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數(shù)控專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)

時(shí)間:2023-01-18 13:18:53 實(shí)習(xí)總結(jié) 我要投稿

數(shù)控專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)

  總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)間段取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)的書面材料,它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo),不如靜下心來好好寫寫總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點(diǎn)突出呢?以下是小編幫大家整理的數(shù)控專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié),希望對(duì)大家有所幫助。

數(shù)控專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)

  數(shù)控專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié) 篇1

  大學(xué)兩年即將結(jié)束, 學(xué)院為了使我們更多了解產(chǎn)品、設(shè)備,提高對(duì)數(shù)控制造技術(shù)的認(rèn)識(shí),加深數(shù)控在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí),開闊視野了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到擁有較多類型的數(shù)控機(jī)床設(shè)備,生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習(xí)。為以后的工作打下基礎(chǔ),在最后的幾個(gè)月里開始了我們的實(shí)習(xí)。為期一個(gè)多月的生產(chǎn)實(shí)習(xí),我們來到了xx第一機(jī)床廠進(jìn)行了實(shí)習(xí)

  一、單位介紹

  xx第一機(jī)床廠始建于1952年,是國家生產(chǎn)金屬切削機(jī)床的重點(diǎn)企業(yè),是xx省數(shù)控產(chǎn)業(yè)化基地。企業(yè)位于xx市南內(nèi)環(huán)街16號(hào),占地面積13.28萬平方米。三面臨街,地處城市中心區(qū)域,地理位置優(yōu)越,交通便利。企業(yè)在冊(cè)職工1293人,其中各類專業(yè)技術(shù)人員320人。資產(chǎn)總額2.23億元,負(fù)債總額1.78億元。企業(yè)擁有立式加工中心、臥式加工中心、高精度導(dǎo)軌磨、大型數(shù)控龍門鏜銑床、三坐標(biāo)測(cè)量儀、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測(cè)設(shè)備468臺(tái),具備完善的工藝保證體系和準(zhǔn)確的計(jì)量檢測(cè)手段。

  企業(yè)主要產(chǎn)品有高、中、低檔數(shù)控車床、臥式車床及龍門框架類機(jī)床,共三大系列、61個(gè)品種、182種規(guī)格,其中:數(shù)控車床16個(gè)品種,43個(gè)規(guī)格,跟蹤國內(nèi)先進(jìn)水平,市場潛力巨大;臥式車床14個(gè)品種,64個(gè)規(guī)格,性價(jià)比高、用戶滿意度好;龍門框架類機(jī)床31個(gè)品種,75個(gè)規(guī)格,呈旺銷態(tài)勢(shì)。特別是新產(chǎn)品數(shù)控龍門鏜銑床不僅市場前景看好,而且擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán),具有核心競爭優(yōu)勢(shì)。以“太一機(jī)”為注冊(cè)商標(biāo)的產(chǎn)品暢銷全國,并遠(yuǎn)銷世界十多個(gè)國家和地區(qū)。企業(yè)技術(shù)力量雄厚,產(chǎn)品開發(fā)周期短、見效快,企業(yè)技術(shù)中心以其強(qiáng)勢(shì)的科技開發(fā)能力和現(xiàn)代的設(shè)計(jì)手段被評(píng)為省級(jí)技術(shù)中心;企業(yè)以誠信經(jīng)營和快捷周到的服務(wù)著稱,在全國絕大多數(shù)省、市、自治區(qū)建有銷售網(wǎng)點(diǎn)并形成了長效網(wǎng)絡(luò)體系,企業(yè)注重產(chǎn)品質(zhì)量,曾于XX年通過iso9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證。

  二、實(shí)習(xí)目的

  畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們?cè)谕瓿杀緦I(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的學(xué)習(xí)之后,綜合運(yùn)用知識(shí)的重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),是機(jī)電專業(yè)必修的實(shí)踐課程,在實(shí)踐教學(xué)體系中占有重要地位。通過畢業(yè)實(shí)習(xí)使自己在實(shí)踐中驗(yàn)證、鞏固和深化已學(xué)的專業(yè)理論知識(shí),通過知識(shí)的運(yùn)用加深對(duì)相關(guān)課程理論與方法的理解與掌握。加強(qiáng)對(duì)企業(yè)及其管理業(yè)務(wù)的了解,將學(xué)到的知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合,運(yùn)用已學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)對(duì)實(shí)習(xí)單位的各項(xiàng)業(yè)務(wù)進(jìn)行初步分析,善于觀察和分析對(duì)比,找到其合理和不足之之處。靈活運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識(shí),在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)并提煉問題,提出解決問題的思路和方法,提高分析問題及解決問題的能力。

  三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  在這短短的幾個(gè)星期內(nèi),大家每天都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù),并在很短的實(shí)習(xí)時(shí)間里,完成從對(duì)各項(xiàng)具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程,我們?cè)诶蠋焸兡托募?xì)致地指導(dǎo)下,很順利的完成各自的實(shí)習(xí)內(nèi)容,并且基本上都達(dá)到了老師預(yù)期的實(shí)習(xí)要求,圓滿地完成了實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間,通過學(xué)習(xí)車工、鉗工的操作,我們做出了自己的工件,雖然這幾個(gè)星期的實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一個(gè)很大的考驗(yàn),但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,我們都喜不自禁,感到很有成就感。

  來到工廠,首先工人師父給我們上安全課,告訴我們什么可以弄什么不可以弄,一定要服從廠里還有老師的管理,并且要自己注意安全,不要到處亂跑等,還給我們說了一些活生生的事件,加強(qiáng)我們對(duì)安全的認(rèn)識(shí),并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等,還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。

  接下來幾天實(shí)習(xí)老師帶領(lǐng)我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工,銑工等機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后實(shí)習(xí)的時(shí)候再讓我們實(shí)際操作。通過老師的講解,我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨,了解了車刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,車削時(shí)常用的工件裝夾方法、特點(diǎn)和應(yīng)用,常用量具的種類和方法,了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測(cè)量方法,了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測(cè)量方法。

  比如在使用磨床機(jī)床工作時(shí),頭不能太靠近砂輪,以防止切屑飛入眼睛,磨鑄鐵時(shí)要戴上防護(hù)眼鏡,不要用手摸或測(cè)量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,應(yīng)用刷子或?qū)S霉ぞ咔宄,?yán)禁用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)著的砂輪及工件,開機(jī)前必須檢查砂輪是否正常,有無裂痕,檢查工件是否安裝牢固,各手柄位置是否正確。開動(dòng)銑床機(jī)床前,要檢查銑床傳動(dòng)部件和潤滑系統(tǒng)是否正常,各操作手柄是否正確,工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等,檢查周圍有無障礙物,才可正常使用,變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進(jìn)給量或測(cè)量工件時(shí),都必須停車。更換銑刀時(shí),要仔細(xì)檢查刀具是否夾持牢固,同時(shí)注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時(shí),要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進(jìn)給方向,切削速度、切削深度、進(jìn)給量選擇要適當(dāng),要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,不能用手拉或用嘴吹鐵屑,工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削,小心毛刺割手。銑齒輪時(shí),必須等銑刀完全離開工件后,方可轉(zhuǎn)動(dòng)分度頭手柄。

  車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解,我們了解了車刀的種類,常用的.刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,車床的功能和構(gòu)造,老師最后給我們示范了車床的操作方法,并示范加工了一個(gè)木模,然后就讓我們開始自己獨(dú)立實(shí)習(xí),雖然操作技術(shù)不怎么熟練,經(jīng)過幾天的車工實(shí)習(xí),最后還是各自獨(dú)立的完成了實(shí)習(xí)。車床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不能用手去摸工件表面,嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動(dòng)的工件,更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)的卡盤。當(dāng)用頂尖裝夾工件時(shí),頂尖與中心孔應(yīng)完全一致,不能用破損或歪斜的頂尖,使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈,后尾座頂尖要頂牢,用砂布打磨工件表面時(shí),應(yīng)把刀具移動(dòng)到安全位置,不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時(shí),不可用手指支持砂布,應(yīng)用木棍代替,同時(shí)速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時(shí),必須集中精力,注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件,如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

  四、實(shí)習(xí)收獲

  通過車工實(shí)習(xí),我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識(shí),掌握了一定的基本操作技能,已經(jīng)會(huì)初步正確使用和操作車床,而且還增強(qiáng)我們的實(shí)踐動(dòng)手能力,以及分析問題和解決問題的能力。

  數(shù)控車床的操作,就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。數(shù)控機(jī)床是綜合應(yīng)用計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、自動(dòng)檢測(cè)及精密機(jī)械等高新技術(shù)的產(chǎn)物,是技術(shù)密集度及自動(dòng)化程度很高的典型機(jī)電一體化加工設(shè)備,它與普通機(jī)床相比,其優(yōu)越性是顯而易見的,不僅零件加工精度高,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,且自動(dòng)化程度極高,可減輕工人的體力勞動(dòng)強(qiáng)度,大大提高了生產(chǎn)效率。只要輸入正確的程序,車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作,通過數(shù)控車床的操作及編程,深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷。通過數(shù)控實(shí)習(xí),我們了解了數(shù)控機(jī)床及數(shù)控加工概念,掌握了數(shù)控機(jī)床程序編制內(nèi)容,數(shù)控實(shí)習(xí)使我們具備了一定的數(shù)控加工基礎(chǔ)知識(shí),我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數(shù)控操作加工程序,初步掌握了數(shù)控機(jī)床的操作與維護(hù)。

  車工、鍛工、磨工,銑工實(shí)習(xí)是切削加工技術(shù)的必要途徑之一,可以培養(yǎng)我們的觀察能力、動(dòng)手能力,開拓我們的視野,使我們平時(shí)學(xué)習(xí)的理論

  數(shù)控專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié) 篇2

  時(shí)光飛逝,歲月如梭,一轉(zhuǎn)眼我作為一名實(shí)習(xí)生來到機(jī)電分廠已六個(gè)月的時(shí)間了。短短的半年時(shí)間卻讓我收獲了許多。

  首先是端正了自己的工作態(tài)度。從進(jìn)廠到現(xiàn)在我一直跟著師傅,可能是剛踏出學(xué)校把,對(duì)廠里的一切感到既陌生又好奇,在師傅的細(xì)心教導(dǎo)下,我很快就開始幫師傅干一些簡單的工作比如拆卸工件、校正刀具的尺寸等等。然而隨著時(shí)間的推移,很快就開始對(duì)每天看似瑣碎的事而煩惱了。師傅很快就察覺到我的變化,記得一次在鐵芯時(shí),有一件活的槽子不平,師傅讓我用角磨機(jī)把它打磨平,本來看似很簡單的鉗工作業(yè)我卻打磨了好長時(shí)間始終磨不平,師傅搖了搖頭,他走過來三兩下就打磨平了。那件小事深深的震撼了我,看似很簡單的打磨都需要那么多的技巧,而我卻始終眼高手底,如果連這么簡單的工作都做不好,就更別說去操作像加工中心那么精密的機(jī)床了。于是我開始審視自己的工作態(tài)度,踏踏實(shí)實(shí)地干好自己的每一份工作,在新的心態(tài)下不斷完善自己的不足,在做一些自己不清楚的事情時(shí)我會(huì)先向師傅請(qǐng)教一下。通過這些鍛煉我增加了自己的經(jīng)驗(yàn),看到了自己的進(jìn)步。同時(shí)讓我懂得一個(gè)人所擁有的能力,無論是創(chuàng)造能力還是敏銳的洞察力絕非一蹴而就,而是在長期的工作積累和學(xué)習(xí)中獲得的。

  其次是提高自己的理論聯(lián)系實(shí)際的能力。記得師傅曾對(duì)我說過這些句話“我干的這活給你七八天的時(shí)間你也能干出來,關(guān)鍵是你如何把自己的理論很好的運(yùn)用到實(shí)際中,提高效率”,跟師傅我學(xué)到了好多編程技巧,而這些技巧最后又統(tǒng)統(tǒng)是為加工效率服務(wù)的。例如,在加工鐵芯時(shí),師傅給一把鋒剛刀磨出一個(gè)倒角,既可以銑面,又可以倒角,還可以把它當(dāng)成一把鉆頭來擴(kuò)孔。 小小的改動(dòng)一下子節(jié)省了兩把刀具,省去了換刀時(shí)間,極大得提高了換刀程序。又如某產(chǎn)品,按工藝要求,需裝夾定位四次,既浪費(fèi)了時(shí)間又容易出錯(cuò),師傅充分利用機(jī)床工作臺(tái)的旋轉(zhuǎn)功能編制了一套自動(dòng)轉(zhuǎn)角度跟蹤定位程序,一次裝夾可以完成四道工序加工,既提高了工效,又減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度,并保證了產(chǎn)品質(zhì)量。為了提高自己的編程能力,我把師傅所加工每一件活的程序都抄寫下來,并結(jié)合自己所學(xué)的理論力爭把程序的每一句都弄懂。師傅常常鼓勵(lì)我編程多使用宏程序,因?yàn)樗啙,可為機(jī)床節(jié)省內(nèi)存,同時(shí)還可以提高加工效率,比如在鐵芯的加工時(shí),師傅就是利用幾句宏程序,每次加工只需打表一次,機(jī)床就可利用宏程序自動(dòng)算出加工的點(diǎn)位,操作十分簡便,在保證質(zhì)量的前提下力求時(shí)間最短。

  最后增強(qiáng)了自己的責(zé)任心,相對(duì)于經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)而言,這些都是可以積累的.,可以日久能熟,但能否有正確的態(tài)度是因人而異的。我從來沒把現(xiàn)在的工作當(dāng)做實(shí)習(xí),我就是認(rèn)定這就是我的工作,而不是專門來學(xué)習(xí)東西的。我是在工作中學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)中能更好的完成工作。一個(gè)被人認(rèn)可的人首先一定是一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的人,一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的人無論到哪里都可以站的正,由于我們操作的機(jī)床都比較昂貴,必須對(duì)自己操作的機(jī)床有著高度的責(zé)任心,這次實(shí)習(xí)給我最大的收獲是我覺得很多工作需要我去摸索和探討,要不怕吃苦,勇于激流勇進(jìn),有的工作雖然單調(diào)又重復(fù),但這是磨練意志最有效地方法,我告誡自己要認(rèn)真完成,對(duì)每項(xiàng)工作都要認(rèn)真的對(duì)待,做到每一件事的過程中遇到困難,一定要爭取不放棄,堅(jiān)持到最后。

  在實(shí)習(xí)期間雖然累、苦、臟,但我卻真正的感受到工廠的生活!,對(duì)我們這些數(shù)控專業(yè)的實(shí)習(xí)生來說,也是特別的寶貴。因?yàn)檫@是一次理論與實(shí)踐相結(jié)合的好機(jī)會(huì),又是將全面地檢驗(yàn)我們的知識(shí)水平。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情,使我們更加清醒地認(rèn)識(shí)到肩負(fù)的責(zé)任。

  總的來說,目前我已基本具備獨(dú)立操作的能力,雖然自己與剛進(jìn)廠時(shí)相比已進(jìn)步了許多,但還有許多不足,不過我相信在分廠領(lǐng)導(dǎo)的英明領(lǐng)導(dǎo)下,我會(huì)腳踏實(shí)地地做好自己的本職工作,并協(xié)同師傅保質(zhì)保量保進(jìn)度的完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。充分發(fā)揮“機(jī)電”精神,展現(xiàn)機(jī)電企業(yè)文化,為機(jī)電分廠走向輝煌的明天貢獻(xiàn)出我們年輕人的青春。

  我相信,通過這次實(shí)習(xí),一定會(huì)令我的人生走向新一頁。

  數(shù)控專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié) 篇3

  終于進(jìn)入了××汽車有限公司開始實(shí)習(xí)了。我對(duì)這個(gè)企業(yè)稍有了解,是集生產(chǎn)、營銷、售后服務(wù)于一體的企業(yè)集團(tuán)。我在有關(guān)負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下對(duì)這個(gè)企業(yè)廠房、工作壞境及其他方面有了較深而廣泛的了解,感覺基本上符合我的工作需求。

  公司的宗旨就是進(jìn)入任何企業(yè),包括以后我進(jìn)入工作崗位,重中之重就是人身安全,始終記牢“科學(xué)謹(jǐn)慎,安全生產(chǎn)”。于是剛?cè)サ牡谝恢埽揖徒邮芩麄兊妮^為全面的安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn),對(duì)我來說的確獲益匪淺,不僅僅是我一個(gè)人,而是車間的所有員工,要求所有員工都做到科學(xué)謹(jǐn)慎,安全生產(chǎn),我深信公司的教導(dǎo)對(duì)我以后的工作工作有很大的幫助。

  1月12日至1月19日

  我被介紹并認(rèn)識(shí)了該企業(yè)的核心制造環(huán)節(jié)機(jī)加工車間主任——×師傅,也是我在這個(gè)企業(yè)期內(nèi)的技術(shù)指導(dǎo)老師(師傅)。我和他初次交談時(shí),就發(fā)現(xiàn)這個(gè)人在機(jī)械理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上很嫻熟,技術(shù)也應(yīng)當(dāng)精湛。

  ×師傅對(duì)我說,即使你很清楚這些汽車生產(chǎn)過程,也會(huì)在實(shí)際中遇到復(fù)雜的問題。任何員工要能自己解決所面臨的困難,從實(shí)際中的`基礎(chǔ)做起是關(guān)鍵,逐漸積累和豐富自己的工作經(jīng)驗(yàn)。我也深知這一點(diǎn),所以在以后安排工作上,我不能有任何挑剔。我可能被×師傅會(huì)安排在環(huán)境較差的一線去工作,這個(gè)我也會(huì)欣然接受,不管做什么事情都要一步一步、踏踏實(shí)實(shí)的干,從點(diǎn)滴出發(fā),這也對(duì)我以后人生道路有很大的磨礪,我很高興,這也能使我能熟練和掌握最基本的操作技能,加強(qiáng)鍛煉自己的實(shí)踐能力。我看到很多生產(chǎn)車間日夜兼程地?zé)o休止的工作,其中的艱辛疲憊只有他們能感受到,我也做好了充分的心理準(zhǔn)備,以飽滿的精神狀態(tài)迎戰(zhàn)這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。

  1月19日至1月26日

  這個(gè)周一早上我像往常按時(shí)上班,突然接到×師傅的電話,他急促的說盡快去他的辦公室,給我安排崗位,這周雙休日取消。我一頭霧水,什么事這么急,還取消雙休日,但還是硬著頭皮以最快的步伐趕往×師傅的辦公室,想問明白出了什么情況。后來我才知道,原來××最近接到一大批訂單,要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成碩大的任務(wù),勢(shì)必要增加工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和勞動(dòng)時(shí)間,本周雙休日取消,我也不例外的和他們一起工作。剛開始,我有點(diǎn)不情愿,畢竟我的頂崗實(shí)習(xí)剛剛步入正軌,×師傅就讓我去加班,讓我很難接受事實(shí)。

  我可能習(xí)慣學(xué)校有規(guī)律,比較自由的生活。即將畢業(yè)之前,我第一次真實(shí)的接觸人流不息、錯(cuò)綜復(fù)雜的社會(huì),所見所想與理想形成強(qiáng)烈的反差,這讓我深深的領(lǐng)悟到自己對(duì)社會(huì)廣泛了解的嚴(yán)重不足,缺乏工作和生活閱歷。我想了很久,還是按×師傅的要求去做吧,雙休日就不休了,初到××,必須要有良好的員工素質(zhì),服從管理分配,還有就是這對(duì)我自己也不是沒有好處,趁早學(xué)會(huì)基本的操作技能和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)方法,對(duì)以后的發(fā)展墊下扎實(shí)的基礎(chǔ)。

  1月26日至2月2日

  在這里實(shí)習(xí)接近一個(gè)月,我也逐漸習(xí)慣了辛苦勞累的工作,我也不知道自己在荒廢還是在充實(shí)。我每天上班、下班,混在車水馬龍的大道上,我自己覺得所做的一切很盲目,雖然我明白從基礎(chǔ)做起,從最基本的崗位做起,只要堅(jiān)持不懈,定能步步走向成功,但是真正做起來很艱難的,付出的努力與艱辛只有自己知道,而別人全然不知,更別說有你的工作會(huì)得到認(rèn)可或者你會(huì)得到什么鼓勵(lì)的話。

  這周我完全接觸到了組裝工藝,我真有點(diǎn)受不了組裝工作給我?guī)淼闹挥猩硇木闫。也許自己剛進(jìn)入組裝車間,畢竟第一次學(xué)習(xí)組裝技術(shù),我只能按照著老師傅們指示去做,難免會(huì)出現(xiàn)做錯(cuò)的事,只得的接受他們嚴(yán)厲批評(píng),甚至斥責(zé),深怕我這個(gè)生手弄壞什么東西,影響組裝質(zhì)量。

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