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物流倉儲實習(xí)心得

時間:2022-11-23 08:11:45 心得體會 我要投稿
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物流倉儲實習(xí)心得

  當(dāng)我們備受啟迪時,可以記錄在心得體會中,這樣能夠讓人頭腦更加清醒,目標(biāo)更加明確。你想好怎么寫心得體會了嗎?下面是小編收集整理的物流倉儲實習(xí)心得,希望能夠幫助到大家。

物流倉儲實習(xí)心得

物流倉儲實習(xí)心得1

  在xx月xx日,我到達(dá)了xx工廠,將在這里完成我的為期兩個星期的車間實習(xí)。

  xx工廠給我的第一印象就是一個字新,因為這里的確是一間投產(chǎn)了只有剛到一年的工廠,所有設(shè)施都是新的,廠房與綠化都規(guī)劃得井井有條,從綠化區(qū)中的一草一木便能分辨出這是種下不久的。不光只是從外面看上去新,走進了大樓里給了我第二個印象,就是整潔,無論從大廳到辦公室還是過道走廊和洗手間,整個工作環(huán)境都是,這無疑是xx的高質(zhì)量管理和自身每一個員工的5S理念的體現(xiàn),先打造一個干凈整潔的工作環(huán)境,再開始高品質(zhì)、高效率工作。

  在報到之后,第一件事情就是接受科里的三級安全教育。三級安全教育是廠內(nèi)規(guī)定的、在上崗工作之前必須完成的任務(wù),因為在xx的理念里面有一句話是沒有安全就沒有生產(chǎn),因為在工廠工作,如果沒有在每一位員工心理樹立一個安全意識,沒有對身邊安全隱患和應(yīng)對措施有足夠的認(rèn)識,就會造成生產(chǎn)事故不斷,直接導(dǎo)致生產(chǎn)質(zhì)量和效率的下降,而且還會在員工中造成一種恐懼的心理,形成一種不良的氣氛,這樣的情況是任何一家企業(yè)都不希望發(fā)生在自己身上的,尤其是重視以人為本的xx更加是如此。后果不光是企業(yè)效益不佳,甚至?xí)蛊髽I(yè)形象受損,可見,三級安全教育是如此的重要。

  首先是從穿戴勞保用品開始,領(lǐng)取了勞保用品,在車間內(nèi)必須嚴(yán)格按要求穿戴,這在我走上崗位的那一刻起便深深體會到了。擺放著的零件,尤其是在我們焊裝二科,零件全是金屬的大體積半成品,一是重量重,而是鋒利的毛刺,之前在PPT上雖然都有所提及,但是當(dāng)身處在真實的環(huán)境中來,我才真正地提起了警惕。在工作中,勞保用品避免了我們受很多傷害,但是還需要嚴(yán)格按規(guī)定、按標(biāo)準(zhǔn)來開展工作,取工件必須拿穩(wěn),裝夾一定要細(xì)心,水電氣開關(guān)和一切器械的狀態(tài)必須得確認(rèn)為一切正常才能開始工作,作業(yè)手法和順序須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)書來執(zhí)行,所有物品必須按指定位置擺放。還得提及的是,我在一次搬零件的時候,沒抓穩(wěn),幸好是還在架車?yán)飫偰闷饋砭偷粝,只是把手壓在了下面,戴了防護手套,沒有受到一點兒傷害,這時我又意識到,在安全生產(chǎn)之中,不出現(xiàn)事故是好事,可是這又令人慢慢放松警惕,造成隱患,原來真正的安全教育還是在自己的心里,不斷地嚴(yán)格要求自己按規(guī)章制度辦事,而且還要任何時候不斷提醒自己提高警惕,不能形成了惰性,這才是真正地理解了安全生產(chǎn)的根本意義,如果不是這樣的話,三個不傷害、沒有安全就沒有生產(chǎn)將會流為一些徒有虛名的口號。

  剛好在我實習(xí)期間碰上了xx的廠內(nèi)內(nèi)審階段,讓我看到了xx作為一間有著國際水平的企業(yè)是如何以國際水品來要求自己、管理自己的。一再強調(diào)安全生產(chǎn)的同時,還不斷落實環(huán)境職業(yè)健康方針,xx的理念就是:本公司重視保護地球環(huán)境和人類健康,堅持沒有安全就沒有生產(chǎn),在產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營和服務(wù)中積極參與保護人類健康和地球環(huán)境的活動,為實現(xiàn)環(huán)保和職業(yè)健康安全領(lǐng)域的而不懈努力。每天我們在做好工作環(huán)境衛(wèi)生的同時,還堅持垃圾的分類收集,分為可回收的、一般性和危險性垃圾三種垃圾桶,而且這也是在公司里不斷提倡的.環(huán)保概念,各位員工也落實地非常自覺,效果也很好。這種做法既改善了公司嚟的衛(wèi)生環(huán)境,還提升了員工素質(zhì),更是對環(huán)境保護做出了貢獻,減少了垃圾處理站將垃圾分類的負(fù)擔(dān),還從程度上避免了危險性廢棄物給大自然帶來污染的可能,這正是非常符合xx公司綠色工廠概念的,還有工廠的對外零排放污水處理系統(tǒng)等等都讓我感受到了xx作為一個被社會所認(rèn)可的企業(yè)所承擔(dān)起的責(zé)任。

  說到我在實習(xí)當(dāng)中最先學(xué)到的東西,就是基本的操作技能。因為我是在焊裝科的在前立柱內(nèi)板加強件崗位上進行實習(xí)的,所以我學(xué)的東西就是焊接工件。開始我是從看作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書開始的。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書一般包括工程品質(zhì)管理表(Ⅰ)、工程品質(zhì)管理表(Ⅱ)、品質(zhì)確認(rèn)表、零件表、和制造等內(nèi)容,里面包括了每一個工序里幾乎所有內(nèi)容,而所有生產(chǎn)工作也是按照這上面的內(nèi)容去開展的,我在崗位上的時候,細(xì)心觀察,對照標(biāo)準(zhǔn)書上面的每一項內(nèi)容,發(fā)覺這一切搜不是憑空隨便寫出來的,而是每一點都有它存在的理由,都是精心設(shè)計好的。從工件的擺放到焊槍和夾具的位置,再到作業(yè)的順序等等都有理可依。當(dāng)我親身體驗過后,發(fā)覺到一線員工的工作很多都是看起來簡單,但做起來卻一點也不容易,搬工件、裝夾工件是很簡單,可是一天要重復(fù)幾百次就一點也不簡單了,又要保證質(zhì)量和速度。我先是跟著工人師傅先學(xué)習(xí)開工前的焊槍和夾具的例行點檢,這主要是為了保證安全生產(chǎn)的前提,點檢表上面寫了具體的檢查內(nèi)容,我們根據(jù)它來依次確認(rèn)圈檢,如果有任何不正常的狀況出現(xiàn),會立即報告小組長和班長,馬上進行處理。學(xué)打焊槍的過程是最有趣的,也是最講技巧的。焊槍雖然有吊環(huán)吊著可以抵消自身的重力,但是慣性大,移動速度慢,我在使用的時候一開始不會用力,反而被它扯得我重心都不穩(wěn);還有就是焊的過程,要打準(zhǔn)位置不容易,要打在規(guī)定的范圍內(nèi),才算合格,并且要保持垂直度,一開始的時候,我在一個焊點上總是打得不好,所以我就去請教師傅。經(jīng)過分析,是因為我手勢不正確,沒有垂直工件表面打下去,才會出現(xiàn)了毛刺,再經(jīng)過指導(dǎo),接下來的工件我都沒有打出毛刺了。工作的同時,就是要千尺三現(xiàn)主義,到現(xiàn)場去發(fā)現(xiàn)問題,根據(jù)現(xiàn)物來分析問題,再依據(jù)現(xiàn)實來解決問題。

物流倉儲實習(xí)心得2

  當(dāng)暑假說到要去實習(xí),心里一片茫然,對于這個專業(yè)的了解感覺還是很缺乏,最清楚的是物流是指商品在生產(chǎn)、流通、服務(wù)過程中所發(fā)生的時間空間變化,通過物流活動,可以創(chuàng)造物質(zhì)資料的時間價值和場所價值,最有效地完成資源配置。不知道要去從事哪一個工作,因為我認(rèn)為這個專業(yè)最好是在港口工作,可是我又已經(jīng)回到了家,所以最后找到了倉庫管理的工作。

  在書本上學(xué)到的物流專業(yè)基礎(chǔ)知識、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系,感覺它是一個很龐大的系統(tǒng),氣勢恢宏又到處與科技掛上鉤。一般來說倉庫管理分為入庫管理、庫內(nèi)管理以及出庫管理三個方面。而入庫管理主要是安排倉位、核對單貨并登記準(zhǔn)確、裝卸規(guī)范并且堆放標(biāo)準(zhǔn)。庫內(nèi)管理則要定期檢查成品、設(shè)備,維護倉庫清潔、安全,各項運作規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),及時準(zhǔn)確的統(tǒng)計匯總。出庫管理則要辦齊出庫手續(xù),確保出庫數(shù)量準(zhǔn)確,裝卸規(guī)范、堆放標(biāo)準(zhǔn),按出貨但先后發(fā)貨,出庫單據(jù)保存歸檔。這幾點倒與現(xiàn)實的生產(chǎn)企業(yè)的倉庫管理很相同。

  我在一家浙江XX醫(yī)療設(shè)備有限公司工作,這是一家國家藥品監(jiān)督管理局頒發(fā)產(chǎn)品注冊證的一次性使用醫(yī)療器械專業(yè)公司。公司生產(chǎn)的產(chǎn)品有一次性自動止液輸液器、一次性使用無菌注射器、一次性使用輸液器、一次性使用靜脈輸液針等醫(yī)療器械系列產(chǎn)品。因此也許我所做的倉庫管理也并不如一般的物流企業(yè)所相同的工作,因為每天的出入庫的貨物并不多,所以相對于物流企業(yè)工作則更加的輕松。因為是新人,很多的工作其實并沒有多少的動作經(jīng)過我的手,其實主要的工作就是聽從倉庫主管的工作只是就好了,工作有些輕松又有些無趣因為是生產(chǎn)企業(yè),所以這里的倉庫就比較簡單,物料倉庫以及成品倉庫。物料倉庫里的都是各種需要加工的零碎物料正常產(chǎn)品。一般物料收貨根據(jù)供應(yīng)商到貨通知在貨物到達(dá)后,收貨人員根據(jù)司機的隨貨箱單清點收貨。然后我們應(yīng)與司機共同掐鉛封,打開車門檢查貨品狀況,如貨物有嚴(yán)重受損狀況,需馬上通知主管等候處理,如貨物狀況完好,開始卸貨工作。卸貨時,收貨人員必須嚴(yán)格監(jiān)督貨物的裝卸狀況(小心裝卸),確認(rèn)產(chǎn)品的數(shù)量,包裝及保質(zhì)期與箱單嚴(yán)格相符。任何破損,短缺必須在收貨單上嚴(yán)格注明,并保留一份由司機簽字確認(rèn)的文件,如事故記錄單,運輸質(zhì)量跟蹤表,送貨單等。破損,短缺的情況須及時上報主管及生管,卸貨時如遇到惡劣天氣(下雨,大風(fēng),冰雹等),必須采取各種辦法確保產(chǎn)品不會受損。然后須監(jiān)督產(chǎn)品在碼放到托盤上時全部向上,不可倒置,每堆碼放的數(shù)量嚴(yán)格按照產(chǎn)品碼放示意圖,收貨人員簽收送貨箱單,并填寫相關(guān)所需單據(jù),將有關(guān)的收貨資料產(chǎn)品名稱、數(shù)量、生產(chǎn)日期(保質(zhì)期或批號)、貨物狀態(tài)等交主管。接單后必須在當(dāng)天完成將相關(guān)資料通知記入臺帳。依據(jù)單據(jù)驗收貨物后,將不同狀態(tài)的貨物分開單獨存放,將退貨或換殘單據(jù)及收貨入庫單,記錄產(chǎn)品名稱、數(shù)量、狀態(tài)等。依據(jù)單據(jù)記入臺賬后。對于運來入庫的物料,我們一般都是先檢驗和清點送來物料的種類和合格品數(shù)量,填寫入庫單,發(fā)生數(shù)量不足和品質(zhì)不合格時,通知供銷科補足或更換,并且把每種物料存放在固的地方,便于清點和發(fā)料所有貨物不可以直接放置在地面上,而貨物必須按照貨位標(biāo)準(zhǔn)整齊的碼放在木托盤上。貨物必須保持清潔,長期存放的貨物須定期打掃塵土,貨物上不許放置任何與貨物無關(guān)的物品,如廢紙,廢代,膠帶等。對于一些破損及不良品單獨放置在擱置區(qū),并保持清潔的.狀態(tài),準(zhǔn)確的記錄。當(dāng)生產(chǎn)車間需要某種物料時,就會有專門的人過來取料,我們只要清楚它所需要的數(shù)量與種類,并填寫張出庫單據(jù)后雙方簽名就好了。一般來說,我做這方面的工作比較多,因為生產(chǎn)車間一天所取的物料次數(shù)會比較多。而對于出庫,同樣也是由倉庫保管員填制領(lǐng)料單,由領(lǐng)料人、倉庫保管員和相關(guān)負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可,同樣一式三聯(lián),交財會、領(lǐng)料人和倉庫留底并做賬。每一次的發(fā)貨則是這份工作比教重要工作環(huán)節(jié),所有的出庫必須有公司授權(quán)的單據(jù)(授權(quán)簽字,印章)作為發(fā)貨依據(jù)。接到公司出庫通知時,就進行單據(jù)審核(檢查單據(jù)的正確性,是否有充足的庫存),審核完畢后,通知安排車輛。倉管嚴(yán)格依據(jù)發(fā)貨單發(fā)貨,如發(fā)現(xiàn)發(fā)貨單上或貨物數(shù)量有任何差異,必須及時通知主管,并在發(fā)貨單上清楚注明問題情況,以便及時解決。倉管依據(jù)發(fā)貨單核對備貨數(shù)量,依據(jù)派車單核對提貨車輛,并檢查承運車輛的狀況后方可將貨物裝車。倉管按照派車單順序?qū)⒚繂呜浧芬来纬鰩欤⑴c司機共同核對出庫產(chǎn)品編號、數(shù)量、狀態(tài)等。裝車后,司機應(yīng)在出倉單上寫明車號、姓名,同時倉管、司機簽字,這樣整個環(huán)節(jié)才算完成。

  對于貨物的管理則是每天的必修工作,每天按時上下班,到崗后巡視倉庫,檢查是否有可疑現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)情況及時向上級匯報,下班時應(yīng)檢查門窗是否鎖好,所有開關(guān)是否關(guān)好;認(rèn)真做好倉庫的安全、整理工作,經(jīng)常打掃倉庫,整理堆放貨物,及時檢查火災(zāi)隱患;檢查防盜、防蟲蛀、防鼠咬、防霉變等安全措施和衛(wèi)生措施是否落實,保證庫存物資完好無損;驗收后的物資,必須按類別固定位置堆放,做到整齊、美觀;發(fā)貨的時候,一定要嚴(yán)格審核領(lǐng)用手續(xù)是否齊全,并要嚴(yán)格驗證審批人的簽名式樣,對于手續(xù)欠妥者,一律拒發(fā);物品出庫或入倉要及時打印出庫單或入庫單,隨時查核,做到入單及時,月結(jié)貨物驗收合格及時將單據(jù)交與供應(yīng)商,做到當(dāng)日單據(jù)當(dāng)日清理;做好月底倉庫盤點工作,及時結(jié)出月末庫存數(shù)報財務(wù)主管,做好各種單據(jù)報表的歸檔管理工作。這幾點我覺的是做這份工作最重要的。例外,不管是這份工作的哪一方后面,我覺得細(xì)心是很重要的,一旦你馬虎了,就可能會出現(xiàn)許許多多的麻煩,可能會給公司造成巨大的金錢與名譽的損失。所以我認(rèn)為堅持原則、秉公辦事,不營私舞弊,嚴(yán)格按照規(guī)定工作。

物流倉儲實習(xí)心得3

  時光如梭!我已經(jīng)完成了倉庫管理的實習(xí),體驗著勞動的光榮與艱辛,在這里我學(xué)到了我離開校園的第一筆知識,這些都是從書本上學(xué)不到的知識,從體驗公司的文化到親身接觸公司的每個部門的人員,從其他員工的言談中,有好的信息,也有不好的耳聞?傊,在我的感覺中。我們的公司還是在不斷前進發(fā)展的。

  倉庫在任何公司都是至關(guān)重要的一環(huán),不容出錯的一環(huán)。在倉管工作中熟悉自己不內(nèi)行的產(chǎn)本站是現(xiàn)在最基本的工作任務(wù),是自己適應(yīng)工作的要求、提高辦事效率的需要,也是為能夠隨時進入其他部門學(xué)習(xí)的一個基本工作技能。其實倉庫的工作說簡單是簡單,但是簡單的工作也有復(fù)雜之處,說簡單是因為倉庫總的說起來無非就是收獲、存儲、發(fā)貨。復(fù)雜,是因為存儲的方式方法,原料、產(chǎn)品的分類等等。

  我是初次接觸倉庫管理工作和對賬工作,為了盡快適應(yīng)新的工作崗位和工作環(huán)境,我自覺加強學(xué)習(xí),虛心求教,不斷理清工作思路,總結(jié)工作方法,在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下,我逐漸摸清了工作中的基本情況,把握住了工作重點和難點。經(jīng)過一段時間的努力,現(xiàn)已基本勝任本職工作。

  收貨是工作的首要任務(wù),發(fā)錯貨、賬目錯亂,會給后續(xù)工作帶來很大壓力,會使公司利益與形象受損。所以要看好實物、對準(zhǔn)確料號,提高注意力,確保在第一個環(huán)節(jié)上就做到百分百的正確無誤;另外還需要了解倉庫當(dāng)日入庫的貨品,多關(guān)注倉庫的信息,以確保倉庫是否有足夠的庫存。

  單純的揀貨,包貨,發(fā)貨,好像沒有什么技術(shù)含量,會給人一種枯燥無味的感覺。但既然公司安排自己負(fù)責(zé)這一職位,那就是公司對我們的信任,給我們學(xué)習(xí)的機會。所以我們應(yīng)該抱著一種感恩的心去完成自己的工作,竭盡全力完成它,不斷提高自己的效率。

  倉庫的一切工作不可能走捷徑或一蹴而就,很多都看似小事,偏偏小事都是一環(huán)扣一環(huán)支撐起全部工作流程得以順暢、正確。

  在倉庫實習(xí)的這段時間,也對倉庫所存在的問題有一定的了解,一是倉庫管理方面,倉庫在運作過程中有一套自己的'運作流程,但是倉管及公司其他部門在實際運作中并沒有依據(jù)倉庫制度進行運作管理。二是各部門與倉庫的配合協(xié)作還不夠默契,存在著比較大的配合問題。三是倉庫存儲的物料有些沒有相對應(yīng)的物料卡及料號,不便于倉庫管理員入庫與出庫,不便于物料管理。

  我在倉庫工作的半個月買倉庫對特定客戶特定的物料發(fā)貨后,對庫存及時清點,以及每周的庫存盤點。倉庫里的工作人員分工明確,配合默契。倉庫人員設(shè)置及工作流程基本按照倉庫管理規(guī)定來執(zhí)行的。有些細(xì)節(jié)還可以更加完善、細(xì)化。這次發(fā)現(xiàn)有以下幾種情況:

  (1)安全方面,倉庫是公司重要的心臟,但是人員進出隨意,還沒有很好的監(jiān)控設(shè)備。

  (2)入庫方面,很多廠商不是按照規(guī)定,用普通車來代替冷藏車,而且時間不定。導(dǎo)致很多物料沒有達(dá)到規(guī)定溫度而腐臭。

  (3)分揀:分揀時分小組,這樣雖然會很快的完成任務(wù),但是導(dǎo)致小組直接的攀比,沒有很好的互幫互助。

  (4)出庫:由于某些原因,司機到庫時間不定,導(dǎo)致后面司機無法裝配,貨物長時間對方而達(dá)不到規(guī)定溫度標(biāo)準(zhǔn)。由于廠商的不及時接貨也是造成物流斷鏈的主要原因。

  因而我覺得,倉庫管理必須堅持既定管理辦法,程序步驟都應(yīng)按照倉庫的運作管理規(guī)定,不能跳過任何步驟,無論是企業(yè)內(nèi)部入庫出庫還是供應(yīng)商出入庫。要做好一份工作,就應(yīng)該遵守工作既定的規(guī)則,打破了規(guī)則就容易破壞這種平衡,很難做好工作。

  這次的實踐讓我有機會直接接觸正規(guī)企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)管理,讓我有更直觀的了解了企業(yè)的生產(chǎn)運作,作為一名大三的學(xué)生,即將走入社會,更應(yīng)該提早走進企業(yè),認(rèn)識企業(yè),適應(yīng)企業(yè),從而更好地了解社會。

物流倉儲實習(xí)心得4

  6月19日我們同宿舍的同學(xué)結(jié)伴而行來到了實習(xí)基地并與同學(xué)們會合,公司人事部的蒲主任為我們介紹了該公司的規(guī)模、員工結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)范圍、企業(yè)文化和發(fā)展史。十點半左右,負(fù)責(zé)人員給我們分組,我們十幾個女生被安排在總部。

  早就聽說這個實習(xí)很累,在動員大會上老師還特別提出要我們做好吃苦耐勞的準(zhǔn)備,工作之前,說真的,心里一直在打鼓,但是還是很期待我們能在這里得到一些在學(xué)校不曾有過的經(jīng)歷。我們的主要負(fù)責(zé)人是魏總,負(fù)責(zé)人把我們帶到魏主任的辦公室,這里的人見到我們都用很熱情的微笑歡迎著我們,魏總是個做事干練又平易近人的人,我們被分成四組,工作內(nèi)容包括客戶服務(wù)、內(nèi)部處理、拆封包裝、分揀貨物、入庫處理、出庫處理及盤點庫存等,我們組主要負(fù)責(zé)在二樓的倉庫進行倉庫系列管理及分件貨物、拆封包裝。

  四個小組的人都被相應(yīng)的師父帶走了,我們小組很幸運一開始就直接被魏總帶,魏總帶我們?nèi)チ硕䴓堑膫}庫,這里有一些分好類的退貨,魏總讓我們將退貨按類別分類計數(shù)后入庫,這對于我們來說真是小菜一碟,其實倉庫的事情就是這么簡單,但是當(dāng)貨物量大時就不容易了。還記得一次封箱子,我們很盡力地去干,覺得已經(jīng)很快了,但是魏總還是說我們太慢,開始心里有些不服氣,魏總說完就立即蹲下身來給我們做示范,真的讓我們心服口服。我也從這時發(fā)現(xiàn),這里的領(lǐng)導(dǎo)從來沒有高高至上的感覺,與其說他們是領(lǐng)導(dǎo)還不如說他們是勞動模范,永遠(yuǎn)用實際行動給各位員工坐著榜樣,用汗水沖鋒在工作的前線。

  配貨出錯真是讓我們苦惱不堪,很認(rèn)真地去做也會出錯,并且每次都不知道錯到底出在哪了,其實我覺得這一定有人的原因,但是也很大程度上體現(xiàn)系統(tǒng)問題,目前多數(shù)物流工作過多依靠人力,沒有相應(yīng)的配套設(shè)施,機械化程度較低,這一定程度上不利于保障物流配送環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確性、高效性。另外出庫數(shù)量不能保證,我想倉庫門口應(yīng)根據(jù)單間商品質(zhì)量配備相應(yīng)精確度的稱重設(shè)施才好,這樣可以高效確定出庫數(shù)量,保證出庫商品數(shù)量的準(zhǔn)確,出錯后確定出庫數(shù)量準(zhǔn)確,在出庫環(huán)節(jié)排除錯誤的可能性。

  還有一次經(jīng)歷讓我印象深刻,有一次幫助師父理貨,卻錯把不是同一類貨的幾個箱子混在當(dāng)時正在封箱的一批貨里,還是師父提醒我才反應(yīng)過來,還好只是封箱還沒有貼訂單,還好師父記得哪些是之前封的箱,哪些是之后封的,而且封好的貨物都按一摞5個箱子去擺放很容易清點數(shù)量。很快我們就把三件混淆的貨物找出了,師父也沒有責(zé)怪我,我心里也暗自下決心一定要保持清醒頭腦,并要學(xué)習(xí)師父的做事方式,做事要分步驟、有條理!

  這次實習(xí)讓我們感受到了郵政速遞公司的企業(yè)文化,也總結(jié)出了其工作要點“準(zhǔn)”和“快”!工作中有苦也有樂,但更多的是收獲,這次實習(xí)我們受益匪淺。古人云:“紙上得來終覺淺,要知此事必躬行”。這是一次理論與實踐相結(jié)合的實習(xí),把理論應(yīng)用到實踐當(dāng)中并在實踐中積累更加豐富的理論知識。在公司領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)老師的幫助下我們圓滿的`結(jié)束了實習(xí)。就13天的實習(xí)我總結(jié)了如下幾點:要轉(zhuǎn)變心態(tài),很多時候我們把自己看得太高,但是當(dāng)把一件很簡單的事放在我們的面前時,我們真的可以做好嗎?再著就是“處處留心皆學(xué)問”在實習(xí)中我們總是期待著輪崗,輪崗固然重要,但是在已經(jīng)熟悉的事情中,只要我們認(rèn)真去觀察,多多留心還是能收獲到許多的,不要總是期盼別人告訴你怎么去做,應(yīng)該學(xué)會思考自己應(yīng)該怎樣去做。留心別人怎么做。還有就是踏踏實實地做事,不以事小而不為,做大事小事有不同的階段,要想做大事,小事情必須做好。

  以上是我在實習(xí)中的一些體會,同時在實習(xí)的過程中我也發(fā)現(xiàn)自己還存在一些缺點,如:耐不住性子、懶惰等毛病,正確的對待自己的缺點和錯誤,才會使自己的能力提升的更快。

  經(jīng)過這次實習(xí),在理論與實踐的磨合中我們顯得比來時更加成熟和穩(wěn)重,在加強對物流儲運和配送過程的認(rèn)識的同時我們又多了一些實踐經(jīng)驗。在這個女生就業(yè)困難的時代里,我們?yōu)樽约簩淼墓ぷ髟黾恿艘粋有力的砝碼,在以后的職場中,相信我們會更加得心應(yīng)手!

  在此我們也對各位老師及公司領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝!

物流倉儲實習(xí)心得5

  在機房經(jīng)過了短短一個星期對物流倉儲管理的實訓(xùn),是該總結(jié)一下了。剛開始,很多同學(xué)們都抱怨實訓(xùn),“除了打單,還是打單……”“煩死了,一天到晚對著電腦!”“實訓(xùn)還上晚自習(xí)?”“神馬實訓(xùn)?實在哪里,對著電腦也就實訓(xùn),哼,我還以為是真正實地操作,失望啊!”一個個同學(xué)發(fā)出了不同的感嘆。過了一兩天,同學(xué)們有了小小適應(yīng),開始進入“狀態(tài)”了……

  我們在實訓(xùn)課上接觸了物流管理系統(tǒng),它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來,這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時,我們了解到物流工作的復(fù)雜性,在實訓(xùn)中充分了解物流相關(guān)的運營操作程序,增強感性認(rèn)識,并從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合,提高了我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,也為了讓我們對物流狀況有一個整體的了解,對物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全面的認(rèn)識,增強我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識,提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣,切身體會到工作中不同職位面臨的`具體工作與他們之間的互動關(guān)系,針對這些操作每天都有不同的心得體會,發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們在實習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識。當(dāng)今世界經(jīng)濟全球化和信息化進程不斷加快,物流業(yè)也因此具有廣闊的發(fā)展前景和增值功能,在軟件中,我們主要做了一些物流的基本操作流程,打單據(jù)、入庫、收貨、驗貨、上架等方面的模擬,模擬現(xiàn)實的倉儲物流公司在一個模擬的環(huán)境中的實際操作。我們在機房中進行了入庫系統(tǒng)的的實地操作。整個實訓(xùn)過程都緊繞實際所學(xué)的倉儲物流知識,與實際相結(jié)合,加強我們的應(yīng)用能力與操作能力。

  這次實訓(xùn),通過倉儲物流作業(yè)流程的演練提高我們物流操作能力和倉儲物流管理水平,培養(yǎng)物流管理的實踐能力。了解倉儲物流管理的各個環(huán)節(jié),提高我們的實踐等能力。

  經(jīng)過一個星期對倉儲物流管理的實訓(xùn),我們在實訓(xùn)課上機房中接觸了倉儲物流教學(xué)軟件系統(tǒng),它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的緊密結(jié)合了起來,這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時,我們了解到物流工作的復(fù)雜性,但在在此實訓(xùn)中充分了解物倉儲物流相關(guān)的運營操作程序,增強感性認(rèn)識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合,提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,也為了讓我們對倉儲物流的運營狀況有一個整體的了解,對物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全面的認(rèn)識,增強我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識,提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣,切身體會到工作中不同職位面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們在實習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。通過這一個星期的上機實習(xí)的簡單了解,使我對于物流運營管理有了更加深刻的認(rèn)識。認(rèn)識到實際操作中的繁瑣步驟,一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。

  作為一名物流管理專業(yè)的學(xué)生,總而言之,在上機實習(xí)的這幾天時間里,是自己做事更仔細(xì),更有耐心了。使我學(xué)到了書本上無法到的東西,是課本知識的再度升華,是從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識的過程。以后我一定會認(rèn)真聽老師指導(dǎo),注意細(xì)節(jié),認(rèn)真做好每一步。

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