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組織軍用車(chē)輛檢查站的體會(huì)

時(shí)間:2023-04-25 20:37:02 心得體會(huì) 我要投稿
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組織軍用車(chē)輛檢查站的體會(huì)

組織軍用車(chē)輛檢查站的體會(huì)

總后勤部重慶辦事處車(chē)管處吳肇貴

組織軍用車(chē)輛檢查站的體會(huì)

總后勤部通訊社《后勤通訊》第55期1956.8.20.

為了進(jìn)一步貫徹執(zhí)行國(guó)防部關(guān)于嚴(yán)防汽車(chē)肇事的訓(xùn)令,總后勤部重慶辦事處決定加強(qiáng)對(duì)軍隊(duì)駐重慶機(jī)關(guān)、學(xué)校、倉(cāng)庫(kù)、醫(yī)院等零星用車(chē)單位車(chē)輛的技術(shù)監(jiān)督,使其經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài),保證使用合理與行車(chē)安全。因此,參考了《后勤通訊》第41期上介軺的《蘇軍警備區(qū)汽車(chē)拖拉機(jī)檢查站和流動(dòng)檢查哨》的經(jīng)驗(yàn),結(jié)合重慶市駐軍車(chē)輛的具體情況,與重慶市公安總隊(duì)協(xié)同組織了"軍用車(chē)輛檢查站"。

于1956年3月19日至24日,先后檢查了駐重慶地區(qū)的幾十個(gè)單位在行駛中的軍用車(chē)50輛,其中,中小汽車(chē)28輛、大汽車(chē)10輛、摩托車(chē)9輛、腳踏車(chē)3輛。在每一車(chē)輛檢查完畢后,都指出該車(chē)在使用中的優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)和克服缺點(diǎn)的辦法。對(duì)不符合安全要求或沒(méi)有有效使用憑證的車(chē)輛則予以扣留。梭查結(jié)朿后作出總結(jié),針對(duì)發(fā)現(xiàn)的情況,通報(bào)各單位,提出在使用、管理和保養(yǎng)方面的要求。

通過(guò)檢查,我們發(fā)現(xiàn)一般駕駛員對(duì)業(yè)務(wù)制度了解不夠,沒(méi)有很好的執(zhí)行正規(guī)的保養(yǎng)制度。究其原因,主要在于零星用車(chē)單位大部分沒(méi)有專(zhuān)業(yè)車(chē)管干部,駕駛員的業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)長(zhǎng)期形成自流,加之車(chē)輛少而分散,用車(chē)又比較頻繁,致使車(chē)輛得不到正常的保養(yǎng),因而不少車(chē)況不好、車(chē)輛修理間隔里程不高。

為了解決這些問(wèn)題,總后勤部重慶辦事處組織了一個(gè)零星用車(chē)的技術(shù)保養(yǎng)站,集中使用在編的修理人雖,統(tǒng)一負(fù)責(zé)駐重慶地區(qū)零星用車(chē)單位車(chē)輛以三級(jí)保養(yǎng)為主的保養(yǎng)工作。同時(shí)組織了駕駛員的業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)。因?yàn)椋@些駕駛員都是開(kāi)車(chē)多年,具有相當(dāng)?shù)膶?shí)際驗(yàn)驗(yàn),所以主要學(xué)習(xí)材料規(guī)定為蘇聯(lián)的《三級(jí)駕駛員讀本》,著重結(jié)合理論來(lái)提高技術(shù)。采取了這些措施以后,對(duì)零星用車(chē)單位的車(chē)輛管理工作已有所提高,所以我們認(rèn)為組織臨時(shí)性的檢查站是有好處的。

同時(shí),我們對(duì)組織軍用車(chē)輛檢查站有以下五點(diǎn)體會(huì):

一、聯(lián)合同一地區(qū)的軍事單位組織檢查站。

采取流動(dòng)檢查的方式,這樣可以克服人力不足的困難。檢查地點(diǎn)不宜固定,應(yīng)著重于車(chē)輛行駛的干線,兩邊要有直線的平坦路面,切忌在轉(zhuǎn)彎或上下坡處實(shí)施檢查。

二、檢查時(shí)應(yīng)以機(jī)動(dòng)車(chē)為主,相應(yīng)的檢查非機(jī)動(dòng)車(chē)。

也可以事前擬訂計(jì)劃,有重點(diǎn)的檢查某種車(chē)輛。小轎車(chē)一般不宜停車(chē)檢查,可直接到用車(chē)單位去了解情況。

三、在檢查時(shí)一般只令一臺(tái)車(chē)停留受檜,再來(lái)車(chē)輛可讓其通過(guò),以免防礙交通。

在檢查站附近設(shè)臨時(shí)停車(chē)場(chǎng),以備被扣車(chē)輛在此停車(chē)。但對(duì)載有危隱品或急需完成運(yùn)輸任務(wù)的車(chē)輛,雖應(yīng)扣留也要準(zhǔn)其運(yùn)達(dá)目的地后再作處理,以免發(fā)生危險(xiǎn)或影響任務(wù)。檢查工作的期間不能拖得過(guò)長(zhǎng),到每個(gè)單位都有車(chē)輛受過(guò)檢查時(shí)即可結(jié)束,而無(wú)須普遍檢查所有的車(chē)輛。

四、檢查站可同時(shí)組織幾個(gè),根據(jù)需要來(lái)決定。

人員可于各單位抽調(diào)組成,由軍官一人任站長(zhǎng),技工或駕駛員二人任檢查員。各站人員先集中學(xué)習(xí)有關(guān)文件,明確任務(wù)與方法后即可開(kāi)始工作。檢查時(shí)態(tài)度要嚴(yán)肅而和靄,認(rèn)真執(zhí)行職責(zé),注意工作方式,不能與被檢查人員爭(zhēng)吵,以免引起不良影響。

五、檢查后應(yīng)作好善后處理工作以擴(kuò)大檢查效果。

作出總結(jié)并通報(bào)各單位,進(jìn)行表?yè)P(yáng)和批評(píng),提出今后要求。研究共同存在的問(wèn)題,采取適當(dāng)?shù)拇胧┎⒍酱俑鲉挝粚?shí)行。

(中國(guó)大學(xué)網(wǎng))

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