汽車管理制度15篇
在社會一步步向前發(fā)展的今天，大家逐漸認(rèn)識到制度的重要性，制度具有使我們知道，應(yīng)該做什么，不應(yīng)該做什么，懲惡揚(yáng)善、維護(hù)公平的作用。那么制度的格式，你掌握了嗎？下面是小編幫大家整理的汽車管理制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
汽車管理制度1
一、為了積極有序地推進(jìn)燃?xì)馄嚫难b工作,我公司本著“安全第一、預(yù)防為主”的方針及國家有關(guān)的安全生產(chǎn)法律法規(guī),制定本制度和各工種、各機(jī)電設(shè)備的安全操作規(guī)程。
二、按照《安全生產(chǎn)法》的要求設(shè)置安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),改裝廠應(yīng)配備專(兼)職安全生產(chǎn)管理人員,負(fù)責(zé)督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。
三、改裝廠內(nèi)部定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和安全知識培訓(xùn),教育職工嚴(yán)格執(zhí)行各工種工藝流程,工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程,不得違章作業(yè)。
四、改裝車輛前,必須進(jìn)行進(jìn)場驗(yàn)車。
五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術(shù)熟練的試車員進(jìn)行,并在規(guī)定的路段上進(jìn)行。
六、有毒、易燃、易爆物品和化學(xué)物品,粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應(yīng)有安全防護(hù)措施和設(shè)施,壓力容器及儀表等應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)部門要求定期校驗(yàn)。
七、根據(jù)季節(jié)變換切實(shí)做好防火、防澇、防凍、反腐及防盜工作,并制定相關(guān)措施,配備消防器材。配電設(shè)施線路確保完好,性能可靠,使用移動電具應(yīng)有安全防護(hù)措施。
八、發(fā)生事故要及時(shí)向上級主管經(jīng)理匯報(bào),保護(hù)好現(xiàn)場,查明原因妥善處理。
九、現(xiàn)場安全管理
(一)廠內(nèi)區(qū)域
1.廠內(nèi)生產(chǎn)現(xiàn)場劃分各自的生產(chǎn)區(qū)域,支架制作,加工、車輛改裝、汽車試壓、測漏、調(diào)試、維修。
2.廠房內(nèi)及調(diào)試區(qū)域,應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置消防器材及設(shè)施。
3.廠房內(nèi)及調(diào)試區(qū)域,應(yīng)無任何能危及安全的可燃物品和設(shè)施。
4.在用車輛進(jìn)廠改裝時(shí),須經(jīng)專職檢驗(yàn)人員檢驗(yàn),合格的汽車方能進(jìn)廠改裝,避免因漏氣油、跳火,導(dǎo)致在焊接和調(diào)試過程中發(fā)生意外。
5.焊工,安裝調(diào)試工必須持證上崗操作(或經(jīng)過在培訓(xùn)合格人員),嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,穿戴好勞保用品,嚴(yán)禁違章操作。
6.安全員要佩戴好安全標(biāo)志,加強(qiáng)現(xiàn)場巡視,糾正違章操作,違章指揮,及時(shí)消除事故隱患,確保安全生產(chǎn)。
(二)調(diào)試區(qū)域
1.調(diào)試作業(yè)現(xiàn)場不得進(jìn)行焊接,鉆孔等易產(chǎn)生火花的.加工作業(yè)。
2.易燃易爆的物品,不得帶入作業(yè)現(xiàn)場。3.嚴(yán)禁吸煙、嚴(yán)禁酒后上崗及非工作人員進(jìn)入。
4.場地干凈、整潔、地面無油污,每臺車改裝完工后清掃現(xiàn)場。
5.現(xiàn)場作業(yè)人員對配置的滅火器材,應(yīng)掌握正確的使用,維護(hù)方法。
(三)氣瓶庫房
1.天然氣氣瓶實(shí)行專人管理,定點(diǎn)、分類堆放、輕放防破壞。
2.已儲存的氣瓶,應(yīng)單獨(dú)放置安全的地方,配備滅火器,有禁火標(biāo)志。
十、處罰
凡違反規(guī)定責(zé)任人,由安全員或管理者對其進(jìn)行教育,重復(fù)違反或造成事故者,視情節(jié)嚴(yán)重給予罰款或其他處分。
專職檢查人員在安裝現(xiàn)場檢查安裝安全情況,有權(quán)處罰違章作業(yè)及違章指揮行為,遇有特別緊急的不安全情況時(shí),有權(quán)制止安裝。
汽車管理制度2
一、學(xué)校小車是校領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)校有急事時(shí)用車，主要負(fù)責(zé)學(xué)校有急事時(shí)臨時(shí)性出車任務(wù)。
二、學(xué)校小車由辦公室主任調(diào)度，辦公室主任根據(jù)校領(lǐng)導(dǎo)的活動情況制定用車計(jì)劃。
三、因特殊情況，接送領(lǐng)導(dǎo)不能正常出車應(yīng)及時(shí)向辦公室主任報(bào)告，以便及時(shí)調(diào)換其它車輛。
四、非校領(lǐng)導(dǎo)外出辦事、開會原則上不派專車接送，確因特殊情況急需用車，可向辦公室主任提出用車申請，經(jīng)批準(zhǔn)后方可用車，任何人都不得直接向司機(jī)索要車輛，否則一切后果由索要車輛人自負(fù)。
五、非校領(lǐng)導(dǎo)固定用車項(xiàng)目：
�。�1）財(cái)務(wù)科每月取工資。
（2）教務(wù)處取學(xué)生學(xué)籍、學(xué)生試題等。
�。�3）其它緊急事情。
六、小車司機(jī)要服從領(lǐng)導(dǎo)的指揮，做到堅(jiān)守崗位，隨叫隨到，未經(jīng)批準(zhǔn)不得私自出車。
汽車管理制度3
1、在車輛維修作業(yè)中，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗(yàn)制度。
2、認(rèn)真填寫、整理車輛技術(shù)檔案和維修檔案，按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。
3、維修中堅(jiān)決杜絕使用假冒偽劣配件。
4、對維修車輛實(shí)行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠之日起：
一級維護(hù)、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20xx公里或者10日；二級維護(hù)質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；
整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或100日。質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo)，以先達(dá)到者為準(zhǔn)。
汽車進(jìn)出廠登記制度：
1、車輛進(jìn)廠送修時(shí)，客戶應(yīng)描述故障現(xiàn)象，提供技術(shù)檔案和行駛證等有關(guān)資料。
2、業(yè)務(wù)接待人員和檢驗(yàn)人員應(yīng)認(rèn)真聽取客戶陳述，了解車輛技術(shù)狀況。
3、車輛進(jìn)入預(yù)檢工位，檢驗(yàn)人員經(jīng)過檢驗(yàn)確認(rèn)維修項(xiàng)目，交前臺對維修費(fèi)用進(jìn)行預(yù)核算，然后與客戶簽訂維修合同。
4、車輛進(jìn)入待修區(qū)，等待維修。
5、汽車維修竣工檢驗(yàn)合格后，根據(jù)工時(shí)、材料結(jié)算清單結(jié)清費(fèi)用，向車輛托修方提供結(jié)算憑證和竣工出廠合格證。
6、建立維修車輛檔案。
汽車進(jìn)廠檢驗(yàn)制度：
1、車輛送修時(shí)，應(yīng)具有保修內(nèi)容及相關(guān)技術(shù)檔案資料。
2、業(yè)務(wù)接待人員和檢驗(yàn)人員負(fù)責(zé)對送修車輛進(jìn)行預(yù)檢，按規(guī)范填寫《車輛維修檢驗(yàn)單》。
3、車輛預(yù)檢時(shí)，根據(jù)駕駛員的反映及該技術(shù)檔案和維修檔案，通過檢測或測試、檢查，確定基本作業(yè)內(nèi)容，并告知托修方。
4、得到托修方確認(rèn)后，與托修方簽訂維修合同，辦理交接手續(xù)。隨車使用的工具和備用品，不屬于汽車附件范圍的應(yīng)由托修方自行保管。
5、調(diào)度人員將維修作業(yè)單下派車間，車輛進(jìn)入作業(yè)車間。汽車維修過程檢驗(yàn)制度
1、過程檢驗(yàn)實(shí)行自檢、互檢和專職檢驗(yàn)相結(jié)合的三檢\制度。
2、檢驗(yàn)內(nèi)容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗(yàn)，主要零部件的檢驗(yàn)，各總成組裝、調(diào)試檢驗(yàn)。
3、各檢驗(yàn)人員根據(jù)分工，嚴(yán)格依據(jù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)方法認(rèn)真檢驗(yàn)，做好檢驗(yàn)記錄。
4、經(jīng)檢驗(yàn)不合格的作業(yè)項(xiàng)目，需重新作業(yè)，不得進(jìn)入下一道工序。
5、對于影響安全行車的零部件，一定要嚴(yán)格控制使用標(biāo)準(zhǔn)，對不符要求的零部件應(yīng)予以維修或更換，及時(shí)通知前臺，并協(xié)助前臺向車主做好解釋工作。
6、對于新購總成件，必須依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。
汽車維修竣工檢驗(yàn)制度：
1、汽車維修竣工檢驗(yàn)由專職檢驗(yàn)人員負(fù)責(zé)實(shí)施。
2、汽車維修竣工檢驗(yàn)內(nèi)容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗(yàn)收。
3、修竣車輛竣工檢驗(yàn)嚴(yán)格依據(jù)《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB/T18565—20xx要求進(jìn)行。首先進(jìn)行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進(jìn)行路試，對于路試中所發(fā)生的不正�，F(xiàn)象，要認(rèn)真復(fù)查。路試合格后重新進(jìn)行底盤檢查，確保各項(xiàng)技術(shù)性能合格后由總檢開具出廠合格證。
4、對于進(jìn)行二級維護(hù)及以上維修作業(yè)的車輛，除上述檢驗(yàn)內(nèi)容外，還必須經(jīng)計(jì)量認(rèn)證的汽車綜合性能檢測站檢測合格。
5、嚴(yán)禁為檢驗(yàn)不合格的車輛開具竣工出廠合格證。
6、竣工檢驗(yàn)合格的車輛實(shí)行規(guī)定的質(zhì)量保證期制度。
汽車維修竣工出廠合格證管理制度：
1、合格證由專人負(fù)責(zé)視生產(chǎn)情況定期到管理部門領(lǐng)取，專人負(fù)責(zé)開具。
2、開具合格證必須根據(jù)本廠質(zhì)量總檢驗(yàn)員對車輛的檢驗(yàn)和汽車綜合性能檢測站的維修后質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行。
3、開具合格證后要認(rèn)真做好維護(hù)檢測車輛的臺帳記錄，下次領(lǐng)用合格證帶臺帳供管理部門核查。
4、嚴(yán)禁虛開合格證和轉(zhuǎn)借、倒賣合格證現(xiàn)象。
車輛維修檔案管理制度：
1、檔案存放要有序，查找方便，并應(yīng)做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。
2、不準(zhǔn)損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。
3、根據(jù)檔案的.內(nèi)容、性質(zhì)和時(shí)間等待征，對檔案進(jìn)行分類整理、存放、歸檔，并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限，電子檔案要及時(shí)備份。
4、各班組負(fù)責(zé)人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負(fù)責(zé)，在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。
5、各班組每年對檔案進(jìn)行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室按規(guī)定處理。
6、維修車輛實(shí)行一車一檔制，二級維護(hù)及以上作業(yè)的車輛檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗(yàn)記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員名單，竣工出廠合格證副頁、結(jié)算憑證。
7、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對檔案的完整、清潔負(fù)責(zé)，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復(fù)印。
設(shè)備管理及維護(hù)制度：
1、設(shè)備操作工在獨(dú)立使用設(shè)備前，須掌握該設(shè)備的操作技能。
2、設(shè)備使用應(yīng)定人定機(jī)，對公用設(shè)備由專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)。
3、操作工要養(yǎng)成自覺愛護(hù)設(shè)備的習(xí)慣。班前班后認(rèn)真擦試設(shè)備及注油潤滑工作，使設(shè)備經(jīng)常保持良好的潤滑與清潔。
4、操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程，合理使用設(shè)備，管好設(shè)備附件。
5、對私自操作設(shè)備人員，要進(jìn)行嚴(yán)肅的批評教育，由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負(fù)責(zé)。
6、設(shè)備管理員應(yīng)根據(jù)設(shè)備維護(hù)要求以及設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備和測量裝置的保養(yǎng)細(xì)則、保養(yǎng)周期和檢定周期。
7、設(shè)備保養(yǎng)人應(yīng)嚴(yán)格按照常規(guī)維修設(shè)備檢查保養(yǎng)周期進(jìn)行保養(yǎng)，做好記錄交設(shè)備管理員驗(yàn)收。
8、設(shè)備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設(shè)備管理員做好維修記錄。
9、設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)停機(jī)，使用部門應(yīng)立即通知設(shè)備管理員或單位領(lǐng)導(dǎo)，請修理人員檢查排除故障。當(dāng)修理人員在排除故障時(shí)，操作人員應(yīng)積極協(xié)助修理人員排除故障。
汽車管理制度4
為了保障生產(chǎn)有序、高效進(jìn)行，制定本制度：
1、主要任務(wù)：以維修作業(yè)的維修指令單為依據(jù)，合理組織日常工作，經(jīng)常檢查維修作業(yè)過程情況，及時(shí)、有效地調(diào)整和處理工作中的異常情況，督促有關(guān)車輛進(jìn)行定期檢測和保養(yǎng)。
2、每日開班前，應(yīng)檢查生產(chǎn)準(zhǔn)備情況，包括人員到位情況，設(shè)備工具準(zhǔn)備情況，配件供應(yīng)或修復(fù)待裝情況，督促和協(xié)助有關(guān)維修人員按時(shí)做好多項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
3、根據(jù)當(dāng)日應(yīng)安排的作業(yè)維修單指令單，及時(shí)、均衡地安排作業(yè)。調(diào)度指令必須絕對服從。
4、對車間進(jìn)行周期性巡視檢查，不斷地到各個(gè)作業(yè)工位檢查工作情況，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)處理和協(xié)調(diào)。
5、根據(jù)需要，合理組織，調(diào)劑作業(yè)安排，以確保各工位之間的有效配合。當(dāng)某作業(yè)完成時(shí)，及時(shí)通知技術(shù)檢驗(yàn)員迅速到工位檢驗(yàn)。
6、經(jīng)常與配件庫聯(lián)系，了解配件情況，督促配件庫及時(shí)補(bǔ)充相應(yīng)配件。
7、出現(xiàn)維修增加項(xiàng)目情況時(shí)，應(yīng)立即與負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系。在接到同意增項(xiàng)處理意見時(shí)，填寫派工單并及時(shí)通知班組進(jìn)行增項(xiàng)作業(yè)。
8、檢查督促車間合理使用和維護(hù)設(shè)備。一是檢查、督促操作者按章操作；二是檢查、督促設(shè)備工具的.日常維護(hù)保養(yǎng)，禁止設(shè)備帶病運(yùn)行；三是督促和檢查有關(guān)人員嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備維修規(guī)定。
9、做好車間工作安排的記錄、統(tǒng)計(jì)和分析。
10、督促車間文明環(huán)境建設(shè)、每日檢查現(xiàn)場，引導(dǎo)文明施工，愛護(hù)環(huán)境、愛護(hù)設(shè)備、愛護(hù)車輛，遵守安全生產(chǎn)規(guī)定，保持車間整潔的衛(wèi)生環(huán)境。
汽車管理制度5
1、車輛送修時(shí)，應(yīng)具有維修指令單和相關(guān)技術(shù)檔案資料。
2、修理人員和檢驗(yàn)人員負(fù)責(zé)對修理車輛進(jìn)行預(yù)檢，按規(guī)范填寫《車輛維修檢驗(yàn)單》。
3、車輛預(yù)檢時(shí)，根據(jù)車隊(duì)維修指令單和駕駛員的反映參照該車技術(shù)檔案和維修檔案，通過檢測或測試、檢查，確定基本作業(yè)內(nèi)容。
4、調(diào)度人員將維修作業(yè)單下派車間，車輛進(jìn)入修理車間。
汽車管理制度6
1、安全管理目標(biāo)：
杜絕重傷以上安全事故、重大設(shè)備事故、重大火災(zāi)事故和其他重大事故,減少輕傷。采用全封閉施工,創(chuàng)沈陽市'安全文明工地'。
2、管理目標(biāo)：
貫徹'安全第一、預(yù)防為主、綜合治理'的安全生產(chǎn)方針,落實(shí)建筑行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)jgj59-99《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》。按iso9000標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行現(xiàn)場管理,創(chuàng)沈陽市綜合文明施工樣板工程。
具體管理目標(biāo)如下:
2.1、加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理;提高全員安全生產(chǎn)意識,確保施工安全。安全管理目標(biāo)為:在施工生產(chǎn)全過程中消滅死亡事故,杜絕重傷及重大設(shè)備、火災(zāi)事故;輕傷事故頻率控制在3‰以內(nèi)。
2.2、在施工過程中,分期分階段按《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行檢查評分,管理目標(biāo)為每次評分力爭得分90以上,達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。
2.3、工地特種作業(yè)人員及施工管理人員必須持證上崗,工地所有施工作業(yè)人員全部經(jīng)安全教育后上崗。
2.4、施工現(xiàn)場臨時(shí)施工用電除符合供電部門規(guī)定外,嚴(yán)格執(zhí)行《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》要求采用三相五線制(tn-s接零保護(hù)系統(tǒng)),實(shí)施三級配電、兩級保護(hù)。
2.5、工地施工機(jī)械設(shè)備完好率達(dá)到100%,利用率達(dá)到70%。
2.6、加強(qiáng)文明施工管理,施工現(xiàn)場實(shí)行封閉管理,在施工現(xiàn)場,材料堆放、加工廠區(qū)、現(xiàn)場防火和治安綜合治理方面按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置和管理,重視廠區(qū)服務(wù),文明施工。管理目標(biāo)為:按文明施工檢查評分表檢查評分確保合格,力爭優(yōu)良。
汽車管理制度7
一、按照維修協(xié)議合同內(nèi)容檢驗(yàn)；
二、按成都市汽車大修竣工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)；
三、檢驗(yàn)所修項(xiàng)目的技術(shù)性能是否達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；
四、作外觀檢查應(yīng)完好清潔；
五、整車外觀檢查和試車；
六、路試后要填寫試車技術(shù)卡存檔；
七、按維修協(xié)議內(nèi)容和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)向用戶交車。
汽車管理制度8
汽車修理廠管理規(guī)章制度---工作過失職責(zé)追究辦法
工作過失職責(zé)追究辦法
一，為提高工作質(zhì)量和辦事效率，保證工作人員正確，高效地實(shí)施管理與服務(wù)，防止工作過失行為發(fā)生，制定本辦法.
二，本辦法所稱工作過失，是指工作人員因故意或者過失不履行或不正確履行職責(zé)，以致影響工作質(zhì)量和工作效率，貽誤管理與服務(wù)工作，造成不良影響或損害公司利益的行為.
三，工作過失職責(zé)追究，堅(jiān)持實(shí)事求是，有錯必究，懲處與職責(zé)相適應(yīng)，教育與懲處相結(jié)合的原則.
四，工作人員在實(shí)施管理與服務(wù)過程中，有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)追究工作過失職責(zé):1，對貼合規(guī)定條件的申請應(yīng)予受理，許可而不予受理，許可的;
2，不予受理，許可不告知理由的;
3，無規(guī)定依據(jù)或違反規(guī)定，技術(shù)規(guī)程，規(guī)范，標(biāo)準(zhǔn)，工作程序?qū)嵤┰S可的;
4，超越權(quán)限實(shí)施許可的;
5，對涉及不一樣部門的許可，不及時(shí)主動協(xié)調(diào)，相互推諉或拖延不辦，或者本部門許可事項(xiàng)完成后不移交或拖延移交其他部門的;
6，無正當(dāng)理由在規(guī)定時(shí)間內(nèi)未完成本職工作或完成工作未到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)要求的;
7，對屬于職責(zé)范圍內(nèi)的事項(xiàng)推諉，拖延不辦的;
8，缺乏調(diào)查研究，工作浮夸，供給不實(shí)數(shù)據(jù)，虛假資料等論證依據(jù)，影響經(jīng)營決策正確性的;9，在履行職責(zé)過程中，造成工作失誤的;
10，其他違反內(nèi)部管理制度貽誤工作或損害公司利益的.
五，工作過失職責(zé)分為:直接職責(zé)，間接職責(zé)和領(lǐng)導(dǎo)職責(zé):
六，承辦人未經(jīng)審核人審核，批準(zhǔn)人批準(zhǔn)，直接作出具體工作行為，導(dǎo)致工作過失后果發(fā)生的，負(fù)直接職責(zé).承辦人弄虛作假，致使審核人，批準(zhǔn)人不能正確履行審核，批準(zhǔn)職責(zé)，導(dǎo)致工作過失后果發(fā)生的，承辦人負(fù)直接職責(zé).
七，雖經(jīng)審核人審核，批準(zhǔn)人批準(zhǔn)，但承辦人不依照審核，批準(zhǔn)意見實(shí)施具體工作行為導(dǎo)致工作過失后果發(fā)生的，承辦人負(fù)直接職責(zé).
八，承辦人提出方案或意見有錯誤，審核人，批準(zhǔn)人應(yīng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)而沒有發(fā)現(xiàn)，或者發(fā)現(xiàn)后未予糾正，導(dǎo)致工作失誤后果發(fā)生的，承辦人負(fù)直接職責(zé)，審核人負(fù)間接職責(zé)，批準(zhǔn)人負(fù)領(lǐng)導(dǎo)職責(zé).
審核人不采納或改變承辦人正確意見，經(jīng)批準(zhǔn)人批準(zhǔn)導(dǎo)致工作過失后果發(fā)生的，審核人負(fù)直接職責(zé)，批準(zhǔn)人負(fù)間接職責(zé).審核人不報(bào)請批準(zhǔn)人批準(zhǔn)直接作出決定，導(dǎo)致工作過失后果發(fā)生的，審核人負(fù)直接職責(zé)
批準(zhǔn)人不采納或改變承辦人，審核人正確意見，導(dǎo)致工作過失后果發(fā)生的，批準(zhǔn)人負(fù)直接職責(zé).未經(jīng)承辦人擬辦，審核人審核，批準(zhǔn)人直接作出決定，導(dǎo)致工作過失后果發(fā)生的，批準(zhǔn)人負(fù)直接職責(zé).
十一，團(tuán)體研究，認(rèn)定導(dǎo)致工作過失后果發(fā)生的，團(tuán)體共同承擔(dān)職責(zé)，持正確意見者不承擔(dān)職責(zé).十二，兩人以上故意或者過失，導(dǎo)致工作過失后果發(fā)生的，按個(gè)人所起的作用確定職責(zé).十三，對工作過失職責(zé)人，視情節(jié)輕重作如下處理:
(一)情節(jié)較輕未給公司造成經(jīng)濟(jì)損失的，給予有關(guān)職責(zé)人批評教育或書面告誡，并處以罰款的處理:
所有工作崗位因工作不到位，服務(wù)質(zhì)量不高，造成服務(wù)對象投訴情景屬實(shí)的，每出現(xiàn)一次罰款50元.
缺乏調(diào)查研究，工作浮夸，供給不實(shí)數(shù)據(jù)，虛假資料等論證依據(jù)，影響經(jīng)營決策正確性的，每出現(xiàn)一次罰款50元.
對屬于職責(zé)范圍內(nèi)的事項(xiàng)推諉，拖延不辦的，每出現(xiàn)一次罰款50元.
因工作失誤或其他原因受到上級部門通報(bào)批評的，每出現(xiàn)一次罰款50元.
無正當(dāng)理由在規(guī)定時(shí)間內(nèi)未完成本職工作或完成工作未到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)要求的，每出現(xiàn)一次罰款50元.
超越規(guī)定權(quán)限實(shí)施許可或者擅自提高，降低許可條件，造成不良影響和后果的，出現(xiàn)1次罰款50元.
監(jiān)理資料，現(xiàn)場有關(guān)技術(shù)資料簽證，整理不及時(shí)，駐工地代表未督促檢查和處理的，出現(xiàn)1次罰款50元.
對來文，來電，來函，未按規(guī)定簽收，登記，提出擬辦意見，無正當(dāng)理由未按規(guī)定時(shí)限報(bào)送批辦的`，出現(xiàn)1次罰款50元.
未嚴(yán)格執(zhí)行保密和文件管理規(guī)定，致使文件，檔案，損毀或者丟失的，出現(xiàn)1次罰款50元，并有當(dāng)事人在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成補(bǔ)救措施.情節(jié)嚴(yán)重的，追究法律職責(zé).
10，未按規(guī)定使用公章，導(dǎo)致后果發(fā)生的，出現(xiàn)1次罰款50元.造成公司經(jīng)濟(jì)損失的，由相關(guān)職責(zé)人承擔(dān)經(jīng)濟(jì)賠償職責(zé).
11，未按規(guī)定檢查，維護(hù)，使用會議中心燈光音響設(shè)備，在會議期間造成設(shè)備運(yùn)行不良的，每出現(xiàn)1次，罰款50元.造成嚴(yán)重后果的，視情節(jié)扣發(fā)職責(zé)人部分年終獎金.
12，因關(guān)門，關(guān)窗等安全防范措施不到位造成失竊的，追究職責(zé)人等價(jià)賠償職責(zé).
13，未按《衛(wèi)生管理制度》進(jìn)行衛(wèi)生保潔或經(jīng)衛(wèi)生檢查未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)的，出現(xiàn)1次，所在部門人員各罰款50元.會議中心衛(wèi)生管理職責(zé)處罰，按照《會議中心物品及衛(wèi)生管理辦法》執(zhí)行.
(二)情節(jié)較重給公司造成不良影響造成經(jīng)濟(jì)損失的，給予有關(guān)職責(zé)人賠償經(jīng)濟(jì)損失和調(diào)離工作崗位或留用察看.
(三)情節(jié)嚴(yán)重給公司造成嚴(yán)重后果造成重大經(jīng)濟(jì)損失的，給予有關(guān)職責(zé)人賠償經(jīng)濟(jì)損失和免職或辭退.
以上追究方式能夠單處或并處.若構(gòu)成犯罪的，移交司法機(jī)關(guān)處理
十四，工作過失職責(zé)人有下列行為之一的，應(yīng)當(dāng)從重處理:
1，一年內(nèi)出現(xiàn)3次以上應(yīng)予追究的工作過失情形的;
2，干憂，阻礙，不配合對其工作過失行為進(jìn)行調(diào)查的;
3，對投訴人，舉報(bào)人打擊，報(bào)復(fù)，陷害的;
4，拒不糾正過失行為的;
5，有其他需要加重處分情節(jié)的.
十五，工作過失職責(zé)人主動發(fā)現(xiàn)并及時(shí)糾正錯誤，未造成重大損失或不良影響的，可從輕，減輕或者免予追究工作過失職責(zé).
十六，本辦法未做具體規(guī)定的，可由公司根據(jù)實(shí)際情景團(tuán)體
汽車管理制度9
1、設(shè)備操作工在獨(dú)立使用設(shè)備前，須掌握該設(shè)備的操作性能；
2、設(shè)備使用應(yīng)定人定機(jī)，對公用設(shè)備由專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)；
3、操作工要養(yǎng)成自覺愛護(hù)設(shè)備和習(xí)慣，班前班后認(rèn)真擦式設(shè)備及注油調(diào)滑工作，使設(shè)備經(jīng)常保持良好的調(diào)滑與清潔。
4、操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程，合理使用設(shè)備，管好設(shè)備附件；
5、對私自使用設(shè)備人員，要進(jìn)行嚴(yán)肅的批評教育，由此發(fā)生的.一切后果由私自操作者負(fù)責(zé)；
6、設(shè)備管理員應(yīng)根據(jù)設(shè)備維護(hù)要求以及設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備和檢測裝制的保養(yǎng)細(xì)則，保養(yǎng)周期和檢定周期；
7、設(shè)備保養(yǎng)人應(yīng)嚴(yán)格按照常規(guī)維修檢驗(yàn)檢查保養(yǎng)周期進(jìn)行保養(yǎng)，做好記錄交設(shè)備管理員驗(yàn)收。
8、設(shè)備維修以外修為主。本單位操作人員配合，設(shè)備管理員做好維修記錄；
9、設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)待機(jī)，使用部門應(yīng)立即通知設(shè)備管理員或單位領(lǐng)導(dǎo)。請修理人員檢查排除故障，當(dāng)修理人員在排除故障時(shí)，操作人員應(yīng)積極協(xié)助修理人員排除故障；
10、對設(shè)備使用年久，部件嚴(yán)重?fù)p壞，又無法修復(fù)和沒有改造價(jià)值的可辦理報(bào)廢手續(xù)請廠長批準(zhǔn)；
11、對設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、修理應(yīng)做好有關(guān)記錄，由設(shè)備管理員歸檔，方便檢查。
汽車管理制度10
一、遵守行業(yè)服務(wù)規(guī)范，保持車容衛(wèi)生整潔，儀表整潔，文明服務(wù)，禮貌待客。
二、隨車攜帶車輛營運(yùn)證，從業(yè)資格證和準(zhǔn)駕證。
三、按照乘客要求或者合理路線行駛。
四、不得拒載乘客或者并客以及無正當(dāng)理由中途將乘客移交他人運(yùn)送。
五、不得在禁止停車路段停車待客或者載客。
六、按照規(guī)定使用頂燈、計(jì)價(jià)器、空車待租標(biāo)志等服務(wù)設(shè)施，按照乘客意愿使用空調(diào)、音響等。
七、在飛機(jī)場、車站等營業(yè)站營運(yùn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)在指定區(qū)域按序排隊(duì)，服從調(diào)度，不得離開車輛招攬乘客。
八、不得利用車載對講設(shè)施傳播、接聽與營運(yùn)無關(guān)的信息。
九、載客營運(yùn)中，不得有吸煙、吃零食等行為。
十、按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，并出具車費(fèi)票據(jù)。
十一、運(yùn)送乘客夜間出城或者去偏僻地區(qū)，應(yīng)當(dāng)?shù)焦矙C(jī)關(guān)設(shè)置的城際警務(wù)工作站或者就近的公安派出所辦理安全登記手續(xù)。
十二、遵守法律、法規(guī)和規(guī)章以及客運(yùn)出租汽車管理機(jī)構(gòu)制定的'各項(xiàng)服務(wù)管理規(guī)范。
十三、工作積極，熱愛本職。努力學(xué)習(xí)運(yùn)營服務(wù)及安全運(yùn)營知識，不斷提高自身業(yè)務(wù)技能及服務(wù)水平。
十四、營運(yùn)中從業(yè)人員不準(zhǔn)袒胸露背，穿拖鞋。
十五、在指定位置張貼營運(yùn)證件（價(jià)標(biāo)、警告提示、服務(wù)監(jiān)督卡、門標(biāo)）。
十六、不超速，不強(qiáng)行猛拐，不亂停放，做到安全行車，主動禮讓其他車輛。
十七、必須正確使用計(jì)價(jià)器。不得與乘客議價(jià)，不得向乘客索要財(cái)物，收款后需要給乘客找零錢，必須找零錢。
十八、不得利用車輛為違法犯罪提供方便，發(fā)現(xiàn)違法犯罪嫌疑人應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公安機(jī)關(guān)或者本單位報(bào)告。
汽車管理制度11
第一章總則
第一條為了增強(qiáng)全廠職工的責(zé)任感，外塑形象，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，鼓勵全廠職工的生產(chǎn)積極性和創(chuàng)造性，維護(hù)修理廠的.正常生產(chǎn)秩序和工作秩序，
提高維修質(zhì)量和勞動生產(chǎn)率，強(qiáng)調(diào)安全責(zé)任制，提高全體職工的安
全意識和自我防范意識，制訂本管理制度和工作制度。
第二條本規(guī)定適用于修理廠全體人員，宣布之日起執(zhí)行。
第二章勞動紀(jì)律及管理工作制度
“紀(jì)律是執(zhí)行路線的保證，嚴(yán)明紀(jì)律是保證企業(yè)生產(chǎn)、質(zhì)量、安全、工藝以及各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)，為確保修車質(zhì)量，增強(qiáng)竟?fàn)幜�，�?qiáng)化企業(yè)管理，特制定本制度。
第一條考勤制度
一、全廠職工必須認(rèn)真遵守本廠規(guī)定的作息制度，按時(shí)到崗，不遲到，不早
退，不無故缺席，不擅離崗位，不從事與工作無關(guān)的事。
二、全廠職工必須上班時(shí)打卡，不得代人打卡，并保持考勤卡的清潔，不得
任意損壞考勤卡。
三、遲到、早退、離崗在1小時(shí)以上者，按曠工處理；工作時(shí)間干私活或干
與工作無關(guān)的事，按曠工處理；因病、因事必須事先以書面形式遞交假條，確因特殊情況，批準(zhǔn)后方能休假，不得無故超假，違者按曠工處理。
第二條考勤制度的處罰
一、遲到、早退在一小時(shí)內(nèi)罰款10元。
二、上班時(shí)間未請假外出，一小時(shí)內(nèi)罰款20元。
三、曠工者一天按50元處罰，管理、后勤人員同時(shí)扣除當(dāng)日工資。
四、代人打卡者處以一次20元的罰款，管理人員加倍處罰。
汽車管理制度12
根據(jù)中華人民共和國《環(huán)境保護(hù)法》的要求，為實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)與經(jīng)濟(jì)建設(shè)以及公司發(fā)展統(tǒng)籌規(guī)劃、同步實(shí)施、協(xié)調(diào)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和環(huán)境效益的統(tǒng)一，保障公司安全生產(chǎn)和全公司職工及周圍廣大人民群眾的身體健康和生命安全，特制定本制度。
第一章總則
第一條公司必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家在環(huán)境保護(hù)方面的方針、政策和法令。
第二條公司環(huán)境保護(hù)工作的任務(wù)是按照“預(yù)防為主，防治結(jié)合，綜合利用，化害為利，以管促治，講求實(shí)效”的方針，保證公司在生產(chǎn)建設(shè)過程中，合理地利用各種資源和能源，防治“三廢”污染、噪音污染，為廣大職工創(chuàng)造清潔適宜的勞動和生活環(huán)境，促進(jìn)生產(chǎn)建設(shè)的發(fā)展。
第三條防止“三廢”污染，要做到技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上合理，充分挖掘內(nèi)部潛力，盡力少花錢，多辦事，辦實(shí)事。
第四條凡需新建、擴(kuò)建、改建的生產(chǎn)裝置，必須選用無污染或減少污染的新工藝，新技術(shù)。如有“三廢”生產(chǎn)，首先搞好綜合利用，而后采取治理措施。
第五條任何單位和個(gè)人，都有保護(hù)環(huán)境的義務(wù)，并有權(quán)對污染環(huán)境的行為進(jìn)行制止、批評和檢舉。
第二章基礎(chǔ)管理
第六條公司成立環(huán)境管理委員會（組長：總經(jīng)理；副組長：副總經(jīng)理和有關(guān)高級管理人員；成員：公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人）�？偨�(jīng)理對環(huán)境保護(hù)全權(quán)負(fù)責(zé)。各級領(lǐng)導(dǎo)都要高度重視環(huán)保工作、切實(shí)把環(huán)保工作列入工作日程，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)環(huán)保工作的方針、政策和標(biāo)準(zhǔn)，正確指揮、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查有關(guān)環(huán)保工作。
第七條公司必須設(shè)置專業(yè)環(huán)保機(jī)構(gòu)安環(huán)部，配備專業(yè)環(huán)保人員，具體負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)工作。
第八條公司生產(chǎn)事業(yè)部對公司的環(huán)保管理工作，有權(quán)監(jiān)督，應(yīng)不定期地對公司環(huán)保工作進(jìn)行抽查。提出整改意見并跟蹤檢查。
第九條公司要根據(jù)國家的有關(guān)法律、法規(guī)、結(jié)合公司實(shí)際，不斷完善環(huán)境保護(hù)管理制度。
第十條具體要求
1、環(huán)境保護(hù)管理制度要求以文件的形式下發(fā)，文件發(fā)放按照文件和資料的控制程序執(zhí)行。
2、相關(guān)部門要有相應(yīng)的制度，要組織學(xué)習(xí)并熟知。
3、制度要科學(xué)，符合國家規(guī)定要求，具有可操作性。
4、制度在運(yùn)行中如存在問題，應(yīng)不斷修改、補(bǔ)充、完善。
第三章關(guān)于“三廢”治理的要求
第十一條治理“三廢”污染，堅(jiān)持“誰污染，誰治理”的原則。
第十二條加強(qiáng)生產(chǎn)技術(shù)管理，杜絕或盡量減少跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，制止亂排亂放。搞好技術(shù)革新，開展綜合利用，最大限度地利用各種資源和能源，把“三廢”消除或減少在規(guī)定要求以內(nèi)。
第十三條生產(chǎn)裝置排放的廢氣、煙塵、必須采取有效措施進(jìn)行處理，使有毒、有害物質(zhì)達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，對有利用價(jià)值的'熱能，要因地制宜地充分利用。
第十四條生產(chǎn)裝置排放的廢水，必須經(jīng)過處理達(dá)到國家排放標(biāo)準(zhǔn)才能排放。
第十五條凡生產(chǎn)裝置所排放的廢渣，不得隨便傾倒，應(yīng)統(tǒng)一放置在指定場所，定期清理或處理。
第十六條對可能導(dǎo)致環(huán)境污染的有毒有害物質(zhì)的排放，公司安全環(huán)保部或分管的副總經(jīng)理要制訂排放方案，并報(bào)有關(guān)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后派專人負(fù)責(zé)執(zhí)行。
第十七條建立污染事故報(bào)告制度。出現(xiàn)環(huán)境污染事故，車間應(yīng)立即向分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，同時(shí)積極組織處理。大型、重大污染事故，應(yīng)該在事故發(fā)生后24小時(shí)內(nèi)上報(bào)公司。生產(chǎn)事業(yè)部要積極參與調(diào)查處理。對事故要按照“三不放過”的原則，找出原因，吸取教訓(xùn)，提出防范措施和處理意見。
第十八條根據(jù)國家頒布的“三廢”排放標(biāo)準(zhǔn)，組織有關(guān)單位和人員制定“三廢”控制指標(biāo)，作為技術(shù)操作規(guī)程和崗位責(zé)任制的一項(xiàng)內(nèi)容。各分子公司應(yīng)制定本部門的環(huán)境保護(hù)制度，并健全環(huán)保方面記錄和統(tǒng)計(jì)。
第十九條加強(qiáng)環(huán)保監(jiān)測。公司對生產(chǎn)裝置污染源排放點(diǎn)應(yīng)配備儀器和人員進(jìn)行按期監(jiān)測。
第四章關(guān)于防止新污染產(chǎn)生的有關(guān)規(guī)定
第二十條新上的技術(shù)、工藝、產(chǎn)品必須是減少“三廢”污染的項(xiàng)目。
第二十一條對新建、擴(kuò)建、改建項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)計(jì)審查及工程竣工驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)邀請安全環(huán)保部和生產(chǎn)事業(yè)部參加，簽署意見后，方可投產(chǎn)。
第二十二條從國外引進(jìn)的項(xiàng)目，環(huán)保指標(biāo)要達(dá)到國外先進(jìn)水平。引進(jìn)生產(chǎn)裝置時(shí)應(yīng)同時(shí)引進(jìn)“三廢”治理技術(shù)和設(shè)備。
第二十三條對“三廢”治理和綜合利用工程項(xiàng)目所需要的資金、設(shè)備、材料、施工力量等，公司各有關(guān)部門要切實(shí)給予保證，不得以任何借口把“三廢”治理項(xiàng)目擠掉。
第五章事故管理
第二十四條環(huán)境保護(hù)事故分類
1、操作事故：因操作人員操作不當(dāng)或指揮失誤以及運(yùn)輸、裝卸原因引起跑料造成的污染事故。
2、設(shè)備事故：因各種生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)動系統(tǒng)缺陷、損壞、泄漏等原因引起跑料造成的污染事故。
3、生產(chǎn)事故：由于開停車及工藝條件、流程等原因?qū)е碌呐欧哦斐傻奈廴臼鹿省?/p>
4、意外事故：由于交通、火災(zāi)、爆炸、破壞以及外界因素引起的跑料造成的污染事故。
第二十五條環(huán)境污染事故分級標(biāo)準(zhǔn)
1、小型事故：生產(chǎn)設(shè)備或管道發(fā)生小的跑、冒、滴、漏，未造成人員中毒和大面積污染現(xiàn)象；污染物排入水體，濃度（檢修排污除外），超過排放指標(biāo)20倍以上30倍以下。
2、中型事故：生產(chǎn)設(shè)備或管道發(fā)生大的跑、冒、滴、露，造成廠區(qū)內(nèi)部局部污染，但未發(fā)生人員中毒現(xiàn)象；污染物排入水體，濃度（檢修排污除外），超過排放指標(biāo)30倍以上40倍以下。
3、大型事故：生產(chǎn)設(shè)備或管道、貯罐等發(fā)生破裂，造成全廠污染，發(fā)生人員中毒事故；污染物排入水體，濃度（檢修排污除外），超過排放指標(biāo)40倍以上50倍以下。
4、重大事故：生產(chǎn)設(shè)備、管道或貯罐、運(yùn)輸鋼瓶發(fā)生破裂、爆炸，造成大面積環(huán)境污染，影響到廠區(qū)外圍居民生活，發(fā)生人員中毒，甚至死亡的事故；污染物排入水體，濃度（檢修排污除外）超過排放指標(biāo)50倍以上。
第六章環(huán)境保護(hù)工作獎懲
第二十六條對在保護(hù)環(huán)境方面做出顯著成績和貢獻(xiàn)的部門和個(gè)人。
第七章附則
第二十八條本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行，本制度未盡事宜按國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、法規(guī)執(zhí)行。
第二十九條本制度由公司安環(huán)部負(fù)責(zé)監(jiān)督實(shí)施并解釋。
汽車管理制度13
1、各有車單位、中隊(duì)對保管車輛實(shí)行定期維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)生機(jī)械故障應(yīng)及時(shí)報(bào)告，維修、確保行車安全。
2、車輛需要維修時(shí)，首先應(yīng)由司機(jī)向車管提出維修申請，經(jīng)車管鑒定后，填寫《車輛維修保修單》。經(jīng)主要領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，交機(jī)關(guān)后勤車管人員備案后，方可進(jìn)入定點(diǎn)修理廠維修，任何其他人都不允許擅自送修。
3、車輛進(jìn)廠要以修理機(jī)關(guān)準(zhǔn)修通知單上的項(xiàng)目為準(zhǔn)，出廠合格驗(yàn)收后，需由本人簽字，以確保車輛安全出行。
4、車輛在維修保養(yǎng)期間，若要更換總成配件或費(fèi)用較高部件時(shí)，要經(jīng)機(jī)關(guān)車管人員審核鑒定，并上報(bào)主要領(lǐng)導(dǎo)同意后，方可更換。需要大修時(shí)，先由汽修廠報(bào)價(jià)，再由后勤車管人員審核上報(bào)主要領(lǐng)導(dǎo)同意后，方可維修。
5、維修廠家需提供優(yōu)質(zhì)配件給機(jī)關(guān)車輛，以確保車輛正常行駛。
汽車管理制度14
一、總則
1、為加強(qiáng)本廠的財(cái)務(wù)工作，發(fā)揮財(cái)務(wù)在本廠經(jīng)營管理和提高經(jīng)濟(jì)效益中的作用，特制定本規(guī)定。
2、財(cái)務(wù)部門的職能：
�。�1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)的財(cái)務(wù)管理制度。
�。�2）建立健全財(cái)務(wù)管理的各種規(guī)章制度，編制財(cái)務(wù)計(jì)劃，加強(qiáng)經(jīng)營核算管理，反映、分析財(cái)務(wù)計(jì)劃的執(zhí)行情況，檢查監(jiān)督財(cái)務(wù)紀(jì)律。
�。�3）積極為經(jīng)營管理服務(wù)，促進(jìn)本廠取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。
�。�4）厲行節(jié)約，合理使用資金。
�。�5）合理分配收入，及時(shí)完成需要上交的稅收及管理費(fèi)用。
�。�6）對有關(guān)機(jī)構(gòu)及財(cái)政、稅務(wù)、銀行部門了解，檢查財(cái)務(wù)工作，主動提供有關(guān)資料，如實(shí)反映情況。
（7）完成總經(jīng)理安排的其他工作。
3、財(cái)務(wù)部由主管會計(jì)、出納、結(jié)算員、收銀員、倉管組成。
4、本廠所有人員辦理財(cái)會事務(wù)必須遵守本制度。
二、財(cái)務(wù)工作管理
1、會計(jì)年度自一月一日起至十二月三十一日止。
2、會計(jì)憑證、會計(jì)帳簿、會計(jì)報(bào)表和其他會計(jì)資料必須真實(shí)、準(zhǔn)確、完整，并符合會計(jì)制度的規(guī)定。
3、財(cái)務(wù)工作人員辦理會計(jì)事項(xiàng)必須填制或取得原始憑證，并根據(jù)審核的原始憑證編制記帳憑證。會計(jì)、出納員記帳，都必須在記帳憑證上簽字。
4、會計(jì)員應(yīng)根據(jù)帳簿記錄編制會計(jì)報(bào)表上報(bào)總經(jīng)理。會計(jì)報(bào)表每月由會計(jì)編制并上報(bào)一次。會計(jì)報(bào)表須會計(jì)簽名或蓋章。
5、財(cái)務(wù)工作人員對本廠實(shí)行會計(jì)監(jiān)督。
財(cái)務(wù)工作人員對不真實(shí)、不合法的原始憑證，不予受理；對記載不準(zhǔn)確、不完整的原始憑證，予以退回，要求更正、補(bǔ)充。
6、財(cái)務(wù)工作人員發(fā)現(xiàn)帳簿記錄與實(shí)物、款項(xiàng)不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)向主管會計(jì)或總經(jīng)理書面報(bào)告，并請求查明原因作出處理。
7、財(cái)務(wù)工作人員對上述事項(xiàng)無權(quán)自行作出處理。
8、財(cái)務(wù)工作應(yīng)當(dāng)建立內(nèi)部稽核制度，并做好內(nèi)部審計(jì)。
9、出納人員不得兼管稽核、會計(jì)檔案保管和收入、費(fèi)用、債權(quán)和債務(wù)帳目的登記工作。
10、財(cái)務(wù)工作人員調(diào)動工作或者離職，必須與接管人員辦清交接手續(xù)。
財(cái)務(wù)工作人員辦理交接手續(xù)，由主管會計(jì)或辦公室主任監(jiān)交。
三、支票管理
1、支票由出納員或總經(jīng)理指定專人保管。支票使用時(shí)須經(jīng)主管會計(jì)審核，經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)簽字，然后將支票按批準(zhǔn)金額封頭，加蓋印章、填寫日期、用途、登記號碼。
2、支票付款后憑支票存根，發(fā)票由經(jīng)手人簽字、主管會計(jì)核對(購置物品由保管員或物品使用人簽字)、總經(jīng)理批準(zhǔn)。出納員統(tǒng)一編制憑證號，按規(guī)定登記銀行帳號。
四、現(xiàn)金管理
1、前款結(jié)算起點(diǎn)定為100元，結(jié)算規(guī)定的`調(diào)整，由總經(jīng)理確定。
2、廠內(nèi)可以在下列范圍內(nèi)使用現(xiàn)金：
�。�1）職工工資、津貼、獎金；
�。�2）個(gè)人勞務(wù)報(bào)酬；
�。�3）出差人員必須攜帶的差旅費(fèi)；
�。�4）結(jié)算起點(diǎn)以下的零星支出；
�。�5）總經(jīng)理批準(zhǔn)的其他開支。
3、廠內(nèi)固定資產(chǎn)、福利及其他工作用品超過1000元以上的必須采取轉(zhuǎn)帳或電匯方式，不得使用現(xiàn)金。
4、日常零星開支所需庫存現(xiàn)金限額為1000元。超額部分應(yīng)存入銀行。
5、出納支付現(xiàn)金，可以從廠內(nèi)庫存現(xiàn)金限額中支付或從銀行存款中提取，不得從現(xiàn)金收入中直接支付(即坐支)。
因特殊情況確需坐支的，應(yīng)事先經(jīng)主管會計(jì)審核，總經(jīng)理批準(zhǔn)。
6、出納從銀行提取現(xiàn)金，應(yīng)當(dāng)填寫《現(xiàn)金領(lǐng)用單》，并寫明用途和金額，由主管會計(jì)審核，總經(jīng)理批準(zhǔn)后提取。
7、本廠職工因工作需要借用現(xiàn)金，需填寫《借款單》，經(jīng)主管會計(jì)審核，交總經(jīng)理批準(zhǔn)簽字后方可借用。超過還款期限即轉(zhuǎn)應(yīng)收款，在當(dāng)月工資中扣還。
8、符合該項(xiàng)第2點(diǎn)的，憑發(fā)票、工資單、差旅費(fèi)單及財(cái)務(wù)認(rèn)可的有效報(bào)銷或領(lǐng)款憑證，由經(jīng)手人簽字，主管會計(jì)審核，總經(jīng)理批準(zhǔn)后由出納支付現(xiàn)金。出納同時(shí)要填制現(xiàn)金日記帳。
9、工資由主管會計(jì)依據(jù)辦公室及各部門每月提供的核發(fā)工資資料代理編制職工工資表，交總
汽車管理制度15
汽車維修檔案管理工作，是汽車維修的基礎(chǔ)管理工作，也是汽車維修企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作。
一、汽車維修檔案由業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)收集、整理、保管。
二、維修檔案實(shí)行一車一檔，一檔一袋，檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗(yàn)簽證單、竣工證存根、工時(shí)清單、材料清單、配件合格證、照片等；汽車一級維護(hù)、小修的資料在維修登記本中保存。
三、維修檔案應(yīng)保持整齊、完整，一車一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應(yīng)有標(biāo)識，以便檢索、查閱，同時(shí)應(yīng)防止污染、受潮、遺失。
四、車輛維修竣工后，檢驗(yàn)員應(yīng)在車輛技術(shù)檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數(shù)據(jù)（如氣缸、曲軸直徑加大尺寸）。
五、單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。如需查閱，應(yīng)經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意。
六、車輛維修檔案保存期2年。
七、堅(jiān)決不使用副廠和大廠、小廠材料。
人員技術(shù)培訓(xùn)制度
人力資源是企業(yè)競爭力中最主要的因素，人的綜合素質(zhì)又是人力資源中的主要因素，各種形式的培訓(xùn)是提高人員素質(zhì)的有效途徑，隨著汽車技術(shù)的日新月異，新產(chǎn)品、新技術(shù)、新裝備、新材料、新工藝不斷涌現(xiàn)，培訓(xùn)和學(xué)習(xí)是沒有止境的。
1。培訓(xùn)形式：
上崗培訓(xùn)：由行業(yè)主管部門和學(xué)校聯(lián)合主辦，通過對本行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)，職業(yè)道德、安全知識的教育，取得上崗資格證。
技術(shù)等級培訓(xùn)：由行業(yè)主管部門聯(lián)合勞動部門共同舉辦，包括汽車修理各工種的初級、中級、高級工培訓(xùn)，考核合格由勞動部門發(fā)給技術(shù)等級證書。
技術(shù)專題培訓(xùn)：針對某項(xiàng)新技術(shù)的培訓(xùn)，由專家主講，發(fā)結(jié)業(yè)證書。特殊崗位培訓(xùn)：廠長、檢驗(yàn)員、業(yè)務(wù)員、結(jié)算員等崗位的培訓(xùn)，合格者由行業(yè)主管部門發(fā)給上崗證書。
廠內(nèi)業(yè)務(wù)技術(shù)性訓(xùn)：由廠內(nèi)根據(jù)需要自行組織的培訓(xùn)。
2。建立人員檔案，編制全廠人員名冊，記錄人員的姓名、性別、年齡、身份證號、籍貫、文化程度、工種、技術(shù)等級、住址、電話等基本信息。
3。編制崗位的素質(zhì)能力要求。
4。每年依據(jù)本廠人員情況及崗位能力要求，編制培訓(xùn)計(jì)劃，確定參加培訓(xùn)人員的名單和培訓(xùn)種類及木廠自行組織培訓(xùn)的詳細(xì)計(jì)劃，并
上報(bào)運(yùn)管處管科一份。
5。參加培訓(xùn)人員應(yīng)與廠方簽訂服務(wù)合同，服務(wù)3年以上的'，培訓(xùn)費(fèi)用由廠方承擔(dān)，不到3年由本人承擔(dān)。
6。制定獎罰措施，凡外派參加培訓(xùn)人員，成績合格者費(fèi)用按合同規(guī)定由送達(dá)方承擔(dān)，不合格者，廠方不予承擔(dān)（應(yīng)在合同中明確），成績優(yōu)秀者應(yīng)予獎勵。
7。每次參加培訓(xùn)的資料和記錄，應(yīng)建立檔案，妥善保管。
8。服務(wù)合同期滿后，人員要求調(diào)離本廠的，應(yīng)在一個(gè)月前向廠方提出書面辭職報(bào)告，人員調(diào)離時(shí)應(yīng)由相關(guān)業(yè)務(wù)科室簽署意見，廠長批準(zhǔn)，在沒有經(jīng)濟(jì)糾結(jié)的情況下，給予同意。合同期未滿要求辭職的，則按合同規(guī)定辦理。
9。人員培訓(xùn)管理工作由辦公室負(fù)責(zé)。
責(zé)任人：楊成才
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