大學(xué)生車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)
大學(xué)生車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)1
時(shí)光荏苒，轉(zhuǎn)眼間我的實(shí)習(xí)生活已接近尾聲�；仡欉@三個(gè)月的時(shí)間，既短暫又漫長(zhǎng)。因?yàn)橄鄬?duì)于未來(lái)漫長(zhǎng)的工作生涯，三個(gè)月時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，而以后工作中又能有多少個(gè)這樣的三個(gè)月，能有多少個(gè)這樣的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)那，所以它短暫而又珍貴。而細(xì)數(shù)這三個(gè)月的經(jīng)歷，從一個(gè)幼稚的學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣?huì)人，從一無(wú)所知到逐漸了解工作內(nèi)容，經(jīng)歷了激情，迷茫，忍耐與坦然，所有這些變化都是第一次經(jīng)歷。而如此豐富的收獲如何不讓這三個(gè)月顯得漫長(zhǎng)而厚重。
剛來(lái)到車(chē)間實(shí)習(xí)，第一份工作是擰螺絲。我找不到合適的平墊，彈墊，螺母，就只好讓同事幫著找好，我再擰上。至于它們的尺寸，配套性等一概不知�！白x萬(wàn)卷書(shū)，不如行萬(wàn)里路�！贝髮W(xué)里的理論知識(shí)在實(shí)踐面前竟顯得如此蒼白無(wú)力，挫敗感也油然而生。接著安排我做電控箱接線工作。一張接線圖，就成了我工作的全部。下線，打線號(hào)，號(hào)線，固定，安裝，每一步都需要認(rèn)真，細(xì)心。而如何將線接得整齊漂亮是需要時(shí)間磨練的。看著師傅們熟練地接線，仿佛在完成一件藝術(shù)品般全神貫注。我想一個(gè)真正合格產(chǎn)品的完成是需要細(xì)膩的心思和藝術(shù)家的眼光的。
可惜接線工作只有短短一個(gè)星期的時(shí)間，我又被安排做領(lǐng)料工作。物料，是整個(gè)車(chē)間裝配的基礎(chǔ)，是工作管理的核心。大概是7月10號(hào)開(kāi)始，也是我剛來(lái)領(lǐng)料的時(shí)間，公司就全面推出了k3系統(tǒng)。以前如逛超市般簡(jiǎn)單的領(lǐng)料工作變革了。任何物料的出庫(kù)都需要一套完整的工序。需要技術(shù)下發(fā)的物料清單，需要領(lǐng)料員的領(lǐng)料單，需要庫(kù)房專(zhuān)門(mén)法了人員出庫(kù)。任何環(huán)節(jié)的拖延都有可能影響物料領(lǐng)出的效率。而這一切又需要k3這一軟件的支持。初上該系統(tǒng)時(shí)，因?yàn)闅v史數(shù)據(jù)繁多雜亂，領(lǐng)料經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題，不僅沒(méi)有效率，而且領(lǐng)料員在庫(kù)房和車(chē)間之間協(xié)調(diào)溝通，身心俱疲。車(chē)間急需，庫(kù)房又不給，就是中間的領(lǐng)料工作有問(wèn)題。很長(zhǎng)時(shí)間，我心理壓力特別大，不僅如此，經(jīng)常加班也消耗著剛來(lái)時(shí)的.熱情，但我沒(méi)有抱怨。這是剛工作的我們都得走得一條路，也是的一條路。剛來(lái)時(shí)激情洋溢，到后來(lái)迷茫，困惑到最后淡定冷靜。我都挺過(guò)來(lái)了�！奥仿湫捱h(yuǎn)兮，吾將上下而求索�！本薮蟮男睦碜兓憻捔宋业男睦沓惺苣芰鸵庵玖�，讓我更堅(jiān)強(qiáng)，更從容地面對(duì)以后工作中遇到的困難。一個(gè)人的快速成長(zhǎng)就是在困苦磨難中鍛煉起來(lái)的。我成長(zhǎng)了，因?yàn)槲沂斋@了自信，直面困難的信心和決心。
工作之余，公司為我們安排的各種培訓(xùn)也讓我收獲了很多。各部門(mén)的培訓(xùn)，讓我對(duì)公司有了整體的認(rèn)識(shí)。無(wú)論這些培訓(xùn)內(nèi)容是不是與以后工作有關(guān)，但我相信知識(shí)都是相通的，藝多不壓身，以后肯定有用得著的地方。protele培訓(xùn)為我提供了一個(gè)了解機(jī)械的機(jī)會(huì)，而且我自認(rèn)為機(jī)械是一門(mén)實(shí)用但不失趣味的學(xué)科。在這里感謝人力資源及其各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)為我們做的精心
心安排，這些培訓(xùn)讓我們受益匪淺。所有這些經(jīng)歷中，印象最為深刻的就是在野外拓展訓(xùn)練中我的斷橋之旅。在4米多高的斷橋上，經(jīng)歷了許多心理變化，從膽怯，退縮到冷靜，成功跳躍，也完成了一次對(duì)自我的挑戰(zhàn)。在這次拓展訓(xùn)練中，我深刻地明白了一個(gè)道理，當(dāng)你面對(duì)困難的時(shí)候，首先要有敢于面對(duì)它的勇氣，冷靜思考，才能采取措施，才有可能成功。即便失敗，也無(wú)悔于當(dāng)時(shí)的選擇。
記得袁總給我們講過(guò)一句話：“一個(gè)人的夢(mèng)想有多大，他的成就就有多大。”來(lái)到了雙杰，我們的命運(yùn)將與雙杰在一起，在她轉(zhuǎn)型，要做大做強(qiáng)時(shí)，出現(xiàn)一些問(wèn)題是必須的，因?yàn)樗梢宰屛覀兏绨l(fā)現(xiàn)，更早解決問(wèn)題。我相信在公司領(lǐng)導(dǎo)們的帶領(lǐng)下我們的成功也是必須的。雙杰的未來(lái)就是我們的未來(lái)，雙杰的夢(mèng)想就是我們的夢(mèng)想，在為雙杰服務(wù)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的提升就是我工作的目標(biāo)。
我的未來(lái)不是夢(mèng)，讓我們與雙杰一起，共創(chuàng)美好的未來(lái)。
大學(xué)生車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)2
在不知不覺(jué)中我已經(jīng)離開(kāi)學(xué)校有一段時(shí)間了，總是會(huì)想起以前的同學(xué)、哥們，想起我們?cè)谝黄鸬臅r(shí)光，但現(xiàn)在大家已都各奔東西，我好象還算是幸運(yùn)的一個(gè)，來(lái)到了中船重工388廠，做了一名裝配鉗工，也終于發(fā)現(xiàn)原來(lái)社會(huì)生活會(huì)是這么的殘酷，這么的辛苦。
當(dāng)走出校園的那一刻，我以為自己可以呼吸一下所謂的社會(huì)空氣了，但在求職過(guò)程中卻體會(huì)到了這其中的不易。四處的碰壁，失望，希望，一次又一次的應(yīng)聘，易此又一次的打擊，我都全然接受，終于，我還是感動(dòng)了老天，我來(lái)到了388廠，做了一名鉗工，想想在學(xué)校實(shí)習(xí)時(shí)，我們那時(shí)一直在磨鐵，來(lái)到這里之后我還以為會(huì)和以前一樣，會(huì)要我們?nèi)ツヨF，但見(jiàn)到師傅之后，他跟我說(shuō)我將成為一名裝配鉗工，“裝配鉗工”我有那么一點(diǎn)反應(yīng)不過(guò)來(lái)，師傅似乎也看出了這一點(diǎn)，他很耐心的給我講了什么是裝配鉗工，如何做一名裝配鉗工，如何做好一名裝配鉗工剛開(kāi)始我的心情還是充滿了疑問(wèn)，不解的是，我們學(xué)模具的，怎么會(huì)干油缸裝配這樣的活呢！ 但現(xiàn)在想一想，學(xué)了不少知識(shí)，有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀！鉗工是機(jī)械制造中最古老的金屬加工技術(shù)。19世紀(jì)以后，各種機(jī)床的發(fā)展和普及， 雖然逐步使大部分鉗工作業(yè)實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化和自動(dòng)化，但在機(jī)械制造過(guò)程中鉗工仍是廣泛應(yīng)用的基本技術(shù)，其原因是﹕劃線﹑刮削﹑研磨和機(jī)械裝配等鉗工作業(yè)，至今尚無(wú)適當(dāng)?shù)臋C(jī)械化設(shè)備可以全部代替；某些最精密的樣板﹑模具﹑量具和配合表面（如導(dǎo)軌面和軸瓦等），仍需要依靠工人的手藝作精密加工；在單件小批生產(chǎn)﹑修配工作或缺乏設(shè)備條件的情況下，采用鉗工制造某些零件仍是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的方法。鉗工作業(yè)的質(zhì)量和效率在很大程度上決定于操作者的技藝和熟練程度。鉗工按專(zhuān)業(yè)性質(zhì)又分為普通鉗工﹑劃線鉗工﹑模具鉗工﹑刮研鉗工﹑裝配鉗工﹑機(jī)修鉗工和管子鉗工等。
從安全教育，動(dòng)作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀等工具的實(shí)際操作，這無(wú)疑是一個(gè)理論與實(shí)際相結(jié)合的過(guò)程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實(shí)際。從開(kāi)始的打磨平面，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡(jiǎn)單，要用實(shí)際去證實(shí)它。眼見(jiàn)的不一定真實(shí)（平面看上去很平，但經(jīng)過(guò)測(cè)光就能發(fā)現(xiàn)它的不足）；這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來(lái)這里實(shí)習(xí)，是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴，學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時(shí)還要讓我們認(rèn)識(shí)到動(dòng)手的重要性。只是一味的學(xué)習(xí)理論，那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的'，沒(méi)有實(shí)際的體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不了自己的動(dòng)手能力，這都需要理論與實(shí)際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點(diǎn)；從修整形狀到鉆孔；從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學(xué)到的東西是別人拿不走的。
鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造；分類(lèi)、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。而我所要做的內(nèi)容就是處理閥的運(yùn)行及裝配，以下就是我的一些工作內(nèi)容：調(diào)節(jié)閥經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題是卡堵，常出現(xiàn)在新投運(yùn)系統(tǒng)和大修投運(yùn)初期，由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導(dǎo)向部位造成堵塞使介質(zhì)流通不暢，或調(diào)節(jié)閥檢修中填料過(guò)緊，造成摩擦力增大，導(dǎo)致小信號(hào)不動(dòng)作大信號(hào)動(dòng)作過(guò)頭的現(xiàn)象。
故障處理：可迅速開(kāi)、關(guān)副線或調(diào)節(jié)閥，讓臟物從副線或調(diào)節(jié)閥處被介質(zhì)沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號(hào)壓力情況下，正反用力旋動(dòng)閥桿，讓閥芯閃過(guò)卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅(qū)動(dòng)功率反復(fù)上下移動(dòng)幾次，即可解決問(wèn)題。如若仍不動(dòng)作，則需解體處理。
一、泄漏故障的處理，泄露又分為：
1、閥內(nèi)漏，閥桿長(zhǎng)短不適。
氣開(kāi)閥，閥桿太長(zhǎng)閥桿向上的（或向下）的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。同樣氣關(guān)閥閥桿太短，導(dǎo)致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。
解決辦法：
應(yīng)縮短（或延長(zhǎng)）調(diào)節(jié)閥閥桿使調(diào)節(jié)閥長(zhǎng)度合適，使其不再內(nèi)漏。
2、填料泄漏。
填料裝入填料函以后，經(jīng)壓蓋對(duì)其施加軸向壓力。由于填料的塑性，使其產(chǎn)生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒(méi)有接觸上。調(diào)節(jié)閥在使用過(guò)程中，閥桿同填料之間存在著相對(duì)運(yùn)動(dòng)，這個(gè)運(yùn)動(dòng)叫軸向運(yùn)動(dòng)。在使用過(guò)程中，隨著高溫、高壓和滲透性強(qiáng)的流體介質(zhì)的影響，調(diào)節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現(xiàn)象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對(duì)于紡織填料還會(huì)出現(xiàn)滲漏（壓力介質(zhì)沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏）。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時(shí)壓力介質(zhì)就會(huì)沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
解決對(duì)策：
為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護(hù)環(huán) （與填料的接觸面不能為斜面），以防止填料被介質(zhì)壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長(zhǎng)期使用后變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內(nèi)部介質(zhì)的侵蝕，與閥桿和填料函內(nèi)部接觸的金屬不發(fā)生點(diǎn)蝕或腐蝕。這樣，有效地保護(hù)了閥桿填料函的密封，保證了填料的密封的可靠性和長(zhǎng)期性。
3、閥芯、閥座變形泄漏。
芯、閥座泄漏的主要原因是由于調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)過(guò)程中的鑄造或鍛造缺陷可導(dǎo)致腐蝕的加強(qiáng)。而腐蝕介質(zhì)的通過(guò)，流體介質(zhì)的沖刷也可造成調(diào)節(jié)閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當(dāng)腐蝕性介質(zhì)在通過(guò)調(diào)節(jié)閥時(shí)，便會(huì)產(chǎn)生對(duì)閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著時(shí)間的推移，導(dǎo)致閥芯、閥座不配套，存在間隙，關(guān)不嚴(yán)發(fā)生泄漏。
解決方法：
關(guān)鍵把好閥芯、閥座的材質(zhì)的選型關(guān)、質(zhì)量關(guān)。選擇耐腐蝕材料，對(duì)麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品堅(jiān)決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴(yán)重，可經(jīng)過(guò)細(xì)砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高密封性能。若損壞嚴(yán)重，則應(yīng)重新更換新閥。
二、振蕩故障的處理，震蕩產(chǎn)生的原因是調(diào)節(jié)閥的彈簧剛度不足，調(diào)節(jié)閥輸出信號(hào)不穩(wěn)定而急劇變動(dòng)易引起調(diào)節(jié)閥振蕩。
還有說(shuō)選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同或管道、基座劇烈振動(dòng)，使調(diào)節(jié)閥隨之振動(dòng)。選型不當(dāng)，調(diào)節(jié)閥工作在小開(kāi)度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化，當(dāng)超過(guò)閥剛度，穩(wěn)定性變差，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生振蕩。
解決對(duì)策：由于產(chǎn)生振蕩的原因是多方面的，因此具體問(wèn)題具體分析。對(duì)振動(dòng)輕微的振動(dòng)，可增加剛度來(lái)消除。如選用大剛度彈簧，改用活塞執(zhí)行結(jié)構(gòu)。管道、基座劇烈震動(dòng)通過(guò)增加支撐消除振動(dòng)干擾；選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同，則更換不同結(jié)構(gòu)的閥；工作在小開(kāi)度造成的振蕩，則是選型不當(dāng)流通能力C值選大，必須重新選型流通能力C值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調(diào)節(jié)閥工作在小開(kāi)度。
三、閥門(mén)定位器故障處理，閥門(mén)定位器故障又分為：
1、普通定位器采用機(jī)械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術(shù)，主要存在以下故障類(lèi)型：
1）因采用機(jī)械式力平衡原理工作，其可動(dòng)部件較多，容易受溫度，振動(dòng)的影響，造成調(diào)節(jié)閥的波動(dòng)；
2）采用噴嘴擋板技術(shù)，由于噴嘴孔很小，易被灰塵或不干凈的氣源堵住，是定位器不能正常工作；
3）采用力的平衡原理，彈簧的彈性系數(shù)在惡劣現(xiàn)場(chǎng)下發(fā)生改變，造成調(diào)節(jié)閥非線性導(dǎo)致控制質(zhì)量下降。
2、智能定位器由微處理器（cpu）、A/D，D/A轉(zhuǎn)換器及等部件組成，其工作原理與普通定位器截然不同。
給定值和實(shí)際值的比較純是電動(dòng)信號(hào)，不再是力平衡。因此能夠克服常規(guī)定位器的力平衡的缺點(diǎn)。但在用于緊急停車(chē)場(chǎng)合時(shí)，如緊急切斷閥、緊急放空閥等。這些閥門(mén)要求靜止在某一位置，只有緊急情況出現(xiàn)時(shí)，才需要可靠地動(dòng)作。長(zhǎng)時(shí)間停留在某一位置容易使電氣轉(zhuǎn)換器失控造成小信號(hào)不動(dòng)作的危險(xiǎn)情況。此外用于閥門(mén)的位置傳感電位器由于工作在現(xiàn)場(chǎng)，電阻值易發(fā)生變化造成小信號(hào)不動(dòng)作，大信號(hào)全開(kāi)的危險(xiǎn)情況。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性，必須對(duì)它們進(jìn)行頻繁的測(cè)試。
通過(guò)對(duì)調(diào)節(jié)閥故障原因分析，采取適當(dāng)?shù)奶幚�、改進(jìn)辦法，將大大提高調(diào)節(jié)閥的利用率，降低儀表故障率，對(duì) 流程 工藝的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益的提高以及能源消耗的降低都有著重要作用，可有效提高調(diào)節(jié)系統(tǒng)的質(zhì)量，從而確保生產(chǎn)裝置長(zhǎng)周期運(yùn)行。
經(jīng)過(guò)一段時(shí)間以后，我已經(jīng)能夠自如的工作了，現(xiàn)在的我對(duì)以后的工作充滿信心，我相信我會(huì)干出一番事業(yè)。
以上就是我關(guān)于這一段時(shí)間實(shí)習(xí)的總結(jié)，望老師予以批評(píng)，指正。
大學(xué)生車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)3
基本情況：生產(chǎn)實(shí)習(xí)
實(shí)習(xí)目的：通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)了解造紙工業(yè)和企業(yè)生產(chǎn)營(yíng)銷(xiāo)情況，在這個(gè)基礎(chǔ)上把所學(xué)的商務(wù)專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)與實(shí)習(xí)緊密結(jié)合起來(lái)，培養(yǎng)實(shí)際工作能力與分析能力，以達(dá)到學(xué)以致用的目的。
實(shí)習(xí)時(shí)間：
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
總結(jié)報(bào)告：
為期*個(gè)月的實(shí)習(xí)期結(jié)束了，我在這短短的幾個(gè)月的實(shí)習(xí)生活中，學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的實(shí)習(xí)知識(shí)，受益非淺�，F(xiàn)在我就對(duì)這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)做一個(gè)總結(jié)。
首先介紹一下我的實(shí)習(xí)公司：樂(lè)昌市造紙廠。該廠位于樂(lè)昌市河南鎮(zhèn)武江河畔是一間地方國(guó)營(yíng)企業(yè)，主要生產(chǎn)衛(wèi)生紙、瓦楞紙等產(chǎn)品，產(chǎn)品主要銷(xiāo)往粵北、湘、贛南和珠江三角洲地區(qū)，年產(chǎn)量可達(dá)六、七千噸，產(chǎn)值一千多萬(wàn)元。該廠產(chǎn)品曾多次在省級(jí)、部級(jí)的評(píng)比中獲獎(jiǎng)，深受廣大消費(fèi)者和用戶青睞。
在幾個(gè)月的工作中我參加了該廠的供銷(xiāo)實(shí)習(xí)工作。實(shí)習(xí)可以分為兩個(gè)階段。第一階段該廠領(lǐng)導(dǎo)安排我在廠的供應(yīng)室工作，主要是組織收購(gòu)原材料。通過(guò)對(duì)這一階段的工作使我知道了一般造紙的'原理。造紙生產(chǎn)分為紙漿和造紙兩個(gè)基本過(guò)程。制漿就是用機(jī)械的方法、化學(xué)的方法或者兩者相結(jié)合的方法把植物纖維原料離解變成本色紙漿或漂白紙漿。造紙則是把懸浮在水中的紙漿纖維，經(jīng)過(guò)各種加工結(jié)合成合乎各種要求的紙頁(yè)。我負(fù)責(zé)收購(gòu)的原材料是紙皮。把從附近城鄉(xiāng)收購(gòu)到的紙皮再經(jīng)過(guò)車(chē)間用機(jī)械打碎成漿，高溫蒸煮等加工程序后制成衛(wèi)生紙。不要小看這只是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的購(gòu)買(mǎi)紙皮，其中還真有學(xué)問(wèn)。以前只是會(huì)賣(mài)紙皮，現(xiàn)在可要買(mǎi)紙皮了，而且還是大批大批的買(mǎi)入。這里就要把自己在學(xué)校學(xué)到的諸如商品學(xué)、經(jīng)濟(jì)數(shù)學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)和會(huì)計(jì)學(xué)等知識(shí)和實(shí)習(xí)結(jié)合起來(lái)用在里面。例如：為了降低成本必須要以一個(gè)較低的價(jià)格買(mǎi)入原材料，那就要了解，分析市場(chǎng)上的收購(gòu)價(jià)格，作好記錄，而且要兼顧長(zhǎng)期聯(lián)系的老顧客、運(yùn)費(fèi)等因素，最后購(gòu)買(mǎi)了還要作好驗(yàn)貨、入倉(cāng)等工作。其中更有些是課本學(xué)不到的經(jīng)驗(yàn)，就像是買(mǎi)紙皮時(shí)要注意紙皮的濕度，濕度大的紙皮就越重，價(jià)錢(qián)就越高，有些紙皮商就是從中獲利不少。雖然在供銷(xiāo)室實(shí)習(xí)只有兩周但相信這對(duì)我今后工作尤其在供銷(xiāo)方面有了一個(gè)很好的開(kāi)始!
接下來(lái)的第二階段我被安排到銷(xiāo)售室工作。為該廠聯(lián)系銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，推銷(xiāo)該廠的主要產(chǎn)品：衛(wèi)生紙和瓦楞紙。雖然我學(xué)的專(zhuān)業(yè)更適合推銷(xiāo)，但實(shí)際上這并不是件好差事。對(duì)于我這個(gè)毫沒(méi)有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)又沒(méi)有業(yè)務(wù)聯(lián)系初出茅廬的人來(lái)說(shuō)推銷(xiāo)一種商品確實(shí)很難的。所以剛開(kāi)始那兩天真的無(wú)從下手，只能跟著單位的同事跑那些有業(yè)務(wù)聯(lián)系的老顧客去學(xué)學(xué)看看。通過(guò)一個(gè)星期的學(xué)習(xí)觀察和老同事的分析我總結(jié)了一下：該廠瓦楞紙主要是銷(xiāo)往珠江三角洲地區(qū)，在我們粵北地區(qū)確實(shí)市場(chǎng)不大，而且自己工作時(shí)間短，經(jīng)驗(yàn)少，又沒(méi)有很廣的交際面，與其推銷(xiāo)瓦楞紙和衛(wèi)生紙兩種產(chǎn)品而分散力量倒不如集中力量推銷(xiāo)在粵北地區(qū)也很大市場(chǎng)的衛(wèi)生紙。
“皇天不負(fù)有心人”通過(guò)努力我終于在最后一個(gè)星期里做成了兩擋生意。雖然有一擋是推銷(xiāo)到自己親戚的門(mén)市部那里但生意成功總是值得高興。另外一擋就是自己努力的結(jié)果更值得驕傲。這擋生意是一間零售商店。為了這擋生意我做了很多功夫：背熟資料，市場(chǎng)調(diào)查，打聽(tīng)該店實(shí)際情況，總結(jié)前幾次失敗原因等等。通過(guò)這兩個(gè)星期的推銷(xiāo)實(shí)習(xí)使我深深明白到推銷(xiāo)的重要性和搞推銷(xiāo)是一件很辛苦的事，根本不是讀書(shū)時(shí)想象的那樣簡(jiǎn)單。同樣也使我深刻體會(huì)到在學(xué)校學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識(shí)固然很重要，但更重要的是把學(xué)到的知識(shí)靈活運(yùn)用到實(shí)習(xí)中去。
在為期個(gè)月的實(shí)習(xí)里，我象一個(gè)真正的員工一樣擁有自己的工作卡，感覺(jué)自己已經(jīng)不是一個(gè)學(xué)生了，每天點(diǎn)起床，然后象個(gè)真正的上班族一樣上班。實(shí)習(xí)過(guò)程中遵守該廠的各項(xiàng)制度，虛心向有經(jīng)驗(yàn)的同事學(xué)習(xí)，一個(gè)月的實(shí)習(xí)使我懂得了很多以前不知道的東西，對(duì)樂(lè)昌市造紙廠也有了更深的了解，通過(guò)了解也發(fā)現(xiàn)了該廠存在一些問(wèn)題：受市場(chǎng)影響的客觀因素和主觀努力不夠，產(chǎn)品質(zhì)量不夠穩(wěn)定，使銷(xiāo)售工作陷入被動(dòng)，直接影響工廠生產(chǎn)的正常運(yùn)轉(zhuǎn);銷(xiāo)售業(yè)務(wù)工作管理還不夠完善，資金回籠有時(shí)不夠及時(shí)，直接影響工廠的正常運(yùn)轉(zhuǎn);銷(xiāo)售信息反饋較慢，對(duì)發(fā)展新客戶的工作作得不夠細(xì)。
實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，他使我們?cè)趯?shí)習(xí)中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)也打開(kāi)了視野，長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，實(shí)習(xí)是我們把學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用在實(shí)習(xí)中的一次嘗試。我想，作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，建立自身的十年發(fā)展計(jì)劃已迫在眉睫，不是嗎信奉在哈佛廣為流傳的一句話：
最后衷心感謝xx造紙廠給我提供實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)!
大學(xué)生車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)4
經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的七個(gè)月，再次回到教室里，感覺(jué)一切都那么的新鮮，仿佛是剛踏大學(xué)一樣，當(dāng)然這只是幻覺(jué)，回想起當(dāng)時(shí)進(jìn)入一汽大眾焊裝車(chē)間時(shí)，什么都覺(jué)得好奇，對(duì)未來(lái)充滿無(wú)限的遐想。我學(xué)的是汽車(chē)制造與裝配，對(duì)于我來(lái)說(shuō)這個(gè)專(zhuān)業(yè)是需要大量的實(shí)踐才能學(xué)到更多的知識(shí)，所以實(shí)踐很重要；而汽車(chē)整車(chē)制造這個(gè)行業(yè)在中國(guó)正處于發(fā)張時(shí)期，全世界的汽車(chē)廠商都把目光放在亞洲市場(chǎng)在，而中國(guó)占的比例是最重的，因此對(duì)于我們來(lái)說(shuō)這是一個(gè)機(jī)會(huì)也是一個(gè)挑戰(zhàn)。
在去年的10月份，學(xué)校安排我們到了一汽大眾成都三廠焊裝車(chē)間進(jìn)行了為期七個(gè)月的實(shí)習(xí)生活。說(shuō)起一汽大眾，肯定許多人并不陌生，的確，它是一個(gè)實(shí)力雄厚集汽車(chē)制造、銷(xiāo)售于一體的中外合資企業(yè)。自1991年生產(chǎn)第一批捷達(dá)轎車(chē)至今，一汽大眾從一個(gè)注冊(cè)資本只有37。12億元人民幣的企業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在擁有數(shù)千億元人民幣的大型汽車(chē)企業(yè)，目前，以前大眾公司累計(jì)向國(guó)家上繳的稅金達(dá)到1000多億人民幣，一汽大眾一廠、二廠設(shè)在長(zhǎng)春，在成都設(shè)有三廠，而我們實(shí)習(xí)就是在成都三廠，以及廣東佛山的四廠。
經(jīng)過(guò)動(dòng)員，最后組成約200人的實(shí)習(xí)隊(duì)伍，在公司班車(chē)的接送下來(lái)到了目的地，在剛到公司的停車(chē)場(chǎng)就有專(zhuān)門(mén)的負(fù)責(zé)人帶我們到一個(gè)培訓(xùn)辦公室，然后給我進(jìn)行了一些公司的培訓(xùn)，在經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后，就由車(chē)間每個(gè)工段的負(fù)責(zé)人來(lái)分領(lǐng)人員，而我被帶到了焊裝車(chē)間的最后一個(gè)工段——裝配調(diào)整工段，剛到裝配調(diào)整工段的班組時(shí)，工段的辦事員給我進(jìn)行了一系列的.講解與輔導(dǎo)，沒(méi)過(guò)多久每條生產(chǎn)線的班長(zhǎng)就來(lái)到班組進(jìn)行領(lǐng)人的工作，我被分到了裝配一線乙班。到了第二天，我按照規(guī)定的上班時(shí)間提前到達(dá)班組，在班前開(kāi)完會(huì)后我們?cè)诎嘟M又進(jìn)行了一次安全培訓(xùn)。在一汽大眾，公司最關(guān)注的就是安全問(wèn)題，我們不僅參加了公司的安全培訓(xùn)，在剛到班組的第二天又進(jìn)行了一次工段的安全培訓(xùn)，由于當(dāng)時(shí)勞保還沒(méi)有發(fā)放完，所以班長(zhǎng)都不允許我們上線，只準(zhǔn)我們?cè)谏a(chǎn)線的線下觀看，讓我們知道了在一汽大眾上班要注意些什么問(wèn)題，能碰的和不能碰的，哪怕是我們自己工作的地方，都需要注意安全！公司里規(guī)定在車(chē)間里不能吸煙，不能追逐打鬧，工作期間必須按照要求佩戴勞保用品。待培訓(xùn)完成后，我被分配到裝配調(diào)整線的第七個(gè)工位——后蓋裝配調(diào)整工位，剛到后蓋工位時(shí)，班長(zhǎng)給我找了一位師傅，要師傅先給我講解清楚各種操作以及各種注意事項(xiàng)。當(dāng)師傅把后蓋工位的標(biāo)準(zhǔn)化操作卡拿給我看時(shí)，并且還叮囑我要記住上面的內(nèi)容，以后的操作就的按照標(biāo)準(zhǔn)卡上面的操作，還給我說(shuō)，在每天上班之前，必須先檢查工具以及各種夾具，在點(diǎn)檢表上標(biāo)注清楚各種工具及夾具的情況，是否有損壞，如有損壞應(yīng)該及時(shí)跟班長(zhǎng)或者是班組的TPM反應(yīng)情況，而且每天在完成工作后應(yīng)該把本工位的衛(wèi)生打掃一遍。
到進(jìn)廠開(kāi)始工作的第二天，我的動(dòng)作還是很遲緩，不怎么能跟上師傅們的進(jìn)度，每次都要師傅等著我的工具他才能做他的工作，這使得我很煩惱，怕師傅說(shuō)。但是師傅并沒(méi)有同我想的那樣，師傅安慰我說(shuō)，“剛開(kāi)始學(xué)都這樣，不要有太大的壓力，多看哈其他人的操作，盡可能的加快自己的速度，總之不要太著急”。而在當(dāng)天完成工作時(shí)，在班組開(kāi)會(huì)時(shí)，班長(zhǎng)問(wèn)我學(xué)的怎么樣，我笑著說(shuō)，“挺累的，不過(guò)能適應(yīng)，只是在調(diào)試后蓋時(shí)，對(duì)于后蓋與側(cè)圍的間隙和后蓋與側(cè)圍的平度還不能很好的控制”。我本來(lái)以為班長(zhǎng)會(huì)很惱火我，但是卻沒(méi)有，班長(zhǎng)笑著拍我肩膀說(shuō)沒(méi)有什么，別著急，慢慢來(lái)，只要用心努力就好。當(dāng)時(shí)聽(tīng)了班長(zhǎng)的話后，身心覺(jué)得輕松了許多，同時(shí)也想著一定得用心去學(xué)，逐漸的過(guò)了四天左右的時(shí)間我就能達(dá)到熟練并且能喝師傅一樣。
流水線作業(yè)雖然效率高，但是勞動(dòng)強(qiáng)度也跟著高了，一直在那里重復(fù)做一件事情，久了總會(huì)令人倦怠的，剛開(kāi)始的時(shí)候累，無(wú)聊，總想著還是上課輕松，但是我明白我必須挺下去，這是一個(gè)鍛煉的機(jī)會(huì)，是一個(gè)融入社會(huì)的過(guò)程，是一個(gè)成長(zhǎng)的過(guò)程！走出校園，實(shí)習(xí)工作，心態(tài)的調(diào)整無(wú)疑是非常重要的，我們必須清楚我們的實(shí)習(xí)任務(wù)和要充分認(rèn)識(shí)自己的不足，明確了改進(jìn)的方向和方法。粉塵彌漫車(chē)間，光是嘈雜的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡發(fā)響，還有那看似很美很浪漫的“煙花”滾燙的飛濺，經(jīng)常會(huì)被燙的一驚一乍的……但是就是這樣的條件下，我挺下去了。漸漸地適應(yīng)了工作的強(qiáng)度，我開(kāi)始融入了這個(gè)環(huán)境中，開(kāi)始從工作中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，學(xué)習(xí)工作中的各種儀器的使用。轉(zhuǎn)眼間就說(shuō)實(shí)習(xí)快結(jié)束了，回想起發(fā)現(xiàn)時(shí)間過(guò)得也挺快的。在最后一天，班前開(kāi)會(huì)時(shí)，班長(zhǎng)當(dāng)著所有班組成員的面點(diǎn)評(píng)了我實(shí)習(xí)以來(lái)的工作及對(duì)我的印象，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，實(shí)習(xí)中得到班長(zhǎng)的認(rèn)可，這是最大的收獲，也是對(duì)我最大的鼓勵(lì)。
就工作待遇而言，一汽大眾是無(wú)數(shù)求職者向往的地方，我們能得到這樣的機(jī)會(huì)已經(jīng)想當(dāng)不錯(cuò)了，如果能把握好，無(wú)疑將極大地改變自己的未來(lái)。
在實(shí)習(xí)期間，我拓寬了事業(yè)，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，體驗(yàn)到了社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗(yàn)，為將來(lái)自己就業(yè)或創(chuàng)業(yè)之路做準(zhǔn)備。作為我在踏出社會(huì)之前的為數(shù)不多的幾次實(shí)踐中，這次的實(shí)踐的確給予了我很多，在今后的學(xué)習(xí)或工作里，我將會(huì)一如既往的保持這份認(rèn)真的態(tài)度，更高的思想覺(jué)悟，進(jìn)一步完善和充實(shí)自己。在這七個(gè)月的實(shí)習(xí)生活里，我接觸到了真正的工作環(huán)境，真正的社交環(huán)境，讓我真切的感受到理想和現(xiàn)實(shí)之間的差距，才知道自己以往的想法是多么的天真；通過(guò)這次實(shí)習(xí)，培養(yǎng)了我的觀察力和解決問(wèn)題的能力，以及提高了動(dòng)手的能力，培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，提高了我的團(tuán)隊(duì)合作觀念，從課本中沒(méi)有學(xué)到的東西，在這次實(shí)習(xí)中得到了很大的改善，同時(shí)也明白再次回到學(xué)校該用什么樣的態(tài)度去學(xué)習(xí)，在面臨即將找工作的時(shí)間里，知道了自己的不足，還需要準(zhǔn)備些什么，同時(shí)也明確了自己的目標(biāo)�？傊ㄟ^(guò)這次實(shí)習(xí)，讓我獲益匪淺；我相信，通過(guò)不斷的完善自己，改進(jìn)自己，以后才能更好的適應(yīng)這個(gè)行業(yè)的環(huán)境。
大學(xué)生車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)5
時(shí)間飛逝，5個(gè)月的車(chē)間實(shí)習(xí)很快結(jié)束了。在剛過(guò)去的這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多，成長(zhǎng)了很多�？梢哉f(shuō)這短短的5個(gè)月，不僅僅是在工作上邁出的小步，更是我大學(xué)畢業(yè)踏入社會(huì)的一大步。
從炎熱的夏天到寒冷的冬天，我在車(chē)間感受非凡；從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，我深深感受公司員工的勤勞與辛苦；從根本不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷以及各工序段員工的細(xì)心教導(dǎo)。這一切的一切都是激勵(lì)我?jiàn)^斗，使我進(jìn)步的源泉。
各工序段的實(shí)習(xí)順序差不多是跟著鋼管的生產(chǎn)工序來(lái)安排的，具體是冷軋、冷拔——固溶——矯切——酸洗——成品檢驗(yàn)。之間另外的一些工序（如：修磨等）也在空余時(shí)間向老員工學(xué)習(xí)，以解答心中疑問(wèn)。
實(shí)習(xí)下來(lái)，也想談?wù)勛约旱母惺�，以自己不完整的知識(shí)說(shuō)說(shuō)個(gè)人的一些想法。覺(jué)得荒管的質(zhì)量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的'保證�；墓茉系馁|(zhì)量好，說(shuō)明各種金屬材料的性質(zhì)好，使冷軋工序便于加工。然后配以無(wú)損壞冷軋機(jī)的規(guī)范操作，就能軋出標(biāo)準(zhǔn)的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產(chǎn)生率。
當(dāng)然，也不是說(shuō)其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確操作。例如，固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度，影響其使用年限；成品檢驗(yàn)工作的仔細(xì)與細(xì)心程度，關(guān)系著是否有不合格品流出。
除此之外，最想說(shuō)的是一個(gè)好的公司也要有良好的管理方法。我個(gè)人愚昧的想法：最好的管理方法是，拿你最希望別人管理你的方法，去管理你的下屬。
最后我想說(shuō)的還是那句話：謝謝所有關(guān)心的朋友們，我會(huì)努力的。
大學(xué)生車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)6
我說(shuō)的受用一生不是說(shuō)我學(xué)到了多少技術(shù)，而是我在實(shí)習(xí)中的感受，在實(shí)習(xí)中學(xué)到的精神和工作的認(rèn)真態(tài)度，還有我對(duì)廣大勞動(dòng)群眾的尊重，我感覺(jué)自己已經(jīng)不是那個(gè)眼高手低的我了，我可以走到基層去，走到人民大眾去，來(lái)實(shí)現(xiàn)我的抱負(fù)，大學(xué)生工廠車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)。
大學(xué)生實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)不是陌生的事情了，因?yàn)榍耙欢螘r(shí)間我已經(jīng)到工廠實(shí)習(xí)過(guò)了，總算是彌補(bǔ)了這么多年想實(shí)習(xí)的心愿了。在經(jīng)過(guò)了兩周的實(shí)習(xí)后，我感受到了不同的生活，實(shí)習(xí)中雖然學(xué)習(xí)到的東西雖然不是很多，但是這足以讓我受用一生了。
一年的實(shí)習(xí)期即將結(jié)束，我也嘗試著走出校園邁入社會(huì)的角色轉(zhuǎn)換�，F(xiàn)在就把這一年的工作實(shí)習(xí)情況做如下總結(jié)：
1、蒸發(fā)車(chē)間。到蒸發(fā)車(chē)間伊始，就在主席的帶領(lǐng)下，負(fù)責(zé)開(kāi)啟水平過(guò)濾機(jī)的任務(wù)。這個(gè)流程和設(shè)備是我們大家都不熟悉的，我們幾個(gè)大學(xué)生摸爬滾打，去一廠三車(chē)間和六車(chē)間觀摩水平過(guò)濾機(jī)的使用情形，向師傅請(qǐng)教、向廠家咨詢?cè)O(shè)備功能以及提出我們假象的諸多問(wèn)題。每天下午車(chē)間的技術(shù)攻關(guān)會(huì)我們也認(rèn)真聆聽(tīng)，糾正更新我們的一些錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)。啟動(dòng)新項(xiàng)目的使命感和成就感讓我們享受著這份充實(shí)和辛勞。試車(chē)迫在眉睫，對(duì)我們幾個(gè)年輕毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)的大學(xué)生而言，是極大的挑戰(zhàn)，卻也蘊(yùn)含著機(jī)遇。
2、崗前培訓(xùn)。從事一個(gè)陌生的行業(yè)，新的開(kāi)始離不開(kāi)崗前培訓(xùn)。短短的一個(gè)月培訓(xùn)時(shí)間，我忐忑不安的心平靜不少，實(shí)習(xí)總結(jié)《大學(xué)生工廠車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)》。從認(rèn)知公司形象到了解生產(chǎn)工藝，崗前培訓(xùn)為我勾勒出一個(gè)大致的輪廓。盡管這些學(xué)習(xí)都還是很簡(jiǎn)單淺顯的，但是卻給我未來(lái)的發(fā)展鋪就了第一塊磚，同時(shí)意味著，我真正意義上踏入了社會(huì)。
3、管道化車(chē)間。管道化車(chē)間是我實(shí)習(xí)的第一個(gè)車(chē)間，車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)和藹可親，他們的關(guān)愛(ài)和師傅們的照顧，讓我很快的.就融入到這個(gè)全新的環(huán)境中去。隔行如隔山。在剛剛接觸管道化車(chē)間的流程和設(shè)備時(shí)候，我腦子在一段時(shí)間里是比較混亂和朦朧的。好在憑借以前學(xué)習(xí)的知識(shí)和師傅們的悉心指導(dǎo)，我在度過(guò)了剛開(kāi)始的迷茫期，很快就了解了整個(gè)車(chē)間的工藝流程。其中，主控室和塔架因?yàn)榇舻臅r(shí)間最長(zhǎng)，是相對(duì)最為熟悉的兩個(gè)崗位。同時(shí)，空閑時(shí)間，我也經(jīng)常跟著師傅學(xué)習(xí)熔鹽爐和隔膜泵房的一些知識(shí)。但是我不得不承認(rèn)，因?yàn)槭軐?zhuān)業(yè)的制約，我在學(xué)習(xí)中很少提出一些專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)的問(wèn)題，遇到小小的瓶頸，導(dǎo)致自信不足。
4、沉降車(chē)間。沉降車(chē)間的自控系統(tǒng)不如管道化，所以師傅們要忙碌一點(diǎn)。在沉降車(chē)間的一個(gè)多月里，我了解到主控室和底流兩個(gè)崗位的的基本工藝，熟悉了葉濾和外排崗位的基本原理，并基本能獨(dú)立操作絮凝劑崗位。只是遺憾的事，我沒(méi)有時(shí)間去槽頂崗位學(xué)習(xí)。而且，在車(chē)間實(shí)習(xí)期間，我覺(jué)得我沒(méi)有把核心內(nèi)容沉降槽弄清楚。我是在乙輪班實(shí)習(xí)的，這個(gè)輪班是省級(jí)創(chuàng)新班級(jí)，雖然我只是“打短工”，但我依然有著濃重的自豪感。
5、其他。在實(shí)習(xí)的一年時(shí)間里，我積極參加了分廠及車(chē)間的文體活動(dòng)，諸如：籃球比賽、五四文藝匯演等等。另外，協(xié)助人力資源部進(jìn)行的崗位測(cè)評(píng)工作也認(rèn)真嚴(yán)肅的完成。
在二廠的實(shí)習(xí)讓我從一個(gè)懵懂的學(xué)生漸漸成長(zhǎng)起來(lái)，盡管還有很不多不足，但是自己有信心在今后的工作中慢慢完善�；仨�，感慨萬(wàn)分；展望，滿懷希冀�！�
社會(huì)主義“按勞分配”的原則和制度實(shí)在是太符合我們的國(guó)情了，要是我們這樣，我們?nèi)珖?guó)十三億人口有那么多的人不勞動(dòng)，而去接受勞保的話，那么我們的政府得承受多少的壓力和負(fù)擔(dān)啊，我們的勞動(dòng)人民得多受多少苦。西方資本主義的社會(huì)保障是在高稅收的情況下實(shí)行了，不能完全的復(fù)合我們的國(guó)情，我們市發(fā)展中國(guó)家，只要有能力工作的人必須要工作，那樣我們的國(guó)家才能夠盡快的實(shí)現(xiàn)富強(qiáng)的大業(yè)。
回到學(xué)校后，我會(huì)繼續(xù)努力的學(xué)習(xí)的，這次實(shí)習(xí)給我的精神震動(dòng)很大，而遠(yuǎn)非我學(xué)到多少技術(shù)，可以在怎么說(shuō)，精神上的影響大于技術(shù)上的學(xué)習(xí)，這就是思想的問(wèn)題了。我會(huì)重新努力的，在今后的工作生活中，我會(huì)做好我自己，在社會(huì)建設(shè)中做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)！·
大學(xué)生車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)7
一、實(shí)習(xí)說(shuō)明
（1）實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年x月xx日至20xx年xx月x日
�。�2）實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xxxxx有限公司
（3）實(shí)習(xí)性質(zhì)：畢業(yè)實(shí)習(xí)
二、實(shí)習(xí)環(huán)境
實(shí)習(xí)期間，我在公司生產(chǎn)部車(chē)間工作，生產(chǎn)部主要實(shí)習(xí)從事于生產(chǎn)摩托和其它零件。我被安排在生產(chǎn)部組裝科。該部門(mén)是主要生產(chǎn)摩托第一線。
三、實(shí)習(xí)過(guò)程
（1）了解過(guò)程
起初，剛進(jìn)入車(chē)間的時(shí)候，車(chē)間里的一切對(duì)我來(lái)說(shuō)都是陌生的。車(chē)間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個(gè)月。第一天進(jìn)入車(chē)間開(kāi)始工作時(shí)，所在小組的組長(zhǎng)給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是簡(jiǎn)單的。只是裝asv和打2個(gè)螺絲。我按照技術(shù)員教我的方法，運(yùn)用操作工具開(kāi)始慢慢學(xué)著，組裝的注意操作流程及有關(guān)注意事項(xiàng)等，畢業(yè)實(shí)習(xí)的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗(yàn)首次在社會(huì)上工作的感覺(jué)。在工作的同時(shí)慢慢熟悉車(chē)間的工作環(huán)境。
作為初次到社會(huì)上去工作的學(xué)生來(lái)說(shuō)，對(duì)社會(huì)的了解以及對(duì)工作單位各方面情況的.了解都是甚少陌生的。一開(kāi)始我對(duì)車(chē)間里的各項(xiàng)規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很了解，于是我便閱讀實(shí)習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊(cè)，向小組里的員工同事請(qǐng)教了解工作的相關(guān)事項(xiàng)，通過(guò)他們的幫助，我對(duì)車(chē)間的情況及開(kāi)機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車(chē)間的工作實(shí)行兩班制（1.2班）兩班的工作時(shí)間段為：早上8：30至下午16：30;下午16：30至晚上00：40上、下班制度。
�。�2）摸索過(guò)程
對(duì)車(chē)間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開(kāi)始有些緊張的心開(kāi)始慢慢平靜下來(lái)，工作期間每天按時(shí)到廠上班，上班工作之前先到指定地點(diǎn)等待小組組長(zhǎng)集合員工開(kāi)會(huì)強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事項(xiàng)，同時(shí)給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來(lái)一些工作中需要用到的相關(guān)用具，在工作期間有些產(chǎn)品的組裝難度較大。剛開(kāi)始起來(lái)還真棘手的，效率不高，做出來(lái)的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請(qǐng)教簡(jiǎn)單快速的加工方法與技巧。運(yùn)用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著組裝這有難度的產(chǎn)品，從中體會(huì)組裝產(chǎn)品的效果。也有利于提高工作的效率。在平時(shí)工作過(guò)程中也要不斷摸索出生產(chǎn)。
�。�3）實(shí)際操作
經(jīng)過(guò)一段時(shí)間生產(chǎn)、組裝產(chǎn)品的學(xué)習(xí)，我對(duì)車(chē)間產(chǎn)品的生產(chǎn)、一個(gè)組裝的整個(gè)流程已有了一個(gè)較詳細(xì)的了解與熟悉。對(duì)有些常組裝的產(chǎn)品也比較熟悉了，對(duì)不良產(chǎn)品的識(shí)別力也有所提高了，生產(chǎn)產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間，聽(tīng)從小組長(zhǎng)的安排，接受小組長(zhǎng)分配的工作任務(wù)，在自己的工作區(qū)認(rèn)真地進(jìn)行作業(yè)。當(dāng)出現(xiàn)一些小的問(wèn)題和困難時(shí)，先自己嘗試著去解決，而當(dāng)問(wèn)題較大自己獨(dú)自難以解決時(shí)，則向小組長(zhǎng)、技術(shù)員反映情況，請(qǐng)求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現(xiàn)的問(wèn)題很快就被解決了，我有時(shí)也學(xué)著運(yùn)用他們的方法與技巧去處理些稍簡(jiǎn)單的問(wèn)題，慢慢提高自己解決處理問(wèn)題的能力。在解決處理問(wèn)題的過(guò)程中也不斷摸索出解決機(jī)器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時(shí)的自信心不斷增強(qiáng)，對(duì)工作的積極性也有所提高。在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量達(dá)到班產(chǎn)要求的數(shù)量，以便完成生產(chǎn)任務(wù)。每次下班之前，將自己工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應(yīng)的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內(nèi)容也就完成了，嘿！這工作任務(wù)也較艱巨的��！
四、實(shí)習(xí)收獲及總結(jié)
在實(shí)習(xí)的那段時(shí)間，讓我體會(huì)到從工作中再拾起書(shū)本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來(lái)看書(shū)。這更讓人珍惜在學(xué)校的時(shí)光。
此次畢業(yè)實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決處理簡(jiǎn)單問(wèn)題的方法與技巧，學(xué)會(huì)了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)方法。同時(shí)我體驗(yàn)到了社會(huì)工作的艱苦性，通過(guò)實(shí)習(xí)，讓我在社會(huì)中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓(xùn)練了自己的動(dòng)手操作能力，提升了自己的實(shí)踐技能。積累了社會(huì)工作的簡(jiǎn)單經(jīng)驗(yàn)，為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。
五、致謝
感謝五羊--本田摩托（摩托）有限公司給了我這樣一個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，能讓我到社會(huì)上接觸學(xué)學(xué)校書(shū)本知識(shí)外的東西，也讓我增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)開(kāi)拓眼界。感謝我所在部門(mén)的所有同事，是你們的幫助讓我能在這么快的時(shí)間內(nèi)掌握工作技能，感謝我們生產(chǎn)小組組長(zhǎng)、我的師傅。你們幫助我解決處理相關(guān)問(wèn)題，包容我的錯(cuò)誤，讓我不斷進(jìn)步。在實(shí)習(xí)期間指導(dǎo)我在實(shí)習(xí)過(guò)程中需要注意的相關(guān)事項(xiàng)。我感謝在我有困難時(shí)給予我?guī)椭乃腥恕?/p>
大學(xué)生車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)8
讀了三年的大學(xué)，然而大多數(shù)人對(duì)本專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)還是寥寥無(wú)幾，在測(cè)控技術(shù)與儀器周?chē)p繞不定，在大二期末學(xué)院曾為我們組織了一個(gè)星期的見(jiàn)習(xí)，但由于當(dāng)時(shí)所學(xué)知識(shí)涉及本專(zhuān)業(yè)知識(shí)不多，所看到的東西與本專(zhuān)業(yè)根本就很難聯(lián)系起來(lái)，在很多同學(xué)心里面對(duì)于本專(zhuān)業(yè)一直很茫然。
今年暑假，學(xué)院本來(lái)是組織我們?nèi)ド虾?shí)習(xí)，但由于突如其來(lái)的非典型疫癥，使得全盤(pán)計(jì)劃不得不重新來(lái)定。經(jīng)過(guò)學(xué)院的努力，最終選擇了順德作為我們的實(shí)習(xí)基地。
什么是測(cè)控技術(shù)與儀器？本專(zhuān)業(yè)適合干哪方面的工作？本專(zhuān)業(yè)前途如何？帶著這些問(wèn)題，我們參加了這次的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。
本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)由查曉春、黃愛(ài)華和黎勉三個(gè)老師帶領(lǐng)，測(cè)控專(zhuān)業(yè)總共四個(gè)班，150幾人參加實(shí)習(xí)。6月30日出發(fā)去順德，安住在順德大良風(fēng)城中學(xué)。
三年來(lái)第一次來(lái)到一個(gè)陌生的地方，真是一件令人興奮的事情，我們住的中學(xué)環(huán)境很好，由于這是一所中學(xué)，又遇暑假，這里很靜，真是學(xué)習(xí)的好地方，本人正好想在實(shí)習(xí)之余順便的進(jìn)行自己的網(wǎng)絡(luò)工程師計(jì)劃，這樣可以讓時(shí)間滴水不漏了。
本次實(shí)習(xí)預(yù)定是三個(gè)星期，但由于出現(xiàn)些預(yù)想不到的事情，最終把行程縮短為兩個(gè)星期，而本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)在教學(xué)計(jì)劃是四個(gè)星期，所以剩下的兩個(gè)星期必須在下學(xué)期補(bǔ)回！
兩個(gè)星期的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們?nèi)ミ^(guò)了申菱空調(diào)設(shè)備有限公司、順特電氣有限公司、美的洗碗機(jī)公司、聯(lián)塑科技實(shí)業(yè)有限公司、廣東泓利機(jī)器有限公司、順德科威電子有限公司、廣東鍛壓機(jī)床廠等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專(zhuān)業(yè)有關(guān)的各種知識(shí)，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用，傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了，電子技術(shù)在電子工業(yè)的應(yīng)用了，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用了，等等理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開(kāi)眼界。也是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審吧！這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)對(duì)于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺，在短短的兩個(gè)星期中讓我們初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識(shí)，也讓我們初步的認(rèn)識(shí)這個(gè)社會(huì)，對(duì)于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)！
順德是個(gè)美麗的地方，這里的交通路線四通八達(dá),或許這就是順德為什么一直保持全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣之首的原因吧!當(dāng)然還有其體制是否健全原因,社會(huì)保障是否完善原因!這里也是我們初涉社會(huì)的開(kāi)端，邁向美好而殘酷的未來(lái)，我一直堅(jiān)信自己的能力，即使人生路如順德四通八達(dá)的公路,但方向只有一個(gè),那就是前進(jìn),永不言棄,永不退縮!
申菱空調(diào)設(shè)備有限公司
7月1日，這是我們實(shí)習(xí)的第一天，我們來(lái)到了申菱，這是一家生產(chǎn)中央空調(diào)的廠家。來(lái)到該廠，該廠負(fù)責(zé)人首先介紹了一下申菱的一些生產(chǎn)情況。
了解到，廣東申菱空調(diào)設(shè)備有限公司于1992年正式建成投產(chǎn)，是集科研、生產(chǎn)、檢測(cè)、銷(xiāo)售、工程服務(wù)于一體的現(xiàn)代化企業(yè)，是中國(guó)500家最大電氣機(jī)械器材制造企業(yè)之一。專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)“申菱”牌大、中型水冷、風(fēng)冷單元式空調(diào)機(jī)，潔凈式空調(diào)機(jī)，恒溫恒濕型機(jī)房專(zhuān)用空調(diào)機(jī)，屋頂式空調(diào)機(jī)，高溫環(huán)境特種空調(diào)機(jī)，除濕機(jī)，冷水機(jī)組成風(fēng)機(jī)盤(pán)管、柜式風(fēng)機(jī)盤(pán)管和組合式空氣處理機(jī)等末端設(shè)備。其中單元式空調(diào)機(jī)和潔凈式空調(diào)機(jī)包括冷風(fēng)型、冷風(fēng)電熱型、熱泵型、恒溫恒濕型等多個(gè)系列和品種。
接著將我們分成五組對(duì)其生產(chǎn)車(chē)間進(jìn)行參觀。
我們首先來(lái)到鈑金車(chē)間。從車(chē)間的定置管理圖中，可了解到該車(chē)間的生產(chǎn)過(guò)程是：
下料區(qū)-->沖壓成型區(qū)-->焊料一庫(kù)-->焊料二庫(kù)-->沖壓轉(zhuǎn)型區(qū)-->散件特檢點(diǎn)-->鋁合金加工區(qū)-->鈑金半成品周轉(zhuǎn)區(qū)-->焊接-->噴涂-->成品。
在鈑金車(chē)間，觀看了各種機(jī)器的生產(chǎn)情況。有m-20xx剪板機(jī)、j23-25沖床、j23-40沖床、j23-60沖床、j23-80沖床、j28-50XX柱油壓機(jī)、csw-250沖角床、ta-60t彎板機(jī)、rg-80彎板機(jī)等等，各種我們熟悉和陌生的`機(jī)器。
接著是兩器車(chē)間。
在兩器車(chē)間，我們觀看了壓力容器用鉆床、翅片沖床的生產(chǎn)過(guò)程，以及一些已經(jīng)記不清名字的機(jī)器的生產(chǎn)。
在總裝車(chē)間，該廠負(fù)責(zé)人為我們講解了管殼式換熱器和水冷冷凝器的原理。在這個(gè)車(chē)間，我們已經(jīng)能夠看到完整的中央空調(diào)的雛形，在這個(gè)龐然大物中,用到了我們所學(xué)過(guò)各種各樣的知識(shí),有傳感器了,有電子技術(shù),精密機(jī)器制造等等。從申菱公司生產(chǎn)車(chē)間，我們可以看到中國(guó)空調(diào)技術(shù)已經(jīng)基本成熟，看是它的中央處理芯片還是要靠進(jìn)口！
在出廠檢驗(yàn)車(chē)間，師傅為我們講解了產(chǎn)品檢驗(yàn)的過(guò)程，并給我示范了檢驗(yàn)是如何進(jìn)行的，所用到的儀器，有精密儀表了，有常用工具了，有一種儀表是我們從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)的，那就是利用傳感器技術(shù)的安培表。
在檢測(cè)中心。在與師傅的交流中，我們了解到產(chǎn)品檢測(cè)進(jìn)行的過(guò)程,以及相關(guān)的工作。
一天的參觀，在學(xué)習(xí)之余，也對(duì)該廠有了一個(gè)初步的印象，雖然該廠用了許多先進(jìn)的機(jī)器，但實(shí)話說(shuō)，這里的自動(dòng)化程度，實(shí)在不敢恭維，而工人的工作條件，也實(shí)在是一般！同組的同學(xué)對(duì)我說(shuō)，你不要要求得太高，他們制造的是中央空調(diào)，這么寵大的物品，要想完成自動(dòng)化生產(chǎn)實(shí)在不容易，或許是吧！但作為中國(guó)工業(yè)中的一員，我想他們也有必要尋找另一種更好的生產(chǎn)辦法！
順特電氣有限公司
7月2日一站是順特電氣有限公司，這是一家特種變壓廠，一家年產(chǎn)值有１０.３個(gè)億的大型企業(yè)，廠內(nèi)還建立有技術(shù)開(kāi)發(fā)中心（廣東省變壓器技術(shù)開(kāi)發(fā)中心），為該廠生產(chǎn)提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持。
該廠以生產(chǎn)干式變壓器為主體。干式變壓器，作為“中國(guó)變壓器行業(yè)第一品牌”（中國(guó)調(diào)查統(tǒng)計(jì)事務(wù)所評(píng)）、國(guó)家科委授予的實(shí)施火炬計(jì)劃的高新技術(shù)企業(yè)，自1992年起，順特電氣干式變壓器市場(chǎng)占有率連續(xù)10年位居全國(guó)第一，占35%以上。目前，干式變壓器已發(fā)展了sc-sc3-scb3-sc8(scb8)-sc9(scb9)-scl0(scb10)等六代產(chǎn)品，其中sc10系列產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)水平已全面達(dá)到當(dāng)今國(guó)際先進(jìn)水平。環(huán)氧樹(shù)脂澆注干式變壓器，就是順特第一臺(tái)干式變壓器，也是全中國(guó)第一臺(tái)。
干式變壓器產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、安全，難燃防火，無(wú)污染，可直接安裝在負(fù)荷中心。
2、免維護(hù)、安裝簡(jiǎn)便，綜合運(yùn)行成本低。
3、防潮性能好，可在100%濕度下正常運(yùn)行，停運(yùn)后不經(jīng)預(yù)干燥即可投入運(yùn)行。
4、損耗低、局部放電量低、噪音小，散熱能力強(qiáng)，強(qiáng)迫風(fēng)冷條件下可以150%額定負(fù)載運(yùn)行。
5、配備有完善的溫度保護(hù)控制系統(tǒng)，為變壓器安全運(yùn)行提供可靠保障。
6、可靠性高。據(jù)對(duì)已經(jīng)投入運(yùn)行的20000多臺(tái)產(chǎn)品的運(yùn)行研究，產(chǎn)品的可靠性指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
在干式變壓器技術(shù)上走上了自我發(fā)展創(chuàng)新的道路、達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平的同時(shí)，該廠還開(kāi)發(fā)研制了許多其他類(lèi)型的城網(wǎng)電氣產(chǎn)品如電抗器、美式箱變、組合式變電站、sf6互感器、成套裝置、開(kāi)關(guān)柜等。
參觀完展示廳,接著我們?nèi)⒂^了生產(chǎn)車(chē)間。
大家都知道變壓器的兩大部分：①鐵芯、②線圈。在鐵芯車(chē)間和線圈車(chē)間我們就分別看到了這兩大部分的生產(chǎn)過(guò)程，這么寵大的變壓器器件也是我第一次看到的，真讓人瞠目結(jié)舌！
帶領(lǐng)我們參觀的是一位資深工程師，他一邊帶領(lǐng)我們參觀，一邊為我們講解變壓器的相關(guān)知識(shí)。在線圈車(chē)間，他問(wèn)我們，為了保證附件不生銹，我們應(yīng)該如何處理？各人各議，但都不全，他接著說(shuō)，有兩種：①熱噴金、②熱鍍金。
接著又去了總裝車(chē)間。
我覺(jué)得本日給我印象最深的莫過(guò)于順特的自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)和成套鍍金車(chē)間的數(shù)控機(jī)床。
雖然在很遺憾不能看到自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)作，但有幸第一次看到這種自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)實(shí)在難得。
而那部從日本進(jìn)口的數(shù)控機(jī)床,它的自動(dòng)化程度,它的精密度,它性能指標(biāo)也實(shí)在令人感嘆不矣!而我們中國(guó)又什么時(shí)候能夠生產(chǎn)出這種機(jī)器呢?
在順特參觀的時(shí)間很短,但每天的新景象都讓我們的大腦得到了充實(shí),對(duì)于不同知識(shí)的了解,不同領(lǐng)域的接觸,讓我們的眼界也得到了開(kāi)闊。
美的洗碗機(jī)制造有限公司
7月3日，我們來(lái)到順德美的洗碗機(jī)制造有限公司。
順德美的洗碗機(jī)制造有限公司座落于順德市北窖鎮(zhèn)工業(yè)園內(nèi)。是1999年順德市十大招商項(xiàng)目之一，由廣東美的集團(tuán)股份有限公司、意大利普諾泰科有限公司和香港西達(dá)有限公司三方共同合資經(jīng)營(yíng)。
美的洗碗機(jī)制造有限公司投巨資引進(jìn)意大利梅洛尼公司先進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù)及關(guān)鍵的檢測(cè)設(shè)備、制造設(shè)備和模具，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)洗碗機(jī)及其配件，其生產(chǎn)自動(dòng)化程度在國(guó)際同行業(yè)中位居前列，在國(guó)內(nèi)更是首屈一指，目前可以年產(chǎn)各式洗碗機(jī)50多萬(wàn)臺(tái)。二期投資完成后，將形成年產(chǎn)100萬(wàn)臺(tái)各式洗碗機(jī)的生產(chǎn)能力。
美的洗碗機(jī)制造有限公司堅(jiān)持以“出口市場(chǎng)支撐為主，帶動(dòng)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售為輔”的指導(dǎo)思路，以出口為導(dǎo)向，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的國(guó)際化，現(xiàn)在開(kāi)發(fā)出的3大系列近30款產(chǎn)品通過(guò)了全球著名認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國(guó)tuv的gs、ce、emc，美國(guó)的ul，加拿大的csa等多種認(rèn)證，拿到了產(chǎn)品順利進(jìn)入歐洲和美洲市場(chǎng)的有效“通行證”。而且，美的洗碗機(jī)公司開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的18寸柜式洗碗機(jī)的性能指標(biāo)已達(dá)到了aab級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。，美的洗碗機(jī)已成功的銷(xiāo)往15個(gè)國(guó)家和地區(qū)，以良好的質(zhì)量廣受歡迎。
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