車輛管理制度(集合15篇)
在社會(huì)一步步向前發(fā)展的今天，人們運(yùn)用到制度的場合不斷增多，制度是要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動(dòng)準(zhǔn)則。大家知道制度的格式嗎？下面是小編整理的車輛管理制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
車輛管理制度1
1、車輛的管理、調(diào)度
1.1公司所有車輛由總經(jīng)辦負(fù)責(zé)管理。
1.2配送車輛由物流部調(diào)度，公務(wù)用車和私人借車必須是保證物流業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)之上方可調(diào)度，否則不予以批準(zhǔn)。
1.3公務(wù)車由總經(jīng)辦進(jìn)行調(diào)度，員工因公務(wù)出車，必須填寫出車申請單，報(bào)部門領(lǐng)導(dǎo)和總經(jīng)辦負(fù)責(zé)人審批簽字后，方可出車，同時(shí)，在出車申請單上真實(shí)地填寫出車情況;
1.4員工個(gè)人不得隨意借用公司車輛，但員工有特殊原因，需要用車的，填寫出車申請單，經(jīng)批準(zhǔn)后，方可出車;所發(fā)生的停車費(fèi)、過橋過路費(fèi)等附加費(fèi)用由員工自己負(fù)擔(dān)。
1.5未經(jīng)批準(zhǔn)，任何人不得私自調(diào)用公司車輛。私自開車造成的一切經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任由責(zé)任人承擔(dān)，公司有權(quán)根據(jù)情節(jié)給予扣績效分、通報(bào)批評、降級、降職的處分，情節(jié)嚴(yán)重的，予以開除。
2、車輛的安全
2.1車輛需按規(guī)定進(jìn)行維修和保養(yǎng)。
2.2駕駛員須嚴(yán)格遵守國家的道路交通法規(guī)和公司制定的有關(guān)規(guī)定。因違反上述法規(guī)和規(guī)定，所造成的損失由駕駛員負(fù)責(zé)全責(zé)。
2.3堅(jiān)持定人定車制度，駕駛員不得將車交與他人駕駛(特殊情況報(bào)總經(jīng)辦批準(zhǔn))。
2.4應(yīng)堅(jiān)持“六不”開車：酒后不開車、疲勞不開車、有情緒不開車、有故障不開車、證照不齊不開車、無安排不開車。
2.5收車后，車輛必須停放在公司規(guī)定地點(diǎn)，不得異地停放或開回家停放(特殊情況經(jīng)總經(jīng)辦批準(zhǔn))。
2.6堅(jiān)持每周六安全檢查工作。
2.7為保證車輛行駛的安全，對于連續(xù)行車及休息不足的駕駛員應(yīng)安排適當(dāng)?shù)男菹ⅰ?/p>
3、車輛的維護(hù)及修理
3.1駕駛員必須經(jīng)常性地進(jìn)行車輛的'日常維護(hù)保養(yǎng)，每天上班前對車輛進(jìn)行例行檢查(如油、水、胎、電等)和衛(wèi)生清理。每周六對車輛內(nèi)外及引擎進(jìn)行全面的清潔、檢查、保養(yǎng)。
3.2車輛維修由配送部主管負(fù)責(zé)鑒定。對于車輛出現(xiàn)的問題，鑒定是小問題，由駕駛員自行維修;鑒定為須進(jìn)修理廠維修的，由配送主管填寫《車輛報(bào)修單》，經(jīng)行政人事部經(jīng)理簽字，每次預(yù)計(jì)超過500元的報(bào)總經(jīng)理簽字。
3.3駕駛員憑批準(zhǔn)后的報(bào)修單到公司指定修理廠修理，在修理過程中駕駛員應(yīng)在場監(jiān)督廠家修理，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向配送主管匯報(bào)。
3.4公司車輛實(shí)行定點(diǎn)加油。
4、駕駛員管理
4.1保持車輛衛(wèi)生，愛護(hù)車輛，發(fā)現(xiàn)問題和故障及時(shí)處理或報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)。
4.2認(rèn)真填寫出車日志，做好時(shí)間、里程、配送量、停車費(fèi)、過橋過路費(fèi)等記錄。
4.3違章駕駛的罰款由駕駛員自行承擔(dān)，因駕駛員違章而造成的交通事故，并給公司造成損失的，由駕駛員自己負(fù)擔(dān)。
4.4配送主管負(fù)責(zé)好駕駛員管理、車輛加油、維修、保養(yǎng)安排，證照手續(xù)辦理及管理，費(fèi)用核算等工作。
4.5保管好隨車工具資料和物品，若需增換隨車物品，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。違者照價(jià)賠償。
4.6每月第一個(gè)工作日，駕駛員必須將該月的行車日志和駕駛員月報(bào)報(bào)物流部和總經(jīng)辦檢查，核實(shí)。
格
車輛管理制度2
總則
第一條為提高車隊(duì)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、科學(xué)化的管理水平，為確保車輛統(tǒng)一管理和行車營運(yùn)安全，樹立環(huán)衛(wèi)工人的良好形象，增強(qiáng)凝聚力，不斷提高效益，特制定本制度。
第二條
第三條站車隊(duì)堅(jiān)持高效、安全、整潔的工作理念。車隊(duì)具體負(fù)責(zé)全區(qū)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)、全站果皮箱及垃圾庫等環(huán)衛(wèi)設(shè)施機(jī)械部分維護(hù)、全站車輛安全、保養(yǎng)和管護(hù)，其他交辦工作。
第一章職業(yè)道德規(guī)范要求
第四條愛崗敬業(yè)、遵紀(jì)守法、規(guī)范操作，文明駕駛、主動(dòng)熱情、態(tài)度謙和，團(tuán)結(jié)友愛，及時(shí)運(yùn)送。
第二章勞動(dòng)紀(jì)律標(biāo)準(zhǔn)
第五條車輛一律按車隊(duì)的調(diào)度命令行車。
第七條駕駛?cè)藛T必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，按操作規(guī)程的要求合法、文明駕駛車輛，并服從交通管理人員的監(jiān)督檢查。
第八條駕駛?cè)藛T駕車時(shí)必須精力集中，確保行車安全，在行車中嚴(yán)禁超速行駛和疲勞駕駛。
第九條駕駛車輛時(shí)須攜帶有效駕駛證、行駛證、路卡，以上證件不得轉(zhuǎn)借、涂改、偽造，不得將車輛交給其他人駕駛。
第十條駕駛車輛時(shí)必須嚴(yán)格遵章守紀(jì)，做到各行其道，禮貌行車，不得長期占用超車道，信守職業(yè)道德。
第十一條駕駛車輛時(shí)嚴(yán)禁穿拖鞋、閑談、吃東西、酒后駕車，嚴(yán)禁行車中接、撥打電話。
第十二條駕駛員嚴(yán)禁在車內(nèi)、油庫吸煙及攜帶明火。
第十三條發(fā)生行車事故時(shí)，駕駛員須立即停車，設(shè)置標(biāo)志，搶救傷員保護(hù)現(xiàn)場，并及時(shí)向車隊(duì)及交警部門報(bào)告，聽候處理，不得開車逃逸或偽造現(xiàn)場，否則一切后果自負(fù)。
第十四條駕駛員必須積極參加車隊(duì)或者站組織的安全活動(dòng)，服從站的安全管理措施。
第十五條駕駛員在行駛期間，應(yīng)與其它車輛保持一定的距離。車輛必須在車隊(duì)指定地點(diǎn)停放。
第十六條隨車裝卸工必須隨車做好密閉轉(zhuǎn)運(yùn)等工作。
第十七條車輛在路途中發(fā)生故障時(shí)，必須在車后安全距離的醒目地點(diǎn)放置隨車的紅色三角標(biāo)牌，并打開應(yīng)急燈，提示過往車輛和行人注意。
第十八條駕駛員在收車時(shí)必須做到“三勤三檢、日常巡檢”。
第三章安全管理規(guī)定
第十九條車隊(duì)要加強(qiáng)駕駛員的安全教育，增強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)和工作責(zé)任感。建立安全教育，安全培訓(xùn)，事故處理，安全考核，臺(tái)帳及車輛和駕駛員分類管理檔案。切實(shí)做到“安全重于泰山”。
第二十條駕駛員必須具有良好的職業(yè)道德，職業(yè)紀(jì)律，和敬業(yè)精神，確保優(yōu)質(zhì)服務(wù)和行車安全。
第二十一條駕駛員必須努力學(xué)習(xí)政治、業(yè)務(wù)，安全知識(shí)，掌握垃圾裝卸操作規(guī)程，不斷提高自己的思想覺悟和技術(shù)水平。掌握垃圾裝卸、運(yùn)輸操作規(guī)程和消防滅火技能。必須參加站組織的消防演練，掌握一定的消防技能。
第二十三條車隊(duì)每月開一次例會(huì)，小結(jié)當(dāng)月運(yùn)行情況，并組織駕駛員學(xué)習(xí)遵章守紀(jì)安全知識(shí)。
第四章車輛及設(shè)備管理?xiàng)l例
第二十四條車隊(duì)要按照“一車一檔案”落實(shí)專人建立健全車輛檔案制度，對每臺(tái)車及設(shè)備交付使用的時(shí)間，運(yùn)行公里，保養(yǎng)換件、維修檢查、投訴處理等情況進(jìn)行詳細(xì)的記載并存檔。車隊(duì)根據(jù)檔案記載和實(shí)際運(yùn)行情況，定時(shí)對車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)。
第二十五條每臺(tái)車必須明確專職駕駛員，駕駛員對車輛的各種手續(xù)及隨車工具備件、電瓶、備胎及車輛各個(gè)操作機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面負(fù)責(zé)。車輛更換駕駛員時(shí)，對以上物品進(jìn)行登記簽字，如有損壞丟失查不出責(zé)任人者，由駕駛員負(fù)責(zé)賠償。嚴(yán)格做好駕駛員的交接手續(xù)。
第二十六條車輛完成任務(wù)后必須開回車隊(duì)安全停放，不可將車輛放在車隊(duì)以外（特殊情況停放車隊(duì)外指定地點(diǎn)須經(jīng)車隊(duì)報(bào)站領(lǐng)導(dǎo)同意）的任何地點(diǎn)過夜，否則造成的任何損失由責(zé)任者承擔(dān)。
第二十七條車輛如有故障駕駛員必須及時(shí)報(bào)告車隊(duì)負(fù)責(zé)人，以便及時(shí)排除和修理，小故障當(dāng)天必須排除，否則造成不能出車的損失由責(zé)任者承擔(dān)。
第二十八條保持車輛技術(shù)狀況良好，不準(zhǔn)車輛帶故障上路行駛。
第二十九條車輛附件在車體上固定牢固，傾斜度不超過允許范圍。
第三十條車輛的油泵、呼吸閥、密封蓋、膠管等配套附件性能完好，使用安全有效；各部件螺栓、螺帽齊全堅(jiān)固。
第三十一條汽車必須配備一個(gè)以上干粉滅火器設(shè)備，質(zhì)量符合要求，安放位置適宜，使用方便。以上設(shè)備，要求駕駛員勤檢查、勤保養(yǎng)。
第三十二條按市局制定的標(biāo)識(shí)要求，統(tǒng)一噴涂規(guī)定標(biāo)識(shí)，車門噴涂自井及自編號。
第三十三條經(jīng)常保持車容整潔，無明顯泥污，附件及工具放置有序。第三十四條駕駛員在裝卸、運(yùn)輸各環(huán)節(jié)要嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)，嚴(yán)禁違章作業(yè)。
第三十五條車輛進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場，駕駛員應(yīng)嚴(yán)格按照垃圾庫及垃圾廠的相關(guān)要求作業(yè)。
第三十六條裝卸工必須隨車并確保垃圾密閉轉(zhuǎn)運(yùn)。
第三十七條每日收車?yán)D(zhuǎn)運(yùn)車必須如實(shí)填報(bào)當(dāng)日垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)工作量。
第五章車用燃油管理制度
第三十八條嚴(yán)格按照站燃油管理制度（自井環(huán)字〈20xx〉36號）執(zhí)行。
第六章車輛維護(hù)維修保養(yǎng)的規(guī)定
為了保證安全行車，加強(qiáng)車輛保養(yǎng)，增加車輛的使用壽命，降低備品、備件的消耗，特制定以下規(guī)定：
第三十九條運(yùn)輸車輛的維護(hù)
1.日常維護(hù)：駕駛員每日出車前、行車中和收車后必須對車輛外觀，發(fā)動(dòng)機(jī)外表進(jìn)行清潔，保持車容整潔。對車輛各部位潤滑（脂）、燃油、冷卻液、制動(dòng)液等各種工作介質(zhì)、輪胎氣壓進(jìn)行檢測補(bǔ)給。確保行車安全。
2.一級維護(hù)：是由駕駛員負(fù)責(zé)對車輛做定期維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)。其中心內(nèi)容除日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱系統(tǒng)的靈活、可靠性。
3.二級維護(hù)：是由保修組或者指定維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是除一級維護(hù)作業(yè)外，以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動(dòng)蹄片、懸架等經(jīng)過一定時(shí)間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。二級維護(hù)必須按期執(zhí)行。
4.車隊(duì)每半年對車輛進(jìn)行一次安全技術(shù)檢查，并將車輛維護(hù)情況分車、分次計(jì)入車輛技術(shù)檔案。
5.駕駛員在維護(hù)過程中，要確實(shí)落實(shí)一保、三檢、四勤的優(yōu)良傳統(tǒng)：一保：保持車輛各部衛(wèi)生良好，車容整潔。
三檢：
1、檢查剎車、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)是否靈敏有效。
2、檢查各部儀表是否工作正常，機(jī)油、水是否充足。
3、檢查各部件是否松動(dòng)和有無滴漏現(xiàn)象。
四勤：
1、勤緊固
2、勤保養(yǎng)
3、勤潤滑
4、勤擦洗
第四十條車輛的維修：
1.車輛必須做到定期維修、保養(yǎng)，落實(shí)車輛維修、保養(yǎng)制度，堅(jiān)持經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)排除，嚴(yán)禁帶故障行車。
2.車輛維修本著保證質(zhì)量、厲行節(jié)約、降低費(fèi)用、滿足工作需要的原則，達(dá)到快修、細(xì)修、嚴(yán)修的目的。
3.車隊(duì)對車輛的輪胎編號進(jìn)行登記，并注明備胎的號碼，凡行駛6萬公里以內(nèi)的輪胎爆胎事故，要進(jìn)行嚴(yán)格的技術(shù)鑒定，屬于輪胎質(zhì)量的，投訴生產(chǎn)廠家處理，否則將按輪胎的磨損程度由責(zé)任者按比例賠償。
4.凡是修理的.車輛，都需經(jīng)過站和車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行鑒定（必要的時(shí)候聘請專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定，費(fèi)用按照責(zé)任分擔(dān)），對違犯操作規(guī)程，車輛使用不當(dāng)，造成機(jī)械事故，駕駛員應(yīng)承擔(dān)其修理及配件的全部損失。
5.對隨車配備的工具、電瓶、備胎及罐車所用的專用附件，駕駛員應(yīng)愛護(hù)使用，誰損壞、誰負(fù)責(zé)、誰賠償。
6.根據(jù)車輛的使用年限和車況，嚴(yán)格控制每臺(tái)車的維修保養(yǎng)費(fèi)用。
第七章駕駛員考核與獎(jiǎng)懲制度
第四十一條對駕駛員待遇按照站的相關(guān)規(guī)定實(shí)行。
第四十二條單位對駕駛員和裝卸工實(shí)行節(jié)油獎(jiǎng)勵(lì)，具體規(guī)定按照站燃油管理制度（自井環(huán)字〈20xx〉36號）執(zhí)行。
第四十三條在運(yùn)輸作業(yè)過程中對安全行車的駕駛員，全年無安全事故者，大車每年獎(jiǎng)勵(lì)800元，小車獎(jiǎng)勵(lì)400元，年終時(shí)一次性給予獎(jiǎng)勵(lì)以作鼓勵(lì)。出現(xiàn)安全事故者取消當(dāng)年先進(jìn)評選資格。
第四十四條發(fā)生責(zé)任事故，經(jīng)濟(jì)損失在保險(xiǎn)公司理賠后的剩余部分按照責(zé)任由責(zé)任人承擔(dān)，具體標(biāo)準(zhǔn)為：
1、同責(zé)者承擔(dān)40%，次責(zé)者承擔(dān)20%；
2、1000元內(nèi)由主責(zé)和全責(zé)責(zé)任人自行承擔(dān)，超過1000元部分的全責(zé)者承擔(dān)80%，主責(zé)者承擔(dān)60%；
3、自行承擔(dān)部分最高不超過15000元。
第四十五條酒后駕駛造成交通事故的自行承擔(dān)全部經(jīng)濟(jì)損失。
第四十六條對不遵守規(guī)定和故意損壞車輛者，個(gè)人承擔(dān)全部責(zé)任（包括損失評估費(fèi)用），情節(jié)嚴(yán)重者交由司法部門處理，責(zé)任者將承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
第四十七條由于個(gè)人違章駕駛所造成的扣證、罰款一律由責(zé)任者自負(fù)。
第四十八條垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)不密閉或者速度過快等原因造成沿途灑落所造成的罰款一律由責(zé)任人承擔(dān)，不能查明責(zé)任人者由裝卸工和駕駛員按照6：4分擔(dān)，同時(shí)站對駕駛員和裝卸工分別扣款50元。
車輛管理制度3
要實(shí)現(xiàn)安全行車,光有良好的愿望是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,將愿望化為現(xiàn)實(shí)是要通過正確的管理手段和方法來實(shí)現(xiàn)。交通服務(wù)隊(duì)為加強(qiáng)對車輛的安全管理,采取了多項(xiàng)措施:
1下大力氣,提高駕駛?cè)藛T的安全素養(yǎng)
駕駛?cè)藛T安全素質(zhì)的提高絕不僅僅是駕駛技能的提高,安全知識(shí)和法律法規(guī)的學(xué)習(xí)及安全意識(shí)的養(yǎng)成也是不可忽視的組成部分。因此,首先我們嚴(yán)把駕駛?cè)说摹斑M(jìn)門關(guān)”,強(qiáng)化駕駛證考領(lǐng)工作,把好考試、發(fā)證關(guān),以確�？荚囐|(zhì)量。根據(jù)交通安全形勢的要求,我們在全體駕駛員隊(duì)伍中施行“技能安全準(zhǔn)駕證”制度。即:機(jī)動(dòng)車輛駕駛員在獲取“中華人民共和國機(jī)動(dòng)車駕駛證”的前提下,再經(jīng)過企業(yè)交通管理部門組織的實(shí)際操作考試和理論考試,經(jīng)考試合格,頒發(fā)“準(zhǔn)駕證”后,方準(zhǔn)取得駕駛企業(yè)車輛的資格。這一制度的實(shí)施,不僅提高了企業(yè)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員的技術(shù)操作素質(zhì),而且也提高了他們的安全行車意識(shí)。
法規(guī)制度是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)、靈魂和根本。近些年,我們通過各種形式的宣傳教育,使相關(guān)從業(yè)人員和他們的家屬,從安全行車的角度放大視野去觀察社會(huì),深刻認(rèn)識(shí)到哪些是法律法規(guī)提倡的,可以做,哪些是法律法規(guī)反對或禁止的,不能做。把法制教育與宣傳引導(dǎo)結(jié)合起來,收到事半功倍的效果。
2運(yùn)用科技手段,加強(qiáng)對車輛的跟蹤管理
在日常管理中,除了嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣制度,車輛外出要作好登記等基礎(chǔ)工作之外,我們花大力氣,投入較大資本引入車輛狀態(tài)gps監(jiān)控系統(tǒng)(具體見gps介紹)。該系統(tǒng)利用gps和電子地圖實(shí)時(shí)顯示出車輛的實(shí)際位置,行駛速度,并任意放大、縮小、還原、換圖;可以隨目標(biāo)移動(dòng),使目標(biāo)始終保持在屏幕上;還可實(shí)現(xiàn)多窗口、多車輛、多屏幕同時(shí)跟蹤。全天候掌握所有車輛的行駛狀態(tài),同時(shí),我們依照各地區(qū)、各條線路國家現(xiàn)行的限速要求,合理制定出了具有我們長慶車輛運(yùn)行現(xiàn)狀的各條路段行駛速度控制要求,配合一整套的管理考核辦法,收到了很好的管理效果。
3扎扎實(shí)實(shí),嚴(yán)格落實(shí)各類檢查制度
任何制度都不可能涵蓋管理對象的每個(gè)角落,有意識(shí)的檢查是查漏補(bǔ)缺的有效管理手段。我們堅(jiān)持局級半年檢查、二級季檢查,三級月檢查,四級周檢查的安全檢查制度,是發(fā)現(xiàn)車輛單位在交通安全管理方面的問題和隱患的重要措施,是提高車隊(duì)交通安全管理水平的有效途徑。而堅(jiān)持不懈地開展路檢路查活動(dòng),則是查處違章、提高駕駛員安全行車意識(shí)的重要手段。近幾年來,我們緊密結(jié)合單位實(shí)際,制定了統(tǒng)一的交通安全檢查標(biāo)準(zhǔn),開展了定期檢查和“不通知、不定點(diǎn)、不定時(shí)”的“三不”抽查等一系列交通安全檢查活動(dòng):一查管理制度是否健全、是否落實(shí);二查日常管理是否到位;三查車輛是否帶病運(yùn)行;四查駕駛員的安全意識(shí)是否提高;五查車場及維修工房的管理是否達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)。此外,我們還廣泛開展路檢路查活動(dòng),重點(diǎn)查處無證駕駛、酒后開車、無路單行車、跑私車、疲勞駕駛、超員、超載、車輛帶病運(yùn)行、不按時(shí)歸場等嚴(yán)重違章行業(yè)現(xiàn)象。通過開展安全檢查活動(dòng),達(dá)到查處事故隱患、解決車隊(duì)在交通安全管理方面存在的問題,端正駕駛員的安全行車意識(shí),提高交通管理水平的目的。
4因地制宜,及時(shí)做好安全提醒教育
一是定期組織駕駛員學(xué)習(xí)國家交通安全管理法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)定,并結(jié)合季節(jié)、天氣、道路狀況的'特點(diǎn),提醒駕駛員掌握安全行車規(guī)律,最大限度地避免或減少交通事故的發(fā)生。二是堅(jiān)持每月一次的安全例會(huì)制度,組織學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、觀看警示片、通報(bào)安全形勢、剖析典型事故,使駕駛?cè)藢煌ò踩ぷ鞯闹匾詮撵`魂深處得到高度認(rèn)識(shí),做到自覺遵守交通法律法規(guī)。堅(jiān)持開展“周一”安全教育活動(dòng),用真實(shí)的案例教育駕駛員,提高全體駕駛員安全意識(shí)。
三是通過對機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法行為嚴(yán)管重罰,減少交通違法行為和預(yù)防道路交通事故的發(fā)生,從而最大限度地保護(hù)人的生命權(quán)和生存權(quán)的同時(shí),通過每月對典型的事故案例進(jìn)行剖析、研究,分析事故原因,認(rèn)清危害和后果,從而提高駕駛員遵章守法的自覺性和責(zé)任心,也大大提高了駕駛員的安全意識(shí)。
5多管齊下,注重加強(qiáng)安全文化建設(shè)
安全文化可以分為環(huán)境文化、物質(zhì)文化、行為文化、意識(shí)文化幾個(gè)方面。文化是抽象的,必須與管理實(shí)際相結(jié)合方能發(fā)揮應(yīng)有的效應(yīng);而管理的實(shí)施也應(yīng)該充分考慮企業(yè)文化的定位和建設(shè),二者的有機(jī)融合,才能真正達(dá)到企業(yè)文化的建立和管理水平提高雙贏的目的。
既然安全文化可以彌補(bǔ)安全管理的不足,就像安全管理可以彌補(bǔ)安全技術(shù)的不足一樣。因此,安全文化絕不是一種空中樓閣,而應(yīng)該緊密結(jié)合單位的安全生產(chǎn)實(shí)踐活動(dòng)。建設(shè)單位的安全文化,我主要采取以下措施:
5.1加強(qiáng)“以人為本”的車輛管理安全文化
車輛管理安全文化是全體參與車輛管理工作者,在長期工作實(shí)踐中積淀下來的文化氛圍、精神力量和廣大員工認(rèn)同的規(guī)章制度和道德行為規(guī)范�！耙匀藶楸尽本褪且怀鲆匀藶橹行牡墓芾硭枷�,在車輛管理系統(tǒng)努力營造有利于員工充分發(fā)揮聰明才智的文化環(huán)境。我們覺得:只有尊重人的價(jià)值,重視人的作用,使員工有充分的思考空間,才能最大限度地釋放潛在的能力,使其自愿貢獻(xiàn)出自己的知識(shí)與他人交流分享。車輛管理安全文化建設(shè)工作只有注重啟發(fā)人的能動(dòng)性、自覺性和合作性,做到尊重人、理解人、關(guān)心人,才能真正貫徹和實(shí)現(xiàn)“以人為本”的思想。
5.2加強(qiáng)“學(xué)無止境”的車輛管理安全文化。
車輛運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)高投入、高風(fēng)險(xiǎn)、高要求的行業(yè),不斷創(chuàng)新各種設(shè)備不斷更新,新知識(shí)不斷涌現(xiàn),作為管理人員及駕駛員只有不斷學(xué)習(xí),才能掌握更多新知識(shí),才能夠應(yīng)用自如。在日常工作之余,我們都會(huì)及時(shí)組織廣大員工,學(xué)習(xí)新知識(shí)、掌握新技能。有意識(shí)的培養(yǎng)形成良好的學(xué)習(xí)氛圍,使員工的學(xué)習(xí)能力得到鞏固和強(qiáng)化,并最終能夠使學(xué)習(xí)的成果轉(zhuǎn)化為工作能力的提高。日積月累,在廣大員工中牢固形成車輛管理未來的發(fā)展就是要具備“一專多能”的復(fù)合型人才,只有不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新才能保持經(jīng)久不衰的學(xué)習(xí)觀。
5.3加強(qiáng)“團(tuán)結(jié)協(xié)作”的車輛管理安全文化
團(tuán)隊(duì)精神是車輛管理安全文化的高度濃縮,是員工共同意愿的集中體現(xiàn)。因此,在建設(shè)車輛管理安全文化的過程中,我們注重強(qiáng)調(diào)平等原則、團(tuán)隊(duì)精神、民主管理。在油田事業(yè)迅速發(fā)展的今天,我單位內(nèi)部的分工也越來越精細(xì)。這就要求管理者和員工之間以及員工和員工之間必須具備較強(qiáng)的合作能力,而合作能力只有通過相應(yīng)文化氛圍的培育和相應(yīng)價(jià)值觀的陶冶才能養(yǎng)成。團(tuán)隊(duì)精神養(yǎng)成是形成合作能力的基礎(chǔ),駕駛員工只有相互協(xié)調(diào),才能整合各類知識(shí)資源,形成合力。團(tuán)隊(duì)型的車輛管理文化可以促成員工之間相互信賴,鼓勵(lì)員工摒棄利己主義,與他人分享自己擁有的知識(shí),并促使員工將知識(shí)轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力。不斷強(qiáng)化合作意識(shí),在不斷的溝通中,通過能力互補(bǔ),互相激發(fā)各自的潛力,形成有利于員工進(jìn)行團(tuán)結(jié)協(xié)作的文化氛圍和學(xué)習(xí)型的團(tuán)隊(duì)機(jī)制,使知識(shí)共享。團(tuán)結(jié)協(xié)作是完成工作最有效的形式之一,團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作環(huán)境可以使人們的心情更加愉悅,可以促進(jìn)個(gè)人的進(jìn)步,加快個(gè)人的全面發(fā)展。
5.4加強(qiáng)開放型的車輛管理安全文化
現(xiàn)代社會(huì)是一個(gè)開放的社會(huì),任何一個(gè)企業(yè)或事業(yè)單位都不可能“閉門造車”,必須加強(qiáng)與外界的聯(lián)系。交通服務(wù)隊(duì)與外界聯(lián)系的較少,管理人員意識(shí)到這一點(diǎn)的同時(shí),及時(shí)加強(qiáng)與各個(gè)同行業(yè)單位的聯(lián)系,同時(shí),我們有意識(shí)地西北一運(yùn)、三運(yùn)、特車大隊(duì)等單位定期交流,避免脫離社會(huì)而停滯不前。
5.5加強(qiáng)組織和個(gè)人和諧共進(jìn)的車輛管理安全文化
積極為員工提供良好的發(fā)展機(jī)遇和條件,使單位與個(gè)人保持良好的協(xié)調(diào)關(guān)系,促進(jìn)員工的潛在積極性得以充分釋放,實(shí)現(xiàn)人力資源的自主開發(fā),降低管理成本,提高管理效率。制定有利于人才健康成長的政策,改進(jìn)和完善人才考核體系,加大考核力度。選用干部時(shí)我們極力做到堅(jiān)持正確的導(dǎo)向,在堅(jiān)持德才兼?zhèn)湓瓌t的前提下,注重能力和業(yè)績,做到上崗靠競爭、晉升靠能力、收入靠業(yè)績,著力營造有利于優(yōu)秀人才健康成長的良好氛圍。
6結(jié)束語
安全管理的方法必須適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展及科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,也就是說符合生產(chǎn)力的發(fā)展與人性的需求。以往的管理,只是依靠相關(guān)的規(guī)章制度與領(lǐng)導(dǎo)的要求,簡單的在行政管理上下功夫,依賴嚴(yán)格的考核和處罰來提高人的安全意識(shí)、安全技能。但是,目前的社會(huì)已經(jīng)進(jìn)入了高速發(fā)展的時(shí)期,高科技的引入是強(qiáng)化管理不可或缺的一個(gè)環(huán)節(jié);另外,隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,許多員工的工作已經(jīng)由體力勞動(dòng)轉(zhuǎn)變成腦力勞動(dòng)。腦力勞動(dòng)的成果完全取決于員工的工作積極性、責(zé)任感、敬業(yè)精神與創(chuàng)造力。
近幾年,經(jīng)過我們交通服務(wù)隊(duì)全體員工的上述努力,筆者認(rèn)為:我們大大提高了全體成員的綜合素質(zhì),提升了全體成員的行為標(biāo)準(zhǔn),也從很大程度上填充我單位車輛安全管理的內(nèi)涵。為我們下一步“搞好生產(chǎn)安全、創(chuàng)出企業(yè)特色”奠定了良好的基礎(chǔ)。
車輛管理制度4
商務(wù)局機(jī)關(guān)辦公用車由辦公室實(shí)行集中管理、統(tǒng)一調(diào)度。為了提高車輛的.使用效率，節(jié)約開支，規(guī)范車輛管理，特制定如下制度：
一、局領(lǐng)導(dǎo)和局機(jī)關(guān)各科室工作人員用車需提前與辦公室預(yù)約，辦公室根據(jù)工作需要和用車范圍給與合理安排調(diào)度。不允許個(gè)人直接調(diào)動(dòng)駕駛員出車。
二、駕駛員要認(rèn)真保養(yǎng)車輛，對車輛要做到勤檢查、勤維護(hù)、勤保養(yǎng)，確保車容整潔、車況良好。出長途車之前，須認(rèn)真檢查車輛，嚴(yán)禁車輛帶故障行駛，嚴(yán)禁疲勞駕車。
三、駕駛員開車時(shí)注意力要高度集中，按規(guī)定車速行駛，遵守交通規(guī)則，要文明禮讓，安全行車，防止發(fā)生交通事故。
四、建立健全車輛管理規(guī)章制度和安全管理臺(tái)帳，確保行車安全。車輛要嚴(yán)格按規(guī)定停放，嚴(yán)禁駕駛員擅自將車開回家或停放在不安全的地方過夜，嚴(yán)防車輛被盜。
五、車輛有損壞、有故障或發(fā)生交通事故，要及時(shí)報(bào)告及時(shí)處理解決，不得隱瞞不報(bào)。嚴(yán)禁公車私用、嚴(yán)禁領(lǐng)導(dǎo)干部開車、嚴(yán)禁將車交給非駕駛?cè)藛T駕駛、嚴(yán)禁酒后駕車。
六、駕駛員在工作時(shí)間不得擅離職守，上班時(shí)間無出車任務(wù)時(shí)，在值班室休息待命。因事需離開，需向辦公室報(bào)告去向，以方便聯(lián)系。
七、對不執(zhí)行本規(guī)定，私自出車造成車輛損壞的，責(zé)任人要按規(guī)定予以賠償。
八、駕駛員嚴(yán)守保密制度，不傳是非。
九、局機(jī)關(guān)基本辦公用車范圍：
1、各科室人員深入多家企業(yè)調(diào)查、協(xié)調(diào)工作，而且路途較遠(yuǎn)的;
2、財(cái)務(wù)人員去銀行提取大額現(xiàn)金;
3、去市區(qū)兩級政府接訪或處理突發(fā)事件;
4、參加市區(qū)兩級黨委、政府會(huì)議(駕駛員將參會(huì)人員送到會(huì)場后，立即返回局機(jī)關(guān)待命);
5、局領(lǐng)導(dǎo)冬季通勤用車按政府有關(guān)規(guī)定，由辦公室統(tǒng)籌安排。
車輛管理制度5
1、全體駕駛員必須認(rèn)真執(zhí)行環(huán)衛(wèi)所各項(xiàng)規(guī)章制度。
服從領(lǐng)導(dǎo)安排，認(rèn)真履行各自職責(zé)；嚴(yán)格遵守上下班時(shí)間，不遲到、不早退，確保垃圾及時(shí)清掃、收集、運(yùn)轉(zhuǎn)，做到日產(chǎn)曰清，嚴(yán)禁車內(nèi)裝有垃圾隔夜轉(zhuǎn)運(yùn)；嚴(yán)禁無故曠工、脫崗，如有特殊情況，必須提前履行請假手續(xù)；嚴(yán)禁公車私用；休息期間嚴(yán)禁關(guān)機(jī)，隨時(shí)應(yīng)付突發(fā)事件，聽從工作調(diào)度，如人為原因造成垃圾不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)生負(fù)面影響的，經(jīng)查實(shí)后，給予相應(yīng)的處罰。
2、安全行車管理
�、琶吭掠绍囕v管理辦定期召開安全教育會(huì)議，提高駕駛員安全行車意識(shí)。
�、岂{駛員要嚴(yán)格執(zhí)行道路交通規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁開快車、險(xiǎn)車、賭氣車；嚴(yán)禁疲勞駕駛，酒后駕車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即開除。
⑶車輛按規(guī)定進(jìn)行檢修保養(yǎng)，保持安全良好的車況。
�、溶囕v出車前，駕駛員必須做好安全自查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除，消除安全隱患。
�、擒囕v必須按指定路線工作，嚴(yán)禁超范圍行駛，嚴(yán)禁公車私用。
�、让吭还ぷ鹘Y(jié)束后，必須將各自保管的車輛停放到指定場所，違反本制度，造成車輛損壞、物品遺失，由駕駛員照價(jià)賠償。
3、車容車貌
�、�、環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛必須及時(shí)清洗，確保車身整潔，無油垢污漬。
�、�、垃圾運(yùn)輸車必須安裝污水滴漏裝置，確保運(yùn)輸過程中無滴漏現(xiàn)象，杜絕二次污染。
�、恰⒗\(yùn)輸車在作業(yè)和運(yùn)輸過程中，無垃圾夾帶、拖掛現(xiàn)象。
�、�、每月對環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛車容車貌進(jìn)行不定時(shí)的抽查，并建立車容車貌檢查檔案。
�、�、所有環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛應(yīng)積極配合市局開展的車容車貌檢查活動(dòng)。
4、燃油管理
�、艑�(shí)行油卡加油制，原則上不允許用現(xiàn)金加油。
⑵加油時(shí)，必須有指定的專人陪同駕駛員前往加油站加油，并做好加油記錄，經(jīng)駕駛員和油卡持有人簽字備案。
5、車輛維修及保養(yǎng)
�、�、所有車輛定點(diǎn)修理，專人負(fù)責(zé)，規(guī)定嚴(yán)格的修理程序。
�、�、確需維修的，由駕駛員申請，經(jīng)車管辦主任審核，報(bào)所領(lǐng)導(dǎo)同意后，填寫派修單，并由車管辦主任現(xiàn)場查看修理部件是否屬實(shí)，否則不予報(bào)銷。
⑶、如遇車輛途中搶修，必須報(bào)車管辦主任和負(fù)責(zé)人，并在事后及時(shí)補(bǔ)開派修單。否則，不予結(jié)賬，由駕駛員自行負(fù)擔(dān)。
⑷車輛進(jìn)行修理時(shí)，駕駛員不得離開現(xiàn)場，對修理部位及更換配件進(jìn)行監(jiān)督并認(rèn)定保修期。
�、擒囕v修好后，更換的配件必須帶回單位驗(yàn)收，并集中處理。⑷如駕駛員人為原因造成車輛維修費(fèi)用增加的，一經(jīng)查實(shí)，根據(jù)費(fèi)用的多少給予處罰。
�、栖囕v每半月打一次黃油，并定期更換空氣濾清、機(jī)油。
�、墙④囕v維修檔案，做到“一車一檔案”，記錄每次車輛保養(yǎng)、維修、檢查、更換輪胎和零配件等情況。
6、考核的獎(jiǎng)懲措施
⑴、對違反環(huán)衛(wèi)所各項(xiàng)規(guī)章管理制度的，根據(jù)違反情節(jié)的輕重，每人（次）處罰50-100元。
�、茖`反以上各條環(huán)衛(wèi)車輛工作紀(jì)律的，將根據(jù)違反情節(jié)的輕重，每人（次）處罰50-100元。
�、�、車容車貌不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)的，每人（次）處罰20-50元。⑷、被上級領(lǐng)導(dǎo)通報(bào)批評的，每人（次）處罰100元。
�、恰Τ鲇秃墓芾順�(biāo)準(zhǔn)的.不予發(fā)放節(jié)油獎(jiǎng)，超過1升以上視實(shí)際情況給予處罰（根據(jù)油量、當(dāng)月公里數(shù)、市場油價(jià)計(jì)算〉。⑷駕駛員因私自用車發(fā)生交通事故及車輛損壞的，一切責(zé)任由駕駛員承擔(dān)，并按經(jīng)濟(jì)損失全額賠償。
⑵在工作期間發(fā)生交通事故的駕駛員，按責(zé)任〈以交警隊(duì)事故處理責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn)〉作如下處理：
�、賹ω�(fù)有責(zé)任的交通事故，當(dāng)月安全獎(jiǎng)不予發(fā)放。
�、趯υ谑鹿手挟a(chǎn)生的保險(xiǎn)公司不予理賠的費(fèi)用，應(yīng)按實(shí)際經(jīng)濟(jì)損失以責(zé)論處，由駕駛員承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)賠償：負(fù)全責(zé)的，承擔(dān)全部
車輛管理制度6
1.模范遵守國家的法律法規(guī)及公司內(nèi)部各項(xiàng)規(guī)章制度。
2.堅(jiān)守崗位,忠于職守,嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制。
3.上崗必須做到“五不準(zhǔn)”:不準(zhǔn)喝酒,不準(zhǔn)遲到、早退,不準(zhǔn)閑聊,不準(zhǔn)容留外來人員,不準(zhǔn)擅離工作崗位。
4.執(zhí)行公司文明禮貌用語規(guī)范,講究文明服務(wù),禮貌待人。
5.愛護(hù)各種治安設(shè)備,不丟失、不損壞、不轉(zhuǎn)借。
6.嚴(yán)格執(zhí)行請、銷假制度。
7.依法辦事,廉潔奉公,堅(jiān)持原則,是非分明。
8.團(tuán)結(jié)互助,不鬧事,不說臟話,不做不利團(tuán)結(jié)、不利公司的事。
車輛管理制度7
目的
本程序旨在對公司機(jī)械及機(jī)動(dòng)車輛、進(jìn)出公司區(qū)域的員工個(gè)人和相關(guān)方的機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行管理,消除或減少其可能造成的環(huán)境影響和風(fēng)險(xiǎn)。
范圍
適用于公司機(jī)械及機(jī)動(dòng)車輛、進(jìn)出公司區(qū)域的員工個(gè)人和相關(guān)方的所有機(jī)動(dòng)車輛。
職責(zé)
1、本公司委派專門的機(jī)械車輛管理人員依據(jù)國家和行業(yè)相關(guān)管理規(guī)定對公司機(jī)械車輛的管理和維護(hù)。
2、機(jī)械車輛使用部門負(fù)責(zé)公司機(jī)械車輛的日常管理和維護(hù)。
3、辦公室對機(jī)械車輛油料的使用進(jìn)行控制。
4、機(jī)械車輛使用部門負(fù)責(zé)對公司機(jī)械車輛進(jìn)行安全監(jiān)察,安保部負(fù)責(zé)對進(jìn)出公司的機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行檢查和指揮。
工作程序
1機(jī)械車輛管理
2機(jī)械車輛使用部門應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》《特種設(shè)備安全監(jiān)察條：例》及相關(guān)規(guī)定。
3機(jī)械和機(jī)動(dòng)車輛的使用及駕駛員管理執(zhí)行《機(jī)動(dòng)車輛管理制度》和《機(jī)動(dòng)車輛安全管理辦法》。
4機(jī)械操作手必須經(jīng)當(dāng)?shù)卣贫ǖ?部門培訓(xùn),培訓(xùn)合格并經(jīng)相關(guān)部門認(rèn)可后方可上崗。
5機(jī)械機(jī)動(dòng)車輛使用權(quán)變更時(shí),須報(bào)經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn),并報(bào)辦公室備案。
6機(jī)械車輛使用部門每季度對機(jī)械車輛進(jìn)行檢查,并保留記錄。
7機(jī)械車輛使用部門對機(jī)械車輛建立檔案。
8機(jī)械車輛使用部門應(yīng)建立機(jī)械車輛操作人員、駕駛員檔案,并逐一簽訂安全責(zé)任書。
9所有進(jìn)出公司的相關(guān)機(jī)械和機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)遵守公司機(jī)械車輛管理辦法。
10所有進(jìn)出公司的相關(guān)機(jī)械和機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)接受安保部的檢查和指揮。
11機(jī)械車輛(吊車、叉車)要按定進(jìn)年檢和檢查,并做好年檢記錄。
車輛管理制度8
第一條總則
為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化，最大限度的節(jié)約成本，更有效的控制車輛使用，最真實(shí)的反映車輛實(shí)際情況，盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟(jì)效益以及對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進(jìn)行控制，以確保車輛安全、良好的運(yùn)行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時(shí)、經(jīng)濟(jì)、可靠，特制定本制度。
第二條本制度適用于公司所有駕駛公務(wù)車員工。
第三條車輛管理
�。�1）公司公用車輛的管理、調(diào)度、保養(yǎng)、維護(hù)、費(fèi)用核算，以及車輛的證照保管、年審及保險(xiǎn)辦理等均統(tǒng)一由公司行政辦公室負(fù)責(zé)。所有公用車輛的鑰匙統(tǒng)一由公司行政辦公室負(fù)責(zé)保管或由辦公室指定的車輛管理負(fù)責(zé)人保管。
�。�2）車輛調(diào)度實(shí)行急事、特事優(yōu)先使用、先申請先用、外出同路并用的原則。盡力保證各部門工作需要及急事急辦者的必要用車。目前公司有三輛公務(wù)車，公務(wù)車的各類證照由車隊(duì)的直屬上級統(tǒng)一保管，各種稽核事務(wù)由車隊(duì)上報(bào)直屬上級后派人員辦理，車隊(duì)隊(duì)長負(fù)責(zé)監(jiān)管維修、檢驗(yàn)、清潔等。
�。�3）本公司人員因公用車須于事前上報(bào)總經(jīng)辦，經(jīng)總經(jīng)理簽字后方可派車。如不按規(guī)定辦理申請，禁止派車。
�。�4）使用公務(wù)車須填寫《用車通知單》，使用前應(yīng)核對車輛里程表和前一次用車的記載是否相符。使用后應(yīng)記載行駛里程、時(shí)間、地點(diǎn)、用途、加郵費(fèi)、過路費(fèi)、維修保養(yǎng)費(fèi)、停車費(fèi)、洗車費(fèi)等。辦公室每
1月統(tǒng)計(jì)整理并不定時(shí)抽查，發(fā)現(xiàn)記載不實(shí)、不全或未記載者應(yīng)呈報(bào)并給予批評，對不聽勸阻屢次犯錯(cuò)者應(yīng)給予處罰，并停止其使用權(quán)利。
第四條車輛使用
（1）公務(wù)車嚴(yán)禁私自租借給非本公司人員。公司以外單位或客戶個(gè)人借調(diào)公司車輛，須由行政辦公室調(diào)度，經(jīng)總經(jīng)理同意后，方可借用。
�。�2）公務(wù)車由公司專職司機(jī)駕駛，如司機(jī)不在，駕車員必須持有合法駕照。
�。�3）使用人于駕駛車輛前應(yīng)對車輛做基本檢查（如水箱、油量、機(jī)油、剎車油、輪胎、外觀等）。如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象，應(yīng)立即報(bào)告。否則最后使用人要對由此引發(fā)的`一切后果負(fù)責(zé)。
�。�4）駕駛員須遵守交通規(guī)則，安全駕駛。
�。�5）駕駛員禁止將公務(wù)車開回家，或作私用，違者罰款（經(jīng)公司特許者例外）。
�。�6）車輛應(yīng)停放于指定位置、停車場或適當(dāng)、合法位置。任意放置車輛導(dǎo)致違犯交規(guī)、損毀、失竊，由駕駛員賠償損失，并處以罰款。
�。�7）駕駛員離開車輛時(shí)，要鎖好車門，防止車輛被盜。
�。�8）駕駛員應(yīng)文明駕車，嚴(yán)禁疲勞開車，嚴(yán)禁酒后駕車。
�。�9）使用人應(yīng)愛護(hù)車輛，保證機(jī)件、外觀良好，維護(hù)車輛的清潔干凈。惡意破壞車輛機(jī)件、外觀者，給予重罰。
�。�10）為私人目的借用公務(wù)車也須填寫《用車通知單》，注明“私用”，并上報(bào)總經(jīng)辦，經(jīng)總經(jīng)理簽字后才可使用。
（11）私用時(shí)若發(fā)生事故，而導(dǎo)致違規(guī)、損毀、失竊等，全部由使用2人負(fù)擔(dān)。
（12）公司車輛修理，須經(jīng)辦公室核準(zhǔn)，并開具《車輛維修單》，明確維修項(xiàng)目，駕駛員憑《車輛維修單》，在公司指定的修理廠修理（除特約維修外）。因故未在指定點(diǎn)修理的，應(yīng)說明正當(dāng)理由（報(bào)銷前應(yīng)經(jīng)辦公室核準(zhǔn)），否則，不予報(bào)銷修理費(fèi)用。
（13）車輛修理后，駕駛員應(yīng)對修理項(xiàng)目作詳細(xì)核對，確保無誤后簽證。修理費(fèi)用由辦公室負(fù)責(zé)，經(jīng)總經(jīng)理和專管員審核后，并報(bào)財(cái)務(wù)室結(jié)算。車輛維修謹(jǐn)防小故障大修，無故障送修，以及弄虛作假等行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格按照公司規(guī)章制度處理。
（14）駕駛員對車輛修理應(yīng)作合理安排，盡量利用休息日、節(jié)假日修車，以確保平時(shí)工作用車需要。
第五條車輛保養(yǎng)事宜
（1）每輛車行駛滿5000公里須做一次保養(yǎng)，車隊(duì)負(fù)責(zé)對每輛車做詳細(xì)記錄，車輛需要保養(yǎng)時(shí)車隊(duì)隊(duì)長須向直屬上級領(lǐng)導(dǎo)申請，總經(jīng)理簽字后方可對車輛進(jìn)行保養(yǎng)。
（2）車輛的油費(fèi)報(bào)銷和維修費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)及清洗費(fèi)報(bào)銷須有相關(guān)憑證，總經(jīng)理審核簽字后方可報(bào)銷。
�。�3）車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他損耗急需修復(fù)或更換零件時(shí)，可視情況需要進(jìn)行修理，但無迫切需要或修理費(fèi)超過元時(shí)，應(yīng)與總經(jīng)辦聯(lián)系請示。
�。�4）如由于駕駛員于行駛途中使用不當(dāng)或者車隊(duì)疏于保養(yǎng)，而導(dǎo)致車輛損壞或機(jī)件故障，所需的維護(hù)費(fèi)，應(yīng)依情節(jié)輕重，由單位與駕駛員或車隊(duì)負(fù)責(zé)人負(fù)擔(dān)。
第六條違規(guī)與事故處理
�。�1）無照駕駛引發(fā)的一切后果由駕駛員承擔(dān)，并給予罰款和免職處分。
�。�2）私自將車輛租借給他人使而造成的一系列后果（如交通事故），經(jīng)查明后，由當(dāng)事人自行承擔(dān)，并給予罰款和免職處分。
�。�3）違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛員承擔(dān)。
�。�4）各種車輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒之車禍發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人員，立即向附近交警部門報(bào)案，并即與公司領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)絡(luò)協(xié)商處理。
�。�5）意外事故造成車輛損壞，在扣除保險(xiǎn)金額后再視實(shí)際情況由駕駛?cè)藛T于公司共同負(fù)擔(dān)。
�。�6）發(fā)生交通事故后，如需向受害當(dāng)事人賠償損失，經(jīng)扣除保險(xiǎn)金額后，其差額由駕駛?cè)藛T與公司協(xié)商后共同負(fù)擔(dān)。
第七條如有員工違反以上禁止事件，參照《黔西南州嘉瑜工貿(mào)有限責(zé)任公司員工獎(jiǎng)懲制度》進(jìn)行處理。第八條
本制度自頒布之日起開始實(shí)施。
第九條附配車人員配車規(guī)定
配車人員配車規(guī)定為規(guī)范配車使用人正確使用其享有的配車權(quán)益，明確配車使用人配車使用過程與公司的權(quán)利義務(wù)，特制定本規(guī)定。
一、車輛所有權(quán)歸公司，配車使用人是屬于享有配置個(gè)人用車的公司管理層人員，配車使用人只享有車輛的使用權(quán)，在使用車輛過程中必須服從公司管理和車輛的調(diào)配。
配車使用人所配車輛車牌型號為：
二、配車使用人用車年限按其在公司任命的管理崗位確定，離職或者不再擔(dān)任管理職務(wù)，所配用車歸還公司。
公司領(lǐng)導(dǎo)特別授意收回或者調(diào)配車輛，配車使用人必須服從。
三、配車使用人應(yīng)嚴(yán)格按照下列使用規(guī)則享用配置車輛：
1、配車使用人車輛使用過程中，車輛費(fèi)用劃分：
1.1屬于沒有業(yè)務(wù)提成（包括生產(chǎn)部后勤保障車輛）配車使用人配車費(fèi)用劃分：公司承擔(dān)使用過程中所產(chǎn)生的車船使用稅，公路交通規(guī)費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)，油料費(fèi)，過路費(fèi)，車輛正常磨損、維修、保養(yǎng)費(fèi)；配車使用人承擔(dān)其它用車產(chǎn)生的費(fèi)用。
1.2屬于有業(yè)務(wù)提成配車使用人配車費(fèi)用劃分：公司承擔(dān)使用過程中所產(chǎn)生的車船使用稅，公路交通規(guī)費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)，油料費(fèi)，過路費(fèi)；配車使用人承擔(dān)車輛維修、保養(yǎng)等其它用車產(chǎn)生的費(fèi)用。
1.3配車使用人必須如實(shí)報(bào)銷過路費(fèi)和油料費(fèi)，不得虛報(bào)。
2、每月的最后五日內(nèi)，必須把車輛開回公司由辦公室進(jìn)行全面的檢查，并對里程數(shù)和車況登記備案，根據(jù)里程數(shù)審計(jì)油料費(fèi)和過路費(fèi)報(bào)銷情況，如出現(xiàn)明顯超支或虛報(bào)現(xiàn)象，公司有權(quán)處罰配車使用人。
3、配車使用人必須愛護(hù)所配車輛，定時(shí)對車輛進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)及維修。如公司檢查出車況不佳等情況，配車使用人需將配車按流程送至維修廠進(jìn)行維修，一切費(fèi)用由配車使用人承擔(dān)。如有兩次檢查不合格，公司有權(quán)強(qiáng)制將車輛送修理廠進(jìn)行維修，一切費(fèi)用由配車使用人承擔(dān)。
4、配車使用人車輛離開公司所在地區(qū)范圍之外必須通知公司辦公室，并在出發(fā)前檢查車況后方可出行，車輛外出期間如發(fā)生事故必須在第一時(shí)間、第一現(xiàn)場通知保險(xiǎn)公司和公司辦公室，以便于及時(shí)處理，及時(shí)解決，凡在第一時(shí)間未通知保險(xiǎn)公司而出現(xiàn)后果，所產(chǎn)生的費(fèi)用一切由配車使用人自負(fù)。
5、配車使用人在使用過程中，不得擅自損壞車輛GPS功能內(nèi)外設(shè)施，如有發(fā)生，公司有權(quán)處罰配車使用人。
6、配車使用人所使用車輛原則上是個(gè)人及所屬部門使用，由公司辦公室統(tǒng)一管理，配車使用人必須遵守公司相關(guān)車輛管理規(guī)定及要求。
7、配車使用人在接車前須認(rèn)真檢查車況，并與公司相關(guān)人員共同填寫《車況交接表》。
四、違規(guī)與事故處理
1、配車使用人在使用公司配置的車輛時(shí)必須遵紀(jì)守法，嚴(yán)禁做損害公司形象或違法的行為，否則由配車使用人全權(quán)承擔(dān)責(zé)任及損失，并交相關(guān)部門處理。
2、配車使用人應(yīng)自覺遵守交通法規(guī)，如有違法行為由配車使用人自負(fù)，罰款金額公司一律不報(bào)銷。
3、配車使用人要嚴(yán)守交通法規(guī)，不開英雄車，嚴(yán)禁酒后駕車，如有違反，產(chǎn)生的一切后果由配車使用人自行承擔(dān)。
4、配車使用人不得將車輛借給與公司無任何業(yè)務(wù)關(guān)系、無隸屬關(guān)系的其他人員或交給無證人員駕駛，如有違反除收回車輛外，若發(fā)生事故、違規(guī)、損毀、失竊等一切責(zé)任由配車使用人承擔(dān)。
5、配車使用人執(zhí)行公司任務(wù)中發(fā)生交通事故，經(jīng)交警判決，公司根據(jù)裁定書鑒定事故責(zé)任輕重、主次與配車使用人劃分損失。
6、配車使用人本身操作失誤而負(fù)主要事故責(zé)任的，經(jīng)保險(xiǎn)公司所賠付的以外部份，其差額由駕駛?cè)藛T與公司協(xié)商后共同負(fù)擔(dān)。
7、配車使用人本身只負(fù)次要責(zé)任或連帶責(zé)任的，除保險(xiǎn)公司所賠付以外部份，其差額由駕駛?cè)藛T與公司協(xié)商后共同負(fù)擔(dān)。
8、事故賠償資金可以先由公司全部支付，配車使用人承擔(dān)部份在工資中扣除。配車使用人違反交通規(guī)則，造成違章罰款，罰款費(fèi)自理。
9、未經(jīng)批準(zhǔn)，私自駕車外出，若發(fā)生交通事故，一切損失由當(dāng)事人承擔(dān)。
10、配車使用人發(fā)生交通事故潛逃者，公司將與其解除勞動(dòng)關(guān)系，并報(bào)公安機(jī)關(guān)輯辦。
11、由于駕駛不慎造成的交通責(zé)任事故，應(yīng)追究當(dāng)事人的責(zé)任，并根據(jù)交警裁決的我方損失承擔(dān)情況，由當(dāng)事人全額支付修理費(fèi)。
五、本規(guī)定在配車使用人簽字后，統(tǒng)一由公司辦公室存檔保管。
車輛調(diào)配發(fā)生改變后本規(guī)定自行失效。以上未盡事宜另行補(bǔ)充
配車使用人：
簽訂時(shí)間：年月日
車輛管理制度9
行政車輛使用的運(yùn)行流程圖
申調(diào)單
申請使用人用車須提前一天填寫《申請單》。
部門經(jīng)理
使用部門經(jīng)理同意用車的',簽名確認(rèn),由申請人交給車隊(duì)
調(diào)派
物業(yè)公司車隊(duì)及時(shí)給予回復(fù):何地上車、何時(shí)可以派車。
司機(jī)
及時(shí)與使用申請人聯(lián)系。
起步
抄下車輛總公里數(shù),把路碼表的小表歸零,當(dāng)面與使用人確認(rèn)。
使用完
當(dāng)面與使用人核實(shí)簽名:使用總公里數(shù)、等候時(shí)間、停車費(fèi)、通行費(fèi)。
司機(jī)
拿《申清單》親自送到使用部門,確認(rèn)簽名。
《申清單》一式三聯(lián),一聯(lián)留在使用部門存檔。
車隊(duì)
二聯(lián)交車隊(duì),由本隊(duì)負(fù)責(zé)人存檔。
財(cái)務(wù)
車隊(duì)月底匯總、制表,原始財(cái)務(wù)一聯(lián)交財(cái)務(wù)核對,財(cái)務(wù)每月與各使用部門結(jié)算,另外一聯(lián)由車隊(duì)長負(fù)責(zé)存檔。
車輛管理制度10
目的
為了進(jìn)一步規(guī)范廠內(nèi)機(jī)械車輛管理,提高駕駛?cè)藛T的安全操作行為及安全意識(shí),確保機(jī)械車輛作業(yè)安全,根據(jù)我廠實(shí)際情況,特制訂本規(guī)定。
適用范圍
廠內(nèi)所有機(jī)械車輛(含外協(xié)機(jī)械車輛)。
管理部門及職責(zé)
1、生產(chǎn)科為機(jī)械車輛主管部門,負(fù)責(zé)機(jī)械車輛調(diào)度、檢查、考核。
2、安全環(huán)�？曝�(fù)責(zé)日常檢查,定期、不定期安全檢查,并對查出的問題按規(guī)定進(jìn)行考核。
管理內(nèi)容
第一條：裝載機(jī)、挖掘機(jī)必須持特種作業(yè)操作證(要求2年以駕齡),到生產(chǎn)科登記備案,定簽訂安全協(xié)議,并經(jīng)過安全教育培訓(xùn)、技術(shù)交底,考核合格后方可上崗。
第二條：駕駛員必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)管理制度、規(guī)程,按照安全操作規(guī)程的要求規(guī)范作業(yè),熟悉所駕機(jī)械車輛的性能,并能夠處理簡單的機(jī)械故障。要了解車輛的技術(shù)性能、使用規(guī)定、操作要領(lǐng);要做到“四好四會(huì)” ,即:管好、用好、維護(hù)好、保養(yǎng)好;會(huì)使用、會(huì)檢查、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除故障。
第三條：駕駛員在出車前必須按照安全操作規(guī)程的要求,檢查所駕機(jī)械車輛的運(yùn)行機(jī)構(gòu)和制動(dòng)系統(tǒng)。嚴(yán)格執(zhí)行出車前檢查規(guī)定,檢查車況、機(jī)油、水位、傳動(dòng)、制動(dòng)系統(tǒng),并空車試運(yùn)行,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,決不允許帶病作業(yè),作業(yè)前要檢查工作環(huán)境周圍情況。
第四條：嚴(yán)格遵守車輛維修保養(yǎng)制度,并建立維修保養(yǎng)臺(tái)帳、機(jī)械車輛運(yùn)行臺(tái)帳及日常檢查和維護(hù)保養(yǎng)工作,減少故障的危害性。
第五條：駕駛員應(yīng)根據(jù)不同的'作業(yè)環(huán)境,在行走路線上要保持一定的安全距離,不能心存僥幸,野蠻操作。
第六條：在施工作業(yè)時(shí),隨時(shí)提高警惕,首先必須觀察作業(yè)環(huán)境的安全情況,車前、車后人員,生產(chǎn)、安全、消防設(shè)施等作業(yè)環(huán)境情況,確認(rèn)無危險(xiǎn)后方可進(jìn)行作業(yè),挖機(jī)臂下嚴(yán)禁站人或有人從底下通過。
第七條：駕駛室內(nèi)嚴(yán)禁兩人作業(yè)或搭載其他人員,禁止干與工作無關(guān)的事情。
第八條：駕駛員要熟悉廠區(qū)道路,行駛通過路口、拐彎、下坡、調(diào)頭時(shí)要注意行人和來往車輛并減速慢行、鳴笛示意,禁止通行、進(jìn)入等道路、作業(yè)區(qū)未經(jīng)批準(zhǔn),一律不準(zhǔn)行駛?cè)雰?nèi),嚴(yán)禁野蠻操作和超速行駛。
第九條：出車前按要求穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品,上崗不準(zhǔn)穿拖鞋、涼鞋,嚴(yán)禁酒后駕車。
考核
第十條：駕駛員在操作機(jī)械車輛途中禁止打電話、及佩戴耳塞聽手機(jī)音樂,檢查發(fā)現(xiàn)一次考核200元。
第十一條：上崗操作機(jī)械車輛嚴(yán)禁穿拖鞋、涼鞋,檢查發(fā)現(xiàn)一次考核100元。
第十二條：作業(yè)過程中,(包括行駛途中)嚴(yán)禁搭載其他人員,檢查發(fā)現(xiàn)一次考核200元。
第十三條：禁止在駕駛室內(nèi)安裝音響設(shè)備(安裝的音響設(shè)備立即拆除),檢查發(fā)現(xiàn)有音響裝置,檢查發(fā)現(xiàn)一次100元,第二次200元,第三次500元。
第十四條：必須一人一證,持證上崗,嚴(yán)禁無證駕駛機(jī)械車輛,檢查發(fā)現(xiàn)一次(有證未帶上)考核100元,無證立即停止作業(yè),并立即通知機(jī)主另行聘請駕駛員,并考核機(jī)械駕駛員500元。
第十五條：機(jī)械車輛駕駛?cè)藛T嚴(yán)禁私自帶徒,檢查發(fā)現(xiàn)一次考核500元。
第十六條：嚴(yán)禁私自換崗、替崗,如確因駕駛員有事必須向生產(chǎn)科調(diào)度匯報(bào),由調(diào)度室統(tǒng)一調(diào)度,未經(jīng)批準(zhǔn)不得替、換崗,如私自替、換崗檢查發(fā)現(xiàn)(含舉報(bào))一次考核200元,酒后上崗或班中飲酒第一次考核500元,第二次換駕駛?cè)藛T。
第十七條：駕駛?cè)藛T私自將機(jī)械車輛交給他人操作,檢查發(fā)現(xiàn)一次考核500元,交與他人作業(yè)期間所發(fā)生的一切安全事故由當(dāng)班駕駛員承擔(dān),并立即通知機(jī)主辭退該駕駛員并無證駕駛員考核500元。
第十八條：機(jī)械車輛駕駛?cè)藛T要文明駕駛,嚴(yán)禁開霸王車、英雄車、堵氣車,嚴(yán)禁在廠區(qū)內(nèi)高速行駛,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)視其情節(jié)考核50―200元。
第十九條：在車間內(nèi)作業(yè)要聽從指揮,未經(jīng)準(zhǔn)許不得下車到車間作業(yè)區(qū)域行走、玩耍,或做與本工作無關(guān)的事,檢查發(fā)現(xiàn)一次考核50―100元。
第二十條：機(jī)主更換駕駛?cè)藛T時(shí)要求機(jī)械駕駛員必須先到生產(chǎn)科報(bào)到,并持特種作業(yè)操作證復(fù)印件交生產(chǎn)科、安全科備案,否則不準(zhǔn)上機(jī)操作,違反此條：者一次考核100元。
第二十一條：機(jī)械車輛在未作業(yè)及維修保養(yǎng)期間,必須停放在指定的位置,嚴(yán)禁機(jī)械車輛亂停亂放,因此造成交通堵塞、安全事故,毎次考核100元,并由駕駛員負(fù)全部責(zé)任。
第二十二條：機(jī)械車輛維護(hù)保養(yǎng)后產(chǎn)生垃圾及時(shí)清理,更換廢機(jī)油要用工具接好妥善處理,避免人、機(jī)通行時(shí)發(fā)生安全事故,未做到人離場地清者,一次考核200元。
第二十三條：出車前駕駛員認(rèn)真仔細(xì)檢查機(jī)械車輛、安全裝置、剎車、后視鏡和倒車燈等是否符合安全要求,嚴(yán)禁機(jī)械車輛帶病作業(yè),帶病作業(yè)檢查發(fā)現(xiàn)一次考核500元。
車輛管理制度11
一、車輛管理
(一)辦公室具體負(fù)責(zé)全局車輛的采購、處置和駕駛員招聘調(diào)配、教育管理以及車用油料的采購分配、車輛維修等項(xiàng)的管理和服務(wù)工作。
(二)配發(fā)車輛的分局、經(jīng)檢大隊(duì)使用的車輛，由配屬部門負(fù)責(zé)人或指定人員配合辦公室對車輛進(jìn)行管理。在縣城過夜的車輛，必須按指定地點(diǎn)統(tǒng)一停放在局機(jī)關(guān)院內(nèi)，不得停放在公共娛樂場所或居民小區(qū)，嚴(yán)禁酒后駕車，確保車輛和行車安全。非公務(wù)用車，一般不得出車，有特殊情況的，經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，由辦公室通知門衛(wèi)登記后方可出車。
(三)局機(jī)關(guān)車輛無論工作日，還是節(jié)假日都要統(tǒng)一停放在指定車庫，以確保車輛安全。
(四)駕駛員凡不按規(guī)定停放車輛，造成車輛損壞、被盜的，由其承擔(dān)保險(xiǎn)金以外的一切經(jīng)濟(jì)責(zé)任，正式在編人員作下崗處理，該車駕駛員為臨時(shí)工的作辭退處理;車輛外出時(shí)，因違章行駛、停放等原因被經(jīng)濟(jì)處罰的，由該車駕駛員承擔(dān)。
(五)實(shí)行專職駕駛員制度，非專職駕駛員一般不得駕駛公車。機(jī)關(guān)、分局駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程，堅(jiān)守職業(yè)道德，確保行車安全。
二、車輛使用
(一)首先保證局領(lǐng)導(dǎo)班子成員工作用車，部門和其他因工作用車，按照局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)先后進(jìn)行派車。
(二)已經(jīng)配置車輛的單位，嚴(yán)格實(shí)行公車公用、專車專用制度，原則上控制在本縣范圍內(nèi)使用。如確因工作需要帶車到縣以外地區(qū)使用的，經(jīng)局長批準(zhǔn)后到辦公室履行出車手續(xù)，方可出車。
(三)沒有配置車輛的部門確因工作需要在本縣范圍內(nèi)用車時(shí)，須提前半天填寫《使用車輛申請單》，經(jīng)分管局領(lǐng)導(dǎo)審批后，交由辦公室安排;需要帶車到本縣以外地區(qū)工作用車的，須提前1天填寫《使用車輛申請單》，經(jīng)分管的`局領(lǐng)導(dǎo)審批后，交由辦公室安排。
(四)系統(tǒng)工作人員和離退休干部因特殊情況私事需要用公車的，先行申請經(jīng)分管辦公室工作的局領(lǐng)導(dǎo)審批后，在不影響公務(wù)用車的前提下，由辦公室安排，用車產(chǎn)生的油料費(fèi)、過橋過路費(fèi)等一切費(fèi)用均由用車人承擔(dān)。
(五)車輛駕駛員擅自將車輛借給他人使用或轉(zhuǎn)交非駕駛?cè)藛T駕駛的，一經(jīng)舉報(bào)查實(shí)，屬本局正式工駕駛員的一律作待崗處理，屬臨時(shí)工駕駛員的一律作辭退處理。
(六)車輛駕駛員擅自使用車輛為自己或他人辦私事的，一經(jīng)舉報(bào)查實(shí)，首次違規(guī)者寫出書面檢查，并在辦公室辦公會(huì)議上做檢討;再次違規(guī)者由辦公室從其下月工資中扣發(fā)車勤補(bǔ)助金100元;一年中違規(guī)超過三次者一經(jīng)查實(shí)，正式工駕駛員作待崗處理，臨時(shí)工駕駛員立即予以辭退。本條行為若發(fā)生各類事故的均由駕駛員個(gè)人負(fù)責(zé)。
(七)車輛駕駛員凡拒絕服從調(diào)遣或因其時(shí)間、責(zé)任觀念不強(qiáng)，造成工作人員公務(wù)活動(dòng)延誤的，發(fā)生一次扣發(fā)其當(dāng)月車勤補(bǔ)助50元，一年中累計(jì)發(fā)生三次的，屬正式工駕駛員的作待崗處理，屬臨時(shí)工駕駛員作辭退處理。
三、車輛維修保養(yǎng)
(一)車輛維修保養(yǎng)工作由辦公室具體組織，實(shí)行統(tǒng)一公開招標(biāo)，確定維修保養(yǎng)廠(站)。
(二)車輛需要維修保養(yǎng)時(shí)，由隨車駕駛員到辦公室填寫《車輛維修保養(yǎng)申請單》，并根據(jù)《車輛維修保養(yǎng)申請單》載明的維修保養(yǎng)經(jīng)費(fèi)數(shù)額審批權(quán)限，報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批，然后由該車駕駛員將車輛送往指定的廠(站)維修保養(yǎng)。
(三)本局車輛進(jìn)入廠(站)維修保養(yǎng)時(shí)，該車駕駛員要實(shí)行跟蹤監(jiān)督;車輛維修保養(yǎng)完畢后，辦公室要及時(shí)對維修保養(yǎng)狀況進(jìn)行甄別鑒定，以確保維修保養(yǎng)質(zhì)量。凡駕駛員在報(bào)修車輛過程中弄虛作假的，一經(jīng)檢查核實(shí)，處以報(bào)修經(jīng)費(fèi)一倍的罰款。
(四)車輛駕駛員未經(jīng)履行審批手續(xù)擅自將車輛送維修廠(站)維修保養(yǎng)，維修保養(yǎng)費(fèi)用由駕駛員個(gè)人承擔(dān)。
四、車輛油料配給
(一)車輛用油統(tǒng)一由辦公室集中采購，按行駛里程定額配發(fā)(每百公里依維柯13公升，桑塔納11公升，悅達(dá)7公升)。
(二)駕駛員出車必須按指定的路線行駛，擅自改變行車路線，駕駛員除承擔(dān)相應(yīng)的油料費(fèi)外，發(fā)生一次扣發(fā)其當(dāng)月車勤補(bǔ)助50元。
(三)配車單位和部門要嚴(yán)格制定用油計(jì)劃，保證定量油料的使用效率，防止“公油私用”和因用油失控而影響本單位正常工作。
(四)縣局臨時(shí)調(diào)度下屬單位和部門配置的車輛使用時(shí)，事先按預(yù)計(jì)的用油量補(bǔ)足油料。
五、車勤補(bǔ)助及安全獎(jiǎng)
(一)駕駛員車勤補(bǔ)助實(shí)行定補(bǔ)與里程補(bǔ)助相結(jié)合，定補(bǔ)60元/月，里程補(bǔ)助每百公里3元。
(二)駕駛員要加強(qiáng)政治和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識(shí)，全年無違法違紀(jì)和無事故者，增發(fā)安全獎(jiǎng)200元。
車輛管理制度12
一、為有效加強(qiáng)公司車輛管理
進(jìn)一步完善公司服務(wù)工作，確保車輛安全運(yùn)行，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，制定本制度，結(jié)合公司的實(shí)際情況，參考其他單位的慣例。
二、公司車輛分為辦公室直接管理的車輛和業(yè)務(wù)部專門配備的車輛。
辦公室直接管理的車輛主要用于公司領(lǐng)導(dǎo)的公務(wù)活動(dòng)和部門的緊急情況。一般來說，該部門的工作人員外出時(shí)不派車輛。商務(wù)部專門配備的車輛主要用于本科部的商務(wù)工作。必要時(shí)，辦公室對業(yè)務(wù)部門專門調(diào)配的車輛實(shí)行統(tǒng)一調(diào)度。
1、一般情況下，公司所有車輛不得用于私事或出借。特殊情況下，私家車必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。燃油費(fèi)、過橋費(fèi)、司機(jī)補(bǔ)貼等費(fèi)用由車輛使用者承擔(dān)。
2、辦公室直接管理的車輛由辦公室安排。如因特殊情況確需使用車輛，可到辦公室填寫《車輛使用調(diào)度單》，報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)。司機(jī)憑派工單開車，費(fèi)用按1元/公里標(biāo)準(zhǔn)在部門費(fèi)用中列支。
3、公司所有車輛保險(xiǎn)由辦公室統(tǒng)一辦理。辦公室應(yīng)根據(jù)相關(guān)政策調(diào)查和選擇保險(xiǎn)公司。
4、駕駛員的通信必須在24小時(shí)內(nèi)保持暢通。除指定車輛外，駕駛員必須按時(shí)上下班，確保值班，自覺服從調(diào)度，隨時(shí)待命。非工作時(shí)間內(nèi)，車輛必須停放在倉庫或辦公室的指定位置。未經(jīng)批準(zhǔn)不得駕駛。禁止駕車前往娛樂場所。
5、如果司機(jī)請假超過半天，他必須把車鑰匙還給辦公室。
三、安全管理
1、公司車輛實(shí)行定人定車責(zé)任制，專人駕駛。未經(jīng)許可，禁止將車輛移交給他人。
2、駕駛員應(yīng)加強(qiáng)對安全法律法規(guī)、安全知識(shí)和安全技能的學(xué)習(xí)，牢固樹立安全第一的意識(shí)，自覺遵守相關(guān)法律法規(guī)和交通規(guī)則，禁止酒后駕駛，謹(jǐn)慎駕駛，確保安全。
3、駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守車輛操作規(guī)程，加強(qiáng)車輛的定期安全檢查和定期保養(yǎng)，嚴(yán)禁帶故障離開車輛。
4、駕駛時(shí)，駕駛員必須攜帶所有相關(guān)駕照。
5、車庫和車輛應(yīng)按要求配備有效的消防設(shè)備。
6、在任何時(shí)候、任何情況下，發(fā)生事故必須立即通過電話向辦公室報(bào)告，并在返回本單位后寫出書面情況報(bào)告。
四、維修管理
1、車輛實(shí)行定點(diǎn)維修。正常情況下，司機(jī)必須制定維修清單，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行維修。辦公室和財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)結(jié)算維護(hù)費(fèi)。車輛大修由辦公室認(rèn)真調(diào)查核實(shí)，提出車輛維修計(jì)劃報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)，并按規(guī)定辦理維修審批手續(xù)。
2、如果在出差途中發(fā)現(xiàn)車輛故障，需要臨時(shí)維修，需征得車輛負(fù)責(zé)人同意后方可進(jìn)行現(xiàn)場維修。司機(jī)應(yīng)使用舊零件和有效票據(jù)注銷費(fèi)用。未按要求擅自修理的，費(fèi)用自理。
五、燃料管理
1、實(shí)行“統(tǒng)一管理、定點(diǎn)加油、分車核算、定期公告”制度，駕駛員憑加油卡加油。辦公室直接管理車輛的加油卡充值由財(cái)務(wù)人員購買，主卡由辦公室管理。
2、除長途駕駛和特殊情況外，不允許自己購買機(jī)油。外出時(shí)購買的燃油必須由車輛負(fù)責(zé)人簽字并經(jīng)辦公室批準(zhǔn)后方可報(bào)銷。
3、駕駛員應(yīng)建立駕駛記錄，如實(shí)記錄駕駛?cè)掌�、時(shí)間、目的地、原因、乘客、里程、加油等情況，作為審核差旅費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用報(bào)銷的依據(jù)。
六、獎(jiǎng)懲措施
�。ㄒ唬⿲�(zhí)行該制度并取得顯著成績的模范駕駛員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。
設(shè)立車輛安全獎(jiǎng)。安全駕駛、無事故的，按每月50元的標(biāo)準(zhǔn)給予獎(jiǎng)勵(lì)。年終獎(jiǎng)勵(lì)由總經(jīng)理和財(cái)務(wù)部按照本規(guī)定進(jìn)行綜合評價(jià)確認(rèn)后實(shí)施。
（二）違反紀(jì)律和有關(guān)規(guī)定，造成不良后果的.，視情節(jié)輕重予以處理。
1、如果發(fā)生交通事故，駕駛員應(yīng)書面檢查并扣除當(dāng)月駕駛員獎(jiǎng)金。情節(jié)嚴(yán)重的，給予通報(bào)批評，調(diào)離崗位，直至公司解散。
2、如因違章駕駛造成事故，駕駛員應(yīng)承擔(dān)一切責(zé)任，并予以辭退。
3、如果駕駛員未經(jīng)許可將車輛交給他人駕駛，車輛駕駛員應(yīng)承擔(dān)所有責(zé)任并被解雇。
4、工作時(shí)間以外未將車輛停放在指定地點(diǎn)，如發(fā)現(xiàn)一次，將扣除20元的崗位補(bǔ)貼，造成損壞。所有損失均由司機(jī)承擔(dān)，并追究責(zé)任人的相關(guān)責(zé)任。
5、未攜帶所有相關(guān)證件，違反交通規(guī)則的，由交警部門處罰，費(fèi)用由責(zé)任人承擔(dān)。如果車輛證書、牌照和駕駛證丟失，駕駛員應(yīng)承擔(dān)更換牌照和駕駛證的所有費(fèi)用。
6、如發(fā)生酒后駕駛事故，駕駛員應(yīng)承擔(dān)一切責(zé)任，并予以辭退。
7、如果駕駛員非法流出燃油，應(yīng)賠償燃油價(jià)值的三倍，并予以解雇，并向公司發(fā)出批評通知。
8、如果司機(jī)無故不離開，由此產(chǎn)生的交通費(fèi)用應(yīng)由司機(jī)全額承擔(dān)。
車輛管理制度13
為了加強(qiáng)住宅小區(qū)機(jī)動(dòng)車輛管理，維護(hù)小區(qū)的居住環(huán)境，確保機(jī)動(dòng)車輛出入有序，創(chuàng)建和諧平安小區(qū)，格瑞物業(yè)管理公司在制訂廣潤翰城機(jī)動(dòng)車輛出入管理工作，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：
一、租用地上車位車輛管理：
1、各車主到格瑞物業(yè)管理公司辦理臨時(shí)地面停車位租用手續(xù)，繳費(fèi)后領(lǐng)取通行證。臨時(shí)地面車位租用費(fèi)600元/年。（地上車位租用本著先到先辦，組滿為止）
2、車輛進(jìn)出小區(qū)時(shí)，保安員認(rèn)通行證對車，無通行證或通行證與車牌號不符者，保安人員有權(quán)禁止該車輛進(jìn)入、停放。
3、車主應(yīng)保管好通行證，如有丟失或損壞，車主要立即報(bào)告保安主管，及時(shí)補(bǔ)辦通行證否則由此產(chǎn)生的后果由車主自負(fù)。
二、租用地下車位車輛管理：
1、各車主到格瑞物業(yè)管理公司辦理臨時(shí)地面停車位租用手續(xù)，繳費(fèi)后領(lǐng)取通行證。臨時(shí)地面車位租用費(fèi)100元/月，按月辦理智能卡，按指定位置停放在地下車庫。
2、車輛進(jìn)出小區(qū)時(shí)，保安員認(rèn)通行證對車，無通行證或通行證與車牌號不符者，保安人員有權(quán)禁止該車輛進(jìn)入、停放。
3、車主應(yīng)保管好通行證，如有丟失或損壞，車主要立即報(bào)告保安主管，及時(shí)補(bǔ)辦通行證否則由此產(chǎn)生的.后果由車主自負(fù)。
三、臨時(shí)進(jìn)出車輛出入管理：
1、臨時(shí)進(jìn)出車輛進(jìn)入小區(qū)前要進(jìn)行登記，領(lǐng)取臨時(shí)通行證簽字確認(rèn)后方可進(jìn)入。
2、臨時(shí)進(jìn)出車輛必須接受保安人員指揮，不得隨意占道停放，不得占用固有車位。
3、臨時(shí)進(jìn)出車輛停放按2小時(shí)免費(fèi)，超過每小時(shí)2元，超過4小時(shí)按全天4元/天收費(fèi)。
4、當(dāng)日臨時(shí)車位已滿時(shí)，無車位車輛將不允許在小區(qū)內(nèi)停放。
車輛管理制度14
為使公司公務(wù)車輛管理統(tǒng)一，盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)對所有公務(wù)車輛進(jìn)行有效及合理的保養(yǎng)和維修管控，以確保公務(wù)車輛運(yùn)行安全，特制定本制度。
1.人力行政中心負(fù)責(zé)公司車隊(duì)人員及車輛的工作檢查、監(jiān)督等
2.車隊(duì)隊(duì)長負(fù)責(zé)公務(wù)車車輛及駕駛員的統(tǒng)一調(diào)度及安排
3.各業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)按照車輛管理制度申請流程，申請使用車輛
�、劭梢园才诺挠密囆枨�，車隊(duì)隊(duì)長會(huì)及時(shí)進(jìn)行審批并同步做好用車的安排計(jì)劃（正常情況下，車隊(duì)隊(duì)長每日下班前會(huì)在車輛預(yù)約群組通報(bào)次日用車安排情況），不能安排的用車需求，車隊(duì)隊(duì)長會(huì)及時(shí)進(jìn)行駁回并告知無法安排的原因。
1.2非特殊緊急用車需求，申請人需提前1—3天在系統(tǒng)發(fā)起用車申請流程，并及時(shí)跟催完審批流程，便于車隊(duì)收到用車需求后，更好的做好車輛及駕駛員的安排。
1.3緊急情況下用車需求時(shí)，需向車隊(duì)隊(duì)長申請說明原因，車隊(duì)隊(duì)長無法安排的用車需求，申請人可以向行政部進(jìn)行報(bào)備申請，經(jīng)行政部及車隊(duì)隊(duì)長綜合評估后，進(jìn)行協(xié)調(diào)安排。
2.1由車隊(duì)駕駛員駕駛公務(wù)車輛，駕駛員按照崗位職責(zé)及公務(wù)車輛工作行為規(guī)范進(jìn)行車輛駕駛操作，車輛啟動(dòng)前對車輛進(jìn)行各項(xiàng)安全檢查，無異常后做好相關(guān)的登記（行駛登記記錄表）。
2.2由申請人自行駕駛公務(wù)車輛（首次申請駕駛），駕駛員需提前到車隊(duì)隊(duì)長處評估駕駛技能，通過后在隊(duì)長處簽署《駕駛安全協(xié)議》，經(jīng)車隊(duì)隊(duì)長通知，可以到保安室領(lǐng)取車鑰匙，駕駛員需按照申請的用車時(shí)間段，盡早辦理完相關(guān)的用車事務(wù)，及時(shí)歸還車輛，非專職駕駛員駕駛公務(wù)車輛，需嚴(yán)格遵守駕駛員工作規(guī)范要求7.4.1----7.4.3條款，并熟悉和遵守車輛管理制度相關(guān)內(nèi)容要求。
2.3申請人駕駛自有車輛（私家車），需提前聯(lián)絡(luò)車隊(duì)隊(duì)長（電話/企業(yè)微信），詢問了解目前公司車輛用車情況（是否有閑置公司車輛及車隊(duì)駕駛員），確認(rèn)可以自駕私家車辦理公司事務(wù)時(shí)，需在企業(yè)微信端發(fā)起用車申請流程，審批通過后，在自駕辦事過程中做好相關(guān)的信息登記（拍照公里數(shù)及支付憑證等），返回公司后按照財(cái)務(wù)報(bào)銷流程要求，自行對接財(cái)務(wù)部做好相關(guān)的費(fèi)用報(bào)銷工作。
2.4由申請人聯(lián)絡(luò)外部車輛辦理公務(wù)事務(wù)時(shí)（外叫車），需提前聯(lián)絡(luò)車隊(duì)隊(duì)長評估申請，在車隊(duì)無法安排車輛及駕駛員，且申請人也無法采用私家車辦理事務(wù)的情況下，由申請人向部門負(fù)責(zé)人申請審批，自行安排外部車輛辦理事務(wù)，事務(wù)辦理完成后，相關(guān)費(fèi)用由申請人自行對接財(cái)務(wù)部門安排報(bào)銷。
3.1公司所有公務(wù)車輛，需統(tǒng)一停放至公司內(nèi)部停車區(qū)域，非特殊緊急原因，禁止停放在公司以外區(qū)域。
3.2駕駛公務(wù)車輛因?yàn)樘厥庠驘o法返回公司，車輛需要停靠在外部區(qū)域過夜，申請人需及時(shí)通知車隊(duì)隊(duì)長報(bào)備（電話/微信）。
3.3公務(wù)車輛在外部區(qū)域停放時(shí)，需優(yōu)先選擇將車輛�？恐翆Ｓ猛＼噲鰠^(qū)域，避免停放過程中，因?yàn)槠渌蛟斐绍囕v安全損失等情況。�？课恢酶浇鼰o專用停車場時(shí)，將車輛停放至有停車位標(biāo)識(shí)的區(qū)域或者其他車輛停放的安全區(qū)域（非禁止停車區(qū)域），停車過程中，因?yàn)橥＼嚥划?dāng)或者違反交通法規(guī)�？吭斐傻能囕v損失，相關(guān)責(zé)任及費(fèi)用由駕駛員承擔(dān)。
4.1公司所有公務(wù)車加油實(shí)行一車一卡制度，每臺(tái)車有固定的油卡，綁定車輛信息加油時(shí)，需到指定的加油站使用綁定的油卡加油。
4.2公司所有公務(wù)車非特殊原因禁止現(xiàn)金加油，駕駛?cè)藛T應(yīng)隨時(shí)攜帶油卡，不得以任何理由用現(xiàn)金加油，如遇特殊情況需現(xiàn)金加油，須提前報(bào)備報(bào)車隊(duì)隊(duì)長批準(zhǔn)。
4.3車輛加油卡辦理后，車隊(duì)隊(duì)長應(yīng)按車牌號與油卡號碼進(jìn)行備案登記，每月進(jìn)行核對。油卡一經(jīng)備案，不允許變更，如遇到特殊情況，比如油卡壞了或不能正常加油時(shí)，應(yīng)報(bào)車隊(duì)隊(duì)長及時(shí)修理或使用備用油卡加油。
4.4駕駛員在使用油卡加油時(shí)，應(yīng)保留好每次加油的小票，及時(shí)做好相關(guān)的登記記錄，并統(tǒng)一交于車隊(duì)隊(duì)長匯總及整理，便于月度行政部門進(jìn)行費(fèi)用結(jié)算。
4.5油卡余額不足時(shí)（油卡金額低于500元），需及時(shí)反饋至車隊(duì)長，由車隊(duì)隊(duì)長對接行政部門及時(shí)做好油卡的充值安排。相關(guān)的充值憑證及資料由車隊(duì)長協(xié)助行政部做好收集，便于行政部進(jìn)行費(fèi)用報(bào)銷。
4.6油卡充值完成后，行政部及車隊(duì)隊(duì)長需核對油卡加油明細(xì)數(shù)據(jù)，異常情況時(shí)，需做好原因調(diào)查。
5.1.1駕駛員駕駛公務(wù)車輛外出時(shí)，發(fā)現(xiàn)車輛存在故障或者問題（車輛可以啟動(dòng)運(yùn)行），經(jīng)駕駛員判斷后，需要進(jìn)行維修，處理流程如下：
②駕駛員將車輛開往就近的車輛維修店（優(yōu)先選擇月結(jié)的車輛維修店）評估。
�、垴{駛員對接維修店評估報(bào)價(jià)，單次維修報(bào)價(jià)金額在1000元以下，由駕駛員及隊(duì)長共同評估無異常后，安排維修，單次維修報(bào)價(jià)成本超過1000元以上，由駕駛員進(jìn)行2—3家維修店詢比價(jià)。
④駕駛員收集完詢價(jià)結(jié)果信息同步上報(bào)至車隊(duì)隊(duì)長進(jìn)行審批。
⑤審批通過后，駕駛員對接車輛維修店負(fù)責(zé)人下單安排維修（注：駕駛員在車輛維修等待過程中，需及時(shí)做好車輛的維修信息登記）。
�、捃囕v維修完畢后，駕駛員對接維修店做好維修狀態(tài)驗(yàn)收及付款，并對接車輛維修店收集好相關(guān)的單據(jù)及付款憑證資料。
�、唏{駛員返回公司后，及時(shí)將相關(guān)維修憑證及資料上交至車隊(duì)隊(duì)長處。
�、嘬囮�(duì)隊(duì)長及時(shí)審查相關(guān)維修費(fèi)用資料情況，并同步在企業(yè)微信模塊填寫維修申請流程及對接財(cái)務(wù)部門進(jìn)行維修費(fèi)用報(bào)銷。
5.1.2駕駛員駕駛公務(wù)車輛外出時(shí)，發(fā)現(xiàn)車輛存在故障或者問題（車輛無法啟動(dòng)運(yùn)行），處理流程如下：
②車隊(duì)隊(duì)長評估聯(lián)絡(luò)拖車公司將故障車輛托運(yùn)至就近的車輛維修店（優(yōu)先選擇月結(jié)的車輛維修店）評估
�、垴{駛員協(xié)同拖車公司一同前往車輛維修店配合車輛維修的相關(guān)對接及手續(xù)。
�、荞{駛員對接維修店評估報(bào)價(jià)，單次維修報(bào)價(jià)金額在1000元以下，由駕駛員及隊(duì)長共同評估無異常后，安排維修，單次維修報(bào)價(jià)成本超過1000元以上，由駕駛員進(jìn)行2—3家維修店詢比價(jià)。
�、蓠{駛員收集完詢價(jià)結(jié)果信息同步上報(bào)至車隊(duì)隊(duì)長進(jìn)行審批。
�、捃囕v維修完畢后，駕駛員對接維修店做好維修狀態(tài)驗(yàn)收及付款，并對接車輛維修店收集好相關(guān)的維修單據(jù)及付款憑證資料。
�、唏{駛員返回公司后，及時(shí)將相關(guān)維修憑證及資料上交至車隊(duì)隊(duì)長處。
�、嘬囮�(duì)隊(duì)長及時(shí)審查相關(guān)維修費(fèi)用資料情況，并同步在企業(yè)微信模塊填寫維修申請流程及對接財(cái)務(wù)部門進(jìn)行維修費(fèi)用報(bào)銷。
5.1.3公務(wù)車輛日常小故障或者問題，維修需求不急時(shí)，由車隊(duì)隊(duì)長根據(jù)業(yè)務(wù)部門的用車需求情況，安排在合理的維修日期進(jìn)行維修，公務(wù)車車輛外出發(fā)現(xiàn)故障問題時(shí)，但不影響車輛的安全運(yùn)行及車輛性能模塊時(shí)，經(jīng)車隊(duì)隊(duì)長評估，可以由駕駛員先辦理完畢公務(wù)事宜后，車輛后續(xù)由車隊(duì)另行安排維修。
5.1.4公務(wù)車輛駕駛過程中導(dǎo)致的故障或者問題，事后經(jīng)過調(diào)查評估，屬于人為操作不當(dāng)或者疏忽大意造成的故障問題情況，由駕駛員承擔(dān)相關(guān)的維修費(fèi)用。
5.1.5車輛維修對接過程中，駕駛員因?yàn)槠渌厥庠�，無法參與車輛的維修對接工作，需要及時(shí)向車隊(duì)隊(duì)長反饋，由車隊(duì)隊(duì)長另行安排人員對接維修。
5.1.6車輛發(fā)生故障問題時(shí)，相關(guān)人員需要繼續(xù)對應(yīng)處理公務(wù)事務(wù)時(shí)，駕駛員及時(shí)向車隊(duì)隊(duì)長告知說明，由車隊(duì)隊(duì)長評估進(jìn)行相關(guān)的人員及車輛調(diào)度安排，優(yōu)先保證緊急的公務(wù)事件辦理不受影響。
5.1.7車輛維修過程中，相關(guān)維修費(fèi)用經(jīng)過評估審批后，由車隊(duì)隊(duì)長進(jìn)行支付，特殊情況下，可以由駕駛員先行支付（報(bào)銷后再支付費(fèi)用給駕駛員），維修完畢后，將憑維修資料及支付憑證提交至車隊(duì)長。
5.1.8車輛發(fā)生故障或者問題時(shí)，駕駛員應(yīng)主動(dòng)向車隊(duì)長上報(bào)故障的問題和原因，非緊急特殊原因，需全程配合維修對接過程，過程中需配合做好車輛維修登記記錄及維修狀態(tài)驗(yàn)收，并同步做好維修店與車隊(duì)隊(duì)長之間的溝通信息傳遞工作，維修完成后，做好相關(guān)資料簽名及資料的收集等。
5.1.9車輛維修期間的費(fèi)用，由駕駛員先行支付，返回公司后，將相關(guān)的維修單據(jù)及支付憑證交于車隊(duì)隊(duì)長進(jìn)行報(bào)銷，費(fèi)用報(bào)銷完畢后，財(cái)務(wù)部出納再支付維修費(fèi)用至駕駛員指定賬戶。特殊情況，由駕駛員向車隊(duì)隊(duì)長反饋說明，可以由車隊(duì)隊(duì)長先行支付維修費(fèi)用。
5.2.1公務(wù)車輛日常保養(yǎng)及維護(hù)工作，由車隊(duì)管理負(fù)責(zé)，車隊(duì)隊(duì)長根據(jù)車輛的行駛公里數(shù)及相關(guān)情況，制定好《年度公務(wù)車輛年檢/保養(yǎng)/保險(xiǎn)計(jì)劃表》，并將計(jì)劃表打印粘貼在司機(jī)室顯眼位置，由所有駕駛員共同做好關(guān)注和提醒工作。
5.2.2公務(wù)車輛的日常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)按5000—8000公里/次，其他特殊情況下，需要結(jié)合車輛使用的機(jī)油特性確定保養(yǎng)的間隔時(shí)長。
5.2.3公務(wù)車輛保養(yǎng)時(shí)，非特殊原因，每臺(tái)車每次保養(yǎng)使用的材料品牌及規(guī)格型號需保持一致（例如，機(jī)油的品牌，型號/規(guī)格等），避免不同品牌規(guī)格型號的材料質(zhì)量不同導(dǎo)致車輛性能出現(xiàn)問題。
5.2.4公務(wù)車輛保養(yǎng)，由車隊(duì)隊(duì)長安排專人對接負(fù)責(zé)，評估好業(yè)務(wù)用車的情況，保養(yǎng)日期盡量選擇避開公司公務(wù)用車的高峰時(shí)間段。
5.2.5公務(wù)車輛保養(yǎng)時(shí)，保養(yǎng)對接人需全程配合做好車輛保養(yǎng)店的對接溝通工作（有特殊原因，無法對接保養(yǎng)安排工作，需要及時(shí)反饋至車隊(duì)隊(duì)長，由車隊(duì)隊(duì)長另行安排人員對接保養(yǎng)工作），并協(xié)同做好保養(yǎng)過程的監(jiān)督及保養(yǎng)完成后的驗(yàn)收工作，保養(yǎng)完成后協(xié)助做好相關(guān)費(fèi)用的支付及單據(jù)資料的收集，返回公司后及時(shí)上交相關(guān)資料至車隊(duì)隊(duì)長處（保養(yǎng)費(fèi)用由車隊(duì)隊(duì)長對接安排）
5.2.6公務(wù)車輛日常保養(yǎng)盡量優(yōu)先選擇公司指定的月結(jié)維修店進(jìn)行保養(yǎng)，根據(jù)保養(yǎng)項(xiàng)目的總費(fèi)用情況判定是否需要進(jìn)行保養(yǎng)詢價(jià)。保養(yǎng)對接流程如下：
②車隊(duì)隊(duì)長評估安排保養(yǎng)日期，并安排好保養(yǎng)對接負(fù)責(zé)人
③保養(yǎng)對接人將車輛開往至車輛保養(yǎng)店評估保養(yǎng)項(xiàng)目及費(fèi)用，將保養(yǎng)報(bào)價(jià)費(fèi)用情況上報(bào)至車隊(duì)隊(duì)長評估：單次保養(yǎng)報(bào)價(jià)金額在1000元以下，由保養(yǎng)對接人及車隊(duì)隊(duì)長共同評估無異常后，安排保養(yǎng)。單次保養(yǎng)報(bào)價(jià)成本超過1000元以上，由保養(yǎng)對接人進(jìn)行2—3家保養(yǎng)店詢比價(jià)。
�、鼙ｐB(yǎng)對接人收集完詢價(jià)結(jié)果信息同步上報(bào)至車隊(duì)隊(duì)長進(jìn)行審批。
�、輰徟ㄟ^后，保養(yǎng)對接人對接車輛保養(yǎng)店負(fù)責(zé)人下單安排保養(yǎng)（注：駕駛員在車輛保養(yǎng)等待過程中，需及時(shí)做好車輛的保養(yǎng)信息登記）。
�、捃囕v保養(yǎng)完畢后，保養(yǎng)對接人對接保養(yǎng)店做好保養(yǎng)狀態(tài)驗(yàn)收，并對接車輛保養(yǎng)店收集好相關(guān)的單據(jù)及付款憑證資料。
⑦保養(yǎng)對接人返回公司后，及時(shí)將相關(guān)保養(yǎng)憑證及資料上交至車隊(duì)隊(duì)長處。
�、嘬囮�(duì)隊(duì)長及時(shí)審查相關(guān)保養(yǎng)項(xiàng)目費(fèi)用資料情況，并同步在企業(yè)微信模塊填寫保養(yǎng)申請流程及對接財(cái)務(wù)部門進(jìn)行保養(yǎng)費(fèi)用報(bào)銷。
5.2.7公務(wù)車輛的保養(yǎng)費(fèi)用，由保養(yǎng)對接人先行支付，返回公司后，將相關(guān)的保養(yǎng)單據(jù)及支付憑證交于車隊(duì)隊(duì)長進(jìn)行報(bào)銷，費(fèi)用報(bào)銷完畢后，財(cái)務(wù)部出納再支付保養(yǎng)費(fèi)用至對接人指定賬戶。特殊情況，由保養(yǎng)對接人向車隊(duì)隊(duì)長反饋說明，可以由車隊(duì)隊(duì)長先行支付保養(yǎng)費(fèi)用。
5.2.8公務(wù)車輛日常的維護(hù)清潔工作，由車隊(duì)駕駛員共同負(fù)責(zé)，車隊(duì)隊(duì)長根據(jù)駕駛員人數(shù)、車輛的數(shù)量、型號、類型等情況進(jìn)行公務(wù)車輛的清潔維護(hù)分配工作（采用抽簽及輪換制方式），分配完成后，由車隊(duì)隊(duì)長發(fā)布車輛日常維護(hù)管理負(fù)責(zé)人安排表，并打印粘貼在司機(jī)室顯眼位置。
5.2.9公務(wù)車輛日常維護(hù)管理負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)對管理的公務(wù)車輛，開展定期的清潔清洗工作，定期對車輛開展各項(xiàng)檢查（不限外觀、內(nèi)飾、輪胎、制動(dòng)液、玻璃水、水箱等肉眼可以判斷的問題），發(fā)現(xiàn)異常時(shí)及時(shí)上報(bào)及記錄。
5.2.10公務(wù)車輛日常維護(hù)工作要求，維護(hù)負(fù)責(zé)人每月不少于3次對負(fù)責(zé)的車輛開展專項(xiàng)的維護(hù)清潔工作，維護(hù)清潔的時(shí)間段由維護(hù)負(fù)責(zé)人自行安排和協(xié)調(diào)，盡量避開公司用車高峰時(shí)間段。
6.1.1公務(wù)車輛相撞或與其他種類車輛相撞，造成損失的情況。
6.1.2公務(wù)車輛撞及人畜、路旁建筑物或其他物件，造成損失的情況。
6.1.3公務(wù)車輛行駛時(shí)失慎傾倒，造成損失的情況。
6.1.4公務(wù)車輛行駛過程中，遭遇安全故障或者遭遇意外情況等，造成損失的情況。
6.2.1公務(wù)車輛事故發(fā)生后，駕駛員意識(shí)清醒或者有獨(dú)立行動(dòng)能力時(shí)，處理流程：
�、俟珓�(wù)車輛出現(xiàn)意外事故時(shí)，視現(xiàn)場的風(fēng)險(xiǎn)情況，應(yīng)緊急做好車輛應(yīng)急處置（避免二次災(zāi)害或者其他安全情況發(fā)生），視人員及車輛受損情況，同步緊急聯(lián)絡(luò)救援電話110、119、120、122等，并在現(xiàn)場等待及協(xié)助政府第三方機(jī)構(gòu)人員開展救治處置工作。
②駕駛員聯(lián)絡(luò)保險(xiǎn)公司（車輛擋風(fēng)玻璃上面電話）報(bào)案，并在現(xiàn)場等待保險(xiǎn)公司人員。
�、凵蠄�(bào)公務(wù)車輛事故詳細(xì)信息至車隊(duì)隊(duì)長，并協(xié)助車隊(duì)隊(duì)長在現(xiàn)場做好事故的拍照記錄工作。
④車隊(duì)隊(duì)長根據(jù)事故情況影響大小，評估是否需要趕往事故現(xiàn)場協(xié)助處理，事故情況影響大小說明如下：
a.輕微事故（是指一次造成輕傷1至2人，或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車事故不足1000元，非機(jī)動(dòng)車事故不足200元的事故），駕駛員向車隊(duì)隊(duì)長匯報(bào)相關(guān)情況后，按車隊(duì)隊(duì)長的溝通指示信息，自行聯(lián)絡(luò)保險(xiǎn)公司及肇事方在現(xiàn)場對接處理。
b.一般事故（是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬元的事故），駕駛員向車隊(duì)隊(duì)長匯報(bào)相關(guān)情況后，車隊(duì)隊(duì)長上報(bào)相關(guān)情況至公司行政管理部門，并立即安排去往事故現(xiàn)場協(xié)調(diào)配合處理。車隊(duì)隊(duì)長不方便時(shí)，由車隊(duì)隊(duì)長安排專人到現(xiàn)場協(xié)助駕駛員進(jìn)行處理。
c.重大事故（是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財(cái)產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故），駕駛員向車隊(duì)隊(duì)長匯報(bào)相關(guān)情況，車隊(duì)隊(duì)長及時(shí)上報(bào)公司行政管理部門后，由行政部門負(fù)責(zé)人和車隊(duì)隊(duì)長一同前往事故現(xiàn)場協(xié)同配合處理。
d.特大事故（是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時(shí)重傷8人以上，或者死亡2人，同時(shí)重傷5人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失6萬元以上的事故），駕駛員向車隊(duì)隊(duì)長匯報(bào)相關(guān)情況，車隊(duì)隊(duì)長上報(bào)公司行政管理部門及公司最高負(fù)責(zé)人后，由公司最高負(fù)責(zé)或者公司最高負(fù)責(zé)人委派的專人協(xié)同車隊(duì)隊(duì)長到現(xiàn)場處理。
�、菔鹿侍幚磉^程中，現(xiàn)場的駕駛員需配合政府相關(guān)機(jī)構(gòu)人員及保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)人員如實(shí)匯報(bào)及配合登記記錄相關(guān)的信息，過程中無特殊原因，需全程協(xié)同參與配合。
�、奘鹿侍幚硗戤吅螅{駛員需配合車隊(duì)隊(duì)長做事故原因調(diào)查分析。同步配合車隊(duì)隊(duì)長收集整理相關(guān)的事故資料及費(fèi)用票據(jù)，及時(shí)做完事故費(fèi)用的報(bào)銷流程。
6.2.2公務(wù)車輛事故發(fā)生后，駕駛員無意識(shí)或者無獨(dú)立行動(dòng)能力時(shí)，經(jīng)相關(guān)人員通知或者告知事故信息后，車隊(duì)隊(duì)長需立即前往事故現(xiàn)場調(diào)查及協(xié)助處理，并同步上報(bào)公司行政管理部門。
6.3.1車輛事故處理完畢后，由車隊(duì)隊(duì)長主導(dǎo)車輛事故原因的調(diào)查分析，調(diào)查報(bào)告需在車輛事故處理完畢后的1周內(nèi)出具（含事故的原因，本次事故的責(zé)任劃分，本次事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)對策等）。
6.3.2公務(wù)車輛事故調(diào)查報(bào)告責(zé)任情況，按類型說明如下：
�、俳�(jīng)調(diào)查判定（按政府機(jī)構(gòu)出具的責(zé)任認(rèn)定書），事故發(fā)生過程中，由駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任，則過程中所發(fā)生的相關(guān)費(fèi)用及責(zé)任，全部由駕駛員承擔(dān)。
�、诮�(jīng)調(diào)查判定（按政府機(jī)構(gòu)出具的責(zé)任認(rèn)定書），事故發(fā)生過程中，由駕駛員承擔(dān)主要責(zé)任，則過程中所發(fā)生的相關(guān)費(fèi)用在保險(xiǎn)公司保險(xiǎn)范圍內(nèi)，由保險(xiǎn)公司承擔(dān)，超過保險(xiǎn)公司報(bào)銷范圍的費(fèi)用或其他需要額外支付的費(fèi)用，由駕駛員自行承擔(dān)。涉及的車輛責(zé)任扣分，由駕駛員負(fù)責(zé)處理。
�、劢�(jīng)調(diào)查判定（按政府機(jī)構(gòu)出具的責(zé)任認(rèn)定書），事故發(fā)生過程中，由駕駛員承擔(dān)同等責(zé)任，則過程中所發(fā)生的相關(guān)費(fèi)用由保險(xiǎn)公司和公司共同承擔(dān)。涉及的車輛責(zé)任扣分，由駕駛員負(fù)責(zé)處理。
④經(jīng)調(diào)查判定（按政府機(jī)構(gòu)出具的責(zé)任認(rèn)定書），事故發(fā)生過程中，由駕駛員承擔(dān)次要責(zé)任/無責(zé)任，則過程中所發(fā)生的相關(guān)費(fèi)用及責(zé)任由保險(xiǎn)公司和公司共同承擔(dān)。
6.3.3責(zé)任駕駛員對于政府機(jī)構(gòu)出具的責(zé)任認(rèn)定結(jié)果有異議的部分，需要在3個(gè)工作日內(nèi)向責(zé)任認(rèn)定書出具的機(jī)構(gòu)上級部門提出申訴，未申訴或者申訴期限過期，默認(rèn)責(zé)任人同意政府機(jī)構(gòu)出具的認(rèn)定結(jié)果。
6.3.4公務(wù)車輛事故處理過程中，公司及保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)先行支付的部分或全額費(fèi)用，事故調(diào)查報(bào)告出具后，公司視事故責(zé)任類型，將會(huì)在責(zé)任駕駛員工資或者其他支付獎(jiǎng)勵(lì)的賬戶中進(jìn)行相關(guān)的費(fèi)用扣除。無法追責(zé)責(zé)任人費(fèi)用的情況，經(jīng)公司高層評估，相關(guān)費(fèi)用由公司承擔(dān)。
6.3.5公務(wù)車輛事故責(zé)任費(fèi)用及其他責(zé)任追繳，特殊情況，由責(zé)任人向公司最高負(fù)責(zé)人申請?zhí)嘏�，�?jīng)最高負(fù)責(zé)人同意減免部分或者全額責(zé)任及費(fèi)用的情況，車輛管理部門需做好相關(guān)的記錄及確認(rèn)。
6.3.6公務(wù)車輛事故調(diào)查報(bào)告出具后，車隊(duì)隊(duì)長及行政部門需安排對車隊(duì)駕駛員開展一輪事故報(bào)告分享會(huì)，并做好會(huì)議記錄。行政部門同步在全公司及主要的.用車部門群組通告，通報(bào)事故的相關(guān)信息。
6.3.7行政部及車隊(duì)隊(duì)長根據(jù)本次事故報(bào)告中吸取的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，制定好完善的改善對策計(jì)劃，并由車隊(duì)隊(duì)長負(fù)責(zé)跟進(jìn)改善落實(shí)進(jìn)度情況，并及時(shí)進(jìn)行進(jìn)度及異常結(jié)果反饋。
�、亳{駛員必須持證上崗，除熟練掌握駕駛技術(shù)外，必須熟悉基本的車輛維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)。
�、隈{駛員需嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，做到文明開車、安全駕駛。
�、酃珓�(wù)車輛車內(nèi)不準(zhǔn)吸煙，駕駛員若發(fā)現(xiàn)有人在車內(nèi)吸煙，應(yīng)及時(shí)予以制止；對公司以外的客人在車內(nèi)吸煙時(shí)，應(yīng)禮貌地告知本公司規(guī)定，但不可強(qiáng)行制止。
④駕駛員對乘車人要熱情、禮貌，說話應(yīng)文明。當(dāng)車內(nèi)客人談話時(shí)，不準(zhǔn)隨便插嘴，除非客人主動(dòng)搭話。
�、蓠{駛員在駕駛車輛時(shí)，應(yīng)隨時(shí)注意觀察道路狀況，嚴(yán)禁開英雄車、賭氣車和有故障的車輛。
⑥駕駛員負(fù)責(zé)所管轄車輛的維護(hù)清潔工作、每天出車歸隊(duì)后，應(yīng)及時(shí)對車輛進(jìn)行必要的維護(hù)清潔。
�、唏{駛員上班無出車任務(wù)時(shí)，應(yīng)在司機(jī)室隨時(shí)待命，不得隨便亂竄或到其他地方逗留；若有要事離開時(shí)，應(yīng)告知車隊(duì)隊(duì)長去向和時(shí)間，得到允許后方可離開。
�、囫{駛員接到出車任務(wù)時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)出車，集中精力謹(jǐn)慎駕駛，確保安全；做好行程記錄表的登記。
⑨駕駛員需服從車隊(duì)隊(duì)長的工作安排，不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車，有意見可以事后向行政部門反映。
⑩駕駛員在執(zhí)行任務(wù)遇到特殊情況不能按時(shí)返回的，應(yīng)及時(shí)設(shè)法通知車隊(duì)隊(duì)長并說明原因。
駕駛員需隨時(shí)保證手機(jī)暢通，對公司部門領(lǐng)導(dǎo)的電話，應(yīng)立刻接聽。因特殊情況確實(shí)不能接聽的，事后一定要向其說明原因。
駕駛員不準(zhǔn)將車輛交給或者借給其他未經(jīng)審批的人員使用，出現(xiàn)任何問題，由駕駛員自行承擔(dān)。
③負(fù)責(zé)車隊(duì)車輛的維修/保養(yǎng)/年檢/保險(xiǎn)事務(wù)的統(tǒng)籌安排。
�、茇�(fù)責(zé)業(yè)務(wù)需求部門日常用車申請的派單及車輛及駕駛員調(diào)度安排。
�、哓�(fù)責(zé)不定期對車隊(duì)車輛進(jìn)行巡視檢查（不限車輛的外觀、內(nèi)飾、清潔衛(wèi)生等）。
�、庳�(fù)責(zé)行政部及公司最高負(fù)責(zé)人的緊急用車任務(wù)調(diào)查及安排。
7.3.1行政部每月負(fù)責(zé)對駕駛員進(jìn)行內(nèi)部績效考核，其考核目標(biāo)為：行車的安全性、車輛的保養(yǎng)維護(hù)達(dá)標(biāo)率、服務(wù)態(tài)度、規(guī)定的遵守情況等項(xiàng)目，詳見《駕駛員月度工作考核表》。
7.3.2駕駛員需認(rèn)真履行崗位職責(zé)及遵守《駕駛員日常行為規(guī)范》要求，對于違規(guī)的情況，將會(huì)結(jié)合日常行為規(guī)范的要求內(nèi)容進(jìn)行扣分。
7.4.1車輛啟動(dòng)前，駕駛員需對車輛進(jìn)行各項(xiàng)安全檢查（不限：外觀、內(nèi)飾、輪胎、制動(dòng)液、油量、水箱等容易對車輛造成行駛風(fēng)險(xiǎn)的所有肉眼可以判斷的各項(xiàng)問題），將發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)匯報(bào)并記錄在行駛登記記錄表上面，根據(jù)問題或者故障的影響程度，上報(bào)車隊(duì)隊(duì)長，并由車隊(duì)隊(duì)長評估是否需要進(jìn)行維修或更換出車車輛。同步檢查車輛各項(xiàng)證件及資料是否正常攜帶（不限：駕駛證、行駛證、車輛保險(xiǎn)資料、油卡等其他各類車輛資料等）。
7.4.2車輛運(yùn)行中，駕駛員需認(rèn)真履行崗位職責(zé)要求的內(nèi)容，遵守《中華人民共和國道路交通安全法》安全文明駕駛，及時(shí)完成運(yùn)輸任務(wù)。
7.4.3車輛返回后，駕駛員及時(shí)將車輛�？恐林付▍^(qū)域，并對車輛進(jìn)行外觀安全巡檢，檢查是否有碰撞及劃痕，同步對車輛做一下簡單的衛(wèi)生清潔（清理公務(wù)車內(nèi)部遺留的個(gè)人物品及比較明顯的垃圾異物等）。
7.4.4駕駛員工作用語：“你好、請、謝謝、對不起、打擾了、請問、可以嗎”等標(biāo)準(zhǔn)用語，對領(lǐng)導(dǎo)客戶長者要用“您”稱呼。
7.4.5駕駛員電話用語：工作期間接聽電話盡量簡明扼要、行駛過程中不許用電話聊天、大聲說話。
7.4.6駕駛員接到出車任務(wù)后，應(yīng)提前3—5分鐘到達(dá)指定地點(diǎn)，并在5分鐘內(nèi)主動(dòng)與用車需求人聯(lián)系，問明出車時(shí)間、地點(diǎn)，在與用車需求人聯(lián)系時(shí)應(yīng)主動(dòng)報(bào)上姓名、車號、聯(lián)系方式。（例如：駕駛員接到任務(wù)安排，主動(dòng)打電話給用車需求人：“喂，你好，我是車隊(duì)xxx，車號是粵Axxxxx請問你們幾點(diǎn)鐘出發(fā)，我在那里等你們，”征求用車需求人意見后并按照用車需求人指定的時(shí)間把車輛停放到約定位置等候，如用車需求人時(shí)間不確定，駕駛員就主動(dòng)把手機(jī)號碼留給用車需求人方便用車需求人及時(shí)聯(lián)系）。
7.4.7駕駛員在接待用車需求人上車時(shí)應(yīng)主動(dòng)拉開車門，等用車需求人坐穩(wěn)后輕關(guān)車門。
7.4.8車輛啟動(dòng)前，駕駛員應(yīng)主動(dòng)詢問用車需求人要去的地點(diǎn)是否和派車單相符，異常情況下駕駛員因及時(shí)解釋并通知車隊(duì)隊(duì)長進(jìn)行情況的調(diào)查。
7.4.9公務(wù)車輛座位順序：車輛的右后座為首位、左后座為次之、后座中間位置再次之，前右座為末席。
7.4.10駕駛員拉關(guān)門順序：客人在車輛的左側(cè)則用左手拉開車門，右手輕擋車頂小心客人碰到頭部，反之則用右手拉開車門，左手車頂（拉車門的距離應(yīng)為一臂為準(zhǔn)）。
7.4.11駕駛員開車前系好安全帶并要求客人把安全帶系上，然后征求客人同意后方可開車。
7.4.12駕駛員開車時(shí)要精力要集中、精神要專注、行車要平穩(wěn)、忌猛加油門和急剎車或帶有情緒開車。
7.4.13駕駛員行車中精力要專注，不可主動(dòng)與客人聊天、談笑、打電話。
7.4.14駕駛員駕駛車輛到達(dá)目的地時(shí)，駕駛員應(yīng)主動(dòng)下車?yán)_車門，請用車對接人下車并問明情況得到答復(fù)后，返回或在此等候。
7.4.15駕駛員在車輛駕駛過程中，遇到異常問題或者其他安全情況，經(jīng)過判斷后，無法解決或者存在較大安全風(fēng)險(xiǎn)，需向同乘的對接用車人員告知，并將車輛停靠至安全位置后，及時(shí)上報(bào)車隊(duì)隊(duì)長評估。
7.4.16駕駛員駕駛車輛前，需檢查自身著裝標(biāo)準(zhǔn)，保持儀容儀表干凈整潔，禁止穿拖鞋等其他影響駕駛安全的著裝服飾。
車輛管理制度15
1、范圍：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了公司所有涉及車輛的管理和控制的規(guī)范。本標(biāo)準(zhǔn)適用于公司所有涉及車輛的相關(guān)管理活動(dòng)。
2、規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)�！盾囕v保修申請單》《車輛使用申請審批表》《車輛管理登記表》
3、要求：一切對于車輛的管理和控制的活動(dòng)應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
(1)、公司公務(wù)用車的證照保管，車輛年審、車輛保險(xiǎn)及其他支出等事項(xiàng)統(tǒng)一由總經(jīng)辦負(fù)責(zé)管理。公司車輛由總經(jīng)辦主管委托專人駕駛、保養(yǎng)、維修、檢驗(yàn)、清潔等。
(2)、本公司人員因公用車，須事前向總經(jīng)辦主管申請調(diào)派，總經(jīng)辦行政部門應(yīng)事先得到總經(jīng)理批準(zhǔn)，總經(jīng)辦依其重要性指定派車，不按規(guī)定申請，不得派車。
(3)、車輛駕駛?cè)吮仨毦哂泻戏ǖ南鄳?yīng)駕照。
(4)、未經(jīng)分管總經(jīng)理或總經(jīng)理批準(zhǔn)，公司車輛不得借予本公司之外的人員使用。
(5)、費(fèi)用報(bào)銷
a.公務(wù)車油料由總經(jīng)辦主管指定單位辦理，外出購油及維修須經(jīng)總經(jīng)辦主管批準(zhǔn)后，憑發(fā)票實(shí)報(bào)實(shí)銷。
(6)、車輛維修應(yīng)事先填寫“車輛保修申請單”，注明行駛里程，經(jīng)總經(jīng)辦主管核準(zhǔn)后方可送修;清洗、打臘等附加服務(wù)事先應(yīng)向主管及時(shí)報(bào)告。
(7)、公司一般公務(wù)用車應(yīng)指定特約修理廠維修，否則維護(hù)費(fèi)不準(zhǔn)報(bào)銷。如情況特殊，經(jīng)總經(jīng)辦主管同意可據(jù)實(shí)報(bào)銷�？勺孕行迯�(fù)的，報(bào)銷購買材料零件費(fèi)用。
(8)車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復(fù)、更換零件時(shí)，可視實(shí)際需要進(jìn)行修理，但無迫切需要或修理費(fèi)超過200元時(shí)，應(yīng)事先征得總經(jīng)辦主管、分管副總或者總經(jīng)理批準(zhǔn)。
(9)、如因駕駛員使用不當(dāng)或車管專人疏于保養(yǎng)，致使車輛損壞或機(jī)件故障，其所需要修護(hù)費(fèi)，應(yīng)依情節(jié)輕重，由公司或責(zé)任人予以負(fù)擔(dān)。
(10)、在無照駕駛、非公駕駛外出、未經(jīng)許可車輛駕駛員將車借予他人使用，違反交通規(guī)則、發(fā)生事故或造成車輛損壞等情況，由車輛駕駛員及其直接責(zé)任人承擔(dān)一切后果。
(11)、私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時(shí)車速超規(guī)定等駕駛車輛違反交通規(guī)則行為，其罰款和費(fèi)用由駕駛?cè)藛T自行負(fù)擔(dān)。其余根據(jù)具體情況，另行確定責(zé)任。
(12)、各種車輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒車禍發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人，向附近公安機(jī)關(guān)報(bào)案，并立即與總經(jīng)辦、以及相關(guān)主管聯(lián)絡(luò)處理。突發(fā)性其它類臨時(shí)事故或故障，也應(yīng)遵守“先報(bào)告再處理”原則。
(13)、發(fā)生責(zé)任事故造成經(jīng)濟(jì)損失時(shí)，按實(shí)際損失，責(zé)任者應(yīng)賠償。
a.一般事故(經(jīng)濟(jì)損失在1000元以下者)：按經(jīng)濟(jì)損失的50%處罰;
b.嚴(yán)重事故(經(jīng)濟(jì)損失在1000～5000元者)：按經(jīng)濟(jì)損失的40%處罰;不低于600元。
c.重大事故(經(jīng)濟(jì)損失在5000～10000元以上者)：按經(jīng)濟(jì)損失的15%處罰;不低于800元。
d.特大事故(經(jīng)濟(jì)損失在10000元以上者)：按經(jīng)濟(jì)損失的10%處罰。
(14)、因意外事故造成車輛損壞，其損失在扣除保險(xiǎn)金額后，按3.13條執(zhí)行。
(15)、發(fā)生交通事故后，如需向受害當(dāng)事人賠償損失，經(jīng)扣除保險(xiǎn)金額后，按3.13條執(zhí)行。
(16)、公司領(lǐng)導(dǎo)自行出車，出現(xiàn)責(zé)任事故，按本制度規(guī)定處理。
(17)、在總經(jīng)辦組織督促下，公司車輛使用者要認(rèn)真做好對公司領(lǐng)導(dǎo)和各部門的駕駛服務(wù)。
(18)、憑“車輛使用申請審批表”出車，未經(jīng)總經(jīng)辦主管、分管副總或者總經(jīng)理批準(zhǔn)，不得用公車辦私事。
(19)、工作積極主動(dòng)，服從分配，同事之間搞好團(tuán)結(jié)互助，有事提前請假，不得無故缺勤。
(20)公司員工未經(jīng)公司主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不得用公車學(xué)習(xí)汽車駕駛，否則，一切后果及損失由車輛保管者負(fù)責(zé)。
(21)、駕駛?cè)藨?yīng)嚴(yán)守交通規(guī)則，交通違章按第十一條處理。
(22)、對用車者服務(wù)
a.不論用車者是否是本公司員工，都應(yīng)熱情周到，禮貌服務(wù)，安全駕駛，遵守交通規(guī)則，確保交通安全;
b.維護(hù)公司的良好形象;
c.車輛駕駛員應(yīng)在乘車人(特別是公司客人和干部)上下車時(shí)，主動(dòng)打招呼，開關(guān)車門;
d.當(dāng)乘車人上車后，司機(jī)應(yīng)向其確認(rèn)目的地;
e.當(dāng)乘車人下車辦事時(shí)，司機(jī)一般不得離車;
f.乘車人帶大件物品時(shí)，司機(jī)應(yīng)予以幫助。
(23)、離車注意
a.車輛駕駛員因故需離開車輛時(shí)，必須鎖死車門并逐次檢查車門;
b.車中放有貴重物品或文件資料，車輛駕駛員必須在離開時(shí)，應(yīng)將其放與后行李箱后加鎖。
(24)、出發(fā)前后工作
a.清潔車內(nèi)外衛(wèi)生，確保整車干凈整潔;
b.行車前要堅(jiān)持勤檢查，做到機(jī)油、汽油、剎車油、冷卻水備齊;輪胎氣壓、制動(dòng)轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光完好;確保車輛處于安全、可靠的良好狀態(tài);
c.車輛駕駛員應(yīng)根據(jù)目的地選擇最佳的.行車路線;
d.隨車運(yùn)送物品時(shí)，收車后需向相關(guān)主管管理責(zé)任者報(bào)告。
(25)、個(gè)人形象
a.車輛駕駛員在外代表公司形象必要保持良好的個(gè)人形象，保持服裝的整潔衛(wèi)生;
b.注意頭發(fā)、手足的清潔;
c.注意個(gè)人言行;
d.在駕駛過程中，努力保持正確的姿勢。
(26)、因公外出晚間23時(shí)以后返回公司的車輛及員工，可根據(jù)情況憑票報(bào)銷一趟返回住所出租車費(fèi)。
(27)、車輛駕駛員與公司領(lǐng)導(dǎo)或客戶同行時(shí)，應(yīng)保守機(jī)密，不得隨意向他人泄露任何相關(guān)信息及內(nèi)容。
(28)、屬公司所有的其它各種車輛參照本管理制度的有關(guān)條款執(zhí)行。
(29)、未盡事宜按《中華人民共和國道路交通法》和相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。
4、公司關(guān)于員工私車公用做出如下規(guī)定
(1)選擇一、由公司統(tǒng)一對私車公用的員工統(tǒng)一按照職別、崗位、用途進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)，并按照統(tǒng)計(jì)結(jié)果分類進(jìn)行補(bǔ)貼(見詳表)，在指定時(shí)間由車輛使用人到財(cái)務(wù)部門發(fā)放領(lǐng)取;并在領(lǐng)取同時(shí)向財(cái)務(wù)部門提供相關(guān)的油費(fèi)等發(fā)票，以備財(cái)務(wù)部門作為報(bào)銷憑證。
(2)選擇二、
A、由公司統(tǒng)一按照用車?yán)锍虜?shù)進(jìn)行用車補(bǔ)貼，每百公里補(bǔ)貼20元;
B、每次出車前由私車駕駛員在總經(jīng)辦進(jìn)行里程數(shù)、油耗底數(shù)登記，并由總經(jīng)辦審核里程數(shù)、油耗數(shù);
C、每月底最后一天對私車公用數(shù)量進(jìn)行里程數(shù)、油耗數(shù)統(tǒng)計(jì)，與次月5日前統(tǒng)計(jì)匯總完畢通報(bào)財(cái)務(wù)部;
D、財(cái)務(wù)部門審核完畢后上報(bào)主管副總、總經(jīng)理審批;
E、經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審批后，在指定的時(shí)間相關(guān)人員到財(cái)務(wù)部門領(lǐng)取車輛補(bǔ)貼，并要求提供與車輛使用用相關(guān)油費(fèi)等發(fā)票，以備財(cái)務(wù)部門作為報(bào)銷憑證;
F、私車公用的使用人，在登記和統(tǒng)計(jì)中不得虛報(bào)里程數(shù)、虛報(bào)出行等弄虛作假行為，一旦發(fā)現(xiàn)取消當(dāng)月所有車輛補(bǔ)貼。
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