技師工作總結(jié)
總結(jié)就是把一個時段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，不如我們來制定一份總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點突出呢？以下是小編為大家收集的技師工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
技師工作總結(jié)1
自從獲得車工技師資格以來，我一直秉持著對工作的熱忱和追求卓越的態(tài)度。我深知“產(chǎn)品質(zhì)量即企業(yè)生命”的重要性，因此在工作中始終嚴格要求自己，精益求精。我嚴格按照操作規(guī)程和質(zhì)量要求進行生產(chǎn)，嚴把質(zhì)量關(guān)，努力完成了質(zhì)檢部交給的各項工作。下面是我對工作的總結(jié)：
一、工作任務(wù)完成情況
在工作中，力求對自己所學(xué)的知識融會貫通，借閱《車工技師實用手冊》等書籍，放棄了大量的休息娛樂時間，刻苦研讀，不斷提高自己的業(yè)務(wù)理論水平。通過刻苦學(xué)習(xí)，迅速提升產(chǎn)品檢驗崗位業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高適應(yīng)企業(yè)產(chǎn)品系列發(fā)展、產(chǎn)品升級換代、拓寬市場服務(wù)領(lǐng)域的能力。幾年來，獨立完成系列產(chǎn)品的檢驗工作：
每種型號都有多個零件組成，涉及到的標準數(shù)據(jù)不計其數(shù)，但總能做到不厭其煩，認真做好工作記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時與技術(shù)人員、操作者和外協(xié)廠家進行溝通和協(xié)商，共同尋求解決的方法，絕不放過一個影響產(chǎn)品質(zhì)量細節(jié)。由于產(chǎn)品涉及的零件多，經(jīng)常有外協(xié)件，需要到生產(chǎn)現(xiàn)場檢驗。為此，經(jīng)常到、、等地出差，克服家中老人需要照顧，自己腰間盤突出的困難，也沒有因為自己是女同志而耽誤工作。部里經(jīng)常有休年假的同事，出現(xiàn)班組其他崗位缺人手的情況，只要部領(lǐng)導(dǎo)安排，我都會毫不猶豫，在不耽誤本職崗位工作的前提下，愉快的接受并較好地完成工作任務(wù)。20xx年上半年，在不影響原崗位工作的情況下，還加班加點完成安排的近3萬件庫存零部件的復(fù)檢工作。
二、專業(yè)技術(shù)能力
在實際生產(chǎn)中，我始終堅持將所學(xué)的業(yè)務(wù)知識靈活的運用到生產(chǎn)實際中去，做到學(xué)以致用，結(jié)合自己多年從事車工操作的實踐經(jīng)驗，幫助操作者對發(fā)生的習(xí)慣性問題進行認真分析統(tǒng)計，掌握問題發(fā)生的規(guī)律，摸索出一套實際生產(chǎn)中易學(xué)和掌握發(fā)現(xiàn)問題的技巧，對操作者提高加工精度和工作效率起到了很大的幫助作用。
1、的鋸齒扣粗糙度達不到要求，鎖緊力不夠，通過多次試驗，反復(fù)修改刀具角度，最終達到精度要求；
2、工裝因不好加工，配合技術(shù)人員積極出主意、想辦法，解決了工裝的加工問題；
3、的加工，工件長、筒壁薄，不好加工，在導(dǎo)板兩頭設(shè)計一個工裝，不用夾緊，只用輕輕壓緊，這樣可以大大減少變形，到達設(shè)計要求；
4、在加工過程中保證形位公差一直是生產(chǎn)加工中的一個技術(shù)難題。為了解決這個問題，我們建議技術(shù)人員增加兩個定位銷，以增加曲軸的剛性，從而輕松解決形位公差的問題。此外，我們還建議采用砂帶磨的方法來提高曲軸三個拐的粗糙度。這些措施將有助于提高加工過程中的形位公差控制，從而提高產(chǎn)品質(zhì)量。
5、經(jīng)過討論，我們發(fā)現(xiàn)由于兩頭小、中間橢圓的特殊形狀，裝夾起來非常困難。為了解決這個問題，我和技術(shù)人員一起設(shè)計了一個簡單實用的.工裝，成功解決了裝夾難題。
6、曲軸在進行粗劃線后，需要經(jīng)過精整、打磨、熱處理、噴砂等工序，然后再進行精車。在粗劃線的過程中，原有的定位基準十字中心線上的小洋沖眼已經(jīng)消失了。為了保持基準的準確性，鉗工使用手電鉆在十字中心線上鉆了一些Φ4直徑、深度10mm的小孔來代替洋沖眼。這樣，無論曲軸經(jīng)過怎樣的處理，這些小孔仍然存在，從而保證了第一次基準十字中心線的存在，減少了多次劃線、多次基準存在的誤差。
7、曲軸的檢測尺寸時刻都在發(fā)生變化，同一個人采用同一件檢測千分尺，在不同的時候檢測出來的數(shù)值都不相同，這個問題給曲軸的尺寸檢測帶來了很大的麻煩。由于曲軸的各關(guān)鍵尺寸都涉及到軸承的組裝，因此檢測數(shù)值務(wù)必精確，意識到了問題的嚴重性，和檢驗人員以及施工技術(shù)人員一起進行了分析，確定是天氣寒冷、溫度變化過大引起曲軸熱脹冷縮所致。問題的根源找到了，如何解決又成了一個難題，經(jīng)過一個多月對環(huán)境溫度的測量，對曲軸尺寸的反復(fù)檢驗，終于得出一個規(guī)律，即環(huán)境溫度每下降或上升×℃，部件（不僅僅指工件，也包括檢驗量具）的尺寸數(shù)值也下降或上漲mm。掌握了這個規(guī)律，不僅解決了各工件在各環(huán)境溫度下加工的可能，而且使得操作工對加工部件尺寸的自檢測準確程度得到了極大地提高；
8、今年我們在車、鉗、鉆的工序檢驗方面進行了很多創(chuàng)新探索。針對無法用量具測量的部位，我們設(shè)計了樣板來進行測量。通過樣板，我們可以直觀地了解一些不規(guī)則螺紋孔與孔之間的位置、大小、偏差等情況，從而減少了反復(fù)測量和計算的工作量。采用樣板的方法不僅提高了工作效率，還降低了出錯率。
三、工作成績、獲獎和經(jīng)濟效益
多年來，由于持續(xù)不斷地加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，我充分展現(xiàn)了自己的能力，并且取得了顯著的成績，受到了公司的贊揚和獎勵。在20xx年度和20xx年度，我榮獲了先進生產(chǎn)工作者的稱號。
幾年來，在工作崗位上取得了一定的成績，這與領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的幫助分不開的。今后我將一如既往，再接再厲，努力做好本職工作，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
技師工作總結(jié)2
經(jīng)過20xx年的努力工作，我在技術(shù)工程部取得了一定的成績。在公司和部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事的熱心幫助下，我逐步成長為一名合格的技術(shù)工程師。在新的一年到來之際，我對自己在過去一年的工作進行了總結(jié)，發(fā)現(xiàn)了一些經(jīng)驗和教訓(xùn)，希望能夠在以后的工作中揚長避短，更好地發(fā)揮自己的技術(shù)能力。感謝公司對我的信任及同事們的支持，也感謝團隊的共同努力，讓我們探索出了一定的工作經(jīng)驗。希望領(lǐng)導(dǎo)能夠給予指導(dǎo)和糾正，幫助我在新的`一年里取得更大的進步。
崗位職責：
�。�1）在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下開展各技術(shù)工作。
�。�2）負者編制各塔機安拆方案、基礎(chǔ)驗算、塔機附著驗算、各類應(yīng)急預(yù)案等方案。
（3）編制各類塔機安拆技術(shù)交底，指導(dǎo)現(xiàn)場施工工作。
�。�4）及時準確對公司ERP技術(shù)下單。
�。�5）收集國家及行業(yè)類相關(guān)法律法規(guī)并按其規(guī)范公司各方案
我進入公司后，由于之前從事起重技術(shù)相關(guān)工作，對塔機有一定的理解能力，因此上手工作比較快。很快我就能夠獨自完成各個工程工地的方案制作，并多次參與實際的安拆前的技術(shù)交底，從中受益匪淺，使我得到了快速的成長和進步。在6—10月期間，我還接到了公司參與ERP系統(tǒng)制作的任務(wù)，幫助資產(chǎn)部門整理公司各個塔機型號的零部件BOM清單。在這個過程中，遇到了許多困難，我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處。但是，在大家的共同努力下，我們最終成功地將ERP系統(tǒng)運行起來了。我清楚地意識到自己還有很多需要提高的地方，比如經(jīng)驗不夠豐富，理論水平有待提高。因此，我將繼續(xù)不斷完善自己，努力做到以下幾點：
1、我會努力加強學(xué)習(xí)，向?qū)I(yè)理論知識學(xué)習(xí)，向身邊的同事學(xué)習(xí)，取長補短，逐步提高自己的理論水平和實際操作能力。
2、嚴格準守公司規(guī)章制度，團結(jié)同事，按時完成領(lǐng)導(dǎo)分配的任務(wù)。
總之，心態(tài)決定狀態(tài)，狀態(tài)決定成��！我雖然年輕，工作經(jīng)驗有限，但我會充分發(fā)揮年輕人的優(yōu)勢，如好學(xué)、勤奮、吃苦耐勞和精力充沛等，來彌補自己的不足。我會積極學(xué)習(xí)和不斷提問，努力成為一名優(yōu)秀的技術(shù)人才，為宏升公司的發(fā)展貢獻力量。我對公司懷有責任心，對工作保持恒心，對同事充滿熱心，對自己充滿信心！我會竭盡所能成為最好的自己！以上是我對今年工作的總結(jié)，希望領(lǐng)導(dǎo)能夠給予批評和指導(dǎo)，希望在明年能夠更快地成長，為公司做出更大的貢獻！
技師工作總結(jié)3
本人于20xx年6月加入某廠，目前擔任機修徒工一職。在過去的三個月里，我堅持學(xué)習(xí)與汽車維修相關(guān)的理論知識，并將其應(yīng)用于工作中，通過實踐不斷積累經(jīng)驗，提升自己的技術(shù)水平。同時，我積極主動完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的工作任務(wù)，努力減少錯誤，取得更多成績。然而，由于我并非從事汽車維修與檢測專業(yè)，我在這方面的知識僅出于興趣和熱情，并且存在許多缺點和不足之處。
在過去的三個月里，我擺脫了書本的束縛，終于能夠在實踐中親身體驗汽車維修行業(yè)的各種酸甜苦辣。從最初只會開車到現(xiàn)在能夠進行簡單的維修工作，我取得了很大的進步。一開始，領(lǐng)導(dǎo)考慮到我的實際情況，將我分配到了快速保養(yǎng)組學(xué)習(xí)基礎(chǔ)的維修保養(yǎng)工作。在第一個月里，我學(xué)會了更換三濾、拆裝輪胎、更新剎車片和剎車油等與快速保養(yǎng)相關(guān)的工作。在師傅的指導(dǎo)下，我能夠快速而準確地完成這些工作。之后，我加入了機電組進行進一步的學(xué)習(xí)和實踐，逐漸掌握了更新火花塞、清洗節(jié)氣門、拆裝三元催化器、內(nèi)飾拆裝等機電維修方面的工作。在這期間，我還多次參加了公司組織的培訓(xùn)，使我對新型系列車輛、新款某某發(fā)動機、某某系統(tǒng)以及電腦檢測設(shè)備等方面的知識有了新的理解和認識。
相對于在這份工作中取得的成績和寶貴經(jīng)驗，我也意識到了一些不足之處，這些問題迫使我更加重視細節(jié)。只有通過耐心和細心，我才能更好地完成相關(guān)的汽車維修工作。例如，有時我對螺栓相關(guān)的力矩掌握不好，導(dǎo)致我的.工作效率總是提高得很慢。后來，在師傅和同事的幫助和總結(jié)下，我茅塞頓開，對常用螺栓的相關(guān)力矩有了更深入的理解。另外，我對工具和設(shè)備的使用也不夠熟練，這是我自身比較典型的問題。通過觀察、實踐和師傅同事的幫助，我在大約一百天的實踐中掌握了套頭扳子等常用工具的使用技巧，IxxA檢測系統(tǒng)的使用方法，以及扒胎機等常用設(shè)備的使用方法。可以說，細心是我最大的收獲。所謂世上無難事，只怕有心人，這句話也可以用在汽車修理這個行業(yè)中。此外，除了經(jīng)驗的積累，我們還應(yīng)該不斷充實自己的內(nèi)在。當代已經(jīng)進入了電子和網(wǎng)絡(luò)的時代，注重科技也應(yīng)該是我們關(guān)注的方面。甚至有人說，這應(yīng)該是我們應(yīng)該掌握的技術(shù)。然而，在這段時間里，我發(fā)現(xiàn)自己對OBD檢查技術(shù)的學(xué)習(xí)仍然跟不上應(yīng)用的步伐，這也是我需要改進的地方。
在今后的工作中，我將設(shè)定目標并加倍努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，掌握更多維修技能，為未來的工作打下堅實的基礎(chǔ)。在工作作風方面，我將遵守規(guī)章制度，與同事團結(jié)合作，勤勉求實，積極向上，始終保持認真負責和嚴謹細致的態(tài)度，勤奮努力，不怕辛苦。在生活中，我將發(fā)揚艱苦樸素、勤儉節(jié)約、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到誠實守信，勤勤懇懇工作，勤儉簡樸的生活，時刻銘記自己的責任和義務(wù)。為此，我將更加勤奮工作，刻苦學(xué)習(xí)，努力提升自己的文化素養(yǎng)和各項工作技能，為公司做出應(yīng)有的貢獻。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中，努力學(xué)習(xí)，提高工作效率，熟練維修能力。積極響應(yīng)公司加強管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。
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