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車輛補貼管理制度
在不斷進步的社會中，制度的使用頻率呈上升趨勢，制度一般指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準則，也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范或一定的規(guī)格。那么相關(guān)的制度到底是怎么制定的呢？下面是小編為大家收集的車輛補貼管理制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車輛補貼管理制度1
1.總則
1.1.目的
為了提高公司管理人員工作的積極性和提高工作效率，特制定本制度。
1.2.適用范圍
1.2.1.適用于該辦法的人員，必須滿足以下條件：
1.2.1.1.總監(jiān)及部門主管以上崗位。
1.2.1.2.自購私人車輛自駕。
1.2.1.3.公司配備車輛自駕。
1.3.權(quán)責范圍
1.3.1.綜合管理辦公室負責本制度的制定、修改、廢止之草擬。
1.3.2.綜合管理辦公室主任負責本制度的制定、修改、廢止之核準。
2.定義
2.1.定額型補貼：符合享受的基本條件，填寫《自駕車交通費補貼申請表》并通過審批后，按月享受的固定金額補貼。
2.2非固定型補貼：因業(yè)務(wù)需要，外出公干使用私人所屬車輛時，填寫《自駕車交通費補貼申請表》，說明外出原因、地點、時間等資料；每次出車時，填寫《車輛使用記錄表》，事務(wù)結(jié)束后，交由綜合管理辦公室審核計算補貼里程數(shù)后報銷領(lǐng)取。領(lǐng)取定額型補貼的人員，不得再申請非固定型補貼。
3.0內(nèi)容
3.1補貼標準
3.1.1定額性補貼
3.1.1.1補貼內(nèi)容補貼內(nèi)容主要包括自駕車因公外出產(chǎn)生的油費、路橋費和停車費；
3.1.1.2享受該補貼者原則上不再享受報銷市內(nèi)公共交費用，但不方便自駕車進行公干時經(jīng)董事長審核后可以報銷交通費，但報銷時必須在發(fā)票背面注明事由。
3.1.1.3公司配車補貼標準：
3.1.1.4自購車補貼標準：
3.1.1.5由于經(jīng)營工作特殊需要，可適當調(diào)整補貼標準。
3.1.2非固定型補貼
3.1.2.1補貼內(nèi)容只包括自駕車因公外出產(chǎn)生的油費、路橋費和停車費；
3.1.2.2路橋費和停車費實報實銷，油費根據(jù)實際行駛里程數(shù)進行報銷，補貼不論車型，標準8升/百公里，93#油的.當前價格計算。
3.1.2.3享受該補貼的人員，享受補貼期間的本市區(qū)內(nèi)交通費不予以報銷
3.2補貼形式
3.2.1定額型補貼實行按月補貼形式。每月補貼在下月前5個工作日內(nèi)進行，每月憑費用發(fā)票報銷，單獨記賬，超過補貼定額后不再報銷，總報銷費未超過定額的年底一次性補齊，逾期不予以報銷。享受定額型補貼的人員，每次加油時，須在加油發(fā)票背面注明當前車輛里程數(shù)及加油時間（年/月/日/時），路橋費及停車費等票據(jù)背面須注明事由，否則不予以報銷。因工作需要出差長途等特殊情況另行審批。
3.2.2非固定型補貼在事務(wù)結(jié)束后5個工作日內(nèi)進行，享受補貼者憑專用加油發(fā)票及相關(guān)路橋費、停車費等票據(jù)報銷，報銷時報銷單后需附填寫完整的《車輛使用記錄表》，經(jīng)綜合管理辦公室審核計算補貼里程數(shù)后方可報銷，補貼期以外的票據(jù)不予以報銷。
3.3約束條款
3.3.1嚴厲禁止拿他人的油費、路橋費或停車費發(fā)票報銷，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，公司將立即取消其補貼資格并予以1000元罰款。
3.3.2公司配置車輛的在使用過程中，違章罰款由使用者承擔。損壞所產(chǎn)生的維修費用由使用者承擔50%；
3.3.3所有享受公司補貼的人員，不得派用公司車輛（出差接送除外）。
4.附則
4.1.本制度最終解釋權(quán)歸屬公司綜合管理辦公室
4.2.本制度經(jīng)總經(jīng)理批準后生效。
4.3本規(guī)定自20xx年02月1日起執(zhí)行。
車輛補貼管理制度2
1、總則
為滿足公司發(fā)展需要，提高工作效率，逐步豐富和完善公司福利政策，對公司內(nèi)部員工自購機動車輛用于辦公用途的，經(jīng)公司審批備案后，按以下方式進行補貼。
2、適用對象
自購機動車輛后，向公司申請用車補貼的員工必須符合以下條件：
2.1營銷系統(tǒng)的各部門經(jīng)理、地區(qū)分公司經(jīng)理、項目組長（副組長）、大區(qū)經(jīng)理、高級業(yè)務(wù)代表、辦事處主任、業(yè)務(wù)代表；
2.2供應(yīng)鏈系統(tǒng)經(jīng)理級別及以上管理人員和售后服務(wù)主管、售后服務(wù)工程師、售后技術(shù)支持主管、售后技術(shù)支持工程師；
2.3職能部門經(jīng)理級別及以上管理人員。
2.4符合上述適用對象且為經(jīng)理級別以下的員工轉(zhuǎn)正后方可享受自購車輛補貼；
3、補貼標準和方式
3.1符合條件的員工個人在自行購買機動車輛后，經(jīng)公司審批備案，根據(jù)員工級別按月報銷定額的用車補貼，補貼報銷時間為任職期內(nèi)；
3.2以上車輛補貼均計入各部門的費用中，享受該補貼的人員不再享受出差地交通費用報銷及交通補貼。
3.3公司不提倡業(yè)務(wù)人員開車到所負責區(qū)域外市場，所產(chǎn)生的車輛費用（油費、過路過橋費）將不予報銷，可選擇乘坐公共交通工具，按照出差費用報銷管理規(guī)定報銷。
3.4公司不提倡事業(yè)部經(jīng)理等跨區(qū)域負責較大的地區(qū)的部門經(jīng)理開車外出，故每月車補定額500元，并且不再承擔其它費用。
3.5享受車補的業(yè)務(wù)人員，每月至少為公司服務(wù)1500公里或不少于10天。低于此項標準，公司將同比減少車補，具體人員名單由各部門分別管控，部門內(nèi)部審核不達標車輛，于每月5日前向人力資源部提供同比減少或扣除車補人員名單。
3.6往返于鄭州至業(yè)務(wù)常駐地費用的報銷：財務(wù)人員按出差2地間實際距離以網(wǎng)上地圖核查，如百度地圖、51地圖等，和《行車記錄表》進行比對。差異超過10%，不予報銷。
3.7未享受定額車補的其他人員，確因工作需要。使用自有車輛因公外出的，經(jīng)部門經(jīng)理審核，人力資源部和財務(wù)部批準后，按每天、每車50元進行補助，油費及路橋費實報實銷，不再報銷其它交通費用。
4、審批程序符合條件的員工填寫《自購機動車輛的補貼申請審批表》，經(jīng)部門經(jīng)理、分管副總經(jīng)理、財務(wù)部經(jīng)理、人力資源部簽字后，交財務(wù)部和人力資源部同時備案，人力資源部用于補貼發(fā)放使用（留存原件）。
5、車輛使用狀態(tài)要求享受公司相應(yīng)補貼的員工，應(yīng)保證自購機動車輛保持良好使用狀態(tài)，滿足正常辦公和工作需要。因車輛問題影響正常辦公的，公司將取消相應(yīng)補貼。
5.1享受補貼的車輛在服務(wù)期內(nèi)丟失或維修期間（超3天），被補貼人應(yīng)于一個工作日內(nèi)告知人力資源部。人力資源部將會根據(jù)實際情況扣除相應(yīng)天數(shù)的補貼額度。
5.2若補貼人員在服務(wù)期內(nèi)，由公司或個人提出終止《聘用協(xié)議書》（即勞動合作關(guān)系）的，則補貼自動取消。
5.3出車前均應(yīng)保證車輛的正常使用（與安全）。車輛丟失、或被損壞及其他損失均屬駕駛者個人責任，公司不予承擔；因違章操作而引起的任何事故，均由駕駛?cè)俗载撊控熑闻c損失。
5.4對于未辦理好年檢等相關(guān)手續(xù)的車輛；對于超出車輛使用年限的，均不在此規(guī)定范圍內(nèi)。
5.5公司對于自購車輛不再給予維修方面的補貼，所有相關(guān)的維護、維修費均由補貼人自行承擔。
6、責任部門
6.1人力資源部為員工自購車輛補貼福利制度發(fā)起、制定與更新的責任部門；
6.2人力資源部負責每月以工資的形式發(fā)放“3、補貼標準和方式”中的“車輛補貼A”中的費用；
6.3財務(wù)部負責“3、補貼標準和方式”中的'“其它補貼B”中的費用報銷的結(jié)算；
6.4總經(jīng)辦負責員工出差天數(shù)的統(tǒng)計，便于財務(wù)結(jié)算費用時核對。
6.5營業(yè)管理部負責每月統(tǒng)計使用自購車輛出差的人員名單和出差及回程日期，并統(tǒng)計“大區(qū)經(jīng)理、高級業(yè)務(wù)代表”的出差時里程數(shù)和回差時里程數(shù)報財務(wù)部和人力資源部。
7、操作流程
8、其他
8.1本制度自20xx年5月1日起正式生效，前期符合享受車輛補貼條件的審批單依然有效，但補貼標準按照新補貼標準執(zhí)行。
8.2本制度生效之日起沃鄭規(guī)字〔20xx〕002號《業(yè)務(wù)部門自購機動車輛的用車補貼規(guī)定》及沃鄭規(guī)字〔20xx〕003號《業(yè)務(wù)部門自購機動車輛用車補貼》的補充規(guī)定自動失效。
車輛補貼管理制度3
隨著公司近年來的逐步擴大，為了提高工作效率，解決公司員工的車輛使用問題，同時為照顧員工福利，提升員工工作熱情。經(jīng)公司研究決定，明確車輛使用及其相關(guān)費用的處理，特制定本辦法。
1、總則
1.1目的：合理兼顧公、私利益，有序有效控制管理成本；同時提高員工福利，提升員工工作熱情；
1.2適用范圍：公司高層管理人員、及公司中層管理人員；
1.3補貼：補貼是一種公司行為，是公司對員工在日常工作中各項耗費，及上下班發(fā)生的各項耗費進行一定程度的資金補給，而非對其所發(fā)生全部耗費進行實報實銷；
1.4補貼原則：補貼具有職級差別，只有具有相應(yīng)職級才可享有相應(yīng)補貼。
2、補貼職級確定
2.1公司總經(jīng)理、公司副總經(jīng)理、總經(jīng)理助理、部門總監(jiān)、部門經(jīng)理、副經(jīng)理及主管均按公司任命確定補貼級別。
3、補貼形式：
3.1補貼采取現(xiàn)金發(fā)放形式；
4、補貼標準
詳附表
5、補貼規(guī)定：
5.1公司在職員工按確定的相應(yīng)職級執(zhí)行車輛補貼待遇；
5.2現(xiàn)有公司按職級可享受補貼待遇且無私人車輛的'管理人員，公司不負責向個人配備車輛，一律依照本補貼辦法按級享受補貼待遇；
5.3現(xiàn)有公司按職級可享受補貼待遇且已有私人車輛的管理人員，依照本補貼辦法按級享受補貼待遇；
5.4現(xiàn)有公司按職級可享受補貼待遇的管理人員，外出辦理公務(wù)，不可申請公務(wù)車，應(yīng)自行解決交通；
5.5現(xiàn)有公司按職級可享受補貼待遇的管理人員，與公司其他未享受補貼待遇的員工，一同外出辦理公務(wù)，總?cè)藬?shù)在4人以內(nèi)，不可申請公務(wù)車，應(yīng)由享受補貼待遇的管理人員負責自行解決交通；
5.6現(xiàn)有公司按職級可享受補貼待遇的管理人員駕私車到大連遠郊外三市或外埠辦理公務(wù)的，按實際發(fā)生費用進行報銷。
6、其他交通費規(guī)定
6.1公司其他未享受補貼待遇的員工，單獨外出辦理公務(wù)的，可申請公務(wù)車；
6.2公司所有員工到大連遠郊外三市辦理公務(wù)時可向公司申請公務(wù)用車；
6.3公司所有員工到外埠辦理公務(wù)應(yīng)搭乘公共交通工具，并參照相關(guān)的出差補助規(guī)定執(zhí)行費用標準。
車輛補貼管理制度4
一、目的：
為提高工作效率、滿足企業(yè)員工工作用車的需求、完善公司福利制度。經(jīng)公司研究決定，明確車輛使用及其相關(guān)費用的處理，特制定本辦法。
二、適用范圍：
公司主管級以上正式員工；
三、使用規(guī)定：
1、報銷目標車輛為以員工本人名義購買的車輛，并將相關(guān)手續(xù)遞（駕駛證、車輛行駛證）交行政部備案。
2、享有公司油費補助的.員工應(yīng)保證本車輛為親自駕駛、供白天上班及外出辦公時使用，不得將車輛私自轉(zhuǎn)至他人使用。
3、享有油費補助的員工將不再享有市內(nèi)交通補助費用和辦公車費報銷，如遇市外、省外出差，按照差旅費報銷標準執(zhí)行。
4、請假天數(shù)≥3天，在財務(wù)核定的最終報銷金額基礎(chǔ)上，按實際出勤天數(shù)核算。
四、報銷事項：
1、補助以本車當月使用的油票單據(jù)為報銷依據(jù)，不超過補助上限金額，對于非當月單據(jù)，不予以報銷。
2、每月1—5日為上月1—31日油費補助報銷時間。
3、油費補助每月以報銷形式進行現(xiàn)金補助。
五、補貼相關(guān)細則
補貼是一種公司行為，是公司對員工在日常工作中外出辦公各項耗費，及上下班發(fā)生的各項耗費進行一定程度的資金補給，而非對其所發(fā)生全部耗費進行實報實銷；
1、補貼原則：
補貼具有職級差別，只有具有相應(yīng)職級才可享有相應(yīng)補貼。
2、補貼職級確定：
公司總經(jīng)理、公司副總經(jīng)理、總經(jīng)理助理、部門經(jīng)理、部門主管均按公司任命確定補貼級別。
3、補貼規(guī)定：
3.1公司在職員工按確定的相應(yīng)職級執(zhí)行車輛補貼待遇；
3.2現(xiàn)有公司按職級可享受補貼待遇且已有私人車輛的管理人員，可依照本補貼辦法按級享受補貼待遇（外出辦理公務(wù)，不可申請公務(wù)車，應(yīng)自行解決交通）；
3.3現(xiàn)有公司按職級可享受補貼待遇且無私人車輛的管理人員，不可依照本補貼辦法按級享受補貼待遇。（外出辦理公務(wù)的，可申請公務(wù)車）；
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