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違章學(xué)習(xí)心得體會(huì)
當(dāng)我們心中積累了不少感想和見解時(shí)，可用寫心得體會(huì)的方式將其記錄下來(lái)，這樣就可以通過(guò)不斷總結(jié)，豐富我們的思想。那么要如何寫呢？以下是小編精心整理的違章學(xué)習(xí)心得體會(huì)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
違章學(xué)習(xí)心得體會(huì)1
今年八月份，我作為一名機(jī)動(dòng)車駕駛員，有幸參與了宜昌市“準(zhǔn)駕駛員”擔(dān)任一天的“文明出行”交通志愿者的活動(dòng)，協(xié)助交警進(jìn)行文明交通勸導(dǎo)，實(shí)地體驗(yàn)安全行車的重要性。
經(jīng)歷了一天的路面執(zhí)勤，我深深的體會(huì)到作為交通秩序的維護(hù)者和執(zhí)法者的辛苦和責(zé)任，在路面站崗執(zhí)勤，從早到晚經(jīng)受風(fēng)吹日曬，更重要的是時(shí)刻保持高度的注意力，隨時(shí)注意車輛、行人遵守交通秩序通行。雖然大部分市民和機(jī)動(dòng)車駕駛員都能遵守交通規(guī)則，過(guò)馬路看紅綠燈、走斑馬線，但仍有部分群體不走斑馬線，當(dāng)提醒他們的時(shí)候，有的甚至置之不理，有的機(jī)動(dòng)車抱著僥幸的心里，不顧路中央的雙黃線隨意調(diào)頭，有的見路況好，速度開的很快，還有的搶過(guò)紅綠燈，在行車中不系安全帶等等這些不文明的行車行為，都會(huì)為我們自己和他人的生命安全帶來(lái)危害。
這次活動(dòng)的開展，有效的提高了我們的'文明交通意識(shí)和安全意識(shí)，拓展了文明交通宣傳陣地，營(yíng)造了濃厚的文明交通氛圍。通過(guò)實(shí)地參與交通管理，更能了解駕車過(guò)程中的注意事項(xiàng)，充分認(rèn)識(shí)到不文明出行可能造成的后果，有助于自己練好駕駛本領(lǐng)，樹立正確的交通安全觀念。在以后的行車中，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，做一名文明的駕駛員。
違章學(xué)習(xí)心得體會(huì)2
違章是社會(huì)秩序的破壞者，違章行為不僅給自身和他人帶來(lái)了很大的安全隱患，也使整個(gè)社會(huì)環(huán)境蒙上了灰色的陰影。近年來(lái)，各地交通部門對(duì)違章行為進(jìn)行了嚴(yán)厲打擊，并不斷公布典型案例以警示廣大駕駛員。本文將從個(gè)人角度出發(fā)，對(duì)幾則典型違章案例進(jìn)行剖析，并總結(jié)出一些合理有效的防止違章行為的方法和對(duì)待違章行為的心得體會(huì)。相信通過(guò)這些案例的分析，我們可以更加深刻地認(rèn)識(shí)到違章行為的危害，避免重蹈覆轍。
首先，不準(zhǔn)駛?cè)氲牡缆窂?qiáng)行闖入，指的.是未經(jīng)允許駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入禁止駛?cè)氲牡缆�。這種違章行為不僅違反了道路交通法規(guī)，也給其他駕駛員帶來(lái)了極大的安全風(fēng)險(xiǎn)。在這種情況下，我們要時(shí)刻保持警覺(jué)，將尊重交通規(guī)則作為自己的底線。無(wú)論遇到何種情況，我們都不應(yīng)該以自身的個(gè)人利益為重，而是要為整個(gè)交通環(huán)境的安全與和諧負(fù)責(zé)。
其次，逆向行駛是指車輛從相對(duì)方向的道路逆向行駛或者反方向行駛。逆向行駛給交通安全帶來(lái)了極大的威脅，事故率極高，一旦發(fā)生交通事故，后果不堪設(shè)想。對(duì)于這種違章行為，我們應(yīng)該注意保持正確的駕駛思路，嚴(yán)守交通規(guī)則。在遇到禁止逆行的道路時(shí)，應(yīng)配合交通標(biāo)志和標(biāo)線的指引，正確駕駛車輛，不輕易逆行。
除此之外，我們還要特別關(guān)注闖紅燈這一典型違章行為。紅燈是交通信號(hào)燈中的禁令信號(hào)，表示禁止通行。然而，有些駕駛員卻經(jīng)常無(wú)視紅燈，甚至賭氣情緒中惡意闖紅燈，這無(wú)疑是一種身不由己的表現(xiàn)。在面對(duì)這樣的情況時(shí)，我們應(yīng)從容應(yīng)對(duì)，不要受到外界的干擾，始終按照信號(hào)燈的引導(dǎo)行駛，保證交通的順暢與安全。
更為嚴(yán)重的違章行為是酒駕或無(wú)證無(wú)照駕駛。酒駕危害極大，無(wú)證無(wú)照駕駛更是完全沒(méi)有安全可言。一旦發(fā)生交通事故，不僅會(huì)對(duì)自己的生命和財(cái)產(chǎn)造成嚴(yán)重的損失，也會(huì)給其他駕駛員、行人甚至目擊者帶來(lái)巨大的傷害。因此，克服個(gè)人的私欲，按照法規(guī)規(guī)定進(jìn)行駕駛非常重要。對(duì)于無(wú)合法駕駛證的人員，我們更應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)其駕駛行為的嚴(yán)查，并給予必要的處罰和教育。
最后，運(yùn)行速度過(guò)快也屬于一種違反交通規(guī)定的違章行為。在高速公路上超速行駛，不僅危及自身也危害到其他車輛和行人的安全。我們要講究合理的行車速度，并時(shí)刻保持對(duì)路況的關(guān)注。嚴(yán)格限速措施的實(shí)施不僅是為了維護(hù)自身的安全，也是為了給其他交通參與者更多的規(guī)范和保證。
通過(guò)對(duì)這些典型違章案例的分析，我們不難發(fā)現(xiàn)違章行為不僅給自己帶來(lái)了危險(xiǎn)，也給他人帶來(lái)了傷害。為了保持良好的交通秩序，我們每個(gè)駕駛員都要時(shí)刻加強(qiáng)自身的交通法規(guī)學(xué)習(xí)，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，做到心中有數(shù)，嚴(yán)于律己。只有這樣，我們才能有效減少交通事故的發(fā)生，為社會(huì)的和諧穩(wěn)定添磚加瓦。在未來(lái)的駕駛生活中，讓我們相互激勵(lì)，共同遵守交通規(guī)則，為行車安全貢獻(xiàn)自己的力量。
違章學(xué)習(xí)心得體會(huì)3
在20xx年至20xx年，我們公司在一、二期農(nóng)網(wǎng)改造和近期的線路改造，共發(fā)生從電桿上摔下十幾起，造成兩人死亡多人受傷的事故，從事故分析來(lái)看，我想，只要是電力員工 ，都應(yīng)該是十分地清楚。每一起事故的發(fā)生，就是一次血的教訓(xùn)，每一次教訓(xùn)都是用生命和金錢換來(lái)的，教訓(xùn)的代價(jià)確實(shí)是昂貴的。這十幾起事故令人深思、催人反思，每一起事故都是禍起違章，而且都是習(xí)慣性違章。
對(duì)于每一起事故，我們都不堪回首。因?yàn)槊恳黄鹗鹿实陌l(fā)生，都不是因?yàn)榧夹g(shù)難度太高、工作條件太差而發(fā)生的，都是在普通的、常規(guī)的、一般性的工作中發(fā)生的。而且這十幾起事故中的違章都是習(xí)慣性違章，有的甚至是一個(gè)小小的違章。我們好象感覺(jué)到，這十幾起事故的發(fā)生是有點(diǎn)太容易，這十幾起事故的發(fā)生的原因是太簡(jiǎn)單。相反，留給我們的是遺憾太多，留給家人們的是痛苦太沉重，“5.5事故中從電桿上摔下、6.8”事故中死亡的農(nóng)村電工年僅45歲.....，回顧這十幾起事故，是為了痛定思痛、警鐘長(zhǎng)鳴、牢記安全;反思十幾起事故，是為了查找問(wèn)題、制定措施、抓好安全。
現(xiàn)在，全公司停工學(xué)習(xí)，認(rèn)真分析，每位員工和農(nóng)村電工學(xué)習(xí)了還要統(tǒng)一考試，寫心得體會(huì)，我認(rèn)為，這是十分及時(shí)，而且是十分必要的 ，這一活動(dòng)有著現(xiàn)實(shí)意義。通過(guò)我認(rèn)真的回顧和分析十幾起事故，和深刻地反思十幾起事故，同時(shí)我結(jié)合自己的.工作實(shí)際，談?wù)勔韵聝牲c(diǎn)意見，與大家共勉。
一、杜絕違章，所長(zhǎng)和安全員要從細(xì)節(jié)處抓好制度措施的落實(shí)。注定安全工作基礎(chǔ)薄弱，隱患叢生，事故會(huì)隨時(shí)一觸即發(fā)。偶然中包含著必然，每一起事故的發(fā)生都有它的必然性，慣性違章抓得好 不好，主要作用在與所長(zhǎng)和安全員。所長(zhǎng)和安全員一身正氣，敢說(shuō)真話，敢于監(jiān)督，實(shí)事求是，加大反違章的處罰力度，把一項(xiàng)安規(guī)及政策措施貫徹落實(shí)到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，注重抓好細(xì)節(jié)管理，安全工作被動(dòng)局面一定會(huì)扭轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)。還有區(qū)別關(guān)鍵性細(xì)節(jié)和非關(guān)鍵性細(xì)節(jié)，不能腳痛醫(yī)腳、頭痛醫(yī)頭，不能眉毛胡子一把抓。特別是對(duì)于關(guān)鍵性細(xì)節(jié)不僅要狠抓強(qiáng)抓，而且要長(zhǎng)抓不懈，建立健全工作審批、現(xiàn)場(chǎng)管理、工作許可、監(jiān)護(hù)、安全監(jiān)察、兩票管理、工作班成員變更、領(lǐng)導(dǎo)到位等制度，形成規(guī)范的作業(yè)流程和管理流程，達(dá)到有章可循。
二、杜絕違章，生產(chǎn)層要從自身的一舉一動(dòng)中堅(jiān)決糾正習(xí)慣性違章。違章不一定出事故，但事故一定是因違章而發(fā)生的。由于電力作業(yè)及操作集中在生產(chǎn)層，形成習(xí)慣性違章在生產(chǎn)層存在的最多，導(dǎo)致事故在生產(chǎn)層發(fā)生的也最多。因此，生產(chǎn)層人員的一舉一動(dòng)，都是反習(xí)慣性違章的重點(diǎn)。無(wú)票工作、單人操作、單人巡線、無(wú)人監(jiān)護(hù)、不戴安全帽、不戴絕緣手套、不穿絕緣靴、不驗(yàn)電就掛接地線、不勘察作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、不進(jìn)行“兩交底”、不核票不唱票，等等，這些習(xí)慣性違章，在生產(chǎn)層中普遍地存在著。小違章大事故，十幾起事故就是例證。因此，我們要下大力氣，要堅(jiān)決地糾正習(xí)慣性違章：一是要加強(qiáng)教育，糾正僥幸、麻痹、大意等思想;二是要加強(qiáng)培訓(xùn)，糾正習(xí)慣成自然、習(xí)以為常等不符合規(guī)程要求的行為;三是要加大處罰力度，糾正有令不行、有禁不止等現(xiàn)象。生產(chǎn)層是反違章工作的重點(diǎn)地帶，我們必須要結(jié)合各單位的具體情況，形式靈活，創(chuàng)新方法，講究實(shí)效，一點(diǎn)一滴，循序漸進(jìn)，這樣才能改變生產(chǎn)層薄弱的安全基礎(chǔ)。
“沒(méi)有規(guī)矩、不成方圓”，規(guī)矩定好之后，關(guān)鍵在于執(zhí)行。如果是無(wú)章可循，那就制定規(guī)章。如果是有章而不執(zhí)行，那就是再好的規(guī)矩，也畫不出一個(gè)方圓來(lái)。因此，杜絕違章，貴在執(zhí)行。不論是管理層，還是生產(chǎn)層，反違章工作的核心是執(zhí)行。十幾起事故已經(jīng)明確地告訴了我們：誰(shuí)違章誰(shuí)就要出事故，誰(shuí)不按規(guī)矩辦事誰(shuí)就要付出代價(jià)�？傊磺邪匆�(guī)矩辦和持之以恒地與習(xí)慣性違章作堅(jiān)決斗爭(zhēng)，是安全工作的一把“雙刃劍”，是殊途同歸，我們要以此為導(dǎo)向，團(tuán)結(jié)奮斗，共創(chuàng)安全工作新局面。
違章學(xué)習(xí)心得體會(huì)4
電力行業(yè)是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)且重要的工作，違章行為往往會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的安全事故和經(jīng)濟(jì)損失。在工作中，我時(shí)刻提醒自己要牢記安全第一的原則，保護(hù)自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。然而，縱觀工作歷程，我也不免犯過(guò)一些違章行為。通過(guò)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，我深刻地認(rèn)識(shí)到電力違章行為的危害性，堅(jiān)定了自己遵紀(jì)守法的決心。
首先，我意識(shí)到違章行為給自己帶來(lái)的危害。我曾經(jīng)犯過(guò)一個(gè)違章行為，就是在高壓電纜施工過(guò)程中，未按照規(guī)定的程序使用絕緣手套。一次，當(dāng)我接觸到高壓電纜時(shí)，意外導(dǎo)致了電擊事故。幸運(yùn)的是，我由于及時(shí)撤離現(xiàn)場(chǎng)，最終只受到了一些輕微的皮膚灼傷。然而，這次事故著實(shí)讓我害怕，我深刻地意識(shí)到自己的違章行為幾乎喪失了自己的生命。從那以后，我再也不敢放任自己在工作中有任何的違章行為。
其次，我體會(huì)到違章行為給他人帶來(lái)的危害。曾經(jīng)，我在施工過(guò)程中沒(méi)有及時(shí)報(bào)告一個(gè)電纜的損壞情況，結(jié)果導(dǎo)致了一個(gè)小規(guī)模的火災(zāi)事故。雖然火災(zāi)并沒(méi)有造成重大損失，但我看到那一片焦黑的.電纜，深感到自己疏忽大意所帶來(lái)的巨大影響�；馂�(zāi)事故可能導(dǎo)致的后果是不可估量的，它不僅可能影響到公司、客戶的利益，還可能造成他人的財(cái)產(chǎn)損失甚至人員傷亡。這次事故讓我深刻地體會(huì)到，違章行為不僅是對(duì)自己的不負(fù)責(zé)任，更是對(duì)他人的不負(fù)責(zé)任。
再次，我認(rèn)識(shí)到違章行為對(duì)電力行業(yè)的危害。電力行業(yè)作為一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，任何違章行為都有可能引發(fā)災(zāi)難性的事故。曾經(jīng)有一次，我們正在進(jìn)行一次電纜連接施工，當(dāng)時(shí)臨時(shí)關(guān)閉了一個(gè)電源，但由于疏忽大意，我沒(méi)有及時(shí)將相關(guān)設(shè)備正常接地。結(jié)果，當(dāng)電源重新接通時(shí)，設(shè)備同時(shí)釋放出巨大的電流，導(dǎo)致電纜起火。幸運(yùn)的是，由于及時(shí)發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行了滅火，事故沒(méi)有造成更大的傷害。這次事故讓我深刻地認(rèn)識(shí)到，只有遵循規(guī)程，執(zhí)行合理的安全措施，才能從根本上杜絕違章行為可能引發(fā)的事故。
最后，我深信只有遵紀(jì)守法，才能保證安全生產(chǎn)。從以上的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)中，我明白了遵紀(jì)守法對(duì)于電力行業(yè)的重要性。作為一名從業(yè)者，我要時(shí)刻以身作則，嚴(yán)守電力行業(yè)的相關(guān)法律法規(guī)和工作規(guī)程。無(wú)論是個(gè)人安全，還是他人的安全，都要放在第一位，不容有絲毫的馬虎和猶豫。只有每個(gè)從業(yè)者都以遵紀(jì)守法的態(tài)度對(duì)待工作，才能減少違章事故的發(fā)生，最大程度地保護(hù)生命財(cái)產(chǎn)安全。
總而言之，電力違章行為不僅給自己帶來(lái)巨大的危害，還會(huì)影響到他人的安全和利益，甚至威脅到整個(gè)電力行業(yè)的安全穩(wěn)定。通過(guò)深刻體會(huì)和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，我堅(jiān)定了自己遵紀(jì)守法的決心，時(shí)刻保持警惕，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，為電力行業(yè)的安全穩(wěn)定做出自己的貢獻(xiàn)。我相信，只有每個(gè)從業(yè)者都能牢固踐行安全第一的原則，電力行業(yè)才能更加安全高效地發(fā)展。
違章學(xué)習(xí)心得體會(huì)5
隨著“反違章訪問(wèn)月”活動(dòng)深入的開展，通過(guò)零售片區(qū)經(jīng)理貫徹傳達(dá)了內(nèi)蒙古赤峰銷售分公司關(guān)于開展“反違章訪問(wèn)月”活動(dòng)的實(shí)施方案。全片區(qū)廣大員工積極的投入到學(xué)習(xí)反違章禁令的熱潮中。大家都在圍繞自己身邊的實(shí)際工作，全方位，多方面的進(jìn)行反思、談自己的 心得體會(huì)。并且對(duì)安全和健康的含義有了更加深刻的認(rèn)識(shí)，對(duì)“反違章禁令”有了更加深刻的理解，從而提高了大家的安全意識(shí)。下面我從對(duì)安全責(zé)任的理解和認(rèn)識(shí)這個(gè)角度，談一談自己的觀點(diǎn)。
“安全”已經(jīng)是我石油行業(yè)一個(gè)經(jīng)久不衰的話題了。從“大會(huì)”到“小會(huì)”，從“站務(wù)會(huì)”到“班組會(huì)”，我們無(wú)時(shí)無(wú)刻不在關(guān)注“加油站的安全管理 ”。從集團(tuán)公司的《六大禁令》到區(qū)公司的《十大禁令》，上級(jí)三令五申，加強(qiáng)安全管理，說(shuō)到這我說(shuō)一起事故案例。這次事故并不是我石油行業(yè)的一次事故而我親眼所見的一次事故，20xx年7月10日早晨8時(shí)左右我正在家里吃早飯，這時(shí)突然聽見樓下一聲巨響，我餐廳的陽(yáng)臺(tái)我順勢(shì)往下看，原來(lái)是樓下進(jìn)行的管道施工作業(yè)3米深的管溝塌方了，隨機(jī)幾個(gè)施工人員開始手忙攪亂的挖已經(jīng)塌方的圖，并喊著名字。原來(lái)是有人埋在了地下，這時(shí)圍觀的人越來(lái)越多，而幾個(gè)施工人員還在挖著已他們的能力根本起不了什么作用，下面的人有人拿起了手機(jī)打著電話，我也迫不及待的撥打了119救援電話，隨即消防中隊(duì)的戰(zhàn)士來(lái)了，施救工作整整持續(xù)了3個(gè)小時(shí)，結(jié)果3名男性1名女性全部死亡。從這起事故現(xiàn)場(chǎng)來(lái)看，當(dāng)時(shí)沒(méi)有對(duì)管溝
進(jìn)行預(yù)防塌方處理的'措施，事故發(fā)生后施工方才開始進(jìn)行預(yù)防，而且挖出的土就放在到的兩旁壓力也是塌方的原因之一，現(xiàn)場(chǎng)人員沒(méi)有一個(gè)人是帶安全帽進(jìn)行施工作業(yè)的，沒(méi)有對(duì)管溝兩旁進(jìn)行維護(hù)等等。 從一場(chǎng)場(chǎng)的事故來(lái)看，說(shuō)明了什么？說(shuō)明了事故就在我們身邊，事故就在我們的麻痹大意里，事故就在我們的松懈思想里。在我們不經(jīng)意間，“事故”會(huì)像受了詛咒的“惡魔”一樣悄悄地降臨在你的頭上。所以我們應(yīng)該吸取這兩起事故的慘痛教訓(xùn)，回望自己曾經(jīng)在加油員，計(jì)量員的崗位上又是怎樣操作的，現(xiàn)在想起真的讓我不寒而栗。我想現(xiàn)在加油站頻頻出現(xiàn)的“違章操作”已經(jīng)形成了一種“習(xí)慣”，這就是所謂的“習(xí)慣性違章行為”，我們平時(shí)在加油站工作的那些“陋習(xí)”已經(jīng)一點(diǎn)一點(diǎn)的腐蝕了我們自己的安全意識(shí)。當(dāng)我們的安全意識(shí)淡薄的同時(shí)，我們的安全行為就會(huì)嚴(yán)重的威脅到自己和加油站的本質(zhì)安全，這就在無(wú)形之中給我們所從事的工作崗位上帶來(lái)了安全隱患�？偟膩�(lái)說(shuō)，我認(rèn)為加油站最大的安全隱患是“人的不安全行為”。 “習(xí)慣性違章操作”的身影還是會(huì)出現(xiàn)在加油站內(nèi)。通過(guò)剖析自己和看見其他同事上崗時(shí)的操作情況，發(fā)現(xiàn)如下“違章操作行為”：
1、 向塑料容器內(nèi)加注柴油時(shí)，有時(shí)并未使用加油桶。
2、 員工上崗時(shí)，佩戴移動(dòng)通訊工具非常普遍。
3、 加油出現(xiàn)滴灑時(shí)，繼續(xù)進(jìn)行加油操作。
4、 計(jì)量員計(jì)量油罐和接卸油品時(shí)，未導(dǎo)除人體靜電。
5、 接卸油品時(shí)，使用勞動(dòng)防護(hù)用具不夠規(guī)范、佩帶不齊全。
6、 廚房?jī)?nèi)電器設(shè)備經(jīng)常同時(shí)使用，超負(fù)荷運(yùn)行。
以上這些“操作”，我想是在加油站經(jīng)常可以看見的一些“違章行為”，而此時(shí)此刻或許這些“違章行為”正在進(jìn)行著。為什么這些“違章行為”一直纏繞在我們的身邊？我想是我們應(yīng)該反思的時(shí)候了，要在沒(méi)發(fā)生事故之前進(jìn)行反思。怎樣才能把工作中的這點(diǎn)“陋習(xí)”戒掉？我認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個(gè)方面進(jìn)行改進(jìn)。
一、員工安全意識(shí)之所以淡薄，是因?yàn)樗枷胝J(rèn)識(shí)不到位，自我保護(hù)意識(shí)差，總是存在僥幸心理。應(yīng)該多加強(qiáng)安全思想教育工作，可以通過(guò)培訓(xùn)學(xué)習(xí)“典型事故案例”，用“身邊的事教育身邊的人”的方式，來(lái)強(qiáng)化員工的安全思想意識(shí)。
二、增強(qiáng)員工工作責(zé)任心。我想每個(gè)人無(wú)論在這個(gè)世界上扮演的是什么“角色”，他都肩負(fù)著很多的責(zé)任。對(duì)父母的責(zé)任，是因?yàn)樗麄兘o了你生命。對(duì)妻兒的責(zé)任，是因?yàn)樗麄兘o了你一個(gè)溫暖的家，并且在背后默默的支持你。對(duì)工作的責(zé)任，是因?yàn)樗o了你展現(xiàn)自我人生價(jià)值的舞臺(tái)。而我們所扮演的“角色”該負(fù)的責(zé)任不僅僅是以上這些，更重要的是對(duì)他人的安全負(fù)責(zé)。
三、強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)，增強(qiáng)執(zhí)行能力。無(wú)論是加油站的《安全制度》還是hse的體系建設(shè)，可以說(shuō)都已制定的足夠完善。而且為了約束我們的“不安全行為”集團(tuán)公司和內(nèi)蒙古公司分別頒布實(shí)施了《六大禁令》和《十大禁令》。可是為什么事故會(huì)一而再再而三的發(fā)生呢！那是因?yàn)椤坝辛畈恍�，有禁不止”。一支良好的�?duì)伍是要靠嚴(yán)明的紀(jì)律來(lái)帶的�！傲畋匦�，禁必止”是我們必須遵循的原則。
總之，安全工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期而又艱巨的任務(wù)。為了我們自己安全，為了企業(yè)的蓬勃發(fā)展，為了他人的安全健康，我們就應(yīng)該自覺(jué)的去維護(hù)。在此，我勸誡自己和其他同事“當(dāng)我們穿上工作服，準(zhǔn)備上崗操作的那一刻，請(qǐng)“三思而后行”。
違章學(xué)習(xí)心得體會(huì)6
違法和違章行為是社會(huì)道德和法律的無(wú)視，往往會(huì)給他人和自身帶來(lái)不良后果。因此，及時(shí)反思和總結(jié)自己的錯(cuò)誤是非常重要的。本文將從違章行為的定義、產(chǎn)生原因、后果及反思心得等方面展開闡述，旨在引發(fā)人們對(duì)違章行為的反思，并尋找解決之道。
首先，違章行為是指人們?cè)诘赖潞头梢?guī)定的框架下，故意或無(wú)意地違反交通規(guī)則、公共秩序等行為。違章行為種類繁多，例如超速、闖紅燈、占道而行等。事實(shí)上，違章行為是一個(gè)普遍存在的現(xiàn)象，無(wú)論是在大城市還是小城鎮(zhèn)，都能夠看到一些人的不當(dāng)行為。這些違章行為往往給其他道路使用者帶來(lái)困擾甚至危險(xiǎn)，同時(shí)也是社會(huì)道德觀念的弱化表現(xiàn)。
其次，違章行為的產(chǎn)生原因是多方面的。首先，部分駕駛員的交通意識(shí)薄弱，對(duì)相關(guān)法規(guī)和道路標(biāo)識(shí)不熟悉，因此忽視交通規(guī)則。此外，一些車主對(duì)交通規(guī)則抱有輕視的'態(tài)度，認(rèn)為自己駕駛技術(shù)過(guò)硬，可以為所欲為。此外，一些駕駛員因?yàn)榇颐蛘咂渌�，希望能夠�?jié)省時(shí)間，因此選擇違反交通規(guī)則。違章行為的產(chǎn)生原因復(fù)雜多樣，但無(wú)論如何，缺乏良好的道德意識(shí)和交通安全觀念都是其主要原因。
違章行為不僅給他人帶來(lái)不利影響，對(duì)個(gè)人也有非常嚴(yán)重的后果。首先，違章行為常常引發(fā)交通事故。超速、闖紅燈等行為都是導(dǎo)致交通事故的重要原因，這些事故往往造成人員傷亡和財(cái)物損失。其次，一旦被交警發(fā)現(xiàn)違章行為，將面臨罰款、扣分或者吊銷駕照等后果。被罰款可能會(huì)對(duì)個(gè)人經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生一定沖擊，被扣分或者吊銷駕照將導(dǎo)致個(gè)人的出行受限。此外，違章行為還會(huì)對(duì)個(gè)人的社會(huì)形象帶來(lái)嚴(yán)重的不良影響，可能會(huì)引發(fā)他人的不滿和譴責(zé)。
違章行為的反思應(yīng)從自身開始。首先，我們應(yīng)該增強(qiáng)道德教育，提高交通道德水平。家庭、學(xué)校和社會(huì)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)交通安全教育的培養(yǎng)和宣傳，讓每個(gè)人明白違章行為對(duì)他人和自身的危害。其次，加強(qiáng)對(duì)交通規(guī)則和法律的學(xué)習(xí)和了解，提高交通安全意識(shí)和法規(guī)遵守能力。不僅要掌握交通規(guī)則，還要意識(shí)到交通規(guī)則的重要性。最后，我們應(yīng)該以身作則，做一個(gè)文明的交通參與者。無(wú)論是駕車還是步行，應(yīng)該養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，尊重他人權(quán)益，確保交通有序和安全。
綜上所述，違章行為是一種社會(huì)問(wèn)題，對(duì)社會(huì)和個(gè)人都會(huì)帶來(lái)不利影響。反思違章行為需要從自我出發(fā)，提升交通安全意識(shí)和道德水平。只有加強(qiáng)個(gè)體的反省和改正，才能從根本上解決違章問(wèn)題，創(chuàng)造一個(gè)更加安全和文明的交通環(huán)境。希望通過(guò)大家的共同努力，違章行為能夠得到遏制，交通秩序得到改善。
違章學(xué)習(xí)心得體會(huì)7
隨著電力工程的不斷發(fā)展，人們對(duì)電力安全的意識(shí)也越來(lái)越強(qiáng)。然而，在實(shí)際操作中，典型的違章行為依然屢見不鮮。這些電力典型違章行為不僅危及施工人員的生命安全，還可能導(dǎo)致設(shè)備損壞和工程延誤。通過(guò)總結(jié)電力典型違章心得體會(huì)，我們可以更加深刻地認(rèn)識(shí)到違章行為的危害性，進(jìn)一步提高電力施工的安全水平。
一、沒(méi)有戴安全帽。
在電力施工中，戴安全帽是最基本的防護(hù)措施之一。然而一些工人卻忽視了這一點(diǎn)，未戴安全帽進(jìn)行工作。我認(rèn)為這是極度不負(fù)責(zé)任和危險(xiǎn)的行為。電力施工過(guò)程中，很容易發(fā)生物體掉落的.情況，如果沒(méi)有戴上安全帽，很可能給頭部造成傷害。因此，我們應(yīng)該時(shí)刻保持對(duì)安全帽的佩戴，做到安全第一。
二、無(wú)證操作機(jī)械設(shè)備。
操作機(jī)械設(shè)備需要有相應(yīng)的證書和經(jīng)驗(yàn)，然而在電力施工現(xiàn)場(chǎng)，有些人卻無(wú)證操作機(jī)械設(shè)備。無(wú)證操作機(jī)械設(shè)備不僅可能造成操作者受傷，也可能給周圍人員帶來(lái)威脅。因此，我們?cè)陔娏κ┕み^(guò)程中要嚴(yán)格遵守規(guī)定，有證才能操作設(shè)備。同時(shí)，我們還應(yīng)該定期進(jìn)行培訓(xùn)和考核，提高操作者的技能水平。
三、疏于絕緣措施。
在電力施工中，我們經(jīng)常接觸到高壓電線和設(shè)備。對(duì)于這些帶電設(shè)備，必須加強(qiáng)絕緣措施。如果疏于絕緣措施，則極易造成漏電、觸電等安全事故。因此，我們?cè)谶M(jìn)行電力施工時(shí)，必須嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行絕緣處理，確保自身安全和工程質(zhì)量。
四、工器具無(wú)絕緣檢測(cè)。
絕緣檢測(cè)是保證電工器具可安全使用的一個(gè)重要步驟。然而，在一些電力施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們疏于對(duì)工器具的絕緣檢測(cè)，這給電力工程的安全帶來(lái)了潛在風(fēng)險(xiǎn)。因此，我們?cè)陔娏κ┕ぶ校枰ㄆ趯?duì)使用的工器具進(jìn)行絕緣檢測(cè)，確保其絕緣性能符合標(biāo)準(zhǔn)，并及時(shí)更換或修理有問(wèn)題的工器具。
越限作業(yè)是電力施工中最容易發(fā)生違章事故的行為之一。在施工過(guò)程中，一些人為了節(jié)約時(shí)間或者其他原因，違反工藝規(guī)程，進(jìn)行越限作業(yè)。這樣做不僅會(huì)破壞工程質(zhì)量，還可能導(dǎo)致安全事故發(fā)生。因此，我們?cè)陔娏κ┕ぶ幸獓?yán)格按照規(guī)定進(jìn)行作業(yè)，杜絕越限行為的發(fā)生。
總結(jié)起來(lái)，電力典型違章行為的危害性不容忽視。只有加強(qiáng)電力施工的安全意識(shí)和規(guī)范管理，才能有效避免違章行為的發(fā)生，確保工程安全和質(zhì)量。在電力施工中，我們每個(gè)人都要有意識(shí)地加強(qiáng)安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，增強(qiáng)自身的安全防護(hù)意識(shí)和綜合素質(zhì)，為電力工程的順利進(jìn)行做出積極貢獻(xiàn)。同時(shí)，也希望相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和管理部門加大監(jiān)督力度，對(duì)違章行為進(jìn)行嚴(yán)肅處理，達(dá)到懲前毖后、治病救人的效果。只有這樣，我們才能更好地保護(hù)電力工程的安全，為社會(huì)的發(fā)展和人民的生活提供可靠的電力保障。
違章學(xué)習(xí)心得體會(huì)8
20xx年3月16日，在信息系領(lǐng)導(dǎo)的組織下，我和40位油品銷售學(xué)生赴南京石油公司淮安培訓(xùn)分公司進(jìn)行崗前培訓(xùn)和就業(yè)性實(shí)習(xí)。通過(guò)一周理論和實(shí)際操作培訓(xùn)，學(xué)生轉(zhuǎn)變了角色，為他們成為石油職工打下很好的基礎(chǔ)，也為我們下一步如何教育和培養(yǎng)優(yōu)秀合格石油銷售職工提供引導(dǎo)!
培訓(xùn)時(shí)間雖然很短，但是內(nèi)容很豐富，既生動(dòng)又務(wù)實(shí)，每一節(jié)課程都是從實(shí)際出發(fā)。從培養(yǎng)員工的職業(yè)精神到軍訓(xùn)訓(xùn)練服從精神，從加油十三部曲到財(cái)務(wù)收支，從便利店的營(yíng)銷到油站的`總體管理，從大的方面到細(xì)節(jié)，從硬性指標(biāo)到彈性規(guī)定，從獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制到懲罰機(jī)制，從培訓(xùn)到生活每個(gè)培訓(xùn)過(guò)程都充滿的人性化的制度。最大特點(diǎn)就是培訓(xùn)老師本身所講的課程就是他所從事職業(yè)要干的工作，每個(gè)學(xué)生每天都能去加油站實(shí)際操作，
這次淮安培訓(xùn)之行，讓我更進(jìn)一步對(duì)加油站和石油發(fā)展有了更具體化的了解，中石油也給我們油品專業(yè)學(xué)生的發(fā)展提供大好機(jī)會(huì)!但還存在不足，有的加油站比較偏僻，交通相對(duì)的不方便，還有一部分學(xué)生不能適應(yīng)環(huán)境怕吃苦，所以我系在以后的教育中會(huì)加大學(xué)生的思想教育。
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《以人為本，杜絕習(xí)慣性違章》是一篇值得學(xué)習(xí)的好文章，文章先從習(xí)慣說(shuō)起，用淺顯的道理，生動(dòng)的事例，恰當(dāng)?shù)谋扔�，�?zhǔn)確的說(shuō)明了什么是習(xí)慣及習(xí)慣的力量。讀后使我深受教育。
《以人為本，杜絕習(xí)慣性違章》詳細(xì)分析了習(xí)慣性違章行為產(chǎn)生的原因及由此帶來(lái)的危害。
歸納起來(lái)大至分為：
1、沒(méi)有認(rèn)識(shí)到自己的行為屬于違章，嫌麻煩，圖省事，得過(guò)且過(guò)；
2、"安全第一"錯(cuò)位；
3、員工業(yè)務(wù)能力欠缺；
4、責(zé)任監(jiān)管效果欠佳等四個(gè)原因。
這些習(xí)慣性違章行為必須引起我們每一個(gè)人的`高度警覺(jué)，因?yàn)樗陀锌赡艽嬖谟谀阄业纳磉叀Ｈ绾畏乐沽?xí)慣性違章行為的發(fā)生呢？針對(duì)上面例舉出的各種習(xí)慣性違章行，文章提出了四個(gè)糾正、制止習(xí)慣性違章的方法，這些方法實(shí)用、易懂、明確，針對(duì)性強(qiáng)，可以說(shuō)是對(duì)癥下藥。值得我們好好學(xué)習(xí)借鑒。
《以人為本，杜絕習(xí)慣性違章》中的"盲人點(diǎn)燈"例子，其實(shí)就是安全工作"四不傷害"原則中不傷害他人，不被他人傷害的具體表現(xiàn)。道理通俗易懂，生動(dòng)形象。讓人過(guò)目難忘。
學(xué)習(xí)了這《以人為本，杜絕習(xí)慣性違章》，讓我想起了在我們生活中經(jīng)常聽到的，很多父母教育孩子的話：記得飯前飯后要洗手，這就是要求孩子從小養(yǎng)成一個(gè)良好的習(xí)慣。
我作為一名從事電力工作的員工，從工作那天起就像是那個(gè)什么都不知道的小孩。如果把工作當(dāng)成我們?nèi)松囊煌腼垼ぷ髦械陌踩a(chǎn)規(guī)章制度就是我們大腦里不良習(xí)慣的清洗劑。
在工作的時(shí)候，作為"父母"的老員工要教育新員工注意"洗手"，同時(shí)新員工也要自覺(jué)學(xué)習(xí)，培養(yǎng)"洗手"的良好習(xí)慣。
新老員工之間互相幫助，相互督促，時(shí)刻不忘叮囑一句"注意安全"。久而久之，就會(huì)形成了"飯前洗手"也就是遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度的好習(xí)慣，有了這種遵守規(guī)章制度的良好習(xí)慣，事故自然會(huì)遠(yuǎn)離我們。
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養(yǎng)成遵章守紀(jì)的習(xí)慣；俗話說(shuō)沒(méi)有規(guī)矩不成方圓；縱觀所有大小生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理案例，我們不難發(fā)現(xiàn)，都是；企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理來(lái)不得半點(diǎn)虛假，這是因?yàn)槠髽I(yè)生產(chǎn)；提高制度的執(zhí)行力，首先是無(wú)論做什么工作，干什么事；以規(guī)定促規(guī)范以規(guī)范促發(fā)展，對(duì)于中石化員工來(lái)說(shuō)，反思違紀(jì)違規(guī)是很重要的。
一、杜絕違規(guī)，首先領(lǐng)導(dǎo)層要做好表率。
我們?cè)谧チ?xí)慣性違規(guī)是，注重的是基層加油員的違規(guī)，而往往忽視了領(lǐng)導(dǎo)層的習(xí)慣性違規(guī)。
工作的成與敗，與領(lǐng)導(dǎo)層是分不開的。
在一些的領(lǐng)導(dǎo)身上存在著這樣的現(xiàn)象：發(fā)現(xiàn)違規(guī)包庇，或是大事化小，小事化了；以文件落實(shí)文件、會(huì)議落實(shí)會(huì)議，抓違規(guī)搞形式、走過(guò)場(chǎng)；抓違規(guī)上有政策、下有對(duì)策，
政令不暢、執(zhí)行不力，等等。
如果領(lǐng)導(dǎo)層出了問(wèn)題，那么杜絕違規(guī)是不可能抓好的。
只有領(lǐng)導(dǎo)層思想重視，敬業(yè)負(fù)責(zé)，講信用，辦實(shí)事，從細(xì)節(jié)抓起，從小事做起，以身作則，才能帶出一個(gè)全站上下齊抓杜絕違規(guī)的良好局面。
在非常時(shí)期，必須要有非常措施，有必要加大管理監(jiān)督力度。
抓“杜絕違規(guī) 從我做起”是“以成敗論英雄”，誰(shuí)出了問(wèn)題誰(shuí)負(fù)責(zé)，切實(shí)提高執(zhí)行力。
執(zhí)行力高不高，執(zhí)行到位不到位，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)，因此，“杜絕違規(guī)、從我做起”，對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)層來(lái)說(shuō)，就是一個(gè)執(zhí)行力的問(wèn)題。
二、杜絕違規(guī)，管理層要從細(xì)節(jié)處抓好制度措施的落實(shí)。
管理層既是領(lǐng)導(dǎo)層的參謀助手，又是領(lǐng)導(dǎo)層決策的具體執(zhí)行者，發(fā)揮著承上啟下的橋梁作用。
如果管理層也效法領(lǐng)導(dǎo)層的主觀主義、好人主義、官僚主義，那么，“杜絕違規(guī)”工作是抓不起來(lái)的。
管理層說(shuō)的多、做的.少；紙上談兵多、實(shí)際調(diào)查少；發(fā)現(xiàn)問(wèn)題多、處理問(wèn)題少；等等，久而久之，注定違規(guī)工作會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重。
偶然中包含著必然，每一起違規(guī)的發(fā)生都有它的必然性習(xí)慣性違規(guī)抓得好不好，主要作用在與管理層。
管理層一身正氣，敢說(shuō)真話，敢于監(jiān)察，實(shí)事求是，加大反違規(guī)的處罰力度，把規(guī)定及政策措施貫徹落實(shí)到基層一線，注重抓好細(xì)節(jié)管理，違規(guī)行為局面一定會(huì)扭轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)。
管理層還有區(qū)別關(guān)鍵性細(xì)節(jié)和非關(guān)鍵性細(xì)節(jié)，不能腳痛醫(yī)腳、頭痛醫(yī)頭，不能眉毛胡子一把抓。
特別是對(duì)于關(guān)鍵性細(xì)節(jié)不僅要狠抓強(qiáng)抓，而且要長(zhǎng)抓不懈，建立健全工作審批、現(xiàn)場(chǎng)管理、工作許可、監(jiān)護(hù)、工作班成員變更、領(lǐng)導(dǎo)到位等制度，形成規(guī)范的作業(yè)流程和管理流程，達(dá)到有章可循
三、杜絕違規(guī)，基層加油站要從自身的一舉一動(dòng)中堅(jiān)決糾正習(xí)慣性違規(guī)。
違規(guī)不一定犯法，但犯法一定是因違規(guī)而發(fā)生的。
由于銷售工作在最基層，形成習(xí)慣性違規(guī)在基層存在的最多，問(wèn)題產(chǎn)生在基層的也最多。
因此，基層人員的一舉一動(dòng)，都是反習(xí)慣性違規(guī)的重點(diǎn)。
利欲熏心，鋌而走險(xiǎn)。
無(wú)集體觀念，無(wú)企業(yè)榮辱觀，無(wú)底線意識(shí)、職業(yè)道德失守。
這些習(xí)慣問(wèn)題，在生產(chǎn)層中普遍地存在著。
小違規(guī)大問(wèn)題，尤其是八種典型違規(guī)行為的大范圍存在。
因此，我們要下大力氣，要堅(jiān)決地糾正習(xí)慣性違規(guī)：一是要加強(qiáng)教育，糾正貪婪、僥幸思想；二是要加強(qiáng)培訓(xùn)，糾正習(xí)慣成自然、習(xí)以為常等不符合規(guī)程要求的行為；三是要加大處罰力度，糾正有令不行、有禁不止等現(xiàn)象。
基層是反違規(guī)工作的重點(diǎn)地帶，我們必須要結(jié)合各單位的具體情況，形式靈活，創(chuàng)新方法，講究實(shí)效，一點(diǎn)一滴，循序漸進(jìn)，這樣才能改變基層工作中的違規(guī)現(xiàn)象。
“沒(méi)有規(guī)矩、不成方圓”，規(guī)矩定好之后，關(guān)鍵在于執(zhí)行。
如果是無(wú)章可循，那就制定規(guī)章。
如果是有章而不執(zhí)行，那就是再好的規(guī)矩，也畫不出一個(gè)方圓來(lái)。
因此，“杜絕違規(guī)、從我做起”，貴在執(zhí)行。
不論是領(lǐng)導(dǎo)層、管理層，還是加油員，反違規(guī)工作的核心是執(zhí)行。
總之，一切按規(guī)矩辦和持之以恒地與習(xí)慣性違規(guī)作堅(jiān)決斗爭(zhēng)，為打造“高度負(fù)責(zé)、高度受尊敬”的企業(yè)形象和一流的
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近年來(lái)，隨著交通工具的快速發(fā)展與人口的城市化進(jìn)程，交通違章事件頻發(fā)，給我們的生活帶來(lái)了巨大的困擾。作為一名交通參與者，我們不僅要學(xué)會(huì)遵守交通規(guī)則，還要時(shí)刻保持警覺(jué)，積極參與交通安全宣傳教育，共同構(gòu)建安全和諧的道路交通環(huán)境，為我們自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全保駕護(hù)航。在親身經(jīng)歷了一次典型違章事件之后，我深切地體會(huì)到了交通安全的重要性，也有了一些寶貴的心得體會(huì)。
第一段：警鐘長(zhǎng)鳴，樹立安全意識(shí)。
在一次暑期旅行中，我親娘開車載我們?nèi)仪巴康牡�。由于長(zhǎng)時(shí)間行車疲勞，我媽媽在一處人行橫道上未停車禮讓行人，結(jié)果導(dǎo)致了一位老人被撞傷。事故發(fā)生后，我們不僅承擔(dān)了經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，更承受了內(nèi)心的沉重壓力。通過(guò)這次事件，我深刻意識(shí)到交通違章不僅僅是違反交通規(guī)則，更是給他人帶來(lái)了巨大的痛苦和傷害。只有樹立安全意識(shí)，并將安全放在第一位，我們才能避免類似的悲劇重演。
第二段：學(xué)會(huì)寬容，營(yíng)造和諧交通氛圍。
在城市的擁堵交通中，我們經(jīng)常會(huì)遇到急于擠進(jìn)道路前的敢于闖紅燈的違章行為。在一次返校路上，我目擊了一位騎電動(dòng)車的司機(jī)闖紅燈，結(jié)果被一輛汽車撞傷。在事故發(fā)生后，很多行人都紛紛責(zé)備騎車人的違章行為，而騎車人當(dāng)面卻對(duì)司機(jī)發(fā)泄怒火。通過(guò)這次事件，我明白了只有學(xué)會(huì)寬容與理解，才能在現(xiàn)實(shí)中營(yíng)造和諧的交通氛圍。無(wú)論是行人、駕駛員還是騎車人，我們都應(yīng)該遵守交通規(guī)則，相互尊重，時(shí)刻保持冷靜和理智。
第三段：文明駕駛，倡導(dǎo)安全文化。
作為一名駕駛員，我們更應(yīng)該以身作則，成為一個(gè)文明駕駛的榜樣。不久前，我在高速公路上目睹了一連串的.違章行為，如超速行駛、逆行、酒駕等，這些行為嚴(yán)重威脅到路上的其他車輛和行人的安全。通過(guò)這次事件，我意識(shí)到只有堅(jiān)持文明駕駛，才能在廣大司機(jī)中推廣安全文化。我們應(yīng)該時(shí)刻遵守交通規(guī)則，不僅要關(guān)注自己的行為，還要對(duì)他人的違章行為保持高度的警覺(jué)，并及時(shí)向相關(guān)部門舉報(bào)，共同營(yíng)造一個(gè)安全有序的交通環(huán)境。
第四段：加強(qiáng)宣傳，普及交通安全知識(shí)。
在我國(guó)，交通安全宣傳工作雖然做得不錯(cuò)，但仍有很大的提升空間。通過(guò)多次與交通部門的交流，我了解到他們會(huì)把大量的宣傳資料發(fā)放給交通參與者，以提高他們的交通安全意識(shí)。然而，在實(shí)際的宣傳過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)很多人并未真正重視這些宣傳資料，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為自己已經(jīng)具備了交通規(guī)則的知識(shí)。通過(guò)這次事件，我認(rèn)識(shí)到交通安全宣傳工作仍然有待加強(qiáng)。我們應(yīng)該積極主動(dòng)地參加交通安全宣傳活動(dòng)，學(xué)習(xí)交通法規(guī)知識(shí)，并將這些知識(shí)傳達(dá)給身邊的親友，共同提高整個(gè)社會(huì)的交通安全意識(shí)。
第五段：全民參與，共建交通安全。
交通安全責(zé)任重于泰山，需要全社會(huì)的共同參與與努力。作為一個(gè)普通市民，我們可以通過(guò)舉報(bào)交通違章行為、參與志愿者隊(duì)伍、積極學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)等方式，投身到交通安全事業(yè)中。通過(guò)這次事件，我深刻體會(huì)到了全民參與交通安全工作的重要性，只有每個(gè)人都勇于承擔(dān)起自己的責(zé)任，我們才能共同建設(shè)一個(gè)安全、有序、文明的交通環(huán)境。
通過(guò)這次典型違章事件，我不但認(rèn)識(shí)到了交通安全的重要性，也看到了自己在保障交通安全方面的不足。因此，我將以此為契機(jī)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，與其他交通參與者共同努力，為我們自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全貢獻(xiàn)一份力量。同時(shí)，我也呼吁每個(gè)人都要關(guān)注交通安全，積極參與交通安全宣傳教育，共同建設(shè)美好的社會(huì)。
違章學(xué)習(xí)心得體會(huì)12
典型違章行為在我們的生活中無(wú)處不在，無(wú)論是在學(xué)校、工作還是在日常生活中，都可以看到人們違反規(guī)定的行為。這些典型違章行為給我們的生活帶來(lái)了不便和風(fēng)險(xiǎn)。然而，經(jīng)過(guò)反思和思考，我們可以從中汲取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，培養(yǎng)正確的行為習(xí)慣。
第一段：明確違章行為的定義和影響。
典型違章行為是指與規(guī)定相背離的行為，包括在交通出行中不遵守交通規(guī)則、違反學(xué)�；蚬镜墓芾碇贫鹊�。典型違章行為的影響不容忽視。比如，在交通出行中，不遵守交通規(guī)則會(huì)導(dǎo)致交通擁堵、事故發(fā)生和人員傷亡等嚴(yán)重后果；在學(xué)�；蚬ぷ髦校`反管理制度會(huì)影響整體的秩序、打亂工作進(jìn)程，甚至影響自己的職業(yè)生涯。
第二段：分析違章行為背后的原因。
分析違章行為背后的原因有助于我們了解問(wèn)題的根源，并在今后的行為中避免重復(fù)犯錯(cuò)。造成違章行為的原因有多種多樣，可以歸納為三個(gè)方面：一是個(gè)人因素，比如缺乏自律和責(zé)任心，不注重規(guī)則的重要性。二是環(huán)境因素，包括工作壓力大、學(xué)習(xí)負(fù)擔(dān)重等，使人們對(duì)規(guī)則產(chǎn)生抵觸心理。三是社會(huì)風(fēng)氣，一些不良行為被視為常態(tài)，使人們認(rèn)為違章行為無(wú)傷大雅，從而忽視規(guī)則。
第三段：總結(jié)典型違章行為帶來(lái)的教訓(xùn)。
從典型違章行為中，我們可以得到寶貴的教訓(xùn)。首先，規(guī)則是社會(huì)的基石，遵守規(guī)則是每個(gè)人的應(yīng)盡義務(wù)。其次，違章行為往往會(huì)導(dǎo)致不可逆的后果，給自己和他人帶來(lái)?yè)p失。再次，培養(yǎng)良好的行為習(xí)慣和自制力是避免違反規(guī)定的關(guān)鍵。最后，正確的價(jià)值觀和道德觀念是我們言行一致的重要保障。
第四段：如何糾正和避免典型違章行為。
針對(duì)典型違章行為，我們應(yīng)該采取一系列的糾正措施和防范措施。首先，加強(qiáng)宣傳教育，提高違章行為的認(rèn)識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，培養(yǎng)對(duì)規(guī)則的尊重。其次，增強(qiáng)自律意識(shí)，自覺(jué)遵守法規(guī)和規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己的言行。此外，建立健全制度，對(duì)違反規(guī)定的'行為進(jìn)行懲罰和獎(jiǎng)勵(lì)，形成良好的道德風(fēng)尚和價(jià)值導(dǎo)向。最后，加強(qiáng)監(jiān)管和執(zhí)法力度，確保規(guī)則的有效執(zhí)行。
第五段：典型違章行為對(duì)個(gè)人和社會(huì)的啟示。
典型違章行為對(duì)個(gè)人和社會(huì)帶來(lái)了沉重的教訓(xùn)，也給我們敲響了警鐘。作為個(gè)人，我們要深刻反思自己的行為，遵守規(guī)定，注重自己的言行舉止，并通過(guò)正面影響他人，共同營(yíng)造遵紀(jì)守法的社會(huì)環(huán)境。作為社會(huì)，我們應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)違章行為的打擊力度，建立完善的法律制度和管理機(jī)制，使違規(guī)行為無(wú)處藏身。
總之，典型違章行為是我們需要正視和解決的問(wèn)題，通過(guò)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，我們可以避免重復(fù)犯錯(cuò)，養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣，從而建設(shè)和諧守法的社會(huì)環(huán)境。只有每個(gè)人都樹立起對(duì)規(guī)則的尊重和遵從，才能實(shí)現(xiàn)個(gè)人和社會(huì)的共同進(jìn)步。
違章學(xué)習(xí)心得體會(huì)13
人人都知道，違章行為是極其有害的。對(duì)違章行為若不及時(shí)糾正，久而久之就會(huì)形成習(xí)慣性違章，而一旦形成習(xí)慣性違章后，人們便“習(xí)以為�！�，常�！白杂X(jué)和不自覺(jué)”地發(fā)生違章現(xiàn)象，從而導(dǎo)致悲劇的發(fā)生。因此反習(xí)慣性違章必須抓住“人”這個(gè)因素，一要做好安全教育的創(chuàng)新，二要從一般性違章行為抓起，堅(jiān)決防止形成不安全的習(xí)慣。
“安全管理的核心，是安全教育�！本C觀我國(guó)目前電力企業(yè)安全教育和培訓(xùn)，我們發(fā)現(xiàn)許多領(lǐng)域存在空白或是滯后，遠(yuǎn)跟不上經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐和適應(yīng)企業(yè)改革的需要，這就要求電力企業(yè)必須注重做好安全教育培訓(xùn)的創(chuàng)新工作。
如何實(shí)現(xiàn)安全教育培訓(xùn)的創(chuàng)新，筆者認(rèn)為應(yīng)做好以下工作。
一是創(chuàng)新安全教育培訓(xùn)方式。針對(duì)安全教育廣泛性的特點(diǎn)，采取分層次教育培訓(xùn)方式。根據(jù)不同崗位特點(diǎn)采用有針對(duì)性的安全教育培訓(xùn)手段及內(nèi)容。對(duì)技術(shù)、管理人員通過(guò)傳播安全教育新思路，宣傳相關(guān)政策法規(guī)新動(dòng)向，理順安全生產(chǎn)與企業(yè)發(fā)展相互促進(jìn)、相互提高的新思路；對(duì)一線生產(chǎn)員工以貼近工作實(shí)踐的內(nèi)容開展經(jīng)常性的安全教育培訓(xùn)活動(dòng)，結(jié)合各時(shí)期安全動(dòng)態(tài)與企業(yè)內(nèi)部安全活動(dòng)特點(diǎn)，開展相關(guān)安全專題講座，加強(qiáng)生產(chǎn)員工安全防范的意識(shí)和能力，同時(shí)以濃烈的安全宣傳氛圍深入職工的生活和工作，構(gòu)筑企業(yè)內(nèi)部職工相互學(xué)習(xí)、相互促進(jìn)的安全協(xié)作環(huán)境。充分運(yùn)用現(xiàn)代科技開展企業(yè)安全教育培訓(xùn)。積極開發(fā)和傳播多媒體安全教材，以生動(dòng)逼真的形式加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)效果。大力開發(fā)具有各種崗位、工種特點(diǎn)的事故預(yù)想與處理仿真系統(tǒng)，開展事故演練培訓(xùn)，提高職工防范事故的能力。
二是構(gòu)筑良好的安全教育培訓(xùn)陣地。生產(chǎn)第一線員工安全防范意識(shí)與能力的提高是企業(yè)安全教育工作的核心。為確保企業(yè)安全教育工作真正落到實(shí)處，必須在生產(chǎn)第一線員工中積極挖掘和培養(yǎng)安全教育骨干，利用班組教育中的人緣和地緣優(yōu)勢(shì)，根據(jù)不同班組的生產(chǎn)作業(yè)特點(diǎn)，及時(shí)調(diào)整教育培訓(xùn)內(nèi)容和形式，在生產(chǎn)第一線建設(shè)一個(gè)有效的安全教育培訓(xùn)陣地。
三是確立安全教育培訓(xùn)激勵(lì)與約束機(jī)制。建立有效激勵(lì)與約束機(jī)制的基礎(chǔ)，須立足于對(duì)安全教育培訓(xùn)工作的綜合測(cè)試與考核評(píng)價(jià)。實(shí)施企業(yè)全員安全教育培訓(xùn)考評(píng)，避免安全教育工作走過(guò)場(chǎng)。一方面要激發(fā)全體安全教育工作者積極創(chuàng)新，提高安全教育培訓(xùn)工作效能；另一方面要調(diào)動(dòng)員工參與安全教育的`熱情，保障安全教育工作順利開展。推行崗位績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)與崗位競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，以市場(chǎng)機(jī)制促進(jìn)企業(yè)安全教育培訓(xùn)工作水平的提高，扭轉(zhuǎn)安全教育培訓(xùn)工作干好干壞一個(gè)樣的不良局面，完善企業(yè)內(nèi)部安全教育培訓(xùn)工作的激勵(lì)與約束機(jī)制。
反違章、反習(xí)慣性違章，確保安全生產(chǎn)，要做到以人為本，搞好預(yù)防、監(jiān)督工作。企業(yè)員工由于文化參差不齊，工作時(shí)間長(zhǎng)短不同，閱歷不同，年齡不同，在反違章和習(xí)慣性違章活動(dòng)中，要時(shí)刻抓住“人”這個(gè)因素，根據(jù)不同的任務(wù)、時(shí)間、地點(diǎn)、環(huán)境、人員，采取“以人為本、對(duì)癥下藥”，有針對(duì)性的加強(qiáng)安全措施，控制違章和事故的發(fā)生。
在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)下列“問(wèn)題人”應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)督和控制：一是不考慮后果的“膽大人”；二是冒險(xiǎn)蠻干的“危險(xiǎn)人”；三是冒失莽撞的“勇敢人”；四是盲目聽從指揮的“糊涂人”；五是吊兒郎當(dāng)?shù)摹榜R虎人”；六是投機(jī)取巧的“大能人”；七是急于求成的“草率人”；八是單純追求任務(wù)、指標(biāo)的“效益人”；九是休息不好的、身體欠佳的“疲憊人”；十是變化工種崗位的“改行人”；十一是初來(lái)乍到的“新工人”；十二是心有余力不足的“老工人”。上述這些人，都是容易形成違章的人，也是最容易出事故的人，要進(jìn)行重點(diǎn)分析、監(jiān)督、控制和保護(hù)，從而實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)無(wú)人身傷亡事故發(fā)生的目標(biāo)。
違章學(xué)習(xí)心得體會(huì)14
違章行為是人們?cè)谌粘Ｉ钪胁豢杀苊獾囊环N現(xiàn)象，而學(xué)習(xí)違章也是很多學(xué)生在校園中常見的情況。雖然學(xué)習(xí)違章可能會(huì)給我們帶來(lái)一些短暫的好處，但長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，它對(duì)我們的學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)是有害的。通過(guò)我的親身經(jīng)歷，我深刻體會(huì)到了學(xué)習(xí)違章的弊端，因此下定決心要從中吸取教訓(xùn)，改正錯(cuò)誤。下面我將從種種違章行為中總結(jié)出的心得體會(huì)，與大家分享。
首先，學(xué)習(xí)違章行為削弱了我們的自律能力。在學(xué)習(xí)中，遵守規(guī)則是一種自律的表現(xiàn)。而當(dāng)我們違反規(guī)定，比如抄襲作業(yè)、作弊考試等，就會(huì)只顧眼前的得失，忽視了自律的重要性。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這將造成我們的自制力下降，影響我們?cè)趯?lái)更高層次的學(xué)習(xí)中無(wú)法自主管理時(shí)間、解決問(wèn)題。因此，遵規(guī)守紀(jì)是我們作為學(xué)生應(yīng)該時(shí)刻銘記的座右銘。
其次，學(xué)習(xí)違章行為使我們失去了真正的學(xué)習(xí)樂(lè)趣。當(dāng)我們從別人那里抄襲作業(yè)，或者不努力自己解決問(wèn)題時(shí)，雖然可能會(huì)在短時(shí)間內(nèi)得到滿足感，但這種滿足感是虛假的。因?yàn)槲覀儾](méi)有通過(guò)自己的努力去學(xué)習(xí)，而是通過(guò)了欺騙、投機(jī)取巧的方式。這樣的學(xué)習(xí)方式不僅不能增長(zhǎng)我們的知識(shí)，也無(wú)法獲得真正的成就感。與此相反，當(dāng)我們真正努力學(xué)習(xí)、克服困難時(shí)，就會(huì)體會(huì)到學(xué)習(xí)的樂(lè)趣和成就感。正是這種樂(lè)趣和成就感，激發(fā)了我們對(duì)知識(shí)和學(xué)習(xí)的熱愛(ài)。
另外，學(xué)習(xí)違章行為破壞了公平競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境。每個(gè)人都應(yīng)該在公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中奮斗，通過(guò)自己的努力獲得應(yīng)有的成果。然而，當(dāng)我們利用違規(guī)手段獲取成績(jī)的時(shí)候，不僅是對(duì)自己的不公平，也是對(duì)他人的不公平。在這種情況下，良好的學(xué)習(xí)氛圍會(huì)被破壞，誠(chéng)信也將蕩然無(wú)存。這不僅會(huì)損害他人利益，也違背了我們與他人公平競(jìng)爭(zhēng)的.原則。因此，我們應(yīng)該保持公平競(jìng)爭(zhēng)的心態(tài)，通過(guò)努力和積累贏得屬于自己的成功。
最后，學(xué)習(xí)違章行為給我們未來(lái)造成了不可忽視的風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)我們?cè)趯W(xué)習(xí)中違反規(guī)定時(shí)，不僅有可能受到學(xué)校的紀(jì)律處分，也可能受到長(zhǎng)期的道德和社會(huì)影響。在我們的人生道路上，如何正確地面對(duì)挫折和失敗是非常重要的。通過(guò)學(xué)習(xí)違章，我們會(huì)得到一時(shí)的僥幸，但在長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這將對(duì)我們的發(fā)展產(chǎn)生嚴(yán)重的負(fù)面影響。而遵守規(guī)章制度，培養(yǎng)良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，才是我們?nèi)〉贸晒Φ母尽?/p>
總之，學(xué)習(xí)違章行為是不值得提倡的。通過(guò)我自己的親身經(jīng)歷，我深刻地認(rèn)識(shí)到了這種違規(guī)行為的危害性。通過(guò)遵守規(guī)則、培養(yǎng)自制力和公平競(jìng)爭(zhēng)，我們能夠充分發(fā)揮自己的潛力，并取得持久的成功。我相信，在我今后的學(xué)習(xí)中，我會(huì)更加珍惜良好的學(xué)習(xí)環(huán)境，堅(jiān)守誠(chéng)信底線，努力不違章。
違章學(xué)習(xí)心得體會(huì)15
違章行為作為社會(huì)道德的破壞者，不僅危害人身安全，影響交通秩序，更是對(duì)建立和諧社會(huì)的背離。然而在現(xiàn)實(shí)生活中，依然有許多人由于一時(shí)的急躁、疏忽或其他原因，產(chǎn)生違章行為。因此，深入思考并總結(jié)典型違章的心得體會(huì)，不僅有助于自己修身養(yǎng)性，更能夠提高自我約束力，為社會(huì)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
首先，典型違章行為中最常見的應(yīng)該是超速駕駛。超速駕駛不僅容易發(fā)生交通事故，更嚴(yán)重危害車上人員生命安全。通過(guò)前車遠(yuǎn)離自己，去往目的地的快速到達(dá)，超速往往會(huì)導(dǎo)致車輛在緊急剎車時(shí)失去控制。在我親身經(jīng)歷了一次因超速駕駛引發(fā)的交通事故后，我深感后悔和惶恐，也更加意識(shí)到了超速駕駛的危險(xiǎn)。因此，我決心從自身做起，樹立以人為本的交通意識(shí)，在路上保持適當(dāng)速度，為自己和他人的安全做出努力。
其次，闖紅燈也是典型違章行為的重要代表。許多人因?yàn)樾那椴缓谩r(shí)間緊迫或者一時(shí)沖動(dòng)，選擇忽視紅燈的存在，以此為代價(jià)追求自己的目標(biāo)。然而，闖紅燈帶來(lái)的交通混亂和事故潛在性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們的想象。在經(jīng)歷過(guò)一次因?yàn)樽约哼`章而導(dǎo)致他人受傷的悔恨之后，我深刻認(rèn)識(shí)到，闖紅燈不僅是對(duì)自己生命安全的`輕視，更是對(duì)他人生命的不尊重。因此，在紅燈的面前，我將始終保持舉手投降的心態(tài)，等待它的結(jié)束并且禮讓行人，為了自己和他人都能夠平安出行。
此外，占用應(yīng)急車道也是違章行為的集中表現(xiàn)之一。在高峰期，人們總是被時(shí)間所緊迫，往往無(wú)視應(yīng)急車道的存在。盜用應(yīng)急車道不僅違反交通規(guī)則，也擾亂了正常的交通秩序。同時(shí)，在緊急情況下，應(yīng)急車道是救護(hù)車、警車等車輛通行的重要通道。而占用應(yīng)急車道的行為無(wú)疑會(huì)給急需救援的人們帶來(lái)額外的痛苦和困擾。因此，我選擇心無(wú)旁騖地保護(hù)好應(yīng)急車道，不僅是為了遵守交通規(guī)則，更是為了能夠給有需要的人提供方便和幫助。
最后，違章行為中的并線、變道時(shí)不使用轉(zhuǎn)向燈也是一種常見的違規(guī)行為。在車流量大的情況下，為了節(jié)約時(shí)間或避免等待，許多人選擇隨意并線或變道。然而，這樣的行為不僅缺乏對(duì)其他車輛的尊重和關(guān)愛(ài)，并且會(huì)增加交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。在我認(rèn)識(shí)到這個(gè)問(wèn)題后，我決定對(duì)自己進(jìn)行改變。我將始終牢記，使用轉(zhuǎn)向燈是一種尊重他人和自己的表現(xiàn)，通過(guò)與他人的良好協(xié)調(diào)，共同創(chuàng)造一個(gè)更加和諧、順暢的道路環(huán)境。
在總結(jié)了典型違章的心得體會(huì)后，我更加深刻地理解到規(guī)則在社會(huì)生活中的重要性，也意識(shí)到自己作為一個(gè)社會(huì)成員應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。通過(guò)從自身做起，保持良好的交通習(xí)慣，并時(shí)刻以人為本，我們能夠?yàn)樯鐣?huì)建設(shè)出一份自己的力量。只有將這些心得體會(huì)變成行動(dòng)和習(xí)慣，才能夠真正實(shí)現(xiàn)個(gè)人的改變和進(jìn)步，也為社會(huì)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。讓我們共同努力，保護(hù)我們的生命安全，創(chuàng)造更美好的社會(huì)未來(lái)。
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