快班客運財務核算辦法》
5、《公營直達快班客運工作人員工作規(guī)范》
6、《公營直達快班客運車輛技術管理辦法》
7、《公營直達快班客運各類人員工資分配與考核辦法》
8、《公營直達快班客運駕、站、乘人員末位淘汰考核辦法》
第二十八條本方案修改權，解釋權屬市公司，各分（子）公司應根據(jù)方案及其附件的各個管理考核辦法，制訂具體的考核細則，上報市公司有關職能部門。
第二十九條本方案自頒布之日起執(zhí)行。
出租車公司管理制度 篇9
根據(jù)《中華人民共和國消防法》和省治安保衛(wèi)工作的條例精神，參照廣東省實施《消防法》辦法和《機關、團體、企事
業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，堅持“預防為主、防消結合”的工作方針，確保旅客人身安全和車站財產不受損失。結合本公司情況，特制訂以下消防管理制度。
一、防火工作實行分級管理
根據(jù)車站的實際情況，定三級防火責任制，車站領導是本車站消防安全管理工作一級責任人，車站下屬各部門負責人是二級責任人，各部門的所屬人員是三級責任人。
二、一級消防安全管理責任人職責
1、車站站長是本站的消防安全管理直接責任人，負責本車站消防安全管理組織工作，對車站的防火及各級防火組織人員、制度、落實、貫徹，提出具體計劃和要求，并對全車站的`防火工作進行領導和支持。站長可委托一名副職領導分管消防安全管理工作，接受公安消防部門的監(jiān)督和指導。
2、組織制定和審批各項安全、消防管理制度，保障必要的消防安全管理經(jīng)費開支。
三、二級消防安全管理責任人職責
1、各部門負責人按照“誰主管、誰負責”的原則，對本部門消防安全管理負第一責任。
2、認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針，根據(jù)各部門的實際情況制訂本部門的消防安全管理責任制度。
3、負責組織開展本部門各項安全評比活動。做好職工消防安全思想教育。
4、負責建立、健全消防管理工作的各項臺帳。每月安全檢查一次，每季度召開安全例會一次，并將月、季檢查、例會情況向辦公室通報。
四、三級消防安全管理責任人職責
1、各部門、全車站員工要認真落實做好車站制訂的消防安全管理制度，積極落實各項防火安全措施。
2、開展本崗位的防火安全自查工作，及時整改各種事故隱患，以重大隱患及時報告車站消防職能部門。
3、對車站發(fā)生火災，要及時開展撲救，控制火勢，如火勢無法控制，立刻撥打119電話，災后要保護好現(xiàn)場，如實向公安消防部門報告火災發(fā)生的情況。
五、安全辦職責
安全辦作為車站的消防安全主管部門，負有直接的管理責任。主要職責有：
1、在車站辦公室的領導和公安消防部門的指導下，認真貫徹執(zhí)行國家有關消防法律、法規(guī)、堅持安全第一、預防為主、防消結合的消防工作方針、組織、監(jiān)督、檢查本車站的安全生產和消防安全工作，對站長負責。
2、組織車站管理人員、職工開展以安全生產、消防安全為主題的宣傳活動，不斷提高廣大員工的防火安全意識。
3每月進行防火安全檢查一次，對查出的問題及隱患及時督促有關部門落實整改措施，并及時向站長匯報。每季召開安全例會一次。
4、制訂和修改消防安全管理制度，經(jīng)常性對各部門進行督促落實，對事故處理做到四不放過原則。即：事故責任未查清不放過，事故隱患未排除不放過，事故責任人未受到處分不放過，事故責任人未得到教育不放過;。建立健全消防安全管理臺賬。
5、監(jiān)督各部門落實做好新上崗人員的防火安全教育、培訓考核工作。落實部門對違章操作人員的處理，如發(fā)生火警和火災后，輕者將追究其責任，并賠償全部經(jīng)濟損失;重者，將按中華人民共和國消防法有關條例，根據(jù)情節(jié)追究其刑事責任。
6、制定本車站防火預案。定期或不定期組織義務消防隊進行消防知識學習和防火、滅火訓練。建立24小時值班制度，24小時值班電話xxx。
7、負責滅火器材的有計劃購置，分配和維護、保養(yǎng)管理工作。
8、負責本車站重點要害部位通道的管理。
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