單位行政車輛管理制度5篇

　　在當今社會生活中，制度在生活中的使用越來越廣泛，制度具有使我們知道，應(yīng)該做什么，不應(yīng)該做什么，懲惡揚善、維護公平的作用。什么樣的制度才是有效的呢？下面是小編收集整理的單位行政車輛管理制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

單位行政車輛管理制度1

　　為科學合理規(guī)范管理公司車輛，做到高效、節(jié)約、安全行車，保障公司用車需要，結(jié)合公司實際狀況，特制定本制度。

　　一、車輛管理

　　1、公司車隊負責公司車輛的統(tǒng)一購置、落戶辦證、保險、年檢年審、維修保養(yǎng)、油料補給、交通事故處理以及考核、培訓、安全教育等工作。

　　2、公司所有車輛實行集中管理，統(tǒng)一調(diào)度。公司車輛除機動車輛外，原則上將車分配到各班子成員、部室優(yōu)先使用。車輛未用時，車隊經(jīng)請示后可臨時調(diào)配。如領(lǐng)導(dǎo)出差，車輛歸車隊統(tǒng)一調(diào)配。

　　3、嚴格執(zhí)行車輛專人專車的管理方式，非本車專職駕駛員嚴禁駕駛車輛，駕駛員負責本車駕駛、跟蹤維修保養(yǎng)、清潔、證件保管等，嚴禁轉(zhuǎn)借或私自調(diào)換駕駛車輛，否則，一切后果由當事人自己承擔并予以重罰。特殊原因如代班等，需經(jīng)車隊同意。

　　4、節(jié)假日或休息日車輛務(wù)必停放公司指定地點，嚴禁非工作用車，嚴禁搭載非公司人員，否則一切后果當事人自負，特殊原因需公司車隊同意。任何用車部門及人員，務(wù)必尊重駕駛員權(quán)利，不能指使駕駛員做出違章駕駛行為。

　　5、駕駛員務(wù)必嚴格遵守各級交通法規(guī)和制度，對交通違法、違章行為引發(fā)的一切后果和所有罰款由駕車人自己負責處理。

　　6、特殊狀況下外單位和公司職工借用車輛務(wù)必填寫《借用公車審批單》，經(jīng)公司批準同意后，實行付酬派車。車輛使用費按1元/公里支付。

　　7、車隊長負責對每臺車進行單車成本核算，并每月進行公布，單車成本核算是對駕駛員進行考核的重要指標，直接參與駕駛員工資的發(fā)放和年安全獎評比。

　　(1)每輛車的行駛里程及燃料消耗。

　　(2)根據(jù)車輛車型、車況等因素，確定每輛車百公里燃料消耗等。

　　(3)每輛車的輪胎消耗量。

　　8、公司車輛實行定點加油。燃料油采用一車一卡制，車卡相符，并準確填寫公里數(shù)。有特殊狀況需要在外加油時，事先務(wù)必經(jīng)車隊長同意并報分管領(lǐng)導(dǎo)批準。

　　二、車輛維修

　　1、公司所有車輛實行定點維修。車輛維修務(wù)必憑派修單到指定的廠家維修。有特殊狀況需要在外維修時，事先務(wù)必經(jīng)車隊長同意并報分管領(lǐng)導(dǎo)批準。

　　2、車輛維護分為日常維護、一級維護、二級維護。

　　(1)日常維護是由駕駛員每日出車前、行車中和收車后負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。其作業(yè)中心資料是清潔、補給和安全檢測。

　　(2)一級維護是由指定的維修廠家負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。其作業(yè)中心資料是除日常維護作業(yè)外，以清潔、潤滑、堅固為主，并檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件。該級維護為每5000公里進行一次。

　　(3)二級維護是由指定的維修廠家負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。其作業(yè)中心資料是除一級維護作業(yè)外，以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動蹄片、懸架等經(jīng)過必須時間的使用容易磨損或變形的'安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。該級維護為每15000公里進行一次。

　　3、車輛大修按行駛里程15萬公里以上或?qū)嶋H狀況確定。

　　4、車輛維修1000元或更換配件500元以下的由車隊長負責審核同意，車輛維修1000元以上至5000元以下或更換配件3000元以下的由分管領(lǐng)導(dǎo)審批，車輛維修5000元以上(含5000元)或更換配件3000元以上的(含3000元)的由公司經(jīng)理審批。維修程序為：

　　(1)駕駛員報修后由車隊長負責檢驗，確認后再由車隊填寫派修單。為了更好地對車輛進行管理，堵塞漏洞，節(jié)省開支，杜絕因維修保養(yǎng)造成的安全隱患，防止駕駛員在修車過程中采取報而不修，多報少修的現(xiàn)象發(fā)生，凡維修部件超過200元的務(wù)必回收，交車隊驗收。

　　(2)車輛統(tǒng)一在指定的維修點維修，未經(jīng)車隊同意，駕駛員不得到定點以外的廠家維修、如有違反由駕駛員承擔一切費用。修理期間駕駛員應(yīng)在修理廠監(jiān)督修理工作，防止修理廠家作弊和維修不到位。車隊長要對帳目進行核實簽字，經(jīng)財務(wù)審核后才能付款。

　　(3)維修質(zhì)保期限為：一級維護車輛行駛1500公里或竣工出廠之日起三天內(nèi);二級維護車輛行駛3000公里或竣工出廠之日起十天內(nèi);大修車輛行駛10000公里或竣工出廠之日起三個月內(nèi)(時間、里程先到達者為準)。

　　三、報帳程序

　　1、公司所有車輛的費用開支，均以每臺車為單位，單獨辦理報賬手續(xù)。

　　2、報賬經(jīng)辦人務(wù)必是指派的該車駕駛員，特殊狀況由非本車駕駛員發(fā)生的費用也應(yīng)轉(zhuǎn)交本車駕駛員統(tǒng)一報銷。

　　3、車輛費用報銷程序：駕駛員填寫單據(jù)→車隊長簽認→財務(wù)部審核→領(lǐng)導(dǎo)批示→財務(wù)部報銷。

　　四、駕駛員管理

　　1、駕駛員考勤一律由綜合辦統(tǒng)一管理，無特殊原因月漏打考勤3次及以上者，罰款50元/天�？记谧骷俚�，罰款100元并取消當月績效工資。

　　2、嚴禁長時間待車開空調(diào)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，罰款100元/次。

　　3、嚴禁上班(待崗)期間玩牌賭博和離開公司辦私事，違者罰款100元并取消當月績效工資。

　　4、嚴禁以各種借口逃避出車，當班駕駛員要求做到隨喊隨到，如要出車時無法按時到場視作事假并處以100元/次的罰款。

　　5、駕駛員務(wù)必做到上車系安全帶，并有義務(wù)要求其他乘客也系安全帶。做到不開英雄車，不開賭氣車，不得強行超車，轉(zhuǎn)彎不占道超車、不超車，透過集鎮(zhèn)或遇雪、雨、霧天應(yīng)持續(xù)車距，減速慢行。違者處以50元/次的罰款。

　　6、嚴禁違章駕車，酒后開車，無證開車，穿拖鞋開車，帶病開車，疲勞開車，車輛亂停放。違者職責自負并處以罰款50元/次。

　　7、嚴禁在開車時使用通訊工具、抽煙、吃檳榔。違者處以50元/次的罰款。

　　8、因駕駛員職責造成車輛被盜者，取消全年安全獎并予以辭退。

　　9、嚴禁出私車或私自將車借與他人駕駛。違者處以100元/次的罰款。

　　10、駕駛員需每一天填寫行車日志，行車日志將作為對駕駛員考核的重要依據(jù)。未填寫行車日志的，罰款50元/次。

　　11、駕駛員要按時參加公司組織召開的安全學習例會。無特殊原因的，不得請假，學習遲到的處以50元/次的罰款，缺課的處以100元/次的罰款。

　　五、安全事故處理

　　車隊負責做好駕駛員的安全考核工作，將安全生產(chǎn)、事故狀況及獎罰意見報公司領(lǐng)導(dǎo)批準，其中道路事故與機損事故所造成的損失由交警、保險公司或修理廠做出鑒定，并由交警劃分職責。

　　1、不論事故大小，事發(fā)后當事人務(wù)必及時報告車隊負責人，以便車隊與保險部門聯(lián)系，減少事故損失，縮小事故影響。同時報警，盡快采取有效措施保護現(xiàn)場，配合交警處理事故。嚴禁事故發(fā)生后逃離現(xiàn)場，隱瞞實情。

　　2、事故發(fā)生涉及人員傷亡，當事人和隨行人員務(wù)必組織搶救，發(fā)揚人道主義精神，急救傷者移動現(xiàn)場務(wù)必設(shè)立標記。

　　3、事故發(fā)生后，當事人務(wù)必做出書面匯報，說明事故發(fā)生的原因以及自己就應(yīng)承擔的職責，總結(jié)經(jīng)驗教訓，避免類似事故的發(fā)生。

　　4、因公出車造成的職責事故處罰：事故直接經(jīng)濟損失在2000元以內(nèi)，取消當月績效工資及全年安全獎;直接經(jīng)濟損失在20xx-5000元者，取消當月績效工資、全年安全獎及半年年終獎金;直接經(jīng)濟損失在5000元以上或造成人員受傷者，取消當月績效獎金、全年安全獎及年終獎金。

　　5、職責事故當事人承擔的職責分為全部職責、主要職責、同等職責、次要職責和必須職責，在劃分職責后，當事人分別按事故經(jīng)濟損失的5%，4%，3%，2%的比例計算賠償金額。

　　6、因私出車造成的事故由當事人承擔全部職責并予以辭退。

　　六、安全行車的獎勵措施

　　全年無任何大小事故，愛崗敬業(yè)，服務(wù)熱情周到，遵章守制，車容整潔的按200元/月的標準發(fā)放安全行車獎。

　　七、本制度自20xx年10月1日起執(zhí)行，解釋權(quán)歸屬公司綜合辦。

單位行政車輛管理制度2

　　1.目的

　　為合理安排車輛使用，提高車輛使用率，節(jié)約公司車輛使用的費用，使之規(guī)范化、秩序化，特制定此作業(yè)辦法。

　　2.適用范圍

　　公司車輛使用與管理

　　3.權(quán)責

　　管理部負責對列入公司管制車輛的統(tǒng)一管理和調(diào)度;財務(wù)負責對相關(guān)發(fā)生費用審核控制。

　　4.資料

　　4.1列入公司管制車輛為：(別克)、(長安之星)、(奧拓)、(皮卡)。上述車輛由管理部總務(wù)負責管理。

　　4.2出車作業(yè)流程

　　用車人員提前半天填寫“用車申請單”→各部門經(jīng)理、廠長簽核→總務(wù)組填寫“出車單”→司機憑單出車→辦事→回廠。

　　4.3出車審批

　　4.3.1市區(qū)公務(wù)出車由用車部門/用車人提出，經(jīng)各事業(yè)部經(jīng)理、廠長審核后，由管理部核準后派車;

　　4.3.2本地區(qū)出車由用車部門/用車人提出，經(jīng)各事業(yè)部經(jīng)理、廠長審核，由管理部核準后派車;

　　4.3.3本地區(qū)以外出車由用車部門/用車人提出，經(jīng)各事業(yè)部經(jīng)理、廠長審核，經(jīng)分管副總經(jīng)理核準，由管理部派車。

　　4.4用車管理

　　4.4.1為合理調(diào)配車輛，由用車部門/用車人填寫“用車申請單”并須提前半天交管理部安排車輛，否則不作安排(緊急、特殊狀況除外)。

　　4.4.2用車人員/駕駛員出車一律憑管理部主管簽發(fā)的“出車單”出車(特殊狀況除外)，嚴禁出私車。

　　4.4.3嚴格按規(guī)定時間出車，按時回到，回到后及時通報管理部，駕駛員不得無故離崗。

　　4.4.4管理部在安排出車時盡量做到同向多人次合理安排，合理用車，用車人員就應(yīng)服從。

　　4.4.5有駕駛執(zhí)照的經(jīng)理廠長級以上主管人員允許自行駕車。如需自行駕車，需在下班前或休息日前一個工作日內(nèi)到管理部辦理相應(yīng)手續(xù)：登記領(lǐng)取車鑰匙用車回到完后應(yīng)及時還。

　　4.4.6原則上實行駕駛員定車定人安排，特殊狀況由管理部作適當及時調(diào)整。(4)

　　4.5車輛保養(yǎng)

　　4.5.1駕駛員應(yīng)及時保養(yǎng)、維護好車輛，并確保車輛處于良好的`技術(shù)狀態(tài)，隨時保證使用車輛的正常運行，要確保行車安全。如遇特殊狀況，車輛不能正常運作時，要及時報告上級主管，妥善解決，以備用車之需。

　　4.5.2公司車輛一律停放在廠內(nèi)車棚指定地點，不得以任何理由擅自驅(qū)車外出停放，如因違反而影響工作以至造成事故者，除視情節(jié)輕重予以處罰外，由肇事者本人承擔全部職責并賠償經(jīng)濟損失。

　　4.5.3每次接車或出車前，駕駛員須檢查車輛外觀各部位的完好狀況。如發(fā)現(xiàn)意外損壞，應(yīng)查明原因。否則按駕駛員意外損壞處理。

　　4.6車輛相關(guān)費用報銷、行車線路及違章4.6.1車輛的保險費、養(yǎng)路費、過路費、油費、及凡因公使用的費用，除由規(guī)定由相關(guān)部門主管外(如保險費)，駕駛員憑發(fā)票、出車單等單據(jù)按照《因公出差及差旅費報銷作業(yè)辦法》規(guī)定進行作業(yè)。

　　4.6.2車輛需要修理或添置各類用品時，先填寫“請購單”經(jīng)總務(wù)審核，并報管理部核準后，必要時須經(jīng)協(xié)理、副總經(jīng)理或總經(jīng)理批準后修車或添置各類用品，并錄入“維修保養(yǎng)記錄表”(附件六)，事后開票附請購單經(jīng)管理部初審，財務(wù)部審核，報總經(jīng)理批準后報銷。如在行車途中，發(fā)生非人為的故障(如爆胎等現(xiàn)象)，司機務(wù)必立即打電話報告主管后，再進行維修�；貜S后務(wù)必迅速補上相關(guān)手續(xù)。

　　4.6.3駕駛員在行駛過程中發(fā)生摔、碰、撞等意外小事故的，駕駛員須自行負責車輛維修，并承擔維修費用。

　　4.6.4公司駕駛員如有違反交通規(guī)章(如闖紅燈，違章停車等)，造成罰款的，公司不予報銷(特殊狀況除外)，由違規(guī)駕駛員個人承擔職責，并準時交納罰款。如有違章而不按時交納罰款，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)除賠償外，公司將從嚴處分。一個月內(nèi)如發(fā)生超過3次違章事故，駕駛員給予記過處分。

　　4.6.5出車途中如發(fā)生交通事故，如屬于公司方駕駛?cè)藛T職責，除職責人務(wù)必承擔肇事職責并賠償公司損失外，公司對于駕駛?cè)藛T將給予記過處分。

　　4.7已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車，違章及事故處理規(guī)定

　　4.7.1已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車規(guī)定

　　下列人員如單獨駕車務(wù)必經(jīng)總經(jīng)理批準：

　　已領(lǐng)取駕駛證且自行駕車行駛路程不到20xx公里的人員。

　　下列人員自行駕車務(wù)必由總經(jīng)理批準，用時務(wù)必在駕車時由公司駕駛員陪同：

　　新領(lǐng)取駕駛證且自行駕車行駛路程不到20xx公里的人員。

　　已領(lǐng)取駕駛駕駛證且能夠無需批準自行駕車的人員名單，由總經(jīng)理核準后，由管理部掌控并通知本人。

　　本條(4.7.1)規(guī)定的人員的用車按4.2，4.3，4.4：用車管理規(guī)定執(zhí)行。

　　4.7.2已取得駕駛證的公司人員自行駕車時違章及事故處理。

　　經(jīng)批準自行駕車的人員的違章(即違反交通規(guī)章，如闖紅燈，違停車等)按本辦法4.6.5條規(guī)定處理。

　　經(jīng)批準自行駕車的人員在行駛過程中發(fā)生擦、碰、撞等意外小事故的，按本辦法4.6.4條規(guī)定處理。

　　經(jīng)批準自行駕車的人員在行駛過程中如發(fā)生意外事故，按本辦法4.6.6條規(guī)定處理。

　　4.7.3已取得駕駛證的公司人員未經(jīng)批準自行駕車，含隨公司駕駛員出車途中要求公司駕駛員讓其自行駕車后，如發(fā)生違章、小事故及交通事故的，由自行駕車人員承擔一切職責，經(jīng)駕駛員同意的，駕駛員承擔部分職責。

單位行政車輛管理制度3

　　一、駕駛員及車輛由辦公室統(tǒng)一管理。

　　二、車輛實行統(tǒng)一派車制度，司機接不到辦公室的通知不得擅自出車（如遇特殊情況，可經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準直接出車，事后通知辦公室）。局領(lǐng)導(dǎo)去省、市和其他縣（市、區(qū)）開會、學習或下鄉(xiāng)由辦公室安排車輛。其他人員去省、市和其他縣（市、區(qū)）開會、學習、下鄉(xiāng)需要用車時，應(yīng)提前一天向分管領(lǐng)導(dǎo)申請，由辦公室統(tǒng)一安排。區(qū)內(nèi)原則上不派車，特殊情況除外。司機不按指定路線行駛或執(zhí)行非領(lǐng)導(dǎo)交派任務(wù)的，期間發(fā)生事故，一切費用和后果均有司機自負。

　　三、車輛實行定點加油。所有車輛一律憑所購買的加油卡到指定加油站加油，長途加油例外（300公里以上），否則，油款一律不予報銷。

　　四、司機每天提前做好出車前的準備工作，遲到或領(lǐng)導(dǎo)安排出車而不能及時出發(fā)的扣發(fā)當天考勤費。下班后及節(jié)假日期間，要將車輛鎖好入庫，堅決杜絕私自將車輛開出。否則，期間造成的一切后果，均由司機自負。

　　五、堅守工作崗位，有事要請假，嚴禁無事到其他辦公室聊天。

　　六、司機在執(zhí)行任務(wù)期間，杜絕飲酒，杜絕酒后駕車。違者一次罰款三十元，期間若發(fā)生不良后果，司機承擔全部責任。

　　七、司機要堅持“保修并重”、“預(yù)防為主”和“保養(yǎng)重于維修”的'原則，要有計劃地安排好自己車輛的保修工作，禁止該修不修和以修代保、只修不保的錯誤做法。因使用不當或不按制度規(guī)定保養(yǎng)車輛而支出維修、罰款等一切費用由司機本人承擔。

單位行政車輛管理制度4

　　第一章總則

　　第一條為了提高車輛的使用效率，節(jié)約開支，規(guī)范車輛管理，保證車輛安全，特制定本制度。

　　第二條適用于我局所有職工（包括勞務(wù)派遣員工）和我局所有的公務(wù)車輛。

　　第二章車輛使用管理

　　第三條辦公用車由辦公室集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，并指定車輛管理員具體負責。

　　第四條局領(lǐng)導(dǎo)不設(shè)專車，局領(lǐng)導(dǎo)和各科室工作人員因公事用車提前與辦公室預(yù)約，辦公室根據(jù)工作需要和用車范圍給予合理安排調(diào)度，不允許個人直接調(diào)動駕駛員出車。去沈陽市（包括撫順、本溪、遼陽）以外的地區(qū)出差，由辦公室統(tǒng)一安排駕駛員出車。特殊情況下如辦公室人員因工作脫不開，由用車部門可安排開車技術(shù)較好的職工開車。

　　第五條嚴禁公車私用，違者按有關(guān)文件規(guī)定處理。

　　第六條用車登記。辦公室統(tǒng)一協(xié)調(diào)派車，用車前駕駛員到辦公室填寫“用車登記表”，用車登記表分為用車部門、用車事由、帶車人姓名、司機姓名、前往地點、行駛里程、出發(fā)時間、交車時間、取車時車況有無異常、交車時車況有無異常等項目，由司機本人如實填寫，每次用車都要登記。登記完畢，到管理員處領(lǐng)取車鑰匙、加油卡。

　　第七條油料管理

　　1、辦公室統(tǒng)一購買加油卡，車輛采用加油卡加油，原則上不準在外現(xiàn)金加油。各科室用車時，到辦公室領(lǐng)取加油卡，加油時要到能使用加油卡的加油站加油，并保留加油小票，交車時粘貼在用車登記表的加油小票粘貼處。

　　2、特殊情況不能使用加油卡時，駕駛員應(yīng)與車輛管理員溝通，經(jīng)車輛管理員同意后方可以現(xiàn)金方式加油，詳細記錄時間、地點、升數(shù)、現(xiàn)金額，回單位及時核報，并在加油小票粘貼處寫明情況。

　　3、車輛管理員要視行駛里程對加油情況審查，防止加油卡私用。

　　第八條車輛管理人員應(yīng)加強車輛情況檢查，不派有故障、未檢驗合格、保險到期的車輛。

　　第九條車輛行駛證放置在車內(nèi)，車輛管理員要定期檢查，防止丟失。

　　第三章安全行車

　　第十條駕駛員出車前要對車輛認真檢查，確保車容整潔、車況良好。出長途車之前，須認真檢查車輛，嚴禁車輛帶故障行駛。

　　第十一條駕駛員出車前應(yīng)保持良好的精神狀態(tài)，身心不適隨時報告，嚴禁帶病駕駛。

　　第十二條駕駛員和車輛管理員通訊工具要保持24小時暢通，便于隨時掌握車輛情況。

　　第十三條駕駛員開車時注意力要高度集中，按規(guī)定車速行駛，遵守交通規(guī)則，要文明禮讓，安全行車，防止發(fā)生交通事故。

　　第十四條嚴禁私自用車、嚴禁酒后開車、嚴禁將車借予他人或非駕駛?cè)藛T駕駛，造成嚴重后果的，將對當事人嚴肅處理，觸犯刑律的將交由司法機關(guān)追究刑事責任。

　　第十五條車輛有損壞、有故障或發(fā)生交通事故，要及時報告車輛管理員，及時處理，不得隱瞞不報。

　　第四章車輛停放

　　第十六條當日能返回的派車任務(wù)，車輛不得在外過夜，駕駛員必須將車輛停放回單位。

　　第十七條當日不能返回的派車任務(wù)，駕駛員應(yīng)將車輛停放在安全的地方或有人看管的停車場并將車輛鎖好。

　　第十八條除確因工作需要在外地不能返回單位外，下班后、公休及節(jié)假日公務(wù)用車一律回單位停放。

　　第五章車輛維修保養(yǎng)

　　第十九條車輛保養(yǎng)。車輛管理員負責定期按要求進行保養(yǎng)，防患于未然；定期洗車，保持車內(nèi)外清潔衛(wèi)生；機件要定期檢查、擦拭、保養(yǎng)，確保車輛完好。

　　第二十條車輛維修。發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員須及時報告車管員，車管員須及時向辦公室負責人匯報。車輛維修、設(shè)備更換和增添須經(jīng)辦公室負責人同意，司機不得自行決定（特殊情況除外，但事后應(yīng)及時報告）。車輛在維修的過程中，車輛管理員必須在維修現(xiàn)場進行監(jiān)督，如發(fā)生項目變動，必須及時報告辦公室負責人，經(jīng)同意后方能維修。長途出車發(fā)生故障時駕駛員要及時向辦公室報告并提出修車意見，經(jīng)同意后進行修理。辦公室要認真選擇車輛維修單位，車輛修理完畢后，方能結(jié)算有關(guān)費用。

　　第六章責任劃分及內(nèi)部問責

　　第二十一條辦公室車輛管理員應(yīng)加強車輛管理，及時清潔、保養(yǎng)、排除故障、檢車、購買保險，使車輛處于完好狀態(tài)。

　　第二十二條如派出車輛有故障、檢驗過期、保險過期：

　　1、出車之前用車部門發(fā)現(xiàn)，辦公室負全部責任，追究車輛管理員責任。

　　2、出車之前用車部門沒有發(fā)現(xiàn)，行車過程中發(fā)生我方無責任的事故，辦公室和用車部門各付一半責任，由辦公室牽頭處理相關(guān)事宜。

　　3、出車之前用車部門沒有發(fā)現(xiàn)，行車過程中發(fā)生我方負部分或全部責任的事故，用車部門負主要責任，辦公室負次要責任。由用車部門牽頭處理相關(guān)事宜。

　　第二十三條在派出車輛合格的情況下，行車過程中發(fā)生事故，用車部門負全部責任，負責處理相關(guān)事宜。

　　第二十四條在行車過程中發(fā)生問題，如果因駕駛員駕駛資格或違反交通法規(guī)原因?qū)е卤ｋU不能正常履行的，用車部門負全部責任。

　　第二十五條在行車及停車時因違反交通法規(guī)所產(chǎn)生的處罰由用車部門和駕駛員負責。

　　第二十六條酒后開車、將車借予他人、將車交給非駕駛?cè)藛T駕駛等以上行為發(fā)生嚴重后果的，用車部門負全部責任，行為人承擔全部后果。

　　第二十七條未進行登記或未告知車輛管理員，私自用車的，出現(xiàn)問題，行為人負全部責任。

　　第二十八條未經(jīng)車輛管理員同意，現(xiàn)金加油的，不予報銷。

　　以上行為如果觸犯刑律的將交由司法機關(guān)追究刑事責任。如果行為人受到刑事處罰我局將會依照《公務(wù)員法》給予相關(guān)處理。

　　本制度由辦公室負責解釋，自印發(fā)之日起執(zhí)行。

　　為使公司行政車輛有效使用、合理管理，提高車輛使用效率，降低車輛油耗，特制定本制度。本制度適用于公司總部、分公司和工廠行政車輛管理。

　　一、管理總則

　　1、公司行政車輛的定位：服務(wù)于公司經(jīng)營、生產(chǎn)、營銷、工程、活動等事務(wù)。公司行政車輛優(yōu)先保證工程搶修、銷售重要客戶拜訪和工程驗收、緊急采購和緊急發(fā)貨等重要而緊急事宜；各使用部門使用車輛需要經(jīng)過相應(yīng)流程審核，經(jīng)批準后，車輛管理部門安排出車。

　　2、分公司車輛管理責任人為分公司總經(jīng)理、工廠車輛和西直門總部車輛管理由行政部直接負責，行政部對分公司車輛使用和管理進行監(jiān)管，并留有車輛備用鑰匙。行政部車輛管理直接負責人負責建立所有車輛檔案，詳細記錄每輛行政車輛的機動車信息、維修保養(yǎng)、車輛年審記、車輛保險稅費繳納等情況，分公司同步建立相應(yīng)的車輛檔案。

　　3、嚴禁公司非專職駕駛員駕駛公司車輛，如有特殊原因需經(jīng)總經(jīng)理批準后方可執(zhí)行，否則由當事人承擔全部責任。

　　4、隨車人員應(yīng)遵守駕駛員行車規(guī)定，注意交通安全，不能隨意叫駕駛員停車，非停車路段駕駛員有權(quán)拒停，嚴禁在車內(nèi)嬉戲，打擾駕駛員駕駛。

　　5、為了提高駕駛員服務(wù)質(zhì)量，乘車人員有義務(wù)對駕駛員技術(shù)、服務(wù)質(zhì)量等進行評價。評價結(jié)果作為駕駛員考核重要依據(jù)之一。具體內(nèi)容詳見《駕駛員服務(wù)質(zhì)量評估表》。

　　二、車輛申請

　　1、車輛使用申請，實行審批制度，車輛使用部門或個人需理由充分，符合公司行政車輛定位原則；車輛管理部門需考慮事情輕重緩急，并估算派車成本，如確實需要派車方能簽批。

　　2、原則上使用部門至少提前一天申請車輛。申請流程：使用人提出申請—部門領(lǐng)導(dǎo)批準—車輛管理部門批準—通知駕駛員出車。具體流程：使用部門或個人填寫車輛《派車單》，經(jīng)部門負責人或高管批準，車輛管理負責人簽字方可派車。

　　3、工廠車輛申請和西直門總部用車需經(jīng)行政部車輛管理直接負責人簽字確認，分公司車輛由分公司總經(jīng)理簽字確認，如簽字人不在現(xiàn)場，可電話確認，事后第一時間補簽字。

　　4、特殊緊急情況（如工傷、緊急病人或其它緊急事件）時必須得到車輛管理部門認可同意放行，同時駕駛員在行政日志上注明，車輛返回后由車輛使用部門補辦用車手續(xù)。

　　三、車輛費用

　　1、行政車輛費用項目可分為：油費，過路過橋費、停車費、維修保養(yǎng)費等。

　　2、公司統(tǒng)一配置加油卡，由車輛管理部門充值和記錄，當油卡金額不足時，由駕駛員把行車日志記錄提供車輛管理部門，核實后方可充值。

　　3、車輛管理部門每天統(tǒng)計車輛費用，將費用明細上報至行政部。行政部車輛管理負責人每周末根據(jù)統(tǒng)計的行政車輛費用進行分析，并將產(chǎn)生的費用分攤到使用部門或者個人，并列出車輛費用分析柱狀圖。具體內(nèi)容詳見《行政車輛費用分析表》。

　　4、報銷行政車輛費用時，車輛管理部門、財務(wù)部需對其行車日志進行核對，與行車日志不符的費用和多出油耗不予報銷，由駕駛員承擔。其他由于駕駛員違章行車、停車的費用，公司一概不進行報銷，特殊情況需呈報公司總經(jīng)理方可報銷。

　　5、兄弟公司車輛借用需經(jīng)董事長批準，并仔細核對行車路線和行車產(chǎn)生的費用后，按照相關(guān)手續(xù)簽字確認。

　　四、車輛違章處理

　　1、行政部每月底以網(wǎng)絡(luò)或電話查詢當月各車輛有無違章記錄，一旦查出超速，闖紅燈，違規(guī)亂行駛的罰款記錄，其責任及交通管理部門罰款全由司機個人承擔；特殊情況呈總經(jīng)理批準可酌情處理。駕駛員違章行車公司對其追加罰款50元/次。3個月安全駕駛無違規(guī)行為公司獎勵安全駕駛100元。

　　2、公司如有駕駛員離職，行政部應(yīng)查詢離職日前有無違章行駛記錄，如有違章記錄，其罰款將在薪資結(jié)算時通知財務(wù)扣除。

　　五、車輛肇事處理

　　1、發(fā)生車輛事故后駕車駕駛員應(yīng)迅速以電話通知行政部車輛管理負責人，同時報警并報保險公司備案，請求交通部門處理，若車輛有較大的損傷或人員有嚴重的傷亡時，應(yīng)同時通知公司車輛負責人或相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)前往事故現(xiàn)場協(xié)助處理。公司相關(guān)人員接獲事故通知后，應(yīng)立即前往事故地點查勘處理。分公司出現(xiàn)上述問題第一時間通知分公司總經(jīng)理進行處理。

　　2、肇事后畏罪潛逃者，公司將移交司法機關(guān)處理，并即予解除勞動合同。

　　六、車輛保養(yǎng)與維修

　　1、駕駛員應(yīng)遵守車輛保養(yǎng)規(guī)范的執(zhí)行，按照每輛車保養(yǎng)規(guī)范保養(yǎng)，以維護車輛最佳狀況。

　　2、如需維修保養(yǎng)，駕駛員須于維修前向車輛管理負責人陳述原因，批準后方可執(zhí)行。如車輛在出車過程中出現(xiàn)故障，駕駛員應(yīng)電話通知車輛管理部門，否則維修費用不予報銷。

　　3、駕駛員須隨時注意輪胎氣壓情形，對于車輛操控若發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即進維修廠檢查，并提出具體的維修意見（包括維修項目和預(yù)計費用等）。

　　七、車輛衛(wèi)生標準

　　1、車輛外部整體清潔、無漆皮脫落，風擋、后視鏡和車窗玻璃無明顯污跡、無破碎和裂隙。

　　2、車輛座椅保持干凈、無污痕。

　　3、各項服務(wù)設(shè)施齊全有效、無損毀。

　　4、車內(nèi)地面干凈無廢棄物、雜物、車廂內(nèi)無明顯異味。

　　5、車內(nèi)禁止吸煙，如接待客人吸煙，應(yīng)禮貌勸說。

　　6、司機每天應(yīng)填寫車輛日檢表，具體內(nèi)容詳見附件《車輛日檢表》。

　　7、定期對車輛衛(wèi)生等進行抽查，如不符合標準，處罰駕駛員10元/次。并將抽查結(jié)果上報行政部。

　　八、駕駛員行為規(guī)范

　　1、按公司規(guī)定著裝，服裝整潔，頭發(fā)整齊，駕駛員要合理安排作息時間，保持良好的精神狀態(tài)。

　　2、對乘車人熱情、禮貌，周到細致；客人上下車時要主動開關(guān)車門；客人有行李時要主動幫客人拿行李；車內(nèi)客人談話時，除非客人主動搭話，不準隨便插話。嚴禁對客人有不禮貌的'言行舉止，嚴格執(zhí)行公司保密制度。

　　3、手機必須24小時保持開機，如用車時發(fā)現(xiàn)關(guān)機找不到駕駛員而沒有合理和屬實原因，一律罰款10元/次。

　　4、須遵守《中華人民共和國道路管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)定、安全駕駛；遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車，不得酒后駕車。

　　九、駕駛員管理

　　1、應(yīng)經(jīng)常檢查所開車輛的各種證件的有效性，出車時一定保證證件齊全、有效。

　　2、必須服從車輛管理部門的調(diào)度，統(tǒng)一指揮，不得無故拒絕出車。

　　3、上班時間，如不出車，駕駛員須在自己的辦公地點等待指令或進行車輛保潔等相關(guān)工作，不準隨便離開辦公室。有事離開時要告知車輛管理負責人去向和所需時間，經(jīng)批準后方可離開，并按公司規(guī)定辦理外出手續(xù)。出車返回，應(yīng)立即告知。車輛應(yīng)停放在公司指定的位置，外出行車時，駕駛員不得以任何理由故意刁難用車人。

　　4、出車前需將具體時間、去往地點、行駛公里數(shù)、各種費用要認真填寫行車日志，并有用車人簽字確認，否則視為駕駛員私自使用公司車輛，車輛產(chǎn)生的費用由駕駛員承擔。

　　5、出車前認真檢查車輛狀況，排除異常，如不能出車要申報原因，經(jīng)管理部門批準后安排相關(guān)事宜。

　　6、不可將車輛交由他人駕駛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，駕駛員和代駕駛?cè)藛T罰款500元/次。情節(jié)嚴重者解除勞動合同。如有特殊情況須經(jīng)總經(jīng)理批準。

　　7、駕駛員不得用公司車輛搭乘與出車以外其它任何人員，造成嚴重后果的，由駕駛員承擔全部責任。

　　8、做好車輛防盜、防竊工作，離開車輛時，鎖好門窗，確保夜間車輛安全，車輛返回應(yīng)停在公司指定位置，如車輛去外省市辦理業(yè)務(wù)過夜，需經(jīng)總經(jīng)理同意，并將車輛停放在安全、指定位置。如因駕駛員的疏忽造成的被盜竊損失，保險賠償外的損失由當事人承擔；車輛保養(yǎng)不善造成損失，經(jīng)濟損失視情況由駕駛員承擔相應(yīng)部分；若因停放或駕駛不當導(dǎo)致車輛損壞，按損壞程度給予追究駕駛員責任。

　　十、其他

　　1、本制度包含如下附件表格：《車輛派車單》、《車輛日檢表》、《車輛維修保養(yǎng)記錄表》、《車輛年審記錄表》、《行車日志》、《駕駛員服務(wù)質(zhì)量評估表》、《車輛費用分析表》、《行政車輛管理總臺帳》。

　　2、本制度自下發(fā)之日起開始實行。

單位行政車輛管理制度5

　　為加強對車輛的管理，保證工作用車，最大限度地降低成本、減少支出，特制定本制度。

　　車輛使用

　　一、車輛公司統(tǒng)一管理，辦公室具體安排分管人員負責。董事長、總經(jīng)理及各位副總工作用車實行相對固定，特殊狀況由辦公室統(tǒng)一調(diào)配。

　　二、車輛務(wù)必由專業(yè)駕駛員駕駛，原則上定人定車，嚴禁非專業(yè)駕駛員駕車。本單位和外單位駕駛員之間不得私自交換車輛駕駛。嚴禁私自將車借給他人使用。

　　三、干部職工工作用車按下列程序辦理：在市區(qū)內(nèi)由辦公室安排;出市境的由總經(jīng)理或副總經(jīng)理安排;出州境的董事長批準。

　　四、用車號)，原則上由專人駕駛。主要用于通勤、調(diào)研、視察等重要公務(wù)活動，其它狀況原則上不予動用。若因特殊狀況需要用車的，市內(nèi)或市外州境內(nèi)務(wù)必經(jīng)董事長批準。

　　五、除領(lǐng)導(dǎo)有明確要求外，下班后車輛原則上應(yīng)停放在指定位置。駕駛員自行停放的，務(wù)必確保車輛安全，如有損失職責自負。

　　駕駛員職責

　　六、駕駛員應(yīng)切實履行以下職責：

　　(一)加強政治理論、交通法規(guī)及專業(yè)技術(shù)知識學習;

　　(二)自覺遵守派車制度，強化安全意識，不得違反乘車范圍私自出車;

　　(三)自覺遵守作息制度，按時上下班;

　　(四)駕駛員要經(jīng)常對車況進行檢查，確保安全運行。

　　(五)辦公室務(wù)必加強對車隊的管理，堅持并督促執(zhí)行派車制度，切實掌握好出車去向。辦公室會同財務(wù)部要每半年對各車里程及油料核實統(tǒng)計上報一次。要切實做好車輛維修費用結(jié)算工作，掌握車況，檢查車輛停放狀況，切實履行車隊管理職責。

　　車輛維修

　　七、所有車輛務(wù)必持續(xù)整潔，洗車實行定點。

　　八、凡維修車輛和購置車內(nèi)設(shè)施等務(wù)必先報告，經(jīng)批準后方可實施。

　　(一)車輛修理在確定的幾家修理廠進行。修車由駕駛員填寫“車輛維修報告單”，將應(yīng)修理的事項和所需經(jīng)費分項載明，由辦公室簽署審核意見，最后按相關(guān)負責人簽署的審批意見到有關(guān)廠家維修。在維修過程中如有需要超出報告及審批范圍的維修，務(wù)必再次填寫“車輛維修報告單”，并按程序得到審批后方可連續(xù)維修。

　　(二)修理過程中要有二人以上共同參與，辦公室及分管負責人要加強對維修狀況的檢查和督辦，最大限度縮短修理時間，降低修理成本。

　　(三)所有維修工作均應(yīng)遵循采購程序。涉及上述能在本地維修的各類事項，一律在本地進行。車輛出差前要搞好檢修工作，出差中途車輛務(wù)必修理的，應(yīng)及時向辦公室分管負責人報告，按照審批權(quán)限經(jīng)批準后可在特約維修站(廠)實行簡單維修，維修務(wù)必附有清單，換件的務(wù)必交舊件。報銷時隨車領(lǐng)導(dǎo)務(wù)必在票據(jù)上簽字。

　　(四)車輛維修原則上不得突破定額標準。

　　維修金額在500元以下的.辦公室分管人員審批;金額在2000元以下的由辦公室分管負責人審批;2000元至5000元的由辦公室請示主管領(lǐng)導(dǎo)研究決定;金額在10000元以董事長審批。

　　(五)車輛不得超標準進行內(nèi)部裝飾。車輛設(shè)施購置應(yīng)填寫報告單，經(jīng)批準后方可進行。

　　車輛油耗

　　九、車輛油耗按以下標準執(zhí)行：

　　黑年平均L/100km

　　十、辦公室統(tǒng)一給車輛充卡加油，發(fā)票由各駕駛員及辦公室分管人員共同簽字。車輛加油務(wù)必是油卡與車輛相對應(yīng)，嚴禁給非本單位車輛加油，違者處以2倍經(jīng)濟損失賠償。

　　十一、駕駛員務(wù)必保證里程表正常運行，出現(xiàn)異常務(wù)必及時報告。辦公室分管人員務(wù)必定時對里程表進行檢測，做到車、卡、油、里程對應(yīng)。

　　有關(guān)獎懲

　　十二、違反本管理制度或車輛管理有關(guān)規(guī)定，造成不良影響或損失，按有關(guān)規(guī)定給予處罰。

　　(一)經(jīng)交警部門仲裁認定：負全部職責的，按理賠職責比例賠償損失的5%;負主要職責的，賠償損失的3%;負次要職責的，賠償損失的1%。

　　(二)不經(jīng)交警和有關(guān)部門裁決，但又有車輛或其他損失而私了的，費用自理并不得在單位報修。

　　(三)酒后出車造成的損失，均由駕駛員本人承擔一切職責。

　　(四)駕駛員擅自將車交給他人駕駛造成車輛損失，由駕駛員本人賠償損失總額的50%，并作待崗處理。

　　(五)駕駛員擅自出車造成的損失按《中華人民共和國道路交通安全法》執(zhí)行，超出職責限額的部分，無論駕駛員有無過錯均由駕駛員本人負責。

　　(六)駕駛員本人非違規(guī)駕駛造成人身和財物損失的按《中華人民共和國道路交通安全法》執(zhí)行。違規(guī)駕駛按《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定賠償后，余下部分由駕駛員負責。

　　(七)不經(jīng)審批的維修、購置、整容裝飾和換胎、補胎以及超審批范圍的各類事項，所發(fā)生的一切費用由駕駛員自理。

　　十三、本制度自印發(fā)之日起執(zhí)行。

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