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實習司機開車上路的注意事項
剛拿到駕照的小伙伴兒都非常興奮,馬上就想開車上路,但是開車之前還是希望大家多看看新手上路技巧,有備無患。以下是小編為大家整理的實習司機開車上路的注意事項,僅供參考,希望能夠幫助大家。
實習司機開車上路的注意事項
剛拿到駕照就開車上路的實習生,由于缺乏經(jīng)驗,操作生疏,需要注意的方面很多,否則容易發(fā)生事故。而且國家交通法規(guī)對實習期的司機有相應規(guī)定,所以實習期的司機上路不僅要遵守相應的交通規(guī)則,還要注意其他的事項。
1、貼實習標
根據(jù)交管局作出的規(guī)定,凡在實習期內(nèi)駕駛機動車的司機都應當統(tǒng)一粘貼黃底紅字的實習標志。有駕駛證的實習司機,10月1日前需要到車管所各分所免費領取該標志。
2、調(diào)整座椅位置、后視鏡位置
座椅調(diào)整有兩個目的:舒服和安全。如果乘坐不舒服的話,可能會影響駕駛員的情緒,從而引發(fā)交通事故。
出于安全的考慮,踏板(油門、制動)踩到底時,腿部應仍有些彎曲,以有利于緊急情況下腿部及時施力。
后視鏡的調(diào)整是為了消除視野盲點。后視鏡不僅能夠看到車輛后部和兩側的交通情況,還應適當看到自身的情況。這樣可以更有利于倒車和停車。
3、待電腦自檢完畢后再啟動
對很多電噴車來說,車輛在打開點火鑰匙時,行車電腦都會進行電腦自檢,以消除行車時的安全隱患,其檢查項目一般包括ABS、制動系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、ESP系統(tǒng)等多項。汽車電腦自檢的時間一般比較短,大概三四秒鐘左右,此時最好不要啟動,待各項儀表都正常后,再啟動車輛。
4、松開手制動
新手還容易犯一個錯誤,就是冷啟動走車時,忘記松開手制動。雖然此時如果油離配合好,車輛一樣可以行駛,但是車輛的損耗會增加,油耗上升,而且還會伴隨著焦糊的氣味。新手在等紅燈時,拉起手制動,然而車輛再行駛時就忘了松手制動。
此時,如果車輛起步熄火,最容易急得滿頭是汗,又找不著毛病。建議新手先養(yǎng)成走車就松開手制動的好習慣,免得車輛受損,自己著急。
5、勿高速時空擋滑行
低速空擋時的制動距離和有擋時的制動距離相差不多,有些老司機做空擋滑行其實不是為了省油,而是防止車輛熄火。新司機對于一些駕駛習慣應該有所甄別地合理學習。
6、超車、并線時打轉向燈,多看后視鏡
不打轉向燈就超車、并線,是很多事故的誘因,也是很多新手犯錯挨罵的老借口。對于跟車太緊的新手來說,這種情況的危險系數(shù)更大,容易發(fā)生追尾和被追尾。比如沒有安裝寬曲率后視鏡的車輛,如果司機沒有掃視到車身兩側,就容易忽略兩側并行的車輛。如果后面來車過快、車身過小的話,前車在并線時就容易剮蹭。
另外,打左轉向燈時主要看左后視鏡,打右轉燈時主要看右后視鏡,連續(xù)超車時必須時時觀察左右后視鏡里車身兩側的情況。
7、路口前要及時并線
在路口前(150米左右)不并線,非要等到路口才恍然大悟,然后緊急掰輪、影響交通。
新手的情況不僅是手生,而且路生。對道路的不熟悉,最容易導致在路口處左顧右盼,無所適從。提前想好怎么走,路口前勤看幾眼路標指示牌,就不容易犯錯了。另外,在長直路面上行駛,新手要養(yǎng)成眼界開闊的習慣,不要緊盯著車輛前方的幾十米遠的地方。
8、過彎時切忌高速
車輛在轉彎時都會出現(xiàn)側傾,而且側傾幅度會隨著車速的增加而加大。新手由于對車輛性能不了解,不知道車速和道路彎度如何匹配,所以建議不要高速過彎。
高速過彎時司機身體容易傾斜,同時導致司機對方向盤的控制力不夠。
實習期司機開車需謹慎,要嚴格按照操作流程來駕駛,遇到緊急情況需盡量保持冷靜。實習期的司機也被稱為馬路殺手,新手司機要擺脫這種歧視,就要規(guī)范駕駛,提高安全意識。
實習司機開車上路的注意事項
1、要有良好的心態(tài)。
新手上路開車一般會比較緊張,這樣其實非常不利于正常的路面駕駛,人在非常忙亂的情況下,很容易做出錯誤的判斷。因此新手上路前要先調(diào)整心態(tài),這樣才能開車遇到危險才能不慌亂。
2、貼實習標
實習駕駛人在駕車時,應將實習標志放在醒目的位置,其他車輛看到實習標志時都會預先采取避讓措施,避免不必要的事故。
3、熟悉路線
新手司機們上路大多數(shù)不認識路,上路之前先規(guī)劃好行程,看看哪條路好走,哪條路車少,預先規(guī)劃好一條合適的路線。如果是去不熟悉的地方,在上車前要規(guī)劃好行程,如果有導航的話需要注意先設定好導航,不然行車中容易因為走錯路而引起焦躁等不好的情緒,當情緒不好的時候往往比較容易引發(fā)事故。
4、車速求平穩(wěn)
一些新手開車行駛時,往往隨心所欲,一會兒快,一會兒慢,此舉十分危險:后面的車會因措手不及而發(fā)生追尾事故,因此駕車行駛中要保持車速相對平穩(wěn),有利于減少車禍的發(fā)生。
5、行車距離
通常情況下,跟車的距離與車速一致,但實際上并不需要完全這樣做,一般情況下跟車距離為30m左右即可。當行駛在擁堵路段時,與前車距離保持在3-5m即可。車距的確認方法是,看到前車保險杠的下緣至輪胎下緣即可。
6、車內(nèi)別掛太多裝飾
車內(nèi)往往很多裝飾品越少越好,稍微點綴一下就可以了,太多會影響行車安全(尤其是后車窗,我是堅決反對貼新手上路之類的,一來擋自己的視線,二來讓后面的老司機容易產(chǎn)生揀便宜的思想,趁你不注意就上來碰瓷)。特別是礦泉水瓶子,要注意存放,不然滾到剎車踏板下,后果不堪設想。
7、剎車用的越少越好
剎車用的久了,很容易出現(xiàn)剎不住車的現(xiàn)象。對剎車來說,盡量不用是最好的維護方式。開車開的好的人士,一般多用油門和檔位來控制速度,老是愛頻繁踩剎車的駕駛員,那就反省一下看看自己的駕駛習慣了。
8、充分認識后視鏡的作用
剛上路的新手往往會因太過緊張,緊盯車前方而無暇分心去管車輛周圍的情況。新手要習慣后視鏡中的影像,在和實物比較中接受影像并能迅速在大腦中還原成實物,在路面情況不太復雜時,新手要試著用,余光關注車輛的后視鏡,留意車輛四周的路況和,車況如有異常,也能及時發(fā)現(xiàn),盡早應對。后視鏡固然能拓寬視野,可也存在盲區(qū),新手在駕駛,過程中要多積累行車經(jīng)驗加以彌補。
9、別老打大燈和按喇叭
這種舉動是典型的擾民行為,大多發(fā)生在新手和文化不高的司機身上,這時候其他的司機很容易對你產(chǎn)生反感。夜間行車時,你一晃大燈,對方也就會用大燈還擊你,結果就是大家都看不見路面,兩敗俱傷了事。
最后溫馨提示一下新手朋友們:真正的駕駛技術,是駕校里永遠也學不到的,只有你自己在實踐中去揣摩。
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