柴油運輸合同范本

　　隨著法律法規(guī)不斷完善，人們越發(fā)重視合同，合同的法律效力與日俱增，簽訂合同也是非常有必要的行為。那么一份詳細的合同要怎么寫呢？下面是小編精心整理的柴油運輸合同范本，歡迎閱讀與收藏。

柴油運輸合同范本1

　　甲方：

　　乙方：

　　甲方因廠區(qū)內(nèi)需要使用乙方雙橋翻斗運輸車拉運沙子、石子、沙夾石及土方，依據(jù)相關(guān)法律為明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商同意，特制定本合同。

　　第一條施工期限

　　施工期限：_____年_____月_____日開始，在甲方制定的施工范圍內(nèi)工程完工，終止合同。

　　第二條運輸費計算方法

　　沙夾石和運輸費合計：300元/車，每車按23m2——25m2計算

　　沙子和運輸費合計：430元/車，每車按23m2——25m2計算

　　石子和運輸費合計：35元/方

　　從_____月_____日開始：土方轉(zhuǎn)運費合計：40元/車。(每天不少于23m2——25m2)(以上運輸費不含稅)

　　每車必須開有三聯(lián)票據(jù)，在三聯(lián)票據(jù)上有現(xiàn)場收料員簽字確認，三聯(lián)各持一份，并收回從根。結(jié)算按收回的票據(jù)進行結(jié)算。

　　第三條付款方式

　　每月結(jié)算一次。

　　第四條油料的提供

　　全部油料均有乙方負責(zé)。

　　第五條要求

　　1、乙方必須配兩名司機，確保施工車輛在工作時間內(nèi)都有在崗人員，隨叫隨到。車輛的'保養(yǎng)件和消耗件由乙方負責(zé)。

　　甲方：聯(lián)系方式：

　　乙方：聯(lián)系方式：

　　雙方本著平等、公平、自愿的原則，共同協(xié)商煤炭短途運輸中有關(guān)事項達成如下條款：

　　一·工程地點：山西省交口縣溫泉鎮(zhèn)，工程期限為一年。

　　二·運輸距離公里，每立方運價4元(以車廂容積計算)當天拉運當天結(jié)算(定在第二天12點以前結(jié)賬);

　　三·甲方提供給乙方車輛燃油，乙方以每升元自付油款。(在當天結(jié)算時扣除)

　　四·甲方協(xié)助乙方解決住房問題，按每間(住6人)每月300元收取乙方住宿費用;

　　五·車輛進場后進入正常作業(yè)，乙方車輛不得隨意撤出，有特殊情況，需提前一星期告知甲方，商定后方可撤出。

　　六·在合同履行期間，乙方要十分注意安全，因乙方不慎或其他意外災(zāi)害造成乙方人身事故，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任，均由乙方自己負責(zé)承擔(dān)。

　　本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，并共同遵守執(zhí)行，不得違約。合同簽字后生效。

　　甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日_________年____月____日

柴油運輸合同范本2

　　托運方(甲方)：

　　承運方(乙方)：

　　根據(jù)《中華人民共和國民法典》及其它國家相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，甲、乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就下列運輸事項達成一致，特訂立本合同，以資共同信守，并遵照執(zhí)行。

　　一、合同有效期限

　　本合同有效期自________年____月____日起至工程結(jié)束為止(以甲方的書面通知為準)。

　　二、運輸貨物的名稱、性質(zhì)。

　　本合同承運貨物為0#柴油，屬危險品運輸，要求承運車輛必須具備《危險品道路運輸許可證》，駕押人員必須具備《危險品從業(yè)資格證》、《危險品押運證》等國家規(guī)定的資質(zhì)證書。乙方承諾執(zhí)行本合同符合法律，行政法規(guī)的規(guī)定。

　　三、貨物的起運和到達地、運距

　　貨物的起運地點、到達地點詳見合同附件1.

　　運距以雙方共同測定的為準。

　　四、運輸單價、運費結(jié)算、付款方式

　　1、運費單價：0.80元/噸/公里，此單價包括裝卸費、運輸費、各類風(fēng)險、利潤、稅費等所有相關(guān)費用。

　　2、雙方約定：運距80公里內(nèi)(包含80公里)的運費由四川中石化成都分公司支付，托運人(甲方)只支付運距超出80公里以外部份的運輸費用。

　　3、付款方式：月結(jié)，雙方每月____日對帳完畢后，乙方開具合法稅務(wù)發(fā)票，甲方收到發(fā)票后15個工作日內(nèi)付清運費。

　　五、相關(guān)票證傳遞及驗收流程

　　甲方對中石化柴油出庫單數(shù)量進行復(fù)磅后填寫柴油過磅單并簽名確認，甲方派人打鉛封和全程押車，到達卸貨點后甲方收油人員按油庫實際出庫數(shù)量開具《進場材料驗收單》，乙方司機在《進場材料驗收單》上簽名確認，并取一聯(lián)帶走，做為結(jié)算運費的依據(jù)。

　　六、運輸責(zé)任

　　1、除不可抗力的原因以外，乙方在運輸過程中至甲方指定到達地點前因發(fā)生交通事故或貨物泄漏等造成的'相關(guān)事故責(zé)任及產(chǎn)生的費用均由乙方承擔(dān)。除此之外若產(chǎn)生油品數(shù)量差異由甲方押車人員自行負責(zé)，乙方不承擔(dān)責(zé)任。

　　2、在運輸過程中，因車輛交通事故、相關(guān)證照不齊全、被交警查扣等影響供應(yīng)情況的，乙方必須及時處理，不得影響供應(yīng)，因此影響甲方生產(chǎn)的，乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。甲方有權(quán)單方面解除合同，另選運輸隊伍。

　　3、乙方必須按本合同約定的質(zhì)量標準、運輸時限、到達地點等運輸柴油，否則甲方有權(quán)拒收，由此發(fā)生的費用由乙方承擔(dān)。

　　4、為保證柴油質(zhì)量，甲方安排人員在裝油前對車輛罐體內(nèi)部進行檢視，確保專罐專用，并隨車押運。如甲方對所裝油品的質(zhì)量有異議或有爭議時，甲方可要求油庫提供當批次的油品質(zhì)量化驗單，如甲方仍不放心所裝油品質(zhì)量，由甲、乙及油庫三方共同在車輛出庫前在車罐內(nèi)取樣，然后到三方認可的第三方權(quán)威機構(gòu)化驗，所產(chǎn)生費用及車輛耽誤損失由責(zé)任方承擔(dān)。

　　5、進入甲方施工現(xiàn)場到卸油罐位置的道路如出現(xiàn)油罐車通行困難或存在嚴重安全隱患，甲方必須消除安全隱患，保證乙方車輛安全通行。

　　6、甲方卸油地的通行道路應(yīng)符合油罐車安全通行要求卸油地的設(shè)備設(shè)施應(yīng)符合油罐車卸油安全操作要求，否則，乙方有權(quán)拒絕承運和卸油，造成的損失由甲方賠償。

　　7、甲方一個卸油地有多個卸油點的，若距首個卸油點超過1公里之上的(以油罐車上的里程表計數(shù)為準)，則按本合同第四條結(jié)算。

　　七、違約責(zé)任

　　1、本合同有效期內(nèi)，雙方必須信守合同。任何一方違反本合同任意條款，對方有權(quán)單方面解除合同，違約方需賠償因此給對方造成的所有損失。

　　2、乙方司機必須積極配合甲方工作人員進行過磅及檢查工作，對不積極配合計量、調(diào)度卸貨、辱罵、毆打甲方工作人員的事件，以1000元/次處罰。

　　3、甲方提前一天申報柴油運輸需求計劃給乙方，乙方接到甲方運輸需求計劃后，應(yīng)積極協(xié)調(diào)安排車輛進行運輸，在收到運輸需求計劃第二天必須到達甲方指定地點，如有特殊情況，應(yīng)與甲方人員積極溝通，無故逾期的以元/車/天處罰，并承擔(dān)由此造成的甲方損失。

　　4、車輛到達甲方指定地點后，如未正常卸貨或收貨方故意延誤造成卸貨時間過長(正常卸貨時間為2小時)，甲方應(yīng)按照100元/小時的標準給予乙方補償，以此類推。

　　5、在符合法律和協(xié)議規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任：

　�、俨豢煽沽�

　　②0#柴油本身的自然屬性

　�、�0#柴油的合理損耗

　�、芗追交蚴肇浄奖旧淼倪^錯。

　　八、其他事項

　　1、本合同未盡事宜，由甲、乙雙方另行規(guī)定，并簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同不一致的，以補充協(xié)議為準，本合同未規(guī)定的事項，均遵照《中華人民共和國民法典》及有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。

　　2、乙方在運輸、裝卸過程中需要嚴格按照國家有關(guān)環(huán)境和安全的規(guī)定，避免因人為因素對自然環(huán)境以及對人身安全造成損害。

　　3、本合同在履行中發(fā)生爭議，由甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，雙方均可向四川省重慶市人民法院提起訴訟。

　　4、本合同一式陸份，甲方執(zhí)肆份，乙方執(zhí)貳份，均具有同等法律效力。

　　甲方(蓋章)：

　　乙方(蓋章)：

　　甲方代表：

　　乙方代表：

　　電話：

　　電話：

　　傳真：

　　收款單位：

　　開戶銀行：

　　開戶銀行：

　　賬號：

　　賬號：

　　簽訂地點：

　　簽訂地點：

　　簽訂時間：________年____月____日

　　簽訂時間：________年____月____日

柴油運輸合同范本3

　　托運方(甲方)：

　　承運方(乙方)：

　　根據(jù)《中華人民共和國民法典》及其它國家相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，甲、乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就下列運輸事項達成一致，特訂立本合同，以資共同信守，并遵照執(zhí)行。

　　一、合同有效期限

　　本合同有效期自_________年_____月_____日起至工程結(jié)束為止(以甲方的書面通知為準)。

　　二、運輸貨物的名稱、性質(zhì)。

　　本合同承運貨物為0#柴油，屬危險品運輸，要求承運車輛必須具備《危險品道路運輸許可證》，駕押人員必須具備《危險品從業(yè)資格證》、《危險品押運證》等國家規(guī)定的資質(zhì)證書。

　　乙方承諾執(zhí)行本合同符合法律，行政法規(guī)的規(guī)定。

　　三、貨物的起運和到達地、運距

　　貨物的起運地點、到達地點詳見合同附件1。

　　運距以雙方共同測定的為準。

　　四、運輸單價、運費結(jié)算、付款方式

　　1、運費單價：_________元/噸/公里，此單價包括裝卸費、運輸費、各類風(fēng)險、利潤、稅費等所有相關(guān)費用。

　　2、雙方約定：運距_________公里內(nèi)(包含_________公里)的運費由_________公司支付，托運人(甲方)只支付運距超出80公里以外部份的運輸費用。

　　3、付款方式：月結(jié)，雙方每月20日對帳完畢后，乙方開具合法稅務(wù)發(fā)票，甲方收到發(fā)票后15個工作日內(nèi)付清運費。

　　五、相關(guān)票證傳遞及驗收流程

　　甲方對中石化柴油出庫單數(shù)量進行復(fù)磅后填寫柴油過磅單并簽名確認，甲方派人打鉛封和全程押車，到達卸貨點后甲方收油人員按油庫實際出庫數(shù)量開具《進場材料驗收單》，乙方司機在《進場材料驗收單》上簽名確認，并取一聯(lián)帶走，做為結(jié)算運費的依據(jù)。

　　六、運輸責(zé)任

　　1、除不可抗力的原因以外，乙方在運輸過程中至甲方指定到達地點前因發(fā)生交通事故或貨物泄漏等造成的相關(guān)事故責(zé)任及產(chǎn)生的費用均由乙方承擔(dān)。除此之外若產(chǎn)生油品數(shù)量差異由甲方押車人員自行負責(zé)，乙方不承擔(dān)責(zé)任。

　　2、在運輸過程中，因車輛交通事故、相關(guān)證照不齊全、被交警查扣等影響供應(yīng)情況的，乙方必須及時處理，不得影響供應(yīng)，因此影響甲方生產(chǎn)的`，乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。甲方有權(quán)單方面解除合同，另選運輸隊伍。

　　3、乙方必須按本合同約定的質(zhì)量標準、運輸時限、到達地點等運輸柴油，否則甲方有權(quán)拒收，由此發(fā)生的費用由乙方承擔(dān)。

　　4、為保證柴油質(zhì)量，甲方安排人員在裝油前對車輛罐體內(nèi)部進行檢視，確保專罐專用，并隨車押運。如甲方對所裝油品的質(zhì)量有異議或有爭議時，甲方可要求油庫提供當批次的油品質(zhì)量化驗單，如甲方仍不放心所裝油品質(zhì)量，由甲、乙及油庫三方共同在車輛出庫前在車罐內(nèi)取樣，然后到三方認可的第三方權(quán)威機構(gòu)化驗，所產(chǎn)生費用及車輛耽誤損失由責(zé)任方承擔(dān)。

　　5、進入甲方施工現(xiàn)場到卸油罐位置的道路如出現(xiàn)油罐車通行困難或存在嚴重安全隱患，甲方必須消除安全隱患，保證乙方車輛安全通行。

　　6、甲方卸油地的通行道路應(yīng)符合油罐車安全通行要求;卸油地的設(shè)備設(shè)施應(yīng)符合油罐車卸油安全操作要求，否則，乙方有權(quán)拒絕承運和卸油，造成的損失由甲方賠償。

　　7、甲方一個卸油地有多個卸油點的，若距首個卸油點超過1公里之上的(以油罐車上的里程表計數(shù)為準)，則按本合同第四條結(jié)算。

　　七、違約責(zé)任

　　1、本合同有效期內(nèi)，雙方必須信守合同。任何一方違反本合同任意條款，對方有權(quán)單方面解除合同，違約方需賠償因此給對方造成的所有損失。

　　2、乙方司機必須積極配合甲方工作人員進行過磅及檢查工作，對不積極配合計量、調(diào)度卸貨、辱罵、毆打甲方工作人員的事件，以1000元/次處罰。

　　3、甲方提前一天申報柴油運輸需求計劃給乙方，乙方接到甲方運輸需求計劃后，應(yīng)積極協(xié)調(diào)安排車輛進行運輸，在收到運輸需求計劃第二天必須到達甲方指定地點，如有特殊情況，應(yīng)與甲方人員積極溝通，無故逾期的以20xx元/車/天處罰，并承擔(dān)由此造成的甲方損失。

　　4、車輛到達甲方指定地點后，如未正常卸貨或收貨方故意延誤造成卸貨時間過長(正常卸貨時間為2小時)，甲方應(yīng)按照100元/小時的標準給予乙方補償，以此類推。

　　5、在符合法律和協(xié)議規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任：

　　①不可抗力;

　�、�0#柴油本身的自然屬性;

　�、�0#柴油的合理損耗;

　�、芗追交蚴肇浄奖旧淼倪^錯。

　　八、其他事項

　　1、本合同未盡事宜，由甲、乙雙方另行規(guī)定，并簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同不一致的，以補充協(xié)議為準，本合同未規(guī)定的事項，均遵照《中華人民共和國民法典》及有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。

　　2、乙方在運輸、裝卸過程中需要嚴格按照國家有關(guān)環(huán)境和安全的規(guī)定，避免因人為因素對自然環(huán)境以及對人身安全造成損害。

　　3、本合同在履行中發(fā)生爭議，由甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，雙方均可向四川省重慶市人民法院提起訴訟。

　　4、本合同一式陸份，甲方執(zhí)肆份，乙方執(zhí)貳份，均具有同等法律效力。

　　甲方(蓋章)：

　　甲方代表：

　　電話：

　　開戶銀行：

　　賬號：

　　簽訂地點：簽訂時間：_________年_____月_____日

　　乙方(蓋章)：

　　乙方代表：

　　電話：

　　開戶銀行：

　　賬號：

　　簽訂地點：

　　簽訂時間：_________年_____月_____日

柴油運輸合同范本4

　　托運方(甲方)：

　　承運方(乙方)：

　　根據(jù)國家相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，甲、乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就下列運輸事項達成一致，特訂立本合同，以資共同信守，并遵照執(zhí)行

　　一、合同有效期限

　　本合同有效期自____年____月____日起至____年____月____日止。

　　二、運輸貨物的名稱、性質(zhì)。

　　本合同承運貨物為柴油，屬危險品運輸，要求承運車輛必須具備《危險品道路運輸許可證》，駕押人員必須具備《危險品從業(yè)資格證》、《危險品押運證》等國家規(guī)定的資質(zhì)證書。乙方承諾執(zhí)行本合同符合法律，行政法規(guī)的規(guī)定。

　　三、貨物的起運和到達地、運距

　　貨物的起運地點、到達地點詳見合同附件

　　運距以雙方共同測定的為準。

　　四、運輸單價、運費結(jié)算、付款方式

　　1、運費單價：____元/噸/公里，此單價包括裝卸費、運輸費、各類風(fēng)險、利潤、稅費等所有相關(guān)費用。

　　2、雙方約定：運距____公里內(nèi)(包含80公里)的運費由________支付，托運人(甲方)只支付運距超出____公里以外部份的運輸費用。

　　3、付款方式：月結(jié)，雙方每月20日對帳完畢后，乙方開具合法稅務(wù)發(fā)票，甲方收到發(fā)票后15個工作日內(nèi)付清運費。

　　五、相關(guān)票證傳遞及驗收流程

　　甲方對柴油出庫單數(shù)量進行復(fù)磅后填寫柴油過磅單并簽名確認，甲方派人打鉛封和全程押車，到達卸貨點后甲方收油人員按油庫實際出庫數(shù)量開具《進場材料驗收單》，乙方司機在《進場材料驗收單》上簽名確認，并取一聯(lián)帶走，做為結(jié)算運費的依據(jù)。

　　六、運輸責(zé)任

　　1、除不可抗力的原因以外，乙方在運輸過程中至甲方指定到達地點前因發(fā)生交通事故或貨物泄漏等造成的相關(guān)事故責(zé)任及產(chǎn)生的費用均由乙方承擔(dān)。除此之外若產(chǎn)生油品數(shù)量差異由甲方押車人員自行負責(zé)，乙方不承擔(dān)責(zé)任。

　　2、在運輸過程中，因車輛交通事故、相關(guān)證照不齊全、被交警查扣等影響供應(yīng)情況的，乙方必須及時處理，不得影響供應(yīng)，因此影響甲方生產(chǎn)的，乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。甲方有權(quán)單方面解除合同，另選運輸隊伍。

　　3、乙方必須按本合同約定的質(zhì)量標準、運輸時限、到達地點等運輸柴油，否則甲方有權(quán)拒收，由此發(fā)生的.費用由乙方承擔(dān)。

　　4、為保證柴油質(zhì)量，甲方安排人員在裝油前對車輛罐體內(nèi)部進行檢視，確保專罐專用，并隨車押運。如甲方對所裝油品的質(zhì)量有異議或有爭議時，甲方可要求油庫提供當批次的油品質(zhì)量化驗單，如甲方仍不放心所裝油品質(zhì)量，由甲、乙及油庫三方共同在車輛出庫前在車罐內(nèi)取樣，然后到三方認可的第三方權(quán)威機構(gòu)化驗，所產(chǎn)生費用及車輛耽誤損失由責(zé)任方承擔(dān)。

　　5、進入甲方施工現(xiàn)場到卸油罐位置的道路如出現(xiàn)油罐車通行困難或存在嚴重安全隱患，甲方必須消除安全隱患，保證乙方車輛安全通行。

　　6、甲方卸油地的通行道路應(yīng)符合油罐車安全通行要求;卸油地的設(shè)備設(shè)施應(yīng)符合油罐車卸油安全操作要求，否則，乙方有權(quán)拒絕承運和卸油，造成的損失由甲方賠償。

　　7、甲方一個卸油地有多個卸油點的，若距首個卸油點超過____公里之上的(以油罐車上的里程表計數(shù)為準)，則按本合同第四條結(jié)算。

　　七、違約責(zé)任

　　1、本合同有效期內(nèi)，雙方必須信守合同。任何一方違反本合同任意條款，對方有權(quán)單方面解除合同，違約方需賠償因此給對方造成的所有損失。

　　2、乙方司機必須積極配合甲方工作人員進行過磅及檢查工作，對不積極配合計量、調(diào)度卸貨、辱罵、毆打甲方工作人員的事件，以____元/次處罰。

　　3、甲方提前一天申報柴油運輸需求計劃給乙方，乙方接到甲方運輸需求計劃后，應(yīng)積極協(xié)調(diào)安排車輛進行運輸，在收到運輸需求計劃第二天必須到達甲方指定地點，如有特殊情況，應(yīng)與甲方人員積極溝通，無故逾期的以____元/車/天處罰，并承擔(dān)由此造成的甲方損失。

　　4、車輛到達甲方指定地點后，如未正常卸貨或收貨方故意延誤造成卸貨時間過長(正常卸貨時間為2小時)，甲方應(yīng)按照100元/小時的標準給予乙方補償，以此類推。

　　5、在符合法律和協(xié)議規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任：

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　�、诓裼捅旧淼淖匀粚傩�;

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　�、芗追交蚴肇浄奖旧淼倪^錯。

　　八、其他事項

　　1、本合同未盡事宜，由甲、乙雙方另行規(guī)定，并簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同不一致的，以補充協(xié)議為準，本合同未規(guī)定的事項，均遵照有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。

　　2、乙方在運輸、裝卸過程中需要嚴格按照國家有關(guān)環(huán)境和安全的規(guī)定，避免因人為因素對自然環(huán)境以及對人身安全造成損害。

　　3、本合同在履行中發(fā)生爭議，由甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，雙方均可向________人民法院提起訴訟。

　　4、本合同一式____份，甲方執(zhí)____份，乙方執(zhí)____份，均具有同等法律效力。

　　甲方(蓋章)：

　　甲方代表：

　　電話：

　　乙方(蓋章)：

　　乙方代表：

　　電話：

　　簽訂地點：

　　簽訂時間：____年____月____日

柴油運輸合同范本5

　　托運方(甲方)：

　　承運方(乙方)：

　　根據(jù)《中華人民共和國民法典》及其它國家相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，甲、乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就下列運輸事項達成一致，特訂立本合同，以資共同信守，并遵照執(zhí)行。

　　一、合同有效期限

　　本合同有效期自____年____月____日起至工程結(jié)束為止(以甲方的書面通知為準)。

　　二、運輸貨物的名稱、性質(zhì)。

　　本合同承運貨物為0#柴油，屬危險品運輸，要求承運車輛必須具備《危險品道路運輸許可證》，駕押人員必須具備《危險品從業(yè)資格證》、《危險品押運證》等國家規(guī)定的資質(zhì)證書。乙方承諾執(zhí)行本合同符合法律，行政法規(guī)的規(guī)定。

　　三、貨物的起運和到達地、運距

　　貨物的起運地點、到達地點詳見合同附件1.

　　運距以雙方共同測定的為準。

　　四、運輸單價、運費結(jié)算、付款方式

　　1、運費單價：0.80元/噸/公里，此單價包括裝卸費、運輸費、各類風(fēng)險、利潤、稅費等所有相關(guān)費用。

　　2、雙方約定：運距80公里內(nèi)(包含80公里)的運費由四川中石化成都分公司支付，托運人(甲方)只支付運距超出80公里以外部份的運輸費用。

　　3、付款方式：月結(jié)，雙方每月20日對帳完畢后，乙方開具合法稅務(wù)發(fā)票，甲方收到發(fā)票后15個工作日內(nèi)付清運費。

　　五、相關(guān)票證傳遞及驗收流程

　　甲方對中石化柴油出庫單數(shù)量進行復(fù)磅后填寫柴油過磅單并簽名確認，甲方派人打鉛封和全程押車，到達卸貨點后甲方收油人員按油庫實際出庫數(shù)量開具《進場材料驗收單》，乙方司機在《進場材料驗收單》上簽名確認，并取一聯(lián)帶走，做為結(jié)算運費的依據(jù)。

　　六、運輸責(zé)任

　　1、除不可抗力的原因以外，乙方在運輸過程中至甲方指定到達地點前因發(fā)生交通事故或貨物泄漏等造成的相關(guān)事故責(zé)任及產(chǎn)生的費用均由乙方承擔(dān)。除此之外若產(chǎn)生油品數(shù)量差異由甲方押車人員自行負責(zé)，乙方不承擔(dān)責(zé)任。

　　2、在運輸過程中，因車輛交通事故、相關(guān)證照不齊全、被交警查扣等影響供應(yīng)情況的`，乙方必須及時處理，不得影響供應(yīng)，因此影響甲方生產(chǎn)的，乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。甲方有權(quán)單方面解除合同，另選運輸隊伍。

　　3、乙方必須按本合同約定的質(zhì)量標準、運輸時限、到達地點等運輸柴油，否則甲方有權(quán)拒收，由此發(fā)生的費用由乙方承擔(dān)。

　　4、為保證柴油質(zhì)量，甲方安排人員在裝油前對車輛罐體內(nèi)部進行檢視，確保專罐專用，并隨車押運。如甲方對所裝油品的質(zhì)量有異議或有爭議時，甲方可要求油庫提供當批次的油品質(zhì)量化驗單，如甲方仍不放心所裝油品質(zhì)量，由甲、乙及油庫三方共同在車輛出庫前在車罐內(nèi)取樣，然后到三方認可的第三方權(quán)威機構(gòu)化驗，所產(chǎn)生費用及車輛耽誤損失由責(zé)任方承擔(dān)。

　　5、進入甲方施工現(xiàn)場到卸油罐位置的道路如出現(xiàn)油罐車通行困難或存在嚴重安全隱患，甲方必須消除安全隱患，保證乙方車輛安全通行。

　　6、甲方卸油地的通行道路應(yīng)符合油罐車安全通行要求卸油地的設(shè)備設(shè)施應(yīng)符合油罐車卸油安全操作要求，否則，乙方有權(quán)拒絕承運和卸油，造成的損失由甲方賠償。

　　7、甲方一個卸油地有多個卸油點的，若距首個卸油點超過1公里之上的(以油罐車上的里程表計數(shù)為準)，則按本合同第四條結(jié)算。

　　七、違約責(zé)任

　　1、本合同有效期內(nèi)，雙方必須信守合同。任何一方違反本合同任意條款，對方有權(quán)單方面解除合同，違約方需賠償因此給對方造成的所有損失。

　　2、乙方司機必須積極配合甲方工作人員進行過磅及檢查工作，對不積極配合計量、調(diào)度卸貨、辱罵、毆打甲方工作人員的事件，以1000元/次處罰。

　　3、甲方提前一天申報柴油運輸需求計劃給乙方，乙方接到甲方運輸需求計劃后，應(yīng)積極協(xié)調(diào)安排車輛進行運輸，在收到運輸需求計劃第二天必須到達甲方指定地點，如有特殊情況，應(yīng)與甲方人員積極溝通，無故逾期的以20xx元/車/天處罰，并承擔(dān)由此造成的甲方損失。

　　4、車輛到達甲方指定地點后，如未正常卸貨或收貨方故意延誤造成卸貨時間過長(正常卸貨時間為2小時)，甲方應(yīng)按照100元/小時的標準給予乙方補償，以此類推。

　　5、在符合法律和協(xié)議規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任：

　�、俨豢煽沽�

　�、�0#柴油本身的自然屬性

　�、�0#柴油的合理損耗

　　④甲方或收貨方本身的過錯。

　　八、其他事項

　　1、本合同未盡事宜，由甲、乙雙方另行規(guī)定，并簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同不一致的，以補充協(xié)議為準，本合同未規(guī)定的事項，均遵照《中華人民共和國民法典》及有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。

　　2、乙方在運輸、裝卸過程中需要嚴格按照國家有關(guān)環(huán)境和安全的規(guī)定，避免因人為因素對自然環(huán)境以及對人身安全造成損害。

　　3、本合同在履行中發(fā)生爭議，由甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，雙方均可向四川省重慶市人民法院提起訴訟。

　　4、本合同一式陸份，甲方執(zhí)肆份，乙方執(zhí)貳份，均具有同等法律效力。

　　甲方(蓋章)：中交第二航務(wù)工程局有限公司成安渝乙方(蓋章)：四川省玖昌物流有限公司

　　高速公路四川段路面工程lm2標段項目經(jīng)理部

　　甲方代表：

　　乙方代表：

　　電話：

　　電話：

　　傳真：

　　收款單位：

　　開戶銀行：

　　開戶銀行：

　　賬號：

　　賬號：

　　簽訂地點：

　　簽訂地點：

　　簽訂時間：____年____月____日

　　簽訂時間：____年____月____日

柴油運輸合同范本6

　　甲方：

　　乙方：

　　甲乙雙方在平等、自愿、誠實信用的基礎(chǔ)上，就雙方買賣柴油事宜協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守。

　　一、質(zhì)量標準：

　　乙方供應(yīng)的柴油為柴油，質(zhì)量必須符合國家規(guī)定標準。乙方必須保證產(chǎn)品的熱值和其他元素的質(zhì)量符合要求。

　　二、單價、計量單位、計價標準：

　　1、乙方供應(yīng)給甲方的柴油單價為綜合單價，即包含運送到甲方指定地點運輸費、裝卸費、發(fā)票稅金等相關(guān)所有費用。

　　2、計量單位按升價計算。本合同單價按照當?shù)�、當日____加油站掛牌價，再上調(diào)元升做為運費補償結(jié)算。甲、乙雙方須在送貨單中標明當日市場單價，做為結(jié)算依據(jù)。

　　3、數(shù)量以甲方現(xiàn)場稱量數(shù)量為準。簽收人必須是甲方指定人員，其他人員簽收無效。

　　三、交貨方式、地點：

　　1、甲方根據(jù)生產(chǎn)的需要以書面或口頭方式，提前24小時通知乙方配送油料的數(shù)量及送達地點。乙方必須保證送達到指定地點，并辦理好交接手續(xù)。

　　2、甲方必須積極配合驗證收料。通知人必須是甲方指定的人員，其他人員通知無效。

　　3、若乙方未能按時、保質(zhì)、保量供應(yīng)油料，影響甲方生產(chǎn)進度，乙方應(yīng)賠償給甲方造成的實際損失。并且甲方可以即時單方終止合同。

　　四、驗證及驗收方式：

　　交貨時乙方向甲方提交該批產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗報告、合格證等相關(guān)技術(shù)資料，由甲乙雙方送料人員及收料人員共同驗收。驗收數(shù)量由甲方現(xiàn)場驗收數(shù)量為準。

　　五、運輸方式：

　　由乙方組織油車配送，運輸中所發(fā)生的費用，由乙方承擔(dān)，乙方在油料配送途中所發(fā)生的交通處罰及安全事故等，均由乙方負責(zé)，與甲方無關(guān)。

　　六、結(jié)算付款方式：

　　1、柴油款支付按甲方財務(wù)結(jié)算辦法及程序進行支付。本合同及其他相關(guān)附件中標明的總價與雙方最終簽字認可的結(jié)算單標明的總價不一致的，以雙方最終簽字認可的結(jié)算單標明的總價為準。

　　2、

　　第一批柴油使用完畢運送

　　第二批柴油時，支付

　　第一批柴油款，依次類推。

　　雙方權(quán)利義務(wù)

　　甲方

　　1、提前24小時通知乙方需供柴油量、型號及到貨時間。

　　2、及時結(jié)算柴油款，如有特殊情況需及時向乙方說明。

　　3、對乙方供應(yīng)的柴油認為質(zhì)量不合格的，自收到柴油之日起三個月內(nèi)提出異議。

　　乙方

　　1、乙方必須提供真實有效合法的發(fā)票，否則由此而產(chǎn)生的一切后果乙方負責(zé)。

　　2、乙方保證按時、按質(zhì)供貨，滿足甲方生產(chǎn)需要。

　　3、本合同期內(nèi)，乙方不得以任何理由漲價，如遇國家政策性價格下調(diào)，按下調(diào)價格結(jié)算。

　　七、違約責(zé)任：

　　1、乙方所供油料品種、標號、質(zhì)量不符合規(guī)定，視為乙方違約。乙方負責(zé)退換，所發(fā)生的費用乙方承擔(dān)。

　　2、乙方所提供柴油檢驗報告、合格證明及正規(guī)發(fā)票等相關(guān)資料的，視為乙方違約。甲方有權(quán)拒付柴油款。

　　3、由于乙方所供柴油質(zhì)量原因造成甲方的`一切損失由乙方承擔(dān)，并扣除同批次柴油款30%作為補償金。

　　4、由于乙方供應(yīng)柴油不及時造成甲方工期延誤的，乙方應(yīng)支付甲方萬元天的違約金。

　　5、甲方未按約定支付貨款，乙方有權(quán)停止供貨并向甲方收取違約合同欠付款的3%違約罰金。

　　6、甲乙雙方均不承擔(dān)因自然災(zāi)害或不可抗拒因素造成的本合同不能執(zhí)行的責(zé)任。

　　八、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。本合同簽字蓋__日起生效。履行完畢之日作廢。在本合同的執(zhí)行過程中，甲、乙雙方如發(fā)生爭議，則由雙方進行協(xié)商，做出補充規(guī)定，補充規(guī)定與合同具有同等效力。協(xié)商不成任何一方都有權(quán)提起訴訟，由甲方所在地人民法院管轄。

　　甲方：

　　乙方：

　　委托代理人：

　　委托代理人：

　　聯(lián)系方式：

　　聯(lián)系方式：

　　開戶銀行：

　　開戶銀行：

　　賬號：

　　賬號：

柴油運輸合同范本7

　　甲方：

　　地址：

　　電話：

　　傳真：

　　乙方：

　　地址：

　　電話：

　　傳真：

　　甲方因貨物運輸之需要，委托乙方使用相關(guān)設(shè)備和運輸工具提供運輸服務(wù);乙方愿意并同意向甲方提供上述服務(wù)。乙方與甲方本著平等、互利、互惠的原則，在遵守_法律和法規(guī)的前提下，經(jīng)充分協(xié)商，就甲方委托乙方提供貨物運輸服務(wù)事宜，達成如下協(xié)議：

　　甲方權(quán)利與義務(wù)

　　甲方委托乙方為甲方及其客戶提供國內(nèi)貨物運輸及分撥打包的服務(wù)。

　　甲方應(yīng)提前向乙方提供盡甲方所知的、詳盡的并由甲方授權(quán)人簽署的書面提貨和發(fā)貨指示，包括具體的提貨和發(fā)貨日期及時間、貨物的名稱、重量、件數(shù)、體積、必要的產(chǎn)品說明、提貨地點、要求走貨方式或到達時限、收貨人的姓名、電話(手機)、收貨單位、詳細地址。

　　甲方應(yīng)在雙方約定的時間和地點交付約定數(shù)量的貨物，并對乙方人員和車輛提供適宜的工作條件并配合乙方做好發(fā)貨的交接。

　　甲方保證貨物的包裝完全符合長途運輸基本要求(如：運輸時的摩擦、正常剎車時的碰撞、搬運裝卸承受力及標志)。

　　甲方委托運輸?shù)呢浳锞鶠橐话闫胀ㄘ浳�，即不超長、超大、非危險品貨物。

　　甲方交貨時根據(jù)運單的件數(shù)，應(yīng)與乙方核對貨物的.外包裝和件數(shù)。

　　因甲方工作失誤造成的運輸?shù)攸c及收貨人錯誤，甲方須承擔(dān)由此而造成的損失和新增加的費用。

　　甲方如發(fā)現(xiàn)乙方外勤人工作態(tài)度不認真或車輛不符合甲方要求,甲方有權(quán)要求乙方重新按排人員及車輛。

　　乙方的權(quán)利與義務(wù)

　　乙方接受甲方的委托提供國內(nèi)運輸及分撥打包的服務(wù)。

　　乙方必須提供一名專員對甲方的貨物進行相關(guān)受理，并確保貨物的定時定點到達。工作內(nèi)容包括嚴格按要求安排提貨、外包裝處理、運輸、送貨，每日跟蹤貨物送達情況并隨時接受甲方負責(zé)人查詢。

　　乙方按甲方的指示安排派送，并按時將貨物交付收貨人。乙方應(yīng)取得收貨人在貨物簽收單上的簽收證明。

　　乙方接到甲方的指示，應(yīng)及時安排提貨及運輸?shù)能囕v，以及如有要求的裝卸工具，并在約定的時間、地點到甲方的發(fā)貨部門提貨。

　　乙方在接貨時與甲方就貨物的外包裝和件數(shù)進行核對，如發(fā)現(xiàn)貨物的外包裝有明顯破損、如發(fā)貨資料和件數(shù)不符應(yīng)立即指出并在交接單上注明。除非另有規(guī)定。

　　對運輸過程中出現(xiàn)任何問題，乙方應(yīng)及時通知甲方，并應(yīng)積極采取有效措施并與甲方協(xié)商解決問題。

　　乙方在提貨時發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)不良或?qū)儆谖ｋU物品的貨物有權(quán)拒絕運輸。

　　保密條款

　　本合同雙方當事人均須嚴格保守雙方當事人經(jīng)適當保密措施保密的商業(yè)秘密,并采取一切合理的措施以使其所接受的資料免于散發(fā)、傳播、披露、自制、濫用及被無關(guān)人員接觸。未經(jīng)他方當事人允許不得向第三者提供。

　　于本合同終止之日,甲乙雙方有權(quán)要求對方返還或銷毀其所有提供的資料。

　　商業(yè)機密包括但不限于甲方客戶名稱、經(jīng)辦人、甲方貨物重量價值等。

　　保險及賠償責(zé)任約定

　　甲方貨物聲明價值,并委托乙方代辦保險業(yè)務(wù),貨物損失時由保險公司賠償(保險公司免負條款除外)。

　　乙方負責(zé)代為甲方委托運輸之貨物辦理運輸保險。保價費甲方按每單聲明(普通貨物)貨值的5‰、(貴重貨物)貨值的1%支付給乙方，普通貨物指單件物品低于_______元人民幣的貨物、貴重貨物指單件物品高于_______元人民幣的貨物。

　　甲方?jīng)]有委托乙方代辦保險，貨物損失時，乙方只負責(zé)乙方人為原因(交通意外、自然災(zāi)害、公安證明的盜搶、不可抗力除外)造成貨物的丟失、摔打、雨淋給甲方造成的直接損失，乙方負責(zé)賠償,賠償以甲方出具的本次受損貨物清單及購入成本證明(加發(fā)票)為準，甲方必須確保文件的真實性，如發(fā)現(xiàn)有虛假部分，乙方有權(quán)采取相應(yīng)措施保護自己利益并提出雙倍賠償要求。

　　甲方對托運貨物的品質(zhì)不良、自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性等造成的糾紛由甲方承擔(dān)全部責(zé)任。

　　乙方負責(zé)貨物到達收貨人處簽收前的貨物安全，收貨人確認收貨件數(shù)無誤及外包裝完好無損簽收后的一切問題與乙方無關(guān)。

　　費用與結(jié)算

　　甲方應(yīng)對每一次委托內(nèi)容、要求的服務(wù)范圍以填寫乙方托運書的方式告知乙方，托運書由甲乙雙方共同簽字確認后生效，雙方應(yīng)同時約定費用標準。(費用標準詳見附件一)

　　由乙方每月底制作“運輸費用結(jié)算單”經(jīng)甲方確認無誤后開據(jù)運輸發(fā)票。

　　結(jié)算方式為月結(jié)。以每月30日或末日為結(jié)算日，每月10日前結(jié)算上月費用。如逾期結(jié)算，每日加收5‰的滯納金。

　　適用法律及爭議的解決

　　本協(xié)議的簽署、生效、解釋、執(zhí)行、修改和終止應(yīng)遵守相關(guān)的法律。

　　對于實施本合同而發(fā)生的任何爭議，雙方首先應(yīng)當通過友好協(xié)商方式解決。

　　修改與補充

　　本協(xié)議未盡事宜，雙方另行簽訂補充協(xié)議，并作為本協(xié)議的組成部分。

　　本協(xié)議的任何修改或補充均應(yīng)得到雙方的書面確認，并自雙方授權(quán)代表簽字之日起生效。

　　在修改未獲得雙方書面確認前，本協(xié)議的條款仍然有效。

　　生效與終止

　　本協(xié)議自雙方授權(quán)代表簽字之日起生效。

　　本協(xié)議有效期為一年;自___年___月____日至___年___月____日止，合同到期時如甲乙雙方無書面終止此合同本合同可順延一年。

　　當甲乙雙方在合作的過程中出現(xiàn)異議，阻礙了彼此間的合作，一方須提前兩周向另一方提出書面通知，可終止合同。雙方經(jīng)濟問題在終止合同后十天內(nèi)處理完畢。

　　本協(xié)議終止后，雙方應(yīng)繼續(xù)履行協(xié)議終止前未完成協(xié)議規(guī)定的雙方尚未履行完畢的一切責(zé)任和義務(wù)。

　　甲乙雙方為每次委托事項達成的約定為本協(xié)議不可分割的組成部分，與本協(xié)議具有同等法律效力。

　　甲乙雙方之間任何委托、承諾及確認事項應(yīng)以書面或傳真方式通知另一方，必要時應(yīng)加蓋公司公章。

　　本合同一式二份,甲乙雙方各持正本一份。

　　甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日_________年____月____日

柴油運輸合同范本8

　　托運方(甲方)：______承運方(乙方)：______

　　根據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，甲、乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就下列運輸事項達成一致，特訂立本合同，以資共同信守，并遵照執(zhí)行。

　　一、合同有效期限

　　本合同有效期自______年______月______日起至工程結(jié)束為止(以甲方的書面通知為準)。

　　二、運輸貨物的名稱、性質(zhì)。

　　本合同承運貨物為____________柴油，屬危險品運輸，要求承運車輛必須具備《危險品道路運輸許可證》，駕押人員必須具備《危險品從業(yè)資格證》、《危險品押運證》等國家規(guī)定的資質(zhì)證書。乙方承諾執(zhí)行本合同符合法律，行政法規(guī)的規(guī)定。

　　三、貨物的起運和到達地

　　貨物的起運地：__________________

　　貨物的到達地：__________________

　　運距：______________________________

　　運距以雙方共同測定的為準。

　　四、運輸單價、運費結(jié)算、付款方式

　　運費單價：______元/噸/公里，此單價包括裝卸費、運輸費、各類風(fēng)險、利潤、稅費等所有相關(guān)費用。

　　雙方約定：運距______公里內(nèi)(包含______公里)的運費由公司支付，托運人(甲方)只支付運距超出______公里以外部份的運輸費用。

　　付款方式：月結(jié)，雙方每月20日對帳完畢后，乙方開具合法稅務(wù)發(fā)票，甲方收到發(fā)票后______個工作日內(nèi)付清運費。

　　五、相關(guān)票證傳遞及驗收流程

　　甲方對____________柴油出庫單數(shù)量進行復(fù)磅后填寫柴油過磅單并簽名確認，甲方派人打鉛封和全程押車，到達卸貨點后甲方收油人員按油庫實際出庫數(shù)量開具《進場材料驗收單》，乙方司機在《進場材料驗收單》上簽名確認，并取一聯(lián)帶走，做為結(jié)算運費的依據(jù)。

　　六、運輸責(zé)任

　　1、除不可抗力的原因以外，乙方在運輸過程中至甲方指定到達地點前因發(fā)生交通事故或貨物泄漏等造成的相關(guān)事故責(zé)任及產(chǎn)生的費用均由乙方承擔(dān)。除此之外若產(chǎn)生油品數(shù)量差異由甲方押車人員自行負責(zé)，乙方不承擔(dān)責(zé)任。

　　2、在運輸過程中，因車輛交通事故、相關(guān)證照不齊全、被交警查扣等影響供應(yīng)情況的，乙方必須及時處理，不得影響供應(yīng)，因此影響甲方生產(chǎn)的，乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。甲方有權(quán)單方面解除合同，另選運輸隊伍。

　　3、乙方必須按本合同約定的質(zhì)量標準、運輸時限、到達地點等運輸柴油，否則甲方有權(quán)拒收，由此發(fā)生的費用由乙方承擔(dān)。

　　4、為保證柴油質(zhì)量，甲方安排人員在裝油前對車輛罐體內(nèi)部進行檢視，確保專罐專用，并隨車押運。如甲方對所裝油品的質(zhì)量有異議或有爭議時，甲方可要求油庫提供當批次的油品質(zhì)量化驗單，如甲方仍不放心所裝油品質(zhì)量，由甲、乙及油庫三方共同在車輛出庫前在車罐內(nèi)取樣，然后到三方認可的第三方權(quán)威機構(gòu)化驗，所產(chǎn)生費用及車輛耽誤損失由責(zé)任方承擔(dān)。

　　5、進入甲方施工現(xiàn)場到卸油罐位置的道路如出現(xiàn)油罐車通行困難或存在嚴重安全隱患，甲方必須消除安全隱患，保證乙方車輛安全通行。

　　6、甲方卸油地的通行道路應(yīng)符合油罐車安全通行要求卸油地的設(shè)備設(shè)施應(yīng)符合油罐車卸油安全操作要求，否則，乙方有權(quán)拒絕承運和卸油，造成的損失由甲方賠償。

　　7、甲方一個卸油地有多個卸油點的，若距首個卸油點超過1公里之上的(以油罐車上的里程表計數(shù)為準)，則按本合同第四條結(jié)算。

　　七、違約責(zé)任

　　本合同有效期內(nèi)，雙方必須信守合同。任何一方違反本合同任意條款，對方有權(quán)單方面解除合同，違約方需賠償因此給對方造成的所有損失。

　　乙方司機必須積極配合甲方工作人員進行過磅及檢查工作，對不積極配合計量、調(diào)度卸貨、辱罵、毆打甲方工作人員的事件，以1000元/次處罰。

　　甲方提前一天申報柴油運輸需求計劃給乙方，乙方接到甲方運輸需求計劃后，應(yīng)積極協(xié)調(diào)安排車輛進行運輸，在收到運輸需求計劃第二天必須到達甲方指定地點，如有特殊情況，應(yīng)與甲方人員積極溝通，無故逾期的以20xx元/車/天處罰，并承擔(dān)由此造成的甲方損失。

　　車輛到達甲方指定地點后，如未正常卸貨或收貨方故意延誤造成卸貨時間過長(正常卸貨時間為2小時)，甲方應(yīng)按照100元/小時的`標準給予乙方補償，以此類推。

　　在符合法律和協(xié)議規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任：

　　①不可抗力：

　�、赺___________柴油本身的自然屬性

　�、踎___________柴油的合理損耗

　　④甲方或收貨方本身的過錯。

　　八、其他事項

　　本合同未盡事宜，由甲、乙雙方另行規(guī)定，并簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同不一致的，以補充協(xié)議為準，本合同未規(guī)定的事項，均遵照有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。

　　乙方在運輸、裝卸過程中需要嚴格按照國家有關(guān)環(huán)境和安全的規(guī)定，避免因人為因素對自然環(huán)境以及對人身安全造成損害。

　　本合同在履行中發(fā)生爭議，由甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，雙方均可向四川省重慶市人民法院提起訴訟。

　　本合同一式_____份，甲方執(zhí)_________份，乙方執(zhí)貳份，均具有同等法律效力。

　　甲方(蓋章)：__________乙方(蓋章)：__________

　　簽訂地點：_______________簽訂地點：_______________

　　簽訂時間：_____年_____月_____日簽訂時間：_____年_____月_____日

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