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道路養(yǎng)護管理制度（通用10篇）
在當今社會生活中，我們可以接觸到制度的地方越來越多，制度是在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范。一般制度是怎么制定的呢？以下是小編為大家收集的道路養(yǎng)護管理制度，歡迎大家分享。
道路養(yǎng)護管理制度 1
一、安全生產(chǎn)和崗位責任制度
1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、公司總經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。
3、公司設安全經(jīng)理一名，對安全生產(chǎn)工作具體負責。
4、公司設專職安全員一名，具體落實安全管理工作。
5、公司聘請具有相應資質(zhì)條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書。
6、公司將責任內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產(chǎn)責任制。
7、積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。
8、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
9、建立營運車輛維護、檢修工作制度，按時做好車輛二級維護及綜合性能檢測，確保車輛技術狀況良好。
二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學習，提高全員安全生產(chǎn)意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳�，法律、行政法�?guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳�，應當按�?guī)定查驗有關手續(xù)，符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時，應立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業(yè)，駕駛人員連續(xù)駕駛時間不超過4小時。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。
3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進行獎懲。
四、從業(yè)人員安全管理制度
1、駕駛員應是作風正派，組織紀律性強，身體健康的從業(yè)人員。
2、駕駛員必須領取駕駛證、從業(yè)資格證，方可駕駛車輛。
3、駕駛員必須遵守下列規(guī)定：
�、亳{駛營運車輛時，須攜帶駕駛證、行車證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。
�、诓粶兽D借、涂改和偽造駕駛證、行車證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。
�、鄄粶蕦I運車輛交給沒有駕駛證和從業(yè)資格證的人駕駛。
④不準駕駛與駕駛證、從業(yè)資格證車型不相符合的車輛。
�、菸窗匆�(guī)定審驗或?qū)忩灢缓细竦模粶世^續(xù)駕駛車輛。
�、揎嬀坪蟛粶蜀{駛車輛。
�、卟粶蜀{駛安全設備不全或機件失靈的車輛。
�、嗖粶蜀{駛不符合裝載規(guī)定的車輛。
�、峄加蟹恋K安全行車的疾病或者過度疲勞時，不準駕駛車輛。
�、怦{駛車輛時不準吸煙、飲食、閑談、打手機或其它妨礙安全行車的行為。
4、發(fā)生不安全情況，應及時報告安全生產(chǎn)管理部門，不準隱瞞事故真相，并積極配合事故的`處理。
5、駕駛員應服從調(diào)度，按照規(guī)定路線行駛，連續(xù)行車不準超過4小時，杜絕各種違章行為。
6、駕駛員要認真做好車輛日常維護工作，保持車容整潔、文明駕駛，嚴格遵守交通規(guī)則，樹立良好的職業(yè)道德。
五、安全例會制度
1、每月召開一次的安全例會，相關人員必須簽名參加。
2、安全例會主要內(nèi)容：
�、�、傳達上級有關文件或指示，通報本月安全生產(chǎn)情況。
②、及時分析、總結上一階段運輸?shù)陌踩�、不安全的情況，研究布置下階段保證安全運輸?shù)纳a(chǎn)計劃。
�、邸⒎治鲅芯拷诎l(fā)生事故的特點和規(guī)律，制定落實防范措施。
�、�、研究安全管理工作中的薄弱環(huán)節(jié)，制定落實整改措施，修改、完善各項安全規(guī)章制度。
�、�、根據(jù)“四不放過”的原則（即：事故原因不查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過），對發(fā)生的事故進行調(diào)查、分析和處理。
六、安全培訓和教育學習制度
1、駕駛員要認真學習道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強安全意識，按時參加各類安全教育和培訓。
2、堅持每月二次的安全教育活動，及時傳達上級和交通管理部門的有關指示精神，認真總結安全行車的經(jīng)驗和分析典型事故的教訓，總結推廣先進經(jīng)驗，不斷增強安全防范意識。
3、公司定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規(guī)則，確保安全。
4、駕駛員對公司組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，負責人要嚴格考勤。
5、對各類培訓教育要做好記錄，以便備查。
七、車輛、設施、設備安全管理制度
1、車輛由其駕駛員負責日常具體管理，安全生產(chǎn)管理部門負責監(jiān)督與考核。
2、車輛的年檢審，由安全生產(chǎn)管理部門組織實施。
3、做好日常維護和車輛保養(yǎng)工作，特別是冬季"四防"(防火、防凍、防滑、防事故)工作。
4、按期進行車輛二級維護和檢測，車輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
5、遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良，嚴格控制出車，若生產(chǎn)等急需可配備有經(jīng)驗的2名駕駛員出車，以保安全和處理應急情況。
6、禁止私自用車，以車代步或?qū)④囕v亂停亂放。
7、車輛調(diào)配人員要合理安排行車日程，做到行車前有交待，回庫后有檢查，嚴禁“三違”（違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律）。
8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
10、建立健全車輛事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。
八、事故處理應急預案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進行自救并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。
2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內(nèi)報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
道路養(yǎng)護管理制度 2
一、成立安全委員會領導小組，由主任、副主任和成員組成，且小組要承擔安全員的職責。
二、安全委員會每季度召開一次，回顧過去安全上存在的隱患，并提出整改意見，對《安全管理制度》的'落實情況進行監(jiān)督。
三、安全例會每月召開一次，駕駛員安全會議每月不得少于兩次，主要學習有關安全知識和安全法律法規(guī)及規(guī)章制度，落實安全委員會的有關決議。
四、通報過去的交通事故情況，總結交通事故的發(fā)生原因。
道路養(yǎng)護管理制度 3
一、公司經(jīng)理負責車輛管理的全面工作，車輛駕駛員為第一責任人。
二、嚴把車輛技術關，安全員應全面掌握車輛的車況、技術狀況，及時通知車輛第一責任人進行車輛的二級維護、年檢、年審、綜檢、春檢、保險。堅持車輛的例檢制度，嚴禁"病車"上路。
三、嚴把駕駛員的`從業(yè)資格關。沒有三年以上安全駕齡的人員不得從事道路客運，嚴禁將車輛交給無證或與準駕車型不相符的人員駕駛。
四、嚴把"包車"管理關�？鐓^(qū)包車必須辦理臨時線路牌，開具客運路單，單車行車400公里以上必須配備兩名駕駛員，每名駕駛員連續(xù)駕車不得超過3小時，中途須休息15分鐘以上，24小時內(nèi)駕車時間累計不得超過8小時。
五、對車況較差，嚴重存在安全隱患的車輛一律報廢更新，杜絕非法拼裝、改裝車、報廢車從事道路客運。
六、車輛實行"公司化"經(jīng)營，不能"以包代管"，必須落實對車輛的管理內(nèi)容、管理人員和管理責任。
道路養(yǎng)護管理制度 4
一、認真學習《道路交通安全法》、《道路運輸條例》和有關安全法律法規(guī)及規(guī)章制度，積極參加管理部門組織的安全生產(chǎn)學習、會議，并服從管理部門的管理、調(diào)度。
二、行車過程中須攜帶《駕駛證》、《行駛證》、《道路運輸證》、《從業(yè)資格證》等證件上崗，文明駕駛，熱情服務。嚴禁欺行霸市、強拉強運、拒載的.現(xiàn)象發(fā)生。
三、認真執(zhí)行物價部門的收費標準收費。
四、正確駕駛車輛，堅持每天對車輛進行例檢，定期對車輛進行二級維護，發(fā)現(xiàn)問題應及時處理，嚴禁駕駛"病車"上路。
五、嚴禁超員、超速、酒后開車、開疲勞車、帶病行駛。
六、熟悉消防器材的性能和使用，禁止"三品"上車。
七、單車行車400公里以上必須配備兩名駕駛員，每名駕駛員連續(xù)駕車不得超過3小時，24小時內(nèi)駕車時間累計不得超過8小時。
八、夜間不得在三級以下（含三級）山區(qū)公路達不到夜間安全通行要求的路段行駛。
道路養(yǎng)護管理制度 5
一、每月集中一次《道路交通安全法》、《道路運輸條例》和有關安全法律法規(guī)及規(guī)章制度的學習，回顧一月來存在的安全問題，及時提出整改意見。
二、駕駛員必須具有三年以上安全駕齡，取得相應的`《從業(yè)資格證》才能駕駛車輛。
三、車輛必須定期進行二級維護，不能有"只交錢不保養(yǎng)"的現(xiàn)象發(fā)生，嚴禁"病車"上路駕駛。
四、嚴禁超員、超速、酒后開車、開疲勞車、帶病行駛。
五、車上必須配備消防設備，正確使用滅火器。
六、嚴禁易燃易爆等危險品上車。
七、單車行車400公里以上必須配備兩名駕駛員，每名駕駛員連續(xù)駕車不得超過3小時，中途須休息15分鐘以上，24小時內(nèi)駕車時間累計不得超過8小時。
八、夜間不得在三級以下（含三級）山區(qū)公路達不到夜間安全通行要求的路段行駛。
九、必須及時、多險種、足額的參加車輛保險。
道路養(yǎng)護管理制度 6
一、總則
為加強道路的日常養(yǎng)護管理，保障道路安全暢通，提高道路服務水平，根據(jù)相關法律法規(guī)和技術規(guī)范，結合本地區(qū)實際情況，制定本制度。
本制度適用于本地區(qū)所有等級道路的日常養(yǎng)護管理工作。
二、養(yǎng)護管理職責
道路養(yǎng)護管理部門負責制定道路養(yǎng)護計劃，組織實施養(yǎng)護工程，監(jiān)督養(yǎng)護質(zhì)量，協(xié)調(diào)處理養(yǎng)護工作中的重大問題。
養(yǎng)護單位負責按照養(yǎng)護計劃和技術規(guī)范進行道路養(yǎng)護作業(yè)，確保養(yǎng)護質(zhì)量和進度，及時報告養(yǎng)護工作中的'問題和突發(fā)事件。
三、養(yǎng)護巡查
建立定期巡查制度，巡查頻率根據(jù)道路等級和交通流量確定。
巡查內(nèi)容包括路面狀況、路基邊坡、排水設施、橋梁隧道、交通安全設施等。
巡查人員應認真記錄巡查情況，發(fā)現(xiàn)問題及時上報并采取臨時處置措施。
四、養(yǎng)護維修
根據(jù)巡查結果和病害情況，及時安排養(yǎng)護維修工作。
養(yǎng)護維修應按照技術規(guī)范和操作規(guī)程進行，確保工程質(zhì)量。
對于重大病害和損壞，應制定專項維修方案，組織專業(yè)隊伍進行維修。
五、養(yǎng)護材料和設備管理
建立養(yǎng)護材料和設備采購、儲存、使用管理制度，確保材料和設備的質(zhì)量和供應。
定期對養(yǎng)護設備進行維護保養(yǎng)，確保設備的正常運行和安全使用。
六、養(yǎng)護檔案管理
建立道路養(yǎng)護檔案，包括道路基本信息、養(yǎng)護計劃、巡查記錄、維修記錄、檢測報告等。
養(yǎng)護檔案應及時更新和完善，為道路養(yǎng)護管理提供依據(jù)和參考。
七、考核與監(jiān)督
建立道路養(yǎng)護考核制度，對養(yǎng)護單位的工作進行定期考核和評價。
加強對道路養(yǎng)護工作的監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正問題，確保養(yǎng)護工作的順利進行。
八、附則
本制度由道路養(yǎng)護管理部門負責解釋。
本制度自發(fā)布之日起施行。
道路養(yǎng)護管理制度 7
一、目的
為了延長道路使用壽命，降低養(yǎng)護成本，提高道路服務水平，特制定本預防性養(yǎng)護管理制度。
二、適用范圍
本制度適用于本地區(qū)各級道路的預防性養(yǎng)護管理工作。
三、預防性養(yǎng)護原則
定期檢測：定期對道路進行檢測，及時掌握道路狀況。
早期干預：在道路病害出現(xiàn)初期或尚未出現(xiàn)時，采取相應的養(yǎng)護措施。
科學決策：根據(jù)檢測數(shù)據(jù)和分析結果，科學制定預防性養(yǎng)護方案。
四、預防性養(yǎng)護措施
路面封層：包括霧封層、稀漿封層等，提高路面防水和抗滑性能。
裂縫處理：及時對路面裂縫進行灌縫或封縫處理，防止裂縫擴大。
排水系統(tǒng)維護：定期清理排水設施，確保排水暢通。
路基防護：加強路基邊坡防護，防止水土流失和滑坡。
五、養(yǎng)護計劃制定
根據(jù)道路檢測結果和使用年限，制定年度預防性養(yǎng)護計劃。
養(yǎng)護計劃應包括養(yǎng)護項目、時間安排、預算等內(nèi)容。
六、質(zhì)量控制
建立預防性養(yǎng)護質(zhì)量控制標準和驗收程序。
對養(yǎng)護工程進行全過程質(zhì)量監(jiān)督，確保養(yǎng)護質(zhì)量符合要求。
七、數(shù)據(jù)管理
建立道路預防性養(yǎng)護數(shù)據(jù)庫，記錄養(yǎng)護措施、效果等信息。
定期對數(shù)據(jù)進行分析，為后續(xù)養(yǎng)護決策提供依據(jù)。
八、培訓與宣傳
定期組織養(yǎng)護人員進行預防性養(yǎng)護技術培訓，提高業(yè)務水平。
向社會宣傳道路預防性養(yǎng)護的`重要性，提高公眾的道路保護意識。
九、附則
本制度自發(fā)布之日起施行。
本制度由道路養(yǎng)護主管部門負責解釋和修訂。
道路養(yǎng)護管理制度 8
一、總則
為加強道路養(yǎng)護作業(yè)安全管理，保障養(yǎng)護作業(yè)人員和公眾的生命財產(chǎn)安全，根據(jù)相關法律法規(guī)和標準規(guī)范，制定本制度。
本制度適用于在本地區(qū)進行的所有道路養(yǎng)護作業(yè)活動。
二、養(yǎng)護作業(yè)安全管理職責
養(yǎng)護單位是養(yǎng)護作業(yè)安全的責任主體，負責制定并落實養(yǎng)護作業(yè)安全管理制度和措施。
道路管理部門負責監(jiān)督養(yǎng)護單位的作業(yè)安全管理工作，提供必要的'安全指導和支持。
三、養(yǎng)護作業(yè)現(xiàn)場安全管理
養(yǎng)護作業(yè)前，應按照規(guī)定辦理相關許可手續(xù)，并制定詳細的作業(yè)方案和安全保障措施。
在作業(yè)現(xiàn)場設置明顯的安全警示標志和交通引導設施，確保車輛和行人的通行安全。
養(yǎng)護作業(yè)人員必須穿戴符合標準的安全防護用品，嚴格遵守操作規(guī)程。
加強作業(yè)現(xiàn)場的交通管理，必要時安排專人指揮交通。
四、機械設備和車輛安全管理
養(yǎng)護機械設備和車輛應定期進行維護保養(yǎng)，確保性能良好、安全可靠。
操作人員必須經(jīng)過培訓合格，持證上崗，嚴格遵守機械設備和車輛的操作規(guī)程。
機械設備和車輛在作業(yè)現(xiàn)場應停放有序，不得妨礙交通。
五、應急管理
養(yǎng)護單位應制定應急預案，配備必要的應急救援器材和設備。
定期組織應急演練，提高應對突發(fā)事件的能力。
在養(yǎng)護作業(yè)過程中發(fā)生安全事故，應立即啟動應急預案，及時報告并采取有效措施進行救援和處理。
六、安全教育培訓
定期對養(yǎng)護作業(yè)人員進行安全教育培訓，提高安全意識和操作技能。
新入職的養(yǎng)護作業(yè)人員必須經(jīng)過崗前安全教育培訓，考核合格后方可上崗作業(yè)。
七、監(jiān)督檢查與處罰
道路管理部門應加強對養(yǎng)護作業(yè)安全的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時督促整改。
對違反本制度的養(yǎng)護單位和個人，依法給予處罰；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
八、附則
本制度自發(fā)布之日起施行。
本制度由道路管理部門負責解釋和修訂。
道路養(yǎng)護管理制度 9
一、總則
為規(guī)范道路養(yǎng)護資金的管理，提高資金使用效益，保障道路養(yǎng)護工作的順利進行，根據(jù)相關法律法規(guī)和財務制度，制定本制度。
本制度適用于道路養(yǎng)護資金的'籌集、分配、使用、監(jiān)督和核算等管理活動。
二、資金籌集
道路養(yǎng)護資金的來源包括財政撥款、車輛通行費、社會捐贈等。
積極爭取上級財政支持，確保養(yǎng)護資金足額到位。
合理利用社會資源，拓寬養(yǎng)護資金籌集渠道。
三、資金分配
根據(jù)道路養(yǎng)護的實際需求和年度計劃，合理分配養(yǎng)護資金。
優(yōu)先保障重點路段、重要設施的養(yǎng)護資金需求。
考慮地區(qū)差異和道路等級，確保資金分配公平合理。
四、資金使用
養(yǎng)護資金必須�？顚Ｓ茫瑖澜亓�、挪用或擠占。
嚴格按照養(yǎng)護工程預算和合同支付資金，確保資金使用合規(guī)。
建立健全資金使用審批制度，加強內(nèi)部控制。
五、資金監(jiān)督
建立資金監(jiān)督機制，定期對養(yǎng)護資金的使用情況進行檢查和審計。
公開養(yǎng)護資金的收支情況，接受社會監(jiān)督。
對發(fā)現(xiàn)的違規(guī)使用資金行為，依法依規(guī)嚴肅處理。
六、資金核算
建立健全道路養(yǎng)護資金核算制度，規(guī)范會計核算。
及時、準確地記錄養(yǎng)護資金的收支情況，編制財務報表。
定期進行財務分析，為資金管理決策提供依據(jù)。
七、附則
本制度由道路養(yǎng)護主管部門負責解釋。
本制度自發(fā)布之日起施行。
道路養(yǎng)護管理制度 10
一、目的
為了提高道路養(yǎng)護質(zhì)量和管理水平，確保道路安全暢通，特制定本考核評價制度。
二、適用范圍
本制度適用于對道路養(yǎng)護單位和養(yǎng)護工作的考核評價。
三、考核評價主體
道路管理部門負責組織實施道路養(yǎng)護考核評價工作。
四、考核評價內(nèi)容
養(yǎng)護計劃執(zhí)行情況：包括養(yǎng)護任務完成情況、養(yǎng)護質(zhì)量達標情況等。
道路狀況：路面平整度、破損率、路基穩(wěn)定性、排水設施完好性等。
養(yǎng)護作業(yè)規(guī)范：養(yǎng)護施工工藝、安全管理、環(huán)境保護等。
資金使用：資金使用合理性、合規(guī)性。
應急處置：突發(fā)事件響應速度、處理效果。
五、考核評價方法
定期檢查：每月或每季度進行一次全面檢查。
不定期抽查：根據(jù)實際情況進行隨機抽查。
社會評價：收集公眾對道路養(yǎng)護工作的意見和建議。
六、考核評價結果運用
作為養(yǎng)護單位支付養(yǎng)護費用的依據(jù)。
對養(yǎng)護工作表現(xiàn)優(yōu)秀的`單位進行表彰和獎勵，對不達標的單位進行通報批評并責令整改。
連續(xù)多次考核不達標的單位，解除養(yǎng)護合同。
七、附則
本制度由道路管理部門負責解釋和修訂。
本制度自發(fā)布之日起施行。
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