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仿真事故培訓心得體會
當我們經過反思，對生活有了新的看法時，將其記錄在心得體會里，讓自己銘記于心，這樣有利于我們不斷提升自我。那么你知道心得體會如何寫嗎？以下是小編整理的仿真事故培訓心得體會，歡迎閱讀與收藏。
仿真事故培訓心得體會1
20xx年11月21日至20xx年11月25日，變電管理所12名職工在貴州電網培訓中心參加了220kv變電運行仿真的培訓。
此次培訓的內容主要圍繞兩大內容進行展開的。一、220kv站街變倒閘操作票的學習與運用;二、220kv站街變事故處理的學習與運用。
11月21日，主要是了解220kv站街變的接線方式與正常運行方式，學習寫將220kv站鳳ⅰ回及201斷路器由運行轉檢修、將220kv站鳳ⅰ回及201 斷路器由檢修轉運行的操作票;02月22日，主要學習將220kvⅰ母由運行轉檢修、將220kvⅰ母由檢修轉運行的操作票并進入3d界面進行現(xiàn)場實地操作;02月23日，主要學習將1號主變由運行轉檢修、將1號主變由檢修轉運行的操作票及220kv、110kv、10kv線路事故的處理;02月24日學習220kv、110kv母線、主變的故障及越級跳閘的事故處理;02月25日對所學操作票及事故處理的內容進行測試。
通過為期五天的學習，讓我們對220kv站街變有了進一步的了解，對操作票、事故處理的運用有了更深一步的認識與掌握。從一開始培訓時對220kv站街變的一無所知到基本掌握，雖然時間是短暫的，但卻讓我從中受益匪淺。雖然我們學的僅僅只是一個變電站的內容，但從中學到的并不僅僅只是簡單的面對幾個操作任務填寫操作票、面對幾個事故進行處理，而我們學的是變通，是舉一反三，是一種方法，是將所學到的知識與內容轉移到自己的工作中，學會在工作中的運用。伴隨著考試鈴聲的響起，我們的培訓學習結束了，但授課老師們豐富的授課經驗、熟識的專業(yè)技能、滔滔不絕的講課卻在我的腦子里回蕩。在此感謝局領導給予我們這次培訓的機會，同時也感謝培訓中心授課老師們的“傳道、授業(yè)、解惑”的精神，再次對他們表示衷心的感謝。
化工仿真培訓總結
具有良好的職業(yè)素質和較高的職業(yè)技能是構成二十一世紀，面向現(xiàn)代化企業(yè)生產、管理一線的高素質技術人員的兩個基本要素。職業(yè)素質的提高與職業(yè)技能的掌握都具有養(yǎng)成教育的特征，應該貫穿到教育的整個過程�；し抡婺M實訓是根據化工類人才所需的能力結構而規(guī)劃的，是技術基礎能力的訓練，也就是為了培養(yǎng)學生基礎能力而開設的。因此，化工仿真模擬實訓的目標就是：“培養(yǎng)學生的職業(yè)素質和培訓學生的職業(yè)技能�！�
一、化工仿真模擬訓練的目的和要求
1.讓學生了解和掌握化工專業(yè)知識在實際生產中的應用方法，將所學專業(yè)知識與生產實踐相結合。
2.通過學生親自動手反復進行操作，掌握實際生產中的多項操作技能，提高學生動手能力。
3.針對不同專業(yè)不同側重面的教學需求，使學生更全面、具體和深入地了解不同的生產裝置，達到具有針對性和側重性地組織實習教學。
4.掌握化工仿真模擬訓練的各裝置的生產工藝流程和反應原理。
5.學生要嚴格按照操作規(guī)程進行仿真模擬訓練操作。
6.在仿真模擬訓練中培養(yǎng)嚴謹、認真、求實的工作作風。
7.在仿真模擬訓練中總結生產操作的經驗，吸取失敗的教訓，為以后走上生產崗位打下基礎。
二、仿真模擬訓練的過程及技能指標
仿真模擬訓練的內容選擇了化工生產過程中的.一些典型裝置，如合成氨裝置、尿素裝置、常減壓蒸餾裝置、聚丙烯裝置、乙醛氧化裝置。各裝置以dcs操作為主。根據實際操作需要，對一些重要的現(xiàn)場也進行了模擬，并根據dcs畫面設計一些現(xiàn)場圖，在此操作畫面上進行部分重要的現(xiàn)場開關和泵的啟動、停止。對dcs的模擬，以化工廠提供的dcs畫面和操作規(guī)程為依據，并對重要回路和關鍵設備在現(xiàn)場圖上進行了補充。
每個工段都分為冷態(tài)開車、正常停車、事故處理三個部分。在每個部分都要嚴格按照操作規(guī)程，充分結合所學，讓理論與實踐相結合，在每一個階段的操作中都要仔細認真地進行操作，避免事故的發(fā)生。為了訓練學生的應急能力，人為地制造各種生產事故，學生自行采取適當?shù)拇胧�，解決生產中會隨時出現(xiàn)的故障。
使用仿真模擬軟件對學生進行技能訓練的好處是：
1.貼近真實生產操作系統(tǒng)的界面很強的交互性、重復性，在仿真系統(tǒng)上可反復進行開車、停車訓練、事故訓練，學生成為了學習的主體，學生可以根據自己的能力有選擇性地學習，靈活地掌握學習進度，使得個性化教學成為可能。
2.仿真系統(tǒng)的智能教學功能，對學生的操作過程可進行實時跟蹤測評，并指出其操作過程的對、錯，提高了學生自主學習的能力。
3.學生在仿真系統(tǒng)上實訓不會發(fā)生人身危險、設備損壞、環(huán)境污染等經濟損失和安全事故。
4.貼近真實生產操作系統(tǒng)的界面，為學生畢業(yè)后盡快適應工作環(huán)境提供了良好的技術基礎。
三、仿真模擬訓練中學生典型錯誤分析
1.在不可以操作時就直接進行了操作。在模擬訓練過程中，很多學生比較急躁，在沒有達到起始條件的情況下就進行了下一步的操作，導致出現(xiàn)錯誤，甚至程序會被強迫終止，那下一步的操作就不可能完成了。
2.在參數(shù)沒有達到要求時就強行進行了下一步的操作。在升溫、升壓、加料過程中，很多學生的耐性較差，總嫌參數(shù)變化太慢，沒有達到指定參數(shù)值，就進行不了下一步操作。
3.在啟動泵時，應等到貯槽達到指定液位后再開啟。泵在使用過程中必須達到指定液位，不然下一步的操作將受到阻礙，將影響以后的操作，有可能使下一步的操作被系統(tǒng)強迫終止。
4.用閥門的開度來控制流量的大小。流量的開啟必須按照要求。不可以一次開太大，會使下一步操作受到影響。這就要求我們在操作使要認真仔細，不要急躁，只有這樣才可以避免錯誤的發(fā)生，把損失降到最低。
5.精餾塔的塔底液位高度要嚴格控制。通過調節(jié)進口、出口的流量來平衡液位，調節(jié)時要緩開閥門，不要造成忽大忽小，一定要有耐心。
四、仿真模擬訓練總結出的生產操作經驗
1.反應參數(shù)達到規(guī)定要求后，再進行下一步的操作。
2.開泵時，要先開入口閥，再開泵，然后再開出口閥;關泵時恰好相反，先關出口閥，再關泵，然后再關入口閥。
3.控制流量時，先稍開10%,然后逐漸地、一點點地增加。
4.在使用換熱器時，應等到溫度達到一定時再進行下一步的操作。
5.調節(jié)閥要先開副線充壓后，再開調節(jié)閥。
6.加熱爐點火的具體操作步驟：在dcs圖中稍打開煙道擋板，風門，到現(xiàn)場打開自然風，點燃點火棒，再在dcs畫面中捎開瓦斯調節(jié)閥，見到加熱爐底部出現(xiàn)火燃標志圖，證明加熱爐點火成功。
7.操作中要嚴格控制各反應參數(shù)的數(shù)值，因其會影響到產品的質量。
五、仿真模擬訓練的效果
通過為期十周的系統(tǒng)訓練，學生已經基本掌握了各裝置的操作步驟，具備了獨立使用該軟件的能力，不僅掌握了熟練的操作技術，而且深刻體會到了團隊的重要性，這會給學生在今后的工作中打下堅實的基礎。
1、學生理解、掌握了化工過程的基本操作技能，提高了學生對典型化工過程的開車、停車、事故處理的能力，加深了學生對化工過程基本原理的理解。
2、掌握了調節(jié)的基本操作技能，尤其是自動調節(jié)、手動調節(jié)、串級調節(jié)的使用，為以后掌握p、i、d參數(shù)的在線整定及復雜控制系統(tǒng)的投運和調整能力打下良好基礎。
3、通過仿真實訓，學生掌握了最優(yōu)的開車方案。系統(tǒng)科學、嚴格的考核，客觀和真實地評價了學生實訓后達到的操作水平和理論聯(lián)系實際的能力。同時,提高了學生對復雜化工過程動態(tài)運行的分析和決策能力。
在這次實訓中，學生也充分認識到了知識的重要性，在工作中，知識應與實踐相結合，充分發(fā)揮所學。在這次仿真模擬實訓中，學生猶如真正的在生產現(xiàn)場操控著每一個閥門、反應器、泵、換熱器、精餾塔.......有一種身臨其境的感覺。知道了在今后的生產操作中應該嚴格按照操作規(guī)程，嚴格遵守操作順序，只有這樣，才不會給生產帶來不必要的損失，才可以保障工作人員的生命安全。
六、仿真模擬訓練中存在的問題與建議
大部分學生在仿真模擬訓練中，能夠積極參與，善始善終，態(tài)度端正，認真訓練。當操作中出現(xiàn)問題時不但能夠積極尋求解決方法，而且在質量不合格后重頭再來，嚴格按照操作規(guī)程，在實訓中認識到了安全生產的重要性。并能夠將生產實際與所學的理論相結合，收獲了良好的訓練效果，達到了仿真訓練應達到的目的。但在實訓中仍然存在以下幾方面的問題：
1.很多學生對教師的依賴性較強，當操作中出現(xiàn)問題時，學生習慣性地求助于教師來解決，獨立思考并解決問題的意識較差。
2.大多數(shù)學生的耐心較差，不是嫌進料慢，就是嫌升溫慢，總想一下子就達到要求，還需要多加磨練。
3.有些學生不夠細心，經常找不到一些參數(shù)，只好求助于教師，這都是不應該出現(xiàn)的。
4.不善于總結出現(xiàn)錯誤的原因，經常會犯同一種錯誤。
針對以上出現(xiàn)的問題，在以后的實訓工作中對學生要嚴格要求，讓學生掌握化工專業(yè)知識在實際生產中的應用方法，將所學專業(yè)知識與生產實踐相結合。通過學生親自動手反復進行操作，掌握實際生產中的多項操作技能，提高學生動手能力。針對不同專業(yè)不同側重面的教學需求，使學生更全面、具體和深入地了解不同的生產裝置，達到具有針對性和側重性地組織實訓教學。在仿真模擬訓練中培養(yǎng)嚴謹、認真、求實的工作作風，總結生產操作的經驗，吸取失敗的教訓，為以后走上生產崗位打下基礎。
仿真事故培訓心得體會2
帶著一份對學習的渴望，對總務管理工作的探尋。這次培訓是課堂理論學習與跟崗研修結合。本次的培訓學習對我來說是一個難得的機遇。省教育學院為我們搭建了一個高層次的學習平臺。借助這個平臺，我們能與一些優(yōu)秀的后勤管理專家零距離接觸，學到了很多東西。本次培訓我認真聽取了各位專家的講座，使我在思想上、管理觀念上都有了提升�，F(xiàn)將自己參加這次培訓學習情況匯報總結如下。首先，通過這次培訓學習，讓我認識到學校工作是個有機整體，總務后勤工作作為一個配角，事事須沖在最前，為襯托出“主角”的風采而默默無聞的奉獻著，這如沒有一種不計個人得失、不求名譽的精神!
學校各項工作的正常開展，總務須先行考慮，后勤須先行動�！翱梢哉f，總務后勤工作在整個學校工作中起著十分重要的作用。 “沒有安全，談何教育”，在一個安全、文明氛圍的校園內將使全體師生的身心健康產生潛移默化的影響。校園安全是一個很大的范疇，其中最基本的人身安全是校園安全中的重中之重!近年來的校園人身侵害事件讓人觸目驚心，防不勝防，師生往往是整個社會中的弱勢群體，溫馨的校園生活環(huán)境已使我們師生的防衛(wèi)意識降到最底，師生的安全就須要由總務后勤的有力保障來加以設防，牢牢的把握住校門，加強校園的巡視，把一切不安全因素統(tǒng)統(tǒng)拒之門外。
一、總務后勤與教育教學都是學校的重要組成部分。
人們通常認為，校園內教學工作是中心，是一線，總務是后勤，服從于服務
于教學。其實，總務后勤與教育教學都是學校工作的重要組成部分，如車之兩輪，鳥之兩翼，相輔相成，協(xié)同作用。教學質量的提高要靠總務后傾的支撐。如果說教學工作的主戰(zhàn)場是課堂，那總務工作的主陣地是整個校園。總務部門在教育培養(yǎng)學生方面有獨特的視角，有其他部門難以企及的優(yōu)勢。讓總務人員參與育人，恰能與現(xiàn)時重理論、輕實踐，重智輕德的教育形成互補，提高教育效能。
二、創(chuàng)新是提高后勤管理水平的動力。
首先是觀念創(chuàng)新。觀念是對事物的認識和態(tài)度，觀念指導辦學，指導后勤管理，先進的觀念能推進先進的后勤管理。在后勤工作的指導思想中要樹立以師生為本，和諧校園的觀念;要樹立法制觀念、制度觀念、民主觀念;要樹立細節(jié)服務、精細服務、主動服務的觀念等。
其次是管理模式創(chuàng)新。運用人文管理模式，注意目標引領，促進主動工作，自主管理，團結協(xié)作，爭創(chuàng)一流。
再次是管理方法創(chuàng)新。從傳統(tǒng)的崗位責任制變?yōu)槌兄Z制。還可以運用信息網絡進行總務管理，提高工作效率。
三、后勤管理要注重細節(jié)。
學校后勤管理應在精細上做文章，在細節(jié)上下功夫。做到"把每一件簡單的'事做好就是不簡單，把每一件平凡的是做好就是不平凡"。
1、要注重細節(jié)育人。學校是培養(yǎng)青少年成為德智體美勞全面發(fā)展的社會主義事業(yè)接班人的主要場所，所以必須把育人放在學校工作的首位，后勤工作始終貫穿著環(huán)境育人、服務育人、管理育人。在后勤服務中應滲透教學生如何做人，如何生活。后勤育人的形式不是在課堂，是在服務中，通過細節(jié)服務，潛移默化地感化學生，教育學生，達到育人的效果。
2、注重細節(jié)有助校園和諧。黨中央、國務院號召我們建設和諧社會，學校是社會的組成部分，在后勤工作中要以人為本，以師生為本，以學校發(fā)展為本。后勤人員要用自己的愛心把溫暖奉獻全校師生，促進學校教學教育質量不斷提高，學生綜合素質不斷增強。
3、注重細節(jié)有利增強辦學效益。學校后勤服務經歷的大多是小事，服務小事每天都在發(fā)生。后勤人員不要小看做小事，大事小事，只是相對于它們的結果所造成的影響而言的，只要有益于學校，有益于師生，我們都應重視，從小事做起，做好細節(jié)，用這種精神增強辦學效益，鑄造完美服務。
4、發(fā)現(xiàn)細節(jié)、抓住細節(jié)、做好細節(jié)。后勤管理服務是撥動師生心弦的服務，我們要以高度的責任心，時時處處留心，留神，發(fā)現(xiàn)細節(jié)，發(fā)現(xiàn)管理服務的創(chuàng)新點。只要有利于師生，有利于學校的細事小事，立刻抓住。重視小事，抓住細節(jié)，把細節(jié)做透做亮。
四、規(guī)范管理，增強服務意識。
在學校全方位實施素質教育的今天，后勤作為學校工作的重要組成部分，有著特殊服務地位。后勤人員是服務者，也是教育者。學校后勤工作的性質決定了必須為教育教學工作服務，必須為教育教學第一線的師生提供優(yōu)良的教學條件，添置必備的生活設施等。這些是總務工作的根本出發(fā)點和歸宿。"一切為了師生，為了師生的一切，為了一切師生"。做好服務保障工作是我們總務工作的中心。后勤工作人員要樹立全心全意為師生服務的思想，想方設法為師生提供熱情周到滿意的服務。
五、堅持勤儉節(jié)約，提高辦學效益，建設節(jié)約型學校。
培訓結束了，這次培訓為我的工作指明了方向，在今后的工作中我會以后勤管理工作體會中總結出的做好后勤工作要有"十一心"鞭策自己，時刻對照自己的行動，努力做到學校滿意、師生滿意。"對本職工作要熱心、對師生要有耐心、對學校要衷心、為師生服務要誠心、辦事處理問題要有責任心、化解矛盾要細心、排憂解難有決心、對后勤職工要關心、遇到煩心的事要有雄心、名利面前要有謙讓心、做人常懷坦蕩心"。
仿真事故培訓心得體會3
經過這幾天的實踐，我對順豐速運的運作規(guī)模有了更深刻的了解，也初步了解到了收派員的日常收派件工作流程。更重要的是，這是我踏入順豐速運的第一步，雖然實踐時間不長，但是也讓我看到了自己的很多欠缺，還需要加強自己的各項能力。
一、培訓實踐內容
第一天，在順豐分部，我的工作主要是協(xié)助倉管員，主要工作內容：在規(guī)定的時效性內，負責快件的出入庫操作及客戶上門收取快件處理，準確無誤地完成上級下發(fā)的相關規(guī)定及異常情況處理。為了規(guī)范倉庫工作，確保工作有序進行，提高工作效率，我作為一名工作人員，要按規(guī)定流程做事。快件到達倉庫后，要對快件進行入庫操作，快件入庫操作要求準確有效，不容絲毫馬虎，以確認是否一致。
在實踐中，我在領導同事的熱心指導下，積極參與工作。通過培訓，使我對物流工作有了深層次的感受和理性的認識。明確哪些是我們的權利和義務，哪些責任我們必須擔當，還要具備哪些能力，這些在日后的工作中必定會對自己有所影響。例如：由客戶故意投訴我們的產品有問題應如何處理，內部工單及信息如何處理等等問題。這些事情雖小，但想做的完美不容易。
從最基本的對貨，點貨，告訴我哪里的貨該放在什么位置。慢慢發(fā)現(xiàn)其實這件工作熟悉起來之后，做起來也是比較簡單的。關鍵是要用心去做，把每一件貨對清楚，該放哪里就放在哪里，該搬到那輛車的就搬到到那輛車。其次就是做好倉庫清潔，對倉庫進行打掃，同時把倉庫的貨物整理好。實踐鍛練我的能力，讓自己變得更強更壯，鍛練靈活性和實踐性等等。
第二天，我的工作主要是外出跟業(yè)務員進行派件學習，通過這次的派件實踐學習和我與快遞業(yè)務員的溝通交流總結了以下幾點：
�。�1）禮儀方面。包括電話禮儀、著裝禮儀和行為禮儀等。
�。�2）業(yè)務原則�？爝f業(yè)是一個對原則要求非常嚴謹?shù)男袠I(yè)。對一些細小的基本原則的執(zhí)行可能會決定著一個快遞企業(yè)的命運，也可能會影響快遞業(yè)務員的命運。一般來說，由于快遞業(yè)務員的失誤導致快件丟失、破損等事件的，都要快遞業(yè)務員幾倍于快件價格的罰款，而且對企業(yè)的`名譽會產生很難磨滅的不利影響。
�。�3）工作方法。合理有效的工作方法能事半功倍。在實踐過程中，我發(fā)現(xiàn)快遞業(yè)務的流量很大，如何才能更有效率的實現(xiàn)派送和攬收，降低快件派送和收攬的成本，這是亟待研究解決的一個問題。
（4）尊重別人。首先自己應尊重別人，才能贏得別人的尊重。
二、培訓心得
在實踐時間里，通過主管及同事們的支持和幫助，我對自己的工作職責有了明確的認識，讓我了解到，做事一定要細心有條理，同時做任何工作都要重視時效性，任何時候都來不得半點馬虎，唱不得半點高調，來不得絲毫僥幸。明確可為不可為。沉著應對每件事，要胸有主見，要認真負責，絕不能丟手不管。做事應分清主次，明確主次順序。
通過這次的認識，使我對順豐速運認識進一步加深了，對它的未來充滿了希望�！扒Ю镏校加谧阆隆�，這段實踐經歷，是我進入順豐的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。最后，我要感謝對我本次實踐所幫助過的所有人。
仿真事故培訓心得體會4
我部門現(xiàn)有員工共116人，其中生產一線員工共計109人，其中91%以上為中專以上文化程度，我部門的培訓總體工作方針為“夯實理論基礎，強化崗位技能”。對于員工的培訓大體分為崗前培訓、在崗培訓、安全培訓。
一、崗前培訓
崗前培訓對于每一個生產一線工人都是至關重要的一步，必須扎扎實實地做好，為以后的崗位培訓奠定基礎崗前培訓的對象主要是新入廠的工人。培訓的主要內容分階段進行，首先是電廠的工藝流程及電廠各專業(yè)的設備系統(tǒng)簡介，然后是電廠機、電、爐、燃、化專業(yè)的基礎理論的系統(tǒng)培訓，這個階段的專業(yè)學習要側重專業(yè)理論和實際操作兩部分。最后是根據前面的培訓結果，結合各自的意愿將培訓人員分到有人員缺口的班組工或專業(yè)進行跟值培訓。今年集控新進員工12人，輸煤新進勞務工6人。培訓采取的主要形式，即統(tǒng)一教材、專人授課、并對所培訓內容進行階段測評。通過近一年來的實踐，我們總結出對于崗前培訓，在前期理論基礎知識培訓階段采用集中培訓效果顯著。把所有需培訓人員全部集中到一起，注重團隊凝聚力的培養(yǎng)，配以相應的競爭機制，再加上員工各自的上崗壓力，能達到短時高效的目的。
二、在崗培訓
在崗培訓必須建立在良好的崗前培訓的基礎之上，同時必須配以嚴格的競爭上崗機制，才能得以環(huán)環(huán)相扣，效果顯著。在崗培訓是針對所有的在崗員工進行的。在崗培訓的內容主要包括本崗位的專業(yè)技術知識和崗位技能。針對這一培訓我們專門制定了相應的崗位培訓計劃，定期進行考評，考評結果與工資獎金掛鉤。同時為鼓勵員工學習的積極性，營造良好的學習氛圍，對于較低崗位的員工，通過自己在工作中的表現(xiàn)，由值內推薦，經過考試合格后聘用到新的高一級的崗位，通過這樣的機制使讓每位員工不但能看到希望而且切實形成競爭上崗的氛圍。對于在崗培訓我們采取的形式主要有：專工技術講課、技術比武、季度考評、仿真機培訓等。利用學習班，針對運行人員提出的一些共性問題，各專責專業(yè)人員進行專題講解，到11月底專責平均授課96課時;對于運行人員必須要掌握的技術知識可劃定范圍，進行定期測評，測評結果與工資獎金掛鉤，以增強大家學習的動力;對于機組運行中曾出現(xiàn)的異常情況，利用學習班以班組為單位進行小組討論，弄清事故發(fā)生的原因及現(xiàn)象，明確事故處理的原則和方法，以做到舉一反三，杜絕類似事件重復出現(xiàn)，盡可能將設備故障縮小到最小范圍，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。由于我們的機組投運時間較短且自動化水平不是很高，為強化運行人員的事故處理水平，定期組織仿真機培訓，不斷加強事故判斷、分析、處理能力的培訓。
通過近一年的實踐，我們總結出對于在崗培訓，關鍵在于堅持執(zhí)行，不能間斷，不能流于形式，要系統(tǒng)地、全面地、按計劃地認真執(zhí)行才能起到真正的作用。
三、安全培訓
之所以把安全培訓單獨列出來，是因為安全培訓的重要性。對于發(fā)電企業(yè)來講，安全培訓是培訓工作的重中之重，是必須常抓不懈的。我公司對安全培訓更是高度重視，嚴格執(zhí)行。
安全培訓是要對所有工作崗位進行培訓的。安全培訓內容不僅包括安規(guī)兩票，而是所有與安全生產有關的需要培訓的全部內容。
對于安全培訓我們要求并做到了日有安排周有活動，每天進行“每日一題”抄寫，每月一次安規(guī)考試，結合“百日安全活動”，每月部門進行三次安全隱患排查，對查出的問題立即進行整改。進行了消防知識培訓、二十五項反措、安全規(guī)程、危害辨識學習，尤其對于集團公司發(fā)生的事故結合本公司實際進行舉一反三、認真系統(tǒng)的學習。經過一年來的實踐，對于安全培訓我們的`體會是“堅持不懈”，對于安全知識的培訓不僅要全面，而且要反復地進行，要認真負責、不折不扣地執(zhí)行，來不得半點馬虎和虛假。尤其是由班組長主持的班前會上，對當班期間的危害辨識作祥細的交待，在每次的班后會對當天安全工作進行的總結，使大家安全意識有了明顯的提高。
四、工作不足
1、由于涉及到培訓方面的資料比較少，所以培訓還是比較被動，員工不能主動地學習。
2、在舉行培訓方面的活動比較少，培訓交流比較少，這樣不能形成百家爭鳴的學習氛圍。
五、20xx年培訓計劃
1、每一季度舉辦運行技能競賽選拔賽，內容分為筆試、仿真機考試兩部分。要求全體運行人員參加選拔賽的筆試，根據筆試成績選出十名選手參加仿真機競賽。員工的競賽成績最后在部門內進行值際評比，值內進行班組評比和個人評比，充分調動員工學習的積極性，達到促進全員培訓目的。
2、繼續(xù)開展“每日一題”抄寫活動。
3、繼續(xù)開展“技術比武”活動。半年內主值以上要掌握機、爐、電三門，后半年開始主值以下需掌握機、爐、電三門，全部達到集控值班員水平。
4、各專業(yè)專責利用學習班進行講課，采取靈活多樣的方式，利用幻燈片、事故案例對員工分批授課，使員工從目前被動學習狀態(tài)中轉變過來。
5、分批組織班組長以上人員到周邊電廠學習，學習先進的管理經驗、管理理念。
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