高速公路設施設備安全管理制度

　　現(xiàn)如今，各種制度頻頻出現(xiàn)，制度泛指以規(guī)則或運作模式，規(guī)范個體行動的一種社會結構。這些規(guī)則蘊含著社會的價值，其運行表彰著一個社會的秩序。我敢肯定，大部分人都對擬定制度很是頭疼的，以下是小編精心整理的高速公路設施設備安全管理制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　高速公路設施設備安全管理制度1

　　第一章總則

　　第一條為加強收費設備的運行和管理，確保收費設備穩(wěn)定運行，特制定本辦法。

　　第二條本管理辦法適用于高速公路管理局、各公司（管理處）、收費站三級的收費設備及維護管理。

　　第三條收費設備及維護管理的基本任務是：

　　1、保證各級收費設備的完好，保證收費數(shù)據(jù)的及時、準確傳輸；

　　2、迅速準確排除故障，盡力減少故障引起的損失；

　　3、提高維護效率，合理使用費用，提高經濟效益。

　　第二章組織管理

　　第四條、收費設備及維護管理由省局統(tǒng)一規(guī)劃，實行分級管理。省局的主要職責有：

　　1、貫徹國家和交通部關于收費設備及維護的方針、政策，制定全省高速公路收費設備及維護管理行業(yè)標準和指導性意見及制度。

　　2、統(tǒng)一規(guī)劃并管理聯(lián)網收費設備的建設和改造。

　　3、建立收費設備及維護監(jiān)督檢查體系，定期下基層對聯(lián)網收費設備及維護質量進行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)，及時采取措施解決。

　　4、對收費設備及維護重大故障和事故，要督促相關部門盡快處理。對發(fā)現(xiàn)的普遍性問題，要積極研究解決辦法和預防措施。

　　5、對收費設備及維護制定質量考核指標，定期分析運行質量情況。

　　6、組織培訓。定期組織收費設備及維護人員的技術業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務水平和工作能力。

　　7、提出提高收費設備及維護質量的技術措施和方法。

　　8、對省局的收費設備進行維護與管理。

　　第五條、各公司需設立相關機構、配備技術人員和設備值班人員，主要職責有：

　　1、貫徹省局關于維護改革、技術、設備及質量管理等方面的方針、政策和各項規(guī)章制度，貫徹落實技術維護責任制，組織制定技術維護規(guī)程實施細則。

　　2、掌握本公司范圍內的收費系統(tǒng)設備的質量情況，分解落實質量考核指標，定期分析并上報設備和系統(tǒng)的運行情況，找出質量方面存在的問題，采取改進措施，保證系統(tǒng)運行穩(wěn)定可靠。

　　3、對重大障礙和事故，要到現(xiàn)場了解情況，組織指揮相關部門盡快處理，并立即向省結算在中心報告。事后吸取教訓，分析故障原因，制定防范措施。

　　4、采用和推廣新技術、新設備和先進經驗，安排和審定本公司范圍內收費系統(tǒng)設備的大修、更新、改造計劃，并檢查執(zhí)行情況。

　　5、落實各項技術安全措施，確保本公司范圍內具體到每一車道的收費數(shù)據(jù)的及時穩(wěn)定可靠、安全暢通。

　　6、組織制定收費系統(tǒng)保障預案。

　　7、實時收集收費設備的各種告警信息，正確進行維護操作。

　　8、負責制定收費設備障礙處理流程，并組織對各類障礙進行查修。

　　9、制定收費設備維護作業(yè)計劃，按時、按質、按量完成各種設備維護工作。保證設備性能符合指標要求，提高設備完好率。

　　10、提出收費系統(tǒng)設備更新，改造計劃并負責實施。

　　11、認真完成各項質量指標，開展質量統(tǒng)計分析和質量監(jiān)督檢查，定期開展技術、業(yè)務學習，崗位培訓和維護經驗交流。

　　12、負責各類收費設備的技術資料、圖紙、技術文件的收集、管理、歸檔工作。

　　13、提出備品、備件和儀表計劃，認真管好、用好備品、備件和儀表。

　　14、當確認障礙發(fā)生時，及時通知維護部門，并做好搶修配合工作。

　　15、參加設備竣工驗收。

　　第三章收費設備管理辦法

　　第一節(jié)通則第六條收費設備是完成收費業(yè)務的物質基礎。凡是已開通投入運行的主備用設備和即將投入業(yè)務運行的設備均屬維護和管理的范圍。

　　第七條各類收費設備在工程施工合格，技術指標良好，設計施工文件、圖紙、技術資料完整準確，在各公司管理部門參與驗收合格并經上級主管部門批準，即應開始執(zhí)行本規(guī)程有關管理和維護規(guī)定。

　　第八條各公司管理部門對設備的技術和質量狀況，應按規(guī)定加強管理，以保證設備的完好。設備完好的主要標準為：

　　1、各類設備的技術指標電氣和傳輸性能應符合技術指標體系的相應要求。

　　2、結構完整，部件齊全，設備清潔。

　　3、運行正常，具有較高的安全性及抗攻擊能力。

　　4、技術資料齊全、完整、圖紙與設備相符。

　　第二節(jié)設備管理

　　第九條收費設備主要包括：欄桿機、費額顯示器、工控機、IC卡讀寫器、有線對講、計重收費設備等。

　　第十條收費設備的管理由各公司負責，并執(zhí)行日常管理工作。

　　第十一條各類收費系統(tǒng)設備在工程驗收時，應進行規(guī)定資產登記，并清點核查相關備件、圖紙、資料等。投入運行后，無論主、備用設備、待調設備等均應保持其應有性能。附屬器件、技術檔案、資料和原始記錄均應完整無缺。

　　第十二條收費網絡結構、收費系統(tǒng)的`路由及設備各類參數(shù)等不可隨意改變，如需做必要的局部調整，可由各公司制定方案，報省結算中心批準后，方可執(zhí)行。

　　第十三條應保證收費車道設備的實時正常運行。無特殊情況，杜絕關閉車道工控機，如因故障等情況需關機，要上報省結算中心及本公司，并啟用應急預案。

　　第十四條車道工控機柜門必須上鎖，并由站長授權人員負責檢點MTT柜門的開鎖，必須保證柜門開關傳感器的靈敏度，并能進行報警操作及記錄存檔流程，保證卡讀寫器與工控機相關接口封閉于MTT柜內，不得外露。

　　第十五條對IC卡讀寫器，手持機、便攜式收費一體機等設備安裝的PSAM卡、加密鎖進行嚴格管理，防止損壞、流失。

　　第十六條設備完好率是衡量收費系統(tǒng)系統(tǒng)正常運行和維護工作的一項重要指標，設備完好率由下式計算：

　　設備完好率=（1-故障設備臺數(shù)×故障時間（天）/設備總臺數(shù)×日歷天數(shù)）×100%

　�。�1）公式中故障設備指失去全部或部分功能，性能和技術指標達不到原技術要求、或已不能持續(xù)穩(wěn)定工作的在線運行設備，含該設備所有的附屬設備。

　�。�2）由于道路（橋梁）維修所造成的機電設備停止運行不作為故障處理。

　�。�3）考核設備：工控機（主機、顯示器、鍵盤、機柜）、讀寫器、費額顯示器、自動欄桿、車輛線圈檢測器、打印機、交換機、路由器、服務器、IC卡管理工作站、報表管理工作站、圖像稽查工作站、監(jiān)視監(jiān)控工作站、ETC系統(tǒng)、計重收費設備（秤臺、輪胎識別器、紅外線光柵分離器、控制機柜）。

　　第三節(jié)設備的更新和改造

　　第十七條設備長期使用，與同類設備相比故障較多，質量下降，維護作業(yè)不可修復時，可予更換。因設備網絡的發(fā)展和調整，收費設備的技術進步，某些收費設備已由其他技術先進的設備和系統(tǒng)取代時，可予停用。

　　第十八條設備更新前，各公司應對設備現(xiàn)狀進行詳細調查研究，提出更新的理由和依據(jù)，編制詳細計劃報省結算中心，并經批準后實施。設備的停用應由各公司提出報告，經省結算中心批準后實施。

　　第十九條設備更新后，應由省結算中心組織驗收和技術測試，其驗收程序和驗收內容與工程驗收相同。

　　第四節(jié)周期維護監(jiān)測

　　第二十條收費系統(tǒng)的一般維護工作：

　　1、每日派人巡查，并進行室內清潔、設備表面的清潔，檢查設備運行狀態(tài)。

　　2、機房濕、溫度檢查，每天一次。

　　3、設備面板機架清潔，每周一次。

　　第五節(jié)障礙處理

　　第二十一條障礙處理是維護工作的重要環(huán)節(jié)，處理障礙的維護人員必須經過專業(yè)培訓，具備專業(yè)基礎知識。嚴重障礙、疑難障礙應有各公司技術骨干前往處理，直至障礙修復，告警消失。

　　第二十二條為了準確的判斷處理障礙，必須做到：

　　1、全面了解收費網絡結構和整體狀況，全面掌握收費系統(tǒng)的基礎知識，熟悉設備原理和功能，了解軟件結構及功能。

　　2、熟悉各類告警的含義和處理原則。

　　3、了解收費與通信、監(jiān)控等專業(yè)的關系及維護責任的劃分。

　　第三章收費設備維護管理辦法

　　第一節(jié)設備維護內容

　　第二十三條見附件一。

　　第二節(jié)設備維護指標及故障響應時間

　　第二十四條見附件二。

　　第三節(jié)技術檔案和資料管理

　　第二十五條收費設備的技術檔案、資料項目：

　　1、收費網絡圖、設備使用說明書、維護手冊、電路原理圖、接線圖等。

　　2、工程設計、竣工資料、驗收記錄。

　　3、各種維護規(guī)章制度，包括維護規(guī)程、維護指標體系、責任制度、工作細則、操作方法等。

　　4、主要儀表、儀器包括計算機的說明書和使用手冊。

　　5、其他工具書籍或技術手冊。

　　6、維護工作中必要的聯(lián)絡電話資料等。

　　第二十六條原始記錄的項目：

　　1、作業(yè)記錄表（附表一）

　　2、軟件升級、補丁修改、重要配置數(shù)據(jù)修改通知單（附表二）

　　3、障礙派修單（附表三）

　　4、障礙派修管理表（附表四）

　　5、值班交接班工作日志（附表五）

　　6、收費系統(tǒng)巡檢日志（附表六）

　　7、收費設備嚴重障礙記錄表及統(tǒng)計表（附表七、八）

　　8、車道關閉、開啟申請表（附表九）

　　9、設備搬遷、更新的有關資料和測試記錄

　　第二十七條 技術檔案和資料的管理規(guī)定：

　　1、設備維護的各類技術檔案和資料應齊全，專柜存放，專人管理，定期檢查清理。

　　2、各公司應具備維護工作所需的技術檔案和資料。

　　3、技術檔案和資料不得隨意出借，如卻因需要臨時借出時，應經領導批準同意，由檔案管理人員登記，按時歸還。

　　4、使用時應珍惜愛護，不得抽頁、涂寫，有破損時應立即修補。

　　5、設備調動時，相關技術資料應隨機轉移。

　　6、各類報表、分析表應按年分月整理成冊，保管期限三年，定期的值班記錄等原始記錄保存一年。故障記錄長期保存。

　　第四節(jié)備品備件和儀表工具的管理

　　第二十八條 維護用的各類儀表和工具應指定專人負責管理。儀表的附件、測試線、電源線和使用說明書等均應保持完整。

　　第二十九條儀表和工具的借用與歸還應辦理手續(xù)，并應對性能做必要的交接檢查。

　　第三十條維護人員應按照儀表說明書和有關規(guī)定正確使用儀表。

　　第三十一條貴重儀表應定期檢驗，所屬附件和說明書，計量結果、故障及維修情況均應予以登記。儀表有故障時，不得擅自修理。

　　第四章附則

　　第三十二條、本管理辦法自發(fā)布之日起實施執(zhí)行。以前有關管理辦法與本管理辦法相抵觸的，一律以本管理辦法為準。

　　第三十三條、省局對本管理辦法有最終解釋權。

　　高速公路設施設備安全管理制度2

　　第一章 總 則

　　第一條：為了更好地共同開展我省動態(tài)汽車衡檢定工作，本著友好協(xié)商、共同發(fā)展、互惠互利的原則，經雙方共同研究，以《合作協(xié)議》為依托，就本項目制定管理辦法

　　第二條：檢定項目工作應在雙方（以下雙方均指江西省計量測試研究院和江西省交通科學研究院）法人代表及協(xié)議代表領導下，進行嚴格、規(guī)范、有序地管理。

　　第三條：通過項目實踐應使技術人員綜合能力不斷得到鍛煉和提高，形成嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，造就一批管理、協(xié)調、技術上有獨到之處，各項能力強，有全局觀念和具有創(chuàng)新精神的高素質技術人員。

　　第二章管理機構及職責

　　2.1 為加強管理，健全項目組織，明確責任和義務，結合實際情況，就該項目雙方共同組建測試中心，省計量院負責現(xiàn)場檢定技術工作、數(shù)據(jù)處理、證書出具等環(huán)節(jié)并提供必要的技術保障；省交科院參與技術檢定工作，主要負責與業(yè)主、廠家及有關單位的協(xié)調工作,檢定費用的收取，證書發(fā)放，后勤保障等。

　　主任設一名，由省計量院薛巖擔任；副主任設兩名，由省交科院智廣、省計量院萬紹平擔任。下設協(xié)調組和現(xiàn)場測試組。

　　2.1.1 主任：主持項目檢定工作，主管項目檢定的技術工作。每月組織召開一次工作例會，分析、總結檢定工作的進度、成績；對項目成員進行考核登記，抓好各方面的`典型材料、經驗，樹立榜樣。

　　2.1.2 副主任：協(xié)助主任做好以上工作的同時，負責檢定項目的協(xié)調安排及職工工作、學習、生活等情況，以及解決工作中發(fā)生的問題；督促檢查項目成員完成本職工作；督促檢查各項規(guī)章制度的落實。

　　2.1.3 協(xié)調組：安排檢定路線及現(xiàn)場測試組的后勤保障，使檢定工作有條不紊的進行，協(xié)調并處理檢定過程中出現(xiàn)的各種問題，并及時將現(xiàn)場情況向上級領導匯報工作進度。

　　2.1.4 現(xiàn)場測試組：按照國家計量標準規(guī)范，記錄測試相關數(shù)據(jù)，認真做好檢定工作。

　　2.2 項目成員之間既有分工更有合作，在工作中應主動互相配合、協(xié)調，齊心協(xié)力做好計重收費設備的檢定工作。

　　第三章 會議制度

　　3.1 管理會議 每兩周開一次例會，內容有：針對任務完成情況及執(zhí)行制度，及時總結經驗；對重大事項進行討論表決,討論計重項目中學習、生活情況；召開項目大會的準備工作。本會議由主任召集、主持，全體負責人參加。

　　3.2 項目例會 每月召開一次，內容有：總結本月學習、生活、執(zhí)行制度及完成任務情況；通報相關任務安排，提出新的要求；公布本月考勤結果；正確開展批評和自我批評，表彰好人好事，批評不良現(xiàn)象；接受民主監(jiān)督，收集好的建議等。本會議由主任召集、主持，各負責人協(xié)助組織，全體項目職工參加。

　　第四章 現(xiàn)場檢定管理條例

　　4.1協(xié)調組組長崗位由省交科院安排人員，副組長崗位由省計量院安排人員。協(xié)調組職責，雙方協(xié)調人員按照事先計劃的路線，有條不紊地安排檢定工作。在進入各站（所）進行檢定工作前，由協(xié)調人員負責通知各站（所）相關負責人，若收費站（所）發(fā)生特殊情況造成計劃變動或檢定工作無法進行，則雙方協(xié)調人員需相互溝通，并將現(xiàn)場測試情況及時向上級匯報，妥善處理并確定實施方案。在首檢工作中，由協(xié)調人員通知檢定所屬路段的管理單位及下屬管理站（所），在年檢工作中，指定一名專職協(xié)調人員，若分成兩組，則由兩組協(xié)調人員按照計劃路線分別通知各站（所），并對專職協(xié)調人員負責。協(xié)調組應就該項目與省交通廳計重辦、業(yè)主單位和廠家單位進行全面協(xié)調，洽談檢定、標定、年檢費用及兩院費用分攤等若干重要事宜。

　　4.2現(xiàn)場測試組組長崗位由省計量院安排人員，副組長崗位由省交科院安排人員。現(xiàn)場測試組職責，檢定員認真記錄測試相關數(shù)據(jù)，碰到異常數(shù)據(jù)，雙方技術員共同討論、相互交流，依照 “技術管理條例”盡職盡責。

　　4.3 現(xiàn)場財務支出人員職責：每日做好財務支出明細記錄，并及時提供雙方共同確認的明細清單并由雙方簽字。人員定崗，支出人員各組一人，非特殊情況不允許給他人支出。

　　4.4 從事檢定的.工作人員每組至少6名，其中司機2人，測試及數(shù)據(jù)處理人員2名，后勤人員1名，安全人員1名（可兼職），協(xié)調負責人員1名。

　　4.5 檢定所需外租車輛由雙方共同租賃，若需指定一方負責聯(lián)絡，則在共同商定好租賃費用及相關事宜的前提下，由聯(lián)絡方負責簽訂合同并結算相關費用，待雙方結算時，此費用雙方（省計量院、省交科院）按6：4共同承擔。其它詳細事項以租賃合同書為有效。

　　4.6 安全員職責：帶頭組織人員對設備檢定過程中的安全設施進行布設，以及督促人員安全防護配備，與各站（所）相關人員對危險區(qū)域進行交通指揮或封閉交通等工作。

　　4.7 后勤人員職責：做好現(xiàn)場人員的飲食、住宿安排工作。

　　4.8 司機人員職責：保障每日行車安全及車輛維護工作，及時報告車輛故障并做好維修保養(yǎng)，并保管安全設施和防護用具。

　　第五章 技術管理條例

　　5.1 現(xiàn)場檢定工作中雙方至少安排一名檢定員對現(xiàn)場數(shù)據(jù)記錄工作負責，對于出現(xiàn)的異常情況需雙方共同商討解決方案，若不能達成一致，及時通過技術管理人員協(xié)調并確定實施方案，雙方檢定員共同就此方案實施。原始數(shù)據(jù)不得隨意涂改，雙方就個人所記錄的數(shù)據(jù)負責。

　　5.2 數(shù)據(jù)處理：技術管理人員在按照國家計量標準前提下制定數(shù)據(jù)處理方案，現(xiàn)場檢定員依照此方案進行數(shù)據(jù)處理，雙方就個人所處理的數(shù)據(jù)負責。

　　第六章 路線計劃管理條例

　　6.1項目實施前雙方項目負責人應及時組織人員研究、熟悉檢定路線，路線方案應堅持全面統(tǒng)籌、合理分配、經濟低耗，省時省力的四項原則。出行前詳細出具路線安排表及人員、車輛配備表等。

　　6.2 一旦確定檢定路線，不得隨意更改。除所檢定站點因自身有特殊情況，現(xiàn)場檢定中及時發(fā)現(xiàn)，確需更改路線方案，向雙方總協(xié)調匯報情況，妥善、合理地調整路線計劃。

　　6.3雙方現(xiàn)場協(xié)調人員需在路線安排確定后，及時準確地通知計重辦、業(yè)主和廠家，必要時把檢定路線方案傳送至各業(yè)主及廠家單位。

　　第七章 財務管理條例

　　7.1 項目總額劃分辦法為：省計量院、省交科院按6：4劃分，在實際測試（檢定）費收取過程中，可根據(jù)實際完成的工作量，在6：4劃分的前提下，按照兩院共同制定的收取方案執(zhí)行。

　　7.2 現(xiàn)場費用開支由雙方共同協(xié)商，共同承擔的費用在付款時由雙方人員同時在場確認，如無特殊情況，可在當日確認有效。待雙方清算時，由此作為確認結算依據(jù)。

　　7.3 除共同承擔部分外，其他費用款項均由單方自行承擔并獨立清算。

　　7.4 餐旅費標準80元/天/人，特殊情況需雙方協(xié)議。

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