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中國(guó)石油公司的實(shí)習(xí)報(bào)告范文
畢業(yè)實(shí)習(xí)工作已經(jīng)劃上了句號(hào)，但留在心中的回憶與感受卻是久久難以忘懷。
在這五個(gè)多月中我緊張過，努力過，開心過，醒悟過，自信過。這些從未有過的經(jīng)歷讓我進(jìn)步了，成長(zhǎng)了，學(xué)到了一些在學(xué)校未學(xué)過的東西。
在xx年11月底我來到廣東省石油公司零配中心實(shí)習(xí)，作為一名應(yīng)屆畢業(yè)生，目的是明確的就是獲取工作經(jīng)驗(yàn)，將理論與實(shí)際工作相結(jié)合，所以第一天我就下定決心要好好干。走進(jìn)省公司的那一時(shí)刻，我就感受到那種很強(qiáng)烈的的工作氛圍，無論是從墻上張貼的圖片和標(biāo)語以及各種報(bào)表和數(shù)據(jù)，都給我很大的新意，我想這也許就是我想要的生活，一種不斷挑戰(zhàn)自我，實(shí)現(xiàn)自我的工作。
剛到零配部門，我就跟著袁野組長(zhǎng)和曾進(jìn)辦事員學(xué)習(xí)各種做計(jì)劃的系統(tǒng)，每日的流程如下：首先零配中心在每天早上分別對(duì)每個(gè)地區(qū)進(jìn)行油庫(kù)庫(kù)存的查詢，接著數(shù)據(jù)的獲取導(dǎo)入二期系統(tǒng)優(yōu)化整合，中心通過配送管理系統(tǒng)把加油站物流數(shù)據(jù)從業(yè)務(wù)導(dǎo)入retail庫(kù)進(jìn)行dqm數(shù)據(jù)校驗(yàn)。dqm的接受可以從每天的進(jìn)銷存報(bào)表來選擇好。當(dāng)dqm完成后，計(jì)劃員就開始優(yōu)化晚班和次日的白班。計(jì)劃的安排就是按照每天的車況和就近油庫(kù)的資源來合理安排計(jì)劃，雖然有時(shí)候資源缺乏要通過較遠(yuǎn)的油庫(kù)來調(diào)配，但為了防止油站脫銷，保證全省成品油的供應(yīng)穩(wěn)定，中石化各油站有油可加，這樣做是必須的。最后計(jì)劃完成后零配部的計(jì)劃員就要把優(yōu)化結(jié)果生成移庫(kù)單，下發(fā)計(jì)劃給車隊(duì)，沒問題的話就可以審核，車隊(duì)就按照我們的計(jì)劃來提油。
由于剛剛從學(xué)校來到公司，作為一名新人，盡快熟悉業(yè)務(wù)流程是十分必要的，在這里我感受到自己的不足。因?yàn)閷W(xué)校學(xué)的可以說是書本的知識(shí)，只是停留在理論上，但通過平時(shí)的工作，理論有時(shí)候是用不上的，所以處理好這樣的轉(zhuǎn)變是關(guān)鍵。解決的辦法有：
1.我認(rèn)為到企業(yè)里鍛煉是學(xué)以致用的唯一途徑，理論與實(shí)踐的結(jié)合才是硬道理。業(yè)務(wù)的熟悉首先要自己明確每天的任務(wù)，運(yùn)力和資源的合理調(diào)配，每個(gè)油站的的庫(kù)存狀況。
2.是要虛心向同事們學(xué)習(xí)，同事們每天都在做任務(wù)，我就在一旁耐心的學(xué)習(xí)，觀察和發(fā)問是要常常做的，有時(shí)候會(huì)不理解計(jì)劃員出的任務(wù)，因?yàn)椴煌耐伦鲇?jì)劃有自己的一套，所以要盡量慢慢熟悉不同的片區(qū)，雖然核心部分還沒真正的接手，但我有信心有能力上手。
在此總結(jié)一下我的付出與收獲：
1.在辦公室里我用的最多就是psgl二期系統(tǒng)，目的就是加單和轉(zhuǎn)站，每天同事們都會(huì)派加單的任務(wù)給我，加單是特別要注意的是加的油是國(guó)三還是國(guó)二，例如廣州、東莞、珠海、中山是賣國(guó)三的，其他地區(qū)是賣國(guó)二的。
2.erp的創(chuàng)建、修改、顯示預(yù)留號(hào)我已熟練，另外值夜班的任務(wù)也參與了，雖然值班要整天在單位，但是為了防止油站脫銷還是值得的，同時(shí)值班時(shí)也學(xué)會(huì)接發(fā)傳真。
3.我也出差了，特別是清遠(yuǎn)和韶關(guān)的實(shí)地測(cè)運(yùn)距，更新了部分新的運(yùn)距，縮短了運(yùn)距意味著物流運(yùn)輸成本的減少，物流成本一向都是企業(yè)成本的重要組成部分，如何合理降低成本是我學(xué)習(xí)的重點(diǎn)。
這些工作經(jīng)驗(yàn)對(duì)我以后的工作有很大的幫助，有助于在石化行業(yè)里發(fā)展，同時(shí)與同事平時(shí)的工作和生活交流，令我收獲了一份友誼。
成功不單單是某個(gè)人的努力，而是靠一個(gè)團(tuán)體的合作，一個(gè)成功的團(tuán)體是通過集體活動(dòng)來互相溝通，互相合作來形成的。記得1月份參加了中石化的聯(lián)歡晚會(huì)，首次感受到中石化的文藝活動(dòng)是如此的精彩，中石化的員工是多么的出色;2月的部門聚餐，我也成為其中一分子，同事們對(duì)工作都各抒己見，令我深深感受到“想盡快優(yōu)秀，就要到優(yōu)秀的團(tuán)體里鍛煉”這句話的含義;3月的籃球賽，在大家的努力下零配中心捷捷勝利，高奏凱歌。
另一方面我提出幾點(diǎn)意見，希望單位可以接受。
1.建議集團(tuán)提供更多實(shí)習(xí)的崗位，讓應(yīng)屆畢業(yè)生提早適應(yīng)工作，對(duì)每個(gè)實(shí)習(xí)生提出明確的目標(biāo)和發(fā)展規(guī)劃。在此基礎(chǔ)上實(shí)習(xí)生可以很好的明確自己的方向和計(jì)劃，提前進(jìn)入自己的工作崗位，真正有助于自己以后工作的開展。
2.對(duì)于零配中心來說，電子封簽問題的確是棘手的，每次值班車隊(duì)總要我們來遠(yuǎn)程釋解封，其實(shí)問題出在系統(tǒng)的不穩(wěn)定，我認(rèn)為在試運(yùn)行的階段就應(yīng)該處理好系統(tǒng)的問題，因?yàn)橄到y(tǒng)是要經(jīng)過一段時(shí)間才能兼容適應(yīng)的。所以與開發(fā)商等協(xié)調(diào)好，在全面運(yùn)行前讓技術(shù)人員盡快解決才是關(guān)鍵，因?yàn)橹螛?biāo)必須先治本。
3.在資源合理和運(yùn)力充足的情況下，應(yīng)該要遵守合理流向的運(yùn)輸，盡可能整車運(yùn)輸，迂回運(yùn)輸和重復(fù)運(yùn)輸是增加物流成本的，就近的油站要到就近的油庫(kù)提油，盡量安排車輛避開運(yùn)輸高峰期來提油，因?yàn)橛凸捃噷儆谖ｋU(xiǎn)品的運(yùn)輸，時(shí)刻要注意安全問題。
在這里非常感謝我的領(lǐng)導(dǎo)鄧處長(zhǎng)以及張助理，還有袁野、曾進(jìn)等同事。在實(shí)習(xí)期間，無論是從工作上還是生活上都對(duì)我有很大的幫助和照顧，非常關(guān)心我的實(shí)習(xí)和成長(zhǎng)，給我很多的指導(dǎo)和建議，是我以后工作學(xué)習(xí)的榜樣。
此外中石化的企業(yè)文化很適合我。
1.該企業(yè)宗旨：“公司利潤(rùn)量大化，股東回報(bào)最大化”兩個(gè)“最大化”的經(jīng)營(yíng)宗旨與企業(yè)職工的利益是一致的，為此企業(yè)必須不斷深化改革，轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)機(jī)制，必須不斷推進(jìn)科技進(jìn)步，加強(qiáng)科學(xué)管理，大力拓展外部市場(chǎng)，強(qiáng)化企業(yè)的盈利能力;同時(shí)千方百計(jì)降低成本、減少費(fèi)用開支，不斷提高企業(yè)的盈利水平，以公司利潤(rùn)的最大化保證股東權(quán)益得到最大限度的回報(bào)，保證企業(yè)職工的利益得到不斷提高。
2.面對(duì)全球金融風(fēng)暴，國(guó)際油價(jià)持續(xù)下滑，受珠江三角洲企業(yè)外遷或倒閉以及客戶消費(fèi)持觀望態(tài)度等因素的影響，成品油需求增速明顯放緩，市場(chǎng)態(tài)勢(shì)疲軟，銷售企業(yè)壓力增大。然而，廣東石油公司采取了緊貼市場(chǎng)、三油并舉、穩(wěn)價(jià)擴(kuò)銷等策略防范經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。在此我衷心希望成功地加入廣東石油，共同為廣東石油創(chuàng)建一流企業(yè)成為油品銷售行業(yè)的領(lǐng)軍者盡一份力，同時(shí)，也希望能在廣東石油找到適合并熱愛的工作，充分實(shí)現(xiàn)個(gè)人的職業(yè)愿景。
此次實(shí)習(xí)也暴露出自己的很多缺點(diǎn)和不足，我想這對(duì)我以后的工作和發(fā)展都是有很大的限制的。應(yīng)當(dāng)盡快作好從校園走向社會(huì)的轉(zhuǎn)變，盡快讓自己成熟和成長(zhǎng)起來，做事情考慮問題也要全面起來。再就是和人打交道這方面，也要注意很多細(xì)節(jié)和禮儀。調(diào)整心態(tài)，踏實(shí)勤奮的進(jìn)入自己的工作角色，并把工作做好，做好自己的職業(yè)規(guī)劃，樹立遠(yuǎn)大的理想，并為之努力的奮斗，做好每一件小事!
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