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專業(yè)實習報告

時間:2021-05-07 14:36:24 實習報告 我要投稿

有關(guān)專業(yè)實習報告錦集5篇

  在日常生活和工作中,報告與我們愈發(fā)關(guān)系密切,不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎?以下是小編精心整理的專業(yè)實習報告5篇,歡迎大家分享。

有關(guān)專業(yè)實習報告錦集5篇

專業(yè)實習報告 篇1

  根據(jù)學校安排我于XX年6月25日到武漢第四建筑公司武漢國企項目部進行建筑施工實習,這是一個讓我了解施工現(xiàn)場的好機會,讓我更深一步的了解理論與實際的差別。

  一:工程簡介本工程是武漢市東湖高興國企投資公司開發(fā)的單身公寓樓,承建單位是武漢第四建筑公司,分別是五號和六號樓,及高爾夫球健身樓,地基由哮感第四樁基公司承建。由北京威斯頓設(shè)計院設(shè)計。采用框架剪力墻結(jié)構(gòu),柱子為異性柱。面積為13000平方米,由3棟樓組成的商住樓,現(xiàn)澆鋼筋混泥土六層框剪結(jié)構(gòu)。

  二實習內(nèi)容:木工)模板的種類及制作方法;)各種結(jié)構(gòu)模板安裝的質(zhì)量標準;)現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板安裝的質(zhì)量標準;)現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板拆除的時間和順序;)模板拆除的注意事項;)模板的清理,堆放和維修的方法及要求;:鋼筋工)鋼筋的種類及外形特征;)鋼筋的焊接方法及質(zhì)量要求;)鋼筋冷加工的方法及工藝;)鋼筋的綁扎的方法及質(zhì)量要求;)鋼筋綁扎的搭接長度要求;)各種構(gòu)件保護層厚度的控制方法;)掌握隱蔽工程記錄方法及主要內(nèi)容;混泥土工)攪拌機的種類,規(guī)格,拌和的原理;)震動器的種類,適用范圍;)施工配合比的換算及標志牌的內(nèi)容;)施工縫的留設(shè)及其處理方法;)混泥土的養(yǎng)護方法及要求;)混泥土表面缺陷產(chǎn)生原因及預(yù)防處理方法;)混泥土工程的質(zhì)量檢查內(nèi)容;三收獲與體會首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯也經(jīng)歷過很多的實習,但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會,也是我建立信心的關(guān)鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!緊張的一個月的實習生活結(jié)束了,在這一個多月里我還是有不少的收獲。

  實習結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先,通過一個多月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。

  比如說混泥土的裂縫原因及處里這是一個很復(fù)雜的問題,那我就說說我的見解吧:

  裂縫的原因混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因,主要是溫度和濕度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結(jié)構(gòu)不合理,原材料不合格(如堿骨料反應(yīng)),模板變形,基礎(chǔ)不均勻沉降等。

  混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱,內(nèi)部溫度不斷上升,在表面引起拉應(yīng)力。

  后期在降溫過程中,由于受到基礎(chǔ)或老混凝上的約束,又會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時,即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢,但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。如養(yǎng)護不周、時干時濕,表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束,也往往導致裂縫。混凝土是一種脆性材料,抗拉強度是抗壓強度的1/10左右,短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6~1.0)×104, 長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2~2.0)×104.由于原材料不均勻,水灰比不穩(wěn)定,及運輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象,在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的,存在著許多抗拉能力很低,易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中,拉應(yīng)力主要是由鋼筋承擔,混凝土只是承受壓應(yīng)力。

  在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應(yīng)力,則須依靠混凝土自身承擔。一般設(shè)計中均要求不出現(xiàn)拉應(yīng)力或者只出現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉(zhuǎn)時期的穩(wěn)定溫度,往往在混凝土內(nèi)部引起相當大的拉應(yīng)力。有時溫度應(yīng)力可超過其它外荷載所引起的應(yīng)力,因此掌握溫度應(yīng)力的變化規(guī)律對于進行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工極為重要。

  溫度應(yīng)力的分析根據(jù)溫度應(yīng)力的形成過程可分為以下三個階段:

 。1)早期:自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結(jié)束,一般約30天。這個階段的兩個特征,一是水泥放出大量的水化熱,二是混凝上彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化,這一時期在混凝土內(nèi)形成殘余應(yīng)力。

  (2)中期:自水泥放熱作用基本結(jié)束時起至混凝土冷卻到穩(wěn)定溫度時止, 哦 這個時期中,溫度應(yīng)力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起,這些應(yīng)力與早期形成的殘余應(yīng)力相疊加,在此期間混凝上的彈性模量變化不大。

 。3)晚期:混凝土完全冷卻以后的運轉(zhuǎn)時期。溫度應(yīng)力主要是外界氣溫變化所引起,這些應(yīng)力與前兩種的殘余應(yīng)力相迭加。

  根據(jù)溫度應(yīng)力引起的原因可分為兩類:

 。1)自生應(yīng)力:邊界上沒有任何約束或完全靜止的結(jié)構(gòu),如果內(nèi)部溫度是非線性分布的,由于結(jié)構(gòu)本身互相約束而出現(xiàn)的溫度應(yīng)力。例如,橋梁墩身,結(jié)構(gòu)尺寸相對較大,混凝土冷卻時表面溫度低,內(nèi)部溫度高,在表面出現(xiàn)拉應(yīng)力,在中間出現(xiàn)壓應(yīng)力。

 。2)約束應(yīng)力:結(jié)構(gòu)的全部或部分邊界受到外界的約束,不能自由變形而引起的應(yīng)力。如箱梁頂板混凝土和護欄混凝土。

  這兩種溫度應(yīng)力往往和混凝土的干縮所引起的應(yīng)力共同作用。

  要想根據(jù)已知的溫度準確分析出溫度應(yīng)力的分布、大小是一項比較復(fù)雜的工作。

  在大多數(shù)情況下,需要依靠模型試驗或數(shù)值計算;炷恋男熳兪箿囟葢(yīng)力有相當大的松馳,計算溫度應(yīng)力時,必須考慮徐變的影響,具體計算這里就不再細述。

  溫度的控制和防止裂縫的措施為了防止裂縫,減輕溫度應(yīng)力可以從控制溫度和改善約束條件兩個方面著手。

  控制溫度的措施如下:

 。1)采用改善骨料級配,用干硬性混凝土,摻混合料,加引氣劑或塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量;

 。2)拌合混凝土時加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度;

 。3)熱天澆筑混凝土時減少澆筑厚度,利用澆筑層面散熱;

 。4)在混凝土中埋設(shè)水管,通入冷水降溫;

 。5)規(guī)定合理的拆模時間,氣溫驟降時進行表面保溫,以免混凝土表面發(fā)生急劇的溫度梯度;

 。6)施工中長期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結(jié)構(gòu),在寒冷季節(jié)采取保溫措施;改善約束條件的措施是:

 。1)合理地分縫分塊;

 。2)避免基礎(chǔ)過大起伏;

 。3)合理的安排施工工序,避免過大的高差和側(cè)面長期暴露; 此外,改善混凝土的性能,提高抗裂能力,加強養(yǎng)護,防止表面干縮,特別是保證混凝土的質(zhì)量對防止裂縫是十分重要,應(yīng)特別注意避免產(chǎn)生貫穿裂縫,出現(xiàn)后要恢復(fù)其結(jié)構(gòu)的整體性是十分困難的,因此施工中應(yīng)以預(yù)防貫穿性裂縫的發(fā)生為主。

  在混凝土的施工中,為了提高模板的周轉(zhuǎn)率,往往要求新澆筑的混凝土盡早拆模。當混凝土溫度高于氣溫時應(yīng)適當考慮拆模時間,以免引起混凝土表面的早期裂縫。新澆筑早期拆模,在表面引起很大的拉應(yīng)力,出現(xiàn)“溫度沖擊”現(xiàn)象。

  在混凝土澆筑初期,由于水化熱的散發(fā),表面引起相當大的拉應(yīng)力,此時表面溫度亦較氣溫為高,此時拆除模板,表面溫度驟降,必然引起溫度梯度,從而在表面附加一拉應(yīng)力,與水化熱應(yīng)力迭加,再加上混凝土干縮,表面的拉應(yīng)力達到很大的數(shù)值,就有導致裂縫的危險,但如果在拆除模板后及時在表面覆蓋一輕型保溫材料,如泡沫海棉等,對于防止混凝土表面產(chǎn)生過大的拉應(yīng)力,具有顯著的效果。

  加筋對大體積混凝土的溫度應(yīng)力影響很小,因為大體積混凝土的含筋率極低。

  只是對一般鋼筋混凝土有影響。在溫度不太高及應(yīng)力低于屈服極限的條件下,鋼的各項性能是穩(wěn)定的,而與應(yīng)力狀態(tài)、時間及溫度無關(guān)。鋼的線脹系數(shù)與混凝土線脹系數(shù)相差很小,在溫度變化時兩者間只發(fā)生很小的內(nèi)應(yīng)力。由于鋼的彈性模量為混凝土彈性模量的7~15倍,當內(nèi)混凝土應(yīng)力達到抗拉強度而開裂時,鋼筋的應(yīng)力將不超過100~200kg/cm2.

  因此,在混凝土中想要利用鋼筋來防止細小裂縫的出現(xiàn)很困難。但加筋后結(jié)構(gòu)內(nèi)的裂縫一般就變得數(shù)目多、間距小、寬度與深度較小了。而且如果鋼筋的直徑細而間距密時,對提高混凝土抗裂性的效果較好;炷梁弯摻罨炷两Y(jié)構(gòu)的表面常常會發(fā)生細而淺的裂縫,其中大多數(shù)屬于干縮裂縫。雖然這種裂縫一般都較淺,但它對結(jié)構(gòu)的強度和耐久性仍有一定的影響。

  為保證混凝土工程質(zhì)量,防止開裂,提高混凝土的耐久性,正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。例如使用減水防裂劑,筆者在實踐中總結(jié)出其主要作用為:

 。1)混凝土中存在大量毛細孔道,水蒸發(fā)后毛細管中產(chǎn)生毛細管張力,使混凝土干縮變形。增大毛細孔徑可降低毛細管表面張力,但會使混凝土強度降低。

  這個表面張力理論早在六十年代就已被國際上所確認。

 。2)水灰比是影響混凝土收縮的重要因素,使用減水防裂劑可使混凝土用水量減少25%。

 。3)水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素,摻加減水防裂劑的混凝土在保持混凝土強度的條件下可減少15%的水泥用量,其體積用增加骨料用量來補充。

 。4)減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度,減少混凝土泌水,減少沉縮變形。

  (5)提高水泥漿與骨料的粘結(jié)力,提高的混凝土抗裂性能。

 。6)混凝土在收縮時受到約束產(chǎn)生拉應(yīng)力,當拉應(yīng)力大于混凝土抗拉強度時裂縫就會產(chǎn)生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強度,大幅提高混凝土的抗裂性能。

 。7)摻加外加劑可使混凝土密實性好,可有效地提高混凝土的抗碳化性,減少碳化收縮。

  (8)摻減水防裂劑后混凝土緩凝時間適當,在有效防止水泥迅速水化放熱基礎(chǔ)上,避免因水泥長期不凝而帶來的塑性收縮增加。

  (9)摻外加劑混凝土和易性好,表面易摸平,形成微膜,減少水分蒸發(fā),減少干燥收縮許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能,我們在工程實踐中應(yīng)多進行這方面的實驗對比和研究,比單純的靠改善外部條件,可能會更加簡捷、經(jīng)濟。

  混凝土的早期養(yǎng)護實踐證明,混凝土常見的裂縫,大多數(shù)是不同深度的表面裂縫,其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。

  從溫度應(yīng)力觀點出發(fā),保溫應(yīng)達到下述要求:

  (1)防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度,防止表面裂縫。

  (2)防止混凝土超冷,應(yīng)該盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度。

  (3)防止老混凝土過冷,以減少新老混凝土間的約束。

  混凝土的早期養(yǎng)護,主要目的在于保持適宜的溫濕條件,以達到兩個方面的效果,一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行,以期達到設(shè)計的強度和抗裂能力。

  適宜的溫濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的。混凝上的保溫措施常常也有保濕的效果。

  從理論上分析,新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失,從而推遲或防礙水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護的關(guān)鍵時期,在施工中應(yīng)切實重視起來。

  所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件,根據(jù)不同情況不同處理。

  這些問題都是在施工事要注意的,在施工時采用何種水泥,用量都是要注意的,還有混泥土的早期保養(yǎng)。

  還有模板設(shè)計:

  (一)施工準備模板安裝前的基本工作:

  (1)放線:首先引測建筑的邊柱,墻軸線,平以該軸線為起點,引出各條軸線。模板放線時,根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線,墻模板要彈出模板的邊線和外側(cè)控制線,以便于模板安裝和校正。

  (2)用水準儀把建筑水平標高根據(jù)實際標高的要求,直接引測到模板安裝位置。

  (3)模板墊底部位應(yīng)預(yù)先找平,雜物清理干凈,以保證模板位置正確,防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。

  (4)工長事先確定模板的組裝設(shè)計方案,向施工班組進行技術(shù),質(zhì)量,安全交底。

  (5)模板應(yīng)圖刷脫模劑。還有好多注意事項,我在這就不列舉了。

  我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益,在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。

專業(yè)實習報告 篇2

  一、實習時間

  20xx年7月12日——20xx年7月14日

  二、實習地點

  1、西海岸出口加工區(qū)

  2、青島保稅港區(qū)

  3、青島港

  三、實習目的

  通過本次實習,開闊視野,增長見識,拓寬我們的知識面。了解本專業(yè)相關(guān)方面的知識,通過實習,為以后專業(yè)理論課程的學習特別是畢業(yè)設(shè)計奠定必要的實踐基礎(chǔ)。同時接觸與認識社會,積累人生閱歷。

  四、實習內(nèi)容及過程

  1、參觀西海岸出口加工區(qū)。聽講座。了解出口加工區(qū)的概況,機構(gòu)設(shè)置及管理體制,以及加工區(qū)的運作方式等。聽講座,了解西海岸出口加工區(qū)的基本情況及區(qū)內(nèi)的基本運作情況。

  2、參觀青島保稅港區(qū)。聽講座。了解青島保稅港區(qū)概況,保稅港區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),保稅港區(qū)的的區(qū)位及規(guī)劃情況,保稅港區(qū)的管理體制,區(qū)內(nèi)企業(yè)的構(gòu)成、分布及業(yè)務(wù)開展情況,保稅港區(qū)的產(chǎn)業(yè)導向及招商重點,保稅港區(qū)的相關(guān)政策優(yōu)惠等。

  3、參觀青島港。近距離觀察青島港港口作業(yè)情況。了解實習港口的基本概況,主要包括港口的管理體制、港口的組織機構(gòu),港口的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、吞吐量、航線情況,港口行業(yè)的市場行情、港口的業(yè)務(wù)開展情況,港口未來的發(fā)展目標,集裝箱業(yè)務(wù)情況等。對后續(xù)課程的學習增加感性認識。

  五、實習要求

  1、按照實習大綱、實習計劃,認證完成實習任務(wù)。

  2、嚴格遵守實習紀律,不無故遲到、早退、缺勤。

  3、在實習過程中,嚴格遵照實習單位的規(guī)章制度。

  4、在實習期間認真對待實習,認真聽講,做好實習記錄、參觀。

  5、實習結(jié)束后,認真寫好實習報告。

  六、實習心得

  為期三天的實習結(jié)束了。在這次實習中,我學到了很多東西,為將來的課程學習奠定了一定基礎(chǔ),為我們將來學習提供了一個方向。真心希望這樣的機會能夠多有幾次,F(xiàn)在來總結(jié)我這次實習的收獲和體驗。

  1、西海岸出口加工區(qū)

  我們首先來到的是青島西海岸出口加工區(qū)。在這里我了解到青島西海岸出口加工區(qū)于20xx年5月8日經(jīng)國務(wù)院批準設(shè)立,20xx年10月開工建設(shè),20xx年7月18日通過國家九部委聯(lián)合驗收,實行“境內(nèi)關(guān)外”政策,于20xx年9月底正式封閉監(jiān)管、開關(guān)運作。

  西海岸出口加工區(qū),作為一個還很年輕的出口加工區(qū),現(xiàn)在正是起步的時候。區(qū)內(nèi)現(xiàn)有企業(yè)共三家,出口加工區(qū)管委管理人員共二十多位。不過就在這樣的環(huán)境下,出口加工區(qū)管委積極改善區(qū)內(nèi)環(huán)境,使加工區(qū)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施達到“九通一平”,區(qū)內(nèi)道路、天然氣、熱力、自來水、雨水、污水管線,電力、電信、有線電視線路均已接通,土地回填平整。

  在聽了講座之后,我更加進一步的了解到出口加工區(qū)的前景和未來。青島西海岸出口加工區(qū)依托青島開發(fā)區(qū)豐富的人力資源,F(xiàn)有中國石油大學、北京電影學院傳媒學院、山東科技大學、青島理工大學等8所高等院校(在校大學生7.5萬人)、13家職業(yè)技術(shù)學校及市場運作的勞動力和人力資源中心,為西海岸出口加工區(qū)內(nèi)企業(yè)提供高素質(zhì)的人才。同時西海岸出口加工區(qū)擁有國家政策優(yōu)惠和良好的產(chǎn)業(yè)集群,在這樣優(yōu)良的條件下,西海岸出口加工區(qū)一定能得到長足而良好的發(fā)展。

  通過這次的實習,我想到,在自身條件允許的情況下,我們要充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,將自身優(yōu)勢發(fā)揮到最大。即使在初期起步階段,我們也不能對自身放棄希望,要堅定信念,用長遠的眼光看待事物,努力克服所遇到的一切難題,邁著堅定的'步伐向前進。

  2、青島保稅港區(qū)

  這一次我們來到了青島保稅港區(qū)。在聽了青島保稅港區(qū)區(qū)委領(lǐng)導的講座后,我對青島保稅港區(qū)有了更進一步的了解。

  青島保稅港區(qū)是經(jīng)國務(wù)院批準設(shè)立的,在港口作業(yè)區(qū)和與之相連的特定區(qū)域內(nèi),集港口作業(yè)、物流和加工為一體,疊加了青島保稅物流園區(qū)、青島保稅區(qū)及部分青島港功能,以青島保稅物流園區(qū)萬華國際物流為代表,具有口岸功能的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域,是海關(guān)按照我國國情實際需要,借鑒發(fā)達國家海關(guān)的先進管理經(jīng)驗,與國際通行做法相銜接,適應(yīng)跨國公司運作和現(xiàn)代物流發(fā)展需要的新興監(jiān)管區(qū)域,是目前港口與陸地區(qū)域相融和的保稅物流層次最高、政策最優(yōu)惠、功能最齊全、區(qū)位優(yōu)勢最明顯的監(jiān)管區(qū)域。是真正意義上的境內(nèi)關(guān)外,是在形式上最接近自由貿(mào)易港的政策模式。

專業(yè)實習報告 篇3

  根據(jù)學校的實習計劃安排,我從三月底到六月中旬,到嵊泗縣市場局實習。嵊泗縣市場局共有干部職工75名,下設(shè)辦公室、財務(wù)科、市場管理部和菜園、嵊山、黃龍市場管理所。主要職責是擔負全縣菜市場的管理工作。

  一、實習崗位

  三月底到五月底在財務(wù)科實習,六月初到六月中旬在市場管理部實習。

  二、實習過程:

  專題推薦:

  1.市場局財務(wù)科只有兩個人,一個科長,一個出納,而教導我的是科長劉阿姨,剛到財務(wù)科,科長叫我先看她們以往所做的會計憑證,還教我記賬。雖說記賬看上去象小學生都會做的事,可重復(fù)如此大的工作,如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的,因為一出錯并不是隨便使用筆涂了,或是用橡皮擦涂了就算了。每一個步驟會計制度都是有嚴格的要求的。例如寫錯數(shù)字就要用紅筆劃橫線,再蓋上責任人的章,才能作廢。對于數(shù)字書寫也有嚴格要求,字跡一定要清晰清秀,按格填寫,不能東倒西歪。并且記賬時要清楚每一明細分錄及總賬名稱,不能亂寫,如此繁瑣的程序讓我不敢有丁點馬虎,這并不是做作業(yè)或考試時出錯了就扣而已,這是關(guān)系到一個單位的賬務(wù),是每一個單位以后制定計劃的依據(jù)。

  所有的賬記好了,接下來就是結(jié)賬,每一賬頁要結(jié)一次,每個月也要結(jié)一次,所謂“日清月結(jié)”就是這個意思,結(jié)賬最麻煩的就是結(jié)算期間費用和稅費了,按計算器都按到手酸,而且一不留神就會出錯,要復(fù)查兩三次才行,一開始我掌握了計算公式就以為按計算器這樣的小事就不在話下了,可就是因為粗心大意反而算錯了不少數(shù)據(jù),好在科長劉阿姨教我先用鉛筆寫數(shù)據(jù),否則真不知道要將賬本涂改成什么樣子。

  除了做好會計的本職工作,其余時間有空的話我也會和出納學學知識。別人一提出納就想到是跑銀行的。其實跑銀行只是出納的其中一項重要工作。在和出納聊天的時候得知原來跑銀行也不是件容易的事,除熟知每項業(yè)務(wù)要怎么和銀行聯(lián)系以外還要有吃苦的精神。想想寒冷的冬天或酷暑,誰不想呆在辦公室舒舒服服的,可出納就要每隔一兩天的就往銀行跑,那就不是件容易的事。

  隨著會計制度的日益完善,社會對會計人員的高度重視和嚴格要求,我們作為未來社會的會計專業(yè)人員,為了順應(yīng)社會的要求,加強社會競爭力,也應(yīng)該嚴于自身的素質(zhì),培養(yǎng)較強的會計工作操作能力。

  作為學習了差不多三年會計的我,可以說對會計已經(jīng)是耳目能熟了,所以有關(guān)會計的專業(yè)基礎(chǔ)知識,基本理論,基本方法和結(jié)構(gòu)體系,我都基本掌握。但這些似乎只是紙上談兵。淌若將這些理論極強的東西搬上實際上應(yīng)用,那我也會是無從下手,一竅不通。

  下面是我通過這次會計實習中領(lǐng)悟到的很多書本上所不能學到的會計的特點和積累,以及題外的很多道理。

  以前,我總以為自己的會計理論知識還可以,正如象所有工作一樣,掌握了規(guī)律,照葫蘆畫瓢準沒錯,那么,當一名會計人員,應(yīng)該總沒事了,現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性,離開操作和實踐,其他一切都為零。

  其次,就是會計的規(guī)范性。每一筆業(yè)務(wù)的發(fā)生,都要根據(jù)其原始憑證,一一登記入賬憑證,記明細賬、日記賬、總賬等。漏賬、錯賬的更正都不允許隨意添改,不容弄虛作假。每一個程序,步驟都得以會計制度為前提、為基礎(chǔ),體現(xiàn)了會計的規(guī)范性。

  登賬的方法:首先要根據(jù)業(yè)務(wù)的發(fā)生,取得原始憑證,將其登記記賬憑證。然后,根據(jù)記賬憑證,登記其明細賬。期末,填寫科目匯總表以及試算平衡表,最后才把它登記入總賬。結(jié)轉(zhuǎn)其成本后,根據(jù)總賬合計,填制資產(chǎn)負債表、利潤表、損益表等年度報表。這就是會計操作的一般順序和基本流程。

  會計本來就是煩瑣的工作,實習期間,我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦,以致于登賬登得錯漏百出。越錯越煩,越煩越錯,這只會導致“雪上加霜”。反之,只要你用心去做,反而會左右逢源。越做越覺樂趣,越做越起勁。梁啟超說過:凡職業(yè)都具有趣味的,只要你肯干下去,趣味自然會發(fā)生,因此,做賬切忌:粗心大意,馬虎了事,心浮氣躁。做任何事都一樣,需要有恒心、細心和毅力,那才會到達成功的彼岸。

  2.市場管理部是市場部的一個重要部門,它有正式職工15名,市場協(xié)管人員20名,我跟著市場管理部的方經(jīng)理了解熟悉整個市場服務(wù)、管理的一些基本做法和過程。并對市場周圍非法攤位進行撤消。但是往往情況卻不盡人意,比如說經(jīng)營者的物品擺放情況,有些經(jīng)營者東西往往亂擺亂放,多次勸說也沒什么效果,其中有2點原因:(1)經(jīng)營者往往考慮自身利益,而不重視市場管理整體的需要,有一種只顧自己,不顧全局的思想。(2)我們市場部能夠提供的攤位數(shù)量不能滿足經(jīng)營戶的實際需要。在市場局實習期間,經(jīng)常能看到我們管理部門與經(jīng)營戶之間發(fā)生矛盾的事情,()一方面說明經(jīng)營戶有自身方面存在的問題,另一方面也提醒我們?nèi)绾尾扇∮行У氖侄伪苊膺@些情況的出現(xiàn),應(yīng)該多動動腦筋。

  三、幾點體會

  1.通過實習,我感受到自己所學的知識是遠遠不夠的,在財務(wù)科實習的時候,是劉阿姨帶著我做報表算賬的,讓我知道自己所掌握的知識是如此的少,所懂得的知識往往都是一知半解。在市場管理

  部所做的一些工作,雖然說跟我所學的專業(yè)不對口,但是在里面我還是學到了很多,如何正確處理管理與服務(wù)的關(guān)系,應(yīng)該說是大有學問,大有文章可做。

  2.深刻的明白“花錢易,賺錢難”的道理。那些經(jīng)營者,每天起早摸黑,疲備不堪,再加上每個攤位的攤位費這么高,還要看生意好壞,讓我體驗到,賺錢是多么的不容易,不僅經(jīng)營者如此,連我們的市場協(xié)管員,每天也是很早上班,很晚才回家,而且只能照顧下崗失業(yè)職工,收入也很低。

  3.現(xiàn)在就業(yè)很難,就比方說:攤位競標,有一次參加競標的經(jīng)營戶有120家,而實際攤位只能夠提供80個;在市場局工作的幾個大學生,每個月也就幾百塊錢的收入,只能夠勉強解決自己的吃飯問題,可見現(xiàn)在的就業(yè)實在是太難、太難了。

  4.中專即將畢業(yè),面對以后的道路,我該何去何從?通過這次的實習,面對面的接觸社會,使我清醒得認識到,只有加倍的學習,不斷提高自身的文化知識,養(yǎng)成良好的行為規(guī)范,掌握更多的知識,才能在社會上有立足之地,才能成為社會有用人才。

專業(yè)實習報告 篇4

  一、實習目的。

  通過實習,體會社會與校園的區(qū)別,在走出校園、走出課本知識的局限的基礎(chǔ)上,學會在工作中運用所學的專業(yè)知識,體驗一個做社會人的責任和義務(wù)。

  二、實習單位簡介。

 。ㄒ唬┢髽I(yè)概況:

  深圳明華國際會議中心位于深圳市南山區(qū)蛇口工業(yè)區(qū)龜山路8號。始建于1991年,1992年3月31日正式開業(yè),是按國家旅游總局星級涉外酒店標準設(shè)計的以作多功能綜合性酒店。酒店占地15600平方米,建筑面積為82193平方米。經(jīng)過多次改造,現(xiàn)已擁有客房243間、公寓90套、高級寫字樓205間、多功能會議室15間。

 。ǘ浩髽I(yè)組織結(jié)構(gòu)、用工工作程序、與專業(yè)相關(guān)崗位。

  1、企業(yè)組織結(jié)構(gòu):

  (1)行政室:總經(jīng)理、副總經(jīng)理、財務(wù)總監(jiān)、總經(jīng)理助理、項目總監(jiān)、大堂副理。

  (2)銷售部:總監(jiān)、助理總監(jiān)、經(jīng)理、副經(jīng)理、主任、美工師、物管經(jīng)理、客服經(jīng)理。

  (3)人力資源部:人事部、培訓部、醫(yī)務(wù)室。

 。4)總務(wù)部:總務(wù)經(jīng)理、副經(jīng)理、主管、康樂中心。

  (5)房務(wù)部:總監(jiān)、助理總監(jiān)、客房部、倉庫、前廳部、前臺接待、禮 賓部、車隊、布草房。

 。6)財務(wù)部:總監(jiān)、助理總監(jiān)、會計核算部、信貸部、審計部、應(yīng)收部、采購部、收貨部、電腦技術(shù)部。

 。7)餐飲部:總監(jiān)、助理總監(jiān)、西廚、中廚、西餐、中餐、管事部。

 。8)工程部:經(jīng)理、工程師、空調(diào)組、動力組、弱電組、木工組、水工組。

 。9)保安部:副經(jīng)理、消防部。

  2、用工工作程序:

  招聘、應(yīng)聘、面試、考核、接收、行政審批、錄用、入店手續(xù)辦理、用工部門面試、用工相關(guān)手續(xù)辦理、上崗。

  3、與專業(yè)相關(guān)崗位:

  前臺接待、禮賓部、商務(wù)中心、康樂中心、餐飲部。

 。ㄈ┡c國際商務(wù)專業(yè)相關(guān)的各類介紹:

  前臺接待、禮賓部、商務(wù)中心、康樂中心、餐飲部等部門,與本專業(yè)學習的《商務(wù)基礎(chǔ)英語》《商務(wù)禮儀》《英語口語》等有密切聯(lián)系。

  三、實習內(nèi)容。

  在此實習期間,我主要從事禮賓部行李生的工作,此崗位隸屬于酒店房務(wù)/前廳部。

  在崗位工作中,我的主要工作職責是在能力、職責范圍內(nèi)解決客人的一切需求。在工作中,我了解到了服務(wù)的真正含義以及服務(wù)意識的養(yǎng)成對一名初入社會的求職者的重要性。在本部門的工作中,每天都有幾項必須完成的工作,如碼頭接送客人、為客人送東西、拿行李、叫車服務(wù)、預(yù)定車服務(wù)等,雖然這些工作都看似微小,卻幾乎每一項都是部門價值的體現(xiàn)。對于本崗位來說,直接對客服務(wù)就會導致遇到各種客人和形形色色的要求,偶爾做得不好或讓客人不滿意,還會引起客人的投訴。

  因此,雖然我們的工作簡單,但卻是客人對酒店第一印象的部門,也正因為這樣,我們針對不同的客人,也自我要求去提供不同的服務(wù)。很多外國人因為文化的差異,會對我們的工作方式產(chǎn)生質(zhì)疑,對此,我也積極的去學習和了解,力求給外國客人以最好的服務(wù)。公司也十分注重我們的形象,無論是著裝、站姿或走姿,都有統(tǒng)一的要求和標準。在崗位實習中,最重要的是語言交流能力,無論是對國內(nèi)客人還是國外客人,良好的溝通能力是建立起友好關(guān)系的橋梁。

  作為一名職業(yè)人,良好的職業(yè)道德是最起碼的要求,而良好的職業(yè)道德的養(yǎng)成,絕對不是在書本知識中能夠?qū)W到的,而是要從從事的工作準確把握和足夠的耐心之中來汲取經(jīng)驗,還有細心以及孜孜不倦的學習才能逐步養(yǎng)成。

  在部門日常工作中,有的同事會因為工作的重復(fù)性太強而產(chǎn)生消極的工作情緒,但對于我來說,消極的工作情緒是在崗位工作中最不應(yīng)該產(chǎn)生的,相反,更應(yīng)該耐心的去吧工作做好,以端正的態(tài)度面對每項工作。每次部門培訓會議中,我們都會提及服務(wù)意識和服務(wù)質(zhì)量,沒有好的服務(wù)意識就不可能提供有質(zhì)量的服務(wù)。

專業(yè)實習報告 篇5

  一、實習目的

  這次實習是我們畢業(yè)前的一次綜合性實習。

  本次實習為了拓展我 們的知識面,擴大與社會的接觸面,增加我們在社會競爭中的經(jīng)驗,鍛 煉和提高我們的能力,以便在以后畢業(yè)后能真真正正走入社會,能夠 適應(yīng)國內(nèi)外的經(jīng)濟形勢的變化,并且能夠在生活和工作中很好地處理 各方面的問題,學校允許我們根據(jù)自己所學的知識及興趣愛好尋找單 位實習,進一步運用所學知識分析和解決實際專業(yè)問題,提高我們的 實際工作能力。

  1、了解當前我國交通運輸行業(yè)與環(huán)境保護的現(xiàn)狀 2、通過實習的機會親身體會城市交通運輸?shù)闹匾砸约霸谶@個過 程中所衍生出來的各種各樣的問題與我們最為息息相關(guān)的便是環(huán)境 保護的問題。

  通過實踐?窺探出問題的癥結(jié)所在?提出自己的見解為 以后的工作打下良好的基礎(chǔ)。

  3、通過實踐增強自己的觀察、分析、動手以及協(xié)調(diào)能力提高自己各 方面的素質(zhì)。

  二、實習單位鄭州宇通客車有限公司 焦作市宏達運輸有限公司 焦作市夏工機械有限公司 焦作市客運總站

  三、實習內(nèi)容鄭州宇通客車股份有限公司是1993年在鄭州客車廠的基礎(chǔ)上成 立的一家股份制公司,1997年在上海證券交易所上市,是國內(nèi)客車 行業(yè)第一家上市公司。參觀國內(nèi)客車的龍頭企業(yè),心情頗有些激動。

  宇通客車的接待人員通過企業(yè)的宣傳視頻給我們介紹了宇通客 車的歷史、現(xiàn)狀和發(fā)展前景。然后在指導老師的帶領(lǐng)下乘坐宇通客車 依次參觀了模具車間、塑料件廠、車橋廠及承裝車間。指導老師帶領(lǐng) 我們重點參觀了承裝車間,他為我們詳細介紹了該車間的各個工位。

  整個車間采用先進的流水線工藝進行生產(chǎn),整潔的車間,高效的效率 讓我們體會到了宇通的企業(yè)文化。最后,我們又來到車輛展區(qū),看到 了宇通公司生產(chǎn)的各式各樣的客車,包括公交、豪華大巴、校車等產(chǎn) 品。

  第二站我們參觀的是焦作市八運集團。在工作人員的帶領(lǐng)下,我 們重點參觀了該公司東風重型汽車的中途檢測及維修過程。

  了解了不 同種類的重型汽車,包括裝載車、拖車、罐車。對重型汽車的汽車構(gòu) 造有了進一步的認識。

  對運輸車輛的檢修保養(yǎng)維護的重要性有了更深 的認識。有了實踐作為指導,使我們對課本上的知識有了更為深刻的 理解。

  下一站我們來到了位于市郊的夏工機械重工。

  該公司主營重型機 械,如挖掘機、推土機、壓路機等產(chǎn)品。我們在接待員的帶領(lǐng)下參觀 了該公司的生產(chǎn)線。該公司的自動焊接機器人等給我們留下深刻意 向,使我們對現(xiàn)代化的生產(chǎn)技術(shù)有了更深層次的了解,對現(xiàn)代化的重 工企業(yè)有了更深層面的認識。在越來越智能化的社會中,先進的生產(chǎn) 技術(shù)與管理理念才是一個企業(yè)高速發(fā)展的保障。

  最后一站:焦作市客運總站。接待人員帶領(lǐng)我們先后參觀了客運 站的各個機構(gòu),依次為進站口、售票大廳、三品檢查、候車廳到檢票 口,以及客車的進站、檢測維修到出站等。最后我們重點參觀了客運 站運用于客車上的先進的 3G 監(jiān)控系統(tǒng)。它能夠?qū)崟r的監(jiān)控每一輛客 車在任意時刻的情況,以保障對旅客負責,對社會負責。如果發(fā)生意 外情況,這里就能夠收到報告,以制定緊急應(yīng)急方案,將損失降到最 低。 四、心得體會 “千里之行,始于足下”,這一個月短暫而又充實的實習,我認為對 我走向社會起到了一個橋梁的作用,過渡的作用,是人生的一段重要的 經(jīng)歷,也是一個重要步驟,對將來走上工作崗位也有著很大幫助,可以 避免我畢業(yè)后的眼高手低現(xiàn)象 。向他人虛心求教,遵守組織紀律和單 位規(guī)章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生 活中認真的貫徹,好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時間 所學到的經(jīng)驗和知識大多來自老板和同事們的教導,這是我一生中的 一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到,在工作中和同事保持良 好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學做人,要明白做人的道理,如何與 人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。

  對于自己這樣一個即 將走向社會的大學生來說,需要學習的東西很多、很多? 對于個人來說,這次實習使我開闊了眼界,對于即將參加工作崗 位的我們來說,是一次歷練的機會,也是我們即將步入社會的開端。

  通過了解這些工作,讓我們學有所用,把以前課本上學到的知識和實 際工作結(jié)合起來,使我們對所學的專業(yè)技術(shù)有了更大的興趣,也學到 了一個工作人員應(yīng)該有的態(tài)度:嚴謹,一絲不茍,腳踏實地,吃苦耐 勞。在以后的學習生活中我們要主動學習他人的優(yōu)點、長處來彌補自 己的不足。它使我受益匪淺,這是我走上社會的最后一堂很有意義的 實踐課。

  對企業(yè)來說,我學到了企業(yè)管理的重要性。無論是從事設(shè)計工作 還是車間管理工作,都要注重企業(yè)管理效率。他們先進的管理理念和 高效的工作效率都值得我們學習。 通過實習, 使我們對交通運輸這個專業(yè)的專業(yè)前景和涉及內(nèi)容進 行深入了解,認識了本專業(yè)所需的新事物,以及城市交通、運輸物流 工作有一個感性認識,是理論與實際相結(jié)合的形式。根據(jù)本專業(yè) 教學計劃的安排,交通運輸專業(yè)進行了認知實習,其目的是理論聯(lián)系 實際,一方面可使我們加深理解、牢固掌握在課堂上已學的課程,另 一方面也為專業(yè)課教學打下一個良好的實踐基礎(chǔ)。

  了解了我國公路運 輸?shù)陌l(fā)展水平和城市道路建設(shè),在實習過程中,通過老一輩從業(yè)人員 了解了我們專業(yè)的工作去向,讓我不再對自己專業(yè)感到迷茫,知道該 如何在學校學好專業(yè)知識,以后才能在社會上有自己發(fā)展的一席之 。

  總而言之, 在這短暫的實習里, 這對于我對專業(yè)認識有很大幫助, 讓我的課本知識再度升華,從感性認識上升為理性認識,同時也對我 們這些未來的交通從業(yè)人員要面對的問題有了更深刻的認識, 對于肩 上所負的責任:為中國交通行業(yè)付出自己的一份心有了更明確的理 解。為我今后走入社會參加工作積累了寶貴的經(jīng)驗,奠定了堅實的基礎(chǔ)。

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