優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡
在平平淡淡的學(xué)習(xí)、工作、生活中，大家都寫過事跡吧，事跡是對(duì)先進(jìn)集體、先進(jìn)人物的模范事跡進(jìn)行綜合整理所形成的總結(jié)性書面材料。擬事跡需要注意哪些問題呢？下面是小編為大家整理的優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡1
丁班共有30人，從加熱爐到軋鋼再到精整，是一條名副其實(shí)的作業(yè)流水線，哪一個(gè)環(huán)節(jié)出了問題都會(huì)影響產(chǎn)量。為了提高產(chǎn)量，降低軋線廢鋼，改善軋線環(huán)境，我們班組承擔(dān)了多項(xiàng)技改任務(wù)，班組成員雖然吃了很多苦，但是每一位職工卻都能在苦與累中堅(jiān)持著、蛻變著，努力為了我們的目標(biāo)而奮斗著。經(jīng)過我們的努力實(shí)施，我們的技改也得到了預(yù)期的效果。
班組先后攻關(guān)多項(xiàng)設(shè)備設(shè)施技術(shù)改造。
技改一：粗中軋底座改造。生產(chǎn)的時(shí)候職工發(fā)現(xiàn)粗中軋旋轉(zhuǎn)導(dǎo)衛(wèi)底座鋼結(jié)構(gòu)變形，極易造成堆鋼和安全事故。劉軍科看在眼里，急在心里，生產(chǎn)不能持續(xù)，在他內(nèi)心就好比往臉上抹黑。同行業(yè)的普遍做法是重新澆筑基座、更換整體導(dǎo)衛(wèi)，需要40多天時(shí)間，而且需要訂做，周期長(zhǎng)，投資大。他和工友商量后，仔細(xì)測(cè)量尺寸，在機(jī)加工制作鐵楔子，延長(zhǎng)導(dǎo)衛(wèi)箱體，增加兩條固定絲，全方位重新調(diào)整固定旋轉(zhuǎn)導(dǎo)衛(wèi)。經(jīng)測(cè)試，過了幾萬(wàn)噸鋼，沒有出現(xiàn)問題。這一來(lái)，他和工友們一連串改造了8個(gè)導(dǎo)衛(wèi)底座，用邊角料就把這一難題解除。
技改二：棒材出口除塵改造。降塵噴霧頭在跑槽出口，經(jīng)常堵塞，職工一個(gè)班下來(lái)滿臉鐵屑面兒。每次環(huán)保檢查，除塵口就必定是“重點(diǎn)監(jiān)護(hù)對(duì)象”。劉軍科想了又想，反復(fù)征求大家意見，最終確定了方案——在導(dǎo)衛(wèi)槽頂部?jī)?nèi)側(cè)鉆一個(gè)孔，伸進(jìn)去一個(gè)普通噴頭，水受高溫汽化，塵屑不出口就被在內(nèi)部處理。一個(gè)小小的改造，不僅環(huán)保達(dá)到了要求，工作環(huán)境得到改善。而且將凈環(huán)水改成了濁環(huán)水，生產(chǎn)成本也得到下降，可謂一舉多得。在棒材1號(hào)線復(fù)產(chǎn)之后，劉軍科把這一成果再次擴(kuò)大到1號(hào)線，總計(jì)改了約30處。
技改三：鎖緊絲改造。近段時(shí)間，鎖緊絲等一部分小備件供應(yīng)跟不上，劉軍科和同事們又開始動(dòng)起了腦筋。他們自制支架，在鎖緊部位上端打孔錐絲，用內(nèi)六角螺絲固定，效果勝過了購(gòu)買件。過鋼穩(wěn)定性、線差穩(wěn)定性以及負(fù)差符合率時(shí)得到提高。關(guān)鍵是，維修較之前更加方便快捷。
我們這個(gè)班組牢牢守住生產(chǎn)服務(wù)中心工作的同時(shí)，始終把職工的安全放在第一位，使我們每個(gè)人都能平平安安的'來(lái)上班，安安全全的回到家。班組成立至今從來(lái)沒有“退縮”兩個(gè)字，敢打善拼，敢啃硬骨頭，打硬仗是我們班一貫的作風(fēng)！
優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡2
xx，男，漢族，xx年出生，xx年參加工作，先后在福林堡、寶雞車站槐星樓、新豐鎮(zhèn)、四川上西壩、寶天項(xiàng)目、昆明平改地、襄渝二線、西康二線秦嶺翠華山隧道等工程施工一線工作，現(xiàn)任中鐵電氣化局西康二線xx施工員。
1xx自參加工作以來(lái)，在項(xiàng)目部的正確領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)結(jié)下帶領(lǐng)廣大施工一線技術(shù)工人全力為公司施工生產(chǎn)而服務(wù)著，他勤勤懇懇、不怕吃苦、不計(jì)個(gè)人得失，以樂觀而積極向上的工作態(tài)度感染著身邊的每一個(gè)人，在工作中他積極總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真地履行工作職責(zé)，在帶領(lǐng)出一大批優(yōu)秀技術(shù)工人的同時(shí)，他也成為施工一線上的中堅(jiān)力量。
該在20xx年參加襄渝二線xx隧道進(jìn)口段的施工任務(wù)。xx隧道全長(zhǎng)xx米，進(jìn)口段為雙線車站隧道、同時(shí)也是淺埋偏壓段，隧道頂多為常年堆積土及嚴(yán)重風(fēng)化的巖石，處于嚴(yán)重偏壓狀態(tài)，且下穿G316國(guó)道和城區(qū)居民住宅樓，施工難度非常的大。作為施工員的他，為了能夠優(yōu)質(zhì)快速的跨越此段，他吃苦耐勞，每天都工作在施工的第一線，隧道施工是艱苦的，同時(shí)也有著很大的危險(xiǎn)，這是每一個(gè)施工人員最清楚的，但是，為了能夠配合項(xiàng)目部盡快攻克這個(gè)難題，他積極與施工技術(shù)部、施工一線技術(shù)員、有多年隧道施工經(jīng)驗(yàn)的老職工和有多年打鉆經(jīng)驗(yàn)的民工師傅溝通，學(xué)習(xí)開挖爆破技術(shù)知識(shí)。在洞身段采用CRD法施工期間，他每天加班加點(diǎn)的在施工一線組織施工，全過程的盯控施工中的每一個(gè)細(xì)節(jié)，指導(dǎo)各個(gè)工序的銜接，叮囑一線民工注意事項(xiàng)等問題。在面對(duì)進(jìn)口段的8種襯砌斷面、要進(jìn)行20次的頻繁斷面轉(zhuǎn)換這一施工難題，他沒有退縮，而是積極配合項(xiàng)目部尋找最佳施工方法，經(jīng)過共同研究，最終決定利用現(xiàn)有的單線二襯臺(tái)車改裝成為雙線二襯臺(tái)車進(jìn)行襯砌澆筑，此方案經(jīng)過實(shí)踐證明是可行的，它既節(jié)約了工程施工成本，又加快了工程施工進(jìn)度。這一難題的解決為他隧道施工積累了豐富的現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)，也為他迎來(lái)了一大批的”粉絲”，小馬就是他們其中的一個(gè)，小馬是近兩年來(lái)的中專生，是個(gè)好學(xué)且活潑分子，經(jīng)常去工地的人就會(huì)看到這樣一幕：“師傅，你給再我講講鉆爆設(shè)計(jì)的控制要點(diǎn)?師傅，為什么二次襯砌要設(shè)置堵頭板?師傅，二襯里面的防水板、土工布是怎么掛上去的?師傅，你別走那么快嘛!你給我說(shuō)說(shuō)嘛!”小馬總是形影不離的跟在他后面問著。面對(duì)著這樣一個(gè)好學(xué)的孩子，xx師傅總是樂呵呵的說(shuō)：“你這個(gè)小娃，真不知道一天哪里來(lái)這么多的問題?聽著啊，可要記好了，隧道爆破...”。別人問他：“小馬整天問東問西的，煩不煩?”“哎，這娃一天的問題是有點(diǎn)多，可是個(gè)好娃，好學(xué)又勤快，整天師傅師傅的叫著，咱知道的那肯定是得給他教嘍，是個(gè)好苗苗啊”，說(shuō)這話的xx師傅總是一臉的溫暖，他就是這樣一個(gè)樂觀而直爽的人，他總是以一點(diǎn)一滴工作態(tài)度感染著身邊的每一個(gè)人。
現(xiàn)在老百姓的物質(zhì)生活條件比以前好多了，但xx還想著人民群眾的困難，她全力支持村社的集體工作，為群眾增加收入出謀劃策，帶頭認(rèn)真發(fā)展烤煙。xx在生產(chǎn)生活中，在通過實(shí)現(xiàn)脫貧致富以后，xx始終牢記自己是一名共產(chǎn)黨員，做到了致富不忘父老鄉(xiāng)親。在黨員“三帶”活動(dòng)中，她主動(dòng)承擔(dān)了兩戶貧困戶的幫帶工作，無(wú)償給貧困戶提供種苗和技術(shù)，在她的幫助下，這兩戶貧困戶很快實(shí)現(xiàn)了脫貧，逐步走上科技致富的道路。xx還將自己學(xué)到的技術(shù)無(wú)償?shù)亟探o當(dāng)?shù)剞r(nóng)民，帶領(lǐng)和支持著村民共同富裕。
此外，公司堅(jiān)持將重大事務(wù)和與員工利益密切相關(guān)的項(xiàng)目提交大會(huì)審議通過后再付諸實(shí)施，充分發(fā)揮了員工代表和工會(huì)主席的作用。通過全方位多層面的工作，使公司員工不斷增強(qiáng)了法制觀念，進(jìn)一步懂得了如何運(yùn)用法律的武器維護(hù)公司的整體利益和職工的具體利益。
隨著xx隧道的貫通，整體道床施工的開始，整個(gè)項(xiàng)目部都進(jìn)入了熱火朝天的大干階段，在施工一線的xx師傅，每天都在隧道組織督促著工序的銜接，運(yùn)送混凝土車輛的調(diào)配、軌排的運(yùn)輸安裝、支承塊的安放精確度等施工問題，他以隧道有限的空間、以最短的時(shí)間、以合理的組織以“0”窩工現(xiàn)象出色的完成了領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù)，受到項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。
隨著20xx年襄渝二線的竣工，他隨著大部隊(duì)來(lái)到了西康二線xx隧道進(jìn)口，進(jìn)口是架子隊(duì)模式，所有的'施工均是以職工來(lái)控制管理，xx師傅任是以施工員帶領(lǐng)著一大批民工辛勞在施工一線。
面對(duì)著新一輪的挑戰(zhàn)，他積極總結(jié)在襄渝所施工的經(jīng)驗(yàn)，好的方法大力的推廣給新人，不足之處積極的研究和探索。他認(rèn)識(shí)到在隧道的開挖和鉆爆設(shè)計(jì)方面，開挖方法是影響穩(wěn)定的主要因素之一，因此，在選擇開挖方法時(shí)，應(yīng)對(duì)隧道的斷面大小、形狀、圍巖級(jí)別、施工地質(zhì)條件、支護(hù)條件、工期要求、機(jī)械配備能力及相關(guān)因素，綜合分析，采用恰當(dāng)?shù)氖┕し椒�，尤其�?yīng)對(duì)支護(hù)條件相適合。爆破時(shí)的控制角度、裝藥量、起爆方法和爆破順序，力求做到周邊眼達(dá)到85%，石碴的大小適度、爆破完畢、通風(fēng)、排除瞎跑、出碴、機(jī)械排險(xiǎn)，在長(zhǎng)大隧道爆破后必須先做瓦斯檢測(cè)是否超標(biāo)，作業(yè)人員是否安全，出碴完畢，應(yīng)及時(shí)噴砼，封閉圍巖，以防止圍巖松動(dòng)變形，他注重每一個(gè)施工的細(xì)小環(huán)節(jié)，從而達(dá)到最好的效果。
在進(jìn)口，為能保質(zhì)保量地完成工作任務(wù)，xx協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)改進(jìn)、創(chuàng)新強(qiáng)化管理制度使之更加系統(tǒng)化、完善化，使員工各盡其責(zé)、最大限度地調(diào)動(dòng)大家積極性。積極實(shí)施解決辦法，一是加強(qiáng)崗位培訓(xùn)，組織員工進(jìn)行電焊、電纜綁扎等項(xiàng)工作，提高了員工的熟練程度，統(tǒng)一了工藝從而提高工作效率。一是加強(qiáng)員工間的團(tuán)結(jié)合作，互相緊密配合，充分挖掘了集體的潛力。xx在工作中xx非常重視學(xué)習(xí)和思考，堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí)一邊思考，不斷豐富經(jīng)驗(yàn)。加強(qiáng)業(yè)務(wù)理論和專業(yè)學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)。認(rèn)真學(xué)習(xí)知識(shí)，輔導(dǎo)多名新員工，使他們可以獨(dú)立的走上工作崗位。20xx年，進(jìn)口工區(qū)在文明工地建設(shè)評(píng)比活動(dòng)中榮獲西康二線第一名，他也被評(píng)為公司一段“先進(jìn)個(gè)人”。
依托教研組，扎實(shí)開展教研活動(dòng)是我校教科研工作的主要陣地。我校領(lǐng)導(dǎo)班子深入各教研組參與教研活動(dòng)，以集體備課、重、難點(diǎn)突破方法、學(xué)法研究等方面為主，開展教研活動(dòng)，效果較好。其次，加強(qiáng)了個(gè)人校級(jí)課題的研究，學(xué)校在開學(xué)初對(duì)每位老師的課題進(jìn)行審批，要求每位老師要有課題研究的運(yùn)行記載，學(xué)期末有研究報(bào)告。本學(xué)期結(jié)束后我校評(píng)選出優(yōu)秀課題11篇，進(jìn)行了獎(jiǎng)勵(lì)。我校申報(bào)的課題《傳統(tǒng)文化隊(duì)青少年德育價(jià)值取向研究》被評(píng)為區(qū)級(jí)課題立項(xiàng)。
“干一行，愛一行，專一行，精一行”是xx的工作目標(biāo)，雖然他工作已經(jīng)三十多年了，可是他經(jīng)常說(shuō)學(xué)習(xí)技術(shù)是無(wú)止境的，為此他在工作中非常注意把所學(xué)知識(shí)用到施工中去，積極地對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)出謀劃策、排憂解難。態(tài)度積極主動(dòng)，吃苦耐勞，艱苦的施工環(huán)境磨練著他的施工意志，讓他在遇到問題的時(shí)候，勇于挑戰(zhàn)，大膽創(chuàng)新，憑著自己過硬的本領(lǐng)，立足于工作崗位，干好本職工作發(fā)揮余熱，使自己的工作更上一層樓。
優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡3
于xx，中共黨員，中國(guó)鐵路xx局集團(tuán)有限公司重載鐵路技術(shù)研究中心研究室主任、高級(jí)工程師，曾獲茅以升鐵道工程師獎(jiǎng)、詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)專項(xiàng)獎(jiǎng)等榮譽(yù)。
20xx年，大秦鐵路以4.2億噸的年運(yùn)量繼續(xù)保持世界單條鐵路年運(yùn)量最高紀(jì)錄。這一紀(jì)錄凝聚著眾多鐵路科研人員躬身實(shí)踐、辛勤耕耘的智慧和汗水。中國(guó)鐵路xx局集團(tuán)有限公司重載鐵路技術(shù)研究中心研究室主任、高級(jí)工程師于xx就是其中之一。
重任在肩，他傾力投入
20xx年初，在中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司的支持下，xx局集團(tuán)公司著手組織開展“新一代重載組合列車無(wú)線同步操控系統(tǒng)研究與應(yīng)用”攻關(guān)。這個(gè)重?fù)?dān)落在了于xx團(tuán)隊(duì)的肩上。
重載技術(shù)開發(fā)投入大、周期長(zhǎng)，需要有一定的技術(shù)沉淀和技術(shù)儲(chǔ)備。于xx帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)按照先易后難、分階段實(shí)施的策略，先后完成了自主化同步操控系統(tǒng)技術(shù)方案論證與評(píng)審、樣機(jī)研制、機(jī)車改裝、試驗(yàn)方案評(píng)審等工作。20xx年9月，于xx及團(tuán)隊(duì)按照技術(shù)試驗(yàn)大綱，開始對(duì)19大項(xiàng)、37小項(xiàng)、200余個(gè)環(huán)節(jié)逐一進(jìn)行測(cè)試。
技術(shù)試驗(yàn)并非一帆風(fēng)順，任何微小誤差都有可能導(dǎo)致此項(xiàng)點(diǎn)所處系統(tǒng)乃至更大系統(tǒng)的重新調(diào)整甚至推倒重來(lái)。其間，在一次系統(tǒng)“背靠背”試驗(yàn)中，出現(xiàn)了從控機(jī)車與主控機(jī)車無(wú)法實(shí)現(xiàn)同步的狀況。
同步性是安全開行組合列車的基礎(chǔ)。于xx及團(tuán)隊(duì)先是將目光放在了主控機(jī)車上，將10余項(xiàng)判定條件和執(zhí)行條件逐一梳理后，依然沒有找到“癥結(jié)”。之后，他們轉(zhuǎn)換思路，在從控機(jī)車方面逐個(gè)項(xiàng)點(diǎn)反復(fù)排查。最終，他們?cè)谝粋�(gè)看似無(wú)關(guān)緊要的微小異常反應(yīng)中找到了突破口，實(shí)現(xiàn)了主控機(jī)車、從控機(jī)車操縱同步。
雖然現(xiàn)在回憶起來(lái)云淡風(fēng)輕，但當(dāng)時(shí)于xx卻是頂著千鈞壓力。在數(shù)月的試驗(yàn)中，他幾乎每天都會(huì)遇到諸如此類的問題。這是對(duì)身體和意志的雙重考驗(yàn)。
在瓦日線萬(wàn)噸組合列車試驗(yàn)、北同蒲線2。1萬(wàn)噸組合列車試驗(yàn)成功的基礎(chǔ)上，20xx年4月11日，應(yīng)用國(guó)產(chǎn)化無(wú)線同步操控系統(tǒng)的2。1萬(wàn)噸重載組合列車在大秦鐵路全線成功試運(yùn)行，各項(xiàng)性能指標(biāo)全部達(dá)到課題階段目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了重載組合列車無(wú)線同步操控技術(shù)自主創(chuàng)新的歷史性突破。這標(biāo)志著中國(guó)鐵路重載組合列車控制技術(shù)發(fā)展取得了重大進(jìn)步。
服務(wù)運(yùn)輸，他主動(dòng)擔(dān)當(dāng)
大秦鐵路有60%是山區(qū)坡道，線路環(huán)境復(fù)雜。駕駛2萬(wàn)噸重載列車對(duì)司機(jī)提出了極高要求。
《兩萬(wàn)噸重載列車模塊化操縱辦法》是重載司機(jī)安全平穩(wěn)操縱的作業(yè)指導(dǎo)書。為快速培養(yǎng)更多高質(zhì)素的重載司機(jī)，20xx年，于xx受命開展重載列車操縱評(píng)價(jià)技術(shù)研究。
為將個(gè)性化的重載列車操縱經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為可復(fù)制、可推廣的作業(yè)指導(dǎo)書，于xx數(shù)次添乘機(jī)車，將景生啟等優(yōu)秀重載司機(jī)精準(zhǔn)操縱的經(jīng)驗(yàn)心得按照起車、調(diào)速、過分相、停車、電空循環(huán)制動(dòng)等操作進(jìn)行分類。
他將其中約束性條款進(jìn)行分解，形成計(jì)算機(jī)可識(shí)別的數(shù)值評(píng)判指標(biāo)，并在實(shí)踐中不斷對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化完善，保證評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)的合理性和實(shí)用性。
為了確保數(shù)據(jù)采集過程中不對(duì)機(jī)車其他系統(tǒng)造成干擾，于xx深入研究機(jī)車數(shù)據(jù)總線通信技術(shù)，按照采集數(shù)據(jù)類型制訂數(shù)據(jù)采集方案。在進(jìn)行機(jī)車操縱數(shù)據(jù)采集方法研究和地面分析軟件開發(fā)中，他從操縱評(píng)價(jià)、統(tǒng)計(jì)分析、錯(cuò)誤數(shù)據(jù)識(shí)別過濾計(jì)算等方面進(jìn)行反復(fù)嘗試，不斷完善，使之更加適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用。
從事應(yīng)用技術(shù)研究多年的于xx認(rèn)為，鐵路科研人員的價(jià)值必須以現(xiàn)場(chǎng)需求為導(dǎo)向。20xx年1月，瓦日線出現(xiàn)重載列車經(jīng)過長(zhǎng)大隧道時(shí)“列車管壓力異常波動(dòng)”現(xiàn)象。為快速解決這一危及行車安全的問題，于xx一頭扎進(jìn)瓦日線展開調(diào)研，詳細(xì)記錄列車運(yùn)行過程中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，逐一分析排查可能導(dǎo)致異常的3種因素，最終找到了引發(fā)“列車管壓力異常波動(dòng)”現(xiàn)象的病根——隧道內(nèi)外環(huán)境溫度變化，并據(jù)此提出針對(duì)性整改措施，有效消除了安全隱患。
多年來(lái)，于xx主持或參與了20余項(xiàng)與鐵路運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)需求密切相關(guān)的科研成果，在保障鐵路運(yùn)輸安全中發(fā)揮著重要作用。
協(xié)同合作，他釋放能量
“重載運(yùn)輸是一個(gè)龐大的技術(shù)體系，任何一項(xiàng)課題都不是一個(gè)人甚至不是一個(gè)單位能夠獨(dú)立承擔(dān)完成的�！庇趚x在研究的“重載機(jī)車、車輛及可控列尾裝置的匹配性研究”，是一項(xiàng)致力于裝備合理匹配、系統(tǒng)整體性能最優(yōu)的.課題。他說(shuō)，這項(xiàng)課題的最大難度在于協(xié)調(diào)多家科研機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)企業(yè)共同找出“最優(yōu)解”。
機(jī)車、車輛、可控列尾既是3個(gè)獨(dú)立的裝備，分別都有自己的技術(shù)參數(shù)和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，又共同組成了一個(gè)系統(tǒng)。于xx說(shuō)：“每個(gè)獨(dú)立裝備的個(gè)體最優(yōu)并不能達(dá)到系統(tǒng)的最優(yōu)。這就需要我們站在系統(tǒng)的角度提高三者的適配性，調(diào)整3個(gè)獨(dú)立裝備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、參數(shù)。但要調(diào)整哪個(gè)裝備、調(diào)整到什么程度，這個(gè)裝備的工藝、成本是否支持，需要在xx局集團(tuán)公司重載鐵路技術(shù)研究中心這個(gè)以需求為牽引的合作平臺(tái)上不斷協(xié)調(diào)才能完成�！�
于xx介紹，這個(gè)旨在破解制約重載鐵路發(fā)展難題、推進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化和應(yīng)用的平臺(tái)，通過與多家高等院校、科研院所、裝備生產(chǎn)制造企業(yè)深度合作，聚合了強(qiáng)大的人才和研發(fā)優(yōu)勢(shì)。
作為項(xiàng)目牽頭人，于xx從系統(tǒng)最優(yōu)角度提出要求和目標(biāo)后，中南大學(xué)、大連交通大學(xué)、中車齊齊哈爾車輛有限公司、眉山中車制動(dòng)科技股份有限公司、克諾爾公司等參研合作單位會(huì)共同跟進(jìn)，不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)工藝、技術(shù)參數(shù)，讓項(xiàng)目向著整體最優(yōu)的目標(biāo)趨近。
“發(fā)揮協(xié)同作用能夠大幅提高科研效率和成果轉(zhuǎn)化率�！庇趚x說(shuō)，他主導(dǎo)或參與的“重載鐵路技術(shù)升級(jí)深化研究”等4項(xiàng)國(guó)鐵集團(tuán)重大課題，“基于MPC的重載組合列車差異化控制研究技術(shù)研究”等8項(xiàng)xx局集團(tuán)公司重載專項(xiàng)課題，都得益于這種聚合的能量。他說(shuō)：“立足于鐵路科技創(chuàng)新這個(gè)廣闊舞臺(tái)，我將不斷為中國(guó)鐵路重載事業(yè)的發(fā)展作出新貢獻(xiàn)！”
優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡4
小沈是發(fā)運(yùn)中心地面礦井水處理系統(tǒng)和生活污水處理系統(tǒng)班組長(zhǎng)，他全面負(fù)責(zé)水處理系統(tǒng)的日常運(yùn)行管理和檢修維護(hù)工作，他立足于所熱愛的崗位，始終牢記作為一名班組長(zhǎng)的責(zé)任和義務(wù)，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的.安全方針，強(qiáng)化班組制度落實(shí)，確保了礦井水處理系統(tǒng)的安全平穩(wěn)運(yùn)行，保障了公司生產(chǎn)、生活用水的穩(wěn)定供應(yīng)。
1、營(yíng)造安全氛圍，確保安全生產(chǎn)。主動(dòng)學(xué)習(xí)安全管理知識(shí)，學(xué)習(xí)環(huán)保法律法規(guī)，從班組員工思想教育上入手，提高班組員工安全意識(shí)，環(huán)保意識(shí)。在實(shí)際生產(chǎn)工作中，通過教育培訓(xùn)使員工能夠及時(shí)掌握安全生產(chǎn)操作要點(diǎn)，各種安全操作操作規(guī)程，使班組員工從“要我安全”到“我要安全”轉(zhuǎn)變。該同志根據(jù)公司和部門制定的安全管理制度和要求，認(rèn)真協(xié)助分管人員做好安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)，根據(jù)公司安全管理要求，不斷完善安全管理制度和措施，扎實(shí)做好安全管理基礎(chǔ)工作，確保實(shí)現(xiàn)全年安全生產(chǎn)管理目標(biāo)。
2、迎難而上，保障系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行。礦井水處理系統(tǒng)擔(dān)負(fù)公司礦井水和生活污水的凈化處理工作，面對(duì)人員少、設(shè)備多，檢修任務(wù)重的實(shí)際情況，他迎難而上，積極協(xié)調(diào)配合，克服困難，配合施工單位完成了礦井水處理濾料和斜管的更換工作，完成煤泥泵、消防泵、進(jìn)水泵的更換和維護(hù)保養(yǎng)工作工作，消除了系統(tǒng)存在的安全隱患，確保了公司生產(chǎn)生活用水的穩(wěn)定供應(yīng)和外排水的穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放。
3、創(chuàng)新實(shí)踐，保障水質(zhì)穩(wěn)定達(dá)標(biāo)。創(chuàng)新推行礦井水處理水質(zhì)管控方法，針對(duì)原水水質(zhì)不穩(wěn)定的問題，創(chuàng)新實(shí)施“結(jié)合水質(zhì)-少量多次”的凈水劑添加方式，通過優(yōu)化加藥工藝，外排水質(zhì)合格率達(dá)到100%，在保證外排水質(zhì)穩(wěn)定達(dá)標(biāo)的前提下，凈水劑用量減少5%，年創(chuàng)效9.6萬(wàn)元，在節(jié)支降耗的同時(shí)，保障了公司生產(chǎn)、生活用水安全。
優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡5
小王，現(xiàn)為機(jī)修廠液壓維修組班長(zhǎng)，該同志以兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度、踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)，秉承安全第一的`理念，在廠里發(fā)揮了很好的模范帶頭作用，實(shí)現(xiàn)班組安全生產(chǎn)，是一位注重安全、敬崗愛業(yè)，責(zé)任心強(qiáng)、樂于助人的好員工、好同事。
作為液壓維修組班組長(zhǎng)，他深知責(zé)任重大，帶好整個(gè)班組人員是保證安全、高質(zhì)量完成工作任務(wù)的前提。在他的帶領(lǐng)下，班組圓滿完成了公司交辦的各項(xiàng)設(shè)備維修任務(wù)。
在工作中，他嚴(yán)格要求，對(duì)待所有同事一視同仁，分工不偏不坦，因此工作中他安排的工作任務(wù)不存在推諉現(xiàn)象，大家都能團(tuán)結(jié)一致，共同努力，保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。秉遵安全第一理念，執(zhí)守安全管理制度，任何情況下都要把安全生產(chǎn)放在第一位，堅(jiān)決做到不安全絕不生產(chǎn)，讓員工意識(shí)到安全工作對(duì)企業(yè)，對(duì)家庭，對(duì)自己的重要性和必要性。
作為一名液壓設(shè)備維修班組長(zhǎng)，他刻苦學(xué)習(xí)，鉆研技術(shù)，不僅熟練掌握維修技術(shù)，經(jīng)他維修的機(jī)械液壓設(shè)備不但質(zhì)量過硬，而且在生產(chǎn)過程中經(jīng)常研究維修技術(shù)。目前，各類設(shè)備有什么異常，他都能迅速找到故障點(diǎn)，提前維修好，確保設(shè)備能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保證生產(chǎn)一線的設(shè)備需求。
優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡6
張xx，中共黨員，現(xiàn)任中國(guó)鐵路xx局集團(tuán)有限公司xx機(jī)務(wù)段檢修車間業(yè)務(wù)指導(dǎo)，曾獲全國(guó)勞動(dòng)模范、全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)�、全�?guó)技術(shù)能手、火車頭獎(jiǎng)?wù)�、全�?guó)鐵路青年科技創(chuàng)新獎(jiǎng)等榮譽(yù)。
谷雨過后，空氣格外清爽。敲開中國(guó)鐵路xx局集團(tuán)有限公司xx機(jī)務(wù)段“張xx創(chuàng)新工作室”的房門，戴著黑邊眼鏡、身穿藏藍(lán)色工作服的張xx笑呵呵地迎了上來(lái)。
在這位樸實(shí)隨和的男子身后，全國(guó)勞動(dòng)模范、全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)�、全�?guó)技術(shù)能手等令人敬仰的獎(jiǎng)?wù)陋?jiǎng)狀熠熠生輝。究竟是什么讓這位平凡的勞動(dòng)者如此不凡？
“成功的路上并不擁擠，只要想成功，就不要輕易放棄，多堅(jiān)持一步，就會(huì)多一些機(jī)會(huì)�！睆坸x這樣說(shuō)道。說(shuō)話間，他手里還拿著一組電力機(jī)車配件，眼睛緊盯著電腦屏幕，正在為“HXD3B型機(jī)車升弓控制電路加裝接地開關(guān)聯(lián)鎖”攻關(guān)項(xiàng)目絞盡腦汁。
正是男兒發(fā)奮時(shí)
1980年，張xx出生在河北滄州的一個(gè)農(nóng)村家庭。幼年時(shí)，他的父母每天起早貪黑地忙碌在田間地頭，他要擔(dān)起照看弟弟的重任。他不僅從父母身上學(xué)會(huì)了勤勞儉樸，還練就了堅(jiān)強(qiáng)獨(dú)立的品格。
“我從小就喜歡火車，后來(lái)跟從事鐵路工作的姨媽生活在一起，從言行中就能感受到鐵路人的無(wú)私和責(zé)任感。當(dāng)時(shí)就感覺鐵路是一個(gè)非常神圣的行業(yè)，要能考上鐵路學(xué)校多美呀！”有了目標(biāo)就有了奮斗的動(dòng)力。初中畢業(yè)時(shí)，張xx以高分考入湖南株洲鐵路電機(jī)學(xué)校（現(xiàn)更名為湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院）電器專業(yè)。
張xx從小就對(duì)電器情有獨(dú)鐘，中學(xué)時(shí)代也偏愛物理課。4年的專業(yè)學(xué)習(xí)，不僅讓他獲得了扎實(shí)的基本知識(shí)和技能，而且養(yǎng)成了自律自控的學(xué)習(xí)態(tài)度。
“記得當(dāng)時(shí)教我電器知識(shí)的王老師業(yè)務(wù)技能特別強(qiáng)，但因?yàn)樗暮峡谝艉苤�，我有時(shí)聽不懂，就一字不漏地把板書抄下，課后反復(fù)琢磨，有不明白的就追著老師問，直到弄懂弄通為止�！睆坸x笑著回憶在學(xué)校時(shí)的情景，“我們學(xué)校有自己的.實(shí)習(xí)工廠，我一看到電路板和各種模型就兩眼放光。正是這些實(shí)際操作的練習(xí)，給后來(lái)的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我非常感謝學(xué)校對(duì)我的培養(yǎng)。”
寶劍鋒從磨礪出
20xx年8月，張xx從湖南株洲鐵路電機(jī)學(xué)校畢業(yè)，來(lái)到xx機(jī)務(wù)段檢修車間內(nèi)電組，主要負(fù)責(zé)檢修、維護(hù)機(jī)車電器線路。
最初，張xx做牽引電機(jī)檢測(cè)、更換電機(jī)碳刷等基礎(chǔ)工作。這些工作讓他覺得“非常簡(jiǎn)單”，可很快“這個(gè)幼稚的想法”就被改變了。
“我在學(xué)校學(xué)的車型是電力機(jī)車，當(dāng)時(shí)段里都是內(nèi)燃機(jī)車，一進(jìn)車間我就傻眼了。師傅讓我把機(jī)車旁的測(cè)速電機(jī)拆下來(lái)，送到電配組檢修。我圍著車轉(zhuǎn)了兩圈，愣是沒找到測(cè)速電機(jī)在哪兒，急得滿頭是汗。”張xx回憶著第一天上班時(shí)的場(chǎng)景說(shuō)道。
為了摸清牽引電機(jī)的結(jié)構(gòu)，張xx白天下地溝跟著師傅學(xué)本領(lǐng)，經(jīng)常一干就是幾個(gè)小時(shí)。為了強(qiáng)化學(xué)習(xí)效果，轉(zhuǎn)子、定子、接線、碳刷……他將各個(gè)部件都繪制成簡(jiǎn)易圖，便于熟記。
“火車安全行，全憑技能精。只有平時(shí)勤學(xué)苦練，做到干一行、愛一行、精一行，才能成為行家里手�！睆坸x自信滿滿地說(shuō)。
那幾年，車間、段里只要舉辦技術(shù)比武，張xx就踴躍報(bào)名參加，就是想在技術(shù)比武中向經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅學(xué)習(xí)更加精湛的技術(shù)。300多種、1000多個(gè)型號(hào)的機(jī)車電器配件，想要學(xué)精學(xué)透，必須付出比常人更多的努力。一本本厚厚的技師專業(yè)書籍被他生生背了下來(lái)，檢修配件的每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)他都爛熟于心。
20xx年6月，他被選拔參加第四屆全國(guó)鐵道行業(yè)職業(yè)技能大賽。為了迎戰(zhàn)如此高規(guī)格的比賽，他每天一頭扎進(jìn)機(jī)車內(nèi)，冒著近50攝氏度的高溫一練就是幾個(gè)小時(shí)。每次從機(jī)車?yán)锍鰜?lái)，他渾身濕透，身上的衣服都能擰出水來(lái)。最終在大賽上，他取得了總成績(jī)第三名的優(yōu)異成績(jī)，并獲得全國(guó)技術(shù)能手、火車頭獎(jiǎng)?wù)碌葮s譽(yù)。
天工人巧日爭(zhēng)新
“只要是我檢修過的機(jī)車，必須保證上線后100%不出問題。我把每一個(gè)配件都當(dāng)成自己的孩子，能夠把有故障的配件修復(fù)到完好狀態(tài)，我就很有成就感�！泵看翁岬脚c工作相關(guān)的話題時(shí)，張xx的眼神就特別明亮，“剛開始搞技術(shù)創(chuàng)新時(shí)，目標(biāo)就是破解工作中遇到的各種技術(shù)難題和節(jié)約生產(chǎn)成本�！�
他的技術(shù)創(chuàng)新之路從改進(jìn)操作工具開始。常規(guī)操作工具機(jī)輪頭手柄過長(zhǎng)，用起來(lái)不方便，他就在機(jī)輪頭上焊上一個(gè)把兒，大大提高了工作效率。
20xx年，該段配屬機(jī)車車型增加，既有的試驗(yàn)臺(tái)無(wú)法對(duì)多種型號(hào)的司機(jī)控制器進(jìn)行檢測(cè)。針對(duì)這個(gè)問題，張xx暗下決心要自己動(dòng)手研究解決。通過重新布線、加裝插頭等，他研制出能夠?qū)?種型號(hào)的司機(jī)控制器進(jìn)行檢測(cè)的全能型試驗(yàn)臺(tái)。
每到冬季，和諧D2B型機(jī)車電暖器電機(jī)故障頻發(fā)，影響機(jī)車正常使用。為解決這個(gè)問題，張xx對(duì)故障電暖器進(jìn)行了“解剖”并反復(fù)思考癥結(jié)所在�！叭绻o它裝個(gè)防塵裝置，或許就能降低故障率了。”得此結(jié)論后，他便買來(lái)防火板材，測(cè)量尺寸、鋸剪鉆孔，制作出電暖器電機(jī)定轉(zhuǎn)子防塵罩，裝車試驗(yàn)后，電機(jī)性能和防塵效果良好。該項(xiàng)技改成果不僅保證了機(jī)車正常使用，而且節(jié)支近7萬(wàn)元，獲得了全國(guó)鐵路青年科技創(chuàng)新獎(jiǎng)。
幾年來(lái)，張xx先后取得創(chuàng)新成果25項(xiàng)。20xx年初，該段以張xx名字命名的創(chuàng)新工作室成立。工作室由包括張xx在內(nèi)的7人組成，主攻方向是內(nèi)燃機(jī)車配件檢修與和諧型機(jī)車配件自主修。
“愛崗奉獻(xiàn)、創(chuàng)新引領(lǐng)——讓勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神成為時(shí)代主旋律�！贝蜷_張xx的工作筆記，扉頁(yè)上工整地寫著這樣一句話。
萬(wàn)紫千紅春滿園
20xx年11月24日，張xx參加了在人民大會(huì)堂舉行的全國(guó)勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者表彰大會(huì)。
光榮屬于勞動(dòng)者，幸福屬于勞動(dòng)者。榮譽(yù)的背后，是辛苦付出。日常，張xx熱衷學(xué)習(xí)其他站段技術(shù)創(chuàng)新榜樣的先進(jìn)事跡，將他們的事跡當(dāng)作自己開展技術(shù)革新的“指導(dǎo)書”，讓自己的創(chuàng)新思路日漸豐富。
在工作中，他每看到同事皺眉頭都主動(dòng)上前詢問原因，追根溯源摸清設(shè)備故障處理過程中的“絆腳石”，然后想方設(shè)法將“絆腳石”搬走。
如今，張xx在段內(nèi)主動(dòng)兼職當(dāng)起教師，把自己掌握的技術(shù)傳授給身邊的青年職工。劉子源就是這些青年職工中的一員。劉子源說(shuō)：“剛開始從事機(jī)車檢修工作時(shí)，對(duì)電器部件不熟悉，動(dòng)作做不到位，胳膊和腿上經(jīng)常碰得青一塊紫一塊；焊接電路時(shí)手容易抖，導(dǎo)致焊出來(lái)的電路歪歪扭扭。張xx老師不斷給我講解技術(shù)要領(lǐng)和操作方法，使我的技藝很快得到提高。”
有一次，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司舉辦技能大賽，xx局集團(tuán)公司有5名選手參加比賽，張xx被選為機(jī)車電工組總教練。集訓(xùn)期間，他白天手把手教選手們故障排除方法和電工基本技能，晚上熬夜編寫模擬題。發(fā)現(xiàn)選手情緒波動(dòng)，張xx一次次和他們談心談話。那次比賽，xx局集團(tuán)公司獲得團(tuán)體第二名的好成績(jī)。除了讓年輕人在工作中迅速成長(zhǎng)，張xx還注重培養(yǎng)他們的職業(yè)認(rèn)同感，讓他們干一行愛一行。
“張xx創(chuàng)新工作室”與該段技術(shù)科聯(lián)合舉辦“和諧大講堂”，每期一個(gè)主題，主要講解和諧D2B型機(jī)車、和諧D3B型機(jī)車、制動(dòng)系統(tǒng)等知識(shí)。每名聽課的青年職工都將講堂所學(xué)應(yīng)用到一線作業(yè)中，再把一線作業(yè)中遇到的問題帶回講堂與其他學(xué)員共同探討解決。4年來(lái)，許多人的筆記攢了厚厚一摞，大家都成為“和諧大講堂”的受益者。
“只有對(duì)自己從事的職業(yè)有了充分認(rèn)同，才能夠全身心投入。任何一項(xiàng)科技進(jìn)步都需要長(zhǎng)時(shí)間踏踏實(shí)實(shí)地去做很多基礎(chǔ)性工作，只有把這些基礎(chǔ)性工作做深做透，才能實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛越�！睆坸x說(shuō)。
優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡7
“磐基PaaS”研運(yùn)一體全網(wǎng)服務(wù)班組，在中國(guó)移動(dòng)創(chuàng)世界一流“力量大廈”戰(zhàn)略部署下，以“乘舟上云，穩(wěn)如磐基”為使命，圍繞著“做好體系、做強(qiáng)能力、做大規(guī)模、做優(yōu)服務(wù)、做出品牌”五大目標(biāo)，支撐中國(guó)移動(dòng)集、省、專各IT系統(tǒng)全面云化，實(shí)現(xiàn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型，高質(zhì)量發(fā)展，致力打造技術(shù)先進(jìn)、服務(wù)敏捷的企業(yè)信息化技術(shù)底座。
“磐基PaaS”研運(yùn)一體全網(wǎng)服務(wù)班組不斷總結(jié)一線運(yùn)營(yíng)、運(yùn)維生產(chǎn)實(shí)踐，通過“引進(jìn)—消化—吸收—?jiǎng)?chuàng)新”的高鐵模式，自主打造磐基PaaS平臺(tái)、磐舟一體化開發(fā)交付平臺(tái)。
在做好體系上，組織建立了磐基的研發(fā)、培訓(xùn)認(rèn)證、支撐服務(wù)、實(shí)施交付體系、安全防護(hù)、SRE運(yùn)維六大體系。研運(yùn)一體，高效推進(jìn)研發(fā)成果落地；授人以漁，教租戶更好地運(yùn)用云原生技術(shù)；提升服務(wù)意識(shí)，簡(jiǎn)化優(yōu)化上云服務(wù)流程；建立屬地與專家相結(jié)合的全網(wǎng)支撐模式，標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化交付；筑起安全堡壘，為租戶做好安全掃描加固防護(hù)。
在做強(qiáng)能力上，遵循“開放化、標(biāo)準(zhǔn)化、自主掌控”的原則，采用云原生架構(gòu)，以滿足業(yè)務(wù)發(fā)展為核心，打造架構(gòu)先進(jìn)、技術(shù)中立、運(yùn)營(yíng)高效、自主可控的企業(yè)級(jí)PaaS平臺(tái)，與海光、鯤鵬等國(guó)產(chǎn)服務(wù)器適配，推動(dòng)萬(wàn)里、中興等國(guó)產(chǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)組件的.應(yīng)用，解決“卡脖子”的問題。在做大規(guī)模上，突破公司級(jí)，支撐全網(wǎng)，已在省、專落地，對(duì)接41家單位，支撐規(guī)模是20xx年的5倍。目前節(jié)點(diǎn)規(guī)模近1。96萬(wàn)，業(yè)務(wù)實(shí)例數(shù)近25。61萬(wàn)個(gè)，業(yè)務(wù)容器近27。84萬(wàn)個(gè)，為B、O、M三域共計(jì)200+個(gè)系統(tǒng)提供了資源管理與供給、容器應(yīng)用運(yùn)行環(huán)境、技術(shù)組件服務(wù)、CI/CD開發(fā)部署以及平臺(tái)研發(fā)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)等服務(wù)。
在做優(yōu)服務(wù)上，定期面向全網(wǎng)租戶調(diào)研，親臨租戶現(xiàn)場(chǎng)面對(duì)面交流，傾聽一線的聲音；幫助國(guó)際公司解決跨國(guó)際網(wǎng)絡(luò)專線調(diào)度等難題，替租戶排憂解難；參與公司8。21項(xiàng)目專班保障，確保平臺(tái)的7*24小時(shí)穩(wěn)定；做深做細(xì)磐基支撐運(yùn)維服務(wù)，細(xì)化7個(gè)階段32步上云流程，提升上云效率。
在做出品牌上，積極參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編寫，參加各種主流論壇與峰會(huì)，自建CMIT云原生公眾號(hào)，多次分享經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)秀解決案例。對(duì)標(biāo)行業(yè)，獲得CNCF、信通院等多個(gè)資格認(rèn)證，榮獲20xx年云原生技術(shù)創(chuàng)新解決方案，成功加入中國(guó)開源云聯(lián)盟和云計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)研究組云計(jì)算組織，加入首個(gè)混沌工程實(shí)驗(yàn)室并成為副理事長(zhǎng)單位，已躋身行業(yè)頭部陣營(yíng)。
未來(lái)，班組將繼續(xù)以“齊心、匠心、用心、耐心、安心”的“五心”服務(wù)，持續(xù)推進(jìn)磐基磐舟平臺(tái)的研發(fā)、運(yùn)營(yíng)一體化工作，努力做好全網(wǎng)的支撐服務(wù)，通過集、省、專網(wǎng)格覆蓋，為公司數(shù)智化轉(zhuǎn)型、高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航。
優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡8
鍋爐分場(chǎng)制粉班現(xiàn)有17名職工，其中男職工15名，女職工4名，中共黨員3名，35歲以下青工14名。所轄設(shè)備包括：#5-#14爐排粉機(jī)、給煤機(jī)、制粉系統(tǒng)、原煤斗等。
20xx年制粉班在鍋爐分場(chǎng)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)公司的安全生產(chǎn)目標(biāo)，積極開展了設(shè)備檢修、技術(shù)培訓(xùn)、班組建設(shè)、設(shè)備技術(shù)改造等工作。充分發(fā)揮了班組人員的職能和作用，確保了設(shè)備可靠安全運(yùn)行。
一、抓好安全教育學(xué)習(xí)、夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)
不斷完善班組人員安全生產(chǎn)措施，進(jìn)一步明確班組的安全生產(chǎn)職責(zé)，開展多種形式的安全生產(chǎn)意識(shí)宣傳教育活動(dòng)，如充分利用班務(wù)公開欄對(duì)班員進(jìn)行反違章曝光等，營(yíng)造了良好的安全生產(chǎn)氛圍，增強(qiáng)班組成員的安全意識(shí)和自我防護(hù)能力。
班組認(rèn)真開展每周三的安全活動(dòng)，對(duì)每次安全活動(dòng)的內(nèi)容、要求、措施、考核都作了具體規(guī)定，使安全活動(dòng)真正收到實(shí)效。堅(jiān)持開展班前安全技術(shù)交底、安全分析。
根據(jù)本班組專業(yè)的特點(diǎn)，針對(duì)性地抓好安全意識(shí)、安全知識(shí)、安全技術(shù)培訓(xùn)教育，并多次被分場(chǎng)評(píng)為月度無(wú)違章班組，提高了班組職工的榮譽(yù)感、責(zé)任感。
二、做好各項(xiàng)安全工作
結(jié)合班組的工作特點(diǎn)，制定和規(guī)范了危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控單，并對(duì)每項(xiàng)工作都進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)分析，把危險(xiǎn)點(diǎn)和工作人員的工作行為牢牢控制在有效的安全措施之中，在生產(chǎn)工作中筑起了一道安全防火墻。
班組對(duì)重大工作堅(jiān)持認(rèn)真執(zhí)行三項(xiàng)措施，有效地杜絕了不安全事件的發(fā)生。
在“春檢、秋檢、安全月”三大項(xiàng)活動(dòng)中，做了大量工作，如自查缺陷39項(xiàng)，且全部進(jìn)行了消除。對(duì)轉(zhuǎn)機(jī)防護(hù)罩，平臺(tái)樓梯欄桿、溝蓋板，介質(zhì)流向等查出的17項(xiàng)缺陷和隱患，且都全部進(jìn)行了整改。對(duì)所轄的單軌 吊，也先后進(jìn)行了三次缺陷檢查和消除。對(duì)電動(dòng)工器具也按要求進(jìn)行了試驗(yàn)。班組每月定期召開安全分析會(huì)，定期檢查一、二種工作票，并作好記錄班組安全管理記錄，完善了班組安全基礎(chǔ)管理制度。
三、順利完成全年檢修工作任務(wù)
完成了＃6、＃10爐大修、改造及#10爐尾部脫硫增濕系統(tǒng)工作。在大修改造的各個(gè)時(shí)期，全班職工更是以積極的態(tài)度投入檢修工作中，晝夜奮戰(zhàn)、密切合作、嚴(yán)密組織，不管遇到什么難題，總是以安全為基礎(chǔ)，以質(zhì)量為根本，以工期為工作目標(biāo)，強(qiáng)化安全管理，扎實(shí)工作，保質(zhì)保量按期完成了大修改造任務(wù)。并且完成了＃11、＃12、＃13、＃14爐小修任務(wù)。班組全年消除缺陷近500項(xiàng)，還對(duì)二廠給煤機(jī)進(jìn)行了整改，從根本上治理了鏈條斷的隱患。
四、安全管理方面
班組針對(duì)設(shè)備、勞動(dòng)安全和作業(yè)環(huán)境、安全管理三個(gè)方面，根據(jù)班組實(shí)際工作情況，認(rèn)真開展危險(xiǎn)點(diǎn)分析和預(yù)控，使班組工作人員從主觀上克服了麻痹大意、安于現(xiàn)狀的不良傾向，從客觀上也充分認(rèn)識(shí)到當(dāng)前安全生產(chǎn)中存在的不安全因素，預(yù)測(cè)可能發(fā)生事故的`危險(xiǎn)性，提出超前控制的反事故安全技術(shù)措施。同時(shí)班組人員通過學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、反事故安全技術(shù)措施等，提高了技術(shù)業(yè)務(wù)水平，轉(zhuǎn)變了作風(fēng)。通過加大反違章力度，考核獎(jiǎng)懲力度，使遵章守紀(jì)成為班員的自覺行為。
為了確保年度大修、改造工作的人身、設(shè)備安全，班組按照標(biāo)準(zhǔn)化大修的規(guī)定，堅(jiān)持每項(xiàng)工作任務(wù)都規(guī)范化、程序化、標(biāo)準(zhǔn)化，不但確保了大修任務(wù)的保質(zhì)保量的如期完成，而且使每臺(tái)大修機(jī)組效率高于大修前。
面對(duì)新的安全生產(chǎn)奮斗目標(biāo)，班組職工決心在今后工作中，精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)特別能吃苦、能戰(zhàn)斗的優(yōu)良作風(fēng)，力爭(zhēng)讓各項(xiàng)工作跨上一個(gè)新臺(tái)階。
優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡9
婁xx，中國(guó)鐵建xx局集團(tuán)第五工程有限公司項(xiàng)目測(cè)量主管，曾獲xx省第十七屆職工職業(yè)技能大賽滇中引水重點(diǎn)工程測(cè)量工技能競(jìng)賽第一名、中國(guó)鐵建股份有限公司工人先鋒獎(jiǎng)?wù)隆x省技術(shù)狀元、xx省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)潞椭袊?guó)鐵建xx局集團(tuán)第八屆“央企脊梁·員工榜樣”、勞動(dòng)模范等榮譽(yù)。
20多年來(lái)，中國(guó)鐵建xx局集團(tuán)第五工程有限公司項(xiàng)目測(cè)量主管婁xx，在南昆、內(nèi)昆、貴廣、沈白等線路上，年年月月穿山越谷，經(jīng)天緯地縝密測(cè)量……伴隨著高鐵網(wǎng)在祖國(guó)廣袤大地持續(xù)延展，婁xx不斷成長(zhǎng)，獲得了xx省技術(shù)狀元、xx省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)碌葮s譽(yù)，成為行走在深隧懸壁的“先行者”，激勵(lì)和鼓舞著身邊人。
敏而好學(xué)成長(zhǎng)為年輕“大將”
測(cè)量工作是工程建設(shè)的“眼睛”。一條鐵路要從設(shè)計(jì)圖紙上的點(diǎn)線面精準(zhǔn)落成到大地上，首先要由測(cè)量人員通過測(cè)量?jī)x器進(jìn)行施工放樣、采集數(shù)據(jù)。由此生成的測(cè)量報(bào)告為后續(xù)施工提供最基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)參考。
1995年，婁xx從學(xué)校畢業(yè)后，進(jìn)入中鐵xx局集團(tuán)南昆鐵路五處二隊(duì)。到工地的第一天，技術(shù)主管就把他帶去測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)時(shí)，工地使用的測(cè)量?jī)x器是較為老舊的經(jīng)緯儀，操作復(fù)雜、繁瑣，現(xiàn)場(chǎng)老同志使用起來(lái)不是很熟練。婁xx試了試，兩次放線偏差極小。技術(shù)主管對(duì)這個(gè)毛頭小伙兒刮目相看，把使用儀器的活兒交給了他。
半年后，更加智能、精密的測(cè)量?jī)x器——全站儀在工地上廣泛運(yùn)用。一天，技術(shù)主管交給婁xx一臺(tái)國(guó)外引進(jìn)的全站儀，要求他用最短的時(shí)間弄清楚使用方法，并特意囑咐“這機(jī)器價(jià)值十幾萬(wàn)元，除了你誰(shuí)也不許碰”。
婁xx深感重任在肩，面對(duì)全英文的使用說(shuō)明書，他一邊請(qǐng)教隊(duì)里的大學(xué)生，一邊逐字對(duì)照翻譯。最終，經(jīng)過刻苦鉆研，他迅速把當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器學(xué)通弄懂。
“以前的技術(shù)、設(shè)備都不如現(xiàn)在，四五個(gè)人配合才能進(jìn)行測(cè)量作業(yè)，效率很低�！眾鋢x回憶道。為了將所學(xué)運(yùn)用到工地上，剛上班的他咬牙買了臺(tái)卡西歐計(jì)算器，利用工余時(shí)間學(xué)會(huì)編寫計(jì)算程序，極大提升了測(cè)算作業(yè)效率。
白天跑工地、架儀器，晚上回來(lái)潛心鉆研圖紙、規(guī)范和儀器，年輕的婁xx明白，要想做好測(cè)量工作，必須在扎實(shí)的理論基礎(chǔ)上，不斷跟進(jìn)熟悉新的測(cè)量技術(shù)和儀器。為此，他不放過任何一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。
20xx年，婁xx積極報(bào)名參加石家莊鐵路工程學(xué)校的培訓(xùn)。3個(gè)月時(shí)間，他系統(tǒng)掌握了從控制測(cè)量到施工測(cè)量的相關(guān)知識(shí)，并學(xué)會(huì)編寫卡西歐4800計(jì)算器測(cè)量程序。20xx年，為掌握鐵路無(wú)砟軌道CPIII測(cè)量技術(shù)，婁xx積極參加京廣高鐵武廣段無(wú)砟軌道測(cè)量培訓(xùn)，每天晚上一段路架著儀器來(lái)回跑上百趟。一個(gè)周期下來(lái)，他迅速熟練掌握無(wú)砟軌道CPIII的測(cè)量方法和精調(diào)技術(shù)。5年時(shí)間，年輕的婁xx迅速成長(zhǎng)為測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)的“大將”。
解隧道難題做技術(shù)“領(lǐng)軍人”
作為施工的“先行者”，測(cè)量人員擔(dān)負(fù)著為施工掃除障礙、導(dǎo)航引向的重任，工作一點(diǎn)都不能差、差一點(diǎn)都不行。
20xx年，婁xx任贛龍鐵路GL—4標(biāo)項(xiàng)目部副總工程師兼測(cè)量主管。當(dāng)時(shí)，全線最長(zhǎng)的梅花山隧道地質(zhì)條件非常復(fù)雜，是全線重難點(diǎn)控制性工程，控制測(cè)量要求精度非常高。
第一次擔(dān)任鐵路項(xiàng)目測(cè)量主管，婁xx提前3個(gè)月準(zhǔn)備，帶領(lǐng)項(xiàng)目測(cè)量班，認(rèn)真分析、研究，結(jié)合以往經(jīng)驗(yàn)，通過不斷實(shí)踐，總結(jié)出行之有效的長(zhǎng)大隧道控制測(cè)量方法，不僅滿足了長(zhǎng)大隧道貫通精度要求，還為下一步洞內(nèi)CPII和CPIII測(cè)量打下了基礎(chǔ)。
當(dāng)時(shí)，梅花山隧道無(wú)砟軌道是全線的首件工程。“只有我們這個(gè)首件工程評(píng)估完成之后，全線的無(wú)砟軌道才能施工�！眾鋢x回憶。那是他第一次接觸無(wú)砟軌道精調(diào)小車，按照廠家提供的技術(shù)資料熟悉基本操作后，他又把數(shù)據(jù)復(fù)核了一遍又一遍，但還是不放心。于是，他帶著一個(gè)技術(shù)員、一個(gè)測(cè)量人員趕往貴廣鐵路，跟著廠家人員現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)了兩個(gè)晚上。最終，在婁xx的帶領(lǐng)下，測(cè)量班順利完成贛龍鐵路全線無(wú)砟軌道首件工程的施工，并一次就通過原鐵道部驗(yàn)收。
20xx年，獨(dú)自帶隊(duì)負(fù)責(zé)浩吉鐵路崤山隧道無(wú)砟軌道CPIII測(cè)量工作的經(jīng)歷，也讓婁xx記憶猶新。崤山隧道全長(zhǎng)22。77公里，是全線最長(zhǎng)、一級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)雙洞單線隧道，受自然環(huán)境影響，隧道洞內(nèi)水霧成團(tuán)，能見度不到50米，通視條件非常差，無(wú)法進(jìn)行測(cè)量。半個(gè)多月，指揮部多次邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)院測(cè)量專家現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研想辦法，仍然無(wú)法達(dá)到測(cè)量要求。
作為測(cè)量工作的負(fù)責(zé)人，婁xx沉下心來(lái)分析，無(wú)法測(cè)量的原因是視線不好，如果改善洞內(nèi)環(huán)境呢？帶著這個(gè)問題，婁xx在洞內(nèi)反復(fù)觀察。終于，有一回坐在車上，他發(fā)現(xiàn)當(dāng)車移動(dòng)時(shí)，可以帶動(dòng)洞內(nèi)的水霧，出現(xiàn)短暫的“可見”時(shí)間段。于是，婁xx就提出在隧道內(nèi)加設(shè)通風(fēng)機(jī)、封堵橫通道、利用大型運(yùn)輸車在洞內(nèi)行走帶動(dòng)水霧，然后進(jìn)行分段測(cè)量的建議，確保將洞內(nèi)溫度、濕度影響降到最小。
按照這樣的構(gòu)想，每天晚上，等到洞內(nèi)施工人員都收工后，婁xx就帶領(lǐng)測(cè)量員進(jìn)入洞內(nèi)進(jìn)行測(cè)量，一直到次日凌晨四五時(shí)出來(lái)。不分晝夜接連測(cè)了幾天，他們最終圓滿完成了測(cè)量任務(wù)。這一方案也得到了設(shè)計(jì)院測(cè)量專家的充分認(rèn)可。
苦樂兼修無(wú)怨無(wú)悔當(dāng)“先行”
棱鏡、塔尺、全站儀，鐵路、隧道、高架橋……入職以來(lái)，婁xx手上的.測(cè)量工具迭代升級(jí)，他本人也從昔日的測(cè)量小將成長(zhǎng)為今天的技術(shù)能手，高質(zhì)量完成了11項(xiàng)工程的測(cè)量任務(wù)，為企業(yè)培養(yǎng)了20多名優(yōu)秀測(cè)量人才。這一路，高光時(shí)刻很多，但更多的是常人難以想象的艱辛和寂寞。
每次開展作業(yè)，要帶著10多公斤重的測(cè)量?jī)x器爬坡上坎進(jìn)場(chǎng)踏勘；車子進(jìn)不去的地方，他們就背著干糧和水徒步走；常年穿著膠鞋或雨靴，3個(gè)月就會(huì)磨壞一雙。20xx年，為了給xx一個(gè)災(zāi)后重建項(xiàng)目進(jìn)行復(fù)測(cè)，在垂直距離450米、邊坡最大高差達(dá)98米的龍沖溝上，婁xx帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，系著安全繩，在沒有立錐之地的山體上硬生生開鑿出一個(gè)個(gè)作業(yè)臺(tái)階。
田野、荒山、泥巴、荊棘、蚊蟲……常年的野外作業(yè)，犧牲了許多陪伴家人的時(shí)間。婁xx算了算，一年最多能回家兩次，加起來(lái)不到一個(gè)月的時(shí)間。20xx年6月，因?yàn)橐瓿珊萍F路崤山隧道無(wú)砟軌道測(cè)量工作，婁xx錯(cuò)過了陪伴孩子高考。等到測(cè)量工作結(jié)束，回到家時(shí)，孩子已經(jīng)大學(xué)快開學(xué)了。
每天面對(duì)繁復(fù)枯燥的數(shù)據(jù)，婁xx也能找到其中的樂趣。在山上，大家圍坐一起，吃著饅頭就咸菜，婁xx卻打趣說(shuō)，這是時(shí)下最流行的野餐。偶爾施工到凌晨才回來(lái)，他就張羅著給大家伙兒做面條、煮荷包蛋。他喜歡做飯，樂在其中。
最開心的自然是看到揮灑的汗水轉(zhuǎn)化為一組組精確的數(shù)字、一份份完美的測(cè)量報(bào)告時(shí)。作為團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人，每一個(gè)項(xiàng)目，從進(jìn)場(chǎng)踏勘、方案編制、野外作業(yè)、數(shù)據(jù)處理、成果報(bào)告，到最后資料整理歸檔，每一個(gè)環(huán)節(jié)，婁xx都全身心付出�！皽y(cè)量工作貫穿施工全程，‘失之毫厘，謬以千里’。測(cè)量工作不能耽誤施工進(jìn)度，更不能因?yàn)闇y(cè)量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確而造成施工返工�！眾鋢x說(shuō)。
婁xx一直沒有忘記1998年6月的一個(gè)午后。當(dāng)時(shí)，接到通知上場(chǎng)內(nèi)昆鐵路，現(xiàn)場(chǎng)在昭通威寧縣中水鎮(zhèn)，婁xx和團(tuán)隊(duì)一起，坐了兩天兩夜的火車到達(dá)貴州省六盤水市，再坐班車，經(jīng)過一天的顛簸抵達(dá)威寧縣中水鎮(zhèn)。第二天，天剛剛亮，他們又背著一天的干糧走了兩個(gè)多小時(shí)，才到工地現(xiàn)場(chǎng)。
測(cè)量工作終于開始了。當(dāng)?shù)匾粋�(gè)70多歲的老大爺問他們是干什么的，得知他們是修鐵路的，大爺很興奮，說(shuō)自己這輩子還沒見過火車呢。婁xx說(shuō)：“大爺，這不我們鐵路建設(shè)者已經(jīng)來(lái)了嗎？您馬上就可以坐火車去北京了。”聽到這話，大爺笑了，忙不迭從家里拿來(lái)土豆給他們用火燒著吃�！澳莻�(gè)土豆真香啊，是我吃過的最好的美味。”婁xx回憶。
從那個(gè)時(shí)候開始，婁xx就明白了這份工作的意義。他知道，作為一名鐵路測(cè)量人員，他走到哪里，鐵路就會(huì)延伸到哪里。他丈量過的土地、算出來(lái)的數(shù)據(jù)，都會(huì)在不久的將來(lái)，化作蜿蜒匍匐的鋼鐵巨龍。
優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡10
我做為申礦一名安檢人員，感到自豪，同時(shí)更感到自己肩上的責(zé)任重大。我們煤礦是特種作業(yè)行業(yè)，時(shí)刻受五大自然災(zāi)害的威脅，我由一名開掘職工參與安全監(jiān)督管理后，經(jīng)過各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)，我下決心要從我礦井下實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)抓起，為我礦安全及健康發(fā)展增磚添瓦。
我所在的班組共有12名安全員，我做為一名班組長(zhǎng)，時(shí)常給同志們灌輸安全就是一切的理念，把現(xiàn)場(chǎng)隱患排查當(dāng)成工作中的重中之重。平日里努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)、掌握業(yè)務(wù)技能，提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)，以應(yīng)對(duì)我礦井下復(fù)雜多變的自然條件。
我礦現(xiàn)在加入大批新職工，業(yè)務(wù)不熟練，我在現(xiàn)場(chǎng)多動(dòng)嘴，多指導(dǎo)，處處在和諧管理的基礎(chǔ)上，來(lái)幫助職工，保安全、保質(zhì)量。以安全促生產(chǎn)，以質(zhì)量保安全。
我礦23采區(qū)4#皮帶下山擴(kuò)整。我認(rèn)識(shí)到此項(xiàng)工程是永久工程，施工期間，我和同事始終盯在現(xiàn)場(chǎng)，認(rèn)真排查各類安全隱患，嚴(yán)格驗(yàn)收該地區(qū)工程質(zhì)量。保證了該地區(qū)施工期間沒有磕腳碰手、零打碎敲事故的.發(fā)生和工程質(zhì)量的合格。
做為一名班組長(zhǎng)，雖算不上什么干部，但我相信：我礦所有的班組長(zhǎng)如都能高度負(fù)責(zé)建好每一個(gè)班組，那么我礦會(huì)有一個(gè)更好的發(fā)展和未來(lái)。
在以后的工作中，我要更加嚴(yán)格要求自己，以身作則，帶領(lǐng)這班安全員，認(rèn)真排查安全隱患，時(shí)刻繃緊安全弦，堅(jiān)決抵制三違，防患于未然，為打造本質(zhì)安全型礦井和實(shí)現(xiàn)我礦安全生產(chǎn)長(zhǎng)治久安而努力奮斗！
優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡11
高線車間電工乙班在電氣工段是一個(gè)非常特殊的班組，特殊的重點(diǎn)就是我們都姓王，也許正是這個(gè)姓的緣故，我們四個(gè)人非常的投緣，雖然我們是從公司的不同車間拼湊起來(lái)的，但是我們有一個(gè)共同的'愛好就是喜歡電工這個(gè)職業(yè)。除了班長(zhǎng)王彥彬來(lái)自原來(lái)的軋鋼車間以外，其他三人原來(lái)都是從事的非軋鋼行業(yè)的電工，這更激發(fā)了我們對(duì)于新設(shè)備的學(xué)習(xí)和了解，大家在上班時(shí)間更多的是認(rèn)識(shí)現(xiàn)場(chǎng)的新設(shè)備，遇到有不認(rèn)識(shí)的設(shè)備和不能及時(shí)處理的故障，首先互相交流和溝通，大家都不懂的用百度來(lái)查找同行中出現(xiàn)過的事故案例結(jié)合我們現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備來(lái)處理問題。
由于我們接手高線的時(shí)候很多圖紙以及設(shè)備資料全都丟失了，沒有現(xiàn)成的資料只能通過百度查找問題，最終還是通過百度發(fā)現(xiàn)邯鋼也出現(xiàn)過一個(gè)類似的問題，看了看人家處理問題的思路我們根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備的情況查找問題，果然在傳動(dòng)柜靠里的一塊電路板上找到了故障的原因，一個(gè)電阻由于在線時(shí)間過長(zhǎng)針腳有些氧化，由于不能確定問題是否來(lái)自這個(gè)小小的電阻，更換新的電路板后故障消失，恢復(fù)正常生產(chǎn)。
現(xiàn)場(chǎng)還有很多的設(shè)備還需要我們不斷的學(xué)習(xí)來(lái)熟悉設(shè)備，出現(xiàn)問題第一時(shí)間快速的處理，出現(xiàn)事故也是一個(gè)學(xué)習(xí)的過程，我們也要加快我們學(xué)習(xí)的時(shí)間，爭(zhēng)取在問題的萌芽狀態(tài)就將它處理掉。
優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡12
xxx班現(xiàn)有員工xx名，20xx年在公司黨政的帶領(lǐng)下，該班緊緊圍繞公司下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，強(qiáng)化班組建設(shè)、發(fā)揚(yáng)特別能吃苦、能戰(zhàn)斗的優(yōu)良作風(fēng)，不斷學(xué)習(xí)法律法規(guī)知識(shí)和企業(yè)規(guī)章制度，提高了全班職工的整體素質(zhì)，使向心力、凝聚力明顯增強(qiáng)，潛移默化地推動(dòng)了職工的企業(yè)主人翁意識(shí)，職工干工作的積極性得到了明顯的提高，使各項(xiàng)工作走在了全廠的最前列。
一、安全方面
加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高職工素質(zhì)，是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的有效途徑。20xx年，該班組根據(jù)的生產(chǎn)發(fā)展要求，結(jié)合班組實(shí)際情況，認(rèn)真開展生產(chǎn)學(xué)習(xí)活動(dòng)。該班組結(jié)合本班實(shí)際情況，制定了詳細(xì)的教育培訓(xùn)計(jì)劃，成立了以班長(zhǎng)為組長(zhǎng)的安全教育培訓(xùn)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)教育培訓(xùn)，夯實(shí)安全工作基礎(chǔ)。在安全教育培訓(xùn)上，該班組堅(jiān)持以人為本，以現(xiàn)場(chǎng)為陣地，以管理為重點(diǎn)，注意引導(dǎo)職工從思想上，從行為上提高控制不安全因素的能力。在教育內(nèi)容上，突出抓好職工“安全第一”的意識(shí)，突出提高職工“我要安全”的覺悟，突出掌握“我會(huì)安全”的技能，突出履行“我管安全”的責(zé)任，突出完成“我保安全”的任務(wù)，最終實(shí)現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)。
該班組認(rèn)真學(xué)習(xí)落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，始終堅(jiān)持"安全第一，預(yù)防為主"的原則，在安全生產(chǎn)方面做到以下幾點(diǎn)：第一，從思想上認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性；第二，提高生產(chǎn)技術(shù)的能力，熟悉操作規(guī)程；第三，要有良好的團(tuán)結(jié)協(xié)作及互相監(jiān)督和督促的精神。由于該廠特殊的工作環(huán)境，所從事的工作，時(shí)時(shí)刻刻都存在著危險(xiǎn)，小到推車擠傷，大到由于自己的盲目大意而導(dǎo)致設(shè)備損壞或人員傷亡，都將造成嚴(yán)重后果，一個(gè)人工作，總有自己想不到的地方，總有疏忽大意的地方，所以該班大力加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)的宣傳教育。該班組經(jīng)常和大家提出：凡事都要盡心，凡事都要精心，更要精益求精，不要有任何麻痹思想。只有端正自己的思想作風(fēng)，樹立 “責(zé)任重于泰山”的意識(shí)，時(shí)刻緊繃安全之弦，從我做起，熟練掌握安全專業(yè)知識(shí)，預(yù)知危險(xiǎn)，分析和控制危險(xiǎn)，才能做好各方面安全防范措施。在班組各成員的認(rèn)真努力下，這一年來(lái)班組安全形勢(shì)取得了有目共睹的成績(jī)，班組沒有發(fā)生機(jī)械事故及輕傷及以上人身安全事故.
二、生產(chǎn)方面
推行“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)” 的管理理念，在專業(yè)內(nèi)實(shí)行分片負(fù)責(zé)，對(duì)口把關(guān)的管理辦法，做到設(shè)備到人，衛(wèi)生區(qū)包干責(zé)任到人。該班組認(rèn)真執(zhí)行安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全及質(zhì)量管理，夯實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)工作，嚴(yán)格要求各生產(chǎn)環(huán)節(jié)按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)，作業(yè)人員不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)的必須現(xiàn)場(chǎng)立即整改，直到達(dá)到要求為止。同時(shí)，還加大動(dòng)態(tài)檢查工作力度，在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行自檢、互檢、專人檢查工作，對(duì)造成質(zhì)量問題的責(zé)任人，按責(zé)任大小給予相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰。此外，堅(jiān)持做好每天的設(shè)備巡檢工作，認(rèn)真記錄，及時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備存在的安全隱患，提出解決方案并認(rèn)真落實(shí)，對(duì)班組發(fā)生的異常事件，及時(shí)帶領(lǐng)大家分析原因，查找事故源頭，做好事件的詳細(xì)記錄，并舉一反三，制定今后發(fā)生同類事故的防范措施等等。由于采取了嚴(yán)格的管理，杜絕了質(zhì)量驗(yàn)收走過場(chǎng)、檢查留死角的現(xiàn)象，全面提高了安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理水平，為安全生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
三、思想政治方面
思想政治工作是該班組搞好各項(xiàng)工作的政治優(yōu)勢(shì)，該班組始終堅(jiān)持圍繞中心，緊扣主題，貼近生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際，深入扎實(shí)地開展思想政治工作。該班加強(qiáng)對(duì)本班職工進(jìn)行宣傳教育，堅(jiān)持以科學(xué)的理論武裝人，以正確的理論引導(dǎo)人，以高尚的精神塑造人，以優(yōu)秀的作風(fēng)鼓舞人，不斷提高班組職工的思想道德綜合素質(zhì)和科學(xué)文化素質(zhì)，努力培養(yǎng)和造就有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的“四有”職工，發(fā)展新型的人際關(guān)系，創(chuàng)造良好的社會(huì)風(fēng)尚，充分發(fā)揮職工群眾的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性。該班組還結(jié)合不同時(shí)期的特點(diǎn)和要求，利用多種形式開展了符合時(shí)代、符合我廠新形勢(shì)需要的思想教育活動(dòng)，幫助廣大職工正確地看待當(dāng)前的形勢(shì)，排除各種不良因素對(duì)職工的干擾和影響，保證職工始終有良好的精神狀態(tài)，積極投身于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)之中。班組長(zhǎng)始終把職工的冷暖放在心上，切實(shí)為職工解決一些實(shí)際問題，經(jīng)常在工作之余到職工家中訪貧問苦，使職工感受到組織的溫暖。該班把職工的家訪談心工作作為思想政治工作的一個(gè)重點(diǎn)，長(zhǎng)期堅(jiān)持與職工談心交流，及時(shí)化解職工的思想矛盾，幫助他們解決工作、生活中的實(shí)際困難，理順關(guān)系，有力地促進(jìn)了全班生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的健康發(fā)展。
過去的一年里，該班組強(qiáng)化自身建設(shè)，嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，建立健全考核機(jī)制，積極組織本班職工
參加各種專業(yè)技能學(xué)習(xí)和公司舉辦的`各種活動(dòng)，班組民主管理意識(shí)高，團(tuán)結(jié)協(xié)作意識(shí)強(qiáng)，為全廠職工樹立了模范標(biāo)榜作用。面對(duì)新的奮斗目標(biāo)，班組成員決心在今后的工作中，精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)特別能吃苦，能戰(zhàn)斗的優(yōu)良作風(fēng)，力爭(zhēng)讓各項(xiàng)工作跨上一個(gè)新的臺(tái)階。
——XXXX車間XXX班安全生產(chǎn)先進(jìn)事跡——
班組是車間的細(xì)胞，是企業(yè)安全生產(chǎn)的前沿陣地。班組安全工作的好壞直接關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展。XXXX車間XXXX班是20xx年7月份成立，現(xiàn)有職工人數(shù)9人，其中35周歲以上男職工8人，女職工1人。這9名同志擔(dān)負(fù)著全年車間XXX產(chǎn)量的近百分之三十。成立班組2年來(lái)，該班組始終把安全生產(chǎn)作為班組管理工作的核心，積極貫徹落實(shí)公司的各項(xiàng)會(huì)議精神。堅(jiān)持體現(xiàn)“以人為本”的安全生產(chǎn)理念，堅(jiān)持從我做起，從細(xì)節(jié)入手，樹立零事故理念，堅(jiān)持教育與懲處相結(jié)合，落實(shí)責(zé)任，夯實(shí)基礎(chǔ)，以個(gè)人控制差錯(cuò)為切入點(diǎn)，堅(jiān)決避免不安全事件的發(fā)生。通過強(qiáng)化管理使各項(xiàng)指標(biāo)完成較好。該班組曾多次獲得公司“秀班組”、“安全生產(chǎn)先進(jìn)班組”等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)。
一、堅(jiān)持安全教育，不斷提高班組成員安全責(zé)任意識(shí)
XXX班有著較好的班組安全管理基礎(chǔ)，較完善的安全管理體系，在公司和車間干部的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)各類安全文件和有關(guān)的通報(bào)，認(rèn)真吸取兄弟班組和其它單位的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。大家深知要提高安全意識(shí)，確保企業(yè)的安全生產(chǎn)，關(guān)鍵取決于班組人員應(yīng)具有較高的安全技術(shù)素質(zhì)、較高的安全管理水平和較高的安全責(zé)任心。因此，持之以恒地宣傳生產(chǎn)安全的重要性，認(rèn)真組織班組人員學(xué)習(xí)、分析、總結(jié)XX生產(chǎn)中出現(xiàn)的事故教訓(xùn)，并根據(jù)本班實(shí)際情況，查找問題，制定相應(yīng)的安全整改措施，不斷加強(qiáng)班員的安全責(zé)任心，將職工的安全責(zé)任心提高到講政治、講穩(wěn)定的高度。堅(jiān)定不移地貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針。
二、開好安全活動(dòng)會(huì)構(gòu)筑安全生產(chǎn)防線
在安全會(huì)上，通過事故快報(bào)，安全簡(jiǎn)報(bào)的集中學(xué)習(xí)，把別人的事故當(dāng)作自己的事故，深入剖析
事故的原因，同時(shí)結(jié)合本班組工作實(shí)際，舉一反三，車間主任及帶班長(zhǎng)針對(duì)運(yùn)行工作中的問題，從安全管理和安全防范方面總結(jié)分析，指出缺點(diǎn)、找出不足，并落實(shí)整改措施，有根有據(jù)、有理有節(jié)，為每個(gè)員工敲響警鐘，從而不斷提高安全意志，增強(qiáng)事故防范能力。使每個(gè)成員在思想上構(gòu)筑安全生產(chǎn)的一道防線。
三、開好班前、班后會(huì)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度
認(rèn)真開好班前、班后會(huì)，認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任制度，針對(duì)當(dāng)班發(fā)生實(shí)際情況進(jìn)行事故超前預(yù)測(cè)。班組長(zhǎng)在每天布置生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)，指出可能影響安全的因素，并提出預(yù)防措施和要求。正是由于班組在安全管理和生產(chǎn)管理工作上，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司有關(guān)文件精神的規(guī)定和要求，多年取得了較好的安全和生產(chǎn)成績(jī)，獲得了多項(xiàng)殊榮。
四、建立完善的員工培訓(xùn)體系
積極開展人員崗位技能培訓(xùn)，經(jīng)常組織班組成員學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《設(shè)備安全操作規(guī)程》、《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》等規(guī)章制度。通過培訓(xùn)使班組成員能及時(shí)掌握各種安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)法規(guī)，使其具備一定的安全素質(zhì)，增強(qiáng)崗位適應(yīng)能力。同時(shí)結(jié)合安全生產(chǎn)實(shí)際，開展行之有效的技術(shù)比武、反事故演習(xí)等安全競(jìng)賽活動(dòng)，以此激發(fā)員工自覺鉆研業(yè)務(wù)技能，掌握專業(yè)技能的積極性，進(jìn)一步提高班員愛企強(qiáng)企意識(shí)，爭(zhēng)做有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的熱情。使班員從“要我安全”到“我要安全”，“我會(huì)安全”上的轉(zhuǎn)變。
五、完善規(guī)章制度，不斷落實(shí)班員安全責(zé)任制
強(qiáng)化規(guī)章制度的落實(shí)，在實(shí)際工作中，杜絕只安排不檢查的現(xiàn)象。把安全責(zé)任落實(shí)到生產(chǎn)過程的每一個(gè)崗位和每一個(gè)環(huán)節(jié)。從嚴(yán)管理，敢抓敢管，不徇私情，不講情面；考慮問題周全，部署周密，精耕細(xì)作；工作求實(shí)，不走過場(chǎng)，每項(xiàng)工作都有專人定期或不定期對(duì)分配管轄的工作進(jìn)行檢查，針對(duì)出現(xiàn)的問題及時(shí)糾正和處理。
六、狠抓薄弱環(huán)節(jié)，確保班組安全
由于XXX的特殊性，經(jīng)常接觸到鹽酸、液堿等化學(xué)藥品等，在安全培訓(xùn)時(shí)，一方面對(duì)他們進(jìn)行安全知識(shí)教育，讓職工明白化學(xué)藥品的危害以及自救措施，另一方面加強(qiáng)實(shí)際工作管理，對(duì)不
安全現(xiàn)象及時(shí)糾正，積極教育，使職工得知“安全工作”的重要性，以此保證了他們的人身安全；
在2年多的安全生產(chǎn)工作中，XXX班以優(yōu)異的成績(jī)完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)無(wú)事故，為我車間及公司的安全工作發(fā)揮了積極帶頭作用。他們將會(huì)在今后的工作中進(jìn)一步狠抓安全管理、內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象、與時(shí)俱進(jìn)、團(tuán)結(jié)創(chuàng)新，時(shí)刻以安全生產(chǎn)為第一位，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)本班職工，努力完成全年的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo)，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)的蓬勃發(fā)展發(fā)展貢獻(xiàn)了自己的力量。
優(yōu)秀班組申報(bào)材料
班組是煤礦的基本單位，實(shí)際情況多變，職工思想復(fù)雜。因此，機(jī)電科電氣隊(duì)班組的建設(shè)從多個(gè)角度、多個(gè)側(cè)面，以多種形式開展，達(dá)到了預(yù)期的效果。我們?cè)谕茝V白國(guó)周班組管理法中形成了許多的管理經(jīng)驗(yàn)，逐漸使電氣隊(duì)成長(zhǎng)為一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)。
一、以身作則為前提
我們堅(jiān)決要求班組長(zhǎng)不斷提高自己，要先知、先會(huì)、先干、做好帶頭人做好每位職工的工作是煤礦管理中的難點(diǎn)，而難上加難的不是怎樣管別人而是如何管好自己。有些班組長(zhǎng)在任時(shí)，班里的職工會(huì)給你 “鼓掌”;下臺(tái)時(shí)，卻只剩下“指責(zé)”。究其原因，不是沒有工作能力，也不是沒有進(jìn)行嚴(yán)格管理，而是把自己定位在了嚴(yán)格管理之外，要求別人做到的自己沒有做到。我們隊(duì)的樊茂組長(zhǎng)，就是一個(gè)好的標(biāo)兵，他是出了名的好“受苦人”，做到了組長(zhǎng)帶頭干，極大的調(diào)動(dòng)了每位職工的工作積極性，增加了團(tuán)隊(duì)的凝聚力。
二、實(shí)干性、信任度、號(hào)召力
劉志國(guó)同志作為“勞動(dòng)模范”，堅(jiān)持不懈的組織班前學(xué)習(xí)，不倦的進(jìn)行各種技能的講解，督促全隊(duì)職員認(rèn)真學(xué)習(xí)，掌握相關(guān)的技能，于20xx年5月1日舉行的鋪龍灣煤業(yè)首屆技術(shù)比武大
優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡13
小林，20xx年12月進(jìn)入xx移動(dòng)，十多年來(lái)，他腳踏實(shí)地，兢兢業(yè)業(yè)，一直從事集團(tuán)服務(wù)相關(guān)工作，現(xiàn)擔(dān)任xx移動(dòng)姜堰分公司政企部集團(tuán)客戶班班長(zhǎng)。他一直秉承嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，在平凡的基層崗位上默默奉獻(xiàn)，發(fā)光發(fā)熱。他先后獲得“xx公司先進(jìn)工作者”、“xx分公司先進(jìn)個(gè)人”、“xx分公司服務(wù)明星”等榮譽(yù)，帶領(lǐng)的班組先后榮獲“xx公司標(biāo)桿班組”、“xx市級(jí)青年文明號(hào)、標(biāo)桿班組”等榮譽(yù)稱號(hào)。今年，他又被評(píng)為20xx—20xx年度中國(guó)移動(dòng)優(yōu)秀班組長(zhǎng)。
勤勉嚴(yán)格，夯實(shí)基礎(chǔ)管理筑基石
十年的'班組長(zhǎng)經(jīng)歷，小林摸索出了一套特有的基層班組管理模式，他提煉的“四會(huì)”制度（每天“晨會(huì)”、每周“培訓(xùn)會(huì)”、每月“總結(jié)會(huì)”、每季“頭腦風(fēng)暴會(huì)”）被公司作為優(yōu)秀實(shí)踐案例推廣。他對(duì)客戶經(jīng)理進(jìn)行常態(tài)化培訓(xùn)，夯實(shí)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，針對(duì)新進(jìn)客戶經(jīng)理采取一對(duì)一師徒幫扶模式，從基礎(chǔ)工作、集團(tuán)拜訪等進(jìn)行全過程引導(dǎo)，讓新人能夠在最短時(shí)間內(nèi)熟悉各項(xiàng)流程，盡快融入團(tuán)隊(duì)，勝任工作任務(wù)。
為了讓客戶經(jīng)理熟悉掌握自身工作內(nèi)容，提高工作效率，他牽頭制定和固化客戶經(jīng)理工作模板，規(guī)范客戶經(jīng)理日常工作流程，管“實(shí)”理“清”工作內(nèi)容、跟蹤工作過程、排查工作不足，及時(shí)改進(jìn)提升，始終堅(jiān)持做到當(dāng)日事當(dāng)日畢，不把問題留到明天。堅(jiān)持嚴(yán)格的管理模式，在潛移默化中培養(yǎng)了班組成員的責(zé)任意識(shí)、吃苦精神，為班組取得系列優(yōu)異的業(yè)務(wù)成績(jī)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
率先垂范，爭(zhēng)當(dāng)業(yè)務(wù)拓展排頭兵
憑借豐富的基層工作經(jīng)驗(yàn)，小林陪同客戶經(jīng)理上門洽談業(yè)務(wù)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)營(yíng)銷，主動(dòng)支撐一線員工，及時(shí)掌握?qǐng)F(tuán)隊(duì)成員的思想動(dòng)態(tài)，重視員工意見和建議，充分調(diào)動(dòng)班組成員的工作積極性、提高團(tuán)隊(duì)凝聚力。班組拓展的信息化項(xiàng)目成功案例屢屢成為全區(qū)復(fù)制參考的模板。他參與每個(gè)項(xiàng)目的拓展，始終以“領(lǐng)頭羊”的角色挑擔(dān)子，扛責(zé)任。
在一次項(xiàng)目拓展中，因諸多原因該項(xiàng)目一直處于停滯不前、久攻不下的狀態(tài)，在項(xiàng)目陷入絕境時(shí)，小林想法設(shè)法，竭力爭(zhēng)取，終于獲得一次面對(duì)面接洽的機(jī)會(huì)。他緊抓機(jī)遇，迅速組建項(xiàng)目攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)，以堅(jiān)持不懈、絕不放棄的精神，歷時(shí)一個(gè)半月，通過多輪次方案溝通、反復(fù)現(xiàn)場(chǎng)勘察，優(yōu)化改進(jìn)，最終憑借優(yōu)質(zhì)服務(wù)與專業(yè)實(shí)力，成功簽約。
作為一名基層班組長(zhǎng)，小林扎根集團(tuán)服務(wù)一線多年，始終堅(jiān)守責(zé)任擔(dān)當(dāng)，用實(shí)績(jī)彰顯價(jià)值，用奉獻(xiàn)書寫青春，為推動(dòng)行業(yè)信息化發(fā)展做出了積極的貢獻(xiàn)。
優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡14
11月24日，2020年全國(guó)勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者表彰大會(huì)在北京人民大會(huì)堂舉行，中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)湖北有限公司十堰分公司網(wǎng)絡(luò)部動(dòng)力班班長(zhǎng)溫先生榮獲全國(guó)勞動(dòng)模范榮譽(yù)稱號(hào)，并接受表彰。
溫先生從1996年大學(xué)畢業(yè)參加工作至今，已在十堰移動(dòng)工作24年。他從事過電源、傳輸、基站網(wǎng)優(yōu)、代維管理等技術(shù)方面的工作，努力做到干一行、愛一行、精一行，在各個(gè)崗位上都做到干得出色，有所建樹，成為公司的榜樣。
實(shí)干攻堅(jiān)用敬業(yè)勤奮的精神做好每一項(xiàng)工作
敬業(yè)，是溫先生給人打下心靈烙印的品質(zhì)。2001年，正值中國(guó)移動(dòng)十堰分公司傳輸網(wǎng)大建設(shè)時(shí)期，溫先生受命擔(dān)負(fù)起傳輸城域網(wǎng)建設(shè)的重任，這是一項(xiàng)對(duì)工藝工序要求都非常嚴(yán)格的工程，建設(shè)過程中容不得絲毫馬虎。為了確保工作不出紕漏，溫先生不論嚴(yán)寒酷暑，也不管是節(jié)假日，總是堅(jiān)守在工程一線，直到城域網(wǎng)順利開通。
之后，溫先生又主動(dòng)擔(dān)負(fù)起開通城區(qū)六期基站的工作。在缺少施工隊(duì)的情況下，他堅(jiān)持自己干，每天天不亮就上基站忙碌，直到天黑才回家休息。炎炎夏日之下，他感到特別累了，在基站就地休息一會(huì)兒，又馬上投入到緊張的工作中。憑著一股踏實(shí)肯干、認(rèn)真負(fù)責(zé)的勁兒，溫先生在一個(gè)多月的時(shí)間里，順利開通城區(qū)近40個(gè)站點(diǎn)。
2002年上半年，中國(guó)移動(dòng)十堰分公司要開通房縣、神農(nóng)架林區(qū)一些重要旅游景點(diǎn)基站，溫先生主動(dòng)請(qǐng)纓，及時(shí)帶隊(duì)奔赴現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)時(shí)擬建基站的地方陰雨連綿，氣溫很低，自然環(huán)境較為惡劣，而且基站大多要建在陡峭的山坡上，道路狹窄且濕滑。溫先生帶領(lǐng)工作隊(duì)不怕苦不叫累，堅(jiān)持迎難而上，終于趕在五一前順利開通房縣野人谷、野人洞，神農(nóng)架林區(qū)燕子埡等基站，保障了節(jié)日期間旅游景點(diǎn)的通信。
2019年，中國(guó)移動(dòng)十堰分公司樞紐樓暴露出電源容量嚴(yán)重不足制約公司業(yè)務(wù)進(jìn)一步發(fā)展的問題，而要實(shí)現(xiàn)電源擴(kuò)容，就意味著要替換掉公司樓宇90%左右的高低壓配電設(shè)備，將面臨著大量的割接調(diào)整工作。
溫先生再次挺身而出，主動(dòng)要求接手樓宇電源擴(kuò)容工程。他統(tǒng)籌布局，提前規(guī)劃，把牽涉面廣、影響人數(shù)較多的工程盡量安排在晚上施工，最大限度減小割接對(duì)核心樓設(shè)備及辦公的影響，他卻因此要經(jīng)常干到次日凌晨4時(shí)。在他的合理規(guī)劃和加班加點(diǎn)施工之下，核心樓電源擴(kuò)容工程從立項(xiàng)到完工僅用了3個(gè)月，公司電源容量不足制約業(yè)務(wù)發(fā)展的問題得到徹底解決。
“他是一個(gè)敬業(yè)勤奮的人，從入職的第一天起到現(xiàn)在，這種優(yōu)秀品質(zhì)一直沒有變�！痹谥袊�(guó)移動(dòng)十堰分公司，熟悉溫先生的'老職工對(duì)他這樣評(píng)價(jià)。
創(chuàng)新提升在精研技藝的道路上繪就崗位精彩
干一行、愛一行、精一行，是對(duì)溫先生工作狀態(tài)的真實(shí)寫照。無(wú)論身處哪個(gè)工作崗位，溫先生總是潛心鉆研技藝，在看似枯燥的工作中找到學(xué)習(xí)、提升、創(chuàng)新的機(jī)會(huì)，在一個(gè)又一個(gè)的崗位上煥發(fā)出屬于自己的別樣光彩。
2004年，十堰移動(dòng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)迎來(lái)快速發(fā)展期，但數(shù)據(jù)傳輸速率較慢且穩(wěn)定性差，成為制約業(yè)務(wù)發(fā)展的瓶頸。為此，溫先生苦思冥想，在全省率先優(yōu)化MSTP網(wǎng)絡(luò)，探討MSTP三種組網(wǎng)模式，選擇了最優(yōu)模式組網(wǎng)并推廣應(yīng)用，數(shù)據(jù)接入速率慢及穩(wěn)定性差的問題迎刃而解。在此基礎(chǔ)上，溫先生編寫了《用MSTP設(shè)備組建十堰移動(dòng)骨干數(shù)據(jù)接入網(wǎng)絡(luò)》，獲得中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)湖北有限公司經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新三等獎(jiǎng)。
2007年，溫先生利用閉合回路線中斷產(chǎn)生告警原理，對(duì)室外易被盜設(shè)備及線纜接入動(dòng)環(huán)進(jìn)行防盜監(jiān)控，對(duì)電力電纜進(jìn)行綁扎防盜，僅一年就幫助警方成功抓獲十多批正在實(shí)施盜竊的犯罪團(tuán)伙。從此，基站頻繁被盜現(xiàn)象得到扼制。
2010年，針對(duì)山區(qū)配套電源更新改造施工量較大、消耗電纜較多的現(xiàn)狀，溫先生開創(chuàng)了開關(guān)電源底座升高法，只需更換少量線纜即可實(shí)施設(shè)備更新改造，該技術(shù)榮獲中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)湖北有限公司科技進(jìn)步優(yōu)勝獎(jiǎng)。2014年，溫先生撰寫的《基站RRU遭雷擊原因淺析及解決措施探討》獲中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)金點(diǎn)子論文二等獎(jiǎng)。2018年以來(lái)，溫先生接連獲得5個(gè)在崗技術(shù)革新獎(jiǎng)項(xiàng)，其中《微站室分充電寶》項(xiàng)目在2019年被作為湖北省公司優(yōu)秀創(chuàng)新項(xiàng)目推薦給中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)。
除了個(gè)人精心鉆研技藝，追求創(chuàng)新提升，溫先生還積極帶動(dòng)班組進(jìn)步。2018年以來(lái)，溫先生根據(jù)中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)湖北有限公司“精一會(huì)四”培訓(xùn)要求，通過建立內(nèi)訓(xùn)機(jī)制，多次組織“精一會(huì)四”理論及實(shí)操培訓(xùn)，大大提升了分公司維護(hù)人員維護(hù)技能。班組成員全部通過集團(tuán)L1/L2認(rèn)證，3人通過L3認(rèn)證。在2019年省公司組織的動(dòng)環(huán)專業(yè)大比武中，溫先生獲得比武二等獎(jiǎng)，并獲得省公司優(yōu)秀班組長(zhǎng)榮譽(yù)稱號(hào)，所在班組也獲得分公司卓越班組榮譽(yù)稱號(hào)。
馳援災(zāi)區(qū)在通信保障中彰顯社會(huì)擔(dān)當(dāng)
溫先生不僅業(yè)務(wù)技術(shù)精湛，還有很強(qiáng)的社會(huì)責(zé)任感。他多次參與抗洪救災(zāi)、抗雪救災(zāi)等通信保障工作。
2005年，溫先生參與房縣、竹山“8·14”抗洪救災(zāi)工作，確保了洪災(zāi)期間主要基站的供電保障；2008年，他參與十堰抗雪災(zāi)保通信工作。2008年，“5·12”汶川地震發(fā)生后，溫先生第一時(shí)間帶領(lǐng)6名網(wǎng)絡(luò)技術(shù)精英奔赴災(zāi)區(qū)救援。在飛石、塌方、泥石流遍布的嚴(yán)峻的通信搶修形勢(shì)下，他們徒步背負(fù)幾十公斤重的設(shè)備在亂石中蹣跚前行……整整35天，溫先生一直戰(zhàn)斗在汶川、映秀抗震一線，直至當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)絡(luò)狀況轉(zhuǎn)好。抗震期間，由他帶領(lǐng)的十堰搶險(xiǎn)小分隊(duì)共搶通基站近30個(gè)，保障基站近50個(gè)，保障光纜近百公里，獲得社會(huì)各界的一致好評(píng)。
2020年新冠肺炎疫情期間，溫先生受命承擔(dān)公司樞紐樓通信電源保障工作，他精心制定詳細(xì)保障計(jì)劃，嚴(yán)格落實(shí)值班制度，確保了疫情期間核心樓供電安全，并及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)完成各種保障任務(wù)。
在多年的工作中，溫先生得到中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)及社會(huì)各界的肯定與表彰，曾經(jīng)榮獲“中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)勞動(dòng)模范”、中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)湖北有限公司“百佳崗位能手”、“網(wǎng)絡(luò)維護(hù)先進(jìn)個(gè)人”、“抗雪救災(zāi)、抗震救災(zāi)先進(jìn)個(gè)人”、“優(yōu)秀班組長(zhǎng)”、“一星級(jí)專家”榮譽(yù)稱號(hào)以及“十堰市勞動(dòng)模范”、“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者”等榮譽(yù)稱號(hào)，為公司及社會(huì)發(fā)揮出榜樣的力量
優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡15
我們每個(gè)人，都在分分秒秒里度過我們的一天。這樣的一天，也許很忙碌，也許很悠閑。我們的生活，由很多很多個(gè)不一樣的“一天”組成，因此我們的生活，才變得多姿多彩。而今天，我要為大家講的這個(gè)人，他的“一天”簡(jiǎn)單而平凡。而就是這樣簡(jiǎn)單到枯燥的“一天”，他重復(fù)了三十年。
這個(gè)人，就是車輛段檢修車間的工人，小明。
小明給我最初的印象，就是他那一雙眼睛。我們都說(shuō)，眼睛是心靈的窗戶。小明的眼睛，笑起來(lái)會(huì)瞇成一條縫。都說(shuō)小眼睛的人精明，但從小明這雙眼睛中，你看不到一點(diǎn)的精明，有的只是淳樸，有的是他身為一個(gè)普通的鐵路工人的實(shí)實(shí)在在。
每天，伴隨著清晨的第一縷陽(yáng)光，小明開始了他一天的工作——檢查車輛。大到車體尺寸，檢修質(zhì)量，小到配件的更換，小明都力求做到事無(wú)巨細(xì)，不遺毫發(fā)。機(jī)車車輛的檢修工作枯燥辛苦，與小明每天打交道的，就只有那一堆冷冰冰的機(jī)車零件。為了檢查車輛零件的質(zhì)量性能，常常需要爬上爬下，弄得一身臟都是家常便飯的事兒。車間大型機(jī)器較多，安全問題必須時(shí)刻注意。在外人看來(lái)，這樣的工作可真是“臟、亂、差”。但是在小明看來(lái)，他的工作，有著非比尋常的責(zé)任與意義。他對(duì)我說(shuō)：“這車輛安全，是最重要的。咱們手底下一個(gè)小小的細(xì)節(jié)，也許就牽扯著好多人的安危呢。所以我每天只要把車檢好了，就很自豪啦！”。
小明告訴我，剛參加質(zhì)檢工作的.時(shí)候，他負(fù)責(zé)檢查了一個(gè)隊(duì)規(guī)的車輛，由于僅按照規(guī)章檢查了配件問題，他反而忽略了做基本簡(jiǎn)單的問題。隊(duì)規(guī)時(shí)，問題被發(fā)現(xiàn)了。由于他的疏忽大意，他差點(diǎn)造成了車輛的安全隱患，他所在的車間也因此受到了影響。從那以后，小明檢車就小心再小心，認(rèn)真再認(rèn)真。因?yàn)樗�，自己肩上的�?zé)任很重，他肩負(fù)的，絕不只是他自己的安危與榮譽(yù)。
也許是因?yàn)樵缒甑能娐蒙�，使得小明比常人多了一份�?jiān)韌與執(zhí)著。質(zhì)檢的工作，他一干就是三十年。寒來(lái)暑往，春露秋霜，檢修車間里，總能聽見小明“叮叮當(dāng)當(dāng)”的敲車聲。在小明看來(lái)，檢修的工作雖然枯燥，卻讓他覺得踏實(shí)。他說(shuō)，工作光憑一腔熱血遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，責(zé)任心和技術(shù)基礎(chǔ)才是做好質(zhì)檢工作的前提。只有在打好知識(shí)基礎(chǔ)和技術(shù)基礎(chǔ)的前提下，以責(zé)任心為動(dòng)力，才能驅(qū)使自己幾十年如一日的認(rèn)真完成工作。
就在去年，小明還被評(píng)選為20xx年度包頭西車輛段的“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”，同樣身為一名共產(chǎn)黨員，我為自己身邊有這樣的榜樣而感到自豪。在不久的將來(lái)，我也要進(jìn)入車間學(xué)習(xí)，而小明的腳踏實(shí)地，成為了我學(xué)習(xí)做事的標(biāo)準(zhǔn)。希望我以后，也能像他一樣，秉承一顆赤子初心，做人踏踏實(shí)實(shí)，做事認(rèn)認(rèn)真真。
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