最新安全教育心得體會15篇
當我們備受啟迪時,不妨將其寫成一篇心得體會,讓自己銘記于心,這樣能夠培養(yǎng)人思考的習慣。到底應如何寫心得體會呢?以下是小編精心整理的最新安全教育心得體會,希望對大家有所幫助。
最新安全教育心得體會1
隨著社會的經濟發(fā)展水平不斷提高,各種汽車也不斷的更新生產出來,看看馬路上川流不息形形色色的車輛就知道了,如今的車子品種之繁多足以讓你看得眼花繚亂目不暇接。因此我們小朋友更應該自覺遵守交通規(guī)則,從小培養(yǎng)良好的習慣!
爸爸媽媽經常會對我不厭其煩地在我耳邊叮嚀:過馬路一定要走橫行道,紅燈停,綠燈行等等一些基本的常識,可是生性頑皮的我根本不放在心里,總是右耳進,左耳出,當作耳邊風。直到有一天發(fā)生了這樣一件事情,才讓我徹底改變了以往的態(tài)度和壞習慣。
記得那是一個天氣晴朗的星期天,我和媽媽一起去逛天一廣場。過馬路的時候,我沒有聽媽媽的阻止,只是興奮地在馬路中間蹦蹦跳跳,早已經跑出了橫行道的`界線,全然不顧媽媽急切地叫喊聲,而自顧自悠閑地奔跑著?匆妺寢寚樀妹婕t耳赤,追得氣喘吁吁,竟然還惡作劇地笑媽媽這么膽小。就在我得意洋洋的時候,忽然,一輛摩托車從我的跟前急駛而來,擦身而過。直覺得右腿膝蓋處一陣撕心裂肺的疼痛,我強忍著疼痛辛苦地低頭一看,不僅嚇了一跳,原來是摩托車的排氣管把我的腿燙傷了,還丟了一大塊的皮啊,隱隱的還有幾絲血絲滲出來。我終于受不了那疼痛,便號啕大哭起來,這時媽媽早已經嚇得臉通紅通紅的,接著又變得慘白慘白的,她心疼地一把把我摟在懷里,眼睛里的淚水汩汩地從媽媽的臉上滑落到我的傷口處。此時此刻,我真的后悔極了!可是后悔又有什么用啊,唉,真是自討苦吃了!
只聽媽媽的叮嚀又在我耳邊響起:“勇敢點,誰叫你不聽話!穿馬路怎么可以亂跑呢,今天還算運氣好,如果把你撞到了怎么辦?是你自己的責任,撞了也是白撞的!這樣也好,吃點苦頭買個教訓了,以后可要遵守交通規(guī)則哦!”我羞愧得無地自容,使勁地點點頭!從此以后,我明白了交通安全的重要性。我就再也不亂穿馬路亂闖紅燈了,總是小心翼翼地拉著爸爸媽媽的手,規(guī)規(guī)距距地過馬路。
在這里,我還要呼吁所有和我一樣頑皮的小孩,一定要自覺遵守交通規(guī)則,好好地過馬路,當然也包括那些為了趕時間而闖紅燈的大人們,請大家一定要愛惜生命!只要大家都能樹立安全意識,就會杜絕交通事故的發(fā)生,這樣,我們的生活才會充滿希望!
最新安全教育心得體會2
對于一個施工單位來說,安全和質量一樣重要,對于我們這剛踏出校門的實習生來說,對一切的事物都是陌生的,當然,面對施工作業(yè)中的危險也一樣。
但是,貴州橋梁七分公司的領導們也同樣了解我們的這一情況。在各級領導的關心下,7月13日,織金至普定高速公路第二合同段項目部為剛進單位的所有實習生組織開展了施工安全教育培訓。本次安全教育由項目部安全科高文春主持。
項目部安全科高文春通過講解自己的一些親身經歷來作為本次安全教育培訓的開始 ,通過他講解一些親身所見的'安全事故,讓我們知道了在施工現場我們將要面對的是什么,他講的一幕幕慘痛的實例,讓我感覺就像自己親身經歷一樣。人都一樣,簡單的血肉之軀,誰也不會知道自己下一秒將要面對什么,誰也不知道下一秒將要發(fā)生什么。
在聽完他的講話過后,便進入了今天的主題,映幕上出現的那一幕幕的安全事故,讓我們現場所有的人都沉默了下來,我明白大家心里都在想什么,其實這些安全事故都有可能避免的,但為什么還是發(fā)生了呢?只有一個解釋,那就是人內心存在的僥幸心理,我認為這是事故的源頭。
觀看完安全事故圖片過后,緊接著他又給我們播放了一些視頻,視頻里介紹的是在事故發(fā)生時該怎么保護自己和公司財產安全,還介紹了施工作業(yè)時該如何發(fā)現危險并排除危險。雖然視頻很短,但是足以讓我們學習到相關知識,也讓我們這些剛離開校門的實習生知道了施工的危險性。
時間是短暫的,短短幾個小時的安全教育培訓,讓我們對施工安全知識從無知到認識,雖然學到的東西有限,但在以后的實習生活中中會派上用場,讓我們知道怎么更好的保護自己,保護他人,也相信我們都會圓滿的完成實習生活。
“安全生產,警鐘長鳴”這不是一句口號,這更是一種責任。關系你我。掌握安全生產知識,確保安全幸福萬家。
最新安全教育心得體會3
為加強學生消防意識,提高防火自救能力,xxx組織實施了學生消防逃生演練和安全教育講座,讓全體學生在模擬火災現場中掌握組織疏散學生的基本常識,讓學生掌握火災中逃生的方法及自救互救的技能。
演練當天學生們正在宿舍休息,突然間,“火警信號”響起,輔導員按照消防預案的安排立即到位,組織學生迅速站隊。負責各個樓道口的老師立即到位,協(xié)助疏散學生逃生,按照消防疏散路線向學校操場疏散,大家用濕毛巾捂住鼻子涌向樓梯。事先安排的各樓道口有關教師里應外合疏散撤離的學生。整個過程有條不絮,前后僅用xxx分多鐘,學生已安全疏散到操場。沒有出現一個學生留在現場,也沒有出現因為擁擠而造成的意外事故發(fā)生。
隨后xxx在體育館給xxx全體師生進行了題為《xxx安全教育暨逃生自救與消防演練》的演講。xxx老師的演講繪聲繪色,詳細具體,分別從預防火災、治安防治、交通安全三方面給同學們講解安全自救知識,并加以近幾年國內的真實案例警醒同學們。為了加強安全防火教育,xxx老師還親自演示用滅火器救火的正確操作。xxx老師激情洋溢的演講剛結束,就傳來了同學們雷鳴般的掌聲。
全體師生退場后,在校籃球場,xxx老師又組織了滅火演練,xxx各專業(yè)同學積極參與,通過實踐真正掌握了正確的.滅火操作。在一陣陣騰起的滅火粉塵中,這次安全教育暨逃生自救與消防演練圓滿結束。
本次逃生演練從學生人身和利益出發(fā),以模擬火災現場的形式幫助學生學會逃生自救,對啟發(fā)學生了解消防知識起到指導作用。xxx老師的動情演講讓同學們從中受益匪淺,學會了一些基本的防火自救技能,提高了消防意識,切實做到了防患于未然。
最珍貴的是生命、是幸福、是安全。人的生命至高無上,然而安全是幸福生活的重要保障。因此在歡樂時,我們要時刻敲響安全警鐘,多一份安全思想,少一份事故危機。
從xxx對我們進行逃生疏散演習到安全教育演講中,讓我們感受到學校對安全的重視,以及演講中講到的事例,讓我們感受到生命誠可貴,安全價更高。在我們身邊有許多意外和不幸,因此我們每個同學都要樹立安全第一的思想,同時安全責任重大,因此我們都要嚴于律己,切實履行安全職責,保障安全。
作為一名合格的大學生,我們要增強安全防范意識,消除安全隱患,同時還要遵守校紀校規(guī),增強政治明銳性、提高防范能力,更重要的是要掌握安全知識提高防范技能。
生命如同鮮花一樣嬌艷綻放著生命,美麗的生命只有一次,人生的花季只有一次,青春的火焰也只綻放一次,怎能不珍惜這段美好的時光呢?因此我們要以安全為首,敲響安全的警鐘,奏響生命的樂章,讓生命之花開得更加絢麗。
最新安全教育心得體會4
20xx年4月15日,是我國第5個全民國家安全教育日。國家利益高于一切,國家安全人人有責。警鐘長鳴耳邊,安全牢記心間。
為了響應國家安全號召,保證公司安全第一,xx有限公司電氣車間主任xxx,早上八點在xx車間,組織全車間班長、副班長進行安全教育培訓,落實員工的生產生活秩序,了解大家的工作協(xié)作情況,并告誡大家首先從安全角度出發(fā),保證生產安全,以全年零事故為宗旨。
xx主任最后特別強調,基礎管理員要提升應變協(xié)調能力,充分利用每位員工的長處,搞好安全,提高工作效率,高高興興上班,平平安安回家。
我們在生產作業(yè)時的安全不容忽視,尤其是作為一名車間職工,我深愛著我的工廠和我的工友。從第一天邁進廠區(qū),我就告訴自己:我的選擇沒有錯,我要盡自己的力量為xx美好的明天而奮斗。
但前提條件是要保障個人安全,否則,一旦出現安全事故,所有的誓言都將在現實面前變的蒼白無力,對個人、對企業(yè)、對社會來說,安全責任重于泰山。安全生產永遠是一個嚴肅的話題,那根“紅線”不僅僅關系著我們自己的生命,更是親朋好友的'牽掛。因此,我們在工作時,多一些責任、多一點謹慎、多一絲認真,嚴守規(guī)范,銘記安全,就是對生命最高的敬畏。
在我心中,我深知安全的重要性,生命是寶貴的,但同時又是脆弱的。注意安全,遵章守紀、規(guī)范作業(yè)是我們永遠的準則。
最新安全教育心得體會5
為了確保假期學生的人身和財產安全,讓大家度過一個安全、快樂的暑假,6月15日—6月22日國際工商學院所有在校班班主任對各班學生進行了暑期安全的網絡班會教育,切實做好學生的假期安全工作。
各班主任老師圍繞暑假安全教育主題,深入淺出教育引導學生遵紀守法、遵守社會公德,增強法制觀念。不私自游泳,不到不適于游泳或不明情況的水域游泳;自覺抵制不良文化影響,不參加各種形式的賭博活動和封建迷信及邪教活動;杜絕不良嗜好,珍愛生命,遠離毒品,不看不健康的書刊、圖像;自覺遵守有關法規(guī),文明上網,不登陸不良網站,不瀏覽、不傳播低俗信息等。
其次,學院還通過網頁、微信公眾號等形式,對學生集中進行了一次防溺水、防食物中毒、防火防盜防騙、防食物中毒、防交通事故等方面的`安全教育,以便學生掌握了必要的自我保護知識和應對技能,提高了學生的自護自救能力。
通過此次主題班會,讓同學們對假期安全知識有了更深刻的理解,增強了安全防范意識。我們一定要時刻加強安全意識做到警鐘長鳴、防患于未然。
最新安全教育心得體會6
首先,作為一名學校安全專干校園要加強自己安全責任心,做到安全在我心中,把安全事故消滅在萌芽狀態(tài)前。
中學生是祖國未來,通過加強中學生公共安全教育,培養(yǎng)中學生安全意識知識技能,提高中學生面臨突發(fā)安全事件自救自護應變能力,對于提高我國整體國民安全意識自救救護能力必將產生深遠積極影響。
在新時代背景下,安全教育越來越顯現出其重要性。為了提高安全教育質量,提高安全教育針對性可操作性非常有必要。近年來我國陸續(xù)修訂了《未成年人保護法》《義務教育法》,頒布了《中小學幼兒園安全管理辦法》,對做好中小學安全教育工作提出了明確法律要求。其中,均提出了要廣泛宣傳應急法律法規(guī)預防避險自救互救減災等常識,增強公眾應對突發(fā)事件意識社會責任意識自救互救能力。
隨著經濟日益發(fā)展,馬路上車輛川流不息景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識淡薄,在車水馬龍馬路上演了一幕幕不可挽回悲劇。當你看到一個個鮮活生命消失于車輪之下,當你發(fā)現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳汽笛聲中,當你面對那些觸目驚心場景時,能不感到痛心疾首嗎?
道路交通安全事故依然是各種事故領域頭號殺手。而導致悲劇發(fā)生一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識,自我保護能力差,因此對少年兒童進行安全教育形勢相當緊迫。為了更好地宣傳交全知識,更好地珍視我們生命,在此,我向全體師生發(fā)出了倡議:
1、我要認真學習交通安全法律法規(guī),遵守交通規(guī)則,加強安全意識,樹立交通安全文明公德。
2、當我們徒步行走于人來車往馬路時,請時刻保持清醒頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧。
3、當我們時馬路時,多一份謙讓耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,橫穿馬路。
記得有一個故事。幾個學者一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學,老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息那你已經失去了一半生命。這時一個巨浪打來,小船被掀翻了,老者問你們會不會游泳?學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說那你們就失去了全部生命。
雖然這只是一個故事,但其中蘊含哲理卻耐人尋味。災難發(fā)生對每個人來說,不分貧富貴賤,不論性別年齡。孩子學子工人知識分子,人民公仆……無論咿呀學語,還是學富五車,無論幼小纖弱,還是身強力壯,如果缺少應有警惕,不懂起碼安全常識,那么,危險一旦降臨,本可能逃離厄運,卻都會在意料之外客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。當我們能做到這一切時候,我們社會便向文明彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個人義務,更是我們每個人責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花,讓我們遠離傷痛,珍愛彼此生命吧。
最新安全教育心得體會7
“__”特大道路交通事故,造成_人死亡_人受傷,慘狀令我觸目驚心!癬_”事故后,公司開展了安全教育、上路稽查、安全提示等活動;今天又開展“__集團道路運輸安全集中教育培訓會”。這起事故、這一系列的教育、多項的管理,真正意識到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性,更加真正使我意識到了道路交通安全的重要性。
在培訓會上,重點學習了《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》、《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》等內容,進一步打牢了個人的法律法規(guī)基礎,對今后的安全行車和駕駛服務有較大的幫助;同時也會將今天學習到的知識運用到實際的駕駛服務工作中,杜絕違法違規(guī)行為,確保安全行車。
“以人為本,安全第一”,嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務。3.18特大道路交通事故的'慘痛教訓,平日安全學習教育會上的各種事故教訓、事故分析讓我歷歷在目,公司經常性的上路稽查、隱患排查等既督促了我的駕駛服務工作,又提高了我的思想認識。
今天又通過參加太陽女集團道路運輸安全集中教育培訓會,使我在思想上牢牢樹立了安全駕駛意識,在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求,杜絕一切不利于道路交通安全的行為。珍惜生命,從自己做起,時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤,控制好腳下飛旋的車輪,守好道路交通安全的第一道防線,不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛,不超載、超速,避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
我是__至班線號車駕駛員,今天參加__集團道路運輸安全集中教育培訓會,使我受益匪淺。
在培訓會上,重點學習了《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》、《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》令等內容,進一步打牢了個人的法律法規(guī)基礎,對今后的安全行車和駕駛服務有較大的幫助;同時也會將今天學習到的知識運用到實際的駕駛服務工作中。
通過這次教育培訓,以及公司在“__”后開展的安全教育、上路稽查、安全提示,使我對交通安全有了更為深刻到位的理解;我也深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性,我保證在今后工作中加強學習,認真領會并遵守相關法律法規(guī),安全行車。
最新安全教育心得體會8
對每一名大學生來說,在校園要時時注意用電安全,嚴格遵守校園及公寓“安全用電”相關制度。
隨著高校教育改革的持續(xù)推進,高校擴招計劃的實施,如今的大學,人口密集,流動頻繁,很多大學生還走出校門,參加社會實踐,由于大學生大都缺乏安全保護意識,針對大學生的安全事故也逐漸增多起來,大學生的安全教育問題已迫在眉睫,刻不容緩。
近日來,無論是校內,還是校外,針對大學生的安全事故接二連三地發(fā)生。綜合這些時間,我們可以發(fā)現,之所以大學生會發(fā)生安全事故,主要在于安全意識薄弱及缺乏相關安全知識。
一、大學生安全意識薄弱。很多在校的大學生,從小學到大學,一直都在學習書本知識,往往將安全知識的學習放在一邊,有的學校干脆沒有開設安全教育課程,平時也疏于教導和引導,再則加上家長對小孩的安全教育不重視等等原因,導致大學生,直到成年還沒有樹立安全保護意識。這就表現在對可能發(fā)生的各種安全問題,缺乏必要的重視和警惕,留下了種種影響安全的隱患。比如人離開了宿舍不鎖門、貴重物品隨意丟放、宿舍內亂接亂拉電線、亂扔煙頭等。
二、大學生安全知識缺乏。大學生一直以來大都數時間都生活在校園中,沒有什么社會經驗,思想比較單純,對社會上的不良風氣和一些壞人壞事不能作理性的認識,也就不能很好地遠離這些不良影響。
大學生該如何加強安全知識教育以及怎樣培養(yǎng)安全意識呢?我認為應該從以下三點做起:
1、學校采取有效措施,加強對大學生的安全教育力度。安全教育的方式應做到有所創(chuàng)新,可以將書本知識與實踐結合起來,可以講理論和鮮活的例子結合起來;在日常教育管理以及各種服務工作中,都必須結合安全方面的內容,適時的對學生進行安全教育。安全教育不但要使學生掌握一般的.國家安全,網絡安全、交通安全、防火、防盜安全等方面常識,也要教育學生遵紀守法,提高警惕,加強防范,珍愛生命,熱愛生活。
2、將安全教育落實到班級。各班班主任應負起對學生安全教育的責任,對學生的安全落實到具體中去,比如改善宿舍安全情況,禁止學生攜帶刀具,安全使用電腦等方面。
3、大學生個人也加強學習,培養(yǎng)自己的安全意識,增強自己的安全知識。大學生必須認為到安全教育關系到自己及他人的幸福,不能馬虎,應該嚴肅認真對待。還應養(yǎng)成良好的習慣,不亂扔煙蒂,不亂接電線,不使用大功率的電器,不獨自外出,不與社會上人士隨便交往。
大學生安全教育與大學生學習、生活緊密相連,我們必須認真對待安全教育,把安全教育落到實處,盡可能避免不理智的行為和意外事故發(fā)生,為我們的生活與學習營造更好的環(huán)境,創(chuàng)建和身體鍛煉,另一方面更要陶冶自己的情操,開闊自己的心胸,避免長時間處在緊張的情緒狀態(tài)中。如果感到自己的心情持續(xù)不快時,要及時進行心理自我調試,必要時到心理門診或心理咨詢中心接受幫助,以確保心理和生理的全面健康。
生命只有在安全中才能永葆活力,幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構筑了我們美好的家園,成為連接親朋好友的紐帶。通過學習《大學生安全教育教程》這門課程,我再一次深刻的休會到:在安全的問題上,來不得半點麻痹和僥幸,在安全的問題上,我們必須要防范在先、警惕在前,必須要警于思,合于規(guī)、慎于行;必須要樹立高度的安全意識,人人講安全,時時講安全,事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。生命是惟一的,是寶貴的,世界因為有了生命而變的精彩!
最新安全教育心得體會9
我躺在床上,回想著昨天上午的演習:昨天上午上完第一節(jié)課,我們正準備沖出教室時,突然老師走進來說:“大家準備好,第二節(jié)課不上課了,改為安全演習,大家一定要配合那些指導員的話!”
到達場地后,我們驚呆了!映入眼眶的是我們以前經常玩耍的操場等地方變成了各種安全儀器拼成了一個新的“安全世界”!
說完后給我們兩個假人試驗,我們全部試驗完畢后,還讓老師也做一次,老師拒絕了,我們就在那里起哄,最終老師還是沒逃過這一劫。
然后我們去了學習使用滅火器的地方,講了滅火器的用法后,給了我們兩個滅火器來實驗,全班實驗完后,指導員說:“滅火器分泡沫,水,一壤化碳等幾種,使用滅火器時要看火災起因,不可隨意拿滅火器直接噴,比如:電器著火,拿泡沫滅火器或噴霧滅火器噴會觸電,得用一壤化碳滅火器或其他不導電的滅火器才不會被電到。明白了沒有?”“明白了!”
我們進入到那輛車里雙手握緊抱頭,并蹲在角落。但即使是這樣,我們也還是感受到了四級地震的恐怖!我們被四級地震震得左搖右晃的,還好沒受傷。不過我想我們恐怕都忘不掉四級地震的時候!也忘不記指導員說的每一句話!
若把人生比作一棵樹,安全則是這棵樹的根部。根部不穩(wěn)了,樹如何高高挺立?根部若毀了,樹如何再挺拔起來?若把人生比作一本作業(yè),安全則是那唯一的筆,筆沒了,如何繼續(xù)寫下去?安全多么重要。安全乃是一切的根本,安全乃是第一。
剎那間,整個教室充滿了歡呼聲:“耶!不用上課了!”“太好了,我們自由了!”
首先我們去學習有人溺水了,該怎么做?指導員說:“先把兩只手互相重疊,再把重疊的手放在那個溺水的人的胸口向前按壓五厘米一分鐘一百次左右,按壓完后,人工呼吸兩次,再把之前的步驟重新做一次就可以了!
接著我們看了一個關于火災如何逃生的視頻,然后給我們一張表格,讓我們填家里有沒有起火災的危險,最后我還真的發(fā)現了一個隱患:電烤箱旁有易燃物。這個發(fā)現讓我震驚不已,同時讓我暗暗發(fā)誓:我一定會保證不會有火災的隱患在我的家里!
最后我們去了最后一個地方——地震預防的地方。指導員說:“地震時,要尋找能躲避上方因為地震所掉下來的巨石的地方或障礙物,還可以到角落那里躲避,不過最多只能四個人,因為再多的`話就算沒砸到,被困在地下時也會缺氧甚至窒息死亡。還有一點,地震時,無論什么時候都必須雙手握緊抱頭,不要松開抱頭的雙手,因為那樣的話,手不夠結實。接下來,你們將會進入到那輛車那里體驗四級地震,記住不要忘了我剛才說的話。”
這時,我從回想回到了現實,我立刻將我腦海中的每一個瞬間,每一件事情寫在了作文本上。
人有了生命,才有快樂與悲傷,人有了生命,才有希望與理想,人有了生命,才有了對生命的珍愛。生命,是一種尊嚴,是一種權利:生命是寶貴的是任何東西不能買到的,生命只有一條。珍愛生命,享受生命,這本身就是最大的幸福。珍愛生命,生命就會以最大值回報你;無視生命,踐踏生命,生命便會將你的權力收回。一個不珍愛生命的人,也就等于是自尋死路,我們每個人都要做到:我們每個人都要做到:珍愛生命,安全出行。
每個人的生命都是父母給予我們的,它是無比寶貴的。有了生命的存在,才能成就我們一個個五彩的夢。一個人不會有第二次的生命,所以我們應該倍加珍惜。我們是祖國的未來,是未來的建設者和主宰者我作為一個小學生,更加應該有自我保護意識,從我做起,從小事做起,做一個遵守交通的人。為了自己,珍愛生命,才是你幸福生活的最好的標志。
最新安全教育心得體會10
一、引言
20世紀90年代以來,隨著國民經濟的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高,旅游消費正呈蒸蒸日上的趨勢。除了傳統(tǒng)的休閑觀光類旅游產品外,生態(tài)旅游、商務旅游、會展旅游、工業(yè)旅游、探險旅游等多種旅游產品也應運而生、層出不窮,這其中也包括了需求日益增大的教育旅游。
早在17、18世紀的歐洲,一些富豪、貴族和學者們?yōu)榱俗晕姨岣叨苡畏▏、意大利等國家的主要城市?5世紀末17世紀初,英國的上流社會把旅游作為子女教育的一個必要環(huán)節(jié),盛行把子女送到海外旅行,這一習慣逐漸變成一種慣例,不久便在整個歐洲的上流社會形成制度。在日本,為了讓學生在旅行中受到教育,“修學旅游”制度成了學校教育的獨特環(huán)節(jié)。修學旅行從明治時期開始普及,為日本的近代旅游發(fā)展發(fā)揮了巨大的作用。
(1)相比之下,我國的教育旅游起步相對晚一些,但卻是一個充滿生機和巨大潛力的旅游市場。對重慶、南京、昆明三城市的400名在校大學生進行的抽樣調查表明,有62.5%的大學生有外出旅游的經歷,有19.5%的大學生正準備出游;
(2)《中國旅游報?假日周刊》對北京高校學生旅游的抽樣調查顯示,50.8%的學生有外出旅游的經歷。
(3)令人遺憾的是,在教育旅游市場蓬勃發(fā)展、日漸風光的背后卻出現了一連串不和諧的音符。
2012年清明節(jié)當天發(fā)生了太湖快艇慘案,導致上海交大學生4死4傷。事故發(fā)生后,大學生出游安全問題再度引起公眾的高度關注。類似的旅游安全事故以往也發(fā)生過多起,這無疑為正在興起的教育旅游市場蒙上了一層陰影。與此同時,作為教育工作者,我們也不得不對大學生的旅游安全教育問題進行重新審視和反思。
二、大學生旅游活動中常見的安全事故
旅游安全通常是指在旅游中不發(fā)生或少發(fā)生安全事故的主觀條件,即在旅行活動中旅游者遵守旅行活動的各項安全規(guī)定,增強安全意識,不因麻痹大意而發(fā)生安全事故。
旅游中的安全事故可分為兩類,即:人身安全事故和財產安全事故。人身安全事故包括:生病、傷亡事故、交通事故、治安事故、火災事故等。財產安全事故包括錢物丟失、被盜、被搶等。而在大學生參與的旅游活動中,發(fā)生事故頻率較高的當屬人身傷亡事故。在發(fā)生的人身傷亡事故中,尤以游覽名山大川,江河湖海的危險最大,最易發(fā)生人身傷亡事故,概括起來主要有以下幾種常見情形:
1、攀登失足
雖說是“無限風光在險峰”,但這只是詩人的浪漫,現實中,大學生不顧危險追求無限風光,不幸發(fā)生的人身傷害事故就沒有那么浪漫了。某高校十余名大學生相邀攀登學校附近的一座山峰。一位姓劉的同學自感體力超人,又有登山的經驗,在前面為大家開路。攀到一半時因山勢實在太陡,其他同學就勸阻劉某,但他不聽同學的勸告繼續(xù)往山上爬。不久,后面的同學們發(fā)現山上已沒有動靜,估計可能出了事,立即向學校報告,學校隨后組織當地農民在山林中展開搜索,直到第二天才在一個十幾米高的懸崖下找到了劉某的尸體。
2、山路擁擠
旅游名山都以雄、險、奇、峻著稱,如華山、黃山、廬山等。但這些名山很容易因山路擁擠而發(fā)生安全事故。
3、林中迷路
在原始森林內探險已成為一種旅游時尚,但游人若不聽從指揮擅自行動,在山間小道、原始森林中迷路,造成人身傷亡的可能性也很大。一位在日本留學的中國學生,到著名的神農架原始森林旅游,在一處叫板壁巖的景點游覽時,因為好奇沒有按規(guī)定的路線走,獨自一人進入森林,結果在林中迷路,當地警民在山里搜了三天也沒找到他的蹤跡。
4、溺水傷亡
在海灘戲水玩;虿珦麸L浪是一件非常愉快的事情,也是大學生十分向往的旅游項目,但如果不識水性、麻痹大意也同樣容易釀成悲劇。
三、實施大學生旅游安全教育的必要性
大學生旅游安全事件頻發(fā),急需加強學生的`旅游安全教育。
近年來,高校的不斷擴招已使我國在校大學生的人數增至2000多萬。這一龐大的消費群體在為教育旅游提供巨大商機的同時也出現了一系列問題,尤其是始料不及的大學生旅游安全問題。據媒體報道,2001年7月21日,南開大學學生張某等人,從從未向游人開放的南坡攀登太白山,結果迷路后張某墜崖身亡;2002年“五一”期間,上海大學生華某攀登太白山時,在海拔3400多米處遇難;2004年7月,成都6名在校大學生騎自行車出游在川藏線失蹤;2011年“十一”期間,廣東省某高校7名大學生登山愛好者進入秦嶺腹地探險,其間遭遇山洪暴發(fā),女研究生祁某被激流沖走,后證實已遇難……之所以出現如此頻發(fā)的學生旅游安全問題,與大學生自身的特點和旅游行為不當不無關系。大學生是素質較高的群體,注重有品位、有格調的消費方式,這也注定了他們對旅游的偏愛,但他們大多自我意識和獨立意識較強,注重旅途中的感受,不愿參加旅行社組織的走馬觀花式的游覽方式;另外,處于經濟方面的原因,他們更樂于與同學結伴而行,這種自助游的方式無形中降低了出游的安全系數。此外,住宿于經營不規(guī)范、社會環(huán)境復雜的中小旅館;由于年輕、好奇心強、生活閱歷不足等,選擇一些冒險、刺激的旅游項目也是其發(fā)生安全隱患的根源。因此,有必要對這一特殊群體進行旅游安全教育。
最新安全教育心得體會11
人們的生活心在已經是一點兒也離不開火了,它給我們的生活帶來了光明與希望!火也早就是我們的生活中不可缺少的一部分了。然而,火竟然能夠便利我們的生活,自然而然地也能給我們帶來火災,嚴重的話傷亡不計其數。因此,我們要正確地使用火,更要小心地堤防它,以免帶來不必要的傷亡!家中和公共場所盡可能配備好消防安全設備,以備不時之需。公共場所更危險,必須被配配好消防安全設備,還得有逃生路線圖,因為公共場所是火災的“容身之處”,危險可能無處不在?赡苤皇且粋人的小小的舉動,卻造成了一行大火災。我們的心里總會有這樣一個想法:我沒有真正見到火災,它一般都是發(fā)生在別人的身上,我肯定不會遇到的!如果這樣想,那就大錯而特錯了。
也許有一個人只是扔了一個煙頭,結果卻釀成了一場大火災;也許只是在家里潮濕的地方安上了煤氣熱水器,它突然就了正好給火災促成了一個天大的好機會,乘虛而入;也許在家里煤氣一直沒關,可能火勢還沒起來,就已經一命嗚呼了。這樣的情況其實很多見,只是沒有發(fā)生在我們的身邊,許多火災更是因此而釀成了大禍!如果是在公共場所的話很可能造成死亡人數不計其數啊,很多人為此也家破人亡、妻離子散呢!我們要從別人的災難中吸取教訓,保住珍貴的生命要緊,千萬不要讓火災把生命無情地奪去了!8月12日山東省青島市黃島油庫油罐因遭雷擊而導致起火,大火前后共燃燒104個小時,燒掉原油3.6萬噸,燒毀大型油罐5座。
那次大火造成直接財產損失3540萬元,在大火撲救中有14位消防官兵犧牲,68人受傷;5名油庫職工死亡。1998年3月5日下午4是左右,陜西省西安市煤氣公司管理站儲氣罐區(qū)一座400立平方米球形儲氣罐底部閥門爆裂,導致液化石
油泄露,處理不當,發(fā)生,14死亡,30人受傷。有許多人不知如何用滅火器,讓我告訴你們吧:
1、干粉滅火器,首先拔掉保險銷,一只手握住噴嘴,另一只手握緊壓柄,干粉即可噴出。
2、1211滅火器,首先拔掉保險銷,然后握緊壓柄開關,壓桿就能使密封間開,在氨氣壓力作用下,1211滅火劑噴出了。
我一定會在日常生活中多注意防火細節(jié)多向大家宣傳消防安全知識,讓大家都做好安全措施,使火變得不再可怕!讓火災的悲劇不再重演!珍愛生命,火災是無處不在的,生命無價,而生命也將是火災所造成的.慘重的代價,無辜的人也會被突如其來的火災奪去生命與健康,有的會命歸西天。而釀成火災的相關的人就是上海這些無辜的生命的罪魁禍首!
放寒假了,同學們都很開心,但是安全第一,我覺得,同學們應該做到以下項目。
一、不要到溪、河、池、水庫中玩;蛄锉。
二、任何時間在家在外不準玩火,要安全使用火燭,不要放鞭炮,不能隨意放火,防止引發(fā)火災。
三、要注意交通安全。我們外出應有家長陪同,步行或乘車應注意交通安全。不要乘坐無牌、無證的車輛,不要私自騎自行車外出。
四、不要單獨外出游玩,購物要有家長同行;不要搭陌生人的便車、不要接受陌生人的錢財、玩具、禮物或是食物。不要讓陌生人進入房中,不在他人面前炫耀父母的地位或財富,以免招致麻煩。不管壞人以任何方式威脅,千萬不要開門。
五、防止食物中毒。不隨便吃腐爛、變質的飯菜、瓜果。不要隨意吃不衛(wèi)生的零食,不喝生冷水。切實做好甲流防范工作。
好了,我要說的就這些!同學們記住了嗎?
最新安全教育心得體會12
加強校園安全管理是學校全體教職員工的共同任務,我們必須把安全工作放在各項工作的首位。強化安全意識,嚴格管理,牢固樹立安全重于泰山的思想,認真貫徹落實安全第一,預防為主的方針和誰主管,誰負責的原則;時刻對學生進行安全教育,毫不松懈,切實地做好學校安全工作,確保學校財產及師生人身安全、維護社會穩(wěn)定,為做好教育、教學工作奠定了堅實的基礎。通過參加全國中小學、幼兒園校(園)長安全管理遠程培訓,現結合我校安全工作,談一些個人看法:
一、要抓意識,始終繃緊校園安全這條弦
校園安全事故往往具有不可預見性、突發(fā)性、群體性,你不知道它會在什么時候,以什么方式出現,而且,一旦發(fā)生,就會產生傷害性的后果,給師生安全、給校園穩(wěn)定與教育和諧造成巨大影響。雖然近年來,校園安全事故中,由學校負直接安全責任的事件不多,但是涉及學校管理缺失,教育缺位的問題還是存在的。部分事件中的家長就是抓住這一點,提出高額索賠要求,處理過程被動,處理難度加大,有的甚至引發(fā)群體性沖擊校園、群體性上訪等不良事件。 意識這一道籬笆如果一不扎緊,事故這匹狼就會乘虛而入。在任何時候,校長始終抓住安全意識這條弦,不僅要抓師生的安全意識,更要把自己擺進去,抓自己的安全意識,只有切實提高自己的安全意識,才能真正把安全工作放在管理的第一位,才會在考慮學校管理的時候,在實施教育教學行為的時候,站在安全的角度多想一步。 為了進一步做好安全工作,我校成立安全工作領導機構,切實加強對安全工作的領導,學校把安全工作列入重要議事日程,在安全教育工作中,我校認真實施一把手工程,學校校長直接抓,分管副校長具體抓,學校政教處、保衛(wèi)科以及各部門、班主任具體分工負責組織實施。建立健全安全工作制度,做到分工明確,責任到人,安全工作時時有人抓,處處有人管。
二、制度保證措施到位
(一)、建立安全工作領導責任制和責任追究制。將安全工作列入各處室的目標考核內容,并進行嚴格考核,嚴格執(zhí)行責任追究制度,對造成重大安全事故的,要嚴肅追究有關領導及直接責任人的責任。 校長、書記對學校安全工作負全責。學校政教處、保衛(wèi)科、教務處等職能部門的負責人都有自己的明確的安全工作責任。我們教師的安全工作責任是:
(1)、認真執(zhí)行安全生產和安全防火有關政策、法令及本校各項制度,對本班的各項安全管理和防火工作負責。(2)、結合學科、班級特點開展形式多樣的'安全教育活動,增強學生安全意識。
(3)、上課前清點學生人數,對無故不到者應及時通知班主任或家長,課堂上教師不得中途離開教室。
(4)、課間要注意觀察學生行為動態(tài),發(fā)現安全隱患及時處理。
(5)、在計算機室、實作室及教室上課,要加強對學生的管理,防止學生觸摸電器及易燃、易爆、有害物品。室外課要做好學生的安全保護工作。
(二)、簽訂責任書。學校與處室和班主任、教師層層簽訂責任書,明確各自的職責。每年五一、十一等長假前后學校還與學生家長簽訂了安全責任書,明確了家長應做的工作和應負的責任。將安全教育工作列為對教職員工考核的重要內容,實行一票否決制度。貫徹誰主管,誰負責 的原則,做到職責明確,責任到人。
(三)、不斷完善學校安全工作規(guī)章制度。建立學校安全工作的各項規(guī)章制度,并根據安全工作形勢的發(fā)展,不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相結合的安全管理制,以及學生管理、領導值班、值周值勤、防火防災、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規(guī)章制度。嚴禁私自利用節(jié)假日辦班招生,嚴禁學生參加商業(yè)性慶典活動,嚴禁組織學生從事不符合國家有關規(guī)定的危險性工作,在校外開展的社會實踐活動要堅持就近、徒步、安全第一的原則。對涉及學校安全的各項工作,都要做到有章可循,違章必究,不留盲點,不出漏洞。
(四)、建立學校安全意外事故處置預案制度。學校建立事故處置領導小組,制定了意外事故處置預案制度。
三、齊抓共管群防群治
學校安全教育工作是一項社會性的系統(tǒng)工程,需要社會、學校、家庭的密切配合。我校積極與公安、綜合治理等部門通力合作,做好學校安全教育工作。學校除開設安全、健康課程外,還定期開展了一系列安全教育活動,如:青少年自救自護知識講座,傳染病的預防與治療櫥窗?,健康法制小報,主題班會等,取得了良好的教育效果。
四、抓教育,人人學會安全防衛(wèi)技能
普及安全知識,增強學生的安全意識,提高防范能力,既是提高學生整體素質的成長需求,也是消除安全隱患,防范安全故的現實需求。從一些國內的火災新聞報到中可以發(fā)現,我們普通公民在突了事故中的自救逃生能力與國外比是相當欠缺的,911事件中,在有限時間內,大樓內就有上萬人被疏散,盡最大可能使傷亡人數降到了最低,這就是教育的因素。加強安全教育的針對性和實效性,特別是在技能演練方面要進一步加強,針對如何使用滅火器、如何實生緊急疏散、如何開展逃生自救等方面大力組織師生學習、演練,不僅要讓安全防衛(wèi)知識人人皆懂,而且還要讓安全防衛(wèi)技能人人都會。
最新安全教育心得體會13
安全是什么?安全是企業(yè)的生命,是家庭的幸福,是工作的快樂,是單位的效益;是平安、也是一種幸福,更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。安全上班,安全回家,讓親人少一份牽掛,父母多一份寬慰,家庭多一份快樂。當我們贊美著美好的生活,憧憬著未來的幸福時,您是否想過?如果在工作中稍有疏忽,安全意識一霎那間離開我們的頭腦,那可怕的瞬間,一切的美好,都將化為烏有。
通過本次公司組織的安全教育學習,使我對安全工作有了新的認識。安全工作應該始終放在班組管理的首要位置。切實從增強員工的安全意識,強化小組安全管理入手,通過明確責任,落實措施,努力營造一個安全、文明、健康的工作環(huán)境。
結合本次的培訓,談談個人對班組安全工作的幾點建議:
一,強化意識,在思想上切實提高認識。
在安全工作上沒有百分之九九,只有一票否決,為山九仞,功虧一簣,豈不可惜,我們在安全工作上一定要時刻警惕,這個百分之一的馬虎眼千萬打不得。事實證明,打擦邊球或是不講原則的發(fā)展,不能叫發(fā)展,只能叫冒進,冒進的速度越快,積累的風險越多,一旦爆發(fā),一塌糊涂,不堪設想。
二、實行責任制,加強安全管理
在小組各專柜中,推薦選出一名安全監(jiān)督員。主要負責各家專柜的`安全工作,詳細分工,明確職責,協(xié)助主管管好班組的安全、紀律工作。使班組安全管理遍布到各品牌的每一個角落。
三、利用班前班后會時間,加強員工的安全教育
安全工作的重點是及時消除隱患,加強小組員工的安全教育,防患于未然。首先,充分利用班前班后會時間對員工進行安全教育,在員工心中樹立安全意識。把安全工作寫進小組管理計劃之中,并在實施中依據計劃進行。例如:每月開展"安全教育宣傳周"活動,這一周里主要對新進員工進行了安全教育;其次,利用報紙和網絡上最新的安全實例開展形式多樣的宣傳教育,增強員工的安全知識。力爭在班組中營造了一個"人人講安全,處處講安全、時時講安全、事事講安全"的濃厚氛圍。
安全這把雙刃劍,你遵守它的規(guī)則,他就會保護你,違背它的規(guī)則,你就會付出血的代價。安全生產是我們工作的基石,更是我們生活的保障。許多時候,不少警句往往我們耳熟能詳,但我們需要的并不完全是這些啊,最重要的莫過于把慎密的思想落實到嚴謹的行為中,謹于思慎于行,才是我們搞好安全工作極為需要的。
人的生命是無價的,同時也是很脆弱的,安全贏在細節(jié),細節(jié)決定安全。為了幸福的生活,我們在生活和工作中要時刻關注細節(jié),將"關注細節(jié)"刻在我們每個人心中,落實到行動中,從小事做起,把細節(jié)進行到底,讓安全永駐心中,使幸福常在手中!
最新安全教育心得體會14
“XX”特大道路交通事故,造成X人死亡X人受傷,慘狀令我觸目驚心!癤X”事故后,公司開展了安全教育、上路稽查、安全提示等活動;今天又開展“XX集團道路運輸安全集中教育培訓會”。這起事故、這一系列的教育、多項的管理,真正意識到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性,更加真正使我意識到了道路交通安全的重要性。
在培訓會上,重點學習了《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》、《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》、公安部號令等內容,進一步打牢了個人的法律法規(guī)基礎,對今后的安全行車和駕駛服務有較大的幫助;同時也會將今天學習到的知識運用到實際的駕駛服務工作中,杜絕違法違規(guī)行為,確保安全行車。
“以人為本,安全第一”,嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務。3。18特大道路交通事故的慘痛教訓,平日安全學習教育會上的各種事故教訓、事故分析讓我歷歷在目,公司經常性的上路稽查、隱患排查等既督促了我的駕駛服務工作,又提高了我的思想認識。
今天又通過參加太陽女集團道路運輸安全集中教育培訓會,使我在思想上牢牢樹立了安全駕駛意識,在作風上堅定貫徹謹慎行車的`要求,杜絕一切不利于道路交通安全的行為。珍惜生命,從自己做起,時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤,控制好腳下飛旋的車輪,守好道路交通安全的第一道防線,不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛,不超載、超速,避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
我是XX至班線號車駕駛員,今天參加XX集團道路運輸安全集中教育培訓會,使我受益匪淺。
在培訓會上,重點學習了《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》、《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》、公安部號令等內容,進一步打牢了個人的法律法規(guī)基礎,對今后的安全行車和駕駛服務有較大的幫助;同時也會將今天學習到的知識運用到實際的駕駛服務工作中。
通過這次教育培訓,以及公司在“XX”后開展的安全教育、上路稽查、安全提示,使我對交通安全有了更為深刻到位的理解;我也深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性,我保證在今后工作中加強學習,認真領會并遵守相關法律法規(guī),安全行車。
最新安全教育心得體會15
安全是部隊穩(wěn)定和集中統(tǒng)一的基本標志,是部隊全面建設好壞的綜合反映,安全工作作為反映部隊管理教育水平的鏡子,既是經常性行政管理工作的組成部分,也是經常性思想政治工作的一項重要內容。實踐告訴我們,人的安全意識和安全行為的形成,不僅有賴于法律、法規(guī)、制度等外部手段、條件的約束、管理和規(guī)范,同時更要靠強有力的思想教育和政治工作,提高人的素質和覺悟來達到。
一、加強思想政治工作,是奠定安全工作的思想基礎
在發(fā)生事故案件的諸多原因中,組織紀律觀念差,法紀觀念淡薄,違反條令條例、不遵守規(guī)章制度是一個重要原因。因此,要做好安全防事故工作,就必須從思想入手調動和發(fā)揮人的主觀能動性,提高人的素質,創(chuàng)造良好的安全工作環(huán)境和氛圍。
(一)要筑起安全工作的堅固防線,抓緊世界觀和人生觀的教育是根本。人的控制力,容忍力在很大程度上依賴其世界觀和人生觀。一個有崇高的思想覺悟,良好的道德品行,嚴明的政策法紀觀念,懂得真、善、美的人,是能夠正確對待挫折、失敗以及各種意外變故的。因此,必須經常進行馬列主義基本理論,黨的基本路線和革命人生觀教育,使官兵思想覺悟不斷提高,盡快成熟,在實踐中劃清是非界限、榮辱界限,增強光榮感,責任感,這樣就能從思想上消除發(fā)生事故、案件的因素,打好安全工作根基。
(二)要增強安全防事故的能力,注意安全意識的培養(yǎng)是基礎。事故往往發(fā)生在思想松懈麻痹的瞬間和片刻,頭腦中意識減弱就會帶來行動的偏差。因此,安全工作的教育一刻也不能放松,要讓安全意識在頭腦中牢牢扎根。安全意識不僅體現在重視安全上,還應明確如何防止事故和保證安全上,尤其要善于引導官兵從耳聞目睹的事例中受到教育,學到知識,培養(yǎng)把事故、案件消除在萌芽階段,把損失減少到最低限度,把影響控制在最小范圍的能力。
(三)要提高安全管理工作的水平,做好經常性思想工作是保證。經常性思想工作和經常性管理工作,是部隊建設的重要環(huán)節(jié),兩者緊密聯(lián)系,相輔相承,都是以提高部隊戰(zhàn)斗力,圓滿完成本職任務為目的,都是把人作為工作對象。離開了思想政治工作,行政管理就會成為無源之水,無本之木。把經常性思想工作做深做細,各類事故、案件就能有效地得到預防,安全管理工作就會更有深度和水平。加強對人員的管理、監(jiān)督,使人人都在組織中,處處都有人管理。
二、加強思想政治工作,提高安全工作成效
要把安全防事故工作變?yōu)閺V大官兵的自覺意識和行為,需要針對官兵的`心理狀態(tài),調動思想政治工作的積極手段,生動、活躍、全方位、多層次地開展工作。
首先,要加強基層組織建設,充分發(fā)揮黨、團組織作用。增強黨團組織的核心力量,動員團結黨團骨干和廣大群眾,落實崗位責任制,成立安全組織,健全群眾性安全防范網絡,做到事故苗頭一出現就有人抓,異常情況一露頭就有人報,違章違紀行為一發(fā)生就有人管,把苗頭扼死在出土之前。其次,是大力宣揚先進典型。根據年輕官兵好學上進,不甘落后的心態(tài),在隊伍中經常開展安全標兵、遵章守紀模范、百日安全無事故等各項安全競賽活動,并及時總結評比和表彰鼓勵,使先進典型榜上有名,官兵學有榜樣,講安全蔚然成風。再次,是應正確實施懲罰。對發(fā)生事故者必須給予嚴厲的紀律處分并予以公布,達到處分一個人,教育一大片的目的。
三、加強思想政治工作,預防和化解不安全因素
事故案件的形成,發(fā)生不是偶然的,有著聯(lián)系、發(fā)展的內在成因。只要我們著眼預測,增強超前意識,掌握人的思想變化規(guī)律和端倪,收集思想管理信息資料,進行科學分析和邏輯推理,就能夠把握事故、案件的發(fā)生規(guī)律和特點。
首先,抓好對人的管理。人是隊伍中最根本、最重要的因素。任何事故的發(fā)生,人的因素起著主導的決定性的作用。因此,對事故的預測要從人開始,做好容易發(fā)生事故、案件的重點人的工作。其次,是抓好動態(tài)管理。邊防部隊執(zhí)法執(zhí)勤任務重,人員、船艇、車輛出動頻繁,而且具有急、難、險特點,易引發(fā)各種事故,必須及時掌握動態(tài)信息,把預防工作作在前。再次,是抓好時機管理。及時抓管理,不失時機做好思想工作,才能有價值,任何失去時機的管理教育只能是亡羊補牢。要特別注意抓好幾個時機,即執(zhí)勤訓練時、分散執(zhí)行任務時、節(jié)假日時、探親休假時。這些時期人員思想活躍,受外部影響大,易出漏洞,易發(fā)生事故案件。如果抓住時機,有的放矢地做好工作,就一定能較好地從主觀上消除隱患,增強安全工作的預見性和主動性,達到防微杜漸防患于未然的目的。
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