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《供應(yīng)鏈管理》學(xué)習(xí)心得
我們心里有一些收獲后，應(yīng)該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣能夠培養(yǎng)人思考的習(xí)慣。那么好的心得體會是什么樣的呢？下面是小編收集整理的《供應(yīng)鏈管理》學(xué)習(xí)心得，僅供參考，大家一起來看看吧。
本學(xué)期我們學(xué)習(xí)了《供應(yīng)鏈管理》這門課程，對于供應(yīng)鏈管理的本質(zhì)和內(nèi)涵有了一個較為清晰的認(rèn)識，對于如何利用供應(yīng)鏈管理相關(guān)知識高效率的組織物流活動也有了自己的見解。在考慮如何將供應(yīng)鏈管理知識運(yùn)用實(shí)際之前，我們首先了解的是供應(yīng)鏈管理的具體概念、內(nèi)容和運(yùn)作方法。
首先，供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)，因此它包括企業(yè)許多層次上的活動，包括戰(zhàn)略層次、戰(zhàn)術(shù)層次和作業(yè)層次等。
其次，供應(yīng)鏈管理的目的在于追求整個供應(yīng)鏈的整體效率和整個系統(tǒng)費(fèi)用的有效性，總是力圖使系統(tǒng)總成本降至最低。因此，供應(yīng)鏈管理的重點(diǎn)不在于簡單地使某個供應(yīng)鏈成員的運(yùn)輸成本達(dá)到最小或減少庫存，而在于通過采用系統(tǒng)方法來協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈成員以使整個供應(yīng)鏈總成本最低，使整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)處于最流暢的運(yùn)作中。
再次，供應(yīng)鏈管理把產(chǎn)品在滿足客戶需求的過程中對成本有影響的各個成員單位都考慮在內(nèi)了，包括從原材料供應(yīng)商、制造商到倉庫再經(jīng)過配送中心到渠道商。不過，實(shí)際上在供應(yīng)鏈分析中，有必要考慮供應(yīng)商的供應(yīng)商以及顧客的顧客，因?yàn)樗鼈儗⿷?yīng)鏈的業(yè)績也是有影響的。
常見的供應(yīng)鏈管理方法有快速反應(yīng)與有效客戶反應(yīng)兩種�？焖俜磻�(yīng)是指物流企業(yè)面對多品種、小批量的買方市場，不是儲備了“產(chǎn)品”，而是準(zhǔn)備了各種“要素”，在用戶提出要求時，能以最快速度抽取“要素”，及時“組裝”，提供所需服務(wù)或產(chǎn)品。QR是美國紡織服裝業(yè)發(fā)展起來的一種供應(yīng)鏈管理方法。
有效客戶反應(yīng)是有效客戶反應(yīng)簡稱。它是1992年從美國的食品雜貨業(yè)發(fā)展起來的一種供應(yīng)鏈管理策略。也是一個由生產(chǎn)廠家、批發(fā)商和零售商等供應(yīng)鏈成員組成的，各方相互協(xié)調(diào)和合作，更好、更快并以更低的成本滿足消費(fèi)者需要為目的的供應(yīng)鏈管理解決方案。有效客戶反應(yīng)是以滿足顧客要求和最大限度降低物流過程費(fèi)用為原則，能及時做出準(zhǔn)確反應(yīng)，使提供的物品供應(yīng)或服務(wù)流程最佳化的一種供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略。
我們學(xué)習(xí)供應(yīng)鏈管理知識是為了更好地應(yīng)用，因此在通過學(xué)習(xí)課本知識的同時并聯(lián)系實(shí)際，我們也了解到當(dāng)前我國供應(yīng)鏈管理中出現(xiàn)的種種問題。
首先，落后的供應(yīng)鏈庫存管理合作模式嚴(yán)重影響了供應(yīng)商和制造商之間的合作關(guān)系和合作效率。供應(yīng)鏈上的庫存管理合作往往服從強(qiáng)勢企業(yè)的短期利益，大多數(shù)供應(yīng)鏈仍然采用用戶自己管理庫存的形式，供應(yīng)商只是通過派外人員獲得粗略的月需求預(yù)測、臨時加急訂貨和月消耗與庫存盤點(diǎn)的信息，雙方?jīng)]有就聯(lián)合補(bǔ)貨策略進(jìn)行研究，也沒有必要的信息共享。結(jié)果導(dǎo)致牛鞭效應(yīng)顯著，大大增加了整個供應(yīng)鏈的庫存水平。
其次是供應(yīng)鏈成員間相互擠壓十分突出。包括下游節(jié)點(diǎn)擠壓上游節(jié)點(diǎn)、強(qiáng)勢節(jié)點(diǎn)擠壓弱勢節(jié)點(diǎn)和同類節(jié)點(diǎn)的相互擠壓等。這種擠壓表現(xiàn)為價格、成本和風(fēng)險擠壓，最終形成利潤和生存空間的擠壓。這種擠壓不僅對弱勢企業(yè)是打擊，也對供應(yīng)鏈造成負(fù)面的影響，通常造成供應(yīng)鏈整體成本的增加，影響供應(yīng)鏈的競爭力。
第三是供應(yīng)鏈成員之間存在嚴(yán)重信任危機(jī)。包括下游節(jié)點(diǎn)不信任上游節(jié)點(diǎn)、上下游節(jié)點(diǎn)信任愿望不對稱、信任的易毀性和惡性循環(huán)以及供應(yīng)鏈沒有規(guī)范的信任機(jī)制等。在供應(yīng)鏈庫存控制運(yùn)作中，沒有規(guī)范的機(jī)制來約束供應(yīng)鏈上的企業(yè)應(yīng)該按照怎樣的標(biāo)準(zhǔn)為供應(yīng)鏈提供自己應(yīng)該提供的信息，并協(xié)助相鄰企業(yè)完成高效暢通的物流銜接。對外部物流資源利用不夠，落后的物流能力嚴(yán)重影響企業(yè)庫存控制能力的問題也表現(xiàn)得非常突出。
在面向企業(yè)內(nèi)部的問題當(dāng)中，主要討論突出的三點(diǎn)：一是企業(yè)內(nèi)部物流決策機(jī)制違背庫存控制基本思想；二是企業(yè)內(nèi)部的績效評價和激勵機(jī)制阻礙企業(yè)的物流運(yùn)作與控制的合理化；三是企業(yè)內(nèi)部庫存控制技術(shù)條件與環(huán)境相當(dāng)落后。
研究發(fā)現(xiàn)，影響企業(yè)庫存控制的根本原因在于企業(yè)本身在制定生產(chǎn)計(jì)劃、需求計(jì)劃、采購計(jì)劃等物流決策過程中的行為違背了對企業(yè)的庫存進(jìn)行控制的思想。
要想解決上述問題需要從面向企業(yè)外部和面向企業(yè)內(nèi)部兩個層面入手。
首先，企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急是改變企業(yè)物流決策的機(jī)制。物流決策機(jī)制從本質(zhì)上決定著企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)作管理與物流運(yùn)作績效及庫存狀況之間的因果關(guān)系。
該機(jī)制下，原材料和成品的庫存控制相對與生產(chǎn)計(jì)劃和采購計(jì)劃，是相對獨(dú)立并主動的，即企業(yè)是根據(jù)對庫存的控制進(jìn)行采購和為生產(chǎn)服務(wù)，并根據(jù)對成品庫存的控制規(guī)劃生產(chǎn)。這種決策機(jī)制的轉(zhuǎn)變關(guān)鍵在于對不同功能部門的職責(zé)和權(quán)利的重新設(shè)計(jì)，以在不同部門之間形成新的決策流關(guān)系。
要促進(jìn)這個機(jī)制的實(shí)施，需要有一個有效的部門績效評價和監(jiān)督考核機(jī)制進(jìn)行激勵。企業(yè)必須制訂合理的物流績效評價指標(biāo)體系，并通過科學(xué)的研究給出本企業(yè)合理的績效評價參考標(biāo)準(zhǔn)，才能正確認(rèn)識企業(yè)自身在物流運(yùn)作上的長處和不足。在能客觀評價自身績效的基礎(chǔ)上，將對各部門及崗位的考核與企業(yè)總績效掛鉤，在考核指標(biāo)上充分體現(xiàn)崗位與績效之間的客觀因果關(guān)系，而不是表面的工作量度，才能激勵各部門及崗位為企業(yè)總體績效努力，有效抑止各部門偏離企業(yè)整體利益的行為。
此外，加快企業(yè)信息化建設(shè)，采用先進(jìn)的信息技術(shù)和決策支持技術(shù)，保證信息的暢通和共享的實(shí)施，能對不確定性因素作用下的不同策略進(jìn)行可靠的評估、預(yù)測和對比分析，從而實(shí)現(xiàn)決策科學(xué)化、控制信息化、策略動態(tài)化是解決庫存控制問題的技術(shù)保證。
供應(yīng)鏈管理是適應(yīng)現(xiàn)代生產(chǎn)方式而產(chǎn)生和發(fā)展起來的現(xiàn)代流通方式，反過來，它的不斷完善和水平的提高又加速了現(xiàn)代生產(chǎn)方式的發(fā)展。因此，我們學(xué)習(xí)的供應(yīng)鏈管理知識只是前人相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，它可能只是與過去的社會經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)的或和當(dāng)前的社會生產(chǎn)力部分適應(yīng)。我們在學(xué)習(xí)課本知識的同時，要不斷思考以推動自身知識水平的提高和學(xué)習(xí)素質(zhì)的培養(yǎng)，為理論創(chuàng)新奠定良好的基礎(chǔ)。
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