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安檢部門工作總結(jié)
總結(jié)是指社會團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人在自身的某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價(jià)，從而肯定成績，得到經(jīng)驗(yàn)，找出差距，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識上來，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，以下是小編整理的安檢部門工作總結(jié)，歡迎大家分享。
安檢部門工作總結(jié)1
1，追求創(chuàng)新，尋求突破，自我管理、自我服務(wù)
2， 家的氛圍，愛的關(guān)懷，互幫互助，互愛互勉加強(qiáng)百度貼吧的巡查，及時(shí)反饋各類敏感話題每個(gè)宿舍區(qū)設(shè)立信息員，反饋宿舍區(qū)內(nèi)問題定時(shí)深入宿舍晚點(diǎn)名，反饋學(xué)生晚歸情況下學(xué)期工作重心轉(zhuǎn)移到宿舍管理，參與學(xué)校大維修等宿舍管理問題
3，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)內(nèi)部交流與建設(shè)，以“家”的理念貫穿與繼承定期組織內(nèi)部交流會，匯報(bào)工作成果與建設(shè)方案同時(shí)注重與其他部門的交流
回顧這一學(xué)年年，我自律會，我安檢部工作取得了豐碩的成果，但我們也清醒認(rèn)識到我們的學(xué)生工作還有很長的路要走。感謝自律會伴我成長的這兩年，感謝老師的培養(yǎng)，主席的愛護(hù)，同事的團(tuán)結(jié)，干事的`支持！
也感謝這兩年認(rèn)識的各位朋友，在你們身上也都學(xué)到了很多！
一、今天做了，明天還得做的是工作；今天做了，明天還想做的是事業(yè)
二、自律會要一代一代以相親相愛一家親"理念傳承下去
三、永遠(yuǎn)不要懷疑自己的能力！
安檢部接班人，開拓創(chuàng)新，走出一條新路
安檢部門工作總結(jié)2
從周三起，在桃仙機(jī)場地面服務(wù)分公司的各個(gè)科室的骨干負(fù)責(zé)人老師的帶領(lǐng)下，我們開始了培訓(xùn)的學(xué)習(xí)。非常開心，我們能有這么好的一個(gè)機(jī)會到桃仙機(jī)場的地面服務(wù)分公司來學(xué)習(xí)，來了解咱們桃仙機(jī)場，了解咱們地面服務(wù)分公司，來感受咱們地面服務(wù)公司的工作環(huán)境，工作氛圍。兩天的學(xué)習(xí)，也有了自己的一些自己的感受心得。
周三早上，在李江主任的接領(lǐng)下，我們來到了辦公樓的會議室開始了第一個(gè)科室，登記保障室的學(xué)習(xí)了解。在呂哥的細(xì)致講解下，我們初步了解了航空公司的一些基本概念以及民航的一些專業(yè)知識，知道了主要的.三大航空公司，國航，南航，東方航空以及其他的一些常見的航空公司，初步了解了三字代碼的含義各個(gè)地方的不同含義，比如CAN代表廣州，CGO代表鄭州等等，簡單的了解了eTerm系統(tǒng)的簡單識別，怎樣在系統(tǒng)里知道一次航班的座位安排，人數(shù)，加減人員，行李等等，學(xué)習(xí)了解了登機(jī)保障室的職能。下午，是王瑩英姐的調(diào)度科室的講解學(xué)習(xí)。根據(jù)王姐的講述，大概知道了調(diào)度室是整個(gè)地面服務(wù)的一個(gè)中樞樞紐，調(diào)度室是一個(gè)會與各個(gè)科室都有借口的一個(gè)科室，起著具足輕重的作用，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各個(gè)部門之間有效高速的完成各自的工作，也是在王姐親切的講解下，我們才了解了地面服務(wù)的重要性，時(shí)間的重要性，在各個(gè)部門的各個(gè)環(huán)節(jié)中，每一個(gè)步驟都是有著嚴(yán)格的時(shí)間限制的，一分鐘的航延都會帶來很大的后果與不便，每一個(gè)科室的失誤都是要調(diào)度室來協(xié)調(diào)監(jiān)督糾正。
今天上午，我們學(xué)習(xí)到的是國際值機(jī)科室的主要工作內(nèi)容。在陳教員細(xì)致的講解中，我們了解了聯(lián)檢三關(guān)代指的三個(gè)部門，C海關(guān)，I邊防，Q檢驗(yàn)檢疫，進(jìn)港的流程中要先經(jīng)過檢驗(yàn)檢疫，邊防，行李提取大廳，最后經(jīng)過海關(guān);出港流程是辦理登記手續(xù)，再過檢驗(yàn)檢疫，然后海關(guān)，邊防，安檢，到隔離廳最后登機(jī)。我們又了解了四大航班類型，直航航班，經(jīng)停航班，過站航班，中轉(zhuǎn)航班。又了解了十大航空公司的代碼以及在我們機(jī)場的進(jìn)出港的代碼。下午是行李保障室的教員給我們分類講解了行李分揀，行李查詢，行李保障的內(nèi)容知識，行李查詢中又分為行李查找，行李賠償，行李驗(yàn)收三個(gè)步驟，了解了行李事故的相關(guān)規(guī)則，知曉了安全，負(fù)責(zé)，零失誤在行李保障方面的要求，以及必要性，盡量減少因?yàn)閷?shí)物和不當(dāng)造成損失。
兩天四個(gè)科室的民航知識學(xué)習(xí)，讓我對這些科室的工作內(nèi)容和性質(zhì)有了一個(gè)初步的了解和認(rèn)知，具體的各項(xiàng)工作的內(nèi)容還是要我們到實(shí)踐當(dāng)中去親自的動手感受，體會，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)踐中積累經(jīng)歷，一步一步踏踏實(shí)實(shí)的成為一個(gè)能夠負(fù)起責(zé)任的未來地面服務(wù)的合格工作者。
安檢部門工作總結(jié)3
為了能更好的適應(yīng)以后的工作，這次有幸能到__國際機(jī)場安檢護(hù)衛(wèi)部客檢一科，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，也深刻地感受到自己各方面的不足，從學(xué)校里學(xué)到的知識的確不少，但是來機(jī)場后發(fā)現(xiàn)還有很多書上沒有的，尤其是經(jīng)驗(yàn)，所謂“學(xué)以致用”，要能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識理論中所包含的現(xiàn)實(shí)意義。在這艱苦的工作中，我學(xué)到了不少東西。下面就以自己的工作情況做以總結(jié)：
一、堅(jiān)持不懈的工作態(tài)度
接觸工作我有點(diǎn)緊張，也都給了自己很大壓力。操機(jī)的不熟練，工作方式方法的偏差，使我擔(dān)心實(shí)習(xí)的質(zhì)量。而后一次又一次的否定這個(gè)想法，我想我只要努力就一定能完成。付出就有收獲，通過我的堅(jiān)持，原來使我不適應(yīng)的工作似乎得心應(yīng)手起來，這就無形中培養(yǎng)了我的毅力和堅(jiān)持不懈的工作態(tài)度，也提高了工作效率。
二、謙虛謹(jǐn)慎的學(xué)習(xí)態(tài)度
工作中總會遇到困難和問題，一開始遇到不懂的地方總是向人請教，幾次之后又不想再次麻煩別人，總覺得自己會被人笑話，大學(xué)生什么都不懂，旅客有疑問，自己回答不出，說句不知道不清楚，很影響__機(jī)場的形象，同事發(fā)現(xiàn)我的問題后，細(xì)心的為我講解，順著他的指引，我的眼前豁然開朗起來，通過這件事讓我懂得：不懂并不可恥，可怕的`是不懂裝懂，那樣會讓我們的工作停滯不前，甚至蒙受重大的損失。這是我在將來的工作中要堅(jiān)決摒棄的。
三、同事相處讓我學(xué)會如何做人
1、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，都應(yīng)絕對擯棄不平等的關(guān)系，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。
2、和諧的同事關(guān)系對你的工作不無裨益，不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友，千萬別在工作崗位上板著一張臉，讓人們覺得你自命清高，不屑于和大家共處。
3、當(dāng)你苦于難以和上司及同事相處時(shí)，殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學(xué)會真誠待人，遇到問題時(shí)一定要先站在別人的立場上為對方想一想，這樣一來，常�？梢詫巿�(zhí)湮滅在搖籃中。
四、在工作中要學(xué)會做到以下幾點(diǎn)
1、打好基礎(chǔ)非常重要，因?yàn)榛A(chǔ)知識是工作的前提。之前在學(xué)校所學(xué)的知識在機(jī)場安檢通道中得到了充分的體現(xiàn)。
2、實(shí)際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對應(yīng)，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學(xué)習(xí)，通過不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求。
3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，不僅處好了，改善了工作狀態(tài)，做起事情來也自然事半功倍。
4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運(yùn)動比賽，有開心，有失意，要經(jīng)得起考驗(yàn)，需要不斷的拼搏。在21世紀(jì)的今天，人們的工作和生活水平都在提高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。
安檢部門工作總結(jié)4
我的安檢工作總結(jié)如下：
第一任何職業(yè)都是間接或直接地為人類或別人服務(wù)只是服務(wù)對象、服務(wù)層面不同而服務(wù)質(zhì)量的本質(zhì)要求是相同的。目前一般認(rèn)為服務(wù)質(zhì)量就是服務(wù)對象的滿意度和同行認(rèn)可度而要服務(wù)對象滿意、同行認(rèn)可絕不是簡簡單單的微笑、文明用語及事后處理更重要的是事前工作的質(zhì)量和輸出的產(chǎn)品的質(zhì)量。
我所從事的安檢工作工作的核心內(nèi)容是保障安全我們輸出的產(chǎn)品是安全安檢服務(wù)質(zhì)量最重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)同樣是安全。那么怎樣才能提高服務(wù)質(zhì)量體現(xiàn)安檢工作最大價(jià)值呢。
我認(rèn)為首先要認(rèn)識到服務(wù)質(zhì)量的重要性和關(guān)鍵性。服務(wù)質(zhì)量優(yōu)則被服務(wù)對象滿意度高其心情則舒暢才會和諧、愉快地配合安檢反之則服務(wù)對象滿意度低其心情郁悶內(nèi)心則會產(chǎn)生厭惡、對抗甚至敵對意識干擾安檢工作。我們服務(wù)質(zhì)量的好壞表面上講會影響到安檢的形象深層次講會動搖安全的根基其后果將是不可挽回的。因此我們必須不斷提高服務(wù)質(zhì)量以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障安全贏得聲譽(yù)。
第二要有敬業(yè)愛崗和忠誠企業(yè)的職業(yè)道德和品格。如果沒有這兩樣品質(zhì)是不可能提供出高質(zhì)量服務(wù)的沒有這兩樣品德就會不思進(jìn)取、敷衍塞責(zé)、得過且過就會無精打采、不負(fù)責(zé)任、行事馬虎、差錯(cuò)不斷就會影響團(tuán)結(jié)、影響合作、影響形象。因此要網(wǎng)想有意識地不斷提升服務(wù)質(zhì)量就必須具備這兩樣品德。
第三要有大局意識和良好的心態(tài)。只有具備大局意識才會真正意識到服務(wù)質(zhì)量的重要性和必要性只有具備大局意識才會積極、主動地為他人著想、為服務(wù)考慮具有具備大局意識才會自覺提升服務(wù)質(zhì)量。只有具備良好的心態(tài)才會意識到所在崗位的重要性和不可或缺性只有具備良好的心態(tài)才會認(rèn)為為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種良好的`品德是一種相互合作是一種人與人之間的尊重只有具備良好的心態(tài)才能意識到能為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種享受和幸福。
第四要加強(qiáng)學(xué)習(xí)提高素質(zhì)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)講究藝術(shù)。只有不斷地學(xué)習(xí)才能提高業(yè)務(wù)素質(zhì)也才會為服務(wù)對象提供無差錯(cuò)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。只有個(gè)人素質(zhì)過硬才會贏得服務(wù)對象的信賴才能提高服務(wù)對象的滿意度和認(rèn)可度。
為了旅客的滿意我必須提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為了保障空防安全讓我們攜起手來共同創(chuàng)造質(zhì)量共同打造安檢工作堅(jiān)不可摧的質(zhì)量基石。以上是我的幾點(diǎn)粗淺的認(rèn)識請各位領(lǐng)導(dǎo)、評委、同仁批評、指正。謝謝大家。
安檢部門工作總結(jié)5
20xx年春運(yùn)已圓滿完成，春運(yùn)前客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)精心組織，周密安排對可能發(fā)生的突發(fā)事件提前準(zhǔn)備，對利津路站和海泊河站消防設(shè)備、安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查，重點(diǎn)崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進(jìn)出站、現(xiàn)場管理等崗位增加人員，小年開始全體安全管理及后勤人員到生產(chǎn)一線服務(wù)，客運(yùn)站全體員工以高度的責(zé)任感，認(rèn)真的工作態(tài)度，積極主動投入到春運(yùn)安全工作中，保障了春運(yùn)工作正常運(yùn)行，回顧今年的春運(yùn)安全工作總結(jié)如下：
提高認(rèn)識精心組織
春運(yùn)工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行，把春運(yùn)安全工作放在首位，認(rèn)真落實(shí)集團(tuán)和上級部署的春運(yùn)各項(xiàng)工作，制定了春運(yùn)工作方案、成立春運(yùn)安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，召開動員大會層層簽訂安全責(zé)任書，將春運(yùn)安全工作落實(shí)到實(shí)處，將安全責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人。海泊河車站、利津路車站短途乘客較多，我們從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準(zhǔn)備工作，認(rèn)真做好車輛的檢車工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習(xí)，備好防滑鏈、防滑沙，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時(shí)協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件，嚴(yán)防安全生產(chǎn)事故，做到組織到位、措施到位、責(zé)任到位，確保了安全生產(chǎn)正常有序進(jìn)行加大宣傳力度營造安全氛圍。
春運(yùn)期間海泊河站、利津路站利用簡報(bào)、宣傳欄、橫幅標(biāo)語LED顯示屏等多種方式進(jìn)行宣傳，懸掛橫幅共六條，發(fā)放宣傳材料200宣傳標(biāo)語25條。和進(jìn)站發(fā)車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)維修車輛叮囑駕駛員做好春運(yùn)安全行車。加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)落實(shí)安全責(zé)任春運(yùn)前對全體員工進(jìn)行了春運(yùn)動員和春運(yùn)安全學(xué)習(xí)，對安檢崗位、進(jìn)出站崗位、人車聯(lián)檢、現(xiàn)場管理進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，對春運(yùn)期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災(zāi)雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預(yù)測演練，并簽訂安全責(zé)任書。嚴(yán)把車站安全關(guān)杜絕安全隱患強(qiáng)化對營運(yùn)車輛及駕駛員的'安全檢查力度，春運(yùn)期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關(guān)。
對參加春運(yùn)的車輛技術(shù)狀況進(jìn)行全面檢查，車輛是否按期參加車輛綜合技術(shù)性能檢測和二級維護(hù);車輛技術(shù)等級是否與經(jīng)營范圍相適應(yīng);客運(yùn)車輛是否按規(guī)定安裝并使用GPS行駛記錄儀，保證有效正常監(jiān)控;是否按規(guī)定配備安全錘、消防滅火器、安全提示標(biāo)語等。加班車輛嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)人車聯(lián)檢工作標(biāo)準(zhǔn)，不符合要求、安全無保障的車輛，一律禁止參加春節(jié)運(yùn)輸。對各種證件和駕駛員的檢查工作。嚴(yán)格檢查“五證”、“兩卡”，嚴(yán)禁酒后駕車、嚴(yán)禁疲勞駕車，發(fā)現(xiàn)無即時(shí)證明、即時(shí)證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術(shù)不達(dá)標(biāo)者，一律不準(zhǔn)參加黃金周營我愛你，僅此而已愛情開始的時(shí)候，會把天涯變成了咫尺;愛情結(jié)束的時(shí)候，又把咫尺變成了天涯。曾經(jīng)以為，愛情是人生的全部;然而有一天發(fā)現(xiàn)，那只是我浪擲了最多光陰的一部分。
曾經(jīng)以為，愛上了，就不會寂寞;然而有一天發(fā)現(xiàn)，寂寞還是愛上了我。運(yùn);要嚴(yán)格執(zhí)行加班包車車輛的人車聯(lián)檢，嚴(yán)格審查其營運(yùn)手續(xù)和各項(xiàng)保險(xiǎn)，嚴(yán)禁違規(guī)加班包車;加強(qiáng)對旅客行包“三品”的檢查。充分利用安檢儀、手持探測器等安檢設(shè)備，確保對旅客行包和捎帶貨物100%進(jìn)行安檢;增加了“三品”檢查人員力量，做好“三品”檢查記錄，杜絕“三品”上車;落實(shí)“三封閉”措施和“三不進(jìn)站、五不出站”規(guī)定，防止發(fā)生破壞事件和違章、違規(guī)現(xiàn)象，杜絕各類責(zé)任事故的發(fā)生。通過以上措施保證了車站把好春運(yùn)安全源頭關(guān)。
開展了春運(yùn)安全生產(chǎn)大檢查
春運(yùn)期間，嚴(yán)格落實(shí)安全管理在現(xiàn)場制度，安全人員到發(fā)車現(xiàn)場，杜絕一切違章違規(guī)行為。對車站冬季取暖設(shè)備、用電線路及變配電室等重點(diǎn)部位進(jìn)行全面的隱患排查，確保滅火器、消防栓等消防設(shè)施及消防報(bào)警系統(tǒng)狀態(tài)正常、性能完好，嚴(yán)格執(zhí)行用火用電管理制度，落實(shí)責(zé)任到人，任務(wù)到位，避免了工業(yè)消防安全事故。對違規(guī)、違紀(jì)車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，對超員車輛堅(jiān)決不予放行，要做好旅客思想工作，將超員旅客安全有序的進(jìn)行分流，對車輛違規(guī)違紀(jì)按規(guī)定進(jìn)行處理;在檢查過程中，要利用攝像設(shè)備對違規(guī)違紀(jì)車輛進(jìn)行錄像取證，不追車、不強(qiáng)行攔車，避免發(fā)生意外事件。
應(yīng)急值守，信息暢通
加強(qiáng)春運(yùn)及春節(jié)期間值班工作，堅(jiān)持24小時(shí)值班，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部在崗帶班、值班制度，對節(jié)日期間的值班工作全面安排，把責(zé)任落實(shí)到崗、到人。各級安全管理人員要24小時(shí)開機(jī)，確保信息暢通。值班人員要堅(jiān)守崗位，認(rèn)真履行職責(zé)，密切關(guān)注和了解單位的安全生產(chǎn)情況。要完善應(yīng)急救援體系建設(shè)，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要緊急啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展，及時(shí)報(bào)送信息至總站安全處。
安檢部門工作總結(jié)6
時(shí)光荏苒，時(shí)間如梭，十個(gè)多月的在深圳機(jī)場安檢站的實(shí)習(xí)時(shí)光就這樣在自己的忙碌之中匆匆而過，如今回首自己一路走來的十個(gè)多月，我的內(nèi)心不禁感慨萬千，自己清醒的雖沒有什么滿載而歸的碩果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的人生體驗(yàn)和磨練。
為了更好地總結(jié)一路經(jīng)驗(yàn)得失，積極發(fā)揚(yáng)成績，力爭克服自己在實(shí)習(xí)間所存在的的不足，以及響應(yīng)站部和學(xué)校教務(wù)處的要求，現(xiàn)我把自己在深圳機(jī)場安檢站十個(gè)月以來的實(shí)習(xí)工作特做以下簡要總結(jié)：
我的實(shí)習(xí)工作簡述：
我們在經(jīng)過為期一周時(shí)間的崗前業(yè)務(wù)培訓(xùn)和站部業(yè)務(wù)培訓(xùn)室多重全方位的考核后，我們終于真正走上了安全檢查工作崗位，首先，我是在前傳員的'協(xié)助和指導(dǎo)下學(xué)習(xí)前傳員崗位具體工作，隨后就是協(xié)助開箱員做好復(fù)雜的開箱檢查工作;在經(jīng)過一個(gè)月的磨練之后，大隊(duì)見我們實(shí)習(xí)認(rèn)真刻苦、態(tài)度端正、積極進(jìn)取，大隊(duì)出于崗位的急切需要把我們重新分組，從此我也開始走上了單獨(dú)在安全門執(zhí)勤的人身檢查員崗位;又經(jīng)過了一個(gè)多月安檢經(jīng)驗(yàn)的積累和自己放棄休息時(shí)間主動請教、努力學(xué)習(xí)驗(yàn)證相關(guān)知識和安檢員中級教材知識，在班組師姐、師哥的再三向班長提議下和在班長向分隊(duì)長的請示下，我成了我們第一大隊(duì)B中隊(duì)第一批走上驗(yàn)證崗位的實(shí)習(xí)生;在每月的大隊(duì)安檢員職業(yè)技能檢查的例考中，我都是首當(dāng)其沖勇當(dāng)前鋒打好攻堅(jiān)戰(zhàn)，并都取得了優(yōu)異成績，在一次驗(yàn)證考核中，我用時(shí)49秒查準(zhǔn)確無誤地驗(yàn)完了50張一代身份證，而其他從業(yè)多年的老員工一般都會錯(cuò)到2張以上，我也是一個(gè)獲得滿分的實(shí)習(xí)生，我也因此獲得了趙勝科長和考官范麗隊(duì)長當(dāng)面的一致好評!
我還幫助班長做好班組各項(xiàng)準(zhǔn)備和后勤工作：主動領(lǐng)取和上交安檢通道的工具;上交各類違禁物物品、暫存物品、遺留物品以及協(xié)助班長做好班長日志等輔助性工作。
我還堅(jiān)持和發(fā)揚(yáng)自己“與人為善、助人為樂”的為人處世的原則，積極配好分隊(duì)、中隊(duì)的工作需要與那些身體不適的員工主動換崗、在自己的自己的休息時(shí)間替他人頂崗、在自己班組執(zhí)勤過程中甘于吃苦受累以減輕其他組員的工作負(fù)擔(dān)等，深受到了隊(duì)長和班長們的表揚(yáng)。
我的業(yè)余活動簡述：
我在深圳機(jī)場實(shí)習(xí)期間在自己的業(yè)余時(shí)間還積極主動參加集團(tuán)公司、股份公司、安檢站部、大隊(duì)分隊(duì)的各項(xiàng)活動大賽。
我曾先后參加過深圳機(jī)場安檢站20__年上半年工作總結(jié)與表彰大會、深圳機(jī)場內(nèi)連廊遠(yuǎn)機(jī)位候機(jī)廳啟用儀式的剪彩典禮活動、深圳機(jī)場黨辦公室舉辦的“我與空港”主題征文大賽、“深圳機(jī)場回顧創(chuàng)業(yè)史”——深圳機(jī)場退休老同志座談會、深圳機(jī)場警團(tuán)公司總部大門前舉行的盛大升國旗儀式、在深圳機(jī)場候機(jī)A樓做深圳高交會義工服務(wù)、深圳機(jī)場警團(tuán)公司20__年安全工作會議暨春運(yùn)動員大會、深圳機(jī)場警團(tuán)20__年春運(yùn)報(bào)道工作、深圳機(jī)場警團(tuán)公司團(tuán)委組織的20__年3。12“植樹造林·綠化空港”大型植樹活動、深圳機(jī)場“品牌建設(shè)年”合理化建議征集活動和深圳機(jī)場20__年宣傳工作會議等等活動。
我的欠缺與不足：
孔子曰：“人非圣賢孰能無過?過而能改，善莫大焉!”是的，我坦承自己在這10多月的實(shí)習(xí)中犯下了各種各樣、大大小小的錯(cuò)誤，有的是由于自己粗心大意、心態(tài)不穩(wěn)過于緊張、有的是由于自己經(jīng)驗(yàn)不足而至話多必失引起自己接二連三地在工作上出錯(cuò)。但我在客觀認(rèn)識自己不足，知錯(cuò)就改，并督促自己一定要謹(jǐn)記經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)于心，所以我每犯錯(cuò)一次我都要認(rèn)真思考犯錯(cuò)的原因以及犯錯(cuò)造成的各種嚴(yán)重后果。
對于安檢這種特殊的服務(wù)行業(yè)而言，我們實(shí)習(xí)生也算是普通服務(wù)一線中的最平凡一族，但我們用自己的大愛之心和實(shí)際行動服務(wù)了人民而竭盡了個(gè)人所能。
所以，我們很值得慶幸和自豪，因?yàn)槲覀冋跒槲覀冏约簩W(xué)業(yè)中的實(shí)習(xí)生涯和我們的人生畫上了最起碼在我們心中屬于自己的最圓滿的一筆!
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