車輛管理制度(集錦15篇)
在學(xué)習(xí)、工作、生活中，我們每個(gè)人都可能會(huì)接觸到制度，制度一般指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動(dòng)準(zhǔn)則，也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范或一定的規(guī)格。那么制度的格式，你掌握了嗎？以下是小編收集整理的車輛管理制度，歡迎大家分享。
車輛管理制度1
1、全體駕駛員必須認(rèn)真執(zhí)行環(huán)衛(wèi)所各項(xiàng)規(guī)章制度。
服從領(lǐng)導(dǎo)安排，認(rèn)真履行各自職責(zé)；嚴(yán)格遵守上下班時(shí)間，不遲到、不早退，確保垃圾及時(shí)清掃、收集、運(yùn)轉(zhuǎn)，做到日產(chǎn)曰清，嚴(yán)禁車內(nèi)裝有垃圾隔夜轉(zhuǎn)運(yùn)；嚴(yán)禁無故曠工、脫崗，如有特殊情況，必須提前履行請假手續(xù)；嚴(yán)禁公車私用；休息期間嚴(yán)禁關(guān)機(jī)，隨時(shí)應(yīng)付突發(fā)事件，聽從工作調(diào)度，如人為原因造成垃圾不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)生負(fù)面影響的，經(jīng)查實(shí)后，給予相應(yīng)的處罰。
2、安全行車管理
�、琶吭掠绍囕v管理辦定期召開安全教育會(huì)議，提高駕駛員安全行車意識(shí)。
�、岂{駛員要嚴(yán)格執(zhí)行道路交通規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁開快車、險(xiǎn)車、賭氣車；嚴(yán)禁疲勞駕駛，酒后駕車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即開除。
⑶車輛按規(guī)定進(jìn)行檢修保養(yǎng)，保持安全良好的車況。
�、溶囕v出車前，駕駛員必須做好安全自查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除，消除安全隱患。
⑶車輛必須按指定路線工作，嚴(yán)禁超范圍行駛，嚴(yán)禁公車私用。
⑷每曰工作結(jié)束后，必須將各自保管的車輛停放到指定場所，違反本制度，造成車輛損壞、物品遺失，由駕駛員照價(jià)賠償。
3、車容車貌
�、�、環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛必須及時(shí)清洗，確保車身整潔，無油垢污漬。
�、�、垃圾運(yùn)輸車必須安裝污水滴漏裝置，確保運(yùn)輸過程中無滴漏現(xiàn)象，杜絕二次污染。
�、�、垃圾運(yùn)輸車在作業(yè)和運(yùn)輸過程中，無垃圾夾帶、拖掛現(xiàn)象。
�、�、每月對環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛車容車貌進(jìn)行不定時(shí)的抽查，并建立車容車貌檢查檔案。
⑶、所有環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛應(yīng)積極配合市局開展的車容車貌檢查活動(dòng)。
4、燃油管理
�、艑�(shí)行油卡加油制，原則上不允許用現(xiàn)金加油。
�、萍佑蜁r(shí)，必須有指定的專人陪同駕駛員前往加油站加油，并做好加油記錄，經(jīng)駕駛員和油卡持有人簽字備案。
5、車輛維修及保養(yǎng)
�、�、所有車輛定點(diǎn)修理，專人負(fù)責(zé)，規(guī)定嚴(yán)格的修理程序。
⑵、確需維修的，由駕駛員申請，經(jīng)車管辦主任審核，報(bào)所領(lǐng)導(dǎo)同意后，填寫派修單，并由車管辦主任現(xiàn)場查看修理部件是否屬實(shí)，否則不予報(bào)銷。
�、恰⑷缬鲕囕v途中搶修，必須報(bào)車管辦主任和負(fù)責(zé)人，并在事后及時(shí)補(bǔ)開派修單。否則，不予結(jié)賬，由駕駛員自行負(fù)擔(dān)。
⑷車輛進(jìn)行修理時(shí)，駕駛員不得離開現(xiàn)場，對修理部位及更換配件進(jìn)行監(jiān)督并認(rèn)定保修期。
�、擒囕v修好后，更換的配件必須帶回單位驗(yàn)收，并集中處理。⑷如駕駛員人為原因造成車輛維修費(fèi)用增加的，一經(jīng)查實(shí)，根據(jù)費(fèi)用的多少給予處罰。
�、栖囕v每半月打一次黃油，并定期更換空氣濾清、機(jī)油。
�、墙④囕v維修檔案，做到“一車一檔案”，記錄每次車輛保養(yǎng)、維修、檢查、更換輪胎和零配件等情況。
6、考核的獎(jiǎng)懲措施
�、�、對違反環(huán)衛(wèi)所各項(xiàng)規(guī)章管理制度的，根據(jù)違反情節(jié)的輕重，每人（次）處罰50-100元。
�、茖`反以上各條環(huán)衛(wèi)車輛工作紀(jì)律的，將根據(jù)違反情節(jié)的輕重，每人（次）處罰50-100元。
�、�、車容車貌不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)的，每人（次）處罰20-50元。⑷、被上級領(lǐng)導(dǎo)通報(bào)批評的，每人（次）處罰100元。
�、�、對超出油耗管理標(biāo)準(zhǔn)的`不予發(fā)放節(jié)油獎(jiǎng)，超過1升以上視實(shí)際情況給予處罰（根據(jù)油量、當(dāng)月公里數(shù)、市場油價(jià)計(jì)算〉。⑷駕駛員因私自用車發(fā)生交通事故及車輛損壞的，一切責(zé)任由駕駛員承擔(dān)，并按經(jīng)濟(jì)損失全額賠償。
⑵在工作期間發(fā)生交通事故的駕駛員，按責(zé)任〈以交警隊(duì)事故處理責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn)〉作如下處理：
�、賹ω�(fù)有責(zé)任的交通事故，當(dāng)月安全獎(jiǎng)不予發(fā)放。
�、趯υ谑鹿手挟a(chǎn)生的保險(xiǎn)公司不予理賠的費(fèi)用，應(yīng)按實(shí)際經(jīng)濟(jì)損失以責(zé)論處，由駕駛員承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)賠償：負(fù)全責(zé)的，承擔(dān)全部
車輛管理制度2
為進(jìn)一步加強(qiáng)我項(xiàng)目工程施工車輛安全管理,減少和預(yù)防施工車輛交通事故,有效防止重、特大交通事故的發(fā)生,提高施工車輛安全、文明運(yùn)行水平,根據(jù)《福建省道路交通管理?xiàng)l：例》等法律法規(guī),結(jié)合我項(xiàng)目工程施工實(shí)際狀況,現(xiàn)制定項(xiàng)目施工機(jī)械車輛交通安全管理措施:
一、高度重視,充分認(rèn)識(shí)建筑施工車輛管理的重要性。
施工車輛的安全文明行駛,直接關(guān)系到我項(xiàng)目施工道路交通環(huán)境的安全暢通及文明有序。項(xiàng)目部主管部門及各施工隊(duì)伍要充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)施工車輛管理的重要性,將施工車輛管理作為安全管理的重要內(nèi)容,不斷加強(qiáng)對運(yùn)輸車輛和機(jī)駕作業(yè)人員管理,切實(shí)改善車輛車況,提高駕駛?cè)藛T安全文明行車意識(shí),著力防范施工車輛發(fā)生道路運(yùn)輸安全事故,維護(hù)我公司安全、文明、衛(wèi)生的道路環(huán)境和施工形象。
二、落實(shí)責(zé)任,加強(qiáng)建筑施工運(yùn)輸車輛管理。
為防止因管理責(zé)任不明造成交叉影響和現(xiàn)場失管,明確以下責(zé)任:項(xiàng)目經(jīng)理為施工車輛管理的第一責(zé)任人,項(xiàng)目物設(shè)部為施工車輛管理的主管部門,項(xiàng)目安質(zhì)部承擔(dān)監(jiān)督檢查責(zé)任。
1、項(xiàng)目物設(shè)部及各施工隊(duì)伍要切實(shí)加強(qiáng)對施工車輛和駕駛員的安全管理,應(yīng)項(xiàng)目物設(shè)部應(yīng)定期對施工車輛和駕駛員進(jìn)行排查,建立臺(tái)帳,掌握安全動(dòng)態(tài),通報(bào)交通安全情況。每半年對施工車輛進(jìn)行安全檢測,切實(shí)抓好施工車輛及其駕駛員的源頭管理。項(xiàng)目安質(zhì)部要對各施工隊(duì)伍單位要明確安全管理要求,并適時(shí)組織駕駛員進(jìn)行安全教育,同時(shí)在各施工便道及s207省道上布置滿足要求的交通安全警示標(biāo)志。
2、加強(qiáng)項(xiàng)目部自有運(yùn)輸車輛管理。
要建立健全運(yùn)輸車輛的安全生產(chǎn)管理體系,落實(shí)各級各崗的安全管理責(zé)任,建立車輛登記和使用臺(tái)帳,做好運(yùn)輸計(jì)劃編訂以及車輛維修保養(yǎng)、定期檢驗(yàn)檢測等工作,保障車輛安全運(yùn)輸性能,改善車況、車貌。要定期召開駕駛?cè)藛T的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和安全教育,不斷提高安全、文明行車意識(shí),防范疲勞駕駛、違章駕駛和野蠻駕駛。
3、加強(qiáng)外包運(yùn)輸車輛管理。
要嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目內(nèi)部管理制度,加強(qiáng)對外包運(yùn)輸隊(duì)伍的資格管理,建立合格供應(yīng)商名錄。要認(rèn)真簽訂建筑工程運(yùn)輸車輛安全文明行車責(zé)任書,落實(shí)雙方的管理責(zé)任。對運(yùn)輸單位派出的車輛及駕駛?cè)藛T等基本信息,要實(shí)行登記和備案管理,查驗(yàn)車輛的安全運(yùn)行性能和駕駛?cè)藛T的持證上崗情況,嚴(yán)禁無證、無牌的施工車輛和駕駛?cè)藛T進(jìn)入施工現(xiàn)場進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。
4、制定場內(nèi)有組織車輛行駛和停靠方案,落實(shí)專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮和調(diào)度,合理安排車位和行駛線路,避免車輛互相影響或影響正常的施工作業(yè)行為,避免車輛靠近施工作業(yè)人員密集作業(yè)、深基坑邊坡、電線電纜敷設(shè)架設(shè)以及高壓線等危險(xiǎn)部位造成安全隱患。車輛駕駛?cè)藛T及隨車人員要進(jìn)行施工作業(yè)的,現(xiàn)場管理人員還應(yīng)做好安全生產(chǎn)教育和安全技術(shù)交底,告知現(xiàn)場危險(xiǎn)源及安全防范要點(diǎn),督促人員配備并正確使用安全防護(hù)用品,確保人身安全。
三、施工車輛安全操作規(guī)程
1、凡未經(jīng)考試合格領(lǐng)取駕駛證者,嚴(yán)禁駕駛車輛,駕駛員在行車中必須嚴(yán)格遵守《道路交通管理?xiàng)l：例》服從交警指揮,中速行駛,安全禮讓。
2、出車前必須認(rèn)真檢查制動(dòng)、燈光、喇叭、轉(zhuǎn)向、儀表、輪胎等各部機(jī)件中是否安全可靠,嚴(yán)禁帶故障行車。
3、駕駛員行車中,不準(zhǔn)打手機(jī),不準(zhǔn)赤背、穿拖鞋、不準(zhǔn)嬉笑打鬧。嚴(yán)禁酒后駕駛。
4、行車中,駕駛室兩側(cè)嚴(yán)禁站人,乘坐貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車時(shí),不準(zhǔn)站立,不準(zhǔn)坐在車廂擋板上,車未停穩(wěn)乘車人嚴(yán)禁上下車。
5、車輛裝載不準(zhǔn)超高、超寬、超長、超載,駕駛室不得超員。特殊情況裝卸大件時(shí),應(yīng)事先定出安全措施,經(jīng)有關(guān)部門同意后執(zhí)行。
6、車輛應(yīng)定期維修保養(yǎng),車架必須支撐牢固,方可進(jìn)入車底工作。
7、氣制動(dòng)的汽車,嚴(yán)禁在氣壓低于7.5公斤/cm2起步,若停放在坡道上,氣壓低于415公斤/cm2時(shí),不得發(fā)動(dòng)。
8、氣溫在0℃以下時(shí),應(yīng)加防凍液,下班后應(yīng)放凈冷卻水,放水時(shí)不得放在通道上以免滑倒傷人,每天放凈貯氣筒積水,以免剎車失靈。
9、駕駛員應(yīng)切實(shí)做好在出車前、行車中、停車后的例行保養(yǎng)工作。
10、全體駕駛?cè)藛T應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行上述規(guī)程外,還必須嚴(yán)格執(zhí)行《道路交通管理?xiàng)l：例》,并做到尊重交警,服從指揮,謹(jǐn)慎駕駛,禮貌行車,確保交通安全。
11、自卸汽車發(fā)動(dòng)后,應(yīng)檢視傾卸液壓機(jī)構(gòu)是否正常,若有故障,必須排除后方可出車;配合裝料時(shí)自卸汽車就位后,要拉緊手剎車;卸料時(shí),應(yīng)選好地形,并檢視上空周圍有無障礙物以及行人,確認(rèn)無誤后,方可卸料;卸料后車斗要及時(shí)復(fù)原,不得邊走邊落;
12、自卸汽車檢修傾卸裝置時(shí),必須支撐牢固車箱后,方可工作,以防車廂突然下落傷人;傾斜完畢后,應(yīng)用保險(xiǎn)板鎖牢傾卸門,并將操縱桿放在空檔;自卸汽車的車廂內(nèi)嚴(yán)禁站人;
13、鏟車操作前,駕駛員應(yīng)認(rèn)真觀察地形地貌及周圍情況,鏟運(yùn)過程中應(yīng)注意現(xiàn)場情況及來往行人;向車上卸土應(yīng)待車停穩(wěn)后進(jìn)行,向溝槽或坑內(nèi)填土應(yīng)聽從指揮,在槽內(nèi)、坑內(nèi)無人的情況下卸土;行駛中,駕駛室外及鏟斗內(nèi)不得載人。
四、獎(jiǎng)罰措施
根據(jù)“誰主管,誰負(fù)責(zé)”的'安全管理原則,在發(fā)生交通安全事故后,將依據(jù)集團(tuán)公司事故處罰辦法及我項(xiàng)目的安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰條：例,對事故的主要責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅處理,相關(guān)管理人員承擔(dān)連帶責(zé)任。
堅(jiān)決執(zhí)行“一不進(jìn),三不出”的管理規(guī)定�！耙徊贿M(jìn)”是指證照不全的車輛或駕駛員堅(jiān)決不準(zhǔn)進(jìn)入建筑工地;“三不準(zhǔn)出”是指超載、車況不良、駕駛員身體狀況不佳(疲勞駕駛)的車輛堅(jiān)決不準(zhǔn)駛出工地。
注:本通知中的施工車輛指:廈成高速公路漳州段a4合同段施工范圍內(nèi)所涉及的所有機(jī)動(dòng)車輛,包括砼運(yùn)輸車、材料物資設(shè)備運(yùn)輸車、砼泵車、裝載機(jī)、土方車輛、汽車吊、項(xiàng)目部及各隊(duì)伍管理人員乘坐車輛、其他駛?cè)胧┕け愕赖氖┕ぼ囕v。
中鐵一局集團(tuán)有限公司
廈成高速公路漳州段a4合同段項(xiàng)目經(jīng)理部
20xx年6月
車輛管理制度3
為規(guī)范校園車輛行駛秩序，強(qiáng)化治安管理，維護(hù)校區(qū)教學(xué)工作及生活等各項(xiàng)秩序，特制定本管理規(guī)定。
1、所有車輛（包括校車、工作用車、施工用車及經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)入校區(qū)的`其他車輛），在校園內(nèi)必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，服從學(xué)校工作人員指揮。
2、校外單位車輛進(jìn)入校園，必須主動(dòng)接受門衛(wèi)查詢方可入校。
3、車輛進(jìn)入校區(qū)后須注意行車安全，減速慢行，不得鳴號；禁止在校園內(nèi)練習(xí)駕駛或試車、驗(yàn)車。
4、校內(nèi)車輛應(yīng)停放在指定地點(diǎn)。
5、施工用車、垃圾清運(yùn)車應(yīng)注意清潔衛(wèi)生，防止拋、灑、滴、漏。
6、禁止學(xué)生在校園內(nèi)騎自行車，教職工和學(xué)生使用的自行車必須停放在自行車棚內(nèi)。
7、家長會(huì)等大型活動(dòng)車輛管理按學(xué)校制定的臨時(shí)方案實(shí)施。
8、凡違反上述規(guī)定者，由學(xué)校職能部門視情節(jié)輕重予以批評教育并視情節(jié)處理。
9、本規(guī)定自頒布之日起執(zhí)行。
車輛管理制度4
要實(shí)現(xiàn)安全行車,光有良好的愿望是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,將愿望化為現(xiàn)實(shí)是要通過正確的管理手段和方法來實(shí)現(xiàn)。交通服務(wù)隊(duì)為加強(qiáng)對車輛的安全管理,采取了多項(xiàng)措施:
1下大力氣,提高駕駛?cè)藛T的安全素養(yǎng)
駕駛?cè)藛T安全素質(zhì)的提高絕不僅僅是駕駛技能的提高,安全知識(shí)和法律法規(guī)的學(xué)習(xí)及安全意識(shí)的養(yǎng)成也是不可忽視的組成部分。因此,首先我們嚴(yán)把駕駛?cè)说摹斑M(jìn)門關(guān)”,強(qiáng)化駕駛證考領(lǐng)工作,把好考試、發(fā)證關(guān),以確�？荚囐|(zhì)量。根據(jù)交通安全形勢的要求,我們在全體駕駛員隊(duì)伍中施行“技能安全準(zhǔn)駕證”制度。即:機(jī)動(dòng)車輛駕駛員在獲取“中華人民共和國機(jī)動(dòng)車駕駛證”的前提下,再經(jīng)過企業(yè)交通管理部門組織的實(shí)際操作考試和理論考試,經(jīng)考試合格,頒發(fā)“準(zhǔn)駕證”后,方準(zhǔn)取得駕駛企業(yè)車輛的資格。這一制度的實(shí)施,不僅提高了企業(yè)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員的技術(shù)操作素質(zhì),而且也提高了他們的安全行車意識(shí)。
法規(guī)制度是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)、靈魂和根本。近些年,我們通過各種形式的宣傳教育,使相關(guān)從業(yè)人員和他們的家屬,從安全行車的角度放大視野去觀察社會(huì),深刻認(rèn)識(shí)到哪些是法律法規(guī)提倡的,可以做,哪些是法律法規(guī)反對或禁止的,不能做。把法制教育與宣傳引導(dǎo)結(jié)合起來,收到事半功倍的效果。
2運(yùn)用科技手段,加強(qiáng)對車輛的跟蹤管理
在日常管理中,除了嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣制度,車輛外出要作好登記等基礎(chǔ)工作之外,我們花大力氣,投入較大資本引入車輛狀態(tài)gps監(jiān)控系統(tǒng)(具體見gps介紹)。該系統(tǒng)利用gps和電子地圖實(shí)時(shí)顯示出車輛的實(shí)際位置,行駛速度,并任意放大、縮小、還原、換圖;可以隨目標(biāo)移動(dòng),使目標(biāo)始終保持在屏幕上;還可實(shí)現(xiàn)多窗口、多車輛、多屏幕同時(shí)跟蹤。全天候掌握所有車輛的行駛狀態(tài),同時(shí),我們依照各地區(qū)、各條線路國家現(xiàn)行的限速要求,合理制定出了具有我們長慶車輛運(yùn)行現(xiàn)狀的各條路段行駛速度控制要求,配合一整套的管理考核辦法,收到了很好的管理效果。
3扎扎實(shí)實(shí),嚴(yán)格落實(shí)各類檢查制度
任何制度都不可能涵蓋管理對象的每個(gè)角落,有意識(shí)的檢查是查漏補(bǔ)缺的有效管理手段。我們堅(jiān)持局級半年檢查、二級季檢查,三級月檢查,四級周檢查的安全檢查制度,是發(fā)現(xiàn)車輛單位在交通安全管理方面的問題和隱患的重要措施,是提高車隊(duì)交通安全管理水平的有效途徑。而堅(jiān)持不懈地開展路檢路查活動(dòng),則是查處違章、提高駕駛員安全行車意識(shí)的重要手段。近幾年來,我們緊密結(jié)合單位實(shí)際,制定了統(tǒng)一的交通安全檢查標(biāo)準(zhǔn),開展了定期檢查和“不通知、不定點(diǎn)、不定時(shí)”的“三不”抽查等一系列交通安全檢查活動(dòng):一查管理制度是否健全、是否落實(shí);二查日常管理是否到位;三查車輛是否帶病運(yùn)行;四查駕駛員的安全意識(shí)是否提高;五查車場及維修工房的管理是否達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)。此外,我們還廣泛開展路檢路查活動(dòng),重點(diǎn)查處無證駕駛、酒后開車、無路單行車、跑私車、疲勞駕駛、超員、超載、車輛帶病運(yùn)行、不按時(shí)歸場等嚴(yán)重違章行業(yè)現(xiàn)象。通過開展安全檢查活動(dòng),達(dá)到查處事故隱患、解決車隊(duì)在交通安全管理方面存在的問題,端正駕駛員的安全行車意識(shí),提高交通管理水平的目的。
4因地制宜,及時(shí)做好安全提醒教育
一是定期組織駕駛員學(xué)習(xí)國家交通安全管理法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)定,并結(jié)合季節(jié)、天氣、道路狀況的特點(diǎn),提醒駕駛員掌握安全行車規(guī)律,最大限度地避免或減少交通事故的發(fā)生。二是堅(jiān)持每月一次的安全例會(huì)制度,組織學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、觀看警示片、通報(bào)安全形勢、剖析典型事故,使駕駛?cè)藢煌ò踩ぷ鞯闹匾詮撵`魂深處得到高度認(rèn)識(shí),做到自覺遵守交通法律法規(guī)。堅(jiān)持開展“周一”安全教育活動(dòng),用真實(shí)的案例教育駕駛員,提高全體駕駛員安全意識(shí)。
三是通過對機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法行為嚴(yán)管重罰,減少交通違法行為和預(yù)防道路交通事故的發(fā)生,從而最大限度地保護(hù)人的生命權(quán)和生存權(quán)的同時(shí),通過每月對典型的事故案例進(jìn)行剖析、研究,分析事故原因,認(rèn)清危害和后果,從而提高駕駛員遵章守法的自覺性和責(zé)任心,也大大提高了駕駛員的安全意識(shí)。
5多管齊下,注重加強(qiáng)安全文化建設(shè)
安全文化可以分為環(huán)境文化、物質(zhì)文化、行為文化、意識(shí)文化幾個(gè)方面。文化是抽象的,必須與管理實(shí)際相結(jié)合方能發(fā)揮應(yīng)有的效應(yīng);而管理的實(shí)施也應(yīng)該充分考慮企業(yè)文化的定位和建設(shè),二者的有機(jī)融合,才能真正達(dá)到企業(yè)文化的建立和管理水平提高雙贏的目的。
既然安全文化可以彌補(bǔ)安全管理的不足,就像安全管理可以彌補(bǔ)安全技術(shù)的不足一樣。因此,安全文化絕不是一種空中樓閣,而應(yīng)該緊密結(jié)合單位的安全生產(chǎn)實(shí)踐活動(dòng)。建設(shè)單位的安全文化,我主要采取以下措施:
5.1加強(qiáng)“以人為本”的車輛管理安全文化
車輛管理安全文化是全體參與車輛管理工作者,在長期工作實(shí)踐中積淀下來的文化氛圍、精神力量和廣大員工認(rèn)同的規(guī)章制度和道德行為規(guī)范�！耙匀藶楸尽本褪且怀鲆匀藶橹行牡墓芾硭枷�,在車輛管理系統(tǒng)努力營造有利于員工充分發(fā)揮聰明才智的文化環(huán)境。我們覺得:只有尊重人的價(jià)值,重視人的作用,使員工有充分的思考空間,才能最大限度地釋放潛在的能力,使其自愿貢獻(xiàn)出自己的知識(shí)與他人交流分享。車輛管理安全文化建設(shè)工作只有注重啟發(fā)人的能動(dòng)性、自覺性和合作性,做到尊重人、理解人、關(guān)心人,才能真正貫徹和實(shí)現(xiàn)“以人為本”的思想。
5.2加強(qiáng)“學(xué)無止境”的車輛管理安全文化。
車輛運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)高投入、高風(fēng)險(xiǎn)、高要求的行業(yè),不斷創(chuàng)新各種設(shè)備不斷更新,新知識(shí)不斷涌現(xiàn),作為管理人員及駕駛員只有不斷學(xué)習(xí),才能掌握更多新知識(shí),才能夠應(yīng)用自如。在日常工作之余,我們都會(huì)及時(shí)組織廣大員工,學(xué)習(xí)新知識(shí)、掌握新技能。有意識(shí)的培養(yǎng)形成良好的學(xué)習(xí)氛圍,使員工的學(xué)習(xí)能力得到鞏固和強(qiáng)化,并最終能夠使學(xué)習(xí)的成果轉(zhuǎn)化為工作能力的提高。日積月累,在廣大員工中牢固形成車輛管理未來的發(fā)展就是要具備“一專多能”的復(fù)合型人才,只有不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新才能保持經(jīng)久不衰的學(xué)習(xí)觀。
5.3加強(qiáng)“團(tuán)結(jié)協(xié)作”的車輛管理安全文化
團(tuán)隊(duì)精神是車輛管理安全文化的高度濃縮,是員工共同意愿的集中體現(xiàn)。因此,在建設(shè)車輛管理安全文化的過程中,我們注重強(qiáng)調(diào)平等原則、團(tuán)隊(duì)精神、民主管理。在油田事業(yè)迅速發(fā)展的今天,我單位內(nèi)部的分工也越來越精細(xì)。這就要求管理者和員工之間以及員工和員工之間必須具備較強(qiáng)的合作能力,而合作能力只有通過相應(yīng)文化氛圍的培育和相應(yīng)價(jià)值觀的陶冶才能養(yǎng)成。團(tuán)隊(duì)精神養(yǎng)成是形成合作能力的基礎(chǔ),駕駛員工只有相互協(xié)調(diào),才能整合各類知識(shí)資源,形成合力。團(tuán)隊(duì)型的車輛管理文化可以促成員工之間相互信賴,鼓勵(lì)員工摒棄利己主義,與他人分享自己擁有的知識(shí),并促使員工將知識(shí)轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力。不斷強(qiáng)化合作意識(shí),在不斷的溝通中,通過能力互補(bǔ),互相激發(fā)各自的潛力,形成有利于員工進(jìn)行團(tuán)結(jié)協(xié)作的文化氛圍和學(xué)習(xí)型的團(tuán)隊(duì)機(jī)制,使知識(shí)共享。團(tuán)結(jié)協(xié)作是完成工作最有效的形式之一,團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作環(huán)境可以使人們的心情更加愉悅,可以促進(jìn)個(gè)人的進(jìn)步,加快個(gè)人的全面發(fā)展。
5.4加強(qiáng)開放型的車輛管理安全文化
現(xiàn)代社會(huì)是一個(gè)開放的社會(huì),任何一個(gè)企業(yè)或事業(yè)單位都不可能“閉門造車”,必須加強(qiáng)與外界的聯(lián)系。交通服務(wù)隊(duì)與外界聯(lián)系的較少,管理人員意識(shí)到這一點(diǎn)的'同時(shí),及時(shí)加強(qiáng)與各個(gè)同行業(yè)單位的聯(lián)系,同時(shí),我們有意識(shí)地西北一運(yùn)、三運(yùn)、特車大隊(duì)等單位定期交流,避免脫離社會(huì)而停滯不前。
5.5加強(qiáng)組織和個(gè)人和諧共進(jìn)的車輛管理安全文化
積極為員工提供良好的發(fā)展機(jī)遇和條件,使單位與個(gè)人保持良好的協(xié)調(diào)關(guān)系,促進(jìn)員工的潛在積極性得以充分釋放,實(shí)現(xiàn)人力資源的自主開發(fā),降低管理成本,提高管理效率。制定有利于人才健康成長的政策,改進(jìn)和完善人才考核體系,加大考核力度。選用干部時(shí)我們極力做到堅(jiān)持正確的導(dǎo)向,在堅(jiān)持德才兼?zhèn)湓瓌t的前提下,注重能力和業(yè)績,做到上崗靠競爭、晉升靠能力、收入靠業(yè)績,著力營造有利于優(yōu)秀人才健康成長的良好氛圍。
6結(jié)束語
安全管理的方法必須適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展及科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,也就是說符合生產(chǎn)力的發(fā)展與人性的需求。以往的管理,只是依靠相關(guān)的規(guī)章制度與領(lǐng)導(dǎo)的要求,簡單的在行政管理上下功夫,依賴嚴(yán)格的考核和處罰來提高人的安全意識(shí)、安全技能。但是,目前的社會(huì)已經(jīng)進(jìn)入了高速發(fā)展的時(shí)期,高科技的引入是強(qiáng)化管理不可或缺的一個(gè)環(huán)節(jié);另外,隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,許多員工的工作已經(jīng)由體力勞動(dòng)轉(zhuǎn)變成腦力勞動(dòng)。腦力勞動(dòng)的成果完全取決于員工的工作積極性、責(zé)任感、敬業(yè)精神與創(chuàng)造力。
近幾年,經(jīng)過我們交通服務(wù)隊(duì)全體員工的上述努力,筆者認(rèn)為:我們大大提高了全體成員的綜合素質(zhì),提升了全體成員的行為標(biāo)準(zhǔn),也從很大程度上填充我單位車輛安全管理的內(nèi)涵。為我們下一步“搞好生產(chǎn)安全、創(chuàng)出企業(yè)特色”奠定了良好的基礎(chǔ)。
車輛管理制度5
一、小區(qū)機(jī)動(dòng)車輛管理制度。
為加強(qiáng)對小區(qū)機(jī)動(dòng)車輛的管理，充分利用和合理配置停車資源，確保車輛遵章行駛、有序停放，創(chuàng)造一個(gè)優(yōu)美、寧靜的環(huán)境，特制定本規(guī)定：
1、小區(qū)設(shè)定專職車輛管理員，對小區(qū)業(yè)主(使用人)的車輛實(shí)施全面管理，建立詳細(xì)的車輛管理檔案(含：業(yè)主或使用人姓名、房號、車輛型號、車牌號、車輛顏色、聯(lián)系電話等)，對登記備案的業(yè)主(使用人)車輛，由小區(qū)物業(yè)服務(wù)中心發(fā)給出入大門通行證，通行證每年度換發(fā)一次。
2、小區(qū)機(jī)動(dòng)車輛泊位分為地下車庫、地面車庫、地下車位和地面車位。對已出售給業(yè)主(使用人)的車庫或車位，小區(qū)物業(yè)服務(wù)中心每月向其收取管理費(fèi);對無出售或不能出售的車位，實(shí)行有償租用，地下車庫或車位的月租費(fèi)，根據(jù)市場價(jià)核定，不另收管理費(fèi);地面停車位的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)參照《杭州市區(qū)住宅小區(qū)機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理》辦法執(zhí)行，即：住宅小區(qū)業(yè)主(使用人)停放的私家小型客貨車包月費(fèi)每輛100元整、住宅小區(qū)業(yè)主(使用人)停放的公車包月費(fèi)每輛150元整，不另收管理費(fèi);對在小區(qū)臨時(shí)停車不超過1小時(shí)的，免收停車服務(wù)費(fèi)。超過1小時(shí)的，每輛每4小時(shí)2元整，不足4小時(shí)按4小時(shí)計(jì)算。每天(連續(xù)24小時(shí))停車服務(wù)費(fèi)，每輛超過6元的，按6元收取。對長期租用車位的業(yè)主(使用人)，小區(qū)管理處應(yīng)每年與其簽訂一次租用合同。
(因各地收費(fèi)政策和標(biāo)準(zhǔn)不同，僅作參考)
3、對已出租的車位，小區(qū)物業(yè)服務(wù)中心負(fù)責(zé)做出已出租的標(biāo)識(shí)，并設(shè)有專人管理，阻止和勸解其它車輛占用此車位。地面可出租的.車位，優(yōu)先出租給就近居住的業(yè)主，如就近業(yè)主不租，可租賃給其他業(yè)主。
4、已購置車庫的業(yè)主，應(yīng)自覺將車輛停入庫內(nèi);臨時(shí)進(jìn)入小區(qū)的機(jī)動(dòng)車輛，應(yīng)按車管員指定的地點(diǎn)停放;所有車輛均不得在小區(qū)道路上隨意停放;尤其禁止車輛在道路交叉口停放。對外來臨時(shí)進(jìn)入小區(qū)的車輛，執(zhí)勤門崗應(yīng)做好詢問登記工作，發(fā)放臨時(shí)出入證，必要時(shí)還應(yīng)及時(shí)與業(yè)主取得聯(lián)系，在征得業(yè)主同意后方可進(jìn)入。
5、擁有車庫的業(yè)主(使用人)在車輛入庫后，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉車庫門;停放在
停車場的車輛，業(yè)主(使用人)離開后，須及時(shí)關(guān)閉車門、車窗，不要將貴重物品遺留在車內(nèi)。車管員和保安員如發(fā)現(xiàn)車輛門、窗未關(guān)好，應(yīng)及時(shí)通知車主，以防止車內(nèi)物品失竊。停車場僅提供停車場地，并要求車管員和保安員加強(qiáng)巡視檢查，如出現(xiàn)車輛丟失或車內(nèi)物品被竊，應(yīng)積極配合車主查找并提供其它幫助，但不負(fù)賠償責(zé)任。
6、對業(yè)主(使用人)的車輛，車輛管理員應(yīng)堅(jiān)持對其車輛的門、窗及外表狀況實(shí)行日常檢查和每月大檢查相結(jié)合的方式實(shí)施，并做好必要的記錄，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)告知業(yè)主(使用人)。
7、小區(qū)道路和停車場嚴(yán)禁學(xué)習(xí)駕駛、試車，不得無故使用車載報(bào)警器，嚴(yán)禁隨意鳴喇叭。
8、對進(jìn)入小區(qū)載有業(yè)主的出租車須換證通行，對載有外來人員的出租車應(yīng)謝絕入內(nèi)。夜間22：00后，謝絕出租車進(jìn)入小區(qū)。
9、對從小區(qū)駛出并攜帶較貴重或大量物品的非業(yè)主車輛，執(zhí)勤門崗有權(quán)進(jìn)行檢查或要求做出說明。
10、大型貨車、客車原則上不容許隨意進(jìn)入小區(qū)，如遇特殊情況需進(jìn)入，因提前申請并征得小區(qū)物業(yè)服務(wù)中心的同意。
11、小區(qū)應(yīng)設(shè)立機(jī)動(dòng)車輛行駛標(biāo)識(shí)，包括：行駛方向、行駛路線、限速、限高、禁鳴、禁煙火等，業(yè)主(使用人)須遵章執(zhí)行，出入大門應(yīng)各行其道或先出后進(jìn)。
12、車輛管理員和保安巡視員應(yīng)確保行駛通道和消防通道的暢通，要做到管理有序，無亂停、亂放車輛的現(xiàn)象。對隨意亂�；蚯终家奄�(租)車庫、車位業(yè)主利益的車輛，實(shí)行廣大業(yè)主輿論監(jiān)督、保安管制和社區(qū)交警共同管理的方法進(jìn)行。
13、對所有進(jìn)出小區(qū)的非業(yè)主車輛和出租車實(shí)行憑車輛出入卡進(jìn)出，執(zhí)勤門崗必需在卡上注明車輛進(jìn)出的時(shí)間、車牌號、所訪業(yè)主姓名、執(zhí)勤門崗姓名，并應(yīng)妥善保管好出入卡，不得丟失。
二、摩托車和非機(jī)動(dòng)車的管理。
1、小區(qū)如設(shè)有停車棚，應(yīng)作好明顯標(biāo)記。存放車輛的業(yè)主(住戶)必須按
規(guī)定有序地停放車輛。
2、自行車出入小區(qū)大門時(shí)須下車推行。
3、外來人員的摩托車和自行車原則上不得進(jìn)入小區(qū)。
4、小區(qū)治安巡邏員要認(rèn)真履行職責(zé)，發(fā)現(xiàn)車輛停放不整齊要及時(shí)整理。
5、業(yè)主自行車不得停放在單元樓道內(nèi)。
三、地下車庫(位)管理規(guī)定。
為確保地下車庫交通安全、道路暢通，車輛遵章行使、有序停放，特制定本規(guī)定：
1、嚴(yán)格遵守市交通管理規(guī)定，遵守各項(xiàng)車輛管理制度，確�！鞍踩谝弧钡脑瓌t。
2、車庫通道內(nèi)禁止停放任何車輛。
3、車庫通道、消防通道內(nèi)禁止堆放任何雜物，確保車庫通道和消防通道暢通。
4、車庫內(nèi)必須配備各種安全設(shè)施和標(biāo)志、配備消防器材。
5、禁止把任何易燃、易爆、劇毒等危險(xiǎn)物品帶入地下車庫。
6、禁止任何外來車輛、閑雜人員進(jìn)入地下車庫。
7、嚴(yán)禁任何貨車、卡車、大型車輛進(jìn)入地下車庫。
8、車輛出入地下車庫時(shí)，必須按規(guī)定的指示標(biāo)識(shí)行使。
9、車輛進(jìn)入地下車庫后，必須停放到自己的車庫(位)內(nèi)，嚴(yán)禁占道停放，私占他人車庫(位)，嚴(yán)禁壓線停放。
10、車庫內(nèi)禁止鳴喇叭，限速行使，遵守車庫停車標(biāo)識(shí)，禁止涂改或覆蓋車庫內(nèi)原有停車的標(biāo)識(shí)和號碼。
11、車輛進(jìn)入地下車庫停放后，必須關(guān)好車輛和車庫門窗。
12、嚴(yán)禁在車庫內(nèi)清掃、清洗車輛及進(jìn)行車輛維修、保養(yǎng)工作。
13、定時(shí)對車庫進(jìn)行清掃，定時(shí)打開車庫內(nèi)風(fēng)機(jī)進(jìn)行通風(fēng)換氣。
14、定時(shí)對車庫進(jìn)行巡邏檢查，對停放不到位、占道停放等車輛進(jìn)行糾正。
15、因過失損壞他人車輛、公共設(shè)施等行為的，責(zé)任人應(yīng)照價(jià)賠償。
車輛管理制度6
1．自行車、電動(dòng)車進(jìn)入校園不得騎行，一律停放在指定車棚內(nèi)；學(xué)生的自行車、電動(dòng)車每學(xué)期初要在德育處辦理過登記、領(lǐng)牌、交費(fèi)（根據(jù)市物價(jià)局制定的.標(biāo)準(zhǔn)）后才能進(jìn)入校園；
2．私家車原則上不得進(jìn)入校園，公務(wù)用車和學(xué)校公車方能進(jìn)入校園停放；
3．學(xué)校根據(jù)校園實(shí)際情況，選擇合理位置設(shè)立停車場地，進(jìn)出校園的機(jī)動(dòng)車輛必須按照規(guī)定就近有序停放；
4．進(jìn)入校園的機(jī)動(dòng)車輛均不得進(jìn)入師生活動(dòng)密集的教學(xué)、運(yùn)動(dòng)及生活區(qū)域，不得停放在教學(xué)、運(yùn)動(dòng)、生活區(qū)及交通干道上；
5．加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)入校園的管理，由門衛(wèi)及值班領(lǐng)導(dǎo)共同負(fù)責(zé)，外來車輛和接送學(xué)生的車輛均不得進(jìn)入校園內(nèi)。
保證校園安全、教學(xué)有序是學(xué)校的重要工作之一，以上制度要求全體師生必須嚴(yán)格執(zhí)行。
車輛管理制度7
為科學(xué)合理規(guī)范管理公司車輛，做到高效、節(jié)約、安全行車，保障公司用車需要，結(jié)合公司實(shí)際情況，特制定本制度。
一、車輛管理
1、公司車隊(duì)負(fù)責(zé)公司車輛的統(tǒng)一購置、落戶辦證、保險(xiǎn)、年檢年審、維修保養(yǎng)、油料補(bǔ)給、交通事故處理以及考核、培訓(xùn)、安全教育等工作。
2、公司所有車輛實(shí)行集中管理，統(tǒng)一調(diào)度。公司車輛除機(jī)動(dòng)車輛外，原則上將車分配到各班子成員、部室優(yōu)先使用。車輛未用時(shí)，車隊(duì)經(jīng)請示后可臨時(shí)調(diào)配。如領(lǐng)導(dǎo)出差，車輛歸車隊(duì)統(tǒng)一調(diào)配。
3、嚴(yán)格執(zhí)行車輛專人專車的管理方式，非本車專職駕駛員嚴(yán)禁駕駛車輛，駕駛員負(fù)責(zé)本車駕駛、跟蹤維修保養(yǎng)、清潔、證件保管等，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)借或私自調(diào)換駕駛車輛，否則，一切后果由當(dāng)事人自己承擔(dān)并予以重罰。特殊原因如代班等，需經(jīng)車隊(duì)同意。
4、節(jié)假日或休息日車輛必須停放公司指定地點(diǎn)，嚴(yán)禁非工作用車，嚴(yán)禁搭載非公司人員，否則一切后果當(dāng)事人自負(fù)，特殊原因需公司車隊(duì)同意。任何用車部門及人員，必須尊重駕駛員權(quán)利，不能指使駕駛員做出違章駕駛行為。
5、駕駛員必須嚴(yán)格遵守各級交通法規(guī)和制度，對交通違法、違章行為引發(fā)的一切后果和所有罰款由駕車人自己負(fù)責(zé)處理。
6、特殊情況下外單位和公司職工借用車輛必須填寫《借用公車審批單》，經(jīng)公司批準(zhǔn)同意后，實(shí)行付酬派車。車輛使用費(fèi)按1元/公里支付。
7、車隊(duì)長負(fù)責(zé)對每臺(tái)車進(jìn)行單車成本核算，并每月進(jìn)行公布，單車成本核算是對駕駛員進(jìn)行考核的重要指標(biāo)，直接參與駕駛員工資的發(fā)放和年安全獎(jiǎng)評比。
�。�1）每輛車的行駛里程及燃料消耗。
�。�2）根據(jù)車輛車型、車況等因素，確定每輛車百公里燃料消耗等。
�。�3）每輛車的輪胎消耗量。
8、公司車輛實(shí)行定點(diǎn)加油。燃料油采用一車一卡制，車卡相符，并準(zhǔn)確填寫公里數(shù)。有特殊情況需要在外加油時(shí)，事先必須經(jīng)車隊(duì)長同意并報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
二、車輛維修
1、公司所有車輛實(shí)行定點(diǎn)維修。車輛維修必須憑派修單到指定的廠家維修。有特殊情況需要在外維修時(shí)，事先必須經(jīng)車隊(duì)長同意并報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
2、車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)。
�。�1）日常維護(hù)是由駕駛員每日出車前、行車中和收車后負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安全檢測。
�。�2）一級維護(hù)是由指定的維修廠家負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是除日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔、潤滑、堅(jiān)固為主，并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件。該級維護(hù)為每5000公里進(jìn)行一次。
�。�3）二級維護(hù)是由指定的維修廠家負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是除一級維護(hù)作業(yè)外，以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動(dòng)蹄片、懸架等經(jīng)過一定時(shí)間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。該級維護(hù)為每15000公里進(jìn)行一次。
3、車輛大修按行駛里程15萬公里以上或?qū)嶋H情況確定。
4、車輛維修1000元或更換配件500元以下的由車隊(duì)長負(fù)責(zé)審核同意，車輛維修1000元以上至5000元以下或更換配件3000元以下的由分管領(lǐng)導(dǎo)審批，車輛維修5000元以上（含5000元）或更換配件3000元以上的（含3000元）的由公司經(jīng)理審批。維修程序?yàn)椋?/p>
（1）駕駛員報(bào)修后由車隊(duì)長負(fù)責(zé)檢驗(yàn)，確認(rèn)后再由車隊(duì)填寫派修單。為了更好地對車輛進(jìn)行管理，堵塞漏洞，節(jié)省開支，杜絕因維修保養(yǎng)造成的安全隱患，防止駕駛員在修車過程中采取報(bào)而不修，多報(bào)少修的`現(xiàn)象發(fā)生，凡維修部件超過200元的必須回收，交車隊(duì)驗(yàn)收。
�。�2）車輛統(tǒng)一在指定的維修點(diǎn)維修，未經(jīng)車隊(duì)同意，駕駛員不得到定點(diǎn)以外的廠家維修、如有違反由駕駛員承擔(dān)一切費(fèi)用。修理期間駕駛員應(yīng)在修理廠監(jiān)督修理工作，防止修理廠家作弊和維修不到位。車隊(duì)長要對帳目進(jìn)行核實(shí)簽字，經(jīng)財(cái)務(wù)審核后才能付款。
�。�3）維修質(zhì)保期限為：一級維護(hù)車輛行駛1500公里或竣工出廠之日起三天內(nèi)；二級維護(hù)車輛行駛3000公里或竣工出廠之日起十天內(nèi)；大修車輛行駛10000公里或竣工出廠之日起三個(gè)月內(nèi)（時(shí)間、里程先達(dá)到者為準(zhǔn)）。
三、報(bào)帳程序
1、公司所有車輛的費(fèi)用開支，均以每臺(tái)車為單位，單獨(dú)辦理報(bào)賬手續(xù)。
2、報(bào)賬經(jīng)辦人必須是指派的該車駕駛員，特殊情況由非本車駕駛員發(fā)生的費(fèi)用也應(yīng)轉(zhuǎn)交本車駕駛員統(tǒng)一報(bào)銷。
3、車輛費(fèi)用報(bào)銷程序：駕駛員填寫單據(jù)→車隊(duì)長簽認(rèn)→財(cái)務(wù)部審核→領(lǐng)導(dǎo)批示→財(cái)務(wù)部報(bào)銷。
四、駕駛員管理
1、駕駛員考勤一律由綜合辦統(tǒng)一管理，無特殊原因月漏打考勤3次及以上者，罰款50元/天。考勤作假的，罰款100元并取消當(dāng)月績效工資。
2、嚴(yán)禁長時(shí)間待車開空調(diào)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，罰款100元/次。
3、嚴(yán)禁上班（待崗）期間玩牌賭博和離開公司辦私事，違者罰款100元并取消當(dāng)月績效工資。
4、嚴(yán)禁以各種借口逃避出車，當(dāng)班駕駛員要求做到隨喊隨到，如要出車時(shí)無法按時(shí)到場視作事假并處以100元/次的罰款。
5、駕駛員必須做到上車系安全帶，并有義務(wù)要求其他乘客也系安全帶。做到不開英雄車，不開賭氣車，不得強(qiáng)行超車，轉(zhuǎn)彎不占道超車、不超車，通過集鎮(zhèn)或遇雪、雨、霧天應(yīng)保持車距，減速慢行。違者處以50元/次的罰款。
6、嚴(yán)禁違章駕車，酒后開車，無證開車，穿拖鞋開車，帶病開車，疲勞開車，車輛亂停放。違者責(zé)任自負(fù)并處以罰款50元/次。
7、嚴(yán)禁在開車時(shí)使用通訊工具、抽煙、吃檳榔。違者處以50元/次的罰款。
8、因駕駛員責(zé)任造成車輛被盜者，取消全年安全獎(jiǎng)并予以辭退。
9、嚴(yán)禁出私車或私自將車借與他人駕駛。違者處以100元/次的罰款。
10、駕駛員需每天填寫行車日志，行車日志將作為對駕駛員考核的重要依據(jù)。未填寫行車日志的，罰款50元/次。
11、駕駛員要按時(shí)參加公司組織召開的安全學(xué)習(xí)例會(huì)。無特殊原因的，不得請假，學(xué)習(xí)遲到的處以50元/次的罰款，缺課的處以100元/次的罰款。
五、安全事故處理
車隊(duì)負(fù)責(zé)做好駕駛員的安全考核工作，將安全生產(chǎn)、事故情況及獎(jiǎng)罰意見報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，其中道路事故與機(jī)損事故所造成的損失由交警、保險(xiǎn)公司或修理廠做出鑒定，并由交警劃分責(zé)任。
1、不論事故大小，事發(fā)后當(dāng)事人必須及時(shí)報(bào)告車隊(duì)負(fù)責(zé)人，以便車隊(duì)與保險(xiǎn)部門聯(lián)系，減少事故損失，縮小事故影響。同時(shí)報(bào)警，盡快采取有效措施保護(hù)現(xiàn)場，積極配合交警處理事故。嚴(yán)禁事故發(fā)生后逃離現(xiàn)場，隱瞞實(shí)情。
2、事故發(fā)生涉及人員傷亡，當(dāng)事人和隨行人員必須組織搶救，發(fā)揚(yáng)人道主義精神，急救傷者移動(dòng)現(xiàn)場必須設(shè)立標(biāo)記。
3、事故發(fā)生后，當(dāng)事人必須做出書面匯報(bào)，說明事故發(fā)生的原因以及自己應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免類似事故的發(fā)生。
4、因公出車造成的責(zé)任事故處罰：事故直接經(jīng)濟(jì)損失在20xx元以內(nèi)，取消當(dāng)月績效工資及全年安全獎(jiǎng)；直接經(jīng)濟(jì)損失在20xx-5000元者，取消當(dāng)月績效工資、全年安全獎(jiǎng)及半年年終獎(jiǎng)金；直接經(jīng)濟(jì)損失在5000元以上或造成人員受傷者，取消當(dāng)月績效獎(jiǎng)金、全年安全獎(jiǎng)及年終獎(jiǎng)金。
5、責(zé)任事故當(dāng)事人承擔(dān)的責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和一定責(zé)任，在劃分責(zé)任后，當(dāng)事人分別按事故經(jīng)濟(jì)損失的5%，4%，3%，2%的比例計(jì)算賠償金額。
6、因私出車造成的事故由當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任并予以辭退。
六、安全行車的獎(jiǎng)勵(lì)措施
全年無任何大小事故，愛崗敬業(yè)，服務(wù)熱情周到，遵章守制，車容整潔的按200元/月的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放安全行車獎(jiǎng)。
七、本制度自20ｘｘ年10月1日起執(zhí)行，解釋權(quán)歸屬公司綜合辦。
車輛管理制度8
一、實(shí)施目的
為提升物業(yè)服務(wù)品質(zhì)，維護(hù)小區(qū)車輛管理的正常秩序，防范安全事故的發(fā)生，特制定以下車輛管理方案。
二、適用范圍
柏林印象、柏林陽光小區(qū)
三、收支對比
柏林陽光：
1、原來：每月80元/個(gè)，園區(qū)共215個(gè)停車位，一年總費(fèi)用206400元。
2、新方案執(zhí)行后：每月80元/260張卡一年249000元，臨時(shí)停車費(fèi)用按每天100元，一年36000元，合計(jì)總費(fèi)用：285000元。
3、臨時(shí)卡片工本費(fèi)用一年3000元。
4、新方案執(zhí)行后可在原方案基礎(chǔ)上增加收入75600元。
備注：兩個(gè)項(xiàng)目合計(jì)增加213160元
四、車輛管理原則
1、地面車位以租賃為主，地下車庫車位以出售為主，有卡的車主可在地上不固定停車，所有無卡的車輛則停放在小區(qū)環(huán)道規(guī)劃車位上。
2、凡本小區(qū)有卡車輛必須進(jìn)出刷卡，任何時(shí)間均憑卡出入。
3、小區(qū)實(shí)行先到先得停放方式，依據(jù)《前期物業(yè)管理服務(wù)協(xié)議第五條》其他有償服務(wù)費(fèi)用：臨時(shí)停車90分內(nèi)不收費(fèi)，超過90分鐘白天（不超過23：00時(shí)）為5元，夜晚（超過23：00時(shí)）為10元
4、園區(qū)車位停滿后不允許再進(jìn)車。
五、車輛管理現(xiàn)狀
柏林陽光：
1、柏林陽光車位共288個(gè)車位（其中：地下車庫73個(gè)，地面車位215個(gè)），現(xiàn)共有車輛400多輛，且車輛還在不斷增加，小區(qū)最多能容下約270輛車（不包括地下車位），剩下的車輛和不�；貋淼能囕v則是停放在小區(qū)外面。
2、據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前小區(qū)每天有大約30個(gè)固定車位空著，造成了資源浪費(fèi)。小區(qū)環(huán)道大約停有50輛左右的車輛。
3、結(jié)合小區(qū)現(xiàn)狀，柏林陽光小區(qū)能夠辦理260張停車卡，剩余10個(gè)車位空間為臨時(shí)停車位。
4、目前柏林陽光車輛租賃協(xié)議簽訂的到期日期為20xx年1月31日。現(xiàn)在執(zhí)行，考慮到協(xié)議未到期，簽過協(xié)議的業(yè)主不同意。如果到期在執(zhí)行，今年的1月22日為除夕，時(shí)間上可能不允許。
六、實(shí)施方案
1、宣傳方式：在大門口制作噴繪、在門崗做宣傳牌、單元門上張貼辦理車輛出入卡通知、發(fā)放宣傳頁、小區(qū)環(huán)道上以及門崗拉上宣傳條幅、在門口顯示屏上提示、給業(yè)主群發(fā)短信等方式。
2、車卡管理：
（1）地上、地下、環(huán)道車位車輛，均需憑卡出入（門崗、車庫出入口都設(shè)有門禁刷卡系統(tǒng)）。
�。�2）未辦理出入卡車輛：所有無卡車輛視為臨時(shí)停車（包括業(yè)主和外來車輛）
�。�3）無卡出入（或忘記帶卡）的小區(qū)業(yè)主車輛，按臨時(shí)停車進(jìn)行收費(fèi)（前期試行期間忘記帶卡的可以核實(shí)身份先放行）。
�。�4）卡已到期的車輛，工作人員需提醒車主在一周內(nèi)到物業(yè)服務(wù)中心重新續(xù)交費(fèi)用，逾期不交者監(jiān)控中心將其卡片掛失并收回。
�。�5）刷卡無效車輛，工作人員應(yīng)登記其卡號、車牌號、業(yè)主姓名及樓座號，先予放行并立刻通知班長。須在一天內(nèi)查清此卡無效的原因并采取相應(yīng)措施解決；無效解決的'，通知部門主管或廠家進(jìn)行處理，給業(yè)主調(diào)整卡或回復(fù)業(yè)主處理辦法。
�。�6）如卡片丟失的業(yè)主進(jìn)出門崗時(shí)按臨時(shí)停車進(jìn)行收費(fèi)，并提醒盡快到服務(wù)中心重新辦理，并補(bǔ)交卡片工本費(fèi)30元，丟失卡片監(jiān)控人員則給予掛失作廢。
�。�7）門崗遇見車輛使用丟失卡片時(shí)，應(yīng)馬上攔下、立即上報(bào)當(dāng)班班長或上報(bào)部門主管。
�。�8）所有辦理車卡的業(yè)主必須憑房產(chǎn)證明、行車證、駕駛證到財(cái)務(wù)登記才可以辦理。
�。�9）臨時(shí)卡片內(nèi)容（車牌號、進(jìn)車時(shí)間、出車時(shí)間、以及日期、樓號、聯(lián)系方式）收取停車費(fèi)時(shí)一定要發(fā)放發(fā)票。
3、車輛管理：
�。�1）車輛進(jìn)入小區(qū)后，工作人員應(yīng)及時(shí)主動(dòng)的對車輛進(jìn)行引導(dǎo)停放和疏通，避免亂停亂放現(xiàn)象。
（2）所有月租車輛均需按要求有序停放，一車一位，禁止占用消防通道，輾壓綠化帶及碰撞、損壞公共設(shè)施，確保道路暢通。
�。�3）所有臨時(shí)車輛在園區(qū)停放必須按規(guī)定停放在符合標(biāo)準(zhǔn)的路面，并設(shè)立專人監(jiān)管。
�。�4）對于箱式貨車、面包車必須開箱檢查。裝修及搬家車輛需憑物業(yè)服務(wù)中心所辦理的《裝修許可證》和《物品出入許可證》方可進(jìn)出小區(qū)。
（5）工作人員必須完整清晰的記錄每天進(jìn)出的臨時(shí)車輛（進(jìn)出的時(shí)間、車牌號，被訪對象的姓名、樓號，還有車體的完好情況），并發(fā)放收費(fèi)卡片，如果超時(shí)則正常收費(fèi)。
�。�6）非業(yè)主的出租車進(jìn)入小區(qū)時(shí)，應(yīng)詢問乘車人落實(shí)身份。如是來訪人員，應(yīng)登記核實(shí)確認(rèn)后方可放行。
�。�7）小區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁車輛鳴笛。
（8）車輛在小區(qū)內(nèi)限速5公里。
�。�9）嚴(yán)禁進(jìn)入小區(qū)車輛攜帶易燃、易爆、有毒等危害物品進(jìn)入小區(qū)。
�。�10）按優(yōu)質(zhì)服務(wù)細(xì)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)，對進(jìn)入車輛、違章車輛、可疑車輛實(shí)行先舉手敬禮，再按相應(yīng)工作程序執(zhí)行工作要求。
4、人員安排：
�。�1）因前期工作難度大，柏林印象需增加15名秩序員支撐工作，柏林陽光需增加10名秩序員，需部門之間相互配合，項(xiàng)目及公司安排管理人員到門口做好解釋溝通，各部門人員做好時(shí)間分配。
�。�2）小區(qū)環(huán)道每個(gè)路段派出一名秩序隊(duì)員，早上6：30—8：30疏通引導(dǎo)車輛外出，上午9：30—11：30當(dāng)班秩序員疏通車道，晚上19：00—22：00引導(dǎo)車倆有序停放。
�。�3）小區(qū)臨時(shí)停車將加大巡邏，對臨時(shí)停放的車輛進(jìn)行巡視管理。
5、意外管理：
�。�1）對于無卡鬧事的業(yè)主，工作人員應(yīng)保持良好的態(tài)度，耐心的告知業(yè)主。統(tǒng)一用語“為了小區(qū)車輛更好的管理和避免外來車輛的進(jìn)入，請您體諒和配合我們的工作，我們向您表示感謝”。必要時(shí)，班長及部門主管到現(xiàn)場進(jìn)行處理。
�。�2）車輛如發(fā)生交通堵塞事件，工作人員應(yīng)立即保護(hù)好現(xiàn)場，通知部門主管現(xiàn)場處理，必要時(shí)請交通部門進(jìn)行處理。
（3）因車主原因造成小區(qū)公共設(shè)施設(shè)備損壞時(shí)，要追究車主責(zé)任，并賠償一切損失。
（4）針對超時(shí)不繳費(fèi)車輛，外來車輛則不讓出行，并通知班長到現(xiàn)場處理繳費(fèi)后放行，業(yè)主則登記（電話、樓棟號、車牌號）并上報(bào)班長事后小管家給予協(xié)助上門收費(fèi)。
�。�5）新聞?dòng)浾卟稍L需請公司派專業(yè)人員接受訪問（二次采訪情況客服部處理）。
�。�6）出現(xiàn)過激行為如（打架）主管到現(xiàn)場處理，需公司協(xié)調(diào)相關(guān)部門（派出所、交警）或人員進(jìn)行處理。
�。�7）進(jìn)入小區(qū)車輛需服從工作人員的調(diào)度指揮，不得亂停亂放；若出現(xiàn)不服從管理者，應(yīng)立即通知部門主管以上人員處理。
七、方案執(zhí)行前后注意項(xiàng)
�。�1）針對前期執(zhí)行車輛管理中意見較大的業(yè)主可提前進(jìn)行溝通可從以下方面。
前期問題主要是存在沒車位不讓進(jìn)小區(qū)，所以意見較大。
月租卡固定停車位業(yè)主部分不同意將車位打亂，后期溝通可以對前期月租卡用戶在后期辦理上提供方便。
部分業(yè)主對臨時(shí)收費(fèi)不認(rèn)可，針對執(zhí)行過程中有質(zhì)疑的業(yè)主，服務(wù)中心組織專人進(jìn)行溝通。
溝通無效時(shí)需公司出面協(xié)調(diào)處理。
�。�2）后期發(fā)票和現(xiàn)金的管理。
發(fā)票由（核算員）發(fā)放并記錄，門崗?fù)＼囐M(fèi)的收入要有記錄，每天派專人（主管、班長）對發(fā)票和現(xiàn)金進(jìn)行領(lǐng)取統(tǒng)計(jì)。
門崗不允許出現(xiàn)不收費(fèi)或私自收費(fèi)現(xiàn)象。
八、需支撐和相關(guān)費(fèi)用方面
方案所需費(fèi)用：初步估計(jì)需44300元
柏林陽光：
（1）需增加秩序員10名。其中有4名為臨時(shí)短期（一個(gè)月）
每月每人1600元，共計(jì)16000元
�。�2）宣傳頁20xx張，約100元
（3）車輪鎖兩把，約900元
方案共計(jì)需費(fèi)用：17000元
兩個(gè)項(xiàng)目合計(jì)總費(fèi)用：62200元
車輛管理制度9
第一條總則
為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化，最大限度的節(jié)約成本，更有效的控制車輛使用，最真實(shí)的反映車輛實(shí)際情況，盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟(jì)效益以及對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進(jìn)行控制，以確保車輛安全、良好的運(yùn)行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時(shí)、經(jīng)濟(jì)、可靠，特制定本制度。
第二條本制度適用于公司所有駕駛公務(wù)車員工。
第三條車輛管理
�。�1）公司公用車輛的管理、調(diào)度、保養(yǎng)、維護(hù)、費(fèi)用核算，以及車輛的證照保管、年審及保險(xiǎn)辦理等均統(tǒng)一由公司行政辦公室負(fù)責(zé)。所有公用車輛的鑰匙統(tǒng)一由公司行政辦公室負(fù)責(zé)保管或由辦公室指定的車輛管理負(fù)責(zé)人保管。
�。�2）車輛調(diào)度實(shí)行急事、特事優(yōu)先使用、先申請先用、外出同路并用的原則。盡力保證各部門工作需要及急事急辦者的必要用車。目前公司有三輛公務(wù)車，公務(wù)車的各類證照由車隊(duì)的直屬上級統(tǒng)一保管，各種稽核事務(wù)由車隊(duì)上報(bào)直屬上級后派人員辦理，車隊(duì)隊(duì)長負(fù)責(zé)監(jiān)管維修、檢驗(yàn)、清潔等。
�。�3）本公司人員因公用車須于事前上報(bào)總經(jīng)辦，經(jīng)總經(jīng)理簽字后方可派車。如不按規(guī)定辦理申請，禁止派車。
�。�4）使用公務(wù)車須填寫《用車通知單》，使用前應(yīng)核對車輛里程表和前一次用車的記載是否相符。使用后應(yīng)記載行駛里程、時(shí)間、地點(diǎn)、用途、加郵費(fèi)、過路費(fèi)、維修保養(yǎng)費(fèi)、停車費(fèi)、洗車費(fèi)等。辦公室每
1月統(tǒng)計(jì)整理并不定時(shí)抽查，發(fā)現(xiàn)記載不實(shí)、不全或未記載者應(yīng)呈報(bào)并給予批評，對不聽勸阻屢次犯錯(cuò)者應(yīng)給予處罰，并停止其使用權(quán)利。
第四條車輛使用
�。�1）公務(wù)車嚴(yán)禁私自租借給非本公司人員。公司以外單位或客戶個(gè)人借調(diào)公司車輛，須由行政辦公室調(diào)度，經(jīng)總經(jīng)理同意后，方可借用。
�。�2）公務(wù)車由公司專職司機(jī)駕駛，如司機(jī)不在，駕車員必須持有合法駕照。
�。�3）使用人于駕駛車輛前應(yīng)對車輛做基本檢查（如水箱、油量、機(jī)油、剎車油、輪胎、外觀等）。如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象，應(yīng)立即報(bào)告。否則最后使用人要對由此引發(fā)的一切后果負(fù)責(zé)。
�。�4）駕駛員須遵守交通規(guī)則，安全駕駛。
�。�5）駕駛員禁止將公務(wù)車開回家，或作私用，違者罰款（經(jīng)公司特許者例外）。
�。�6）車輛應(yīng)停放于指定位置、停車場或適當(dāng)、合法位置。任意放置車輛導(dǎo)致違犯交規(guī)、損毀、失竊，由駕駛員賠償損失，并處以罰款。
（7）駕駛員離開車輛時(shí)，要鎖好車門，防止車輛被盜。
�。�8）駕駛員應(yīng)文明駕車，嚴(yán)禁疲勞開車，嚴(yán)禁酒后駕車。
（9）使用人應(yīng)愛護(hù)車輛，保證機(jī)件、外觀良好，維護(hù)車輛的清潔干凈。惡意破壞車輛機(jī)件、外觀者，給予重罰。
�。�10）為私人目的借用公務(wù)車也須填寫《用車通知單》，注明“私用”，并上報(bào)總經(jīng)辦，經(jīng)總經(jīng)理簽字后才可使用。
（11）私用時(shí)若發(fā)生事故，而導(dǎo)致違規(guī)、損毀、失竊等，全部由使用2人負(fù)擔(dān)。
�。�12）公司車輛修理，須經(jīng)辦公室核準(zhǔn)，并開具《車輛維修單》，明確維修項(xiàng)目，駕駛員憑《車輛維修單》，在公司指定的修理廠修理（除特約維修外）。因故未在指定點(diǎn)修理的，應(yīng)說明正當(dāng)理由（報(bào)銷前應(yīng)經(jīng)辦公室核準(zhǔn)），否則，不予報(bào)銷修理費(fèi)用。
�。�13）車輛修理后，駕駛員應(yīng)對修理項(xiàng)目作詳細(xì)核對，確保無誤后簽證。修理費(fèi)用由辦公室負(fù)責(zé)，經(jīng)總經(jīng)理和專管員審核后，并報(bào)財(cái)務(wù)室結(jié)算。車輛維修謹(jǐn)防小故障大修，無故障送修，以及弄虛作假等行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格按照公司規(guī)章制度處理。
�。�14）駕駛員對車輛修理應(yīng)作合理安排，盡量利用休息日、節(jié)假日修車，以確保平時(shí)工作用車需要。
第五條車輛保養(yǎng)事宜
�。�1）每輛車行駛滿5000公里須做一次保養(yǎng)，車隊(duì)負(fù)責(zé)對每輛車做詳細(xì)記錄，車輛需要保養(yǎng)時(shí)車隊(duì)隊(duì)長須向直屬上級領(lǐng)導(dǎo)申請，總經(jīng)理簽字后方可對車輛進(jìn)行保養(yǎng)。
�。�2）車輛的油費(fèi)報(bào)銷和維修費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)及清洗費(fèi)報(bào)銷須有相關(guān)憑證，總經(jīng)理審核簽字后方可報(bào)銷。
�。�3）車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他損耗急需修復(fù)或更換零件時(shí)，可視情況需要進(jìn)行修理，但無迫切需要或修理費(fèi)超過元時(shí)，應(yīng)與總經(jīng)辦聯(lián)系請示。
（4）如由于駕駛員于行駛途中使用不當(dāng)或者車隊(duì)疏于保養(yǎng)，而導(dǎo)致車輛損壞或機(jī)件故障，所需的維護(hù)費(fèi)，應(yīng)依情節(jié)輕重，由單位與駕駛員或車隊(duì)負(fù)責(zé)人負(fù)擔(dān)。
第六條違規(guī)與事故處理
�。�1）無照駕駛引發(fā)的一切后果由駕駛員承擔(dān)，并給予罰款和免職處分。
�。�2）私自將車輛租借給他人使而造成的一系列后果（如交通事故），經(jīng)查明后，由當(dāng)事人自行承擔(dān)，并給予罰款和免職處分。
�。�3）違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛員承擔(dān)。
�。�4）各種車輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒之車禍發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人員，立即向附近交警部門報(bào)案，并即與公司領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)絡(luò)協(xié)商處理。
（5）意外事故造成車輛損壞，在扣除保險(xiǎn)金額后再視實(shí)際情況由駕駛?cè)藛T于公司共同負(fù)擔(dān)。
�。�6）發(fā)生交通事故后，如需向受害當(dāng)事人賠償損失，經(jīng)扣除保險(xiǎn)金額后，其差額由駕駛?cè)藛T與公司協(xié)商后共同負(fù)擔(dān)。
第七條如有員工違反以上禁止事件，參照《黔西南州嘉瑜工貿(mào)有限責(zé)任公司員工獎(jiǎng)懲制度》進(jìn)行處理。第八條
本制度自頒布之日起開始實(shí)施。
第九條附配車人員配車規(guī)定
配車人員配車規(guī)定為規(guī)范配車使用人正確使用其享有的`配車權(quán)益，明確配車使用人配車使用過程與公司的權(quán)利義務(wù)，特制定本規(guī)定。
一、車輛所有權(quán)歸公司，配車使用人是屬于享有配置個(gè)人用車的公司管理層人員，配車使用人只享有車輛的使用權(quán)，在使用車輛過程中必須服從公司管理和車輛的調(diào)配。
配車使用人所配車輛車牌型號為：
二、配車使用人用車年限按其在公司任命的管理崗位確定，離職或者不再擔(dān)任管理職務(wù)，所配用車歸還公司。
公司領(lǐng)導(dǎo)特別授意收回或者調(diào)配車輛，配車使用人必須服從。
三、配車使用人應(yīng)嚴(yán)格按照下列使用規(guī)則享用配置車輛：
1、配車使用人車輛使用過程中，車輛費(fèi)用劃分：
1.1屬于沒有業(yè)務(wù)提成（包括生產(chǎn)部后勤保障車輛）配車使用人配車費(fèi)用劃分：公司承擔(dān)使用過程中所產(chǎn)生的車船使用稅，公路交通規(guī)費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)，油料費(fèi)，過路費(fèi)，車輛正常磨損、維修、保養(yǎng)費(fèi)；配車使用人承擔(dān)其它用車產(chǎn)生的費(fèi)用。
1.2屬于有業(yè)務(wù)提成配車使用人配車費(fèi)用劃分：公司承擔(dān)使用過程中所產(chǎn)生的車船使用稅，公路交通規(guī)費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)，油料費(fèi)，過路費(fèi)；配車使用人承擔(dān)車輛維修、保養(yǎng)等其它用車產(chǎn)生的費(fèi)用。
1.3配車使用人必須如實(shí)報(bào)銷過路費(fèi)和油料費(fèi)，不得虛報(bào)。
2、每月的最后五日內(nèi)，必須把車輛開回公司由辦公室進(jìn)行全面的檢查，并對里程數(shù)和車況登記備案，根據(jù)里程數(shù)審計(jì)油料費(fèi)和過路費(fèi)報(bào)銷情況，如出現(xiàn)明顯超支或虛報(bào)現(xiàn)象，公司有權(quán)處罰配車使用人。
3、配車使用人必須愛護(hù)所配車輛，定時(shí)對車輛進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)及維修。如公司檢查出車況不佳等情況，配車使用人需將配車按流程送至維修廠進(jìn)行維修，一切費(fèi)用由配車使用人承擔(dān)。如有兩次檢查不合格，公司有權(quán)強(qiáng)制將車輛送修理廠進(jìn)行維修，一切費(fèi)用由配車使用人承擔(dān)。
4、配車使用人車輛離開公司所在地區(qū)范圍之外必須通知公司辦公室，并在出發(fā)前檢查車況后方可出行，車輛外出期間如發(fā)生事故必須在第一時(shí)間、第一現(xiàn)場通知保險(xiǎn)公司和公司辦公室，以便于及時(shí)處理，及時(shí)解決，凡在第一時(shí)間未通知保險(xiǎn)公司而出現(xiàn)后果，所產(chǎn)生的費(fèi)用一切由配車使用人自負(fù)。
5、配車使用人在使用過程中，不得擅自損壞車輛GPS功能內(nèi)外設(shè)施，如有發(fā)生，公司有權(quán)處罰配車使用人。
6、配車使用人所使用車輛原則上是個(gè)人及所屬部門使用，由公司辦公室統(tǒng)一管理，配車使用人必須遵守公司相關(guān)車輛管理規(guī)定及要求。
7、配車使用人在接車前須認(rèn)真檢查車況，并與公司相關(guān)人員共同填寫《車況交接表》。
四、違規(guī)與事故處理
1、配車使用人在使用公司配置的車輛時(shí)必須遵紀(jì)守法，嚴(yán)禁做損害公司形象或違法的行為，否則由配車使用人全權(quán)承擔(dān)責(zé)任及損失，并交相關(guān)部門處理。
2、配車使用人應(yīng)自覺遵守交通法規(guī)，如有違法行為由配車使用人自負(fù)，罰款金額公司一律不報(bào)銷。
3、配車使用人要嚴(yán)守交通法規(guī)，不開英雄車，嚴(yán)禁酒后駕車，如有違反，產(chǎn)生的一切后果由配車使用人自行承擔(dān)。
4、配車使用人不得將車輛借給與公司無任何業(yè)務(wù)關(guān)系、無隸屬關(guān)系的其他人員或交給無證人員駕駛，如有違反除收回車輛外，若發(fā)生事故、違規(guī)、損毀、失竊等一切責(zé)任由配車使用人承擔(dān)。
5、配車使用人執(zhí)行公司任務(wù)中發(fā)生交通事故，經(jīng)交警判決，公司根據(jù)裁定書鑒定事故責(zé)任輕重、主次與配車使用人劃分損失。
6、配車使用人本身操作失誤而負(fù)主要事故責(zé)任的，經(jīng)保險(xiǎn)公司所賠付的以外部份，其差額由駕駛?cè)藛T與公司協(xié)商后共同負(fù)擔(dān)。
7、配車使用人本身只負(fù)次要責(zé)任或連帶責(zé)任的，除保險(xiǎn)公司所賠付以外部份，其差額由駕駛?cè)藛T與公司協(xié)商后共同負(fù)擔(dān)。
8、事故賠償資金可以先由公司全部支付，配車使用人承擔(dān)部份在工資中扣除。配車使用人違反交通規(guī)則，造成違章罰款，罰款費(fèi)自理。
9、未經(jīng)批準(zhǔn)，私自駕車外出，若發(fā)生交通事故，一切損失由當(dāng)事人承擔(dān)。
10、配車使用人發(fā)生交通事故潛逃者，公司將與其解除勞動(dòng)關(guān)系，并報(bào)公安機(jī)關(guān)輯辦。
11、由于駕駛不慎造成的交通責(zé)任事故，應(yīng)追究當(dāng)事人的責(zé)任，并根據(jù)交警裁決的我方損失承擔(dān)情況，由當(dāng)事人全額支付修理費(fèi)。
五、本規(guī)定在配車使用人簽字后，統(tǒng)一由公司辦公室存檔保管。
車輛調(diào)配發(fā)生改變后本規(guī)定自行失效。以上未盡事宜另行補(bǔ)充
配車使用人：
簽訂時(shí)間：年月日
車輛管理制度10
為了加強(qiáng)和落實(shí)安全生產(chǎn)，預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故，保障人民生命和國家財(cái)產(chǎn)的安全，更好地完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，特制定環(huán)衛(wèi)車輛安全操作制度。
1、必須遵守交通法規(guī)，接受交通民警的.指揮和檢查，積極參加交通安全委員會(huì)的安全會(huì)和交通宣傳等活動(dòng)。
2、不準(zhǔn)酒后駕車、強(qiáng)行超車和違章超速行駛。
3、認(rèn)真執(zhí)行車輛“三檢”制度，做好設(shè)備的維修、保養(yǎng)，不得帶病運(yùn)行。
4、車輛在通過鐵道口和交叉路口時(shí)，必須做到“一慢、二看、三通過”。
5、車輛在加油時(shí)，不允許打手機(jī)，不準(zhǔn)吸煙和明火出現(xiàn)。
6、做到文明操作、禮貌待人。
7、加強(qiáng)冬季和雨季的安全教育。
8、不允許在工作間內(nèi)吸煙、點(diǎn)燃明火及往中轉(zhuǎn)箱中丟帶火的煙頭，無關(guān)人員禁止操作機(jī)械設(shè)備，外來人員禁止進(jìn)入工作現(xiàn)場。
9、定期檢查配電箱、操作開關(guān)，用電線路的設(shè)施、設(shè)備等其它用具，設(shè)備是否漏點(diǎn)。
車輛管理制度11
一、為有效加強(qiáng)公司車輛管理
進(jìn)一步完善公司服務(wù)工作，確保車輛安全運(yùn)行，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，制定本制度，結(jié)合公司的實(shí)際情況，參考其他單位的慣例。
二、公司車輛分為辦公室直接管理的車輛和業(yè)務(wù)部專門配備的車輛。
辦公室直接管理的車輛主要用于公司領(lǐng)導(dǎo)的公務(wù)活動(dòng)和部門的緊急情況。一般來說，該部門的工作人員外出時(shí)不派車輛。商務(wù)部專門配備的車輛主要用于本科部的商務(wù)工作。必要時(shí)，辦公室對業(yè)務(wù)部門專門調(diào)配的車輛實(shí)行統(tǒng)一調(diào)度。
1、一般情況下，公司所有車輛不得用于私事或出借。特殊情況下，私家車必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。燃油費(fèi)、過橋費(fèi)、司機(jī)補(bǔ)貼等費(fèi)用由車輛使用者承擔(dān)。
2、辦公室直接管理的車輛由辦公室安排。如因特殊情況確需使用車輛，可到辦公室填寫《車輛使用調(diào)度單》，報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)。司機(jī)憑派工單開車，費(fèi)用按1元/公里標(biāo)準(zhǔn)在部門費(fèi)用中列支。
3、公司所有車輛保險(xiǎn)由辦公室統(tǒng)一辦理。辦公室應(yīng)根據(jù)相關(guān)政策調(diào)查和選擇保險(xiǎn)公司。
4、駕駛員的通信必須在24小時(shí)內(nèi)保持暢通。除指定車輛外，駕駛員必須按時(shí)上下班，確保值班，自覺服從調(diào)度，隨時(shí)待命。非工作時(shí)間內(nèi)，車輛必須停放在倉庫或辦公室的指定位置。未經(jīng)批準(zhǔn)不得駕駛。禁止駕車前往娛樂場所。
5、如果司機(jī)請假超過半天，他必須把車鑰匙還給辦公室。
三、安全管理
1、公司車輛實(shí)行定人定車責(zé)任制，專人駕駛。未經(jīng)許可，禁止將車輛移交給他人。
2、駕駛員應(yīng)加強(qiáng)對安全法律法規(guī)、安全知識(shí)和安全技能的學(xué)習(xí)，牢固樹立安全第一的意識(shí)，自覺遵守相關(guān)法律法規(guī)和交通規(guī)則，禁止酒后駕駛，謹(jǐn)慎駕駛，確保安全。
3、駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守車輛操作規(guī)程，加強(qiáng)車輛的定期安全檢查和定期保養(yǎng)，嚴(yán)禁帶故障離開車輛。
4、駕駛時(shí)，駕駛員必須攜帶所有相關(guān)駕照。
5、車庫和車輛應(yīng)按要求配備有效的消防設(shè)備。
6、在任何時(shí)候、任何情況下，發(fā)生事故必須立即通過電話向辦公室報(bào)告，并在返回本單位后寫出書面情況報(bào)告。
四、維修管理
1、車輛實(shí)行定點(diǎn)維修。正常情況下，司機(jī)必須制定維修清單，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行維修。辦公室和財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)結(jié)算維護(hù)費(fèi)。車輛大修由辦公室認(rèn)真調(diào)查核實(shí)，提出車輛維修計(jì)劃報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)，并按規(guī)定辦理維修審批手續(xù)。
2、如果在出差途中發(fā)現(xiàn)車輛故障，需要臨時(shí)維修，需征得車輛負(fù)責(zé)人同意后方可進(jìn)行現(xiàn)場維修。司機(jī)應(yīng)使用舊零件和有效票據(jù)注銷費(fèi)用。未按要求擅自修理的`，費(fèi)用自理。
五、燃料管理
1、實(shí)行“統(tǒng)一管理、定點(diǎn)加油、分車核算、定期公告”制度，駕駛員憑加油卡加油。辦公室直接管理車輛的加油卡充值由財(cái)務(wù)人員購買，主卡由辦公室管理。
2、除長途駕駛和特殊情況外，不允許自己購買機(jī)油。外出時(shí)購買的燃油必須由車輛負(fù)責(zé)人簽字并經(jīng)辦公室批準(zhǔn)后方可報(bào)銷。
3、駕駛員應(yīng)建立駕駛記錄，如實(shí)記錄駕駛?cè)掌�、時(shí)間、目的地、原因、乘客、里程、加油等情況，作為審核差旅費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用報(bào)銷的依據(jù)。
六、獎(jiǎng)懲措施
�。ㄒ唬⿲�(zhí)行該制度并取得顯著成績的模范駕駛員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。
設(shè)立車輛安全獎(jiǎng)。安全駕駛、無事故的，按每月50元的標(biāo)準(zhǔn)給予獎(jiǎng)勵(lì)。年終獎(jiǎng)勵(lì)由總經(jīng)理和財(cái)務(wù)部按照本規(guī)定進(jìn)行綜合評價(jià)確認(rèn)后實(shí)施。
（二）違反紀(jì)律和有關(guān)規(guī)定，造成不良后果的，視情節(jié)輕重予以處理。
1、如果發(fā)生交通事故，駕駛員應(yīng)書面檢查并扣除當(dāng)月駕駛員獎(jiǎng)金。情節(jié)嚴(yán)重的，給予通報(bào)批評，調(diào)離崗位，直至公司解散。
2、如因違章駕駛造成事故，駕駛員應(yīng)承擔(dān)一切責(zé)任，并予以辭退。
3、如果駕駛員未經(jīng)許可將車輛交給他人駕駛，車輛駕駛員應(yīng)承擔(dān)所有責(zé)任并被解雇。
4、工作時(shí)間以外未將車輛停放在指定地點(diǎn)，如發(fā)現(xiàn)一次，將扣除20元的崗位補(bǔ)貼，造成損壞。所有損失均由司機(jī)承擔(dān)，并追究責(zé)任人的相關(guān)責(zé)任。
5、未攜帶所有相關(guān)證件，違反交通規(guī)則的，由交警部門處罰，費(fèi)用由責(zé)任人承擔(dān)。如果車輛證書、牌照和駕駛證丟失，駕駛員應(yīng)承擔(dān)更換牌照和駕駛證的所有費(fèi)用。
6、如發(fā)生酒后駕駛事故，駕駛員應(yīng)承擔(dān)一切責(zé)任，并予以辭退。
7、如果駕駛員非法流出燃油，應(yīng)賠償燃油價(jià)值的三倍，并予以解雇，并向公司發(fā)出批評通知。
8、如果司機(jī)無故不離開，由此產(chǎn)生的交通費(fèi)用應(yīng)由司機(jī)全額承擔(dān)。
車輛管理制度12
第一章總則
第一條為了提高車輛的使用效率，節(jié)約開支，規(guī)范車輛管理，保證車輛安全，特制定本制度、
第二條適用于我局所有職工（包括勞務(wù)派遣員工）和我局所有的公務(wù)車輛。
第二章車輛使用管理
第三條辦公用車由辦公室集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，并指定車輛管理員具體負(fù)責(zé)。
第四條局領(lǐng)導(dǎo)不設(shè)專車，局領(lǐng)導(dǎo)和各科室工作人員因公事用車提前與辦公室預(yù)約，辦公室根據(jù)工作需要和用車范圍給予合理安排調(diào)度，不允許個(gè)人直接調(diào)動(dòng)駕駛員出車。去沈陽市（包括撫順、本溪、遼陽）以外的地區(qū)出差，由辦公室統(tǒng)一安排駕駛員出車。特殊情況下如辦公室人員因工作脫不開，由用車部門可安排開車技術(shù)較好的職工開車。
第五條嚴(yán)禁公車私用，違者按有關(guān)文件規(guī)定處理。
第六條用車登記。辦公室統(tǒng)一協(xié)調(diào)派車，用車前駕駛員到辦公室填寫“用車登記表”，用車登記表分為用車部門、用車事由、帶車人姓名、司機(jī)姓名、前往地點(diǎn)、行駛里程、出發(fā)時(shí)間、交車時(shí)間、取車時(shí)車況有無異常、交車時(shí)車況有無異常等項(xiàng)目，由司機(jī)本人如實(shí)填寫，每次用車都要登記。登記完畢，到管理員處領(lǐng)取車鑰匙、加油卡。
第七條油料管理
1、辦公室統(tǒng)一購買加油卡，車輛采用加油卡加油，原則上不準(zhǔn)在外現(xiàn)金加油。各科室用車時(shí)，到辦公室領(lǐng)取加油卡，加油時(shí)要到能使用加油卡的加油站加油，并保留加油小票，交車時(shí)粘貼在用車登記表的加油小票粘貼處。
2、特殊情況不能使用加油卡時(shí)，駕駛員應(yīng)與車輛管理員溝通，經(jīng)車輛管理員同意后方可以現(xiàn)金方式加油，詳細(xì)記錄時(shí)間、地點(diǎn)、升數(shù)、現(xiàn)金額，回單位及時(shí)核報(bào)，并在加油小票粘貼處寫明情況。
3、車輛管理員要視行駛里程對加油情況審查，防止加油卡私用。
第八條車輛管理人員應(yīng)加強(qiáng)車輛情況檢查，不派有故障、未檢驗(yàn)合格、保險(xiǎn)到期的'車輛。
第九條車輛行駛證放置在車內(nèi)，車輛管理員要定期檢查，防止丟失。
第三章安全行車
第十條駕駛員出車前要對車輛認(rèn)真檢查，確保車容整潔、車況良好。出長途車之前，須認(rèn)真檢查車輛，嚴(yán)禁車輛帶故障行駛。
第十一條駕駛員出車前應(yīng)保持良好的精神狀態(tài)，身心不適隨時(shí)報(bào)告，嚴(yán)禁帶病駕駛。
第十二條駕駛員和車輛管理員通訊工具要保持24小時(shí)暢通，便于隨時(shí)掌握車輛情況。
第十三條駕駛員開車時(shí)注意力要高度集中，按規(guī)定車速行駛，遵守交通規(guī)則，要文明禮讓，安全行車，防止發(fā)生交通事故。
第十四條嚴(yán)禁私自用車、嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁將車借予他人或非駕駛?cè)藛T駕駛，造成嚴(yán)重后果的，將對當(dāng)事人嚴(yán)肅處理，觸犯刑律的將交由司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。
第十五條車輛有損壞、有故障或發(fā)生交通事故，要及時(shí)報(bào)告車輛管理員，及時(shí)處理，不得隱瞞不報(bào)。
第四章車輛停放
第十六條當(dāng)日能返回的派車任務(wù)，車輛不得在外過夜，駕駛員必須將車輛停放回單位。
第十七條當(dāng)日不能返回的派車任務(wù)，駕駛員應(yīng)將車輛停放在安全的地方或有人看管的停車場并將車輛鎖好。
第十八條除確因工作需要在外地不能返回單位外，下班后、公休及節(jié)假日公務(wù)用車一律回單位停放。
第五章車輛維修保養(yǎng)
第十九條車輛保養(yǎng)。車輛管理員負(fù)責(zé)定期按要求進(jìn)行保養(yǎng)，防患于未然；定期洗車，保持車內(nèi)外清潔衛(wèi)生；機(jī)件要定期檢查、擦拭、保養(yǎng)，確保車輛完好。
第二十條車輛維修。發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員須及時(shí)報(bào)告車管員，車管員須及時(shí)向辦公室負(fù)責(zé)人匯報(bào)。車輛維修、設(shè)備更換和增添須經(jīng)辦公室負(fù)責(zé)人同意，司機(jī)不得自行決定（特殊情況除外，但事后應(yīng)及時(shí)報(bào)告）。車輛在維修的過程中，車輛管理員必須在維修現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督，如發(fā)生項(xiàng)目變動(dòng)，必須及時(shí)報(bào)告辦公室負(fù)責(zé)人，經(jīng)同意后方能維修。長途出車發(fā)生故障時(shí)駕駛員要及時(shí)向辦公室報(bào)告并提出修車意見，經(jīng)同意后進(jìn)行修理。辦公室要認(rèn)真選擇車輛維修單位，車輛修理完畢后，方能結(jié)算有關(guān)費(fèi)用。
第五章責(zé)任劃分及內(nèi)部問責(zé)
第二十一條辦公室車輛管理員應(yīng)加強(qiáng)車輛管理，及時(shí)清潔、保養(yǎng)、排除故障、檢車、購買保險(xiǎn)，使車輛處于完好狀態(tài)。
第二十二條如派出車輛有故障、檢驗(yàn)過期、保險(xiǎn)過期：
1、出車之前用車部門發(fā)現(xiàn)，辦公室負(fù)全部責(zé)任，追究車輛管理員責(zé)任。
2、出車之前用車部門沒有發(fā)現(xiàn)，行車過程中發(fā)生我方無責(zé)任的事故，辦公室和用車部門各付一半責(zé)任，由辦公室牽頭處理相關(guān)事宜。
3、出車之前用車部門沒有發(fā)現(xiàn)，行車過程中發(fā)生我方負(fù)部分或全部責(zé)任的事故，用車部門負(fù)主要責(zé)任，辦公室負(fù)次要責(zé)任。由用車部門牽頭處理相關(guān)事宜。
第二十三條在派出車輛合格的情況下，行車過程中發(fā)生事故，用車部門負(fù)全部責(zé)任，負(fù)責(zé)處理相關(guān)事宜。
第二十四條在行車過程中發(fā)生問題，如果因駕駛員駕駛資格或違反交通法規(guī)原因?qū)е卤ｋU(xiǎn)不能正常履行的，用車部門負(fù)全部責(zé)任。
第二十五條在行車及停車時(shí)因違反交通法規(guī)所產(chǎn)生的處罰由用車部門和駕駛員負(fù)責(zé)。
第二十六條酒后開車、將車借予他人、將車交給非駕駛?cè)藛T駕駛等以上行為發(fā)生嚴(yán)重后果的，用車部門負(fù)全部責(zé)任，行為人承擔(dān)全部后果。
第二十七條未進(jìn)行登記或未告知車輛管理員，私自用車的，出現(xiàn)問題，行為人負(fù)全部責(zé)任。
第二十八條未經(jīng)車輛管理員同意，現(xiàn)金加油的，不予報(bào)銷。
以上行為如果觸犯刑律的將交由司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。如果行為人受到刑事處罰我局將會(huì)依照《公務(wù)員法》給予相關(guān)處理。
本制度由辦公室負(fù)責(zé)解釋，自印發(fā)之日起執(zhí)行。
車輛管理制度13
一、機(jī)關(guān)公用車輛由辦公室統(tǒng)一調(diào)配使用，個(gè)人無權(quán)直接派車，需要用車時(shí)，由辦公室負(fù)責(zé)安排，優(yōu)先保證機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)用車。
二、因公外出，提倡乘座長途客車或火車;多人同時(shí)到一個(gè)地方出差，盡可能安排同乘一輛車。
三、司機(jī)出車必須憑辦公室出具的.派車單，如遇特殊情況，應(yīng)電話告知車管人員，回來后及時(shí)補(bǔ)辦派車手續(xù)。
四、車輛維修由司機(jī)提出書面申請，經(jīng)“中心”領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，由辦公室安排到定點(diǎn)維修廠修理，并作好記錄，結(jié)帳由財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)辦理。在外地出差需要維修時(shí)，應(yīng)電話告知領(lǐng)導(dǎo)，報(bào)銷發(fā)票時(shí)，乘車人必須簽署意見，回單位后到辦公室補(bǔ)辦維修記錄手續(xù)。
五、車輛用油由辦公室開具加油通知單到指定加油站加油，在外地出差加油，乘車人應(yīng)簽署意見，報(bào)銷之前應(yīng)先到辦公室辦理加油登記手續(xù)。
六、車輛要妥善存放，以防被盜和損壞;嚴(yán)禁將車輛交給其他人駕駛，否則后果自負(fù)。
七、司機(jī)要牢固樹立安全第一的思想，經(jīng)常保持車況良好，車容整潔;經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，嚴(yán)禁帶故障出車，確保車輛安全。
八、對司機(jī)實(shí)行定額補(bǔ)助，每人每月200元，每人每兩年發(fā)放一次勞保工作服。
九、車輛維修和加油情況由辦公室負(fù)責(zé)每季度向“中心”主任辦公會(huì)匯報(bào)一次。
十、嚴(yán)禁出借單位車牌及有關(guān)憑證。
車輛管理制度14
總則
第一條為提高車隊(duì)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、科學(xué)化的管理水平，為確保車輛統(tǒng)一管理和行車營運(yùn)安全，樹立環(huán)衛(wèi)工人的良好形象，增強(qiáng)凝聚力，不斷提高效益，特制定本制度。
第二條
第三條站車隊(duì)堅(jiān)持高效、安全、整潔的工作理念。車隊(duì)具體負(fù)責(zé)全區(qū)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)、全站果皮箱及垃圾庫等環(huán)衛(wèi)設(shè)施機(jī)械部分維護(hù)、全站車輛安全、保養(yǎng)和管護(hù)，其他交辦工作。
第一章職業(yè)道德規(guī)范要求
第四條愛崗敬業(yè)、遵紀(jì)守法、規(guī)范操作，文明駕駛、主動(dòng)熱情、態(tài)度謙和，團(tuán)結(jié)友愛，及時(shí)運(yùn)送。
第二章勞動(dòng)紀(jì)律標(biāo)準(zhǔn)
第五條車輛一律按車隊(duì)的調(diào)度命令行車。
第七條駕駛?cè)藛T必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，按操作規(guī)程的要求合法、文明駕駛車輛，并服從交通管理人員的監(jiān)督檢查。
第八條駕駛?cè)藛T駕車時(shí)必須精力集中，確保行車安全，在行車中嚴(yán)禁超速行駛和疲勞駕駛。
第九條駕駛車輛時(shí)須攜帶有效駕駛證、行駛證、路卡，以上證件不得轉(zhuǎn)借、涂改、偽造，不得將車輛交給其他人駕駛。
第十條駕駛車輛時(shí)必須嚴(yán)格遵章守紀(jì)，做到各行其道，禮貌行車，不得長期占用超車道，信守職業(yè)道德。
第十一條駕駛車輛時(shí)嚴(yán)禁穿拖鞋、閑談、吃東西、酒后駕車，嚴(yán)禁行車中接、撥打電話。
第十二條駕駛員嚴(yán)禁在車內(nèi)、油庫吸煙及攜帶明火。
第十三條發(fā)生行車事故時(shí)，駕駛員須立即停車，設(shè)置標(biāo)志，搶救傷員保護(hù)現(xiàn)場，并及時(shí)向車隊(duì)及交警部門報(bào)告，聽候處理，不得開車逃逸或偽造現(xiàn)場，否則一切后果自負(fù)。
第十四條駕駛員必須積極參加車隊(duì)或者站組織的安全活動(dòng)，服從站的安全管理措施。
第十五條駕駛員在行駛期間，應(yīng)與其它車輛保持一定的距離。車輛必須在車隊(duì)指定地點(diǎn)停放。
第十六條隨車裝卸工必須隨車做好密閉轉(zhuǎn)運(yùn)等工作。
第十七條車輛在路途中發(fā)生故障時(shí)，必須在車后安全距離的醒目地點(diǎn)放置隨車的紅色三角標(biāo)牌，并打開應(yīng)急燈，提示過往車輛和行人注意。
第十八條駕駛員在收車時(shí)必須做到“三勤三檢、日常巡檢”。
第三章安全管理規(guī)定
第十九條車隊(duì)要加強(qiáng)駕駛員的安全教育，增強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)和工作責(zé)任感。建立安全教育，安全培訓(xùn)，事故處理，安全考核，臺(tái)帳及車輛和駕駛員分類管理檔案。切實(shí)做到“安全重于泰山”。
第二十條駕駛員必須具有良好的職業(yè)道德，職業(yè)紀(jì)律，和敬業(yè)精神，確保優(yōu)質(zhì)服務(wù)和行車安全。
第二十一條駕駛員必須努力學(xué)習(xí)政治、業(yè)務(wù)，安全知識(shí)，掌握垃圾裝卸操作規(guī)程，不斷提高自己的思想覺悟和技術(shù)水平。掌握垃圾裝卸、運(yùn)輸操作規(guī)程和消防滅火技能。必須參加站組織的消防演練，掌握一定的消防技能。
第二十三條車隊(duì)每月開一次例會(huì)，小結(jié)當(dāng)月運(yùn)行情況，并組織駕駛員學(xué)習(xí)遵章守紀(jì)安全知識(shí)。
第四章車輛及設(shè)備管理?xiàng)l例
第二十四條車隊(duì)要按照“一車一檔案”落實(shí)專人建立健全車輛檔案制度，對每臺(tái)車及設(shè)備交付使用的時(shí)間，運(yùn)行公里，保養(yǎng)換件、維修檢查、投訴處理等情況進(jìn)行詳細(xì)的記載并存檔。車隊(duì)根據(jù)檔案記載和實(shí)際運(yùn)行情況，定時(shí)對車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)。
第二十五條每臺(tái)車必須明確專職駕駛員，駕駛員對車輛的各種手續(xù)及隨車工具備件、電瓶、備胎及車輛各個(gè)操作機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面負(fù)責(zé)。車輛更換駕駛員時(shí)，對以上物品進(jìn)行登記簽字，如有損壞丟失查不出責(zé)任人者，由駕駛員負(fù)責(zé)賠償。嚴(yán)格做好駕駛員的交接手續(xù)。
第二十六條車輛完成任務(wù)后必須開回車隊(duì)安全停放，不可將車輛放在車隊(duì)以外（特殊情況停放車隊(duì)外指定地點(diǎn)須經(jīng)車隊(duì)報(bào)站領(lǐng)導(dǎo)同意）的任何地點(diǎn)過夜，否則造成的任何損失由責(zé)任者承擔(dān)。
第二十七條車輛如有故障駕駛員必須及時(shí)報(bào)告車隊(duì)負(fù)責(zé)人，以便及時(shí)排除和修理，小故障當(dāng)天必須排除，否則造成不能出車的損失由責(zé)任者承擔(dān)。
第二十八條保持車輛技術(shù)狀況良好，不準(zhǔn)車輛帶故障上路行駛。
第二十九條車輛附件在車體上固定牢固，傾斜度不超過允許范圍。
第三十條車輛的油泵、呼吸閥、密封蓋、膠管等配套附件性能完好，使用安全有效；各部件螺栓、螺帽齊全堅(jiān)固。
第三十一條汽車必須配備一個(gè)以上干粉滅火器設(shè)備，質(zhì)量符合要求，安放位置適宜，使用方便。以上設(shè)備，要求駕駛員勤檢查、勤保養(yǎng)。
第三十二條按市局制定的'標(biāo)識(shí)要求，統(tǒng)一噴涂規(guī)定標(biāo)識(shí)，車門噴涂自井及自編號。
第三十三條經(jīng)常保持車容整潔，無明顯泥污，附件及工具放置有序。第三十四條駕駛員在裝卸、運(yùn)輸各環(huán)節(jié)要嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)，嚴(yán)禁違章作業(yè)。
第三十五條車輛進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場，駕駛員應(yīng)嚴(yán)格按照垃圾庫及垃圾廠的相關(guān)要求作業(yè)。
第三十六條裝卸工必須隨車并確保垃圾密閉轉(zhuǎn)運(yùn)。
第三十七條每日收車?yán)D(zhuǎn)運(yùn)車必須如實(shí)填報(bào)當(dāng)日垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)工作量。
第五章車用燃油管理制度
第三十八條嚴(yán)格按照站燃油管理制度（自井環(huán)字〈20xx〉36號）執(zhí)行。
第六章車輛維護(hù)維修保養(yǎng)的規(guī)定
為了保證安全行車，加強(qiáng)車輛保養(yǎng)，增加車輛的使用壽命，降低備品、備件的消耗，特制定以下規(guī)定：
第三十九條運(yùn)輸車輛的維護(hù)
1.日常維護(hù)：駕駛員每日出車前、行車中和收車后必須對車輛外觀，發(fā)動(dòng)機(jī)外表進(jìn)行清潔，保持車容整潔。對車輛各部位潤滑（脂）、燃油、冷卻液、制動(dòng)液等各種工作介質(zhì)、輪胎氣壓進(jìn)行檢測補(bǔ)給。確保行車安全。
2.一級維護(hù)：是由駕駛員負(fù)責(zé)對車輛做定期維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)。其中心內(nèi)容除日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱系統(tǒng)的靈活、可靠性。
3.二級維護(hù)：是由保修組或者指定維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是除一級維護(hù)作業(yè)外，以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動(dòng)蹄片、懸架等經(jīng)過一定時(shí)間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。二級維護(hù)必須按期執(zhí)行。
4.車隊(duì)每半年對車輛進(jìn)行一次安全技術(shù)檢查，并將車輛維護(hù)情況分車、分次計(jì)入車輛技術(shù)檔案。
5.駕駛員在維護(hù)過程中，要確實(shí)落實(shí)一保、三檢、四勤的優(yōu)良傳統(tǒng)：一保：保持車輛各部衛(wèi)生良好，車容整潔。
三檢：
1、檢查剎車、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)是否靈敏有效。
2、檢查各部儀表是否工作正常，機(jī)油、水是否充足。
3、檢查各部件是否松動(dòng)和有無滴漏現(xiàn)象。
四勤：
1、勤緊固
2、勤保養(yǎng)
3、勤潤滑
4、勤擦洗
第四十條車輛的維修：
1.車輛必須做到定期維修、保養(yǎng)，落實(shí)車輛維修、保養(yǎng)制度，堅(jiān)持經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)排除，嚴(yán)禁帶故障行車。
2.車輛維修本著保證質(zhì)量、厲行節(jié)約、降低費(fèi)用、滿足工作需要的原則，達(dá)到快修、細(xì)修、嚴(yán)修的目的。
3.車隊(duì)對車輛的輪胎編號進(jìn)行登記，并注明備胎的號碼，凡行駛6萬公里以內(nèi)的輪胎爆胎事故，要進(jìn)行嚴(yán)格的技術(shù)鑒定，屬于輪胎質(zhì)量的，投訴生產(chǎn)廠家處理，否則將按輪胎的磨損程度由責(zé)任者按比例賠償。
4.凡是修理的車輛，都需經(jīng)過站和車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行鑒定（必要的時(shí)候聘請專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定，費(fèi)用按照責(zé)任分擔(dān)），對違犯操作規(guī)程，車輛使用不當(dāng)，造成機(jī)械事故，駕駛員應(yīng)承擔(dān)其修理及配件的全部損失。
5.對隨車配備的工具、電瓶、備胎及罐車所用的專用附件，駕駛員應(yīng)愛護(hù)使用，誰損壞、誰負(fù)責(zé)、誰賠償。
6.根據(jù)車輛的使用年限和車況，嚴(yán)格控制每臺(tái)車的維修保養(yǎng)費(fèi)用。
第七章駕駛員考核與獎(jiǎng)懲制度
第四十一條對駕駛員待遇按照站的相關(guān)規(guī)定實(shí)行。
第四十二條單位對駕駛員和裝卸工實(shí)行節(jié)油獎(jiǎng)勵(lì)，具體規(guī)定按照站燃油管理制度（自井環(huán)字〈20xx〉36號）執(zhí)行。
第四十三條在運(yùn)輸作業(yè)過程中對安全行車的駕駛員，全年無安全事故者，大車每年獎(jiǎng)勵(lì)800元，小車獎(jiǎng)勵(lì)400元，年終時(shí)一次性給予獎(jiǎng)勵(lì)以作鼓勵(lì)。出現(xiàn)安全事故者取消當(dāng)年先進(jìn)評選資格。
第四十四條發(fā)生責(zé)任事故，經(jīng)濟(jì)損失在保險(xiǎn)公司理賠后的剩余部分按照責(zé)任由責(zé)任人承擔(dān)，具體標(biāo)準(zhǔn)為：
1、同責(zé)者承擔(dān)40%，次責(zé)者承擔(dān)20%；
2、1000元內(nèi)由主責(zé)和全責(zé)責(zé)任人自行承擔(dān)，超過1000元部分的全責(zé)者承擔(dān)80%，主責(zé)者承擔(dān)60%；
3、自行承擔(dān)部分最高不超過15000元。
第四十五條酒后駕駛造成交通事故的自行承擔(dān)全部經(jīng)濟(jì)損失。
第四十六條對不遵守規(guī)定和故意損壞車輛者，個(gè)人承擔(dān)全部責(zé)任（包括損失評估費(fèi)用），情節(jié)嚴(yán)重者交由司法部門處理，責(zé)任者將承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
第四十七條由于個(gè)人違章駕駛所造成的扣證、罰款一律由責(zé)任者自負(fù)。
第四十八條垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)不密閉或者速度過快等原因造成沿途灑落所造成的罰款一律由責(zé)任人承擔(dān)，不能查明責(zé)任人者由裝卸工和駕駛員按照6：4分擔(dān)，同時(shí)站對駕駛員和裝卸工分別扣款50元。
車輛管理制度15
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)的法律、法規(guī)，嚴(yán)格貫徹《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，提高安全意識(shí)，杜絕各類事故的發(fā)生。
二、增強(qiáng)“安全責(zé)任重于泰山”的思想意識(shí)，牢固樹立安全第一的思想，行車中謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)禁帶火上車、酒后駕車，不開“英雄車”“斗氣車”確保行車安全。
三、嚴(yán)格執(zhí)行危險(xiǎn)品車輛的運(yùn)輸、裝卸和操作規(guī)程，確保人身和車輛安全。
四、危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人在辦理托運(yùn)時(shí)必須做到：
1、必須向已取得道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營資格的運(yùn)輸單位辦理托運(yùn)；
2、必須在托運(yùn)車上填寫危險(xiǎn)貨物品名、規(guī)格、件重、件數(shù)、包裝方法、起運(yùn)日期、收發(fā)貨人詳細(xì)地址及運(yùn)輸過程中的注意事項(xiàng)；
3、貨物性質(zhì)或滅火方法相抵觸的危險(xiǎn)貨物，必須分別托運(yùn)；
4、對有特殊要求或憑證運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物，必須附有相關(guān)單證，并在托運(yùn)單備注欄內(nèi)注明；
5、托運(yùn)末列入《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物品名表》的危險(xiǎn)貨物新品種，必須提交《危險(xiǎn)貨物鑒定表》。
五、在裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，要按《汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定的包裝要求，進(jìn)行嚴(yán)格檢查。凡不符合規(guī)定要求，不得裝運(yùn)。
六、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修、改裝，必須配備防爆、去污清洗等設(shè)備。經(jīng)道路運(yùn)政管理機(jī)關(guān)審查批準(zhǔn)，方能從事維修、改裝作業(yè)。
七、加強(qiáng)車輛的維護(hù)保養(yǎng)，使車輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。每天檢查隨車攜帶的滅火器及防火帽、接地線、斷電總閘，使其處于良好的技術(shù)性能。
八、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛，在運(yùn)輸途中嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員，運(yùn)行中司乘人員嚴(yán)禁吸煙，停車時(shí)不準(zhǔn)靠近明火和高溫場所，運(yùn)輸結(jié)束后必須清掃車輛，消除污染。
九、危險(xiǎn)貨物車輛回場后，將車輛停放到專用停車場內(nèi)，嚴(yán)禁亂停亂放。
十、危險(xiǎn)貨物車輛，所裝載的危險(xiǎn)貨物要在當(dāng)日卸車，不準(zhǔn)將裝載危險(xiǎn)貨物運(yùn)回場內(nèi)或在停車場內(nèi)停放。
十一、從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能囕v，必須具有危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)證件，配備齊全有效，方能運(yùn)行。
十二、從事危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸?shù)能囕v，必須懸掛危險(xiǎn)品標(biāo)志牌、標(biāo)志燈、接地線，必須安裝斷電總閘，方能運(yùn)輸。
十三、從事危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸?shù)能囕v，必須配備有效的消防器材及防護(hù)、應(yīng)急所需用具等。
十四、從事危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸?shù)能囕v必須一季度進(jìn)行二級維護(hù)，對罐體及其它重要部位的焊接要到有資質(zhì)的.單位和個(gè)人進(jìn)行焊接和維修。
十五、從事危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸?shù)能囕v一律進(jìn)行一季度上線檢測一次，將合格的檢測參數(shù)表報(bào)危險(xiǎn)品辦公室存檔，建立健全危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)檔案。
十六、從事危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸?shù)能囕v，必須技術(shù)等級達(dá)到一級，并由技術(shù)員檢驗(yàn)后簽發(fā)合格證，方能運(yùn)輸。
十七、從事危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸?shù)能囕v，必須接受公司實(shí)行一趟一檢，出場前和回場后的檢查制度。
十八、從事危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸?shù)能囕v，凡是超過上級規(guī)定的使用年限（不超過7年，車輛累計(jì)行駛不超過30萬公里）一律不準(zhǔn)從事危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸，申報(bào)延長使用年限，車輛達(dá)到一級技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)上級有關(guān)部門批準(zhǔn)方能再啟動(dòng)運(yùn)輸。
十九、從事危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸?shù)能囕v一律參加市技術(shù)監(jiān)督部門年度的罐體檢驗(yàn)，取得合格證后方能運(yùn)輸。
二十、從事危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸?shù)能囕v必須配備持有操作證的操作人員（駕駛員）和押運(yùn)員，方能運(yùn)行。嚴(yán)禁車輛上有操作證、押運(yùn)員無本人，有人駕駛無操作證、押運(yùn)證，否則，一切事故由本人和車主負(fù)責(zé)，與他人無關(guān)。
二十一、從事危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸?shù)能囕v嚴(yán)禁超速、超載運(yùn)行。嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行裝載運(yùn)行，留有充裝余量，否則，發(fā)生的一切事故由本車操作人員及車主承擔(dān)一切責(zé)任。
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