【精】快遞年終工作總結(jié)
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識上來，不如靜下心來好好寫寫總結(jié)吧。我們該怎么去寫總結(jié)呢？下面是小編為大家收集的快遞年終工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
快遞年終工作總結(jié) 篇1
秋去冬來，不知不覺中，已畫上句號，我們迎來了嶄新的一年，回想這一年來，我們xx速遞公司走過了“不尋�！钡囊荒�。我公司嚴(yán)格遵守快遞行業(yè)規(guī)程，貨品安全檢查落實(shí)到位，嚴(yán)格按規(guī)程辦事、層層嚴(yán)格把關(guān)，措施得力，管理到位，取得驕人成績�，F(xiàn)總結(jié)如下。
一、工作成就方面
這一年來，我們xx公司全體員工一貫秉承“快遞我最快、收費(fèi)我最低、服務(wù)我最優(yōu)”的經(jīng)營理念，“客戶的滿意”就是我們追求目標(biāo)。，我們通過努力，經(jīng)歷了公司從無到有，從小到大的時代變遷。，我公司在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和關(guān)懷下，在總公司經(jīng)理的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和有力支持下，竭盡全力，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了各項投遞任務(wù)。
公司在市場競爭日趨激烈，交通形勢嚴(yán)峻，交通環(huán)境極為復(fù)雜、職員新手多，技術(shù)底子相對低的情況下，克服重重困難，最終完成了全年投遞任務(wù)。保證了公司平穩(wěn)快速發(fā)展，維護(hù)了企業(yè)利益和形象，為快遞行業(yè)發(fā)展做出了我公司應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在應(yīng)對一些突發(fā)事件、投訴事件中，我公司全體人員都是召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝，精心組織，火速行動，及時滿足客戶投遞要求，都能高水平的完成任務(wù)，沒有點(diǎn)滴失誤。
二、貨品安全檢查方面
安全工作是我公司重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等于零。我們?nèi)曜允甲越K狠抓安全管理，時時事事嚴(yán)加防范，確保萬無一失。做到了：貨品郵寄第一關(guān)，安全檢查關(guān)。貨品投遞安全關(guān)，從不丟失貨品。
三、消防工作方面
消防工作也是我公司重中之重的工作，預(yù)防火災(zāi)，刻不容緩，消防責(zé)任重于泰山。我公司高度重視，嚴(yán)加防范，時時事事嚴(yán)格把關(guān)。保證消防通道暢通，公司消防機(jī)構(gòu)健全有力，消防制度齊全有效，消防預(yù)案組織落實(shí)到位，并進(jìn)行了消防演習(xí)活動，由于嚴(yán)格消防管理，我公司一年來消防事故為零。
四、端正工作態(tài)度，提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平
搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我公司的天職，能否優(yōu)質(zhì)服務(wù)事關(guān)企業(yè)的素質(zhì)形象。我公司嚴(yán)格管理，確保優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。隨著企業(yè)做大做強(qiáng)，我公司所有從業(yè)的人員都是著裝整齊、精神飽滿、技術(shù)全面、態(tài)度良好。堅守崗位，，我公司反饋不良意見為零，都得到了全體客戶的好評。
五、認(rèn)真貫徹和執(zhí)行上級公司的指示
上級公司所下發(fā)的文件，我公司都能及時的傳達(dá)并逐段逐句的進(jìn)行學(xué)習(xí)和討論。在領(lǐng)會精神上狠下功夫，在落實(shí)行動上大做xx。做到了令行禁止，做到了雷厲風(fēng)行，做到了不折不扣，做到了上傳下達(dá)、政通人和，提高了戰(zhàn)斗力、親和力、凝聚力和向心力，提高了執(zhí)行力。
回首的全部工作，我公司全體人員不怕困難、不畏艱險、同心同德、頑強(qiáng)拼搏，用自己的智慧和汗水譜寫了全年工作的新輝煌。我們一定要解放思想，更換觀念、振奮精神、扎實(shí)工作，一定要去掉滿足現(xiàn)狀，因循守舊的思想意識。要深刻領(lǐng)會學(xué)習(xí)上級公司戰(zhàn)略發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，實(shí)行管理轉(zhuǎn)型等重要意義和深刻內(nèi)涵。更加提高在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、金融結(jié)構(gòu)調(diào)整的`非常時期，保證安全、提高服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性。
我們一定要樹立競爭意識和責(zé)任意識。在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，揚(yáng)長避短、快馬加鞭，全面完成我公司的各項任務(wù)，再創(chuàng)新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
快遞年終工作總結(jié) 篇2
單證客服員主要負(fù)責(zé)接收客戶遞交的報關(guān)資料并完成報關(guān)資料的初審或填制工作，審核報關(guān)資料符合報關(guān)單的基本填制要求后，參照業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，對比無誤后進(jìn)行跟蹤，下面是為大家準(zhǔn)備的快遞話務(wù)員年度個人工作總結(jié)。
再將單證交付審單員審核;對于報關(guān)中出現(xiàn)的任何問題，第一時間與客戶進(jìn)行溝通，迅速解決。在客服工作中，為了能更好的服務(wù)客戶，針對不同層次、不同需求的客戶，我給予不同的幫助和服務(wù)，這就要求著我不僅要有全面的專業(yè)知識和廣泛的信息來源，與各部門也要保持緊密的聯(lián)系。更重要的是傳達(dá)信息的急時性、準(zhǔn)確性。這些從前所學(xué)到的也就讓我在客服的工作得心應(yīng)手。于此同時加強(qiáng)與同事間的密切配合、團(tuán)結(jié)協(xié)作、彼此之間相互體諒，形成一個團(tuán)體力量，這樣更能提高工作的效率和進(jìn)度。由于剛到客服工作還有許多業(yè)務(wù)不夠熟悉，從剛開始不敢接客戶電話和不能夠快速的獨(dú)立操作，別人急自己更急。
最后，我想說的是，作為我司的一員，一直秉承小收獲多奉獻(xiàn)的理念。今后工作的努力方向：發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神。面對督查事務(wù)雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干;發(fā)揚(yáng)孜孜不倦的進(jìn)取精神。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勇于實(shí)踐，博覽群書，在向書本學(xué)習(xí)的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”;同時，講究學(xué)習(xí)方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效率，努力培養(yǎng)自己具有扎實(shí)的`理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點(diǎn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好，樹立公司的良好形象。
以上是我對一年來思想、工作情況的總結(jié)，不全面和不準(zhǔn)確的地方，請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評、指正。我始終堅信一句話“一根火柴再亮，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點(diǎn)燃一堆火柴，則會熊熊燃燒”。我希望用我亮麗的青春，去點(diǎn)燃周圍每個人的激情，感召激勵著同事們一起為我們的事業(yè)奉獻(xiàn)、進(jìn)取、立功、建業(yè)……
現(xiàn)在還在慢慢的熟悉、爭取早日的在不用師傅帶的情況下獨(dú)立更好的完成一個優(yōu)秀客服員的職責(zé)。
快遞年終工作總結(jié) 篇3
20xx年，我通過工作了解了快遞公司的工作流程，一個客服人員的工作，接觸了快遞物流領(lǐng)域。所做的事情或許很繁瑣，可是卻是一種難忘的經(jīng)驗(yàn)，有無奈，有歷練，有見識。當(dāng)代高校生應(yīng)當(dāng)大膽地走出去，訓(xùn)練生存實(shí)力。下面是我個人工作總結(jié)：
一、處理問題件
一些快件的收件人電話號碼錯誤，或電話關(guān)機(jī)，或收件人的收件地址超出快捷快遞公司的服務(wù)范圍即超區(qū)，業(yè)務(wù)員無法派送，收件人不情愿到本站點(diǎn)自提快件，或者快件在派送過程中有所破損或錯寄，客戶表示不相識寄件人要求退回…出現(xiàn)這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件。作為客服人員，要剛好處理問題件。對于超出快遞公司服務(wù)范圍的快件，客服人員要先打電話給收件人，說明狀況并讓收件人到本站點(diǎn)自提文件，若客戶情愿到本站點(diǎn)自提文件，客服就要向客戶說明本站點(diǎn)的詳細(xì)地址，再將快件放置在特地的框框里，以備客戶自提。對于全部的問題件，要將狀況上報全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)，并通過布谷鳥將收件問題上報給快件的發(fā)出站點(diǎn)。發(fā)出站點(diǎn)的`客服聯(lián)系寄件人后確定解決方式后會剛好通知本站點(diǎn)的客服。對于破包件，確定重量沒少后，通常由本站點(diǎn)再包好后送出。對于電話號碼錯誤的狀況，發(fā)出站點(diǎn)的客服通常會聯(lián)系寄件人確定收件人新的聯(lián)系方式，再將信息通過布谷鳥通知給發(fā)出問題的站點(diǎn)客服，客服剛好做處理。對于超區(qū)，客戶不自提的快件，發(fā)出站點(diǎn)的客服通常會選擇轉(zhuǎn)出即讓其他快遞公司送出。
二、上傳本站點(diǎn)
發(fā)出和收進(jìn)的快件數(shù)據(jù)快捷其他站點(diǎn)發(fā)到本站點(diǎn)的快件本站點(diǎn)發(fā)往其他站點(diǎn)的快件在進(jìn)入倉庫時，經(jīng)過業(yè)務(wù)員用巴槍掃描器進(jìn)行數(shù)據(jù)掃描，在業(yè)務(wù)員起先派件后，客服人員將巴槍數(shù)據(jù)上傳到全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)，這樣在網(wǎng)上進(jìn)行查詢時系統(tǒng)即可顯示正在派送。再將本站點(diǎn)收進(jìn)的快件與系統(tǒng)上要發(fā)至本站點(diǎn)的快件數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，得出有發(fā)無到的快件數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)發(fā)至快捷群里提示發(fā)出站點(diǎn)剛好跟進(jìn)。
三、接電話，服務(wù)客戶
有公司或個人打電話進(jìn)行詢問一些狀況，例如快捷快遞公司的收費(fèi)計算方式，快捷能否派送到某市某鎮(zhèn)，對于這個問題要查找電腦上全國最新服務(wù)范圍表或打電話給相關(guān)站點(diǎn)進(jìn)行詢問。收件人或寄件人打電話進(jìn)來查詢，一些快件是否正在派送，派送到哪里，也許何時會送到收件人手中，若已被簽收，是否為本人簽收…對于這類問題，客服人員在系統(tǒng)上輸入快件單號即可查到想要的信息。這種工作比較繁瑣，在接電話是要留意禮貌用語，有的客戶不愿自提快件同時會對快遞公司的服務(wù)表示很不滿，對客服人員埋怨個不停。有的客戶的快件比較急，總是打電話進(jìn)來催件，就是讓業(yè)務(wù)員優(yōu)派某個快件……這些狀況頻繁出現(xiàn)，一個人會忙不過來，全部在處理這些問題時要分清輕重緩急。這種工作比較考驗(yàn)人的應(yīng)對突發(fā)狀況的實(shí)力和耐力。 以上就是我個人的工作總結(jié)，希望在新的一年里我們能夠在零投訴的狀況下解決全部問題。
快遞年終工作總結(jié) 篇4
越來越多的公司特地成立快遞一職，確保公司運(yùn)輸問題，從我接觸這份工作開頭，就意識到這份工作的重要性以及要做好這份工作，需要仔細(xì)，踏實(shí)，細(xì)致，急躁做事，還要學(xué)會與人溝通，協(xié)調(diào)。一年下來我仔細(xì)做了以下工作，現(xiàn)進(jìn)展簡要總結(jié)。
一、合理整合公司內(nèi)部出貨規(guī)劃，選擇適合的運(yùn)輸方式
快遞不是只是查找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)輸本錢，提高企業(yè)運(yùn)輸效率。每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運(yùn)輸方式和物流公司不一樣，運(yùn)費(fèi)也是不一樣的。
應(yīng)當(dāng)整合公司內(nèi)部出貨規(guī)劃，把握運(yùn)輸?shù)?大方向，制定運(yùn)輸發(fā)貨規(guī)劃，依據(jù)業(yè)務(wù)要求，確定好運(yùn)輸方式（比方空運(yùn)，快遞，整車運(yùn)輸，拼車，零擔(dān)，船運(yùn)等）再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報價。目前，國內(nèi)的物流公司還不是很成熟，很多價格都是沒有一個詳細(xì)標(biāo)準(zhǔn)的，所以貨比三家是需要的，仔細(xì)具體詢問各家物流公司的價格，效勞，處理問題等資料，并寫進(jìn)運(yùn)輸合同。
二、選擇物流公司
首先還是應(yīng)當(dāng)看重物流公司的資質(zhì)，避開運(yùn)輸上消失問題，反應(yīng)和投訴處理很慢，假如消失理賠沒方法理賠等狀況，然后才是考慮運(yùn)輸價格問題。通常說來，專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢，但是也不是很確定，要詳細(xì)分析，有的雖然不常走的轉(zhuǎn)線，但與他們協(xié)作的其他物流公司有走，其實(shí)可以幫到快遞找到價格更好的物流公司。由于關(guān)系介紹，由于長期合作等緣由，會使得這方面更有優(yōu)勢。確定好物流公司和運(yùn)輸各事項，最好能簽訂合同，以便雙方共同遵守。
三、催促車間按時交貨
只有車間能按時交貨，運(yùn)輸時間才能按商定的進(jìn)展，因此作為快遞，不管是與跟單人員還是車間負(fù)責(zé)人，都必需確認(rèn)精確的發(fā)貨時間。如生產(chǎn)有特別，準(zhǔn)時與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。
四、跟蹤到貨信息
貨物順當(dāng)裝車，不代表能夠順當(dāng)送到客戶手中，因此需要快遞準(zhǔn)時跟蹤到位。貨在什么地方，估計什么時間能到，可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)難等緣由導(dǎo)致延長時間送貨，快遞可提前跟客人說明，并告知估計到貨時間，也上報公司相關(guān)人員，避開大家不必要的緊急和擔(dān)憂。
五、處理到貨問題
貨到了以后，請客人點(diǎn)清數(shù)量再簽字。切不行不點(diǎn)數(shù)就簽字，假如有消失少貨丟貨，準(zhǔn)時與司機(jī)確認(rèn)，并通知物流公司負(fù)責(zé)人處理，雙方當(dāng)場確認(rèn)如何解決問題。假如合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理，如沒有，用行業(yè)規(guī)章來處理，再沒有，雙方共同協(xié)商。
實(shí)際操作中，快遞是公司內(nèi)部和客人的連接紐帶，快遞需要與公司財務(wù)，業(yè)務(wù)，生產(chǎn)，倉儲等部門協(xié)作，也需要與客人溝通到位，才能實(shí)現(xiàn)按時按需運(yùn)輸。
快遞年終工作總結(jié) 篇5
不知不覺間我已經(jīng)從事快遞工作一年多的時間了，得益于平臺的幫助讓我通過工作中的努力獲得不少業(yè)績，這對于曾經(jīng)在求職旅途上奔波許久的我來說無疑是很有成就感的事情，我也很珍惜快遞員的工作并通過自己的努力讓顧客體驗(yàn)到良好的服務(wù)，現(xiàn)對過去一年的快遞員工作進(jìn)行以下總結(jié):
一、嚴(yán)格遵守平臺的各項制度
作為快遞員自然明白在規(guī)定時間內(nèi)將顧客的快遞送達(dá)是自己的職責(zé)所在，所以我在年初階段便為這一年的工作設(shè)置了階段性的目標(biāo)，而且我在工作中也能夠嚴(yán)格遵守平臺的規(guī)定從而提升了自己的綜合素質(zhì)，畢竟唯有以較高要求對待快遞員工作才能夠盡快成長起來，而且選擇從事快遞員工作便應(yīng)該明白辛苦是不可避免的事情，但也正因?yàn)槟軌蛉淌芄ぷ鞯?艱辛才能夠從中獲得自己想要的業(yè)績，而我也因?yàn)檫@一年的工作中從未出現(xiàn)過超時的現(xiàn)象從而獲得了不錯的評價。
二、做好與商家以及顧客之間的交流
由于顧客的評價會對商家造成很大影響從而意味著自己的職責(zé)十分重要，若是因?yàn)樽约核瓦_(dá)太晚導(dǎo)致客戶給予商家差評的話則會引起不必要的矛盾，也正因?yàn)槿绱诵枰粤己玫膽B(tài)度來調(diào)和商家與平臺之間的矛盾才能夠獲得對方的認(rèn)可，而我在接到訂單以后也會全力將快遞送至客戶手中，從不會因?yàn)橄胍鄵茦I(yè)績從而導(dǎo)致外賣出現(xiàn)超時的現(xiàn)象，這樣的工作態(tài)度導(dǎo)致我能夠獲得負(fù)責(zé)區(qū)域的大部分商家的認(rèn)可，每當(dāng)我將快遞送至顧客手中的時候都能夠感受到對方的那份信任。
三、遵守交通規(guī)則從而體現(xiàn)出自身的良好素質(zhì)
我也明白快遞工作由于需要注重速度的緣故導(dǎo)致常常會出現(xiàn)違反規(guī)則的狀況，比如為了盡快送至顧客手中導(dǎo)致違反交通規(guī)則的狀況出現(xiàn)，為了多接訂單導(dǎo)致顧客的外賣出現(xiàn)輕微超時的現(xiàn)象，還有配送過程中不小心出現(xiàn)外賣包裝破損或者灑了的現(xiàn)象等，對我來說這類狀況的出現(xiàn)都意味著自己對快遞員工作是不夠負(fù)責(zé)的，所以為了避免這類狀況的出現(xiàn)也要嚴(yán)格要求自己，所幸的是我能夠憑借著對自身的較高要求導(dǎo)致今年的快遞員工作完成得很好。
通過對今年快遞員工作的總結(jié)著實(shí)讓我積累了不少經(jīng)驗(yàn)，重要的是我能夠完成今年制定的業(yè)績指標(biāo)從而很好地提升了自身的能力，我在今后也要繼續(xù)嚴(yán)格要求自己并爭取在工作中取得更高業(yè)績。
快遞年終工作總結(jié) 篇6
時間過得真快，一晃一年的時間就過去了，這一年的時間對于我來說真的是一眨眼就過去了，我總覺得才過年沒多久，這又要準(zhǔn)備過年了，對于沒有假期的快遞對我來說，每天都是一樣的。在這一年里，我在這個崗位上干的是如火如荼，收益頗多，有金錢方面的，也有精神方面的，可以說是我近幾年過得最有價值的一年，在這個崗位上讓我極大的看到了自身的價值，所以我現(xiàn)在每天都過得很充實(shí)，很自在，馬上年底了，以下是我對今年的.工作總結(jié)：
一、對行業(yè)的認(rèn)識
我是年初經(jīng)過朋友推薦，入職我們這個行業(yè)的，一年下來，結(jié)果證明我的選擇沒有錯，快遞是互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)運(yùn)而生的一個行業(yè)，我們這個行業(yè)前景非常好，為什么這么說呢？
1、在這個全民懶惰的時代，足不出戶，不用自己做就可以吃到香噴噴的飯菜，而且還不用洗碗，這是絕大多數(shù)人以前做夢都不敢想的事，互聯(lián)網(wǎng)的趨勢，網(wǎng)民增加量直線上升，所以消費(fèi)人群極其的廣泛。
二、工作經(jīng)驗(yàn)和不足之處
在這一年里，我可以說是賺的盆滿缽滿，我之前在一家網(wǎng)絡(luò)公司上班，我現(xiàn)在一個月的工資是我之前的三倍有余，這是我之前完全不敢想象的，在這個崗位的，越辛苦賺的越多，節(jié)假日點(diǎn)外賣的人更多，所以為了賺錢，我?guī)缀鯖]有節(jié)假日。在工作中一定要保證自己快遞及時，每一位顧客都是你的上帝，不要引起他們的反感，不違反人格道德底線的情況下，他們在下單時留下的備注5能滿足盡量滿足，他們的星好評是對你工作最大的肯定。無論對是商家還是顧客都應(yīng)該尊稱且笑臉面對，這點(diǎn)我目前做還不是很好；有時候太過于依賴導(dǎo)航，一旦出錯，只能導(dǎo)致快遞不準(zhǔn)時，熟悉整座城市的路線，和一些捷徑是我今后努力的方向。這是我在工作中存在不足的地方。
三、來年的計劃
我在這個行業(yè)還算是新手，自身還有許多需要加強(qiáng)或改進(jìn)的地方。希望來年自己在工作中的一些細(xì)節(jié)問題能得到妥善的處理，我希望來年自己的業(yè)績再上一層樓，以優(yōu)異的成績來回報公司！
快遞年終工作總結(jié) 篇7
20xx年，速遞在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全力支持下，認(rèn)真執(zhí)行公司整合施行的方案，精細(xì)化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品，緊密關(guān)注市場動態(tài)；積極擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模；精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破；有效執(zhí)行項目績效獎勵制度；切實(shí)改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲，超額完成了年初制定的目標(biāo)任務(wù)。以下是我今年的'快遞組長工作總結(jié)。
一、主要業(yè)績指標(biāo)完成情況
一年來，速遞秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風(fēng)，克服了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴(yán)控內(nèi)外成本，確保利潤最大化，圓滿完成了公司下達(dá)的收入利潤指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)“時間過半，收入過半，利潤過半”的目標(biāo)。
二、主要工作開展情況
1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務(wù)
目前投放業(yè)務(wù)收入占比較大，在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時積極拓展相應(yīng)市場，目前分公司已和公司配送項目達(dá)成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測，零售點(diǎn)布局，配送線路設(shè)計等前期工作。
2、改變營銷策略
速遞認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針，由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門班子開發(fā)大客戶市場，讓駕駛員在運(yùn)輸配送過程中尋找客戶；動員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶，“三管齊下”的營銷策略。認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的獎勵政策，動員廣大員工的積極性，使公司的發(fā)展更上一個新的臺階。
3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)
公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門職員奔赴市場，親力親為，積極發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，涉及鋼材市場、礦產(chǎn)品市場、煙酒類市場等，目前已和鋼材市場積極聯(lián)系，客戶有明確貸款意向，希望得到公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo)。
4、國際物流業(yè)務(wù)發(fā)展
公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方努力在地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶。目前公司領(lǐng)導(dǎo)正研討，通過地理優(yōu)勢發(fā)展雙向運(yùn)輸中轉(zhuǎn)專線，已發(fā)展的目標(biāo)客戶目前僅對外貿(mào)易。
三、下一步工作打算
認(rèn)真貫徹公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線，明確發(fā)展思路，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細(xì)化管理人員和設(shè)備，節(jié)約成本，積極營銷。針對這一發(fā)展思路，速遞對今后發(fā)展應(yīng)當(dāng)結(jié)合物流信息綜合管理平臺，精細(xì)化管理，節(jié)約成本擴(kuò)大效益。維護(hù)目前合作客戶，提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化”。繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展，開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項目，發(fā)展目標(biāo)客戶。繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。
快遞年終工作總結(jié) 篇8
歲月如煙，20xx年已經(jīng)離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進(jìn)與完善�，F(xiàn)將20xx年部門主要工作完成情況總結(jié)如下：
一、本職工作內(nèi)容
負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動整個團(tuán)隊充分執(zhí)行工作任務(wù)�？刂莆锪鹘桓逗蛡}儲管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常。認(rèn)真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。
二、主要工作完成情況
1、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如：交貨及時率達(dá)成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、xx系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等），使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況，便于及時糾正與完善相關(guān)的管理。
2、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化（如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細(xì)核對物料裝車，及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝），通過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的`現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
3、通過與xx及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證xx部分定單的準(zhǔn)時交付。對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時粉碎回用，將相關(guān)場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問題教育，使本部門人員的團(tuán)隊意識得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
三、工作中存在的問題
1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴(yán)重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難，不便于倉庫的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場的6S很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差），在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。
2、xx系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的責(zé)任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象，缺少對司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。
四、今后工作計劃
針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實(shí)推進(jìn)，加強(qiáng)部門的團(tuán)隊意識建設(shè)，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，增強(qiáng)員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。
加強(qiáng)部門人員的安全教育，尤其對司機(jī)的安全教育做到每會必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達(dá)到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。
加強(qiáng)對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時率達(dá)到100%，加強(qiáng)對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護(hù)。完善倉庫的各項管理，加強(qiáng)在6S、物料的定置定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理。
快遞年終工作總結(jié) 篇9
一、實(shí)踐目的
�。ㄒ唬w驗(yàn)社會，鍛煉自身生存能力。
�。ǘ⿵氖路⻊�(wù)行業(yè)，學(xué)會與別人溝通的技巧。
�。ㄈ┦煜ひ粋�快遞公司的運(yùn)作流程，獲得工作經(jīng)驗(yàn)。
二、社會實(shí)踐內(nèi)容
快遞速遞公司是全國性快遞公司，我所實(shí)習(xí)的地點(diǎn)是快捷福建福清站點(diǎn)�？旒譃槭占团杉�，收件是指快捷其他站點(diǎn)發(fā)到本站點(diǎn)的快件，派件是指本站點(diǎn)的速派員在本站點(diǎn)的服務(wù)區(qū)域范圍內(nèi)收到的要發(fā)到其他地區(qū)的快件�？爝f費(fèi)用的支付分寄付（寄件人付費(fèi)用）和到付（收件人付費(fèi)用），另外還有月結(jié)，即對于一些有長期業(yè)務(wù)合作的公司可以選擇一個月結(jié)一次賬，快遞公司留有每一件快件的面單，面單上記錄運(yùn)費(fèi)，每一件收件和派件都會記錄在電腦中。快捷與福清的許多單位企業(yè)有長期合作，快捷快遞公司每到月底會進(jìn)行月結(jié)，即用計算器人工算出月結(jié)客戶的`七月費(fèi)用總和，再與電腦上的記錄進(jìn)行核對，若出現(xiàn)核對不一致的情況，則要找出錯誤記錄，漏記的快件單號，核對一致后，在首張面單上寫上收件費(fèi)用和派件費(fèi)用和總計費(fèi)用。各個月結(jié)客戶的月結(jié)費(fèi)用表格形式整理打印出來，按區(qū)域劃分，交給負(fù)責(zé)各區(qū)域的業(yè)務(wù)員，業(yè)務(wù)員再到各個公司進(jìn)行結(jié)算。
在這段期間，我將大碟大碟的面單按公司名稱分類，一直按著計算器算出7月份各大公司的快遞費(fèi)用總和，與電腦上的數(shù)據(jù)進(jìn)行核對，確保正確。這是很費(fèi)心的工作，由于面單上的數(shù)據(jù)人工輸入過程，在按公司名稱整理面單的過程，用計算器算出費(fèi)用總和的過程都有可能出錯，有的數(shù)據(jù)反復(fù)計算卻會得出不同的結(jié)果，所以會比較勞神勞力。一個客服人員的工作，接觸了快遞物流領(lǐng)域。實(shí)踐過程是體驗(yàn)上班生活的過程，所做的事情也許很繁瑣，可是卻是一種難忘的經(jīng)歷，有無奈，有歷練，有見識。
快遞年終工作總結(jié) 篇10
20xx年已經(jīng)過完，隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長，在風(fēng)雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵，以及同事們的關(guān)懷就是最大的快樂。
在現(xiàn)任班組長的帶領(lǐng)下，全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個團(tuán)隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵。公司也不斷提供機(jī)會給予培訓(xùn)、鍛煉，先后從轉(zhuǎn)運(yùn)組派遣至進(jìn)口自學(xué)習(xí)、實(shí)習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識短期內(nèi)得到迅速提高，對業(yè)務(wù)有了很大程度的了解。
在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象，雖然大部分情況下，是因?yàn)榧彝ナ聞?wù)的紛擾。但本人非常了解，企業(yè)管理的完善程度取決于制度，俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”，必須在制度約束的'同時，進(jìn)行自我約束，自我提醒，爭取把握住工作、生活的平衡點(diǎn)。
認(rèn)認(rèn)真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項任務(wù)，這是一個企事業(yè)單位員工必須具備的，此項我還有所不足之處，有待改正、進(jìn)步。需要從一個封發(fā)人員向一個好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變，把每一天的工作任務(wù)當(dāng)作自己進(jìn)步的階石，領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號，第一時間做好班次的跟進(jìn)。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。
工作中還是會有很多的不足：1.工作細(xì)心方面還有待進(jìn)一步提高，充分認(rèn)識“處處留心皆學(xué)問”2.理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學(xué)習(xí)中成長。3.和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進(jìn)一步改善。
在今后的工作中，我將在物流公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)以人為本;牢記公司的宗旨，突出重點(diǎn)，狠抓落實(shí)。
快遞年終工作總結(jié) 篇11
時間就像是一片汪洋大海，20xx年就像是一塊石頭，被扔進(jìn)去后也不會驚起一點(diǎn)波瀾，就這樣在悄無聲息中，這一年的時間就這樣結(jié)束了，我也不知不覺在快遞公司客服的崗位上工作了有一年了，回過頭來看自己的這一年在崗位上的工作表現(xiàn)，有加薪時候的開心，也有被領(lǐng)導(dǎo)批評的傷心，有加班時的疲憊心酸，也有聚會時的放松愜意……可以說是很精彩的一年，如果說我對我自己這一年有什么遺憾的話，那可能就是，沒有再加把勁讓領(lǐng)導(dǎo)看到我的工作能力，給我升職。不管怎樣，這一年已經(jīng)過去了，我對我自己這一年的工作整體評價就是還算不錯的，但是還是存在需要加把勁的地方，我現(xiàn)在就對自己已經(jīng)逝去的20xx年做一個簡單的工作總結(jié)：
我在一年前進(jìn)入的快遞公司，因?yàn)閭�人能力原因，被公司安排到了客服的崗位上，現(xiàn)在來看我不得不佩服公司的人事部，僅僅用在面試以及筆試中對我的了解就給我安排了公司最適合我的崗位，我一開始還在懷疑這份工作是否能體現(xiàn)我的個人價值，是不是對我來說太簡單了，但是經(jīng)過這一年的工作，我已經(jīng)完全顛覆了自己之前對客服這個工作崗位的看法，沒有任何一份工作是你不拼盡全力就能做到極致的，就我進(jìn)入公司任職的第一個月，狀況百出，負(fù)責(zé)帶我的師父不知道給我擦了多少次屁股，我有因?yàn)閭�人工作不認(rèn)真，給顧客發(fā)錯過東西；有因?yàn)樾那椴缓们野阉鼛У焦ぷ魃�，由于言語不當(dāng)遭到顧客的投訴過。
還有因?yàn)閭�人操作不當(dāng)，電話沒掛就開始跟同事嘮嗑，導(dǎo)致自己形象丟失的……但是我一向都是個知錯能改的人只要犯過一次的錯我就不會再犯第二次，我非常善于吸取教訓(xùn)，對于師父的指點(diǎn)我也是一次就會，根本不需要花太多的時候一遍又一遍的教我，也正以為如此，我的進(jìn)步非常的神速，在不到兩個月的時間，我的工作能力已經(jīng)能達(dá)到就如同身經(jīng)百戰(zhàn)的老將一般，完全可以毫不費(fèi)力的完成領(lǐng)導(dǎo)交付給我的各項工作，且工作效率之高，在公司的所有客服中也是數(shù)一數(shù)二的，在第三個月的.時候，領(lǐng)導(dǎo)為了鼓勵我這段時間在工作中的優(yōu)異表現(xiàn)，當(dāng)眾宣布給我加薪，那種自己的努力被人看在眼里且能得到賞識的感覺真的很棒。
這一年可以說是我適應(yīng)這份工作的緩沖期，我相信我在未來的一年里能在工作中有更加出色更加突出的表現(xiàn)，我自己的感覺到自己的能力極限遠(yuǎn)不如此，我也希望公司能給賦予更多的重任，激發(fā)我的個人能力，我想我會是一名合格且優(yōu)秀的快遞客服的。
快遞年終工作總結(jié) 篇12
從事快遞客服工作是一份很需要耐心且極具挑戰(zhàn)的工作，不管時間的長短，客服都可以給人很大的成長。以下是我個人快遞電話客服工作總結(jié)。
在這里，我們每天早上召開班前小組會議，每個組的小組長會從昨天的外呼和呼入情況中總結(jié)一些錯誤，在第二天強(qiáng)調(diào)今天外呼應(yīng)該注意哪些問題；在這里，我們小組成員之間、組長和學(xué)員之間互相做案例，從一個個案例中發(fā)現(xiàn)我們的不足之處，強(qiáng)化我們的標(biāo)準(zhǔn)話術(shù)，讓我們在面對各種刁難的客戶時都能游刃有余；在這里，我們每個組商討各隊的板報設(shè)計，每位學(xué)員都積極參與到討論中來，大家各抒己見，互相交流，齊心協(xié)力完成板報的設(shè)計到制作；在這里，我們每班之前會召開大組會議，樓層組長會對在各方面表現(xiàn)優(yōu)秀的學(xué)員予以表揚(yáng)，對有進(jìn)步的學(xué)員進(jìn)行鼓勵；在這里，每天都會發(fā)生許多好人好事，這些事雖小，但從這些小事中讓我們感受到的是我們大家庭般的溫暖；在這里，我們每天會記錄下自己當(dāng)天的工作感言，記錄我們工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴；更重要的是，在這里，我們在的熏陶下，不斷提高我們自身的綜合素質(zhì)，不斷完善自。這緊張忙碌的氣氛，使平日里有些懶散的我感到有些壓力。但老坐席和新學(xué)員們的熱情、歡迎、微笑感染了我，使我輕松起來。聽著老員工們親切熟練的話語，看著他們嫻熟的操作，體味著他們在工作時的認(rèn)真和篤定，青春的浮躁也與之褪去，多了一份成熟和穩(wěn)重。
從這一年的工作中總結(jié)出以下幾點(diǎn)：
一、立足本職，作為客服人員，我始終堅持“把簡單的.事做好就是不簡單”。工作中認(rèn)真對待每一件事，每當(dāng)遇到繁雜瑣事，總是積極、努力的去做；當(dāng)同事遇到困難需要替班時，能毫無怨言地放棄休息時間，做好，堅決服從公司的安排，全身心的投入工作。
二、勤奮學(xué)習(xí)，與時俱進(jìn)
記得石主任給我們新員工上過的一堂課的上有講過這樣一句話：“選擇了建行就是選擇了不斷學(xué)習(xí)”。作為快遞業(yè)的客服人員，我深刻體會到業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)不僅是任務(wù)，而且是一種責(zé)任，更是一種境界。這幾個月以來我堅持勤奮學(xué)習(xí)，努力提高業(yè)務(wù)知識，強(qiáng)化，注重用理論聯(lián)系實(shí)際，用實(shí)踐來鍛煉自己。
1、注重理論聯(lián)系實(shí)際。在工作中用理論來指導(dǎo)解決實(shí)踐，學(xué)習(xí)目的在于應(yīng)用，以理論的指導(dǎo)，不斷提高了分析問題和解決問題的能力，增強(qiáng)了工作中的原則性、系統(tǒng)性、預(yù)見性和創(chuàng)造性；
2、注重克服思想上的“惰”性。堅持按制度，按計劃進(jìn)行業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)。首先不將業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)視為額外負(fù)擔(dān)，自覺學(xué)習(xí)更新的業(yè)務(wù)知識和建行的企業(yè)文化；其次是按自己的，堅持個人，發(fā)揚(yáng)“釘子”精神，擠時間學(xué)，正確處理工作與學(xué)習(xí)的矛盾，不因工作忙而忽視學(xué)習(xí)，不因任務(wù)重而放松學(xué)習(xí)。
在今后的工作中，我會努力的繼續(xù)工作，在工作中保持好和客戶之間的關(guān)系，用最好的服務(wù)來解決客戶的困難，讓我用最好的服務(wù)來化解客戶的難題。
快遞年終工作總結(jié) 篇13
一、基本情況
切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
我們車隊現(xiàn)有三輛車，分別是值班車、三菱越野和獵豹越野。每輛車都配備了一名司機(jī)和一名管理人員。我的職責(zé)包括為所有車輛購置油料和保險等各項費(fèi)用，并確保其及時上繳。此外，我還需要負(fù)責(zé)落戶、二級維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等工作，并兼任駕駛員的角色。我們車隊還具備對所有車輛制定計劃的能力，同時也有責(zé)任和義務(wù)制定和完善車輛管理制度，并創(chuàng)新這個領(lǐng)域。目前我們正在對車輛管理制度進(jìn)行修訂，以進(jìn)一步完善它。
二、工作情況
為了確保行車安全，我會嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法來開車，盡可能做到萬無一失。在閑暇時，我會專心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，遵章守法并保證行車安全。此外，我會時常查看交通圖冊，熟記各種交通路線，以免在行車中浪費(fèi)時間和油料。在車輛維修和保養(yǎng)方面，我扮演著“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色。我會經(jīng)常檢查、保養(yǎng)和清洗車輛，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，及時解決故障，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
目前駕駛員數(shù)量的不足，對于管理而言帶來了一定的挑戰(zhàn)。然而，在工作面前，我從不畏懼，而是積極應(yīng)對。團(tuán)結(jié)同事，相互協(xié)助，我從未因?yàn)閭�人利益而斤斤計較。每次出車，我都會盡力確保同事們安全抵達(dá)目的地。完成任務(wù)后，我也會積極參與搬運(yùn)物品、清理器材等服務(wù)工作，不顧旅途勞累，始終保持熱情和主動性。在我的個人發(fā)展觀中，這些堅持與付出是我成長過程中最珍貴的經(jīng)驗(yàn)。
作為一名司機(jī)，我深知這份工作的不易。但我始終堅持“做就做好”的原則。當(dāng)我開車?yán)鄣醚岜惩磪s仍要深夜回家時，我感受到了開車之苦；而當(dāng)我看到領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的贊許以及工作所帶來的成就時，我又體驗(yàn)到了開車之甜。因此，我一直以單位為家，愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)地完成我的職責(zé)。不分白天黑夜，無論是平日還是節(jié)假日，只要有出車任務(wù)，我都會立刻投入工作，并且提供周到的服務(wù)。身為一名管理人員，我牢記自己肩負(fù)的.責(zé)任，時刻保持高度的警覺性。
三、工作問題
雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說當(dāng)司機(jī)就必須要辛苦，我將長期擔(dān)任這一職業(yè)，但我絕不后悔，因?yàn)槲以敢馊硇牡赝度耄I(xiàn)上所有真誠，為我所從事的工作付出努力，為我的公司貢獻(xiàn)一切。
四、下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》，特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強(qiáng)對車輛的管理。
加強(qiáng)溝通。
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