有關地質(zhì)實習報告范文[熱]

　　隨著個人的文明素養(yǎng)不斷提升，報告的用途越來越大，通常情況下，報告的內(nèi)容含量大、篇幅較長。寫起報告來就毫無頭緒？以下是小編為大家收集的有關地質(zhì)實習報告范文，歡迎大家分享。

　　一、實習目的

　　（1）了解礦山的基本結構、運作流程，管理模式等。

　�。�2）對金屬礦山的工作環(huán)境有一定的認識。

　�。�3）為了更好地學好專業(yè)知識打下堅實的基礎，為以后的工作做好心理準備。

　　二、實習時間

　　9月4日、6日

　　三、實習地點及實習單位

　　實習地點:南芬露天礦、歪頭山露天礦。單位：本鋼集團

　　四、實習內(nèi)容

　　9月4日，在老師的帶領下，我們乘車來到了亞洲最大的的單體鐵礦—本鋼集團南芬露天礦，到了礦山之后大致的參觀了礦山的基本地形與礦石的只要分布，而后哪里的工作人員為我們講解了南芬露天礦的一些形成與其發(fā)展的歷史。首先為我們介紹礦山的基本，南芬礦山的始建，規(guī)模，特點等。其次帶領我們參觀了大大小小的排土場。第一感受就是不愧是亞洲最大的礦山。接著讓我們看了爆破的前期工程，填放炸藥等工作。最后帶領我們來到礦山的設備基地，參觀了礦山開采中所要用到的各種機械化設施，讓我們了解礦山的運輸和運輸工具，更讓我們知道了南芬露天礦的科技和實力的發(fā)達雄厚。

　　9月6日學校老師帶領我們參觀了歪頭山鐵礦，到達目的地第一感受就是環(huán)境很好，不像想象中的那樣惡劣，取而代之的卻是一片綠意，讓我感受到在礦石開采中，不僅僅是為了帶來利益，而且在開采之后進行了一系列的綠化，生機盎然。在那里，畢業(yè)于我們專業(yè)的校友，為我們進行了全方位，細致的講解，讓我們了解到排土場的作用，和礦山環(huán)境治理帶來的成效。

　　在實習前老師對我們講解了一些大致的礦山情況，還有一些重要的生產(chǎn)過程和一些常用的開采技術,到了礦山進行時的參觀之后，根據(jù)各位校友老師所講述的基本情況，整體上對礦山有了一個初步的認識，因此我對采礦這門專業(yè)又有了一個全新的感知，是我對此產(chǎn)生了巨大的興趣與探求知識的欲望。根據(jù)老師講解，一輛汽車就可以裝載30多噸礦石。另外近幾年礦山完全實現(xiàn)數(shù)字化與自動化，世界上新型機械設備在這座礦山隨處可見，體現(xiàn)了南分礦的強大的技術力量。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示：1961年實行汽車、電車綜合生產(chǎn)運輸。1966年至1968年與鞍山設計院進行第一次礦產(chǎn)設計，年采剝量2520萬噸，鐵礦石700萬噸，1969年獲國家批準，標志著南芬露天礦進入機械化開采發(fā)展新時期。1970年在前蘇聯(lián)進購大批27噸自卸載重汽車。9月24日，一千五百萬噸三期擴幫工程正式開工，總投資達34個億，服務年限達33年，先后引進了礦用789C、MT3700B大型自卸載重汽車、PV351液壓鉆機、R9350E液壓電鉆。購進衡陽何太重生產(chǎn)的YZ55亞倫鉆機和WK—20電鏟，使南芬露天礦的從機械化開采向數(shù)字化、大型化開采發(fā)展，走入世界大型現(xiàn)代化礦山行列。鐵礦石產(chǎn)量1328萬噸，巖石產(chǎn)量8884萬噸，采剝總量10212萬噸。年產(chǎn)總量首次突破一個億。

　　這張圖片大致講述了南芬露天礦大概地理位置和開采情況，大概可以看出礦山不僅開采面積巨大，而且管理模式先進，一切顯得有條不紊，而且開采后的礦山處理方式十分環(huán)保。

　　接下來這一張圖片就是我們后來參觀的歪頭山露天礦，從圖中可知，他比南芬露天礦小多了，而且他的運輸方式是火車和汽車相結合的，聽工作人員說，這兩種運輸方式各有優(yōu)點，但是火車運輸較慢。

　　五、實習總結

　　去礦山實地實習這兩天的收貨，就是讓我了解了礦山的工作環(huán)境，而且我覺得一個好的企業(yè)，不僅是設備先進，而且必須具備好的管理模式和一流的人才，雖然礦山工作環(huán)境艱苦，但是這里蘊藏著巨大的潛力，有利于鍛煉我們的吃苦能力和樸素的作風，踏踏實實做事，這么大的一個企業(yè)，運作的這么井井有條，得益于先進的管理和良好的安全意識，老師說過，在這里安全第一，通過這次實習，我對我們的專業(yè)更熱愛了，我會好好學習專業(yè)知識，為以后的工作做好準備，投身于祖國的建設當中。

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