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汽修廠維修管理制度（通用26篇）
在不斷進步的社會中，大家逐漸認(rèn)識到制度的重要性，制度是指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準(zhǔn)則。什么樣的制度才是有效的呢？以下是小編為大家整理的汽修廠維修管理制度，希望對大家有所幫助。
汽修廠維修管理制度 1
1、業(yè)務(wù)接待室整潔、舒適，業(yè)務(wù)接待設(shè)施齊全。
2、業(yè)務(wù)接待員應(yīng)具備助工或高級技工以上職稱，有機動車維修兩年以上的從業(yè)經(jīng)驗;能熟練使用檢測設(shè)備分析診斷故障;具備維修業(yè)務(wù)的綜合處理能力和自覺服務(wù)意識。
3、業(yè)務(wù)接待員要向客戶了解車輛故障情況和以往的'維修情況，并做好記錄;要與客戶一起在現(xiàn)場核實行駛證、發(fā)動機號碼、車架號碼;要對車輛進行技術(shù)狀況檢查和故障診斷。
4、需會診才能確認(rèn)故障時，應(yīng)告知客戶有關(guān)會診規(guī)定，征得客戶同意后，再組織會診。會診后，必須出具故障診斷報告。
5、業(yè)務(wù)接待員應(yīng)向客戶詳細(xì)說明車輛技術(shù)狀況、故障診斷意見、建議維修項目、作業(yè)內(nèi)容、配件價格、維修時間和維修費用，并做好接車記錄。
6、客戶同意委托維修時，雙方必須簽訂維修合同或托修單。
7、業(yè)務(wù)接待員必須填寫交接車清單，記錄車輛裝備情況，對車輛狀態(tài)(包括發(fā)動機號碼、車架號碼)予以確認(rèn)。交接車時，客戶在交接車清單上簽名認(rèn)可。
8、更換的配件由客戶自己帶來的，要填寫《客戶自帶配件登記表》，并對自帶配件的質(zhì)量責(zé)任作出約定。
9、會診出具診斷報告后，客戶不委托修車時，可向客戶收取適當(dāng)?shù)脑\斷費用，并將診斷報告交客戶。
10、業(yè)務(wù)接待員要將接車記錄、維修合同或托修單、交接車清單、自帶配件登記表、故障診斷報告等資料歸檔保存。
汽修廠維修管理制度 2
1、維修竣工后，應(yīng)對機動車內(nèi)外進行清理，并停放到竣工交車位置。
2、維修竣工及結(jié)算出維修費用后，及時通知客戶，商定交車時間。
3、業(yè)務(wù)接待員陪同客戶驗車時，應(yīng)對機動車的維修質(zhì)量、技術(shù)狀況、外觀、內(nèi)飾、附件、裝備以及發(fā)動機號碼、車架號碼予以確認(rèn)。客戶認(rèn)可后，應(yīng)在交接車清單上簽收。
4、業(yè)務(wù)接待員和結(jié)算員應(yīng)對客戶提出的異議做出解釋，協(xié)商解決，并及時向主管領(lǐng)導(dǎo)反映。協(xié)商不成時，可向行業(yè)主管部門申請調(diào)解。
5、竣工車輛離廠時，業(yè)務(wù)接待員應(yīng)將竣工檢驗單、出廠合格證、工時費用清單、配件材料明細(xì)表、維修發(fā)票以及從該車換下的.舊零件交還給客戶。
6、建立竣工出廠車輛的維修資料檔案和結(jié)算檔案，做好跟蹤服務(wù)。
汽修廠維修管理制度 3
汽車維修檔案管理工作，是汽車維修的基礎(chǔ)管理工作，也是企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作。
1、汽車維修檔案由業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)收集、整理、保管。汽車大修、總成大修、汽車二級維護的維修檔案一車一檔，一檔一袋，檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時清單、材料清單等;汽車一級維護、小修的`資料在維修登記本中保存。
2、維修檔案應(yīng)保持整齊、完整。一車一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應(yīng)有標(biāo)識，以便檢索。
3、檔案放置應(yīng)便于檢索、查閱，同時防止污染、受潮、遺失。
4、車輛維修竣工后，檢驗員應(yīng)在車輛技術(shù)檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數(shù)據(jù)(如氣缸、曲軸直徑加大尺寸)。
5、單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。如確需更正，應(yīng)經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意。
6、車輛維修檔案保存期2年。
汽修廠維修管理制度 4
1、檔案存放要有序，查找方便，并應(yīng)做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。
2、不準(zhǔn)損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應(yīng)及時修補。
3、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時間等待征，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限，電子檔案要及時備份。
4、各班組負(fù)責(zé)人要對本部門使用的檔案資料的'完整性、有效性負(fù)責(zé)，在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。
5、各班組每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室按規(guī)定處理。
6、維修車輛實行一車一檔制，二級維護及以上作業(yè)的車輛檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗人員名單，竣工出廠合格證副頁、結(jié)算憑證。
7、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對檔案的完整、清潔負(fù)責(zé)，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復(fù)印。
汽修廠維修管理制度 5
1、廠區(qū)整潔、布局合理，應(yīng)設(shè)有總成修理間、工具庫房、配件庫房和廢舊件存放庫房，制度要齊全，并統(tǒng)一格式上墻張貼。廠房各工位明顯處張貼該崗位安全操作規(guī)程，在特殊區(qū)域(如發(fā)電房、油料房等)、特殊工位、特殊設(shè)備要于醒目處張貼禁止事項。
2、設(shè)備、工具配備合理、齊全，性能良好，實行定置管理。
3、維修人員著裝整齊、清潔，佩戴工作牌，持證上崗。
4、修理過程中實行“三不落地”(工具不落地、配件不落地、油污不落地)，保持工作場地的清潔。
5、維修過程的每道工序都要檢驗，并在過程檢驗單上記錄，合格才可放行。
6、必須追加維修項目時，須由技術(shù)負(fù)責(zé)人確認(rèn)，并征得客戶同意后，方能增加費用開始施工，并同時要追加工作單或在原工作單上補項。
7、在維修過程中，需要更換配件而維修合同又未約定時，須由技術(shù)負(fù)責(zé)人確認(rèn)，并征得客戶同意后，方可更換。
8、更換配件時，應(yīng)以舊件換取庫房的新件，同時舊件應(yīng)交庫房保存，維修工不得私自保存。維修工位不得存放在修車輛配件以外的其他配件。
9、維修過程中拆下待裝的配件和領(lǐng)用待裝的配件要妥善保管，防止配件串換或丟失，做到原件裝回原車。
10、客戶自己帶來的配件存放于配件庫房，由維修工領(lǐng)用。
11、需要用比較法判斷配件性能時，應(yīng)使用合格的.標(biāo)準(zhǔn)配件，不得借用其他車輛的配件用作實驗，用于比較試驗的標(biāo)準(zhǔn)配件要集中保管。
12、所有維修工序結(jié)束后，必須進行維修質(zhì)量竣工檢驗，檢驗員檢驗合格，簽名后方可通知客戶接車。
13、需要延期交車時，業(yè)務(wù)接待員應(yīng)提前通知客戶并做好解釋，小修車至少提前一小時，大修車至少提前一天。
汽修廠維修管理制度 6
1、機動車輛維修檔案實行一車一檔。
2、機動車輛進行二級維護、總成修理、整車修理應(yīng)建立維修檔案。主要內(nèi)容有:維修合同、維修項目、具體維修人員及質(zhì)量檢驗人員，檢驗單(進廠檢驗單、過程檢驗單、竣工出廠檢驗單)、竣工出廠合格證(副本)及結(jié)算清單等。
3、換修主要配件名稱，如曲軸、氣缸、活塞等修理尺寸，裝配間隙數(shù)據(jù)必須填寫記錄存入檔案。使用微機登錄備案，以備查驗。
4、隨車的機動車輛技術(shù)檔案，作業(yè)完畢時承修方按說明填寫相關(guān)內(nèi)容，簽字蓋章后交與車主方隨車出廠。
5、機動車維修檔案必須指定專人保管存放，保存期為二年，使用微機管理車輛維修技術(shù)檔案時，必須同時保存一份紙質(zhì)檔案。
汽修廠維修管理制度 7
1、貫徹執(zhí)行國家和交通部頒布的有關(guān)汽車維修的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)。
2、嚴(yán)格執(zhí)行三檢制度，執(zhí)行汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝規(guī)程。
3、收集、交流汽車維修行業(yè)維修信息、開展技術(shù)咨詢和質(zhì)量診斷工作。
4、組織單位內(nèi)部管理人員及質(zhì)量檢驗人員的培訓(xùn)、考核工作。
5、受理汽車維修質(zhì)量問題的申訴，負(fù)責(zé)進行調(diào)解和處理。
6、車輛進廠、維修及竣工出廠，必須由專人負(fù)責(zé)質(zhì)量檢驗，并認(rèn)真填寫檢驗單，一、二類維修企業(yè)對進行汽車整車修理、總成修理、二級維護的車輛必須建立汽車維修技術(shù)檔案。檔案內(nèi)容包括:維修合同、檢驗單(進廠檢驗單、過程檢驗單、竣工出廠檢驗單)、合格證(副本)及結(jié)算清單。
7、汽車維修竣工出廠實行出廠合格證制度(小修和專項修理除外)，維修質(zhì)量不合格的車輛不準(zhǔn)出廠。車輛維修竣工出廠時必須按竣工技術(shù)條件進行檢測、并向托修單位提供由出廠檢驗員簽發(fā)的汽車維修竣工出廠合格證。
8、執(zhí)行車輛出廠質(zhì)量保證期制度，質(zhì)量保證期內(nèi)，車輛發(fā)生故障或損壞，承修單位和托修單位按下列規(guī)定劃分責(zé)任。
(1) 因維修質(zhì)量造成的車輛故障或損壞，維修企業(yè)應(yīng)負(fù)責(zé)及時返修，由于維修質(zhì)量問題而造成的'異常損壞或機件事故，由承修單位負(fù)責(zé)。
(2) 由于托修單位違反使用規(guī)定或駕駛員違反操作規(guī)程，造成的車輛事故或損壞，不屬于維修質(zhì)量，經(jīng)濟責(zé)任由托修單位自負(fù)。
9、托修單位與為維承修單位發(fā)生維修質(zhì)量糾紛時，可向汽車維修行業(yè)管理部門申請技術(shù)分析和鑒定，并進行調(diào)解，所發(fā)生的檢查、試驗、分析、鑒定等費用均由責(zé)任方承擔(dān)。雙方經(jīng)調(diào)解仍有爭議時，可向當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門提出申訴或向法院起訴。
10、對不按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修車，維修質(zhì)量不能達到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的維修責(zé)任人，按有關(guān)規(guī)定進行處理。
汽修廠維修管理制度 8
為強化管理，規(guī)范行為，克服惰性，杜絕邪惡，防止犯罪，確保所有員工都有一個和諧的工作環(huán)境，我們特制定懲罰制度。我們的懲罰遵循實事求是、有章可循，公正合理，懲前毖后，治病救人的原則。
1、車間必須按照規(guī)定的著裝要求進行統(tǒng)一著裝，保證工裝干凈、整潔，并配備胸牌，檢查一次違反者，扣當(dāng)事人現(xiàn)金50元。
2、嚴(yán)格按照車間規(guī)定的現(xiàn)場管理要求，對自己的工作現(xiàn)場進行整理、整頓、清潔、清掃，保證施工現(xiàn)場三不落地，（油水、工具、零部件）檢查一次違反者，扣當(dāng)事人現(xiàn)金50元。
3、按照工具設(shè)備保養(yǎng)維護要求，對各自管轄范圍內(nèi)的工具設(shè)備進行定期的保養(yǎng)維護，并進行相關(guān)的紀(jì)錄，保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，檢查一次違返者，扣責(zé)任人現(xiàn)金50元。
4、對各自工具箱內(nèi)的工具隨時保證干凈整潔、擺放有序，按照規(guī)范的使用要求使用，檢查工具箱發(fā)現(xiàn)臟亂一次扣責(zé)任人現(xiàn)金50元，如出現(xiàn)工具損壞丟失，除責(zé)令責(zé)任人原價補償外，并扣責(zé)任人現(xiàn)金50元。
5、嚴(yán)格的按照專用工具資料的`相關(guān)規(guī)定進行借用、閱讀。使用中應(yīng)愛護專用工具資料，按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的使用要求進行使用，使用完畢后，應(yīng)及時的歸還，如因使用不當(dāng)造成損壞或因責(zé)任心不強造成丟失，除責(zé)令當(dāng)事人原價賠償外，并扣當(dāng)事人現(xiàn)金50元。
6、在車輛維修過程中，必須使用相關(guān)的防護措施（車內(nèi)三件套、葉子板布等）檢查一次未使用者，扣當(dāng)事人現(xiàn)金50元。
7、車輛維修過程中，嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)要求及維修操作流程進行操作，不得違規(guī)操作，如自作主張違規(guī)操作，造成的一切經(jīng)濟損失有當(dāng)事人負(fù)責(zé)，并扣當(dāng)事人現(xiàn)金100元。
8、維修過程中如有需進入車內(nèi)維修時，應(yīng)鋪置相關(guān)的防護套，無關(guān)人員不得隨意進入用戶車內(nèi)，更不得在用戶車內(nèi)吃東西、看報、睡覺等發(fā)現(xiàn)一次扣當(dāng)事人100元
9、車輛維修時，任何人不得隨意翻動客戶車內(nèi)物品，包括音響等，更不能拿用客戶車內(nèi)東西，發(fā)現(xiàn)違反者，除責(zé)令當(dāng)事人原價賠償用戶損失外，并處罰當(dāng)事人現(xiàn)金200元。
10、需過夜維修的車輛，下班后應(yīng)將車門鎖好，關(guān)閉車內(nèi)所有用電設(shè)施，將鑰匙上交車間主管，發(fā)現(xiàn)一次違反者扣當(dāng)事人100元
11、嚴(yán)格按照施工單上的內(nèi)容進行施工，不得丟項、漏項，檢驗（車間主管）在檢驗時時須根據(jù)施工單上的內(nèi)容進行逐項檢查，如出現(xiàn)丟項、漏項檢驗檢查出一項扣當(dāng)事人50元，用戶檢查出一項扣檢驗50元，當(dāng)事人扣100元。
12、對于車輛返工，在分清責(zé)任后，確定為維修問題，內(nèi)返除承擔(dān)相關(guān)費用外，并一臺次扣當(dāng)事人50元，外返扣檢驗（車間主管）50元，當(dāng)事人100元。并共同承擔(dān)相關(guān)費用。
13、所有人員需服從其主管的工作安排（臨時），不得無故拒絕，不服從者一次扣當(dāng)事人現(xiàn)金200元。
14、維修過程中，需按施工單上的交車時間按時交車，如有特殊情況（缺專用工具、備件）應(yīng)提前通知車間主管（規(guī)定用戶接車前2小時以上），由車間主管通知前臺，前臺通知用戶，違反者扣當(dāng)事人100元，無特殊情況必須按時交車，不能按時交車扣當(dāng)事人100元一臺次。
15、維修時，嚴(yán)格按照規(guī)定的檢查項目對車輛進行逐項檢查，（燈光、輪胎、底盤等等），如檢查不到位造成用戶抱怨，一臺次扣當(dāng)事人100元
16、在維修過程中，嚴(yán)格按照施工單上的項目進行施工，如檢查過程中有加項維修的，應(yīng)及時的通知前臺服務(wù)顧問后再維修，不許自作主張維修，發(fā)現(xiàn)一臺次扣當(dāng)事人現(xiàn)金50元。沒有施工單自作主張維修的，發(fā)現(xiàn)一臺次扣當(dāng)事人現(xiàn)金100元。
17、車間維修完畢后，主修人應(yīng)在施工單、領(lǐng)料單上簽字，確認(rèn)維修項目全部維修完畢，材料出全，沒有漏出、多出現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)不簽字一臺次扣現(xiàn)金50元。
18、維修完畢后，對車輛進行內(nèi)外清潔，要求車輛外觀無油污、無水印，車窗透明無塵。儀表臺、座椅、地板煙灰缸、前后燈罩、左右后視鏡、門把、輪圈、全車玻璃干凈無塵。檢查未清潔干凈者一臺次扣當(dāng)事人50元。
19、每人應(yīng)按照施工單上的內(nèi)容如實的紀(jì)錄個人工時，不可多記，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)多記部分雙倍扣除，并扣現(xiàn)金100元。
20、對輔料、原材料應(yīng)做到節(jié)省節(jié)約，不可鋪張浪費，發(fā)現(xiàn)浪費者，扣當(dāng)事人現(xiàn)金50元。
21、嚴(yán)格按照廠內(nèi)車輛管理制度駕駛車輛，無指定人員不得駕駛車輛，無駕駛證人員不得駕車上路，不得開用戶的車辦私事，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，后果自負(fù)，并扣現(xiàn)金200元。
22、工作時間內(nèi)，不能干與工作無關(guān)的事，不準(zhǔn)上班睡覺、吃東西、吸煙、看報等等，發(fā)現(xiàn)一次扣當(dāng)事人現(xiàn)金100元。
23、工具箱、垃圾箱等進行定位管理，不能隨意拖動，改變位置，移動設(shè)備使用完后應(yīng)立即歸位，嚴(yán)禁亂放亂扔，發(fā)現(xiàn)一次扣現(xiàn)金50元。
24、嚴(yán)禁員工之間相互拉幫結(jié)派、制造矛盾、損害集體利益，當(dāng)眾散布輿論并有損企業(yè)形象，經(jīng)查屬實者扣現(xiàn)金500元，并開除。
汽修廠維修管理制度 9
一、自覺遵守各項治理制度，倉庫嚴(yán)禁閑雜人員入內(nèi)。
二、準(zhǔn)時做好供方的選擇、評審工作。依據(jù)生產(chǎn)需要準(zhǔn)時編制選購規(guī)劃單，規(guī)劃單經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后即按單就近選購。
三、材料及零配件進庫前要驗收，末閱歷收或驗收不合格的不準(zhǔn)進庫，不準(zhǔn)使用。
四、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合。
五、材料應(yīng)分類、分規(guī)格堆放，保持整齊有序。
六、保持倉庫干凈，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的`消防工作。
七、庫管員依據(jù)前臺傳來的`備料單預(yù)備材料及零配件，修理工憑派工單領(lǐng)料，領(lǐng)料人簽名，領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意，領(lǐng)新料必需交舊料，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)新交舊制度。
八、加強對舊料的治理工作，上交舊料貼好標(biāo)簽，出廠時交還車主。
九、材料及零配件的領(lǐng)用應(yīng)執(zhí)行先進先出的規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行價格制度，不得任憑加價。
十、倉庫每個月進展一次清倉盤點，消退過失，壓縮庫存。汽修廠的安全生產(chǎn)規(guī)章制度篇9
一、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結(jié)合的”三檢”制度。
二、檢驗內(nèi)容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗，主要零部件的檢驗，各總成組裝、調(diào)試檢驗。
三、各檢驗人員依據(jù)分工，嚴(yán)格依據(jù)檢驗標(biāo)準(zhǔn)、檢驗方法仔細(xì)檢驗，做好檢驗記錄。
四、經(jīng)檢驗不合格的作業(yè)工程，需重新作業(yè)，不得進入下一道工序。
五、對于影響安全行車的零部件，肯定要嚴(yán)格掌握使用標(biāo)準(zhǔn)，對不符要求的零部件應(yīng)予以修理或更換，準(zhǔn)時通知前臺，并幫助前臺向車主做好解釋工作。
六、對于新購總成件，必需依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)檢驗，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。
汽修廠維修管理制度 10
一、按時上、下班，不準(zhǔn)遲到、早退、曠工及擅離工作崗位，發(fā)現(xiàn)一次罰款10元。
二、全體員工實行統(tǒng)一著裝，掛牌上崗，凡違犯者每次罰款10元。
三、有事必須請假，實行限時輪休。一天以內(nèi)有車間主任審批，兩天（含兩天）以上有分管副總審批，未經(jīng)批準(zhǔn)不上班者以曠工處罰。一個月內(nèi)曠工一天者扣半個月工資，曠工兩天者扣一個月的工資，曠工兩天以上者，予以辭退，對當(dāng)月出滿勤的人員實行獎勵制度，學(xué)員獎20/月，后勤及維修人員獎30/月，車間主任（含負(fù)責(zé)人）獎50/月。
四、實行日考核制度，凡事假超過公司規(guī)定的'`，按缺勤天數(shù)扣發(fā)應(yīng)得工資。
五、上班時間不準(zhǔn)做與本職工作無關(guān)的事情，發(fā)現(xiàn)一次，扣發(fā)工資20元。
六、凡在公司內(nèi)打架斗毆、酗酒鬧事，發(fā)現(xiàn)一次罰款50元，造成損失或人身傷亡的由責(zé)任人承擔(dān)法律責(zé)任。
七、嚴(yán)禁吃、喝、卡、拿客戶錢物，每次罰款100元。
八、凡出現(xiàn)違法、違章、違規(guī)有損公司形象聲譽的行為，并造成極壞影響的一律予以開除。
九、凡服務(wù)態(tài)度惡劣與客戶爭吵，下逐客令者，首次批評教育，罰款100元，超過三次者，予以開除。
十、嚴(yán)禁個人對外承修車輛，撈取好處費，每發(fā)現(xiàn)一次扣發(fā)工資200元。
以上規(guī)定從公布之日起實施。
汽修廠維修管理制度 11
一、車間設(shè)立設(shè)備管理員。負(fù)責(zé)車間全部工具設(shè)備的登記入冊，建立設(shè)備檔案，定期進行維護保養(yǎng)，做好記錄，保養(yǎng)完畢后，履行簽字驗收手續(xù)。
二、設(shè)備管理員要根據(jù)實際需要做好工具設(shè)備、儀器、儀表的購置計劃，經(jīng)主管審批后方能采購。
三、新購進的.`設(shè)備、工具、儀器、儀表經(jīng)過設(shè)備管理員、倉庫管理員的驗收、調(diào)試合格后方能交付使用。
四、車間內(nèi)所有的機具設(shè)備、工具、儀器、儀表確定使用年限，根據(jù)相關(guān)規(guī)定列入固定資產(chǎn)或低值易耗品。在使用年限內(nèi)，如有丟失、損壞應(yīng)予以賠償，經(jīng)管理員檢驗，確屬質(zhì)量問題的需由設(shè)備管理員和主管鑒定后方可減免賠償。
五、精密機具指定專人保管使用，其它人不得隨便使用。
六、固定不能移動的專用工具設(shè)備，如大梁校正儀、烤漆房等，由專門操作人員保管、維護、保養(yǎng)。其它人一律不得擅自操作。
七、一般公用的工具，如專用工具等，由設(shè)備保管員保管，使用借出、歸還要登記，辦理交接手續(xù)。由于使用中違反操作規(guī)程而損壞的，由使用者賠償；
八、機具設(shè)備、儀器、儀表使用壽命到期的，經(jīng)設(shè)備管理員審核檢驗，可以交舊領(lǐng)新。
九、舉升機之類的重大設(shè)備，由設(shè)備管理員保管維修、巡查監(jiān)督。造成損壞的，應(yīng)予以賠償。
十、提高設(shè)備的利用率，對長期閑置不用的設(shè)備，要妥善保管好。
十一、設(shè)備管理員要定期對機具、設(shè)備、儀器、儀表進行檢查。平時要進行抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。如發(fā)現(xiàn)丟失、損壞的追究責(zé)任。
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根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定、法律、法規(guī)文件精神，結(jié)合我企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展的實際，特制定本辦法。
一、為了我廠開展生產(chǎn)經(jīng)營有序的進行，確保職工生命財產(chǎn)安全。切實搞好火災(zāi)、污染、事故的預(yù)防工作，防止重大特大火災(zāi)，污染事故發(fā)生必須堅持“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針，認(rèn)真貫徹執(zhí)行“誰主管，認(rèn)負(fù)責(zé)”的原則。
二、抓好防火、防污染管理工作必須放在與抓好生產(chǎn)經(jīng)營管理工作并駕齊驅(qū)的`主要議事議程上來。堅持“兩手抓，兩手都要硬”的原則，切實搞好防火、防污染管理工作。 三、開展職工的`安全培訓(xùn)和教育工作，使每個職工都能達到全懂(懂本崗位生產(chǎn)過程和原輔料的安全危害和危險性，懂預(yù)防措施，懂撲火災(zāi)方法)，三會(會報警、會正確操作使用滅火器、會撲救初期火災(zāi))。
四、認(rèn)真做好日常安全防火和防污染的管理工作，在維修過程中，首先切斷車輛電源。車輛的電器線路必須包扎規(guī)范、安裝牢固、嚴(yán)禁私拉亂接和違章作業(yè)及短路引起自然火災(zāi)。氧氣、乙炔按規(guī)定隔離擺放，離明火源不得少于15m。使用照明火的鈑金車間距離漆工、機修工不得小于10m。確需另外使用明火的，實行專人到指定安全地點進行，用后澆水熄滅，打掃干凈，保證不污染環(huán)境。
五、值班人員隨時檢查區(qū)域內(nèi)各個地點及火災(zāi)隱患易發(fā)點，發(fā)現(xiàn)一次整改一次，保證不留隱患和“死角”。重點對材料、油料、庫房及易燃物品存入地進行認(rèn)真仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時處理，確保安全。
六、對在修車過程中所產(chǎn)生的廢棄物品，堅持回收，存放處理，嚴(yán)禁將廢棄的油料和溶劑液體倒入下水道，造成二次污染。
七、嚴(yán)格用電管理，隨時檢查電器、線路、閘刀開關(guān)、插頭插座的完好率，保證破損漏電現(xiàn)象發(fā)生，用后立即切斷進線電源，嚴(yán)禁私拉亂接電線，違章作業(yè)和危險操作。對破損、老化和接觸不良的電源線路應(yīng)及時更換，防止電源漏電起火，引起火災(zāi)。節(jié)約用水，用后即時關(guān)緊水龍頭，嚴(yán)禁長流水和關(guān)閉不嚴(yán)出現(xiàn)的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，厲行節(jié)約，反對浪費。
八、發(fā)生火災(zāi)、污染事故和處理措施。
1、發(fā)生火災(zāi)時，及時進行滅火撲救，同時將火災(zāi)發(fā)生的時間、地點向消防119電告急救。全力撲救初始火災(zāi)。
2、積極協(xié)助消防部門現(xiàn)場撲救火災(zāi)，同進組織義務(wù)消防人員疏散其它人員和財物，以免擴大損失范圍。
3、立即切斷電源，疏散可燃?xì)怏w、液體和危險物品，防止泄漏和爆炸。盡量縮小火災(zāi)范圍，便于撲救。
4、積極配合有關(guān)部門對事故的調(diào)查，清理災(zāi)后現(xiàn)場和評估換算經(jīng)濟損失工作。
5、事故處理后，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，將總結(jié)報告整改措施和處理意見報消防和主管部門備案。
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為加強汽修實訓(xùn)車間管理，防止意外事故的發(fā)生，保質(zhì)保量地完成汽修實訓(xùn)任務(wù)，保證教學(xué)、設(shè)備財產(chǎn)安全，結(jié)合本校實際情況，特制定本制度：
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)國家及有關(guān)行業(yè)管理部門制定的法律法規(guī)，刻苦鉆研汽修實訓(xùn)技術(shù)，加強安全意識，防止意外事故發(fā)生。
二、車間內(nèi)的'設(shè)施設(shè)備必須有專人管理，嚴(yán)格按照操作規(guī)程使用，做到勤清洗、勤保養(yǎng)，嚴(yán)禁其他外來人員擅自動用機工具，以免發(fā)生事故和造成機工具損壞。
三、嚴(yán)禁在車間內(nèi)吸煙和使用明火，廢油等易燃物品應(yīng)與作業(yè)場所保持安全距離，并有專門的保管和安全防范措施，禁止外來人員在車間內(nèi)閑談。
四、加強對車間內(nèi)電源管理，嚴(yán)禁電線裸露在外，及時更換老化線路，拆除不用的舊電路，下班時必須鎖門，關(guān)閉所有電閘，防止漏電及火險情況發(fā)生。
五、汽修車間管理員每天督促實訓(xùn)教師組織學(xué)生對實訓(xùn)車間的衛(wèi)生進行徹底清掃，并在下班前巡查各實訓(xùn)室設(shè)備、電源等，保證無安全隱患。
六、汽車博物館的開放嚴(yán)格按照規(guī)定程序進行，并做好記錄，安全管理同實訓(xùn)車間。
七、認(rèn)真執(zhí)行學(xué)校其他安全規(guī)定，若出現(xiàn)安全事故，對有關(guān)責(zé)任人進行嚴(yán)肅查處。
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一、仔細(xì)貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針及國家有關(guān)的`安全生產(chǎn)法律法規(guī)，制定適合本單位的安全治理制度和各工種、各機電設(shè)備的安全操作規(guī)程，并定期檢查制度的落實狀況。
二、根據(jù)《安全生產(chǎn)法》的`要求設(shè)置安全生產(chǎn)治理領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，生產(chǎn)部門和班組應(yīng)配備專(兼)職安全生產(chǎn)治理人員，負(fù)責(zé)催促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。
三、定期進展安全生產(chǎn)教育和安全學(xué)問培訓(xùn)，教育職工嚴(yán)格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝標(biāo)準(zhǔn)和安全操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。
四、修理車輛前，應(yīng)將車輛停、架堅固前方可作業(yè)。舉升設(shè)備應(yīng)由專人操作，非工作人員不準(zhǔn)進入車下，舉車時不準(zhǔn)檢修舉升設(shè)備。
五、路試車輛必需由具有駕駛證及技術(shù)嫻熟的試車員進展，并在規(guī)定的路段上進展。
六、有毒、易燃、易爆物品和化學(xué)物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應(yīng)有安全防護措施和設(shè)施，壓力容器及儀表等應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)部門要求定期校驗。
七、依據(jù)季節(jié)變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，并制定相關(guān)措施，配備消防器材。配電設(shè)施線路確保完好，性能牢靠，使用移動電具應(yīng)有安全防護措施。
八、發(fā)生事故要準(zhǔn)時向上級主管部門匯報，愛護好現(xiàn)場，查明緣由妥當(dāng)處理。
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一、工作前應(yīng)檢查所使用工具是否完好。施工時工具必需擺放整齊，不得隨地亂放，工作后應(yīng)將工具清點檢查并擦潔凈，按要求放入工具車或工具箱內(nèi)。
二、拆裝零部件時，必需使用適宜工具或?qū)Ｓ霉ぞ撸坏么罅πU干，不得用硬物手錘直接敲擊零件。全部零件拆卸后要按挨次擺放整齊，不得隨地堆放。
三、廢油應(yīng)倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內(nèi)，防止廢油污染。
四、修理作業(yè)時應(yīng)留意愛護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，并保持修理車輛的干凈。車間內(nèi)不準(zhǔn)吸煙。
五、用千斤頂進展底盤作業(yè)時，必需選擇平坦、堅實場地并用角木將前后輪塞穩(wěn)，然后用安全凳按車型規(guī)定支撐點將車輛支撐穩(wěn)固。嚴(yán)禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。
六、修配過程中應(yīng)仔細(xì)檢查原件或更換件是否符合技術(shù)要求，并嚴(yán)格按修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)細(xì)心進展作業(yè)和檢查調(diào)試。
七、修竣發(fā)動機起動前，應(yīng)先檢查各部件裝配是否正確，是否按規(guī)定加足潤滑油、冷卻水，置變速器于空檔，輕點起動馬達試運轉(zhuǎn)。嚴(yán)禁車底有人時發(fā)動車輛。
八、發(fā)動機過熱時，不得翻開水箱蓋，防備沸水燙傷。
九、地面指揮車輛行駛，移位時，不得站在車輛正前方與前方，并留意四周障礙物。
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1.修理車輛清洗應(yīng)在規(guī)定的固定地點舉行，天天應(yīng)對汽車清洗地點舉行清掃，保持下運河疏通，場地干凈。
2.保持場地清潔，汽車拆卸修理時，應(yīng)做到油、水不落地，拆下的零件應(yīng)放置在零件盆中，廢油接入油盆中，拆修完畢后，立刻清掃場地。
3.廢舊料應(yīng)分類放置在規(guī)定的`收集地點，廢機油倒入收集桶內(nèi)，定期處理廢舊料和廢機油。
4.銼削制動蹄片應(yīng)防止有害粉塵蔓延，危害人體健康，有條件的應(yīng)裝置防塵罩或去塵裝置。
5.車輛噴漆應(yīng)在烤漆房或噴漆間內(nèi)舉行，防止漆塵飛揚，污染環(huán)境。
6.檢修空調(diào)機時，致冷劑不得任意排放到大氣中，應(yīng)使用冷媒回收裝置回收通過。
7.修理車輛的'廢氣排放應(yīng)達到國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定要求，不得任意降低標(biāo)準(zhǔn)，不達到標(biāo)準(zhǔn)的不準(zhǔn)出廠。
8.環(huán)保工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負(fù)責(zé)，定期舉行監(jiān)監(jiān)督檢查，落實獎懲措施。
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一、汽車修理竣工檢驗由專職檢驗人員負(fù)責(zé)實施。
二、汽車修理竣工檢驗內(nèi)容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。
三、修竣車輛竣工檢驗嚴(yán)格依據(jù)《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(GB/T18565-2023)要求進展。首先進展整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進展路試，對于路試中所發(fā)生的不正�，F(xiàn)象，要仔細(xì)復(fù)查。路試合格后重新進展底盤檢查，確保各項技術(shù)性能合格后由總檢開具出廠合格證。
四、對于進展二級維護及以上修理作業(yè)的車輛，除上述檢驗內(nèi)容
外，還必需經(jīng)計量認(rèn)證的汽車綜合性能檢測站檢測合格。
五、嚴(yán)禁為檢驗不合格的`車輛開具竣工出廠合格證。
六、竣工檢驗合格的車輛實行規(guī)定的質(zhì)量保證期制度。
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1、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴(yán)禁閑雜人員入內(nèi)。
2、剛好做好供方的選擇、評審工作。依據(jù)生產(chǎn)須要剛好編制選購安排單，安排單經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后即按單就近選購。
3、材料及零配件進庫前要驗收，末閱歷收或驗收不合格的不準(zhǔn)進庫，不準(zhǔn)運用。
4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合。
5、材料應(yīng)分類、分規(guī)格堆放，保持整齊有序。
6、保持倉庫整齊，做好材料、配件的防銹、反腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。
7、庫管員依據(jù)前臺傳來的備料單打算材料及零配件，修理工憑派工單領(lǐng)料，領(lǐng)料人簽名，領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意，領(lǐng)新料必需交舊料，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)新交舊制度。
8、加強對舊料的`管理工作，上交舊料貼好標(biāo)簽，出廠時交還車主。
9、材料及零配件的領(lǐng)用應(yīng)執(zhí)行先進先出的規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行價格制度，不得隨意加價。
10、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消退差錯，壓縮庫存。
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一、在車輛修理作業(yè)中，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和三級檢驗制度。
二、仔細(xì)填寫、整理車輛技術(shù)檔案和修理檔案，按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。
三、修理中堅決杜絕使用假冒偽劣配件
四、對修理車輛實行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠之日起：一級維護、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛2023公里或者10日;二級維護質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日;
五、整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20230公里或100日。
六、合格證由專人負(fù)責(zé)視生產(chǎn)狀況定期到治理部門領(lǐng)取，專人負(fù)責(zé)開具。
七、開具合格證必需依據(jù)本廠質(zhì)量總檢驗員對車輛的檢驗和汽車綜合性能檢測站的修理后質(zhì)量檢驗結(jié)果進展。
八、開具合格證后要仔細(xì)做好維護檢測車輛的'臺帳記錄，下次領(lǐng)用合格證帶臺帳供治理部門核查。
九、嚴(yán)禁虛開合格證和轉(zhuǎn)借、倒賣合格證現(xiàn)象。
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為了規(guī)范機動車竣工出廠合格證的使用、發(fā)放管理，特制定如下制度。
1、機動車竣工出廠合格證必需指定專人到運管部門領(lǐng)入，做好編號記下，由專人管理。
2、機動車竣工出廠合格證由生產(chǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)人領(lǐng)取使用，并加蓋維修廠公章和質(zhì)量檢驗專用章，方可生效。
3、機動車修理完工，如二級維護、總成維修、整車維修，經(jīng)檢驗合格后，由檢驗員、試車員簽字，生產(chǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)人簽發(fā)機動車竣工出廠合格證。
4、生產(chǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)人簽發(fā)機動車竣工出廠合格證應(yīng)做好發(fā)放臺帳記錄，每月底將合格證發(fā)放臺帳上報管理部門備案。
5、三單一證，車方或駕駛員簽字，才干生效，并將該資料存入檔案。
6、禁止偽造、盜賣、轉(zhuǎn)借或簽發(fā)虛假的機動車竣工出廠合格證。
汽修廠維修管理制度 21
1、車輛經(jīng)總裝檢驗符合質(zhì)量要求，才能移交調(diào)試，否則試車人員可拒絕路試。
2、試車人員須持有駕駛執(zhí)照和試車員證，并嚴(yán)格執(zhí)行交通法規(guī)。路試前，調(diào)試人員應(yīng)按規(guī)定的`檢驗內(nèi)容進行逐項檢查，確保試車平安。
3、路試中，應(yīng)按規(guī)定的路途行駛，并懸掛試車牌照，主修人員須伴同試車，以便剛好解除故障。
4、試車須按規(guī)定的路程（一般不少于5km），并按修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，推斷和量發(fā)動機及底盤的`工作狀況。
5、試車后，要調(diào)整、解除全部在路試中發(fā)覺的故障和缺陷，直至合格后方可交車出廠。
6、嚴(yán)格實施試車作業(yè)，確保試車平安和檢驗質(zhì)量，仔細(xì)填寫路試記錄。
汽修廠維修管理制度 22
一、車輛送修時，應(yīng)具有保修內(nèi)容及相關(guān)技術(shù)檔案資料。
二、業(yè)務(wù)接待人員負(fù)責(zé)對送修車輛進展預(yù)檢，按標(biāo)準(zhǔn)填寫《車輛修理檢驗單》。
三、車輛預(yù)檢時，依據(jù)駕駛員的.反映及該技術(shù)檔案和修理檔案，通過檢測或測試、檢查，確定根本作業(yè)內(nèi)容，并告知托修方。
四、得到托修方確認(rèn)后，與托修方簽訂修理合同，辦理交接手續(xù)。隨車使用的工具和備用品，不屬于汽車附件范圍的應(yīng)由托修方自行保管。
五、調(diào)度人員將修理作業(yè)單下派車間，車輛進入作業(yè)車間。
汽修廠維修管理制度 23
1、車輛經(jīng)總裝檢驗符合質(zhì)量要求，才干移交調(diào)試，否則試車人員可否決路試。
2、試車人員須持有駕駛執(zhí)照和試車員證，并嚴(yán)格執(zhí)行交通規(guī)矩。路試前，調(diào)試人員應(yīng)按規(guī)定的檢驗內(nèi)容舉行逐項檢查，確保試車安全。
3、路試中，應(yīng)按規(guī)定的路線行駛，并懸掛試車牌照，主修人員須伴同試車，以便準(zhǔn)時排解故障。
4、試車須按規(guī)定的.`路程，并按修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，推斷和⑴量發(fā)動機及底盤的工作情況。
5、試車后，要調(diào)節(jié)、排解全部在路試中發(fā)覺的故障和缺陷，直至合格后方可交車出廠。
6、嚴(yán)格實施試車作業(yè)，確保試車安全和檢驗質(zhì)量，仔細(xì)填寫路試記錄。
汽修廠維修管理制度 24
1、汽車修理廠廠長是企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心，在全廠的經(jīng)營活動中處于“中心”地位。員工應(yīng)服從組長和主管的指揮，服從各級廠長的領(lǐng)導(dǎo)。
2、汽修店員工應(yīng)樹立“用戶第一、質(zhì)量第一”的經(jīng)營理念，熱情接待車主，精心維修車輛，確保車輛維修質(zhì)量。
3、汽車修理廠員工應(yīng)遵守作息制度。安排專人辦理上下班手續(xù)，并辦理書面請假手續(xù)。不允許在工廠內(nèi)打私人電話、在接待室聊天或在工廠內(nèi)會見客人。
4、新員工進入汽車修理廠必須得到工廠部門的批準(zhǔn)。介紹人和擔(dān)保人應(yīng)填寫《員工登記表》，并提供身份證和技術(shù)等級證書。試用期為1-3個月。試用期滿后，應(yīng)與工廠簽訂合同。
5、堅持你的工作，在工作中穿工作服和標(biāo)志，不穿拖鞋，不聊天，不在客戶的.車上休息，不在汽車上轉(zhuǎn)換，工作時間內(nèi)不做私人工作。
6、商務(wù)接待是企業(yè)的窗口。提高接待質(zhì)量，主動熱情接待客戶，準(zhǔn)確確定維修項目，按時安排，合理報價，認(rèn)真交接，做好車輛進出廠手續(xù)。商務(wù)接待是接待員的工作。員工不得私下與車主洽談業(yè)務(wù)。嚴(yán)禁以修車名義向客戶索要額外報酬。
7、嚴(yán)格執(zhí)行門衛(wèi)管理制度。進出工廠的車輛和人員的警衛(wèi)有權(quán)進行檢查。員工應(yīng)在離開工廠前登記并報告其物品。未經(jīng)批準(zhǔn)，不得攜帶入境、出境。
8、車間內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。員工應(yīng)遵守安全管理制度，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁野蠻操作。因個人責(zé)任而損壞的零件和設(shè)備應(yīng)按照責(zé)任大小進行補償。
9、加強工具設(shè)備管理，建立工具設(shè)備檔案。班組使用的設(shè)備和工具應(yīng)按程序進行，責(zé)任到人，并定期維護。工廠部門保管的設(shè)備應(yīng)由專人保管，并定期檢查和維護。員工應(yīng)愛護公共財產(chǎn)，妥善保管工具設(shè)備、維修車輛、車上物品和車間電器，并指定專人保管車鑰匙，下班后鎖門，防止丟失。個人責(zé)任的`損失應(yīng)根據(jù)情況予以賠償。
10、嚴(yán)禁在沒有駕駛執(zhí)照的情況下移動車輛和試運行。未經(jīng)許可，嚴(yán)禁將客戶車輛駛出工廠。事故責(zé)任由個人承擔(dān)。
11、嚴(yán)格執(zhí)行工作程序，批準(zhǔn)換料申請，填寫備料單，注明型號、年份、年份、零件名稱等資料，提交核心零件。市內(nèi)采購應(yīng)在2-3小時內(nèi)完成，境外采購應(yīng)在3-5天內(nèi)完成，報價日回復(fù)，特殊情況除外。配件價格應(yīng)合理，不得高于市場價格。
12、嚴(yán)格執(zhí)行倉庫管理制度。配件部應(yīng)熟悉市場價格，簽收材料，并有進出倉庫的文件。貨物應(yīng)與貨物一致。倉庫應(yīng)控制配件質(zhì)量，嚴(yán)禁假冒偽劣配件進入倉庫。假冒、錯配、漏收給企業(yè)造成損失的，追究當(dāng)事人責(zé)任。
13、質(zhì)量是企業(yè)的生命。嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理和過程管理制度，控制質(zhì)量，努力做到一修一合。認(rèn)真做好車輛的進貨檢驗、過程檢驗和出廠檢驗，降低返修率。工時不包括在維修范圍內(nèi)，視情況給予處罰。工人應(yīng)嚴(yán)格按照工藝規(guī)程操作，對違反工藝規(guī)程造成的修理質(zhì)量事故，追究有關(guān)各方責(zé)任。車輛出廠應(yīng)有保修制度，出廠后提供跟蹤服務(wù)。
汽修廠維修管理制度 25
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車維修質(zhì)量檢驗有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章;
2、嚴(yán)格執(zhí)行國家及行業(yè)的有關(guān)汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和其它相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；
3、負(fù)責(zé)進廠維修車輛的`檢驗、檢測、診斷工作
4、負(fù)責(zé)維修車輛在維修過程中的各項檢驗工作，包括過程和竣工檢驗，嚴(yán)把維修質(zhì)量關(guān)，并按規(guī)定的要求認(rèn)真填寫維修質(zhì)量檢驗簽證單和車輛技術(shù)檔案；
5、負(fù)責(zé)維修車輛檢測工作，及時行質(zhì)量分析，為不斷改進質(zhì)量提出意見和建議；
6、做好汽車維修質(zhì)量況的上傳下達工作。當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)的'參謀，起到顧客和維修工間、領(lǐng)導(dǎo)和職工間的橋梁作用；
7、參與汽車返修或機務(wù)事故原因分析和質(zhì)量判斷；
8、乘公行使質(zhì)量檢驗和技術(shù)鑒定的職權(quán);
9、完成廠長分配的其它工作任務(wù)。
汽修廠維修管理制度 26
為加強車輛的維修保養(yǎng)管理，確保車輛車況良好，做到有計劃地安排車輛維修，減少費用，降低成本，提高效益，特制定本規(guī)定。
1、車輛維修、保養(yǎng)實行民主管理、民主監(jiān)督，運輸服務(wù)中心成立車輛維修保養(yǎng)工作小組，工作小組成員由運輸服務(wù)中心員工民主選舉產(chǎn)生，工作小組對車輛維修、保養(yǎng)工作實施全面管理、監(jiān)督。
2、為保障維修質(zhì)量，節(jié)儉資金，堵塞漏洞，車輛的維修保養(yǎng)須在指定的修理廠實施，定點修理廠應(yīng)當(dāng)是具備專業(yè)資質(zhì)、修理質(zhì)量好、價格合理、方便快捷、服務(wù)意識強、具有必須規(guī)模的正規(guī)修理廠。汽車維修定點企業(yè)的確認(rèn)工作由后勤服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)、運輸服務(wù)中心主任、車輛維修保養(yǎng)工作小組成員共同確認(rèn)。
3、駕駛員必須精心維護保養(yǎng)車輛，刻苦鉆研業(yè)務(wù)技能，對車輛要勤檢查，勤清潔，勤緊定，勤潤滑。注重車輛出場前、執(zhí)行任務(wù)途中和回場后的檢查，隨時堅持車輛有良好的.技術(shù)性能，并按規(guī)定里程及時例保，確保車況良好。
4、車輛需維修時應(yīng)由駕駛員申報修理項目，車輛維修保養(yǎng)工作小組根據(jù)申報項目檢驗車輛，擬定修理項目，開具車輛定點維修單，駕駛員憑車輛維修單到指定的特約維修單位進行維修保養(yǎng)。維修所需更換的材料清單必須由駕駛員簽字確認(rèn)，更換大配件必須將舊配件帶回交辦公室（車隊）審驗。
5、車輛在維修過程中，車管人員、駕駛員應(yīng)加強監(jiān)督，如實際維修項目和車輛送修單不相符時，應(yīng)到修理廠核實，車輛修復(fù)后駕駛員應(yīng)認(rèn)真檢驗車輛，確認(rèn)維修質(zhì)量后在修理結(jié)算單簽名。駕駛員在修理過程中不得故意多報維修項目，弄虛作假，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理。
6、車輛長途在外發(fā)生故障，駕駛員應(yīng)及時向運輸服務(wù)中心主任及車輛維修保養(yǎng)工作小組匯報，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后根據(jù)其故障維修的難易程度和費用大小，決定修理地點，更換配件須帶回方可報銷。
7、平時車輛日常自行保養(yǎng)，所需購買的機油及確需更換的常用小配件等應(yīng)由車輛維修保養(yǎng)工作小組統(tǒng)一采購，凡個人自作主張隨意購買的不予報銷。
8、車輛送廠維修保養(yǎng)費用一律憑車輛維修單、駕駛員簽字認(rèn)可的修理結(jié)算單由維修保養(yǎng)工作小組確認(rèn)后統(tǒng)一與修理廠結(jié)算。
9、車輛例行保養(yǎng)由車輛保養(yǎng)維修工作小組確認(rèn)后實施；修理費用在3000元以上的維修項目由后勤服務(wù)中心批準(zhǔn)。
10、本規(guī)定由運輸服務(wù)中心負(fù)責(zé)修訂、解釋，自頒布之日起執(zhí)行。
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