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企業(yè)安全工作總結

時間:2023-05-02 07:42:49 工作總結 我要投稿

企業(yè)安全工作總結范文

  過去的一年,在上級主管部門和建工局的正確領導關心、指導及大力支持下,經(jīng)過全公司員工的共同努力,通過開展一系列載體活動,負重奮進,真抓實干,基本實現(xiàn)了年初制定的安全生產(chǎn)管理目標,全年安全生產(chǎn)無事故。促使安全生產(chǎn)上等級,工程質(zhì)量上水平,內(nèi)部管理上臺階。

企業(yè)安全工作總結范文

  一、基本情況

  今年主要工程項目:s225線rd-3標、西環(huán)路北標段、縣城;颉⒖h城市政道路路面養(yǎng)護,危橋改造等項目工程的施工任務,完成總產(chǎn)值一個多億。全公司共設四個項目部,五個橋梁施工分隊,三個路基施工分隊,一個瀝青路面施工分隊,一個道路養(yǎng)護分隊,一個瀝青拌和場。公司設安全科,每個分隊配一名專職安全員。全公司有安全a、b、c證書人員52人,安全特種作業(yè)操作證持證人員共55人。施工高峰季節(jié)施工人員近400人。

  二、主要措施和做法

  1、認真制定安全生產(chǎn)計劃。

  在今年年初公司領導結合工程實際情況,針對本單位施工人員流動分散、野外作業(yè)、施工點多面廣、機械設備多、工種多、危險性大等特點,首先制定了公司20xx年度安全生產(chǎn)管理目標,圍繞全年安全生產(chǎn)管理目標,制定了詳細具體的安全工作計劃、安全措施。

  2、施行安全管理目標。

  公司建立了安全組織領導機構,成立了安全生產(chǎn)領導組。并成立了安全生產(chǎn)辦公室,設專職安全員一名,負責公司安全生產(chǎn)的管理工作。各項目經(jīng)理部、施工分隊以及施工班組均建立了相應的安全生產(chǎn)領導小組,并制定了各項安全管理措施。形成一把手親自抓,分管領導、專職安全員具體抓的格局,形成一級抓一級,一級保一級,一級對一級逐級負責的安全生產(chǎn)目標管理體系和管理網(wǎng)絡。

  3、落實“安全第一”、“誰主管誰負責”和“項目負責制”責任制,在年初公司與各項目經(jīng)理部、施工分隊,項目經(jīng)理部與施工分隊分別簽訂了20xx年安全生產(chǎn)目標責任狀,把安全指標分解到各施工點,落實分解到人頭。落實了各級安全責任制和事故責任追查制。

  4、簽訂安全生產(chǎn)責任書。

  安全辦與全體汽車駕駛人員簽訂了汽車安全行駛目標責任書,與機械操作手簽訂了機械駕駛保養(yǎng)責任狀。

  5、堅持了經(jīng)常性的安全教育和考核工作。

  為了提高職工隊伍素質(zhì),公司在3~10月份組織了兩期特種機械操作人員培訓班。全公司目前共有55名操作手通過了考試,拿到了特種機械作業(yè)操作證。

  6、加大安全生產(chǎn)考核力度。

  今年1—12月份以來,公司安全辦對各施工分隊及各施工作業(yè)點每月都組織一到兩次安全生產(chǎn)檢查,6月8日及8月12日由徐總經(jīng)理親自組織了兩次安全生產(chǎn)大檢查,并對檢查情況進行了通報

  7、扎實開展安全生產(chǎn)系列活動。

  六月份、七月份開展“安全生產(chǎn)月”“夏季安全生產(chǎn)百日競賽”作為今年安全工作的重點。分別到各工地多次召開了會議,組織全體職工進行分析排查本公司、本分隊、本班組有哪些事故隱患及危險點、危險部位。根據(jù)事故發(fā)生的頻率,所造成的損失和影響的大小,逐一進行科學、準確、合理的評估、確認和分類,劃分出各類危險點的等級,針對危險點及危險部位逐個制定措施,制定預防對策,明確責任人,加強控制,分級進行監(jiān)控,分級進行管理,并采用圖表的形式展示在作業(yè)現(xiàn)場,在圖表中明確危險源點名稱、地點、部位、監(jiān)控部門、責任人、監(jiān)控方法與要求,同時規(guī)定各級責任部門責任人到監(jiān)控點巡查的次數(shù)。

  8、開展了省重點工程創(chuàng)建“平安工地”活動。

  通過創(chuàng)建省平安工地活動,促使了工程質(zhì)量的提高、安全管理更規(guī)范、文明施工得到新的提升。該活動由省質(zhì)檢站發(fā)起,我公司作為創(chuàng)建平安工地的試點單位,經(jīng)過s225線項目部人員的共同努力,其考核內(nèi)容有十二大項,計350條小項,經(jīng)專家考評驗收基本達標。按省要求凡今后此活動不達標不可參加省重點工程投標。

  三、存在問題和今后建議

  一年來,通過公司全體干部職工的共同努力,做了大量的實際工作,安全工作取得了比較好的效果,全年安全無事故。但兄弟單位尤其和先進單位相比,我們無論是安全的軟件上還是硬件還存在一定的差距,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:

  1、在各項制度的建立與實際管理操作上,有個別施工分隊還存在或多或少的“三重三輕”現(xiàn)象;

  2、施工現(xiàn)場安全管理不到位,存在著僥幸心理。例如危橋改造施工中,由于受場地限制,作業(yè)現(xiàn)場與交通道路界線不清。安全標志標牌設置不規(guī)范,管理不到位,被盜后不能及時重新設置。個別分隊現(xiàn)場有些零亂,存在著事故隱患;

  3、由于今年工程任務緊,工程量大,機械設備利用率高,機械維修保養(yǎng)有時不及時,存在著帶病作業(yè)的現(xiàn)象,比如不及時換機油及空氣慮芯器、制動不靈等。特別是攤鋪分隊工程任務緊,工程量大,機械維修保養(yǎng)不及時,安全意識不夠,安全檢查不到位;

  4、安全臺帳記錄不到位、安全活動不夠正常;

  5、安全勞動保護用品使用不到位。

  通過回顧總結,我們應看到自身存在的不足之處,在今后的施工中,應一如既往重視安全生產(chǎn)工作,進一步加強安全管理,進一步完善安全管理制度,進一步加強獎罰力度,向先進單位學習使我單位的安全管理水平更上一個新的臺階。

  建議:建工局有計劃地組織所屬單位安全負責人到外地參觀學習培訓。

  以上不當之處,請批評指正。

 

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