倉庫配送員管理制度

　　在現在社會，各種制度頻頻出現，制度一般指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準則，也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范或一定的規(guī)格。我們該怎么擬定制度呢？以下是小編幫大家整理的倉庫配送員管理制度，希望能夠幫助到大家。

　　倉庫配送員管理制度1

　　全體員工應以正確的觀念及誠實的態(tài)度對待工作，公司將對表現優(yōu)秀、業(yè)績突出者給予適當的獎勵，對違規(guī)員工給予一定的處罰。

　　一、表揚和獎勵

　　1、對業(yè)務發(fā)展有突出貢獻者；

　　2、對提高管理水平和經濟效益有突出貢獻者；

　　3、對增強內部團結，樹立公司良好形象有突出貢獻者；

　　4、敬業(yè)、愛業(yè)，完成本職工作成績突出者。

　　二、公司對發(fā)生下列情況之一的員工進行懲罰：

　　1、無視公司紀律，在公司內造成惡劣影響者；

　　2、缺乏敬業(yè)態(tài)度，在工作中推諉、扯皮、無責任心者；

　　3、由于工作失誤，對公司造成損失者；

　　4、無故缺勤、遲到、早退，屢教不改者；

　　6、不能禮貌待客，不守信用，損害公司形象信譽者；

　　懲罰包括：

　　1、訓誡；

　　2、罰款；

　　3、停職、停薪反��；

　　4、降職、降薪；

　　5、辭退。

　　三、 獎懲細則

　　目的：為獎懲提供依據，激發(fā)員工工作積極性，并為年終獎金發(fā)放提供依據。最終提升企業(yè)凝聚力與戰(zhàn)斗力。

　　實實施時間及方法：本細則實行日常管理實施、按單次單項計分罰款，并統計到《員工月績效考核表》，按農歷年度總結《員工月績效考核表》，評優(yōu)發(fā)放年度獎金。

　　1、 遲到或早退 扣 1分/次+5元罰款

　　2、 曠工 扣 1分/次+20元罰款

　　3 、拒絕聽從管理人員合理指揮監(jiān)督 扣1分/次

　　4 、被投訴屬實者 扣1分/次

　　5 、在早晨配貨工作中，因領導支配而未完成任務的.不罰分

　　6 、工作期間不穿工作服，扣1分/次+5元罰款，（天氣原因除外）

　　7 、記單員每記錯一處 扣1分+5元罰款

　　8 、配貨員每配錯一項（含多一項或少一項） 扣1分+5元罰款

　　9 、負責北行市場貨物外買的采購員，保證采購貨物的質量，并在購買處簽字，無簽字每處 扣1分+5元罰款

　　10 、觸犯到《衛(wèi)生管理制度》，每項扣1分。

　　11、 每月無遲到早退者 加一分+10元獎勵

　　12、 因工作要求加班的，根據表現（態(tài)度+勞動強度/時間）每次加1分—2分，其中態(tài)度占一分。

　　13、 給單位帶來榮譽的 每次加1分—2分

　　14 、積極向公司提出合理化建議，其建議被公司所采納者，每次加1分。

　　15 、積極開發(fā)客戶，除每月給予業(yè)績提成外，給予加分獎勵：貨款總額每10萬加1分。（本條款不適用于銷售人員）

　　四、說明

　　1 本方法將隨公司發(fā)展做持續(xù)改進。

　　2 實施生效：經理簽字并宣布后即刻生效。

　　倉庫配送員管理制度2

　　1、不服從工作安排

　　駕駛員屬配送中心員工，在上崗期間，使用車輛和工作內容由車輛調度合理調配，如對所指派的工作任務或車輛存在異議的，除工作能力不能做到（指所持駕照不能駕駛國家規(guī)定的車輛車型），應先執(zhí)行工作安排，后向車輛調度或配送中心經理室提出意見。如有先提異議后執(zhí)行或拒不執(zhí)行的情況，按違規(guī)處理。

　　2、擅自帶貨回來

　　駕駛員在送貨前對工作任務應有合理判斷，如有實際困難的可以向調度人員反映，但以調度的意見為準，在實際送貨過程中遇到特殊情況，或任務較多不能對部分客戶完成配送任務時，應以電話形式與調度人員溝通，調度人員給予明確答復后，遵照執(zhí)行，調度人員對通話內容和結果有記錄，可查詢。如有違反，按違規(guī)處理。

　　3、無特殊情況一周內不得有兩天修車，修車時駕駛員必須在場。

　　駕駛員對車輛應有正常的性能判斷，盡量提前做出維修申請，調度人員對申請內容進行審核后，試情況的嚴重性，盡量避開用車高峰時間，及時安排車輛維修；如無其他工作安排，駕駛員不能離開維修車輛，便于監(jiān)督和檢查維修質量，無突發(fā)情況車輛維修一周不得超過一次，一個月不能高于兩次。如有違反，按違規(guī)處理。

　　4、在規(guī)定區(qū)域的點數內，無特殊情況須在規(guī)定時間完成工作任務。

　　規(guī)定區(qū)域內的常規(guī)線路，常規(guī)點數的情況下，駕駛員必須在規(guī)定時間內完成工作任務，如：市內上午必須回來。如遇特殊情況客戶送貨時間較長或路上擁堵影響及時回來，在行車記錄上應有明確記錄，并電話通知調度人員備案，調度人員應有明確記錄，可以查詢。如有違反，按違規(guī)處理。

　　5、出車記錄填寫規(guī)范，夠三次差評調離崗位，記錄必須當天上交，如有違反，第一次提醒、第二次違規(guī)。

　　出車記錄填寫必須規(guī)范工整，如出車時間、出車前公里數、到達客戶的時間和公里數，客戶的送貨數量包括離開客戶的時間和跟車人員的姓名以及加油呵過路費的'情況等都屬于必填項目，應該填寫仔細，字跡清楚，便于識別。

　　6、中午裝車必須在現場。

　　駕駛員在接到派車任務以后，應及時將車輛倒上貨臺，配合送貨員完成裝車；在裝車任務完成后應盡快駛離貨臺，開始配送任務。

　　7、車輛事故主責以上扣除考核獎金150元、同責扣除考核獎金100元、次責以下扣除考核獎金50元，因車輛事故造成車輛停用的每停車一天，扣除考核獎金的10%。

　　8、駕駛組設立安全獎勵，以年度為考核周期，獎金額度為600—1200元之間，在考核周期內沒有任何安全事故出現可以獲得安全獎勵。

　　9、連續(xù)計算一年內出現兩次同責以上安全事故的，調離駕駛員崗位，具體事故責任認定以交警部門判定為準。車輛及駕駛員管理制度法院車輛、駕駛員管理規(guī)則

　　倉庫配送員管理制度3

　　1、派單人員必須具有較強的責任心，道路熟悉 ，對工作認真負責 ，一絲不茍。

　　2、在分派送貨任務時，要做到公開、公正 、公平、合理。

　　3、上班后，先安排預約送貨商品的分派工作。打印配送標準單，安排倉庫及時配貨。

　　4、對于預約商品要做好與顧客聯系工作再安排送貨 ，并做好登記工作。

　　5、對于二次送貨的.商品，派單人員一定要分清責任，妥善解決，誰的責任誰承擔。

　　6、對于調、退機商品， 派單人員要跟蹤到底 ，直至退調商品入庫記帳 并做好記錄。

　　7、單據登記人員在派車前對各門店的配送單必須做好登記工作。

　　8 、配送人員必須每天了解門店派車情況及車輛利用情況，并向上級匯報。

　　9、主動與門店聯系，對門店的問詢電話要做到回答時熱情耐心、詳細說明。

　　10、及時統計車輛油費，統計要認真、仔細 做好公里數登記工作。

　　11、派單人員派單時必須認真核對票據 ，遵循順路就近原則安排配送。

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