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汽車類畢業(yè)學生的實習報告

時間:2024-10-31 10:37:07 實習報告 我要投稿
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汽車類畢業(yè)學生的實習報告(精選5篇)

  一段忙碌又充實的實習生活又告一段落了,想必你學習了很多新方法,需要好好地寫一封實習報告總結一下。很多人都十分頭疼怎么寫一份精彩的實習報告,下面是小編收集整理的汽車類畢業(yè)學生的實習報告(精選5篇),歡迎閱讀與收藏。

汽車類畢業(yè)學生的實習報告(精選5篇)

  汽車類畢業(yè)學生的實習報告1

  對于我們四個實習生來說,剛進Xx時,抱著能耐心學習的態(tài)度,能鍛煉自己的心理,能擴大自己的人際圈的思想,才進去的,能不能被留用,我們大家都不知道,因為大家都不知道所分配到的部門的工作自己是不是喜歡,是不是擅長,是不是感興趣。

  23號的面試,我們都有些措手不及,一輪輪的面試,日語和中文雙面夾擊,這對于我來說,雖經(jīng)歷不少,但也有些緊張,那時的我們連自己幾個伙伴都不怎么了解,就算名字,也記不住,大學四年,雖不在同一個班,但卻是同一個專業(yè)的我們,竟然是如此的陌生,只因為接觸不多,只因為我們都忙著干自己的事?偨(jīng)辦,總務課,會計課,后面加了一個資材庫。四個部門,除了專業(yè)知識要求比較高的會計課之外,我都愿意,只是面試當天,當問及:你知道總務課是干什么的嗎?我才知道,原來自己挺無知的,只是覺得有總字的總比沒沒總字的要好,要高級的多,知道總經(jīng)辦是總經(jīng)理辦公室的簡稱,因當時總經(jīng)辦主管給我們面試的時候,給我的印象是那種特有禮貌,有修養(yǎng),反正就是一好上司,所以就努力進總經(jīng)辦,第二次面試之后去公司得知自己進總經(jīng)辦的時候,真的很開心,當一個優(yōu)秀上司的下屬,我想我學到的東西會很多。

  換上工作服的我,開始我新的實習計劃,和去年年末實習的國企工作環(huán)境大不一樣,這里的大家都穿上一致的工作服,不管上司,下屬,不管是辦公室的,還是車間的,大家都一樣,沒有高級寫字樓的職業(yè)裝,沒有攀比,沒有炫耀,沒有槅門,大家待在同一個辦公室里,四五十個人,隨時竄竄部門,說說新聞,談談笑話,很溫馨,很和諧的畫面,上司沒上司的架子,下屬沒下屬的拘束,一樣的工作服,不一樣的工作。我喜歡這樣的工作環(huán)境,這樣,同事之間的距離感就不會很大,關系也會很和諧,不是嗎??當然,不止這樣,當大家結束一早上的勞累,沖進公司食堂,排著長隊,期待著午餐的飯菜是否有自己喜歡的,這是一種怎樣的待遇呢,像學校一樣,坐在一起,有種回家的感覺,只是這個家庭的成員很多,頓時覺得ta們都好可愛的,就算盛菜的阿姨,也一樣的有禮貌,一樣的笑臉相迎,一樣的和藹可親!確實,似乎我的人生沒什么追求,公司的飯菜真的很美味,哈哈,比學校食堂的實惠,美味。這是我對xx輪胎的最深刻的體會!

  接下來談談我的實習內容吧,進來的第二天才發(fā)現(xiàn),總經(jīng)辦其實事情并不多,工作內容也不多,田姐把我介紹給辦公室的每個人認識,因為大家接下來都會每天見面,所以提前的認識與介紹是必要的。

  自從進去到實習結束出來,我做的最多的是翻譯,當然是書面翻譯(中翻日),其中包括:

  1、商務部財政部稅務總局工商總局統(tǒng)計局外匯局關于開展20xx年外商投資企業(yè)聯(lián)合年檢工作的通知

  2、關于20xx年外商投資企業(yè)網(wǎng)上聯(lián)合年檢工作的有關事項通知

  3、關于舉辦20xx年外資企業(yè)網(wǎng)上聯(lián)合年檢培訓的通知

  4、20xx年Xx市外商投資企業(yè)聯(lián)合年檢公告

  5、Xx市20xx年度進口貼息資金申報工作要求(預通知)

  6、進口貼息資金管理暫行辦法

  7、關于Xx市20xx年度進口貼息資金的申報通知

  通知類文件的翻譯主要是上述幾類,上述通知均為官方性文件,由于平時接觸不多,所以陌生在所難免,主要的解決方法是查電子詞典,問邊上總經(jīng)理翻譯羅姐姐,或上日本雅虎搜索,我工作內容的原則變是把自己不會的.變成會的同時,希望自己能學到點什么,經(jīng)驗是最寶貴的財富,踏實地做好自己的事情,才是最正確的學習態(tài)度,當然除了翻譯的工作之外,對excel等基本辦公軟件也有了一定的利用,原來以前在學校學的東西,只有真正利用,才會有它應有的價值,一切的紙上談兵皆是浮云。另外便是一些打印機,復印機,傳真機的使用,這些在以后的工作生涯中是必修課,沒想到這必修課是Xx給我上的!

  在這里,日子過的很快,大家一起打的去公司,下午一起坐班車,一起回寢室,工作內容雖沒有自己想象的有趣,但認識了很多同事,很多朋友,他們各個都很善良,很樸素,因為你們,我們很開心!

  或許因為我們還不夠優(yōu)秀,或許因為沒有適合我們的職位,或許因為你們人才飽和,我們最終沒有人被留用,不過我們并沒有遺憾與怨恨,因為在這里,我們學到了很多,帶著這些學到的,我想我們的前景一樣燦爛與美好!

  汽車類畢業(yè)學生的實習報告2

  一、實習目的

  1.通過本次實習讓我在實踐操作方面有了很大的提高,更好的實現(xiàn)理論和實踐的結合,為我以后的工作和學習都打下了堅實的基礎,汽車公司畢業(yè)實習報告。

  2.通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業(yè)人的過程,并逐漸的適應這種轉變。

  3.本次實習讓我懂得了許多做人和為人處世的道理,是我一生受用不盡的財富。

  二、實習說明

  1、實習時間:20XX年5月6日起至20XX年6月20日

  2.實習地點:東風新疆汽車有限公司

  3.實習性質:就業(yè)實習

  三、 實習單位簡介:

  東風新疆汽車有限公司是中外合資企業(yè)東風汽車有限公司的控股子公司;是東風系列重型汽車、沙漠越野汽車、專用汽車生產(chǎn)基地;新疆機械工業(yè)的骨干企業(yè)及自治區(qū)重點支持的30戶成長型工業(yè)企業(yè)。

  公司設立了東風汽車研究院新疆汽車研究所和新疆沙漠汽車研究所,公司技術中心為自治區(qū)級科研機構,F(xiàn)擁有計算機圖形工作站、大型數(shù)控沖床、3500噸油壓機、1000噸數(shù)控折彎機、大型數(shù)控火焰切割機等先進設備,具有車架總成、車箱總成、駕駛室總成的制造能力,具備自主研發(fā)并年產(chǎn)重型汽車及其改裝汽車5000臺的生產(chǎn)能力。公司已形成以 8×4、6×2、6×4、4×2全系列商用車,2噸、4噸、6噸、8噸、10噸沙漠越野車系列和改裝車系列的產(chǎn)品結構格局,并擁有多項專利技術。

  公司擁有較強的產(chǎn)品質量控制體系,通過了中國機械工業(yè)質量認證中心的iso9001—XX質量體系認證以及中國質量認證中心組織的“ccc”認證,成為自治區(qū)機電行業(yè)首家通過“ccc”認證的企業(yè)。公司與東風汽車有限公司擁有統(tǒng)一的售后服務網(wǎng)絡及平臺,本著用戶至上的原則,為用戶提供熱情、周到、及時的服務。優(yōu)越的產(chǎn)品質量,完善的售后服務,使公司的產(chǎn)品遠銷國內二十幾個省市和國際市場。

  公司在合資后,積極導入先進的管理理念和方法,大力倡導qcd改善,實施kpi考核體系。公司將繼續(xù)堅持“以市場為導向,以用戶的利益為關注焦點,以人為本、持續(xù)改善,不斷提高企業(yè)管理水平,借助東風商用車的先進產(chǎn)品及技術平臺,以差異化和屬地化的'產(chǎn)品,提高公司產(chǎn)品在新疆市場、出口市場、油田市場的占有率,把公司打造成具有國際競爭力的現(xiàn)代化、特色化的汽車制造企業(yè),成為東風商用車西出亞歐、穩(wěn)占新疆、服務油田的主力軍。

  四、實習內容:

  在公司實習期間,安排在專用車分廠從事焊接工作,主要負責焊接車廂及其他一些重要結構件。

  五、實習過稱簡述:

  時間過得真快,恍惚間,就是一年!太多的感觸,才發(fā)現(xiàn)夢和現(xiàn)實的差距,當我寫完這篇報告的時候,我該畢業(yè)了!是啊,畢業(yè)了!卻不知是該高興還是失望。雖然有很多的無奈,但這只是人生路上的一個小插曲,前路漫漫還很長!還是言歸正傳吧,寫寫自己在實習經(jīng)歷吧!

  大包小包的上了進疆的火車,一路上看到那么多風塵仆仆的人,總感覺一切都很美好,工作不是問題,票子不是問題,一切都是神馬浮云!下了火車,哇!烏魯木齊的火車站夠大的啊,短短的停留了一會,似乎一切都很順利,很順利的進了東風新疆汽車廠,剛進入車間,看著那么多龐大的家伙,感覺是個好整的家伙啊。對整個焊接工作還不是很熟悉,學校只是停留在最基本的認識上面,不知道怎么焊接,不知道怎么下手,總感覺左也不是右也不是的。在師傅的指導下,很快就了解了焊接流程,再怎么說咱還是專業(yè)對口的!基本的都掌握了!

  汽車類畢業(yè)學生的實習報告3

  一、前言

  時光飛逝,轉眼間大學四年的時光就要過去,我們也要步入社會了。在畢業(yè)之前鍛煉一下自己是必不可少的,也是學業(yè)的必備功課。思慮再三,我覺得此刻是一個市場經(jīng)濟時代,而當前的市場經(jīng)濟早已轉到買方市場。怎樣了解客戶,把生產(chǎn)出來的產(chǎn)品賣給客戶,并讓客戶滿意,是當前最需要的一種工作。所以說,在當前,銷售工作是必不可收的一種十分重要的工作。從另一方面來講,由于在當前世界,各種各樣的產(chǎn)品滿天飛,怎樣讓客戶選取自己的產(chǎn)品,也是一種硬功夫,所以銷售工作也是十分鍛煉人的一種工作。銷售不光是需要良好的口才的,同時要有縝密的思維,需要了解客戶的思想。我雖然不是學習的銷售專業(yè),但是我是數(shù)學功底出身,我有著縝密的思維,平時又善于思考,所以我認為做銷售工作我是有必須優(yōu)勢的。再者,銷售也是一個很鍛煉人的職位。如果能在這方面做得好的話,對以后的發(fā)展有很大的好處。于是我在20xx年x月x日走進了xx汽車銷售服務有限公司實習。

  二、目的和要求

  了解汽車銷售模式與過程,普及一些平時缺乏的汽車方面的知識。同時,將理論知識應用于社會實踐中,挑戰(zhàn)自己的工作和實習潛力,養(yǎng)成良好的工作習慣,積累工作經(jīng)驗,理解社會的檢閱,讓自己盡快的適應這個日新月異的社會。另外,增強自身的勞動觀點和社會主義事業(yè)心、職責感也是我此次實習的目的。同時,加強自身素質,學習更多的銷售技巧,學會與顧客接觸,交流;了解銷售公司的管理模式,進一步加深對書本知識的理解,進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用;加深自己對汽車在國民生活中的地位和作用的認識,鞏固思想,激發(fā)激情。

  具體要求包括:

  1、培養(yǎng)從事汽車銷售人員工作的業(yè)務潛力,了解汽車銷售中的日常業(yè)務和工作流程,學會怎樣做好一個好員工,怎樣和同事相處;

  2、理論聯(lián)系實際,運用平時所養(yǎng)成的素養(yǎng)去解決工作實踐中的具體問題;

  3、虛心學習,全面提高個人綜合素質。在實習中虛心向廣大工作人員請教,虛心學習他們的良好品質以及良好的工作作風,提高自己的綜合素質,把自己培養(yǎng)成一名優(yōu)秀的銷售人員;

  4、培養(yǎng)艱苦創(chuàng)業(yè)精神和社會職責感,構成愛崗敬業(yè)、熱愛勞動的良好品德;

  5、為就業(yè)做好鋪墊,找出自身素質與社會實踐之間的差距,并在以后的學習期間及時補充自己,武裝自己,為求職與將來的工作做好充分的知識積累和潛力儲備。

  三、實習資料與過程

  從20xx年x月x日開始在xx汽車銷售服務有限公司進行實習。我是信息與計算科學專業(yè),與汽車沒有什么關聯(lián),所以剛開始,我此刻公司做了一下簡單的培訓。了解了一下長城汽車與本公司的發(fā)展歷史。與此同時,還要了解車型性能及優(yōu)缺點。在銷售經(jīng)理王經(jīng)理的指導下,循序漸進的加深了對xx汽車的了解。又透過在售后維修部門的實習參觀,對xx汽車的內部零件及構造有一個更深的認識。透過第一個星期的學習與實踐,我從一個對汽車一無所知的門外漢變成了一個有必須功底的銷售人員。

  1、汽車銷售專業(yè)流程

  透過學習我明白了汽車銷售的8個流程:

  汽車銷售流程圖

  接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協(xié)商——簽約

  成交——交車——售后跟蹤

  透過前期的公司簡單培訓以及對老員工的觀摩、自己的親身實踐、師傅王經(jīng)理的時常教導,我對汽車銷售的流程很快就有了一個基本的了解。再之后,每一個環(huán)節(jié)我都親身參與其中,對流程的基本形式、目的和要求了然于胸。

  接待:接待客戶一般說的是展廳接待,有兩種狀況。一是完全陌生的客戶拜訪,而是已經(jīng)預約的客戶拜訪。對于陌生的客戶拜訪,注重的是第一印象。為客戶樹立一個好的第一印象,由于客戶通常對購車經(jīng)歷抱有負面的想法,因此殷勤有禮的專業(yè)人員的接待會消除客戶的負面情緒,為購買過程奠定愉快和諧的基調。二對于已經(jīng)預約好的客戶,則根據(jù)流程來走就可。當然,也要在接待過程呈現(xiàn)出專業(yè)、禮貌的精神面貌。

  咨詢

  咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息,以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問務必耐心并友好,這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握,既不要服務不足,更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發(fā)表意見,并認真傾聽,以了解客戶的需求和愿望,從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料,供客戶查閱。

  車輛介紹

  要點是針對客戶的個性化需求進行產(chǎn)品介紹,以獲得客戶的.信任感。銷售人員務必向客戶傳達與其需求有關的相關產(chǎn)品特性,幫忙客戶了解公司的產(chǎn)品是如何滿足其需求的,只有這樣客戶才會認識產(chǎn)品的價值。直至銷售人員獲得客戶認可,挑選到了合意的車,這一步驟才算完成。

  試乘試駕

  這是客戶獲得有關車的第一手材料的機會。在試車過程中,銷售人員應讓客戶集中精神對車進行體檢,避免過多講話。銷售人員應針對客戶的需求和購買動機進行解釋說明,以建立客戶的信任感。

  報價協(xié)商

  為了避免在協(xié)商階段引起客戶的疑慮,對銷售人員來說,重要的是要使客戶感到他已了解到所有必要的信息并控制著這個重要步驟。如果銷售人員已明了客戶在價格和其他條件上的要求,然后提出銷售議案,那么客戶將會感到他是在和一位誠實和值得信賴的銷售人員打交道,會全盤思考到他的財務需求和關心的問題。

  簽約成交

  在成交階段不應有任何催促的傾向,而應讓客戶有更充分的時間思考和做出決定,但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關文件時,銷售人員應努力營造簡單的簽約氣氛。

  交車

  交車步驟是客戶感到興奮的時刻,如果客戶有愉快的交車體驗,那么就為長期關系奠定了用心的基礎。在這一步驟中,按約定的日期和時間交付潔凈、無缺陷的車是我們的宗旨和目標,這會使客戶滿意并加強他對經(jīng)銷商的信任感。重要的是此時需注意客戶在交車時的時間有限,應抓緊時間回答任何問題。

  售后跟蹤

  最重要的是認識到,對于一位購買了新車的客戶來說,第一次維修服務是他親身體驗經(jīng)銷商服務流程的第一次機會。跟蹤步驟的要點是在客戶

  購買新車與第一次維修服務之間繼續(xù)促進雙方的關系,以保證客戶會回到經(jīng)銷商處進行第一次維護保養(yǎng)。新車出售后對客戶的跟蹤是聯(lián)系客戶與服務部門的橋梁,因而這一跟蹤動作十分重要,這是服務部門的職責。

  2、汽車售后服務流程

  汽車售后服務流程主要有10個步驟:預約、接待、咨詢、派工、診斷、客戶認可追加項目、維修、質檢、交車、跟蹤。在短短的1個月的實習中,汽車售后服務的每個流程都有有所了解,但是只參與了預約、接待、咨詢這三個環(huán)節(jié)的工作,感觸頗深。我深切的明白了有效的預約系統(tǒng)能保證客戶在其需要的時候能獲得服務,也可限度減少客戶在理解服務前的等待時間、預約安排能夠避開峰值時間,以便使服務接待有更多的時間與客戶接觸、;在客戶來訪的最初時刻,最重要的是使他放心、在客戶到來時,接待人員應微笑示人,以舒緩客戶的情緒,便于更好的和客戶進行溝通并理解其要求、,這就是接待的重要作用;咨詢是整個服務流程種最重要的步驟之一,是建立客戶對服務人員和服務部門的信心的良機、透過體現(xiàn)誠摯的服務態(tài)度,傳達帶給其所需服務的意愿以及對客戶個性化需求的關注,服務人員會贏得客戶的信任、這有助于消除客戶的疑慮和不安,并能讓他們更坦率地描述其愛車所遇到的問題。以上是我實際的感受,其實說起來短短百字,但是做起來卻是難,想要做得好,那就得加倍努力。

  3、汽車日常保養(yǎng)

  對于汽車而言,日常保養(yǎng)是十分重要的。有些客戶是第一次買車,第一次用車,不太懂得保養(yǎng)。這就需要我們向他們講解。透過一個月的實習,我對汽車的保養(yǎng)知識有了一個初步的了解。汽車保養(yǎng)的目的:

 。1)汽車如果長期不保養(yǎng)的話,很可能出現(xiàn)事故,經(jīng)常保養(yǎng)的汽車能夠避免一些事故。

 。2)法規(guī)對汽車有必須的規(guī)定,保養(yǎng)能夠不違規(guī)。

 。3)延長汽車的壽命,持續(xù)較好的車況,這是我們普遍明白的。所以汽車就像我們的皮膚一樣,需要經(jīng)常的保養(yǎng)。那么汽車怎樣保養(yǎng)呢汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作:清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否貼合要求。

  檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后,察看儀表工作是否正常,傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。如果出現(xiàn)問題,能夠找售后,當然自己能夠解決的也能夠自己解決。

  4、實習心得與收獲

  實習單位在我的家鄉(xiāng),雖然我在鄉(xiāng)下,但一個半小時的車程就把我送到了這個社會旅途開始的地方。以前的期盼,以前的害怕,在這一刻消失,迎接我的是這一個月的錘煉。

  來到xx后,無論領導還是同事都比較熱情。這讓本以為社會會冷漠一點的我心里暖暖的。剛開始,我理解了公司的培訓,了解一下公司的文化以及xx汽車的歷史。培訓下面,還會發(fā)給我一些書,是關于汽車的基礎參數(shù)的,這些對我來說是很陌生的,只有努力的去記憶,去學習。除了基本的禮儀我還了解一些,其他的有關汽車銷售的知識我?guī)缀跻粺o所知。但是同事們以及師傅都愿意幫忙我,我在學習中不斷的完善自己。那里不比學校里簡單的環(huán)境,但也是這種緊張的環(huán)境點燃了我的激情。我渴望不斷的學習,不斷的進步。在那里我分到一個師傅:x經(jīng)理,但其實,那里每一個人都是我的師傅。每一天除了x師傅的言傳身教,還要靠自己去想、去問,只有這樣才能得到更多的知識。在這一個月里,我基本上每一天白天跟在師傅后面學習怎樣與客戶交流,怎樣讓客戶滿意,在哪個階段能夠引導客戶簽訂單……到了晚上就要背資料,因為白天的學習是不夠的,也需要鞏固與加深。有時感覺自己真是個菜鳥,好多知識都不明白,個性是其他公司競爭車型的資料。所以在平時的學習中不僅僅要埋頭了解自己,還要了解對手,了解市場。還記得剛跟師傅學習的時候,我只能給師傅打下手,做一些簡單的工作。第一次開發(fā)票還要師傅逐條交代。但是師傅很好,當我學習不理想時,師傅不僅僅沒有責備,而且給的更多的是鼓勵。在師傅和同事們的幫忙下,我慢慢的成長起來,此刻還記得和一個同事談成一個客戶時的喜悅之情。

  透過這一個月的實習,收獲的不僅僅僅是汽車銷售方面的知識,更多的是對學習的新的感悟,以及對社會的體驗。在社會中的學習,學習的更快,而測驗不再是一張張試卷,而是真正的成果。社會中的學習也不再是一個人的學習,而是大家共同的學習,每一個人都可能是自己的老師。在那里我要十分感謝實習期間的師傅以及同事們,謝謝他們的關照和教導。未來的我不必須會從事汽車銷售方面的工作,但我相信:在那里一個月得到的知識會讓我受用終生。

  汽車類畢業(yè)學生的實習報告4

  這次我們去xx實習 ,采用講座及到工廠進行現(xiàn)場參觀學習相結合的教學方法,克服了實習時間短,實習經(jīng)費少的困難,圓滿完成了本次實習任務。通過觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機加工工藝、模具的制造工藝,以及卡車和轎車的裝配生產(chǎn)線,使學生們們對汽車零件的制造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認識;實習管理科周科長采用多媒體做了關于汽車廠的介紹,使同學們了解到我國汽車工業(yè)的發(fā)展史和一汽人的艱苦創(chuàng)業(yè) 精神,鍛造廠朱老師的講座,不僅使同學們學習了鍛造專業(yè)知識,還使學生們們對本次實習的重要意義及實習過程中遇到的一些問題有了理論上的、系統(tǒng)的認識。

  通過到鍛造廠現(xiàn)場參觀,同學們不僅了解了傳統(tǒng)的模鍛工藝和設備,還了解了一些目前較先進的鍛造技術和設備,如電液錘、熱鐓機,擺輾機,楔橫軋,輾環(huán)機等。通過參觀工具廠鍛造車間,同學們目睹了軸類件和圓環(huán)件的`自由鍛工藝,增加了自由鍛工藝的知識,同時系統(tǒng)地了解了鍛造工藝過程。

  通過參觀車身廠薄板和厚板車間,使學生們們了解到汽車覆蓋件和大梁的生產(chǎn)工藝和設備,通過參觀車輪廠、吉發(fā)配件廠,使同學們了解了沖壓新技術如車輪的旋壓,同時還了解了在汽車覆蓋件批量不大的情況下,采用簡易的沖壓工藝、設備及模具可大大降低成本,顯著提高效益。如焊接結構的拉深模代替鑄造結構的拉深模,可大大節(jié)省材料,無須鑄造用的模型;通用油壓機代替雙動壓力機,可大大降低設備的費用。

  通過參觀第二鑄造廠使同學了解了鑄件的生產(chǎn)工藝流程,如發(fā)動機缸體的鑄造工藝及后續(xù)的打磨清理工藝。

  通過參觀車身廠、吉發(fā)配件廠、車輪廠使學生們了解了板材零件的焊接方法、工藝及設備,如點焊、co2氣體保護焊,埋弧焊。

  通過參觀工具廠機加車間、三鑫模具廠,使學生們了解了鍛模和沖模的制造工藝和設備,了解了模具材料和模具結構。

  通過參觀第二發(fā)動機廠、底盤廠,學生們們了解了汽車零件的切削加工工藝和自動生產(chǎn)線。

  通過參觀卡車裝配線、一汽大眾橋車裝配線,使學生們對汽車裝配流水線有了全面的了解。

  我們采用現(xiàn)場參觀、講解和講座相結合,相互間穿插進行,使學生們們能夠將感性的認識與相關理論有機地結合,大大提高了實習效果,達到了預期的目的。

  通過這次生產(chǎn)實習,學生們們不僅對汽車零件的制造工藝及過程有了感性的認識,對下學期的專業(yè)學習起到積極作用,而且使他們更加感到自己肩上的責任,這將對他們今后的學習和工作 產(chǎn)生不可估量的作用。

  按照學校關于實習的要求,我們實習隊由6名實習教師組成,結構合理,在6名實習教師的積極配合下,順利地完成了實習期間的各項任務。

  這次實習中主要存在的問題:

  汽車卡車的生產(chǎn)任務少,與卡車有關的工廠處于半停產(chǎn)狀態(tài),因此現(xiàn)場的生產(chǎn)過程看到的很少。為此及時作了調整,(1)工廠有生產(chǎn)任務時,就及時趕到參觀;(2)聯(lián)系有生產(chǎn)任務的較小企業(yè)參觀,以彌補大廠看不到生產(chǎn)過程的不足。

  綜上所述,希望我的經(jīng)驗和體會能夠在以后的道路上指導我走向成功,同時,也希望我們每一個大學 生都一這個態(tài)度去面對我們這個社會,外面的世界很精彩,但是,沒有實力就變成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩。

  汽車類畢業(yè)學生的實習報告5

  一、實習目的

  1.通過本次實習讓我在實踐操作方面有了很大的提高,更好的實現(xiàn)理論和實踐的結合,為我以后的工作和學習都打下了堅實的基礎。

  2.通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業(yè)人的過程,并逐漸的適應這種轉變。

  3.本次實習讓我懂得了許多做人和為人處世的道理,是我一生受用不盡的財富。

  二、實習說明

  1、實習時間:20xx年5月6日起至20xx年6月20日至

  2.實習地點:東風新疆汽車有限公司

  3.實習性質:就業(yè)實習

  三、 實習單位簡介:

  東風新疆汽車有限公司是中外合資企業(yè)東風汽車有限公司的控股子公司;是東風系列重型汽車、沙漠越野汽車、專用汽車生產(chǎn)基地;新疆機械工業(yè)的骨干企業(yè)及自治區(qū)重點支持的30戶成長型工業(yè)企業(yè)。

  公司設立了東風汽車研究院新疆汽車研究所和新疆沙漠汽車研究所,公司技術中心為自治區(qū)級科研機構,F(xiàn)擁有計算機圖形工作站、大型數(shù)控沖床、3500噸油壓機、1000噸數(shù)控折彎機、大型數(shù)控火焰切割機等先進設備,具有車架總成、車箱總成、駕駛室總成的制造能力,具備自主研發(fā)并年產(chǎn)重型汽車及其改裝汽車5000臺的生產(chǎn)能力。公司已形成以 8×4、6×2、6×4、4×2全系列商用車,2噸、4噸、6噸、8噸、10噸沙漠越野車系列和改裝車系列的產(chǎn)品結構格局,并擁有多項專利技術。

  公司擁有較強的`產(chǎn)品質量控制體系,通過了中國機械工業(yè)質量認證中心的ISO9001—2000質量體系認證以及中國質量認證中心組織的“CCC”認證,成為自治區(qū)機電行業(yè)首家通過“CCC”認證的企業(yè)。公司與東風汽車有限公司擁有統(tǒng)一的售后服務網(wǎng)絡及平臺,本著用戶至上的原則,為用戶提供熱情、周到、及時的服務。優(yōu)越的產(chǎn)品質量,完善的售后服務,使公司的產(chǎn)品遠銷國內二十幾個省市和國際市場。

  公司在合資后,積極導入先進的管理理念和方法,大力倡導QCD改善,實施KPI考核體系。公司將繼續(xù)堅持“以市場為導向,以用戶的利益為關注焦點,以人為本、持續(xù)改善,不斷提高企業(yè)管理水平,借助東風商用車的先進產(chǎn)品及技術平臺,以差異化和屬地化的產(chǎn)品,提高公司產(chǎn)品在新疆市場、出口市場、油田市場的占有率,把公司打造成具有國際競爭力的現(xiàn)代化、特色化的汽車制造企業(yè),成為東風商用車西出亞歐、穩(wěn)占新疆、服務油田的主力軍。

  四、 實習內容:

  在公司實習期間,安排在專用車分廠從事焊接工作,主要負責焊接車廂及其他一些重要結構件。

  五、實習簡述:

  時間過得真快,恍惚間,就是一年啊!太多的感觸,才發(fā)現(xiàn)夢和現(xiàn)實的差距,當我寫完這篇報告的時候,我該畢業(yè)了!是啊,畢業(yè)了!卻不知是該高興還是失望。雖然有很多的無奈,但這只是人生路上的一個小插曲,前路漫漫還很長。∵是言歸正傳吧,寫寫自己在實習經(jīng)歷吧!

  大包小包的上了進疆的火車,一路上看到那么多風塵仆仆的人,總感覺一切都很美好,工作不是問題,票子不是問題,一切都是神馬浮云!下了火車,哇!烏魯木齊的火車站夠大的啊,短短的停留了一會,似乎一切都很順利,很順利的進了東風新疆汽車廠,剛進入車間,看著那么多龐大的家伙,感覺是個好整的家伙啊。對整個焊接工作還不是很熟悉,學校只是停留在最基本的認識上面,不知道怎么焊接,不知道怎么下手,總感覺左也不是右也不是的。在師傅的指導下,很快就了解了焊接流程,再怎么說咱還是專業(yè)對口的。』镜亩颊莆樟税!

  每天上班,必須先擦洗焊機及工具柜,有個良好的工作環(huán)境,才能有良好的工作態(tài)度。其次要檢查焊機的氣路、電路及焊鉗是否符合標準,接線處連接是否松動,正負極接頭處螺栓是否緊了,逐一檢查無異常后,方可施焊。我被安排在車廂三組,主要是組立車廂,車廂一組是焊接車廂的左右側板、前板、后板,還有一個工位專門負責工裝,定位車廂底板,將下好的方管、槽鋼,還有機加工車間轉過來的半成品,在工裝上定位好后,我們吊到我們的區(qū)域負責完成這個車廂的焊接,最后由質檢人員驗收,方才通過。我們將吊過來的底板架子,刷上飛濺油,減少落在鋼板上的飛濺,特別要說的是東風廠為了提高生產(chǎn)效率,全部采用氣體保護焊,氣體也是最方便的混合氣體,焊好后又將底板翻過來鋪上鋼板,板厚根據(jù)扯得載重而不同,板鋪好后又在板得背面焊些加強的加工成盒裝的板子,底板好了就放在凳子上,一定要放穩(wěn),這期間一定要注意安全,寬體車的車廂重達9噸左右,最輕的沙漠車也得2噸左右,你想想2噸放在你身上是啥概念,放穩(wěn)后就從一區(qū)吊過來左右邊板、前板、后板,依次組裝好后,就開始焊了,放凳子就是為了焊車廂底下的仰焊和便于組裝邊板,焊好后,可以去掉凳子了,直接落在地上焊車廂里面還有外面的一些小的結構件。焊接時,如果發(fā)現(xiàn)焊接處有嚴重油污、灰塵,需擦去,以防止焊點結實,牢固。

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